A história da criação de dois tanques famosos da Segunda Guerra Mundial é muito interessante. Pode explicar a avaliação bastante ambígua destes dois veículos e fornece uma explicação para algumas das falhas dos nossos petroleiros que ocorreram no verão de 1941. O problema todo é que nem mesmo carros experimentais, mas sim carros conceituais, entraram em produção.
Nenhum desses tanques foi criado para armar o exército. Eles deveriam apenas mostrar como deveria ser um tanque de sua classe.
Tanques pré-guerra produzidos pela planta nº 183. Da esquerda para a direita: BT-7, A-20, T-34-76 com canhão L-11, T-34-76 com canhão F-34
Vamos começar com KV. Quando a liderança do país soviético percebeu que os tanques em serviço estavam tão desatualizados que não eram mais tanques. Então foi tomada a decisão de criar uma nova tecnologia. Certos requisitos para esta tecnologia também foram apresentados. Um tanque tão pesado deveria ter armadura antibalística e vários canhões em várias torres. Para este projeto técnico, iniciou-se o projeto das máquinas denominadas T-100 e SMK.
SGQ
T-100 
Mas o projetista do SMK, Kotin, acreditava que um tanque pesado deveria ter uma única torre. E ele teve a ideia de criar outro carro. Mas todo o seu departamento de design estava ocupado criando o SGQ solicitado. E então ele teve sorte: um grupo de alunos da Armored Tank Academy chegou à fábrica para o projeto de formatura. Esses “estudantes” foram encarregados de criar novo tanque. Sem hesitar, eles encurtaram o corpo do SMK, deixando espaço para uma torre. Um segundo canhão foi preso nesta torre em vez de uma metralhadora. E a própria metralhadora foi movida para o nicho traseiro da torre. A armadura foi reforçada, elevando o peso do projeto ao especificado na tarefa. Tropeçamos em nós, cujos desenhos foram estudados na academia. Eles até pegaram componentes de um trator americano que havia sido descontinuado nos Estados Unidos 20 anos antes. Mas não mudaram a suspensão, copiando-a do SMK. Apesar de o comprimento do tanque ter diminuído 1,5 vezes. E o número de unidades de suspensão diminuiu na mesma proporção. E a carga sobre eles aumentou. A única coisa que os próprios “alunos” fizeram foi instalar um motor diesel. E de acordo com esses desenhos foi criado o tanque KV. Apresentado para teste junto com o T-100 e SMK.
O primeiro KV, outono de 1939 
Mas então começou a Guerra Finlandesa e todos os três tanques foram enviados para a frente. O que revelou a total superioridade do conceito KV sobre outros tanques. E o tanque, apesar de todas as objeções do projetista-chefe, foi aceito para serviço. A Grande Guerra Patriótica, que começou em breve, revelou todas as deficiências do projeto de HF. O tanque revelou-se extremamente pouco confiável, principalmente porque sofria de falhas na suspensão e nos componentes copiados de um trator americano. Como resultado, em 1941, apenas cerca de 20% destes veículos foram perdidos devido ao fogo inimigo. O restante foi abandonado devido a avarias.
SGQ em batalha 
SMK explodido por uma mina terrestre nas profundezas das posições finlandesas 
Os militares são geralmente pessoas conservadoras. Se eles consideraram que um tanque pesado tinha uma torre múltipla, então foi exatamente isso que eles pediram. E se os tanques para ataques fossem sobre rodas e rastreados, então este é exatamente o tipo de veículo que eles encomendaram. Para substituir os tanques da série BT-7. Mas eles queriam um carro protegido de artilharia antitanque. Por que deveria fazer armadura inclinada? O escritório de design militar Koshkin em Kharkov emitiu um pedido para tal veículo.
A-20 
A-32 
Mas ele viu um carro completamente diferente. Portanto, junto com o veículo encomendado pelos militares, que recebeu o índice A-20, ele fez quase exatamente o mesmo, o A-32. Quase, com 2 exceções. Primeiramente, o mecanismo de movimento sobre rodas foi removido. Em segundo lugar, o A-32 tinha um canhão de 76,2 mm. Em vez de 45 mm no A-20. Ao mesmo tempo, o A-32 pesava uma tonelada menos que o A-20. E nos testes, o A-32 provou ser mais preferível que o A-20. Principalmente quando foi lançada a próxima modificação do veículo A-34, com blindagem mais durável e canhão F-32, igual ao KV. É verdade que o peso do tanque aumentou 6 toneladas. E a suspensão da vela, herdada do A-20, começou a não aguentar.
Tanque A-34 (2º protótipo) 
Mas o Exército Vermelho precisava urgentemente de novos tanques. E apesar dos defeitos identificados, o tanque entrou em produção. E ainda com um canhão F-34 mais potente e pesado. Koshkin e o designer de armas Grabin se conheciam. Portanto, antes mesmo do aparecimento desta arma em serviço, ele recebeu um conjunto de desenhos. E com base neles ele preparou um lugar para o canhão. E o T-34 médio acabou por ter uma arma mais poderosa que o pesado KV. Mas, como resultado dos custos de projeto, a situação acabou se aproximando da situação do HF. Os T-34 da primeira produção foram abandonados com mais frequência devido a avarias do que devido a danos de combate.
O primeiro KV, mas na primavera de 1940 após sua conversão de acordo com o projeto KV-2. E a torre do primeiro KV, que tinha o número U-0, foi instalada no tanque número U-2. 
Isso não quer dizer que os designers não reconheceram as deficiências de seus carros. A luta contra as “doenças infantis” das estruturas começou imediatamente. Como resultado, em 1943 conseguimos obter os famosos T-34 e KV que conhecemos. Mas, em geral, esses veículos eram considerados apenas temporários, até o surgimento de novos tanques. Então Kotin trabalhou no KV-3 com um canhão de 107 mm. E o departamento de design em Kharkov sobre o T-34M. O design do carro, com motor transversal e laterais verticais. O T-34M ainda conseguiu ser colocado em produção. Fizemos cerca de 50 conjuntos de peças para esse tipo de tanque. Mas antes da captura de Kharkov, nenhum tanque teve tempo de ser completamente montado.
T-34M, também conhecido como A-43. 
E assim descobriu-se que os tanques da vitória eram tanques cujo aparecimento não estava previsto. E a sua adoção foi considerada uma medida temporária e não por muito tempo. Tanques que não se destinavam a ser usados como tanques principais e que eram simplesmente conceitos de design.
Não se pode dizer que em 1940, depois de identificadas as deficiências dos nossos novos tanques, não houve tentativas de criação de novos veículos. Já escrevi sobre o projeto T-34M. Houve uma tentativa de criar um novo tanque pesado. Recebeu o índice KV-3. No projeto deste veículo, procurou-se eliminar as deficiências inerentes aos tanques KV-1 e KV-2 (o mesmo KV-1, mas com uma nova torre e um obus de 152 mm), e a experiência de a guerra com os finlandeses também foi utilizada no projeto. Foi planejado armar este tanque com um canhão de 107 mm. No entanto, os testes do primeiro modelo da arma não tiveram sucesso. Era difícil e inconveniente para o carregador trabalhar com munições desse tamanho e peso. Portanto, o tanque apresentado para teste no verão de 1941 estava armado com o mesmo canhão de 76 mm. Mas então a guerra começou e em setembro de 1941 o veículo experimental entrou em batalha na Frente de Leningrado. De onde ela não voltou e está oficialmente listada como desaparecida. Mas há um relatório de um dos comandantes do Exército Vermelho, que afirmou que o tanque que penetrou nas profundezas da defesa alemã foi alvejado por obuseiros alemães de 105 mm. Do fogo do qual a munição detonou. A torre foi arrancada e o próprio tanque foi completamente destruído.
KV-3. Disposição. 
Os cinejornais provavelmente são familiares a todos. Eles mostram um KV-3 de sete rodas com uma torre do KV-1. 
Mas nem o T-34M nem o KV-3 foram considerados o principal tanque do Exército Vermelho antes da guerra. Era para ser um carro com índice T-50. O protótipo deste veículo foi criado em 1940 e se parecia muito com o T-34, só que era um pouco menor em tamanho. Mas tinha a mesma blindagem inclinada de 45 mm, embora o veículo estivesse armado com um canhão de 45 mm e 3 metralhadoras. O projeto não foi considerado totalmente bem-sucedido; a máquina revelou-se de alta tecnologia. E as fábricas onde foi planejado para ser produzido não conseguiram dominá-lo. E o tanque acabou sendo pesado demais para sua classe.
T-126 em Kubinka 
Decidiu-se então reduzir a espessura da blindagem para 37 mm, remover a metralhadora dianteira e instalar não uma pilha de metralhadoras na torre, mas uma metralhadora. Aplicar uma série de outras soluções técnicas destinadas a reduzir o peso e a capacidade de fabricação da produção. Tudo isso adiou o início da produção para junho de 1941. E os veículos de produção apareceram no exército após o início da guerra. No total, não foram produzidos muitos desses tanques, várias dezenas. A fábrica para sua produção foi evacuada de Leningrado e no novo local foi decidido iniciar a produção de outros tipos de máquinas.
T-50 
Seu concorrente criado na fábrica de Kirov 
Mas continuaremos a falar sobre tanques soviéticos desconhecidos da 2ª Guerra Mundial. Já escrevi sobre o projeto T-34M, mas os desenvolvimentos deste projeto acabaram sendo muito procurados. Em 1943, o tanque T-43, sucessor direto do projeto T-34M, foi colocado em serviço. Mas o aparecimento de “Tigres” e “Panteras” nos campos de batalha não permitiu que este veículo entrasse em grande produção. Mas serviu de base para o melhor tanque da Segunda Guerra Mundial, o T-44. Em meados de 1942, tornou-se claro que o Exército Vermelho precisava de uma nova tanque médio. O projeto desse tanque, chamado T-43, foi concluído em junho de 1943. O principal requisito dos militares, fornecer proteção máxima com aumento mínimo de massa, foi cumprido. Seu casco, que herdou a configuração do T-34, já possuía blindagem completa de 75 mm. A espessura da parte frontal da torre, na qual foi instalado o canhão tanque F-34 de 76,2 mm, foi aumentada para 90 mm (contra 45 mm do T-34). Mas o comprimento do compartimento motor-transmissão não pôde ser reduzido, resultando em um compartimento de combate menor. Portanto, para proporcionar à tripulação o espaço interno necessário, os projetistas utilizaram uma suspensão com barra de torção, mais compacta que uma suspensão de vela com molas verticais, como nos tanques BT e T-34. Superior ao T-34 em termos de proteção de blindagem e não inferior em armamento aos tanques pesados KV-1 e KV-1s, o tanque médio T-43, entretanto, aproximou-se dos tanques pesados em termos de pressão específica sobre o solo, o que negativamente manobrabilidade e alcance afetados. E seu design era extremo, excluindo novas modernizações. E quando a série “trinta e quatro” foi equipada com um canhão de 85 mm, a necessidade do T-43 desapareceu temporariamente, embora tenha sido a torre do T-43 que foi usada com pequenas modificações para o T-34- 85, então a experiência de trabalhar nele não foi em vão. O fato é que o teste do T-43 é de 3 mil km. provou claramente a escolha correta da suspensão com barra de torção para um tanque médio e a futilidade de mudar gradualmente o layout tradicional.
T-43 
T-34 e T-43 
Ficou claro que era necessária uma máquina fundamentalmente diferente. Foi isso que eles começaram a projetar no Morozov Design Bureau. O resultado do trabalho foi o tanque T-44. A criação do tanque T-44 começou no final de 1943. O novo tanque recebeu a designação “Object 136” e na série - a designação T-44. O novo carro não usava apenas um motor transversal, mas também uma série de outros inovações técnicas. Sendo implementado separadamente, em tanques diferentes, eles não teriam dado um efeito perceptível, mas juntos fizeram o design do T-44 tal que determinou o desenvolvimento de veículos blindados domésticos por décadas. A altura do compartimento do motor-transmissão foi reduzida movendo um novo tipo de filtro de ar da árvore de cames do motor em forma de Y para o lado. Aliás, o próprio diesel B-44 foi equipado com equipamentos de combustível aprimorados, o que possibilitou aumentar a potência de 500 para 520 cv. Com. com o mesmo volume de cilindro do B-34 anterior. No lugar do ventilador, que se projetava além das dimensões do cárter, foi instalado um volante compacto. Isso possibilitou montar o motor diesel em uma estrutura baixa, rígida, mas leve, e como resultado, a altura da carroceria foi reduzida em 300 mm.
Duas amostras experimentais de T-44 
O médio T-44 e seu homólogo alemão, o pesado TV “Panther”. 
Eles também introduziram outros desenvolvimentos de design que não puderam ser implementados nos T-34 seriais. Assim, o novo desenho do compartimento motor-transmissão possibilitou deslocar a torre de novo desenho com o canhão ZIS-S-53 de 85 mm para o centro do casco, onde os petroleiros foram menos afetados pela cansativa angular vibrações do veículo, e a arma de cano longo não conseguia cravar no solo ao se mover em terrenos acidentados. A precisão do tiro também aumentou. E o mais importante, esse alinhamento permitiu aos projetistas aumentar a espessura da placa de blindagem frontal para 120 mm sem sobrecarregar os rolos dianteiros. Gostaríamos de acrescentar que o aumento da resistência da placa frontal foi facilitado pela realocação da escotilha do motorista para o teto do casco e pelo abandono da montagem esférica da metralhadora de curso, uma vez que a experiência de combate revelou sua eficácia insuficiente. . No novo tanque, a metralhadora de curso foi fixada rigidamente na proa do casco, e um tanque de combustível foi colocado no espaço vago próximo ao motorista. No protótipo T-44-85 havia um pequeno espaço entre a segunda e a terceira rodas. Nos veículos de produção, a diferença estava entre o primeiro e o segundo rolos. Nesta forma, o T-44 passou com sucesso nos testes estaduais e foi adotado pelo Exército Vermelho em 1944. Os tanques T-44 foram produzidos em massa em Kharkov.
T-44 
Do final de 1944 a 1945, foram fabricados 965 tanques. Os T-44 não participaram das hostilidades. Embora tenham começado a entrar nas tropas na primavera de 1945. Assim, até 9 de maio de 1945, 160 tanques desse tipo entraram em serviço com brigadas de tanques de guardas individuais. Que estavam no 2º escalão exército ativo. E o que deveria ter sido uma surpresa desagradável para os alemães se tivessem novos tipos de tanques. Por exemplo, o Panther-2 em desenvolvimento. Mas não havia necessidade desse tipo de tanque. E o T-44 não participou das hostilidades. Mesmo contra o Japão. Caindo assim fora da vista dos historiadores militares. É uma pena. Porque este tanque era melhor tanque 2ª Guerra Mundial. 
Para cada Tiger havia seis dúzias de T-34 e para cada Panther havia oito Shermans.
Compare uns com os outros aqueles que participaram do Grande Guerra Patriótica em ambos os lados da frente é, em princípio, totalmente inútil. Afinal, no final, o melhor, como dizem, é aquele que vence. E no caso de maior guerra No século XX, seria mais justo dizer isto: as melhores armas são aquelas que estão nas mãos dos vencedores. Você pode comparar tanques alemães, soviéticos, britânicos e americanos em termos de armamento, blindagem, relação impulso-peso e conforto para a tripulação. Para cada parâmetro haverá líderes e forasteiros, mas no final a vitória foi conquistada pelos tanques da coalizão anti-Hitler. Inclusive porque simplesmente havia muito mais deles. O volume total de produção dos dez tanques mais populares da Grande Guerra Patriótica não é inferior a 195.152 unidades. Destes, a URSS responde por 92.077 tanques e 72.919 pelos Estados Unidos, ou seja, quatro quintos, e o restante é a participação da Alemanha (21.881 tanques) e da Grã-Bretanha (8.275 tanques).
Por um lado, é notável que, embora inferior no número total de tanques produzidos, a Alemanha tenha sido capaz de gerir os disponíveis de forma tão eficaz. Com outro, União Soviética teve que pagar com perdas massivas de tanques pelo baixo nível de treinamento das tripulações dos tanques e pela experiência de combate que ganharam durante a guerra. Mas é significativo que dos dez tanques mais numerosos da Grande Guerra Patriótica, e na verdade de toda a Segunda Guerra Mundial, a grande maioria esteja incluída em qualquer lista dos “melhores tanques da década de 1940”. O que é natural: em condições militares, estabelecem a produção em massa precisamente daquelas armas que comprovam a sua eficácia e superioridade em geral.
1. Tanque médio soviético T-34
Número total de tanques de todas as modificações produzidas: 84.070 unidades
Peso: 25,6–32,2 toneladas
Armamento: canhão 76/85 mm, duas metralhadoras 7,62 mm
Tripulação: 4–5 pessoas
Velocidade em terrenos acidentados: 25 km/h
Nem um único tanque na indústria mundial de construção de tanques foi produzido em quantidades tão colossais. Mais da metade dos quase 85 mil “trinta e quatro” são modificações da primeira versão - o T-34-76 (criação do lendário designer Mikhail Koshkin), armado com um canhão F-34 de 76 mm. Foram estes tanques, dos quais cerca de 1.800 tinham sido produzidos no início da guerra, que deram aos petroleiros da Wehrmacht uma surpresa desagradável e forçaram a Alemanha a inventar apressadamente formas de tornar os seus veículos blindados capazes de combater os russos em igualdade de condições. Foram essas máquinas que suportaram o peso disso - no sentido literal da palavra! - e a severidade dos primeiros meses da guerra, e a incrível tensão do ponto de viragem na guerra, e a rapidez da corrida para o oeste, em direção à Vitória.
O T-34, na verdade, era um compromisso completo: tinha que ser simples de fabricar e reparar, bastante leve e ao mesmo tempo com blindagem poderosa, relativamente pequeno, mas ao mesmo tempo com alta eficácia de combate, fácil de mestre , mas com equipamentos modernos... Para cada um desses parâmetros, ou mesmo vários ao mesmo tempo, o T-34 é inferior a qualquer um dos outros nove tanques desta coleção. Mas, é claro, foi e continua sendo o tanque vencedor.
2. Tanque médio americano M4 Sherman
Número total de tanques de todas as modificações produzidas: 49.234
Armamento: canhão 75/76/105 mm, metralhadora 12,7 mm, duas metralhadoras 7,62 mm
Tripulação: 5 pessoas
Velocidade em terrenos acidentados: 40 km/h
Tanque M4 Sherman. Foto: AP
Este tanque não era apreciado por sua altura excessiva, o que o tornava muito perceptível no campo de batalha, e por seu centro de gravidade muito alto, razão pela qual os tanques muitas vezes tombavam mesmo ao superar pequenos obstáculos. Mas era muito fácil de manter e confiável, confortável para a tripulação e bastante eficaz em combate. Afinal, os canhões Sherman de 75 e 76 mm destruíram com sucesso Alemão T-III e T-IV, embora tenham se mostrado fracos contra os Tigres e Panteras. Também é curioso que quando os lançadores de foguetes “Faustpatron” começaram a ser amplamente utilizados na frente soviético-alemã, foram os tanques M4 que se tornaram a base para as táticas de combate aos lançadores de granadas, chamados “vassouras”. Quatro ou cinco metralhadores, sentados no tanque e presos com cintos uniformes aos suportes da torre, abriram fogo contra qualquer cobertura onde alemães armados com patrões Faust pudessem estar escondidos. E a questão toda era a incrível suavidade do Sherman: nenhum outro tanque do Exército Vermelho teria permitido que metralhadoras mirassem a toda velocidade devido ao tremor louco.
3. Tanque leve americano "Stuart"
Número total de tanques de todas as modificações produzidas: 23.685
Armamento: canhão de 37 mm, três a cinco metralhadoras de 7,62 mm
Tripulação: 4 pessoas
Velocidade em terrenos acidentados: 20 km/h
Os tanques leves M3 Stuart apareceram no Exército Americano em março de 1941, quando ficou claro que seus antecessores M2 claramente não atendiam aos requisitos da época. Mas os “dois” tornaram-se a base para a criação da “troika”, herdando tanto as suas vantagens - alta velocidade e fiabilidade operacional, como desvantagens - a fraqueza das armas e armaduras e o terrível compartimento de combate apertado. Mas o tanque era fácil de produzir, o que permitiu que se tornasse o mais popular do mundo. o mundo é fácil tanque.
Dos quase 24 mil “Stuarts”, a maior parte foi dispersa para teatros de operações onde o próprio exército americano lutou. Um quarto do M3 foi para os britânicos, e o segundo maior número de veículos recebidos sob Lend-Lease foram as tropas soviéticas. 1237 (de acordo com dados americanos, 1681, mas nos Estados Unidos todos os veículos embarcados foram levados em consideração, alguns dos quais foram destruídos junto com navios de comboio) Tanques Stuart de todas as modificações lutaram no Exército Vermelho. É verdade que, ao contrário dos Shermans, eles não eram respeitados pelos petroleiros. Sim, eles eram confiáveis e simples, mas só conseguiam se mover normalmente em estradas retas e largas, e em estradas estreitas e sinuosas manobravam mal e tombavam facilmente. Suas condições apertadas tornaram-se o assunto das tripulações dos tanques soviéticos, e as metralhadoras montadas na frente instaladas nos nichos laterais foram imediatamente removidas em unidades para não desperdiçar cartuchos: essas metralhadoras não tinham mira alguma. Mas os M3 eram indispensáveis no reconhecimento e o seu peso leve possibilitou a utilização dos Stuarts até mesmo para operações de desembarque, como foi o caso durante o desembarque perto de South Ozereyka, nas proximidades de Novorossiysk.
4. Tanque médio alemão T-4
Número total de tanques de todas as modificações produzidas: 8.686
Tripulação: 5 pessoas
Os primeiros tanques T-4 saíram da fábrica em 1937 e os últimos em 1945. Ao longo dos oito anos de existência, o tanque passou por muitas atualizações. Assim, depois de se encontrar em batalha com o T-34 e o KV soviéticos, ele adquiriu uma arma mais poderosa, e a armadura tornou-se cada vez mais forte à medida que o inimigo adquiria novos meios para combater o PzKpfw IV. Surpreendentemente, é verdade: mesmo após o aparecimento dos mais poderosos e poderosos “Tigres” e “Panteras”, o T-4 continuou a ser o tanque principal da Wehrmacht - tão grande era o seu potencial de modernização! E, naturalmente, este veículo blindado desfrutou do amor merecido entre os petroleiros. Em primeiro lugar, era muito confiável, em segundo lugar, era bastante rápido e, em terceiro lugar, era extremamente confortável para a tripulação. E está claro o porquê: por uma questão de conveniência para acomodar as pessoas, os designers abandonaram ângulos de blindagem fortes. Contudo, isso também se tornou ponto fraco T-4: seja na lateral ou na popa, até os canhões antitanque soviéticos de 45 mm os atingem facilmente. Além disso, o chassi do PzKpfw IV revelou-se não muito bom para a Rússia com suas “direções em vez de estradas”, o que fez ajustes significativos nas táticas de uso de formações de tanques na Frente Oriental.
5. Tanque de infantaria britânico "Valentine"
Número total de tanques de todas as modificações produzidas: 8.275 unidades
Armamento: canhão de 40 mm, metralhadora de 7,92 mm
Tripulação: 3 pessoas
Tanque "Namorados". Foto: AP
Porém, segundo historiadores da construção de tanques, o motivo de tudo foi uma correria catastrófica, devido à qual as tripulações simplesmente não tiveram tempo de dominar o equipamento como deveriam e avaliar todas as suas capacidades. Afinal, não foi por acaso que “Valentine” foi produzido em uma série tão grande. Em total conformidade com o conceito britânico tanque de infantaria ele não era diferente alta velocidade, mas estava perfeitamente blindado. Na verdade, era uma espécie de análogo britânico do KV soviético, com um canhão muito mais fraco e de baixa velocidade, mas muito mais confiável e de fácil manutenção. Após a primeira experiência de uso em combate, o comando das unidades de tanques do Exército Vermelho encontrou uma boa opção para utilizar esses veículos em batalha. Passaram a ser utilizados em conjunto com veículos soviéticos mais adaptados à guerra na Frente Oriental, aliados a veículos mais manobráveis, mas menos protegidos tanques leves Astrov tipo T-70. Os únicos problemas que não puderam ser superados foram as fracas armas de artilharia e as terríveis condições apertadas dos Namorados.
6. Tanque médio alemão "Panther"
Número total de tanques de todas as modificações produzidas: 5.976 unidades
Leia na seção “Histórico”
O mistério da abdicação do último czar russoAo abdicar do trono, ele deixou de ser o ungido de Deus, e o povo que não se levantou em sua defesa foi libertado do pecado do regicídio. O mistério da abdicação do último czar russo.
Peso: 45 toneladas
Armamento: canhão de 75 mm, duas metralhadoras de 7,92 mm
Tripulação: 5 pessoas
Velocidade em terrenos acidentados: 25–30 km/h
Tanque "Pantera". Foto: EUA Corpo de Sinalização do Exército/AP
Mas a realidade acabou por ser diferente. Embora o Panther tenha se tornado o segundo tanque alemão mais produzido na Segunda Guerra Mundial, e alguns especialistas em tanques o considerem o melhor tanque médio da década de 1940, ele não conseguiu substituir o T-4. Como diz uma lenda muito difundida, o Panther deve sua aparência ao T-34 soviético. Alegadamente, Berlim, insatisfeita com o facto de os russos terem conseguido criar um tanque demasiado resistente para a Wehrmacht, exigiu a construção de uma espécie de “trinta e quatro alemães”. Mas, como sabemos, o desejo de repetir algo criado pelo inimigo leva ao aparecimento de armas mais poderosas, mas menos adequadas à modernização: os designers são mantidos em um vício pelas características do protótipo e pelo sucesso do seu design . Isso aconteceu com o Panther: conseguiu superar os tanques médios aliados, incluindo o T-34, mas não durou até o fim. carreira militar e não se livrou de defeitos congênitos. E havia alguns deles: facilmente danificados Power Point, complexidade excessiva do sistema de rolos de esteira, custo extremamente alto e fabricação intensiva em mão de obra, e assim por diante. Além disso, se num confronto com tanques o Pantera se mostrasse com melhor lado, então a artilharia era seriamente perigosa para ela. Portanto, o PzKpfw V operou de forma mais eficaz na defensiva e sofreu perdas significativas durante a ofensiva.
7. Tanque médio alemão T-3
Número total de tanques de todas as modificações produzidas: 5865
Armamento: canhão 37/50/75 mm, três metralhadoras 7,92 mm
Tripulação: 5 pessoas
Velocidade em terrenos acidentados: 15 km/h
Embora não seja tão massivo quanto o T-4, o Panzerkampfwagen (PzKpfw) III, de meados de 1941 ao início de 1943, formou a base da frota Panzerwaffe - as forças blindadas da Wehrmacht. E a razão para isso é o sistema de determinação do tipo de tanque baseado em... armas, o que é estranho para a tradição soviética. Portanto, desde o início, o T-4, que possuía canhão de 75 mm, foi considerado um tanque pesado, ou seja, não poderia ser o veículo principal, e o T-3, que possuía canhão de 37 mm. , foi classificado como tanque médio e aspirava totalmente a ser o tanque de batalha principal.
Embora o T-3 no início da Grande Guerra Patriótica já fosse significativamente inferior em suas características aos novos tanques soviéticos T-34 e KV, o número de PzKpfw III nas tropas e as táticas de seu uso foram elaboradas nos teatros europeus , multiplicado pela rica experiência de combate das tripulações de tanques alemães e por um sistema estabelecido de interação entre diferentes ramos das tropas, igualou suas capacidades. Isso continuou até o início de 1943, quando a experiência e as habilidades de combate necessárias apareceram nas tripulações dos tanques soviéticos, e as deficiências das primeiras modificações tanques domésticos nos novos eles foram eliminados. Depois disso, as vantagens dos tanques médios soviéticos, para não mencionar os pesados, tornaram-se óbvias. E isso apesar do fato de o calibre do canhão T-3 ter sido aumentado sucessivamente, primeiro para 50 mm e depois para 75 mm. Mas nessa altura, o T-4 mais avançado e bem desenvolvido tinha a mesma arma, e a produção de “troikas” foi reduzida. Mas o veículo, que tinha excelentes características de desempenho e era apreciado pelos tanques alemães, cumpriu o seu papel, tornando-se um dos símbolos da Segunda Guerra Mundial.
8. Tanque pesado soviético KV
Número total de tanques de todas as modificações produzidas: 4532
Peso: 42,5–47,5 toneladas
Armamento: canhão 76/85 mm, três metralhadoras 7,62 mm
Tripulação: 4–5 pessoas
Mas o impenetrável KV exigia muita atenção: em um veículo pesado, a unidade de potência e a transmissão falharam rapidamente e o motor sofreu. Mas com a devida atenção e com tripulações experientes, até mesmo a primeira série de tanques KV conseguiu percorrer 3.000 km sem reparo no motor. E o veículo cumpriu de forma excelente sua tarefa principal de apoiar diretamente a infantaria de assalto. Ele poderia se mover por um longo tempo na velocidade de um soldado de infantaria, permitindo que os soldados de infantaria se escondessem atrás de uma armadura que era muito resistente para a maioria dos canhões antitanque mais comuns da Wehrmacht na época.
No verão de 1942, quando ficou claro que os tanques pesados, mesmo que sua principal tarefa fosse apoiar diretamente um avanço da infantaria, deveriam ter maior manobrabilidade e velocidade, surgiram os KV-1, ou seja, de alta velocidade. Devido à blindagem um pouco mais fina e ao motor modificado, sua velocidade aumentou, a nova caixa de câmbio tornou-se mais confiável e a eficácia do uso em combate aumentou. E em 1943, em resposta ao aparecimento dos Tigres, o KV recebeu uma modificação com uma nova torre e um novo canhão de 85 mm. Mas o modelo modificado não durou muito na linha de montagem: foi substituído no outono por tanques pesados da série IS - muito mais modernos e eficientes.
9. Tanque pesado soviético IS-2
Número total de tanques de todas as modificações produzidas: 3475
Armamento: canhão de 122 mm, metralhadora de 12,7 mm, três metralhadoras de 7,62 mm
Tripulação: 4 pessoas
Velocidade em terrenos acidentados: 10–15 km/h
Os primeiros tanques da série IS - "Joseph Stalin" - foram desenvolvidos paralelamente à modernização dos tanques KV, que foram equipados com um novo canhão de 85 mm. Mas logo ficou claro que esse canhão não era suficiente para lutar em igualdade de condições com os novos tanques alemães Panther e Tiger, que tinham blindagem espessa e canhões de 88 mm mais poderosos. Portanto, após o lançamento de cerca de cem tanques IS-1, o IS-2, armado com um canhão A-19 de 122 mm, foi adotado.
Invulnerável à maioria dos canhões antitanque da Wehrmacht, e também a muitos canhões de tanque, o IS-2 poderia desempenhar o papel não apenas de um escudo blindado, mas também de apoio de artilharia e de uma arma antitanque para a infantaria que o utiliza. O canhão de 122 mm foi perfeitamente capaz de resolver todos esses problemas. É verdade que essa também foi a razão de uma das desvantagens significativas do IS-2. Atendida por um único carregador, a arma com um projétil pesado disparava lentamente, permitindo disparar a uma taxa de 2 a 3 tiros por minuto. Mas sua blindagem insuperável tornou possível usar o IS-2 em uma nova função - como base blindada para grupos de assalto que operam nas cidades. Os pára-quedistas de infantaria protegeram o tanque de lançadores de granadas e tripulações de canhões antitanque, e as tripulações de tanques destruíram postos de tiro fortificados e casamatas, abrindo caminho para a infantaria. Mas se os soldados de infantaria não tivessem tempo de identificar o lançador de granadas armado com o Faustpatron, o IS-2 corria grande risco. Colocado dentro do tanque tanques de combustível tornava-o extremamente perigoso (o motorista, que não tinha escotilha própria e era o último a sair pela torre, muitas vezes morria no incêndio), e o porta-munições na parte inferior do compartimento de combate, quando atingido por um projétil cumulativo, quase certamente explodiria, destruindo toda a tripulação.
10. Tanque pesado alemão "Tiger"
Número total de tanques de todas as modificações produzidas: 1354
Armamento: canhão de 88 mm, duas a três metralhadoras de 7,92 mm
Tripulação: 5 pessoas
Velocidade em terrenos acidentados: 20–25 km/h
Tanque "Tigre". Foto: Arquivos Federais Alemanha
Só mais tarde, quando apareceram o IS-2 soviético, os canhões autopropulsados ISU-152 e os canhões BS-3 criados com base neles, foi encontrado o controle para os “tigres”. Não é por acaso que o ISU-152 e o BS-3 receberam o respeitoso apelido de “Erva de São João” entre as tropas. Mas isso aconteceu apenas em 1944, e antes disso o tanque PzKpfw VI estava fora de competição. Ele ainda é considerado um dos melhores hoje tanques pesados Alemanha de Hitler e durante a Segunda Guerra Mundial. No entanto, não foram produzidos Tigres suficientes para esses caros - o custo de um veículo atingiu 800.000 Reichsmarks e foi três vezes maior do que o custo de qualquer outro tanque da época! - e máquinas poderosas tiveram um impacto dramático no curso da guerra.
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Quando os tanques apareceram durante a Primeira Guerra Mundial, ficou claro que não seria mais possível travar batalhas como antes. Esquemas e truques táticos antiquados recusaram-se completamente a funcionar contra “animais” mecânicos equipados com metralhadoras e canhões. Mas o “melhor momento” dos monstros de aço veio durante a guerra seguinte – a Segunda Guerra Mundial. O que os alemães e os Aliados sabiam era que a chave do sucesso estava escondida precisamente em poderosos veículos sobre lagartas. Portanto, quantias absurdas de dinheiro foram alocadas para a modernização constante dos tanques. Graças a isso, os “predadores” do metal evoluíram em ritmo acelerado.
Este tanque soviético adquiriu o status de lenda assim que apareceu no campo de batalha. A fera de metal estava equipada com um motor diesel de 500 cavalos, blindagem “avançada”, um canhão F-34 de 76 mm e esteiras largas. Essa configuração permitiu que o T-34 se tornasse o melhor tanque de sua época.
Outra vantagem do veículo de combate foi a simplicidade e facilidade de fabricação de seu design. Graças a isso, podemos estabelecer produção em massa O tanque foi concluído no menor tempo possível. No verão de 1942, cerca de 15 mil T-34 foram produzidos. No total, durante a produção, a URSS criou mais de 84 mil “trinta e quatro” em diversas modificações.
No total, foram produzidos cerca de 84 mil T-34
O principal problema do tanque era a sua transmissão. O fato é que ele, junto com a unidade motriz, estava localizado em um compartimento especial localizado na popa. Deste modo Solução técnica, o eixo motor acabou sendo desnecessário. O papel dominante foi desempenhado pelas hastes de controle, cujo comprimento era de cerca de 5 metros. Conseqüentemente, foi difícil para o motorista lidar com eles. E se uma pessoa enfrentasse dificuldades, às vezes o metal cederia - as hastes simplesmente quebravam. Portanto, os T-34 muitas vezes entravam em batalha em uma marcha, ligada antecipadamente.
A evolução dos tanques desenvolveu-se rapidamente. Os oponentes traziam constantemente mais e mais lutadores aprimorados para o “ringue”. O IS-2 tornou-se uma resposta digna à URSS. O tanque pesado foi equipado com um obus de 122 mm. Se um projétil desta arma atingisse um prédio, então, na verdade, restariam apenas ruínas.
Além do obus, o arsenal do IS-2 incluía uma metralhadora DShK de 12,7 mm localizada na torre. As balas disparadas desta arma perfuraram até mesmo a alvenaria mais espessa. Portanto, os inimigos praticamente não tiveram chance de se esconder do formidável monstro de metal. Outra vantagem importante do tanque é a sua blindagem. Atingiu 120 mm.
Um tiro do IS-2 transformou o prédio em ruínas
É claro que houve algumas desvantagens. O principal são os tanques de combustível no compartimento de controle. Se o inimigo conseguisse penetrar na armadura, a tripulação do tanque soviético praticamente não teria chance de escapar. O pior foi para o motorista. Afinal, ele não tinha escotilha própria.
O "Tigre" foi criado com um propósito - esmagar qualquer inimigo e mandá-lo para uma debandada. O próprio Hitler ordenou pessoalmente que o novo tanque fosse coberto com uma placa de blindagem frontal de 100 milímetros de espessura. E a popa e as laterais do Tiger estavam cobertas com 80 milímetros de armadura. O principal “trunfo” do veículo de combate era a sua arma - o canhão KwK 36 de 88 mm, criado com base numa arma antiaérea. A arma se destacou pela consistência de acertos e também pela cadência de tiro recorde. Mesmo em condições de combate, o KwK 36 poderia “cuspir” projéteis até 8 vezes por minuto.
Além disso, “Tiger” foi outro dos mais tanques rápidos daquela vez. Era movido por um motor Maybach com 700 cv. Foi acompanhado por uma caixa hidromecânica de 8 velocidades. E no chassi o tanque poderia acelerar até 45 km/h.
O Tigre custou 800.000 Reichsmarks
É curioso que o manual técnico contido em cada Tiger continha a seguinte inscrição: “O tanque custa 800.000 Reichsmarks. Mantenha-o seguro!". Goebbels acreditava que os petroleiros ficariam orgulhosos por terem recebido um brinquedo tão caro. Mas, na realidade, muitas vezes era diferente. Os soldados estavam em pânico com a possibilidade de algo acontecer ao tanque.
Antes de enfrentar os alemães, o tanque pesado passou pelo batismo de fogo na guerra com os finlandeses. O monstro pesando 45 toneladas foi um inimigo invencível até o final de 1941. A proteção do tanque consistia em 75 milímetros de aço. As placas de blindagem frontal foram colocadas tão bem que a resistência dos projéteis aterrorizou os alemães. Ainda assim! Afinal, seus canhões antitanque de 37 mm não conseguiam penetrar no KV-1 nem mesmo a uma distância mínima. Já para canhões de 50 mm, o limite é de 500 metros. E um tanque soviético, equipado com um canhão F-34 de cano longo de 76 mm, poderia nocautear o inimigo a uma distância de cerca de um quilômetro e meio.
Transmissão fraca é o principal problema do KV-1
Mas, infelizmente, o tanque também apresentava desvantagens. o problema principal consistia em um design “bruto”, que foi colocado em produção às pressas. O verdadeiro “calcanhar de Aquiles” do KV-1 foi a transmissão. Devido às cargas pesadas associadas ao peso do veículo de combate, ele quebrava com muita frequência. Portanto, durante as retiradas, os tanques tiveram que ser abandonados ou destruídos. Uma vez que não era realista repará-los em condições de combate.
Mesmo assim, os alemães conseguiram capturar vários KV-1. Mas eles não os deixaram se envolver. As constantes avarias e a falta de peças sobressalentes necessárias acabaram rapidamente com os veículos capturados.
O Pantera Alemão, pesando 44 toneladas, era superior ao T-34 em mobilidade. Na rodovia, esse “predador” poderia acelerar até quase 60 km/h. Estava armado com um canhão KwK 42 de 75 mm, cujo comprimento de cano era de 70 calibres. O “Panther” poderia “cuspir” um projétil perfurante de subcalibre, voando um quilômetro no primeiro segundo. Graças a isso, o veículo alemão poderia derrubar quase qualquer tanque inimigo a uma distância superior a alguns quilômetros.
"Panther" poderia penetrar na blindagem do tanque a uma distância de mais de 2 quilômetros
Se a testa da Pantera fosse protegida por uma placa de armadura com espessura de 60 a 80 mm, então a armadura nas laterais era mais fina. Portanto, os tanques soviéticos tentaram atingir a “besta” precisamente naquele ponto fraco.
No total, a Alemanha conseguiu criar cerca de 6 mil Panteras. Outra coisa interessante é que em março de 1945, centenas desses tanques, equipados com dispositivos de visão noturna, atacaram as tropas soviéticas perto do Lago Balaton. Mas este truque técnico também não ajudou.
Sobre tanques na Grande Guerra Patriótica
(Com comentários de Sergei V. Stroev)
Começamos a guerra com esses tanques. Existem soldados alemães no tanque soviético T-26.
Tanque leve soviético BT-7 no início da guerra. Atrás estão dois BT-7, transformados em lixo.
Esses tanques foram criados para combater a infantaria de um inimigo mais fraco, mas não para combater os tanques mais poderosos de um inimigo mais forte. Esses tanques rápidos eram bons para perseguir a infantaria inimiga em retirada aleatória que não possuía armas antitanque. Mas o Exército Vermelho recuou em 1941-1942.
Tanque médio soviético T-34-76. Inferior ao T-4 alemão, mas melhor que o T-3 alemão
Curiosamente, Hitler não sabia da existência destes tanques e o seu aparecimento, ainda que em número limitado, foi um choque para o comando alemão, pois nos primeiros meses da guerra o T-34 tinha armamento de canhões mais poderoso que os tanques alemães. Nos duelos de tanques de 1941 com o T-34, os alemães foram ajudados por sua extensa experiência de combate, pela coerência das tripulações dos tanques em batalha e pela presença de comunicação bidirecional com todos os tanques (o que não era o caso no soviético pelotões de tanques, companhias, batalhões), a ausência de um COMANDANTE de tanques na tripulação do T-34, o que reduziu a eficácia de combate das unidades de tanques soviéticas em batalha. O tanque do comandante da unidade se destacou por sua antena alta, e os alemães sempre tentaram destruí-lo primeiro, após o que os tanques restantes, privados até mesmo de comunicação unilateral com o comandante, foram na verdade privados de um único comando e lutaram por conta própria .
Esta desvantagem foi eliminada apenas no T-34-85, após terríveis perdas no Kursk Bulge, em janeiro de 1944.
Tanque médio alemão T-3 (Panzer-III). O principal tanque alemão dos primeiros meses de guerra.
Material de referência
Em 1º de junho de 1941, a frota de tanques do Exército Vermelho consistia em 23.106 tanques, dos quais 18.691 estão prontos para combate ou 80,9%. Nos cinco distritos militares fronteiriços (Leningrado, Báltico, Especial Ocidental, Especial de Kiev e Odessa) havia 12.782 tanques, incluindo 10.540 ou 82,5% prontos para o combate (os reparos, portanto, exigiram 2.242 tanques). A maioria dos tanques (11.029) faziam parte de vinte corpos mecanizados (o restante fazia parte de algumas unidades de rifle, cavalaria e tanques individuais). De 31 de maio a 22 de junho, esses distritos receberam 41 KB, 138 T-34 e 27 T-40, ou seja, mais 206 tanques, elevando seu número total para 12.988. Estes eram principalmente tanques leves obsoletos T-26 e BT.
Novos os tanques pesados KB e os tanques médios T-34 eram 549 e 1.105, respectivamente. Em 1º de junho de 1941 . A frota de tanques do Exército Vermelho consistia em 23.106 tanques, dos quais 18.691 ou 80,9% estavam prontos para o combate. Nos cinco distritos militares fronteiriços (Leningrado, Báltico, Especial Ocidental, Especial de Kiev e Odessa) havia 12.782 tanques, incluindo 10.540 ou 82,5% prontos para o combate (os reparos, portanto, exigiram 2.242 tanques). A maioria dos tanques (11.029) faziam parte de vinte corpos mecanizados (o restante fazia parte de algumas unidades de rifle, cavalaria e tanques individuais). De 31 de maio a 22 de junho, esses distritos receberam 41 KB, 138 T-34 e 27 T-40, ou seja, mais 206 tanques, elevando seu número total para 12.988.
Como parte das divisões de tanques e motorizadas do corpo mecanizado, os T-34 participaram de batalhas, figurativamente falando, desde as primeiras horas da invasão do nosso país pela Wehrmacht nazista.
De acordo com os estados de 1940, as duas divisões de tanques do corpo deveriam ter 375 tanques cada, e a motorizada - 275 tanques. Destes, 210 e 17 eram T-34, respectivamente. O restante eram BT, T-26 e na divisão de tanques - outros 63 KV. Seis tanques no comando do corpo elevaram seu número total para 1.031, dos quais 437 eram T-34. Não é difícil calcular qual a porcentagem desses 1.105 T-34 em relação ao efetivo de vinte MKs. É igual a 5,4 por cento!
A maioria do corpo não tinha os tanques necessários. Por exemplo, os 9º, 11º, 13º, 18º, 19º e 24º MKs tinham 220-295 tanques, e os 17º e 20º, que tinham 63 e 94 tanques respectivamente, eram geralmente listados apenas como corpos mecanizados, mas na verdade não eram. Os comandantes dos corpos e divisões destes, a maioria deles recém-formados ou ainda em formação, provinham maioritariamente de unidades de cavalaria ou de infantaria e não tinham experiência na gestão de formações mecanizadas. As tripulações ainda dominavam mal as novas máquinas. Os antigos, em sua maioria, necessitavam de reparos e tinham vida útil limitada. É por isso A maior parte do corpo mecanizado não estava muito pronta para o combate. Isto é incompreensível. Em pouco tempo (vários meses) era praticamente impossível formar um número tão grande de corpos mecanizados. Por estas e outras razões, nas batalhas dos primeiros dias da guerra, as nossas formações de tanques sofreram perdas grandes e irreparáveis.
Já em agosto, por exemplo, os 6º, 11º, 13º, 14º MK, que faziam parte da Frente Ocidental, perderam cerca de 2.100 tanques, ou seja, 100 por cento dos carros disponíveis. Muitos tanques foram explodidos por suas tripulações porque não conseguiam se mover devido a mau funcionamento ou falta de combustível... http://www.otvaga2004.narod.ru/publ_w4/050_t34.htm
Desde 1943, com a transição das tropas alemãs para a defesa posicional como principal forma de combate ofensivo Tropas soviéticas houve um avanço. Para a sua implementação bem sucedida, especialmente com uma defesa profundamente escalonada, incluindo posições contínuas, foi necessário concentrar meios poderosos para destruir e suprimir postos de tiro e mão de obra inimigos, um ritmo de ofensiva elevado, bem como uma manobra de iniciativa ousada no campo de batalha . A chave para o sucesso foi o envolvimento de tanques no apoio direto à infantaria (INS) nas direções dos ataques principais, com um aumento consistente na densidade de tanques e canhões autopropulsados em áreas de avanço e garantindo a interação próxima dos tanques com todas as forças e significa participar da batalha. Acompanhando a infantaria em toda a profundidade da linha de defesa principal, os tanques pesados IS-85, IS-122, unidades de artilharia autopropelida ISU-122 e ISU-152 fizeram passagens nas barreiras de arame; destruiu armas de fogo e mão de obra o inimigo, repeliu contra-ataques de infantaria e tanques.
Para tarefa artilharia autopropulsada Além disso, incluiu a destruição de fortificações e o combate a tanques e canhões autopropelidos.
Para apoiar diretamente a infantaria ao romper as defesas posicionais, desde o início de 1944, foram usados regimentos separados de tanques pesados da Guarda (OGv.TTP) e, a partir de dezembro de 1944, regimentos separados de tanques pesados da Guarda. brigadas de tanques(OGv.TTBr). (Os alemães nunca foram capazes de criar brigadas de tanques de tanques pesados devido à escassez de tanques pesados. Regimentos de tanques pesados Tiger foram designados para corpos de tanques compostos por tanques médios. S. Stroev). Os tanques IS-85 e IS-122 foram destinados a eles. O regimento consistia em quatro companhias de tanques (cada uma com cinco veículos), uma companhia de metralhadoras, uma empresa de suporte técnico, um pelotão de controle, pelotões de engenheiros e utilitários e um posto médico regimental (RPM). Cada regimento deveria ter 374 efetivos e 21 tanques IS, incluindo o tanque do comandante. Quando criados, estes regimentos receberam imediatamente o nome honorário de “Guardas”, uma vez que lhes foi confiada a tarefa mais difícil - romper, juntamente com a infantaria e a artilharia, as defesas previamente preparadas do inimigo e as áreas fortificadas de campo por ele criadas... ..http://www.otvaga2004.narod.ru/publ_w1/2006-06-26_is1.htm
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Comentário de S. Stroev
O que chama a atenção é que os tanques pesados, tanto para nós quanto para os alemães, foram usados principalmente de forma semelhante: para reforçar os principais tanques médios em batalha. Os alemães também criaram a partir de "Tigres" prateleiras separadas tanques pesados T-6. Normalmente a numeração deles começava com o número 5.
Tanque alemão pesado "Tiger". Apareceu em cópias únicas em 1942.
Hitler atrasou o início Batalha de Kursk, aguardando a chegada de mais tanques Tiger pesados. Mas apesar da sua participação como regimentos de reforço, o papel dos Tigres acabou por não ser tão grande, o que justificaria o adiamento da data da ofensiva alemã para julho de 1943, o que possibilitou Exército soviético criar uma defesa estratégica profundamente escalonada na saliência de Kursk. O lançamento da ofensiva nos dias quentes de julho teve outro efeito inesperado. Todos os tanques alemães tinham motores a gasolina, e a gasolina evaporava facilmente no calor terrível, e muitas vezes um tanque alemão pegava fogo quando atingido por um projétil soviético, que não conseguia penetrar na blindagem de um tanque pesado, mas inflamava o vapor da gasolina. Você não pode prever tudo na guerra...
Tanque soviético pesado IS-2. Ele entrou na frente após a Batalha de Kursk
Por exemplo, o 502º regimento de tanques pesados "Tiger" "iluminado" desde o Bulge Kursk até as batalhas em território alemão... Nossos regimentos de tanques pesados "automaticamente" tornaram-se guardas entre os alemães, eles também eram "guardas" -; isto é, foram formadas como unidades militares da SS - isto é, não unidades de segurança da SS, mas unidades militares, que foram originalmente criadas como unidades militares de elite.
Algumas formações de tanques SS tinham grande reputação e se distinguiam em batalha. Por exemplo, o 2º Corpo de Tanques SS, que quase rompeu todas as três linhas de defesa ao sul de Prokhorovka, e então, no primeiro dia da contra-ofensiva do 5º Exército Blindado de Guardas soviético, destruiu até metade dos tanques soviéticos de contra-ataque deste O 5º Exército Blindado de Guardas tem um grande papel desempenhado pelo próprio comandante do corpo, Hausser, que literalmente alimentou seus petroleiros ao longo de vários anos. Em 11 de julho de 1943, seus tanques pararam durante a noite para retomar a ofensiva pela manhã e romper a última linha de defesa perto de Prokhorovka. Mas a inteligência alemã relatou o barulho de motores de tanques do lado soviético e às 12 da noite Hauser enviou um batalhão de tanques Panther para reconhecimento, que encontrou tanques do 5º Exército Blindado de Guardas movendo-se para suas posições iniciais para a ofensiva matinal.
Tanque leve soviético T-70, amplamente utilizado durante batalhas de tanques no Bulge Kursk.
Este veículo levemente blindado e com um canhão fraco era um alvo fácil para os alemães.
Após uma batalha de uma hora, os alemães recuaram para suas posições originais da fracassada ofensiva matinal, pois a situação havia mudado. Os petroleiros que retornaram do reconhecimento em força relataram a situação ao comandante: os tanques soviéticos se preparavam para um ataque massivo. Já à uma da manhã, Hausser deu ordem para cancelar os preparativos para a ofensiva e preparar urgentemente posições defensivas para tanques e anti-tanques. - armas de tanque para enfrentar os tanques soviéticos com fogo no local.
Os alemães sabiam passar muito rapidamente da ofensiva para a defensiva. Pela manhã, parte de seus tanques foram enterrados no solo até as torres e a artilharia antitanque foi preparada para o ataque dos tanques soviéticos. E quando o 5º Exército de Guardas partiu para o ataque pela manhã, sem reconhecimento e sem preparação de artilharia, foi recebido por uma parede de fogo. As perdas de navios-tanque soviéticos e canhões autopropelidos foram terríveis. A contra-ofensiva fracassou. Os alemães não podiam ser movidos. A maioria dos tanques soviéticos e todos os canhões de artilharia autopropelida (blindados leves) foram destruídos.
Mas a superioridade das tropas soviéticas em número de tanques e infantaria das reservas da Frente das Estepes ainda obrigou os alemães, após 5 dias de batalhas defensivas, a iniciar uma retirada organizada em direção a Belgorod, de onde iniciaram a ofensiva em 5 de julho. , 1943 na frente sul do Bulge Kursk. Os alemães enfiaram 35-50 quilômetros em nossas defesas e, devido à desigualdade de forças em 17 de julho, bem como às grandes perdas em tanques e principalmente na infantaria, tinham medo de ataques sob a base de sua saliência, seu “ pequena protuberância de Kursk.” Portanto, preferiram nivelar a frente e evitar um possível cerco tático de parte de suas unidades e formações, embora uma semana antes os alemães ainda conseguissem cercar um corpo de fuzileiros soviético, que grandes perdas conseguiu escapar parcialmente deste cerco na frente sul do Bulge Kursk. Na frente norte do Bulge Kursk, os alemães tiveram sucessos mais modestos do que na frente sul.
Sabemos muito pouco sobre a realidade das batalhas no Bulge Kursk. Mesmo Stalin não os conhecia. Porque a perda de mais de 300 tanques em quatro horas de uma ofensiva infrutífera em 12 de julho foi muito perigosa para Rokossovsky e ele relatou a Stalin sobre essas perdas, mas estendendo-as por 2-3 dias de “batalhas ferozes com tanques alemães” . ... Ele estava com medo por sua cabeça... E por um bom motivo. Mesmo dentro de 3 dias, tais perdas em tanques colocaram Stalin num estado de intensa raiva. Mas Rokossovsky sobreviveu...
Muitos mitos estão escritos em Tempos soviéticos sobre o Bulge de Kursk e a batalha que se aproxima do tanque de Prokhorovsk... Só agora os arquivos estão sendo abertos e a verdade está começando a se tornar acessível aos historiadores militares. Dificilmente se pode questionar que os alemães em 1943 eram superiores ao Exército Vermelho em termos de. comando e controle das forças blindadas (especialmente na guerra de manobra) e na organização do comando e controle das tropas em geral. Mas em 1943, os soldados soviéticos já entendiam que dificilmente sobreviveriam a tal massacre. E se você morrer, precisará matar o maior número possível de alemães. Ambos os lados lutaram com extrema ferocidade, mas durante os dois anos de guerra os alemães perderam a sua infantaria de primeira classe de 1940 e substituíram essas perdas por substitutos menos prontos para o combate. Quando o Exército Vermelho criou o seu primeiro exército de tanques, os alemães escreveram com desdém: “Os russos criaram um instrumento que não conseguem tocar”. Desde meados de 1943, este “instrumento” russo tocava cada vez mais uma marcha fúnebre para os alemães.
Com o advento do tanque médio-pesado alemão "Panther" e do tanque muito pesado "Tiger", o equilíbrio dos tanques em termos de qualidade dos veículos blindados começou a mudar a favor dos alemães, mas não por muito tempo. Já em janeiro-fevereiro de 1944, tanques T-34-85 modernizados começaram a chegar à frente, com canhão de 85 mm mais potente, proteção blindada mais potente e, por fim, com lugar para o comandante do tanque. Não havia lugar para um comandante no tanque T-34-76, embora Halder tenha escrito em seu diário no outono de 1941 que a ausência de um comandante no T-34 reduzia seriamente a eficácia do combate. tripulação do tanque e a eficácia do uso desses tanques em batalha. Mas mesmo no Kursk Bulge, em julho de 1943, as tripulações dos tanques soviéticos tiveram que lutar nos tanques leves T-34-76 e T-70, que poderiam atingir o Tiger lateralmente a uma distância inferior a 300 metros, enquanto o Tiger poderiam ser alcançados a uma distância de até dois quilômetros. Um duelo de tanques a uma distância de um quilômetro se transformou em disparos contra tanques soviéticos sem perdas ou danos aos tanques pesados alemães. No entanto, os soldados e comandantes russos resistiram.
Tanque soviético médio modernizado T-34-85. Ele entrou na frente em janeiro de 1944.
Coragem e Fortaleza Soldado soviético interrompeu a Operação Cidadela, cujo colapso significou uma virada radical em toda a guerra com os alemães. Os alemães não tinham mais forças para tal operação ofensiva estratégica. A iniciativa passou totalmente para o Exército Vermelho.
Tanque alemão T-IV
Tanque médio alemão T-4 com tripulação.
Li em algumas memórias que os comandantes de tanques soviéticos às vezes usavam esse material capturado Tanque T-IV, Como tanque de comando. Era mais espaçoso que o nosso T-34-76 e tinha melhor proteção de blindagem. Além da cúpula do comandante, que esteve ausente em nossos T-34-76 até 1944. Além de um bom walkie-talkie... Além de boa ótica, boa mira... Além de uma arma de cano longo desde 1942. Era um bom tanque... Foi produzido em massa pelos alemães até o final da guerra. . T-3 alemão e especialmente checoslovaco t -38 foram significativamente mais fracos.
Principal tanque médio alemão T-4. Foi produzido em massa até o final da guerra.
A propósito, os alemães também “não hesitaram” em usar T-34 capturados pelos soviéticos em suas formações de batalha. Isso foi especialmente conveniente durante uma ofensiva, quando um T-34 com tripulação alemã poderia se aproximar de tanques, artilharia ou infantaria soviética e de repente abrir fogo literalmente à queima-roupa. Tais casos, em particular, ocorreram durante as batalhas no Kursk Bulge, onde as batalhas noturnas eram frequentes.
Sobre os tanques soviéticos capturados na guerra árabe-israelense de 1973.
Os tanques soviéticos capturados desempenharam um papel decisivo na guerra árabe-israelense de 1973. Desempenharam um papel decisivo na apreensão das travessias do Canal de Suez quando tanques soviéticos capturados com tripulações israelenses “se aproximaram pacificamente” das travessias de Israel e de repente abriram fogo. Os árabes sobreviventes fugiram e as travessias foram capturadas pelo exército israelense, Como resultado, o 2º Exército Blindado Árabe, que já havia cruzado para a margem “israelense” do canal, viu-se isolado de suas unidades de retaguarda: de munição e combustível. Aparentemente os egípcios não tiveram oportunidade de estabelecer novas travessias no canal. Assim, a guerra de 1973, lançada com sucesso pelos árabes com um ataque de tanque por um batalhão de tanques soviéticos capturados nas travessias egípcias através do Canal de Suez, foi completamente perdida.
Sobre os tanques Panther
Formalmente, um tanque alemão médio, mas bastante pesado, "Panther" (T-5).
Foi criado por ordem de Hitler como um “T-34 profundamente modernizado”. Ele tinha um canhão de cano longo muito bom e boa proteção de blindagem (daí o peso do tanque). Mas não tinha motor diesel, como o T-34, já que os alemães não tinham diesel suficiente. Tudo foi destinado a submarinos a diesel.
Em relação ao T-5 "Panther" ainda não há uma conclusão claramente definida - quão bom ele era. Existem críticas sobre sua confiabilidade e chassi. É difícil dizer quão melhor ele era do que o T-4, uma vez que o T-4 foi produzido e efetivamente usado até o final da guerra. Talvez isso se deva ao fato de o “Panther” ainda estar “úmido”, e o T-IV ser um tanque serial tecnologicamente comprovado... Mas o que chama a atenção é que durante a formação de novas divisões SS, por exemplo, tais como a 12ª Divisão Panzer A Juventude Hitlerista da SS, afinal, os armou com Panteras. É claro que as tropas de elite da SS não concordariam com um tanque ruim se um melhor estivesse disponível. E nas memórias das tripulações de tanques alemães, como regra, os ases dos tanques lutaram nos Panteras. Também não foram produzidos tão poucos Tigres (embora significativamente menos que os Panteras), mas nas memórias das tripulações de tanques que lutaram nos Tigres. Nunca vi isso em lugar nenhum, exceto pela descrição de um episódio ocorrido no verão de 1944.
Petroleiros da 12ª Divisão Panzer SS "Hitlerjugend" em formação com seus "Panteras".
A divisão lutou principalmente na Frente Ocidental desde o desembarque dos Aliados na Normandia. Apesar do fato de as tripulações serem compostas por tanques muito jovens, com idades entre 17 e 18 anos, que passaram por seis meses de treinamento, a divisão lutou com firmeza. No final de 1944, estava quase completamente destruído em pessoas e tanques. Foi reorganizado e enviado para a Frente Oriental na Hungria. Em maio de 1945, menos de 500 soldados e suboficiais e apenas 1 tanque permaneciam vivos na divisão. (Em julho de 1944 eram 16 mil pessoas)
Tanque pesado "Tigre". O alcance do tiro direto é de mais de dois quilômetros.
Este episódio envolvendo os tanques pesados "Tiger" e IS-2 foi descrito por um petroleiro da tripulação de um "Tiger", que estava em arbustos altos e esperava por suas vítimas - os tanques T-34. Quando um tanque T-34 apareceu em um campo plano, a uma distância média da emboscada, o “Tigre” alemão da emboscada disparou o primeiro tiro de mira na “isca” - um tanque soviético que apareceu no campo, mas depois Em poucos segundos, toda a tripulação do “Tiger” perdeu a consciência devido ao impacto direto no “Tiger” por um projétil IS-2 de grande calibre. Este projétil também foi disparado contra o tanque pesado alemão “Tiger” pelo pesado tanque soviético. IS-2, que TAMBÉM estava em emboscada e também caçava, mas não para tanques médios, mas especificamente para este "Tigre", que por enquanto se escondeu com sucesso na emboscada. (Afinal, as tripulações dos tanques soviéticos aprenderam a lutar!!). Além deste episódio, não encontrei anotações de petroleiros do Tiger em nenhum outro lugar. Aparentemente, isso não é um acidente, os ases dos tanques SS alemães, nesta fase da guerra, ainda preferiam os Panteras pesados, assim como os pesados. bons tanques T-4 permaneceu em divisões de tanques Wehrmacht.
Pesado tanque soviético IS-2 com tropas em sua armadura. 1945 "Para Berlim!"
Aliás, no episódio do "Tiger", após ser atingido diretamente por um projétil IS-2, o "Tiger" foi enviado para grandes reparos, e toda a tripulação foi encaminhada para o hospital, mas nenhum tripulante morreu , todos ficaram gravemente em estado de choque.
A proteção blindada deste tanque era muito poderosa, embora devido ao peso do tanque, reduzisse a vida útil do tanque e não permitisse sua utilização em qualquer terreno. Assim, é descrito um episódio em que tanques soviéticos T-34-85 aguardavam um ataque matinal de tanques pesados alemães, tendo previamente coberto seus tanques com palheiros de tal forma que mesmo os canhões dos tanques não se projetavam das pilhas, e para comunicação entre os tanques, os comandantes rastejaram pelo campo para não serem notados do outro lado do rio.
Quando o ataque começou, os Tigres atravessaram com sucesso um pequeno rio, mas subir a colina na margem soviética deste rio levou cerca de meia hora para o tanque dianteiro do Tigre, porque o pesado Tigre teve grande dificuldade em subir a colina ao longo da areia do rio. Quando um número suficiente de tanques inimigos se acumulou em uma colina arenosa difícil de manobrar, as tripulações dos tanques soviéticos abriram fogo de perto. O ataque de tanques alemães foi repelido com pesadas perdas de tanques para os alemães.
Sobre o reparo de tanques na linha de frente
Perdas irreversíveis em tanques dependiam de quem deixou o campo de batalha durante a noite
Nos primeiros dois anos da guerra, quando os alemães avançavam, o campo de batalha, via de regra, ficava para trás e eles retiravam seus tanques danificados com tratores à noite para consertá-los e colocá-los de volta na batalha. Às vezes, dentro de um dia. Em caso de danos graves, os tanques danificados foram enviados para bases de reparo mais distantes da linha de frente e até mesmo para a Alemanha. Os alemães pegaram tanques soviéticos T-34 que eram reparáveis e posteriormente os usaram em batalhas. Para reparar tanques, os alemães criaram oficinas bem equipadas a 25-30 km de distância. da linha de frente, onde trabalhavam mecânicos alemães e prisioneiros de guerra soviéticos - ex-tanques. Os alemães acreditavam que os mecânicos dos tanques russos eram melhores do que as tripulações dos tanques russos. As qualificações dos mecânicos russos não suscitaram dúvidas entre os alemães. Os alemães também valorizaram os canhões soviéticos capturados fabricados em 1938 com calibres variando de 76 a 85 mm. Mas quando os alemães recuaram, a sua utilização foi limitada pela escassez de munições.
O ponto de viragem na guerra como um todo e na guerra de tanques manobráveis foi a Batalha de Kursk. Especialmente na sua face sul. De 5 a 12 de julho de 1943, tanques alemães e forças mecanizadas destruíram lentamente três linhas de defesa estratégica. Durante uma semana de combates, duas linhas de defesa estratégica soviética foram rompidas pelos alemães e os alemães ganharam posição sobre elas. A ofensiva prosseguiu lentamente, mas o campo de batalha geralmente permanecia com os alemães ou representava uma terra de ninguém à noite, da qual tanto os alemães quanto os petroleiros soviéticos, sob o fogo de morteiros e metralhadoras inimigas, tentavam retirar o equipamento danificado. Nessa época, os alemães já tentavam retirar seus tanques e, se possível, explodir os soviéticos com minas terrestres de alta potência, após o que o tanque se transformou em uma pilha de sucata. De 12 a 17 de julho, os combates continuaram com sucesso variável, sem muito progresso de nenhum dos lados, e a partir de 17 de julho, os alemães iniciaram uma retirada organizada para suas posições originais em direção a Belgorod. Desse ponto em diante, os tanques alemães destruídos tornaram-se, em sua maioria, troféus soviéticos, à medida que os alemães recuavam até o final da guerra. As contra-ofensivas alemãs individuais e até mesmo os cercos às unidades soviéticas ainda eram sucessos locais. Que foram seguidos por uma nova retirada para o Ocidente.
O Tiger e outros veículos blindados capturados sem luta podem ser vistos no museu de tanques em Kub tinta.
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