De acordo com um alto oficial militar russo, Moscou construirá 100 tanques de batalha Armata até 2020. Assim, ele pôs fim às fantasias extravagantes, cujos autores afirmavam que a essa altura o Kremlin teria criado toda uma armada de novas máquinas formidáveis \u200b\u200bno valor de 2.300 unidades.
“Hoje está sendo realizada a operação experimental e de combate dos produtos criados. Temos um contrato para 100 unidades que serão entregues a nós até 2020 ”, disse o vice-ministro da Defesa, Yuri Borisov, falando no fórum comercial do Exército-2017 em Kubinka, conforme relatado por agência de informação TASS.
A maioria dos analistas militares sérios que estudam as forças armadas russas, incluindo Michael Kofman, do Centro de Análises Navais, há muito rejeitam as alegações de que Moscou construirá 2.300 tanques até 2020. T-14. A Rússia não tem capacidade de produção nem capacidade financeira para construir tantos tanques novos e caros em tão pouco tempo. Mesmo que os russos produzam 120 tanques por ano, levarão cerca de duas décadas para fabricar tantos veículos.
A plataforma de combate universal Armata é a base para o principal tanque de guerra T-14, veículo de combate de infantaria pesada T-15, veículo de reparação e recuperação T-16 e muitos outros veículos. E a família Armata também pode incluir uma montagem de artilharia autopropulsada pesada com uma arma de calibre aumentado. O T-14 possui grande poder de fogo, com um novo canhão 2A82-1M de 125 mm alojado em uma torre desabitada controlada remotamente. Este chamado "assassino de tanques" pode no futuro ser equipado com uma arma de 152 milímetros, que atualmente é usada no obus autopropulsado 2S35 Koalitsiya-SV. No entanto, os analistas têm sérias dúvidas de que essa opção venha a ser construída.
Enquanto isso, fica claro pelas imagens da televisão russa que o tanque principal de batalha T-14, parte da família Armata, tem uma cápsula blindada para uma tripulação de três homens, equipada com telas sensíveis ao toque. O vídeo mostra que a interface deste tanque é simples e intuitiva. Parece também que os russos desenvolveram uma rede de combate ligando os tanques T-14 e T-90MS, através da qual as mensagens podem ser transmitidas instantaneamente a outras tripulações, incluindo vídeos e fotografias. Este tanque também está equipado com GPS GLONASS e NAVSTAR.
Talvez a maior impressão da série Armata seja o complexo proteção ativa"Afegão". Este complexo usa um radar phased array que realiza varredura circular, bem como ferramentas poderosas guerra eletrônica usado para bloquear ATGMs controlados por rádio. Há também um complexo para combater os sistemas de orientação a laser do inimigo.
Além disso, o tanque está equipado com meios de interceptação de projéteis incluídos no complexo de proteção ativa e com a capacidade de interceptar o núcleo de impacto de munições planas em vôo. Isso significa que o KAZ "Armata" pode ser usado com eficácia contra projéteis perfurantes. A maioria dos analistas não acredita na eficácia deste sistema contra este tipo de munição, embora seja possível que possa desviar um projétil de menor calibre. O KAZ geralmente é mais eficaz quando usado contra granadas e foguetes.
"O elemento mais revolucionário do T-14 MBT baseado em Armata é a torre desabitada. Muita atenção foi dada à proteção de pessoas em todas as plataformas, inclusive por meio de sistemas de proteção ativa (KAZ). Isso sugere que os russos aprenderam as lições de guerras passadas e o conceito de batalhas futuras”, diz o relatório do Balanço Militar 2016 do Instituto Internacional de Estudos Estratégicos (ISIS). “Quando o Armata for colocado em serviço, será o primeiro tanque com uma torre desabitada e KAZ. Se o Armata for adotado com sucesso, a eficácia de ATGMs e armas disparadas de ombro, como RPGs, diminuirá. Isso mudará a dinâmica da batalha e aumentará a importância das armas, canhões antitanque e tanques".
Mas A melhor maneira sobreviver no campo de batalha é tornar-se invisível. E os russos tomaram uma série de medidas para reduzir os sinais térmicos e de radar dos tanques, tornando-os mais difíceis de detectar e rastrear.
Caso o Armata seja detectado e o projétil supere seu sistema de proteção ativa, o veículo é equipado não apenas com uma poderosa blindagem passiva, mas também com uma proteção dinâmica de malaquita de duas camadas. A composição da armadura é desconhecida, mas é possível que seja algum tipo de material composto com placas de cerâmica. O tanque também possui blindagem barrada para proteger certas áreas vulneráveis a granadas lançadas por foguetes.
"Armata" causa grande preocupação entre os exércitos países ocidentais. Como resposta direta à criação do T-14, a Alemanha começou a equipar o tanque Leopard-2 com um novo canhão de 130 mm, além de desenvolver planos para um novo MBT, chamado de "main ground sistema de combate» (Sistema Principal de Combate Terrestre).
Dave Majumdar - editor Interesse nacional cobrindo assuntos militares.
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pergunta
O desenvolvimento de um novo tanque de geração (terceiro pós-guerra) começou na URSS um pouco depois da criação do novo tanque principal T-64A nos anos 70. Designers de Leningrado, Chelyabinsk e, posteriormente, Kharkov participaram do trabalho chamado "Tema 101".
Vários projetos foram implementados, tanto com layouts tradicionais quanto com novos layouts, muitos dos quais permaneceram nos desenhos ou na forma de layouts.
Os tanques com soluções tradicionais, como o "Object 255" e o "Object 480", não ofereceram uma vantagem significativa sobre as versões atualizadas do T-64A, T-72 e o tanque com motor de turbina a gás. Os tanques com um novo layout (objeto 450) exigiram uma longa busca por soluções de layout e a criação de componentes fundamentalmente novos.
Esses trabalhos estão descritos em detalhes no material TANQUES E PESSOAS. Diário do designer-chefe Alexander Alexandrovich Morozov. Parte 2.
No final dos anos 70 e ao longo dos anos 80, o Kharkov Design Bureau foi escolhido como o líder no tema da criação de um tanque promissor dos anos 90. Esses eventos são considerados do ponto de vista de um dos desenvolvedores do tanque, responsável por seu componente eletrônico - O último surto dos construtores de tanques soviéticos (diário de um participante do desenvolvimento do tanque Boxer). Variantes dos layouts considerados nos anos 80 são consideradas no material - Tanques "Rebel", "Boxer", "Hammer" (objeto 490, objeto 490A, objeto 477).
O desenvolvimento de um tanque promissor nunca foi concluído até o colapso da URSS.
Os escritórios de design que permaneceram na Rússia começaram a criar um tanque promissor com base no estoque existente. Dos mais avançados, podemos citar o Leningrad Object 299 (JSC "Spetsmash"), que tinha um layout bastante arrojado. O que, aliado a razões objetivas características dos anos 90, impediu a sua concretização.
O Omsk Object 640 "Black Eagle" também foi um projeto com vantagens muito ambíguas, razão pela qual foi escolhido para demonstração (VTTV 1997) e até transferido para o exterior.
A Nizhny Tagil (UKBTM) tinha um projeto de desenvolvimento evolutivo do T-72, que não apresentava motivos significativos para substituir o T-72 na produção, pois as soluções nele incorporadas também poderiam ser implementadas durante a modernização.
Com a melhora da situação econômica, o trabalho se intensificou. Aqui, à semelhança dos anos 70, foram implementados dois projetos, um deles de elevado risco técnico, outro de soluções tradicionais e de menor risco. O primeiro é o Nizhny Tagil Object 195 "T-95" (OJSC "UKBTM") e o segundo projeto Omsk Desenvolvimento de um compartimento de combate unificado, o tema "Burlak" (OJSC "KBTM").
Em 2009, foi anunciado o encerramento desses projetos.
No início, tem-se a sensação de que nunca será criado um tanque promissor no espaço pós-soviético.
Mas em 2015 no Desfile da Vitória público geral produtos baseados na plataforma Armata foram apresentados - um tanque de nova geração T-14 e um veículo de combate de infantaria pesada T-15 com MTO montado na frente.
Com o advento dos primeiros disparos do "Armata", surgiram muitas especulações sobre este tanque. Alguém lhe deu qualidades embelezadas, alguém chamou de compensado e inventou falhas inexistentes.
Disposição
O esquema com a concentração da tripulação na frente do casco exige a máxima automação dos controles instalados no compartimento de combate, criando uma série de dificuldades técnicas. Tal esquema é interessante devido às grandes oportunidades para aumentar a proteção da tripulação, inclusive de meios destruição em massa, além de melhorar as condições de interação entre o pessoal.
Ao colocar 3 tripulantes ombro a ombro, como é feito, a tripulação fica acomodada em condições bastante confortáveis. Mas, ao mesmo tempo, não é possível obter proteção suficiente da parte de bordo do compartimento da tripulação. Mesmo com a redução da largura do espaço alocado para cada tripulante de 70 para 60 cm, as oportunidades de proteção durante o bombardeio nas áreas laterais são mínimas. Em que
as dimensões ferroviárias não permitem aumentar a largura do casco.
Além disso, tal esquema não fornece uma boa visão geral ao comandante do tanque, que em vários países, apesar do desenvolvimento da visão técnica, é considerado qualidade importante. Mais detalhes - Desenvolvimento de um tanque promissor nos EUA.
Tal esquema foi considerado mais de uma vez, desde os anos 70 em diferentes países, mas não encontrou aplicação na construção de tanques, com exceção de modelos experimentais, como o americano FTTB.
Cápsula da tripulação. O banco do motorista fica à esquerda ao longo do tanque.
O complexo de exibição do driver (DKMV) instalado no tanque foi projetado para substituir a instrumentação do ponteiro e fornecer soluções para tarefas de controle, monitoramento da operação, diagnóstico técnico operacional dos sistemas e montagens do chassi e emissão de recomendações para a operação da instalação.
A troca de marchas é realizada por botões no volante. A maioria informação importante sobre os parâmetros do movimento é exibido diretamente no display remoto no volante. O monitor exibe uma imagem de um dispositivo de imagem térmica de visão frontal localizado na parte superior do conjunto do nariz do casco.
À esquerda na foto está o console do artilheiro.
Os produtos PMF-5.0 (5.1) possuem um conjunto estendido de interfaces, incluindo um painel de toque com função multitoque, etc.
Desenvolvimento do Instrument Design Bureau (UKBP), que faz parte da Radioelectronic Technologies Concern.
informativo Sistema de controle exibe informações sobre o estado dos sistemas de armas, segurança, mobilidade, etc.
As mensagens informativas são exibidas na tela abaixo, as mensagens críticas são mostradas em vermelho, as importantes em amarelo, as regulares em branco.
Eles exibem informações de vídeo de fontes externas, informações de vídeo sintetizadas de dispositivos (câmeras de TV, sistemas de mira), troca de informações, emissão de informações cartográficas de navegação, bem como entrada e transmissão de informações para controlar os principais sistemas do tanque. Os painéis de controle são instalados sob os painéis, o artilheiro e o comandante possuem dispositivos semelhantes
Os dispositivos ainda são fabricados e montados manualmente, mas sua confiabilidade está crescendo.
É nesses dispositivos que o controle do tanque é baseado.
lugar do comandante. Uma visão geral do terreno é realizada através de três dispositivos de visualização. As principais informações devem ser recebidas por meio de câmeras de TV localizadas ao longo do perímetro do tanque e de um dispositivo de vigilância panorâmica multicanal.
Tal decisão pode ser chamada de muito ousada, especialmente para equipamento de solo onde as condições são muito mais rigorosas do que na aviação. À direita está o painel de controle AVSKU-E (equipamento de intercomunicação, comutação e controle). Sob o painel de controle está um sensor óptico do sistema de equipamentos de combate a incêndio (OD1-1S). A instalação de sensores ópticos e cilindros de alta velocidade no compartimento de combate garante a detecção de incêndio e a liberação da composição de extinção de incêndio em não mais que 150 ms. Esses sensores são instalados em todo o perímetro da cápsula.
Assentos confortáveis - um grande avanço em comparação com os tanques da geração anterior
Proteção
O layout do "Armata" é semelhante ao elaborado no "Object 195". O aumento da segurança da tripulação é obtido transferindo os trabalhos da tripulação localizados na torre para um módulo de casco dianteiro altamente protegido, cuja massa de proteção pode ser aumentada pela quantidade de redução na massa de defesa da torre devido a uma diminuição em suas dimensões e interior volume destinado a trabalhos de tripulação.
A melhoria da segurança e sobrevivência da tripulação no módulo é alcançada reduzindo a área total das superfícies internas do módulo de controle (em comparação com o compartimento habitável dos tanques do layout clássico).
O módulo de armas é separado do módulo de controle da antepara transversal, o que reduz a probabilidade de atingir a tripulação no módulo.
A segurança contra incêndio e explosão do módulo e a sobrevivência da tripulação são alcançadas pela separação completa dos locais de trabalho da tripulação do volume selado de combustível e da carga de munição.
A vantagem indicada pelos autores da patente, junto com a anterior, tem mais uma desvantagem - proteção insuficiente da torre. Eles chegarão a essa questão, assim como os desenvolvedores do promissor tanque da era soviética - o Hammer, o Note.
O complexo de proteção do tanque inclui proteção combinada e dinâmica instalada na parte frontal do casco com a cápsula da tripulação.
Além disso, a proteção dinâmica é instalada nas laterais do casco (até o compartimento do motor). Na frente, os galhos da lagarta são bloqueados pela DZ, o que é especialmente importante na hora de colocar a tripulação no casco. Na parte frontal da lateral do casco, os blocos DZ são dobrados para facilitar a manutenção do trem de pouso. Em geral, as soluções para instalação do DZ lembram sua instalação no tanque Nota (KMDB).
Uma torre é coberta por cima com proteção dinâmica, e um sensor remoto também é instalado para proteger a cápsula, incluindo escotilhas. Parte da lateral do casco na área do MTO é coberta por telas treliçadas.
Externamente, o DZ é semelhante ao instalado no T-95. a superfície de trabalho da placa lançada é significativamente aumentada
Os requisitos técnicos para um tanque promissor, recuado nos dias da URSS, exigiam proteção superior contra munição cumulativa com capacidade de perfuração de blindagem de 250-300 mm. Apesar das reduzidas dimensões da cobertura e das escotilhas, bem visíveis nas fotografias, pode-se presumir que este requisito é cumprido.
A característica mais importante do tanque é o uso de um conjunto de meios de proteção contra armas de alta precisão. Eles incluem um complexo de proteção ativa que fornece cobertura na faixa de 120 ° na direção da torre do tanque e um complexo para configurar cortinas multiespectrais e um complexo de indicadores de laser e radiação UV instalados ao longo do perímetro da torre.
Para disparar alvos falsos IR e RL com rapidez e precisão na direção dos meios de ataque de onde quer que ele voe, sem girar a torre, é necessário o uso de lançadores de granadas de giro rápido.
Assim, a proteção contra munição de ataque em uma projeção horizontal é fornecida pelo KAZ e pelo complexo de interferência (em duas instalações rotativas na torre). E dos atacantes de cima - um complexo de interferência (em duas instalações fixas direcionadas para cima).
Um sistema de proteção eletromagnética anti-mina também está instalado.
Complexo de proteção de tanques da OMC
Ao longo do perímetro da torre existem indicadores de irradiação laser e radiação ultravioleta (sistema de detecção de lançamento de mísseis).
Sob os indicadores frontais de irradiação e lançamento de mísseis, existem radares com detecção de farol e designação de alvo KAZ. No telhado da torre, um sistema de lançamento de interferência multiespectral em instalações rotativas e fixas
Os lançadores KAZ são instalados sob o bloco de radar. KAZ "Afganit" é o desenvolvimento do sistema "Drozd". Este desenvolvimento do TsKIB SOO remonta aos anos 80. A diferença do Drozd é a possibilidade de corrigir a contramunição disparada em azimute (~ 0,5 m) e verticalmente (± 4 °). O complexo tem a capacidade de destruir mísseis antitanque que atacam um alvo em vôo, mas não protege contra atacantes de cima
Vista lateral do T-14 Armata, no terço central do casco, são instalados blocos DZ otimizados para proteção contra ogivas cumulativas em um ângulo de impacto próximo ao normal
Potência de fogo
O tanque tem um canhão de 125 mm. poder aumentado 2A82-1M. A julgar pelas patentes, a arma pode usar tiros regulares e tiros recém-desenvolvidos com carga de pólvora aumentada. Munição 40 tiros (dos quais 32 no carregador automático, 8 - transportáveis). A ideologia AZ foi mantida do "Object 195", mas a pequena carga de munição de 152 mm foi aumentada para um valor aceitável.
Metralhadora PKTM de 7,62 mm em uma instalação controlada remotamente em uma plataforma combinada com um dispositivo de vigilância panorâmica. Munição 2000 rodadas em um cinto contínuo.
A ausência de uma metralhadora coaxial com um canhão é uma decisão estranha e sem dúvida errada. Isso levará a um aumento do consumo de munição pelo artilheiro em alvos que não correspondem a projéteis de 125 mm, para distrair o comandante do monitoramento do campo de batalha ao usar uma única metralhadora. Alguma justificativa para isso pode estar na forma de uma carga de munição automatizada aumentada em 10 tiros em comparação com o T-72. O canhão automático de 30 mm, como era o caso do Molot e do T-95, também está ausente.
Projéteis e cargas são dispostos verticalmente.
O transportador é levantado acima do fundo do casco para evitar obstrução quando o fundo desvia (minando uma mina).
A ideia de instalar tal arma surgiu há muito tempo, no final dos anos 70 (D-91T) e continuou no futuro, incluindo o "Object 187". Em termos de potencial, é 30% superior ao regular.
Sabe-se que tiros de maior potência 3VBM22 com BPS 3BM59 "Lead-1" e 3VBM23 com BPS 3BM60 "Lead-2" com L = 740 mm aumentaram a penetração da blindagem em 100-150 mm. O BPS aprimorado desenvolvido para o "Armata" provavelmente atingirá o nível de mais de 800 mm (450/60 °). EFEITO: é fornecida a possibilidade de usar munição regular e munição recém-desenvolvida de maior potência.
Se a verdade é alcançada é uma questão em aberto, todos esses tópicos estão em andamento há mais de duas décadas. Portanto, o mesmo "Lead-1" e "Lead-2" fazem parte formalmente da carga de munição do modernizado T-72BA, T-80UA, T-80UE1 desde 2004.
Para combater a infantaria, foi desenvolvido um tiro 3VOF128 "Telnik" -1 (Conclusão do P&D - 2014). O projétil implementou uma lacuna de trajetória na aproximação ao alvo (em um ponto preemptivo) com o alvo sendo atingido pelo axial vazão do GGE; lacuna de trajetória sobre o alvo com a derrota do alvo por um campo circular de fragmentos de casco; aterramento de choque com instalação para ação instantânea (fragmentação); shock ground break com instalação para ação de fragmentação altamente explosiva (pequena desaceleração); ground break de choque com uma configuração para uma ação penetrante de alto explosivo (grande desaceleração).
Estabilizador de armamento 2E58 - eletromecânico com acionamento elétrico para orientação vertical e horizontal. Ele reduziu o consumo de energia, aumentou a precisão e menos risco de incêndio.
O transceptor UUI-2 é instalado na base do barril. Fornece medição automática da curvatura do cano durante o disparo.
Sensor de vento e pressão (DVD). Sensor do tipo capacitivo fornece medição de vento longitudinal, transversal e pressão atmosférica.
Mobilidade
Potência do motor 1200 cavalo de força. De acordo com os desenvolvedores, há oportunidades para forçar até 1500-1800 cv. em perspectiva.
Capacidade total Sistema de combustível tanque 2015 litros com dois barris conectados. Dos quais em interior e exterior tanques de combustível tanque 1615 litros, o combustível é parcialmente colocado dentro do casco (816 litros), o restante fica nos tanques de combustível nas defensas na parte traseira do casco.
A transmissão é mecânica com uma caixa de câmbio central planetária com mudança automática. O reversor integrado pode fornecer um número igual de marchas à frente e à ré, o que é importante ao unificar o chassi com os MTOs traseiro e dianteiro. O acionamento do ventilador de resfriamento é controlado em dois estágios.
A rigidez da suspensão é de 167…206 kN/m, e a resistência do amortecedor hidráulico nos cursos de avanço e ré não excede 55 kN e 120 kN, respectivamente.
o eixo de torção tem um nível de tensão operacional de mais de 147 104 kN/m2 e um ângulo de torção admissível de mais de 80°.
A característica de amortecimento do amortecedor hidráulico é a velocidade, ou seja, representa a dependência da força de resistência da velocidade na alavanca. A conexão cinemática do amortecedor hidráulico com a suspensão é projetada para fornecer uma relação de transmissão da velocidade vertical do rolo da esteira do motor da lagarta do veículo sobre esteiras para a velocidade de movimento da alavanca do amortecedor hidráulico 0,15 ... 3,5 com um aumento no final do curso do rolo da esteira.
EFEITO: aumento da progressividade das características de suspensão do sistema de suspensão e bom funcionamento de veículos sobre esteiras com peso de até 55 toneladas.
Avaliação do projeto
O lado positivo do projeto é que, no entanto, foi implementado, em maior extensão do que qualquer um dos projetos de tanques promissores existentes no espaço pós-soviético após a criação do tanque T-64.
Positivo para a indústria na Federação Russa é o desenvolvimento de novas tecnologias (painéis de toque), uma nova base de elementos em sistemas de controle de tanques (IMS, FCS, etc.), cujo desenvolvimento pode se tornar um sério impulso para o desenvolvimento do Indústria de eletrônicos.
Atenção suficiente foi dada à proteção complexa do tanque - KOEP, KAZ, DZ, etc.
A ergonomia atende aos requisitos modernos.
As características negativas do tanque decorrem da escolha de seu layout, isto é, a impossibilidade de fornecer um tamanho suficiente da blindagem a bordo da cápsula devido à colocação da tripulação ombro a ombro, a vulnerabilidade da torre do fogo de armas automáticas modernas, a falta de um canal visual da mira do comandante e do artilheiro, a impossibilidade de fornecer visibilidade total do assento do comandante. A exaustão em ambos os lados aumenta a visibilidade IR do tanque.
Das deficiências removíveis, pode-se notar a ausência de uma metralhadora coaxial com um canhão. E o artilheiro substituto.
E o mais importante, o que mais pode ser adicionado, o tanque está sendo testado, eles foram liberados para este momento uma pequena quantidade de. A maioria dos sistemas instalados no "Armata" ainda não foi suficientemente dominada, sem dúvida demorará muito para curar as "doenças da infância". Então ser ou não ser "Armata" o tempo dirá.
23:03 — REGNUM De acordo com a última declaração do Vice-Primeiro Ministro Yuri Borisov, Forças Armadas A Rússia não receberá massivamente veículos blindados de nova geração - tanques T-14 baseados na plataforma pesada Armata e veículos blindados de transporte de pessoal (APCs) na plataforma com rodas Boomerang. Em vez disso, para economizar dinheiro, planeja-se continuar a modernização dos veículos blindados soviéticos disponíveis. Quão correta é essa abordagem?
Ivan Shilov © IA REGNUM
Planos grandiosos de rearmamento colidem com crise econômica
Pela primeira vez, veículos terrestres de nova geração foram oficialmente demonstrados no Desfile da Vitória em 2015, enquanto o desenvolvimento desses veículos começou muito antes de 2014 (antes da crise econômica causada pela queda dos preços do petróleo e sanções anti-russas). Em seguida, os tanques T-14 e veículos de combate Veículos de combate de infantaria (BMP) T-15 baseados na plataforma de esteiras pesadas "Armata", veículos de combate de infantaria baseados na plataforma de esteiras médias "Kurganets-25", veículos blindados de transporte de pessoal baseados na plataforma com rodas "Boomerang" e 152 mm auto montagens de artilharia de propulsão (SAU) "Coalizão - SW.
Vitaly V. Kuzmin
No futuro, esses veículos blindados realmente promissores e modernos foram regularmente demonstrados nos desfiles da vitória em Moscou. Além disso, ela passa julgamentos militares, e já existe um contrato para o mesmo tanque T-14 - está previsto o fornecimento da primeira série de 100 veículos. Agora a questão é se esse contrato também será cumprido. Quanto aos planos anteriores, também foi discutida a necessidade de fornecer 2.000 tanques T-14.
O principal argumento a favor da redução da compra de novos equipamentos é a economia orçamentária, pois o mesmo T-14 é visivelmente mais caro que o T-90, mesmo em última modificação, e ainda mais caro que o pacote de atualização tanques soviéticos T-72 ao nível de T-72B3 ou T-72B3M. Outro argumento citado por Borisov é a falta de tanques em oponentes em potencial com capacidade superior aos T-72s atualizados.
Daria Antonova © IA REGNUM
Até certo ponto, podemos concordar com isso, mas apenas em parte. Por exemplo, a modernização do T-72 não inclui a instalação de um complexo de proteção ativa (KAZ), sendo esta uma das principais direções no desenvolvimento de veículos blindados. Esses sistemas são capazes de detectar e abater munições que voam em direção ao tanque. Por exemplo, os tanques israelenses Merkava Mk.4 foram equipados com o KAZ Trophy por um longo tempo, o que provou ser muito bom na luta contra lançadores de granadas e antitanque mísseis guiados. O T-14 também está equipado com um sistema KAZ chamado "Afghanit". Os resultados reais dos testes do Afganit são desconhecidos do público em geral, mas, de acordo com informações oficiais, ele é capaz de abater até mesmo projéteis perfurantes de subcalibre (BOPS) - a principal arma dos tanques inimigos. Nenhum outro sistema conhecido é capaz de lidar com tal munição.
Devo dizer que são precisamente esses eletrônicos e sensores avançados que aumentam muito o custo do T-14, e sua instalação nos mesmos T-72s modernizados aumentará muito o custo dos pacotes de atualização. No entanto, a instalação do KAZ é necessária, especialmente considerando o fato de que a Rússia realmente participa apenas de conflitos locais, onde a sobrevivência da tripulação desempenha um papel fundamental, e uma grande quantidade de veículos blindados não é necessária.
Qual é a melhor maneira?
Uma rejeição completa do tanque T-14 e de outras armas terrestres promissoras é fundamentalmente errada. Primeiro, levou muito tempo e dinheiro para desenvolvê-los. Em segundo lugar, em termos de categorias como veículos de combate de infantaria e veículos blindados, a Rússia tem um sério atraso. Exército russo usa principalmente os soviéticos BMP-1 e BMP-2, que em termos de armas, e principalmente de proteção, estão muito desatualizados. Os BMP-3 existentes também têm problemas de segurança e, em geral, são muito menos convenientes para uso por rifles motorizados do que seus equivalentes ocidentais. São os novos modelos de viaturas de combate de infantaria e veículos blindados que conseguem resolver este problema - embora tenham grandes dimensões (segundo alguns especialistas, tornam-se mais perceptíveis ao inimigo, o que está a tornar-se menos relevante na era dos drones e outro sistemas modernos inteligência), mas devido a isso, é fornecido visivelmente melhor nível segurança e ergonomia. A atualização do BMP-1 existente para o nível de "Basurmanin" e BMP-2 com a instalação do módulo "Berezhok" resolve apenas parcialmente o problema - a segurança dos veículos ainda permanece baixa. O mesmo pode ser dito sobre a modernização do BTR-80.
Daria Antonova © IA REGNUM
Ao mesmo tempo, em nenhum caso você deve se recusar a modernizar uma enorme frota de veículos blindados, mas também é necessário ter uma quantidade suficientemente significativa de novos veículos blindados modernos que possam ser usados em conflitos locais reais, tornando as tripulações tão seguro possível. Nesse sentido, valeria a pena encontrar um "meio-termo" - 2000 "Armat" hoje é realmente muito para o orçamento russo, mas vale a pena ter 200-300 carros desse tipo, o mesmo vale para Kurganets-25 e Boomerang . Não se esqueça do potencial de exportação dessas máquinas - é improvável que alguém as adquira se o Ministério da Defesa da Rússia não o fizer primeiro. Ao mesmo tempo, o custo dos veículos é alto precisamente nas realidades russas - na verdade, veículos promissores têm custo próximo aos modelos ocidentais de veículos blindados.
- o único tanque do mundo da terceira geração do pós-guerra. Este é um desenvolvimento completamente russo.
O trabalho na criação de um novo tanque "Armata" foi inaugurado em 2010. A plataforma pesada unificada da cifra Armata, com base na qual o tanque foi criado, foi desenvolvida por Uralvagonzavod de 2009 a 2010.
O tanque T-14 "Armata" está equipado com um canhão de cano liso de 125 mm 2A82 (com a possibilidade de montar um 2A83 de 152 mm) com controle remoto (torre desabitada) totalmente digital. À frente, atrás da poderosa blindagem frontal, está uma cápsula blindada isolada protegida com uma tripulação sentada em fila por todos os lados. A arma é controlada a partir de uma cápsula blindada isolada. Pela primeira vez no mundo, a tripulação é colocada em uma cápsula blindada, separada da munição, o que possibilita aos petroleiros permanecerem vivos mesmo com um impacto direto na torre e ignição da munição. O tanque será capaz de suportar um impacto frontal dos tipos mais modernos e promissores de projéteis e mísseis antitanque.
O tanque contém até 40 projéteis para diversas finalidades no carregador automático, e também possui metralhadoras e miras superiores aos modelos existentes, com capacidade de atirar em movimento.
A usina é um único motor turbopistão diesel A-85-3A de 1200 cavalos de potência para os compartimentos do motor dianteiro e traseiro (MTO). Recurso do motor não inferior a 2.000 horas, peso de até 5 toneladas. Existe a possibilidade de modernização.
O Chelyabinsk GSKB "Transdiesel" estava envolvido no desenvolvimento do motor. Diesel de quatro tempos, em forma de X, 12 cilindros com turbina a gás sobrealimentação e resfriamento intermediário de ar, motor 12Н360 refrigerado a líquido passou em toda a gama de testes, desde o recurso até a operação em 2011.
Tanque "Armata" com o mais recente sistema de defesa ativa "Afganit", que pode destruir alvos fisicamente e desativá-los. O radar rádio-óptico "Afganit" consiste em quatro matrizes de antenas ativas em fase que avisam sobre a aproximação de projéteis. O sistema de supressão eletrônica derruba a trajetória dos mísseis - com a ajuda de bloqueio de lasers e radares e com a ajuda de uma cortina de fumaça. Além disso, o Armata está equipado com o sistema de defesa dinâmica Malachite com o sistema modular Relikt, que, como esperado, pode facilmente eliminar mísseis do tipo tandem.
A silhueta original, combinada com o uso de um revestimento especial, reduz significativamente a visibilidade do veículo nos espectros de vigilância térmica e radar.
Peso de combate - até 55 toneladas
Tripulação - 3 pessoas
Folga - 500 mm
Calibre e marca da arma - 125 mm 2A82-1M
Potência do motor - 1500 litros. Com.
Velocidade da estrada - até 75 km / h
Alcance de detecção de alvo - mais de 5000 m
Faixa de engajamento alvo - 7000-8000 m
Reserva de marcha - mais de 500 km
Resistência da armadura - mais de 900 mm
Pela primeira vez, o tanque T-14 na plataforma Armata foi demonstrado no Victory Parade em 9 de maio de 2015.
