Menos é mais – pelo menos às vezes. Um calibre menor pode, de fato, às vezes ser mais eficaz do que um calibre grande - mesmo que à primeira vista tal afirmação pareça paradoxal.
No limiar de 1942, os projetistas alemães de veículos blindados estavam sob enorme pressão. Nos últimos meses, eles melhoraram significativamente a modificação dos tanques T-4 alemães existentes, trazendo a espessura da placa frontal inferior para 50 mm, além de equipar os veículos com placas frontais adicionais de 30 mm de espessura.
Devido ao aumento do peso do tanque em 10%, agora totalizando 22,3 toneladas, foi necessário aumentar a largura da via de 380 para 400 mm. Para isso, foi necessário fazer alterações no design da guia e das rodas motrizes. Na indústria automotiva, essas melhorias gostam de ser chamadas de mudança de modelo - no caso do T-4, a designação da modificação mudou de "E" para "F".
No entanto, essas melhorias não foram suficientes para transformar o T-4 em um rival de pleno direito do T-34 soviético. Principalmente, ponto fraco essas máquinas eram suas armas. Juntamente com a arma antiaérea de 88 mm, bem como as armas capturadas dos estoques do Exército Vermelho - armas de 76 mm, que os alemães chamavam de "rach-boom" - apenas a arma antitanque Pak 38 de 50 mm provou sua eficácia nas estações de outono e verão, pois realizava tiros com blanks com núcleo de tungstênio.
A liderança da Wehrmacht estava bem ciente dos problemas existentes. Mesmo no final de maio de 1941, antes do ataque à União Soviética, foi discutido o equipamento urgente do tanque T-4 com o canhão Pak 38, que deveria substituir o canhão curto de 75 mm KwK 37, chamado "Shtummel " (Beco de cigarro russo). O Pak 38 era apenas dois terços maior que o KwK 37.
Em meados de novembro de 1941, deveria estar pronto o primeiro protótipo do tanque T-4, equipado com um canhão Pak 38. No entanto, pouco antes disso, descobriu-se que a modificação prevista do T-4, que foi considerada uma solução temporária a caminho da criação de um tanque capaz de resistir ao tanque T-34, impossível de implementar: a Alemanha não tinha tungstênio suficiente para começar produção em massa espaços em branco.
Em 14 de novembro de 1941, uma reunião foi realizada na sede do Fuhrer, o que custou aos engenheiros alemães um Natal tranquilo. Porque Hitler ordenou que a produção de veículos blindados fosse completamente reorganizada o mais rápido possível. A partir de agora, planejava-se produzir apenas quatro tipos de máquinas: leves tanques de reconhecimento, tanques de batalha médios baseados nos antigos T-4, novos tanques pesados encomendados para produção no final de junho de 1941 dos tanques T-6 Tiger, bem como tanques "mais pesados" adicionais.
Quatro dias depois, foi dada uma ordem para desenvolver um novo canhão de 75 mm, cujo cano foi alongado de 1,8 m para 3,2 m, e que deveria substituir o Stummel. A velocidade inicial do projétil aumentou de 450 para 900 m/s - isso foi suficiente para destruir qualquer T-34 a uma distância de 1000-1500 m, mesmo usando projéteis altamente explosivos.
No entanto, também houve mudanças táticas. Até agora, os tanques T-3 formavam a base do equipamento militar das divisões de tanques alemãs. Eles tiveram que lutar contra tanques inimigos enquanto mais tanques pesados Os T-4s foram originalmente desenvolvidos como veículos secundários para destruir alvos que as armas de pequeno calibre não podiam manipular. No entanto, mesmo em batalhas contra tanques franceses descobriu-se que apenas o T-4 poderia se tornar um oponente sério.
Cada regimento de tanques alemão tinha nominalmente 60 tanques T-3 e 48 tanques T-4, bem como outros veículos mais leves, alguns dos quais foram produzidos na República Tcheca. No entanto, em 1º de julho de 1941, de fato, em toda a frente leste, apenas 551 tanques T-4 estavam à disposição de 19 divisões de tanques de combate. Apesar de um fornecimento contínuo de tropas com veículos blindados no valor de cerca de 40 veículos por mês ter sido realizado a partir de fábricas na Alemanha para três grupos do exército que participam das hostilidades na União Soviética, devido a interrupções no fornecimento relacionadas à guerra, por na primavera de 1942, o número de tanques aumentou apenas para 552.
No entanto, de acordo com a decisão de Hitler, os tanques T-4, que no passado eram veículos auxiliares, deveriam se tornar os principais veículos de combate das divisões de tanques. Isso também afetou a modificação subsequente dos veículos de combate alemães, que na época estavam em desenvolvimento, ou seja, o tanque T-5, conhecido como Panther.
Este modelo, que começou a ser desenvolvido em 1937, entrou em produção em 25 de novembro de 1941 e conseguiu ganhar experiência no enfrentamento de tanques T-34. Foi o primeiro tanque alemão a ter placas de blindagem frontal e lateral montadas em ângulo. No entanto, ficou claro que o fornecimento de tanques deste modelo em quantidades mais ou menos suficientes não poderia ser realizado antes de 1943.
Enquanto isso, os tanques T-4 tiveram que lidar com o papel dos principais veículos de combate. Os engenheiros das empresas envolvidas no desenvolvimento de veículos blindados, principalmente Krupp na cidade de Essen e Steyr-Puch na cidade de St. Valentin (Baixa Áustria), conseguiram aumentar a produção no ano novo e ao mesmo tempo reorientar para a produção do modelo F2, equipado com uma arma Kwk alongada 40 fornecida à frente desde março de 1942. Anteriormente, em janeiro de 1942, a produção de 59 tanques T-4 em um mês pela primeira vez excedeu a norma estabelecida de 57 tanques.
Agora os tanques T-4 em termos de artilharia eram aproximadamente iguais aos tanques T-34, mas ainda eram inferiores aos poderosos carros soviéticos na mobilidade. Mas naquele momento mais importância tinha outra desvantagem existente - o número de carros produzidos. Durante todo o ano de 1942, foram produzidos 964 tanques T-4, e apenas metade deles estava equipado com uma arma alongada, enquanto os T-34s foram produzidos no valor de mais de 12 mil veículos. E aqui mesmo novas armas não podiam mudar nada.
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Pz.Kpfw. IV Ausf. F2
Características principais
Brevemente
em detalhe
3.3 / 3.3 / 3.7 BR
5 pessoas Tripulação
Mobilidade
22,7 toneladas Peso
6 para a frente
1 volta posto de controle
Armamento
87 cartuchos de munição
10° / 20° UVN
3.000 cartuchos de munição
150 rodadas tamanho do clipe
900 disparos/min taxa de fogo
Economia
Panzerkampfwagen IV (7,5 cm) Ausführung F2 ou Pz.Kpfw. IV Ausf. F2- tanque médio forças armadas do Terceiro Reich. Ao contrário das modificações anteriores, estava armado com um canhão KwK 40 de 75 mm de cano longo com um comprimento de cano de 43 calibres e proteção de blindagem aprimorada. Tornou-se o primeiro tanque alemão capaz de enfrentar os tanques soviéticos T-34 e KV-1 em pé de igualdade, mas isso só se aplicava às armas, em termos de proteção de blindagem ainda era inferior aos seus rivais e poderia ser facilmente destruído por canhões soviéticos de 76 mm. Por esse motivo, a blindagem do veículo era frequentemente reforçada pela própria tripulação, anexando trilhos sobressalentes e outros meios improvisados.
Emitir Pz.Kpfw. IV Ausf. F2 durou de abril a julho de 1942. Durante este período, 175 unidades foram construídas e outros 25 veículos foram convertidos a partir da modificação F1. O tanque foi usado principalmente na Frente Oriental, parte dos veículos desta modificação foi enviada para o Corpo Africano, onde foi usado para suprimir os postos de tiro e mão de obra dos aliados, devido à escassez projéteis de armadura. O tanque desempenhou um papel significativo na guerra, neutralizando os tanques e veículos blindados dos Aliados, com os quais o resto não conseguia lidar. tanques alemães com armas mais fracas. Depois que a produção da modificação F2 foi descontinuada, o veículo deu lugar a modificações mais avançadas do tanque médio Pz.Kpfw. 4.
A localização da tripulação e módulos dentro do Pz.Kpfw. IV Ausf. F2
Pz.Kpfw. IV Ausf. O F2 não possui a melhor proteção de blindagem entre os tanques semelhantes em sua classificação de batalha (BRe). Toda a blindagem frontal do tanque tem uma espessura de 50 mm, exceto a seção de blindagem sob a ranhura do motorista, que tem uma espessura de 20 mm, mas está localizada em um ângulo de inclinação de 73 graus, o que confere a espessura da blindagem reduzida os mesmos 50 mm. Além disso, tendo estudado a modificação "Armadura Aplicada", a armadura frontal é reforçada com faixas adicionais de 15 mm de espessura. A blindagem lateral e traseira da torre e do casco é de 30 mm e é facilmente atingida mesmo metralhadoras pesadas. O layout apertado da tripulação e dos módulos afeta negativamente a capacidade de sobrevivência do tanque. A desvantagem é a cúpula do alto comandante, que pode se projetar por trás da cobertura, mesmo que o tanque esteja completamente escondido dos olhos dos oponentes.
Pz.Kpfw. IV Ausf. F2 tem alta velocidade e mobilidade. A velocidade máxima do carro é de 48 km / h, ganha-se rapidamente e quase não se perde com pequenos obstáculos. A velocidade traseira é de 8 km / h e é suficiente para rolar para trás após um tiro ou passar para trás para dirigir atrás da cobertura. A manobrabilidade do carro é boa tanto parado quanto durante a condução. Parado, o tanque gira rapidamente, ainda melhor e mais rápido em movimento, mas perde visivelmente a velocidade. Patência Pz.Kpfw. IV Ausf. F2 alto.
A vantagem mais importante do Pz.Kpfw. IV Ausf. F2 é sua arma KwK40 L43 de 75 mm de cano longo com 87 cartuchos de munição. A arma tem uma penetração de blindagem simplesmente incrível. Devido ao comprimento do cano, ao contrário das modificações anteriores com canhões de cano curto, o KwK40 L43 possui uma boa balística de projéteis. Em termos de ação blindada, Pz.Kpfw. IV Ausf. O F2 é inferior aos projéteis T-34 e KV-1, mas é suficiente para destruir a maior parte do inimigo com um golpe preciso. A recarga da arma é rápida. Os ângulos de elevação variam de -10 a +20 graus, o que permite disparar por trás de colinas e obstáculos que escondem o casco atrás deles. A torre gira velocidade média, então às vezes você tem que virar seu corpo para o inimigo que aparece de repente.
Cinco tipos de conchas estão disponíveis para o tanque:
Pz.Kpfw. IV Ausf. O F2 está armado com uma metralhadora MG34 de 7,92 mm com 3.000 cartuchos de munição coaxial com um canhão de 75 mm. Pode incapacitar a tripulação em veículos que não possuem blindagem, por exemplo, ZSU baseado em caminhões.
Para proteger o casco vulnerável do Pz.Kpfw. IV Ausf. F2, é melhor escolher posições que cubram completamente o corpo dos projéteis inimigos
Jogando no Pz.Kpfw. IV Ausf. F2, você deve estar sempre ciente de sua armadura fraca e alta vulnerabilidade. Graças a alta velocidade, em Pz.Kpfw. IV pode ser um dos primeiros a chegar ao ponto de captura, mas se não houver abrigos no ponto, você pode ser uma presa fácil para os tanques inimigos. O mesmo se aplica ao ataque, você precisa evitar áreas abertas do terreno onde o veículo será facilmente destruído e se mover apenas de cobertura em cobertura, destruindo tanques inimigos por causa deles. Bem adequado para o carro e o papel de um franco-atirador. Um bom carro para desvios de flanco, velocidade rapida permitirá que você entre facilmente no flanco ou na retaguarda do inimigo, e o efeito de surpresa e uma boa arma permitirá que você cause danos significativos ao time inimigo.
A blindagem não possui ângulos racionais, então gire o casco um pouco, mas não muito, para não expor lados ainda mais fracos, boa dinâmica e mobilidade permitirão que você tome posições importantes rapidamente, e o UVN disparará na maioria das situações .
Vantagens:
Imperfeições:
Em janeiro de 1934, o Departamento de Artilharia do Departamento de Guerra Alemão realizou uma competição de design para um novo tanque médio. Krupp, MAN, Daimler-Benz e Rheinmetall participaram da competição. A competição foi vencida pelo projeto Krupp, sob a designação VK 2001(K). Novo tanque concebido pelo comando alemão como um tanque de apoio às forças de ataque, sua principal tarefa era suprimir os pontos de tiro inimigos, principalmente como ninhos de metralhadoras e tripulações armas anti-tanque, bem como a luta contra veículos blindados levemente blindados do inimigo. Em termos de design e layout, o tanque foi feito no estilo clássico alemão - com a localização do compartimento de controle e transmissão na frente, o compartimento de combate no meio e o compartimento do motor na parte traseira do casco. O tanque estava armado com um canhão de 75 mm de cano curto. Inicialmente, respeitando o sigilo das proibições do Tratado de Versalhes, o novo veículo foi designado como Bataillonsführerwagen ou B.W., que significa "veículo do comandante do batalhão", posteriormente o tanque recebeu sua designação final - Pz.Kpfw. IV (Panzerkampfwagen IV) ou Sd.Kfz. 161, em fontes soviéticas e domésticas T-4 ou T-IV.
A primeira modificação do tanque Pz.Kpfw. IV Ausf. UMA
As primeiras amostras de pré-produção do Pz.Kpfw. IV, designados Ausf.A, foram produzidos no final de 1936/início de 1937. Na época do início das hostilidades da Alemanha, em 1º de setembro de 1939, havia apenas 211 tanques Pz.Kpfw na frota de tanques da Wehrmacht. IV de todas as modificações. Embora esses veículos não tenham encontrado rivais dignos na campanha polonesa, o pequeno calibre artilharia antitanque As tropas polonesas infligiram sérias perdas aos tanques alemães. Por esse motivo, urgentemente, foram tomadas medidas para fortalecer a proteção da blindagem dos tanques. campanha francesa, onde o alemão forças do tanque colidiu com veículos blindados franceses e britânicos apenas confirmou que o Pz.Kpfw. IV ainda não tinha blindagem suficiente, além disso, também mostrou que os canhões de 75 mm de cano curto eram impotentes contra pesados tanques britânicos"Matilde". Mas o cruzamento final na produção de Pz.Kpfw. IV com canhões de cano curto foi entregue pela campanha contra a URSS, que começou em 22 de junho de 1941. Já em julho do mesmo ano, diante dos tanques pesados KV-1 e médio T-34, os alemães perceberam que as armas curtas não poderiam fazer nada aos novos tanques soviéticos, mesmo com um tiro à queima-roupa.
Pz.Kpfw. IV Ausf. F1 com uma arma curta
Por esse motivo, no final do outono de 1941, começou um desenvolvimento apressado de um novo canhão de tanque de 75 mm de cano longo, que poderia suportar com sucesso o T-34 e o KV-1 soviéticos. A ideia de instalar um canhão de 50 mm com um comprimento de cano de 42 calibres foi apresentada anteriormente, mas a experiência da guerra na Frente Oriental mostrou que os canhões soviéticos de 76 mm eram superiores aos alemães de 50 mm em todos os aspectos. Para instalar uma nova arma, uma modificação do Pz.Kpfw. IV Ausf. F, que foi produzido a partir de abril de 1941 e resultou de uma análise do curso das hostilidades na Polônia e na França. Ao contrário de todas as modificações anteriores, o Ausf. A espessura da blindagem F da testa da torre e do casco aumentou para 50 mm, os lados para 30 mm, a placa frontal do casco ficou reta, as escotilhas de folha única nas laterais da torre foram substituídas por folhas duplas. Devido ao aumento da massa do tanque e da pressão específica no solo, o veículo recebeu novas esteiras de 400 mm de largura, em vez de 360 mm, como em todas as modificações anteriores.
Com a instalação de uma arma de cano longo de 75 mm KwK 40 com um comprimento de cano de 43 calibres no tanque, a designação do tanque Pz.Kpfw. IV Ausf. F, ao final, foram adicionados os números 1 e 2, onde o número 1 - significava que o carro estava com uma arma de cano curto e 2 - com uma arma de cano longo. O peso de combate do tanque atingiu 23,6 toneladas. Produção Pz.Kpfw. IV Ausf. A F2 começou em março de 1942 e terminou em julho daquele ano, dando lugar a outras modificações mais avançadas. Durante este período, foram produzidos 175 veículos Ausf. F2 e mais 25 foram convertidos de F1. Com o advento das armas de cano longo, Pz.Kpfw. O IV teve a oportunidade de competir em igualdade de condições com os tanques pesados e médios soviéticos, mas isso dizia respeito apenas às armas, em termos de proteção de blindagem o veículo era inferior ao T-34 soviético e, mais ainda, ao KV-1. Além disso, o aumento do peso do veículo reduziu sua velocidade e manobrabilidade, e a instalação de uma arma de cano longo aumentou o peso na frente do casco, o que levou ao rápido desgaste dos rolos dianteiros e levou a um forte acúmulo de o tanque durante uma parada brusca e após um tiro.
Pz.Kpfw. IV Ausf. F2
Pz.Kpfw. IV Ausf. F2 antes de enviar para a frente
Pz.Kpfw. IV Ausf. F2 no Museu ao Ar Livre de Veículos Blindados
Pz revisão Kpfw IV ausf F2 da BlackCross
Revisão PzKpfw IV ausf F2 de Ezida
Revisão de PzKpfw IV ausf F2 por Omero
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campanhas triunfantes armas alemãs. 211 tanques Pz.IV participaram das batalhas com os poloneses e 278 "quatros" participaram da guerra no Ocidente contra as tropas anglo-francesas. Em junho de 1941, como parte Exército alemão 439 tanques "Pz.IV" já haviam invadido a URSS. Na época do ataque à URSS, a blindagem frontal do "Pz.IV" havia sido aumentada para 50 mm. Os petroleiros alemães tiveram uma grande surpresa - pela primeira vez encontraram novos tanques soviéticos, cuja existência eles nem suspeitavam - os tanques soviéticos "T-34" e o pesado "KV". Os alemães não perceberam imediatamente o grau de superioridade dos tanques inimigos, mas logo os tanques Panzerwaffe começaram a experimentar certas dificuldades. A blindagem do "Pz.IV" em 1941 poderia teoricamente ser perfurada mesmo por canhões de 45mm de tanques leves "BT-7" e "T-26". Ao mesmo tempo, as "crianças" soviéticas tiveram a chance de destruir um tanque alemão em batalha aberta, e ainda mais de uma emboscada a curta distância. E, no entanto, com tanques soviéticos leves e veículos blindados, os "quatro" poderiam lutar com bastante eficácia, mas quando confrontados com os novos tanques russos "T-34" e "KV", os alemães sofreram um choque. O fogo do canhão Pz.IV de 75 mm de cano curto nesses tanques foi deprimentemente ineficaz, enquanto os tanques soviéticos atingiram facilmente os quatro em distâncias médias e longas. A baixa velocidade inicial do projétil de canhão de 75 mm teve um efeito, por causa do qual o T-34 e o KV eram praticamente invulneráveis ao fogo do tanque alemão em 1941. Era óbvio que o tanque precisava de modernização e, acima de tudo, da instalação de uma arma mais potente. .jpg)
Somente em abril de 1942, o Pz.IV foi equipado com uma arma de cano longo mais poderosa, o que garantiu uma luta bem-sucedida contra o T-34 e o KV. Em geral, "Panzer IV" tinha várias deficiências. A grande pressão no solo dificultava o deslocamento ao longo da impassibilidade russa e, nas condições do degelo da primavera, o tanque era incontrolável. Tudo isso desacelerou o avanço das cunhas de tanques alemães em 1941 e impediu o rápido movimento ao longo da frente nas fases subsequentes da guerra. "Pz.IV" foi o tanque alemão mais massivo na Segunda Guerra Mundial. Durante a guerra, sua armadura foi constantemente reforçada, e o equipamento com canhões mais poderosos tornou possível lutar em igualdade de condições com seus oponentes em 1942-1945. O principal e decisivo trunfo do tanque "Pz.IV" acabou se tornando seu potencial de modernização, o que permitiu aos projetistas alemães aumentar constantemente a blindagem e o poder de fogo desse tanque. O tanque tornou-se o principal veículo de combate da Wehrmacht até o final da guerra, e mesmo o aparecimento de "Tigres" e "Panteras" no exército alemão não diminuiu o papel do "Panzer IV" nas operações do Exército alemão na frente oriental. A indústria alemã durante a guerra foi capaz de produzir mais de 8 mil. tais tanques. Características da torre do tanque Pz.IV Ausf.J.
Os dados de produção fornecidos para o Pz.IV, infelizmente, não podem ser considerados absolutamente precisos. Em diferentes fontes, os dados sobre o número de carros produzidos variam, e às vezes notavelmente. Assim, por exemplo, I.P. Shmelev em seu livro "Veículos Blindados do Terceiro Reich" dá as seguintes figuras: Pz.IV com KwK 37 - 1125 e com KwK 40 - 7394. Basta olhar para a tabela para ver o discrepâncias. No primeiro caso, insignificante - por 8 unidades e, no segundo, significativo - por 169! Além disso, se resumirmos os dados de produção por modificações, obtemos o número de 8714 tanques, que novamente não coincide com o total da tabela, embora o erro de este casoé de apenas 18 carros.
Pz.IV em significativamente grandes quantidades, do que outros tanques alemães, foi exportado. A julgar pelas estatísticas alemãs, 490 veículos de combate foram entregues aos aliados da Alemanha, bem como à Turquia e à Espanha em 1942-1944.
O primeiro Pz.IV recebeu o aliado mais leal da Alemanha nazista - a Hungria. Em maio de 1942, 22 tanques Ausf.F1 chegaram lá, em setembro - 10 F2. O maior lote foi entregue no outono de 1944 - na primavera de 1945; de acordo com várias fontes, de 42 a 72 veículos da modificação H e J. A discrepância aconteceu porque algumas fontes questionam o fato de os tanques terem sido entregues em 1945.
Em outubro de 1942, os primeiros 11 Pz.IV Ausf.G chegaram à Romênia. Mais tarde, em 1943-1944, os romenos receberam mais 131 tanques desse tipo. Eles foram usados em hostilidades tanto contra o Exército Vermelho quanto contra a Wehrmacht, após a transição da Romênia para o lado da coalizão anti-Hitler.
Um lote de 97 tanques Ausf.G e H foi enviado para a Bulgária entre setembro de 1943 e fevereiro de 1944. A partir de setembro de 1944, eles participaram ativamente das batalhas com as tropas alemãs, sendo a principal força de ataque do único exército búlgaro. brigada de tanques. Em 1950, o exército búlgaro ainda tinha 11 veículos de combate desse tipo.
Em 1943, a Croácia recebeu vários tanques Ausf.F1 e G; em 1944, 14 Ausf.J - Finlândia, onde foram utilizados até o início dos anos 60. Ao mesmo tempo, as metralhadoras MG 34 regulares foram removidas dos tanques e os motores a diesel soviéticos foram instalados.
PRODUÇÃO DE TANQUES Panzer IV
O layout do tanque é clássico, com uma transmissão montada na frente.
O departamento de gestão estava na frente do veículo de combate. Abrigava a embreagem principal, caixa de velocidades, mecanismo de giro, controles, Dispositivos de controle, uma metralhadora de curso (com exceção das modificações B e C), uma estação de rádio e os locais de trabalho de dois membros da tripulação - um motorista e um artilheiro de rádio.
O compartimento de combate estava localizado no meio do tanque. Aqui estavam (na torre) um canhão e uma metralhadora, dispositivos de observação e mira, mecanismos de mira vertical e horizontal e assentos para o comandante do tanque, artilheiro e carregador. A munição estava localizada em parte na torre, em parte no casco.
No compartimento do motor, na parte traseira do tanque, havia um motor e todos os seus sistemas, além de um motor auxiliar para o mecanismo de travessia da torre.
QUADRO o tanque foi soldado a partir de placas de blindagem laminadas com cementação superficial, localizadas principalmente em ângulos retos entre si.
Na frente do teto da caixa da torre havia bueiros para o motorista e o operador de rádio artilheiro, que eram fechados com tampas retangulares articuladas. A modificação A tem tampas de duas folhas, as restantes têm tampas de uma folha. Cada cobertura foi fornecida com uma escotilha para lançamento de foguetes de sinalização (com exceção das opções H e J).
Pz.IV Ausf.F1. Tampas de bueiros (motorista e metralhadora) com escotilhas redondas para lançamento de foguetes de sinalização são claramente visíveis. Um semicilindro soldado na lateral do casco fecha a saída de exaustão do sistema de refrigeração dos freios antes de armazenar os roletes sobressalentes.
Na folha frontal do casco à esquerda estava o dispositivo de visualização do motorista, que incluía um bloco de vidro triplex, fechado por um enorme obturador blindado deslizante ou dobrável Sehklappe 30 ou 50 (dependendo da espessura da blindagem frontal), e um binóculo KFF 2 dispositivo de observação periscópio (para Ausf. A-KFF 1). Este último, se não houvesse necessidade, movia-se para a direita, e o motorista podia observar através do bloco de vidro. As modificações B, C, D, H e J não tinham dispositivo de periscópio.
Nas laterais do compartimento de controle, à esquerda do motorista e à direita do operador de rádio-artilheiro, havia dispositivos de visualização triplex fechados por tampas blindadas dobráveis.
Entre a popa do casco e o compartimento de combate havia uma divisória. No teto do compartimento do motor havia duas escotilhas fechadas com tampas articuladas. Começando com Ausf.F1, as coberturas foram equipadas com persianas. No bisel reverso do lado esquerdo havia uma entrada de ar para o radiador, e no bisel reverso do lado estibordo havia uma saída de ar dos ventiladores.
O layout do tanque Pz.IV:
1 - torre; 2 - cúpula do comandante; 3 - uma caixa para equipamentos; 4 - polik rotativo do compartimento de combate; 5 - ventiladores; 6 - motor; 7 - polia de acionamento do ventilador; 8 - coletor de escape; 9 - silenciador do motor transversal da torre; 10 - silenciador; 11 - roda guia; 12 - carrinho de suspensão; 13 - eixo cardan; 14 - caixa de engrenagens; 15 - articulação do câmbio; 16 - roda motriz.
Esquema de blindagem para um tanque médio Pz.IV.
TORRE- soldado, hexagonal, montado em um rolamento de esferas na chapa do casco da torre. Em sua parte frontal, de máscara, havia um canhão, uma metralhadora coaxial e uma mira. À esquerda e à direita da máscara havia escotilhas de observação com vidro triplex. As escotilhas foram fechadas com persianas blindadas externas de dentro da torre. Começando com a modificação G, a escotilha à direita da arma estava faltando.
A torre foi acionada em rotação por um mecanismo rotativo eletromecânico com velocidade máxima 14 graus/s. Uma rotação completa da torre foi realizada em 26 s. Os volantes do acionamento manual da torre estavam localizados nos locais de trabalho do artilheiro e do carregador.
Parte traseira da modificação da torre Ausf.E.
Na parte traseira do telhado da torre havia uma cúpula do comandante com cinco fendas de visão com vidro triplex. Do lado de fora, as aberturas de observação eram fechadas com persianas blindadas deslizantes, e a escotilha no teto da torre, projetada para a entrada e saída do comandante do tanque, era uma tampa de folha dupla (mais tarde uma folha única). A torre tinha um dispositivo do tipo dial-hour para determinar a localização do alvo. O segundo dispositivo estava à disposição do artilheiro e, tendo recebido uma ordem, ele poderia rapidamente virar a torre no alvo.
No banco do motorista havia um indicador de posição da torre com duas luzes (exceto para tanques Ausf.J), graças ao qual ele sabia em que posição a torre e a arma estavam (isso é especialmente importante ao dirigir por áreas arborizadas e assentamentos).
Para os tripulantes de embarque e desembarque nas laterais da torre havia escotilhas com tampas de uma e duas folhas (começando com a variante F1). Dispositivos de visualização foram instalados nas tampas dos bueiros e nas laterais da torre. A folha de popa da torre estava equipada com duas escotilhas para disparar armas pessoais. Em algumas máquinas de modificações H e J, em conexão com a instalação de telas, dispositivos de visualização e escotilhas estavam ausentes.
Hitler, cercado por oficiais superiores da Wehrmacht e da SS, inspeciona um dos primeiros tanques Ausf.F2, Berlim, 4 de abril de 1942.
ARMAS. O principal armamento dos tanques das modificações A - F1 é um canhão KwK 37 de 7,5 cm de calibre 75 mm da Rheinmetall-Borsig. O comprimento do cano da arma é de 24 calibres (1765,3 mm). Peso da arma - 490 kg. Mira vertical - na faixa de -10 ° a + 20 °. A arma tinha um portão de cunha vertical e gatilho elétrico. Sua munição incluía tiros com fumaça (peso 6,21 kg, velocidade inicial de 455 m/s), fragmentação de alto explosivo (5,73 kg, 450 m/s), perfurante de blindagem (6,8 kg, 385 m/s) e cumulativa (4,44 kg , 450 ... 485 m / s) conchas.
A maioria Tanque a granel III Reich. Produzido de outubro de 1937 até o fim da guerra. Foram produzidos 8.519 tanques Pz Kpfw IV Ausf A, B, C, D, E, F1, F2, G, H, J, dos quais - 1100 com uma arma de cano curto 7,5cm KwK37 L / 24, 7.419 tanques - com uma arma de cano longo 7,5cm KwK40 L / 43 ou L / 48).
Pz IV Ausf A Pz IV Ausf B Pz IV Ausf C
Pz IV Ausf D Pz IV Ausf E
Pz IV Ausf F1 Pz IV Ausf F2
Pz IV Ausf G Pz IV Ausf H
Pz IV Ausf J
Tripulação - 5 pessoas.
Motor - "Maybach" HL 120TR ou TRM (Ausf A - HL 108TR).
O motor de carburador Maybach HL 120TR de 12 cilindros (3000 rpm) tinha uma potência de 300 cv. Com. e permitiu que o tanque desenvolvesse uma velocidade máxima na estrada de 40 a 42 km / h.
Todos os tanques Pz Kpfw IV tinham uma arma de tanque com calibre de 75 mm (7,5 cm na terminologia alemã). Em série da modificação A a F1, canhões de cano curto 7,5cm KwK37 L / 24 com velocidade inicial projétil perfurante de blindagem 385 m / s, que eram impotentes contra a blindagem dos tanques soviéticos T-34 e KV, bem como contra a maioria dos tanques britânicos e americanos. A partir de março de 1942, os últimos veículos F (175 veículos designados F2), bem como todos os tanques G, H e J, foram armados com canhões KwK40 L/43 ou L/48 de cano longo de 7,5 cm. (O canhão KwK 40 L / 48 foi instalado em partes dos veículos da série G e depois nas modificações H e J.) Os tanques Pz Kpfw IV, armados com canhões KwK40 com uma velocidade de projétil perfurante de 770 m / s, recebeu superioridade de fogo sobre o T-34 por algum tempo (2ª metade de 1942 - 1943)
tanques Os IVs Pz Kpfw também estavam armados com duas metralhadoras MG 34. Nas modificações B e C, não havia metralhadora de operador de rádio; em vez disso - um slot de visualização e uma armação de pistola.
Todos os tanques têm rádios FuG 5.
35 tanques foram produzidos de outubro de 1937 a março de 1938 pela Krupp-Guson.
Peso de combate - 18,4 toneladas Comprimento - 5,6 m Largura - 2,9 m Altura - 2,65 m.
Armadura 15 milímetros.
Motor - "Maybach" HL 108TR. Velocidade - 31 km/h. Reserva de marcha - 150 km.
Uso de combate: lutaram na Polônia, Noruega, França; foram retirados de serviço na primavera de 1941.
Foram produzidos 42 tanques Pz Kpfw IV Ausf B (de abril a setembro de 1938) e 134 tanques Pz Kpfw IV Ausf C (de setembro de 1938 a agosto de 1939).
Pz Kpfw IV Ausf B
Pz Kpfw IV Ausf C
Instalado um motor diferente, uma nova caixa de 6 velocidades. A velocidade aumentou para 40 km/h. A espessura da blindagem frontal foi aumentada para 30 mm. Uma nova cúpula do comandante foi instalada. Na modificação do Ausf C, a instalação do motor foi alterada e o anel giratório da torre foi melhorado.
Peso de combate - 18,8 toneladas (Ausf B) e 19 toneladas (Ausf C). Comprimento - 5,92 m. Largura - 2,83 m. Altura - 2,68 m.
Blindagem: testa do casco e torre - 30 mm, lateral e popa - 15 mm.
Nas modificações B e C, não havia metralhadora rádio-operador; em vez disso - um slot de visualização e uma armação de pistola.
Uso de combate: os tanques Pz Kpfw IV Ausf B, Ausf C lutaram na Polônia, na França, nos Balcãs e na Frente Oriental. Pz Kpfw IV Ausf C permaneceu em serviço até 1943. Pz Kpfw IV Ausf B foram gradualmente fora de serviço até o final de 1944.
229 tanques produzidos de outubro de 1939 a maio de 1941
A principal diferença entre a modificação Ausf D foi o aumento da espessura da blindagem das laterais e popa para 20 mm.
Peso de combate - 20 toneladas. Comprimento - 5,92 m. Largura - 2,84 m. Altura - 2,68 m.
Blindagem: testa do casco e torre - 30 mm, lateral e popa - 20 mm.
Velocidade - 40 km/h. Reserva de marcha - 200 km.
Uso de combate: lutou na França, nos Balcãs, no Norte da África e na Frente Oriental até o início de 1944.
223 tanques produzidos de setembro de 1940 a abril de 1941
No Ausf E aumentou a espessura da blindagem frontal do casco para 50 mm; surgiu um novo tipo de cúpula do comandante. Placas de blindagem foram usadas na testa da superestrutura (30 mm) e nas laterais do casco e superestrutura (20 mm).
Peso de combate - 21 toneladas. Comprimento - 5,92 m. Largura - 2,84 m. Altura - 2,68 m.
Blindagem: testa do casco - 50 mm, testa da superestrutura e torre - 30 mm, lateral e popa - 20 mm.
Uso de combate: tanques Pz Kpfw IV Ausf E participou das batalhas nos Balcãs, Norte da África e na Frente Oriental.
462 tanques foram produzidos de abril de 1941 a março de 1942, dos quais 25 veículos foram convertidos em Ausf F2.
No A blindagem do Pz Kpfw IV Ausf F foi aumentada novamente: a testa do casco e da torre era de até 50 mm, os lados da torre e do casco eram de até 30 mm. As portas simples nas laterais da torre foram substituídas por portas duplas, a largura da via aumentou de 360 para 400 mm. Tanques de modificações Pz Kpfw IV Ausf F, G, H foram produzidos nas fábricas de três empresas: Krupp-Gruson, Fomag e Nibelungenwerke.
Peso de combate - 22,3 toneladas. Comprimento - 5,92 m. Largura - 2,84 m. Altura - 2,68 m.
Velocidade - 42 km/h. Reserva de marcha - 200 km.
Uso de combate: tanques Pz Kpfw IV Ausf F1 lutou em todos os setores da Frente Oriental em 1941-44, participou. Entraram em serviço em e.
Produzido de março a julho de 1942. 175 tanques e 25 veículos convertidos de Pz Kpfw IV Ausf F1.
A partir deste modelo, todos os modelos subsequentes foram equipados com uma arma de cano longo 7,5cm KwK 40 L/43 (48). A carga de munição da arma foi aumentada de 80 para 87 rodadas.
Peso de combate - 23 toneladas. Comprimento - 5,92 m. Largura - 2,84 m. Altura - 2,68 m.
Blindagem: testa do casco, superestrutura e torre - 50 mm, lateral - 30 mm, avanço - 20 mm.
Velocidade - 40 km/h. Reserva de marcha - 200 km.
Eles entraram em serviço com novos regimentos de tanques e divisões motorizadas, bem como para repor as perdas. No verão de 1942, os tanques Pz Kpfw IV Ausf F2 podiam resistir aos soviéticos T-34 e KV, sendo comparáveis a este último em termos de poder de fogo, e superaram os britânicos e tanques americanos desse período.
1687 veículos foram produzidos de maio de 1942 a julho de 1943.
Um novo freio de boca de arma foi introduzido. Lançadores de granadas de fumaça foram instalados nas laterais da torre. Reduziu o número de slots de visualização na torre. Cerca de 700 Pz Kpfw IV Ausf G tanques receberam 30 mm adicionais armadura frontal. Nas máquinas mais recentes, telas blindadas feitas de aço fino (5 mm) foram instaladas ao longo das laterais do casco e ao redor da torre. Tanques de modificações Pz Kpfw IV Ausf F, G, H foram produzidos nas fábricas de três empresas: Krupp-Gruson, Fomag e Nibelungenwerke.
Peso de combate - 23,5 toneladas. Comprimento - 6,62 m. Largura - 2,88 m. Altura - 2,68 m.
Blindagem: testa do casco, superestrutura e torre - 50 mm, lateral - 30 mm, avanço - 20 mm.
Velocidade - 40 km/h. Reserva de marcha - 210 km.
3.774 veículos foram produzidos de abril de 1943 a julho de 1944.
A série de modificação Ausf H - a mais massiva - recebeu blindagem frontal de 80 mm (a espessura da blindagem da torre permaneceu a mesma - 50 mm); proteção de blindagem do teto da torre aumentou de 10 para 15 mm. Um filtro de ar externo foi instalado. A antena da estação de rádio foi movida para a parte traseira do casco. No cúpula do comandante suporte montado para metralhadora antiaérea. Telas laterais de 5 mm foram instaladas no casco e na torre, protegendo-os de projéteis cumulativos. Alguns dos tanques tinham rolos de suporte não emborrachados (de aço). Os tanques da modificação Ausf H foram produzidos nas fábricas de três empresas: Nibelungenwerke, Krupp-Gruson (Magdeburg) e Fomag em Plauen. Um total de 3.774 Pz Kpfw IV Ausf H e outros 121 chassis para armas autopropulsadas e de assalto foram produzidos.
Peso de combate - 25 toneladas. Comprimento - 7,02 m. Largura - 2,88 m. Altura - 2,68 m.
Velocidade - 38 km/h. Reserva de marcha - 210 km.
1758 carros foram produzidos de junho de 1944 a março de 1945 na fábrica de Nibelungenwerke.
A travessia elétrica da torre foi substituída por uma travessa mecânica dupla. Um adicional tanque de combustível. O alcance de cruzeiro aumentou para 320 km. Para o combate corpo a corpo, um morteiro foi instalado no telhado da torre, disparando granadas de fragmentação ou fumaça para derrotar os soldados inimigos que haviam subido no tanque. Ranhuras de visualização e brechas de pistola nas portas laterais e atrás da torre foram removidas.
Peso de combate - 25 toneladas. Comprimento - 7,02 m. Largura - 2,88 m. Altura - 2,68 m.
Armadura: testa do casco e superestrutura - 80 mm, testa da torre - 50 mm, lateral - 30 mm, avanço - 20 mm.
Velocidade - 38 km/h. Reserva de marcha - 320 km.
Antes da invasão da França, as tropas tinham 280 tanques Pz Kpfw IV Ausf A, B, C, D.
Antes do início Operação Barbarossa A Alemanha tinha 3.582 tanques prontos para combate. As 17 divisões de tanques desdobradas contra a União Soviética incluíam 438 tanques Pz IV Ausf B, C, D, E, F. tanques soviéticos KV e T-34 tinham vantagem sobre o alemão Pz Kpfw IV. Os projéteis dos tanques KV e T-34 perfuraram a blindagem do Pz Kpfw IV a distâncias consideráveis. A blindagem do Pz Kpfw IV também foi penetrada por canhões antitanque soviéticos de 45 mm e canhões de 45 mm de tanques leves T-26 e BT. E o canhão de tanque alemão de cano curto só poderia lidar efetivamente com tanques leves. Portanto, durante 1941, 348 Pz Kpfw IVs foram destruídos na Frente Oriental.
Tanque Pz Kpfw IV Ausf F1 5th divisão de tanques em novembro de 1941 perto de Moscou
Em junho 1942 anos na Frente Oriental, havia 208 tanques Pz Kpfw IV Ausf B, C, D, E, F1 e cerca de 170 Pz Kpfw IV Ausf F2 e tanques Ausf G com uma arma de cano longo.
Em 1942 Batalhão de tanques Pz Kpfw IV consistiria em quatro companhias de tanques de 22 Pz Kpfw IV mais oito tanques na companhia sede do regimento.
Tanque Pz Kpfw IV Ausf C e panzergrenadiers
Primavera de 1943
