Nel 2015, in una parata militare a Mosca dedicata al 70° anniversario della Vittoria nella Grande Guerra Patriottica, è stato presentato al grande pubblico l'ultimo sviluppo russo, il carro armato T-14 Armata, che dovrebbe influenzare radicalmente l'equipaggiamento del eserciti di terra russi e determinano il concetto delle loro applicazioni per i prossimi decenni. Questo serbatoio, posizionato come un serbatoio di 4a generazione, ha suscitato grande interesse sia nel nostro paese che in tutto il mondo.
In questo articolo, esamineremo la storia e il background della creazione del carro Armata, il suo caratteristiche distintive e specifiche, nonché prospettive per l'uso in operazioni di combattimento reali.
A cavallo degli anni 2000, 2 progetti di un promettente main carro armato, che avrebbe dovuto sostituire l'attuale MBT russo - T-90. Uno di questi è "Object 460" o "Black Eagle"(vedi foto sopra) - è stato lo sviluppo dell'Omsk Design Bureau. Aveva un telaio allungato modificato dal carro armato T-80U, in cui un altro era stato aggiunto a sei rulli, nonché una torretta più stretta di nuovo design, armata con un cannone standard da 125 mm a canna liscia che si era già dimostrato valido. Si presumeva che la massa del serbatoio sarebbe stata di circa 48 tonnellate e sarebbe stato dotato di un motore a turbina a gas da 1500 cavalli, che gli avrebbe dato densità di potenza più di 30 CV / t e lo ha reso uno dei carri armati più dinamici al mondo.
Il secondo progetto: "Oggetto 195" o "T-95"(vedi foto sotto) - è stato lo sviluppo dell'Ural Design Bureau e della società Uralvagonzavod. Era un "Ubertank" per l'epoca, in cui una torretta disabitata (senza equipaggio), armata con un formidabile cannone a canna liscia da 152 mm, era anche installata su un telaio a sette rulli. L'equipaggio del carro armato (per un totale di 2 persone) era alloggiato in una capsula corazzata isolata davanti allo scafo. Il peso del serbatoio non era piccolo - circa 55 tonnellate e doveva essere dotato di un motore diesel da 1650 CV, che gli avrebbe anche conferito buone caratteristiche dinamiche.
Si presumeva che l'energia cinetica del proiettile sparato dal cannone a canna liscia Object 195 da 152 mm fosse così grande che se colpiva la torretta del carro nemico, lo strappava semplicemente via.
Ma nel 2009-2010, entrambi i progetti hanno dovuto essere ridotti per diversi motivi. In primo luogo, lo sviluppo di entrambi i serbatoi non è stato molto attivo e durante il periodo di progettazione e test (che è di circa 15-20 anni), sono semplicemente diventati obsoleti. In secondo luogo, il passaggio all'uso di supercarri armati come il T-95 - piuttosto costoso e dispendioso in termini di risorse nella produzione - sarebbe, in una certa misura, una transizione verso il percorso tedesco di sviluppo della costruzione di carri armati durante la seconda guerra mondiale, ad es. assolutamente non si giustificava "il sentiero delle tigri e dei topi reali". Avevamo bisogno di un serbatoio universale, massiccio, con il miglior rapporto prezzi e qualità, come il nostro famoso T-34. E, in terzo luogo, entrambi questi carri armati non corrispondevano del tutto al concetto di guerra incentrata sulla rete.
La guerra incentrata sulla rete è una moderna dottrina militare incentrata sull'aumento dell'efficacia in combattimento di varie formazioni militari che partecipano a conflitti armati o guerre moderne, combinando tutte le unità di combattimento e ausiliarie in un'unica rete informativa e, di conseguenza, ottenendo la superiorità dell'infocomunicazione sul nemico.
Quelli. si scopre che combinando e quasi istantaneamente la comunicazione di mezzi di comando e controllo, mezzi di ricognizione, nonché mezzi di distruzione e soppressione, si ottiene un controllo più accelerato di forze e mezzi, un aumento dell'efficacia di sconfiggere le forze nemiche e il sopravvivenza delle proprie truppe e ogni combattente riceve informazioni complete e tempestive sulla reale situazione di combattimento.
Anche le formazioni dei serbatoi devono essere adattate realtà moderne guerra incentrata sulla rete, per questo i carri armati stessi devono essere in grado di connettersi a un'unica rete informativa ed essere in grado di trasferirle quasi istantaneamente le informazioni ricevute dal carro armato dall'esterno grazie ai propri moduli di "panoramica". In effetti, questo è praticamente uno dei requisiti per i nuovi serbatoi di 4a generazione.
"Oggetto 195" secondo l'artista.
La classificazione dei carri armati per generazione in realtà non è ufficiale, è molto condizionale e assomiglia a questa:
Alla prima generazione includono carri armati degli anni '50 e '60, come i sovietici T-44 e T-54, il tedesco Panther, l'inglese Centurion e l'americano Pershing.
Seconda generazione associato all'emergere dei cosiddetti carri armati principali (MBT). Comprende carri armati degli anni 1960-1980, come il sovietico T-62, l'americano M-60, l'inglese Chieftain, il tedesco Leopard e il francese AMX-30.
Alla terza generazione comprendono gli ultimi carri armati moderni, come il sovietico T-80 e il russo T-90, l'americano Abrams, il francese Leclerc, l'inglese Challenger, l'ucraino Oplot, il sudcoreano Black Panther, l'israeliano Merkava, l'italiano "Ariete" e il tedesco "Leopard-2".
È chiaro che le generazioni successive di carri armati si distinguevano per armature più forti, protezione più avanzata e armi più formidabili. Questo vale anche per la 4a generazione di carri armati, il cui aspetto è atteso da tempo. Ma oltre a questo, come accennato in precedenza, i carri armati della 4a generazione dovrebbero essere adattati al massimo alla guerra incentrata sulla rete e, se possibile, soddisfare anche una serie di altri requisiti:
A proposito, un carro armato senza pilota completamente robotico può essere considerato un carro armato di quinta generazione.
Approssimativamente con un tale elenco di requisiti, i nostri progettisti si sono avvicinati allo sviluppo di un nuovo serbatoio, quando nel 2010, dopo l'eliminazione graduale dei progetti Object 195 e Object 640, hanno ricevuto l'incarico di poco tempo progettare un serbatoio di nuova generazione.
L'ordine per la progettazione, il collaudo e la produzione di un nuovo serbatoio è stato ricevuto dalla società statale UralVagonZavod, con sede a Nizhny Tagil e impegnata nello sviluppo e nella produzione di vari equipaggiamento militare. Durante lo sviluppo di un nuovo serbatoio nell'Ural Design Bureau, legato a UralVagonZavod, sono stati attivamente utilizzati sviluppi promettenti già pronti sull'oggetto 195 già in fase di sviluppo qui, nonché sul progetto dell'Omsk Design Bureau - Object 640. Entrambi i progetti chiusi hanno in larga misura aiutato i nostri designer ad affrontare rapidamente il compito.
Ma la cosa più importante è che questa volta i nostri costruttori (oltre ai ns comando militare) ha visto il problema della costruzione di un nuovo carro armato in modo più ampio e si è deciso di sviluppare non solo un carro armato di 4a generazione, ma una piattaforma cingolata universale che potesse essere utilizzata per progettare un'ampia varietà di equipaggiamento militare, che avrebbe risolto il problema della versatilità , massa e rapporto sopra descritti prezzi e qualità.
Pertanto, "Uralvagonzavod" ha progettato e implementato la cosiddetta piattaforma cingolata pesante da combattimento unificato "Armata", sulla base della quale si prevede di creare circa 30 diversi tipi di equipaggiamento militare. Inoltre, non solo la piattaforma sarà comune a loro, ma anche un comune sistema di controllo della battaglia, un comune sistema di comunicazione, un sistema comune protezione attiva e molti altri nodi e moduli.
La piattaforma di combattimento pesante universale "Armata" ha tre opzioni di layout del motore: anteriore, posteriore e centrale. Ciò consente di utilizzare la piattaforma per la costruzione di quasi tutti i tipi di equipaggiamento militare. Per un carro armato, ad esempio, usano il posizionamento del motore posteriore, ma per un veicolo da combattimento di fanteria, al contrario, quello anteriore.
Al momento, la nostra industria della difesa ha già ricevuto le prime apparecchiature basate sulla nuova piattaforma: ecco veicolo corazzato da recupero BREM T-16(finora solo come progetto), veicolo da combattimento di fanteria BMP T-15 e ovviamente il combattimento principale carro armato T-14 "Armata", che abbiamo già potuto vedere alla Victory Parade di Mosca.
Il carro armato T-14 è l'ultimo carro armato russo della 4a generazione sulla piattaforma cingolata pesante da combattimento universale Armata. Il serbatoio ha ricevuto l'indice "14" come al solito per l'anno del progetto - 2014. Nella fase del progetto, il serbatoio aveva la designazione "Oggetto 148".
Si ritiene che il carro armato T-14 "Armata" sia il primo carro armato al mondo della 4a generazione, il primo carro armato nell'ambito del concetto di guerra incentrata sulla rete e che non abbia alcun analogo. In generale, secondo molti dei nostri esperti e stranieri, oggi l'Armata è il miglior carro armato del mondo.
Per cominciare, diamo una rapida occhiata a com'è questo nuovo carro Armata, quali soluzioni di design hanno incarnato i nostri ingegneri progettisti, quali caratteristiche principali ha:
Carro armato TTX T-14 "Armata"
Una buona infografica del carro armato T-14 con l'ubicazione dei moduli è stata realizzata dall'agenzia RIA Novosti:
Recensione video "Carro armato multiuso T-14 sulla piattaforma cingolata Armata"
Per l'80° anniversario di Uralvagonzavod, è stata rilasciata un'interessante mini-video recensione sul carro armato T-14 Armata:
Il T-14 è il primo carro armato al mondo a utilizzare un radar phased array attivo (radar AFAR). Radar dello stesso tipo vengono installati sui nuovi caccia multiruolo russi di quinta generazione T-50, che sostituiranno l'SU-27. A differenza dei radar con array passivo, i radar AFAR sono costituiti da un gran numero di moduli attivi regolabili indipendentemente, il che aumenta notevolmente la capacità di tracciamento e l'affidabilità, poiché in caso di guasto di uno dei moduli radar, otterremo solo una leggera distorsione del “quadro”. È vero, il costo di tali radar è leggermente più alto.
Armata utilizza 4 pannelli radar AFAR posti lungo il perimetro della torre (vedi foto sopra). Sono protetti da schermi antiproiettile e infrangibili, ma possono comunque essere facilmente sostituiti condizioni del campo(la foto mostra anelli di plastica per la rimozione dei pannelli radar).
Il complesso radar del carro armato T-14 può tracciare contemporaneamente fino a 40 bersagli in movimento a terra e fino a 25 bersagli aerodinamici in volo, il che lo rende uno degli elementi chiave sul campo di battaglia all'interno del concetto di guerra incentrata sulla rete. La distanza di rilevamento del bersaglio è fino a 100 km.
Se, ai fini del camuffamento, il radar di sorveglianza principale del carro armato viene spento, a distanza ravvicinata viene sostituito da due radar a reazione ultrarapida, che vengono utilizzati anche per attivare elementi distruttivi di protezione attiva contro i proiettili sparati contro cisterna.
Sulla torretta T-14, sullo stesso asse del supporto della mitragliatrice, è installato un mirino panoramico, che serve a determinare le coordinate dei bersagli ricevuti dai vari moduli di rilevamento, mentre ruota di 360 gradi indipendentemente dalla mitragliatrice.
Il mirino panoramico include una telecamera nel campo del visibile, una telecamera dentro raggio infrarosso e un telemetro laser. Quando ogni nuovo bersaglio viene catturato dal radar, il mirino panoramico ruota automaticamente nella sua direzione per determinarne le coordinate esatte. Le informazioni ricevute vengono visualizzate sui monitor dell'equipaggio del carro armato nel modulo mappa tattica con le coordinate di target fissi e, se necessario, è possibile specificare le coordinate di un determinato target premendo il dito sull'immagine sul touch screen.
Oltre alla vista panoramica, il carro armato T-14 è dotato di sei telecamere autonome ad alta definizione che consentono all'equipaggio di monitorare la situazione intorno al carro lungo l'intero perimetro. Queste telecamere consentono alle petroliere di valutare la situazione quando il radar è spento e nelle condizioni della guerra elettronica nemica e di registrare anche i puntatori laser puntati sul carro armato.
Inoltre, queste telecamere HD possono vedere attraverso una cortina fumogena (a infrarossi), dando ad Armata un vantaggio significativo utilizzando questo tipo di mimetismo. Questo dà il seguente esempio:
Quando il carro armato T-14 è circondato dalla fanteria nemica, può circondarlo di una cortina fumogena, rendendolo invisibile ai lanciagranate nemici e sparargli da un supporto per mitragliatrice secondo le telecamere HD a infrarossi.
Sia il complesso radar di 4 radar AFAR e 2 radar ad alta velocità, sia le telecamere HD a infrarossi fanno parte del complesso di protezione del serbatoio attivo, che serve non solo per la ricognizione dei bersagli, ma anche per il rilevamento tempestivo delle minacce al carro armato e ai loro eliminazione. Ecco le caratteristiche del sistema di protezione attiva afghano installato sull'Armata:
Il complesso di difesa attiva Afganit è in grado di colpire proiettili che volano fino al carro armato a velocità fino a 1700 m/s. Ma i nostri progettisti stanno già sviluppando una nuova protezione attiva: "Barrier", che sarà in grado di intercettare i proiettili che volano a velocità fino a 3000 m / s.
Sul serbatoio T-14 è installato anche il complesso di protezione dinamica Malachite. Ecco le caratteristiche che ha:
Il sistema antincendio del serbatoio T-14 è collegato al sistema di protezione attiva Afghanit e ai suoi moduli radio-ottici. Con il loro aiuto, le armi del carro armato vengono guidate verso i bersagli rilevati. Oltretutto, la mira utilizza i dati dei seguenti sensori:
Il serbatoio riceve le proprie coordinate utilizzando il sistema satellitare GLONASS.
Come abbiamo scritto sopra, il carro T-14 può essere equipaggiato sia con un cannone standard da 125 mm che con un cannone da 152 mm. Come standard, l'Armata è equipaggiato con il già collaudato cannone a canna liscia 2A82-1C da 125 mm, che ha un'energia della volata superiore del 17% e una precisione maggiore del 20% rispetto ai migliori esempi di cannoni occidentali montati sul carro armato.
Va anche notato che il raggio di distruzione di questo cannone è di circa 7000 m, che supera le prestazioni dei cannoni da carri armati stranieri, per la maggior parte dei quali il raggio di distruzione non supera i 5000 m.Questo dà ancora una volta all'Armata un notevole vantaggio: è il nostro carro armato che avrà il diritto " braccio lungo", cioè. sarà in grado di sparare ai carri armati nemici senza nemmeno avvicinarsi a loro alla loro distanza.
Inoltre, la pistola 2A82 ha la capacità di sparare munizioni lunghe fino a 1 metro (ad esempio, proiettili perforanti potere accresciuto"Vuoto-1"). Il T-14 è dotato di un caricatore automatico per 32 colpi, grazie al quale si ottiene una velocità di fuoco di 10-12 colpi al minuto.
Alcuni dei carri armati Armata saranno equipaggiati con un cannone 2A83 da 152 mm, che ha una capacità di perforazione dell'armatura di sabot di oltre 1000 mm e la loro velocità è di 2000 m / s, il che non lascia alcuna possibilità a tutti i carri armati moderni conosciuti . Inoltre, come affermano i leader della società Uralvagonzavod, l'energia cinetica del proiettile del cannone da 152 mm è tale che più spesso strapperà semplicemente la torretta del carro armato nemico colpito.
Entrambe le pistole ti consentono di usare la canna per il lancio missili guidati. Si presume che per pistole da 152 mm possano essere utilizzati missili con perforazione dell'armatura fino a 1500 mm e una portata fino a 10.000 m, che possono colpire sia bersagli terrestri che aerei.
Allo stesso tempo, alcuni esperti sottolineano la possibilità di utilizzare proiettili guidati a razzo attivo con una portata fino a 30 km su carri armati T-14 armati di pistole da 152 mm, che trasforma una tale "Armata" in un carro armato di supporto antincendio utilizzando sia contro la fanteria nemica che contro bersagli nemici pesantemente protetti.
Dell'armamento di mitragliatrice, l'Armata è equipaggiato con una mitragliatrice Kord di grosso calibro da 12,7 mm, controllata a distanza dall'equipaggio e inclusa nel complesso di difesa attiva Afganit, nonché una mitragliatrice Kalashnikov da 7,62 mm, coassiale con un cannone da carro armato . Inoltre, per ricaricare "Korda" c'è uno speciale sistema automatizzato che non richiede la partecipazione dei membri dell'equipaggio.
Come accennato in precedenza, una delle caratteristiche principali del carro Armata è la presenza di una speciale capsula corazzata isolata, separata dal resto del carro da tramezzi corazzati e che serve per ospitare l'intero equipaggio con computer di controllo. Inoltre, la capsula corazzata protegge dalle armi distruzione di massa ed è dotato di impianto di climatizzazione e impianto antincendio. Tutto ciò aumenta notevolmente sia la sopravvivenza dell'equipaggio che la sopravvivenza del carro armato stesso. Si precisa che la durata massima della permanenza continuativa dell'equipaggio nella capsula corazzata è di circa 3 giorni.
Nella produzione di carri armati Armata viene utilizzato un nuovo tipo di acciaio corazzato con inserti in ceramica, che ha una maggiore resistenza dell'armatura. Ciò ha permesso, a parità di spessore dell'armatura, di ottenere una massa minore del serbatoio e, di conseguenza, una migliore dinamica. Tuttavia, si prevede che nella proiezione frontale, il T-14 abbia un'armatura equivalente di oltre 1000 mm contro proiettili di calibro inferiore e di circa 1300 mm contro proiettili HEAT. Ciò rende il carro resistente a qualsiasi munizione moderna colpita alla fronte e in grado di resistere a formidabili armi anticarro come il pesante americano anticarro sistema missilistico"TRAINARE" e portatile americano Sistema missilistico anticarro Javelin.
La struttura della torre è a informazione riservata, tuttavia si presume che sia costituita da un involucro esterno anti-frammentazione, sotto il quale è nascosta l'armatura principale della torre. L'involucro anti-frammentazione svolge diverse funzioni.:
Protezione degli strumenti dei carri armati da frammenti, proiettili altamente esplosivi e penetrazioni di proiettili;
- riduzione della visibilità radio per contrastare gli ATGM con guida radar;
- schermatura dei campi elettronici esterni, che rende i dispositivi a torre resistenti a vari tipi di impulsi magnetici.
Di seguito un video con un possibile dispositivo per la torretta del carro armato T-14:
Un'altra caratteristica significativa del T-14 è l'uso di varie tecnologie stealth, che riducono drasticamente la visibilità del serbatoio negli spettri di osservazione a infrarossi, radar e magnetici. Ecco gli strumenti stealth utilizzati in "Armata":
Tutto ciò comporta notevoli difficoltà per il nemico nell'individuare l'Armata, nel determinarne le coordinate e in generale nell'identificarlo come un carro armato.
Molti esperti ritengono che il T-14 Armata sia il primo carro armato stealth al mondo.
Il serbatoio T-14 è dotato di un motore diesel turbo multi-combustibile a 12 cilindri a quattro tempi a forma di X (12N360), progettato a Chelyabinsk e prodotto lì nello stabilimento di trattori di Chelyabinsk. Il motore ha una potenza di commutazione da 1200 a 1500 CV, ma sui veicoli di serie è prevista l'installazione di un motore con una potenza massima di 1800 CV. Ciò fornirà al serbatoio eccellenti caratteristiche dinamiche, quindi velocità massima in autostrada raggiungerà i 90 km/h. Inoltre, questo motore a quattro tempi è molto più economico dei vecchi due tempi, il che garantisce un'autonomia di crociera di 500 km senza fare rifornimento.
La scatola del T-14 è robotica automatica con la possibilità di passare al controllo manuale.
Va inoltre notato che i gas di scarico vengono scaricati attraverso tubi che passano attraverso ulteriori serbatoi di carburante. Ciò fornisce loro un raffreddamento aggiuntivo e, in definitiva, riduce la visibilità del serbatoio nella gamma degli infrarossi. I carri armati stessi sono ricoperti da piastre corazzate e schermi anti-cumulativi e sono protetti dal fuoco da un riempitivo a celle aperte.
Il motore e la trasmissione sono combinati in un modulo separato, che consente di sostituire un propulsore guasto in meno di un'ora.
Se in precedenza sui carri armati russi veniva utilizzato un telaio a 6 rulli, la piattaforma Armata ne ha uno a 7 rulli, che consente di costruire attrezzature con un peso massimo fino a 60 tonnellate sulla base. Pertanto, il carro armato T-14 ha un enorme potenziale per tutti i tipi di aggiornamenti.
La sospensione utilizzata nel serbatoio T-14 è attiva, ovvero è in grado di rilevare irregolarità sotto i binari tramite sensori e regolare automaticamente l'altezza dei rulli. Questa caratteristica non solo aumenta la velocità del carro armato su terreni accidentati, ma migliora anche significativamente (di circa 1,5 - 2,0 volte) la precisione di mira in movimento. Sparare ad alta precisione mentre ci si muove rapidamente attraverso il campo di battaglia è un altro indiscutibile vantaggio dell'Armata quando è possibile "incontrare" avversari abbastanza probabili come "Leopardo-2" o Abram, che utilizzano ancora la sospensione idropneumatica incontrollata, sviluppata più di 30 anni fa.
Sull'Armata è installato uno dei migliori sistemi di informazione e controllo del serbatoio (TIUS), che monitora tutti i moduli del serbatoio in tempo reale e li controlla automaticamente per eventuali malfunzionamenti. Nel caso in cui vengano rilevati problemi, il sistema TIUS ne informa l'equipaggio in modalità vocale e fornisce raccomandazioni per la loro eliminazione.
Alla parata di Mosca nel 2015, sono stati presentati al pubblico i T-14 del primo lotto pilota (20 carri armati). La produzione in serie di "Armata" è iniziata nel 2016 e alla fine si prevede di produrre circa 100 macchine in più, che verranno utilizzate attivamente in vari test ed esercizi per identificare le carenze e determinare i miglioramenti necessari.
In totale, entro il 2020, si prevede di commissionare 2.300 carri armati T-14 Armata. È così che l'ordine statale è stato presentato dal Ministero della Difesa della Federazione Russa alla società statale Uralvagonzavod. Inoltre, è stato indicato separatamente che la produzione in serie di carri armati Armata non sarebbe stata interrotta nemmeno in condizioni di grave crisi economica.
A proposito, la direzione di Uralvagonzavod indica il costo del serbatoio a 250 milioni di rubli (si tratta di circa 4-5 milioni di dollari). Ciò significa che l'intero lotto di T-14 in 2300 carri armati costerà al nostro stato 10 miliardi di dollari.
Oltre al carro armato T-14, su una piattaforma di combattimento cingolata pesante unificata, si prevede di produrre il veicolo corazzato da combattimento di fanteria T-15, le cui prime copie sono state dimostrate anche alla Victory Parade di Mosca. Devo dire che questo è il primo veicolo da combattimento di fanteria pesantemente corazzato dell'esercito russo. Il suo livello di armatura del carro armato è impenetrabile per i moderni ATGM con un calibro fino a 150 mm e BOPS con un calibro fino a 120 mm, così come la presenza della protezione attiva "Afghanit" gli consente di operare in un gruppo tattico insieme a T -14 carri armati e lo rende un veicolo da combattimento "incentrato sulla rete".
La massa del BMP T-15 è di circa 50 tonnellate, l'equipaggio è di 3 persone, inoltre ha un modulo di atterraggio per 9 persone dietro di esso.
La versatilità e modularità della piattaforma Armata consente al T-15 BMP di avere diverse configurazioni di combattimento:
Di seguito un'infografica dalle caratteristiche prestazionali del BMP T-15 "Armata":
Sopra c'è una foto del veicolo corazzato da recupero BREM-1M, creato sulla base del telaio del carro armato T-72 e progettato per evacuare l'equipaggiamento danneggiato o bloccato in condizioni di combattimento. Sulla base della piattaforma pesante universale Armata, si prevede di rilasciare un nuovo BREM con l'indice T-16, che sarà dotato di una gru da carico più potente e di un'intera gamma di varie attrezzature speciali.
Al fine di includere nello stesso gruppo i carri armati T-14 e il veicolo da combattimento della fanteria T-15, è previsto il trasferimento di attrezzature con supporto antincendio potente e a lungo raggio sulla piattaforma di combattimento pesante Armata e sul nostro ultimo semovente supporto di artiglieria 2S35 "Coalition-SV", che ha sostituito i vecchi cannoni semoventi 2S3 "Acacia" e 2S19 "Msta-S". Sviluppato dal Burevestnik Central Research Institute e prodotto nello stabilimento Uraltransmash, che fa anche parte della società Uralvagonzavod, l'obice semovente da 152 mm ha una vasta gamma di scopi: dalla distruzione delle armi nucleari tattiche nemiche e dalla distruzione delle sue fortificazioni per contrastarne le manodopera e attrezzature.
Durante la progettazione della Coalition-SV, hanno anche aderito al principio di modularità e versatilità, quindi questo obice può essere installato su quasi tutte le piattaforme, inclusa una nave.
La caratteristica principale dei nuovi cannoni semoventi è la sua portata - fino a 70 km, che supera significativamente tutti gli analoghi stranieri conosciuti in questo parametro. Le munizioni "Coalition-SV" sono 70 proiettili, velocità di fuoco - 10-15 colpi al minuto.
Oltretutto, sulla base della piattaforma universale "Armata" si prevede inoltre la realizzazione delle seguenti tipologie di apparecchiature:
Come abbiamo scritto sopra, il carro armato T-14 Armata è stato sviluppato come parte di un concetto incentrato sulla rete, quindi è progettato per condurre operazioni di combattimento come parte di un raggruppamento tattico, inclusi equipaggiamenti e sistemi di natura molto diversa: altri carri armati Armata o carri armati potenziati per la guerra incentrata sulla rete T-90S, diversi veicoli da combattimento di fanteria T-15, una batteria di cannoni semoventi "Coalition-SV", elicotteri d'attacco KA-52 "Alligatore" e altre apparecchiature. Allo stesso tempo, al T-14 "Armata" in questo gruppo viene assegnato uno dei ruoli chiave, vale a dire il ruolo di ricognizione, designatore del bersaglio e carro armato di comando, controllando la battaglia attraverso un unico sistema di controllo.
Tutto questo è positivo che in termini di progetti militari non siamo in ritardo, ma da qualche parte siamo in vantaggio rispetto ad altre principali potenze militari del mondo e lo sviluppo e l'implementazione della piattaforma pesante universale Armata dovrebbero migliorare significativamente la capacità di difesa del nostro paese in caso di una grande guerra (terzo mondo). L'unica domanda è che tipo di grande guerra sarà e se sarà possibile uscirne vittoriosi?
PS Di seguito un video di storia recente delle nostre truppe di carri armati, presentato dal Ministero della Difesa il giorno di Tankman, in cui puoi anche vedere l'eroe della nostra recensione: il carro armato T-14 Armata.
/Secondo in-rating.ru/
Il carro armato T-14 di nuova generazione sulla piattaforma Armata è stato mostrato per la prima volta nel 2015 alla Victory Parade di Mosca. "Quest'anno ci sarà anche una 'scatola' contenente 9 carri armati T-14 Armata. Ci sarà una 'scatola' contenente la Coalizione e il supporto dell'artiglieria semovente Msta-S", ha detto il vice. Amministratore delegato JSC NPK "Uralvagonzavod" su attrezzature speciali Vyacheslav Khalitov in onda sulla stazione radio "Echo of Moscow" (programma "Arsenal", argomento: " Ultimi sviluppi in crisi", in onda: 22:10, 25/04/2016).
Attualmente è stato rilasciato un lotto pilota, questo è - 12 carri armati T-14 e 12 veicoli T-15, il lavoro di sviluppo prosegue e sono in corso i test preliminari. Lo ha affermato Vyacheslav Khalitov, vicedirettore generale dell'OAO NPK Uralvagonzavod per attrezzature speciali, in onda su Ekho Moskvy.
"Il lavoro di progettazione sperimentale continua. Ora sono in corso i test preliminari - questi sono test che vengono eseguiti dal capo progettista. Abbiamo prodotto un lotto pilota, parte di questo lotto pilota è ora coinvolto nei preparativi per la Parade. Il T-14 Il carro armato Armata parteciperà" alla Victory Parade. Il resto del lotto pilota è ora in parte in fase di test, in parte in preparazione per il test", ha affermato Vyacheslav Khalitov.
Vyacheslav Khalitov lo ha chiarito lotto pilota- poco più di 20 auto. "Il viceministro della Difesa Yuri Ivanovich Borisov ha annunciato che è stato firmato un contratto con noi, in cui sono presenti circa 100 veicoli. In effetti, abbiamo un contratto del genere, è durato circa due anni - è a lungo termine, lo stiamo rispettando , e nell'ambito di questo contratto, è stato realizzato solo un lotto pilota. Inoltre, l'attuazione di questo contratto continua", ha affermato.
Alla domanda sui tempi in cui questi 100 veicoli dovrebbero essere trasferiti alle forze armate, Vyacheslav Khalitov ha risposto:
"La data prevista è il 2017-18. Finora la crisi non ha avuto un impatto serio e significativo sulla preparazione per la produzione di "Armata", l'attuazione del lavoro di sviluppo non ha".
Ha precisato che " 12 veicoli assemblati T-14 e 12 veicoli assemblati T-15: questo è un lotto pilota. Devi capire che il lavoro di sviluppo procede in parallelo, indipendentemente dal batch pilota".
Carri armati "Armata"
Carri armati T-14 "Armata" alla Victory Parade nel 2015
Vyacheslav Khalitov, parlando della sicurezza dei veicoli, ha affermato che al momento la sicurezza è superiore alle armi anticarro. Dopo aver toccato un po 'l'argomento della protezione multilivello del carro armato "Armata", sono stati menzionati:
"Grazie a questo sistema di protezione multilivello nel suo insieme, abbiamo un veicolo abbastanza resistente e garantiamo la sopravvivenza dell'equipaggio. Stiamo ora introducendo la stessa cosa durante la modernizzazione dei carri armati T-72 e T-90", ha affermato Vyacheslav Khalitov, vicedirettore generale di Uralvagonzavod per le attrezzature speciali.
"La potenza del motore dell'auto è impostata in modo tale da essere modernizzata nel tempo e abbiamo diverse opzioni: potenza 1350, 1500 e 1800 Potenza del cavallo. Non stiamo ancora forzando questi eventi, perché finora la potenza di 1350 CV. abbastanza per testare la macchina e confermarne le caratteristiche", ha affermato Vyacheslav Khalitov. In generale - le caratteristiche sono tutte confermate.
La crisi non impedirà il trasferimento del primo lotto di 100 veicoli Armata alle forze armate russe nel 2017-2018. In precedenza ci sono state segnalazioni che il costo di uno seriale il serbatoio T-14 "Armata" sarà inferiore a 250 milioni di rubli.
Il costo "sarà sicuramente aggiustato al ribasso. Perché con una buona serie - sono più di 100-150 auto all'anno, il prezzo diminuirà. E con una produzione già consolidata", ha osservato Vyacheslav Khalitov.
Attualmente, vengono prese in considerazione domande sulla possibilità di sviluppare un modulo di combattimento con una pistola da 152 mm. " Stiamo considerando questo problema su base di iniziativa. In effetti, questo problema è in fase di elaborazione e non vediamo grossi problemi qui. Ed è abbastanza accettabile installare un tale modulo di combattimento", - ha detto il vicedirettore generale di Uralvagonzavod per attrezzature speciali.
Anche il controllo remoto della macchina è allo studio su base di iniziativa. "Stiamo anche valutando la possibilità di utilizzare l'Armata in futuro come veicolo telecomandato. Cioè, è un veicolo senza pilota, non c'è equipaggio all'interno. C'è un operatore che controlla a distanza diversi veicoli a una certa distanza, per esempio, da 3 a 5 chilometri" - ha detto Vyacheslav Khalitov.
Potete ascoltare l'intervista per intero:
Secondo un alto funzionario militare russo, Mosca costruirà 100 carri armati principali Armata entro il 2020. Così, ha posto fine alle fantasie stravaganti, i cui autori hanno affermato che a questo punto il Cremlino avrebbe creato un'intera armata di nuove formidabili macchine per un importo di 2.300 unità.
“Oggi vengono eseguite operazioni sperimentali e di combattimento dei prodotti creati. Abbiamo un contratto per 100 unità da consegnarci entro il 2020", ha affermato il viceministro della Difesa Yuri Borisov, parlando al forum commerciale Army-2017 a Kubinka, secondo l'agenzia di stampa TASS.
Studiano gli analisti militari più seri esercito russo, incluso Michael Kofman del Center for Naval Analysis, ha respinto da tempo le affermazioni secondo cui Mosca costruirà 2.300 carri armati T-14 entro il 2020 come assurde. La Russia non ha né la capacità di produzione né la capacità finanziaria per costruire così tanti nuovi e costosi carri armati in così poco tempo. Anche se i russi producono 120 carri armati all'anno, ci vorranno circa due decenni per costruire così tanti veicoli.
La piattaforma di combattimento universale Armata è la base per il carro armato principale T-14, il veicolo da combattimento di fanteria pesante T-15, il veicolo di riparazione e recupero T-16 e molti altri veicoli. E la famiglia Armata può anche includere un supporto di artiglieria semovente pesante con un cannone di calibro maggiore. Il T-14 racchiude una notevole potenza di fuoco, con un nuovo cannone 2A82-1M da 125 mm alloggiato in una torretta disabitata telecomandata. Questo cosiddetto "killer di carri armati" potrebbe in futuro essere equipaggiato con un cannone da 152 millimetri, attualmente utilizzato nell'obice semovente 2S35 Koalitsiya-SV. Tuttavia, gli analisti nutrono seri dubbi sul fatto che questa opzione sarà mai costruita.
Nel frattempo, dai filmati della televisione russa è chiaro che il carro armato principale T-14, parte della famiglia Armata, ha una capsula corazzata per un equipaggio di tre uomini, che è dotata di display touch screen. Il video mostra che l'interfaccia di questo serbatoio è semplice e intuitiva. Sembra anche che i russi abbiano sviluppato una rete di combattimento che collega i carri armati T-14 e T-90MS, attraverso la quale i messaggi possono essere trasmessi istantaneamente ad altri equipaggi, inclusi video e fotografie. Questo serbatoio è inoltre dotato di GLONASS e NAVSTAR GPS.
Forse l'impressione più grande nella serie Armata è data dal complesso di protezione attiva afgana. Questo complesso utilizza un radar phased array che esegue la scansione circolare, oltre a potenti strumenti guerra elettronica usato per disturbare gli ATGM radiocomandati. C'è anche un complesso per contrastare i sistemi di guida laser nemici.
Inoltre, il serbatoio è dotato di mezzi di intercettazione dei proiettili inclusi nel complesso di protezione attiva e aventi la capacità di intercettare il nucleo d'urto dalle munizioni plananti in volo. Ciò significa che KAZ "Armata" può essere efficacemente utilizzato contro proiettili perforanti. La maggior parte degli analisti non crede nell'efficacia di questo sistema contro questo tipo di munizioni, sebbene sia possibile che possa deviare un proiettile di calibro inferiore. KAZ è solitamente più efficace se usato contro granate e razzi.
"L'elemento più rivoluzionario del T-14 MBT basato su Armata è la torretta disabitata. Molta attenzione è stata prestata alla protezione delle persone su tutte le piattaforme, anche attraverso i sistemi di protezione attiva (KAZ). Ciò suggerisce che i russi hanno imparato le lezioni di guerre passate e il concetto di battaglie future", afferma il rapporto dell'International Institute for Strategic Studies (ISIS) Military Balance 2016. "Quando l'Armata sarà messo in servizio, sarà il primo carro armato con una torretta disabitata e KAZ. Se l'Armata viene adottata con successo, l'efficacia degli ATGM e delle armi a spalla come i giochi di ruolo diminuirà, modificando le dinamiche della battaglia e aumentando l'importanza delle armi. cannoni anticarro e carri armati".
Ma Il modo migliore sopravvivere sul campo di battaglia significa diventare invisibile. E i russi hanno adottato una serie di misure per ridurre i segnali termici e radar dei carri armati, rendendoli più difficili da individuare e tracciare.
Nel caso in cui l'Armata venga comunque rilevata e il proiettile superi il suo sistema di protezione attiva, il veicolo è dotato non solo di una potente armatura passiva, ma anche di una protezione dinamica in Malachite a due strati. La composizione dell'armatura è sconosciuta, ma è possibile che si tratti di una qualche forma di materiale composito con lastre di ceramica. Il carro armato ha anche un'armatura a barre per proteggere alcune aree vulnerabili alle granate a propulsione a razzo.
"Armata" suscita seria preoccupazione tra gli eserciti Paesi occidentali. Come risposta diretta alla creazione del T-14, la Germania iniziò ad equipaggiare il carro armato Leopard-2 con un nuovo cannone da 130 mm, oltre a sviluppare piani per un nuovo MBT, chiamato "terreno principale sistema di combattimento» (Sistema di combattimento a terra principale).
Dave Majumdar - Editore Interesse nazionale che copre questioni militari.
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Non molto tempo fa, nei commenti, si parlava di confrontare le dimensioni del T-14 con il T-90 e Abrams. La dimensione di Almaty è stata presa da Internet (Fig. 1), contata dal diametro della pista, preso come 700 mm. I risultati ottenuti hanno sollevato alcuni dubbi, dopodiché ho deciso di ricalcolare utilizzando le foto dei vicini T-14 e T-90 (Fig. 2). Tutti i calcoli vengono eseguiti tenendo conto di tutti gli elementi sporgenti, ad eccezione delle antenne sottili.
Riso. 1 Armata T-14
Riso. 2 Stessa foto
Conoscendo la lunghezza dello scafo del T-90 di 6860 mm e la larghezza di 3780 mm, calcoliamo le dimensioni del T-14. Otteniamo: lunghezza scafo 8677 mm, larghezza 4448 mm, lunghezza con cannone in avanti 10642 mm, altezza lungo il DPU 3244 mm, lungo il tetto della torre 2723 mm. L'area della proiezione laterale è 17,28 m2, di cui le torri sono 4,06 m2; l'area di proiezione frontale è di 8,43 m2, di cui le torri sono 2,76 m2.
Il carro armato più moderno dell'esercito russo prima del T-14 era il T-90A (Fig. 3). La sua lunghezza con il cannone in avanti è di 9530 mm, l'altezza lungo il tetto della torre è di 2230 mm, l'altezza lungo la DPU è di 2732 mm. L'area della proiezione laterale (escluse le cisterne esterne) è di 11,37 mq, di cui le torri sono 3,29 mq; l'area di proiezione frontale è di 6,18 m2, di cui le torri sono 2,63 m2. Vale la pena considerare che una parte significativa dell'area della torre cade sul body kit, in cui il diavolo si romperà la gamba.
Riso. 3 T-90A
Per molto tempo è stata consuetudine confrontare prima di tutto il T-90 con l'americano Abrams (Fig. 4). Per confronto, viene presa la versione M1A1. Lunghezza scafo 7920 mm, larghezza 3660 mm, lunghezza con cannone in avanti 9830 mm, altezza su mitragliatrice antiaerea 2822 mm, altezza sul tetto della torre 2430 mm. L'area della proiezione laterale è di 15,22 m2, di cui le torri sono 4,80 m2; l'area di proiezione frontale è di 7,56 m2, di cui le torri sono 3,42 m2.
Riso. 4 M1A1 Abram
Possiamo presumere che l'Europa ora abbia un solo carro armato: il leopardo tedesco (Fig. 5). Lunghezza scafo 7720 mm, larghezza 3700 mm, lunghezza con cannone in avanti 10300 mm (per carri con cannone L55), altezza sui mirini 3040 mm, altezza sul tetto della torretta 2790 mm. L'area della proiezione laterale è di 16,56 m2, di cui le torri sono 5,36 m2; l'area di proiezione frontale è di 7,56 m2, di cui le torri sono 2,73 m2.
Riso. 5 Leopardo 2A6
Il Leclerc francese (Fig. 6) non è così comune come il suo omologo tedesco, ma è anche una macchina moderna e pericolosa. Lunghezza scafo 6880 mm, larghezza 3710 mm, lunghezza con cannone in avanti 9870 mm, altezza sui mirini 2950 mm, altezza sul tetto della torretta 2530 mm. L'area della proiezione laterale è 14,73 m2, di cui le torri sono 4,74 m2; l'area di proiezione frontale è di 7,12 m2, di cui le torri sono 2,78 m2.
Riso. 6 AMX-56 Leclerc
Un altro rappresentante della costruzione di carri armati europei è l'inglese Challenger 2 (Fig. 7). Lunghezza scafo 7400 mm, larghezza 3520 mm, lunghezza con cannone in avanti 10740 mm, altezza al mirino 2930 mm, lungo il tetto della torre 2490 mm. L'area della proiezione laterale (escluse le cisterne esterne) è di 15,16 mq, di cui le torri sono 4,87 mq; l'area di proiezione frontale è di 7,14 m2, di cui le torri sono 2,52 m2.
Riso. 7 Sfidante 2
Sulla base del Leopard in Italia, hanno realizzato la propria auto - C1 Ariet (Fig. 8). Lunghezza scafo 7590 mm, larghezza 3800 mm, lunghezza con cannone in avanti 9670 mm, altezza mitragliatrice 2960 mm, tetto torretta 2500 mm. L'area della proiezione laterale è di 15,75 m2, di cui le torri sono 4,44 m2; l'area di proiezione frontale è di 8,42 m2, di cui le torri sono 3,12 m2.
Riso. 8 C1 Ariete
Il carro armato moderno più insolito è l'israeliano Merkava Mk.4 (Fig. 9). Lunghezza scafo 7800 mm, larghezza 3720 mm, lunghezza con cannone in avanti 8800 mm, altezza mitragliatrice 3020 mm, tetto torretta 2600 mm. L'area della proiezione laterale è di 16,53 m2, di cui le torri sono 5,73 m2; l'area di proiezione frontale è di 8,37 m2, di cui le torri sono 3,29 m2.
Riso. 9 Merkava Mk.4
Come puoi vedere, il T-14 ne ha di più grandi dimensioni tra i serbatoi esistenti e la torre si adatta alle dimensioni dei veicoli occidentali. UVZ fornisce la massa dell'Armata a 48 tonnellate, che rientra nei limiti del T-90, che nella proiezione a bordo è inferiore a un terzo, il che significa una protezione passiva sottile o dati deliberatamente falsi sul serbatoio.
Riso. 10 sagome dei serbatoi di cui sopra
Serbatoi di produzione dell'Europa orientale basato sul T-64, T-72 e T-80 non hanno preso a confronto. Non ho trovato proiezioni di carri armati asiatici.
Il carro armato T-14 (indice GBTU - Oggetto 148) è il carro armato principale, equipaggiato con un cannone a canna liscia 2A82 da 125 mm (con la possibilità di installare un 2A83 da 152 mm) con telecomando (torre disabitata), controllo completamente digitale . Davanti a un'armatura frontale molto potente c'è una capsula corazzata isolata protetta da tutti i lati con un equipaggio seduto in fila. La pistola sarà controllata da una capsula corazzata isolata. Il carro armato sarà in grado di resistere a un colpo frontale dei tipi più moderni e promettenti di proiettili e missili anticarro. Un rappresentante di Uralvagonzavod ha affermato che le consegne del carro armato alle truppe dovrebbero iniziare nel 2015. Il serbatoio conterrà fino a 40 proiettili per vari scopi in un caricatore automatico e avrà anche mitragliatrici e mirini superiori ai modelli esistenti, in grado di sparare in movimento e così via. Parte degli sviluppi, compreso il "layout monitor", il serbatoio acquisirà dallo sviluppo carri armati promettenti T-95 e Black Eagle, mentre sarà molto più economico dei loro "antenati". Secondo alcuni rapporti, si prevede di dotare il carro armato di un motore diesel con una potenza di 1500-2000 cavalli, un cannone a canna liscia da 125 mm con munizioni collocato all'esterno del vano abitato. Tuttavia, la maggior parte caratteristiche di performance i carri armati sono segreti. I rulli sono presi in prestito dal T-80, a causa del peso inferiore, grazie al quale la massa della piattaforma è inferiore a una tonnellata.
Disposizione
Lo scafo è allungato, ha sette ruote stradali, il che indica che il serbatoio ha una massa maggiore. Forse circa 50 tonnellate.
I sistemi di informazione e controllo di combattimento sono basati sulle moderne tecnologie digitali e sulla base di elementi a stato solido della produzione nazionale. La probabilità di colpire il bersaglio con il primo colpo è vicina al cento per cento. Per gli elementi vitali è previsto un monitoraggio costante delle loro condizioni. Ciò consente di prevedere un possibile malfunzionamento ancor prima che si verifichi. Il che, a sua volta, aumenta significativamente l'affidabilità e la manutenibilità di un veicolo blindato complesso.
Il corpo è zeppo di videocamere. Permettono all'equipaggio di osservare la situazione circolare intorno al carro armato. Se necessario, lo zoom viene attivato e l'oggetto distante può essere considerato in dettaglio. C'è la possibilità di imaging termico e visione a infrarossi in qualsiasi condizioni meteo giorno e notte.
Armatura
Nuovo armatura d'acciaio il marchio 44S-sv-Sh sarà utilizzato sul nuovo carro armato russo "Armata". L'acciaio è stato creato dagli specialisti dell'OAO Research Institute of Steel.
L'uso di questo acciaio sulla promettente piattaforma Armata consentirà di "rimuovere" centinaia di chilogrammi di peso dal veicolo, dove verrà utilizzato anche non solo per scopi corazzati, ma anche come materiale strutturale.
Il nuovo acciaio è stato sviluppato secondo i termini di riferimento dell'Ural Design Bureau of Transport Engineering, che fa parte dell'NPK Uralvagonzavod, che ha agito come cliente. Lo sviluppo minerario e industriale è caduto sulle spalle di una delle ammiraglie della metallurgia russa: l'impianto metallurgico di Volgograd "Red October", che fa anche parte della struttura di "Uralvagonzavod".
Sebbene la durezza dell'acciaio non sia inferiore a 54 HRC, le sue caratteristiche plastiche rimangono al livello degli acciai seriali aventi una durezza di 45-48 HRC. È questa combinazione che consente di ridurre del 15% lo spessore e, di conseguenza, il peso delle strutture blindate in acciaio nuovo senza ridurre le caratteristiche protettive e la sopravvivenza alle basse temperature.
Presa della corrente
La centrale è un singolo motore diesel turbo a pistoni da 1200 cavalli A-85-3A (a volte indicato come 2A12-3, 12CHN15 / 16 o 12H360) per MTO anteriore e posteriore. Risorsa motoria non inferiore a 2000 ore. Peso fino a 5 tonnellate. Volume MTU fino a 4 m3. C'è una possibilità di modernizzazione. In termini di dimensioni, peso e caratteristiche di potenza, la novità dovrebbe superare i migliori modelli stranieri di unità motore-trasmissione. va notato che la potenza nominale del motore è di 1500 CV, fino a 1200 CV. è stata introdotta una restrizione, che ha aumentato notevolmente la risorsa motoria.
Il motore è stato sviluppato dalla Chelyabinsk GSKB Transdiesel e sarà prodotto nello stabilimento di trattori di Chelyabinsk. Il motore diesel 12H360 a quattro tempi, a forma di X, 12 cilindri con turbina a gas e aria intercooler, raffreddato a liquido, ha superato l'intera gamma di test, da quelli da risorsa a quelli da corsa nel 2011.
