As tabelas acima não incluem navios, barcos e submarinos destinados à força de combate das frotas e suas formações, mas transferidos sob um contrato de arrendamento para terceiros países. Também, a bordo barcos de combate e a catalogação dos barcos é tecnicamente impossível.
As tabelas acima incluem navios, embarcações e submarinos formalmente desativados e excluídos da força de combate da frota e suas formações, aguardando disposição, mas com tripulação reduzida a bordo, e uma flâmula marinha.
Devido à insignificância das tabelas de navios acima, não estão incluídos os barcos de combate anti-sabotagem e de desembarque incluídos no sistema de comando e controle do exército e da marinha nas costas do interior. vias navegáveis(PIB).
As tabelas acima não estão incluídas devido à insignificância para a análise do estado de combate da frota e à impossibilidade técnica de catalogação de embarcações, embarcações e elementos da infraestrutura de transporte ou armazenamento de deslocamento ultrabaixo que não possuam números de cauda, são não autopropelidos, aerotransportados, são navios que fornecem pontos de base ou, em geral, tematicamente não pertinentes a este artigo. Estes incluem: plataformas de desembarque, firewalls, barcos, pontões, ancoradouros flutuantes, plataformas flutuantes de desmagnetização, estações flutuantes de fornecimento de energia, estações flutuantes de carregamento, estações flutuantes de aquecimento, navios portuários, coletores de petróleo e lixo, quartéis flutuantes, escudos de navios pequenos e grandes, treinamento veleiros de barcaça, barcos pilotos de alvo e barcos de alvo, barcos de plataforma, pequenos barcos hidrográficos, barcos festivos e cerimoniais - barcos de comunicações, barcos de passageiros - barcos de comunicações, barcos de treino, pequenos barcos de busca e salvamento, barcos de trabalho, barcos de serviço e tripulação, barcos ambientais, barcos ambientais, barcos torpedeiros (incluindo os designados para centros de pesquisa armas), barcos a motor, iates desportivos, ferries offshore, rebocadores fluviais, oficinas flutuantes offshore não autopropulsadas, navios-cabo, oficinas flutuantes offshore, oficinas flutuantes, gruas flutuantes automotrizes e não autopropelidas, automotrizes e carga seca não autopropelida e barcaças-tanque; e navios designados para estaleiros(navios técnicos, rebocadores e rebocadores offshore, oficinas flutuantes, oficinas flutuantes offshore, embarcações de controle de campo físico, embarcações de desmagnetização e bases técnicas flutuantes - instalações de armazenamento de resíduos nucleares).
No cálculo estatístico da percentagem de armamento para os períodos indicados, no total e separadamente por frotas, os fatores de atribuição de financiamento e o efetivo início dos trabalhos muito antes das datas indicadas das cerimónias de lançamento de navios e, consequentemente, da sua entrada em serviço, não foram considerados. Além disso, não foram levados em consideração os fatos de concluir a construção de navios a partir de reservas de cascos criadas anteriormente no período anterior.
À margem do Fórum Econômico Internacional de São Petersburgo, o chefe da United Shipbuilding Corporation (USC), Alexei Rakhmanov, anunciou planos de entregar os navios de guerra em construção à Marinha Russa.
Segundo ele, o segundo submarino nuclear deste ano deve ir a testes, o que, muito provavelmente, levará mais uma navegação. No decurso da sua implementação, a operacionalidade dos principais sistemas e a eficiência dos equipamentos instalados estão sujeitas a verificação.
Como se depreende do discurso de A. Rakhmanov, a modernização dos submarinos está repleta de dificuldades significativas e a USC não apoia esta frente de trabalho, embora a decisão final dependa do departamento militar.
Na verdade, esta é uma reconstrução do submarino novamente no casco existente. Muitas vezes o custo de tal trabalho de reparação começa a "puxar" para o custo de um novo produto.
Vice-chefe do departamento militar Yuri Borisov, a decisão correspondente foi tomada. O Ministério da Defesa planeja modernizar 4 submarinos nucleares da classe Antey para a Frota do Pacífico até 2025, armando-os com mísseis Kalibr.
O reparo com modernização de submarinos nucleares multifuncionais do 949º projeto é fornecido. Os antigos mísseis "Granit" serão substituídos pelo "Caliber", que se mostrou bem, inclusive no conflito sírio.
Além disso, uma parte do equipamento geral do navio deve ser substituída no barco.
De fato, o barco no casco antigo terá novas qualidades.
Atualmente, o submarino nuclear de Irkutsk está sendo modernizado, está planejado para ser lançado (aparentemente, a entrega foi feita) em 2021.
Reparar cruzador de porta-aviões"Almirante Kuznetsov" começará em 2018 e levará aproximadamente dois anos. O Ministério da Defesa já emitiu os respectivos termos de referência, mas não está sujeito a divulgação, assim como o custo da obra.
No entanto, uma fonte da Interfax esclareceu a situação:
Apesar do fato de que o reparo e a modernização do "Almirante Kuznetsov" devem ser realizados em uma quantidade mínima, está planejado alocar até 50 bilhões de rublos para eles. Muito ou pouco - obviamente, um pouco. 50 bilhões de rublos - isso é um pouco mais de 800 milhões de dólares O reparo e a modernização do porta-aviões do mesmo tipo "Vikramaditya" para a Marinha da Índia custaram cerca de 2,3 bilhões de dólares.
Ao que tudo indica, a modernização estará principalmente associada à substituição de 4 caldeiras da central elétrica principal (MPP). Dois deles já foram fabricados no Estaleiro Báltico. Radar e armas eletrônicas, complexo de navegação aérea também estão sujeitos a atualização.
Os testes estatais da fragata "Almirante Gorshkov", que agora entraram na fase final, devem ser concluídos no verão. O repetido adiamento de sua transferência para a Marinha deveu-se a culpa dos dois principais fornecedores da USC.
Ele se tornará o mais novo navio de guerra somente quando todos os seus principais complexos e sistemas estiverem em funcionamento e cumprirem as especificações técnicas originais.
O terceiro navio do projeto 22350 "Almirante Golovko" provavelmente será lançado em 2017. A partir de meados do próximo ano, está previsto iniciar a instalação das principais ferramentas e montagens, acompanhando os cronogramas deslocados.
As usinas fabricadas pela Saturn, desenvolvidas para navios desta série, em comparação com as ucranianas, terão maior eficiência e maiores parâmetros econômicos e energéticos. Atualmente, as USCs estão aguardando a conclusão ciclo completo teste de uma unidade de turbina a gás e um redutor.
Sempre insistiremos para que todos os equipamentos colocados em novos navios sejam testados antes de serem instalados neles.
A julgar pelas palavras de A. Rakhmanov, ele está cético em relação ao litígio com Kyiv sobre a não entrega de usinas pagas.
Levando em conta a violação de todas as normas possíveis lei internacional lado ucraniano, desde acordos políticos até acordos econômicos, você sabe, é como processar uma tempestade, uma mudança no clima ou no vento. Até o momento, o presidente da Rússia indicou muito claramente que foi criado no país um centro de construção de turbinas a gás offshore, que será nosso principal ponto de referência para todas as usinas que usaremos em nossos navios.
As Forças Navais são um ramo específico das Forças Armadas, protegendo os interesses da Rússia. Eles estão prontos para defender sua pátria nos teatros de guerra oceânicos e marítimos. A frota está pronta para interagir com forças terrestres durante possíveis guerras continentais.
Desde 1992, a frota recuperou a bandeira histórica da Marinha Russa, continuando assim a tradição interrompida. Sob ela, como antes, os marinheiros realizam as tarefas responsáveis de manter a capacidade de defesa do país.
Em tempos de paz, o potencial da frota serve para deter uma possível agressão de um potencial inimigo contra a Federação Russa. Há um trabalho contínuo de treinamento e combate. Parece que o tempo é pacífico, mas em algum lugar em suas rotas, os submarinos portadores de mísseis (RPLSN) estão continuamente em serviço de combate. Em áreas estrategicamente importantes, é realizada busca, observação e escolta de RPLSN, grupos de porta-aviões de um inimigo em potencial. A oposição à sua inteligência e comunicações está sendo realizada. Um levantamento preliminar de áreas de possíveis hostilidades está sendo realizado.
A Marinha Russa está pronta para proteger a costa, atuar em conjunto com o Ministério de Assuntos Internos e tropas internas em caso de conflitos civis e, após desastres, trabalhar em conjunto com o Ministério de Situações de Emergência e defesa civil.
Obviamente, são as Forças Navais que representam a melhor garantia para a implementação da atividade econômica no Oceano Mundial. Eles representam a Federação Russa nas vastas extensões de água, desempenham funções representativas sob a direção do comando por navios visitantes. A Marinha Russa também cumpre obrigações interestaduais participando de acordos internacionalmente ratificados. operações de manutenção da paz desde que sejam do interesse do país.
NO tempo de guerra a frota está pronta para defender ativamente a soberania do Estado no espaço da zona exclusiva, bem como na plataforma continental. Além disso, ele também deve, diante de ameaças militares, realizar uma "tarefa marítima" específica - defender a liberdade do alto mar. Para realizar as tarefas acima no horário especificado pelos padrões de trabalho de combate, ele é transferido para Status Militar por meio de implantação rápida. Se for possível localizar um conflito ou preveni-lo protegendo o transporte, esta função é primordial.
Nas condições da fase ativa das hostilidades, a frota da Marinha Russa deve atingir alvos terrestres inimigos remotos, garantir o modo de operação de combate do RPLSN, atacar subaquático e de superfície forças navais, defesa costeira do inimigo, para proteger a costa da Rússia, para interagir com grupos de tropas da frente terrestre.
A gestão da marinha é realizada pelo Alto Comando da Marinha. Refere-se à gestão de suas forças e meios funcionais: superfície e submarinos, aviação naval, tropas costeiras, artilharia costeira e mísseis, fuzileiros navais.
Organizacionalmente, as seguintes associações operacionais-estratégicas são constituídas: as Frotas do Báltico, do Norte, do Pacífico, do Mar Negro, bem como a Flotilha do Cáspio.
As bases navais são Severomorsk e Severodvinsk. É chamado oceânico, atômico, portador de foguete. A base do poder de combate são submarinos nucleares - porta-mísseis e submarinos de torpedo, porta-mísseis e pr / barco, pr / barco, navios de mísseis, bem como um porta-aviões - o carro-chefe da frota, o cruzador de mísseis pesados nucleares "Peter O grande". Ao mesmo tempo, este poderoso navio de guerra é o carro-chefe da Marinha Russa.
O comprimento do dado cruzador de mísseisé de 251,1 m, a largura é de 28,5 m, a altura do nível de seu plano principal é de 59 m, o deslocamento é de 23,7 mil toneladas. O poderoso "coração" do gigante é servido por dois Reator nuclear. A autonomia da navegação da nau capitânia da Rússia é determinada pelo fornecimento de alimentos para a tripulação a bordo, o que é suficiente para cerca de 2 meses. Tecnicamente, graças aos seus reatores, o cruzador pode navegar indefinidamente - sem entrar no porto. Velocidade máxima navio - 31 nós.
A Frota do Norte é a formação operacional-estratégica mais formidável da Marinha Russa. Para fins de treinamento de combate, os navios de guerra que compõem seu poder são regularmente designados para missões de treinamento de combate. Por exemplo, o carro-chefe da frota cruza o oceano Atlântico, por sua participação nos exercícios internacionais "Vostok-2010", "Indra-2009".
Perto da "janela para a Europa" está servindo Sua composição (navios) está sendo intensamente modernizada e atualizada. O processo está ocorrendo no contexto da construção do poder militar dos países da OTAN na Europa. A Frota do Báltico está planejada para ser reforçada com novas fragatas do Projeto 11 356 com oito mísseis anti-navio de cruzeiro e torpedos de mísseis anti-submarino a bordo.
Esta formação estratégico-operacional está sediada na região de Kaliningrado (Baltiysk) e na região de Leningrado (Kronstadt). Funcionalmente, protege a zona econômica do Báltico, contribui para a segurança da passagem de navios, desempenha as funções política estrangeira. Este é o mais antigo frota russa. Sua história começou com a vitória sobre os navios suecos em 18 de maio de 1703. Hoje, 2 - "Inquieto" e "Persistente" - formam a base do poder de combate da Marinha russa do Báltico.
Seu potencial de combate é formado por uma brigada de submarinos a diesel, uma divisão de navios de superfície, formações de navios auxiliares, tropas costeiras e aviação naval. O carro-chefe é destruidor"Persistente". Este ano, os sistemas de navegação de navios (complexos hidrometeorológicos, sistemas cartográficos, indicadores de hidrocursos, etc.) estão sendo atualizados, e o porto de Baltiysk está planejado para ser atualizado.
Depois de entrar em Império Russo Crimeia, em 1783, sob a Imperatriz Catarina, a Grande, esta frota foi criada. Hoje está sediada nas cidades de Sevastopol e Novorossiysk. Em 18 de março de 2014, a principal base da Frota do Mar Negro - a cidade de Sebastopol - tornou-se parte da Rússia.
25 mil pessoas têm l / s da Marinha do Mar Negro da Rússia. É composto pelas seguintes forças e meios: submarinos do tipo diesel, navios de superfície do tipo "oceano-mar", aviação naval (caça, porta-mísseis, antissubmarino). As principais tarefas desta frota são proteger a zona econômica do Mar Negro e garantir a navegação. O carro-chefe da frota é o cruzador de mísseis Moskva.
Atualmente, os observadores militares relatam a formação das tropas costeiras navais do Mar Negro e artilharia com unidades militares radiotécnicas equipadas com sistemas de defesa aérea S-300PM2 e Pantsir-S1. Espera-se que a aviação naval da frota seja reforçada por aeronaves MiG-29 e Su-27SM, aeronaves de ataque Su-25SM. Também está planejado reforçar a aviação antissubmarina, equipando adicionalmente peças com aeronaves Il-38N, helicópteros de ataque Ka-52K e Ka-29M e Ka-27 baseados no convés.
Conforme relatado na imprensa, um regimento de bombardeiros Tu-22M3 será implantado no aeródromo de Gvardeisky. Eles poderão apoiar taticamente os navios da Marinha Russa do esquadrão do Mediterrâneo. Paralelamente, está ocorrendo a formação de unidades militares terrestres da península.
Esta frota da Federação Russa garante a proteção dos interesses da Rússia na região da Ásia-Pacífico. Está sediada em Vladivostok, em Fokino, em Maly Ulysses. A base do poder de combate é composta por submarinos de mísseis estratégicos, submarinos nucleares e a diesel, navios de superfície oceânicos, aviação naval (caça, transporte de mísseis, antissubmarino) e tropas costeiras. O carro-chefe da frota é o cruzador de mísseis Varyag.
Esta frota desempenha uma importante tarefa estratégica de dissuasão nuclear. Os submarinos nucleares estão constantemente em rotas de combate. Os navios do Pacífico da Marinha Russa realizam proteção garantida da zona econômica regional.
A flotilha do Cáspio é baseada em Makhachkala e Kaspiysk. A região deste mar é a sua área de responsabilidade. Organizacionalmente, a flotilha é um componente do Distrito Militar do Sul. É formado por brigadas e divisões navios de superfície. O carro-chefe da flotilha é o navio-patrulha Gepard, equipado com Mísseis de cruzeiro"Calibre-NK". Foi encarregado de combater o terrorismo, a segurança da navegação e proteger os interesses estatais da Rússia na região produtora de petróleo.
À primeira vista, é difícil para um não especialista imaginar a composição da Marinha Russa, mas, no entanto, como se viu, essa informação é de domínio público. Isso permite "abraçar a imensidão": de uma forma compacta conveniente para apresentar dados resumidos sobre as frotas da energia que ocupa 1/5 do terreno (ver Tabela 1). Vamos comentar sobre a abreviatura permitida na tabela: as frotas nela são indicadas por letras maiúsculas para compactação.
Tabela 1. Composição da Marinha Russa no início de 2014.
| Classe | A PARTIR DE | B | T | CFL | H | Total |
| Submarinos de foguetes. estrategista de cruzeiros. destino | 10 | 4 | 14 | |||
| Submarinos diesel/elétricos | 8 | 2 | 8 | 2 | 20 | |
| Submarinos nucleares multifuncionais, submarinos torpedos armados com mísseis de cruzeiro | 18 | 10 | 28 | |||
| Submarinos nucleares para fins especiais | 8 | 8 | ||||
| Submarinos a diesel para fins especiais | 3 | 1 | 2 | 6 | ||
| Total - frota submarina | 47 | 3 | 24 | 0 | 2 | 76 |
| Pesado mísseis atômicos. cruzadores | 2 | 2 | 4 | |||
| Pesado cruzadores de porta-aviões | 1 | 1 | ||||
| foguete. cruzadores | 1 | 1 | 1 | 3 | ||
| esquadrão. destruidores | 3 | 2 | 4 | 9 | ||
| Patrulhar navios distantes | 2 | 3 | 5 | |||
| Grandes anti-submarinos. navios | 5 | 4 | 1 | 10 | ||
| Patrulhar navios próximos | 3 | 2 | 5 | |||
| Pequenos mísseis. navios | 3 | 4 | 4 | 2 | 4 | 17 |
| Artilharia pequena. navios | 4 | 4 | ||||
| Pequenos anti-submarinos. navios | 6 | 7 | 8 | 7 | 28 | |
| foguete. barcos | 7 | 11 | 6 | 5 | 29 | |
| Antimergulhadores. barcos | 1 | 1 | 1 | 3 | 6 | |
| Artilharia. barcos | 2 | 5 | 7 | |||
| caça-minas de longo alcance | 4 | 2 | 7 | 13 | ||
| Varredores de minas de estrada | 1 | 15 | 5 | 2 | 23 | |
| Fechar caça-minas | 6 | 5 | 7 | 2 | 2 | 22 |
| Grande desembarque. navios | 4 | 4 | 4 | 7 | 19 | |
| Pousar. barcos | 4 | 6 | 4 | 6 | 2 | 22 |
| Pousar. navios no ar banho | 2 | 2 | ||||
| Total - frota de superfície | 42 | 56 | 52 | 33 | 44 | 227 |
Analisemos as perspectivas para o desenvolvimento da frota, com base em uma entrevista concedida pelo Comandante-em-Chefe da Marinha Russa, Almirante Viktor Viktorovich Chirkov.
A própria lógica do desenvolvimento da Frota como um organismo complexo e integral, acredita o almirante, não aceita decisões precipitadas.
Portanto, seu desenvolvimento está planejado como um processo estratégico até 2050. O objetivo de mais progresso está associado a um aumento na eficácia da dissuasão nuclear do inimigo.
O plano prevê que a Marinha russa receba navios mais novos em 3 etapas:
Na primeira etapa, será concluída a construção de cruzadores submarinos nucleares de quarta geração. O principal transportador de armas balísticas será o Projeto 955A RPLSN.
A segunda etapa será marcada pela substituição dos RPLSNs existentes por seus análogos de geração IV. Também está prevista a criação de um sistema de mísseis estratégicos navais para navios de superfície. Ao mesmo tempo, começará o desenvolvimento de cruzadores submarinos nucleares de quinta geração.
Na terceira etapa, está prevista a construção de cruzadores movidos a energia nuclear de quinta geração que passaram nos testes.
Além de um aumento fundamental nas características potenciais da Marinha Russa, os navios mais recentes - submarinos estratégicos e SSBNs - serão caracterizados por maior discrição, baixo ruído, comunicações perfeitas e uso de robótica.
Lembre-se que anteriormente já nomeamos as principais bases da Marinha Russa para todas as suas frotas. No entanto, o desenvolvimento planejado da frota para o período até 2050 certamente afetará guarda Costeira. Que sotaques o comandante-em-chefe Chirkov vê nele? Considerando as bases da Marinha Russa em processo de desenvolvimento estratégico, Viktor Viktorovich aposta na conclusão da criação de sistemas de mísseis, preparação e equipamento fuzileiros navais desempenhar tarefas nas condições do Norte.
Embora a base estrutura organizacional A Marinha Russa não mudará (4 frotas e 1 flotilha), dentro de sua estrutura, serão criadas forças de ataque heterogêneas altamente manobráveis. Na chave para a sua criação, os desenvolvimentos bem sucedidos continuam veículos aéreos não tripulados, sistemas inteligência artificial, sistemas robóticos marinhos, armas não letais.
Resumindo a revisão da frota russa, deve-se notar Atenção especial na perspectiva de atualizá-lo com navios da geração IV e depois da geração V. Ao mesmo tempo, os cruzadores submarinos nucleares de quinta geração formarão a base do poder da Marinha após a implementação do plano. O aumento fundamental do poder de combate será acompanhado pelo aprimoramento dos sistemas de controle, pela integração das forças da Marinha em agrupamentos interespecíficos de tropas em possíveis teatros de operações de combate.
No final de nossa modesta apresentação da Marinha Russa - uma foto de seu carro-chefe nuclear, o cruzador de mísseis Pedro, o Grande.
Olá, eles nos ultrapassaram aqui no dia anterior, mostrando quantos navios de combate foram desativados da frota desde 2000. Vejamos a tendência inversa. Quantos grandes navios de guerra foram aceitos na Marinha Russa desde 2000? Apenas grandes navios. A revisão de fotos não incluiu embarcações de desembarque e Rooks.
1. Submarino de mísseis estratégicos K-535 "Yuri Dolgoruky". Comissionamento - 2012. Filiação - Frota do Norte.
2. Submarino torpedeiro nuclear K-335 Gepard. Comissionamento - 2001. Filiação - Frota do Norte.
3. Submarino torpedeiro multifuncional movido a energia nuclear com mísseis de cruzeiro K-560 Severodvinsk. Comissionamento - 2013. Filiação - Frota do Norte.
4. Submarino de mísseis estratégicos K-550 "Alexander Nevsky". Comissionamento - 2013. Afiliação - Frota do Pacífico.
5. Submarino de mísseis estratégicos "Vladimir Monomakh". Entrada em funcionamento - 10.12.14. Afiliação - Frota do Pacífico.
6. Submarino nuclear propósito especial"AS-31". Comissionamento - 2010. Filiação - Frota do Norte.
7. Submarino diesel para fins especiais B-90 "Sarov". Comissionamento - 2008. Filiação - Frota do Norte.
8. Submarino diesel-elétrico B-585 "São Petersburgo". Comissionamento - 2010. Filiação - Frota do Norte.
9. Submarino diesel-elétrico "Novorossiysk". Comissionamento - 2014. Afiliação - Frota do Mar Negro.
10. Submarino diesel-elétrico "Rostov-on-Don". Comissionamento - 25/11/14. Afiliação - Frota do Mar Negro.
11. navio de patrulha Yaroslav, o Sábio. Comissionamento - 2009. Afiliação - Frota do Báltico.
12. Corveta "Guardando". Comissionamento - 2008. Afiliação - Frota do Báltico.
13. Corveta "inteligente". Comissionamento - 2008. Afiliação - Frota do Báltico.
14. Corveta "Corajoso". Comissionamento - 2008. Afiliação - Frota do Báltico.
15. Corveta "Resistente". Comissionamento - 2008. Afiliação - Frota do Báltico.
16. Foguete "Tatarstan". Comissionamento - 2003. Filiação - flotilha do Cáspio.
17. Foguete "Daguestão". Comissionamento - 2012. Filiação - flotilha do Cáspio.
18. Pequeno navio de artilharia "Astrakhan". Comissionamento - 2006. Filiação - flotilha do Cáspio.
19. Pequeno navio de artilharia "Volgodonsk". Comissionamento - 2011. Filiação - flotilha do Cáspio.
20. Pequeno navio de artilharia "Makhachkala". Comissionamento - 2012. Filiação - flotilha do Cáspio.
21. Pequeno navio de artilharia "Grad Sviyazhsk". Comissionamento - 2014. Filiação - flotilha do Cáspio.
22. Pequeno navio de artilharia "Uglich". Comissionamento - 2014. Filiação - flotilha do Cáspio.
23. Pequeno navio de artilharia "Grande Ustyug". Comissionamento - 2014. Filiação - flotilha do Cáspio.
24. Pequeno foguete em almofada de ar"Simom". Comissionamento - 2000. Afiliação - Frota do Mar Negro.
25. Barco de mísseis "R-2". Comissionamento - 2000. Afiliação - Frota do Báltico.
26. Barco de mísseis "R-32". Comissionamento - 2000. Afiliação - Frota do Báltico.
27. Barco de mísseis "R-29". Comissionamento - 2003. Afiliação - Frota do Pacífico.
28. caça-minas do mar Valentin Pikul. Comissionamento - 2001. Afiliação - Frota do Mar Negro.
29. O caça-minas marítimo "Vice-Almirante Zakharyin". Comissionamento - 2008. Afiliação - Frota do Mar Negro.
30. Caça-minas marítimas "Vladimir Gumanenko". Comissionamento - 2000. Filiação - Frota do Norte.
Separadamente, gostaria de falar sobre as atualizações (troféus) que foram capturadas da Ucrânia e, em este momento oficialmente listado como reserva Frota do Mar Negro Rússia.
31. Grande navio de desembarque "Konstantin Olshansky". Capturado da marinha ucraniana. Comissionamento - 2014. Afiliação - Frota do Mar Negro.
32. Submarino diesel-elétrico "Zaporozhye". Capturado da marinha ucraniana. Comissionamento - 2014. Afiliação - Frota do Mar Negro.
33. Pequeno navio anti-submarino Ternopil. Capturado da marinha ucraniana. Comissionamento - 2014. Afiliação - Frota do Mar Negro.
34. Pequeno navio anti-submarino "Khmelnitsky". Capturado da marinha ucraniana. Comissionamento - 2014. Afiliação - Frota do Mar Negro.
35. Pequeno navio anti-submarino "Lutsk". Capturado da marinha ucraniana. Comissionamento - 2014. Afiliação - Frota do Mar Negro.
36. Barco de mísseis "Pridneprovie". Capturado da marinha ucraniana. Comissionamento - 2014. Afiliação - Frota do Mar Negro.
37. Caça-minas marítimas "Chernigov". Capturado da marinha ucraniana. Comissionamento - 2014. Afiliação - Frota do Mar Negro.
38. Caça-minas marítimas "Cherkasy". Capturado da marinha ucraniana. Comissionamento - 2014. Afiliação - Frota do Mar Negro.
A indústria naval russa está ocupada atendendo a um grande número de pedidos como parte de um grande e ambicioso programa para a construção de novos navios de guerra e barcos, submarinos e embarcações auxiliares. De acordo com os planos atuais, até o final desta década, a frota deverá receber várias dezenas de novos navios e embarcações. Por motivos óbvios, todos eles já estão em vários estágios de construção ou até foram testados. Na maioria dos casos, porém, nós estamos falando sobre a finalização dos trabalhos em curso e o pronto recebimento dos resultados desejados.
No último dia de março, o Comandante-em-Chefe da Marinha Russa, Almirante Vladimir Korolev, falou sobre os planos do departamento militar quanto à aceitação de novos navios. Segundo ele, no período de 2018 a 2020, a frota vai receber e comissionar navios e embarcações de todas as classes principais. No momento, esta é a principal tarefa que o comando se define. Durante o período especificado, segundo o comandante, durante o período especificado, a marinha receberá cerca de cinquenta equipamentos.
Ao mesmo tempo, V. Korolev não tem dúvidas sobre a implementação bem-sucedida dos planos atuais. Na implementação do programa de construção naval para 2018-20, a Marinha está cooperando com o Ministério da Indústria e Comércio, bem como com empresas líderes do setor. Nesse sentido, o comando da Marinha olha para o futuro com otimismo.
As entregas previstas de navios e embarcações deverão completar o cumprimento das encomendas em curso que surgiram no âmbito do atual Programa de Armamento do Estado, concebido para 2011-2020. Por motivos óbvios, pedidos dentro de novo programa, que começou este ano, não será implementado antes do início da próxima década, após o final da atual. Vamos considerar a situação atual e calcular as novas encomendas que completarão o atual Programa Estadual.
frota submarina
Já este ano, a Marinha terá que receber outro submarino de mísseis estratégicos do Projeto 955A Borey, o Príncipe Vladimir. Agora este navio está em testes estaduais e, em um futuro muito próximo, será entregue ao cliente. O comissionamento do cruzador Knyaz Oleg está programado para 2019. De acordo com os planos atuais, até o final de 2020, mais dois barcos da classe Borey, o Generalíssimo Suvorov e o Imperador Alexandre III, serão entregues à frota.
De acordo com relatórios recentes, em 2019, a Marinha receberá dois submarinos nucleares multifuncionais do Projeto 885M Yasen de uma só vez. Os testes do navio "Kazan" foram visivelmente atrasados, e é por isso que será possível passá-lo apenas no próximo ano. Seguindo-o, a frota receberá o barco de Novosibirsk. De acordo com os planos atuais, até o final de 2020, deverá ocorrer a transferência de mais quatro Cinzas. Navios com os nomes "Krasnoyarsk", "Arkhangelsk", "Perm" e "Ulyanovsk" ainda estão em diferentes estágios de construção. Eles têm que completar a série atual.
Em 2018, os testes do submarino nuclear especial K-329 Belgorod devem ser concluídos. Inicialmente, foi construído de acordo com o projeto 949A "Antey", mas a construção foi congelada. Há alguns anos, o trabalho continuou, embora tenha sido decidido concluir o navio de acordo com o projeto 09852. Até 2020, o submarino Khabarovsk, construído de acordo com o projeto 09851, será entregue ao cliente. navios especiais após o comissionamento - não especificado.
No ano passado, começou a construção de uma nova série de submarinos diesel-elétricos 636.3 Varshavyanka, e seus primeiros resultados aparecerão em um futuro próximo. Em 2019 e 2020, a indústria planeja comissionar os primeiros submarinos da nova série - Petropavlovsk-Kamchatsky e Volkhov. Os próximos navios serão lançados apenas no próximo ano e, portanto, serão transferidos para a Marinha apenas no início dos anos vinte.
A situação é semelhante com o submarino diesel-elétrico Projeto 677 Lada. Em 2018, está previsto o lançamento do primeiro barco de produção deste tipo, o Kronstadt. Foi fundada em 2005, mas alguns anos depois a construção foi suspensa. O trabalho foi retomado em 2013 e ainda não produziu os resultados desejados. No entanto, a construção já atingiu a linha de chegada. Devido a problemas recentes, a conclusão da construção e a entrega de novos Lads foram adiadas para os anos vinte.
navios de superfície
Já em 2018, a força de combate da frota pode ser reabastecida com duas fragatas do projeto 22350. O líder Almirante da Frota União Soviética Gorshkov" e a primeira série "Almirante da Frota Kasatonov" concluídas e já estão sendo testadas. Até 2020, está planejado introduzir o terceiro navio do projeto, o Almirante Golovko, em força de combate. A quarta fragata será entregue apenas na próxima década. Ao mesmo tempo, espera-se o aparecimento de mais quatro navios.
A frota já possui cinco corvetas do projeto 20380. No futuro próximo, seu número aumentará. Em 2018, está prevista a entrega do próximo navio com o nome "Gromkiy". Antes do final da década, será concluída a construção do Zealous, que pode começar a operar já em 2020. Mais três corvetas estão em construção, mas serão colocadas em serviço posteriormente.
Também está prevista a conclusão dos trabalhos em duas corvetas do projeto 20385. O navio Thundering foi lançado no ano passado e está planejado para entrar na frota em 2018. O segundo navio, "Agile", ainda está na rampa de lançamento, mas será lançado em breve. O mais tardar em 2019-2020, será entregue ao cliente.
Este ano, o sexto projeto 21631 Buyan-M pequeno foguete, chamado " Vyshny Volochek". Apesar de alguns problemas que surgiram durante a construção, o trabalho principal foi concluído e o navio foi colocado à prova. Nos próximos meses, ele completará as verificações e receberá a bandeira da Marinha. O lançamento dos RTOs Orekhovo-Zuyevo e Ingushetia também está planejado para este ano. Eles entrarão em serviço em 2019. Em 2020, o navio Grayvoron será colocado em serviço. Mais tarde, a frota receberá várias outras dessas unidades de combate.
Em 2018-2020, a Marinha pretende receber nove pequenos navios de mísseis último projeto 22800 Karakurt. O protagonista "Hurricane" e o primeiro seriado "Typhoon" já foram lançados. Em breve eles completarão os testes e reabastecerão a frota. Além disso, a transferência do navio "Musson" está prevista para o ano em curso. Os próximos Shtorm e Shkval começarão a operar em 2019, e a entrega dos navios Burya, Okhotsk, Cyclone e Smerch está prevista para o próximo ano de 2020. É importante que a construção de Karakurt não pare por aí.
No final de março, o navio de patrulha principal do projeto 22160, Vasily Bykov, entrou nos julgamentos estaduais. Até o final do ano, deve ser testado e colocado na composição de combate da frota. Também em um futuro próximo, o primeiro navio de produção desse tipo, Dmitry Rogachev, será testado. Será entregue até o início de 2019. A transferência do terceiro e quarto navios-patrulha, chamados Pavel Derzhavin e Sergei Kotov, está prevista para 2020. Mais dois navios já estão em construção, mas o cliente os receberá apenas no início da década de 20.
Em 2018-2020, será concluída a construção prolongada de grandes navios de desembarque do Projeto 11711. Após a conclusão dos testes estaduais este ano, a Marinha receberá o navio de desembarque principal Ivan Gren. Em 2018 ou 2019, ocorrerá a transferência do segundo navio "Pyotr Morgunov". A construção adicional de tais navios não está planejada.
A construção dos caça-minas básicos do projeto 12700 "Alexandrite" continua. Três deles estão em diferentes estágios de construção e serão comissionados em 2018-2020. O momento da transferência da primeira série "George Kurbatov" ainda é desconhecido: um incêndio no canteiro de obras levou à necessidade de restaurar estruturas e a uma mudança na conclusão do trabalho. Mais três navios, cuja construção ainda não começou, sob certas circunstâncias, podem ser entregues em 2020-2021.
Atualmente, existem seis projetos em vários estágios de construção. barcos anti-sabotagem projeto 21980 "Torre". No entanto, apenas dois deles são destinados à Marinha. Os restantes produtos foram encomendados pela Guarda Russa. No entanto, todos eles serão concluídos, testados e entregues aos clientes em 2018.
Desde 2016, a construção de dois barcos de mísseis projeto 12418. O primeiro deles será entregue à frota este ano. A transferência do segundo está prevista para 2019.
Em 2018, a Marinha receberá um par de embarcações de desembarque de alta velocidade do projeto 02510 / BK-16. No futuro, sua construção pode continuar.
As fragatas do Projeto 11356 se destacam no programa de construção naval. Atualmente, três desses navios estão em fase de conclusão perto da parede - Almirante Butakov, Almirante Istomin e Almirante Kornilov. Devido a problemas com o fornecimento de componentes, sua construção foi suspensa, mas mesmo assim foi retomada. Se não surgirem novos problemas, a indústria poderá concluir sua construção e testes antes do final de 2020. No entanto, a transferência de fragatas em um momento posterior não está descartada.
Embarcações auxiliares
Nos próximos meses, a Marinha planeja encomendar o primeiro navio de reconhecimento em série do Projeto 18280 Ivan Khurs. Agora ele está em testes e está se aproximando de sua conclusão. Mais dois desses navios serão construídos mais tarde, mas não antes de 2020-2021.
Embarcações auxiliares da família 20180 estão sendo construídas. Este ano, a frota receberá o rebocador marítimo Akademik Aleksandrov do projeto 20183 e transporte marítimo armas "Akademik Makeev" projeto 20183TV. Novos membros da família aparecerão nos anos vinte.
A construção dos transportes de armas do projeto 20360M - "Gennady Dmitriev" e "Vladimir Pyalov" está em andamento. De acordo com o contrato, eles serão transferidos para a Marinha em 2019 e 2020, respectivamente.
Continua a construção dos rebocadores marítimos dos projetos 23120 e 23470. Os navios principais dos projetos Elbrus e Sergey Balk estão previstos para serem comissionados este ano. Mais dois navios desse tipo completarão os testes no próximo ano. A construção adicional de tais rebocadores não está planejada.
Prevê-se a entrega de dois rebocadores offshore do projeto 16609 e um projeto 04690. A Marinha recebeu no passado recente uma embarcação desses projetos.
O navio médio Akademik Pashin, construído de acordo com o projeto 23131, entrará em breve em testes de mar e, se não houver problemas, começará a operar este ano. Um pouco mais tarde, espera-se que apareçam dois novos navios desse tipo. Também em 2018-2020, a frota receberá quatro navios-tanque offshore Projeto 03182. O primeiro deles entrará em serviço nos próximos meses. Mais dois serão entregues em 2019, o quarto - em 2020.
A construção de três barcos do projeto 1388N3 está em fase de conclusão. Inicialmente, foi planejado construí-los na configuração de barcos de comunicação, mas depois dois deles foram decididos como bombardeiros torpedeiros. Todos os três barcos devem ser comissionados até 2019.
O agrupamento de navios de comunicação deve ser reabastecido com o barco do projeto 21270 “John of Kronstadt”.
Em 2018, houve uma notável renovação da frota de barcos de resgate. Até o final do ano, está prevista a entrega de quatro barcos de resgate do projeto 23040. Dois barcos de resgate multifuncionais do projeto 23370M também foram encomendados. O principal, SMK-2177, passou nos testes e em breve levantará a bandeira nele.
Novas embarcações devem ser dominadas por hidrógrafos da Marinha. Em 2018, a frota receberá grandes barcos hidrográficos do projeto 23040G denominados "Georgy Zima" e "Alexander Evlanov". No futuro, mais quatro desses barcos serão construídos. O comissionamento das pequenas embarcações hidrográficas do projeto 19910, Nikolay Skosyrev e Alexander Rogotsky, está previsto para 2019.
Resultados
Ter certas informações sobre os planos da marinha e indústria naval, não é difícil calcular quantos navios, embarcações e submarinos estão atualmente em vários estágios de construção ou sendo testados, bem como quantas unidades de combate e apoio a Marinha irá reabastecer nos próximos anos. Vamos resumi-los e compará-los com os planos anunciados do comando para 2018-2020.
No campo de submarinos de mísseis estratégicos, está prevista a entrega de 5 novos navios. Além disso, a frota receberá 6 submarinos nucleares multiuso e 2 submarinos especiais com uma usina nuclear. 3 submarinos diesel-elétricos serão concluídos e comissionados. No total, 16 submarinos de todas as classes serão entregues à frota ao longo dos três anos em consideração.
As formações de navios de superfície receberão 3 fragatas, 4 corvetas e 13 pequenos navios de mísseis. 4 navios de patrulha, 2 grandes embarcação de desembarque e 3 caça-minas básico. Está prevista a conclusão e transferência de 6 barcos de vários tipos. Outras 3 fragatas ainda estão em dúvida: serão concluídas, mas podem não chegar a tempo até 2020. Assim, durante o período em análise, a frota de superfície receberá pelo menos 35 navios e embarcações.
O conjunto de embarcações auxiliares será reabastecido com 1 navio de reconhecimento, 4 transportes, 7 rebocadores, 7 petroleiros, 2 navios cabo, 2 navios hidrográficos e 14 embarcações para diversos fins. Total, 36 unidades.
Assim, estão sendo construídos ou testados 16 submarinos, 35 navios e lanchas de combate, além de 36 navios auxiliares e embarcações. No total - 87 unidades. Isso significa que as informações disponíveis sobre o andamento dos programas atuais não estão de acordo com as palavras do Comandante-em-Chefe da Marinha. O almirante V. Korolev falou sobre cinquenta novos navios e embarcações, enquanto na verdade esse número é quase o dobro. No entanto, mesmo que haja alguns problemas que podem atrasar os prazos de entrega de pedidos individuais, até 2020 a marinha tem a garantia de receber pelo menos 50 novas unidades de combate e embarcações auxiliares.
Deve-se notar que um grande número de novos navios e embarcações em 2018-2020 será obtido devido a vários fatores principais. Em primeiro lugar, os barcos para diversos fins contribuem significativamente para o número total - representam quase um quarto de todas as entregas. Além disso, o desenvolvimento do agrupamento de superfície é realizado às custas dos navios de 2º e 3º escalões, enquanto os de primeiro escalão são construídos apenas para forças submarinas. Tudo isso, até certo ponto, acelera o rearmamento da frota e também aumenta o número permitido de unidades de combate em construção.
No entanto, mesmo levando em conta tais fatores, o atual programa de construção de novos navios e embarcações para a frota é motivo de otimismo. O fim do Programa de Armamento do Estado já levou à mais séria renovação da parte material das Forças Armadas em geral e da Marinha em particular. No entanto, ainda faltam alguns anos para o seu fim e, durante esse período, a indústria deve ter tempo para atender a um grande número de pedidos. No caso da Marinha, o profícuo trabalho de muitas empresas levará à transferência de quase 90 navios, submarinos, navios e embarcações para diversos fins.
De acordo com os sites:
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://interfax.ru/
http://mil.ru/
http://flot.com/
http://flotprom.ru/
http://russianships.info/
