DADOS PARA 2012 (atualização padrão)
T-90 / "objeto 188"
T-90S / "objeto 188S"
T-90A / "objeto 188A"
T-90A "Vladimir" / "objeto 188A1"
T-90SA / "objeto 188SA"
T-90M / "objeto 188M"
T-90AM / "objeto 188AM"
Tanque principal. Desenvolvido pelo departamento de design Uralvagonzavod (Nizhny Tagil) sob a liderança do designer-chefe VI Potkin no âmbito do projeto de pesquisa “Melhorando o T-72B” (definido por decreto do Conselho de Ministros da URSS de 19 de junho de 1986). O protótipo do tanque - "objeto 188" - foi criado com base e como uma modernização do tanque T-72BM e foi originalmente chamado de T-72BU ("T-72B melhorado"). A modernização afetou o sistema de controle - o sistema de controle 1A40-1 foi substituído pelo sistema de controle 1A45 "Irtysh" unificado com o T-80U / T-80UD e modificado para o carregador automático T-72BM. O "Object 188" foi desenvolvido em paralelo com o tanque "Object 187", que foi uma modernização mais profunda do T-72BM. Os testes do “objeto 188” começaram em janeiro de 1989 e continuaram até o outono de 1990. O tanque foi testado no local de produção de Uralvagonzavod, bem como nas regiões de Moscou, Kemerovo e Dzhambul da URSS (quilometragem total de cerca de 1.400 km) . Por decisão do Ministério da Defesa da URSS e do Ministério da Indústria de Defesa de 27 de março de 1991, o T-72BU foi recomendado para adoção pelas Forças Armadas da URSS.
Forças Armadas Indianas T-90C, 2012 (http://militaryphotos.net).
http://worldwide-defence.blogspot.com).
Depois de 1991, a introdução do "objeto 187" na série foi abandonada em favor do . O trabalho de desenvolvimento do “objeto 187” foi posteriormente utilizado para criar modificações do T-90 e outros tipos de equipamentos. Levando em consideração a experiência do uso de combate de tanques T-72 durante a Operação Tempestade no Deserto (1991), o departamento de design Uralvagonzavod fez modificações no “objeto 188” - foi instalado o complexo de supressão ótico-eletrônico TShU-1 Shtora-1. Testes repetidos do "objeto 188" foram realizados a partir de 20 de setembro de 1992. A pedido do presidente russo BN Yeltsin, o nome do tanque foi alterado de T-72BU para T-90 e por Resolução do Conselho de Ministros de Rússia nº 759-58 de 5 de outubro de 1992, o tanque principal T-90 entrou em serviço. A mesma Resolução determinou a possibilidade de fornecimento da modificação do T-90S para exportação. O tanque foi colocado em produção em série na Associação de Produção Uralvagonzavod em novembro de 1992. Em 1995, o Ministério da Defesa russo selecionou o tanque T-90 como o principal. Os dados padrão são T-90.
Equipe- 3 pessoas (o motorista está no compartimento de controle no centro, o artilheiro e o comandante do tanque estão na torre à esquerda e à direita da arma)
Assento do comandante, assento do artilheiro e assento do motorista no tanque T-90A (modelo 2004) da 19ª brigada de fuzileiros motorizados. Vladikavkaz, Ossétia do Norte, 28 de abril de 2011 (foto - Denis Mokrushin, http://twower.livejournal.com).
Projeto- O T-90 é feito de acordo com o design clássico dos tanques soviéticos - o compartimento de controle com o assento do motorista preso ao teto do casco está localizado na parte frontal, o compartimento de combate com torre na parte central do tanque , o compartimento do motor e da transmissão na parte traseira. O tanque é caracterizado por um pequeno volume reservado. A blindagem do casco e da torre é feita de três tipos de materiais - blindagem composta multicamadas, blindagem laminada convencional e fundição. Forma corpo blindado O T-90 e seu layout são semelhantes ao T-72, mas devido ao uso de armadura composta multicamadas, a proteção é maior. O casco soldado é em forma de caixa, com nariz em forma de cunha com ângulo clássico para tanques soviéticos na placa frontal superior (68 graus). As laterais do casco são verticais, sua parte superior é composta por placas de blindagem, a parte inferior é formada pelas bordas do fundo. A parte traseira do casco tem inclinação reversa. O teto do casco consiste em placas de blindagem laminadas, o fundo do casco é todo estampado e tem um formato complexo. O principal material do corpo é o aço blindado. A placa frontal superior do casco e a parte frontal da torre dentro dos ângulos de proa de ±35° na parte frontal consistem em armadura composta multicamadas. A lateral e o teto da torre e a lateral do casco também possuem blindagem parcialmente multicamadas.
A torre é fundida (T-90) ou soldada (T-90S e T-90A) - semelhante em formato à torre T-72BM, mas levando em consideração a colocação do KUO 1A45T. A torre possui blindagem combinada - na parte frontal da torre existem duas cavidades localizadas em um ângulo de 55 graus. ao eixo longitudinal da arma, onde são colocados pacotes de armaduras especiais do tipo “semi-ativa”. A estrutura de blindagem da parte frontal da torre com lâminas refletivas é uma barreira composta por 3 camadas: uma placa, um espaçador e uma placa fina. O efeito do uso de folhas “reflexivas” pode chegar a 40% em comparação com armaduras monolíticas de mesma massa. No T-90A modernizado, em vez de fundidos, começaram a ser instaladas torres soldadas com tecnologia de fabricação aprimorada. O volume reservado aumentou em 100 litros. Na área da parte frontal superior do casco próximo ao dispositivo de observação do motorista, a espessura da blindagem foi reduzida (para possibilitar a remoção do dispositivo de observação do motorista). A blindagem da torre nas laterais da canhoneira também foi enfraquecida (não há proteção combinada, menos espessura).
A modificação do T-90M usa um novo tipo de torre soldada, a blindagem da placa frontal superior do casco foi reforçada e o material anti-fragmentação resistente ao fogo Kevlar é usado no projeto.
Reserva levando em consideração a proteção dinâmica incorporada (equivalente em aço blindado laminado homogêneo, dados estimados):
Nova torre soldada T-90M em comparação com a torre soldada T-90A (http://tank-t-90.ru)
Nas laterais do casco são instaladas telas de tecido de borracha, sobre as quais são instaladas blindagens de aço com proteção dinâmica (3 blindagens de cada lado). No T-90M, a altura das duas telas foi aumentada.
Proteção dinâmica integrada:
T-90/T-90A- complexo de proteção dinâmica integrado de segunda geração "Contact-5" (desenvolvido pelo Steel Research Institute, 1986, Moscou). Os elementos de proteção utilizados são 4S22 (em veículos de séries iniciais) ou 4S23 (em veículos de séries posteriores - T-90A, etc.). A proteção dinâmica integrada é instalada na parte frontal superior do casco (12 seções), na torre (testa, teto - 8 seções) e nas telas laterais (6 telas). Por padrão, os dados do complexo Kontakt-5 são:
Características de desempenho dos elementos 4S22:
Dimensões - 251,9 x 131,9 x 13 mm
Peso do elemento - 1,37 kg
Massa de explosivos no elemento - 0,28 kg (equivalente TNT - 0,33 kg)
Prazo de validade - pelo menos 10 anos
Os elementos permanecem operacionais sob choques mecânicos com picos de carga de choque de 196 m/s2, durante quedas acidentais de uma altura de 1,5 m sobre uma base de concreto ou aço, na faixa de temperatura de -50 a +50 graus C. A substância explosiva nos elementos 4S22 não detona quando atingida por balas incendiárias perfurantes de calibre 7,62 e 12,7 mm, fragmentos de projéteis HE quando detonadas a uma distância de 10 m ou mais, ou quando uma mistura inflamável e napalm queimam na superfície da EDS. Os elementos 4S22 são instalados em cavidades especiais previstas no projeto do tanque.
A massa do complexo no T-90 é de 1.500 kg
Número de seções DZ - 26 unidades.
A quantidade total de 4С22 é de 252 unidades.
Número de seções nas partes principais do tanque:
na torre - 8 peças;
na parte frontal superior - 12 peças;
nas telas laterais - 6 unid.
A área da projeção frontal do tanque, abrangida pelo complexo:
em um ângulo de rumo de 0 graus - mais de 55%
em ângulos de rumo ±20 graus (casco) - mais de 45%
em ângulos de rumo ±35 graus (torre) - mais de 45%
Maior proteção do tanque:
de projéteis cumulativos - 1,9...2,0 vezes
de sabots perfurantes - 1,2 vezes (de acordo com dados de teste, 1,6 vezes)
Há informações na mídia de que os tanques T-90A / T-90SA estão equipados com o complexo de proteção dinâmica de terceira geração “Cactus” (“Relict”) com elementos 4S23. Esta informação requer verificação adicional.
O complexo de proteção dinâmica de segunda geração "Kontakt-5" (frente do casco) e proteção dinâmica mais moderna na torre da modificação do tanque T-90 (http://tank-t-90.ru)
T-90M- complexo de proteção dinâmica integrado de terceira geração "Relikt" (desenvolvido pelo Steel Research Institute como parte do trabalho de P&D "Cactus" e "Relikt") com elementos 4S23.
Para reduzir o impacto dos danos causados pela radiação, o revestimento do compartimento de controle e do compartimento de combate é feito de polímeros contendo hidrogênio com adição de lítio, boro e chumbo. Na modificação T-90M / "objeto 188M", o forro foi substituído por um forro feito de material anti-fragmentação resistente ao fogo "Kevlar".
Chassi e transmissão.
Tipo de suspensão - barra de torção individual, 6 rolos principais de cada lado, amortecedores de lâminas hidráulicas instalados no 1º, 2º e 6º pares de rolos, rolos de suporte com diâmetro de 750 mm com massa externa de borracha são fundidos em liga de alumínio . Os rolos são 10 mm mais largos que os do T-72B.
Pista com engate sequencial - com junta borracha-metal ou aberta.
Transmissão - planetária mecânica semelhante ao T-72B com caixa de entrada, 2 comandos finais, 7 marchas à frente e 1 marcha à ré. Peso da transmissão - 1870 kg
Motor:
1) T-90 da primeira série - motor diesel multicombustível V-84MS de 12 cilindros e 4 tempos em forma de V, refrigerado a líquido com injeção direta de combustível e um superalimentador de acionamento centrífugo desenvolvido pela SKB Transdiesel (Chelyabinsk). As opções de combustível são diesel, gasolina (com leve perda de potência), querosene.
Potência - 840 cv a 2.000 rpm
Tempo para substituição do motor - 6 horas (equipe de técnicos, М1А1 - 2 horas)
2) T-90 experiente - diesel V-84KD
Potência - até 1000 CV. a 2.000 rpm
3) Experimental ou projeto T-90 - motor de turbina a gás com potência superior a 1000 CV. (de acordo com dados ocidentais)
4) T-90 da última série, T-90A, T-90S - motor diesel multicombustível V-92S2 de 12 cilindros e 4 tempos em forma de V com turboalimentador (V-84 modernizado, que se distingue pela instalação de um turboalimentador e design aprimorado) produzido pela ChTZ (Chelyabinsk).
Potência - até 1000 litros. Com. a 2.000 rpm (950 cv - V-92)
Dimensões - 1458 x 895 x 960 mm
Peso - 1020kg
Volume de trabalho - 39 l
Consumo específico de combustível - 170 g/cv. à uma hora
Coeficiente de adaptabilidade - 1,25
5) T-90M / T-90AM - diesel B-99 produzido pela ChTZ (Chelyabinsk), versão modernizada, 2010.
Potência - 1130/1200 cv a 2.000 rpm
| Primeira série T-90 | T-90S e modificações posteriores | |
| Comprimento com arma | 9530 milímetros | 9430 milímetros |
| Comprimento da caixa | 6860 milímetros | |
| Largura | 3460 milímetros | 3780 milímetros |
| Largura sobre trilhos | 3370 milímetros | |
| Altura | 2226-2228 mm (de acordo com várias fontes) | |
| Altura do telhado da torre | 2190 milímetros |
Obstáculos a serem superados:
- subida - 30 graus
- parede - 0,8-0,85 m
- vala - 2,8 m
- vau:
- 1,2 m (imediatamente)
- 1,8 m (com preparação prévia ou nos modelos 2001 e posteriores com sistema de vau profundo)
- 5 m (com OPVT, largura do obstáculo - até 1000 m)
Peso:
- 46,5 toneladas (T-90 / T-90S)
- 48 toneladas (T-90A)
Densidade de potência:
- 18,1-18,67 hp/t (primeira série T-90)
- 21,5 cv/t (T-90S)
- 20,8 cv/t (T-90A)
Pressão específica sobre o solo:
- 0,87 kg/cm² (primeira série T-90)
- 0,94 kg/cm² (T-90A)
Capacidade de combustível:
- 705 l (tanques internos)
- 1600 l (com dois barris externos)
Velocidade na rodovia - 70 km/h (60 km/h de acordo com Karpenko)
Velocidade em terrenos acidentados - cerca de 50 km/h
Alcance da rodovia:
- 500-550 km (até 650 km de acordo com Karpenko)
- 550 km (T-90S, com “barris” - segundo Uralvagonzavod)
- 700 km (com tanques externos)
Quilometragem entre revisões antes de uma grande revisão:
- 14.000 km ("objeto 188")
- 11.000 km (T-90S)
Quilometragem para TO-1 - 2500-2700 km
Quilometragem para TO-2 - 5000-5200 km
Tempo para concluir o trabalho de manutenção – 1 a 12 horas
Tempo para concluir o trabalho TO-2 - 30 horas
Tempo de inspeção de controle - 15 minutos
Tempo de preparação para saída do parque em temperaturas acima de +5 graus C - 12 minutos
Hora de se preparar para uso de combate- 30 minutos
Vida útil das esteiras e coroas das rodas motrizes - 6.000 km
Armamento:
- Canhão de cano liso de 125 mm - lançador 2A46M-4 (2A46M-5 no T-90A) com freios de recuo simétricos, culatra em cunha horizontal, ejeção do cano, proteção térmica do cano e conexão roscada de liberação rápida do cano (tempo de substituição do cano cerca de 3 horas sem desmontar a arma, semelhante ao T-64). A arma é uma modificação da arma 2A46M-1 instalada no . Os canhões 2A46M-4 e 2A26M-5 para o T-90 são produzidos pela Barricades Production Association (Volgogrado). A modificação do T-90M possui uma nova versão da arma com balística aprimorada. A arma é estabilizada nos planos horizontal (estabilizador EG) e vertical (estabilizador EV).
Comprimento do cano - 6000 mm / 48 calibres
Comprimento de reversão - 300 mm
pressão máxima do gás no barril - 5200 kg/cm²
Ângulos de orientação vertical - -6…+13,5 graus.
Taxa técnica de tiro:
- 8 rodadas/min (com carregador automático)
- 7 rodadas/min (T-90S)
- 2 rodadas/min (carregamento manual)
Tempo de ciclo de carregamento da máquina - mínimo 5 segundos
Alcance de visão:
- 4000 m (projéteis perfurantes)
- 5000m (ATGM)
- 10.000 m (projéteis de fragmentação altamente explosivos)
T-90A com canhão 2A46M-5 (foto de D. Pichugin, Equipamentos e armas. Nº 11/2009)
Cartuchos 3UBK14 com 9M119 ATGM do complexo 9K119 com receptor laser do sistema de orientação (feito nas dimensões de cartuchos padrão) - fonte - site oficial de Uralvagonzavod
Cartuchos 3UBK20 com 9M119M ATGM do complexo 9K119 com receptor laser do sistema de orientação (feito nas dimensões de cartuchos padrão) e carga propulsora inicial reduzida 9X949
Rodadas 3VBM17 com um projétil sabot perfurante de armadura (APS) 3BM42 com núcleo de tungstênio
Penetração da armadura (ângulo de encontro 60 graus, armadura homogênea) - 600 mm (alcance 2.000 m)
Rodadas 3VBK16 com projétil cumulativo perfurante de armadura (BKS) 3BK18M
Penetração da armadura (ângulo de encontro de 60 graus, armadura homogênea) - 260 mm (em qualquer alcance, os dados são questionáveis)
Rodadas 3VOF36 com um projétil de fragmentação altamente explosivo (OFS) 3OF26 (pode operar com o sistema de detonação remota Ainet)
Tiros com projétil sabot com barbatanas perfurantes (BOPS), feito de liga de tungstênio, pólvora de alta energia é usada na carga do propelente, a penetração da armadura é quase 20% maior que a do 3BM42 (adotado para serviço com a última série de T -90)
Cartuchos 3VBK25 com projétil cumulativo de nova geração, maior penetração de blindagem que 3BK18M (adotado em serviço com a última série T-90)
Tiros com projétil de estilhaços de fragmentação com fusível eletrônico de contato remoto com grande área de destruição contínua, a distância de detonação é definida automaticamente de acordo com o telêmetro a laser KUO (adotado em serviço com a mais recente série T-90)
| Tipo de tiro | Peso Terceiro. | Peso projétil | Massa explosiva | Inicial velocidade | Avistamento faixa |
| Subcalibre perfurante de armadura 3VBM17 | 20,4kg | 7,1kg | Não | 1715m/s | 3.000 metros |
| Cumulativo perfurante de armadura 3VBK16 | 29,0kg | 19,0kg | 1760g | 905m/s | 3.000 metros |
| Fragmentação altamente explosiva 3VOF36 | 33,0kg | 23,0kg | 3400g | 850m/s | 10.000 m |
| ATGM3UBK20 | 24,3kg | 17,2kg | e | 400m/s | 5.000 metros |
ATGM 9K119 "Reflex" (9K119M "Reflex-M" no T-90A) com mísseis 9M119 e 9M119M:
Orientação - semiautomática por raio laser
A iluminação do alvo/ATGM é realizada por um dispositivo de orientação - um telêmetro a laser-designador de alvo 1G46 (veja abaixo)
Penetração da armadura (em um ângulo de encontro de 60 graus, contra armadura homogênea) - 350 mm atrás da proteção dinâmica
Velocidade alvo - 0-70 km/h
Alcance - 100-5000 m
Velocidade do tanque ao disparar - 0-30 km/h
A probabilidade de atingir um alvo com um míssil é de cerca de 1
Hora de transferir o complexo para posição de combate - 3 minutos
Metralhadora antiaérea 12,7 mm NSVT-12.7 "Utes" (em tanques da primeira série) ou 6P49 "Kord" (mutuamente compatível em montagem, alimentação e controle) montada no teto da torre com controle remoto eletromecânico sistema de controle 1ETs29 com estabilização no plano vertical e orientação de acionamentos (semelhante ao usado anteriormente no T-64, você pode atirar com a escotilha fechada cúpula do comandante).
Munição - 300 cartuchos. (2 fitas de 150 unidades, o peso de uma caixa de revista carregada é de 25 kg)
Os cartuchos utilizados são 12,7x108 com balas incendiárias perfurantes (BZT), incendiárias anti-perfurantes (B-32) e incendiárias instantâneas (IMZ).
Mira - PZU-7.216.644 (periscópico monocular óptico, ampliação 1,2x)
Alcance de tiro direcionado - até 1.600 m em alvos em velocidades de 100 a 300 m/s
Modos de operação do sistema de controle:
- Modo "Automático" - ângulos de orientação vertical de -4 a +20 graus da posição estabilizada do espelho do dispositivo de observação do comandante TKN-4S, orientação por acionamento elétrico, automático.
- Modo “Semiautomático” - orientação por acionamento elétrico, independente da posição do dispositivo de observação do comandante TKN-4S.
- Modo "Manual" - orientação manual sem restrições.
A orientação horizontal é realizada manualmente ou por acionamento elétrico em um setor de 45 graus à esquerda a 60 graus à direita da posição do canhão principal do tanque.
Metralhadora PKT ou PKTM de 7,62 mm coaxial com canhão, alimentada por correia (modelo 6P7K no T-90S).
Taxa de tiro de combate - 250 tiros/min
Munição - 2.000 cartuchos. (8 fitas de 250 partons)
Os cartuchos utilizados são 7,62x54R com aço leve (LPS), traçador (T-46), incendiário perfurante (B-32) e balas de maior penetração de armadura.
Fuzil de assalto AKS-74U de 5,45 mm Para autodefesa da tripulação (1 peça, 15 cartuchos de 30 cartuchos cada), 10 granadas de mão F-1 ou RGD, pistola de sinalização de 26 mm (12 mísseis).
Sistema PU 81 mm 902B "Cloud" na torre do tanque (12 PU), utilizado para montagem de cortina de fumaça e interferência passiva de aerossol com sistemas de orientação a laser
Ângulo de inclinação em relação ao horizonte:
- 45 graus (sem instalação no tanque KOEP TSHU-1 "Shtora-1")
- 12 graus (quando instalado no tanque KOEP TSHU-1 "Shtora-1")
Munição:
3D17 - granada de fumaça aerossol, tempo de formação de nuvens - 3 s, alcance de implantação da cortina - 50-80 m, dimensões da cortina de uma granada - 15 m de altura e 10 m de frente;
3D6M - granada de fumaça (usada em modelos de tanques T-90 sem KOEP TShU-1 "Shtora";
O sistema de proteção ativa para o tanque Arena (desenvolvido pelo Mechanical Engineering Design Bureau, Kolomna) pode ser instalado em tanques T-90 de várias modificações.
Equipamento:
Sistema de informação e controle de tanques (TIUS) - não disponível em veículos de série produzidos até 2010, pode aparecer durante a modernização; segundo relatos da mídia, instalado no T-90M (2010). A partir de 2006, o TIUS estava sendo testado no T-72B2 "Slingshot". O sistema fornece recebimento e exibição em tempo real de informações sobre a situação de combate, os tanques de sua unidade, a condição técnica do tanque, etc. e assim por diante.
Complexo automatizado de controle de incêndio 1A45T "Irtysh" (modificado para uso com o complexo de carregador automático T-72B 1A45 de tanques T-80U). Os principais projetistas do complexo são Yu. N. Neugebauer e VM Bystritsky. O sistema de controle foi o primeiro a utilizar microconectores em circuitos de controle elétrico, o que reduziu o volume e o peso das rotas dos cabos (um protótipo do complexo também foi instalado no tanque experimental “Object 187”). O complexo inclui:
1) ASUO 1A42:
1.1 - complexo diurno de informação e computação para o artilheiro 1A43
1.1.1 - dispositivo de orientação de telêmetro de mira (PDPN) - telêmetro a laser 1G46 é usado para apontar a arma para o alvo, inclui uma mira periscópica com ampliação continuamente ajustável (de 2,7x a 12x), telêmetro a laser (determinação de alcance de 400 a 5000 m), sistema de estabilização em dois planos, sistema de orientação ATGM (iluminação do alvo com laser). O 1G46 inclui um dispositivo para alinhar a arma com as miras principais sem sair do tanque (tempo de alinhamento - até 1 minuto);
Velocidade da linha de mira nos planos vertical e horizontal:
- mínimo - 0,05 graus/s
- suave - 0,05-1 graus/s
- máximo - não inferior a 3 graus/s
Dispositivo de orientação com mira telêmetro 1G46 do tanque T-90A (modelo 2004) da 19ª brigada de fuzileiros motorizados. À esquerda está a unidade de instrumentos do termovisor francês Catherine-FC fabricado pela Thales. Vladikavkaz, Ossétia do Norte, 28 de abril de 2011 (foto - Denis Mokrushin, http://twower.livejournal.com).
1.1.2 - o computador balístico digital 1B528-1 calcula automaticamente a elevação necessária e os ângulos de ataque da arma, levando em consideração as condições climáticas e os dados de distância até o alvo, e aponta automaticamente a arma de acordo com esses dados; inclui um processador, RAM, ROM, registradores de recursos, registradores de dados, contadores principais e adicionais, switches, blocos de memória analógica, DAC e ADC. Ao contrário dos tanques anteriores, funciona como um bloco de permissão de disparo.
1.1.3 - um conjunto de sensores automáticos para condições de tiro DVE-BS (posição do canhão, velocidade do vento, velocidade do tanque, ângulo de rumo até o alvo);
1.1.4 - bloco de interruptores 1B216 - para ajuste dos tipos de projéteis utilizados (tipos antigos ou novos, três interruptores de modificação de projéteis);
1.2 - estabilizador de armamento principal 2E42-4 "Jasmine" (no T-90). A estabilização ocorre em dois planos. No plano vertical existe um acionamento eletro-hidráulico, no plano horizontal existe um acionamento elétrico. Segundo alguns relatos, o T-90A foi equipado com um estabilizador novo e mais avançado para o armamento principal, o que melhorou significativamente a precisão do tiro em movimento e em movimento, bem como a velocidade de redirecionamento da arma.
O valor médio da precisão da estabilização vertical é de 0,4 pontos do telêmetro
O valor médio da precisão da estabilização horizontal é de 0,6 pontos do telêmetro
1.3 - conversor de corrente PT-800 com regulador de frequência e tensão RCHN-3/3 (produz corrente alternada trifásica 36 V 400 Hz para funcionamento do equipamento KUO).
1B) Sistema de controle automático T-90A / T-90M:
O sistema de controle de armas T-90M implementa seleção automática de alvos e usa uma nova base de elementos. Pelo menos uma maquete, e possivelmente uma cópia real do OMS, já existe em 2010.
2) Sistema de mira noturna para o artilheiro TO1-KO1 (em veículos da primeira série) ou complexo de tanques de imagem térmica TO1-PO2T "Agava-2" (vários tanques experimentais, série mais recente). O complexo consiste em uma mira estabilizada em dois planos e telas para o artilheiro e comandante por meio das quais o terreno é monitorado e as armas são apontadas:
2.1 (opção A, primeira série do T-90) - TO1-KO1 - visão noturna periscópio eletro-óptico TPN4-49 "Buran-P/A" (opera de forma semelhante ao PNK-4S) com telas oculares.
Peso da visão - 35 kg
Alcance de mira no modo passivo (com iluminação de 0,005 lux e superior) - até 1200 m
alcance de mira em modo ativo (com iluminação por meio de TShU-1 "Shtora") - até 1500 m (até 800 m com metralhadora coaxial).
Ampliação - até 6,8x
Campo de visão - 5,25 graus
Ângulos de elevação da linha de visão - de -7 a +20 graus
2.1 (opção B, pequenas séries T-90) - TO1-PO2T - periscópio eletro-óptico de imagem térmica visão noturna TPN4-49-23 "Agava-2" com monitores de televisão.
alcance de mira em modo ativo (com iluminação por meio de TShU-1 "Shtora") - 2500-3000 m (reconhecimento de alvo do tipo "projeção lateral do tanque" a qualquer hora do dia)
A faixa de ângulos de bombeamento do espelho ao longo do canal de mira vertical é de -10 a +20 graus
A faixa de ângulos de bombeamento do espelho ao longo do canal de mira horizontal é de -7,5 a +7,5 graus
Tempo de operação contínua - 6 horas (ilimitado em condições de combate)
Campo de visão:
- com uma ampliação de 5,5x - 4 x 2,7 graus.
- com ampliação de 11x - 2 x 1,35 graus.
2.1 (opção B, T-90A dos primeiros lançamentos, 2004) - Visão noturna de periscópio eletro-óptico ESSA com câmera termográfica Catherine-FC integrada fabricada pela Thales (França, desde 2004, T-90A).
A unidade de controle do termovisor Catherine-FC fabricado pela Thales do tanque T-90A (modelo 2004) da 19ª brigada de rifle motorizada. Vladikavkaz, Ossétia do Norte, 28 de abril de 2011 (foto - Denis Mokrushin, http://twower.livejournal.com).
2.1 (opção G, T-90A de lançamentos posteriores, em 2009) - Visão noturna periscópica eletro-óptica ESSA com uma câmera de imagem térmica Catherine-XG integrada fabricada pela Thales (França, em 2009, T-90A). Provavelmente, o T-90M deverá usar uma mira panorâmica semelhante com uma matriz Catherine-XP fabricada pela Thales (3ª geração, produção conjunta com Peleng, Rússia).
3) Sistema de avistamento e observação do comandante O PNK-4S fornece controle de fogo a partir de uma montagem de metralhadora antiaérea, bem como, em modo duplicado, a partir do armamento principal:3.1 - dispositivo eletro-óptico de observação periscópio dia/noite estabilizado em um plano vertical (presumivelmente no T-90A - em dois planos) TKN-4S "Agat-S"; no modo diurno, a ampliação do osciloscópio é de até 7,5x, no modo noturno - até 5,1x. À noite - modo passivo - alcance de mira com iluminação natural aprimorada de até 700 m, modo ativo (iluminação usando TSHU-1 "Shtora") - alcance de mira de até 1000 m.
Velocidade de mira na linha de visão:
- mínimo - não mais que 0,05 graus/s
- suave - pelo menos 3 graus/s
- transferência - 16-24 graus/s
Dispositivo de observação do comandante do tanque TKN-4S "Agat-S" do complexo PNK-4S do tanque T-90A (modelo 2004) da 19ª brigada de rifle motorizada. Vladikavkaz, Ossétia do Norte, 28 de abril de 2011 (foto - Denis Mokrushin, http://twower.livejournal.com).
3.2 - sensor de posição da pistola
3.3 - telescópico monocular mira óptica PZU-7 (orientação de montagem de metralhadora antiaérea)
3.4 - sistema de controle de incêndio ZPU 1ETs29
T-90M - foi instalada uma nova mira panorâmica para o comandante do tanque com canal de imagem térmica.
4) Sistema de TV com visão traseira(em tanques da última série)
Para disparar em posições fechadas, o tanque é equipado com nível lateral e indicador de azimute.
Complexo de supressão óptico-eletrônico TShU-1 "Shtora-1" (talvez em algumas séries o TShU-2 "Shtora-2" tenha sido instalado). o complexo inclui 2 holofotes IR e bloqueadores IR OTSHU-1-7 para combater ATGMs com buscadores IR e também é usado para iluminação IR. O complexo também inclui um sistema de sensores de radiação laser - 2 determinações aproximadas da direção da irradiação do laser (para alertar sobre a irradiação) e 2 determinações precisas da direção. O sistema de sensores inicia, em modo manual ou automático, o lançamento de granadas (12 PU 902B na torre do tanque) com aerossol para interferir na designação do alvo do laser. Além de interferir na designação do alvo do laser, a nuvem de aerossol também fornece uma cortina de fumaça.
Peso do equipamento do sistema - 350 kg
O comprimento de onda da radiação de interferência é de 0,7-2,5 mícrons em um setor de +-20 graus do eixo do furo do cano horizontalmente e 4,5 graus verticalmente.
Dispositivos de observação do motorista- prisma grande angular TNPO-168 e dispositivo de visão noturna ativo-passivo TVN-5. Também pode ser utilizado um dispositivo de driver combinado dia-noite TVK-2 com conversor eletro-óptico de 3ª geração e alcance de identificação de objetos noturnos em modo passivo de até 400 m.
Estações de radio:
- R-163-50U Banda VHF "Crossbow-50U" e receptor R-163-UP - T-90
- Banda VHF R-163-50U "Crossbow-50U" e receptor R-163-UP, banda HF R-163-50K "Crossbow-50K" - T-90K
Estação de rádio R-163-50U "Crossbow-50U" (http://fotki.yandex.ru)
Estação de rádio R-163-50K "Crossbow-50K" do tanque T-90K (http://radiopribor.com.ua)
Sistema de defesa coletiva contra armas destruição em massa(ADM).
Sistema de proteção Napalm.
O sistema de equipamentos de combate a incêndio com sensores ópticos de incêndio 3ETS13 "Iney", inclui 4 cilindros com mistura extintora de freon 114B2 e freon 13B1, 10 sensores ópticos e 5 térmicos, velocidade de reação de 150 milissegundos.
Equipamento para autoescavação de tanque.
Equipamento para condução de tanques subaquáticos (OPVT).
É possível instalar uma rede de arrasto com facas KMT-6M2 ou uma rede de arrasto com facas KMT-7 ou uma rede de arrasto com facas KMT-8 com acessório eletromagnético.
Modificações:
"Objeto 188"(1989) - protótipo experimental T-72BU (T-90) desenvolvido pelo departamento de projetos de engenharia de transporte (Uralvagonzavod, UVZ), designer-chefe V.I. Potkin.
T-90 / "objeto 188"(1992) - primeiro versão serial tanque principal. Produzido pela Uralvagonzavod desde 1992, adotado para serviço pela Resolução do Conselho de Ministros da Rússia nº 759-58 em 5 de outubro de 1992. Um total de cerca de 120 unidades foram produzidas. de acordo com "Equipamentos e Armas".
T-90K(1994?) - versão de comando do T-90. Adicionalmente equipado com uma estação de rádio HF R-163-50K e um complexo de navegação TNA-4-3 e uma unidade de energia autônoma AB-1-P28. Foi colocado em serviço e começou a entrar em serviço com as tropas, provavelmente em 1994.
T-90S / "objeto 188S"(década de 1990) - modificação de exportação do T-90 com torre soldada e sem sistema de contramedidas óptico-eletrônicas Shtora-1 (conforme acordado com o cliente). A possibilidade de fornecimento do tanque para exportação está estipulada pela Resolução do Conselho de Ministros da Rússia nº 759-58 de 05 de outubro de 1992 sobre a adoção do tanque T-90 (“objeto 188”) em serviço pela Rússia Forças Armadas. A configuração do tanque com equipamentos e sistemas adicionais é escolhida pelo cliente e pode diferir quando entregue a diferentes consumidores.
Tanque principal T-90S na exposição equipamento militar em Omsk em 2010 (http://worldwide-defence.blogspot.com).
T-90SK(década de 1990) - uma versão de comando do tanque T-90S com equipamentos adicionais de comunicação e navegação que fornece comunicação simultânea através de três canais (alcance de comunicação de 50 a 250 km) e geração e indicação contínua de coordenadas.
T-90A / "Objeto 188A"(1999) - desenvolvimento do T-90 - protótipo do T-90A, é utilizado um novo tipo de lagartas de pequeno elo, uma torre soldada semelhante à torre do "objeto 187", um motor diferente (B-92S2 ), um complexo de imagem térmica, um sistema de vau profundo.
T-90S "Bhisma"(2000) - versão do tanque T-90S para o Exército Indiano, equipado com motor diesel de 1000 CV. V-92S2 fabricado pela ChTZ (Chelyabinsk), o Shtora KOEP não está instalado, proteção dinâmica adicional está instalada.T-90A "Vladimir" / "objeto 188A1"(2004) - modificação serial do T-90 com equipamentos aprimorados, motor B-92S2, sistema de imagem térmica ESSA (modificação Catherine-FC nos tanques da primeira série e Catherine-XP em lançamentos posteriores - em 2009), melhorado carregador automático, aumentado em 100 litros com volume reservado, proteção do tanque de combustível. Às vezes chamado de T-90M na mídia. De acordo com “Equipamentos e Armas”, um total de 32 unidades da primeira série foram produzidas de 2004 a 2005 (incluindo 2 unidades na variante T-90AK). A segunda série (segundo a mesma fonte) foi produzida desde 2006. No total, em 2004-2007. 94 tanques T-90A foram produzidos. Em 2007, foi assinado contrato para produção em 2008-2010. 189 tanques T-90A para as Forças Armadas Russas. A produção total em 2010 não é inferior a 217 peças, incl. 7 peças T-90AK.
Tanque principal T-90A "Vladimir", Moscou, 9 de maio de 2008 (http://militaryphotos.net).
Tanques T-90A da 7ª Ordem da Bandeira Vermelha de Krasnodar de Kutuzov e da base militar Red Star, Gudauta, Abkhazia, 2009-2010. (http://www.militaryphotos.net).
Tanque T-90A (provavelmente modelo 2004) da 19ª brigada de rifle motorizada sem telas laterais, Vladikavkaz, Ossétia do Norte, 7 de setembro de 2010 (foto - Denis Mokrushin, http://twower.livejournal.com).
Tanque principal T-90A "Vladimir", ensaio da Parada da Vitória em Moscou, 26/04/2011. As duas últimas fotos - 03/05/2011 (foto - Vitaly Kuzmin, http://vitalykuzmin.net).
Tanque principal T-90A "Vladimir", ensaio da Parada da Vitória em Moscou, 26/04/2011 (foto - Vitaly Kuzmin, http://vitalykuzmin.net).
Tanque principal T-90A "Vladimir", ensaio da Parada da Vitória em Moscou, 03/05/2011 (foto - Andrey Kryuchenko, http://a-andreich.livejournal.com).
T-90AK(2005-2008?) - modificação serial do T-90A / “objeto 188A1” com integração do TIUS ao sistema de controle de nível tático. Novos equipamentos com meios de visualização da situação tática.
T-90SKA- uma versão de comando do T-90SA de exportação, que prevê a instalação de equipamentos adicionais de comunicação e navegação a pedido do cliente.
T-90M / "objeto 188M"(2010) - modificação experimental, desenvolvimento do T-90A / “objeto 188A1”. é utilizada uma torre de novo design, um novo motor V-99, um sistema de controle modernizado, um novo carregador automático e uma arma modificada, proteção dinâmica integrada do tipo "Relíquia" e elementos de sistemas de proteção desenvolvidos sobre o tema do projeto de pesquisa Cerberus, KOEP “Shtora” sem sistemas de iluminação, unidade de controle de movimentação - volante, câmbio automático, ar condicionado de volume reservado e outras melhorias. De acordo com relatos da mídia, a produção em série da modificação está prevista para começar em 2010. Em julho de 2010, havia apenas um modelo do tanque, que foi exibido em exposição fechada no primeiro dia da exposição de Defesa e Segurança em Nizhny. Tagil em 14 de julho de 2010. Com base nos resultados A exposição observa que a decisão sobre a compra do T-90M para as Forças Armadas Russas ainda não foi tomada e em 2011 o tanque poderá ser oferecido para exportação em diferentes versões.
Projeções do T-90M / "objeto 188M" (http://tank-t-90.ru)
T-90AM / "objeto 188AM" / "T-90S modernizado"(2010) - modificação do tanque T-90, desenvolvimento do T-90A / “objeto 188A1” - resultado do trabalho de desenvolvimento do Breakthrough-2. Este pode ser o nome oficial do tanque, que ficou conhecido em 2010 como T-90M. De acordo com relatos da mídia datados de 07/04/2011, o tanque foi desclassificado pelo Ministério da Defesa da Rússia em março-início de abril de 2011 e será mostrado ao público pela primeira vez em uma exposição de armas em Nizhny Tagil de 8 a 11 de setembro. , 2011. Uma modificação do tanque foi desenvolvida 5 meses após a reunião sobre o status da construção do tanque, que ocorreu em 8 de dezembro de 2009. Em junho de 2010, o motor foi melhorado - sua potência foi aumentada em 130 cv, a arma o cano foi modernizado, a caixa de câmbio foi modificada - passou a ser automática (fonte - Korotchenko I.), foi instalada uma nova mira panorâmica e lançador controlado remotamente, TIUS atualizado, carregador automático modernizado, armadura ativa "Relic". Na versão não exportável do tanque (T-90AM), existe também a possibilidade de utilização do novo canhão tanque 2A82 de 125 mm ( Barabanov M.V.). A versão de exportação deverá usar o canhão 2A46M (2A46M-5 no protótipo). O tanque prevê a utilização de uma unidade de potência adicional - diesel DGU5-P27.5V-VM1 ou DGU7-P27.5V-VM1 com potência de 5 e 7 kW, respectivamente. As unidades de potência são fabricadas pela Tulamashzavod Production Association e podem ser instaladas opcionalmente no para-lama esquerdo. A versão de exportação do tanque pode ser chamada de T-90SM.
Provavelmente a primeira foto do T-90AM / objeto 188AM, 2010 (http://otvaga2004.mybb.ru).
T-90AM / objeto 188AM, julho de 2010 (http://gurkhan.blogspot.com).
O tipo esperado de variantes do T-90M - talvez este seja o T-90AM (desenho de A. Sheps, http://otvaga2004.mybb.ru, 2010)
T-90AM (http://gurkhan.blogspot.com).
T-90AM / “T-90S modernizado” em exibição em Nizhny Tagil, janeiro-fevereiro de 2011, publicado em 31/08/2011 (http://gurkhan.blogspot.com).
T-90S com unidade KE2K- a unidade destina-se a ser usada na modificação T-90M / T-90AM. Em produção em série pelo menos desde o início de 2011 (possivelmente antes). A unidade de potência-ar condicionado KE2K desenvolvida e produzida pela NPO "Electromashina" destina-se a:
- resfriamento de dispositivos eletrônicos, incl. termovisor "ESSA"
- preservação dos recursos do motor principal;
- alimentação dos equipamentos elétricos do tanque (armas, estação de rádio, etc.) quando o motor principal do tanque não estiver funcionando;
- carregamento automático das baterias principais;
- aumentando a eficiência da tripulação.
Tensão de saída - 27,5 V
Poder:
- no modo de ar condicionado - 0,5-4 kW
- no modo de unidade de potência - 6,5 kW
Número de unidades de resfriamento - 4
Tempo de operação contínua sem reabastecimento - 8 horas
Desenho dimensional da unidade KE2K, dimensões em milímetros (http://www.npoelm.ru).
Diagramas de instalação da unidade KE2K no tanque T-90S (http://www.npoelm.ru).
Tanque T-90S com unidade KE2K (http://www.npoelm.ru).
Com base no tanque T-90, foram criados:
- veículo de compensação de engenharia IMR-2MA (1996);
- veículo blindado de remoção de minas BMR-3M (1997);
- Veículo de combate de apoio a tanques BMPT ("objeto 199", 2005);
- máquina de assentamento de pontes de tanques MTU-90;
- chassi-plataforma de esteira universal E300 (2009);
Custo do tanque T-90 para as Forças Armadas Russas:
- 2004 - 36 milhões de rublos.
- Final do ano de 2006 - 42 milhões de rublos.
- 2007, início do ano - T-90A / "objeto 188A1" - 56 milhões de rublos.
- 2009-2010 - 70 milhões de rublos
- Março de 2011 - 118 milhões de rublos - não está claro de que modificação do tanque estamos falando, o valor foi mencionado em entrevista com o Comandante-em-Chefe das Forças Terrestres Russas Alexander Postnikov em 15/03/2011.
Status- URSS/Rússia
- Novembro de 1992 - início da produção em série e entrada nas Forças Armadas Russas.
1995 - O Ministério da Defesa da Rússia adotou como principal tanque de guerra T-90.
Março de 1997 - o tanque T-90 foi exibido pela primeira vez na exposição internacional IDEX-97 em Abu Dhabi (Emirados Árabes Unidos).
Setembro de 1997 - 107 tanques T-90 estão em serviço na 5ª Divisão de Tanques Don de Guardas (Buriácia, Distrito Militar da Sibéria).
Meados de 1998 - durante todo o período, a Associação de Produção Uralvagonzavod produziu cerca de 150 tanques T-90 (?) para as Forças Armadas Russas. Um dos regimentos da 21ª Divisão de Rifles Motorizados da Ordem da Bandeira Vermelha Taganrog de Suvorov do Distrito Militar da Sibéria (94 unidades) está totalmente equipado com tanques T-90, e tanques T-90 (107 unidades, veja acima) estão em serviço em a 5ª Divisão de Guardas Don Tank (Buriácia, Distrito Militar da Sibéria).
2004 - retomada da produção em série do T-90 na variante T-90A/objeto 188A1 na UVZ para as Forças Armadas Russas. Total de 2004 a 2007 94 tanques foram produzidos ( Dados de 2011).
Agosto de 2007 - Chefe da Diretoria Blindada Principal (GABTU) do Ministério da Defesa da Rússia, Coronel General Vladislav Polonsky, afirmou que o rearmamento de duas divisões do Distrito Militar de Moscou com T-90A será concluído até 2010 (4ª Divisão de Tanques Kantemirovskaya e 2ª Divisão de Rifles Motorizados Taman).
Agosto de 2007 - anunciou a entrega de 100 câmeras termográficas Catherine FC da Thales (França) para instalação em tanques T-90A.
2007 - 2 conjuntos de batalhão de T-90A foram entregues às Forças Armadas Russas - 62 unidades (incluindo 2 unidades de T-90K).
2007 - durante todo o período, 431 tanques T-90 foram entregues às Forças Armadas Russas (incluindo 180 unidades T-90A - provavelmente números inflacionados), no total a PO "Uralvagonzavod" produziu cerca de 1000 unidades (incluindo exportações). Está planejado aumentar o número de T-90 nas Forças Armadas Russas para 1.400.
2007 – O Ministério da Defesa da Rússia e a UVZ firmaram um contrato para montagem e fornecimento durante 2008-2010. 189 tanques T-90A/objeto 188A1 para as Forças Armadas Russas. É provável que o valor do plano não tenha sido cumprido no final de 2010 (ver calendário de chegada dos tanques abaixo).
Julho de 2008 - foi assinado o primeiro contrato para fornecimento de câmeras termográficas Catherine FC da Thales (França) para instalação em tanques T-90A destinados às Forças Armadas Russas. Mais de 100 termovisores semelhantes já foram adquiridos para instalação em equipamentos de exportação. O primeiro lote de 25 unidades deve chegar à Rússia para instalação no lote T-90A dentro de 2 a 3 meses.
Agosto de 2008 - Os tanques T-90 participaram das hostilidades na Ossétia do Sul como parte de unidades do 58º Exército durante o conflito entre a Geórgia e a Ossétia. Em particular, os T-90 foram vistos durante a retirada das tropas russas de Gori (Geórgia).
2008 - As Forças Armadas Russas receberam 62 tanques T-90 da indústria (52 unidades segundo outros dados).
2009 - planeja entregar 63 unidades às Forças Armadas Russas dentro de um ano (Sergei Ivanov), sem levar isso em conta, segundo relatos da mídia, cerca de 500 T-90 estão nas Forças Armadas Russas. Provavelmente a 4ª Divisão de Tanques de Guardas Kantemirovskaya, a 10ª Divisão de Tanques de Guardas Ural-Lvov e a 5ª Divisão de Tanques de Guardas Don dos Distritos Militares de Moscou e da Sibéria já foram rearmadas ou estão sendo rearmadas.
Um batalhão de tanques T-90A (41 unidades) no território da 7ª Ordem da Bandeira Vermelha de Krasnodar de Kutuzov e da base militar Estrela Vermelha, dia da chegada, Gudauta, Abkhazia, 25 de fevereiro de 2009 (foto de Twower, http:// twower.livejournal.com)
Maio de 2009 - foi anunciada a formação da 7ª base das Forças Armadas Russas na Abkhazia e da 4ª base na Ossétia do Sul. Um total de 7.400 militares das Forças Armadas Russas estão planejados para ficarem estacionados nas bases. O mais recente equipamento militar fabricado na Rússia, incluindo tanques T-90, já começou a chegar à base na Abkhazia.
Novembro de 2009 - o departamento de apoio à informação da Marinha Russa anunciou que as unidades Corpo de Fuzileiros Navais Até 2015, a Marinha Russa estará armada com tanques T-90 e BMP-3.
2009 - no início do ano, foram anunciados planos para fornecer 100 unidades às Forças Armadas Russas em 2009.
No final de 2010, nas Forças Armadas Russas (de acordo com a mídia online, edições de meados de 2009, 2010-2011):
| Unidade militar | Distrito militar | Quantidade | Observação |
| Não | Do Extremo Oriente | 0 | de acordo com dados ocidentais - desde 1997 - provavelmente um erro |
| Centro de treinamento, vila de Sertolovo | Leningradsky | diversos? | (2009) |
| 5ª Brigada de Rifles Motorizados de Guardas Separados Taman (Alabino) | Moscou | 41 | T-90, T-90A, incl. 4 unidades T-90K, o rearmamento deverá ser concluído em 2009. A partir de 2010-2011. A brigada possui um batalhão de tanques equipado com T-90. |
| 467º Centro de Treinamento Distrital de Guardas (DTC), Kovrov | Moscou | diversos | (2009) |
| Privolzhsko-Uralsky | 0 | (2009) | |
| 19ª Ordem da Bandeira Vermelha de Voronezh-Shumlinskaya separada de Suvorov e brigada de rifle motorizada Bandeira Vermelha do Trabalho (aldeia Sputnik Vladikavkaz) | Norte do Cáucaso | 41 | T-90A (de 2008-2009), incl. 1 peça T-90K (2009). A partir de 2010-2011 A brigada possui um batalhão de tanques equipado com T-90. |
| 20ª Ordem da Bandeira Vermelha dos Cárpatos-Berlim dos Guardas Separados da Brigada de Fuzileiros Motorizados de Suvorov (Volgogrado) | Norte do Cáucaso | 41 | |
| 23ª brigada de rifle motorizada separada (Volgogrado). | diversos ? | (2009) | |
| 7ª Ordens da Bandeira Vermelha de Krasnodar de Kutuzov e base militar da Estrela Vermelha (Gudauta, Ochamchira - Abkhazia) | Norte do Cáucaso | 41 | T-90A, incluindo. 1 peça T-90K (2009). A partir de 2010-2011 A brigada possui um batalhão de tanques equipado com T-90. |
| 136ª Brigada de Fuzileiros Motorizados (Buinaksk, Daguestão) | Norte do Cáucaso | 41 | T-90A (provavelmente desde 2009). A partir de 2010-2011 A brigada possui um batalhão de tanques equipado com T-90. |
| 32ª brigada de rifle motorizada separada (vila de Shilovo, região de Novosibirsk) | Siberiano | 41 | T-90, incluindo. 4 unidades T-90K, possíveis 94 unidades(2009) |
| 5ª Brigada de Tanques de Guardas Separadas (Estação de Divisão) antigo 5 DT | Siberiano | 94 | T-90, incluindo. 4 peças T-90K (2009) |
| Como parte de unidades da Região Especial de Kaliningrado (subordinada à Marinha, Corpo de Fuzileiros Navais) | Distrito especial de Kaliningrado | mais de 7 | (2009) |
| 155ª Brigada de Fuzileiros Navais | Frota do Pacífico | 41 | entregue em meados de 2010 |
| TOTAL nas Forças Armadas Russas | aproximadamente 460 | Os dados nos parecem incompletos, mas dão uma ideia aproximada da situação com a configuração dos tanques T-90 |
1º de fevereiro de 2010 – A 4ª base das Forças Armadas Russas está totalmente implantada em Tskhinvali e Java (Ossétia do Sul).
25 de fevereiro de 2010 - em declaração do Comandante-em-Chefe das Forças Terrestres das Forças Armadas Russas, Coronel General Alexander Postnikov, afirma-se que em 2010 as Forças Armadas Russas (principalmente no Distrito Militar do Norte do Cáucaso) receberão 261 tanques T-90A já adquiridos pelo Ministério da Defesa da Rússia (parte plano de 2009 e plano de 2010). Aqueles. 6 batalhões de tanques com 41 tanques cada (+15 tanques que estavam programados para chegar em 2009). De acordo com muitos analistas, isso significa o número total de tanques T-90A (63 unidades) e T-72B atualizados para T-72BA (198 unidades), que serão recebidos pelas Forças Armadas Russas em 2010 (embora a declaração do o comandante-em-chefe fala de aproximadamente 1.000 tanques que passaram por reformas em 2009).
Tanques T-90A da 19ª Ordem da Bandeira Vermelha Voronezh-Shumlinsky separada de Suvorov e da brigada de rifle motorizada Bandeira Vermelha do Trabalho em exercícios táticos, provavelmente 2010 (http://www.militaryphotos.net).
Tabela resumida de receitas T-90 nas Forças Armadas Russas (* e itálico indicam dados calculados aproximados não confirmados por fontes de terceiros, 26/02/2010, alterações 14/01/2011):
| Ano | Total | T-90 | T-90K | T-90A | Observação |
| 1992 | 8* | 8* | |||
| 1993 | 20* | 12* | |||
| 1994 | 45* | 24* | 1* | ||
| 1995 | 107 | 60* | 2* | 5 TD Distrito Militar Siberiano (Buriácia)
|
|
| 1996 | 138* | 30* | 1* | ||
| 1997 | 153* | 15* | |||
| 1998 | 161* | 8* | 5 TD e 1 regimento 21 MSD (41 unidades?) Distrito Militar Siberiano, segundo outras fontes, no total nas Forças Armadas Russas - 150 unidades |
||
| 1999 | 165* | 4* | |||
| 2000 | 165* | ||||
| 2001 | 165* | ||||
| 2002 | 165* | ||||
| 2003 | 165* | ||||
| 2004 | 181* | 1 | 15 | planeje 15 peças T-90A | |
| 2005 | 197* | 1 | 15 | plano 17 peças T-90A, outro plano - 41 peças. ( improvável) | |
| 2006 | 228* | 1 | 30 | planeiam 62 unidades de T-90A (declaração de S. Ivanov), reduzidas para 31 unidades até ao final de 2005. No total, de acordo com a declaração de A. Belousov, as Forças Armadas Russas têm cerca de 200 unidades. T-90 | |
| 2007 | 259* | 1 | 30 | 7 unidades como parte de unidades da Região Especial de Kaliningrado (subordinadas à Marinha), segundo dados ocidentais, 334 T-90 (provavelmente no total nas Forças Armadas). Segundo relatos da mídia, 31 unidades foram entregues. com um plano de 62 unidades. |
|
| 2008 | 311* | 2* | 50* | plano - 62-63 unidades (mídia - 52 unidades entregues) | |
| 2009 | 374* | 3* | 60* | Plano 2008 - 62-63 unidades, aumentado em 2009 para 100 unidades (não cumprido para 15 tanques), num total de 202 T-90A nas Forças Armadas (217 unidades segundo outros dados). |
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| 2010 | 437* | 3 | 60 | No final de 2009 (mídia) foi anunciado um plano para o fornecimento de 123 unidades (3 batalhões) em 2010. Em fevereiro de 2010, o Comandante-em-Chefe do Exército Russo fez uma declaração sobre o fornecimento de novos tanques e entrega adicional de dívidas da indústria para 2009 - 261 unidades T-90A (financiamento no valor de 18 bilhões de rublos). A maioria dos analistas acredita que 261 = 198 T-72BA + 63 T-90A. De acordo com a declaração do Vice-Ministro da Defesa da Rússia V. Popovkin (19/04/2010), o plano de compras de 2009 para 2010 será implementado em na íntegra- 63 tanques T-90A. |
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| 2011 | 497* | 0 | não mais que 60? | compras de tanques T-90 não estão planejadas ( Sienko), no final de abril de 2011, surgiu a informação de que havia sido alcançado um acordo sobre o fornecimento de um lote adicional de tanques T-90 em 2011. Em 23 de janeiro de 2012, um representante da assessoria de imprensa do Distrito Militar Sul afirmou que em 2011 continuou o reequipamento das unidades militares do distrito com tanques T-90A. | |
| 2012 | 497* | - | - | - | provavelmente nenhuma entrega planejada (janeiro de 2012) |
| 2020 | 1400 | plano para a Primavera de 2010. Na Primavera de 2011, o número já parece duvidoso. |
* - dados de cálculo aproximados não confirmados por fontes de terceiros
05 de maio de 2010 - foram anunciados planos de rearmamento da 155ª Brigada de Fuzileiros Navais em 2010 Frota do Pacífico Tanques T-90A.
2010 - 14/02/2011 a mídia noticiou que em 2010 foram exportados um total de 26 tanques T-90S.
Abril de 2011 - a mídia noticia a cessação das entregas das atuais variantes do T-90 às Forças Armadas Russas. Ao mesmo tempo, no final de abril de 2011, apareceu informação de que um lote adicional de T-90 para as Forças Armadas Russas seria produzido pela UVZ durante 2011.
07 de abril de 2011 - de acordo com relatos da mídia, o tanque T-90AM foi desclassificado pelo Ministério da Defesa da Rússia em março-início de abril de 2011 e será mostrado ao público pela primeira vez em uma exposição de armas em Nizhny Tagil de 8 a 11 de setembro , 2011. Além disso, Oleg, diretor da NPO Uralvagonzavod Sienko, disse que não há planos para compras de T-90 pelo Ministério da Defesa da Rússia em 2011 - a fábrica está exclusivamente envolvida na modernização de tanques como parte da ordem de defesa do estado.
29 de abril de 2011 - apareceu na mídia informação de que Uralvagonzavod OJSC e o Ministério da Defesa da Rússia chegaram a um acordo sobre o fornecimento de um lote adicional de T-90 em série para as Forças Armadas Russas em 2011 ( Barabanov M.V.).
23 de janeiro de 2012 - conforme afirmou um representante da assessoria de imprensa do Distrito Militar Sul, em 2011 continuou o reequipamento das unidades militares do distrito com tanques T-90A. As formações de rifles motorizados na Ossétia do Norte e na região de Volgogrado, bem como os batalhões de tanques no Daguestão e na Abkházia, foram completamente rearmados.
Exportar:
Azerbaijão:
Argélia:
- 2005 - foi assinado contrato para fornecimento de 290 tanques T-90 até 2011.
11 de março de 2006 - foi anunciado um contrato para o fornecimento de 180 T-90SA até 2011 (provavelmente como parte de um contrato para 290 tanques). O custo de um tanque é de aproximadamente 4,8 milhões de dólares.
2009 – 102 tanques T-90S em serviço.
T-90S argelino, foto provavelmente de 2010 (do arquivo atalex, http://military.tomsk.ru/forum).
2011 - presumivelmente foi concluído o contrato para fornecimento de 185 tanques T-90S.
Outono de 2011 - 14 de fevereiro de 2012, a mídia noticiou que um contrato foi celebrado com a Rosoboronexport para o fornecimento de 120 tanques T-90S no outono de 2011 por um valor de 500 milhões de dólares (aproximadamente).
Venezuela:
- Outubro de 2008 - o analista Jack Sweeney anunciou a possibilidade de Hugo Chávez comprar de 50 a 100 T-90 para substituir os tanques AMX-30, mas em setembro de 2009 foram anunciadas entregas de 92 T-72.
24 de julho de 2009 - O presidente venezuelano Hugo Chávez anunciou mais uma vez possíveis compras de equipamento militar terrestre da Rússia. Segundo relatos da mídia, estamos falando de T-90 em quantidades de 100 a 500 unidades.
12 de setembro de 2009 - após retornar de uma visita à Rússia, Hugo Chávez anunciou que a Venezuela compraria o T-72 e o T-90S.
Índia:
- 1999 - assinatura de pré-contrato e entrega de lote de T-90 para teste (3 tanques).
13 de maio de 1999 - dia da morte do projetista-chefe do T-90, Vladimir Ivanovich Potkin, e do início dos testes do T-90 no deserto do Rajastão.
2000 - início das entregas do T-90 sob contrato de 310 unidades (ver 2001). O valor do contrato, segundo algumas fontes, é de 1 bilhão de dólares ( 3,226 milhões de dólares/peça), segundo outras fontes, o valor do contrato é de 700 milhões de dólares ( 2,258 milhões de dólares/peça). No total, está previsto o fornecimento de 124 unidades do software Uralvagonzavod e 186 unidades em kits para montagem na Índia.
2001 - assinatura de um contrato de longo prazo para fornecimento e montagem de T-90S na Índia com posterior transição para produção licenciada ciclo completo. O volume do acordo de intenções é de 1.000 tanques T-90S. primeiro lote - 2001-2003 - 310 tanques T-90S. Estava prevista a entrega de 40 unidades até o final do ano, mas em outubro foi anunciada a possibilidade de entrega de 80 unidades.
2002 - estão em andamento as entregas sob contrato - 120 tanques T-90S prontos (com motor de 1000 CV, sem Shtora KOEP), 90 conjuntos semiacabados para montagem e 100 kits prontos (total de 310 unidades).
Dezembro de 2003 - conclusão do contrato de fornecimento de 310 tanques T-90S para a Índia. Incluindo 181 tanques foram montados na fábrica de Avadi e 129 tanques foram fornecidos pela Rússia.
Abril de 2005 - surgiram informações sobre a preparação de um novo contrato para o fornecimento de 400 tanques T-90S no valor de 900 milhões de dólares. O contrato poderá ser celebrado em Junho de 2005.
26 de outubro de 2006 - foi assinado um contrato adicional para o fornecimento de 330 tanques da classe T-90M (T-90A, ou seja, aparentemente T-90SA) durante 2007-2008, o valor do contrato é de 800 milhões de dólares ( 2,424 milhões de dólares/peça), com a organização da montagem de parte deste lote de tanques na Índia. Os tanques são equipados com o termovisor francês ESSA e a armadura dinâmica indiana Kanchan. A estrutura prevê a montagem de 1.000 tanques da classe T-90SA.
2007 - 326 tanques T-90S em serviço, incl. 186 unidades foram fornecidas pela Rússia e 140 unidades foram montadas na Índia.
Dezembro de 2007 - foi assinado contrato para fornecimento de 347 unidades do T-90M (T-90SA) no valor de 1.237 milhões de dólares (aprox. 3,565 milhões de dólares/unidade) com montagem parcial do lote em empresas indianas. 124 tanques serão fornecidos pela Rússia e 223 tanques deverão ser montados na Índia a partir de kits de peças de reposição fornecidos pela Rússia.
2008 - no total, mais de 500 unidades foram entregues durante todo o período, foram anunciados planos para lançar a produção completa do T-90 sob licença e aumentar o número de T-90 no exército até 2020 para 310 T- 90S e 1330 T-90SA (anunciado assim. No total, a Índia planeja comprar até 1.657 unidades da Rússia). Durante o ano, 24 tanques T-90SA foram entregues no âmbito do contrato de 2007.
24 de agosto de 2009 - o Exército Indiano recebeu os primeiros 10 tanques T-90SA do primeiro lote de 50 planejados para produção na Índia sob licença na fábrica de veículos pesados em Avadi (Tamil Nadu). No total, são até 620 unidades em serviço. No total, está prevista a recolha de 1000 unidades ao abrigo do contrato de licenciamento. A capacidade de produção planejada da fábrica de Avadi é de 100 tanques por ano.
2009 - 80 tanques T-90SA foram entregues durante o ano
2010 - aparentemente, 20 tanques serão entregues sob o contrato de 2007. No final do ano, foi anunciado que o número total de todos os modelos T-90 no Exército Indiano será eventualmente aumentado para 2.000 unidades. Espera-se que em 2014-2019. Outros 600 tanques T-90 serão adquiridos.
Forças Armadas Indianas T-90C, 2010 (http://militaryphotos.net).
Entregas de T-90 às Forças Armadas Indianas (dados de abril de 2011):
| Ano | Recebimento de tanques nas Forças Armadas Indianas | TOTAL nas Forças Armadas Indianas | Observação |
| 1999 | 3 pecas | 3 pecas | T-90 para teste |
| 2000 | 13 peças (?) | 16 peças (?) | início das entregas do T-90S no âmbito do contrato de 2001 (para 310 unidades) |
| 2001 | 80 peças | mais de 83 unidades | entregas de T-90S sob o contrato de 2001 (para 310 unidades) |
| 2002 | 40 peças | mais de 120 unidades | suprimentos de T-90S, kits para montagem de tanques na Índia em quantidade não superior a 190 unidades também foram fornecidos para cumprir o contrato de 2001 para 310 tanques. |
| 2003 | 190 peças | mais de 310 unidades | conclusão das entregas e montagem do T-90S no âmbito do contrato de 2001 (310 unidades) |
| 2007 | 326 peças | T-90S, incluindo. 186 unidades foram fornecidas pela Rússia e 140 unidades foram montadas na Índia | |
| 2008 | 24 peças | ||
| 2009 | 80 peças | T-90SA sob contrato de 2007 (para 347 unidades) | |
| 2010 | 20 peças (?) | T-90SA sob contrato de 2007 (para 347 unidades) |
Indonésia:
- 31 de janeiro de 2012 - a mídia informa que as Forças Armadas da Indonésia estão considerando a possibilidade de fornecer tanques T-90 para modernizar a frota de tanques do exército.
Irã:
Iémen:
- Maio de 2007 - manifestou interesse na celebração de contrato de fornecimento.
Cazaquistão:
- 2011 - iniciaram-se as negociações para o fornecimento de tanques T-90.
Chipre:
- 2008 - foi celebrado contrato para fornecimento de 41 tanques T-90SA.
Coreia do Sul:
- 2001 - foi assinado memorando sobre o fornecimento do T-90.
Líbano:
- Dezembro de 2008 - em reunião entre os ministros da defesa russo e libanês, Anatoly Serdyukov e Elias El Murr, foi discutido o possível fornecimento do T-90.
Líbia:
- 2006 - há notícias na mídia sobre a celebração de um contrato para fornecimento de T-90S. Estão alegadamente em curso negociações sobre o fornecimento de 48 unidades T-90S e a modernização de 145 T-72 líbios.
17 de agosto de 2009 - foi assinado contrato para modernização do T-72, não há informações sobre a entrega do T-90S.
Marrocos:
- 2006 - há notícias na mídia sobre a celebração de um contrato para fornecimento de T-90S. Com efeito, foi realizado um concurso para a celebração de um contrato de fornecimento de tanques ao exército marroquino. A partir de 2010, o concurso foi perdido; Marrocos foi fornecido com 150 tanques VT1A chineses (T-72 modificado, que tem capacidades próximas do T-80UM2).
Arábia Saudita:
- 18 de maio de 2008 - segundo relatos da mídia, foi assinado contrato para fornecimento de 150 T-90.
29 de agosto de 2009 - segundo relatos da mídia, um contrato para fornecimento de 150 T-90S e 250 BMP-3 poderá ser assinado até o final de 2009. Anteriormente, os T-90S já eram exportados para a Arábia Saudita para testes em condições desérticas.
12 de novembro de 2009 - O Serviço Federal de Cooperação Técnico-Militar (FSMTC) da Rússia confirmou oficialmente pela primeira vez o fato das negociações com a Arábia Saudita sobre o fornecimento de equipamento militar. Ao mesmo tempo, o jornal The Financial Times noticiou em Outubro, citando uma fonte não identificada nos círculos diplomáticos, que a Arábia Saudita compraria armas à Rússia em troca da recusa da Rússia em fornecer o sistema de defesa aérea S-300 ao Irão.
Início do ano de 2011 - foram realizados testes comparativos dos tanques T-90, Leclerc (França), M1A1 Abrams (EUA) e Leopard-2A6 (Alemanha). Segundo relatos da mídia, o T-90S venceu os testes. Mas o contrato de fornecimento não foi celebrado.
Síria:
- 2009 - há rumores sobre uma possível assinatura de contrato de fornecimento.
Tailândia:
- 2011, final de março - na sequência do resultado de um concurso para fornecimento de tanques ao exército tailandês, o T-90S perdeu para o ucraniano. Serão fornecidos 200 tanques no valor de 231,1 milhões de dólares.
Turcomenistão:
- 8 de julho de 2009 - foi celebrado um contrato para o fornecimento de um lote piloto de 10 unidades T-90S no valor de 500 milhões de rublos (declaração do deputado diretor geral FSUE "Rosoboronexport" Igor Sevastyanov).
2009 - Foram entregues 4 unidades T-90S.
2010-2011 - foi concluído o contrato de fornecimento de 10 tanques T-90S.
Verão de 2011 - 14 de fevereiro de 2012 a mídia noticiou a celebração de um contrato com a Rosoboronexport para o fornecimento de 30 tanques T-90S no verão de 2011.
Uganda:
- 2011 - segundo relatos da mídia, foram entregues 30 tanques T-90S.
Fontes:
74ª Ordem de Rifle Motorizado de Guardas Separados Zvenigorod-Berlim da Brigada Suvorov. Site http://specnaz.pbworks.com, 2011
Barabanov M.V. A batalha não pode ser vencida sem veículos blindados modernos. // Independente revisão militar. 29 de abril de 2011
A Wikipédia é uma enciclopédia gratuita. Site http://ru.wikipedia.org, 2010
Fórum histórico-militar 2. Site http://www.vif2ne.ru, 2010
Diário de guerra de Igor Korotchenko. Site http://i-korotchenko.livejournal.com/, 2011
Guerra e Paz. Site http://www.warandpeace.ru, 2008
Karpenko A.V. Revisão de veículos blindados domésticos (1905-1995) // São Petersburgo, Nevsky Bastion, 1996
Koshchavtsev A., T-90 russo MBT // Tankmaster. Nº 4-6/1998
Feed de notícias da RIA Novosti. Site http://www.rian.ru/, 2009, 2010, 2010-2012
Milkavkaz.net. Local na rede Internet
O T-90 também teve sucesso no cenário internacional - hoje é o tanque russo de maior sucesso comercial e mais vendido no mundo. Atualmente, o T-90 está em versão de exportação em serviço na Índia, Argélia, Uganda e Turcomenistão. Em 2012, a produção total de T-90 foi de pelo menos 1.335 tanques.
A história do T-90 começou na URSS - em meados dos anos 80. Então, no Ministério da Defesa (MOD) e no Ministério da Indústria de Defesa (MOP) da URSS, prevaleceu uma ideia completamente sensata sobre a necessidade de desenvolver um único Exército soviético tanque principal promissor. Com a sua adoção, um período extremamente distinto de construção de tanques soviéticos deveria terminar, quando as fábricas produziam simultaneamente dois ou três tipos de tanques principais - T-64, T-72 e T-80. Eram semelhantes nas características de combate, mas diferiam significativamente no design, o que complicava extremamente o processo de sua operação entre as tropas devido à despadronização da frota de tanques. De acordo com o Decreto do Governo “Sobre medidas para a criação de um novo tanque” emitido em 7 de fevereiro de 1986, o Kharkov T-80UD deveria servir de base para isso. Era um “oitenta” melhorado com um motor diesel 6TD compacto de dois tempos em vez da cara e exigente turbina a gás GTD-1000. Gradualmente, o T-80UD substituiria outros tipos de tanques do exército.
Supunha-se que o “destaque” do veículo promissor seria apenas o sistema computadorizado de controle de unidades e subunidades, que então estava na moda, e reduzido a um tanque separado. No entanto, embora o tanque promissor fosse apenas uma “torta no céu”, surgiu a questão de o que fazer com os “pássaros na mão” - os numerosos tanques principais do exército, cujas características de combate já não atendiam aos requisitos. do tempo. Isso se aplica principalmente às primeiras modificações do T-72. Não é segredo que este tanque foi uma variante de veículo de combate para o período de mobilização, e seu design foi simplificado ao máximo para produção em massa e exploração por pessoal mal treinado.
Em parte, é por isso que os “setenta e dois" foram amplamente fornecidos no exterior para países do Oriente Médio e da África, e as licenças para sua produção foram vendidas aos aliados do Pacto de Varsóvia - Polônia e Tchecoslováquia. A principal desvantagem do T-72 era considerada sua primitiva , embora confiável, sistema de mira 1A40, que não garante mais o fogo efetivo exigido dos tanques modernos. O fato é que embora o complexo 1A40 tenha medido o alcance até o alvo e determinado os ângulos de ataque laterais (para um alvo em movimento), no entanto, a introdução de correções no ângulo de mira para: desvio da temperatura do ar ambiente, temperatura de carga, pressão atmosférica do normal, bem como queda na velocidade inicial do projétil em decorrência do desgaste do cano da arma, era necessário entrar apenas manualmente antes de disparar. As instruções descreviam a introdução de alterações da seguinte forma: “O comandante do tanque, se houver informação disponível (!), determina as alterações usando os nomogramas localizados no lado direito do painel do canhão e transmite o valor resultante ao artilheiro”. Aqueles. quase “mão nos olhos”.
Foi necessário “elevar” as características dos “setenta e dois” para um nível não inferior ao T-80U e, antes de tudo, aumentar o poder de fogo. Deve ser dito que eventos semelhantes já foram realizados pela indústria de defesa soviética. No início dos anos 80, um programa semelhante para melhorar a eficiência e proteção contra incêndio foi implementado para os tanques médios T-55. O resultado foi uma modificação do T-55AM, eficácia de combate que correspondia ao nível dos primeiros T-64 e T-72. Para isso, uma nova mira, um telêmetro a laser e um computador balístico foram instalados no T-55AM; alguns dos veículos receberam o complexo armas guiadas"Bastião". Em 19 de julho de 1986, foi emitida uma Resolução do Conselho de Ministros da URSS, que confiou ao Ural Design Bureau of Transport Engineering (UKBTM) trabalhos sobre o tema “Melhorar o T-72B”, ou, mais simplesmente, trazer ao nível dos tanques soviéticos mais avançados T-80U e T-80UD.
O início dos trabalhos nesta resolução coincidiu com uma mudança na gestão do UKBTM - designer-chefe V.N. Venediktov, que chefiou o departamento de design por quase duas décadas depois de L.N. Kartsev aposentou-se e VI foi nomeado em seu lugar. Potkin. Para aumentar o poder de fogo do T-72B, foi necessário equipá-lo com um sistema de controle de fogo (FCS) moderno e eficaz. Para agilizar o trabalho, reduzir o custo de modernização e aumentar o grau de unificação dos tanques domésticos, os projetistas do UKBTM decidiram utilizar o sistema de controle de fogo 1A45 Irtysh, já testado nos tanques T-80U e T-80UD, para os “setenta” modernizados -dois". Foi modificado para funcionar em conjunto com o carregador automático do tanque T-72 (o mecanismo de carregamento do T-80 era significativamente diferente do carregador automático do T-72, no primeiro os projéteis eram colocados horizontalmente e as cargas verticalmente , no segundo - ambos eram horizontais). O sistema de controle de incêndio modificado foi designado 1A45T.
Em janeiro de 1989, uma versão protótipo do T-72 modernizado, que recebeu a designação interna “Objeto 188”, entrou na fase de testes estaduais. Em vários documentos oficiais e correspondência externa, o veículo foi referido primeiro como T-72BM (modernizado) e depois como T-72BU (melhorado) - com toda a probabilidade, a palavra “modernizado” parecia muito simples para a gestão da UVZ . Na URSS, testar novos equipamentos militares era levado muito a sério. Então, na década de 70 para testes Vários tipos Os tanques foram organizados em percursos de até 10 mil km em diversas regiões da URSS. Os petroleiros e os designers, brincando, os chamavam de “corridas estelares”. Não foi mais possível organizar um evento de tão grande escala durante a perestroika de Gorbachev, mas mesmo assim, quatro protótipos do “Objeto 188” foram testados por cerca de um ano em várias condições climáticas, inclusive no campo de testes de Uralvagonzavod, na Sibéria, também como nas regiões de Moscou, Kemerovo e Dzhambul. Os veículos, modificados com base nos resultados dos testes, passaram mais uma vez pelos campos de testes e, ao final, para determinar o nível de segurança, um veículo foi baleado.
De acordo com as lembranças de A. Bakhmetov, participante desses testes, uma mina terrestre correspondente às mais poderosas minas antitanque foi colocada pela primeira vez sob um dos trilhos países estrangeiros, mas após a explosão o veículo foi colocado de volta em condições de funcionamento pela tripulação dentro do tempo exigido, e então o tanque foi submetido a severos disparos em seus pontos “fracos”. O tanque passou com sucesso nos testes e, em 27 de março de 1991, por decisão conjunta do Ministério da Defesa e do Ministério da Defesa da URSS, o “Objeto 188” foi recomendado para adoção pelo Exército Soviético. No entanto, apenas seis meses depois, nem o Exército Soviético nem a própria União Soviética desapareceram, e as perspectivas de produção em massa do T-72B melhorado tornaram-se muito vagas. No entanto, apesar da difícil situação económica, a gestão de Uralvagonzavod e UKBTM conseguiu levar a cabo a decisão de aceitar o T-72 melhorado para serviço já Exército russo. Durante esta luta pela produção, para enfatizar a origem “russa” do tanque e desassociar-se da era da “estagnada” URSS, surgiu a ideia de mudar o nome do tanque do trivial T-72BU de modernização melhorada. para algo mais sonoro e original. Inicialmente, foi proposto o nome T-88 (obviamente, por analogia com o objeto índice 188). Mas o destino decretou o contrário.
Em 5 de outubro de 1992, pelo Decreto do Governo da Federação Russa nº 759-58, o “Objeto 188” foi adotado pelo Exército Russo, mas sob o nome T-90. De acordo com uma versão, o presidente da Rússia ordenou pessoalmente que o tanque recebesse esse nome. O mesmo decreto permitiu a venda ao exterior da modificação de exportação do T-90S. Local de trabalho do comandante T-90MS: 1 - dispositivo de visualização de vídeo; 2 - painel multifuncional; 3 - prismas de visão geral; 4 - equipamentos internos de comunicação e comutação; 5 - controles e indicações para correspondência da visão do comandante com instrumentos prismáticos; 6 - painel de controle visual do comandante; 7 - painel de controle da mira de backup; 8 - console do comandante; 9 - unidade de refrigeração do ar condicionado; 10 - painel de carregamento do carregador automático A produção em série do T-90 começou em Uralvagonzavod em novembro do mesmo ano, mas, ao contrário dos tempos soviéticos, quando os tanques eram produzidos às centenas, os volumes de produção anual do T-90 eram apenas na casa dos dezenas. O T-90 foi o primeiro tanque russo em termos tecnológicos. Era necessário restaurar a cooperação produtiva, destruída após o colapso da URSS, apenas no âmbito da indústria de defesa russa. No total, de 1992 a 1998 (quando a produção do T-90 foi suspensa), foram construídos cerca de 120 veículos. E a questão aqui não é que Uralvagonzavod não tenha sido capaz de lançar a produção em grande escala, mas que os militares russos não tinham fundos suficientes para comprar armas nestes tempos difíceis. Os primeiros T-90 foram enviados para uma unidade estacionada mais perto da fábrica - a 821ª Divisão de Rifles Motorizados da Ordem da Bandeira Vermelha de Taganrog de Suvorov do Distrito Militar da Sibéria, onde foram formados em um regimento de tanques. Mais tarde, os T-90 também acabaram na 5ª Divisão de Guardas Don Tank na Buriácia (até um batalhão).
Qual foi o modelo T-90 de 1992? O tanque manteve o layout clássico do T-72B com a colocação do compartimento de controle na parte frontal, o compartimento de combate no meio e o compartimento do motor e transmissão na parte traseira. Comparado ao T-72B, a proteção foi reforçada e um complexo automatizado de controle de incêndio foi instalado; o casco e a torre foram adaptados para instalar uma nova proteção dinâmica integrada (EDP). Graças ao uso de um carregador automático de armas (A3), a tripulação do T-90 era composta por três pessoas - um motorista, um artilheiro e um comandante. Os cascos do T-90 e do T-72B eram quase idênticos. Mas a parte frontal superior do T-90 recebe proteção dinâmica integrada. A torre permaneceu fundida com blindagem combinada na parte frontal (em ângulos de proa de até 35 graus). Também possuía proteção dinâmica (DZ) - foram instalados sete blocos e um contêiner na parte frontal, além disso, foram instalados 20 blocos na cobertura da torre. Os dados exatos sobre a eficácia da blindagem do T-90 permanecem confidenciais. No entanto, numerosas avaliações feitas por especialistas nacionais e estrangeiros podem ser encontradas no domínio público. A resistência da blindagem da projeção frontal do casco e da torre contra o bombardeio de projéteis sabot com aletas perfurantes (BOPS) é avaliada em geral, levando em consideração a proteção dinâmica embutida, como equivalente a 900-950 mm de aço blindado laminado (sem levar em conta o EPS embutido: torre 700 mm; casco - 650 mm) .
A resistência da blindagem do casco e da torre contra bombardeios de projéteis cumulativos (CS), levando em consideração a proteção dinâmica, é estimada em 1350-1450 mm (excluindo proteção de blindagem embutida: torre - 850 mm; casco -750 mm). Proteção adicional contra danos causados por mísseis guiados antitanque T-90 é fornecida pelo complexo de supressão ótico-eletrônico Shtora-1. O T-90 se tornou o primeiro tanque de produção no qual foi instalado. O complexo Shtora-1 inclui uma estação de supressão óptico-eletrônica (SOEP) e um sistema de instalação de cortinas (SPS).
Proteção adicional contra danos causados por mísseis guiados antitanque T-90 é fornecida pelo complexo de supressão ótico-eletrônico Shtora-1. O T-90 se tornou o primeiro tanque de produção no qual foi instalado. O complexo Shtora-1 inclui uma estação de supressão óptico-eletrônica (SOEP) e um sistema de instalação de cortinas (SPS). A ideia principal do funcionamento do complexo é gerar um sinal do EPDS, semelhante ao sinal dos rastreadores dos ATGMs ocidentais, o que acarreta interrupção de sua orientação, além de reduzir a probabilidade de atingir o alvo com armas que use iluminação de alvo a laser. O sistema de cortina atinge o mesmo resultado ao definir uma cortina de fumaça.
Quando é detectada a irradiação de um tanque por radiação laser, o sistema de fixação das cortinas determina a direção da irradiação e notifica a tripulação, após o que uma granada de aerossol é disparada automaticamente ou por orientação do comandante do tanque, que, ao explodir, cria uma nuvem de aerossol que enfraquece e reflete parcialmente a radiação laser, interrompendo assim o funcionamento dos sistemas de orientação de mísseis. Além disso, a nuvem de aerossol atua como cortina de fumaça, camuflando o tanque. Deve-se notar que alguns especialistas acreditam que o esquema de instalação para bloquear os holofotes do complexo Shtora-1 no T-90 foi implementado de forma extremamente pobre - por causa deles, uma grande área da projeção da torre no máximo setores ameaçadores de fogo ficaram sem unidades de proteção dinâmica.
O principal armamento do T-90 é o canhão de cano liso 2A46M-2 de 125 mm, que é uma modificação do canhão 2A46M-1 (instalado no T-80U) para o autoloader T-72. A munição da arma, além de projéteis de fragmentação (HEF) perfurantes de subcalibre, cumulativos e de alto explosivo, também inclui mísseis guiados 9M119. Graças ao carregador eletromecânico automático, a cadência de tiro de combate do T-90 é de 6 a 8 tiros/min. O arranjo mecanizado de rotação circular inclui 22 tiros de carregamento separados: os projéteis são colocados horizontalmente na parte inferior do compartimento de combate, sob as cargas de pólvora. O ciclo de carregamento mínimo é de 6,5 a 7 segundos, o máximo é de 15 segundos. O carregador automático é reabastecido pela tripulação em 15 a 20 minutos.
O sistema de controle de fogo 1A45T “Irtysh” inclui o sistema de controle de fogo 1A42 (FCS) e o sistema de armas guiadas (KW) 9K119 “Reflex”, a visão noturna do artilheiro TPN-4-4E “Buran-PA” e o comandante PNK-4S. sistema de avistamento e observação com mira diurna/noturna TKN-4S "Agat-S". O sistema de controle de fogo 1A42 inclui uma mira telêmetro 1G46, um computador balístico eletrônico 1V528-1 e um estabilizador 2E42-4. O sistema de controle disponível no T-90 permite introduzir alterações nos parâmetros de disparo, levando em consideração a velocidade do tanque, alcance e velocidade angular do alvo, temperatura, pressão do ar e velocidade do vento (determinada pelo sensor DVE-BS) , temperatura de carga, ângulo de inclinação dos munhões da arma e desgaste do cano. A mira diurna do artilheiro 1G46 tem uma linha de visão estabilizada em dois planos, um telêmetro a laser integrado e um canal de controle de mísseis guiados. O computador balístico 1B528-1 leva em consideração automaticamente os sinais provenientes dos seguintes sensores: velocidade do tanque, velocidade angular do alvo, ângulo de rotação do eixo do munhão da arma, componente transversal da velocidade do vento, alcance do alvo, ângulo de direção. Além disso, para o cálculo, os seguintes parâmetros são inseridos manualmente: temperatura do ar ambiente, temperatura de carga, desgaste do furo do cano, pressão do ar ambiente, etc. Ao contrário do sistema de controle de todos os tanques soviéticos, no T-90 o computador balístico executa as funções de uma unidade de permissão de tiro, ou seja, quando o eixo do furo do cano se desvia da direção que lhe foi dada mais do que o limite, o tiro não ocorre.
O sistema de mira e observação do comandante PNK-4S consiste em uma mira combinada do comandante TKN-4S e um sensor de posição de arma. O trailer combinado dia-noite do comandante TKN-4S é estabilizado no plano vertical e possui três canais: um canal diurno único, um canal diurno múltiplo com ampliação de 8x e um canal noturno com ampliação de 5,4x. O sistema de armas guiadas 9K119 "Reflex" permite disparar contra alvos estacionários e móveis a velocidades de até 70 km/h (de acordo com o fabricante - até mesmo helicópteros) em alcances de até 5.000 m, a uma velocidade de tanque de até 30 km. /h, enquanto o disparo do KUV 9K120 montado no T-72B só poderia ser feito em pé. Em geral, a presença de armas guiadas proporciona ao T-90 um maior alcance efetivo de combate ao alvo do que os tanques equipados apenas com armas de artilharia, para o qual, mesmo com os mais modernos sistemas de mira, o disparo eficaz contra alvos do tipo “tanque” a uma distância superior a 2500 m já é seriamente difícil.
A mira noturna do artilheiro TPN-4-49 "Buran-PA" opera em modo passivo em iluminação noturna natural de 0,0005 lux e superior, enquanto seu conversor eletro-óptico amplifica a luz refletida das estrelas e da lua. Quando a iluminação é inferior a 0,0005 lux, a mira opera no modo ativo, ou seja, ao iluminar a área com raios infravermelhos. O T-90 usa emissores infravermelhos do sistema de supressão óptico-eletrônico Shtora-1 como iluminador infravermelho. O T-90 é equipado com suporte fechado para metralhadora antiaérea (ZPU) com controle eletromecânico remoto, do qual o comandante não precisa sair do veículo para atirar. Lançadores de controle remoto semelhantes foram instalados no T-64 desde os anos 70, e mais tarde no T-80, mas todas as modificações do T-72 produzidas anteriormente tinham um lançador aberto controlado manualmente, para disparar do qual o comandante tinha que saia da cintura até a cintura. O T-90 do modelo de 1992 foi equipado com um motor diesel multicombustível V-84MS com potência de 840 cv, desenvolvido pelo Chelyabinsk Design Bureau "Transdiesel".
A versão anterior do B-84, instalada no T-72B, revelou uma desvantagem durante a operação - superaquecimento e queima dos coletores de escapamento. Portanto, foram instalados foles nos coletores de escapamento do B-84MS, misturando os gases de escapamento com o ar atmosférico, o que melhorou as condições térmicas de operação dos coletores e, além disso, reduziu a visibilidade do tanque na faixa infravermelha. As desvantagens do motor incluem o tempo significativo que leva para substituí-lo - uma equipe de técnicos qualificados precisa de 6 horas para fazer isso (segundo outras fontes, leva ainda mais tempo), enquanto no americano M1A1 Abrams leva apenas 2 horas.
Com o motor V-84MS, a potência específica do T-90 é de 18 cv/t, o que pelos padrões modernos é considerado insuficiente; nos tempos soviéticos, foi anunciado um requisito para o seu valor mínimo - pelo menos 20 cv/t. A transmissão planetária mecânica permanece quase a mesma do T-72B; fornece 7 marchas à frente e uma marcha à ré. A máquina é girada engatando uma marcha baixa na caixa de câmbio no lado da pista atrasada. Devido a este padrão de viragem desatualizado, a manobrabilidade do T-90 é inferior à dos tanques estrangeiros. Outra desvantagem da transmissão T-90 é considerada baixa velocidade marcha à ré - 4,8 km/h. Nos tanques ocidentais modernos, que utilizam mecanismos de giro hidrostático com sistemas de controle automático digital, a velocidade de reversão chega a 30 km/h. O chassi também permaneceu praticamente inalterado, com exceção dos rolos da esteira foram alargados em 10 mm - segundo os projetistas, isso melhorou a distribuição da carga na pista.
Na época soviética, o UKBTM recebeu a tarefa de desenvolver, com base no Objeto 188, sua versão de comando, que deveria fornecer controle de unidades subordinadas durante operações de combate diurnas e noturnas, bem como comunicação com comandantes superiores. O tanque recebeu o nome T-90K (comandante) e foi equipado com equipamentos especiais - uma estação de rádio de ondas curtas P-163-50K ("Ar6alet-50K"), equipamento de navegação de tanque TNA-4-3, um mastro de antena telescópica , uma bússola de artilharia PAB-2M e uma unidade elétrica AB -1-P com potência de 1 kW, que serve para fornecer energia ao equipamento durante o estacionamento, com o motor do tanque desligado. Com um mastro de antena de 11 metros, a estação de rádio de ondas curtas R-163-50K fornece comunicação estável a um alcance de até 350 km. Apesar de um número significativo de unidades adicionais do sistema de controle de incêndio e equipamentos de comunicação terem que ser instalados no veículo de comando, as características de combate do T-90K foram mantidas no nível do T-90 linear.
Quase simultaneamente com o “Object 188” básico, também foi desenvolvida a sua versão de exportação, o “Object 188C”, caracterizada principalmente por menor segurança e diferenças de configuração. Externamente, eles praticamente não eram diferentes. Embora a permissão para exportar o T-90S tenha sido recebida simultaneamente com a adoção do veículo básico em 1992, o veículo não foi capaz de avançar imediatamente para além da Rússia. Naquela época, os funcionários de Rosvooruzhenie contavam com a turbina a gás T-80U, mais avançada e cara, que, na opinião deles, era mais atrativa para exportação. Os militares eram da mesma opinião. Mesmo em 1996, quando o T-90 foi oficialmente escolhido como tanque para reequipar unidades do Exército Russo, o então chefe do GABTU, Coronel General A.A. Galkin se manifestou contra o T-90, considerando o T-80U um veículo mais promissor. É verdade que apenas Chipre e a Coreia do Sul conseguiram vender tanques T-80U no estrangeiro, e depois este último saldar a dívida russa com este país.
Um contrato no valor de US$ 172 milhões para a compra de 41 T-80U/UK para armar a Guarda Nacional de Chipre foi assinado em abril de 1996. A entrega dos tanques começou no verão daquele ano e terminou em junho de 1997. Em 1996, a Rússia anunciou oficialmente a exportação de 33 tanques T-80U para a Coreia do Sul. Para estas entregas, a dívida russa no valor de 210 milhões de dólares foi amortizada.De acordo com outras fontes, em 2007, a Coreia do Sul já tinha 80 desses tanques. Em ambos os casos, não se tratava de veículos recém-produzidos, mas sim de veículos das Forças Armadas. O T-90S foi exportado pela primeira vez para o exterior apenas em 1997, quando foi apresentado na exposição de armas YuEX-97 em Abu Dhabi. Nesse ínterim, a busca por clientes estrangeiros continuava, o T-90C de exportação foi sendo aprimorado aos poucos. Em primeiro lugar, as características do sistema de observação noturna foram melhoradas. Mesmo durante a operação terrestre para libertar o Kuwait - “Desert Sword”, em 1991, tripulações de tanques americanas e britânicas, aproveitando uma vantagem significativa no alcance de detecção de alvos em condições de visibilidade limitada, o que lhes proporcionou o uso de modernas imagens térmicas noturnas sistemas de visão, em uma série de batalhas noturnas de 25 a 26 de fevereiro, infligiram pesadas perdas às tropas iraquianas. Como a movimentação dos tanques iraquianos durante o dia era praticamente impossível devido à supremacia aérea da aviação aliada, as batalhas de tanques, via de regra, aconteciam à noite.
As imagens térmicas também se revelaram úteis durante o dia, uma vez que a visibilidade era muitas vezes limitada devido à fumaça dos campos de petróleo em chamas, equipamentos danificados, rajadas de poeira ou chuva. Em comparação com as antigas miras infravermelhas de segunda geração instaladas nos tanques T-72 e T-90 do modelo de 1992, os termovisores eram desprovidos de muitas deficiências. Em particular, seu trabalho não se deteriorava em más condições climáticas, a visão não era “cega” pelos flashes dos tiros, não precisava de iluminação externa, o que desmascararia o tanque (grandes holofotes de iluminação infravermelha desapareceram dos tanques ocidentais no final anos 70). Não é de surpreender que os clientes estrangeiros, ao adquirirem veículos blindados, prestassem grande atenção à disponibilidade e qualidade das miras termográficas. Mas como a Rússia não tinha produção própria de sistemas de mira com imagens térmicas, as amostras de demonstração do T-90S tiveram que ser equipadas com miras bielorrussas da empresa Peleng, que usava a câmera térmica francesa Catherine-FS. Outra direção para melhorar o T-90 acabou sendo forçada. Quando na Rússia, na segunda metade da década de 90, devido à falta de demanda, a produção em grande escala de fundição de torres de tanques na ZSO (fábrica de Sergo Ordzhonikidze em Chelyabinsk) “morreu” devido à falta de demanda, e torres de tanques fundidas em pequenos os lotes revelaram-se extremamente caros, os designers tiveram que procurar uma saída. Felizmente, houve um “atraso” desde os tempos da URSS, quando foi elaborado o projeto de uma torre de tanque para o T-72, soldada a partir de placas de blindagem laminadas. Com a mesma resistência e proteção do fundido, tinha menos peso, além disso, o volume interno aumentou ligeiramente e a resistência aos projéteis aumentou. A careta da economia planejada soviética era que a torre soldada não foi colocada em produção antes porque eles não queriam interromper a produção estabelecida de torres fundidas. Agora a torre soldada recebeu luz verde. As primeiras torres soldadas para o T-90 foram fabricadas em 1998 e passaram com sucesso nos testes de bombardeio em grande escala no campo de treinamento. Desde 2002, todos os T-90S produzidos já receberam torre soldada. Uma história semelhante aconteceu na Ucrânia. Com o encerramento da produção de torres fundidas na fábrica de Mariupol, que equipava o T-80UD, em Kharkov, na fábrica que leva seu nome. Malyshev também mudou para uma torre soldada. Como resultado, 175 tanques T-80UD, dos 320 entregues ao Paquistão no âmbito do contrato assinado entre este país e a Ucrânia em 1996, foram equipados com torres soldadas.
As entregas do T-80UD ao Paquistão contribuíram muito para o sucesso das exportações do T-90S. A rival de longa data do Paquistão, a Índia, não podia permanecer indiferente ao facto de o seu inquieto vizinho receber uma nova divisão de tanques; isto violava a paridade militar na região. Por outro lado, já não havia qualquer esperança de cumprir os prazos para o programa de desenvolvimento do tanque Arjun da Índia. Portanto, dado o número significativo de tanques soviéticos T-72M e T-72M1 disponíveis na Índia, os indianos naturalmente mostraram interesse no T-90. As negociações, consultas e aprovações preliminares duraram mais de dois anos, até que em abril de 1999 foi alcançado um acordo para testar três T-90S na Índia. Todos os três tanques eram diferentes uns dos outros. As imagens térmicas eram diferentes - “Nocturne” ou “Essa”, apenas um tanque tinha o sistema “Shtora” instalado, dois tanques tinham torres fundidas e o terceiro tinha uma soldada.
8 de maio - agosto O T-90S passou por um programa de testes no deserto de Thar, em condições extremas- durante o dia o calor aqui chegava a 50 graus Celsius. Os veículos percorreram 2.000 km através deste deserto quente e depois dispararam 150 tiros. Os militares indianos ficaram satisfeitos com os resultados dos testes e iniciou-se um longo processo de acordo sobre os termos do contrato. No Oriente eles amam e sabem negociar, por isso a assinatura final do contrato só ocorreu depois de quase um ano e meio - em Delhi, 15 de fevereiro de 2001. Nos seus termos, a Rússia comprometeu-se a fornecer à Índia 310 T- Tanques 90S, o que foi suficiente para rearmar a divisão de tanques (a essa altura o Paquistão já recebeu todos os 320 tanques T-80UD). Destes, 124 foram montados na Rússia e entregues ao cliente já prontos, e 186 tanques deveriam ser montados a partir de unidades de montagem na própria Índia, na fábrica estatal HVF (Fábrica de Veículos Pesados) na cidade de Avadi (Tamil Nadu). ). O valor total do contrato foi de US$ 800 milhões e as entregas foram totalmente concluídas em 2003.
Então, o que os indianos ganhavam com seu dinheiro? Como resultado de demandas persistentes, eles receberam não apenas um T-90S de exportação em sua configuração original de 1992, mas um veículo que combinava (na opinião deles) o melhor dos três modelos propostos para teste. É interessante que este T-90S “indiano” fosse significativamente superior ao T-90 do modelo de 1992, fornecido pela Uralvagonzavod para o Exército Russo. Nos tanques indianos, em vez da mira noturna Buran-PA, instalada nos veículos russos, foi instalada uma mira de artilheiro de imagem térmica mais avançada, Essa, produzida em conjunto na França e na Bielo-Rússia. O comandante recebeu o sistema de avistamento e observação PNK-4S "Agat-S". Os índios abandonaram o complexo de supressão óptico-eletrônico Shtora-1 e, no lugar de seus iluminadores na parte frontal da torre, foram montados contêineres trapezoidais adicionais do complexo de proteção dinâmica Kontakt-5, como resultado do aumento da segurança da torre. em comparação com os tanques russos. Curiosamente, os indianos também exigiram o fortalecimento da defesa antinuclear. A seu pedido, a espessura do revestimento anti-nêutrons foi quase duplicada, apesar do fato de a proteção antinuclear dos T-90 russos já ser considerada bastante poderosa. Considerando que os eternos inimigos - a Índia e o Paquistão - estão ambos incluídos na clube nuclear, tal exigência sugere que os militares indianos não excluem o uso de armas nucleares táticas num provável conflito armado com o Paquistão. Todos os T-90S indianos (exceto os primeiros quarenta veículos) foram equipados com torres soldadas, chassi reforçado, bem como um motor diesel V-92S2 de 1000 cavalos (lembre-se que o T-90 russo naquela época tinha um B- Motor diesel 84 com potência de 840 cv).
Em 2000, inspirados pelo sucesso emergente na Índia, os russos inscreveram o T-90S para participar de uma licitação internacional para compra de tanques realizada pela Malásia. Para testes, uma cópia do T-90S, modernizada após testes na Índia, com ar condicionado instalado, foi entregue no aeroporto de Kuala Lumpur. Junto com o T-90S, o tanque polonês RT-91 Twardy (que é uma modernização do T-72M soviético), o ucraniano T-84 e o tanque leve sueco CV90 120 também passaram por testes comparativos no concurso. ocorreu de 19 de junho a 21 de agosto, e os militares locais estavam interessados principalmente na mobilidade e confiabilidade operacional dos tanques em condições locais difíceis. Os veículos foram convidados a percorrer cerca de 2.800 km através da selva, terreno montanhoso, através de zonas húmidas e obstáculos de água. Durante esta “corrida” bem no centro da selva, o T-90, não sem a “ajuda” de um piloto malaio (os testes foram realizados por equipes mistas russo-malaias), foi retirado de um barro desbotado estrada para uma vala, de onde só poderia ser recuperado com esforço, segundo uma versão, duas escavadeiras Hyundai, e segundo outra, o T-90S foi evacuado com um guindaste KATO japonês de 50 toneladas, pagando 5 mil dólares por isso . Mas apesar de todas as probabilidades, o T-90S alcançou com sucesso a linha de chegada.
É verdade que os resultados da competição malaia foram bastante inesperados. Apesar do fato de que durante os testes o RT-91M polonês foi significativamente inferior ao T-90S russo e ao T-84 ucraniano na maioria dos indicadores-chave, em abril de 2002 o governo da Malásia anunciou sua decisão de comprar 48 tanques PT-91MZ e seis ARVs. WZT-4" na Polônia. O valor total do contrato foi de US$ 370 milhões. Especialistas russos afirmam que um tanque polaco custou à Malásia aproximadamente 4 milhões de dólares, ou 1,2 milhões a mais do que o T-90S russo que participou neste concurso. De acordo com uma versão, esta decisão foi explicada por uma política de diversificação - a Malásia comprou caças Su-30MK da Rússia, e o contrato para tanques foi dado à Polónia; de acordo com outra, foi devido à corrupção banal.”
O fracasso no concurso da Malásia foi mais do que compensado por um grande contrato para o fornecimento de 185 tanques T-90 à Argélia. Tomando como base o projeto do tanque T-90S de 1999, fornecido à Índia, a UKBTM modificou-o de acordo com as exigências do novo comprador. O resultado foi uma versão do tanque com instalação de sistema de ar condicionado (dado o clima quente da Argélia), bem como com sistema de detecção a laser aprimorado, que recebeu o índice de fábrica “Object 188CA” (“A” - Argelino ) e a designação T-90CA. Um protótipo do T-90SA passou com sucesso em testes rigorosos no deserto argelino em 2005, e em janeiro do ano seguinte foi assinado um contrato entre a Rosoboronexport e o lado argelino. As entregas foram totalmente concluídas em 2008, porém houve um escândalo.
Segundo reportagens da imprensa, os argelinos reclamaram da configuração dos veículos - alegadamente alguns dos equipamentos neles instalados não eram novos, mas já utilizados. Em 2006, o líder da Jamahiriya líbia, Muammar Gaddafi, quase comprou o T-90S, mas o custo do T-90S foi considerado demasiado elevado e os militares líbios tiveram de se contentar com a compra de T-72 modernizados. No mesmo ano de 2006, o governo indiano, provavelmente decidindo que “nunca há tanques suficientes”, assinou um contrato para a produção licenciada de 1.000 tanques T-90SA no valor de US$ 2,5 bilhões (a serem construídos até 2019), e alguns meses depois é também um contrato adicional para o fornecimento de 330 tanques T-90SA durante 2007-2008, com a montagem de parte deste lote de tanques na Índia. Os tanques encomendados apresentavam um chassi modernizado, um sistema de controle de fogo aprimorado com um termovisor Essa e blindagem dinâmica Kanchan indiana. O tanque foi nomeado "Bhishma" em homenagem ao lendário herói do antigo épico indiano. O assunto não parou por aí e em 2007 foi assinado outro contrato para o fornecimento de 347 T-90SA no valor de US$ 1,2 bilhão, na forma de 124 tanques acabados e 223 kits de tanques para produção licenciada. Os primeiros dez tanques T-90SA, já fabricados na Índia, entraram em serviço no 73º Regimento das Forças Terrestres Indianas no verão de 2009. No total, a Índia pretende aumentar o número de T-90 em suas tropas para 2.000 até 2020. Em 2008, o Ministro da Defesa indiano, D. Singh, chamou o T-90 de “o segundo elemento dissuasor depois das armas nucleares” no conflito com o Paquistão.
Mas voltemos à Rússia. Aqui, em 2004, começou a próxima etapa na história do desenvolvimento do T-90. Depois de uma longa pausa Ministério Russo A Defesa encomendou 14 tanques à Uralvagonzavod (como mencionado acima, o T-90 não é produzido para a Rússia desde 1998). No entanto, aparentemente, os militares russos, devido ao financiamento limitado, estavam tão desacostumados a encomendar armas e fora de sintonia com as realidades da produção que encomendaram o “Object 188” do modelo de 1992, que, naturalmente, nos últimos 12 anos já se tornou significativamente desatualizado e inferior até mesmo ao T-90C de exportação fornecido para a Índia. Embora o Cliente tenha sido eventualmente convencido a fazer alterações no projeto do tanque que já havia sido dominado pela fábrica, a questão foi complicada pelo fato de não terem sido encomendadas pelo departamento militar e, portanto, não terem sido testadas ou aceitas. Assim, para “legalizar” novas soluções de design, tivemos que receber especificações técnicas do Cliente para componentes prontos, coordenar as etapas dos trabalhos de desenvolvimento em curso, etc. e assim por diante. O tanque, modernizado em 2004 para o Exército Russo, recebeu a designação interna de fábrica “Object 188A1” e teve uma série de melhorias importantes em comparação com o “Object 188” do modelo de 1992,
Em primeiro lugar, em vez do motor V-84 de 840 cavalos, foi instalado um motor diesel V-92S2 de 1.000 cavalos (também foi possível instalar um motor diesel V-99 de 1.200 cavalos). A torre fundida anterior foi substituída por uma torre soldada reforçada com partes frontais medindo até 950 mm, o que aumentou significativamente sua resistência contra BOPS/KS. O tanque estava armado com um canhão de cano liso 2A46M-5 modernizado de 125 mm. Esta arma tinha metade da espessura da boca do cano (0,4 mm em vez de 0,8 mm), o pescoço do berço foi estendido em 160 mm com dois dispositivos de seleção de folga. Além disso, ambas as guias do berço foram feitas em forma de prisma. Tudo isso permitiu reduzir em 15% a dispersão média dos projéteis. O estabilizador da arma foi substituído, o que dobrou a velocidade da mira e melhorou a precisão do tiro em movimento. O termovisor T01-K05 Buran-M foi usado como visão noturna. Com base numa análise da experiência de batalhas na Chechénia e noutros conflitos regionais, foi implementado um conjunto de medidas para reforçar a protecção local dos elementos dos tanques vulneráveis ao fogo dos RPG, em particular, a protecção dos tanques de combustível foi melhorada. Um complexo de contramedidas óptico-eletrônicas Shtora atualizado também foi instalado. Nesta forma, o veículo melhorado foi colocado em serviço em 2005 sob o nome militar T-90A. Em 2004 e 2005, os militares encomendaram e receberam 14 e 18 tanques T-90A (dois deles com torre fundida na versão do comandante). A maior parte do primeiro T-90A entrou em serviço com a 2ª Ordem Taman de Rifle Motorizado de Guardas Revolução de outubro Ordem da Bandeira Vermelha da Divisão Suvorov em homenagem. Kalinin, estacionado perto de Moscou.
A partir de 2006, um termovisor Essa de segunda geração mais moderno com matriz Catherine FC, integrado à mira principal e seu canal telêmetro, passou a ser instalado em todos os T-90As em construção, o que possibilitou aumentar a visão noturna variam de 1.800 a 4.000 M. Em 2006, em 2007 e 2007, foram produzidos 31 tanques e, em 2008 e 2009, o volume de produção dobrou - foram construídos 62 veículos por ano. Assim, de 2004 a 2009 inclusive, 30 T-90A (com Buran-M), 180 T-90A (com Essa), 2 comandos T-90K (com Buran-M) e seis comandos T-90AK (com Essa), ou um total de 218 tanques. Em 2010, as compras foram aumentadas para 63 tanques T-90A por ano, mas este foi o “último empurrão” - o Ministério da Defesa Russo anunciou que a partir de 2011 deixaria de comprar tanques T-90A para o Exército Russo. Esta decisão foi um tanto inesperada; afinal, o tanque T-90 tinha uma boa reputação na Rússia e, em 2010, tornou-se o mais vendido dos tanques recém-construídos no mercado mundial - o volume de entregas de exportação do T-90S foi cerca de 1000 unidades.
A posição dos militares foi explicada pelo então ministro da Defesa russo, A. Serdyukov, que disse que os militares decidiram recusar a compra de tanques T-90 devido ao seu alto custo. Além disso, segundo Serdyukov, o exército atualmente não sofre escassez de veículos blindados pesados - as Forças Armadas da Federação Russa têm mais de 10 mil tanques e, segundo ele, o Ministério da Defesa não quer mais comprar antigos desenvolvimentos. Aqui é necessário esclarecer que ao longo anos recentes O Ministério da Defesa russo já cancelou vários projetos de tanques. Assim, na primavera de 2010, foi anunciado que o financiamento do projeto UKBTM para criar o mais novo tanque russo T-95 foi interrompido, também devido ao seu alto custo. Anteriormente, o trabalho do Omsk Design Bureau of Transport Engineering no tanque Black Eagle (modificação T-80U) foi interrompido. Até agora, o Ministério da Defesa não abandonou apenas um projeto de tanque - após duras declarações dirigidas aos construtores de tanques, o departamento anunciou a criação de um tanque fundamentalmente novo baseado na plataforma universal rastreada Armata,
O projeto foi oficialmente aprovado em março de 2012. Ele está sendo desenvolvido pela UKBTM. A diferença fundamental entre o "Armata" e o T-90 deve ser o chamado layout do carro - a torre abrigará uma arma controlada remotamente junto com munição. A tripulação ficará alojada em uma cápsula blindada. Os petroleiros receberão informações sobre a situação no campo de batalha por meio de imagens térmicas, televisão e sensores a laser na tela do monitor. Espera-se que a entrega dos primeiros tanques de batalha principais nesta plataforma às tropas comece em 2015. No futuro, o novo Armata deverá substituir todos os T-72 e T-80. Mas voltemos ao T-90. Na verdade, seu custo cresceu ano após ano: em 2004 foi de 36 milhões de rublos, no final de 2006 - 42 milhões de rublos, e no início de 2007 - o T-90A (“Objeto 188A1”) custou 56 milhões. . Em 2010, o preço de compra do T-90 sob contratos para o fornecimento das Forças Armadas da Federação Russa foi de 70 milhões de rublos e, em 2011, o custo do novo T-90 aumentou sensivelmente e atingiu 118 milhões de rublos. Durante 2011, outros oficiais militares de alto escalão também criticaram o T-90. Em março, o Comandante-em-Chefe das Forças Terrestres, Coronel General A. Postnikov, disse que o T-90 não resiste à concorrência com a OTAN e os equipamentos chineses e ao mesmo tempo é tão caro que em vez de uma máquina por 118 milhões rublos você pode comprar até três Leopardos Alemães de qualidade superior "(No entanto, Postnikov não especificou de quem exatamente ele iria comprar três Leopardos por 118 milhões de rublos, já que em 2011 o custo médio de apenas um Leopard 2A6 era de 6 milhões de dólares , ou cerca de 172 milhões de rublos). Além disso, segundo ele, o T-90 não representa nada de novo e “é na verdade a 17ª modificação do T-72 soviético, produzido desde 1973”. Em setembro, o chefe do Estado-Maior Russo, General do Exército N. Makarov, por sua vez, atacou o T-90. Ele afirmou que o tanque atende apenas parcialmente às exigências do Ministério da Defesa e apresenta muitas deficiências. Segundo o general, em geral, os projetistas tiveram sucesso apenas com a torre (provavelmente referindo-se à torre T-90MS).
Além do lado financeiro e técnico, a recusa em adquirir o T-90 estava obviamente associada a mudanças de opinião sobre os métodos de condução da luta armada. A evolução das armas modernas levou ao uso massivo de drones, sistemas robóticos de combate, mísseis inteligentes, etc. Assim, existe uma opinião no Estado-Maior Russo de que o tempo dos tanques geralmente já passou e que as formações de tanques na estrutura do exército do futuro não têm perspectivas, embora nem todos os especialistas tenham certeza de que as guerras muito em breve se tornarão “sem contato”. .” Deve ser dito que a discussão sobre o lugar e o papel dos principais tanques de batalha nos exércitos modernos também está em curso nos Estados Unidos. Anteriormente, os Estados Unidos planejavam abandonar completamente o uso de unidades blindadas até 2030, mudando primeiro para equipes de combate da brigada Stryker e depois para um novo conceito " Sistemas de combate futuro." Com base no fato de que futuro exército Os Estados Unidos terão principalmente um caráter “expedicionário”; vários militares americanos acreditam que não haverá necessidade de grandes quantidades veículos blindados pesados.
Apesar desta posição do cliente russo, Uralvagonzavod e UKBTM continuaram a trabalhar na melhoria do T-90, conduzindo-o por sua própria iniciativa. O resultado foi a versão de exportação do promissor tanque T-90M, apresentado em 9 de setembro de 2011 no campo de treinamento Staratel em Nizhny Tagil como parte da VIII exposição internacional de armas REA-2011. Um compartimento de combate unificado foi desenvolvido para o tanque (também adequado para modernizar todos os T-90 produzidos anteriormente). Foi demonstrado publicamente pela primeira vez em 8 de dezembro de 2009 ao então primeiro-ministro da Federação Russa V. Putin, que participou de uma reunião sobre o desenvolvimento da produção de tanques russos, realizada em Nizhny Tagil. O tanque T-90MS está equipado com um moderno sistema de controle de fogo Kalina altamente automatizado, com um sistema integrado de informações e controle de combate em nível tático. O sistema de controle de fogo inclui uma mira multicanal do artilheiro e uma mira panorâmica do comandante, um computador balístico digital com um conjunto de sensores meteorológicos e de condições balísticas e uma mira reserva.
Foi dada especial atenção à melhoria da capacidade do comandante para encontrar alvos e controlar o disparo das armas de forma igualmente eficaz, dia e noite. Ao mesmo tempo, o equipamento implementa funções de melhoria adicional do ambiente alvo de fundo em condições climáticas difíceis. A eficiência do uso das armas do tanque foi aumentada, garantindo capacidades de busca iguais para o artilheiro e o comandante. Isso permite organizar um modo “caçador-artilheiro” altamente eficaz no sistema de controle de fogo, quando o comandante, independentemente da hora do dia, monitora o ambiente do alvo, detecta e reconhece os alvos e realiza sua captura para rastreamento automático . E então, através do modo de designação de alvos, ele os “transfere” para o artilheiro para destruição, continuando a busca por novos alvos. O tanque está equipado com um canhão 2A46M-5 de alta precisão, a estabilidade da velocidade inicial e a precisão dos projéteis são garantidas, entre outras coisas, pela cromagem do furo do cano. Graças a isso, seu recurso aumenta 1,7 vezes. Também é possível instalar uma arma completamente nova com características balísticas significativamente melhoradas - 2A32. Arma de cano liso aumento de potência Com um cano autoligado e parcialmente cromado, o 2A82 é um desenvolvimento completamente novo, apenas externamente semelhante aos canhões tanque de 125 mm da geração anterior. O nível alcançado de características energéticas da pistola 2A82 permite-lhe fornecer uma superioridade significativa sobre os análogos nacionais e estrangeiros em série e desenvolvidos. A energia da boca do canhão 2A82 é significativamente maior do que a energia da boca do conhecido canhão Rheinmetall Rh 120/L55, instalado nos tanques alemães Leopard 2A6. Para concretizar a alta capacidade de tiro do canhão tanque de 125 mm, é garantido o uso de tipos modernos de munição. Por exemplo, os novos BOPS “longos” (740 mm de comprimento) de maior potência. O uso de cartuchos ZVBM22 com ZBM59 Svinets-1 BOPS e ZVBM23 com ZBM60 Svinets-2 BOPS torna possível aumentar significativamente a penetração da armadura e, ao mesmo tempo, aumentar a distância real de tiro.
Para aumentar a eficácia da luta contra mão de obra perigosa para tanques e artilharia antitanque, um novo cartucho de fragmentação de alto explosivo ZVOF77V com um projétil de fragmentação de alto explosivo ZOF54 foi introduzido na carga de munição do tanque T-90MS, bem como uma bala ZVSh7 com um projétil com elementos letais prontos 3Sh7 "Raven". Os invólucros são equipados com fusíveis eletrônicos de contato remoto. Para garantir o disparo dessas munições, o tanque T-90MS é equipado com o sistema de detonação remota Ainet, que garante a detonação do OFS em um determinado ponto da trajetória. Este sistema permite que o projétil seja efetivamente utilizado contra helicópteros pairando, mão de obra e veículos blindados leves localizados abertamente e em trincheiras, a distâncias de 4 km ou mais. As características do raio do dano de fragmentação e a precisão do tiro à distância são triplicadas, o que reduz pela metade o consumo médio de projéteis em um alvo típico. Deve-se notar que o sistema Ainet, desenvolvido para o tanque T-90 e colocado em serviço em 1988, revelou-se insuficientemente eficaz. Um de seus elos fracos era a baixa precisão do telêmetro a laser incluído na mira do tanque 1G46. No entanto, o sistema de controle de incêndio Kalina mais avançado do tanque T-90MS modernizado melhorou significativamente as características do sistema Ainet. T-90 em “vôo” A munição T-90MS é colocada em dois grupos de estiva: dentro do tanque e fora, 22 tiros ficam no carregador automático, na parte inferior do casco, os demais tiros e cargas para eles são transferidos do compartimento de combate até uma caixa blindada na parte traseira da torre. O novo suporte de metralhadora "UDP T05BV-1" com uma metralhadora 6P7K (PKTM) de 7,62 mm permite ao comandante, enquanto estiver dentro do tanque, conduzir fogo efetivo de um local e em movimento contra alvos fixos e móveis. estabilização de dois planos e ângulos de disparo verticais de -10 a +45 graus. Uma metralhadora de 12,7 mm e um lançador de granadas AGS de 30 mm podem ser instalados na plataforma de instalação remota, dependendo da vontade do cliente. Além disso, o caminho balístico digital do sistema de controle de fogo Kalina possibilita a substituição de armas montadas remotamente em campo, dependendo das tarefas atribuídas. O tanque fornece proteção abrangente e eficaz contra as principais armas antitanque. A tradicionalmente fraca proteção do telhado da torre dos tanques foi significativamente reforçada. São instalados módulos removíveis com sensoriamento remoto integrado de última geração “Relict”. Além disso, o casco e a torre foram modificados para acomodar a instalação de telas de treliça que protegem contra granadas antitanque. Como resultado, o tanque é protegido contra BPS e granadas antitanque de mão de todos os ângulos. A tampa anti-nêutrons é substituída por material anti-fragmentação resistente ao fogo, como Kevlar (tecido de aramida), que protege a tripulação e o equipamento do fluxo secundário de fragmentos. Além da proteção blindada, o tanque é equipado com sistema automatizado para montagem de cortina multiespectral contra mísseis guiados a laser e sistema de proteção eletromagnética contra minas com fusíveis magnetométricos.Além disso, a pedido do cliente, o Arena-E pode ser instalado um complexo de proteção ativa de tanques, bem como o sistema TShU- 1-2M. O T-90MS está equipado com uma usina monobloco com motor V-92S2F2 forçado com potência de 1130 cv.
Para melhorar a mobilidade e manobrabilidade, foi utilizado um sistema de controle de movimento por meio de volante e troca automática de marchas, com possibilidade de passagem para modo manual. Graças à sua utilização, o esforço físico do condutor é reduzido, o consumo de combustível é reduzido, as características de aceleração são aumentadas e velocidade média movimentos do tanque. Além do motor principal, o T-90MS é equipado com um grupo gerador auxiliar a diesel DGU7-27 5P-VM1 com potência de 7 kW, localizado no para-lama esquerdo. Quando o motor principal do tanque não está funcionando, a instalação garante o funcionamento das comunicações, sistemas de controle e demais sistemas, iluminação e carregamento de baterias. Seu uso não só reduz significativamente o consumo de combustível, mas também reduz significativamente a visibilidade do tanque na faixa infravermelha.
O tanque está equipado com um novo dispositivo combinado de visão noturna para o motorista e uma câmera retrovisora. O comandante e o artilheiro têm visibilidade total por meio de um sistema de videovigilância de 360 graus. O poder de fogo, a proteção e a mobilidade do tanque melhoraram sensivelmente, as dimensões do tanque não aumentaram e em termos de peso o T-90MS continua na classe de até 50 toneladas. Bem, só podemos desejar o novo T-90MS os mesmos volumes de vendas de exportação que seus irmãos mais velhos T-90S e T-90SA, porque é graças a eles que a Rússia ocupa o primeiro lugar no ranking do Centro de Análise do Comércio Mundial de Armas em termos de número de novos tanques de batalha principais planejados para entrega em 2011-2014. Durante este período, a Federação Russa pretende exportar 688 tanques de batalha principais no valor de US$ 1,979 bilhão. E o volume total das exportações de tanques russos no período 2007-2014 é estimado em 1.291 novos veículos no valor de US$ 3,858 bilhões. Os principais concorrentes da Rússia neste campo são os Estados Unidos e Alemanha. De 2011 a 2014, os Estados Unidos exportaram 457 tanques Abrams no valor de US$ 4,97 bilhões. Durante o mesmo período, a Alemanha exportará 348 Leopards em diversas modificações no valor de US$ 3,487 bilhões.
O ano passado marcou vinte anos desde que as Forças Armadas Russas entraram em serviço. Tanque T-90, que em 1996 foi escolhido por eles como o principal. O T-90 também teve sucesso no cenário internacional - hoje é o tanque russo de maior sucesso comercial e mais vendido no mundo. Atualmente, o T-90 está em versão de exportação em serviço na Índia, Argélia, Uganda e Turcomenistão. Em 2012, a produção total de T-90 foi de pelo menos 1.335 tanques.
Ao longo dos anos de produção, o T-90 desenvolveu-se e melhorou constantemente, acompanhando os requisitos modernos. Muitas de suas modificações e submodificações foram desenvolvidas. O mais recente e até agora o mais avançado - o T-90MS - foi apresentado pela primeira vez na VIII exposição internacional de armas REA-2011.
A história do T-90 começou na URSS - em meados dos anos 80. Então, uma ideia completamente sensata prevaleceu no Ministério da Defesa (MOD) e no Ministério da Indústria de Defesa (MOD) da URSS sobre a necessidade de desenvolver um único tanque principal promissor para todo o exército soviético. Com a sua adoção, um período extremamente distinto de construção de tanques soviéticos deveria terminar, quando as fábricas produziam simultaneamente dois ou três tipos de tanques principais - T-64, T-72 e T-80. Eram semelhantes nas características de combate, mas diferiam significativamente no design, o que complicava extremamente o processo de sua operação entre as tropas devido à despadronização da frota de tanques.
De acordo com o Decreto do Governo “Sobre medidas para a criação de um novo tanque” emitido em 7 de fevereiro de 1986, o Kharkov T-80UD deveria servir de base para isso. Era um “oitenta” melhorado com um motor diesel 6TD compacto de dois tempos em vez da cara e exigente turbina a gás GTD-1000. Gradualmente, o T-80UD substituiria outros tipos de tanques do exército. Supunha-se que o “destaque” do veículo promissor seria apenas o sistema computadorizado de controle de unidades e subunidades, que então estava na moda, e reduzido a um tanque separado.
No entanto, embora o tanque promissor fosse apenas uma “torta no céu”, surgiu a questão de o que fazer com os “pássaros na mão” - os numerosos tanques principais do exército, cujas características de combate já não atendiam aos requisitos. do tempo. Isso se aplica principalmente às primeiras modificações do T-72. Não é segredo que este tanque era uma variante de veículo de combate para o período de mobilização, e seu projeto foi simplificado tanto quanto possível para produção em massa e operação por pessoal mal treinado. Em parte, é por isso que os “setenta e dois” foram amplamente fornecidos ao exterior para países do Oriente Médio e da África, e as licenças para sua produção foram vendidas aos aliados do Pacto de Varsóvia - Polônia e Tchecoslováquia,
A principal desvantagem do T-72 era considerada seu sistema de mira 1A40 primitivo, embora confiável, que não fornecia mais o fogo efetivo exigido pelos tanques modernos. O fato é que embora o complexo 1A40 tenha medido o alcance até o alvo e determinado os ângulos de ataque laterais (para um alvo em movimento), no entanto, a introdução de correções no ângulo de mira para: desvio da temperatura do ar ambiente, temperatura de carga, atmosférico pressão do normal, bem como uma queda na velocidade inicial do projétil como resultado do desgaste do cano da arma, teve que ser inserida apenas manualmente antes do disparo. As instruções descreviam a introdução de alterações da seguinte forma: “O comandante do tanque, se houver informação disponível (!), determina as alterações usando os nomogramas localizados no lado direito do painel do canhão e transmite o valor resultante ao artilheiro”. Aqueles. quase “mão nos olhos”.
Foi necessário “elevar” as características dos “setenta e dois” para um nível não inferior ao T-80U e, antes de tudo, aumentar o poder de fogo. Deve ser dito que eventos semelhantes já foram realizados pela indústria de defesa soviética. No início dos anos 80, um programa semelhante para melhorar a eficiência e proteção contra incêndio foi implementado para os tanques médios T-55. O resultado foi uma modificação do T-55AM, cuja eficácia de combate correspondia ao nível dos primeiros T-64 e T-72. Para isso, uma nova mira, telêmetro a laser e computador balístico foram instalados no T-55AM, e alguns dos veículos receberam o sistema de armas guiadas Bastion.
Em 19 de julho de 1986, foi emitida uma Resolução do Conselho de Ministros da URSS, que confiou ao Ural Design Bureau of Transport Engineering (UKBTM) trabalhos sobre o tema “Melhorar o T-72B”, ou, mais simplesmente, trazer ao nível dos tanques soviéticos mais avançados T-80U e T-80UD. O início dos trabalhos nesta resolução coincidiu com uma mudança na gestão do UKBTM - designer-chefe V.N. Venediktov, que chefiou o departamento de design por quase duas décadas depois de L.N. Kartsev aposentou-se e VI foi nomeado em seu lugar. Potkin.
Para aumentar o poder de fogo do T-72B, foi necessário equipá-lo com um sistema de controle de fogo (FCS) moderno e eficaz. Para agilizar o trabalho, reduzir o custo de modernização e aumentar o grau de unificação dos tanques domésticos, os projetistas do UKBTM decidiram utilizar o sistema de controle de fogo 1A45 Irtysh, já testado nos tanques T-80U e T-80UD, para os “setenta” modernizados -dois". Foi modificado para funcionar em conjunto com o carregador automático do tanque T-72 (o mecanismo de carregamento do T-80 era significativamente diferente do carregador automático do T-72, no primeiro os projéteis eram colocados horizontalmente e as cargas verticalmente , no segundo - ambos eram horizontais). O sistema de controle de incêndio modificado foi designado 1A45T.
Em janeiro de 1989, uma versão protótipo do T-72 modernizado, que recebeu a designação interna “Objeto 188”, entrou na fase de testes estaduais. Em vários documentos oficiais e correspondência externa, o veículo foi referido primeiro como T-72BM (modernizado) e depois como T-72BU (melhorado) - com toda a probabilidade, a palavra “modernizado” parecia muito simples para a gestão da UVZ .
Na URSS, testar novos equipamentos militares era levado muito a sério. Assim, na década de 70, para testar diversos tipos de tanques, foram organizadas corridas de até 10 mil km em diversas regiões da URSS. Os petroleiros e os designers, brincando, os chamavam de “corridas estelares”. Não foi mais possível organizar um evento de tão grande escala durante a perestroika de Gorbachev, mas mesmo assim, quatro protótipos do “Objeto 188” foram testados por cerca de um ano em várias condições climáticas, inclusive no campo de testes de Uralvagonzavod, na Sibéria, também como nas regiões de Moscou, Kemerovo e Dzhambul.
Os veículos, modificados com base nos resultados dos testes, passaram mais uma vez pelos campos de testes e, ao final, para determinar o nível de segurança, um veículo foi baleado. Segundo as lembranças de A. Bakhmetov, participante desses testes, a princípio uma mina terrestre correspondente às mais poderosas minas antitanque de países estrangeiros foi colocada sob um dos trilhos, mas após a explosão o veículo voltou a funcionar ordenado pela tripulação dentro do tempo exigido, então o tanque foi submetido a disparos brutais em “pontos fracos.
O tanque passou com sucesso nos testes e, em 27 de março de 1991, por decisão conjunta do Ministério da Defesa e do Ministério da Defesa da URSS, o “Objeto 188” foi recomendado para adoção pelo Exército Soviético. No entanto, apenas seis meses depois, nem o Exército Soviético nem a própria União Soviética desapareceram, e as perspectivas de produção em massa do T-72B melhorado tornaram-se muito vagas. No entanto, apesar da difícil situação económica, a gestão de Uralvagonzavod e UKBTM conseguiu levar a cabo a decisão de aceitar o T-72 melhorado para serviço no Exército Russo. Durante esta luta pela produção, para enfatizar a origem “russa” do tanque e desassociar-se da era da “estagnada” URSS, surgiu a ideia de mudar o nome do tanque do trivial T-72BU de modernização melhorada. para algo mais sonoro e original. Inicialmente, foi proposto o nome T-88 (obviamente, por analogia com o objeto índice 188). Mas o destino decretou o contrário.
O primeiro presidente da Rússia, B. Yeltsin, que visitou Uralvagonzavod em 1992, prometeu firmemente aprovar a resolução sobre a adoção do tanque para serviço - e cumpriu sua promessa. Em 5 de outubro de 1992, pelo Decreto do Governo da Federação Russa nº 759-58, o “Objeto 188” foi adotado pelo Exército Russo, mas sob o nome T-90. De acordo com uma versão, o presidente da Rússia ordenou pessoalmente que o tanque recebesse esse nome. O mesmo decreto permitiu a venda ao exterior da modificação de exportação do T-90S.
A produção em série do T-90 começou em Uralvagonzavod em novembro do mesmo ano, mas, ao contrário dos tempos soviéticos, quando os tanques eram produzidos às centenas, os volumes de produção anual do T-90 eram apenas na casa das dezenas. O T-90 foi o primeiro tanque russo em termos tecnológicos. Era necessário restaurar a cooperação produtiva, destruída após o colapso da URSS, apenas no âmbito da indústria de defesa russa. No total, de 1992 a 1998 (quando a produção do T-90 foi suspensa), foram construídos cerca de 120 veículos. E a questão aqui não é que Uralvagonzavod não tenha sido capaz de lançar a produção em grande escala, mas que os militares russos não tinham fundos suficientes para comprar armas nestes tempos difíceis.
Os primeiros T-90 foram enviados para uma unidade estacionada mais perto da fábrica - a 821ª Divisão de Rifles Motorizados da Ordem da Bandeira Vermelha de Taganrog de Suvorov do Distrito Militar da Sibéria, onde foram formados em um regimento de tanques. Mais tarde, os T-90 também acabaram na 5ª Divisão de Guardas Don Tank na Buriácia (até um batalhão).
Qual foi o modelo T-90 de 1992? O tanque manteve o layout clássico do T-72B com a colocação do compartimento de controle na parte frontal, o compartimento de combate no meio e o compartimento do motor e transmissão na parte traseira. Comparado ao T-72B, a proteção foi reforçada e um complexo automatizado de controle de incêndio foi instalado; o casco e a torre foram adaptados para instalar uma nova proteção dinâmica integrada (EDP). Graças ao uso de um carregador automático de armas (A3), a tripulação do T-90 era composta por três pessoas - um motorista, um artilheiro e um comandante.
Os cascos do T-90 e do T-72B eram quase idênticos. Mas a parte frontal superior do T-90 recebe proteção dinâmica integrada. A torre permaneceu fundida com blindagem combinada na parte frontal (em ângulos de proa de até 35 graus). Também possuía proteção dinâmica (DZ) - foram instalados sete blocos e um contêiner na parte frontal, além disso, foram instalados 20 blocos na cobertura da torre.
Os dados exatos sobre a eficácia da blindagem do T-90 permanecem confidenciais. No entanto, numerosas avaliações feitas por especialistas nacionais e estrangeiros podem ser encontradas no domínio público. A resistência da blindagem da projeção frontal do casco e da torre contra o bombardeio de projéteis sabot com aletas perfurantes (BOPS) é avaliada em geral, levando em consideração a proteção dinâmica embutida, como equivalente a 900-950 mm de aço blindado laminado (sem levar em conta o EPS embutido: torre 700 mm; casco - 650 mm) . A resistência da blindagem do casco e da torre contra bombardeios de projéteis cumulativos (CS), levando em consideração a proteção dinâmica, é estimada em 1350-1450 mm (excluindo proteção de blindagem embutida: torre - 850 mm; casco -750 mm).
Proteção adicional contra danos causados por mísseis guiados antitanque T-90 é fornecida pelo complexo de supressão ótico-eletrônico Shtora-1. O T-90 se tornou o primeiro tanque de produção no qual foi instalado. O complexo Shtora-1 inclui uma estação de supressão óptico-eletrônica (SOEP) e um sistema de instalação de cortinas (SPS).
A ideia principal do funcionamento do complexo é gerar um sinal do EPDS, semelhante ao sinal dos rastreadores dos ATGMs ocidentais, o que acarreta interrupção de sua orientação, além de reduzir a probabilidade de atingir o alvo com armas que use iluminação de alvo a laser.
O sistema de cortina atinge o mesmo resultado ao definir uma cortina de fumaça. Quando é detectada a irradiação de um tanque por radiação laser, o sistema de fixação das cortinas determina a direção da irradiação e notifica a tripulação, após o que uma granada de aerossol é disparada automaticamente ou por orientação do comandante do tanque, que, ao explodir, cria uma nuvem de aerossol que enfraquece e reflete parcialmente a radiação laser, interrompendo assim o funcionamento dos sistemas de orientação de mísseis. Além disso, a nuvem de aerossol atua como cortina de fumaça, camuflando o tanque. Deve-se notar que alguns especialistas acreditam que o esquema de instalação para bloquear os holofotes do complexo Shtora-1 no T-90 foi implementado de forma extremamente pobre - por causa deles, uma grande área da projeção da torre no máximo setores ameaçadores de fogo ficaram sem unidades de proteção dinâmica.
O principal armamento do T-90 é o canhão de cano liso 2A46M-2 de 125 mm, que é uma modificação do canhão 2A46M-1 (instalado no T-80U) para o autoloader T-72. A munição da arma, além de projéteis de fragmentação (HEF) perfurantes de subcalibre, cumulativos e de alto explosivo, também inclui mísseis guiados 9M119. Graças ao carregador eletromecânico automático, a cadência de tiro de combate do T-90 é de 6 a 8 tiros/min. O arranjo mecanizado de rotação circular inclui 22 tiros de carregamento separados: os projéteis são colocados horizontalmente na parte inferior do compartimento de combate, sob as cargas de pólvora. O ciclo de carregamento mínimo é de 6,5 a 7 segundos, o máximo é de 15 segundos. O carregador automático é reabastecido pela tripulação em 15 a 20 minutos.
Características táticas e técnicas (TTX) dos tanques T-90 |
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Peso de combate, t |
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Diagrama de layout |
clássico |
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Tripulação, pessoas |
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Comprimento da caixa, mm |
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Comprimento com arma para frente, mm |
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Largura da caixa, mm |
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Altura mm |
2230 (no teto da torre), 2865 (na metralhadora) |
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Pista, mm |
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Reserva |
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Tipo de armadura |
antibalístico combinado |
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Proteção ativa |
KOEP "Stora-1/1M" |
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Proteção dinâmica |
T-90(A,S): “Contato-5” |
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Armamento |
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Calibre de arma |
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Tipo de arma |
Furo liso |
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Munição de arma |
T-90(S): 43 (22 pol. AZ). T-90A (SA): 42 (22 pol. AZ) |
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Artilheiro (dia): 1G46; Artilheiro (noite): Buran PA, M ou "Essa"; Comandante (dia/noite): T01-KO4 |
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Metralhadoras |
NSVT 12,7 mm ou “Kord” 14,7 mm; PCT |
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Outras armas |
"Reflexo-M" |
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Mobilidade |
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tipo de motor |
diesel |
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Potência do motor, cv |
T-90S: 840; T-90A(SA): 1000-1020 |
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Velocidade da rodovia, km/h |
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Velocidade de cross-country, km/h |
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Alcance de cruzeiro na rodovia, t |
550 (700 com tanques externos) |
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Alcance de cruzeiro em terrenos acidentados, km |
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Pressão específica sobre o solo, kg/cm2 |
T-90(S): 0,938 T-90A(SA): 0,97 |
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Escalabilidade, graus. |
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Muro a ser superado, m |
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Vala a ser superada, m |
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Fordabilidade, m |
1,2 (1,8 com preparação preliminar); 5.0 com OPVT) |
O sistema de controle de fogo 1A45T “Irtysh” inclui o sistema de controle de fogo 1A42 (FCS) e o sistema de armas guiadas (KW) 9K119 “Reflex”, a visão noturna do artilheiro TPN-4-4E “Buran-PA” e o comandante PNK-4S. sistema de avistamento e observação com mira diurna/noturna TKN-4S "Agat-S".
O sistema de controle de fogo 1A42 inclui uma mira telêmetro 1G46, um computador balístico eletrônico 1V528-1 e um estabilizador 2E42-4. O sistema de controle disponível no T-90 permite introduzir alterações nos parâmetros de disparo, levando em consideração a velocidade do tanque, alcance e velocidade angular do alvo, temperatura, pressão do ar e velocidade do vento (determinada pelo sensor DVE-BS) , temperatura de carga, ângulo de inclinação dos munhões da arma e desgaste do furo do cano,
A mira diurna do artilheiro 1G46 tem uma linha de visão estabilizada em dois planos, um telêmetro a laser integrado e um canal de controle de mísseis guiados.
O computador balístico 1B528-1 leva em consideração automaticamente os sinais provenientes dos seguintes sensores: velocidade do tanque, velocidade angular do alvo, ângulo de rotação do eixo do munhão da arma, componente transversal da velocidade do vento, alcance do alvo, ângulo de direção. Além disso, para o cálculo, os seguintes parâmetros são inseridos manualmente: temperatura do ar ambiente, temperatura de carga, desgaste do furo do cano, pressão do ar ambiente, etc. Ao contrário do sistema de controle de todos os tanques soviéticos, no T-90 o computador balístico executa as funções de uma unidade de permissão de tiro, ou seja, quando o eixo do furo do cano se desvia da direção que lhe foi dada mais do que o limite, o tiro não ocorre.
O sistema de mira e observação do comandante PNK-4S consiste em uma mira combinada do comandante TKN-4S e um sensor de posição de arma. O trailer combinado dia-noite do comandante TKN-4S é estabilizado no plano vertical e possui três canais: um canal diurno único, um canal diurno múltiplo com ampliação de 8x e um canal noturno com ampliação de 5,4x.
O sistema de armas guiadas 9K119 "Reflex" permite disparar contra alvos estacionários e móveis a velocidades de até 70 km/h (de acordo com o fabricante - até mesmo helicópteros) em alcances de até 5.000 m, a uma velocidade de tanque de até 30 km. /h, enquanto o disparo do KUV 9K120 montado no T-72B só poderia ser feito em pé. Em geral, a presença de armas guiadas proporciona ao T-90 um alcance efetivo de combate ao alvo maior do que os tanques equipados apenas com armas de artilharia, para os quais, mesmo com os mais modernos sistemas de mira, é necessário disparar eficazmente contra alvos do tipo “tanque” à distância. de mais de 2500 m já é seriamente difícil.
A mira noturna do artilheiro TPN-4-49 "Buran-PA" opera em modo passivo em iluminação noturna natural de 0,0005 lux e superior, enquanto seu conversor eletro-óptico amplifica a luz refletida das estrelas e da lua. Quando a iluminação é inferior a 0,0005 lux, a mira opera no modo ativo, ou seja, ao iluminar a área com raios infravermelhos. O T-90 usa emissores infravermelhos do sistema de supressão óptico-eletrônico Shtora-1 como iluminador infravermelho.
O T-90 é equipado com suporte fechado para metralhadora antiaérea (ZPU) com controle eletromecânico remoto, do qual o comandante não precisa sair do veículo para atirar. Lançadores de controle remoto semelhantes foram instalados no T-64 desde os anos 70, e mais tarde no T-80, mas todas as modificações do T-72 produzidas anteriormente tinham um lançador aberto controlado manualmente, para disparar do qual o comandante tinha que saia da cintura até a cintura.
O T-90 do modelo de 1992 foi equipado com um motor diesel multicombustível V-84MS com potência de 840 cv, desenvolvido pelo Chelyabinsk Design Bureau "Transdiesel". A versão anterior do B-84, instalada no T-72B, revelou uma desvantagem durante a operação - superaquecimento e queima dos coletores de escapamento. Portanto, foram instalados foles nos coletores de escapamento do B-84MS, misturando os gases de escapamento com o ar atmosférico, o que melhorou as condições térmicas de operação dos coletores e, além disso, reduziu a visibilidade do tanque na faixa infravermelha. As desvantagens do motor incluem o tempo significativo que leva para substituí-lo - uma equipe de técnicos qualificados precisa de 6 horas para fazer isso (segundo outras fontes, leva ainda mais tempo), enquanto no americano M1A1 Abrams leva apenas 2 horas.
Com o motor V-84MS, a potência específica do T-90 é de 18 cv/t, o que pelos padrões modernos é considerado insuficiente; nos tempos soviéticos, foi anunciado um requisito para o seu valor mínimo - pelo menos 20 cv/t.
A transmissão planetária mecânica permanece quase a mesma do T-72B; fornece 7 marchas à frente e uma marcha à ré. A máquina é girada engatando uma marcha baixa na caixa de câmbio no lado da pista atrasada. Devido a este padrão de viragem desatualizado, a manobrabilidade do T-90 é inferior à dos tanques estrangeiros. Outra desvantagem da transmissão T-90 é a baixa velocidade de ré - 4,8 km/h. Nos tanques ocidentais modernos, que utilizam mecanismos de giro hidrostático com sistemas de controle automático digital, a velocidade de reversão chega a 30 km/h.
O chassi também permaneceu praticamente inalterado, com exceção dos rolos da esteira foram alargados em 10 mm - segundo os projetistas, isso melhorou a distribuição da carga na pista.
Na época soviética, o UKBTM recebeu a tarefa de desenvolver, com base no Objeto 188, sua versão de comando, que deveria fornecer controle de unidades subordinadas durante operações de combate diurnas e noturnas, bem como comunicação com comandantes superiores.
O tanque recebeu o nome T-90K (comandante) e foi equipado com equipamentos especiais - uma estação de rádio de ondas curtas P-163-50K ("Ar6alet-50K"), equipamento de navegação de tanque TNA-4-3, um mastro de antena telescópica , uma bússola de artilharia PAB-2M e uma unidade elétrica AB -1-P com potência de 1 kW, que serve para fornecer energia ao equipamento durante o estacionamento, com o motor do tanque desligado. Com um mastro de antena de 11 metros, a estação de rádio de ondas curtas R-163-50K fornece comunicação estável a um alcance de até 350 km.
Apesar de um número significativo de unidades adicionais do sistema de controle de incêndio e equipamentos de comunicação terem que ser instalados no veículo de comando, as características de combate do T-90K foram mantidas no nível do T-90 linear.
Quase simultaneamente com o “Object 188” básico, também foi desenvolvida a sua versão de exportação, o “Object 188C”, caracterizada principalmente por menor segurança e diferenças de configuração. Externamente, eles praticamente não eram diferentes. Embora a permissão para exportar o T-90S tenha sido recebida simultaneamente com a adoção do veículo básico em 1992, o veículo não foi capaz de avançar imediatamente para além da Rússia. Naquela época, os funcionários de Rosvooruzhenie contavam com a turbina a gás T-80U, mais avançada e cara, que, na opinião deles, era mais atrativa para exportação. Os militares eram da mesma opinião. Mesmo em 1996, quando o T-90 foi oficialmente escolhido como tanque para reequipar unidades do Exército Russo, o então chefe do GABTU, Coronel General A.A. Galkin se manifestou contra o T-90, considerando o T-80U um veículo mais promissor. É verdade que apenas Chipre e a Coreia do Sul conseguiram vender tanques T-80U no estrangeiro, e depois este último saldar a dívida russa com este país. Um contrato no valor de US$ 172 milhões para a compra de 41 T-80U/UK para armar a Guarda Nacional de Chipre foi assinado em abril de 1996. A entrega dos tanques começou no verão daquele ano e terminou em junho de 1997. Em 1996, a Rússia anunciou oficialmente a exportação de 33 tanques T-80U para a Coreia do Sul. Para estas entregas, a dívida russa no valor de 210 milhões de dólares foi amortizada.De acordo com outras fontes, em 2007, a Coreia do Sul já tinha 80 desses tanques. Em ambos os casos, não se tratava de veículos recém-produzidos, mas sim de veículos das Forças Armadas.
O T-90S foi exportado pela primeira vez para o exterior apenas em 1997, quando foi apresentado na exposição de armas YuEX-97 em Abu Dhabi. Nesse ínterim, a busca por clientes estrangeiros continuava, o T-90C de exportação foi sendo aprimorado aos poucos. Em primeiro lugar, as características do sistema de observação noturna foram melhoradas. Mesmo durante a operação terrestre para libertar o Kuwait - “Desert Sword”, em 1991, tripulações de tanques americanas e britânicas, aproveitando uma vantagem significativa no alcance de detecção de alvos em condições de visibilidade limitada, o que lhes proporcionou o uso de modernas imagens térmicas noturnas sistemas de visão, em uma série de batalhas noturnas de 25 a 26 de fevereiro, infligiram pesadas perdas às tropas iraquianas. Como a movimentação dos tanques iraquianos durante o dia era praticamente impossível devido à supremacia aérea da aviação aliada, as batalhas de tanques, via de regra, aconteciam à noite. As imagens térmicas também se revelaram úteis durante o dia, uma vez que a visibilidade era muitas vezes limitada devido à fumaça dos campos de petróleo em chamas, equipamentos danificados, rajadas de poeira ou chuva.
Em comparação com as antigas miras infravermelhas de segunda geração instaladas nos tanques T-72 e T-90 do modelo de 1992, os termovisores eram desprovidos de muitas deficiências. Em particular, seu trabalho não se deteriorava em más condições climáticas, a visão não era “cega” pelos flashes dos tiros, não precisava de iluminação externa, o que desmascararia o tanque (grandes holofotes de iluminação infravermelha desapareceram dos tanques ocidentais no final anos 70).
Não é de surpreender que os clientes estrangeiros, ao adquirirem veículos blindados, prestassem grande atenção à disponibilidade e qualidade das miras termográficas. Mas como a Rússia não tinha produção própria de sistemas de mira com imagens térmicas, as amostras de demonstração do T-90S tiveram que ser equipadas com miras bielorrussas da empresa Peleng, que usava a câmera térmica francesa Catherine-FS.
Outra direção para melhorar o T-90 acabou sendo forçada. Quando na Rússia, na segunda metade da década de 90, devido à falta de demanda, a produção em grande escala de fundição de torres de tanques na ZSO (fábrica de Sergo Ordzhonikidze em Chelyabinsk) “morreu” devido à falta de demanda, e torres de tanques fundidas em pequenos os lotes revelaram-se extremamente caros, os designers tiveram que procurar uma saída. Felizmente, houve um “atraso” desde os tempos da URSS, quando foi elaborado o projeto de uma torre de tanque para o T-72, soldada a partir de placas de blindagem laminadas. Com a mesma resistência e proteção do fundido, tinha menos peso, além disso, o volume interno aumentou ligeiramente e a resistência aos projéteis aumentou. A careta da economia planejada soviética era que a torre soldada não foi colocada em produção antes porque eles não queriam interromper a produção estabelecida de torres fundidas. Agora a torre soldada recebeu luz verde. As primeiras torres soldadas para o T-90 foram fabricadas em 1998 e passaram com sucesso nos testes de bombardeio em grande escala no campo de treinamento. Desde 2002, todos os T-90S produzidos já receberam torre soldada.
Uma história semelhante aconteceu na Ucrânia. Com o encerramento da produção de torres fundidas na fábrica de Mariupol, que equipava o T-80UD, em Kharkov, na fábrica que leva seu nome. Malyshev também mudou para uma torre soldada. Como resultado, 175 tanques T-80UD, dos 320 entregues ao Paquistão no âmbito do contrato assinado entre este país e a Ucrânia em 1996, foram equipados com torres soldadas.
As entregas do T-80UD ao Paquistão contribuíram muito para o sucesso das exportações do T-90S. A rival de longa data do Paquistão, a Índia, não podia permanecer indiferente ao facto de o seu inquieto vizinho receber uma nova divisão de tanques; isto violava a paridade militar na região. Por outro lado, já não havia qualquer esperança de cumprir os prazos para o programa de desenvolvimento do tanque Arjun da Índia. Portanto, dado o número significativo de tanques soviéticos T-72M e T-72M1 disponíveis na Índia, os indianos naturalmente mostraram interesse no T-90. As negociações, consultas e aprovações preliminares duraram mais de dois anos, até que em abril de 1999 foi alcançado um acordo para testar três T-90S na Índia. Todos os três tanques eram diferentes uns dos outros. As imagens térmicas eram diferentes - “Nocturne” ou “Essa”, apenas um tanque tinha o sistema “Shtora” instalado, dois tanques tinham torres fundidas e o terceiro tinha uma soldada.
De 8 de maio a agosto, o T-90S passou por um programa de testes no deserto de Thar, em condições extremas - durante o dia o calor aqui chegava a 50 graus Celsius. Os veículos percorreram 2.000 km através deste deserto quente e depois dispararam 150 tiros. Os militares indianos ficaram satisfeitos com os resultados dos testes e iniciou-se um longo processo de acordo sobre os termos do contrato. No Oriente eles amam e sabem negociar, por isso a assinatura final do contrato só ocorreu depois de quase um ano e meio - em Delhi, 15 de fevereiro de 2001. Nos seus termos, a Rússia comprometeu-se a fornecer à Índia 310 T- Tanques 90S, o que foi suficiente para rearmar a divisão de tanques (a essa altura o Paquistão já recebeu todos os 320 tanques T-80UD). Destes, 124 foram montados na Rússia e entregues ao cliente já prontos, e 186 tanques deveriam ser montados a partir de unidades de montagem na própria Índia, na fábrica estatal HVF (Fábrica de Veículos Pesados) na cidade de Avadi (Tamil Nadu). ). O valor total do contrato foi de US$ 800 milhões e as entregas foram totalmente concluídas em 2003.
Então, o que os indianos ganhavam com seu dinheiro? Como resultado de demandas persistentes, eles receberam não apenas um T-90S de exportação em sua configuração original de 1992, mas um veículo que combinava (na opinião deles) o melhor dos três modelos propostos para teste. É interessante que este T-90S “indiano” fosse significativamente superior ao T-90 do modelo de 1992, fornecido pela Uralvagonzavod para o Exército Russo. Nos tanques indianos, em vez da mira noturna Buran-PA, instalada nos veículos russos, foi instalada uma mira de artilheiro de imagem térmica mais avançada, Essa, produzida em conjunto na França e na Bielo-Rússia. O comandante recebeu o sistema de avistamento e observação PNK-4S "Agat-S". Os índios abandonaram o complexo de supressão óptico-eletrônico Shtora-1 e, no lugar de seus iluminadores na parte frontal da torre, foram montados contêineres trapezoidais adicionais do complexo de proteção dinâmica Kontakt-5, como resultado do aumento da segurança da torre. em comparação com os tanques russos. Curiosamente, os indianos também exigiram o fortalecimento da defesa antinuclear. A seu pedido, a espessura do revestimento anti-nêutrons foi quase duplicada, apesar do fato de a proteção antinuclear dos T-90 russos já ser considerada bastante poderosa. Considerando que os eternos inimigos – Índia e Paquistão – são ambos membros do clube nuclear, tal exigência sugere que os militares indianos não excluem o uso de armas nucleares tácticas num provável conflito armado com o Paquistão. Todos os T-90S indianos (exceto os primeiros quarenta veículos) foram equipados com torres soldadas, chassi reforçado, bem como um motor diesel V-92S2 de 1000 cavalos (lembre-se que o T-90 russo naquela época tinha um B- Motor diesel 84 com potência de 840 cv).
Em 2000, inspirados pelo sucesso emergente na Índia, os russos inscreveram o T-90S para participar de uma licitação internacional para compra de tanques realizada pela Malásia. Para testes, uma cópia do T-90S, modernizada após testes na Índia, com ar condicionado instalado, foi entregue no aeroporto de Kuala Lumpur. Junto com o T-90S, o tanque polonês RT-91 Twardy (que é uma modernização do T-72M soviético), o ucraniano T-84 e o tanque leve sueco CV90 120 também passaram por testes comparativos no concurso. ocorreu de 19 de junho a 21 de agosto, e os militares locais estavam interessados principalmente na mobilidade e confiabilidade operacional dos tanques em condições locais difíceis. Os veículos foram convidados a percorrer cerca de 2.800 km através da selva, terreno montanhoso, através de zonas húmidas e obstáculos de água. Durante esta “corrida” bem no centro da selva, o T-90, não sem a “ajuda” de um piloto malaio (os testes foram realizados por equipes mistas russo-malaias), foi retirado de um barro desbotado estrada para uma vala, de onde só poderia ser recuperado com esforço, segundo uma versão, duas escavadeiras Hyundai, e segundo outra, o T-90S foi evacuado com um guindaste KATO japonês de 50 toneladas, pagando 5 mil dólares por isso . Mas apesar de todas as probabilidades, o T-90S alcançou com sucesso a linha de chegada.
É verdade que os resultados da competição malaia foram bastante inesperados. Apesar do fato de que durante os testes o RT-91M polonês foi significativamente inferior ao T-90S russo e ao T-84 ucraniano na maioria dos indicadores-chave, em abril de 2002 o governo da Malásia anunciou sua decisão de comprar 48 tanques PT-91MZ e seis ARVs. WZT-4" na Polônia. O valor total do contrato foi de US$ 370 milhões. Especialistas russos afirmam que um tanque polaco custou à Malásia aproximadamente 4 milhões de dólares, ou 1,2 milhões a mais do que o T-90S russo que participou neste concurso. Segundo uma versão, esta decisão foi explicada por uma política de diversificação - a Malásia comprou caças Su-30MK à Rússia e o contrato dos tanques foi entregue à Polónia; segundo outra, foi devido à corrupção banal.
O fracasso no concurso da Malásia foi mais do que compensado por um grande contrato para o fornecimento de 185 tanques T-90 à Argélia. Tomando como base o projeto do tanque T-90S de 1999, fornecido à Índia, a UKBTM modificou-o de acordo com as exigências do novo comprador. O resultado foi uma versão do tanque com instalação de sistema de ar condicionado (dado o clima quente da Argélia), bem como com sistema de detecção a laser aprimorado, que recebeu o índice de fábrica “Object 188CA” (“A” - Argelino ) e a designação T-90CA. Um protótipo do T-90SA passou com sucesso em testes rigorosos no deserto argelino em 2005, e em janeiro do ano seguinte foi assinado um contrato entre a Rosoboronexport e o lado argelino. As entregas foram totalmente concluídas em 2008, porém houve um escândalo. Segundo reportagens da imprensa, os argelinos reclamaram da configuração dos veículos - alegadamente alguns dos equipamentos neles instalados não eram novos, mas já utilizados.
Em 2006, o líder da Jamahiriya líbia, Muammar Gaddafi, quase comprou o T-90S, mas o custo do T-90S foi considerado demasiado elevado e os militares líbios tiveram de se contentar com a compra de T-72 modernizados.
No mesmo ano de 2006, o governo indiano, provavelmente decidindo que “nunca há tanques suficientes”, assinou um contrato para a produção licenciada de 1.000 tanques T-90SA no valor de US$ 2,5 bilhões (a serem construídos até 2019), e alguns meses depois é também um contrato adicional para o fornecimento de 330 tanques T-90SA durante 2007-2008, com a montagem de parte deste lote de tanques na Índia. Os tanques encomendados apresentavam um chassi modernizado, um sistema de controle de fogo aprimorado com um termovisor Essa e blindagem dinâmica Kanchan indiana. O tanque foi nomeado "Bhishma" em homenagem ao lendário herói do antigo épico indiano. O assunto não terminou aí e em 2007 foi celebrado outro contrato para o fornecimento de 347 T-90SA no valor de 1,2 mil milhões de dólares, na forma de 124 tanques acabados e 223 kits de tanques para produção licenciada. Os primeiros dez tanques T-90SA, já fabricados na Índia, entraram em serviço no 73º Regimento das Forças Terrestres Indianas no verão de 2009. No total, a Índia pretende aumentar o número de T-90 em suas tropas para 2.000 até 2020. Em 2008, o Ministro da Defesa indiano, D. Singh, chamou o T-90 de “o segundo elemento dissuasor depois das armas nucleares” no conflito com o Paquistão.
Mas voltemos à Rússia. Aqui, em 2004, começou a próxima etapa na história do desenvolvimento do T-90. Após uma pausa de muitos anos, o Ministério da Defesa russo encomendou 14 tanques à Uralvagonzavod (como mencionado acima, não houve produção do T-90 para a Rússia desde 1998). No entanto, aparentemente, os militares russos, devido ao financiamento limitado, estavam tão desacostumados a encomendar armas e fora de sintonia com as realidades da produção que encomendaram o “Object 188” do modelo de 1992, que, naturalmente, nos últimos 12 anos já se tornou significativamente desatualizado e inferior até mesmo ao T-90C de exportação fornecido para a Índia.
Embora o Cliente tenha sido eventualmente convencido a fazer alterações no projeto do tanque que já havia sido dominado pela fábrica, a questão foi complicada pelo fato de não terem sido encomendadas pelo departamento militar e, portanto, não terem sido testadas ou aceitas. Assim, para “legalizar” novas soluções de design, tivemos que receber especificações técnicas do Cliente para componentes prontos, coordenar as etapas dos trabalhos de desenvolvimento em curso, etc. e assim por diante.
Modernizado em 2004 para o Exército Russo, o tanque recebeu a designação interna de fábrica “Object 188A1” e teve uma série de melhorias importantes em comparação com o “Object 188” do modelo de 1992. Em primeiro lugar, em vez do V- de 840 cavalos de potência. 84, foi instalado um motor diesel V-92S2 de 1000 cavalos (também foi fornecida a possibilidade de instalar um motor diesel V-99 de 1200 cavalos). A torre fundida anterior foi substituída por uma torre soldada reforçada com partes frontais medindo até 950 mm, o que aumentou significativamente sua resistência contra BOPS/KS. O tanque estava armado com um canhão de cano liso 2A46M-5 modernizado de 125 mm. Esta arma tinha metade da espessura da boca do cano (0,4 mm em vez de 0,8 mm), o pescoço do berço foi estendido em 160 mm com dois dispositivos de seleção de folga. Além disso, ambas as guias do berço foram feitas em forma de prisma. Tudo isso permitiu reduzir em 15% a dispersão média dos projéteis.
O estabilizador da arma foi substituído, o que dobrou a velocidade da mira e melhorou a precisão do tiro em movimento. O termovisor T01-K05 Buran-M foi usado como visão noturna. Com base numa análise da experiência de batalhas na Chechénia e noutros conflitos regionais, foi implementado um conjunto de medidas para reforçar a protecção local dos elementos dos tanques vulneráveis ao fogo dos RPG, em particular, a protecção dos tanques de combustível foi melhorada. Um complexo de contramedidas óptico-eletrônicas Shtora atualizado também foi instalado.
Nesta forma, o veículo melhorado foi colocado em serviço em 2005 sob o nome militar T-90A. Em 2004 e 2005, os militares encomendaram e receberam 14 e 18 tanques T-90A (dois deles com torre fundida na versão do comandante). A maior parte do primeiro T-90A entrou em serviço com a 2ª Ordem Taman de Rifle Motorizado de Guardas da Ordem da Bandeira Vermelha da Revolução de Outubro da Divisão Suvorov em homenagem. Kalinin, estacionado perto de Moscou.
A partir de 2006, um termovisor Essa de segunda geração mais moderno com matriz Catherine FC, integrado à mira principal e seu canal telêmetro, passou a ser instalado em todos os T-90As em construção, o que possibilitou aumentar a visão noturna variam de 1.800 a 4.000 M. Em 2006, em 2007 e 2007, foram produzidos 31 tanques e, em 2008 e 2009, o volume de produção dobrou - foram construídos 62 veículos por ano. Assim, de 2004 a 2009 inclusive, 30 T-90A (com Buran-M), 180 T-90A (com Essa), 2 comandos T-90K (com Buran-M) e seis comandos T-90AK (com Essa), ou um total de 218 tanques. Em 2010, as compras foram aumentadas para 63 tanques T-90A por ano, mas este foi o “último empurrão” - o Ministério da Defesa Russo anunciou que a partir de 2011 deixaria de comprar tanques T-90A para o Exército Russo.
Esta decisão foi um tanto inesperada; afinal, o tanque T-90 tinha uma boa reputação na Rússia e, em 2010, tornou-se o mais vendido dos tanques recém-construídos no mercado mundial - o volume de entregas de exportação do T-90S foi cerca de 1000 unidades.
A posição dos militares foi explicada pelo então ministro da Defesa russo, A. Serdyukov, que disse que os militares decidiram recusar a compra de tanques T-90 devido ao seu alto custo. Além disso, segundo Serdyukov, o exército atualmente não sofre escassez de veículos blindados pesados - as Forças Armadas da Federação Russa têm mais de 10 mil tanques e, segundo ele, o Ministério da Defesa não quer mais comprar antigos desenvolvimentos. (Só podemos ficar surpresos com a idiotice das autoridades militares da época de Serdyukov - nota do editor)
Aqui é necessário esclarecer que, nos últimos anos, o Ministério da Defesa russo já restringiu vários projetos de tanques. Assim, na primavera de 2010, foi anunciado que o financiamento do projeto UKBTM para criar o mais novo tanque russo T-95 foi interrompido, também devido ao seu alto custo. Anteriormente, o trabalho do Omsk Design Bureau of Transport Engineering no tanque Black Eagle (modificação T-80U) foi interrompido. Até agora, o Ministério da Defesa não abandonou apenas um projeto de tanque - após duras declarações dirigidas aos construtores de tanques, o departamento anunciou a criação de um tanque fundamentalmente novo baseado na plataforma universal rastreada Armata. O projeto foi oficialmente aprovado em março de 2012. Ele está sendo desenvolvido pela UKBTM.
A diferença fundamental entre o "Armata" e o T-90 deve ser o chamado layout do carro - a torre abrigará uma arma controlada remotamente junto com munição. A tripulação ficará alojada em uma cápsula blindada. Os petroleiros receberão informações sobre a situação no campo de batalha por meio de imagens térmicas, televisão e sensores a laser na tela do monitor. Espera-se que a entrega dos primeiros tanques de batalha principais nesta plataforma às tropas comece em 2015. No futuro, o novo Armata deverá substituir todos os T-72 e T-80.
Mas voltemos ao T-90. Na verdade, seu custo cresceu ano após ano: em 2004 foi de 36 milhões de rublos, no final de 2006 - 42 milhões de rublos, e no início de 2007 - o T-90A (“Objeto 188A1”) custou 56 milhões. . Em 2010, o preço de compra do T-90 sob contratos para o fornecimento das Forças Armadas da Federação Russa foi de 70 milhões de rublos e, em 2011, o custo do novo T-90 aumentou sensivelmente e atingiu 118 milhões de rublos.
Durante 2011, outros oficiais militares de alto escalão também criticaram o T-90. Em março, o Comandante-em-Chefe das Forças Terrestres, Coronel General A. Postnikov, disse que o T-90 não resiste à concorrência com a OTAN e os equipamentos chineses e ao mesmo tempo é tão caro que em vez de uma máquina por 118 milhões rublos você pode comprar até três Leopardos Alemães de qualidade superior "(No entanto, Postnikov não especificou de quem exatamente ele iria comprar três Leopardos por 118 milhões de rublos, já que em 2011 o custo médio de apenas um Leopard 2A6 era de 6 milhões de dólares , ou cerca de 172 milhões de rublos). Além disso, segundo ele, o T-90 não representa nada de novo e “é na verdade a 17ª modificação do T-72 soviético, produzido desde 1973”.
Em setembro, o chefe do Estado-Maior Russo, General do Exército N. Makarov, por sua vez, atacou o T-90. Ele afirmou que o tanque atende apenas parcialmente às exigências do Ministério da Defesa e apresenta muitas deficiências. Segundo o general, em geral, os projetistas tiveram sucesso apenas com a torre (provavelmente referindo-se à torre T-90MS).
Além do lado financeiro e técnico, a recusa em adquirir o T-90 estava obviamente associada a mudanças de opinião sobre os métodos de condução da luta armada. A evolução das armas modernas levou ao uso massivo de drones, sistemas robóticos de combate, mísseis inteligentes, etc. Assim, existe uma opinião no Estado-Maior Russo de que o tempo dos tanques geralmente já passou e que as formações de tanques na estrutura do exército do futuro não têm perspectivas, embora nem todos os especialistas tenham certeza de que as guerras muito em breve se tornarão “sem contato”. .” Deve ser dito que a discussão sobre o lugar e o papel dos principais tanques de batalha nos exércitos modernos também está em curso nos Estados Unidos. Anteriormente, os Estados Unidos planejavam abandonar completamente o uso de unidades blindadas até 2030, mudando primeiro para as equipes de combate da brigada Stryker e depois para o novo conceito de “Futuros Sistemas de Combate”. Com base no facto de que o futuro exército dos EUA será principalmente de natureza “expedicionária”, vários militares dos EUA acreditam que não haverá necessidade de um grande número de veículos blindados pesados.
Apesar desta posição do cliente russo, Uralvagonzavod e UKBTM continuaram a trabalhar na melhoria do T-90, conduzindo-o por sua própria iniciativa. O resultado foi a versão de exportação do promissor tanque T-90M, apresentado em 9 de setembro de 2011 no campo de treinamento Staratel em Nizhny Tagil como parte da VIII exposição internacional de armas REA-2011.
Um compartimento de combate unificado foi desenvolvido para o tanque (também adequado para modernizar todos os T-90 produzidos anteriormente). Foi demonstrado publicamente pela primeira vez em 8 de dezembro de 2009 ao então primeiro-ministro da Federação Russa V. Putin, que participou de uma reunião sobre o desenvolvimento da produção de tanques russos, realizada em Nizhny Tagil.
O tanque T-90MS está equipado com um moderno sistema de controle de fogo Kalina altamente automatizado, com um sistema integrado de informações e controle de combate em nível tático. O sistema de controle de fogo inclui uma mira multicanal do artilheiro e uma mira panorâmica do comandante, um computador balístico digital com um conjunto de sensores meteorológicos e de condições balísticas e uma mira reserva. Foi dada especial atenção à melhoria da capacidade do comandante para encontrar alvos e controlar o disparo das armas de forma igualmente eficaz, dia e noite. Ao mesmo tempo, o equipamento implementa funções de melhoria adicional do ambiente alvo de fundo em condições climáticas difíceis.
A eficiência do uso das armas do tanque foi aumentada, garantindo capacidades de busca iguais para o artilheiro e o comandante. Isso permite organizar um modo “caçador-artilheiro” altamente eficaz no sistema de controle de fogo, quando o comandante, independentemente da hora do dia, monitora o ambiente do alvo, detecta e reconhece os alvos e realiza sua captura para rastreamento automático . E então, através do modo de designação de alvos, ele os “transfere” para o artilheiro para destruição, continuando a busca por novos alvos.
O tanque está equipado com um canhão 2A46M-5 de alta precisão, a estabilidade da velocidade inicial e a precisão dos projéteis são garantidas, entre outras coisas, pela cromagem do furo do cano. Graças a isso, seu recurso aumenta 1,7 vezes. Também é possível instalar uma arma completamente nova com características balísticas significativamente melhoradas - 2A32. O canhão de cano liso de alta potência com cano autofixado e parcialmente cromado 2A82 é um desenvolvimento completamente novo, apenas externamente semelhante aos canhões tanque de 125 mm da geração anterior. O nível alcançado de características energéticas da pistola 2A82 permite-lhe fornecer uma superioridade significativa sobre os análogos nacionais e estrangeiros em série e desenvolvidos. A energia da boca do canhão 2A82 é significativamente maior do que a energia da boca do conhecido canhão Rheinmetall Rh 120/L55, instalado nos tanques alemães Leopard 2A6.
Para concretizar a alta capacidade de tiro do canhão tanque de 125 mm, é garantido o uso de tipos modernos de munição. Por exemplo, os novos BOPS “longos” (740 mm de comprimento) de maior potência. O uso de cartuchos ZVBM22 com ZBM59 Svinets-1 BOPS e ZVBM23 com ZBM60 Svinets-2 BOPS torna possível aumentar significativamente a penetração da armadura e, ao mesmo tempo, aumentar a distância real de tiro.
Para aumentar a eficácia da luta contra mão de obra perigosa para tanques e artilharia antitanque, um novo cartucho de fragmentação de alto explosivo ZVOF77V com um projétil de fragmentação de alto explosivo ZOF54 foi introduzido na carga de munição do tanque T-90MS, bem como uma bala ZVSh7 com um projétil com elementos letais prontos 3Sh7 "Raven". Os invólucros são equipados com fusíveis eletrônicos de contato remoto.
Para garantir o disparo dessas munições, o tanque T-90MS é equipado com o sistema de detonação remota Ainet, que garante a detonação do OFS em um determinado ponto da trajetória. Este sistema permite que o projétil seja efetivamente utilizado contra helicópteros pairando, mão de obra e veículos blindados leves localizados abertamente e em trincheiras, a distâncias de 4 km ou mais. As características do raio do dano de fragmentação e a precisão do tiro à distância são triplicadas, o que reduz pela metade o consumo médio de projéteis em um alvo típico.
Deve-se notar que o sistema Ainet, desenvolvido para o tanque T-90 e colocado em serviço em 1988, revelou-se insuficientemente eficaz. Um de seus elos fracos era a baixa precisão do telêmetro a laser incluído na mira do tanque 1G46. No entanto, o sistema de controle de incêndio Kalina mais avançado do tanque T-90MS modernizado melhorou significativamente as características do sistema Ainet.
A munição do T-90MS é colocada em dois grupos de estiva: dentro do tanque e fora, 22 tiros ficam localizados no carregador automático, na parte inferior do casco, os demais tiros e cargas para eles são transferidos do compartimento de combate para um caixa blindada na parte traseira da torre.
O novo suporte de metralhadora "UDP T05BV-1" com uma metralhadora 6P7K (PKTM) de 7,62 mm permite ao comandante, enquanto estiver dentro do tanque, conduzir fogo efetivo de um local e em movimento contra alvos fixos e móveis. estabilização de dois planos e ângulos de disparo verticais de -10 a +45 graus. Uma metralhadora de 12,7 mm e um lançador de granadas AGS de 30 mm podem ser instalados na plataforma de instalação remota, dependendo da vontade do cliente. Além disso, o caminho balístico digital do sistema de controle de fogo Kalina possibilita a substituição de armas montadas remotamente em campo, dependendo das tarefas atribuídas.
O tanque fornece proteção abrangente e eficaz contra as principais armas antitanque. A tradicionalmente fraca proteção do telhado da torre dos tanques foi significativamente reforçada. São instalados módulos removíveis com sensoriamento remoto integrado de última geração “Relict”. Além disso, o casco e a torre foram modificados para acomodar a instalação de telas de treliça que protegem contra granadas antitanque. Como resultado, o tanque é protegido contra BPS e granadas antitanque de mão de todos os ângulos.
A tampa anti-nêutrons é substituída por material anti-fragmentação resistente ao fogo, como Kevlar (tecido de aramida), que protege a tripulação e o equipamento do fluxo secundário de fragmentos.
Além da proteção blindada, o tanque é equipado com sistema automatizado para montagem de cortina multiespectral contra mísseis guiados a laser e sistema de proteção eletromagnética contra minas com fusíveis magnetométricos.Além disso, a pedido do cliente, o Arena-E pode ser instalado um complexo de proteção ativa de tanques, bem como o sistema TShU- 1-2M.
O T-90MS está equipado com uma usina monobloco com motor V-92S2F2 forçado com potência de 1130 cv. Para melhorar a mobilidade e manobrabilidade, foi utilizado um sistema de controle de movimento por meio de volante e troca automática de marchas, com possibilidade de passagem para modo manual. Graças ao seu uso, o estresse físico do motorista é reduzido, o consumo de combustível é reduzido, as características de aceleração e a velocidade média do tanque são aumentadas.
Além do motor principal, o T-90MS é equipado com um grupo gerador auxiliar a diesel DGU7-27 5P-VM1 com potência de 7 kW, localizado no para-lama esquerdo. Quando o motor principal do tanque não está funcionando, a instalação garante o funcionamento das comunicações, sistemas de controle e demais sistemas, iluminação e carregamento de baterias. Seu uso não só reduz significativamente o consumo de combustível, mas também reduz significativamente a visibilidade do tanque na faixa infravermelha.
O tanque está equipado com um novo dispositivo combinado de visão noturna para o motorista e uma câmera retrovisora. O comandante e o artilheiro têm visibilidade total por meio de um sistema de videovigilância de 360 graus.
O poder de fogo, a proteção e a mobilidade do tanque melhoraram sensivelmente, as dimensões do tanque não aumentaram e em termos de peso o T-90MS continua na classe de até 50 toneladas.
Pois bem, só podemos desejar ao novo T-90MS os mesmos volumes de vendas de exportação dos seus irmãos mais velhos T-90S e T-90SA, porque é graças a eles que a Rússia ocupa o primeiro lugar no ranking do Centro de Análise do Comércio Mundial de Armas em termos do número de novos tanques de batalha principais planejados para entrega em 2011-2014. Durante este período, a Federação Russa pretende exportar 688 tanques de batalha principais no valor de US$ 1,979 bilhão. E o volume total das exportações de tanques russos no período 2007-2014 é estimado em 1.291 novos veículos no valor de US$ 3,858 bilhões. Os principais concorrentes da Rússia neste campo são os Estados Unidos e Alemanha. De 2011 a 2014, os Estados Unidos exportaram 457 tanques Abrams no valor de US$ 4,97 bilhões. Durante o mesmo período, a Alemanha exportará 348 Leopards em diversas modificações no valor de US$ 3,487 bilhões.
(S. Shumilin, “Ciência e Tecnologia”)
Um exército moderno não pode ser imaginado sem equipamentos e armas militares constantemente atualizados. Isto também se aplica a veículos blindados pesados. Muitos especialistas prevêem o desaparecimento dos tanques num futuro próximo, mas, apesar disso, os tanques às vezes desempenham um papel decisivo nos conflitos armados. Um bom exemplo disso é a guerra no Iraque, durante a qual o Exército dos EUA, graças à mobilidade e ao poder de fogo das unidades de tanques, conseguiu avançar rapidamente das fronteiras para a capital. Muitas vezes há declarações na mídia de que o tanque T-90 não atende aos requisitos modernos de equipamento militar. Os alemães afirmam que a sua tanque moderno“Leopardo” é o melhor do mundo, que no confronto não tem igual e que o russo T-90 não é seu rival. Na exposição militar IDEF-2011, realizada em Istambul, a empresa Otokar apresentou um protótipo do Altay MBT turco, que deverá possuir as armas mais avançadas e utilizar tecnologias modernas. Altay emprestou muito do modelo Leopard 2A4.
Vamos tentar descobrir o quão bom é o T-90 em comparação com modelos estrangeiros que possuem características semelhantes? Vamos analisar as principais características dos tanques T-90 e Leopard, como principal concorrente, bem como o mais recente desenvolvimento na forma do Altai turco.
O T-90 está equipado com proteção de blindagem bem diferenciada, que o protege perfeitamente de impactos diretos de projéteis. O principal material usado para criar o corpo do tanque é o aço blindado. Para garantir a proteção da placa frontal com a torre, é utilizada uma armadura composta multicamadas. A carroceria blindada do veículo tem quase o mesmo formato do T-72. Detalhes de reserva mais detalhados são classificados. A espessura do aço da armadura é equivalente a 800-830 mm e equivalente a 1150-1350 mm na parte frontal da torre e no casco, respectivamente. Deve-se notar que o tanque possui zonas enfraquecidas: a área do dispositivo de visualização, bem como partes da torre em ambos os lados. Além da blindagem tradicional e da proteção dinâmica, o tanque é equipado com um sistema de proteção ativa e possui um moderno sistema de supressão eletro-óptica Shtor-1, que desvia mísseis teleguiados e guiados para o lado, de forma que nem todo projétil disparado pelo inimigo irá atinja o alvo. Este complexo utiliza emissores infravermelhos que interferem nos sistemas de orientação dos mísseis guiados antitanque de segunda geração. A orientação, que é realizada por meio de um rastreador infravermelho, recebe “exposição”, com a qual o operador perde o ponto de orientação de seu míssil. Olhando para o futuro, direi que os análogos comparáveis não possuem tal sistema de proteção, portanto, em uma situação de duelo, nem o Altai turco nem o Leopardo alemão serão capazes de resistir a um míssil teleguiado ou guiado. "Leopard" tem um menor grau de proteção. Isso se deve à manutenção do peso total da máquina em torno de 50 toneladas. O nível de proteção foi ligeiramente aumentado graças à utilização de estruturas modernas soldadas, tanto a torre como o casco, que são feitas de armadura multicamadas, bem como um conjunto de medidas para melhorar o layout do projeto. Devido ao enfraquecimento da blindagem do teto, torre e laterais do casco, cuja espessura é equivalente a 700 mm, foi adicionada a espessura da blindagem na parte frontal, que é equivalente a aproximadamente 1000 mm. O tanque possui sistema NPO automático de alta velocidade, além de lançadores de granadas de fumaça, que são utilizados para fornecer um alto grau de proteção à tripulação em caso de danos à blindagem.
O tanque turco Altay tem blindagem mais maciça em comparação com o Leopard, o que não é surpreendente, pois o veículo pesa 60 toneladas. O tipo específico de armadura utilizada ainda não é conhecido.
O T-90 está equipado com uma pistola de cano liso 2A46M de 125 mm, que possui um comprimento de cano de 48 calibres, ou seja, 6000 milímetros. O canhão é instalado na parte frontal da torre do tanque, em instalação dupla com metralhadora pesada e estabilizado ao longo de dois planos paralelos usando o sistema 2E42-4 “Jasmine”. Existe um sistema de carregamento automático. Ao disparar projéteis perfurantes cumulativos e de subcalibre, o alcance máximo de mira possível pode ser de 4.000 m, no caso de uso de munição de mísseis guiados, o alcance máximo é de 5.000 m, ao disparar projéteis de fragmentação altamente explosivos - até 10.000 m .
O T-90 tem a capacidade de disparar mísseis antitanque sistemas - 9M119M. Ao utilizar um sistema de armas guiadas, é possível atingir uma probabilidade de acertar o alvo igual a um.
O Leopard está armado com um canhão de cano liso de 120 mm. O cano da arma tem um comprimento de 5520 mm. O alcance de tiro do alvo é: estacionário - 3.500 m, em movimento - 2.500 m A mira é realizada usando o sistema EMES-12, que consiste em telêmetros estereoscópicos e a laser integrados.
O tanque Altai, assim como o Leopard, está armado com um canhão de cano liso de 120 mm, um módulo de armas controlado remotamente com estabilização integrada e uma metralhadora de 12,7 mm.
O T-90 está equipado com um motor diesel que desenvolve uma potência de 840 cv. (em algumas modificações a potência é aumentada para 1000 cv), com sistema de refrigeração líquida V-84MS. Esses motores são multicombustíveis e podem operar tanto com óleo diesel quanto sem perda de potência com gasolina ou querosene. Os coletores do sistema de refrigeração V-84MS são baseados em foles especiais que permitem misturar os gases de exaustão com o ar, o que não só melhora as condições de temperatura dos coletores, mas também reduz a visibilidade térmica do tanque pelo inimigo.
O sistema de energia do Leopard é um complexo estrutural integral. O motor do tanque está localizado ao longo do casco e há uma divisória à prova de fogo entre o compartimento e o compartimento de combate. O “Leopard” está equipado com um motor diesel multicombustível de 12 cilindros em forma de V, modelo MB 873, com potência desenvolvida de 1.500 cv.
Durante os testes militares, o mais recente tanque desenvolvido por designers turcos, Altai, mostrou excelentes capacidades de tiro. Após dez tiros contra inimigos improvisados que estavam a uma distância de três quilômetros do tanque, recebemos oito acertos certeiros. Se essa ação fosse realizada a toda velocidade, o resultado permanecia praticamente o mesmo – sete acertos. Os designers turcos estão confiantes de que esse desempenho de tiro é um dos melhores do mundo.
De acordo com especialistas mundiais, o tanque possui análogos que são em muitos aspectos superiores a ele - por exemplo, o tanque Leopard alemão. Assim como o Altai, o Leopard pode destruir o inimigo a toda velocidade e é capaz de fazer isso a uma distância de quatro quilômetros, um quilômetro a mais que o modelo turco. A precisão do tiro também é maior, graças aos projéteis guiados exclusivos, para os quais o próprio tanque calcula a trajetória e a velocidade de vôo, por isso é quase impossível errar.
Em termos de alcance de tiro e precisão, tanto o Altai quanto o Leopard são inferiores ao tanque T-90 desenvolvido por designers russos. Assim como seus análogos estrangeiros, é capaz de destruir alvos a toda velocidade, ao mesmo tempo que possui uma precisão de tiro quase absoluta, cujo alcance é dois quilômetros maior que seus análogos - chegando a seis mil metros. Outra característica distintiva é a presença de armaduras de alta resistência. Durante os testes, a blindagem do T-90 foi disparada por canhões antitanque de 120 mm.
Seis projéteis foram disparados contra o tanque a uma distância de duzentos metros, após o que o veículo chegou ao mirante por conta própria. Então, sem nenhum reparo, a lateral do T-90 foi alvejada por um lançador de granadas - a armadura também não foi penetrada. Os análogos comparáveis não possuem tal sistema de proteção, portanto, em uma situação de duelo, nem o Altai turco nem o Leopardo alemão serão capazes de resistir a um míssil teleguiado ou guiado.
Para uma comparação mais conveniente, você pode usar a tabela
Modelo de tanque |
Leopardo 2 |
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| Rússia | Turquia | Alemanha | |
"Uralvagonzavod" |
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Número de tripulantes, pessoas. |
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Comprimento, (mm) |
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Largura, (mm) |
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Altura, (mm) |
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Peso de combate, (t) |
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Motor |
V92S2 V12, diesel com turboalimentador, potência - 1000 cv. |
Diesel V12 com turboalimentação, potência - 1500 cv. |
Diesel V12 com turboalimentação – 1500 cv. |
Potência específica, (hp/t) |
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Capacidade de combustível, (l) |
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Alcance de cruzeiro na rodovia, (km) |
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Velocidade, (km/h) |
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Tipo e calibre das armas principais, (mm) |
lançador de cano liso 2A46M-2, 125 |
pistola de cano liso MKEK120, 120 |
Rheinmetall Rh-120, pistola de cano liso 120 |
Armadura, (tipo) |
em aço fundido, multicamadas, à prova de projéteis, combinado |
Combinado, antibalístico, multicamadas, |
antibalístico, combinado multicamadas |
Distância ao solo, (cm) |
A vantagem do tanque T-90 é inegável. Notamos especialmente que o T-90 pode disparar fogo direcionado a uma distância de 5.000 m, o Altay só pode disparar a 3.000 m e o Leopard pode disparar a 4.000 m. Surgem dúvidas se os tanques turcos e alemães serão mesmo capaz de se aproximar do tanque russo durante a batalha.
O tanque T-90AM Proryv e sua versão de exportação T-90SM são a última modificação do T-90A. Os trabalhos para melhorá-lo começaram em 2004. Pela primeira vez, um protótipo do tanque T-90AM foi apresentado no início de setembro de 2011 em Nizhny Tagil, no campo de treinamento militar Staratel. A exposição de novos equipamentos militares foi realizada no âmbito da XIII exposição internacional REA-2011.
O T-90AM, cujas características estão agora disponíveis apenas em termos gerais, foi criado com base no tanque T-90. O desenvolvedor do novo produto foi Uralvagonzavod. O principal objeto de modernização do veículo acabou sendo a antiga torre, que foi substituída pelo mais recente módulo de combate com um sistema de controle de fogo Kalina aprimorado, que possui um sistema integrado de informação e controle de combate para o nível tático. Além disso, o T-90AM (as fotos são apresentadas no artigo) está equipado com um canhão 2A46M-5 modernizado, um novo carregador automático e um UDP T05BV-1 com controle remoto. Eles também substituíram o Kontakt-V pelo dispositivo de sensoriamento remoto Relikt.
Os desenvolvedores prestaram atenção especial ao aumento da capacidade do comandante de controlar o fogo e procurar alvos com igual eficácia, independentemente da hora do dia. Pela primeira vez o tanque russo T-90AM foi equipado com controles baseados no volante e sistema automático mudança de marcha. Permite mudar para o modo manual assim que necessário.
O veículo T-90AM possui munição com dois grupos de arrumação - um externo e outro interno. Neste caso, 22 tiros estão localizados na parte inferior do casco, no AZ, e os demais, assim como as cargas para eles, ficam em uma caixa blindada especial, que fica na popa da torre. Os especialistas cuidaram de melhorar a manobrabilidade e mobilidade do tanque T-90AM (SM). Para tanto, foram instalados os mais recentes dispositivos combinados de visão noturna, além de uma câmera de televisão para visão traseira da área.
O novo tanque T-90AM Proryv pesa 48 toneladas, o que é uma tonelada e meia a mais que o modelo básico, mas ao mesmo tempo significativamente menos que seus equivalentes alemães ou americanos. Esta máquina está equipada com um motor monobloco V-93 com potência de 1130 cv. pp., desenvolvido com base no V-92S2F2. Também foi decidido substituir a tampa anti-nêutrons por um material anti-fragmentação mais confiável e resistente ao fogo, como o Kivlar, e melhorar o sistema de extinção de incêndio.
Resumindo os resultados da modernização, podemos dizer que a mobilidade e a segurança do tanque T-90AM melhoraram sensivelmente, enquanto as dimensões permaneceram praticamente inalteradas, pelo que ainda permanece na classe dos veículos de combate até 50 toneladas.
Não é segredo que muitos estão preocupados com a eficácia da Rússia os últimos tanques em comparação com análogos estrangeiros. Por exemplo, tomemos o americano M1 Abrams. Mas para comparar os dois veículos de combate, você deve saber que situações em que eles se encontram cara a cara no campo de batalha praticamente não existem em nosso tempo.
Nas condições de combate modernas, para sobreviver, a tripulação do tanque terá que lutar contra uma variedade de inimigos, desde infantaria equipada com mísseis antitanque até aviões e helicópteros. Mas, apesar disso, os especialistas estão constantemente tentando comparar a mesma classe entre si. Ao mesmo tempo, alguns deles acreditam que uma comparação teórica de tanques é, em princípio, impossível, uma vez que mesmo operações de combate reais não darão uma resposta definitiva à questão de quem é melhor. Aqui será necessário levar em consideração muitos outros critérios, como táticas de uso, manutenção do veículo, nível de treinamento da tripulação, interação das diversas unidades militares, etc. próprios tanques.
Antes de começar a comparar as características técnicas desses veículos de combate, é necessário levar em conta que o tanque T-90 foi desenvolvido há 20 anos e, desde então, foi modernizado diversas vezes. Naturalmente, cada novo modelo era significativamente diferente do anterior, tanto estruturalmente como em termos de eficácia de combate. O mesmo aconteceu com o tanque Abrams, que entrou em serviço no exército americano em 1980. Portanto, faz sentido comparar todos os seus parâmetros de forma muito meticulosa apenas para modificações específicas que foram lançadas no mesmo período de tempo.
As características técnicas e outros parâmetros do tanque russo T-90AM contra o M1A2 Abrams ainda são quase impossíveis de comparar devido ao mais alto nível de sigilo que cerca este equipamento militar. Sabe-se apenas que a blindagem das torres em sua parte frontal é feita de forma semelhante - pacotes das chamadas folhas refletivas são instalados nos bolsos da blindagem frontal.
O tanque americano Abrams já foi usado no Iraque operação militar"Tempestade no Deserto" Quanto ao veículo russo, a sua participação nas hostilidades ainda não foi documentada. Embora alguns especialistas sugiram que o tanque T-90 já foi testado durante a Primeira e a Segunda Companhias Chechenas na Chechênia e no Daguestão. Outros afirmam que estes carros foram avistados em agosto de 2008 no território da Ossétia do Sul durante o conflito entre a Geórgia e a Ossétia.
Por exemplo, alguns meios de comunicação informaram então que o T-90 foi visto durante a retirada das tropas russas de Gori (Geórgia). Mas até agora não há evidência direta deste fato. Além disso, o tanque T-90, cujas características serão comparadas com o americano Abrams abaixo, é semelhante em aparência ao T-72B, que possui proteção dinâmica Kontakt, o que pode ter causado o erro em sua identificação.
Por enquanto, é impossível determinar exatamente como o tanque T-90AM se comportará em condições reais de combate, uma vez que ainda não foi usado em lugar nenhum.
Deve-se notar que os Estados Unidos e a União Soviética, e posteriormente a Rússia, sempre tiveram abordagens completamente diferentes para o projeto de equipamento militar. É claramente visível que o tanque americano M1 é muito maior que o T-90. Foi possível conseguir uma redução nas dimensões do veículo eliminando o carregador, que necessita de aproximadamente 1,7 m da altura do compartimento de combate para desempenhar suas funções. O resultado disso foi a retirada da restrição à redução do nível do tanque. Além disso, um layout mais denso permitiu criar um veículo protegido de forma confiável, com peso relativamente baixo e silhueta baixa, bem como uma pequena área transversal e longitudinal.
O resultado de tais transformações é o fato de o volume reservado do Abrams ser de 19 e do T-90 de 11 metros cúbicos. Mas um layout mais denso também tem suas desvantagens. Eles são alguns tripulantes de tanques apertados e a dificuldade de intercambialidade entre si, se necessário.
Muitos podem pensar que se o Abrams for muito mais pesado, então a armadura dele será mais espessa e, portanto, mais confiável. Isso não é inteiramente verdade. A redução do volume interno da blindagem ajudou a reduzir o peso da blindagem do tanque T-90, o que proporcionou o nível necessário de proteção externa. Pelo fato das dimensões da projeção frontal do veículo russo serem de apenas 5 m², e a do Abrams - 6, ele se torna menos vulnerável, pois a probabilidade de tal acerto nesta parte específica do equipamento é muito alta .
O tanque russo é equipado com “chapas refletivas” de aço, e o Abrams, a partir de uma certa modificação, é equipado com esse material. Este material possui alta densidade (19,03 g/cm³), portanto, com uma placa relativamente pequena espessura, garantiu a destruição literalmente explosiva do jato cumulativo.
O tanque T-90, além do tradicional, também possui um complexo de proteção dinâmica. Este não é o caso da maioria das modificações do Abrams. "Contact-5" é proteção dinâmica Tanques russos, trabalhando tanto contra cargas perfurantes de subcalibre quanto contra armas cumulativas. Este complexo fornece um forte impulso lateral, que permite destruir ou pelo menos desestabilizar o núcleo do BPOS antes que o impacto na armadura principal comece.
De acordo com os fabricantes russos, a blindagem frontal do tanque T-90A pode suportar facilmente os ataques dos BOPS mais comumente usados no Ocidente. Para tanto, foi realizada uma demonstração experimental especial. O tanque T-90, cujas características foram testadas em 1995 no campo de treinamento de Kubinka, foi alvejado por outro veículo. 6 projéteis cumulativos russos foram disparados contra ele a uma distância de cerca de 200 M. Como resultado do bombardeio, descobriu-se que a blindagem frontal passou com sucesso nos testes e o tanque foi capaz de chegar de forma independente ao deck de observação.
Por sua vez, as autoridades americanas afirmaram que a blindagem frontal do seu veículo M1A1 também resistiu com sucesso ao fogo que os militares iraquianos dispararam contra eles a partir dos tanques T-72. É verdade que eram BOPS desatualizados, retirados de serviço no início dos anos 70. século passado.
Como você sabe, a principal arma deste equipamento militar é o canhão. O veículo russo possui um canhão tanque de cano liso 2A46M/2A46M5 de 125 mm. O Abrams está armado com o canhão padrão NATO 120mm M256. Como você pode ver, há alguma diferença de calibre, mas apesar disso, ambas as armas possuem características semelhantes. No entanto, é importante notar que a eficácia do fogo do tanque depende diretamente da munição utilizada.
O tanque russo T-90 Proryv provavelmente também pode disparar usando quatro tipos de munição: fragmentação altamente explosiva, subcalibre perfurante de armadura, munições cumulativas e mísseis guiados. O Abrams possui um conjunto padrão que consiste em apenas dois tipos de munição: subcalibre cumulativa e perfurante.
Para combater o equipamento inimigo, eles usam principalmente os BOPS ZBM-44 e ZBM-32, um tanto desatualizados, que possuem núcleos feitos de ligas de tungstênio e urânio. Não muito tempo atrás, foram desenvolvidos projéteis mais avançados que poderiam resistir à blindagem frontal dos melhores tanques ocidentais. Entre eles está o ZBM-48 “Lead”.
A principal munição do Abrams é considerada a munição M829A3 com um projétil sabot perfurante, que foi colocado em serviço em 2003.
Deve ser dito desde já que ambos os carros são fundamentalmente diferentes. Os tanques T-90A e T-90SA possuem motor diesel de 1.000 cavalos, enquanto o Abrams possui motor de 1.500 cavalos feito em uma unidade com transmissão automática hidromecânica. A potência específica do motor do T-90 e do Abrams é de 21 e 24 cv, respectivamente. s./t. O carro russo tem um alcance significativamente maior (550 km) que o americano (350 km). Isto foi conseguido devido ao aumento da eficiência do motor diesel em comparação com a turbina a gás mais insaciável.
A usina T-90 tem outra vantagem muito importante - é alta confiabilidade e despretensão. Vejamos, por exemplo, os testes de carros no deserto indiano de Thar, onde não foi registrada uma única falha de motor. Quanto aos tanques americanos M1A1 que participaram da Operação Tempestade no Deserto, nos três dias em que percorreram as areias, 16 das 58 unidades falharam. E tudo isso aconteceu devido a danos nos motores. Se compararmos a intensidade de trabalho de manutenção dos motores dessas máquinas, então para substituí-las serão necessárias equipes de técnicos qualificados: o russo - 6, e o americano - apenas 2 horas.
A desvantagem da transmissão dos carros russos é a velocidade de ré bastante baixa - apenas 4,8 km/h, enquanto para os veículos americanos chega a 30 km/h devido à instalação de uma transmissão hidrostática neles. O fato é que os tanques T-90 produzidos em massa são equipados com uma transmissão mecânica baseada em um projeto já desatualizado do mecanismo de giro, onde suas responsabilidades são atribuídas às caixas de câmbio laterais escalonadas. O Abrams é equipado com transmissão hidrostática, além de mecanismos giratórios com sistema de controle automático digital.
Com base nos dados disponíveis sobre as características técnicas e outras dos tanques T-90 e Abrams, podemos concluir que as principais vantagens do veículo russo em relação ao americano são:
Abrams também tem seus méritos. Esse:
Em 2012, foi publicado na imprensa um artigo de V. Stepanov, Doutor em Ciências Técnicas e Diretor Geral da OJSC VNIItransmash. Falou sobre a análise de métodos de avaliação comparativa das características técnicas dos tanques. E, em primeiro lugar, aqui estavam as estimativas do nível técnico-militar (MTL) dos melhores veículos de combate, incluindo os russos T-90A e T-90MS, bem como M1A2 e M1A2 SEP.
O VTU foi calculado com base em diversos indicadores: segurança, capacidade operacional, poder de fogo e mobilidade. Então todos os veículos acima com um determinado tanque de referência. Ele escolheu o T-90A, o que significa que seu VTU = 1,0. Os dados dos veículos americanos M1A2 e M1A2 SEP foram estimados em 1,0 e 1,32, respectivamente. O indicador VTU do novo tanque T-90MS Tagil foi determinado como 1,42. Os cálculos realizados podem ter um pequeno erro não superior a 10%. Disto podemos concluir que existe uma proximidade real entre os níveis dos melhores análogos estrangeiros com o T-90A russo e seu modelo modernizado - o tanque T-90AM.
