In Russia, la Giornata della Marina si celebra ogni anno l'ultima domenica di luglio. La necessità di una flotta apparve in Russia nel XVII secolo. Per evitare il totale isolamento culturale e politico, l'impero aveva bisogno dello sviluppo di rotte marittime. L'assenza di una flotta ha ostacolato lo sviluppo del paese.
« Navi marittime essere" - queste parole di Pietro I hanno predeterminato l'apparizione del compleanno della Marina russa. Il 20 ottobre 1696, su insistenza dell'imperatore, la Boyar Duma decise di creare una flotta regolare nello stato.
La perseveranza di Pietro poteva essere compresa: solo un anno prima, l'assedio dell'esercito russo alla fortezza turca di Azov si era concluso con un fallimento. E tutto a causa della mancanza di una flotta tra i russi, perché la flotta turca forniva liberamente munizioni e cibo agli assediati dal mare.
La costruzione navale militare si sviluppò a Voronezh, poi a San Pietroburgo, ad Arkhangelsk e sul Ladoga. Furono rapidamente create le flotte del Baltico e dell'Azov, seguite da quelle del Pacifico e del Nord.
Nei cantieri navali dell'Ammiragliato di Voronezh nel 1696-1711 furono costruite circa 215 navi per la prima marina regolare russa. Di conseguenza, la fortezza di Azov fu conquistata e in seguito fu firmato un trattato di pace necessario per la Russia con la Turchia.
Grazie alla presenza della flotta, anche i marinai russi hanno dato un contributo significativo alle scoperte geografiche. Così, nel 1740, fu fondata Petropavlovsk-Kamchatsky, a cui V. Bering e A. Chirikov si impegnarono. Un anno dopo scoprirono anche lo stretto attraverso il quale raggiunsero la costa occidentale del continente nordamericano.
I navigatori Bering e Chirikov prendono il testimone scoperte geografiche, che sono di grande importanza per il paese, la scienza e l'economia, furono raccolti da navigatori russi come Putyatin E.V., Bellingshausen F.F., Lazarev M.P., Golovnin V.M.
Già nella seconda metà del 18° secolo, la marina russa divenne così forte e crebbe da classificarsi al 3° posto nel mondo in termini di numero di navi da guerra. L'abilità e la tattica del comportamento di combattimento in mare sono state costantemente migliorate e, grazie a ciò, i marinai russi hanno vinto vittorie nelle battaglie navali. Le gesta degli ammiragli F.F. Ushakova, PS Nakhimova, GA Spiridova, DN Senyavina, VI Istomin, GI Butakova, SO Markov e V.A. Kornilov è passato alla storia della marina come azioni brillanti e brillanti di comandanti navali di talento.
La politica estera russa è diventata più attiva. Nel 1770, la marina russa ottenne il predominio nel Mar Egeo, grazie agli sforzi dello squadrone dell'ammiraglio Spiridov, che sconfisse la flottiglia turca.
L'anno successivo furono conquistate la costa dello stretto di Kerch e le fortezze di Kerch e Yeni-Kale.
Presto si formò il Danubio flottiglia militare. E nel 1773, la flottiglia Azov entrò con orgoglio nel Mar Nero.
Nel 1774 terminò, durando sei anni Guerra russo-turca. La vittoria rimase con l'impero russo e, secondo i suoi termini, parte della costa del Mar Nero tra i fiumi Dnestr e Bug meridionale e, soprattutto, l'intera costa del Mar d'Azov, andò in Russia. stato indipendente La Crimea è stata dichiarata protettorato russo. E nel 1783 divenne parte della Russia.
Nel 1783, la prima nave fu varata dal porto di Kherson, fondato appositamente cinque anni prima. Flotta del Mar Nero.
All'inizio del 19° secolo, la Marina russa era la terza più grande al mondo. Consisteva delle flotte del Baltico, del Mar Nero, del Mar Bianco, del Caspio e di Okhotsk. Gran Bretagna e Francia erano in vantaggio per dimensioni.
Nel 1802 fu creato per gestirlo il Ministero delle Forze Navali, che fu poi ribattezzato Ministero della Marina.
Il primo piroscafo militare fu costruito nel 1826. Si chiamava Izhora, ed era armato con otto cannoni, con una potenza di 100 Potenza del cavallo.
La prima fregata fu costruita nel 1836. Era già armato con 28 cannoni. La sua potenza era di 240 cavalli, dislocamento - 1320 tonnellate, e questa fregata battello a vapore fu chiamata Bogatyr.
Tra il 1803 e il 1855, più di quaranta viaggi a lunga distanza, compreso il giro del mondo, furono effettuati da navigatori russi. Grazie alla loro resilienza, ha avuto luogo lo sviluppo degli oceani, regione del Pacifico, così come lo sviluppo dell'Estremo Oriente.
La flotta ha mostrato le sue radici eroiche e in anni duri Grande Guerra Patriottica. Le navi da guerra sovietiche hanno battuto i nazisti in mare, così come a terra e in cielo, coprendo in modo affidabile i fianchi anteriori.
Si distinsero i soldati delle unità di fanteria marina, i piloti navali e i sottomarini.
Durante la Grande Guerra Patriottica, le operazioni militari in mare furono guidate dagli ammiragli A.G. Golovko, SG Gorshkov, IS Isakov, F.S. Oktyabrsky, I.S. Isakov, I.S. Yumashev, LA Vladimirsky e N.G. Kuznetsov.
La Marina russa ha una storia di oltre trecento anni e al momento è composta dalle seguenti formazioni strategico-operative:
La struttura della Marina russa è composta da forze di superficie e sottomarine, aviazione navale (tattica, strategica, di coperta e costiera), truppe guardia Costiera, marines e unità di subordinazione centrale, nonché unità e subunità della parte posteriore.
La moderna Marina russa dispone di attrezzature militari affidabili: sottomarini nucleari, potenti incrociatori missilistici, navi antisommergibili, aerei navali e mezzi da sbarco.
I marinai non sono un mestiere facile, ma sono sempre rispettati.
La Marina Russa (URSS), come ramo indipendente delle Forze Armate, ha preso forma nel periodo che va dalla fine del XVII all'inizio del XX secolo.
La creazione di una marina regolare in Russia è un modello storico. Era dovuto all'urgenza del paese di superare l'isolamento territoriale, politico e culturale, che si verificò a cavallo dei secoli XVII-XVIII. il principale ostacolo allo sviluppo economico e sociale dello stato russo.
Il primo raggruppamento permanente di forze - la flotta Azov - fu formato da navi e navi costruite nell'inverno del 1695-1696. e aveva lo scopo di assistere l'esercito nella campagna per catturare la fortezza turca di Azov. Il 30 ottobre 1696, la Boyar Duma, su proposta dello zar Pietro I, adottò una risoluzione "Sea ship to be ...", che divenne la prima legge sulla flotta e il riconoscimento data ufficiale le sue fondamenta.
In occasione Guerra del Nord 1700-1721 furono determinati i compiti principali della flotta, il cui elenco rimane praticamente invariato fino ad oggi, vale a dire: la lotta contro le forze navali nemiche, la lotta sulle rotte marittime, la difesa della sua costa dalla direzione del mare, l'assistenza del esercito nelle direzioni costiere, colpisce e assicura l'invasione del territorio nemico dal mare. Peso specifico questi compiti sono cambiati come il risorse materiali e la natura della lotta armata in mare. Di conseguenza, il ruolo e il luogo dei singoli rami delle forze che facevano parte della flotta cambiarono.
Quindi, prima della prima guerra mondiale, i compiti principali erano risolti dalle navi di superficie, ed erano il braccio principale della flotta. Durante la seconda guerra mondiale, questo ruolo fu per qualche tempo trasferito all'aviazione navale e nel dopoguerra, con l'avvento delle armi missilistiche nucleari e delle navi con centrali nucleari, i sottomarini si affermarono come il principale tipo di forza.
Prima della prima guerra mondiale, la flotta era omogenea. Le truppe costiere (fanteria marina e artiglieria costiera) esistono dall'inizio del XVIII secolo, tuttavia, dal punto di vista organizzativo, non facevano parte della flotta. Il 19 marzo 1906 nacque e iniziò a svilupparsi come nuovo genere forze delle forze sottomarine della Marina.
Nel 1914 si formarono le prime unità dell'Aviazione Navale, che nel 1916 acquisirono anche segni di un ramo di forza indipendente. Il 17 luglio si celebra la Giornata dell'aviazione della marina in onore della prima vittoria dei piloti navali russi in una battaglia aerea sul Mar Baltico nel 1916. La Marina si è finalmente formata come associazione strategica diversificata verso la metà degli anni '30, quando l'aviazione navale, costiera la difesa e le unità militari facevano parte dell'organizzazione della difesa aerea della Marina.
Il moderno sistema di comando e controllo della Marina Militare prese finalmente forma alla vigilia della Grande Guerra Patriottica. Il 15 gennaio 1938, con Decreto del Comitato Esecutivo Centrale e del Consiglio dei Commissari del Popolo, fu istituito il Commissariato del Popolo della Marina Militare, all'interno del quale fu costituito il Comando Principale della Marina. Durante la formazione della flotta regolare russa, la sua struttura organizzativa e le sue funzioni non erano chiare. Il 22 dicembre 1717, con decreto di Pietro il Grande, fu costituito il Consiglio dell'Ammiragliato per la gestione quotidiana della flotta. Il 20 settembre 1802 fu formato il Ministero delle Forze Navali, successivamente ribattezzato Ministero della Marina ed esistito fino al 1917. Gli organi di controllo (operativo) delle forze della Marina apparvero dopo Guerra russo-giapponese con la creazione il 7 aprile 1906 della Marina staff generale. A capo della flotta russa c'erano famosi comandanti navali come Peter 1, P.V. Chichagov, I.K. Grigorovich, NG Kuznetsov, SG Gorshkov.
Raggruppamenti permanenti di forze nei teatri marittimi prendevano forma man mano che venivano prese le decisioni. Stato russo compiti storici associati all'acquisizione di sbocchi negli oceani, all'inclusione del paese in economia mondiale e politica. Nel Baltico, la flotta è esistita costantemente dal 18 maggio 1703, la flottiglia del Caspio dal 15 novembre 1722 e la flotta sul Mar Nero dal 13 maggio 1783. Nel Nord e nell'Oceano Pacifico furono creati gruppi di forze della flotta , di norma, a titolo provvisorio o, non avendo ricevuto sviluppi significativi, venivano periodicamente abolite. Le attuali flotte del Pacifico e del Nord esistono come raggruppamenti permanenti rispettivamente dal 21 aprile 1932 e dal 1 giugno 1933.
La flotta ha ricevuto il maggiore sviluppo verso la metà degli anni '80. A quel tempo, comprendeva 4 flotte e la Flottiglia del Caspio, che comprendeva più di 100 divisioni e brigate di navi di superficie, sottomarini, aviazione navale e difesa costiera.
In tutto il suo storia gloriosa Le navi da guerra russe e sovietiche potevano essere viste a tutte le latitudini dei mari e degli oceani, non solo con scopi militari, ma anche alla scoperta di nuove terre, penetrando nel ghiaccio polare per la ricerca scientifica. Lo studio e la descrizione da parte dei marinai militari delle coste settentrionali della Siberia, della Kamchatka, dell'Alaska, delle Isole Aleutine e Curili, di Sakhalin, del Mare di Okhotsk, della circumnavigazione, della scoperta dell'Antartide hanno avuto importanza globale. La Russia è stata glorificata da famosi navigatori come MP Lazarev, FF Bellingshausen, GI Nevelskoy e altri.
Il ruolo della flotta nella storia della Russia è sempre andato oltre lo svolgimento di compiti puramente militari. La presenza della flotta ha contribuito all'attiva politica estera del nostro Paese. È diventato più volte un deterrente per il nemico del nostro Stato in caso di minaccia di guerra.
Grande fu il ruolo della flotta nella formazione dell'identità nazionale. Le vittorie a Gangut, Grengam, Ezel, Chesme Fidonisi, Kaliakria, Navarino, Sinop divennero motivo di orgoglio nazionale. Il nostro popolo onora sacramente la memoria degli eccezionali comandanti navali F.F. Ushakov, D.N. Senyavin, M.P. Lazarev, V.N. Kornilova, PS Nakhimova, NG Kuznetsova.
Russia di posizione geografica, la totalità degli interessi economici, politici e militari negli oceani: una grande potenza marittima. Questa è una realtà oggettiva con cui i russi e la comunità mondiale dovranno fare i conti nel prossimo secolo.
La Marina è un potente fattore nella capacità di difesa del paese. È suddiviso in forze nucleari strategiche e forze per scopi generali. Le forze nucleari strategiche hanno una grande potenza missilistica nucleare, un'elevata mobilità e capacità di farlo a lungo operano in varie regioni degli oceani.
La Marina è composta dai seguenti rami di forze: sottomarino, superficie, aviazione navale, marine e truppe di difesa costiera. Comprende anche navi e navi, parti scopo speciale, unità e subunità della parte posteriore.
Le forze sottomarine sono la forza d'attacco della flotta, in grado di controllare le distese dell'Oceano Mondiale, schierandosi segretamente e rapidamente nelle giuste direzioni e sferrando potenti attacchi inaspettati dalle profondità dell'oceano contro obiettivi marittimi e continentali. A seconda dell'armamento principale, i sottomarini si dividono in missili e siluri e, in base al tipo di centrale, nucleari e diesel-elettrici.
La principale forza d'attacco della Marina sono i sottomarini nucleari armati di missili balistici e da crociera con testate nucleari. Queste navi sono costantemente in varie aree dell'Oceano Mondiale, pronte per l'uso immediato delle loro armi strategiche.
I sottomarini a propulsione nucleare armati di missili da crociera nave-nave mirano principalmente a combattere le grandi navi di superficie nemiche.
I sottomarini a siluro nucleare vengono utilizzati per interrompere le comunicazioni di sottomarini e di superficie nemici e nel sistema di difesa contro le minacce sottomarine, nonché per scortare sottomarini missilistici e navi di superficie.
L'uso di sottomarini diesel (missili e siluri) è associato principalmente alla soluzione di compiti tipici per loro in aree limitate del mare.
Dotare i sottomarini di armi nucleari e missilistiche nucleari, potenti sistemi sonar e armi di navigazione ad alta precisione, insieme all'automazione completa dei processi di controllo e alla creazione di condizioni di vita ottimali per l'equipaggio, ha notevolmente ampliato le loro proprietà e forme tattiche. uso in combattimento Le forze di superficie nelle condizioni moderne rimangono la parte più importante della Marina. La creazione di navi - vettori di aeromobili ed elicotteri, nonché il passaggio di numerose classi di navi, nonché di sottomarini, all'energia nucleare hanno notevolmente aumentato il loro capacità di combattimento. Equipaggiare le navi con elicotteri e aerei espande notevolmente le loro capacità di rilevare e distruggere i sottomarini nemici. Gli elicotteri creano un'opportunità per risolvere con successo i problemi di inoltro e comunicazioni, designazione degli obiettivi, trasferimento di merci in mare, sbarco di truppe sulla costa e salvataggio del personale.
Le navi di superficie sono le forze principali per garantire l'uscita e il dispiegamento dei sottomarini nelle aree di combattimento e il ritorno alle basi, il trasporto e gli sbarchi di copertura. Sono dati il ruolo principale nell'ambientazione dei campi minati, nella lotta al pericolo di mine e nella protezione delle loro comunicazioni.
Il compito tradizionale delle navi di superficie è quello di colpire obiettivi nemici sul suo territorio e coprire la sua costa dal mare dalle forze navali nemiche.
Pertanto, un complesso di missioni di combattimento responsabili è assegnato alle navi di superficie. Risolvono questi compiti in gruppi, formazioni, associazioni sia in modo indipendente che in collaborazione con altri rami delle forze della flotta (sottomarini, aviazione, marine).
L'aviazione navale è un ramo della Marina. Si compone di strategico, tattico, di coperta e costiero.
L'aviazione strategica e tattica è progettata per affrontare gruppi di navi di superficie nell'oceano, sottomarini e trasporti, nonché per effettuare bombardamenti e attacchi missilistici contro obiettivi costieri nemici.
L'aviazione basata su portaerei è la principale forza d'attacco delle formazioni di portaerei della Marina. Le sue principali missioni di combattimento nella lotta armata in mare sono la distruzione degli aerei nemici in aria, le posizioni di partenza della contraerea missili guidati e altri mezzi di difesa aerea nemica, ricognizione tattica, ecc. Quando si eseguono missioni di combattimento, l'aviazione basata su portaerei interagisce attivamente con l'aviazione tattica.
Lo sono gli elicotteri dell'aviazione navale strumento efficace designazione del bersaglio armi missilistiche nave durante la distruzione dei sottomarini e il riflesso degli attacchi di aerei a bassa quota e missili anti-nave del nemico. Trasportando missili aria-superficie e altre armi, sono un potente mezzo di supporto al fuoco per i marines e la distruzione di navi missilistiche e di artiglieria nemiche.
Il Corpo dei Marines è un ramo della Marina, progettato per condurre operazioni di combattimento come parte di assalto anfibio(da solo o con Forze di terra), nonché per la difesa costiera (basi navali, porti).
Le operazioni di combattimento dei marines vengono eseguite, di regola, con il supporto del fuoco dell'aviazione e dell'artiglieria delle navi. A loro volta, i marines usano nelle operazioni di combattimento tutti i tipi di armi caratteristiche delle truppe di fucili motorizzate, mentre usano tattiche di atterraggio ad esse specifiche.
Le truppe di difesa costiera, in quanto ramo della Marina Militare, sono progettate per proteggere basi navali, porti, tratti importanti della costa, isole, stretti e angustie dalle navi nemiche e dagli assalti anfibi. Le basi delle loro armi sono costiere sistemi missilistici e artiglieria, sistemi missilistici antiaerei, armi da mine e siluri, nonché navi speciali difesa costiera (protezione dell'area acquatica). Sulla costa vengono allestite fortificazioni costiere per garantire la difesa dalle truppe.
Le unità logistiche e le subunità sono destinate al supporto logistico delle forze e alle operazioni militari della Marina. Garantiscono la soddisfazione delle esigenze materiali, di trasporto, domestiche e di altro tipo delle formazioni e delle formazioni della Marina al fine di mantenerle pronte al combattimento per l'esecuzione dei compiti assegnati.
La flotta è sempre stata l'orgoglio del nostro stato - ea volte Impero russo, e l'URSS, e nei tempi moderni. Sappiamo che il nostro mare, le distese oceaniche, le coste sono protetti in modo affidabile. Ti invitiamo a parlare di com'è la flotta russa nei tempi moderni. Impariamo a conoscere i suoi compiti, struttura, prospettive, comando.
Questo è ciò che viene chiamato ora, ai tempi della Federazione Russa, il successore della Marina dell'URSS, della Marina dell'Impero russo, delle forze navali del nostro paese. Guida il suo storia moderna dal gennaio 1992. La Marina è subordinata al Ministero della Difesa della Federazione Russa.
Sede principale flotta russa situato nella capitale settentrionale - San Pietroburgo. L'attuale ammiraglio è Vladimir Korolev. Nel 2016, 148mila persone hanno prestato servizio nei ranghi della Marina.
La flotta russa nella sua breve storia è riuscita a prendere parte a numerose operazioni militari:
Il Russian Fleet Day è l'ultima domenica di luglio. Questa è una vacanza professionale per coloro che fanno la guardia agli spazi aperti e alle coste, e per tutti coloro che hanno legato la loro vita all'allestimento delle navi, e per i membri delle famiglie dei marinai, degli operai, degli impiegati delle imprese navali, e cari veterani della Marina Militare.
Nelle sue attività, la flotta russa persegue i seguenti obiettivi:
La flotta russa è rappresentata dai seguenti componenti - vedi tabella.
Continuiamo a smontare il sistema della flotta russa.
Forze navali La Federazione Russa è un sistema di associazioni operative-strategiche. Conosciamoli brevemente.
Forze di superficie. Questa struttura ha i seguenti compiti:
forze subacquee. Gli obiettivi principali sono le attività di ricognizione e l'applicazione colpi inaspettati per obiettivi continentali e marittimi. La loro base sono i sottomarini nucleari, equipaggiati con missili da crociera e balistici.
Aviazione navale. Rappresentato da due gruppi: costiero e di coperta. I compiti principali sono i seguenti:
Truppe navali costiere. Sono costituiti da due divisioni: i marines e le truppe di difesa costiera. Hanno due compiti principali:
Altre divisioni. La marina russa comprende anche:
Facciamo conoscenza con il comando della Marina:
La Marina russa raggiunse il suo picco di potenza nel 1985. Quindi includeva 1561 navi. La flotta occupava un onorevole secondo posto nel mondo (dopo gli USA). Negli anni 2000 iniziò il suo graduale indebolimento. Di conseguenza, nel 2010 la flotta russa possedeva solo 136 navi da guerra.
Nel 2011, l'ex comandante V.P. Komoyedov ha notato con amarezza che la superiorità di una flotta turca su quella domestica è stimata in 4,7 volte. E le forze combinate della NATO sono 20 volte più forti I compiti principali della flotta erano solo la protezione delle coste e la lotta al terrorismo marittimo.
Ma ai nostri giorni, la Russia ha già ripreso la sua presenza navale negli oceani. Nel 2014 è stato fondato il Centro di controllo della difesa nazionale della Federazione Russa. Gli obiettivi delle sue attività sono i seguenti:
Nel 2013 è stato creato il Comando Operativo dell'Unità Mediterranea Permanente della Marina Russa (Squadrone Mediterraneo).
Per quanto riguarda le prospettive di sviluppo, il Programma statale per gli armamenti fino al 2020 prevede di destinare alla Marina circa 4,5 trilioni di rubli per questi scopi. Il finanziamento attivo è già iniziato nel 2015. Uno dei compiti principali è aumentare del 70% il numero di navi da guerra nella Marina.
Flotta Federazione Russaè ancora l'orgoglio della nostra Patria. Oggi sta attraversando tempi difficili: è in procinto di rinascere, lottando per il suo antico potere.
Ci sono due ortografie per il nome della flotta:
| Marina Militare | |||||||
 Emblema Marina Militare  Navale bandiera Russia |
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| Anni di esistenza |
ottobre 1696 (come flotta russa), gennaio 1992 (as Marina Militare Federazione Russa) - presente |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paese | |||||||
| Subordinazione | |||||||
| Partecipazione a |
Prima guerra cecena |
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| comandanti | |||||||
| Attuale comandante |
Poco prima, il russo Ministero della Difesa ha fatto un ordine per lo sviluppo di un veicolo da combattimento cingolato, che sarà creato esclusivamente per la flotta. Si prevede che i nuovi veicoli da combattimento della fanteria navale appariranno nel 2015-2016. Nella seconda fase dello sviluppo delle truppe costiere, si prevede di creare e mettere in servizio un veicolo da combattimento anfibio altamente mobile per garantire le azioni del Corpo dei Marines in qualsiasi regione e condizioni climatiche, anche nella zona artica, la creazione di piattaforme da combattimento robotiche del Corpo dei Marines, armate di armi nuove principi fisici che utilizzano varie fonti di energia per far funzionare il motore. Aviazione navaleUAV e UAVGli UAV per la Marina sono stati sviluppati dalla United Aircraft Corporation (UAC). Prima di tutto, si tratta di UAV di tipo elicottero Ka-37S, Ka-135 e Ka-117. Uno dei compiti principali che gli elicotteri navali dovranno affrontare nel prossimo futuro sarà il pattugliamento radar. La questione della copertura della situazione aerea oltre l'orizzonte di radiovisibilità dei mezzi navali è una questione di fondamentale importanza sia ai fini della difesa aerea dei gruppi navali che per le loro funzioni di attacco. Anche veicoli aerei senza equipaggio sarà utilizzato in ambiente subacqueo. Compiti come la ricerca e la distruzione di mine marine, la conduzione di guerre anti-sottomarino e anti-sabotaggio, la protezione di sottomarini e navi di superficie dagli attacchi sottomarini, la ricognizione di un'ampia varietà di bersagli in mare: tutto questo sta gradualmente diventando compito del telecomando e veicoli autonomi. ElicotteriNell'autunno del 2011, nel Mare di Barents, il Ka-52 ha praticato l'atterraggio sul ponte della nave per due settimane e si sono svolti i test, compreso l'atterraggio del Ka-52 sul ponte dell'ammiraglio Kuznetsov TAVKR. All'inizio del 2012 è iniziata la modernizzazione di dieci elicotteri da trasporto e da combattimento Ka-29, destinati al dispiegamento sui Mistral russi. L'equipaggiamento di bordo e i sistemi d'arma del veicolo saranno aggiornati secondo standard moderni. Il 22 giugno 2012, un elicottero da nave Ka-31 della pattuglia radar Ka-31 con numero di coda "90 rosso" è arrivato al Centro per l'uso e l'addestramento in combattimento dell'equipaggio di volo dell'aviazione della marina russa a Yeysk. Presumibilmente, questo è il primo elicottero seriale Ka-31 costruito per la Marina russa. Nell'agosto 2012 è iniziata la produzione dei primi prototipi dell'elicottero Ka-52K per la portaelicotteri universale Mistral. Fino al momento in cui i Mistral arriveranno dalla Francia alla Russia, si prevede di elaborare i compiti di decollo e atterraggio di elicotteri sul ponte, come un anno prima, sulla portaerei Admiral Kuznetsov. Nel settembre 2012 si è saputo che in totale il numero di Ka-52K per Mistral sarebbe stato di almeno 14 veicoli. Lo stesso sarà fatto con gli elicotteri Ka-29 e Ka-27. Entro il 2014, la Marina russa adotterà una versione navale dell'elicottero Ka-62 Kasatka. Gli elicotteri saranno posizionati su piccole navi, in particolare le corvette del progetto 20380 AereoNel periodo dal 2013 al 2015, RAC MiG trasferirà 20 velivoli MiG-29K monoposto e quattro MiG-29KUB biposto all'aviazione della Marina russa. L'aereo farà parte di un reggimento di caccia navale separato. Flotta del Nord Russia e sarà basato sulla portaerei Admiral Kuznetsov. L'esercito russo dovrebbe ricevere i primi quattro velivoli MiG-29K/KUB nel 2013. I caccia MiG-29K/KUB sostituiranno i Su-33 in servizio, che stanno finendo il servizio nel 2015, ma c'è l'intenzione di estendere il vita di servizio dei caccia pesanti basati su portaerei Su-33 per almeno cinque anni, forse anche fino al 2025. Il-38N amplierà la gamma di compiti da risolvere e diventerà indispensabile per l'aviazione navale. Ora nella flotta rimangono solo gli aerei antisommergibile e di soccorso. Ha cominciato ad essere portato alle esigenze moderne. Nel dicembre 2013, il Ministero della Difesa ha firmato un contratto con la Irkut Corporation per la fornitura di cinque caccia Su-30SM e cinque addestratori da combattimento Yak-130. In totale, nell'interesse della Marina, si prevede di ordinare 50 Su-30SM e circa una dozzina di Yak-130 nel prossimo futuro. PortaereiDopo anni di discussioni, la flotta ha bisogno grande nave con gli aerei o puoi cavartela con sottomarini nucleari e incrociatori, gli ammiragli russi hanno scelto il modello "americano" della flotta: gruppi di navi con una portaerei al centro. Un tale accordo, secondo loro, consentirà di espandere la zona di influenza della flotta russa e l'area di operazione aviazione da combattimento sul l'oceano Pacifico e il Nord Atlantico. È stato anche deciso che nella prima fase sarebbero stati creati due gruppi di portaerei, uno ciascuno nella flotta del Pacifico e del Nord. La Russia non dispone ancora delle tecnologie chiave di una portaerei a tutti gli effetti, ad esempio una catapulta per aerei, sebbene, in URSS, durante l'attuazione del progetto Ulyanovsk 1143.7, la nave fosse equipaggiata con due catapulte a vapore Mayak create a the Proletarian Plant L'unico incrociatore pesante da trasporto aereo "Admiral Kuznetsov", entrato a far parte della Flotta del Nord nel gennaio 1991, è dotato di un trampolino di decollo invece di una catapulta. È già stato deciso che la portaerei sarà a propulsione nucleare. L'opzione diesel è stata rifiutata per necessità in gran numero carburante che dovrebbe essere trasportato in cisterna. È stato inoltre già stabilito che la nuova portaerei russa sarà costruita su base modulare in due diversi cantieri navali e si prevede di assemblare moduli prodotti indipendentemente l'uno dall'altro nel più grande cantiere navale russo. cantiere navale"Sevmashpredpriyatie" ("Sevmash"). Oltre a Sevmash, in futuro, è possibile costruire una portaerei sul progetto infrastrutturale principale di OSK OJSC, nell'ambito della creazione di un cluster cantieristico a San Pietroburgo sull'isola di Kotlin chiamato Novo-Admiralty Shipyards. Il completamento della costruzione della prima fase è prevista per il 2014, la seconda fase - per il 2015, la terza - per il 2016. La Marina russa sta completando la formazione dei termini di riferimento per una nuova portaerei. Il suo aspetto principale sarà determinato già nel 2013 e il progetto definitivo della nave dovrebbe essere pronto entro il 2017. Il presidente dell'USC Roman Trotsenko ha precedentemente affermato che in questo caso la prima nave dovrebbe essere varata nel 2023. A questo punto, la Marina dovrebbe completare la formazione di un gruppo di scorta per ciascuna portaerei, che sarà composto da incrociatori missilistici, cacciatorpediniere, sottomarini multiuso, fregate, corvette, navi da sbarco e navi di supporto, compresi i rompighiaccio per la zona artica - un totale di circa 15 navi ciascuna. Contemporaneamente alla costruzione delle portaerei, i militari creeranno nuove basi per sostenerle. Inoltre, per addestrare il gruppo aeronautico, che raggiungerà i 100 velivoli, il Ministero della Difesa realizzerà un simulatore di atterraggio a terra sul ponte della città di Yeysk a Territorio di Krasnodar, e continuerà inoltre a utilizzare l'impianto di test a terra NITKA nella città di Saki, in Crimea. Il 26 novembre 2012, il quotidiano Izvestia ha riferito che il Comando principale della Marina entro la fine dell'anno avrebbe inviato in revisione il progetto della prima portaerei nucleare russa, sviluppato congiuntamente dalle imprese di San Pietroburgo della Krylov Central Research Istituto e il Nevsky Design Bureau. Il design della nave con un dislocamento stimato di 60mila tonnellate si basa sulle tecnologie degli anni '80. Alla Marina venne offerta, infatti, la vecchia portaerei sovietica Ulyanovsk, che non fu mai costruita a causa del crollo dell'URSS. Alla fine degli anni '80 era una moderna portaerei, una degna risposta alle portaerei americane di classe Nimitz. Entro il 2020, quando la prima portaerei russa dovrebbe prendere il mare, Stati Uniti d'America avrà già gli ultimi aeroporti galleggianti della serie Gerald Ford, che sono quasi il doppio della nave proposta dai designer di San Pietroburgo. Inoltre, la Marina russa non è soddisfatta della sovrastruttura eccessivamente grande della nave, che la rende troppo visibile ai radar nemici, nonché della mancanza di una catapulta elettromagnetica, che gli americani già hanno e semplifica notevolmente il decollo degli aerei dal ponte. Inoltre, un aeromobile di allerta precoce (AWACS) - un componente essenziale di un moderno squadrone di portaerei - non si adatta al ponte dell'hangar. Sistemi di baseSul territorio dei Territori di Kamchatka e Primorsky verranno creati promettenti sistemi di base. Ci sarà un sistema di base integrato unificato per sottomarini nucleari, navi d'assalto anfibie e altre navi di superficie di grande dislocamento, e sarà creato anche un sistema di base per la flotta del Mar Nero nella regione di Novorossijsk. Inoltre, sono in corso i lavori per l'ammodernamento dei sistemi base in regione di Kaliningrad e nella regione del Caspio. A livello internazionale è in discussione la creazione di centri logistici per la Marina russa a Cuba, Seychelles e Vietnam. Il 22 maggio 2012 si è appreso che una serie di lavori è in corso di ammodernamento del porto militare di Baltijsk: sono in corso lavori di dragaggio per garantire in futuro l'appoggio di navi e sottomarini. Lo sviluppo delle infrastrutture continuerà Flotta del Baltico: costruzione di campi militari, ammodernamento dell'aeroporto di Chkalovsk e del porto militare di Baltijsk. Sono già in corso i lavori per il miglioramento del sistema di base e delle infrastrutture costiere. Il 10 luglio 2012 si è appreso che l'impresa unitaria dello stato federale "Central Design Association" a Spetsstroy of Russia" per ordine del Ministero della Difesa russo ha sviluppato un progetto per la ricostruzione degli ormeggi lunghezza totale 3 chilometri alla base della Marina nella città di Baltiysk, nella regione di Kaliningrad, secondo un comunicato stampa della compagnia. "Il porto è stato costruito durante la seconda guerra mondiale per ospitare le navi tedesche e da allora non è mai stato rinnovato." L'ambito dei lavori di ricostruzione comprende l'approfondimento del fondo dell'area d'acqua, la ricostruzione del fronte di attracco con la posa di moderne reti di ingegneria, nonché nuove costruzioni per la fornitura di navi. Il progetto è in corso di attuazione in due fasi e la documentazione di lavoro è attualmente in preparazione. I lavori per la costruzione di un sistema integrato unificato per la base di sottomarini nucleari (NPS) e nuove grandi navi di superficie, comprese le portaelicotteri del tipo Mistral, sono in corso sul territorio della regione di Murmansk, Kamchatka e Primorye. Il nucleo d'impatto del russo Marina Militare, costituito da sottomarini nucleari del tipo Borey e Yasen, corvette e fregate, con un unico sistema di base, ma senza menzionare le portaelicotteri. Comandante in capo della Marina vice ammiraglio Viktor Chirkov ha anche riferito in precedenza che quest'anno sono stati intensificati i preparativi per la costruzione su larga scala nuovo sistema base della Marina Militare fino al 2020. La Federazione Russa creerà una serie di strutture nell'Artico lungo la rotta del Mare del Nord per l'appoggio delle navi da guerra della Marina e del Servizio di guardia di frontiera. La costruzione delle strutture della prima fase della base navale di Novorossiysk (NVMB) sarà completata entro la fine del 2013. Queste strutture sono progettate per grandi navi da guerra con un basso pescaggio e ciò consentirà l'inizio del tanto atteso ridispiegamento della flotta del Mar Nero dalla Crimea a Novorossijsk. La prima ad arrivare alla nuova base è l'ammiraglia della Flotta del Mar Nero - Guardie incrociatore missilistico « Mosca ». A Vladivostok è stato infatti creato un nuovo fronte di attracco, che prevede l'ormeggio e l'approdo di dieci navi di varie classi, comprese quelle promettenti, che non fanno ancora parte della flotta. Marina Militare. La nuova infrastruttura costiera prevede lo schieramento di navi dal terzo al primo grado: pattuglia, corvette, fregate, cacciatorpediniere e incrociatori missilistici con la possibilità di entrare nella flotta di navi di nuova generazione, ad eccezione delle portaelicotteri di classe Mistral. Tutte le comunicazioni che forniscono il parcheggio e la base delle navi sono state sostituite. Attraverso queste comunicazioni, elettricità, acqua e vapore vengono trasferiti dalla riva alle navi. Inoltre, nel nuovo “fronte di attracco” è stato realizzato un cosiddetto “sistema temporalesco” per il drenaggio delle acque dagli ormeggi in caso di forti piogge. Servizio di ingegneria Flotta del Pacifico(Flotta del Pacifico), insieme all'impresa Spetsstroy of Russia, si stanno preparando per la progettazione e la costruzione di strutture idrauliche, che sono progettate per garantire la base di navi di tipo Mistral nel porto di Vladivostok. Gli ormeggi situati nel centro di Vladivostok hanno subito una profonda modernizzazione con il rafforzamento della costa. Il complesso all'avanguardia delle strutture di attracco della Flotta del Pacifico è in grado di ricevere non solo tutto tipi esistenti navi, ma anche quelle che dovrebbero entrare in servizio prima del 2020. Durante la ricostruzione, gli specialisti di una delle filiali di Spetsstroy in Russia hanno effettivamente creato un nuovo "fronte di attracco", sostituito tutte le comunicazioni che garantiscono il parcheggio e l'appoggio delle navi in conformità con esigenze moderne, ha creato un sistema di tempesta per drenare l'acqua dagli ormeggi. A seguito dell'ammodernamento effettuato, è stato garantito un aumento della sicurezza del parcheggio delle navi, indipendentemente dalle condizioni idrometeorologiche. Il 18 marzo 2013, il generale di brigata delle forze armate libanesi in pensione Amin Hotei ha dichiarato in un'intervista alla radio turca che: La visita delle navi da guerra russe a Beirut per rifornire rifornimenti e carburante non dovrebbe diventare un evento ordinario.
Bandiere navi e navi della Marina russa
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La Marina russa ne ha 203 navi di superficie e 71 sottomarini, inclusi 23 sottomarini nucleari dotati di missili balistici e da crociera. La capacità di difesa della Russia in mare è fornita da navi moderne e potenti.
"Peter il grande"
Il pesante incrociatore missilistico a propulsione nucleare Pietro il Grande è la più grande nave d'attacco senza aerei del mondo. Capace di distruggere gruppi di portaerei nemiche. L'unico incrociatore a galla del famoso progetto sovietico 1144 Orlano. Costruito presso il cantiere navale Baltic e varato nel 1989. Messa in servizio dopo 9 anni.
Per 16 anni, l'incrociatore ha percorso 140.000 miglia. L'ammiraglia della flotta settentrionale della Marina russa, porto di registrazione - Severomorsk.
Con una larghezza di 28,5 metri, ha una lunghezza di 251 metri. Cilindrata piena 25860 tonnellate.
Due reattore nucleare con una capacità di 300 megawatt, due caldaie, turbine e generatori di turbine a gas sono in grado di fornire energia a una città con una popolazione di 200.000 abitanti. Può raggiungere velocità fino a 32 nodi, il raggio di crociera non è limitato. L'equipaggio di 727 persone può essere in navigazione autonoma per 60 giorni.
Armamento: 20 lanciatori SM-233 con missili da crociera P-700 Granit, raggio di tiro - 700 km. Complesso antiaereo "Rif" S-300F (96 missili a lancio verticale). Sistema antiaereo "Kortik" con uno stock di 128 missili. Attacco per pistola AK-130. Due sistemi missilistici e siluri anti-sottomarino "Waterfall", complesso anti-siluro "Udav-1M". Installazioni di bombardamento missilistico RBU-12000 e RBU-1000 "Smerch-3". A bordo possono essere installati tre elicotteri anti-sottomarino Ka-27.
"Ammiraglio della flotta Unione Sovietica Kuznetsov"
Incrociatore da trasporto di aerei pesanti "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov" (progetto 11435). Costruito nei cantieri navali del Mar Nero, varato nel 1985. Portava i nomi "Riga", "Leonid Brezhnev", "Tbilisi". Dal 1991 è entrato a far parte della Flotta del Nord. Nes servizio militare nel Mediterraneo, ha partecipato all'operazione di salvataggio durante la morte del Kursk. Tre anni dopo, secondo il piano, andrà per la modernizzazione.
La lunghezza dell'incrociatore è di 302,3 metri, il dislocamento totale è di 55.000 tonnellate. Massima velocità- 29 nodi. Un equipaggio del 1960 può restare in mare per un mese e mezzo.
Armamento: 12 missili anti-nave Granit, 60 missili Udav-1, 24 sistemi di difesa aerea Blade (192 missili) e Kashtan (256 missili). Può trasportare 24 elicotteri Ka-27, 16 velivoli supersonici Yak-41M VTOL e fino a 12 caccia Su-27K.
"Mosca"
"Moskva", incrociatore missilistico di guardia. Nave multiuso. Costruito nei cantieri navali dell'impianto intitolato a 61 comunardi a Nikolaev. Inizialmente si chiamava "Gloria". Commissionato nel 1983. Ammiraglia della flotta russa del Mar Nero.
Ha partecipato al conflitto militare con la Georgia, nel 2014 ha effettuato il blocco della Marina ucraina.
Con una larghezza di 20,8 metri, ha una lunghezza di 186,4 metri e un dislocamento di 11.490 tonnellate. Velocità massima 32 nodi. Autonomia di crociera fino a 6000 miglia nautiche. L'equipaggio di 510 persone può essere in "autonomia" per un mese.
Armamento: 16 supporti per cannoni P-500 Bazalt, due supporti per cannoni AK-130, sei supporti per cannoni AK-630 a 6 canne, sistemi di difesa aerea B-204 S-300F Rif (64 missili), lanciamissili di difesa aerea Osa-MA (48 missili), tubi lanciasiluri, lanciarazzi RBU-6000, elicottero Ka-27.
Una copia della "Mosca" - l'incrociatore "Varyag" è l'ammiraglia della flotta del Pacifico.
"Dagestan"
La nave di pattuglia "Dagestan" è stata commissionata nel 2012. Costruito nel cantiere navale di Zelenodolsk. Nel 2014 si è trasferito a flottiglia del Caspio. Questa è la seconda nave del progetto 11661K, la prima - "Tatarstan" è l'ammiraglia della flotta del Caspio.
"Dagestan" ha un più potente e armi moderne: RK universale "Calibre-NK", che può utilizzare diversi tipi di missili ad alta precisione (il raggio di tiro è superiore a 300 km), ZRAK "Palma", AU AK-176M. Dotato di tecnologia stealth.
Con una larghezza di 13,1 metri, il "Dagestan" ha una lunghezza di 102,2 metri, un dislocamento di 1900 tonnellate. Può raggiungere velocità fino a 28 nodi. L'equipaggio di 120 persone può essere in navigazione autonoma per 15 giorni.
Altre quattro navi di questo tipo sono state deposte nei cantieri navali.
"Persistente"
L'ammiraglia della flotta baltica, il cacciatorpediniere Nastoychivy, fu costruita nel cantiere navale Zhdanov Leningrado e varata nel 1991. Progettato per distruggere bersagli a terra, formazioni di difesa antiaeree e antinave.
Con una larghezza di 17,2 metri, ha una lunghezza di 156,5 metri e un dislocamento di 7940 tonnellate. L'equipaggio di 296 persone può rimanere in mare senza fare scalo in porto per un massimo di 30 giorni.
Il cacciatorpediniere trasporta un elicottero KA-27. È equipaggiato con due supporti per cannoni AK-130/54, supporti per cannoni AK-630 a sei canne, supporti P-270 Moskit, lanciarazzi a sei canne, due sistemi di difesa aerea Shtil e tubi lanciasiluri.
"Yury Dolgoruky"
Il sottomarino nucleare "Yuri Dolgoruky" (il primo sottomarino del progetto 955 "Borey") è stato posato nel 1996 a Severodvinsk. Commissionato nel 2013. Porto di registrazione - Gadzhiyevo. Parte della Flotta del Nord.
La lunghezza della barca è di 170 metri, il dislocamento subacqueo è di 24.000 tonnellate. Velocità massima in superficie - 15 nodi, sott'acqua - 29 nodi. Equipaggio 107 persone. Può svolgere il servizio di combattimento per tre mesi senza entrare in porto.
"Yuri Dolgoruky" porta 16 missili balistici"Bulava", equipaggiato con PHR 9R38 "Igla", tubi lanciasiluri da 533 mm, sei installazioni di contromisure acustiche REPS-324 "Barrier". Nei prossimi anni, nei cantieri russi verranno costruiti altri sei sottomarini della stessa classe.
"Severodvinsk"
Il sottomarino nucleare multiuso "Severodvinsk" è diventato il primo sottomarino del nuovo progetto russo 855 Cenere. Il sottomarino più "tranquillo" del mondo. Costruito a Severodvinsk. Nel 2014 è entrata a far parte della Flotta del Nord della Marina russa. Porto di registrazione - Zapadnaya Litsa.
Con una larghezza di 13,5 metri, ha una lunghezza di 119 metri, un dislocamento subacqueo di 13.800 tonnellate,
La velocità di superficie "Severodvinsk" è di 16 nodi, sott'acqua - 31 nodi. Durata della navigazione - 100 giorni, equipaggio - 90 persone.
Ha un moderno reattore nucleare silenzioso di nuova generazione. Il sottomarino è dotato di dieci tubi lanciasiluri, missili da crociera P-100 Oniks, Kh-35, ZM-54E, ZM-54E1, ZM-14E. Orsi strategico missili da crociera X-101 e può colpire bersagli entro un raggio fino a 3000 chilometri. Fino al 2020, la Russia prevede di costruire altri sei sottomarini di classe Yasen.
