Segundo Guerra Mundial mostrou ao mundo um grande número de tanques diferentes, alguns deles inseridos para sempre, criando um verdadeiro código histórico e cultural, familiar a quase todas as pessoas. Tanques como o soviético tanque médio O T-34, o tanque pesado alemão "Tiger" ou o tanque médio americano "Sherman" são amplamente conhecidos hoje, muitas vezes podem ser vistos em documentários, em filmes ou lidos sobre eles em livros. Ao mesmo tempo, antes e durante a Segunda Guerra Mundial, foi criado um grande número de tanques, que, por assim dizer, permaneceram nos bastidores, embora também personificassem exemplos do desenvolvimento da construção de tanques em diferentes países, embora nem sempre bem-sucedidos .
Vamos começar nossa série de artigos sobre tanques pouco conhecidos daquele período do tanque pesado soviético KV-85, que foi lançado em 1943 em uma pequena série de 148 veículos de combate. Podemos dizer que este tanque foi criado às pressas, como resposta ao surgimento de novos alemães tanques pesados"Tigre". Apesar da série relativamente pequena, os tanques KV-85 foram usados ativamente em operações de combate em 1943-1944, até a retirada completa das unidades do Exército Vermelho. Todos os tanques enviados para a frente foram irremediavelmente perdidos em batalha ou cancelados devido a avarias fatais e avarias. Apenas um KV-85 completamente autêntico sobreviveu até hoje.
O nome do tanque KV-85 é bastante informativo, temos uma versão do pesado tanque soviético "Klim Voroshilov" com um novo armamento principal - um canhão de 85 mm. Este tanque pesado foi criado por especialistas do Design Bureau of Experimental Plant No. 100 em maio-julho de 1943. Já em 8 de agosto de 1943, uma nova máquina de luta foi adotado pelo Exército Vermelho, após o que o tanque foi lançado em produção em massa na fábrica ChKZ - Chelyabinsk Kirov. A produção deste modelo foi realizada em Chelyabinsk até outubro de 1943, quando foi substituído na linha de montagem por um tanque pesado IS-1 mais avançado, que, aliás, foi produzido em uma série ainda menor - apenas 107 tanques.
O KV-85 foi a resposta ao aparecimento no campo de batalha de novos tanques alemães"Tigre" e "Pantera". No verão de 1943, o KV-1 e o KV-1 já estavam obsoletos, principalmente devido ao seu armamento fraco, o canhão do tanque de 76 mm não aguentava mais os novos tanques alemães. Ela não perfurou o "Tigre" na testa, foi possível acertar com segurança um tanque pesado alemão apenas nas laterais do casco ou na popa e de distâncias muito curtas - 200 metros, enquanto o "Tigre" poderia facilmente atirar em tanques KV em todas as distâncias da batalha de tanques daqueles anos . Ao mesmo tempo, não se deve presumir que a ideia de equipar os tanques soviéticos com armas mais poderosas surgiu apenas em 1943. Mesmo antes do início da guerra em 1939, foram feitas as primeiras tentativas de armar tanques com canhões mais potentes de calibre 85-95 mm, porém, com o início da guerra, esse trabalho foi temporariamente interrompido, e os próprios canhões na época parecia excessivamente poderoso. O fato de o custo dos canhões e projéteis de 85 mm para eles ser maior do que o dos canhões padrão de 76 mm também desempenhou um papel.
No entanto, em 1943, a questão de reequipar os veículos blindados soviéticos estava finalmente atrasada, exigindo decisões urgentes dos projetistas. O fato de a necessidade do exército por novos tanques ser enorme é evidenciado pelo fato de o KV-85 ter sido adotado pelo Exército Vermelho já em 8 de agosto de 1943, antes mesmo do final do ciclo completo suas provações. Então, em agosto, o tanque foi colocado em produção em massa. O protótipo do tanque foi construído na Pilot Plant No. 100 usando o chassi do tanque KV-1s e a torre do IS-85 inacabado, o restante dos tanques foi produzido pela ChKZ. Ao montar os primeiros veículos de combate, foi usado o estoque acumulado de cascos blindados para o tanque KV-1s, de modo que foram feitos recortes na caixa da torre para a alça de ombro estendida da torre e os orifícios para o suporte esférico da metralhadora de curso tinham para ser soldado. Para os tanques das séries subsequentes, todas as alterações necessárias foram feitas no design do casco blindado.
Ao mesmo tempo, o tanque pesado KV-85 foi inicialmente considerado como um modelo de transição entre o tanque KV-1s e o novo tanque IS-1. Desde o início, ele emprestou integralmente material rodante e a maioria dos detalhes do casco blindado, do segundo - uma torre com um novo canhão. As mudanças diziam respeito apenas às partes blindadas da caixa da torre - no tanque KV-85 elas foram feitas de novo para acomodar uma nova e maior torre com alças - 1800 mm em comparação com o tanque pesado KV-1s. O KV-85 tinha um layout clássico, típico de todos os tanques soviéticos médios e pesados daqueles anos. O casco do tanque foi dividido sequencialmente de proa a popa no compartimento de controle, compartimento de combate e compartimento de transmissão do motor (MTO). O motorista do tanque estava localizado no compartimento de controle e os outros três tripulantes no compartimento de combate, que combinava a torre e a parte central do casco blindado. Aqui, no compartimento de combate, havia munição e uma arma, além de parte dos tanques de combustível. A transmissão e o motor - o famoso diesel V-2K - estavam localizados na popa do tanque no MTO.
Sendo um tanque de transição, o KV-85 combina as vantagens de uma nova torre mais espaçosa com um canhão de 85 mm do tanque IS-1 e as desvantagens do trem de pouso do tanque KV-1s. Além disso, do último KV-85, também herdou blindagem insuficiente do casco para a segunda metade de 1943 (a maior blindagem na testa - 75 mm, laterais - 60 mm), o que possibilitou fornecer proteção aceitável apenas do fogo de armas alemãs calibre até 75 mm. Ao mesmo tempo, o Pak 40, o canhão antitanque alemão mais comum na época, era suficiente para combater com sucesso o novo tanque soviético, embora com o aumento da distância e em certos ângulos de direção, a blindagem KV-85 fosse suficiente para proteger contra suas conchas. Ao mesmo tempo, o canhão Panther de 75 mm de cano longo ou qualquer canhão de 88 mm perfurou facilmente a blindagem do corpo do KV-85 a qualquer distância e em qualquer ponto. Mas a torre emprestada do tanque IS-1, em comparação com a torre KV-1 padrão, fornecia proteção mais confiável contra projéteis de artilharia (mantelete de canhão - 100 mm, laterais da torre - 100 mm), aumentando também a conveniência da tripulação do tanque.
A principal vantagem do novo KV-85, que o distinguia entre todos os tanques soviéticos da época, era o novo canhão D-5T de 85 mm (antes do lançamento do tanque IS-1 em novembro de 1943). Anteriormente testado em montagens de artilharia autopropulsadas SU-85, o canhão tanque D-5T era um meio realmente eficaz de combater até mesmo novos tanques alemães, garantindo sua destruição a uma distância de até 1000 metros. Para comparação, o canhão ZIS-5 de 76 mm, instalado nos tanques KV-1s, era quase completamente inútil contra a blindagem frontal do pesado tanque Tiger e dificilmente o atingia a bordo a distâncias superiores a 300 metros. Além disso, aumentar o calibre da arma para 85 mm teve um efeito positivo no poder da munição de fragmentação altamente explosiva. Isso foi especialmente importante, já que os tanques KV-85 do Exército Vermelho foram usados como tanques pesados de avanço. Por outro lado, pratique uso de combate mostrou a necessidade de aumentar ainda mais o calibre dos tanques pesados para a destruição confiante de poderosos bunkers e bunkers inimigos.
A instalação de uma nova arma mais poderosa no tanque exigiu uma mudança no rack de munição, a carga de munição do tanque foi reduzida para 70 projéteis. Ao mesmo tempo, em vez de uma metralhadora frontal localizada em uma bola montada à direita do motorista mecânico, uma metralhadora de curso fixo foi instalada nos tanques KV-85. O próprio motorista mecânico conduziu o fogo indireto desta metralhadora, o que permitiu reduzir a tripulação do tanque para quatro pessoas, excluindo o operador de rádio do artilheiro da tripulação. Ao mesmo tempo, o rádio mudou para um local próximo ao comandante do tanque.
Apesar do casco do KV-85 ainda permitir a colocação de sistemas de artilharia mais potentes, seu potencial de modernização foi totalmente esgotado. Os projetistas da planta nº 100 e ChKZ entenderam isso mesmo em relação ao tanque KV-1s. Isso dizia respeito principalmente à impossibilidade de fortalecer a blindagem do tanque e melhorar seu grupo de transmissão do motor. Por esta razão, em vista do planejado lançamento antecipado de novos tanques da família IS, o tanque pesado KV-85 foi considerado desde o início como uma solução temporária para os problemas. Embora o processo de produção do tanque KV-1s (e depois do KV-85) estivesse bem estabelecido nas empresas soviéticas, a frente precisava de novos tanques com armaduras e armas mais poderosas.
Organizacionalmente, os tanques KV-85 entraram em serviço com o OGvTTP - guardas separados regimentos de tanques pesados. Os tanques foram para a frente literalmente da fábrica, começaram a chegar em unidades já em setembro de 1943. Cada um desses regimentos tinha 21 tanques pesados \u200b\u200bem sua composição - 4 companhias de 5 veículos de combate cada, mais um tanque do comandante do regimento. Além dos tanques, cada regimento tinha em sua composição vários veículos de apoio e apoio não blindados - caminhões, jipes e motocicletas, a força regular do regimento - 214 pessoas. A falta de canhões autopropulsados pesados SU-152 nas unidades de linha de frente levou ao fato de que, em alguns casos, os tanques KV-85 podiam ser regularmente introduzidos em regimentos de artilharia autopropulsada pesada separados (OTSAP), onde substituíram o canhões automotores desaparecidos.
As características de desempenho do KV-85:
Dimensões totais: comprimento do corpo - 6900 mm, largura - 3250 mm, altura - 2830 mm.
Peso de combate - 46 toneladas.
A usina é um motor diesel V-2K de 12 cilindros com uma potência de 600 HP.
Velocidade máxima - 42 km / h (na rodovia), 10-15 km / h em terrenos acidentados.
Reserva de marcha - 330 km (na rodovia), 180 km (cross country).
Armamento - canhão D-5T de 85 mm e metralhadora DT-29 de 3x7,62 mm.
Munição - 70 projéteis.
Tripulação - 4 pessoas.
Fontes de informação:
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/ussr/kv85.htm
http://tanki-v-boju.ru/tank-kv-85
http://pro-tank.ru/bronetehnika-sssr/tyagelie-tanki/117-kv-85
Materiais de fontes abertas
O termo "tanque" no dicionário de Ozhegov é explicado como "um veículo blindado de combate automotor com poderosas armas de esteira". Mas tal definição não é um dogma, não existe um padrão de tanque unificado no mundo. Cada país fabricante cria e cria tanques levando em consideração suas próprias necessidades, as características da guerra proposta, a forma das próximas batalhas e suas próprias capacidades de produção. A URSS não foi exceção a esse respeito.
A primazia do uso de tanques pertence aos britânicos, seu uso obrigou os líderes militares de todos os países a reconsiderar o conceito de guerra. O uso do francês tanque leve O Renault FT17 definiu o uso clássico de tanques para tarefas táticas, e o próprio tanque tornou-se a personificação dos cânones da construção de tanques.
Embora os louros do primeiro uso não tenham ido para os russos, a própria invenção do tanque, em seu sentido clássico, pertence aos nossos compatriotas. Em 1915 V. D. Mendeleev (filho de um famoso cientista) enviou um projeto para um veículo automotor blindado em duas pistas com armas de artilharia ao departamento técnico do exército russo. Mas por razões desconhecidas, as coisas não foram além do trabalho de design.
A própria ideia de colocar um motor a vapor em uma hélice de lagarta não era nova, foi implementada pela primeira vez em 1878 pelo designer russo Fedor Blinov. A invenção foi chamada: "Um vagão com vôos sem fim para o transporte de mercadorias". Este "carro" foi o primeiro a usar um dispositivo de virada de pista. A invenção do motor da lagarta, aliás, também pertence ao capitão russo D. Zagryazhsky. Para o qual uma patente correspondente foi emitida em 1937.
O primeiro veículo de combate sobre esteiras do mundo também é russo. Em maio de 1915, um veículo blindado D.I. foi testado perto de Riga. Porokhovshchikov sob o nome de "veículo todo-o-terreno". Ela tinha um casco blindado, uma larga lagarta e uma metralhadora em uma torre giratória. Os testes foram reconhecidos como muito bem-sucedidos, mas devido à aproximação dos alemães, outros testes tiveram que ser adiados e, depois de um tempo, foram completamente esquecidos.
No mesmo ano, 1915, foi testada uma máquina projetada pelo chefe do laboratório experimental do departamento militar, capitão Lebedenko. A unidade de 40 toneladas era uma carruagem de artilharia ampliada para um tamanho gigantesco, impulsionada por dois motores Maybach de um dirigível abatido. As rodas dianteiras tinham um diâmetro de 9 metros. De acordo com os criadores, uma máquina com esse design deveria superar valas e trincheiras com facilidade, mas durante os testes emperrou imediatamente após o início do movimento. Onde ficou por muitos anos até ser cortado em sucata.
o primeiro mundo Rússia terminou sem seus tanques. Durante a Guerra Civil, tanques de outros países foram usados. Durante a luta, parte dos tanques passou para as mãos do Exército Vermelho, no qual os combatentes dos trabalhadores e camponeses entraram na batalha. Em 1918, na batalha com as tropas franco-gregas perto da aldeia de Berezovskaya, vários tanques Reno-FT foram capturados. Eles foram enviados a Moscou para participar do desfile. O discurso inflamado sobre a necessidade de construir nossos próprios tanques, proferido por Lenin, lançou as bases para a construção de tanques soviéticos. Decidimos lançar, ou melhor, copiar completamente, 15 tanques Reno-FT chamados Tank M (pequeno). Em 31 de agosto de 1920, a primeira cópia saiu das oficinas da fábrica Krasnoye Sormovo em Nizhny Tagil. Este dia é considerado o aniversário da construção de tanques soviéticos.
O jovem estado entendeu que os tanques eram muito importantes para fazer a guerra, especialmente porque os inimigos que se aproximavam das fronteiras já estavam armados com esse tipo de equipamento militar. Devido ao preço de produção particularmente caro, o tanque M não foi lançado na série, então outra opção era necessária. De acordo com a ideia que existia então no Exército Vermelho, o tanque deveria apoiar a infantaria durante o ataque, ou seja, a velocidade do tanque não deveria ser muito superior à da infantaria, o peso deveria permitir que ele rompesse o linha de defesa, e as armas devem suprimir com sucesso os pontos de tiro. Escolhendo entre seus próprios desenvolvimentos e propostas para copiar amostras prontas, eles escolheram a opção que lhes permitia começar a produzir tanques no menor tempo possível - a cópia.
Em 1925, um tanque foi lançado em produção em série, o Fiat-3000 foi seu protótipo. Mesmo que não fosse totalmente bem-sucedido, o MS-1 tornou-se um tanque que lançou as bases para a construção de tanques soviéticos. Na sua produção, desenvolveu-se a própria produção, a coerência do trabalho dos diferentes departamentos e fábricas.
Até o início dos anos 30, vários de seus modelos T-19, T-20, T-24 foram desenvolvidos, mas devido à falta de vantagens especiais sobre o T-18 e ao alto custo de produção, eles não não entrar em série.
A participação no conflito no KFZhD mostrou a discrepância entre os tanques de primeira geração para o desenvolvimento dinâmico da batalha, os tanques praticamente não se mostraram de forma alguma, o trabalho principal foi feito pela cavalaria. Precisávamos de um carro mais rápido e confiável.
Para selecionar o próximo modelo de produção, eles seguiram o caminho comum e compraram amostras no exterior. O inglês Vickers Mk - 6 toneladas foi produzido em massa conosco como o T-26, e o tankette Carden-Loyd Mk VI foi o T-27.
O T-27, a princípio tão tentador de fabricar com seu baixo custo, demorou muito para ser produzido. Em 1933, com base em cunhas, foram aceitos para o exército
tanque flutuante T-37A, com armas em uma torre giratória, e em 1936 - T-38. Em 1940, eles criaram um T-40 flutuante semelhante, a URSS não produziu mais tanques flutuantes até os anos 50.
Outra amostra foi comprada nos EUA. Com base no modelo de J.W. Christie, toda uma série foi construída tanques rápidos(BT), sua principal diferença era a combinação de hélices de duas rodas e lagartas. Rodas foram usadas para mover durante a marcha do BT, e lagartas foram usadas na condução das batalhas. Tal medida forçada foi necessária devido às fracas capacidades operacionais dos trilhos, apenas 1000 km.
Os tanques BT que se desenvolvem nas estradas são bonitos alta velocidade, se encaixa totalmente no conceito militar alterado do Exército Vermelho: um avanço na defesa e, através da lacuna resultante, o desdobramento em alta velocidade de um ataque profundo. O T-28 de três torres foi desenvolvido diretamente para o avanço, cujo protótipo era o inglês Vickers de 16 toneladas. Outro tanque inovador deveria ser o T-35, semelhante ao tanque pesado independente inglês de cinco torres.
Durante a década pré-guerra, foram criados muitos projetos de tanques interessantes que não entraram em série. Por exemplo, baseado no T-26
canhão automotor semifechado AT-1 (tanque de artilharia). Durante a Segunda Guerra Mundial, eles se lembrarão novamente dessas máquinas sem teto de cabine.
Participação em guerra civil na Espanha e nas batalhas de Khalkhin Gol mostraram o quão alto é o poder explosivo de um motor a gasolina e a insuficiência da reserva à prova de balas contra o então emergente artilharia antitanque. A introdução de soluções para esses problemas permitiu que nossos designers, que estavam doentes com a doença de imitação, criassem na véspera da Segunda Guerra Mundial um verdadeiro bons tanques e KV.
Nos primeiros dias da guerra, muitos tanques desastrosamente foram perdidos, demorou para estabelecer a produção de T-34s e KVs incomparáveis apenas em fábricas evacuadas, e a frente precisava desesperadamente de tanques. O governo decidiu preencher esse nicho com tanques leves T-60 e T-70 baratos e de produção rápida. Naturalmente, a vulnerabilidade de tais tanques é muito alta, mas eles deram tempo para implantar a produção de tanques Victory. Os alemães os chamavam de "gafanhotos indestrutíveis".
Na batalha sob a ferrovia. Arte. Pela primeira vez em Prokhorovka, os tanques atuaram como "cimentando" as defesas, antes eram usados \u200b\u200bexclusivamente como arma de ataque. Basicamente, até hoje, não havia mais novas ideias no uso de tanques.
Falando em tanques da Segunda Guerra Mundial, é impossível não mencionar os caça-tanques (SU-76, SU-122, etc.) ou como eram chamados de "canhões autopropulsados" nas tropas. Uma torre giratória relativamente pequena não permitia o uso de alguns canhões poderosos e, o mais importante, obuses em tanques, para isso foram instalados nas bases dos tanques existentes sem o uso de torres. Na realidade Destruidores de tanques soviéticos durante a guerra, exceto pelas armas, eles não diferiam em nada de seus protótipos, ao contrário dos mesmos alemães.
Após a guerra, eles continuaram a produzir tanques leves, médios e pesados, mas no final dos anos 50 todos os principais fabricantes de tanques se concentraram na produção do tanque principal. Graças às novas tecnologias na produção de armaduras, motores e armas mais potentes, a necessidade de dividir os tanques em tipos desapareceu por si só. O nicho de tanques leves foi ocupado por veículos blindados e veículos de combate de infantaria, então o PT-76 acabou se tornando um veículo blindado.
O primeiro pós-guerra Tanque a granel um novo modelo foi armado com um canhão de 100 mm e sua modificação para uso em zonas radioativas. Este modelo tornou-se o mais popular entre os tanques modernos, mais de 30.000 dessas máquinas estavam a serviço de mais de 30 países.
Após o aparecimento de tanques com canhão de 105 mm em inimigos em potencial, decidiu-se atualizar o T-55 para canhão de 115 mm. O primeiro tanque do mundo com uma arma de cano liso de 155 mm foi nomeado .
O ancestral dos tanques principais clássicos foi o . Combinou totalmente as capacidades de tanques pesados (canhões de 125 mm) e médios (alta mobilidade).
O hangar do World of Tanks possui centenas de veículos de combate, cada um com seu próprio "caráter" e capacidades de combate. Mas nem todos os mais de quatrocentos tanques do jogo podem se orgulhar de uma jogabilidade confortável e vantagens excepcionais. o site organizou uma análise dos piores veículos do World of Tanks, oferecendo a você uma lista dos cinco candidatos mais fiéis.
"Saboneteira", "Pão", "Patinho", "Careca". Os fãs do World of Tanks não economizam em apelidos irônicos para o tanque leve francês de Nível IV AMX 40. Lento, com uma arma nojenta, o AMX 40 se tornará um verdadeiro pesadelo para jogadores inexperientes. Especialmente em condição de estoque. Em batalhas com colegas de nível IV e desde que todos os módulos necessários estejam totalmente atualizados, o AMX 40 não é tão ruim. A menos, é claro, que você preste atenção à incrível lentidão do tanque e ao bastante fraco canhão SA32 de 75 mm com mira, precisão e penetração de blindagem ruins. Mas, na maioria das vezes, o tanque "leve" francês (20 toneladas de peso e dinâmica nojenta dizem o contrário) entra em batalhas com tanques Nível V-VI. E então o jogador no AMX 40 conhecerá a profundidade do sofrimento e da dor. Vale a pena pegar a posição errada ou errar, pois seu carro vai parar no hangar. O francês é o alvo favorito dos artilheiros e caça-tanques com uma boa arma, uma presa saborosa para tanques rápidos e manobráveis.
O que é o "glorioso" AMX 40:
Dinâmica e aceleração fracas, velocidade máxima a 50 km / h é recrutado de uma colina, mas cai em uma superfície plana.
Baixa velocidade de recarga, rotação da torre e mira do canhão.
Pouca penetração do canhão superior, baixo desempenho dos dois primeiros canhões.
Atingir tanques Nível VI em 8 casos de 10 termina com a vergonhosa destruição do tanque nos primeiros minutos da batalha.
Dicas de táticas de combate:
Jogar no topo da equipe é uma chance para o AMX 40 mostrar os poucos pontos fortes que o carro tem. "Frenchman" pode esmagar direções, usando armadura grossa e um movimento silencioso. No final da lista, aja com o máximo de cuidado, escolhendo tanques de "papelão" ou veículos do seu nível como alvos.
Que tanque médio tem cinco tripulantes, sem torre, baixa velocidade e um casco alto e desajeitado? Isso mesmo, em carro americano Nível IV M3 Lee. É uma caixa de aço cheia de problemas e falhas. Nem todo jogador pode suportar o número de batalhas que devem ser disputadas para pesquisar o próximo veículo no ramo. Lento, desajeitado por falta de torre, e com uma arma ruim, o M3 Lee não é o tanque mais agradável de se jogar. Além disso, para a maioria dos petroleiros, o carro encabeça a lista dos mais desconfortáveis e técnica fraca em WOT.
Principais desvantagens:
O casco alto permite que os inimigos atirem em seu tanque impunemente.
A arma não é poderosa o suficiente em batalhas com oponentes de nível superior.
A velocidade mais lenta entre os tanques médios Nível IV.
A abundância de tripulantes retarda o bombeamento.
A arma no lado direito do casco faz com que ele se mova completamente para fora da cobertura (se o tanque se mover para a esquerda).
Dicas de táticas de combate:
Tente passar por este tanque o mais rápido possível e esqueça-o como se pesadelo. Mas falando sério, no topo da equipe, o M3 Lee ainda é capaz de resistir. Basta agir com muito cuidado, no estilo dos caça-tanques. No final da lista, os jogadores não têm escolha a não ser tentar atirar nas laterais e na popa dos veículos inimigos, abater seus rastros ou atirar com minas terrestres.
Olhando para o caça-tanques britânico Nível VI Churchill Gun Carrier, você começa a suspeitar de designers das margens de Foggy Albion de amor excessivo por luxo e formas rubensianas. O veículo maciço e desajeitado é o alvo favorito dos artilheiros em qualquer batalha. Tamanho enorme, mira lenta e ampla dispersão dos canhões tornam difícil para o Churchill GC operar da maneira favorita de todos os caça-tanques - disparar dos arbustos a longas distâncias. Acrescentamos a todos esses "encantos" uma visão fraca e reserva frontal. O resultado lógico é a antipatia geral dos tanqueiros por este veículo difícil de controlar e um lugar em nossa lista dos piores tanques do jogo.
Vamos recapitular os contras:
Cabine enorme e arma baixa.
Armadura fraca em ângulos retos.
Ângulos transversais ruins.
Velocidade lenta e dinâmica aterrorizante.
Corpo desproporcionalmente longo.
O risco de danos a dois tripulantes (artilheiro e motorista) com um impacto direto na testa por um projétil AP.
Baixa visibilidade de 400 metros e pouca experiência devido a atirar na "luz" de outra pessoa.
Dicas de táticas de combate:
O canhão superior dispara rápido o suficiente, então não é pecado aproveitar essa vantagem do Churchill GC. Jogar nos arbustos atrás dos arbustos e uma árvore caída de cima para confiabilidade é sua única chance. Você não deve ficar na sua base, um tanque leve ou médio que irrompe na sua retaguarda irá destruí-lo em um minuto, senão menos. Sentar-se atrás de uma cobertura e jogar "swing" também não é para você. Tente pegar seu oponente na lagarta e atire no inimigo indefeso usando a recarga rápida da arma.
Existem poucos tanques no World of Tanks que podem ser comparados com o A-44 em termos de probabilidade de pegar fogo no meio de uma batalha com um tiro frontal. A torre de um tanque médio Nível VII está na parte traseira e os ângulos de elevação estão entre os piores do jogo. Para atirar com sucesso ou atirar, os proprietários do A-44 terão que se esquivar e improvisar em todas as batalhas. Boa ferramenta para configuração superior O ZiS-6 com calibre de 106 milímetros tem um bom dano único, mas não agrada com precisão, recarga longa e mixagem. Para atirar no inimigo, você terá que recuar da cobertura e tentar atirar no oponente.
Então os contras:
A transmissão e o motor estão localizados na frente, o que significa que o A-44 geralmente dirige com o motor desligado. E nem vamos falar de incêndios, o tanque queima com muita frequência.
A localização traseira da torre, difícil para jogadores inexperientes.
A ausência de ângulos de mira verticais, a arma simplesmente não cai.
Armadura de torre fraca.
Baixa precisão da arma e longo tempo de recarga.
Grande propagação ao girar a torre ou disparar em movimento.
Dicas de táticas de combate:
Tente pesquisar todos os módulos necessários no tanque o mais rápido possível (motor, suspensão e canhão ZiS-6). Sem eles, o A-44 sofrerá ainda mais. Jogar um veículo com uma torre na parte de trás do tanque requer um certo nível de experiência e habilidade, por isso será difícil para iniciantes lidar com um veículo caprichoso. Ao jogar por trás da cobertura, tente mover-se para trás e não expor a parte frontal vulnerável com o motor ao fogo inimigo.
A tecnologia de tanques alemã durante a Segunda Guerra Mundial foi considerada a melhor do mundo. Mas em um simulador de tanque, essa afirmação pode e deve ser contestada. O caça-tanques de Nível VI JagdPz.IV é um dos veículos mais controversos e difíceis no ramo alemão de veículos antitanque. Ele tem uma arma que também é encontrada em seus predecessores Hetzer e StuG III. velocidade rapida informações e precisão relativamente boa são as únicas vantagens da arma. A penetração para o Nível VI já é ruim, e o dano único é muito ruim, um dos piores entre os concorrentes do PT alemão. Um motor fraco não permite desenvolver boa velocidade ou manobrar no local, defendendo-se contra tanques leves ou médios móveis. O carro é ruim porque não tem vantagens marcantes ou recursos que possam ser transformados nessas vantagens. O JagdPz.IV não é o pior caça-tanques do jogo, é apenas... nenhum. Quanto mais rápido você passar por ele e pesquisar o próximo tanque do galho, melhor.
Vamos analisar os contras com mais detalhes:
Baixa penetração de blindagem.
Comentário de pior nível.
O motor geralmente pega fogo quando atingido na testa ou na popa.
Uma grande massa afeta negativamente a aceleração e a capacidade de manobra.
Baixo dano por tiro.
Dicas de táticas de combate:
Combater táticas contra a mediocridade alemã é um papel clássico do PT. Tome uma posição vantajosa perto de sua própria base (de preferência nos arbustos para camuflagem) e pegue alvos únicos. Estando no final da lista da equipe, nunca se incline para a frente, mova-se a uma distância decente dos aliados, atirando na terceira linha. A cadência de tiro permite que você derrube as trilhas inimigas e ajude os companheiros de equipe de todas as maneiras possíveis. Nos mapas da cidade, é melhor avançar devagar, seguindo os TTs lentos e fortemente blindados.
Sem dúvida, existem muito mais tanques ruins no World of Tanks. A lista de candidatos ao título de pior carro será reabastecida, o que significa que voltaremos a este assunto. Acompanhe as atualizações em nosso portal e boa sorte nas batalhas!
O modo War Chronicles é gratuito?
Sim, como todos os outros modos do jogo.
War Chronicles é um modo para jogadores solo?
Neste modo, você pode jogar sozinho ou na companhia de um amigo.
O que acontece se eu convidar um amigo que está passando por outra parte da história para jogar War Chronicles comigo?
O comandante do pelotão que envia o convite pode conectar um novo jogador a qualquer um dos capítulos em que comanda.
Posso usar os Cupons de Mudança de Tripulação após um único uso?
Posso customizar o tanque que estou jogando com diferentes equipamentos, camuflagens e/ou emblemas?
Sim, seus tanques em War Chronicles podem ser modificados uma vez quando você desbloqueia a personalização no modo (isso acontece conforme você avança em War Chronicles).
As batalhas em War Chronicles ativarão o bônus diário x2 de experiência para a primeira vitória em um tanque?
Sim, seus tanques em War Chronicles ganharão experiência x2 e esse bônus será ativado quando você concluir o capítulo. Depois de desbloquear o modo de dificuldade difícil, esta condição também será cumprida para outros tanques (não apenas aqueles atribuídos às "Crônicas de Guerra").
Será possível usar a tripulação envolvida nas "Crônicas Militares" em jogo em rede?
Sim! Os tanques das "Crônicas de Guerra" estão ligados a este modo de jogo, mas a tripulação é uma história diferente. Você pode usá-lo em um jogo multiplayer anexando-o a qualquer tanque do galho gratuitamente (depois disso, uma taxa regular será cobrada para reatribuir a tripulação). A propósito, cada tripulação nas "Crônicas Militares" recebe uma habilidade de "Sexto Sentido" bombeada.
Há algum limite de tempo para cada capítulo?
As batalhas em War Chronicles podem durar muito mais do que as batalhas online. Mas também pode haver prazos devido ao decorrer dos acontecimentos da batalha, quando, por exemplo, você precisa cumprir algum objetivo em um determinado período.
A conclusão dos capítulos da campanha War Chronicles afetará minhas estatísticas?
"Crônicas de Guerra" não afetará suas estatísticas pessoais.
Posso repetir os capítulos?
Posso gastar ouro e prata em War Chronicles?
Posso acessar a árvore tecnológica em War Chronicles para pesquisar e comprar novos veículos?
Sim, depois de desbloquear o modo difícil.
Nunca joguei tanques antes. Alguns anos atrás, em uma onda de hype, passei uma dúzia de batalhas no World of Tanks Blitz no iOS, mas excluí o aplicativo uma semana depois.
Completo Mundo dos tanques Decidi instalá-lo por causa do modo especial de futebol lançado durante a Copa do Mundo de 2018. Realizei desafios de futebol por várias semanas e, no final de junho, queria remover completamente o jogo do computador.
Parou vários milhões de moedas ganhas e dezenas de milhares de pontos experiência gratuita. Não é uma bagagem ruim para um petroleiro novato, decidi tentar batalhas regulares.
Comecei a olhar as estatísticas dos jogadores e fiquei um pouco surpreso. Freqüentemente, existem contas com 60-70 mil lutas. Basta pensar nisso: 70 mil lutas em 8 anos a existência de tanques é de cerca 25 batalhas por dia! Todos os dias sem folga por oito anos!
Não fiquei tão atraído, literalmente em um mês senti todos os problemas do jogo em sua forma atual. Aqui estão as quatro principais reclamações de jogadores sobre WOT hoje:
Assim chamado VBR (grande aleatório bielorrusso) não notam apenas novos jogadores inexperientes. Todos entendem que deve haver um elemento surpresa no jogo e, a princípio, você considera muito o que está acontecendo por puro acaso.
Com a experiência, você entende que o papel da aleatoriedade pode ser muito grande em algumas lutas e, depois de vários milhares de lutas, você começa a suspeitar que ele é tendencioso.
Quase todos os indicadores do jogo, quando calculados no servidor, são calculados usando variáveis aleatórias, mas o padrão de queda de certos valores dificilmente pode ser chamado de aleatório. NO jogos semelhantes uma simples “equalização” de jogadores há muito é usada para que até os mais ineptos possam vencer.
Deu algumas boas lutas - consegue ricochetes e erros, rapidamente mesclados em vários rounds seguidos - você acerta com qualquer tiro.
O aleatório se manifesta em tudo: na precisão, na probabilidade de romper ou ricochetear e no dano causado. As indicações podem desviar em 25% do valor normal, tanto para cima quanto para baixo. Portanto, dois jogos consecutivos podem diferir drasticamente em termos de interesse no jogo e sorte do jogador. É tão perceptível que algo precisa ser feito a respeito.
Em um jogo, você mira no inimigo, procura pontos vulneráveis, espera por informações completas e ouve o irritante “não conseguiu passar”, e no outro você atira quase ao acaso, quando o círculo de mira é várias vezes maior que o tanque do inimigo, ganhando frags regularmente.
Idéia para jogos de guerra: Na vida real, isso não acontece. Torcida ainda mais propagação de parâmetros para FBG. Faça projéteis defeituosos que não explodem, quebra espontânea do equipamento do nada e sabote as ordens do comandante da tripulação.
Não sou contra a aleatoriedade no jogo, mas há muitos deles no WOT. Veja com que frequência um tanque pode lutar contra três ou quatro oponentes, com que regularidade o inimigo tem 5-10 pontos de vida restantes após um tiro com certeza, quantos acertos acontecem no último segundo antes do tanque se esconder ou sair de luz.
As estatísticas gerais dos jogadores ilustram claramente a situação. A maioria dos tankers tem entre 40 e 60% de vitórias. Os mais inexperientes conseguem vencer quatro batalhas em dez, e quem joga há vários anos não consegue menos de quatro derrotas em dez batalhas.
Conclusão: aqueles que jogam por prazer mais cedo ou mais tarde abandonam o jogo por grande influência aleatória.
Oito anos é muito tempo para um projeto como esse. Os desenvolvedores são grandes companheiros que não deixaram o projeto morrer e regularmente despertam o interesse dos usuários pelos tanques.
Infelizmente, às vezes os métodos de influência são muito radicais.
A inovação no jogo é ótima, mas por que tocar em algo que funciona há muito tempo.
Conceitos "upnuli" e "nerfado" tão firmemente entrou no léxico jogadores WOT que nenhuma conversa sobre petroleiros está completa sem eles. Quase todo mês o jogo é atualizado, trazendo novas e novas edições.
Novos mapas aparecem - isso é bom, novos tanques são trazidos - também excelente. Mas quando começar a repensar os parâmetros da tecnologia, que está no jogo há vários anos - isso é muito frustrante.
O jogador passou por um determinado ramo por vários meses, suportou todas as dificuldades de tanques desconfortáveis, acumulou experiência e moedas preciosas. Como resultado, comprei o cobiçado carro e ele foi "nerfado" (desempenho reduzido) no próximo patch.
O que fazer? Alguns meses jogando pelo ralo? Vendendo um tanque pela metade do preço, cuspindo em tempo, experiência e dinheiro?
Os desenvolvedores do jogo se oferecem para esperar. Talvez em alguns meses (ou anos) o tanque seja reconhecido como muito fraco e seja “atualizado” (parâmetros aumentados).
Ou seja, o jogador deve ter em seu hangar não um, mas 5, 7 ou 10 tanques superiores jogar não naquele que você quer, mas naquele em este momento"curvas".
Idéia para jogos de guerra:é hora de fazer um horóscopo de tanque. Júpiter está na constelação de Orion - a penetração dos tanques alemães deteriorou-se em 8% até a próxima lua cheia.
Existe no WOT servidores de teste, onde rola nova tecnologia, convide ativamente os jogadores a experimentar diferentes modificações de tanques antes de colocá-los em exibição pública. Por que é impossível encaixar com sucesso novos modelos em sistema existente sem balancear tanques velhos?
A mesma coisa acontece regularmente com novos tanques. A princípio são muito bons, de modo que os jogadores querem comprar um novo produto, e depois de alguns meses, quando uma segunda pessoa adquire um carro, seu desempenho piora.
ainda acontece as vezes "nerf escondido" tanques. Os desenvolvedores deixam todos os indicadores exibidos no lugar, mas alteram vários parâmetros "sob o capô" que afetam o equilíbrio.
Assim, por exemplo, eles podem alterar o coeficiente de resistência do solo para um tanque. Ao mesmo tempo, a potência nos parâmetros permanece a mesma, mas começará a acelerar ou girar de forma diferente.
Mesmo os tanques premium (que são comprados com dinheiro real) degradam com o tempo para motivar os jogadores a comprar novos. Se alguém der alguns milhares de rublos por um bom equipamento, seis meses depois seu tanque se tornará um carro médio banal.
Conclusão: a maioria dos jogadores não deseja acompanhar todas as mudanças no jogo e revisar seu hangar após o próximo patch.
Jogadores experientes começaram a reclamar com frequência da falta de prata. Esta é a moeda mais fácil de ganhar, mas é sempre escassa.
Em um mês de jogo, quase atualizei um dos ramos mais simples e populares dos tanques pesados soviéticos. O mais difícil foi acumular exatamente prata. Mesmo a experiência que você não pode comprar por nenhum dinheiro de alguma forma pingava no cofrinho, mas as moedas não queriam se acumular.
Nos níveis iniciais, o jogador é generosamente presenteado com prata, o conserto do equipamento é barato, as conchas são baratas, sempre sobra o equipamento. Com cada próximo nível de tecnologia, os preços dos tanques e componentes aumentam significativamente, os reparos se tornam mais caros e a munição se torna completamente ouro.
Em teoria, o dano infligido pelo jogador aumenta, o que deveria resultar em mais moedas ganhas, mas não foi o caso. É aqui que entra o famoso random.
Mesmo bons jogadores em bons veículos costumam enfrentar uma série de erros irritantes, ricochetes e não penetrações e, afinal, cada projétil disparado vale a pena. pelo menos 1000 moedas. Cinco tiros "no leite" e mesmo em caso de vitória o jogador pode ir negativo.
Se, ao mesmo tempo, o equipamento também precisar ser consertado, três batalhas malsucedidas consecutivas afetarão fortemente o orçamento.
Idéia para jogos de guerra: por que o combustível e a comida para a tripulação ainda não foram introduzidos no jogo? Este é um bombeamento garantido de moedas após cada batalha!
Profissionais de marketing experientes dividiram habilmente o bombeamento direcionado de fundos em pequenas microtransações. Orgulhosamente se exibindo prata 50K na tela após a batalha se transformar em 3-5 mil após o reparo do equipamento, reposição de munições e compra de equipamentos.
Como resultado, se você jogar sem investimentos, será muito difícil nos últimos níveis. O dinheiro não será suficiente de vez em quando, você pode ganhar experiência relativamente rápido para comprar o próximo tanque, mas levará duas a três vezes mais para economizar moedas.
Você pode até ter que vender o tanque favorito anterior ao qual está acostumado. Em troca, você receberá um estoque em branco, que terá que bombear novamente, e os “consumíveis” custam o dobro.
Conclusão: presentes regulares, recompensas por tarefas simples e todos os tipos de promoções não resolvem o problema. Os desenvolvedores precisam repensar a economia do jogo, tornou-se muito ganancioso para os jogadores. Nenhum investimento em níveis altosé muito difícil de jogar.
Por experiência própria, posso dizer que experimentei o máximo interesse e prazer ao jogar tanques de 6 a 7 níveis. Os tanques dirigem com inteligência e rapidez, atiram com precisão moderada e frequência, trazem muito dinheiro e regularmente.
O preço dos erros aumenta muitas vezes, o risco quase nunca é justificado. É mais fácil assumir uma posição pré-determinada e tentar atirar nos adversários do que liderar o ataque do seu próprio time.
Como resultado, as escaramuças nos tanques dos últimos níveis se transformam em um "nerd" enfadonho. Dez pessoas se reúnem em uma passagem estreita no meio do mapa, se escondem nas esquinas e tentam se inclinar rapidamente para dar um tiro.
Ao mesmo tempo, você também deve mirar em escotilhas em miniatura, torres e outros vulnerabilidades oponentes. É assim que acontecem oito em cada dez lutas com esses equipamentos.
