Quale pistola giocare sul bulldog. M41 Walker Bulldog: nerfato in WOT. Equipaggiamento M41 Walker Buldog

Bulldog è il più vicino nello stile di gioco all'amx 13-75. serbatoio leggero 7° livello, è buono prestazioni di guida lucciola e allo stesso tempo non privato in termini di armi. Logicamente, c'è M 41 continuazione logica T37, quindi otteniamo un'auto molto simile, ma con un miglioramento in tutte le caratteristiche
Maggiori informazioni sulle caratteristiche principali:
Pistola 76 mm GunM32 in ritardo:
. Danno - 150 unità.
. Tasso di fuoco - 17,14 colpi / minuto.
. Precisione - 0,38 m.
. Tempo di informazione - 1,9 s.
Pistola 76 mm Pistola T91E5:
. Penetrazione dell'armatura - 175 mm.
. Danno - 150 unità.
. Tempo di ricarica per un proiettile - 2 sec.
. Tempo di ricarica completa - 32 sec.
. Conchiglie nel negozio 10 pezzi.
. Tempo di informazione - 2,1 s.
. Precisione - 0,4 m.
Motore:
. Potenza - 550 l / s.
. massima velocità- 72 chilometri all'ora.
Attrezzatura consigliata:
A seconda dello stile di gioco, potrebbero esserci diverse opzioni, ma l'opzione più versatile è: "Stabilizzatore verticale", "Ottica rivestita", "Ventilazione migliorata".
La ventilazione sarà utile a qualsiasi serbatoio. L'ottica è un vantaggio di 40 metri per la tua vista meravigliosa. Lo stabilizzatore faciliterà la distruzione di qualsiasi bersaglio, perché sparare in movimento non è un compito facile e l'LT si ferma molto spesso, poco prima di entrare nell'hangar.
Attrezzatura.
Il set di attrezzature è il più standard: kit di pronto soccorso, kit di riparazione ed estintore. Ovviamente, a proprio rischio e pericolo, l'estintore può essere sostituito con una scatola di cola.
Equipaggio.
. Comandante: un sesto senso per avvertire della luce e un occhio d'aquila che aumenta la visibilità.
. Artigliere: rotazione regolare della torretta, cecchino (in alternativa, il cecchino può essere appreso per primo. Con la tua pistola a fuoco rapido, questo vantaggio sarà di reale utilità).
. Il guidatore è il re del fuoristrada, guida fluida.
. Caricatore - porta munizioni senza contatto (molto importante! Dato che è sulla fronte, è spesso criticato.)
La terza abilità è meglio imparare "Combat Brotherhood", anche se il travestimento pompato su tutto l'equipaggio non farà male.
Punti deboli dell'M41 Walker Bulldog.
Uno svantaggio importante per qualsiasi LT sono le sue grandi dimensioni. Anche se dovresti esserti abituato ormai guidando il T37. Anche la prenotazione è praticamente assente e tutto ciò che colpisce il bulldog gli provoca danni. Inoltre, la ricarica estremamente lunga della pistola a tamburo può essere attribuita agli svantaggi. Per questo motivo, è un ordine di grandezza inferiore al secondo top in termini di DPM.
Punti di forza dell'M41 Walker Bulldog.
È bello vedere che ci sono più pro che contro. Questo è un carro armato meraviglioso, abbastanza a suo agio nel gioco. Ha una buona velocità massima di 72 km/he un'agilità di 56 gradi al secondo. Dotato di buone armi. O meglio, una scelta tra due pistole. Uno con un ottimo tamburo di caricamento, e il secondo è più comodo, preciso, con un grande DPM, ma senza tamburo. Inoltre, un'ottima visuale di 400 metri dà diritto al primo colpo. Sebbene a volte non sia affatto necessario sparare, l'M41 svolge con successo il ruolo di luce sul campo di battaglia.
Tattiche di combattimento sull'M41 Walker Bulldog.
La prima parte della battaglia svolgiamo il ruolo di luce attiva o passiva. Ricognizioniamo le posizioni dei carri armati nemici e trasferiamo le loro coordinate agli alleati per infliggere danni. Verso la fine della battaglia (o forse anche a metà) stiamo pianificando uno sfondamento dell'artiglieria. In alcune situazioni, il bulldog può aiutare in modo significativo a contenere o spingere attraverso un fianco incredibilmente forte, andando a poppa degli avversari in difesa. Ad esempio, un T 95 nella banana di Himmlsdorf, che trattiene 3-4 carri armati alleati pesanti, senza un buon supporto può diventare solo un facile frammento per un agile serbatoio leggero. Devi solo aspettare lo sparo della tartaruga e, durante il tempo di ricarica, correre a poppa.
A proposito, se, per volontà di una casa a caso, sei stato gettato nel livello minimo di battaglie, e per l'M41 questo è l'ottavo, allora nessuno ti proibirà di interpretare il ruolo di un carro medio. L'unica cosa che ti distingue dai rappresentanti di questa classe è la completa assenza di armature (sebbene gli ST non si vantino di questo indicatore) e non così grosso danno da un colpo. Tuttavia, lo stesso 13-75 non è imbarazzante e non dovresti.

Vedi anche le guide per altri carri armati.

25-03-2016, 14:36

Buona giornata a tutti gli innamorati Giochi mondiali di carri armati! Ora parleremo di uno dei migliori carri armati leggeri nel nostro gioco preferito, un veicolo veloce, manovrabile, a fuoco rapido e pericoloso: questa è la guida M41 Walker Bulldog o semplicemente Bulldog, come la chiamano la maggior parte dei giocatori.

Carro armato TTX Bulldog

Il primo e principale vantaggio che notiamo quando si considerano le caratteristiche del Bulldog è la velocità. Come la stragrande maggioranza dei carri armati leggeri, cioè le lucciole, questo veicolo ha un'eccellente mobilità, raggiunge la velocità massima molto rapidamente e ha anche una buona manovrabilità.

È grazie alla velocità di 56 chilometri orari che la nostra mancanza di armatura (chiaramente visibile nel modello) diventa un minus insignificante, dopotutto, che tipo di lucciola ha l'armatura? Tuttavia, Bulldog World of Tanks non ha le dimensioni più piccole, la nostra silhouette è piuttosto alta, quindi devi sempre agire con attenzione, calcolando chiaramente le opzioni e non fare affidamento solo sulla velocità.

Un altro vantaggio del nostro serbatoio è il suo eccellente raggio visivo di 400 metri. Stando tra i cespugli e non mostrando segni di vita, puoi colpire con successo un nemico che ha parametri di mimetizzazione inferiori e si sta solo avvicinando a una posizione chiave.

pistola

Le cose con le armi sono ancora più interessanti che con caratteristiche generali. Il fatto è che per l'M41 Bulldog, la pistola è un altro enorme vantaggio. Come puoi vedere, ci sono state date 2 pistole tra cui scegliere, ognuna delle quali può essere definita una pistola superiore:
1. La prima è una variante standard con buona penetrazione, ricarica veloce, buona precisione e parametri di stabilizzazione, oltre a danni una tantum aumentati.
2. La seconda è una pistola con un caricatore di caricamento. Abbiamo 6 proiettili nel caricatore, che sputiamo a una velocità incredibile, dopodiché andiamo in un lunghissimo tempo di recupero di 36 secondi, ma ne vale la pena per questi 900 danni.

Il fatto è che entrambe le pistole Walker Bulldog hanno quasi gli stessi parametri, la differenza insignificante è solo che la prima opzione è un po 'più precisa e può fare più danni, altrimenti puoi vedere di persona. Pertanto, lo strumento dovrebbe essere scelto in base al tuo stile di gioco e abilità. Tuttavia, il tamburo di caricamento in mani capaci non è solo arma formidabile, ma comunque molto divertente, e per il nemico un completo mal di testa.

Per inciso, come la maggior parte carri armati americani, la nostra pistola ha buoni angoli di inclinazione: 10 gradi in basso e 20 in alto.

In generale, per un giocatore dell'M41 Walker Bulldog World of Tanks, è molto più efficiente guidare con un'arma convenzionale, poiché ha una potenza di fuoco e una stabilità molto maggiori in termini di capacità di infliggere danni costantemente senza impiegare molto tempo ricaricare, durante il quale saremo molto vulnerabili.

Vantaggi e svantaggi del Bulldog M41

Quindi, abbiamo esaminato le caratteristiche dell'M41 Bulldog, abbiamo anche capito la pistola, e ora è il momento di riassumere i primi risultati.

Per M41 Bulldog, una panoramica dei principali punti di forza e debolezze sarà simile a questo:

Professionisti:
1. Eccellente mobilità e manovrabilità;
2. Buone armi;
3. Possibilità di scegliere uno dei due tipi di pistole;
4. Recensione eccellente.

Svantaggi:
1. Mancanza di armatura;
2. Bulldog WoT esigente in abilità.

Equipaggiamento M41 Walker Buldog

Per M41 Bulldog l'attrezzatura è molto aspetto importante, perché questo è un ottimo modo per sottolineare il nostro già punti di forza, quindi la scelta sarebbe:
, , .

Il nostro compito è fornire riprese confortevoli in movimento e durante brevi soste, ed è quello che facciamo. Tuttavia, per chi vuole concentrarsi il più possibile sulla visuale, o se non si dispone dei perk adeguati, è possibile equipaggiare il carro M41 Bulldog, aumentando sensibilmente il raggio visivo.

Addestramento dell'equipaggio

Quando scegliamo i vantaggi dell'equipaggio per l'M41 Bulldog, perseguiamo gli stessi obiettivi del caso dell'equipaggiamento: riprese confortevoli anche in movimento. Tuttavia, ci sono più opzioni qui e la scelta sarà la seguente:
Comandante (operatore radio) - , , , .
Artigliere - , , , .
Meccanico del conducente - , , , .
Caricatore - , , , .

Equipaggiamento per bulldog M41

Per M41 Bulldog, l'equipaggiamento viene selezionato in base allo scenario standard: , e . Se possibile, tutti questi materiali di consumo vengono sostituiti con quelli premium e, per quanto riguarda l'ultimo, un estintore, può essere tranquillamente sostituito, raramente bruciamo.

Tattiche di gioco sull'M41 Bulldog

Cosa si può dire della tattica del gioco della lucciola? Il tuo compito è fornire una copertura competente delle posizioni e la dispersione delle forze nemiche. Ma non confonderlo con uno sconsiderato balzo in avanti, quando a causa della tua velocità irrompi nell'accampamento del nemico e vai velocemente all'hangar, non ha senso in questo. Le tattiche M41 Bulldog prevedono l'uso attivo del terreno e una fitta vegetazione. A volte ha più senso stare tra i cespugli e stare lì abbastanza a lungo che spendere preziosi punti di durabilità nel tentativo di brillare attivamente.

Se una "lampada" si accende sopra la tua testa, cambia rapidamente posizione e non fermarti prima che siano trascorsi 10-15 secondi. Per quanto riguarda l'esecuzione del danno, è meglio sparare solo nei casi in cui sei sicuro di non essere visto. La seconda opzione è far girare il nemico e sparargli mentre è in movimento, è sempre divertente e c'è un senso di autostima. E se hai scelto un'arma con un caricatore di caricamento, controlla attentamente il numero di proiettili e calcola il tempo di ricarica.

Per quanto riguarda se vale la pena prendere o meno M41 Bulldog, la risposta è ovvia: prendilo. La vasca è davvero molto robusta e divertente, e si apre anche buone prospettive ulteriore pompaggio.

Bulldog è il più vicino nello stile di gioco all'amx 13-75. Carro leggero di 7° livello, ha buone caratteristiche di guida di una lucciola e, allo stesso tempo, non è privo di cannoni. Logicamente, lì la M 41 è una logica continuazione della T37, quindi otteniamo un'auto molto simile, ma con un miglioramento in tutte le caratteristiche

Maggiori informazioni sulle caratteristiche principali:

Pistola 76 mm GunM32 in ritardo:

Penetrazione dell'armatura - 175 mm.

Danno - 150 unità.

Tasso di fuoco - 17,14 colpi / minuto.

Precisione - 0,38 m.

Il tempo di miscelazione è di 1,9 s.

Pistola 76 mm Pistola T91E5:

Penetrazione dell'armatura - 175 mm.

Danno - 150 unità.

Tempo di ricarica per un proiettile - 2 sec.

Tempo di ricarica completa - 32 sec.

Conchiglie nel negozio 10 pezzi.

Tempo di informazione - 2,1 s.

Precisione - 0,4 m.

Motore:

Potenza - 550 l / s.

La velocità massima è di 72 km/h.

A seconda dello stile di gioco, potrebbero esserci diverse opzioni, ma l'opzione più versatile è: "Stabilizzatore verticale", "Ottica rivestita", "Ventilazione migliorata".

La ventilazione sarà utile a qualsiasi serbatoio. L'ottica è un vantaggio di 40 metri per la tua vista meravigliosa. Lo stabilizzatore faciliterà la distruzione di qualsiasi bersaglio, perché sparare in movimento non è un compito facile e l'LT si ferma molto spesso, poco prima di entrare nell'hangar.

Attrezzatura.

Il set di attrezzature è il più standard: kit di pronto soccorso, kit di riparazione ed estintore. Ovviamente, a proprio rischio e pericolo, l'estintore può essere sostituito con una scatola di cola.

Equipaggio.

Comandante: un sesto senso per avvertire della luce e un occhio d'aquila che aumenta la visibilità.

Artigliere: rotazione regolare della torretta, cecchino (in alternativa, il cecchino può essere appreso per primo. Con la tua pistola a fuoco rapido, questo vantaggio sarà di reale utilità).

Il guidatore è il re del fuoristrada, guida fluida.

Caricatore - porta munizioni senza contatto (molto importante! Dato che è sulla fronte, è spesso criticato.)

La terza abilità è meglio imparare "Combat Brotherhood", anche se il travestimento pompato su tutto l'equipaggio non farà male.

Punti deboli dell'M41 Walker Bulldog.

Uno svantaggio importante per qualsiasi LT sono le sue grandi dimensioni. Anche se dovresti esserti abituato ormai guidando il T37. Anche la prenotazione è praticamente assente e tutto ciò che colpisce il bulldog gli provoca danni. Inoltre, la ricarica estremamente lunga della pistola a tamburo può essere attribuita agli svantaggi. Per questo motivo, è un ordine di grandezza inferiore al secondo top in termini di DPM.

Punti di forza dell'M41 Walker Bulldog.

È bello vedere che ci sono più pro che contro. Questo è un carro armato meraviglioso, abbastanza a suo agio nel gioco. Ha una buona velocità massima di 72 km/he un'agilità di 56 gradi al secondo. Dotato di buone armi. O meglio, una scelta tra due pistole. Uno con un ottimo tamburo di caricamento, e il secondo è più comodo, preciso, con un grande DPM, ma senza tamburo. Inoltre, un'ottima visuale di 400 metri dà diritto al primo colpo. Sebbene a volte non sia affatto necessario sparare, l'M41 svolge con successo il ruolo di luce sul campo di battaglia.

Tattiche di combattimento sull'M41 Walker Bulldog.

La prima parte della battaglia svolgiamo il ruolo di luce attiva o passiva. Ricognizioniamo le posizioni dei carri armati nemici e trasferiamo le loro coordinate agli alleati per infliggere danni. Verso la fine della battaglia (o forse anche a metà) stiamo pianificando uno sfondamento dell'artiglieria. In alcune situazioni, il bulldog può aiutare in modo significativo a contenere o spingere attraverso un fianco incredibilmente forte, andando a poppa degli avversari in difesa. Ad esempio, un T 95 nella banana di Himmlsdorf, che trattiene 3-4 carri alleati pesanti, senza un buon supporto può diventare solo una facile uccisione per un agile carro leggero. Devi solo aspettare lo sparo della tartaruga e, durante il tempo di ricarica, correre a poppa.

A proposito, se, per volontà di una casa a caso, sei stato gettato nel livello minimo di battaglie, e per l'M41 questo è l'ottavo, allora nessuno ti proibirà di interpretare il ruolo di un carro medio. L'unica cosa che ti distingue dai rappresentanti di questa classe è la completa assenza di armature (sebbene i CT non si vantino di questo indicatore) e non tanto il danno da un colpo. Tuttavia, lo stesso 13-75 non è imbarazzante e non dovresti.

Vedi anche le guide per altri carri armati.

Nel 1950-1953, durante la guerra di Corea, gli americani usarono il carro leggero M24 Chaffee, che fu messo in servizio nel 1944, per la ricognizione. Dice che aveva molto alta velocità- 55 km / h, ma in condizioni di combattimento a causa della bassa potenza del motore (110 CV) ha mostrato scarsa manovrabilità e grazie a prenotazione facile(25 mm - lo spessore dell'armatura frontale dello scafo e 37 mm - la torre) L'M24 era molto vulnerabile. Era urgentemente necessario un carro armato leggero più affidabile con una migliore manovrabilità e armamento e protezione migliorati. Poco prima della fine della guerra iniziò lo sviluppo di una nuova macchina, che ricevette la designazione T37. Il primo prototipo, il T37 Phase I, fu completato nel 1949. Il secondo prototipo T37 Phase II differiva da esso nel design della torre e nuovo sistema controllo del fuoco. Questo modello ha ricevuto una nuova designazione T41 e la sua versione leggermente modificata T41E1 è stata standardizzata come M41. Inizialmente, il carro armato fu soprannominato "Little Bulldog" ("Little Bulldog"), ma poco dopo fu cambiato in "Walker Bulldog" ("Walker's Bulldog") in memoria del generale W. Walker, tragicamente morto in Corea nel 1951.

La produzione della M41 fu affidata alla Cadillac della General Motors Corporation, e nel 1951 le prime vetture uscirono dalla fabbrica. L'equipaggio era composto da quattro persone, tre delle quali si trovavano nella torre, e l'autista era nella parte anteriore sinistra nel compartimento di controllo. Il suo sedile era regolabile in altezza e, se necessario, l'autista, insieme al sedile, poteva gettarsi a terra attraverso il portello sul fondo.

Rispetto al suo predecessore, l'M41 era armato meglio: su di esso era installato un nuovo cannone a canna lunga da 76,2 mm con una velocità iniziale del proiettile di circa 1000 m / s, dotato di un cancello a cuneo, un dispositivo di rinculo concentrico e un dispositivo di espulsione per la rimozione di gas in polvere. La pistola era montata direttamente sui perni e coperta da una maschera appuntita. L'angolo di discesa del cannone era di -9° e l'angolo di elevazione era di +19°. La guida verticale e orizzontale viene effettuata mediante meccanismi con azionamenti elettroidraulici. Per l'artigliere era previsto un mirino telescopico con ingrandimento variabile. Su alcuni campioni del serbatoio M41 è stato installato un mirino a telemetro.

Il comandante aveva il suo sistema di controllo del fuoco. Sulla modifica M41A1, l'installazione dell'arma è stata stabilizzata su due piani di guida. Una mitragliatrice da 7,62 mm coassiale con un cannone e una mitragliatrice antiaerea da 12,7 mm, montata sul tetto della torre, furono utilizzate come armi ausiliarie. Non c'era nessuna mitragliatrice da rotta sul Walker Bulldog. In fase di sviluppo avrebbe dovuto dotare l'M41 di un sistema di caricamento automatico, ma non è mai stato installato sui veicoli di serie. Come esperimento, sull'M41 è stato installato un cannone da 90 mm (questa macchina ha ricevuto la designazione T49), ma l'esperimento non è andato oltre il prototipo.

Il compartimento di combattimento del carro armato era dotato di un pavimento rotante. Parte delle munizioni si trovava a prua dello scafo a destra del conducente. È stato installato un motore a benzina a 6 cilindri Continental raffreddato ad aria, dotato di un compressore montato sul gambo dell'albero motore. La ventola assiale del sistema di raffreddamento era posizionata orizzontalmente sopra il motore. I radiatori dell'olio del motore e della trasmissione sono stati montati insieme alle ventole sui lati del motore sulla trasmissione. Serbatoi di carburante di forma complessa erano situati sui lati del motore e sulla paratia del motore. Sulle modifiche M41A1 e M41A2, il motore è stato trasferito all'iniezione diretta di benzina.

Il Walker Bulldog utilizzava una nuova trasmissione idromeccanica trasversale Allison Cross-Drive, che includeva una trasmissione idraulica integrata, un cambio planetario a tre stadi (due marce avanti, una retromarcia) e un meccanismo di rotazione di tipo differenziale planetario a più raggi. Il controllo del cambio e del meccanismo di rotazione è stato effettuato utilizzando un azionamento idraulico da una maniglia, oscillante su due piani. Gli elementi principali della trasmissione sono stati combinati con il motore in un'unica unità. Il sottocarro del serbatoio utilizzava cingoli con cerniere in gomma-metallo e rivestimento in gomma della superficie interna dei cingoli, ruote stradali di medio diametro con pneumatici in gomma e rulli di supporto.

La sospensione indipendente utilizza barre di torsione, integrate da molle tampone e ammortizzatori idraulici telescopici. I rulli anteriori e le ruote guida erano collegati da dispositivi di compensazione. Su tutto telaio L'M41 aveva molto in comune con le corrispondenti unità M24 Chaffee. Con l'ausilio di attrezzature speciali, il carro armato poteva attraversare un guado fino a una profondità di 2,5 M. Il carro leggero M41 partecipò a molti conflitti militari, durante i quali fu utilizzato per ricognizioni, supporto antincendio per la fanteria e, nonostante la sua massa piuttosto grande , era in servizio truppe aviotrasportate. È stato a lungo ritirato dall'arsenale dell'esercito americano, ma per molto tempoè stato utilizzato negli eserciti di Austria, Danimarca, Grecia, Giappone, Portogallo, Spagna, Turchia, Cile, Tailandia, Taiwan e altri paesi. Sono state prodotte in totale 5500 macchine di questo tipo.

In Brasile, sono stati aggiornati circa 300 M41, dopodiché hanno ricevuto la designazione M41B. Hanno installato un cannone da 90 mm, un motore diesel con una capacità di 400 litri. Insieme a. e nuovi serbatoi di carburante. La riserva di carica è aumentata a 600 km e il peso in combattimento a 25 tonnellate I danesi hanno equipaggiato 50 dei loro M41 con un motore diesel da 465 CV. con., un mirino laser, dispositivi di imaging termico, attrezzature antincendio e un impianto di ventilazione del filtro. Una torretta modificata con un cannone israeliano da 60 mm è stata installata su 150 veicoli delle forze armate spagnole, riportando un proiettile sabot perforante velocità iniziale 1620 m/s, sistema antincendio e motore diesel. Basato sull'M41 creato: obice semovente da 105 mm M52, obice semovente da 155 mm M44 e antiaereo unità semovente M42. È stato sviluppato un bulldozer montato con meccanismi di controllo idraulico.

Le caratteristiche prestazionali del carro armato leggero M41A2 "Walker Bulldog"

Lo sviluppo del carro leggero americano M41 iniziò poco dopo la seconda guerra mondiale. Diversi prototipi sono stati realizzati con l'indice T37 e poi T41. A metà di 1950, il serbatoio è stato messo in servizio (standardizzato, come viene chiamato negli Stati Uniti) con l'indice M41. Inizialmente, il carro armato era chiamato "Little Bulldog" (Little Bulldog), il che era contrario alla pratica americana, secondo la quale ai carri armati venivano dati i nomi dei generali. Pertanto, poco dopo il nome fu cambiato in "Walker Bulldog" (Walker Bulldog) in onore del generale americano Walton Walker, morto in Corea all'inizio del 1951. I primi M41 di produzione uscirono dalla catena di montaggio della General Motors a metà del 1951.

La produzione è stata effettuata da una divisione di GMC - la società "Cadillac" - in un nuovo stabilimento a Cleveland. Questa un tempo fabbrica di aerei, e poi magazzino, è stata ricostruita dalla società appositamente per la produzione di M41 e ribattezzata Cleveland Tank Arsenal. In totale, sono state prodotte circa 5500 unità. Il carro armato ha attraversato tre fasi di modernizzazione, ricevendo successivamente gli indici M41A1, M41A2 e M41AZ.

Il serbatoio M41 aveva un layout con un vano motore posteriore (MTO). Equipaggio - quattro persone: l'autista era nel reparto di controllo, il comandante del carro armato, l'artigliere e il caricatore - nella torre, i primi due - a destra della pistola, l'ultimo - a sinistra, che gli ha permesso di caricare la pistola mano destra. In un non rotante cupola del comandante cinque blocchi di vetro sono stati installati per una vista circolare. Inoltre, il comandante e l'artigliere avevano un dispositivo periscopico M20A1 che ruotava di 360 °. I compartimenti motore-trasmissione e combattimento erano separati da un tramezzo resistente al fuoco.

Lo scafo del carro armato era saldato da armature d'acciaio laminato, la torretta da parti di armature fuse e laminate. Lo spessore dell'armatura era: torri - da 12,7 (tetto) a 38 (maschera da pistola) mm, parti del naso dello scafo - 50 mm, lati dello scafo - 12-15 mm, parte anteriore del fondo - 32, parte posteriore - 9,25 mm. Non esistevano mezzi speciali di protezione contro le armi di distruzione di massa. Nell'OMT è stato installato un sistema di equipaggiamento antincendio, che è stato attivato dal posto di guida.

L'armamento principale del carro armato era il cannone rigato M32 (T91E3) da 76 mm, che fu sostituito durante l'aggiornamento con l'M32A1. Le sue munizioni includevano colpi con tracciante perforante, proiettili a frammentazione cumulativi ad alto potenziale esplosivo, proiettili con elementi letali già pronti, fumo e altri. Nel 1982 fu sviluppato un proiettile sub-calibro piumato perforante per il cannone M32. Inizialmente nel serbatoio sono stati collocati 57 colpi unitari, dopo la modernizzazione, a partire dalla modifica M41A1, il carico di munizioni è stato aumentato a 65 colpi. Al cannone era abbinata una mitragliatrice da 7,62 mm con 5.000 colpi di munizioni. La mitragliatrice antiaerea da 12,7 mm M2 (2175 colpi di munizioni) era montata sul tetto della torre vicino al portello del comandante. L'arma era controllata dall'artigliere e dal comandante del carro armato mediante azionamenti di guida elettroidraulici. Gli angoli di puntamento verticale variavano da -9 ° a + 19 ° 45 ". Sul serbatoio non c'erano stabilizzatori di armamento e telemetro.

L'artigliere e il comandante del carro armato usavano i loro dispositivi periscopio M20A1, che avevano due canali ottici: singolo per l'orientamento, 6x per sparare. L'artigliere ha utilizzato anche il mirino telescopico M97 con un ingrandimento 3x. I dispositivi per la visione notturna non sono stati installati sul modello base del serbatoio, ma durante la modernizzazione sono stati introdotti tali dispositivi e un illuminatore IR (modifica M41AZ).

Inizialmente, il serbatoio M41 era equipaggiato con un motore a benzina Continental AOS 895-3 raffreddato ad aria a 6 cilindri con disposizione dei cilindri contrapposti, sostituito nel 1956 da un motore a benzina AOS 895-5 con sistema di iniezione diretta del carburante. i motori avevano una capacità di 500 l .c In entrambi i casi è stata utilizzata una trasmissione idromeccanica del tipo "Cross-drive" CD-500-3 della società Allison La trasmissione aveva: un complesso cambio di ingresso cilindrico con frizione a bloccaggio automatico , un convertitore di coppia, un riduttore epicicloidale, un meccanismo di rotazione differenziale a doppio flusso con freni a dischi metallo-ceramici funzionanti in olio.

La sospensione del serbatoio è individuale): barra di torsione. Sulla prima, seconda e quinta unità di sospensione sono stati installati ammortizzatori telescopici idraulici. Le barre di torsione della prima e della quinta sospensione hanno un diametro maggiore rispetto a tutte le altre. Timpano gommato dei rulli della pista. Non ogni lato aveva tre rulli di supporto. Bruchi con cerniere gomma-metallo di tipo sequenziale e gommini rimovibili. Nel sottocarro è stato utilizzato un dispositivo di compensazione a leva per garantire la costante tensione dei cingoli.

Sul serbatoio, inoltre, è stato installato un motore ausiliario GMC modello A41 -1 con gruppo di ricarica per riscaldare il motore principale in orario invernale. La dotazione di serie comprendeva: un riscaldatore a torcia per l'equipaggio, dispositivi per il superamento di un profondo guado e una pompa di sentina elettrica.

Le apparecchiature di comunicazione del carro armato consistevano in due stazioni radio, un TPU e un telefono per la comunicazione tra la fanteria (sbarco) e l'equipaggio.

Le consegne di nuovi carri armati alle truppe iniziarono nel 1953. "Bulldogs" ha sostituito l'obsoleto M24. I primi M41 seriali entrarono nelle unità americane di stanza in Europa, e il resto andò alla riserva e alla Guardia Nazionale. Diversi M41 sono stati inviati in Corea per i test in prima linea. Tuttavia, non dovevano prendere parte alle ostilità: la guerra era finita.

Il Walker Bulldog era un veicolo abbastanza popolare tra gli equipaggi dei carri armati americani. Si è rivelato affidabile e facile da usare e corrispondeva pienamente ai compiti che gli erano stati assegnati in termini di intelligence, comunicazioni e sicurezza del combattimento.

Un cannone da 76 mm a canna lunga sarebbe un'arma efficace contro molti altri carri armati pesanti, ma armatura debole non ha permesso all'M41 di impegnarsi in battaglia con loro.

Tuttavia, le truppe americane non hanno combattuto da nessuna parte con la partecipazione di "bulldog". Questi carri armati erano in ritardo per la Corea e gli ultimi M551 Sheridan furono inviati in Vietnam. L'unica operazione importante, ma più politica del combattimento, a cui partecipò l'M41 fu l'ingresso delle truppe americane in Thailandia nei primi anni '60. Non avendo affatto combattuto contro il nemico esterno, il "Quarantunesimo" ha preso parte alla repressione delle rivolte in diverse città americane negli anni '60.

I carri armati M41 Walker Bulldog furono ampiamente esportati. Erano in servizio con molti stati membri della NATO, in Africa, Asia e America Latina. Utilizzato attivamente nelle operazioni di combattimento dalle truppe del Vietnam del Sud, dal 1965 fino alla fine della guerra del Vietnam nel 1975. Un certo numero di veicoli da combattimento di questo tipo furono successivamente in servizio con l'esercito popolare vietnamita. Apparentemente, l'ultimo episodio di combattimento che ha coinvolto l'M41 si è verificato durante il conflitto delle Falkland tra Gran Bretagna e Argentina. Diversi Bulldog argentini portati sulle isole furono rapidamente distrutti dagli inglesi.

Attualmente, i carri armati leggeri M41 di varie modifiche sono ancora in servizio con gli eserciti di Brasile, Danimarca, Taiwan, Cile, Guatemala, Repubblica Dominicana, Uruguay.

A vari paesi si stanno prendendo provvedimenti per modernizzare i carri armati Walker Bulldog al fine di prolungarne la durata e migliorare la tattica specifiche. In particolare, all'inizio del 1986, fu sviluppato in Germania su propria iniziativa un programma per la modernizzazione dei cannoni leggeri M41, denominato GTI (German Tank Improvement), GLS (Monaco) agì come appaltatore principale nello sviluppo del programma.

Secondo il programma, il motore a benzina è sostituito da un motore diesel MB 833Aa-501 con una capacità di 450 CV, che è collegato alla trasmissione esistente tramite un ripartitore di coppia. Tale unità di potenza è facilmente sostituibile condizioni del campo. Include anche sistemi di raffreddamento, sistemi di pulizia dell'aria e un generatore. corrente alternata(9 kW).

L'utilizzo di un diesel più parsimonioso consente di aumentare l'autonomia da 160 a 600 km, anche se la capacità dei serbatoi di carburante aumenta solo da 530 a 800 litri. Quattro nuovi serbatoi di carburante situati nello scafo, altri due serbatoi di carburante corazzati - a poppa sui parafanghi. La sospensione utilizza nuove barre di torsione e ammortizzatori idraulici a doppio effetto. Inoltre installo limitatori stradali oleodinamici gay per ruote stradali. Il bruco viene sostituito con uno nuovo, dell'azienda Dil. Gli schermi sono montati sui lati dello scafo.

Il cannone da 76 mm è stato mantenuto sul prototipo modernizzato, ma, su richiesta del cliente, è stato possibile installare un cannone da 90 o 105 mm. Fu introdotta la stabilizzazione dell'armamento, le trasmissioni di guida elettroidrauliche furono sostituite con quelle elettriche. Il sistema di controllo del fuoco includeva: un computer balistico digitale, un telemetro laser, sensori di inclinazione del perno di articolazione e di elevazione del cannone, condizioni meteorologiche e altro. Il mirino periscopico giorno/notte dell'artigliere è stato combinato in una singola unità con un telemetro laser. Il comandante e l'artigliere hanno sparato efficacemente da un luogo e in movimento contro bersagli mobili e fissi.

Ai lati della torre erano posizionati sei lanciagranate fumogene, dai quali, se necessario, era possibile sparare granate a frammentazione ad alto potenziale esplosivo. Il carro armato utilizzava un sistema di protezione collettiva contro le armi di distruzione di massa e nuovi mezzi di comunicazione.

A metà degli anni '80, l'esercito danese decise di modernizzare i carri armati americani M41, ottenuti negli anni '50, al fine di mantenerne le caratteristiche di combattimento e tecniche al livello necessario per l'uso in condizioni moderne. I lavori per la modernizzazione di tutti i carri armati M41 esistenti furono completati nel 1988. Le macchine hanno ricevuto l'indice M41 DK-1.

Sono state apportate oltre 70 diverse modifiche al design del serbatoio. Prima di tutto, invece di un motore a benzina, è stato installato un motore diesel Cummins VTA-903T più economico con una capacità di 465 CV. Un proiettile sub-calibro piumato perforante è stato introdotto nelle munizioni della pistola. Il porta munizioni è stato cambiato, sono stati utilizzati azionamenti elettrici per puntare l'arma, sono stati installati un mirino per immagini termiche da mitragliere, un telemetro laser e un proiettore alogeno è stato montato sulla maschera della pistola. Il comandante e l'autista avevano dispositivi per la visione notturna. Mitragliatrice antiaerea da 12,7 mm sostituita da 7,62 mm. È stato introdotto un sistema di protezione contro le armi di distruzione di massa, sono stati installati schermi laterali e sistema moderno PPO, quattro lanciagranate fumogene sono montati sulla torre su entrambi i lati del cannone. La massa del serbatoio dopo la modernizzazione è aumentata a 25 tonnellate.

Un'importante modernizzazione dei carri armati M41 è stata effettuata dal Brasile, il cui esercito dispone di oltre 400 veicoli da combattimento di questo tipo.

Il motore a benzina è stato sostituito da un motore diesel a 8 cilindri DS-14A 04 Saab Scania con una potenza di 405 CV, combinato in un blocco con una trasmissione Allison CD-500-3. Installazione

del nuovo gruppo motore-trasmissione ha comportato un leggero allungamento del case e una modifica del sistema di raffreddamento: ora vengono utilizzati un nuovo radiatore e due ventole a 12 pale. Inoltre, è stato modificato il design dei serbatoi del carburante, del quadro strumenti del conducente e del sistema di alimentazione. La velocità massima è aumentata a 70 km / h.

Modernizzato e armamento di carri armati. I primi 20 veicoli hanno mantenuto il cannone M32 standard da 76 mm. Su un campione di prova è stata installata una pistola Cockerill Mk III da 90 mm. I veicoli successivi erano equipaggiati con pistole Ca 76/90 M32 BR1 - queste sono M32 alesate a calibro 90 mm e progettate per utilizzare le munizioni della pistola Mk III Kokkeril. I carri armati riarmati hanno ricevuto la designazione M41V. Dal 1984 è stata effettuata la seconda fase di ammodernamento, durante la quale è stato installato sull'M41B un nuovo cannone Ca 76/90 M32 BR2 con involucro di protezione termica e proiettile sub-calibro piumato nel carico di munizioni. Il sistema di controllo del fuoco include un telemetro laser collegato al mirino del mitragliere e una serie di dispositivi per la visione notturna.

I carri armati che hanno ricevuto l'indice M41C erano dotati di armature distanziate aggiuntive per la parte anteriore dello scafo e della torretta e quattro lanciagranate fumogene su ciascun lato della torretta.

La compagnia belga Kokkeril ha proposto una variante del carro armato, armato con il suo cannone Mk IV da 90 mm, che includeva cumulativi, perforanti con testata appiattita, proiettili altamente esplosivi e fumogeni, nonché colpi con elementi letali già pronti. Questo modello è stato adottato dall'Uruguay.

È stato sviluppato anche un altro modello, che utilizzava una torretta LCTS per due uomini con un cannone Kokkeril Mk IV da 90 mm, una mitragliatrice coassiale da 7,62 mm e nuovi propulsori. Su richiesta del cliente è stata installata una mitragliatrice antiaerea da 7,62 mm.

La compagnia israeliana NIMDA ha anche svelato un pacchetto di proposte per la modernizzazione dell'M41. Comprendeva: sostituzione del cannone M32 con un nuovo cannone automatico israeliano HVWS da 60 mm, sostituzione del motore a benzina con un motore diesel Detroit Diesel 8V-71T o 6V-92T con una potenza di 470 CV ciascuno, miglioramento del sistema di controllo del fuoco, sospensione e protezione dell'armatura di rinforzo.

Infine, la società Cadillac Gage, di propria iniziativa, ha sviluppato per testare un campione del carro armato M41 con un cannone da 105 mm a bassa pulsazione, lo stesso del carro leggero Stingray e del V-600 BKM.

M. BARYATINSKY
"Model designer" n. 9 "2000