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PENSIERO MILITARE N. 5(9-10)/1996, pp. 2-8
300 anni della flotta russa
Ammiraglio della flottaFN GROMOV,
Comandante in capo della Marina
CREAZIONE Marina Militare La Russia e il suo miglioramento sono indissolubilmente legati alla formazione dello stato russo, all'affermazione della Russia sulle rive del Mar Baltico, del Mar Nero e del Mar Caspio, dell'Oceano Artico e del Pacifico. La flotta è arrivata il fattore più importante iniziazione del nostro Paese alle conquiste della civiltà mondiale nel commercio, nell'economia, nella cultura. Lo sviluppo della flotta sotto molti aspetti ha stimolato la formazione delle industrie metallurgiche e tessili nazionali, vari rami dell'ingegneria meccanica, della fabbricazione di strumenti e dell'ingegneria radiofonica. Anche importanti scoperte di scienziati in matematica, astronomia, navigazione, geografia, fisica e chimica sono state causate dalle esigenze della flotta e anche le conquiste della Russia nel campo della cultura sono associate ad essa. I più importanti scrittori, poeti, artisti e compositori russi hanno dedicato le loro creazioni alle imprese militari dei marinai militari. Gran parte di ciò che era meglio nel nostro stato era concentrato intorno alla flotta.
Le navi da guerra russe sotto bandiera Andreevsky potevano essere viste in tutti i mari e oceani, e non solo per scopi militari. Scoprirono nuove terre, penetrarono alle latitudini polari per la ricerca scientifica. Gloriose vittorie navali nel Mar Nero e nel Mar Baltico furono vinte su navi di costruzione domestica, spedizioni di successo nel Mar Mediterraneo furono effettuate dagli squadroni di Spiridov, Ushakov e Senyavin. La Russia ha annesso la Crimea, fortificata sul Mar Nero, ha ottenuto il predominio nel Baltico. La coscienza della necessità della forza marittima per Stato russo.
Trasferito da navi a vela avvitare e poi blindare è stata una delle fasi più difficili nello sviluppo della Marina russa dopo guerra di Crimea(1853-1856). E sebbene la costruzione di nuove navi, che tenesse conto delle ultime conquiste della scienza e della tecnologia mondiale, all'inizio sia andata lentamente, in Russia è stata creata la base industriale necessaria e si è stabilita la cooperazione, che è diventata la base per la formazione della flotta oceanica . Anche i tragici risultati della guerra russo-giapponese (1904-1905) non hanno fermato questo processo. Nel 1917 navi di ogni classe e tipo erano nella flotta russa e nelle scorte, la maggior parte delle quali erano caratteristiche di performance non erano inferiori ai migliori esempi di cantieristica straniera. Decine hanno lavorato per le esigenze della flotta imprese industriali, molte organizzazioni e laboratori scientifici.
Tuttavia, i risultati della prima guerra mondiale e guerre civili mettere la Marina russa sull'orlo del disastro. Ci sono voluti più di 20 anni per ripristinare l'industria distrutta, espandere una rete di uffici di progettazione e istituti di ricerca, riparare vecchie e costruire nuove navi, riqualificare il corpo degli ufficiali, padroneggiare i teatri marittimi e le aree di navigazione, gettare le basi per la costruzione di un oceano flotta degna di una grande potenza marittima.
All'inizio della Grande Guerra Patriottica, la Marina comprendeva quattro formazioni operative: Nord, Baltico, Mar Nero e Flotte del Pacifico, così come le flottiglie del Danubio, del Caspio, di Pinsk e dell'Amur. Ne includeva tre corazzate, 80 dragamine, 269 torpediniere, 218 sottomarini, più di 2.500 velivoli di tutti i tipi e 260 batterie di artiglieria costiera. In generale, nonostante la disunione dei singoli teatri, era una forza significativa.
Durante la guerra, la flotta distrusse più di 700 navi e navi e circa 800 trasporti nemici con truppe, munizioni, carburante e altri carichi. Più di 100 milioni di tonnellate di carichi vari sono stati consegnati ai teatri delle operazioni militari via mare, di cui una parte significativa erano prodotti petroliferi.
I principali sforzi della flotta fin dai primi giorni di guerra erano volti a risolvere il compito più importante: l'assistenza Forze di terra che ha sopportato il peso maggiore di difendere il paese dal nemico e il cui successo alla fine ha determinato l'esito della guerra. La flotta in questo periodo si è rivelata una forza d'attacco in grado di cambiare in modo significativo la situazione nella zona costiera delle operazioni dei fronti, facilitando notevolmente le condizioni per svolgere compiti operativi e strategici.
Nuova formazione forze politiche nel mondo dopo la sconfitta Germania nazista e il Giappone militarista non si addiceva ai nostri alleati nella coalizione anti-hitleriana durante la seconda guerra mondiale. In queste condizioni, il nostro stato è stato costretto ad adottare misure per garantire sicurezza nazionale dalle direzioni oceaniche e marittime, da dove è sorta la minaccia dell'uso di missili nucleari.
Sono iniziati i lavori su larga scala per la creazione di una flotta oceanica di missili nucleari in grado di proteggere gli interessi nazionali dello stato nell'Oceano Mondiale e contrastare la minaccia proveniente dalle direzioni oceaniche. Una parte significativa del suo potenziale economico, scientifico e tecnico è stata messa al servizio di garantire una sicurezza affidabile del Paese.
La creazione della flotta oceanica è stata effettuata nei seguenti ambiti principali: la costruzione di un nucleare flotta sottomarina; introduzione di sistemi missilistici nucleari strategici; sviluppo e messa in servizio di navi di superficie di tutte le classi, compresi gli incrociatori pesanti per il trasporto di aerei; armare la flotta con l'aviazione a lungo raggio; un miglioramento qualitativo dei mezzi per illuminare la situazione sottomarina, migliorando le forze e i mezzi per combattere i sottomarini; dotare le navi di elettronica radio, nonché sistemi automatizzati controllo di forze, armi e mezzi tecnici. Pertanto, furono gettate le basi per una flotta di missili nucleari d'alto mare bilanciata in grado di risolvere un'ampia gamma di missioni di combattimento.
La priorità è stata data allo sviluppo delle forze sottomarine, che hanno permesso di aumentare notevolmente le capacità di attacco della nostra flotta nel più breve tempo possibile. Il principale risultato di quel periodo fu la creazione di forze nucleari strategiche navali, il principale fattore di deterrenza all'aggressione e mantenere la stabilità strategica nel mondo.
Sono stati creati sottomarini multiuso per combattere grandi navi di superficie, trasporti, convogli di scorta su rotte oceaniche e marittime e sottomarini missilistici nemici. L'espansione delle loro capacità di combattimento è stata effettuata rafforzando le armi missilistiche e siluri, migliorando i sistemi di rilevamento, designazione dei bersagli, comunicazioni, navigazione e sistemi di informazione e controllo.
Con l'aumento del potenziale di combattimento dei sottomarini nucleari, che avevano un raggio di crociera praticamente illimitato, il baricentro dell'attività di combattimento dei sottomarini diesel-elettrici si spostò nelle aree dei mari interni e marginali, nella zona del mare vicino.
I progressi nello sviluppo di armi e armi, insieme ai progressi nel campo dei mezzi tecnici, sono serviti come base per un nuovo approccio alla valutazione delle capacità di combattimento delle navi di superficie e del loro ruolo nella conduzione di operazioni nei teatri marittimi e oceanici. Erano necessarie forze in grado di resistere a sottomarini missilistici e portaerei, prevenire o indebolire un attacco nucleare dal mare. Così è apparso nella flotta incrociatori missilistici con centrali nucleari e turbine a gas e navi di vario tipo: grandi navi antisommergibile, antisommergibile e d'attacco basate su principi di supporto dinamico, grandi navi cisterna da sbarco in grado di sbarcare attrezzature a terra e in acqua, navi spazzamine con plastica scafi, dotati di nuovi mezzi per combattere il pericolo di mine. In generale, lo sviluppo delle navi di superficie ha seguito il percorso di rafforzamento della loro potenza di combattimento e di espansione delle capacità di combattimento.
Uno dei compiti urgenti era aumentare la potenza offensiva d'attacco delle forze di superficie della flotta, per la quale furono messe in funzione navi missilistiche e di artiglieria per vari scopi: dagli incrociatori nucleari pesanti, dai cacciatorpediniere ai cacciatorpediniere. navi missilistiche. Un altro problema - garantire l'elevata prontezza al combattimento delle navi situate in aree remote dell'Oceano Mondiale - ha messo all'ordine del giorno la questione della creazione di forze mobili per una retroguardia galleggiante: navi e navi di supporto. La necessità di aumentare la stabilità in combattimento delle forze in mare ha richiesto lo sviluppo di una nuova classe di navi: le portaerei. La loro costruzione iniziò nei primi anni '70. I lavori per il loro ulteriore miglioramento continuano ancora oggi e saranno portati avanti nel 21° secolo.
L'equipaggiamento con moderne navi di superficie e sottomarini ha permesso di espandere significativamente le capacità della Marina, che è passata dall'esecuzione di missioni di combattimento individuali allo svolgimento di operazioni a livello operativo-strategico a tutte le latitudini dell'Oceano Mondiale in qualsiasi Situazione e condizioni meteo. Il vero test delle capacità delle navi e delle attrezzature per il rispetto dei requisiti è stato: servizio di combattimento costante in aree operativamente importanti, esercitazioni e manovre su larga scala, i cui risultati, insieme all'industria, hanno tratto conclusioni sullo stato delle armi e equipaggiamento militare e delineato modi per migliorare ulteriormente le sue caratteristiche tattiche e tecniche.
La creazione di una Marina d'alto mare in grado di risolvere compiti strategici nell'Oceano Mondiale divenne il fattore che ebbe un'influenza decisiva sulla politica mondiale, il raggiungimento della stabilità in molte regioni del mondo, la parità negli armamenti e, di conseguenza, ha contribuito alla riduzione e limitazione delle armi strategiche offensive e convenzionali in Europa. Questa è stata la prova del riconoscimento del nostro paese come una potenza potente, pronta a proteggere in modo affidabile la sua sicurezza e influenzare attivamente il mantenimento della stabilità internazionale.
Oggi lo sviluppo della Marina Militare avviene secondo i requisiti delle "Disposizioni di base della dottrina militare Federazione Russa”, nell'ambito del concetto di costruzione delle Forze Armate, nelle condizioni del continuo riforma militare. Sulla base di questi documenti sono stati specificati i compiti ed è stato sviluppato un concetto per lo sviluppo della Marina. Secondo essa, in tempo di pace, la flotta dovrebbe essere in grado di garantire gli interessi nazionali della Russia nell'Oceano Mondiale e, insieme ad altri rami delle Forze armate, le funzioni di dissuadere qualsiasi Stato dal tentare di attuare le sue intenzioni nei confronti della Russia e dei suoi alleati con mezzi militari, conducendo azioni di politica estera e adempiendo ai nostri obblighi nei confronti del mondo, la comunità della pace e della stabilità; partecipare, insieme ad altri rami delle Forze armate, alla localizzazione dei conflitti nelle regioni di confine della Russia e alle misure per fornire assistenza alla popolazione civile in caso di emergenze vari tipi; risolvere altri problemi.
Lo sviluppo della Marina oggi mira principalmente a preservare il potenziale di combattimento esistente, principalmente le forze nucleari strategiche navali, come mezzo di deterrenza più efficace, nonché le forze navali di uso generale in grado di proteggere gli interessi statali della Russia e respingere l'aggressione dalle direzioni marittime .
A tempo di guerra i compiti principali della flotta sono respingere l'aggressione dai settori oceanico e marittimo, infliggere la sconfitta ai principali gruppi di attacco del nemico e garantire un'elevata stabilità in combattimento delle forze nucleari strategiche navali.
Tenuto conto di queste disposizioni e in accordo con il concetto, nei prossimi 25 anni, una Marina Militare moderna, equilibrata in termini di tipi di forze e mezzi di supporto, in grado di garantire la protezione della Russia e degli stati del Commonwealth dalle direzioni marittime , dovrebbe essere creato in ogni situazione. Per risolvere i compiti che deve affrontare, si prevede di disporre di forze nucleari strategiche navali, forze navali generali e tipi di forze: forze sottomarine, forze di superficie, aviazione navale e truppe costiere. La base della Marina sarà la sua forza di combattimento (sottomarini, navi di superficie da combattimento, aerei, ecc.) Con caratteristiche di alta qualità.
Il miglioramento delle forze nucleari strategiche navali e del loro sistema di controllo dovrebbe essere effettuato portando le loro caratteristiche a un livello che soddisfi i requisiti più elevati. scienza moderna e tecnologia. La priorità di quest'area di lavoro è in gran parte dovuta al fatto che in tutti i principali paesi del mondo c'è una chiara tendenza a trasferire la maggior parte del mercato nazionale capacità nucleare dalla terra all'acqua. A nostro avviso, questo è un processo completamente obiettivo, poiché le forze nucleari strategiche navali hanno un'elevata mobilità, furtività, capacità di sopravvivenza e prontezza all'uso delle armi. Inoltre, sono più vantaggiosi in termini militari ed economici.
Le forze polivalenti sopportano il peso maggiore di risolvere l'intera gamma di compiti in tempo di pace, compreso garantire la stabilità in combattimento del funzionamento delle forze nucleari strategiche navali e il mantenimento di condizioni operative nei teatri marittimi che sono le meno favorevoli per l'aggressore quando inizia e conduce operazioni militari operazioni contro la Russia in mare e da direzioni marittime.
Si prevede di effettuare una consistente sostituzione dei sottomarini multiuso che hanno rispettato le loro scadenze introducendo nella flotta nuovi sottomarini molto più avanzati: un tipo di sottomarino nucleare multiuso e un piccolo sottomarino diesel.
Ulteriori sviluppi saranno ricevuti dalle navi da guerra universali della zona oceanica. In particolare, è in fase di sviluppo un promettente cacciatorpediniere di nuova generazione, in grado di farlo lotta efficace con nemici di superficie e sottomarini, i suoi aerei e missili da crociera, oltre a colpire bersagli a terra con missili da crociera ad alta precisione.
La priorità nella costruzione di navi per zone marittime è data a un tipo qualitativamente nuovo di pattugliatore polivalente, che, con un dislocamento relativamente piccolo, sarà dotato di tutti i tipi di armi navali(con meno munizioni rispetto al nuovo cacciatorpediniere). Queste navi (oltre ad altri compiti) sopporteranno l'onere principale della protezione della navigazione civile russa, uno dei compiti prioritari di importanza nazionale.
Si prevede di introdurre nella flotta navi spazzamine fondamentalmente nuove, tenendo conto dell'esperienza della guerra nel Golfo Persico, dei nuovi concetti occidentali di guerra contro le mine e della grande attenzione prestata allo sviluppo delle armi da mine da parte di tutte le potenze marittime. Sono in corso sviluppi anche per una serie di altri tipi di navi da guerra e imbarcazioni per vari scopi, nonché per navi di supporto. In futuro, fatto salvo lo sviluppo appropriato della base cantieristica nazionale e finanziamenti sufficienti, è prevista la creazione di diverse portaerei a tutti gli effetti.
Attualmente la Marina conserva quattro flotte (al Nord, Lontano est, Mar Baltico e Mar Nero), flottiglia del Caspio e le principali associazioni e connessioni in esse comprese. Le basi delle flotte del Nord e dell'Estremo Oriente sono i sottomarini nucleari, le navi missilistiche e l'aviazione navale. Peculiarità regione del Pacifico richiedono uno sviluppo più ampio di forze mobili leggere per le operazioni nelle zone dello stretto e insulare. Nel contesto di un forte restringimento del sistema di base nelle regioni del Mar Baltico e del Mar Nero, la priorità è data alle navi polivalenti di medio dislocamento, ai sottomarini diesel, agli aerei d'attacco, alle navi spazzamine e alle imbarcazioni. È previsto in tutte le flotte di avere come formazioni principali basi navali, flottiglie, divisioni e brigate di navi di superficie e sottomarini, formazioni e unità aviazione e truppe costiere. I sottomarini e le navi di superficie di nuova costruzione devono implementare tutte le migliori conquiste tecniche, tutta l'esperienza di costruzione e utilizzo della flotta degli anni precedenti. Le nostre promettenti navi di tutte le classi, anche se in piccole quantità, dovrebbero personificare la flotta russa inizio XXI secolo ed essere un simbolo della potenza marittima dello stato.
Vediamo le direzioni principali nel miglioramento e nello sviluppo dei sottomarini in una radicale riduzione del rumore, un aumento delle loro capacità di combattimento e operative, sopravvivenza e un miglioramento della manovrabilità; navi di superficie - nell'universalizzazione, riducendo le caratteristiche di peso e dimensioni di armi e attrezzature, aumentando l'affidabilità e la sicurezza dei mezzi tecnici, riducendo la visibilità nell'emisfero superiore. Per quanto riguarda i parametri qualitativi dell'armamento di nuove navi, l'accento dovrebbe essere posto sull'aumento dell'efficienza di tutti i tipi di supporto, sul tempestivo sviluppo e sviluppo di strutture di base, operative e di riparazione, sul miglioramento della base sperimentale come mezzo più importante di fornendo Alta qualità creò modelli di armi ed equipaggiamenti militari.
Per raggiungere questi obiettivi nelle attuali condizioni economiche difficili e per molti aspetti nuove per il Paese, è necessario migliorare costantemente il meccanismo del lavoro di ricerca e sviluppo, organizzare il sistema degli ordini per armi e attrezzature militari, ottenere una continua interazione tra clienti e appaltatori, concentrare gli sforzi sulle aree chiave di sviluppo ad alta intensità scientifica, abbandonare tempestivamente le tecnologie poco promettenti o "senza uscita". Le tendenze di stabilizzazione che emergono nel settore, le decisioni prese a livello statale per preservare le industrie ad alta intensità scientifica fanno sperare che i piani per creare una Marina degna della Russia come grande potenza marittima vengano attuati. Sul territorio della Federazione Russa si concentra un potenziale intellettuale, scientifico e tecnico potente e di grande esperienza, necessario per la costruzione e lo sviluppo della flotta. Questo potenziale è giustamente considerato un tesoro nazionale dello Stato e deve, come sempre, essere rivendicato dalla sua Patria.
Celebrando il 300° anniversario della creazione della flotta russa, i marinai militari, fedeli a tradizioni secolari, stanno facendo tutto il possibile per mantenere la flotta pronta al combattimento.
Naturalmente, nessuno Stato può vivere senza una prospettiva, soprattutto nel campo della difesa e, in particolare, degli armamenti navali. Non può prescindere dalle tendenze di sviluppo forze navali in altri paesi. La costruzione di una flotta non è solo un processo complesso, costoso, ma anche lungo. La creazione di moderni sottomarini nucleari, grandi navi di superficie, sistemi d'arma ad alta tecnologia navali richiede decenni e non dovrebbe fermarsi nonostante le difficoltà. Una flotta moderna, equilibrata e pronta al combattimento può essere creata solo in anticipo. Questa caratteristica va tenuta in considerazione anche oggi nell'ambito della riforma della Marina Militare, della riconversione dell'industria della difesa e della riprofilazione delle équipe scientifiche e tecniche impegnate nello sviluppo e nella produzione di armi ed equipaggiamenti militari. Ignorare questo fattore può avere gravi conseguenze per la capacità di difesa del Paese.
Oggi in Russia non esiste un programma di cantieristica militare a lungo termine adottato a livello statale (almeno in termini di parametri principali), che causa serie difficoltà nel determinare le prospettive per la flotta e contribuisce al crollo della cooperazione che si è sviluppata in cantieristica navale e più di 20 industrie collegate. Nei cantieri navali più grandi sono in costruzione solo due progetti di navi da guerra di superficie delle zone oceaniche (cacciatorpediniere) e marittime (navi di pattuglia) e tre tipi di sottomarini: due nucleari e uno diesel per la zona del mare vicino. La realtà è che il volume degli stanziamenti per l'anno in corso per l'acquisto di armi e attrezzature militari, nonché per la manutenzione delle navi, non garantisce nemmeno queste modeste aliquote di costruzione e, di conseguenza, i tempi di messa in servizio di nuove navi .
Il programma dovrebbe includere questioni di costruzione e giustificazione economico-militare per lo sviluppo della Marina, tenendo conto delle caratteristiche dei teatri oceanici e marittimi in diverse aree per creare e mantenere la potenza adeguata delle forze nucleari strategiche navali e delle forze di uso generale, infrastruttura costiera della flotta, ricerca e salvataggio, attività scientifiche e di altro tipo a lungo termine. È inoltre necessario elaborare questioni relative alla garanzia del funzionamento e dello smaltimento sicuri per l'ambiente di oggetti della Marina russa (navi, basi, ecc.) Al fine di escludere la possibilità del loro utilizzo da parte di altri stati in condizioni disabilità flotta.
La tutela degli interessi del nostro Paese nell'Oceano Mondiale deriva dal fatto che nessuno Stato dovrebbe percepire la Marina come una minaccia alla sua sicurezza. La flotta russa svolge principalmente una funzione deterrente nell'interesse della sicurezza nazionale e il suo sviluppo si riduce al mantenimento, nella misura massima possibile, del potenziale di combattimento necessario per la difesa, in primo luogo le forze nucleari strategiche navali, come mezzo di deterrenza più efficace, e forze polivalenti.
Tenendo conto dell'attuazione dei requisiti del programma, la Marina Militare nel campo della tutela degli interessi dello Stato deve garantire:
in primo luogo, il contenimento di possibili minacce e attività navali sicure. Ciò significa mantenere le forze navali di deterrenza nucleare della Russia a un livello che garantisca una ragionevole sufficienza di difesa come parte della triade strategica del paese, tenendo conto del potenziale dei principali potenze nucleari, garantendo sufficienti forze polivalenti della Marina;
secondo, influenza e sicurezza nazionale attività economica negli oceani. Le attività della Marina Militare in tal senso sono volte a garantire la stabilità strategica in diverse regioni; una risposta adeguata alle sfide alla sicurezza della Russia e alla violazione dei suoi interessi e obiettivi nazionali, sostegno e sostegno ai suoi sforzi per risolvere il mondo problemi politici. Nel fare ciò, le regole devono essere rispettate. legge internazionale assicurare la protezione e la sicurezza dell'attività economica dello Stato sia negli spazi marittimi sotto la sua giurisdizione che in altre aree oceaniche e marittime;
in terzo luogo, tempestiva difesa e soppressione dell'aggressività. La Marina Militare deve essere in grado di contrastare l'aggressione dei settori marittimi e, in caso di minaccia di un attacco nucleare, adottare le misure necessarie per eliminarlo e adottare misure per garantire l'inevitabilità di un corrispondente rifiuto.
Per risolvere i compiti della Marina russa in termini di attuazione di queste aree, è necessario: chiarire e integrare la dottrina militare della Russia, tenendo conto dell'importanza della flotta in materia militare e sicurezza economica; elaborare tutti gli aspetti della costruzione e della giustificazione economico-militare per lo sviluppo della Marina, tenendo conto delle caratteristiche dei teatri oceanici e marittimi in diverse aree per creare e mantenere la potenza adeguata delle forze nucleari strategiche navali e delle forze di uso generale, infrastruttura costiera della flotta, ricerca e salvataggio, attività scientifiche e di altro tipo a lungo termine.
La riforma e la costruzione della Marina russa nelle nuove condizioni geopolitiche dovrebbero basarsi su un chiaro Quadro legislativo. A nostro avviso, questo dovrebbe essere un atto legislativo che garantisca lo status della Federazione Russa come potenza marittima e la Marina come attributo indipendente dello stato. Ciò consentirà di coordinare al massimo la regolamentazione statale dei problemi connessi alle prospettive di costruzione e impiego della Marina russa in tempo di pace e in tempo di guerra. Ciò è particolarmente vero per lo sviluppo di una politica tecnico-militare in relazione alla flotta, l'adozione di programmi di costruzione navale, compreso lo sviluppo di armi e attrezzature militari.
Una soluzione completa ai problemi di costruzione e utilizzo della Marina nell'interesse dello stato russo è un compito di eccezionale importanza e complessità. Non può essere risolto in un decennio e deve essere pianificato a lungo termine. Molta attenzione va riservata anche alla cooperazione con le flotte delle principali potenze marittime.
Di recente, il problema della difesa degli interessi della Russia nell'Oceano Mondiale, compresa la zona costiera, è diventato seriamente complicato. I cambiamenti nel regime giuridico degli spazi marittimi al largo delle coste del nostro Stato e il loro utilizzo in nuove condizioni richiedono una risposta adeguata alla situazione attuale. In questa situazione, il paese ha bisogno di una flotta che sia ottimale per composizione e struttura, meno gravosa per la sua economia e che allo stesso tempo garantisca in modo affidabile gli interessi nazionali nell'Oceano Mondiale, rispondendo a tutti i moderni requisiti. La Marina è parte integrante ed integrante dello Stato e delle sue Forze Armate. Il futuro della Russia senza una flotta è impossibile.
La leadership della Marina e gli istituti di ricerca scientifica stanno lavorando duramente per sviluppare una serie di misure per creare l'immagine della flotta del 21° secolo. Istituti e uffici di progettazione dell'industria, accademie delle scienze, ministeri e dipartimenti partecipano attivamente a questo lavoro. Ogni anno, migliaia di diplomati altamente qualificati di scuole e accademie navali vengono alla flotta, devono padroneggiare nuove navi e attrezzature e continuare degnamente le gloriose tradizioni della flotta russa.
Siamo fiduciosi che la rinnovata Marina russa, che quest'anno celebra il suo 300° anniversario, proteggerà in modo affidabile i suoi interessi nazionali nell'Oceano Mondiale e contribuirà allo sviluppo e al rafforzamento della nostra Patria.
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Creazione di una flotta potente e forte, che divenne protezione affidabile i confini marittimi dello stato russo non sono una questione di due o tre anni. La storia dell'emergere della Marina russa è piena di leggende e momenti tragici. Enormi sforzi in questa materia sono stati compiuti da più di una generazione di persone imperiali e dal popolo russo nel suo insieme.
Il 20 ottobre 1696 è una data significativa nella sua storia. In questo giorno, secondo il decreto di Pietro I e la decisione della Boyar Duma, è stata adottata una risoluzione per creare una flotta regolare.
Da quel momento, molte guerre e battaglie hanno tuonato sulla Russia, in cui la flotta russa ha portato la vittoria. I meriti dei marinai russi sono stati contrassegnati da numerosi premi stabiliti in anni diversi l'esistenza dell'impero russo.
Ai nostri tempi si decise di celebrare i grandi meriti della flotta in patria con una speciale medaglia navale.
La medaglia è stata istituita dal Presidente della Federazione Russa in onore del 300° anniversario della flotta nazionale il 10 febbraio 1996. Allo stesso tempo, sono stati adottati i regolamenti sulla medaglia.
Sebbene il premio fosse giubileo, le ragioni per assegnarlo erano piuttosto serie. Secondo questo documento, il premio viene assegnato ai cittadini russi che in precedenza hanno ricevuto riconoscimenti statali per il servizio irreprensibile nella Marina, in truppe di frontiera ah - per 20 anni, dipendenti di istituti scientifici del profilo marino - 15 anni, personale di volo dell'aviazione navale - per 10 anni. I soldati della Grande Guerra Patriottica erano inclusi nel numero di militari ammissibili al premio. L'iniziativa di istituire un nuovo premio è arrivata dal Centro Marittimo del Governo della Federazione Russa.
Medaglia giubilare "300 anni della flotta russa" - dritto e rovescio
Alla vigilia dell'anniversario nuovo premioè stato assegnato a oltre 160.000 persone.
Nel settembre 2010, la medaglia commemorativa è stata ritirata dal sistema dei premi statali in Russia. Al riguardo, il militare aggiudicatario, al momento del licenziamento, non potrà più percepire una retribuzione aggiuntiva per l'aggiudicazione oltre all'indennità forfettaria.
L'aspetto della medaglia corrisponde al suo scopo. La medaglia è rotonda, di 32 mm di diametro, con un bordo su entrambi i lati. Realizzato in lega rame-zinco argentata (tompac).
Sul dritto c'è un ritratto a busto di Pietro I, girato a sinistra, dietro c'è la sagoma dell'Ammiragliato. Nella parte superiore, lungo la circonferenza, è presente un testo in rilievo “300 anni della flotta russa”.
Sul retro della data "1696 - 1996", in basso - rami di quercia e alloro e due ancore incrociate.
La medaglia è collegata tramite un occhio e un anello ad un blocco di ottone a forma di pentagono e ricoperto da un nastro moiré di colore blu e striscia bianca. La colorazione del nastro, che riproduce i colori della bandiera di Sant'Andrea, indica la fedeltà della flotta russa a tradizioni secolari.
Poiché la medaglia è giubileo, i numeri di serie non sono stati assegnati. Il distintivo è stato ordinato di essere indossato sul petto a sinistra, dopo la medaglia Zhukov.
Sono note tre versioni di questo premio. 1 opzione. È stato prodotto presso la zecca di Mosca. Sul verso c'è un timbro "MMD". Opzione 2. Prodotto presso la zecca di San Pietroburgo. Il marchio del produttore è sull'orecchio della medaglia: "LMD". L'opzione 3 è molto rara. È stato realizzato in argento in una piccola edizione dalla zecca di Mosca. Lo stigma è applicato sul rovescio della medaglia: "MMD".
Medaglia giubilare "300 anni della flotta russa" - certificato
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Dato che la medaglia è stata esclusa dal sistema di assegnazione dal 2010 e oggi non viene assegnata, seppur lentamente, sta scomparendo nella storia.
Appare molto raramente alle aste, poiché i suoi attuali cavalieri e i loro parenti preferiscono tenere in casa una reliquia commemorativa, perché il suo prezzo è "il prezzo della vita".
Eppure occasionalmente alle aste può essere trovato. Nel febbraio 2014, l'asta Wolmar ha chiuso il lotto di vendita di questa medaglia del 1996 a circa 594 rubli.
Un unico dritto per monete della serie "300 anni della flotta russa"
L'ultima serie di monete pre-riforma realizzate con metalli di base è stata il set per il 300° anniversario della flotta russa, emesso il 18 ottobre 1996 con una tiratura di 100mila pezzi, due volte inferiore a quella del "50° anniversario della Vittoria" imposta. Le monete sono presentate in 6 tagli, di cui 1, 5 e 50 rubli sono in ottone e 10, 20 e 100 rubli sono in lega di rame-nichel. Colore bianco. Il set include un gettone con l'immagine dell'edificio della Zecca di Leningrado da un lato e un ritratto di Pietro I dall'altro.
Le monete sono confezionate in un colorato libretto di cartone raffigurante un dipinto di I.K. Aivazovsky, oltre ad avere una descrizione di alcune navi della moderna flotta russa. Il libretto è stato inserito in una busta spessa con un disegno simile e contenente un ritratto di Pietro I. Le monete sono di dimensioni diverse, hanno tutte il bordo a coste intermittenti, i dritti sono realizzati nello stesso stile: lo stemma della Banca di Russia ( aquila bicipite senza corone e insegne, artista I. Bilibin ), la denominazione e l'iscrizione "BANCA DI RUSSIA" sono indicate con parole attorno alla circonferenza. Sul retro sono raffigurate navi con il nome indicato, c'è una scritta "300° ANNIVERSARIO DELLA FLOTTA RUSSA" e un segno di zecca.
Elenco di monete "300 anni della flotta russa":
| Un moderno peschereccio è una vera e propria fabbrica galleggiante, che viene utilizzata non solo per la cattura del pesce, ma anche per la sua lavorazione e conservazione. Frigoriferi e negozi di produzione si trovano sulle navi, il lavoro può durare 24 ore su 24 per diversi giorni. Un tale sistema ti consente di andare lontano fino al mare, la navigazione dura diverse settimane senza fare scalo in porto. | |
| Bark "Comrade" è stato rilasciato in Germania nel 1933, originariamente si chiamava "Gorch Fock". Nel 1945, durante le ostilità, la nave fu affondata e due anni dopo fu sollevata e data all'URSS per le riparazioni. Nel 1951, dopo le riparazioni, la barca a vela lasciò Leningrado, fece il giro dell'Europa e ormeggiò a Odessa. Negli anni '70 salpò per le coste degli Stati Uniti, partecipò a diverse regate, nel 1980 visitò Sud America. Dopo il crollo dell'URSS, fu assegnato all'Ucraina, per molti anni furono fatti tentativi per ripararlo, ma non c'erano abbastanza fondi. Nel 2003 è stato trasportato in Germania, ha restituito il nome originale. Ora la nave è nel museo della città di Stralsund. | |
| Le moderne navi da carico sono disponibili in diversi tipi: navi portacontainer, petroliere, portarinfuse, portarinfuse, navi ro-ro, vettori più leggeri e navi refrigerate. Le navi portacontainer sono per lo più le più grandi, con una lunghezza fino a 400 metri e una capacità di oltre 100.000 tonnellate. La più grande nave portacontainer del mondo può ospitare 11.000 container da 20 tonnellate. Ma il record per la lunghezza (488 metri) appartiene a una nave per la produzione di gas costruita nel 2013, capace di trasportare 600.000 tonnellate di carico. | |
| La nave "Cosmonaut Yuri Gagarin" è stata varata nel 1971, utilizzata per controllare i veicoli spaziali attraverso punti di comunicazione a terra. Era la nave più grande del suo genere al mondo. Aveva una lunghezza di 231 metri, una larghezza di 31 metri, un dislocamento di 45mila tonnellate. La nave è stata assegnata a Porto di Odessa e dopo il crollo dell'URSS passò in possesso dell'Ucraina. Nel 1996 è stato venduto come rottame per 7,6 milioni di dollari. | |
| I sottomarini sono i più grandi sommergibili in grado di sostenere una navigazione autonoma. Il loro equipaggio può includere 100 o più marinai che lavorano a turni. I più grandi sono i sottomarini sovietici del tipo "Akula", in grado di trasportare missili balistici. La lunghezza della nave più grande è di 172 metri, costruita nel 1981, è in servizio con la Federazione Russa. | |
| Il rompighiaccio Arktika è stato lanciato nel 1972 in URSS ed è stato utilizzato fino al 2008. È stata la prima nave al mondo a raggiungere il Polo Nord e la seconda rompighiaccio a propulsione nucleare. Dal 1982 al 1986 ha portato il nome di "Leonid Brezhnev". Ora la nave è nel porto di Murmansk in attesa di smaltimento. |
Opzioni di monete:
Replica della nave "Goto Predestination" 1698 a Voronezh
Al momento dell'uscita del set, la denominazione delle monete aveva un potere d'acquisto molto basso (c'erano banconote in circolazione da 100 a 100 mila rubli), quindi il set era destinato esclusivamente ai collezionisti e non fu messo in circolazione. Le monete hanno una finitura UNC migliorata (nessun graffio da insaccamento). Attualmente, il costo di un tale set tra i collezionisti parte da 16 mila rubli e in perfette condizioni può raggiungere i 25-30 mila.È problematico incontrare singole monete in vendita. Il mercato è invaso da numerose copie e falsi.
*Riferimento:
La storia della marina permanente russa inizia nel 1688, quando il giovane Pietro I, non ancora re, scoprì una barca olandese nelle vicinanze di Mosca: una piccola barca a vela. Costituiva la base della "Funny Flotilla", creata da Peter per studiare le basi della navigazione. Nel 1696, le prime vere navi da guerra costruite nel cantiere navale di Voronezh ottennero una vittoria vicino ad Azov, seguita da un decreto reale sulla creazione della propria flotta regolare russa. Nel 1712, la prima grande vittoria navale fu ottenuta a Gangut, e poi molte altre vittorie che influenzarono in modo significativo l'esito della Guerra del Nord.
Medaglia di anniversario
"300 anni della Marina russa"
| Paese | Russia |
| Tipo di | medaglia |
| Data della fondazione | 10 febbraio 1996 |
| Stato | non assegnato dopo il 07.09.2010 |
| A chi viene assegnato | in servizio in Marina e nella riserva |
| Chi viene premiato | Presidente della Federazione Russa |
| Motivi di aggiudicazione | per servizio per 10 anni o più |
Medaglia giubilare "300 anni della Marina russa"- il premio statale della Russia, istituito con decreto del Presidente della Federazione Russa del 10 febbraio 1996 n. 176. La medaglia viene assegnata a coloro che prestano servizio nella Marina e nella riserva, se ricevono riconoscimenti statali e hanno prestato servizio impeccabile per 10 anni o più. Dal 7 settembre 2010, la medaglia non è un premio statale della Federazione Russa.
Il 20 ottobre 1696, lo zar Pietro I "istruì" e la Boyar Duma prese una decisione: " Navi marittime essere". Questa data è considerata il compleanno della marina regolare russa. La creazione di una flotta potente e potente nel Mar Baltico è costata al popolo russo enormi sforzi e sacrifici. Ma la Marina è diventata un affidabile difensore dei confini della Russia, il suo pilastro nella lotta contro i nemici esterni.
Il 10 febbraio 1996, con decreto del Presidente della Federazione Russa, è stata istituita la medaglia giubilare "300 anni della flotta russa", nonché il regolamento sulla medaglia e la sua descrizione. Lo schizzo della medaglia è stato sviluppato dall'artista capo della zecca di San Pietroburgo dell'associazione GOZNAK, artista onorato della Federazione Russa A. V. Baklanov.
Certificato per la medaglia "300 anni della flotta russa". Coperchio.
Certificato per la medaglia "300 anni della flotta russa".
Medaglia "300 anni della flotta russa" Forma generale.
Medaglia giubilare "300 anni della flotta russa" in conformità con il relativo regolamento, approvato con decreto del Presidente della Federazione Russa del 10 febbraio 1996 N 176 "Sull'istituzione della medaglia del giubileo "300 anni della flotta russa "", con un'aggiunta introdotta dal Decreto del Presidente della Federazione Russa del 6 maggio 1996 N 649, assegnato a:
La medaglia è indossata su un blocco di metallo pentagonale, ricoperto da un nastro di seta moiré. Il nastro della medaglia è bianco con due larghe strisce longitudinali di blu situate più vicino ai bordi del nastro. Secondo il Regolamento, la medaglia "300 anni della Marina russa" dovrebbe essere indossata sul lato sinistro del petto e, in presenza di altre medaglie della Federazione Russa, dopo la medaglia Zhukov.
La medaglia del giubileo "300 anni della flotta russa" è realizzata in lega di rame-zinco argentata (tompac), ha la forma di un cerchio con un diametro di 32 mm con un bordo convesso su entrambi i lati.
Sul lato anteriore della medaglia, sullo sfondo dell'edificio dell'Ammiragliato, c'è un'immagine del petto di profilo (a sinistra) di Pietro il Grande. Lungo il bordo superiore c'è un'iscrizione a lettere in rilievo "300 anni della flotta russa". Sul rovescio nella parte superiore c'è un'iscrizione in rilievo “1696-1996”, nella parte inferiore sullo sfondo di rami di alloro e quercia c'è un'immagine di ancore incrociate.
La medaglia non ha numero.
La medaglia è collegata con un occhiello e un anello ad un blocco pentagonale ricoperto da un nastro di seta moiré bianco con due strisce blu a 1 mm dai bordi del nastro, la larghezza delle strisce è 7 mm. Larghezza nastro 24 mm.
La Banca di Russia emette regolarmente set regalo ed edizioni commemorative in onore di vari eventi significativi nel paese.
Nel 1996, il mondo ha visto un'intera selezione di 6 monete e un gettone, il set è arrivato dalla fabbrica nella confezione originale. 300 anni della flotta russa: questo evento memorabile è servito come rilascio del libretto.
Un set di monete dedicato alle forze navali regolari del paese ai nostri giorni è piuttosto costoso per medaglioni relativamente freschi e non preziosi, di seguito imparerai di più sulle monete dal libretto e il motivo del significativo aumento del costo di il set.
Inizieremo non con una moneta, ma con un gettone simile a una moneta, che porta su un lato il profilo di Pietro 1 e la scritta "Fondatore della zecca", e sull'altro - un disegno di SPMD.
Il fatto è che fu SPMD ad essere impegnato nella replica dei libretti, che aggiunsero il gettone di Pietro alla collezione, tuttavia, oltre a fondare la zecca a San Pietroburgo, Pietro 1 è noto anche per aver insistito sulla sua idea e aver creato il primo in storia Impero russo flotta regolare.
Pertanto, il token ha ricevuto un doppio significato e una relazione diretta con la selezione presentata nel libretto.
1 rublo "Peschereccio"
L'unità monetaria del taglio più basso dell'insieme è denominata "PESCATORE". Il lato anteriore è rappresentato da un rilievo di un'aquila bicipite all'interno del dritto, in alto a semicerchio - la parità della moneta, nella parte inferiore - di appartenenza.
Il retro è un'immagine, al centro della quale c'è una nave da pesca, è circondata da varie iscrizioni lungo il bordo. Sopra c'è il nome della serie, sotto c'è il nome della moneta, a sinistra c'è il marchio SPMD, a destra c'è l'anno di conio.
Metallo: ottone.
Dimensioni: 19,45 millimetri.
Tiratura: 100mila copie.
Fonte: Fcoins.ru
Barca a vela da 5 rubli "Compagno"
Il veliero con l'orgoglioso nome "Tovarishch" ha dato il nome alla banconota da 5 rubli "300 anni della flotta russa".
Il dritto è simile alla moneta precedente, ad eccezione del testo della denominazione.
Rovescio: una grande immagine in rilievo del veliero "Tovarishch" occupa la maggior parte del rovescio della moneta.
Attorno al quadro centrale sono poste ulteriori iscrizioni: in alto - la serie, in basso - il nome della moneta, a sinistra - il marchio della manifattura, a destra - la data di emissione.
Metallo: ottone.
Dimensioni: 21 mm.
Circolazione - 100 mila.
Fonte: Fcoins.ru
10 rubli "Nave da carico"
"Cargo Ship" è il nome di questa istanza. Il dritto è identico alle monete precedenti, fatta eccezione per la parità.
Il retro - la maggior parte è occupata dall'immagine di una nave mercantile, sopra di essa - Hermes.
Le iscrizioni che circondano la moneta sono identiche ai loro predecessori.
Lega: cupronichel.
Dimensioni: 21,9 millimetri.
Fonte: Fcoins.ru
20 rubli "nave da ricerca"
Dritto - simile alle monete della serie. Rovescio: la nave degli scienziati si trova al centro del medaglione, lungo il bordo - iscrizioni standard per la serie.
Metallo: una lega di rame e nichel.
Dimensioni: 24 mm.
Fonte: Fcoins.ru
50 rubli "Incrociatore subacqueo"
Il dritto è lo stesso delle monete della serie. Retromarcia: il sottomarino si trova nel mezzo rovescio medaglione. Lungo il bordo sono presenti iscrizioni: il nome della serie, il nome del medaglione, l'anno di conio, il marchio della pianta.
Dimensioni: 25 millimetri.
Metallo: ottone.
