Exército moderno não pode existir sem a atualização constante de equipamentos e armas militares. Esta declaração também se aplica a veículos blindados pesados. Apesar das previsões dos especialistas de que num futuro próximo os tanques desaparecerão completamente do campo de batalha, neste momento eles desempenham por vezes um papel decisivo nos confrontos armados. Um bom exemplo, a guerra no Iraque, quando precisamente pelo poder de fogo e mobilidade dos seus unidades de tanque O Exército dos EUA conseguiu avançar rapidamente das fronteiras do país para a sua capital.
A Rússia possui as tecnologias mais avançadas no desenvolvimento espacial, mas a que pode o seu exército se opor num confronto terrestre? Muitas vezes, em vários meios de comunicação, você pode encontrar declarações críticas de que o tanque T-90 em sua forma atual não atende aos requisitos de um veículo de combate moderno. Os alemães acreditam que o seu moderno “Leopardo” é o melhor do mundo e no confronto não tem igual, e certamente não tem o seu concorrente, o russo T-90. Infelizmente, não só os alemães afirmam que o nosso tanque está moral e tecnicamente desatualizado; Alexander Postnikov, Comandante-em-Chefe das Forças Terrestres Russas, também afirmou isto. Em seu depoimento no início de março, ele falou de forma extremamente depreciativa sobre os dados técnicos do tanque, que não tem nada de moderno, mas na verdade é apenas mais uma modificação do T-72 soviético, que foi criado em 1973 . É claro que tais palavras, mesmo vindas dos lábios de um alto funcionário, dão motivos para pensar: o T-90 é bom em comparação com modelos estrangeiros de equipamento militar semelhante? Para obter a resposta, vejamos os dados básicos do T-90 e do Leopard alemão, como um dos principais concorrentes.
Proteção do tanque
T-90 possui proteção de armadura balística nitidamente diferenciada. O principal material utilizado para fazer o corpo do tanque é armadura de aço. Para proteger a parte frontal da torre, bem como a placa frontal do casco, é utilizada armadura composta multicamadas. Forma corpo blindado O veículo e seu layout permaneceram praticamente inalterados em comparação com o T-72, mas a segurança aumentou em comparação com o seu antecessor devido ao uso de blindagem composta moderna. Os detalhes exatos da reserva permanecem confidenciais. A resistência da armadura contra o fogo de projéteis com aletas perfurantes de subcalibre, levando em consideração a proteção dinâmica moderna integrada, é estimada como equivalente a 800-830 mm de aço blindado. A resistência da blindagem do casco e da torre quando disparada com munição cumulativa é estimada em 1150-1350 mm. Os dados indicados referem-se ao nível máximo de blindagem, nomeadamente a parte frontal do casco e torre, mas o tanque também apresenta zonas enfraquecidas: a zona do dispositivo de visualização do condutor-mecânico, bem como secções da torre no lados da canhoneira da arma. Além da blindagem tradicional e da proteção dinâmica, o tanque está equipado com um sistema de proteção ativa, que consiste em um moderno complexo de supressão eletro-óptica Shtora-1. O principal objetivo do complexo é a proteção contra danos causados por mísseis guiados antitanque. Inclui uma estação de supressão eletro-óptica e um sistema para instalação de cortinas externas de camuflagem.
"Leopardo" ao contrário do T-90, possui um grau de proteção muito menor. Em primeiro lugar, isso se deve à exigência da liderança do exército em manter o peso total em 50 toneladas. Um aumento no nível de proteção foi alcançado através do uso de modernas estruturas soldadas da torre e do casco usando blindagem multicamadas, bem como um conjunto de medidas aprimoradas de design e layout. Ao enfraquecer o nível de blindagem do casco e do teto da torre, bem como das laterais, a espessura da blindagem dos fragmentos frontais foi aumentada. A placa frontal superior do casco do tanque possui um ângulo de inclinação significativo (81°), a torre é feita em forma de cunha. A blindagem frontal fornece o equivalente a uma blindagem de chapa de cerca de 1000 mm quando disparada com munição cumulativa e 700 mm quando disparada com munição perfurante de subcalibre. O tanque está equipado com sistema NPO automático de alta velocidade e lançadores de granadas de fumaça, cujas cargas são pintadas com tintas especiais. Uma das vantagens reconhecidas é alto grau proteção da tripulação em caso de danos à armadura. Isto se deve ao fato de que a munição e o combustível estão isolados de forma confiável da tripulação. O rack de combate está equipado com placas dobráveis que liberam a energia da explosão para fora. Vários elementos utilizados no design também servem como proteção adicional. Tanques de combustível localizado na parte frontal, mais protegida dos para-lamas, o que reduz a probabilidade de atingir o motorista-mecânico ao disparar pelas laterais. As laterais do casco são protegidas adicionalmente por telas de borracha e reforçadas com placas de blindagem.
Armamento
O principal armamento do T-90 russoé um canhão 2A46M de 125 mm de cano liso com comprimento de cano de 48 calibres / 6000 mm, localizado na parte frontal da torre em montagem coaxial com metralhadora de grande calibre em munhões e estabilizado em dois planos paralelos pelo sistema 2E42-4 “Jasmine”. A arma está equipada com um carregador automático e tem a capacidade de disparar armas guiadas. Ao disparar munição perfurante cumulativa e de subcalibre, o alcance máximo de mira é de 4.000 m, munição de mísseis guiados - 5.000 m, munição de fragmentação altamente explosiva - até 10.000 m. Além do amplamente utilizado armas de artilharia o tanque tem a capacidade de disparar mísseis guiados antitanque do sistema 9M119M. Os mísseis são lançados usando o canhão principal, os mísseis são guiados por um feixe de laser manualmente ou modo semiautomático. Sistema armas guiadas permite disparar com probabilidade de atingir um alvo próximo a um em movimento a uma velocidade de até 70 km/h ou alvos estacionários a uma distância de 100 a 5000 m, em uma posição estática do tanque ou em movimento a um velocidade não superior a 30 km/h. Para realizar disparos direcionados em condições de pouca visibilidade e à noite, o tanque utiliza a mira Essa, que é integrada a uma câmera termográfica Catherine-FC. O sistema de mira consiste em uma câmera termográfica estabilizada em dois planos. Usando a câmera, o comandante do tanque e o artilheiro podem monitorar continuamente o terreno a partir de telas separadas, bem como realizar o controle preciso da arma usando um sistema de controle de tiro padrão.
Principal armas do Leopardoé uma arma de cano liso de 120 mm. O comprimento do cano da arma é de 5520 mm. Faixa tiro direcionado: em posição estática - 3.500 m, em movimento - 2.500 m A mira principal é a EMES-12, que foi desenvolvida pela Zeiss especificamente para este modelo de tanque. A mira consiste em telêmetros a laser e estereoscópicos integrados. A combinação de dois telêmetros diferentes permite aumentar a precisão e a confiabilidade da medição da distância até o alvo. Como equipamento auxiliar, o artilheiro pode utilizar um modelo de mira periscópio monocular - TZF-1A. O comandante do tanque possui uma visão panorâmica periscópica do modelo PERI-R-12, que possui uma linha de visão estabilizada. O comandante do tanque tem a capacidade de direcionar a arma de forma independente, para o qual é usado um mecanismo para sincronizar o eixo do cano da arma e o eixo óptico da mira. Para observação em condições de pouca visibilidade e à noite, são utilizados dispositivos de observação com amplificadores óptico-eletrônicos e dispositivos ativos de observação noturna IR. Os sistemas computadorizados de controle de incêndio FLER-H geram dados de disparo levando em consideração a distância até o alvo, as condições atmosféricas, a posição espacial do tanque e o tipo de munição. Para uma mira precisa, o atirador só precisa selecionar um alvo e colocar um marcador nele. Para detectar alvos camuflados, é utilizado um sensor especial que reage à sua radiação térmica.
Unidades de energia
Sobre T-90 um motor diesel com potência de 840 cv (em algumas modificações a potência do motor é aumentada para 1000 cv) B-84MS com refrigeração líquida está instalado. Esses motores diesel são verdadeiramente multicombustíveis e podem funcionar não apenas com óleo diesel, mas também com querosene e gasolina, sem perda de potência. Os coletores B-84MS são equipados com foles especiais que permitem a mistura dos gases de exaustão com o ar, o que não apenas melhora regime de temperatura para operação confiável dos coletores, mas também reduz a visibilidade térmica do tanque.
Power Point "Leopardo" combinados em um único complexo estrutural. O motor no compartimento do motor é colocado ao longo do casco do tanque e uma divisória à prova de fogo é colocada entre o próprio compartimento e o compartimento de combate. O tanque está equipado com um motor diesel multicombustível de 12 cilindros e quatro tempos em forma de V MB 873 com potência de 1.500 cv.
Resultado final
As características listadas acima permitem uma pequena comparação entre o amplamente divulgado Leopardo Alemão e o T-90 Russo. É óbvio que o nosso tanque é muito superior ao tanque principal alemão em termos de proteção e armamento. A única coisa que o T-90 perde é na usina. Isto se deve não apenas à vantagem de potência, mas também ao tempo necessário para trocar o motor. Assim, ao consertar um T-90, os mecânicos precisarão de cerca de 6 horas para fazer a troca, mas em um tanque alemão 15 minutos são suficientes para isso.
A vantagem do tanque russo é óbvia, e dado o fato de que o T-90 pode disparar fogo direcionado a uma distância de 5.000 m, e o Leopard apenas 3.000 m, há poucas dúvidas de que o tanque alemão será capaz de se aproximar o russo no campo de batalha. Em termos comerciais, o T-90 também parece mais atraente, seu preço é a metade do Leopard.
Em Padikovo, região de Moscou, este é o único lugar onde o T-90 pode ser visto como exposição de museu.
O resto de nossos irmãos está em vários graus de prontidão para combate serviço militar, e principalmente eles fazem isso muito além da Rússia.
Do número bastante razoável de tanques produzidos, o T-90/T-90A produziu cerca de 625 unidades, o T-90S/T-90SA - cerca de 1.500 unidades, um total de 550 tanques (principalmente T-90 e T-90A). estão na Rússia, com cerca de 200 armazenados. Os restantes estão espalhados por todo o mundo e, à luz do sucesso da utilização na Síria, foram celebrados contratos para mais de 500 veículos para o Egipto e o Kuwait.
No entanto, ainda há debate sobre a existência do T-90. Alguns consideram isso um avanço, outros apenas mais uma modernização do T-72B.
Na verdade (como uma opinião, sim) o T-90 é uma continuação da família de veículos T-72 e T-80. Isso mesmo, porque algumas coisas vieram do T-80, por exemplo, o sistema de controle de fogo (FCS) 1A45 Irtysh, combinado com sucesso com o carregador automático do tanque.
As obras no veículo começaram no final dos anos 80 do século passado, e o tanque entrou em serviço em 1992, já na Rússia.
Se você olhar de perto, na verdade o T-90 não apresenta nenhuma alteração especial em comparação com os modelos básicos. É claro que muitas melhorias e atualizações foram feitas no tanque T-90, por exemplo, o sistema de controle de fogo e a proteção foram melhorados, a blindagem tornou-se multicamadas e com proteção dinâmica integrada.
O tanque também foi equipado com o mais recente complexo de supressão ótico-eletrônico (KOEP) “Shtora”, que protegia o veículo de armas antitanque, especialmente aquelas com cabeçote de orientação a laser. Não se pode dizer que o novo tanque tenha sido um avanço em termos de características técnicas, mas a proteção e o poder de fogo do veículo foram aumentados.
Portanto, podemos dizer que o T-90 é uma modernização profunda do T-72B, mas tão profunda que tem direito ao seu próprio nome. Após a morte de Vladimir Ivanovich Potkin, projetista-chefe do tanque, em 2010, por decisão do governo da Federação Russa, o T-90 recebeu o nome verbal “Vladimir”.
O T-90 tem um layout clássico: o compartimento de controle está localizado na proa do tanque, o compartimento de combate fica no meio do veículo e o motor e a transmissão ficam na parte traseira do tanque.
A tripulação do tanque é composta por três pessoas: o motorista fica no compartimento de controle, e o comandante e o artilheiro ficam dentro da torre, à esquerda e à direita do canhão.
O armamento principal do T-90 é um canhão de cano liso de 125 mm. A arma é equipada com um estabilizador que opera em dois planos, possui um sistema de registro de deformação do cano e um sistema de bombeamento de gases em pó. A cadência de tiro da arma é de 8 tiros por minuto.
O T-90 também está armado com uma metralhadora coaxial de 7,62 mm e uma metralhadora Utes de 12,7 mm na torre como arma de defesa aérea.
A carga de munição do tanque é de 42 cartuchos e inclui tipos diferentes munição:
projéteis perfurantes de subcalibre 3BM42;
projéteis cumulativos perfurantes 3БК29М;
projéteis de fragmentação altamente explosivos com fusível remoto eletrônico;
ATGM9M119.
O alcance de tiro dos mísseis antitanque varia de 100 a 5.000 metros.
Sistema de controle de incêndio. Todos os dados sobre a situação, como alcance de tiro, direção e velocidade do vento, temperatura do ar, posição do tanque são levados em consideração e processados pelo processador. O artilheiro simplesmente precisa mirar no alvo e atirar. O tanque está equipado com uma mira noturna Buran-PA e um sistema de mira do comandante do tanque Agat-S.
O T-90 é equipado com motor diesel quatro tempos e 12 cilindros, nas versões posteriores do veículo foi substituído por um motor mais avançado com turboalimentador, que aumentou sua potência de 840 cv. até 1000 cv O motor proporciona maior mobilidade e manobrabilidade do tanque, não é à toa que o T-90 é chamado de “tanque voador russo”. Transmissão planetária. O T-90 tem 7 marchas à frente e uma à ré.
O design do T-90 usa o chassi do tanque T-72, por isso é difícil adicionar alguma coisa. Testado por anos e conflitos.
O tanque T-90 é protegido por sua blindagem multicamadas, com sistema de proteção dinâmica integrado, KOEP “Shtora”, que protege o veículo de armas antitanque com sistema de orientação semiautomático ou homing a laser. Sensores de radiação laser garantem sua recepção em um raio de 360°, os dados são processados rapidamente e uma granada de aerossol é disparada na direção desejada, bloqueando o feixe de laser. O tanque também utiliza um moderno sistema de extinção de incêndio.
Fraco e ponto vulnerável proteção do tanque T-90 é considerada a localização Sistema de combustível. Os tanques de combustível estão parcialmente localizados no compartimento de combate e não estão de forma alguma separados da tripulação. Outro problema com a segurança deste veículo é a colocação de munições dentro do compartimento de combate, embora também não fique isolado da tripulação. Sua detonação certamente levará à destruição do tanque testado na Síria.
Por conveniência. O tanque não é apertado por dentro, mas algo será colocado em cada decímetro quadrado. Blocos, painéis com botões e interruptores, torneiras. Uma casa bastante ocupada, para ser honesto.
Se levarmos em conta o fato de que as últimas modificações do T-90AM/SM estão equipadas com um moderno sistema de controle de fogo Kalina, que inclui uma mira multiespectral de artilheiro, uma mira panorâmica do comandante com um computador balístico digital e um conjunto de condições de tiro sensores, então acho que há ainda mais botões e botões associados.
O Kalina inclui um complexo de software e hardware (PTK) para interação entre um batalhão de tanques/rifle motorizado. Permite combinar todos os veículos de combate e atribuídos de uma unidade em uma única rede de informações, trocar informações sobre a localização de quaisquer veículos de combate do batalhão e as forças a ele atribuídas, o desdobramento do inimigo, receber e transmitir informações para superiores níveis de comando.
Você pode listar por muito tempo as diferenças entre o T-90S/T-90MS e o T-90 convencional, mas na minha opinião são tanques diferentes, de uma geração diferente. Muita eletrônica, muita independência.
Quão realisticamente o T-90MS e o T-72B3 podem ser comparados... Acho que isso deve ser feito por um especialista. Simplesmente mostramos, usando o exemplo do modelo básico T-90, que o tanque tem potencial para atualizações e desenvolvimento adicional.
Básico Características de desempenho do tanque T-90
Tripulação: 3 pessoas
Peso do tanque, t: 46,5
Potência do motor, cv: 800/1000 l. Com. (diesel)
Capacidade de combustível tanque principal/tanques montados, l: 1200/400
Alcance de cruzeiro no tanque principal/tanques montados, km: 550/200
Velocidade da rodovia, km/h: 60
Velocidade em terras aráveis, km/h: 50
Superando obstáculos:
- ângulo de elevação: 30 graus
- barreira, m: 0,8
- vala, m: 2,8
- vau, m: 1,2 (1,8)
Armamento
Pistola de cano liso 2A46M-2 calibre 125 mm
Alcance de tiro, km: 5
Munição, unid.: 42 (22 cartuchos no carregador automático)
Taxa de tiro, rds/min: 8
Tipos de munição: BPS, BKS, OFS, UR
Metralhadora coaxial PTKM 7,62 mm, 2.000 tiros
Metralhadora pesada KORD 12,7 mm, 300 tiros
Na altura do colapso da URSS, os militares russos não eram uma prioridade e sofreram uma redução dos rendimentos. Muitos projetos promissores foram adiados indefinidamente ou totalmente cancelados. Durante guerra Fria O Exército Soviético desfrutou da perspectiva de ter dois MBT ao mesmo tempo, começando com a introdução do T-64 em 1963, que mais tarde foi complementado pelo T-72 em 1971. Ambos os projetos tinham um carregador automático e um canhão principal de cano liso de grande calibre. O T-64 foi projetado como um veículo com muitas tecnologias novas e, portanto, era um tanque principal muito caro e difícil de fabricar. Exército soviético, enquanto o T-72 foi criado como mais barato, destinado principalmente à exportação para países amigos. Isso acabou fazendo com que o T-72 ganhasse fama mundial e muitas modificações devido a ele, enquanto o T-64 ficou restrito ao Exército Soviético devido ao seu status de "segredo de estado".
Assim, iniciou-se a criação de uma máquina que combina forças T-64 e T-72, que se tornaram o novo MBT sob a designação T-80, que entrou em serviço em 1976 e se tornou o principal tanque do Exército Soviético até o colapso da URSS. Destacava-se pelo seu motor de turbina a gás, que produzia uma potência muito elevada, superando a dos motores diesel tradicionais. No entanto, a fiabilidade estava longe de ser perfeita, o consumo de combustível era excessivamente elevado e era demasiado difícil de fabricar.
Compreendendo a instabilidade e o baixo orçamento do seu novo país, as autoridades russas começaram a tomar decisões sobre as vantagens e desvantagens dos MBT existentes, a fim de iniciar a produção da solução mais bem sucedida, uma vez que era irracional produzir e manter todos os modelos existentes. Surgiu a ideia de modernizar o T-72, tirando as principais qualidades de maior sucesso do T-80 para obter um tanque moderno e verdadeiramente formidável.
O sistema de controle de fogo é do T-80, o corpo é do T-72, o carregador automático preservado, que provou sua eficácia em numerosos conflitos armados, bem como o canhão de cano liso de 125 mm testado pelo tempo e em batalha . Esta simbiose das soluções mais poderosas e comprovadas de construção de tanques domésticos tornou-se um protótipo denominado T-88. Após testes e a decisão de instalar um motor diesel confiável, despretensioso e econômico com potência de 830 cv, nasceu o T-90, incorporando tudo de melhor de seus antecessores e sendo sua evolução.
A produção em pequena escala começou em 1993, aumentando gradualmente até 1995, quando a produção em grande escala foi estabelecida em Uralvagonzavod em Nizhny Tagil. Desde então, cerca de 1.670 unidades foram produzidas para a Rússia e alguns países ao redor do mundo.
Tal como os seus antecessores, o T-90 tem um perfil muito baixo, graças a uma torre para dois homens que alberga o comandante à direita e o artilheiro à esquerda. O autoloader carrossel foi aprimorado ao longo das décadas, está localizado na torre no fundo do casco e permite uma cadência de tiro de até 8 tiros por minuto. Como os MBTs soviéticos anteriores, o T-90 pode disparar mísseis do cano de seu canhão principal, o que lhe permite combater alvos aéreos e terrestres. O motorista está localizado na frente, no centro do casco, com a torre imediatamente atrás dele. O motor é movido para o compartimento traseiro e separado da tripulação. Chassis tradicional, com suspensão com barra de torção, seis rodas com revestimento externo de borracha e três roletes de apoio com amortecimento interno, roda motriz na traseira.
A parte frontal superior está localizada baixa e fortemente inclinada para proteção adicional contra fogo inimigo. Da mesma forma, a torre tem um formato muito atarracado com fortes ângulos de inclinação, proporcionando proteção poderosa contra projéteis que atingem o tanque. O comandante possui sua própria torre com visibilidade total, enquanto o artilheiro controla a torre e possui sua própria escotilha para entrada/saída. A armadura consiste em uma mistura de aço e materiais compósitos, com proteção dinâmica Kontakt-5 integrada adicionada a ela, que protege contra danos de projéteis cumulativos e de subcalibre. Seus blocos são fixados nas partes frontal e lateral do casco, bem como na torre. As telas laterais são padrão em todas as modificações.
A blindagem, o sistema de controle de fogo e a defesa antimísseis permaneceram no T-80. Equipamentos com sistemas de visão noturna e sistemas nucleares, biológicos e proteção química tornou-se o padrão. O conjunto de contramedidas antimísseis Shtora-1 é uma opção adicional que quase sempre é instalada e pode combater sistemas guiados por laser. O sistema de controle de incêndio é totalmente digital e pode ser guiado por um termovisor e um telêmetro a laser. Tudo isso permite fotografar em movimento, mesmo em condições de visibilidade limitada. Uma lâmina de caçamba está escondida sob o nariz do casco, que pode ser usada para superar vários obstáculos; uma rede de arrasto de mina também pode ser anexada ao tanque.
A arma, que veio de seus antecessores para o T-90, usa vários tipos de projéteis. A munição consiste em tiros carregados separadamente dos seguintes tipos: subcalibre perfurante, cumulativo perfurante, alto explosivo perfurante e com míssil guiado. Um total de 42 projéteis. As armas secundárias incluem uma metralhadora coaxial calibre 7,62 com 2.000 cartuchos de munição e uma metralhadora antiaérea com tiro total e 300 cartuchos de munição. Dois blocos de lançadores de foguetes permitem que você configure sua própria cortina de fumaça para ocultação. Além disso, o combustível diesel pode ser injetado no escapamento para criar uma cortina de fumaça alternativa ou mais espessa - uma marca registrada de muitos Tanques soviéticos.
Inicialmente, a usina do T-90 era um V-12 V-84 com 840 cv. Posteriormente o tanque foi modernizado e recebeu motor diesel V-92 com potência de 950 cv. Últimas versões use o motor V-96 com potência de 1250 cv. A caixa de sete marchas e a suspensão com barra de torção foram projetadas para proporcionar boa mobilidade e manobrabilidade em todas as condições.
A velocidade máxima chega a 60-65 km/h na rodovia. Reserva de marcha 550 km, 700 km. com tanques externos. Fora de estrada - 350 e 520, respectivamente. Peso de combate 46-50 toneladas. Relação impulso/peso 21,5 l/s t.
No original, o tanque foi designado T-90. Suas variantes de exportação foram designadas T-90E, e as variantes de exportação da versão de comando eram conhecidas como T-90K. A primeira modificação, que recebeu motor diesel V-92, torre soldada e o complexo noturno Essa TPV, passou a ser o T-90A e foi oferecido para exportação sob a designação T-90S e, na versão de comando, T-90SK.
O T-90 foi modernizado em 1996 e recebeu um sistema modular de proteção dinâmica "Relikt" com um esquema de blindagem composta modificado, tornando-se o T-90M. Foram instalados um novo motor V-96 com potência de 1250 cv, canhão, suporte de torre e TPV. A navegação GPS tornou-se padrão. Após sua adoção, recebeu o nome de T-90MS.
Vários veículos diferentes foram criados com base no T-90, nomeadamente BMR-3M, BREM-1M, TOS-1A Solntsepek, IMR-3M, MTU-90, Frame e E300.
Há informações controversas de que o T-90 provavelmente foi testado pelo fogo durante a Segunda Guerra Chechena, em agosto de 1999. Durante o conflito, o T-80 mostrou oportunidades limitadas batalha urbana, na qual guerrilheiros chechenos, usando táticas de ataque curto com sistemas antitanque, desativaram cerca de 200 tanques em apenas um mês. O T-80 foi projetado para combate agressivo em terreno plano, portanto, o combate cuidadoso em ruas estreitas não era seu ponto forte. Além disso, as tripulações dos tanques russos eram mal treinadas e não tinham apoio eficaz.
Em 7 de agosto de 1999, a Brigada Internacional Islâmica de Manutenção da Paz, que incluía combatentes da Al-Qaeda, invadiu a república russa do Daguestão para iniciar a Segunda Guerra Chechena. O exército russo, tendo em conta os erros da primeira guerra, enviou tanques como parte das tropas, proporcionando cobertura e apoio mútuos. Praticamente não existem dados sobre a participação nestas hostilidades, exceto alguns documentos contendo recomendações para eliminar as deficiências do T-90 com base nos resultados das hostilidades.
Vários vídeos apareceram online, como o de um TOW atingindo um T-90, durante o qual a blindagem do veículo russo resistiu ao impacto e salvou a vida da tripulação.
Também ficou conhecido outro vídeo, que mostra um T-90 em chamas. Muito provavelmente, o incêndio foi causado por um incêndio na unidade de blindagem reativa explosiva, que se espalhou para o telhado, fazendo com que os cartuchos da metralhadora esquentassem e começassem a detonar. Esta versão é a mais provável, já que não há filmagem usual de um lançamento de ATGM, nenhum vídeo do tanque sendo atingido e o fogo em si sai de apenas uma escotilha.
Agora o tanque continua a servir fielmente e recebe modificações, por exemplo, o T-90SM, que é, em certo sentido, um passo de transição para o mais novo T-14 Armata, e é igual aos melhores exemplos de veículos blindados ocidentais.
O T-90 é exportado para a Índia, onde é muito procurado, bem como para a Argélia, Azerbaijão e Cazaquistão.
Claro, também tem desvantagens, mas a maioria delas é causada pelo layout clássico e é inerente à maioria dos MBTs da época.
Somente um tanque fundamentalmente novo como o já mencionado T-14 Armata pode eliminá-los completamente, mas por enquanto o T-90 está cumprindo com sucesso todas as tarefas que lhe são atribuídas.
Ao longo dos anos de produção, o T-90 desenvolveu-se e melhorou constantemente, mantendo o nível requisitos modernos. Muitas de suas modificações e submodificações foram desenvolvidas. O extremo e - foi apresentado pela primeira vez ao público em geral na VIII exposição internacional de armas REA-2011.
A história do T-90 começou em meados dos anos 80 - durante a “grande e indestrutível” União Soviética. Então, no Ministério da Defesa (MoD) e no Ministério da Indústria de Defesa (MOP) da URSS, prevaleceu uma ideia completamente sensata sobre a necessidade de desenvolver um único tanque principal promissor para todo o Exército Soviético. Com a sua adoção, um período extremamente único de construção de tanques soviéticos deveria terminar, quando as fábricas produziam simultaneamente dois ou três tipos de tanques principais - T-64, T-72 e T-80. Eram semelhantes nas características de combate, mas diferiam significativamente no design, o que complicava extremamente o processo de sua operação no exército devido à despadronização da frota de tanques.
De acordo com o Decreto do Governo “Sobre medidas para a criação de um novo tanque” emitido em 7 de fevereiro de 1986, o Kharkov T-80UD deveria servir de base para isso. Era um “oitenta” melhorado com um motor diesel 6TD compacto de dois tempos em vez da cara e exigente turbina a gás GTD-1000. Gradualmente, o T-80UD substituiria outros tipos de tanques do exército. Supunha-se que o “destaque” do veículo promissor seria apenas o sistema computadorizado de controle de unidades e subunidades, que então estava na moda, e reduzido a um tanque separado.
No entanto, embora o tanque promissor fosse apenas uma “torta no céu”, surgiu a questão do que fazer com os “pássaros na mão” - os numerosos tanques principais disponíveis no exército, características de combate que não atendia mais às exigências da época. Isso se aplica principalmente às primeiras modificações do T-72. Não é segredo que este tanque foi uma variante de veículo de combate para o período de mobilização, e seu design foi simplificado ao máximo para produção em massa e exploração por pessoal mal treinado. Em parte, é por isso que os “setenta e dois” foram amplamente fornecidos no estrangeiro para países do Médio Oriente e de África, e as licenças para a sua produção foram vendidas aos aliados do Pacto de Varsóvia – Polónia e Checoslováquia.
A principal desvantagem do T-72 era considerada seu sistema de mira 1A40 primitivo, embora confiável, que não fornecia mais o fogo efetivo exigido pelos tanques modernos. O fato é que embora o complexo 1A40 tenha medido o alcance até o alvo e determinado os ângulos de ataque laterais (para um alvo em movimento), no entanto, a introdução de correções no ângulo de mira para: desvio da temperatura do ar ambiente, temperatura de carga, pressão atmosférica do normal, bem como cair velocidade inicial Como resultado do desgaste do cano do canhão, o projétil teve que ser inserido apenas manualmente antes do disparo. As instruções descreviam a introdução de alterações da seguinte forma: “O comandante do tanque, se houver informação disponível (!), determina as alterações usando os nomogramas localizados no lado direito do painel do canhão e transmite o valor resultante ao artilheiro”. Aqueles. quase “mão nos olhos”.
Foi necessário “elevar” as características dos “setenta e dois” para um nível não inferior ao T-80U e, antes de tudo, aumentar o poder de fogo. Deve ser dito que eventos semelhantes já foram realizados pela indústria de defesa soviética. No início dos anos 80, um programa semelhante para melhorar a eficiência e proteção contra incêndio foi implementado para os tanques médios T-55. O resultado foi uma modificação do T-55AM, eficácia de combate que correspondia ao nível dos primeiros T-64 e T-72. Para tanto, instalaram no T-55AM nova visão, telêmetro a laser, computador balístico, alguns dos veículos receberam o sistema de armas guiadas Bastion.
Em 19 de julho de 1986, foi emitida uma Resolução do Conselho de Ministros da URSS, que confiou ao Ural Design Bureau of Transport Engineering (UKBTM) trabalhos sobre o tema “Melhorar o T-72B”, ou, mais simplesmente, trazer ao nível dos tanques soviéticos mais avançados T-80U e T-80UD. O início dos trabalhos nesta resolução coincidiu com uma mudança na gestão do UKBTM - designer-chefe V.N. Venediktov, que chefiou o departamento de design por quase duas décadas depois de L.N. Kartsev aposentou-se e VI foi nomeado em seu lugar. Potkin.
Para aumentar o poder de fogo do T-72B, foi necessário equipá-lo com um sistema de controle de fogo (FCS) moderno e eficaz. Para agilizar o trabalho, reduzir o custo de modernização e aumentar o grau de unificação tanques domésticos Os projetistas do UKBTM decidiram usar o sistema de controle de fogo 1A45 Irtysh, já testado nos tanques T-80U e T-80UD, para os “setenta e dois” modernizados. Foi modificado para funcionar em conjunto com o carregador automático do tanque T-72 (o mecanismo de carregamento do T-80 era significativamente diferente do carregador automático do T-72, no primeiro os projéteis eram colocados horizontalmente e as cargas verticalmente, no segundo - ambos eram horizontais). O sistema de controle de incêndio modificado foi designado 1A45T.
Em janeiro de 1989, uma versão protótipo do T-72 modernizado, que recebeu a designação interna “Objeto 188”, entrou na fase de testes estaduais. Em vários documentos oficiais e correspondência externa, o veículo foi referido primeiro como T-72BM (modernizado) e depois como T-72BU (melhorado) - com toda a probabilidade, a palavra “modernizado” parecia muito simples para a gestão da UVZ .
Na URSS, testar novos equipamentos militares era levado muito a sério. Assim, na década de 70, para testar diversos tipos de tanques, percorriam até 10 mil km ao longo diferentes regiões A URSS. Os petroleiros e os designers, brincando, os chamavam de “corridas estelares”. Não foi mais possível organizar um evento de tão grande escala durante a perestroika de Gorbachev, mas mesmo assim, quatro protótipos do “Objeto 188” foram testados durante cerca de um ano em vários condições climáticas, inclusive nos campos de testes de Uralvagonzavod, na Sibéria, bem como nas regiões de Moscou, Kemerovo e Dzhambul.
Os veículos, modificados com base nos resultados dos testes, passaram mais uma vez pelos campos de testes e, ao final, para determinar o nível de segurança, um veículo foi baleado. Segundo as lembranças de A. Bakhmetov, participante desses testes, a princípio uma mina terrestre correspondente às mais poderosas minas antitanque de países estrangeiros foi colocada sob um dos trilhos, mas após a explosão o veículo voltou a funcionar ordenada pela tripulação dentro do tempo exigido, o tanque foi submetido a severos disparos e atingiu os pontos “fracos”.
Após a conclusão de todo o programa de testes, em 27 de março de 1991, por decisão conjunta do Ministério da Defesa e do Ministério da Defesa da URSS, o “Objeto 188” foi recomendado para adoção pelo Exército Soviético. Contudo, passados apenas seis meses, nem o Exército Soviético nem a União Soviética e perspectivas produção em série do T-72B melhorado tornaram-se muito vagas. No entanto, apesar da difícil situação económica, a gestão de Uralvagonzavod e UKBTM conseguiu levar a cabo a decisão de aceitar o T-72 melhorado para serviço no Exército Russo. Durante esta luta pela produção, a fim de enfatizar a “russidade” do tanque e desassociar-se da era da URSS “estagnada”, surgiu a ideia de mudar o nome do tanque do trivial T-72BU de modernização melhorada para algo mais sonoro e original. Inicialmente, foi proposto o nome T-88 (obviamente, por analogia com o objeto índice 188). Mas o destino decretou o contrário.
O primeiro presidente da Rússia, B. Yeltsin, que visitou Uralvagonzavod em 1992, prometeu firmemente aprovar a resolução sobre a adoção do tanque para serviço - e cumpriu sua promessa. Em 5 de outubro de 1992, pelo Decreto do Governo da Federação Russa nº 759-58, o “Objeto 188” foi adotado pelo Exército Russo, mas sob o nome T-90. De acordo com uma versão, o presidente da Rússia ordenou pessoalmente que o tanque recebesse esse nome. O mesmo decreto permitiu a venda ao exterior da modificação de exportação do T-90S.
A produção em série do T-90 começou em Uralvagonzavod em novembro do mesmo ano, mas, ao contrário dos tempos soviéticos, quando os tanques eram produzidos às centenas, os volumes de produção anual do T-90 eram apenas na casa das dezenas. O T-90 foi o primeiro tanque russo em termos tecnológicos. Era necessário restaurar a cooperação produtiva, destruída após o colapso da URSS, apenas no âmbito da indústria de defesa russa. No total, de 1992 a 1998 (quando a produção do T-90 foi suspensa), foram construídos cerca de 120 veículos. E a questão aqui não é que Uralvagonzavod não tenha sido capaz de lançar a produção em grande escala, mas que os militares russos não tinham fundos suficientes para comprar armas nestes tempos difíceis.
Os primeiros T-90 foram enviados para uma unidade estacionada mais perto da fábrica - para a 21ª Divisão de Rifles Motorizados da Ordem da Bandeira Vermelha Taganrog de Suvorov do Distrito Militar da Sibéria, onde foram formados em um regimento de tanques. Mais tarde, os T-90 também acabaram na 5ª Divisão de Guardas Don Tank na Buriácia (até um batalhão). Qual foi o modelo T-90 de 1992? O tanque manteve o layout clássico do T-72B com o compartimento de controle localizado na parte frontal, o compartimento de combate no meio e o compartimento do motor na parte traseira. Comparado ao T-72B, a proteção foi reforçada e um complexo automatizado de controle de incêndio foi instalado; o casco e a torre foram adaptados para instalar uma nova proteção dinâmica integrada (EDP). Graças ao uso de um carregador automático de armas (AZ), a tripulação do T-90 era composta por três pessoas - um motorista, um artilheiro e um comandante.
Os cascos do T-90 e do T-72B eram quase idênticos. Mas a parte frontal superior do T-90 recebeu proteção dinâmica integrada. A torre permaneceu fundida com blindagem combinada na parte frontal (em ângulos de proa de até 350). Também possuía proteção dinâmica (EPA) - foram instalados sete blocos e um contêiner na parte frontal, além disso, foram instalados 20 blocos na cobertura da torre.
Os dados exatos sobre a eficácia da blindagem do T-90 permanecem confidenciais. No entanto, existem inúmeras avaliações feitas por especialistas russos e ocidentais. A resistência da blindagem da projeção frontal do casco e da torre contra o bombardeio de projéteis sabot com aletas perfurantes (BOPS) é avaliada em geral, levando em consideração a proteção dinâmica embutida, como equivalente a 900-950 mm de aço blindado laminado (sem levar em conta a proteção de blindagem embutida: torre 700 mm; casco - 650 mm) . A resistência da blindagem do casco e da torre contra bombardeios de projéteis cumulativos (CS), levando em consideração a proteção dinâmica, é estimada em 1350-1450 mm (excluindo proteção de blindagem embutida: torre - 850 mm; casco - 750 mm).
Proteção adicional contra danos causados por mísseis guiados antitanque T-90 é fornecida pelo complexo de supressão optoeletrônica Shtora-1. T-90 se tornou o primeiro tanque de série em que foi instalado. O complexo Shtora-1 inclui uma estação de supressão óptico-eletrônica (SOEP) e um sistema de instalação de cortinas (SPS).
A ideia principal do funcionamento do complexo é gerar um sinal do EPDS, semelhante ao sinal dos rastreadores dos ATGMs ocidentais, o que acarreta interrupção de sua orientação, além de reduzir a probabilidade de acertar o alvo com armas que use iluminação de alvo a laser.
O sistema de cortina atinge o mesmo resultado ao definir uma cortina de fumaça. Quando é detectada a irradiação de um tanque por radiação laser, o sistema de fixação das cortinas garante que a direção da irradiação seja determinada e a tripulação seja notificada, após o que automaticamente ou por orientação do comandante do tanque dispara uma granada de aerossol, que, quando explodido, cria uma nuvem de aerossol que enfraquece e reflete parcialmente a radiação laser, interrompendo assim o funcionamento dos sistemas de orientação de mísseis. Além disso, a nuvem de aerossol camufla o tanque, atuando como cortina de fumaça. Deve-se notar que alguns especialistas acreditam que o esquema de instalação para bloquear os holofotes do complexo Shtora-1 no T-90 foi implementado de forma extremamente pobre - por causa deles, uma grande seção da projeção da torre nos setores de incêndio mais ameaçadores foi ficou sem unidades de proteção dinâmica.
O principal armamento do T-90 é o canhão de cano liso 2A46M-2 de 125 mm, que é uma modificação do canhão 2A46M-1 (instalado no T-80U) para o autoloader T-72. A munição da arma, além de projéteis de fragmentação (HEF) perfurantes de subcalibre, cumulativos e de alto explosivo, inclui mísseis guiados 9M119. Graças ao carregador eletromecânico automático, a cadência de tiro de combate do T-90 é de 6 a 8 tiros/min. O arranjo mecanizado de rotação circular inclui 22 tiros de carregamento separados: os projéteis são colocados horizontalmente na parte inferior do compartimento de combate, sob as cargas de pólvora. O ciclo de carregamento mínimo é de 6,5 a 7 segundos, o máximo é de 15 segundos. O carregador automático é reabastecido pela tripulação em 15 a 20 minutos.
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Na primavera de 2011, A. Postnikov, que na época era o chefe das forças terrestres, falou muito duramente com a indústria de defesa nacional. Houve declarações de que o equipamento russo, especialmente os tanques, não só é significativamente inferior aos modelos da OTAN, mas também fica atrás dos veículos blindados chineses em termos de características. O chefe do Exército recebeu especialmente o famoso tanque T-90, que, segundo Postnikov, é apenas mais uma modificação do T-72 e começou a ser produzido em 1973. Até o novo T-90MS nada mais é do que mais uma modificação do modelo antigo.
O maior sucesso no discurso de Postnikov foi o tanque T-90MS, que não foi apenas chamado de "reestilização" do T-72, mas também incrivelmente caro de produzir. De acordo com Postnikov, pelo dinheiro que poderia comprar 1 tanque T-90MS, você poderia comprar 3 Tanque alemão"Leopardo-2". Porém, a verificação mostrou que em vez de 1 tanque T-90MS, você pode comprar apenas 1 Leopard-2, e mesmo isso na configuração “básica”.
Naqueles anos, era muito comum criticar a Rússia equipamento militar. Alguns militares consideraram a possibilidade de abrir uma linha para a montagem de veículos blindados italianos na Rússia e, no verão de 2011, foi assinado um contrato com a França para a compra de 2 porta-helicópteros anfíbios Mistral. Porém, em 2015 esse contrato foi rescindido.
Quanto ao tanque T-90, sua história começou em 19 de junho de 1986, quando o Conselho de Ministros da URSS e o Comitê Central do PCUS emitiram uma Resolução sobre o início do desenvolvimento do tanque T-90. Após 5 anos, um modelo experimental do tanque foi testado e recomendado para adoção. O colapso da URSS impediu que este veículo entrasse na série, embora um ano depois o tanque tenha sido mostrado ao presidente russo B. Yeltsin. Após 3 meses, o tanque foi colocado em serviço com o nome "T-90". Como a situação económica na Rússia era muito difícil no início dos anos 90, a Uralvagonzavod, que produz o tanque T-90, recebeu permissão para produzir um modelo de exportação do tanque sob o nome T-90S.
Apesar das difíceis condições económicas, até ao final de 1995, tinham sido produzidos 250 tanques T-90, muitos dos quais foram testados em batalhas reais na Chechênia. Os militantes nada puderam fazer contra a poderosa blindagem do tanque T-90. Depois de 1995, o orçamento para a compra de tanques foi drasticamente reduzido, após o que Uralvagonzavod mudou para a produção de exportação, caso contrário simplesmente não sobreviveria.
Exposição militar, que aconteceu em Emirados Árabes Unidos em 1997 tornou-se decisivo para o tanque T-90. Foi lá que os representantes das forças armadas indianas gostaram Tanque russo. Para que um veículo militar fosse adquirido, era necessário cumprir uma série de condições estabelecidas pelos militares indianos:
Como a situação econômica na fábrica russa não era muito simples, só podemos imaginar como os trabalhadores da fábrica conseguiram alocar recursos para a produção de 3 protótipos que atendessem às necessidades dos clientes indianos. No início de 1999, foram enviados à Índia para testes, o que foi um grande triunfo. O general indiano Singh ficou tão surpreso com o que viu que disse o seguinte: “O tanque T-90 é o segundo depois armas nucleares factor de dissuasão contra as forças militares inimigas." Já em 2001, foi assinado contrato para fornecimento de 310 unidades do tanque T-90S. Estes veículos provaram ser muito eficazes e fiáveis, pelo que em 2005 a Rússia e a Índia assinaram outro contrato para o fornecimento de mais 347 tanques.
Depois que os tanques foram entregues à Índia, outros países ao redor do mundo ficaram interessados no novo veículo de combate. Segundo as estatísticas, o tanque T-90 tornou-se o tanque recém-fabricado mais vendido no mundo no período de 2001 a 2015. O grande dinheiro que Uralvagonzavod começou a receber pelos tanques T-90 vendidos permitiu-lhe não só aumentar ativamente a produção, mas também modernizar constantemente o veículo de combate, preparando-o de acordo com as mudanças nos requisitos e padrões globais. As modificações do tanque T-90 foram as seguintes:
Parece que, modelo mais recente O tanque T-90 é sua próxima modificação, embora na verdade o T90MS tenha recebido tantas inovações que é essencialmente um novo modelo.
A principal diferença entre o T-90MS era a torre, que era completamente diferente das torres dos modelos anteriores do T-90. A nova torre recebeu blindagem multicamadas e foi equipada com complexos inteiros dos mais recentes sistemas de controle de combate, muitos dos quais inovadores. A busca pelo alvo passou a ser realizada pelo comandante do tanque, entregando o alvo encontrado ao artilheiro em modo totalmente automático.
Ainda hoje, graças às constantes melhorias no modelo, o tanque T-90MS não só não é inferior em parâmetros de busca e direcionamento aos melhores tanques do mundo, mas também supera alguns deles em vários parâmetros. Os parâmetros de controle de comando do tanque T-90MS são perfeitamente equilibrados, e a capacidade de atingir um alvo com o primeiro tiro coloca este modelo nas tabelas de classificação ano após ano.
Outra grande vantagem do tanque T-90M é a presença de um canhão de 125 mm, para cuja confecção foi utilizado metal, que possui uma enorme margem de segurança. Isso permitiu aumentar significativamente a vida útil da arma, independentemente da cadência de tiro. Se compararmos o tanque russo com seu concorrente mais próximo, o tanque Leopard-2, o T-90MS pode disparar com mais intensidade sem medo de falha do canhão. Em geral, o tanque russo é capaz de “trabalhar” de forma mais eficaz na batalha.
A proteção dinâmica do casco do tanque T-90MS cobre os módulos mais importantes do tanque. É capaz de resistir a quase todos os tipos de projéteis modernos de subcalibre. Se você acredita nas palavras dos criadores do tanque, a proteção dinâmica pode até resistir a ataques de projéteis antitanque modernos. O único erro de cálculo dos designers é a falta armadura dinâmica na placa frontal inferior do tanque. Até o T-72B tinha uma fileira de blindagem na placa frontal inferior.
Quanto à blindagem da torre do tanque, nem tudo é tão simples. As laterais do nicho traseiro da torre não possuem proteção dinâmica. Como a torre contém um porta-munições, um projétil que atinja essa área pode causar sérios danos ao tanque. Talvez no futuro esse erro de cálculo seja eliminado pelos desenvolvedores.
O tanque T-90MS está equipado sistema moderno Controle de incêndio. Tais sistemas são um elemento obrigatório de equipamento para novos tanques. Todos esses sistemas funcionam com o mesmo princípio: sua principal tarefa é detectar o inimigo e acertá-lo com o primeiro tiro. Para atingir os alvos de forma mais eficaz, o tanque T-90MS possui um sistema de rastreamento de alvos. Como os tanques modernos geralmente funcionam como parte de um grupo, eles são equipados com um sistema para interagir entre si. Ao mesmo tempo, cada tanque pode receber instruções de alvo do tanque principal do grupo. Está prevista a instalação dos tanques Armata da próxima geração como tanque de comando do grupo T-90MS.
Exceto mudanças externas, o tanque T-90MS mudou significativamente por dentro. Agora o motorista controla um veículo de combate de várias toneladas não com a ajuda de alavancas, mas com a ajuda de um volante multifuncional. O T-90MS possui transmissão automática, o que facilita muito o trabalho do motorista-mecânico. Todas as modificações anteriores do T-90 tinham transmissão manual.
Outra inovação importante do tanque T-90MS é a presença de um gerador de eletricidade. Agora o tanque enquanto estacionado fica praticamente invisível para detecção pelo inimigo em faixa infravermelha. Isso se torna possível devido à utilização de um gerador autônomo.
Embora a maioria dos especialistas militares considere agora os tanques criados na plataforma Armata como a única perspectiva para o desenvolvimento de forças blindadas, esta opinião pode ser contestada:
As características de desempenho do T-90MS são assim:
O tanque é capaz de viajar em rodovias a uma velocidade de 60 km/h e tem autonomia de 500 km.
Os tanques devem lutar em grupos, portanto, nas realidades modernas, seria ideal dar a cada grupo de batalha um tanque T-90MS como veículo principal. mais novo tanque"Armata". É claro que, no futuro, o T-90MS será gradualmente substituído pelo "Almaty" (embora seja possível que algum tipo de novo modelo tanque), mas esse futuro ainda está muito distante.
