Até meados da década de 1960, seus principais porta-aviões eram bombardeiros estratégicos de longo alcance. Devido ao rápido crescimento nos dados de voo de aviões a jato de combate, na década de 50, os bombardeiros supersônicos de longo alcance estavam previstos para aparecer na próxima década. O trabalho nessas máquinas foi realizado ativamente aqui e nos EUA. Mas, ao contrário da URSS, os americanos também podiam infligir ataques nucleares com bombardeiros que não tinham alcance intercontinental, operando a partir de inúmeras bases ao longo das fronteiras com a União Soviética.
Nestas condições, a tarefa de criar um sistema de mísseis antiaéreos de longo alcance transportável capaz de atingir alvos de alta altitude e alta velocidade adquiriu particular relevância. Adotado no final da década de 50, o sistema de defesa aérea S-75 em suas primeiras modificações tinha um alcance de lançamento de pouco mais de 30 km. A criação de linhas de defesa para proteger os centros administrativo-industriais e de defesa da URSS usando esses complexos foi um assunto extremamente caro. Particularmente aguda foi a necessidade de proteção da direção norte mais perigosa, é a rota de voo mais curta para os americanos bombardeiros estratégicos no caso de uma decisão de lançar ataques nucleares.
O norte do nosso país sempre foi um território escassamente povoado, com uma rede esparsa de estradas e vastas extensões de pântanos, tundras e florestas quase impenetráveis. Para controlar vastos espaços, era necessário um novo complexo antiaéreo móvel, com grande raio de ação e alcance em altura. Em 1960, os especialistas do OKB-2, envolvidos na criação de um novo sistema antiaéreo, foram encarregados de alcançar um alcance de lançamento ao atingir alvos supersônicos - 110-120 km e subsônicos - 160-180 km.
Naquela época, os Estados Unidos já haviam adotado o sistema de defesa aérea MIM-14 Nike-Hercules com alcance de lançamento de 130 km. "Nike-Hercules" tornou-se o primeiro complexo de longo alcance com um míssil de propelente sólido, o que facilitou e reduziu muito o custo de sua operação. Mas na União Soviética no início dos anos 60, as formulações eficazes de combustível sólido para mísseis guiados antiaéreos de longo alcance (SAMs) ainda não haviam sido desenvolvidas. Portanto, para o novo míssil antiaéreo soviético de longo alcance, decidiu-se usar um motor de foguete de propelente líquido (LPRE) operando em componentes que já se tornaram tradicionais para sistemas de mísseis domésticos de primeira geração. A trietilaminaxilidina (TG-02) foi usada como combustível e o ácido nítrico com a adição de tetróxido de nitrogênio foi usado como agente oxidante. O lançamento do foguete foi realizado com a ajuda de quatro propulsores de propelente sólido descarregados.
Em 1967, o sistema de defesa aérea de longo alcance S-200A (mais detalhes aqui:) com um alcance de tiro de 180 km e um alcance de altitude de 20 km entrou em serviço com as forças de mísseis antiaéreos das Forças de Defesa Aérea da URSS. Em modificações mais avançadas: S-200V e S-200D, o alcance do alvo foi aumentado para 240 e 300 km, e o alcance em altura foi de 35 e 40 km. Ainda hoje, outros sistemas antiaéreos muito mais modernos podem ser iguais a esses indicadores do alcance e da altura da derrota.
Falando sobre o S-200, vale a pena se debruçar com mais detalhes sobre o princípio de guiar mísseis antiaéreos deste complexo. Antes disso, em todos os sistemas de defesa aérea soviéticos, era usado o comando de rádio de mísseis em um alvo. A vantagem da orientação por rádio comando é a relativa facilidade de execução e o baixo custo do equipamento de orientação. No entanto, esse esquema é muito vulnerável à interferência organizada, pois à medida que o alcance do míssil antiaéreo da estação de orientação aumenta, a quantidade de erros aumenta. É por essa razão que quase todos os mísseis do complexo americano MIM-14 Nike-Hercules de longo alcance nos Estados Unidos estavam armados com ogivas nucleares. Ao disparar a uma distância próxima ao máximo, o valor de falta dos mísseis de comando de rádio Nike-Hercules atingiu várias dezenas de metros, o que não garantiu a destruição do alvo por uma ogiva de fragmentação. O alcance real da destruição de aeronaves de aviação da linha de frente por mísseis que não carregavam ogivas nucleares em altitudes médias e altas era de 60 a 70 km.
Por muitas razões, era impossível na URSS armar todos os sistemas antiaéreos de longo alcance com mísseis com ogivas atômicas. Percebendo o beco sem saída desse caminho, os projetistas soviéticos desenvolveram um sistema semiativo para mísseis S-200. Ao contrário dos sistemas de comando de rádio S-75 e S-125, nos quais os comandos de orientação foram emitidos pelas estações de orientação de mísseis SNR-75 e SNR-125, um radar de iluminação de alvos (RPC) foi usado como parte do sistema de defesa aérea S-200 . O ROC poderia capturar o alvo e mudar para seu auto-rastreamento pelo homing head (GOS) do sistema de defesa antimísseis a uma distância de até 400 km.
O sinal de sondagem do ROC refletido do alvo foi recebido pelo chefe do sistema de defesa antimísseis, após o qual foi capturado. Com a ajuda do ROC, o alcance do alvo e a área afetada também foram determinados. A partir do momento em que o foguete foi lançado, o ROC realizou a iluminação contínua do alvo para o GOS de um míssil antiaéreo. O controle de mísseis na trajetória foi realizado com a ajuda de um transponder de controle, que faz parte do equipamento de bordo. Minar a ogiva do míssil na área-alvo foi realizado por um fusível semi-ativo sem contato. Como parte do equipamento do sistema de defesa aérea S-200, apareceu pela primeira vez um computador digital, o computador digital Plamya. Foi confiada a tarefa de determinar o momento ideal de lançamento e trocar informações de coordenadas e comando com postos de comando. Ao realizar o trabalho de combate, o complexo recebe designações de alvos de um radar geral e um rádio altímetro.
Graças ao uso de mísseis antiaéreos com um buscador semi-ativo como parte do sistema de defesa aérea S-200, a interferência de rádio usada anteriormente para cegar o S-75 e o S-125 tornou-se ineficaz contra ele. Foi ainda mais fácil trabalhar na fonte de interferência de ruído poderoso para o “dvuhsotka” do que no alvo. Neste caso, é possível lançar um foguete em modo passivo com o ROC desligado. Levando em conta o fato de que os sistemas de defesa aérea S-200 eram geralmente incluídos em brigadas mistas de mísseis antiaéreos com comando de rádio S-75 e S-125, essa circunstância expandiu significativamente o alcance das capacidades de combate do poder de fogo das brigadas. Em tempos de paz, os complexos S-200, S-75 e S-125 se complementavam, complicando significativamente as tarefas de realização de reconhecimento e guerra eletrônica para o inimigo. Após o início da implantação em massa do sistema de defesa aérea S-200, as forças de defesa aérea do país adquiriram um "braço longo" que obrigou a aviação dos EUA e da OTAN a respeitar a integridade de nossas fronteiras aéreas. Como regra, a tomada de uma aeronave intrusa para escolta pela Igreja Ortodoxa Russa obrigou-o a recuar o mais rápido possível.
O complexo S-200 incluía canais de disparo (ROC), um posto de comando e geradores a diesel. O canal de tiro consistia em um radar de iluminação de alvos, uma posição inicial com um sistema de plataformas de lançamento para seis lançadores, doze veículos de carregamento, uma cabine de preparação de lançamento, uma central elétrica e estradas para transporte de mísseis e carregamento de lançadores. A combinação de um posto de comando e dois ou três canais de disparo S-200 foi chamada de grupo de divisões de fogo.
Embora o sistema de defesa aérea S-200 fosse considerado portátil, mudar as posições de tiro para ele era uma tarefa muito difícil e demorada. Para a realocação do complexo, foram necessárias várias dezenas de reboques, tratores e caminhões off-road pesados. Os S-200, como regra, foram colocados a longo prazo, em posições de engenharia. Para colocar parte do equipamento de combate da bateria radiotécnica na posição estacionária preparada das divisões de tiro, foram construídas estruturas de concreto com abrigo de terra para proteger o equipamento e o pessoal.
Manutenção, reabastecimento, transporte e carregamento de mísseis nas "armas" foi uma tarefa muito difícil. O uso de combustível tóxico e oxidante agressivo em foguetes significava o uso de equipamentos especiais de proteção. Durante a operação do complexo, foi necessário observar cuidadosamente as regras estabelecidas e o manuseio muito cuidadoso dos mísseis. Infelizmente, a negligência dos equipamentos de proteção da pele e das vias respiratórias e a violação da técnica de reabastecimento muitas vezes levaram a sérias consequências. A situação foi agravada ainda mais pelo fato de que, via de regra, recrutas das repúblicas da Ásia Central com disciplina de baixo desempenho estavam envolvidos no trabalho em posições de lançamento e reabastecimento de mísseis. Não menos ameaçadora à saúde era a radiação de alta frequência do hardware do complexo. A este respeito, o radar de iluminação era muito mais perigoso em comparação com as estações de orientação CHP-75 e CHP-125.
Sendo um dos pilares das forças de defesa aérea do país, até o colapso da URSS, os sistemas de defesa aérea S-200 foram regularmente reparados e modernizados, e o pessoal passou a controlar os disparos no Cazaquistão. A partir de 1990, mais de 200 sistemas de defesa aérea S-200A / V / D (modificações Angara, Vega, Dubna) foram construídos na URSS. Produzir e manter um número tão elevado de complexos caríssimos, ainda que com características únicas na época, construir para eles desembolso de capital e posições técnicas, só poderia ser um país com uma economia de comando planejado, onde o gasto de recursos públicos fosse rigidamente controlado .
As reformas da economia e das forças armadas da Rússia que começaram varreram como um rolo pesado as forças de defesa aérea do país. Após a fusão com a Força Aérea, o número de sistemas antiaéreos de médio e longo alcance em nosso país diminuiu cerca de 10 vezes. Como resultado, regiões inteiras do país ficaram sem cobertura antiaérea. Em primeiro lugar, isso diz respeito ao território além dos Urais. O sistema bem proporcionado e multinível de proteção contra ataques aéreos criado na URSS foi realmente destruído. Além dos próprios sistemas antiaéreos, em todo o país, posições fortificadas da capital, postos de comando, centros de comunicação, arsenais de mísseis, quartéis e cidades residenciais foram impiedosamente destruídos. No final dos anos 90, tratava-se apenas de defesa aérea focal. Até agora, apenas a Moscou área industrial e em parte a região de Leningrado.
Pode-se dizer inequivocamente que nossos "reformadores" se apressaram com o descomissionamento e a transferência "para armazenamento" das últimas variantes do S-200 de longo alcance. Se ainda podemos concordar com o abandono dos antigos sistemas de defesa aérea S-75, é difícil superestimar o papel dos "duzentos" na inviolabilidade de nossas fronteiras aéreas. Em particular, isso se aplica aos complexos que foram implantados no Norte da Europa e no Extremo Oriente. Os últimos S-200 na Rússia, implantados perto de Norilsk e na região de Kaliningrado, foram desativados no final dos anos 90, após o que foram transferidos para "armazenamento". Acho que não é um grande segredo como “armazenamos” equipamentos complexos, nos blocos eletrônicos dos quais havia componentes de rádio contendo metais preciosos. Em poucos anos, a maioria dos S-200 desativados foi saqueada impiedosamente. Descartá-los para sucata durante o período do "Serdyukovism" foi, de fato, a assinatura formal da "sentença de morte" para sistemas antiaéreos "mortos" há muito tempo.
Após o colapso União Soviética Os sistemas de defesa aérea S-200 de várias modificações estavam à disposição de muitas ex-repúblicas soviéticas. Mas para operá-los e mantê-los em condições de trabalho, descobriu-se que nem todos conseguiam lidar com isso.
Mísseis S-200 em um desfile militar em Baku em 2010
Até cerca de 2014, quatro divisões estavam em serviço de combate no Azerbaijão, na região de Yevlakh e a leste de Baku. A decisão de descomissioná-los foi tomada depois que os militares do Azerbaijão dominaram as três divisões dos sistemas de defesa aérea S-300PMU2 recebidos da Rússia em 2011.
Em 2010, na Bielorrússia, formalmente, ainda havia quatro S-200 em serviço. A partir de 2015, todos eles foram desativados. Aparentemente, o último S-200 bielorrusso em serviço de combate era um complexo perto de Novopolotsk.
Vários sistemas S-200 ainda estão em serviço no Cazaquistão. Em 2015, mísseis antiaéreos do complexo S-200 foram demonstrados no desfile de aniversário do Dia da Vitória em Astana, juntamente com lançadores de defesa aérea S-300P. Posições para um sistema de defesa aérea S-200 foram recentemente equipadas na região de Aktau, e há outra divisão implantada a noroeste de Karaganda.
Instantâneo do Google Earth: sistema de defesa aérea S-200 na região de Karaganda
Não se sabe quais modificações do S-200 ainda estão em operação no Cazaquistão, mas é bem possível que sejam os S-200Ds mais modernos que permaneceram no campo de treinamento de Sary-Shagan após o colapso da União Soviética. Testes do sistema de defesa aérea S-200D com um míssil 5V28M com um limite distante da área afetada até 300 km foram concluídos em 1987.
No Turquemenistão, na área do aeródromo de Mary, na fronteira do deserto, ainda se podem observar posições equipadas para dois mísseis de defesa aérea. E embora não haja mísseis nos lançadores, toda a infraestrutura dos sistemas antiaéreos foi preservada e os ROCs são mantidos em condições de funcionamento. As estradas de acesso e as posições técnicas foram limpas de areia.
Mísseis antiaéreos S-200 pintados são exibidos regularmente em desfiles militares em Ashgabat. Quão eficientes eles são é desconhecido. Também não está claro por que o Turcomenistão precisa desse complexo de longo alcance bastante complicado e caro para operar e qual o papel que desempenha na garantia da capacidade de defesa do país.
Até o final de 2013, os sistemas de defesa aérea S-200 protegiam o espaço aéreo da Ucrânia. Vale a pena contar mais sobre os complexos ucranianos desse tipo. A Ucrânia herdou um enorme legado militar da URSS. S-200s sozinhos - mais de 20 srdn. No início, a liderança ucraniana desperdiçou essa riqueza a torto e a direito, vendendo propriedades militares, equipamentos e armas a preços de pechincha. No entanto, ao contrário da Rússia, a Ucrânia não produzia sistemas de defesa aérea por conta própria e, cronicamente, não havia dinheiro suficiente para comprar novos sistemas no exterior. Nesta situação, foi feita uma tentativa nas empresas de Ukroboronservis para organizar a reforma e modernização do S-200. No entanto, o assunto não avançou além de uma declaração de intenções e folhetos publicitários. No futuro, na Ucrânia, decidiu-se concentrar-se na reparação e modernização do sistema de defesa aérea S-300PT / PS.
Em 4 de outubro de 2001, ocorreu um trágico incidente durante um grande exercício das forças de defesa aérea ucranianas na Crimeia. Um míssil do complexo ucraniano S-200, lançado do Cabo Opuk, derrubou involuntariamente um Tu-154 russo da Siberia Airlines, que voava na rota Tel Aviv-Novosibirsk. Todos os 12 tripulantes e 66 passageiros a bordo morreram. O acidente ocorreu devido à má preparação para treinamento e tiro de controle, não foram tomadas as medidas necessárias para liberar o espaço aéreo. As dimensões do alcance não garantiram a segurança do disparo de mísseis antiaéreos de longo alcance. Nos dias da URSS, o controle e o treinamento de tiro do sistema de defesa aérea S-200 eram realizados apenas nos campos de treinamento de Sary-Shagan e Ashluk. A baixa qualificação das tripulações ucranianas e o nervosismo causado pela presença do alto comando ucraniano e convidados estrangeiros também tiveram seu papel. Após este incidente, todos os lançamentos de mísseis antiaéreos de longo alcance foram proibidos na Ucrânia, o que teve um impacto extremamente negativo no nível de treinamento de combate das tripulações e na capacidade das forças de defesa aérea de realizar as tarefas atribuídas.
Desde meados dos anos 80, o sistema de defesa aérea S-200V é fornecido no exterior sob o índice S-200VE. As primeiras entregas estrangeiras do S-200 começaram em 1984. Após a derrota do sistema de defesa aérea sírio durante o próximo conflito com Israel, 4 sistemas de defesa aérea S-200V foram enviados da URSS. No primeiro estágio, os "duzentos" sírios foram controlados e atendidos por cálculos soviéticos de regimentos de mísseis antiaéreos implantados perto de Tula e Pereslavl-Zalessky. No caso do início das hostilidades, os militares soviéticos, em cooperação com as unidades de defesa aérea sírias, deveriam repelir os ataques aéreos israelenses. Depois que os sistemas de defesa aérea S-200V começaram a realizar o dever de combate, e a Igreja Ortodoxa Russa começou a levar regularmente aeronaves israelenses para escolta, a atividade da aviação israelense na zona de destruição dos complexos diminuiu drasticamente.
Instantâneo do Google Earth: sistema de defesa aérea sírio S-200VE nas proximidades de Tartus
No total, de 1984 a 1988, as Forças de Defesa Aérea da Síria receberam 8 sistemas de defesa aérea S-200VE (canais), 4 posições técnicas (TP) e 144 mísseis V-880E. Esses complexos foram implantados em posições nas regiões de Homs e Damasco. É difícil dizer quantos deles sobreviveram durante vários anos durante a guerra civil em curso na Síria. O sistema de defesa aérea sírio foi seriamente danificado nos últimos anos. Como resultado da sabotagem e bombardeio, uma parte significativa dos sistemas antiaéreos implantados em posições estacionárias foi destruída ou danificada. Talvez o volumoso S-200, com seus disparos de capital e posições técnicas, seja o mais vulnerável a ataques militantes de todos os sistemas antiaéreos na Síria.
Um destino ainda mais triste aconteceu com os 8 sistemas de defesa aérea S-200VE entregues à Líbia. Esses sistemas de longo alcance foram os alvos número um para ataques preventivos de aeronaves da OTAN. No momento do início da agressão contra a Líbia, o coeficiente de prontidão técnica dos sistemas de defesa aérea líbios era baixo e as habilidades profissionais dos cálculos deixavam muito a desejar. Como resultado, o sistema de defesa aérea da Líbia foi suprimido sem qualquer resistência ao ataque aéreo.
Instantâneo do Google Earth: posição de tiro destruída do sistema de defesa aérea líbio S-200VE na área de Qasr Abu Hadi
Não se pode dizer que nenhuma tentativa foi feita na Líbia para melhorar as características de combate do S-200VE existente. Levando em conta que a mobilidade do S-200 sempre foi seu "calcanhar de Aquiles", no início dos anos 2000, com a participação de especialistas estrangeiros, foi desenvolvida uma versão móvel do complexo.
Para fazer isso, o lançador do complexo foi instalado em um chassi off-road pesado MAZ-543, colocando um foguete entre as cabines, de acordo com o tipo OTP R-17. O radar de orientação também foi montado no MAZ-543. Meios de suporte técnico e material foram colocados com base nos trens rodoviários KrAZ-255B. No entanto, este projeto não recebeu maior desenvolvimento. Muammar Gaddafi preferiu gastar dinheiro com suborno e campanhas eleitorais de políticos europeus, segundo ele, leais à Líbia.
Na segunda metade dos anos 80, começaram as entregas dos sistemas de defesa aérea S-200VE para os países do Pacto de Varsóvia. Mas em termos quantitativos, a exportação de S-200 e mísseis para eles era muito limitada. Assim, a Bulgária recebeu apenas 2 sistemas de defesa aérea S-200VE (canais), 1 TP e 26 mísseis V-880E. Os "dvuhsotki" búlgaros foram implantados 20 km a noroeste de Sofia, não muito longe de localidade Gradets e carregou o dever de combate aqui até o início dos anos 2000. Elementos dos sistemas S-200 ainda permanecem na área, mas sem mísseis nos lançadores.
Em 1985, a Hungria também recebeu 2 sistemas de defesa aérea S-200VE (canais), 1 TP e 44 mísseis V-880E. Para o S-200, foram construídas posições perto da cidade de Mezofalva, na parte central do país. A partir deste ponto, devido ao longo alcance de lançamento, os sistemas de defesa aérea puderam controlar quase todo o território da Hungria. Depois de servir por cerca de 15 anos3, os húngaros Vegi-E foram desativados e permaneceram na área até 2007. Além dos S-200, os sistemas de defesa aérea S-75 e S-125 também foram armazenados nas posições de tiro e técnicas.
4 sistemas de defesa aérea S-200VE (canais), 2 TPs e 142 mísseis V-880E foram entregues à RDA. Depois de servir por cerca de 5 anos, os sistemas antiaéreos da Alemanha Oriental foram removidos do serviço de combate logo após a unificação com a RFA.
Instantâneo do Google Earth: sistemas de mísseis S-75, S-125 e S-200 no Museu de Aviação de Berlim
Os S-200VE alemães foram os primeiros sistemas deste tipo a que os americanos tiveram acesso. Tendo estudado o ROC, eles notaram seu alto potencial energético, imunidade a ruídos e automação dos processos de trabalho de combate. Mas um grande número de dispositivos de eletrovácuo usados no hardware do complexo os mergulharam em choque.
Em conclusão, com base nos resultados da pesquisa, afirma-se que a realocação do complexo e dos equipamentos de tiro e posições técnicas é uma tarefa muito difícil e o sistema de defesa aérea S-200, de fato, está estacionário. Em muito Boa performance o alcance e a altitude dos mísseis, seu reabastecimento e transporte em forma de combustível eram considerados inaceitavelmente difíceis e perigosos.
Quase simultaneamente com a RDA, dois sistemas de defesa aérea S-200VE (canais), 1 TP e 38 mísseis V-880E foram entregues à Polônia. Os poloneses colocaram dois "Vegas" na voivodia da Pomerânia Ocidental na costa Mar Báltico. É improvável que esses complexos estejam agora operacionais, mas radares de iluminação e lançadores sem mísseis ainda estão em posição.
A Tchecoslováquia se tornou o último país onde, antes do colapso do "Bloco Oriental", conseguiu entregar "duzentos". No total, os tchecos receberam 3 sistemas de defesa aérea S-200VE (canais), 1 TP e 36 mísseis V-880E. Juntamente com o sistema de defesa aérea S-300PS, eles defenderam Praga do oeste. Após o "divórcio" com a Eslováquia em 1993, os sistemas antiaéreos foram transferidos para a Eslováquia. Mas antes de colocá-los em operação como parte das forças de defesa aérea da República Eslovaca, o assunto nunca veio.
S-200VE estão em serviço de combate na RPDC. A Coreia do Norte adquiriu dois sistemas de defesa aérea S-200VE (canais), 1 TP e 72 sistemas de defesa aérea V-880E em 1987. A condição técnica do "Vegas" norte-coreano é desconhecida, mas várias posições falsas são equipadas nas áreas de sua implantação e as baterias são implantadas artilharia antiaérea. Segundo relatos da mídia, a radiação característica da operação do sistema de defesa aérea ROC S-200 foi registrada por equipamentos de inteligência eletrônica sul-coreanos e americanos próximos à linha de demarcação. Estando localizado nas áreas de fronteira (linhas de frente na terminologia norte-coreana), o S-200 é capaz de atingir alvos aéreos em grande parte da Coreia do Sul. Permanece um mistério em que composição os sistemas antiaéreos norte-coreanos foram realocados para a fronteira. É possível que Kim Jong-un esteja blefando, decidindo simplesmente enervar os pilotos sul-coreanos e americanos, transferindo apenas estações de iluminação de alvos para a fronteira, sem mísseis antiaéreos.
Em 1992, 3 sistemas de defesa aérea S-200VE (canais) e 48 mísseis V-880E foram entregues da Rússia ao Irã. Os iranianos usaram um layout muito incomum em posições de tiro, para cada ROC existem apenas dois lançadores com mísseis.
Instantâneo do Google Earth: lançadores do sistema de defesa aérea iraniano S-200VE perto da cidade de Isfahan
Os sistemas iranianos de longo alcance, distribuídos uniformemente por todo o país, são implantados perto de bases aéreas e instalações estrategicamente importantes. A liderança iraniana dá grande importância mantendo os S-200 existentes em condições de funcionamento.
As forças de defesa aérea da República Islâmica do Irã realizam regularmente exercícios com lançamentos práticos de mísseis desses complexos contra alvos aéreos. Os serviços de inteligência ocidentais registraram repetidamente tentativas de representantes iranianos de adquirir mísseis antiaéreos, peças de reposição e geradores de energia para o sistema de defesa aérea S-200. De acordo com informações publicadas na mídia iraniana, o Irã lançou uma reforma e modernização de mísseis antiaéreos de longo alcance. É provável que estejamos falando de mísseis usados adquiridos no exterior.
Vários complexos de países da Europa Oriental navegou pelo oceano. Claro, não estamos falando de copiar as tecnologias de foguetes soviéticas dos anos 60. Nas faixas da aviação americana, havia radares para iluminar o alvo do sistema de defesa aérea S-200. No entanto, não só eles, existem estações de orientação de complexos soviéticos, chineses, europeus e americanos, que estão em serviço em países que não são satélites dos EUA. Isso vale também para os equipamentos de orientação dos complexos: Crotal, Rapira, Gavião, HQ-2, S-125, S-75 e S-300.
De acordo com o aceito nos EUA após a graduação Guerra do Vietnã enquanto houver pelo menos um complexo antiaéreo de um certo tipo no território de um potencial teatro de operações, contramedidas estão sendo elaboradas contra ele. Portanto, durante o treinamento e vários tipos de exercícios, serviços técnicos e unidades responsáveis por simular defesas aéreas inimigas usam equipamentos de rádio que não estão em serviço com os Estados Unidos.
Embora o sistema de defesa aérea S-200 não tenha recebido uma distribuição tão ampla e experiência de combate como o S-75 e o S-125 e tenha sido rapidamente substituído por sistemas de defesa aérea da família S-300P mais modernos nas forças de mísseis antiaéreos russos, ele deixou uma marca notável nas forças de defesa aérea do país. Aparentemente, os complexos S-200 ainda serão usados nas forças de defesa aérea de vários países pelo menos nos próximos 10 anos.
De acordo com os materiais:
http://www.rusarmy.com/pvo/pvo_vvs/zrs_s-200ve.html
http://bmpd.livejournal.com/257111.html
http://www.ausairpower.net/APA-S-200VE-Vega.html
Obrigado pela informação. Em princípio, surgiu imediatamente a ideia de slides separados para o ROC de cada divisão. Mas eles nem pensaram em uma empresa separada para uma empresa de engenharia de rádio, ou melhor, eles não sabiam). Sim, obrigado pelos diagramas, tudo ficou claro. Temos planos para o C 75, agora sem um estudo preliminar da parte do tapete do nada.Obrigado pelo filme!
O que você quer esclarecer.
Eu não sei sobre algum tipo de “combinar”, mas KECH significa Para apartamento- E operacional H ast.
KECh é a cidade, água, esgoto e manutenção da cidade, onde vivem os oficiais e suas famílias.
Há também um "local", ou uma cidade de soldados, onde há quartéis, quartéis-generais, refeitório, praça de armas, armazéns, um parque e uma casa de banhos, a cujo azulejo é dado um tempo de tela considerável. É claro que, embora esse azulejo tenha visto muitos corpos nus, não acho que esse seja o objeto mais interessante da peça, como o tubo da sala da caldeira.
E o mais interessante são as posições de tiro e técnicas. Aqui estão fotos há muito desclassificadas do historiador de defesa aérea. Um regimento típico de três divisões S-200 na primeira foto, e um grupo de 5 divisões de incêndio e uma divisão técnica na segunda:
Assim, para cada canal de tiro (divisão de tiro) ao longo de uma colina para o ROC, mais uma colina separada (para todo o regimento) para a posição de uma empresa de engenharia de rádio com um radar de vigilância e um rádio altímetro. Abrigos para cabines de controle, 6 lançadores cada em poços de concreto, junto aos quais há abrigos para a reserva da segunda salva com máquina de carregamento automática.
Na posição da divisão técnica, existem instalações de armazenamento em arco desmontadas para mísseis, tanques e postos de enchimento para componentes de combustível de foguete, um hangar no qual os mísseis foram testados usando um veículo AKIPS e um armazenamento delimitado separadamente de ogivas especiais. A localização de todas as estruturas é semelhante em todos os lugares, então da próxima vez desejo que a expedição estude tudo com mais detalhes lugares interessantes. Sim, e no próximo tópico sobre o S-200, apareceu um verdadeiro especialista que atuou em tal complexo. Acho que ele ficará feliz em contar mais e me corrigir se eu expliquei algo errado.
Iniciar SAM S-200 / Foto: topwar.ru
O sistema de mísseis antiaéreos soviéticos S-200 mudou as táticas das operações de aviação e forçou-o a abandonar altas altitudes de voo. Ela se tornou " braço longo"e" vedação ", que impediu os voos livres de aeronaves de reconhecimento estratégico
SR-71 sobre os territórios da URSS e dos países do Pacto de Varsóvia.
A aparência do avião de reconhecimento americano de alta altitude Lockheed SR -71 ("Blackbird" - Blackbird, Black Bird) marcou uma nova etapa no confronto entre os meios de ataque aéreo (AOS) e defesa aérea (Defesa Aérea). A alta velocidade (até 3,2 M) e altitude (cerca de 30 km) de voo permitiram-lhe evadir os mísseis antiaéreos existentes e realizar o reconhecimento dos territórios por eles abrangidos. No período 1964-1998. SR -71 foi usado para reconhecimento do território do Vietnã e Coréia do Norte, a região do Oriente Médio (Egito, Jordânia, Síria), a URSS e Cuba.
Mas com o advento da antiaérea soviética sistema de mísseis(ZRS) S-200 ( SA-5, Gamão de acordo com a classificação da OTAN) a ação de longo alcance (mais de 100 km) foi o início do declínio da era SR -71 para o propósito pretendido. Durante seu serviço no Extremo Oriente, o autor testemunhou repetidas (8-12 vezes por dia) violações da fronteira aérea da URSS por esta aeronave. Mas assim que o S-200 foi colocado em alerta, SR -71 segundos velocidade máxima e subindo imediatamente deixou a zona de lançamento de mísseis deste sistema antiaéreo.
Aeronave de reconhecimento estratégico SR-71 / Foto: www.nasa.gov
O sistema de defesa aérea S-200 tornou-se o motivo do surgimento de novas formas e métodos de ação para a aviação dos países da OTAN, que, na resolução de missões de combate, passaram a usar ativamente médio (1000-4000 m), baixo (200 -1000 m) e altitudes de voo extremamente baixas (até 200 m). E isso expandiu automaticamente as capacidades dos sistemas de defesa aérea de baixa altitude para combater alvos aéreos. Eventos subsequentes com o uso do S-200 mostraram que tentativas de enganar Gamão (engano, presunto traduzido do inglês) estão fadados ao fracasso.
Outro motivo para a criação do S-200 foi a adoção detipo de arma aérea de longo alcance Mísseis de cruzeiro Aço Azul e Cão de Caça. Isso reduziu a eficiência sistema existente Defesa aérea da URSS, especialmente nas direções aeroespaciais estratégicas do Norte e do Extremo Oriente.
Criação do sistema de defesa aérea S-200
Esses pré-requisitos serviram de base para a definição da tarefa (Decreto nº 608-293 de 06/04/1958) de criação de um sistema de defesa aérea de longo alcance S-200. De acordo com as especificações táticas e técnicas, este deve ser um sistema de defesa aérea multicanal capaz de atingir alvos como Il-28 e MiG-19, operando em velocidades de até 1000 m/s na faixa de altitude de 5-35 km , a uma distância de até 200 km com probabilidade de 0,7-0,8. Os principais desenvolvedores do sistema S-200 e do míssil guiado antiaéreo (SAM) foram KB-1 GKRE (NPO Almaz) e OKB-2 GKAT (MKB Fakel).
Após um estudo aprofundado, o KB-1 apresentou o projeto do sistema de defesa aérea em duas versões. O primeiro envolveu a criação de um S-200 de canal único com orientação combinada de mísseis e alcance de 150 km, e o segundo - um sistema de defesa aérea S-200A de cinco canais com radar de onda contínua, um míssil semiativo sistema de orientação e aquisição de alvos pré-lançamento. Esta opção, baseada no princípio do “tiro – esqueci” e foi aprovada (Decreto nº 735-338 de 04/07/1959).
O sistema de defesa aérea deveria garantir a derrota de alvos como o Il-28 e o MiG-17 com um míssil teleguiado V-650 a uma distância de 90-100 km e 60-65 km, respectivamente.
Bombardeiro da linha de frente Il-28 / Foto: s00.yaplakal.com
Em 1960, a tarefa foi definida para aumentar o alcance da destruição de alvos supersônicos (subsônicos) para 110-120 (160-180) km. Em 1967, o sistema de defesa aérea S-200A "Angara" com alcance de lançamento de 160 km contra um alvo Tu-16 foi colocado em serviço. Como resultado, brigadas mistas começaram a se formar como parte do sistema de defesa aérea S-200 e do sistema de defesa aérea S-125. Segundo os Estados Unidos, em 1970, o número de lançadores para sistemas de defesa aérea S-200 atingiu 1100, em 1975 - 1600, em 1980 - 1900 e em meados de 1980 - cerca de 2030 unidades. Praticamente, todos os objetos mais importantes do país foram cobertos por sistemas de defesa aérea S-200.
Composição e capacidades
ZRS S-200A("Angara") - um sistema de defesa aérea de longo alcance transportável multicanal para todos os climas, que garantiu a destruição de vários alvos aéreos tripulados e não tripulados a velocidades de até 1200 m / s em altitudes de 300-40000 m e alcance a 300 km em condições de intensas contramedidas eletrônicas. Era uma combinação de meios de todo o sistema e um grupo de divisões antiaéreas (canais de tiro). Este último incluía baterias técnicas de rádio (radar de iluminação de alvo - poste de antena, cabine de hardware e cabine de conversão de energia) e de lançamento (cabine de controle de lançamento, 6 lançadores, 12 máquinas de carregamento e fontes de alimentação).
ZRS S-200 "Angara" / Foto: www.armyrecognition.com
Os principais elementos do sistema de defesa aérea S-200 eram um posto de comando (CP), um radar de iluminação de alvos (ROC), uma posição de lançamento (SP) e um míssil antiaéreo de dois estágios.
KP em cooperação com um posto de comando superior, ele resolveu as tarefas de receber e distribuir alvos entre os canais de tiro. Para expandir as capacidades de detecção de alvos KP, foram anexados radares de vigilância do tipo P-14A "Defence" ou P-14F "Van". Em condições climáticas e climáticas difíceis, o equipamento de radar S-200 foi colocado sob abrigos especiais. ROC era uma estação de radiação contínua, que proporcionava irradiação do alvo e orientação de mísseis sobre ele pelo sinal refletido, além de obter informações sobre o alvo e o míssil em voo. O ROC de dois modos possibilitou capturar o alvo e alternar para seu rastreamento automático pela cabeça de retorno (GOS) do míssil a uma distância de até 410 km.
ROC SAM S-200 / Foto: topwar.ru
consórcio
(2-5 na divisão) serve para preparar e lançar mísseis no alvo. É composto por seis lançadores (PU), 12 máquinas de carregamento, uma cabine de controle de lançamento e um sistema de alimentação. Um SP típico é um sistema de plataforma circular para seis lançadores com uma plataforma para a cabine de controle de lançamento no centro, fontes de alimentação e um sistema ferroviário para carregamento de veículos (dois para cada lançador). Cabine de controle de lançamento
fornece controle automatizado da prontidão e lançamento de seis mísseis em não mais de 60 s. transportado PU
com um ângulo de lançamento constante é projetado para colocação de mísseis, carregamento automático, preparação pré-lançamento, orientação e lançamento de mísseis. Máquina de carregamento
desde o recarregamento automático do lançador com um foguete.
Esquema da posição inicial do sistema de defesa aérea S-200 / Foto: topwar.ru
Mísseis de dois estágios
(5V21, 5V28, 5V28M) é feito de acordo com o esquema aerodinâmico normal com quatro asas delta de alto alongamento e um buscador semiativo. O primeiro estágio consiste em 4 propulsores de propelente sólido, que são instalados entre as asas do segundo estágio. O segundo estágio (propulsão) do foguete é feito na forma de vários compartimentos de hardware com um líquido de dois componentes motor de foguete. Um buscador semiativo está localizado no compartimento da cabeça, que começa a funcionar 17 segundos após o comando ser emitido para preparar o míssil para lançamento. Para atingir o alvo, o sistema de defesa antimísseis está equipado com uma ogiva de fragmentação altamente explosiva - 91 kg de explosivos, 37.000 submunições esféricas de dois tipos (pesando 3,5 g e 2 g) e um fusível de rádio. Quando uma ogiva é detonada, os fragmentos se espalham em um setor de 120 graus. a velocidades de até 1700 m/s.
SAM 5V21 em PU / Foto topwar.ru
ZRS S-200V("Vega") e S-200D("Dubna") - versões modernizadas deste sistema com maior alcance e altura de atingir alvos, bem como um míssil 5V28M modificado.
As principais características do sistema de defesa aérea S-200
| S-200A | S-200V | C-200D | |
| Ano de adoção | 1967 | 1970 | 1985 |
| Tipo de SAM | 15V21 | 15V28 | 15s28m |
| Alcance de engajamento alvo, km | 17-160 | 17-240 | 17-300 |
| Altura de alvos atingidos, km | 0,3-40,8 | 0,3-40,8 | 0,3-40,8 |
| Velocidade alvo, m/s | ~ 1200 | ~ 1200 | ~ 1200 |
| A probabilidade de acertar um míssil | 0,4-0,98 | 0,6-0,98 | 0,7-0,99 |
| Pronto para disparar o tempo, s | até 60 | até 60 | até 60 |
| Massa de PU sem mísseis, t | até 16 | até 16 | até 16 |
| Peso de lançamento de mísseis, kg | 7000 | 7100 | 8000 |
| Massa da ogiva, kg | 217 | 217 | 217 |
| Tempo de implantação (coagulação), hora | 24 | 24 | 24 |
Combate ao uso e entregas no exterior
O "batismo" de combate do sistema de defesa aérea S-200VE recebido na Síria (1982), onde derrubou uma aeronave israelense E-2C Hawkeye de alerta precoce a uma distância de 180 km. Depois disso, a frota de porta-aviões americana se retirou imediatamente da costa do Líbano. Em março de 1986, a divisão S-200 em serviço perto da cidade de Sirte (Líbia) abateu três aeronaves de ataque baseadas em porta-aviões dos tipos A-6 e A-7 do porta-aviões americano Saratoga com lançamentos sucessivos de três mísseis. Em 1983 (1º de setembro), um Boeing-747 sul-coreano que violou a fronteira da URSS foi abatido por um míssil S-200. Em 2001 (4 de outubro), o sistema de defesa aérea ucraniano S-200 durante os exercícios derrubou por engano um russo Tu-154, que estava voando ao longo da rota Tel Aviv-Novosibirsk.
Aeronave E-2C Hawkeye / Foto: www.navy.mil
Com a entrada em serviço do sistema de defesa aérea S-300P no início de 2000. Os sistemas de defesa aérea Angara e Vega foram completamente retirados de serviço. Com base no míssil antiaéreo 5V28 do complexo S-200V, o laboratório de vôo hipersônico Kholod foi criado para testar motores ramjet hipersônicos (motores scramjet). Em 27 de novembro de 1991, no local de teste no Cazaquistão, pela primeira vez no mundo, um ramjet hipersônico foi testado em voo, que excedeu a velocidade do som em 6 vezes a uma altitude de 35 km.
Flying layuoratoriya "Frio" / Foto: topwar.ru
Desde o início dos anos 1980 Os sistemas de defesa aérea S-200V sob o símbolo S-200VE "Vega-E" foram fornecidos à RDA, Polônia, Eslováquia, Bulgária, Hungria, Coréia do Norte, Líbia, Síria e Irã. No total, o sistema de defesa aérea S-200, além da URSS, foi colocado em serviço com os exércitos de 11 países estrangeiros.
Cada foguete é lançado por quatro propulsores externos de propelente sólido com um empuxo total de 168 tf. No processo de aceleração por boosters, o foguete lança seu motor interno a jato de propelente líquido, no qual o ácido nítrico é o oxidante. Dependendo do alcance do alvo, o míssil seleciona o modo de operação do motor para que no momento da aproximação a quantidade de combustível seja mínima. Alcance máximo de 180 a 240 km, dependendo do modelo de mísseis (5V21, 5V21B, 5V28).
O míssil é apontado para o alvo usando o feixe de radar de iluminação do alvo refletido do alvo. A cabeça semi-ativa está localizada na cabeça do foguete sob uma cúpula radiotransparente e inclui uma antena parabólica com um diâmetro de cerca de 60 cm e um computador analógico de tubo. A orientação é realizada pelo método com um ângulo de ataque constante no segmento de voo inicial ao apontar para alvos na zona distante de destruição. Depois de deixar as camadas densas da atmosfera ou imediatamente após o lançamento, ao disparar na zona próxima, o foguete é guiado usando o método de orientação proporcional.
A velocidade do foguete é 1200 m/s. A altura da área afetada é de 300 m a 27 km para modelos iniciais e até 40 km para modelos posteriores, a profundidade da zona afetada é de 7 km a 200 km para início e até 400 km para modificações posteriores.
A ogiva consiste em dois hemisférios achatados interligados com um diâmetro de cerca de 80 cm, contendo 80 kg de explosivos e um total de cerca de 10 mil esferas de aço de dois diâmetros: 6 e 8 mm. O enfraquecimento é realizado quando o alvo entra na zona de operação do fusível de rádio ativo. Que é aproximadamente 60 graus em relação ao eixo do vôo do foguete e várias dezenas de metros.
Para forçar um míssil a se autodestruir, o míssil deve perder seu alvo. É impossível dar um comando para se autodestruir a partir do solo. Nesse caso, você pode simplesmente parar de irradiar o alvo do solo. O míssil fará uma tentativa de procurar um alvo e, não o encontrando, entrará em autodestruição. Esta é a única maneira de cancelar a destruição do alvo após o lançamento do míssil.
Havia também mísseis para destruir alvos do grupo com uma ogiva nuclear. O foguete tem 11 m de comprimento e pesa cerca de 6 toneladas A rede elétrica de bordo em voo é alimentada por um motor de turbina a gás que funciona com os mesmos componentes do motor de sustentação (líquido) do foguete.
A probabilidade de acertar um alvo com um míssil é considerada igual a 80%, geralmente uma rajada de dois é lançada, e nas condições de guerra eletrônica até de três mísseis. A probabilidade de acertar um alvo com dois mísseis é superior a 97%.
Radar de reconhecimento R-14
O radar de iluminação do alvo do sistema S-200 tem o nome 5N62 (OTAN: Par Quadrado), o alcance da zona de detecção é de cerca de 400 km. Consiste em duas cabines, uma das quais é o próprio radar, e a segunda é o centro de controle e o computador digital Plamya-KV. Usado para rastrear e destacar alvos. É o homem ponto fraco complexo: tendo um design parabólico, é capaz de acompanhar apenas um alvo, em caso de detecção de um alvo de separação, ele muda manualmente para ele. Possui uma alta potência contínua de 3 kW, que está associada a casos frequentes de interceptação incorreta de alvos maiores. Nas condições de combate a alvos a distâncias de até 120 km, ele pode alternar para o modo de serviço com uma potência de sinal de 7 W para reduzir a interferência. O ganho total do sistema boost-down de cinco estágios é de cerca de 140 dB. O lóbulo principal do padrão de radiação é duplo, o rastreamento de alvos em azimute é realizado no mínimo entre partes do lóbulo com uma resolução de 2 ". O padrão de radiação estreito até certo ponto protege o ROC de armas baseadas em EMF.
A captura do alvo é realizada no modo normal sob comando do posto de comando do regimento, que emite informações sobre o azimute e o alcance do alvo com referência ao ponto de parada do ROC. Ao mesmo tempo, o ROC é implantado automaticamente em O lado direito e se o alvo não for detectado, ele alterna para o modo de pesquisa de setor. Depois de detectar um alvo, o ROC calcula o alcance para ele usando um sinal de domínio de código de fase e instrui o míssil a travar o alvo para rastreamento automático. No caso de guerra eletrônica intensa, o sinal FKM não é usado para rastreamento de alvos. O míssil deve capturar o sinal ROC refletido do alvo, após o qual o comando de partida pode ser dado. Em algumas situações, é possível lançar sem confirmação de captura de alvo por um míssil com probabilidade de detecção e captura para rastreamento automático em voo. É possível detectar alvos com a ajuda de radares de reconhecimento do regimento e de forma independente pelas forças da Igreja Ortodoxa Russa, mas na ausência de informações de inteligência centralizadas das tropas de engenharia de rádio, a eficácia do uso do S-200 complexo diminui muitas vezes.
Para combater alvos de baixa velocidade, existem sinais especiais de dente de serra que permitem que eles sejam seguidos.
A última modificação do sistema, o S-200D, nunca foi adotada porque o problema de detectar um alvo a uma distância de 550 km, mesmo a uma altitude de 10.000 m, com auxílio de um radar parabólico, nunca foi resolvido. Também duvidosa é a eficácia do rastreamento automático do alvo por um foguete em um sinal refletido altamente ruidoso.
Em 4 de outubro de 2001, o operador da divisão ucraniana S-200 durante os exercícios perdeu um alvo de treinamento, o míssil produziu um sinal refletido mais forte do
Deve-se notar que o sistema de defesa aérea S-200 foi ultrassecreto por uma década e meia, e o primeiro país para o qual começou a ser entregue foi a Síria. Fatores como a presença de armas termonucleares e o intenso progresso da aviação supersônica levaram ao fato de que a tarefa de criar um sistema de defesa aérea transportável de longo alcance com capacidade de interceptar alvos de alta velocidade e alta altitude (meados da década de 50) se tornou muito relevante. Toda a gama de tarefas de interceptação de mísseis que atacam áreas industrializadas não recebeu uma solução eficaz usando o sistema de defesa aérea S-75. Decreto do Comitê Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS de 4 de junho de 1958 nº 608-293 estabeleceu o desenvolvimento de um novo sistema de mísseis antiaéreos multicanal S-200.
Seus meios eram garantir a interceptação de alvos com uma superfície de dispersão efetiva (ESR) correspondente ao bombardeiro de linha de frente Il-28 voando a velocidades de até 3500 km / h em altitudes de 5 a 35 km a uma distância de até 150 km. Alvos semelhantes com velocidades de até 2.000 km / h deveriam ser atingidos em alcances de 180-200 km. A probabilidade de acertar os alvos deveria ser de 0,7 a 0,8 em todas as linhas. Projetista geral o sistema como um todo e o equipamento de rádio do canal de disparo do sistema de mísseis antiaéreos S-200 foi determinado por A.A. Raspletina (KB-1). O principal desenvolvedor do míssil guiado antiaéreo foi nomeado liderado por P.D. Grushin OKB-2. TsNII-108 (mais tarde TsNIRTI) foi determinado como o desenvolvedor da cabeça do míssil. As características de desempenho foram especificadas pelo Decreto do Comitê Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS e pela decisão da Comissão sobre questões militares-industriais. O sistema de defesa aérea, adotado para o projeto, incluía: um posto de comando (CP) de um grupo de divisões, que realiza a alocação de alvos e o controle das operações de combate; cinco canais de tiro ao alvo de canal único; meios de reconhecimento radar; divisão técnica. Em 1958, foram lançadas as bases para um sistema de mísseis antiaéreos de longo alcance, chamado sistema de defesa aérea S-200 Angara. Como quando os mísseis são apontados para alvos de acordo com radares terrestres, a precisão da orientação do míssil cai proporcionalmente ao alcance do alvo, foi necessário mudar para mísseis teleguiados nos alvos. O sistema de mísseis antiaéreos móveis S-200 (código "Angara") foi adotado pela defesa aérea do país em 1967. Posteriormente, houve modernizações desse sistema de mísseis antiaéreos: 1970 - S-200V e 1975 - S-200D (código "Vega"). Durante as atualizações, o alcance de tiro (de 150 km a 300 km) e a altura da derrota (de 20 a 40 km) aumentaram significativamente.
Características comparativas várias modificações do sistema de defesa aérea S-200 são mostradas na tabela.
|
S-200 "Angara" |
S-200V "Vega" |
S-200D "Dubna" |
| 1967 | 1970 | 1975 | |
| Tipo ZUR. | 5V21V | 5V28M | V-880M |
| 1 | 1 | 1 | |
| O número de canais por foguete. | 2 | 2 | 2 |
| 1100 | 2300 | 2300 | |
| Número de alvos disparados: | 6 | 6 | 6 |
| Altura máxima de alvos atingidos (km): | 20 | 35 | 40 |
| Altura mínima de engajamento do alvo (km): | 0,5 | 0,3 | 0,3 |
| Alcance máximo de engajamento do alvo (km): | 180 | 240 | 300 |
| Alcance mínimo de engajamento do alvo (km): | 17 | 17 | 17 |
| 10600 | 10800 | 10800 | |
| Peso de lançamento do foguete, kg | - | 7100 | 8000 |
| 217 | 217 | 217 | |
| Calibre de foguete (palco de marcha), mm | 860 | 860 | 860 |
| Número de mísseis lançados simultaneamente (pcs): | 12 | 12 | 12 |
| Probabilidade de acertar alvos: | 0,45-0,98 | 0,66-0,99 | 0,72-0,99 |
O sistema de mísseis antiaéreos de longo alcance S-200 foi projetado para combater aeronaves modernas e avançadas, postos de comando aéreo, jammers e outras armas de ataque aéreo tripuladas e não tripuladas em altitudes de 300 m a 40 km, voando a velocidades de até 4300 km /h, em alcances de até 300 km em condições de intensas contramedidas de rádio. O sistema de mísseis antiaéreos S-200D foi projetado para combater aeronaves modernas e avançadas, postos de comando aéreo, bloqueadores e outras armas de ataque aéreo tripuladas e não tripuladas em condições de intensas contramedidas de rádio. "Vega" é um sistema para todos os climas e pode ser operado em várias condições climáticas (a chamada versão cimática para terra e mar, exceto para a Antártida). Os principais elementos do sistema de mísseis antiaéreos Vega são anti- divisões de mísseis de aeronaves e mísseis guiados antiaéreos. Cada divisão inclui um radar de iluminação do alvo e uma bateria de partida. O radar de iluminação do alvo é um radar de onda contínua de alto potencial. Ele fornece rastreamento de alvos e gera informações para lançamento de mísseis. Além disso, destaca alvos no processo de direcionamento do míssil. A bateria de partida tem seis lançadores. Eles realizam armazenamento, preparação pré-lançamento e lançamento de mísseis antiaéreos.
Antiaéreo míssil guiado de longo alcance, desenvolvido pelo Fakel ICD, era de dois estágios. O primeiro estágio - quatro impulsionadores de lançamento lateral, o motor principal do segundo estágio - líquido. Equipado com uma ogiva de fragmentação altamente explosiva e equipamento para homing semi-ativo.
A composição do sistema de defesa aérea S-200V:
O sistema de defesa aérea S-200V é um sistema transportável de canal único colocado em reboques e semi-reboques.
