Il design di successo del T-55 ha portato al fatto che i carri armati creati sulla sua base e modernizzati utilizzando nuove tecnologie rappresentano ancora una forza molto impressionante, soprattutto se non devono affrontare le ultime generazioni di equipaggiamento nemico.
Dopo la fine della seconda guerra mondiale battagliero non è finito in Cina. Fino al 1950 qui ardeva. L'Unione Sovietica ha sostenuto i suoi alleati ideologici diversi modi- compresa la fornitura di veicoli blindati. In particolare, l'URSS ha consegnato il trofeo dei comunisti Carri armati giapponesi in cambio di forniture alimentari dalla Manciuria all'Estremo Oriente sovietico.
Dopo la fine della guerra, la Cina iniziò a ricevere veicoli corazzati di fabbricazione sovietica: carri armati pesanti IS-2, mezzi T-34-85, cannoni semoventi SU-100, ecc. Nel 1956, l'URSS consegnò diverse copie al suo nuovo alleato dell'Estremo Oriente serbatoio più recente T-54A e documentazione tecnica per la sua produzione.
Come il carro armato T-54 è diventato "cinese"
Il T-54 è stata una macchina innovativa di grande successo. In totale, era in servizio unità cisterna L'URSS aveva più di trent'anni e al momento del trasferimento dei diritti sulla sua produzione in Cina era il carro armato principale.
Decontaminazione dei serbatoi di tipo 59 durante le esercitazioni
Fonte: china-defense-mushup.com
La dirigenza della RPC ha avviato la propria produzione di carri armati nel distretto urbano di Baotou, nella provincia della Mongolia Interna, assegnando l'impresa costruita n. 617. Oggi, questa impresa è la "First Machine-Building Corporation of Inner Mongolia" di proprietà statale, l'unico produttore di carri armati in Cina. La società fa parte del gruppo industriale statale CNGC Norinco Group (China North Industries Corporation), un'importante associazione industriale cinese impegnata sia nella produzione di attrezzature militari che di prodotti ingegneristici volti a soddisfare le esigenze civili.
La costruzione dello stabilimento di Baotou e il lancio del carro armato in produzione furono effettuati con la partecipazione di specialisti sovietici contemporaneamente ad altri 156 altri principali impianti industriali costruito in Cina nei primi cinque anni. Inizialmente, si prevedeva di produrre fino a mille carri armati T-54A con licenza all'anno. Inoltre, a Pechino è stato creato un NII-201 specializzato, impegnato nello sviluppo del design di veicoli blindati.
Il primo carro armato fu assemblato da lavoratori cinesi nel 1958 da componenti sovietici. Al veicolo è stato assegnato l'indice di produzione WZ-120 e, una volta adottato, il serbatoio ha ricevuto l'indice Tipo 59 (Tipo 59). Il 1° ottobre 1959 i primi 32 veicoli Type 59 parteciparono alla parata di Pechino dedicata al 10° anniversario della fondazione della RPC. Negli anni successivi, questi carri armati divennero partecipanti permanenti e obbligatori a tali eventi. Le macchine della serie Starter hanno ripetuto completamente il design Carro armato sovietico T-54A, e nelle successive modifiche, gli ingegneri cinesi hanno iniziato ad apportare alcune modifiche per adattare meglio l'auto condizioni climatiche Sud-est asiatico.
Rimozione della torretta dal serbatoio Tipo 59 utilizzando una gru BREM Tipo 84
Fonte: armyrecognition.com
Nel 1960, a causa degli insulti scambiati tra i leader di Cina e URSS, Mao Zedong e N.S. Krusciov, c'è stata una rottura nelle relazioni tra i due paesi. Prima di tutto, ha toccato la cooperazione militare-industriale, quindi lo stabilimento di Baotou ha presto dovuto affrontare una carenza di componenti, molti dei quali all'epoca forniti dall'URSS. Di conseguenza, il piano di produzione di 1000 serbatoi al mese non è stato rispettato ei cinesi hanno dovuto risolvere con urgenza il problema di stabilire la produzione di unità precedentemente fornite dall'esterno.
Nel 1967 l'impianto aveva raggiunto una capacità di 600 veicoli all'anno e in futuro aumentò solo la sua produttività. A sua volta, NII-201 ha intensificato i lavori per migliorare il design del "Tipo 59". Negli anni successivi, i cinesi hanno intrapreso la strada del graduale miglioramento della tecnologia che avevano già padroneggiato e della sua profonda modernizzazione, fino alla creazione di nuovi tipi di tecnologia. Tuttavia, la "Rivoluzione culturale" iniziò presto in Cina, il cui periodo più distruttivo, con conseguenti arresti di massa dell'intellighenzia, compresi quelli tecnici, cadde nel 1966-69. Ciò ha influito negativamente sia sullo sviluppo dell'industria cinese in generale che sulla costruzione di serbatoi in particolare.
Il design del serbatoio "Tipo 59"
Come il T-54, il Tipo 59 ha un layout classico: il vano di controllo si trova nella parte anteriore, seguito dal vano di combattimento, e il vano motore si trova a poppa. Lo scafo del serbatoio è saldato da piastre corazzate di acciaio omogeneo laminato. Lo spessore dell'armatura frontale è di 97 mm, la pendenza della parte superiore è di 60°, quella inferiore di 55°. Lo spessore dei lati è di 79 mm, l'alimentazione è di 40-45 mm, il fondo è di 20 mm, il tetto dello scafo è di 30 mm. Lo spessore della parete frontale della torre fusa raggiunge uno spessore di 203 mm, le pareti laterali - 80 mm, la parte posteriore - 65 mm. A causa della forma emisferica, le pareti della torre si trovano ad angoli di inclinazione mutevoli razionali. Il peso del serbatoio è di 36,5 tonnellate. Equipaggio - 4 persone: comandante, autista, mitragliere, caricatore.
"Tipo 59" sugli esercizi durante il giorno
Nel vano motore del serbatoio sotto l'indice 12150L è stata installata una copia cinese del motore diesel sovietico B-54, che aveva una potenza di 520 CV. Insieme a. a 2000 giri/min. Trasmissione "Tipo 59", identica al T-54A, utilizzata per trasferire la potenza dal motore a un cambio parallelo (di seguito denominato cambio), un nuovo elemento: la "chitarra". È un cambio con un rapporto di trasmissione di 0,7. Grazie a questo cambio è stato possibile progettare un cambio compatto e semplice (meccanico, a cinque marce). Telaio serbatoio "Tipo 59" utilizzava il principio della sospensione a barra di torsione individuale. I rulli dei cingoli sono stati installati grande diametro, cinque su un lato. I bruchi sono stati realizzati con una larghezza di 580 mm, di piccole dimensioni con cerniera metallica aperta e innesto lanterna con la ruota motrice. Ognuno di loro consisteva in 90 tracce.
La riserva di carburante di 532 litri si trova in tre serbatoi esterni e tre interni, inoltre, a poppa dello scafo è previsto un supporto per un serbatoio esterno da duecento litri.
Inizialmente, la pistola rigata da 100 mm "69" era installata sul "Tipo 59", che era una versione con licenza della pistola sovietica D-10TG, installata sul T-54A. Quasi proprio accanto alla volata della pistola c'è un eiettore necessario per spurgare la canna dai gas in polvere. Inizialmente, la pistola era dotata di uno stabilizzatore a piano singolo, che stabilizzava la pistola posizione verticale e ha aumentato la precisione del fuoco del carro armato in movimento. Tuttavia, a causa della rottura dei rapporti con l'URSS, l'installazione di stabilizzatori sui cannoni si interruppe e anche i dispositivi per la visione notturna non furono più montati (i carri armati lasciarono l'officina di assemblaggio senza di loro).
Gli angoli di puntamento del cannone D-10TG erano -5 ° ... + 18 °, che in condizioni di ostilità in zone montuose o collinari potevano creare alcuni inconvenienti, soprattutto quando si sparava da una collina. Il raggio di tiro effettivo variava tra 700 e 1200 M. Per sparare dal cannone, è stato utilizzato un mirino articolato telescopico di fabbricazione cinese con ingrandimento variabile di 3,5 e 7 volte, che era una copia del TSh-2A-22 sovietico.
"Tipo 59" sugli esercizi notturni
Fonte: china-defense-mushup.com
Il carico di munizioni del carro armato consisteva in 34 colpi unitari, 20 dei quali erano in una pila a cremagliera a destra del sedile del conducente e altri 14 nel compartimento di combattimento. A destra della pistola è stata installata una mitragliatrice coassiale da 7,62 mm Tipo 59T, una versione autorizzata dell'SGMT sovietico. La seconda mitragliatrice dello stesso corso era rigidamente fissata nella lamiera frontale del serbatoio. Il carico di munizioni di entrambe le mitragliatrici era di 3500 colpi. Sul tetto della torretta sopra il portello del caricatore era montata una mitragliatrice Tipo 54 da 12,7 mm di grosso calibro, che era una copia autorizzata del DShKM sovietico. La sua capacità di munizioni era di 200 colpi.
Tipo 59-I
All'inizio degli anni '60, il carro armato Type 59 veniva modernizzato in Cina. Le caratteristiche della nuova modifica "Tipo 59-I" (indice di produzione - WZ120A) hanno avvicinato questo carro armato al T-54B sovietico. Sulla macchina è stato installato uno stabilizzatore per armi a due piani (simile al ciclone sovietico), oltre a dispositivi di visione notturna attivi. Il carico di munizioni del cannone 69-II (simile al D-10T2S sovietico) è cresciuto fino a 44 proiettili unitari. Per il carro armato, i cinesi iniziarono a produrre un nuovo proiettile sub-calibro perforante (di seguito - BPS) AR100-2 con un nucleo allungato, sviluppato da una delle società appartenenti al gruppo NORINCO. Il cannone del carro armato ha ricevuto un espulsore di un nuovo design di sviluppo cinese indipendente.
La società britannica MEL ha fornito alla Cina dispositivi per la visione notturna dei carri armati, che hanno iniziato a essere installati sui carri armati di tipo 59-I. Ora il comandante e l'artigliere erano dotati di mirini a infrarossi e l'autista di un dispositivo di osservazione notturna. Questi carri armati potrebbero essere facilmente distinti dai telemetri laser Tipo 82 o Tipo 83-II della società cinese CELEC, montati sopra il mantello del cannone - in un luogo estremamente vulnerabile a Braccia piccole e schegge. Cominciarono ad essere installati sui carri armati alla fine degli anni '70, quindi durante la guerra sino-vietnamita del 1979, alcune delle attrezzature che parteciparono alle ostilità ne erano già dotate. Il "Tipo 82" ha permesso di misurare la distanza dal bersaglio a distanze di 300-3000 metri con una precisione di 10 M. Inoltre, le macchine hanno iniziato ad essere dotate di computer balistici analogici. I dati sono stati inseriti in essi manualmente utilizzando un pannello di controllo a pulsante.
serbatoio medio"Tipo 59-I"
Fonte: armor.kiev.ua
Tutti i carri armati Tipo 59 in servizio con il PLA sono stati aggiornati al Tipo 59-I.
Soprattutto per il Pakistan, sono stati prodotti veicoli modernizzati di tipo 59AP, caratterizzati dalla presenza di un cestello a traliccio saldato sul retro della torre e di lanciagranate fumogene lungo i lati. Questi carri armati sono stati prodotti anche in quantità significative in Pakistan dalla società locale Heavy Defence Industries in collaborazione con NORINCO, e nei primi anni 2000 il Pakistan ha sviluppato la loro versione aggiornata chiamata Al-Zarrar. Sono ancora in servizio con le forze armate pakistane e prendono parte alla lotta contro gli estremisti islamici.
Tipo 59-II
All'inizio degli anni '80, il cannone del carro armato Tipo 59-I fu sostituito con un cannone rigato 81 da 105 mm di fabbricazione israeliana, che era una copia del cannone americano M68 (gli israeliani armarono i loro carri armati Shot e Merkava con questi cannoni ). Mk.1 e Mk.2). Gli americani, a loro volta, durante la creazione dell'M68, copiarono il design del Royal Ordnance L7 da 105 mm di fabbricazione britannica, dopo aver acquisito la licenza appropriata. Hanno installato la loro pistola sui carri armati M48A5, M60 e M1 Abrams delle prime serie. Queste pistole si sono dimostrate valide nella Guerra dei Sei Giorni e nella Guerra dello Yom Kippur, dove i principali avversari degli israeliani erano solo T-54/55 e T-62, il cui design è anche molto simile al Tipo 59. In Cina, i carri armati e le pistole che hanno sparato contro di loro in Medio Oriente sono stati combinati in un unico veicolo, che ha ricevuto l'indice "Tipo 59-II" (WZ-120B).
Gli israeliani a quel tempo avevano già esperienza nel riattrezzare i T-54 egiziani e siriani catturati con cannoni da 105 mm. Tali carri armati sono entrati in servizio con le forze di difesa israeliane sotto l'indice "Tiran-4Sh" - "Sh" (in ebraico - la lettera "shin") significa "sharir" (forte). Quindi i cinesi non hanno avuto particolari problemi con l'ammodernamento dei loro veicoli, soprattutto perché le dimensioni dei nuovi cannoni corrispondevano quasi completamente al "69-II" da 100 mm. Lo stabilizzatore dell'armamento è rimasto lo stesso utilizzato sul Tipo 59-I. Per la nuova pistola, NORINCO ha creato un BPS piumato da 105 mm con anima in lega di uranio con maggiore potere di penetrazione. Le pistole BPS da 100 mm avevano velocità iniziale 1480 m / se 150 mm di penetrazione dell'armatura a una distanza di 2400 metri con un angolo di 65 °, e un OBPS da 105 mm con un nucleo in lega di uranio è stato in grado di penetrare un'armatura di 150 mm di spessore a una distanza di 2500 m con un angolo di 60 °. Inoltre, le munizioni del carro armato includevano proiettili altamente esplosivi e cumulativi, la cui produzione è stata stabilita in Cina utilizzando tecnologie israeliane. Il carico di munizioni del "Tipo 59-II" è rimasto lo stesso del "59-I" - 44 colpi.
Carri armati "Tipo 59-II" nei ranghi
Fonte - vooruzenie.ru
Esternamente, il "Tipo 59-II" differisce dal "Tipo 59-I" nell'eiettore, che è stato spostato molto più vicino alla torre e aumentato di dimensioni. Il "Tipo 59-II" era inoltre dotato di dispositivi per la visione notturna non illuminati, schermi laterali in tessuto di gomma e lanciagranate fumogene. Il telemetro laser è stato spostato dalla piattaforma sopra la pistola a cupola del comandante. I carri armati dotati di tale equipaggiamento hanno ricevuto l'indice Tipo 59-IIA.
Tipo 59-ID
Negli anni '90, la Cina iniziò a modernizzare il suo Tipo 59-II: la nuova macchina ricevette l'indice Tipo 59-IID (WZ-120C). È stato installato l'ultimo sistema di controllo del fuoco (di seguito denominato FCS), che include nuovi mirini passivi combinati (giorno / notte) per il comandante e l'artigliere, un mirino telescopico ausiliario, un telemetro laser integrato, uno stabilizzatore per armi a due piani migliorato e un computer balistico digitale. Invece di un mirino periscopico, l'artigliere potrebbe essere dotato di una termocamera.
La pistola da 105 mm è stata modernizzata e ha ricevuto un nuovo indice "Tipo 83-I" (83A).
Il serbatoio era dotato di elementi di protezione dinamica FY, che sono contenitori a forma di scatola con esplosivi. 13 container proteggono la parte anteriore dello scafo, altri 30 sono posti sugli zigomi della torre (15 per lato). Inoltre, ai lati della torre sono stati installati quattro lanciagranate fumogene, e nella parte di poppa c'era un cesto per la proprietà dell'equipaggio, che parallelamente funge da ulteriore schermo anti-cumulativo. Inoltre, il serbatoio è stato dotato di un sistema di fumo termico che utilizza il carburante come reagente.
Carro medio "Tipo 59-IID"
Fonte: armor.kiev.ua
Il motore dell'auto è stato potenziato aumentando l'alimentazione del carburante e il rapporto di compressione, che ha permesso di aumentare la potenza del motore diesel a 12 cilindri 12150L7 a 580 CV. Insieme a. La velocità del serbatoio durante la guida in autostrada ha raggiunto i 50 km / h, fuoristrada - 25 e l'autonomia di crociera è aumentata da 360 a 440 chilometri (con serbatoi aggiuntivi che raggiungono i 600). Le cerniere in acciaio dei bruchi sono state sostituite con quelle in gomma-metallo e gli alberi di torsione sono stati rinforzati. Sul serbatoio è stata installata una nuova stazione radio A-220A, che consente di mantenere la comunicazione a distanze fino a 16 chilometri.
Tipo 59 in vendita
Per gli acquirenti stranieri è stata sviluppata una modifica speciale del serbatoio: "Tipo 59-IID1" (WZ120C1). Il cannone da 105 mm "79" era dotato di un involucro termoisolante in composito di alluminio. Sul carro armato è stato installato un sistema d'arma guidato, che consente il fuoco anticarro attraverso la canna. missili guidati(ATGM) con portata massima sparare fino a 5,2 chilometri e penetrazione dell'armatura fino a 700 millimetri. È anche possibile che sia stato possibile installare il complesso Bastion 9K116-1 progettato dai sovietici, progettato per sparare da pistole rigate da 100 mm dei carri armati T-54 e T-55. Oltre ai bersagli a terra, tali sistemi possono anche distruggere a bassa quota bersagli aerei(ad esempio, elicotteri).
Negli anni '80, le versioni per l'esportazione del serbatoio Tipo 59 venivano prodotte in piccoli lotti:
La produzione di carri armati di tipo 59 è stata effettuata in Cina fino al 1987. È stato prodotto in parallelo con il veicolo Tipo 69 meno prodotto in serie, e poi sono stati sostituiti dal Tipo 79 e altri carri armati di seconda generazione. Ci sono almeno due tentativi da parte del Celeste Impero di aumentarne il numero siti di produzione su cui si sarebbero riuniti i carri armati. Il cosiddetto "ramo numero 704", costruito nello stabilimento di trattori di Loyang nel 1970, è stato in grado di produrre solo 100 serbatoi in dieci anni. Molto probabilmente, Luoyang ha riscontrato problemi legati alla qualità del prodotto (livello tecnologico della produzione, qualificazione della forza lavoro, ecc.). All'inizio degli anni '70, c'era un progetto per costruire un secondo impianto di serbatoi a tutti gli effetti ("base numero 541"), ma non fu implementato.
La produzione totale del serbatoio Tipo 59 non è esattamente nota. Negli anni '70, la Cina produceva 500-700 auto all'anno, nel 1979 - 1000, nel 1980 - 500, nel 1981 - 600, nel 1982 -1200, nel 1983 - 1500-1700 unità. Dopo il 1980, quasi tutta la produzione è stata esportata. Il numero stimato di serbatoi prodotti di questo modello di tutte le modifiche è di 10 mila unità.
"Tipo 59-120" con una pistola da 120 mm
Fonte: armor.kiev.ua
Un numero significativo di carri armati Tipo 59 è stato esportato nei seguenti paesi: Albania (470 unità), Bangladesh (circa 100), Iran (500), Iraq (circa 700, per lo più versioni modernizzate), Congo (15), Cambogia (circa 50 ), Corea del Nord (175), Pakistan (1200 - compresi quelli prodotti su licenza), Vietnam (350), Zimbabwe (35), Tanzania (30), Sudan (50). La maggior parte di questi paesi utilizza ancora carri armati cinesi o sta valutando la possibilità di ripararli e aggiornarli.
Secondo fonti occidentali, a partire dal 2012, 4,3 mila carri armati di tipo 59 erano in servizio e immagazzinati in Cina.
Sulla base del Tipo 59 sono stati creati altri modelli di veicoli che, secondo la classificazione cinese, appartengono alla prima generazione di carri armati:
"Tipo 59" nelle battaglie
Il battesimo dei carri armati "Tipo 59" ricevuto nella terza guerra indo-pakistana del 1971. Durante la seconda guerra del 1965, la leadership militare del Pakistan perse fiducia carri armati americani, poiché solo vicino ad Assal-Uttar nella battaglia con i "centurioni" indiani pakistani forze armate ha perso un centinaio di veicoli M48 Patton, motivo per cui il luogo della battaglia si chiamava Patton Nager, il cimitero di Patton. Nella seconda metà degli anni '60, il Pakistan iniziò a lavorare a stretto contatto con la Cina e nel 1971 700 carri armati di tipo 59 erano in servizio con il suo esercito.
La notte del 25 marzo 1971 iniziò l'operazione Searchlight, condotta dall'esercito pakistano contro i ribelli del Bangladesh del movimento Mukti Bahini, che sostenevano la secessione del Pakistan orientale e la creazione di stato indipendente Bangladesh. Di conseguenza scoppiò una guerra civile, in cui l'esercito indiano entrò dalla parte del Bangladesh nel dicembre 1971. C'era un problema nel distinguere il T-54/55 indiano, acquistato dall'URSS, dal "Tipo 59" pakistano. Gli indiani installarono falsi eiettori extra sovradimensionati sui loro carri armati a una distanza di 2/3 della lunghezza della canna dalla torretta. Grazie a ciò, il cannone D-10 cominciò a somigliare da lontano all'inglese L7, che era armato con i "Centurioni" e i "Vijayats" indiani. Pertanto, il T-54 / T-55 indiano differiva dal "Tipo 59" pakistano anche da una lunga distanza. I pachistani, invece, contrassegnavano i loro Type 59 con strisce bianche orizzontali larghe circa 25 cm applicate attorno alla torretta con uno spazio sui lati sinistro e destro per il numero, oltre a una striscia bianca sull'espulsore del cannone.
Carro armato "Tipo 59-AR" dell'esercito pakistano
Fonte: otvaga.narod.ru
La Cina iniziò a fornire carri armati al governo del Vietnam del Nord abbastanza tardi, alla fine del 1971. Il 30 marzo 1972, Hanoi ha effettuato una massiccia operazione offensiva contro le truppe Vietnam del sud, soprannominato Media occidentali L '"offensiva di Pasqua", in cui per la prima volta la fanteria dell'Esercito popolare vietnamita era supportata da unità di carri armati - il 201 °, 202 ° e 203 ° reggimento, anch'essi armati del "Tipo 59" cinese. Successivamente, queste e altre unità di carri armati parteciparono alle battaglie nel Vietnam del Sud fino alla completa vittoria delle truppe DRV sul nemico.
Il Vietnam incontrò successivamente i carri armati di tipo 59 durante la guerra sino-vietnamita del 1979. A causa dell'espulsione della diaspora cinese dal territorio del Vietnam del Nord e dello scontro politico sorto in Laos, il 17 febbraio 1979, le unità dell'EPL invasero il Vietnam. In Cina, nell'offensiva furono usati carri armati di tipo 59, carri armati leggeri di tipo 62 e carri anfibi di tipo 63. In Vietnam, la maggior parte delle unità di carri armati era concentrata in Laos e al confine con esso, quindi l'obsoleto T-34-85 prese parte alle ostilità. Dopo un mese di combattimenti, le unità dell'EPL sono tornate nel territorio della RPC. In totale, il PLA ha perso fino a 260 veicoli corazzati in combattimento, inclusi mezzi corazzati e veicoli da combattimento di fanteria.
Soldati dell'esercito del Vietnam del Sud sull'armatura di un carro armato Tipo 59 catturato catturato durante l'offensiva di Pasqua dai loro avversari
Fonte: www.adamalla.com
I carri armati cinesi furono acquistati volentieri dall'Iran, che perse l'opportunità di acquisire veicoli corazzati in Europa e dagli Stati Uniti dopo la rivoluzione del 1979 e l'espulsione dal paese dello Scià. All'inizio degli anni '80, 750 carri armati di tipo 59 furono acquistati dalla RPC e videro combattimenti con l'esercito iracheno nella guerra Iran-Iraq del 1980-88. A causa delle repressioni perpetrate contro i membri del Partito Comunista, l'Iraq per qualche tempo negli anni '80 perse l'opportunità di acquistare attrezzature dall'URSS. Pertanto, nel 1980, Saddam Hussein fece un accordo per fornire all'esercito iracheno settecento carri armati di tipo 59 e migliaia di tipi di 69, di cui la Cina consegnò circa 600 veicoli prima della fine della guerra.
I carri armati Tipo 59 e Tipo 69 rimasti in Iraq furono completamente distrutti dalle forze dell'esercito americano e dei paesi alleati a seguito delle operazioni Desert Storm e Desert Saber nel 1991, nonché dall'invasione delle forze della coalizione in Iraq nell'anno 2003 . Questi carri armati obsoleti non potevano fornire alcuna notevole opposizione al nemico.
Carro armato iracheno Tipo 59 abbandonato
Fonte - en.academic.ru
Non si sa quasi nulla della partecipazione dei carri armati alla guerra civile in Sudan, poiché entrambe le parti non accolgono con favore la diffusione di informazioni sull'andamento delle ostilità. In generale, si può affermare che il design di successo del T-54 ha portato al fatto che i carri armati creati sulla sua base e modernizzati utilizzando nuove tecnologie rappresentano ancora una forza molto impressionante, soprattutto se non devono affrontare le ultime generazioni di equipaggiamento nemico. A questo proposito, i paesi del "Terzo Mondo" utilizzano attivamente questa tecnica fino ad oggi, modernizzandola costantemente.
Tipo 59è un carro premium cinese di livello XIII appartenente alla classe dei carri medi. Il tipo 59 è un analogo del carro medio sovietico T-54, ha la stessa forma appiattita, che è la più corretta nel gioco, così come una torretta fusa che è molto difficile da sfondare tranne che per i punti dolenti. Il carro armato costa 7500 monete d'oro, se converti l'oro in argento nel gioco, ottieni 3,5 milioni: possiamo guadagnare questi soldi in un paio di giorni di gioco senza fretta. Ha un'elevata velocità di 58 km / h, ma, purtroppo, a causa dello scarso motore cinese, le dinamiche non vanno bene per noi. Siamo i più forti tra tutti i carri medi di livello 8, anche il famoso T-44 sovietico è molto più debole di noi, a volte riesce a distruggere due T-44 in un combattimento. Se incontriamo un nemico sotto il livello, lo uccidiamo senza problemi.
Per giocare efficacemente sul Tipo 59, dobbiamo essere costantemente in movimento, usare la tecnica della danza quando ci scontriamo frontalmente con il nemico e cercare di non esporre i nostri lati e la nostra poppa. Con le giuste tattiche, il carro armato inizierà a portarti montagne d'argento, per una battaglia media puoi facilmente ottenere 50-70mila argento, con battaglie più riuscite puoi ottenere da 90 a 125mila argento. Se incontriamo avversari del nostro livello sul campo di battaglia, non hanno alcuna possibilità contro di noi, solo noi siamo in grado di distruggere tutti i carri armati medi del nemico, poiché semplicemente non ci penetreranno. Il Tipo 59 è un carro armato da mischia ed è dove si sente più a suo agio. Quando incontriamo avversari di livello superiore o carri armati pesanti usa semplicemente la tattica del clinch laterale, ci strofiniamo contro di loro di lato e iniziamo a cavalcare avanti e indietro, quindi sarà molto difficile per il nemico colpirci, tali tattiche sono particolarmente efficaci con il KV-5. Se siamo finiti in un paese di "dolore", in cui i carri armati di livello 9 e 10 rotolano contro di noi, non prendiamo decisioni vaghe, il nostro compito è semplicemente nasconderci dietro i nostri compagni di alto livello e cercare di non morire. La tattica di evidenziazione è altrettanto efficace, quando semplicemente ci mettiamo al riparo ed evidenziamo i nostri nemici, e per il danno inflitto loro dai nostri compagni otteniamo denaro ed esperienza.
Per un carro armato, ci sono 2 tattiche che portano il risultato maggiore, dipendono tutte dal suo tipo di costruzione. Alla fine dell'articolo verranno presentate 2 configurazioni di moduli, tipiche di una delle due tattiche.
Pro e contro
professionisti
- Elevata redditività.
- Buona armatura frontale.
- Ricochet e torre durevole.
- Eccellente cadenza di fuoco.
- Buon DPM.
- Alto tasso di punteggio quando si gioca con altri tipi.
- Altissima competitività.
- Più alta velocità tra gli ST di livello XIII.
- Buon karma, siamo quasi sempre nella Top 3.
Svantaggi:
- Bassa dinamica di accelerazione.
- Basso tempo di miscelazione.
- L'impossibilità di trasferire l'equipaggio ovunque.
- Bassa protezione frontale contro le mine antiuomo.
- Bassa durata dei bruchi e lunghe riparazioni.
- Un piccolo numero di proiettili.
- Danni frequenti al porta munizioni.
- Basso livello di prenotazione della poppa e della parte posteriore.
- Frequenti critici ai carri armati quando colpiti in fronte.
- Frequenti critici da colpi HE.
Specifiche e montaggio:
L'equipaggio è composto da 4 persone:
capo equipaggio
- artigliere
- Meccanico autista
- Caricatore (operatore radio)
Lo screenshot qui sotto mostra il serbatoio dopo che è stato acquistato.
Caratteristiche dopo l'acquisto:
Telaio:
Superiore: Tipo59 A
Massimo. carico: 39,8 t \\ Velocità di rotazione: 45 g/sec
Attrezzo:
Superiore: Tipo 59 da 100 mm
Penetrazione: 175/235/50 mm; Danno: 230/230/330 HP; Velocità di fuoco: 8,57 rds / min; Diffusione: 0,34 m/100 m; Miscelazione: 2,5 s;
Torre:
Superiore: Tipo59B
Armatura: 200/104/65 mm; Rotazione: 51 gradi/sec; Panoramica: 430 mt.
Motore:
Superiore: NORINCO 12150L7
Potenza: 520 cv; Probabilità di incendio: 12%;
Ricetrasmittente:
Superiore: 21:00
Raggio di comunicazione: 600 m
Moduli aggiuntivi:
Cinese malvagio solitario:
- Fan.
- Mittente.
- Stabilizzatore verticale.
Questo ci consente di aumentare la nostra dinamica e manovrabilità, che chiaramente manca al serbatoio.
cinese hardcore:
- Pestatore
- Stabilizzatore
- Azionamento dell'ascensore
Questa build è orientata al DPM, che ti permetterà di affrontare testa a testa pesi massimi del tuo livello e abbatterli, anche se dovremo dimenticare la dinamica e l'agilità!
Materiali di consumo:
Per la build cinese Lonely Angry:
- Olio di qualità
- kit di riparazione
- Kit di pronto soccorso
L'uso di un ESC contorto non è raccomandato, perché se dimentichi di spegnerlo in combattimento, brucerà semplicemente il tuo motore, il che porterà a quanto segue: se hai un piccolo kit di riparazione, dovrai usarlo. Dopo il prossimo critico (pistola o porta munizioni) non avrai più nulla per riparare il modulo, e diventerai spazzatura praticamente inutile per la squadra.
Per costruire "hardcore cinese":
- kit di riparazione
- Kit di pronto soccorso
- Estintore
Usare l'olio in questa build è assolutamente inutile, poiché con questa build molto probabilmente incuneerai il nemico di lato e avrai frequenti incendi del motore.
Quando nell'agosto 2010 la società bielorussa "Wargaming" ha rilasciato il gioco "World of Tanks", nessuno immaginava che in brevissimo tempo sarebbe diventato super popolare in tutto il mondo. il globo. All'inizio era possibile organizzare battaglie utilizzando solo attrezzature. Unione Sovietica e Germania. Ma il tempo è passato e gradualmente sono stati introdotti nel gioco i veicoli da combattimento di altre nazioni: Stati Uniti, Francia, Gran Bretagna, Cina e Giappone. Oltre ai veicoli ricercabili, che si ottengono gratuitamente (per crediti di gioco), sono stati introdotti anche carri armati premium con rese più elevate. Potrebbero essere acquistati con soldi veri o vinti partecipando a numerose promozioni organizzate da Wargaming. Uno di questi carri armati era il Type-59. World of Tanks, proprio all'alba della comparsa di questa macchina nel gioco, si è offerto di acquistarlo in un negozio premium, per poi trasferirlo nella categoria di quelli promozionali. Riguarda questo carro armato e sarà la nostra ulteriore storia.
Dopo la fine della seconda guerra mondiale nel settembre 1945 e l'espulsione degli invasori giapponesi dalla Cina, una guerra civile divampò nel paese per altri quattro anni. Al suo completamento, l'esercito regolare del Celeste Impero dovette affrontare la necessità di sostituire la maggior parte delle armi obsolete. La flotta di carri armati era composta da veicoli britannici Vickers da sei tonnellate, che furono acquistati in grandi quantità negli anni '30 e riuscirono a sopravvivere alla vittoria, catturarono i giapponesi Chi-Ha e Lend-Lease American M5 Stuarts. La maggior parte di loro richiedeva riparazioni e gli "inglesi" a due torri erano generalmente adatti solo per il museo. Approfittando delle relazioni amichevoli con la leadership sovietica, i leader cinesi furono in grado di rinnovare la flotta di carri armati del paese. Medio T-34-85, pesante IS-2, unità semoventi SU-100, portaerei corazzati BTR-152 e BTR-40. Tuttavia, tutte queste macchine sono state prodotte fuori dal paese. La vera data dell'emergere della costruzione di carri armati cinesi dovrebbe essere considerata il 1957. Fu allora che l'Unione Sovietica consegnò ai suoi vicini orientali diversi carri armati T-54, oltre alla documentazione della produzione tecnologica. In URSS, grazie al suo design di successo, questa macchina è stata in servizio per più di 30 anni. La Cina è stata molto fortunata ad iniziare la sua storia nella costruzione di carri armati con questo modello. Secondo il classificatore di veicoli corazzati in vigore in Cina, il carro armato ha ricevuto l'indice Type-59 ("Type-59").
Il carro armato Type-59 è stato prodotto in serie in uno stabilimento situato nella città di Baotou (provincia) Specialisti dell'Unione Sovietica hanno partecipato alla costruzione di questa impresa e alla messa in produzione della macchina Le prime copie prodotte erano una copia quasi completa del T-54 Nel corso dell'ulteriore produzione, il design è cambiato nella direzione di semplificare e adattare la macchina alle condizioni climatiche della Cina.Prodotte diverse varietà di "Tipo 59", che erano dotate di varie pistole, controllo del fuoco sistemi, dispositivi di visione notturna a infrarossi, sistemi di stabilizzazione della pistola. ultime versioni stabilito
4300 copie modernizzate di questa macchina sono ancora in servizio. Lei è attrezzata strumento moderno(con penetrazione dell'armatura fino a 400 millimetri), un perfetto sistema di controllo del fuoco e protezione dinamica. Il secondo paese in termini di numero di carri armati di tipo 59 in servizio con l'esercito è il Pakistan. La Cina nel periodo dal 1966 al 1988 ha fornito alla Repubblica islamica 1759 unità di questo veicolo blindato. Oltre ai suddetti due paesi, il serbatoio è stato fornito ai seguenti stati: Albania, Angola, Bangladesh, Vietnam, Repubblica Democratica del Congo, Zambia, Zimbabwe, Iraq, Iran, Cambogia, Corea del Nord, Myanmar, Sudan, Tanzania, Sri Lanka. Una così ampia geografia delle consegne è spiegata dal fatto che la macchina è stata unificata in termini di pezzi di ricambio e componenti con il T-54 sovietico, e dopo che quest'ultimo è stato interrotto, è stata acquistata volentieri per sostituirla e rifornire la flotta.
Diamo un'occhiata ai punti di forza e debolezze"Tipo 59". World of Tanks apprezza da tempo i vantaggi del veicolo: redditività stabile, capacità di combattere con sicurezza carri armati medi a livello singolo, buona armatura frontale, torretta di rimbalzo, precisione cannone a fuoco rapido. Quando si spara a vulnerabilità la penetrazione della pistola è sufficiente. Fornisce la possibilità di aggiornare gli equipaggi per MT cinesi senza riqualificazione. Tra le carenze si possono individuare un piccolo carico di munizioni e un'alta probabilità della sua detonazione, ma ciò è compensato dagli indubbi vantaggi del modello.
Quando giochi in macchina, è consigliabile seguire alcune regole che ti aiuteranno a coltivare l'argento con successo e ad acquisire esperienza. Quando tanki con il nemico, non esporlo a tribordo e sul retro della torretta, in questo modo proteggi la stiva munizioni da colpi e detonazioni. Dei proiettili, è consigliabile trasportare più proiettili perforanti, poiché i proiettili a frammentazione altamente esplosivi hanno una bassa efficienza e sono necessari solo per la distruzione monti d'artiglieria con cabina aperta. La tattica più vantaggiosa è un gruppo di carri medi di due o tre veicoli.
E, infine, passiamo all'argomento principale che viene tolto nell'intestazione. Quando questo carro è apparso per la prima volta nel gioco, poteva essere acquistato nel Negozio Premium per l'equivalente di $30. Per le sue caratteristiche prestazionali e redditività, aveva una domanda quasi folle e, per evitare una situazione in cui tutte le battaglie si riempissero esclusivamente di questi modelli, l'auto fu ritirata dalla vendita e trasferita nella categoria promozionale. Ora, per acquistare il Tipo 59, devi vincere uno dei tanti concorsi, il cui premio principale è l'ambita unità.
L'ultima delle competizioni, che ha preso il primo posto in cui hanno ricevuto questa vettura, è stata la "Battle Cry". Ma non tutti hanno il talento per partecipare a tali competizioni. L'opzione è acquistare un account con il Tipo 59 nell'hangar. Sebbene questa azione sia vietata dalle regole del gioco, ma se non si diffonde nei forum sull'affare, allora tutto potrebbe andare bene. L'importante è controllare tutto attentamente e non farsi prendere dalla rete dei truffatori, perché in questo caso rischi di perdere per sempre sia il tuo account che i soldi. Va inoltre ricordato che i codici bonus con i carri di livello VII-VIII non esistono, tutto ciò che viene offerto su numerosi forum su Internet è una truffa. Sii vigile e buona fortuna!
Premio mondo dei carri armati di serbatoi - Tipo 59- Il più ambito e uno dei più leggendari serbatoi premium questo gioco è diventato ancora più atteso. Design magnifico, perfetto studio dettagliato del carro armato piace all'occhio, così desideroso di precipitarsi su di esso in battaglia, verso il nemico, causando danni letali dalla pistola lungo la strada Tipo 59 Codice per ricevuta questo premio il carro armato provoca ancora più entusiasmo tra i giocatori, cosa che, tra l'altro, si può fare senza problemi, per questo bisogna aprire la pagina e il desiderio di farlo entrare nel proprio hangar il prima possibile si avvererà.
Vantaggi del Tipo 59
Il tipo 59 è una copia cinese del carro medio sovietico. Di conseguenza, questo carro armato ne ha ereditati molti tratti caratteriali il leggendario ST sovietico. Il più grande vantaggio serbatoio premium tipo 59 questa è la sua prenotazione. Ottima armatura frontale e armatura della torretta, se lo scafo non regge tutti i colpi di vari equipaggiamenti militari, ma la torretta piacerà con le sue pendenze razionali, l'importante è usarla correttamente in battaglia.
Il prossimo vantaggio è buono velocità massima, anche se non sarà facile comporlo. La silhouette bassa e la buona mimetizzazione consentono al carro armato di giocare al riparo e fuori dai cespugli. Un vantaggio importante è il livello preferenziale delle battaglie, che consente ai giocatori di sentirsi a proprio agio giocando con il loro premio preferito. Acquista il codice per ricevere il tipo 59 e realizzare il tuo sogno è ora disponibile per tutti, e questo è molto piacevole.
Il serbatoio ha anche buoni angoli di mira verticali, il che rende più comodo sparare. Sebbene la precisione del cannone del carro armato sia eccellente, non è facile colpirlo con una tale diffusione. Inoltre, la macchina non ha una velocità di fuoco speciale, se presa a confronto è leggermente superiore alla media.
Potenza del motore 520 Potenza del cavallo, che in relazione a una data massa dell'auto rende l'accelerazione lunga. Ma è solo necessario disperdere il carro armato, e si trasforma in un ariete, facilmente in grado di demolire tutto ciò che incontra. Molti giocatori vogliono Digitare 59 acquistare per la sua collezione, in modo da accontentare l'occhio e in battaglia terrorizzare il nemico dalla sua potenza di fuoco. Allo stesso modo, ricevere Il codice di tipo 59 esiste, che, come abbiamo detto, può essere senza problemi acquista nel nostro negozio premium Wargaming, per questo è necessario aprire la pagina.
Equipaggiamento serbatoio consigliato
Con queste caratteristiche, sarebbe opportuno installare uno stabilizzatore, una ventilazione e, ovviamente, un pick-up. Con questa disposizione, le carenze del cannone del carro armato sono completamente compensate. Se lo si desidera, invece della ventilazione, è possibile tipo 59 comprare"rammer", quindi il DBM migliorerà leggermente.
Equipaggio.
Si raccomanda che l'equipaggio della pompa Tipo 59 "Fraternità da combattimento", in combinazione con la ventilazione, si mostri perfettamente, una lampadina, riparazioni e mimetizzazione. Queste abilità aiuteranno e miglioreranno significativamente la sopravvivenza del veicolo in combattimento, oltre che codice bonus per Tipo 59 ti aiuterà a guadagnare oro più velocemente.
Svantaggi del serbatoio
Lo svantaggio principale è la sua arma, il danno necessario per l'agricoltura normale non sarà facile da implementare. Certo, non ci sono lamentele sulla penetrazione media dell '"oro".
Conclusione
Riassumendo, va notato che in realtà moderne in buone mani, il carro armato si sente più che fiducioso. Nonostante piccoli difetti digita 59. Acquista questo veicolo da combattimento è ancora sognato da molti giocatori. La potenza di combattimento del veicolo è eccellente e il carro armato è in grado di inviare facilmente il nemico all'hangar con un colpo preciso. In Bonus di tipo 59 di fronte ad altri carri armati è semplicemente eccellente. Premium ti consente di coltivare facilmente l'oro, in modo che in seguito potrai spenderlo in sicurezza negozio premium.
Sebbene la velocità del carro armato sia nella media, grazie alla sua eccellente armatura e ai potenti cannoni, il carro armato è molto fiducioso nel combattimento contro le moderne armi pesanti. E un enorme vantaggio è che aiuterà molti fan del gioco a realizzare il loro sogno e ad acquistare questo meraviglioso carro armato, che può essere acquistato nel nostro sito del negozio premium con una garanzia di ricezione del 100%.
Il tipo è rappresentativo filiale cinese carri medi livello 8. Buona dinamica, eccellente armatura della torretta. Ha anche una buona pistola da 100 mm
Rammer - per cd più veloce
Stabilizzatore - per una cerchia più ristretta di informazioni
Valvola - per un migliore ritorno dell'intero serbatoio, in particolare dell'equipaggio
Questo è abbastanza, ma è meglio spendere saggiamente i proiettili, in una buona, dinamica, battaglia di trascinamento, potrebbero non essere sufficienti (questo è successo a me)
Kit di pronto soccorso - per riparare i membri dell'equipaggio sotto shock
Remka - per riparare i moduli del serbatoio
Estintore - per spegnere un incendio.
È meglio impostare tutto su automatico e grande.
Vantaggi:
Screpolatura:
Dopo la laurea guerra civile nel 1949 era regolare, ma la maggior parte delle armi erano o avevano urgente bisogno di riparazioni. Questo vale anche per i carri armati in Cina durante la seconda guerra mondiale, prodotti dagli americani o dai giapponesi. Presto un gran numero di equipaggiamento militare, compresi , 100 mm e veicoli corazzati per il trasporto di personale e . Nuove spedizioni seguirono all'inizio degli anni '50. un largo numero attrezzature, questa volta - principalmente carri armati, la cui produzione fu successivamente stabilita dalla Cina con la denominazione "Tipo 59". I primi carri armati prodotti in Cina nello stabilimento di Baotou erano scarsamente equipaggiati: non c'erano pistole da 100 mm e . Tuttavia, in seguito questi carri armati furono dotati di un set completo per il comandante, l'artigliere e l'autista, nonché un sistema di stabilizzazione del cannone. Le mitragliatrici da 7,62 mm montate a prua del carro armato e coassiali al cannone furono designate Tipo 59T, e quella sovietica da 12,7 mm, installata nell'area del portello, ricevette la designazione . La compagnia britannica ha fornito un piccolo numero di dispositivi per la visione notturna per il carro armato Tipo 59, incluso il conducente e i mirini per il comandante e l'artigliere. Successivamente, molti di questi carri armati furono visti con, installati all'esterno, sopra il mantello del cannone, in un luogo estremamente vulnerabile per armi leggere e schegge. (Tratto da Wikipedia!!!)
Quando giochi con il Tipo 59, dovresti ricordare che si tratta di un veicolo da mischia, ed è a questa distanza che è più efficace. Quando si incontrano nemici più di alto livello, o in un combattimento con carri armati pesanti, attenersi alla tattica del clinch laterale, ovvero attaccarsi di lato e rotolare avanti e indietro in modo che sia difficile per il nemico colpirti. Se sei a lunga distanza, allora ci sono possibilità di colpire, ma è meglio non sfidare il destino e non sprecare proiettili!
