Le ultime notizie dalla flotta baltica, a mio avviso, testimoniano almeno due cose. In primo luogo, Mosca oggi valuta molto alta la probabilità di una grande guerra in Europa e sta adottando misure difensive di emergenza. Secondo: è tutto così grave che dobbiamo anche andare a scapito del nostro gruppo, che partecipa attivamente alle ostilità in Siria.
Questo diventa ovvio se leggi attentamente il testo dell'intervista, che Il comandante della flotta baltica, il vice ammiraglio Alexander Nosatov ha dato al quotidiano Krasnaya Zvezda. Tra le altre cose, il comandante ha detto che quest'anno avrà a sua disposizione un'altra nuovissima piccola nave missilistica (RTO). Che tipo di nave potrebbe essere?
L'unica opzione è che Nosatov significhi RTO "Vyshny Volochek" (progetto 21631, codice "Buyan-M"). Perché lui? Non c'è semplicemente nient'altro dalle unità da combattimento di questa classe all'uscita dai nostri stabilimenti di costruzione navale. Nell'agosto 2013, Vyshny Volochek, il sesto della serie Buyanov-M, è stato stabilito a Zelenodolsk. Lanciato un anno fa, è in alto grado la prontezza e la sua messa in servizio nella forza di combattimento della Marina è infatti prevista per quest'anno.
Ma la cosa più notevole è che fin dall'inizio questa nave non è stata fissata affatto per il Baltico, ma per la flotta del Mar Nero. Era previsto che "Vyshny Volochek" avrebbe rafforzato il nostro raggruppamento di navi a Sebastopoli, che era stato molto indebolito negli ultimi decenni. Vale a dire, il 41° brigata separata navi missilistiche, l'ultima delle quali è una piccola nave spaziale cuscino d'aria"Samum", è stato costruito 25 anni fa, nel 1992.
Oggi la brigata, che comprende solo quattro RTO di vari progetti, partecipa regolarmente e con le ultime forze al servizio di combattimento della nostra task force permanente nel Mediterraneo. anche al largo delle coste siriane. Con queste piccole imbarcazioni a fondo piatto con missili da crociera, siamo costretti a colmare le lacune in Medio Oriente che sono sorte a causa della grave carenza di grandi navi d'attacco delle zone di mare e oceano remoti nell'attuale Marina russa. Ma a causa del grande deterioramento della composizione della nave dei resti della brigata, sta diventando sempre più difficile farlo.
Pertanto, i piani di Mosca di ricostituire urgentemente la bellicosa formazione del Mar Nero con almeno una divisione di Buyanov-M appena costruita a Zelenodolsk con missili da crociera sembravano abbastanza naturali. lungo raggio"Calibro-NK". Nell'aprile 2015, i primi due ("Serpukhov" e "Zeleniy Dol") hanno effettuato la transizione dal Mar Caspio a Sebastopoli attraverso le vie navigabili interne ed sono entrati a far parte della 41a brigata. E sono stati immediatamente inviati a servizio militare al Mediterraneo.
Piccola nave missilistica (RTO) "Zeleny Dol" (Foto: function.mil.ru)
Il 19 agosto 2016, "Serpukhov" e "Zeleny Dol" hanno lanciato razzi molto efficaci "Calibre" contro posizioni terroristiche in Siria. Ma presto tornarono a Sebastopoli solo per rifornire le provviste. Il 4 ottobre 2016, entrambi gli RTO, un tempo progettati esclusivamente per la navigazione nel basso Caspio e nel delta del Volga, accompagnati da un rimorchiatore di salvataggio, hanno intrapreso un rischioso viaggio oceanico - attraverso l'intero Mediterraneo, il Golfo di Biscaglia, il Canale della Manica , il Nord Atlantico e lo stretto del Baltico. Il punto finale della rotta era Baltiysk, per la quale gli equipaggi dovevano cambiare Sebastopoli per ordine dello Stato maggiore della Marina.
Piccola nave missilistica (RTO) della flotta del Mar Nero (BSF) "Serpukhov" (Foto: function.mil.ru)
Ora, a spese della flotta del Mar Nero, è stato deciso di ricostituire la 36a brigata con una divisione di "portaerei di calibro" navi missilistiche BF. E poiché due Buyanov-Ms non saranno sufficienti per una divisione a tutti gli effetti, presto, come segue dalle parole del vice ammiraglio Nosatov, Vyshny Volochek, il cui equipaggio è formato anche a Sebastopoli, si unirà a loro.
Cioè, cosa succede? Dalla composizione della flotta che sta combattendo in Siria, le navi con armi moderne ad alta precisione di cui ha tanto bisogno vengono ritirate e inviate dove i cannoni non rimbombano ancora. Può esserci solo una spiegazione per questo: i cannoni nel Baltico non rimbombano ancora. Ma possono anche rimbombare lì.
Un simbolo di ciò che sta accadendo ora da quelle parti, meglio di qualsiasi parola, può fungere da diffusione sul Web a febbraio quest'anno foto. Su di esso, coraggiosi marines statunitensi con armi e in camice bianco mimetico vengono catturati sul confine russo-estone sullo sfondo delle antiche mura della fortezza del nostro Ivan-gorod.
Vedete: sono già letteralmente a due passi dalla Russia! Inoltre, ogni mese le altalene del vaso di Pandora si aprono sempre di più. Lo scorso inverno i carri armati della 3a Brigata Corazzata e della 4a Divisione di Fanteria dell'esercito americano avevano già scaricato in Polonia. Nella zona della città norvegese di Trendelag, un americano Veicoli da combattimento lì immagazzinato per decenni. Come si suol dire - per partecipare agli esercizi "Esercizio di mobilità strategica-17". Naturalmente, a due passi dalla Federazione Russa. Alla fine di gennaio, l'esercito polacco ha ricevuto i primi missili da crociera stealth americani JASSM, in grado di colpire qualsiasi bersaglio in regione di Kaliningrad e, se necessario, procurati Minsk.
E questa lista di segni di intelligenza guerra imminente infinito. È chiaro che non necessariamente inizia. Ma per non iniziare, devi rispondere adeguatamente. Il vice ammiraglio Nosatov ha parlato almeno di alcuni passi di rappresaglia di Mosca nella suddetta intervista a Krasnaya Zvezda. Quindi cosa facciamo in risposta?
Vicino a Kaliningrad è stato completato il dispiegamento delle divisioni dei sistemi missilistici antinave "Bal" e "Bastion". Quest'arma chiude l'intero Mar Baltico fino alla zona dello stretto. Ma non solo. Fino a poco tempo si credeva che i missili P-800 Onyx del complesso Bastion fossero destinati esclusivamente alla distruzione di navi e navi nemiche. Per coloro che la pensavano così fuori dalla Russia, una spiacevole sorpresa è stata probabilmente presentata il 15 novembre dello scorso anno. Quel giorno, i nostri "bastioni" situati in Siria hanno lanciato un attacco missilistico ad alta precisione contro le posizioni di terra dei terroristi in questo paese. E hanno chiarito loro che il Bastione è un'arma universale. E, quindi, sotto i loro cannoni non solo la superficie del mare, ma anche i carri armati americani in Polonia.
Per raggiungere anche i più indiscreti, il 9 maggio, i lanciatori dei sistemi missilistici Bal e Bastion per la prima volta nella storia, come parte degli equipaggi della parata, hanno fatto il giro di Kaliningrad. Se il rombo dei loro motori abbia raggiunto Bruxelles e Washington, solo il tempo lo dirà.
Sistemi missilistici costieri "Bal" (Foto: Yuri Smityuk / TASS)
Vale la pena prestare attenzione alle seguenti parole del vice ammiraglio Nosatov: "Un'altra formazione missilistica della flotta baltica sta completando la preparazione dell'infrastruttura per nuovi sistemi missilistici". Sotto cosa - non ha detto. Ma l'allusione ai famosi Iskander, che finora si trovano nella regione di Kaliningrad solo per esercizi, credo, sia più che trasparente.
E, naturalmente, in questa serie di linee difensive russe equipaggiate frettolosamente, una divisione di piccole navi missilistiche con un totale di 24 Kalibr-NK a Baltijsk sembrerà molto organica. Anche se, forse, tre Buyanov-Ms in caso di grande pasticcio al nostro confine occidentale non saranno sufficienti. Soprattutto - rispetto alle molte migliaia di stormi di Tomahawk, che nel giro di pochi giorni sono in grado di consegnare l'aviazione e la marina statunitensi ei loro alleati nel Baltico.
Cos'altro, oltre a questa nuova divisione di piccole navi missilistiche, possiamo opporci al nemico nel Baltico? Non terremo conto capacità di combattimento L'aviazione navale e il distretto militare occidentale, che comprende la flotta baltica, parliamo solo della composizione della nave. Ecco un'immagine triste.
Dei nostri due cacciatorpediniere baltici del progetto 956 ("Restless" e "Persistent"), a causa di problemi cronici con le principali centrali elettriche, nessuno di loro ha potuto prendere il mare per molto tempo.
Il cacciatorpediniere della flotta baltica "Restless" (Foto: Igor Zarembo / TASS)
Di un paio di relativamente nuovi pattugliatori progetto 11540 che esegue solo uno - "Yaroslav il Saggio". TFR "Fearless" ha arrugginito al molo senza un postcombustore per molto tempo.
Ci sono solo due sottomarini nella flotta. Entrambi - progetto 877 ("Dmitrov" e "Vyborg"). Ma solo l'ultimo è in servizio, il Dmitrov è in riparazione.
È gratificante che in ordine tecnico ci siano 4 nuove corvette del progetto 20380 ("Guarding", "Savvy", "Courageous" e "Resistant"). Ma la loro arma d'attacco principale - otto missili antinave X-35 del complesso di Urano - ce l'ha portata massima colpire obiettivi a soli 130 chilometri di distanza e non può essere paragonato alle capacità di combattimento di Calibre-NK. Non è un caso che si sia deciso di mettere il Calibro al posto dell'Urano sulla prossima corvetta Thundering del progetto modernizzato 22385, che è in costruzione a Severnaya Verf.
Un tale "dipinto a olio", ovviamente, fa male agli occhi. Ma la flotta baltica, purtroppo, non può aspettare oggi nuovi rinforzi. Dopotutto, il Vyshny Volochek RTO per lui, a dire il vero, viene completato a Zelenodolsk con grande difficoltà. La colpa è delle famigerate sanzioni occidentali e della lunga storia della nostra sostituzione delle importazioni.
Lascia che ti ricordi che tutti e cinque i precedenti Buyanov-M sono dotati di motori diesel MTU tedeschi. Il lavoro su queste navi fino al 2014 è stato così ritmato che Amministratore delegato Zelenodolsk stabilimento di costruzione navale che porta il nome Gorkij Renat Mistachov dichiarato con orgoglio: i termini di lavoro su ogni Buyan-M sono stati ridotti da 34 mesi a 28.
Ma poi le consegne dalla Germania sono state interrotte. Non abbiamo preparato nulla per questa occasione. Ho dovuto cercare un sostituto per i motori MTU in Cina. Da lì, i diesel CHD622V20 sono stati consegnati a Vyshny Volochok senza problemi. In effetti - lo stesso tedesco, solo obsoleto e prodotto su licenza. Ma allo stesso tempo, invece di 28 mesi, Vyshny Volochek è stato costruito da agosto 2013 (circa 45 mesi). E quando lascia la fabbrica è ancora sconosciuto. Inoltre, non è noto quando la flotta riceverà i prossimi Buyans-M - Orekhovo-Zuevo (stabilito a maggio 2014), Ingushetia (agosto 2014), Grayvoron (aprile 2015).
Quindi per ora, al largo delle coste della Siria e nel Baltico, dovremo farne a meno.
Il varo e l'accettazione di una nuova nave nella struttura di combattimento della flotta russa è sempre un evento. Maggiore è il dislocamento, più diversi sono i sistemi d'arma e più impressionante la navigabilità, più luminosa è la cerimonia solenne illuminata per mezzo di mass media. Nel 2014, per celebrare la Giornata della Marina, è stata programmata la consegna di due nuove unità al dipartimento della difesa, a rinforzo della flottiglia del Caspio. Piccolo navi a razzo il progetto 21631 "Buyan-M", dal nome delle antiche città russe "Uglich" e "Grad Sviyazhsk", a prima vista, non ispira tale rispetto come incrociatori nucleari e sottomarini missilistici. Ma il loro ruolo nella capacità di difesa della Russia deve ancora essere apprezzato.
Il progetto Buyan-M è stato originariamente concepito come un tipo di nave progettata non per le distese oceaniche, ma per operazioni in mare aperto. Questo è noto oggi da fonti aperte, ma è già chiaro a uno specialista di navi che un dislocamento di 950 tonnellate con sponde piuttosto basse e un pescaggio ridotto non implica la navigazione in acque con una possibile onda superiore a cinque punti. Mari chiusi che bagnano le coste Federazione Russa, solo tre: Caspian, Black e Azov. Gli ultimi due corpi idrici, tra l'altro, sono stati recentemente presentati nell'aspetto sicurezza nazionale un bel po' di interesse. Un aumento dell'attività delle flotte dei paesi NATO nel bacino del Mar Nero è stato osservato solo di recente, dopo l'inizio dei noti eventi in Ucraina.
Per quanto riguarda la flottiglia responsabile della stabilità della situazione marittima nella regione, ovviamente, doveva essere aggiornata e rafforzata. Era per questo settore operativo che erano destinate le navi del Progetto 21631 Buyan-M. Allo stesso tempo, non era affatto la Repubblica del Kazakistan ad essere considerata un potenziale avversario: un partner strategico della Russia e che conduceva un'amichevole politica estera. Al momento, l'Azerbaigian (anch'esso non ostile) non ha praticamente alcun potenziale navale. Il Turkmenistan acquista attrezzature dalla Federazione Russa e, perseguendo una linea di politica estera indipendente, è interessato a relazioni commerciali ed economiche reciprocamente vantaggiose e alla cooperazione nel settore della difesa. Questi paesi, che nel passato storicamente recente erano repubbliche dell'Unione Sovietica, non rappresentano una minaccia per la sicurezza dei nostri confini. Rimane solo l'Iran. È in isolamento economico, ed è anche molto difficile sospettarlo di inclinazioni aggressive nei confronti del grande vicino settentrionale. Come si suol dire, basta con le loro preoccupazioni.
Si potrebbe concludere che non ci sono minacce regionali alla Russia nella regione del Caspio. Allora perché è necessaria una piccola nave spaziale Project 21631 qui? Per rispondere a questa domanda, si dovrebbero studiare le caratteristiche dei suoi sistemi d'arma, i dati nautici e le caratteristiche di progettazione.
È stato creato un progetto e una nave è stata costruita in Tatarstan. Piantali. A. M. Gorky si trova nella gloriosa città del Volga di Zelenodolsk. Questo fatto di per sé la dice lunga. Lo scafo della nave le consente non solo di navigare nei mari, ma anche di percorrere agevolmente le arterie azzurre dei fiumi, penetrando nell'intero Paese da Nord a Sud e da Ovest a Est. Le flottiglie fluviali sono anche teoricamente importanti per la difesa, hanno avuto la possibilità di combattere durante la Grande Guerra Patriottica, ma da allora la dottrina militare ha subito grandi cambiamenti. Il progetto RTO 21631 "Buyan-M" non è adatto per l'uso come monitor (una classe di navi progettate per supportare la fanteria è in realtà una batteria di artiglieria galleggiante). Ciò è dimostrato anche dall'armamento di cannoni piuttosto modesto: solo duecento millimetri. Inoltre, le azioni nei canali fluviali tra le isole non richiedono misure così serie per mantenere la segretezza e la velocità è troppo elevata (25 nodi). E la composizione parla eloquentemente a favore del carattere prevalentemente marino. armi missilistiche. La capacità di navigazione fluviale delle navi Buyan-M del progetto 21631 implica ampie opportunità per il trasferimento di queste unità da combattimento in quasi tutti i probabili teatri di operazioni militari. Se necessario, ovviamente.
Raggio uso in combattimento relativamente piccolo. L'autonomia è di dieci giorni. Il piccolo razzo Project 21631 può navigare non più di duemilacinquecento miglia. Oltre ai già citati cannoni da 100 mm "Universal" (A-190M), l'artiglieria aviotrasportata è rappresentata da una doppia installazione "Duet" a poppa, due supporti per mitragliatrice a piedistallo MTPU calibro 14,5 mm e altri tre a fuoco rapido 7,62 -mm di botti.
I mezzi di difesa aerea navale sono due installazioni "Gibka", che si basano sul comune in Forze di terra ed efficaci sistemi missilistici antiaerei "Igla". Quest'arma potrebbe non essere sufficiente per respingere un massiccio attacco aereo, è destinata a combattere gli aerei d'attacco e elicotteri d'attacco. La scommessa principale è stata fatta su altri trucchi per evitare un attacco aereo, ma ne parleremo più avanti.
Il progetto RTO 21631 "Buyan-M" è stato creato per condurre il lancio di razzi su navi e basi costiere di un potenziale nemico. Per questo è destinato il suo armamento principale, che insieme costituiscono l'UKKS (sistema di fuoco universale della nave). Nello scafo sono presenti otto alberi, dai quali è possibile effettuare un lancio verticale di missili, sia subsonici (anti-nave 3M54, classe terra-terra 3M14, anti-sottomarino 91RT) che supersonici (Onyx 3M55). Pertanto, con dimensioni molto modeste e un piccolo equipaggio (circa 35 persone), i piccoli incrociatori missilistici Buyan-M del progetto 21631 possono essere molto pericolosi avversari per scopi marittimi di stazza molto maggiore.
Il complesso Calibre, la piattaforma per la quale possono diventare le navi missilistiche del progetto 21631, è dotato di missili da crociera con un raggio di combattimento di 2.600 km. Da un punto di vista geografico, ciò significa che Onyx, lanciato da punti situati nelle acque del Mar Caspio e del Mar Nero, può teoricamente raggiungere obiettivi situati nel Golfo Persico, nel Mar Rosso e nel Mediterraneo e in altri luoghi delineati sulla mappa di Eurasia dal cerchio del raggio indicato, compreso il Canale di Suez, strategicamente importante.
Tradizionalmente, le corvette, a cui appartiene il progetto 21631 (codice "Buyan-M"), sono considerate unità da combattimento di livello tattico. Caratteristiche delle armi "Grad Sviyazhsk" e "Uglich", attualmente in servizio flottiglia del Caspio, alludono sottilmente alla loro natura strategica.
La forma di un moderno piccolo razzo, combinata con la sua alta velocità, il cannone ad acqua e le dimensioni relativamente ridotte (74 metri), danno motivo di aspettarsi che non sarà facile rilevarlo in acque sature di un'ampia varietà di navi. Sullo schermo radar, è difficile distinguere il progetto Buyan-M 21631 da una sciabica da pesca o anche da un grande yacht. Inoltre, lui, come tutti quelli costruiti in Russia navi da guerra, è dotato dell'intero complesso di contromisure elettroniche in grado di disabilitare i sistemi di comunicazione e i radar delle armi di un potenziale nemico. I rivestimenti ad alta frequenza che assorbono le radiazioni e le sagome inclinate riducono ulteriormente le possibilità di rilevare questa nave veloce, agile e dotata di propulsione missilistica.
Sono attualmente in costruzione o prove in mare cinque navi Buyan-M del progetto 21631. Si tratta di Veliky Ustyug, Vyshny Volochek, Serpukhov, Orekhovo-Zuyevo e Zeleny Dol. Inizialmente, erano tutti destinati al servizio nel Mar Caspio, ma cambiarono rapidamente L'anno scorso quadro geopolitico nell'area del bacino del Mar Nero ha spinto il comando flotta russa riconsiderare queste intenzioni. "Serpukhov" e "Green Dol" saranno inviati a Sebastopoli. Forze marittime La flotta del Mar Nero ha bisogno di essere rifornita con le ultime unità in grado di contrastare il cosiddetto "gruppo di sminamento della NATO", che è una forza considerevole. Naturalmente, in caso di conflitto militare, la Crimea non rimarrebbe inerme e, allo stato attuale, la sua copertura potrebbe essere fornita dai complessi Bal e Bastion, in grado di controllare l'intera area acquatica fino allo Stretto del Bosforo, ma la presenza costante di unità combattenti è necessaria per garantire in modo affidabile la pace e la dimostrazione delle loro capacità. L'onere principale di questo compito ricadrà sulle fregate Admiral Grigorovich, Admiral Essen e RK Moskva, ma ci sarà abbastanza lavoro per i Buyan.
Dalla storia delle flotte e delle battaglie navali, un politico riflessivo può concludere che non esiste un'arma universale adatta a tutte le occasioni e in grado di operare con successo in qualsiasi scenario di sviluppo del conflitto. In alcune situazioni sono necessari incrociatori potenti e grandi corazzate, in altre sono indispensabili formazioni di portaerei; strumento efficace solo i sottomarini possono diventarlo. Nella nostra epoca turbolenta, anche le navi missilistiche mobili Buyan-M del progetto 21631 prendono il loro posto nella formazione navale, proteggendo gli interessi della Russia nelle immediate vicinanze delle sue coste, ma con un obiettivo a lungo raggio.
Altre cinque navi di questo tipo sono in ordine.
Il Navy Day, è il momento di pubblicare le foto di una nave da guerra. Lascia che non sia uno grande, lascia che sia al seguito, ma per qualche motivo è passato)
"Vyshny Volochek" - una piccola nave razzo del progetto 21631 (codice "Buyan-M"), la sesta nave della serie.
Il progetto è stato sviluppato dallo Zelenodolsk Design Bureau per la Marina russa, il primo capo progettista del progetto è Ya. E. Kushnir.
A differenza del suo prototipo - una piccola nave d'artiglieria del progetto 21630 - la MRK ha una cilindrata quasi doppia (949 tonnellate contro 500 tonnellate) ed è armata con un lanciatore verticale del complesso 3R-14UKSK per missili antinave Calibro 8 o Onyx, che consente di applicare attacchi con missili da crociera ad alta precisione su bersagli terrestri a una distanza massima di 1.500-2.500 km e su bersagli marittimi a una distanza massima di 300 km.
L'armamento di artiglieria della nave è rappresentato da uno da 100 mm supporto di artiglieria A-190M e un cannone da 30 mm a 12 cannoni AK-630M-2 "Duet". L'MRK è inoltre armato con due lanciamissili Gibka R, due mitragliatrici da 14,5 mm e tre da 7,62 mm.
La nave ha un motore cinese CHD622V20 al posto del tedesco MTU, che è caduto sotto le sanzioni anti-russe. In futuro, è prevista l'installazione sulle navi di motori simili prodotti dalla Kolomensky Zavod e dallo stabilimento Zvezda di San Pietroburgo.
In generale, tutto è serio.
La nave è stata rimorchiata dallo stabilimento di Zelenodolsk, al luogo di registrazione a Sebastopoli. Il rimorchiatore pusher Sluzovoy-32 e il rimorchiatore Plotovod-685 hanno preso parte al traino. Un paio di loro foto alla fine del post.
Nel dicembre 2011, è stato annunciato dai media che in totale una serie di 8-10 navi del progetto poteva essere costruita per la Marina russa. Il 28 gennaio 2013 è stato firmato un contratto tra il Ministero della Difesa russo e il cantiere navale Zelenodolsk per tre RTO pr.21631 (con un'opzione per altre due navi) da consegnare alla flotta del Mar Nero della Marina russa. La nave principale della serie per la flotta del Mar Nero ("Vyshny Volochek") è stata fissata il 29/08/2013 ().
La nave principale del progetto 21631 "Grad Sviyazhsk" è stata varata il 9 marzo 2013. Il varo della seconda nave - "Uglich" - è previsto per la fine di marzo 2013. Entrambe le navi, al termine delle prove di ormeggio, si sposteranno a la base principale della Flottiglia del Caspio - ad Astrakhan, dove inizieranno la fase di funzionamento della fabbrica e quindi i test di stato. L'accettazione di entrambe le navi della Marina russa è prevista entro la fine del 2013 (). 17/06/2013 da Zelenodolsk al Mar Caspio, il principale RTO del progetto, Grad Sviyazhsk, ha iniziato il suo viaggio. Fino alla fine del 2013, la nave ha superato tutte le fasi delle prove in mare e di stato nel Mar Caspio e entrerà a far parte dell'associazione navale ().
Nella seconda decade di dicembre 2013, la nave principale del progetto Grad Sviyazhsk e la prima Uglich seriale hanno completato con successo tutte le fasi dei test di stato con quattro lanci di missili e nel 2014 saranno ufficialmente accettate nella flottiglia del Caspio della Marina russa.
motori- 2 o più installazioni a getto d'acqua prodotte da Almaz OJSC. L'installazione di impianti a getto d'acqua è stata eseguita da specialisti della Zvezdochka CS (Grad Sviyazhsk, lavori completati entro dicembre 2012).
Disegno la nave è stata progettata tenendo conto della riduzione della visibilità radar.
TTX della nave:
Equipaggio - 32 persone (36 persone secondo altri dati)
Lunghezza - 74,1 m
Larghezza - 11 m
Altezza a centro barca - 6,57 m
Pescaggio - 2,6 m
Dislocamento - 949 tonnellate
Velocità massima - 25 nodi
Autonomia - 2500 miglia (a una velocità di 12 nodi)
Autonomia - almeno 10 giorni
Armamento:
- lanciatore di lancio verticale 3R14UKSK prodotto dalla società MIS Agat del complesso Calibre-NK o il complesso "" per 8 missili, situato nella sovrastruttura; Una caratteristica della nave è l'equipaggiamento di un lanciatore universale per sistemi missilistici in assenza di mezzi di rilevamento del bersaglio per tali sistemi missilistici sulla nave (ad esempio, per il complesso Calibre quando si utilizzano missili contro bersagli terrestri). Pertanto, una delle opzioni per l'uso della nave è la piattaforma di lancio galleggiante del CRBD, il cui posizionamento nella versione a terra è vietato dai trattati internazionali.
Lanciatore di lancio verticale 3R14UKSK su RTO "Grad Sviyazhsk" pr.21361. Probabilmente, la foto è stata scattata ad Astrakhan nell'estate del 2013. Pubblicazione 08/01/2013 (http://forums.airbase.ru).
Caricamento di un TPK con un razzo o un modello di TPK nel lanciatore UKKS sul Grad Sviyazhsk MRK pr.21631 presso il cantiere navale Zelenodolsk, 13 marzo 2013 (http://forums.airbase.ru).
Caricamento di TPK presumibilmente dal KR "Calibre" nel lanciatore 3R14UKSK sull'RTO "Grad Sviyazhsk" pr.21361. Probabilmente, la foto è stata scattata ad Astrakhan nell'estate del 2013. Pubblicazione 08/01/2013 (http://forums.airbase.ru).
Lancio di un razzo del complesso "Caliber-NK" dal progetto RTO "Grad Sviyazhsk" 21361, 2013-2014 (http://www.oborona.ru/).
1 installazione "Duet" a doppia canna da 30 mm a sei canne, situata nella parte poppiera della sovrastruttura;
2 supporti per mitragliatrice a piedistallo MTPU da 14,5 mm con mitragliatrici KPV;
Mitragliatrice KPV da 14,5 mm nell'installazione MTPU sul Grad Sviyazhsk RTO, progetto 21361. Probabilmente, la foto è stata scattata ad Astrakhan nell'estate del 2013. Pubblicazione 08/01/2013 (http://forums.airbase.ru).
3 mitragliatrici da 7,62 mm;
1 lanciagranate a mano antisabotaggio per cariche di profondità.
Mine (2 punti di caduta);
Attrezzatura:
| MRK pr.21631 | |
| BIUS | |
| Sistema di scambio di informazioni (ISI) | |
| Complesso di designazione di bersagli a distanza | |
| Radar di rilevamento generale | 1 х MP-352 "Pozitiv" / radar di rilevamento generale CROSS DOME in un radome radiotrasparente; |
| Radar e sistema antincendio | 1 x radar MR-123 "Vympel" / sistema di controllo del fuoco dell'artiglieria BASS TILT 5P-10-03 "Laska" |
| Dispositivi di sorveglianza optoelettronici | 1 dispositivo di sorveglianza ottico-elettronico |
| Radar di navigazione | 1 radar di navigazione MR-231 "Pal" |
| radar di identificazione dello stato | |
| EW e REP | 2 x sistemi di disturbo in PU REP complesso TK-25 |
| Complesso di navigazione | |
| ecoscandagli | |
| Strutture di supporto alare | |
| GAS | 1 x GAS per il rilevamento di sabotatori subacquei (l'installazione è fornita) |
| Comunicazione radiofonica | Complesso "Centravr-NM" (diametro dell'antenna - 1,2 m, velocità di trasferimento delle informazioni - da 4,8 a 512 kbps, produttore - SPC "Vigstar") |
| Altro equipaggiamento |
Stato: Russia
- 26 maggio 2010 - è stato firmato un contratto con il cantiere navale Zelenodolsk per la costruzione di una serie di 5 navi pr.21631.
27 agosto 2010: la nave principale del progetto, la Grad Sviyazhsk, è stata posata presso il cantiere navale di Zelenodolsk.
http://fleetphoto.ru tramite http://bmpd.livejournal.com).
Traino RTO "Grad Sviyazhsk" pr.21631 interno corsi d'acqua da Zelenodolsk ad Astrakhan, 19 giugno 2013 (via http://bmpd.livejournal.com).
Traino RTO "Grad Sviyazhsk" pr.21631 per vie navigabili interne da Zelenodolsk ad Astrakhan, 19/06/2013 (foto - Dvizzok, http://fleetphoto.ru via http://bmpd.livejournal.com).
22 agosto 2013 - Il Ministero della Difesa annuncia che l'RTO "Uglich" pr.21631 ha iniziato la transizione dallo "stabilimento di Zelenodolsk intitolato a A.M. Gorky" alla flottiglia del Caspio.
- 09 dicembre 2013 - Il Ministero della Difesa riferisce che gli RTO "Grad Sviyazhsk" e "Uglich" pr.21631 durante i test di stato hanno completato con successo il lancio di razzi con il sistema missilistico Calibre-NK. RTO "Grad Sviyazhsk" ha completato tutte le fasi dei test di stato e RTO "Uglich" nella seconda decade di dicembre passerà alla fase finale dei test di stato. Durante i test di stato, gli equipaggi delle navi hanno effettuato con successo quattro lanci di missili con il sistema missilistico universale ad alta precisione Kalibr-NK, due lanci su un bersaglio marittimo e due su uno costiero. Tutti i missili colpiscono con precisione le posizioni bersaglio.
Registro delle RTO pr.21631:
| No pp | Nome | progetto | testa № | fabbrica | stabilito | lanciato in acqua | entrato in servizio | basamento | Nota |
| 01 | "Città di Sviyazhsk" | 21631 | 631 | 27.08.2010 | piano 2012 (autunno 2011) 03/09/2013 (discesa) | Flottiglia del Caspio, Astrakhan | nave capofila del progetto | ||
| 0? | №2 | 21631 | 801 | Cantiere navale "Almaz", San Pietroburgo | piano - fine 2010 | - | - | Flotta del Mar Nero | il destino della nave non è chiaro, molto probabilmente non sarà stabilito presso il cantiere Almaz (2012) |
| 02 | "Uglich" | 21631 | 632 | 22.07.2011 | piano - fine marzo 2013 (19/03/2013) 04/10/2013 (discesa) | piano - fino alla fine del 2013 (marzo 2013) 2013 () | flottiglia del Caspio | la prima nave seriale del progetto |
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| 03 | "Grande Ustyug" | 21631 | 633 | Cantiere navale Zelenodolsk intitolato ad AM Gorky (Zelenodolsk) | 27.08.2011 | primavera 2014 | piano - 2014 (26.02.2014) 18 novembre 2014 | flottiglia del Caspio | è possibile cambiare la regione di base |
| 04 | "Dolce verde" | 21631 | 634 | Cantiere navale Zelenodolsk intitolato ad AM Gorky (Zelenodolsk) | 29 agosto 2012 | 2015 | 12.12.2015 | Flotta del Mar Nero | Gli RTO sono stati costruiti per equipaggiare la flottiglia del Caspio, ma la regione di base è stata modificata nel 2015. |
| 05 | "Serpukhov" | 21631 | 635 | Cantiere navale Zelenodolsk intitolato ad AM Gorky (Zelenodolsk) | piano - fine 2012 - inizio 2013 (dicembre 2012) 25.01.2013 | 2015 | piano - 2015 (26.02.2014) 12.12.2015 | Flotta del Mar Nero | Gli RTO sono stati costruiti per equipaggiare la flottiglia del Caspio, ma la regione di base è stata modificata nel 2015. |
| 06 | "Vyshny Volochek" | 21631 | 636 | Cantiere navale Zelenodolsk intitolato ad AM Gorky (Zelenodolsk) | 29/08/2013 | - | Flotta del Mar Nero | n. 1 del contratto del 28 gennaio 2013 |
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| 07 | "Orekhovo-Zuevo" | 21631 | 637 | Cantiere navale Zelenodolsk intitolato ad AM Gorky (Zelenodolsk) | piano - 2013-2014 29 maggio 2014 | - | piano - fino al 2019 (26.02.2014) | Flotta del Mar Nero | n. 2 del contratto del 28 gennaio 2013 |
| 08 | "Inguscezia" | 21631 | Cantiere navale Zelenodolsk intitolato ad AM Gorky (Zelenodolsk) | piano - 2014 29/08/2014 | piano - fino al 2019 (26.02.2014) | Flotta del Mar Nero? | 3 del contratto del 28 gennaio 2013 | ||
| 09 | "Gyvoron" | 21631 | Cantiere navale Zelenodolsk intitolato ad AM Gorky (Zelenodolsk) | piano - 2014 04/10/2015 | piano - fino al 2019 (26.02.2014) | Flotta del Mar Nero? | |||
| 10 | - | 21631 | Cantiere navale Zelenodolsk intitolato ad AM Gorky (Zelenodolsk) | piano - 2015 | piano - fino al 2019 (26.02.2014) | Flotta del Mar Nero? | opzione ai sensi del contratto del 28 gennaio 2013 |
Numeri laterali degli RTO pr.21631:
Fonti:
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Alessandro FEDOROV
Queste piccole navi con un dislocamento di 949 tonnellate e una lunghezza di 74,1 m sono oggi conosciute in tutto il mondo. Le prime tre navi della serie - "Grad Sviyazhsk", "Uglich" e "Veliky Ustyug" della flottiglia del Caspio - divennero famose per l'applicazione colpi inaspettati missili da crociera a lungo raggio ad alta precisione 3M-14 del complesso Calibre-NK sviluppati dal Novator Design Bureau contro obiettivi terroristici in Siria nell'ottobre e novembre 2015. Anche due RTO "Zeleny Dol" e "Serpukhov" della flotta del Mar Nero hanno attaccato con successo le basi delle formazioni di banditi nell'agosto 2016 dalla parte orientale mar Mediterraneo. Nell'autunno dello stesso anno, Zeleny Dol e Serpukhov "hanno messo alle orecchie" la leadership della NATO, dopo aver compiuto una transizione senza precedenti dal Mar Nero al Baltico. È comprensibile: in questo modo, la Russia ha preso gli stati dell'Alleanza del Nord Atlantico, come si diceva nell'era delle flotte a vela, "in due fuochi", poiché il nostro paese ha avuto l'opportunità di ottenere "calibri" a lungo raggio, inclusi nelle apparecchiature nucleari, in qualsiasi punto dell'Europa occidentale, centrale e orientale. E non è un caso che il titolo ufficioso di "barche missilistiche strategiche" sia stato assegnato al Buyans-m.
Gli RTO sono progettati non solo per attaccare obiettivi a terra. Le modifiche "Calibre" 3M-54K e 3M-54T, inserite nel progetto MRK 21631, sono progettate per colpire bersagli di superficie a una distanza massima di 300 km. Le loro potenti testate sono in grado di affondare o rendere inabili qualsiasi nave nemica.
Inoltre, il fuoco Buyans-M dal supporto di artiglieria automatico universale da 100 mm A-190 su bersagli marittimi, aerei e costieri. Il potenziale difensivo degli RTO è completato dal "tosaerba" più efficace al mondo, come comunemente chiamano i marinai pistole automatiche con canne rotanti, un fucile d'assalto "Duetto" AK-630M-2 a 12 canne da 30 mm con una cadenza di fuoco di 10.000 colpi al minuto, oltre a due lanciatori antiaerei 3M47 "Gibka" con missili "Igla" o "Igla-M". Come armi antisabotaggio vengono utilizzate due mitragliatrici da 14,5 mm e tre mitragliatrici da 7,62 mm.
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Nave missilistica Progetto 183E. |
La consegna degli RTO "Vyshny Volochek" alla flotta avrebbe dovuto avvenire l'anno scorso. Tuttavia, la società tedesca MTU in connessione con l'annuncio Paesi occidentali ha rifiutato di fornire i motori diesel ordinati per navi di questo tipo con sanzioni. Ma un luogo santo non è mai vuoto. I residenti di Zelenodolsk hanno trovato un sostituto installando motori CHD622V20 prodotti in Cina.
Ora sugli scali dello stabilimento di Zelenodolsk intitolato a A.M. Gorky, sono in fase di assemblaggio quattro RTO del progetto 21631. Sono stati firmati contratti con il Ministero della Difesa della Federazione Russa per la costruzione di altre due navi di questo tipo. Se i test di Vyshny Volochok andranno secondo il programma, quest'anno la piccola nave razzo si unirà alla flotta del Mar Nero. Questo evento sarà una sorta di regalo per i due anniversari rotondi della Marina Militare, missilistica domestica e cantieristica navale, che si celebrano nel mese di ottobre: il 60° anniversario del primo lancio del missile antinave P-15 e il 50° anniversario della primo utilizzo riuscito di missili anti-nave contro un obiettivo reale.
Il 28 ottobre 1957, un missile da crociera anti-nave P-15 fu lanciato da una piattaforma oscillante che imitava una barca in mare in un campo di addestramento vicino a Feodosia. È stato sviluppato da un team di designer OKB-155-1 (ora - MKB "Rainbow") sotto la guida di Alexander Bereznyak (1912-1974). L'RCC ricordava in qualche modo il primo caccia a reazione domestico, o meglio l'aereo a razzo BI-1, che decollò il 15 maggio 1942. E questo non è sorprendente. I creatori della macchina, insolita per l'epoca, furono Alexander Bereznyak e Alexei Isaev (1908-1971). Da qui la designazione del velivolo a razzo - BI-1, cioè "Bereznyak-Isaev il primo". Un contributo significativo allo sviluppo del P-15 è stato dato dal Design Bureau n. 2, che era appena guidato da Alexei Isaev. Questa organizzazione ha fatto missile da crociera motore a getto liquido S2.722.
L'RCC P-15 con una lunghezza di 6,425 m, un'apertura alare di 2,4 m e un peso di lancio di 2125 kg potrebbe colpire bersagli di superficie a una distanza massima di 40 km. Il missile è volato verso il bersaglio a una velocità di 320 m/s e trasportava una testata ad alto potenziale esplosivo del peso di 480 kg. In altre parole, qualsiasi nave di superficie in caso di colpo, sarebbe condannato o gravemente danneggiato. La probabilità di colpire l'obiettivo per quell'era era alta, era 0,7. Non è un caso che nella NATO il missile abbia ricevuto la designazione Styx - in mitologia greca questo era il nome del fiume attraverso il quale le anime dei morti vengono trasportate negli inferi.
Per il rilevamento e la designazione del bersaglio è stato utilizzato il radar Rangout (sviluppatore - NII-49, ora - Concern "Granit-Electron"). Il controllo pre-lancio è stato fornito dall'attrezzatura MK-131A (sviluppatore - KB-1, ora - Concern VKO Almaz-Antey). Il controllo del fuoco è stato effettuato dal Klen PUS (sviluppatore - MNII-1, ora - Concern Morinformsystem-Agat).
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Barca missilistica seriale Project 183R con lanciatori di tipo hangar. |
Come portatori di un nuovo potente armi navali Sono state scelte le torpediniere Project 183 sviluppate da SKB-5, quindi TsKB-5 (ora Almaz TsMKB). Più precisamente, si trattava di creare una modifica fondamentalmente nuova della barca, in grado di trasportare e lanciare missili antinave P-15. Questo lavoro era diretto dal capo dell'ufficio Yevgeny Yukhnin (1912-1999). Nuovo progetto ha ricevuto l'indice "183E", cioè "sperimentale". È stato progettato e testato un lanciatore di tipo hangar aperto. Si trattava di una guida inclinata, sulla quale veniva posizionato un razzo, che, in posizione stivata, veniva chiuso con una leggera struttura metallica traforata e serrato con un telone. Calcoli e prove sul campo ha anche mostrato che una timoneria in acciaio era necessaria su una barca di legno.
Il 6 agosto 1957, dagli ormeggi dello stabilimento di costruzione navale di Leningrado n. 5, o, come veniva anche chiamato, lo stabilimento di Primorsky (ora Almaz Shipbuilding Company), due barche insolite partirono al seguito per vie navigabili interne verso il Black Mare. Le loro sovrastrutture e le parti di poppa erano ricoperte da scudi di compensato. Così hanno nascosto una nuova arma top-secret da occhi indiscreti. Ovviamente, anche per cospirazione, le barche erano trainate da un vecchio rimorchiatore "Keta" con motore a vapore a legna.
In ottobre, TKA-14 e TKA-15 (allora le prime navi da trasporto missili erano ancora classificate come torpediniere, non da ultimo per motivi di segretezza) sono arrivate a Feodosia presso la base di consegna del Cantiere n. 5, che si trovava su il territorio dell'attuale Cantiere "More". I test erano programmati per dicembre utilizzando un modello di missile anti-nave con un booster a propellente solido SPRD-30 standard con una spinta di circa 40 tonnellate. Era importante scoprire come si sarebbe comportata la barca di legno sotto un getto infuocato e che effetto avrebbe avuto il funzionamento del motore di avviamento sulle persone che, durante il lancio del razzo, avrebbero dovuto trovarsi a un metro e mezzo dal turbogetto motore accelerandolo. Naturalmente la presenza dell'equipaggio durante queste prove sulle barche era severamente vietata. Le pecore hanno preso il posto della squadra regolare.
Ma il 20 dicembre 1957, quando la barca TKA-14 arrivò al sito di prova, il tempo divenne brutto. La prova doveva essere rinviata. Tuttavia, Yevgeny Yukhnin ha insistito per la loro continuazione. Lui e altri cinque volontari sono rimasti sulla barca. Sono stati loro a effettuare il primo lancio del P-15 da una vera piattaforma offshore. Tutto è andato senza gravi danni.
I test continuarono fino alla fine del 1959 e nel 1960 fu messo in servizio il missile antinave P-15. Ma anche prima del completamento dei test, è iniziata la produzione di massa delle barche missilistiche del progetto 183R nei cantieri Primorsky e Vladivostok. In totale, sono state costruite o ricostruite 112 navi missilistiche da torpediniere, 48 delle quali sono state esportate. Circa 40 altre barche di tipo 24 furono costruite su licenza in Cina, ma con scafi in acciaio e analoghi cinesi dei missili P-15 - HY-1. Secondo la documentazione sovietica e utilizzando componenti sovietici, sei barche di tipo Sohung furono assemblate nei cantieri navali nordcoreani. All'inizio degli anni '80, ad immagine e somiglianza del progetto 183P in Egitto, furono costruite sei barche del tipo October, armate con due missili antinave Otomat di fabbricazione italiana. Le barche seriali del progetto 183R differivano dai prototipi del progetto 183E principalmente per la presenza di lanciatori di tipo hangar, che impedivano ai missili di schizzare con l'acqua di mare.
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Barca missilistica Project 205 con lanciatori di hangar. |
Queste barche, che hanno ricevuto la designazione Komar in Occidente, con un dislocamento totale di 81 tonnellate, una lunghezza di 25,5 m, una larghezza di 6,2 me un pescaggio di poco più di 2 m, sviluppavano una velocità massima di 38 nodi. La loro autonomia di crociera era di 885 miglia a 12 nodi e l'autonomia era di cinque giorni. L'equipaggio comprendeva tre ufficiali e 15 marinai. Le barche trasportavano due missili P-15. I mezzi di autodifesa erano rappresentati da un doppio attacco di artiglieria automatico da 25 mm 2M-3M. Quindi, abbiamo piccole barche con armi potenti.
E presto hanno fatto parlare di sé il mondo intero. Le punture di zanzara erano fatali. Il 21 ottobre 1967, il cacciatorpediniere israeliano Eilat con un dislocamento totale di 1710 tonnellate, pattugliando al largo della penisola del Sinai, ha violato il confine delle acque territoriali egiziane. Il presidente di questa Repubblica araba Gamal Abdel Nasser ordinò di attaccare la nave nemica. Due barche del progetto 183P sulla rada di Port Said al comando del capitano di 1° grado Lutfi Jadall e del capitano di 3° grado Ahmed Shaker Abd el-Wahed, assistiti da consiglieri militari sovietici, hanno sparato quattro missili P-15 da una distanza di 16 chilometri. Gli Stixes strapparono in due lo scafo del cacciatorpediniere, che affondò. Nel processo, 47 marinai israeliani sono stati uccisi e 91 feriti. Da allora, il 21 ottobre viene celebrato in Egitto come Giornata Nazionale della Marina.
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Barca missilistica Project 205U con lanciatori di container. |
Il primo utilizzo di missili anti-nave ha causato shock tra gli specialisti navali stranieri. Le principali potenze marittime iniziarono a sviluppare frettolosamente mezzi per contrastare i missili antinave e i paesi più deboli iniziarono ad acquisire frettolosamente navi missilistiche.
Nel frattempo, lo sviluppo di un nuovo tipo di armi navali in URSS è proseguito con successo. In generale, la fine degli anni '50 e '60 del secolo scorso può essere definita il periodo d'oro delle armi a razzo nel nostro paese. Basti pensare che già in quel momento, nello stesso OKB-155-1, era in corso lo sviluppo del missile antinave ipersonico Kh-45 Molniya.
Ma mentre era ancora lontano dal raggiungere l'ipersound, i progettisti hanno migliorato il P-15. È apparsa una modifica del P-15U con un'ala pieghevole, che ha permesso di posizionare il missile non in un ingombrante lanciatore di hangar, ma in un contenitore abbastanza compatto.
Dai creatori tecnologia missilistica i costruttori navali non erano da meno. Nel 1956, SKB-5 iniziò lo sviluppo di un nuovo progetto 205 nave missilistica Mosquito (Osa - secondo la classificazione occidentale). Con un dislocamento completo di 216 tonnellate e una velocità di 40 nodi, potrebbe già trasportare quattro missili P-15. Un ulteriore sviluppo di questo progetto è stato il progetto RCA 205U con missili anti-nave P-15U. In totale, sono state costruite più di 600 barche di questo tipo e le loro modifiche per la Marina dell'URSS e per i clienti stranieri. In Cina, il tipo RKA 021 è stato costruito in grandi serie, che sono analoghi dei 205 sovietici.
Anche le "zanzare" - "Vespe" non tardarono a distinguersi. Nell'ottobre 1970, navi missilistiche egiziane di questo tipo affondarono una nave dell'intelligence elettronica israeliana con un dislocamento di 10.000 tonnellate. Ma le azioni dei marinai indiani durante il conflitto con il Pakistan nel 1971 furono particolarmente impressionanti. Nella notte tra il 4 e il 5 dicembre, tre vespe indiane hanno fatto irruzione nella principale base navale nemica, Karachi. Affondarono il cacciatorpediniere Khaibar, il dragamine Muhafiz e la nave da trasporto liberiana Venus Challenger, che trasportava munizioni americane da Saigon al Pakistan. Il cacciatorpediniere Shah Jahan è stato gravemente danneggiato da un missile colpito. Si è completamente bruciato e non è stato possibile ripristinarlo. Un altro razzo ha dato fuoco alle strutture portuali. Va notato qui che i marinai indiani hanno dimostrato per la prima volta che i missili anti-nave possono attaccare con successo non solo obiettivi marittimi, ma anche obiettivi costieri, sebbene ciò non fosse previsto da istruzioni e istruzioni. Cioè, hanno sviluppato in modo creativo le capacità del P-15. Tuttavia, un certo ruolo in questo episodio è stato giocato per caso. Gli operatori radar delle barche indiane hanno scambiato il marchio delle gru portuali del porto di Karachi per gli alberi dell'incrociatore pakistano Babur.
Quattro giorni dopo, gli indiani lanciarono un'altra sortita. Durante l'operazione Piton, solo un indiano RCA Vinash durante un attacco notturno ha dato fuoco a una raffineria di petrolio e a strutture di stoccaggio di petrolio a Karachi (12 su 34 strutture di stoccaggio sono state completamente bruciate), ha affondato una petroliera panamense Gulf Star con un dislocamento di 20.000 tonnellate e un trasporto britannico Harmattan. La petroliera pachistana Dacca con un dislocamento di 5532 tonnellate non è affondata, ma è stata completamente bruciata e non ha potuto essere ripristinata. Anche altre navi e navi, bombardate da detriti in fiamme, hanno sofferto. Il panico ha attanagliato la guarnigione pakistana. Il fuoco dei cannoni pakistani, che stavano cercando di respingere il colpo di un nemico invisibile, ha accidentalmente dato fuoco al trasporto greco Zoe, che trasportava merci a Karachi. Una motovedetta pakistana ha sparato attraverso il fianco della nave mercantile britannica Eucadia. Secondo alcune stime, le perdite totali dell'attacco missilistico della nave Vinash ammontano a 3 miliardi di dollari.
Gli audaci attacchi delle vespe indiane fecero una forte impressione sui marinai pakistani. Si affrettarono ad acquistare i battelli missilistici Tipo 024 e 021 dalla Cina, ma non ebbero la possibilità di prendere parte alle ostilità.
Un ulteriore sviluppo dei missili anti-nave P-15 / P-15U è stato il missile P-15M Termit, che è stato messo in servizio nel 1972. Il suo raggio di tiro è aumentato a 80 km, cioè raddoppiato. La massa della testata missilistica antinave è aumentata a 513 kg. Può anche ospitare un'arma nucleare con una capacità di 15 kt (la stessa capacità era nell'americano bomba atomica Little Boy, abbandonato dagli americani su Hiroshima il 6 agosto 1945). Il Termit ha un sistema di controllo inerziale sul segmento di volo principale e due opzioni per una testa di riferimento attiva: radar attivo e Snegir-M a infrarossi. I GOS sono inclusi nella fase finale del volo, quando ci si avvicina al bersaglio. Prima del lancio, nel razzo viene introdotto un programma di volo di crociera ad altitudini di 25, 50 e 250 M. Avvicinandosi al bersaglio, il Termit può scendere a un'altezza di 2,5 m sul livello del mare.
I missili P-15M erano equipaggiati con navi missilistiche dei progetti 205MR e 1241-1 (1241T) Molniya sviluppati dall'Almaz Central Design Bureau, così come il sistema missilistico costiero Rubezh. Le "Termiti" sono ancora in servizio con la Marina russa, così come con un certo numero di flotte straniere.
Alle “termiti”, il testimone della potenza d'urto della barca è stato preso dai missili antinave “Malachite”, “Uranus” e “Calibre”, i supersonici “Mosquito” e “Onyx”, che sono armati di piccole navi missilistiche del progetto 12341 "Gadfly" e 21631 "Buyan-M", e anche grandi navi missilistiche dei progetti 12411 e 12418 "Lightning".
29 luglio di quest'anno a Leningrado cantiere navale"Pella" è stata lanciata una piccola nave missilistica "Hurricane" - il progetto principale 22800 "Karakurt" sviluppato dal Central Design Bureau "Almaz". Per le sue caratteristiche è vicino al Buyan-M ed è un ulteriore sviluppo del progetto 21631. Tuttavia, si distingue per una maggiore navigabilità per il maggior pescaggio (4 m contro 2,6 m per i Buyan) e, quindi , meglio deadrise. Le navi di questo tipo sono quasi completamente dotate di sistemi e unità di produzione nazionale. La centrale elettrica degli RTO dell'impianto di Zvezda è diesel-elettrica. Oltre al noto radar Mineral-M, progettato per il rilevamento e il tracciamento oltre l'orizzonte di bersagli di superficie, la nave ha un albero integrato con quattro array di antenne fisse a fasi di un complesso radar multifunzionale. Il lanciatore verticale UKSK 3S14 per i missili Calibre-NK e Onyx, così come sul Buyan-M, si trova dietro la timoneria e l'albero, ma non lungo, ma attraverso il piano diametrale della nave. A causa di ciò, la lunghezza dello scafo è diminuita a 67 m e lo spostamento a 800 tonnellate. Ma secondo armi di artiglieria"Karakurt" è in qualche modo inferiore al progetto 21631. Include un'installazione automatica universale AK-176MA da 76 mm e due fucili d'assalto antiaerei AK-630M a sei canne da 30 mm. In futuro, gli RTO di questo tipo dovrebbero installare il sistema missilistico di difesa aerea Pantsir-M, ma non ha ancora superato le prove in mare.
Piccole navi a razzo del progetto 22800 sono in costruzione in diversi stabilimenti: a Pella, nel mare di Feodosia, dove un tempo le famose zanzare hanno avuto un inizio di vita, nello stabilimento di Zelenodolsk intitolato a A.M. Gorky e sui ceppi del Kerch "Zaliv". Nel 2018 si prevede di iniziare ad assemblare "karakurts" presso il cantiere Amur. Ad oggi, il Ministero della Difesa prevede di ricevere 18 navi d'attacco di questo tipo dall'industria, ma la serie può essere aumentata.
Dalla metà del primo decennio del 21° secolo, le navi missilistiche e le piccole navi missilistiche stanno vivendo una rinascita in tutto il mondo (per maggiori dettagli, vedere la rivista National Defense n. 2/2013). Ed è comprensibile il perché. Per relativamente pochi soldi, le flotte vengono rifornite con potenti navi d'attacco in grado di resistere con successo a cacciatorpediniere, incrociatori e persino portaerei. L'emergere di "barche missilistiche strategiche" dei progetti 21631 e 22800, in grado di colpire in profondità il territorio nemico, cambia generalmente l'intera configurazione dell'uso della potenza navale.
Non è un caso che i lavori teorici dell'ammiraglio della flotta dell'Unione Sovietica Sergei Gorshkov, che era il "padrino" della Grande flotta dell'URSS, stiano nuovamente guadagnando popolarità all'estero. Pertanto, la più influente casa editrice americana di letteratura navale, Naval Institute Press, ha pubblicato la raccolta 21st Century Gorshkov ("21st Century Gorshkov"), che contiene articoli ed estratti di articoli dell'ammiraglio sovietico. E qui vale la pena concentrarsi sul fatto che Sergei Georgievich ha visto la Grande Flotta non solo negli oceani lontani, ma anche al largo delle sue coste. Era grazie alle sue cure che l'Unione Sovietica aveva grande quantità navi missilistiche, piccole navi missilistiche e antisommergibili, che avevano la garanzia di chiudere gli accessi alle coste del Paese e che, tra l'altro, costituiscono ancora il grosso delle forze di superficie Marina russa.
Lo stesso percorso è stato intrapreso dai cinesi nella costruzione della PLA Navy, che ora sta sfidando coraggiosamente la US Navy negli oceani. La grande flotta inizia sulla costa: questo è uno dei principali precetti di Gorshkov. La Russia, che negli anni '90 del secolo scorso ha perso la sua flotta oceanica e ha perso una parte significativa del suo potenziale industria cantieristica, non dovrebbe assumersi gli odierni compiti impossibili di creare portaerei e cacciatorpediniere nucleari, ma dovrebbe concentrarsi sullo sviluppo di sottomarini, piccole navi d'attacco e antisommergibili, nonché dragamine. Allora il successo sarà assicurato.
