Nel 2010, il Ministero della Difesa ha annunciato la cessazione di 17 anni di lavoro sul carro armato T-95, che prevedeva di rendere il veicolo principale truppe di carri armati Federazione Russa. Nonostante molti anni di sviluppo e miliardi spesi, il nuovo T-95 non si è mai avvicinato alla produzione di massa. Si è deciso di abbandonare lo sviluppo poco promettente e iniziare assolutamente nuovo progetto, sotto il nome di "Armata".
Sebbene i progettisti che stavano sviluppando il carro armato T-95 avessero il compito di stabilire produzione di massa Entro il 2015, il nuovissimo carro armato "Armata" non è ancora entrato in produzione, ma viene prodotto solo in singoli esemplari, che si possono vedere il 9 maggio alla parata. Mi piacerebbe credere che OJSC NPK Uralvagonzavod non continuerà la tradizione di produrre il T-95 e il carro armato T-14 Armata non verrà migliorato per 17 anni.
Di ultime informazioni, il carro armato T-14 "Armata" dovrebbe essere in produzione in catena di montaggio fino al 2020 e le forze armate della Federazione Russa riceveranno 2.300 di questi veicoli.
Poiché le caratteristiche del nuovo carro armato T-14 Armata sono superiori a tutti gli altri analoghi, il Ministero della Difesa, in previsione della novità, ha rifiutato di acquistare carri armati T-90. Finora, gli aggiornamenti alla flotta di veicoli corazzati si sono limitati a una profonda modernizzazione del carro armato T-72, considerato il miglior veicolo da combattimento della fine del XX secolo. OJSC NPK Uralvagonzavod ha ricevuto un contratto per una profonda modernizzazione del T-72, il prezzo questa edizione ammontava a più di 6 miliardi di rubli. Tuttavia, i test del T-14 sono in pieno svolgimento, quindi le petroliere sperano di ottenere una nuova generazione di modelli nei prossimi due anni.
Tutte le informazioni tecniche relative allo sviluppo dell'ultimo carro armato T-14 Armata sono rigorosamente classificate. Tuttavia, analizzando varie fonti aperte, si può capire cos'è la nuova piattaforma Armata, sulla quale si prevede di produrre non solo il carro armato T-14, ma anche tutta una serie di vari veicoli militari. Le caratteristiche del progetto possono essere trovate anche nelle fonti aperte.
La piattaforma Armata è l'ultima piattaforma cingolata progettata in Russia (4 generazioni). Su questa piattaforma, l'impianto prevede di produrre le seguenti attrezzature:
La piattaforma Armata è perfetta per veicoli di peso compreso tra 30 e 65 tonnellate. Lo scopo della creazione di una nuova piattaforma non era solo quello di produrre l'ultimo carro armato, che non ha analoghi al mondo, ma anche di unificare tutti i veicoli corazzati militari su un'unica piattaforma. L'unificazione dovrebbe essere il più completa possibile e includere tali elementi comuni:
Tale unificazione non si trova in nessun esercito al mondo, quindi il Ministero della Difesa ha scommesso su questa particolare piattaforma. La piattaforma stessa può essere realizzata in 3 versioni del layout del motore e della trasmissione:
Le caratteristiche di guida non dipendono dalla disposizione del vano motore, ma aiuta a posizionare sul telaio eventuali attrezzature o armi speciali.
La sospensione alla piattaforma è controllata da ammortizzatori a paletta, ha 7 rulli su ciascun lato e un cambio automatico a 12 velocità che può funzionare in modalità manuale.
Gli organi di governo includono:
Il serbatoio "Armata" dovrebbe essere dotato di un sistema di "scheda digitale". Questo sistema è un potente computer di bordo in grado non solo di rilevare i guasti, ma anche di attivare le funzioni di protezione, avviamento, diagnostica e regolazione. Questo sistema è assemblato sulla base della produzione russa e utilizza le ultime tecnologie digitali.
Il carro Armata potrà essere controllato non solo dall'equipaggio. Nella sua progettazione è stato incorporato e implementato un sistema di controllo remoto completo. Questo sistema ha avvicinato molto il carro armato Armata alle apparecchiature robotiche, che possono partecipare alle operazioni di combattimento senza equipaggio. La robotizzazione completa non è stata ancora raggiunta, poiché non è possibile creare intelligenza artificiale in grado di prendere autonomamente decisioni in combattimento.
Il compito del controllo remoto è di evacuare il carro armato dal campo di battaglia in caso di perdita dell'equipaggio o perdita di controllo sul controllo del carro armato da parte dell'equipaggio.
Un modulo speciale protegge le munizioni dalla detonazione, il che contribuirà a mantenere intatte le munizioni quando un proiettile nemico colpisce lo scafo del carro armato.
Il carro armato T-14 sparerà non solo proiettili tradizionali (frammentazione altamente esplosiva, sub-calibro cumulativo o perforante), ma anche diversi tipi di missili:
Sparare a vari tipi di missili trasforma il carro armato in un complesso militare multifunzionale in grado di svolgere varie missioni di combattimento:
Un gruppo di tali carri armati è in grado di rispondere rapidamente ai cambiamenti nella situazione di combattimento e risolverli efficacemente.
La massa totale del serbatoio Armata è superiore a 50 tonnellate, sebbene altri indicatori si trovino in fonti diverse. La velocità che il motore del serbatoio T-14 è in grado di sviluppare può raggiungere i 90 km orari lungo l'autostrada.
Tutti i serbatoi della serie Armata sono dotati di un software unico e complesso hardware (PTC) per la comunicazione radio. Questo complesso consente agli equipaggi dei carri armati di comunicare tra loro e agire come un unico equipaggio, rispondendo rapidamente ai cambiamenti nella situazione di combattimento. Grazie a questo complesso, il comandante del carro armato può vedere l'intero ambiente in tempo reale, elaborare rapidamente le informazioni e, insieme agli equipaggi dei carri armati della stessa classe, risolvere missioni di combattimento. Oltre ai carri armati Armata, si prevede di equipaggiare altri modelli di carri armati e attrezzature militari con il complesso software e hardware.
Nello scafo del serbatoio sono montate molte videocamere, che consentono di monitorare l'intera situazione intorno al serbatoio. Se necessario, è possibile attivare la modalità zoom, la termografia e le modalità a infrarossi, che consentono di visualizzare in qualsiasi momento della giornata, con qualsiasi tempo.
L'array di antenne può svolgere due funzioni principali:
Questo sistema è unico e le sue caratteristiche sono tenute segrete.
L'armatura del carro armato T-14 è realizzata con l'ultimo grado di acciaio per armature 44S-sv-Sh. Questo acciaio è stato creato dagli ingegneri dell'Istituto di ricerca sugli acciai di JSC "NII Steel" appositamente per il nuovo serbatoio. Questo acciaio sarà in grado di ridurre significativamente il peso complessivo del serbatoio Armata, mentre la resistenza complessiva non ne risentirà. Il nuovo acciaio ha una vasta gamma di proprietà, quindi sarà utilizzato non solo come armatura, ma anche come elementi del telaio del serbatoio.
Sebbene la durezza del nuovo acciaio sia superiore alla vecchia armatura del carro armato, la sua tenacità rimane allo stesso livello. Ciò ha permesso di ridurre lo spessore delle piastre dell'armatura, il che ha contribuito a ridurre significativamente il peso del serbatoio. La riduzione del peso totale ha avuto un effetto positivo sulla dinamica del veicolo da combattimento.
La nuova armatura del carro armato T-14 è in grado di resistere a un colpo diretto di qualsiasi moderno proiettile di carro armato che esiste solo al mondo. Inoltre, l'armatura resiste con successo missili anticarro e lanciagranate fino al calibro 150.
Il motore, installato di serie sul nuovo serbatoio, è un potente motore diesel turbo-pistone che sviluppa 1.200 forze. La sua massa è di ben 5 tonnellate e la durata del motore è dichiarata di almeno 2.000 ore. Non dovresti prenderlo alla lettera, poiché può servire molto di più, è solo che il produttore garantisce questi indicatori al 100 percento.
Questo sviluppo del Chelyabinsk GSKB Transdiesel, prodotto nello stabilimento di trattori di Chelyabinsk, supera tutti gli analoghi stranieri nelle sue caratteristiche. Va notato in particolare che il motore può essere profondamente modernizzato, poiché esiste un'opportunità per questo. La potenza del motore viene forzatamente ridotta, poiché nominalmente è di 1.500 CV. Insieme a. Questo è stato fatto per aumentare la durata del motore.
Il motore, che passa sotto l'indice 12N360, è un motore standard e testato che ha superato tutte le fasi di collaudo ed è stato a lungo installato su nuovi modelli di carri armati russi (gli oggetti 195, mai inclusi nella serie, erano dotati del stessi motori). Nei test effettuati in condizioni estremamente difficili, questo motore si è rivelato eccellente.
Poiché i carri armati della serie T-95, equipaggiati con pistole da 152 mm, furono rimossi dall'ulteriore sviluppo, le pistole da 125 mm ben collaudate divennero la pistola del serbatoio principale.
Questa pistola è conosciuta con l'indice 2A46M. La pistola ha subito diversi aggiornamenti e il più ultimo modello noto sotto l'indice - 2A46M-5. Ha una maggiore precisione e supera del 20 percento il modello standard nella precisione di tiro. Inoltre, la dispersione durante gli spari in movimento è diminuita di 1,7 volte. In relazione all'uso le ultime tecnologie, l'ultima modifica del cannone da 125 mm è in grado di sparare proiettili ad alta potenza.
Poiché il cannone del carro armato Leopard, noto con l'indice L 55, è considerato il miglior cannone da carro armato del mondo, si è deciso di installare sui carri Armata un nuovo cannone che avrebbe superato l'L 55 nei suoi parametri.
Tornato nei lontani anni 2000, il russo industria militare ha rilasciato l'ultimo cannone da carro armato da 125 mm, noto con l'indice 2A82. Nell'autunno del 2006, ha superato tutti i test, i cui risultati hanno rivelato che le sue prestazioni superano di almeno 1,2 volte tutti i cannoni da carro armato conosciuti.
Per il progetto Armata, questa pistola è stata modernizzata allungando la canna di 1 metro. Inoltre, le ultime munizioni sono state sviluppate appositamente per la nuova pistola.
La tecnologia militare non si ferma e l'esercito tedesco sta realizzando una nuova arma basata sulla L 55, che funzionerà secondo il principio di un tipo di lancio elettrotermochimico. A questo proposito, i progettisti militari avevano il compito di realizzare un modello domestico di un'arma che funziona secondo un principio di lancio simile. È noto da fonti aperte che il lavoro in questa direzione viene svolto con successo e sono già in corso esperimenti pratici che danno risultati positivi.
Le ultime munizioni per pistole del tipo 2A82 sono state testate nel 2013 e messe in servizio. Le pistole 2A82 sono prodotte in uno stabilimento di Ekaterinburg.
Dopo il 9 maggio 2015, si è saputo che il cannone sviluppato per il carro armato T-95 (cannone 2A83 da 152 mm) non era scomparso ed era già pronto per l'installazione sui carri armati della serie Armata. È stato deciso che i nuovi carri Armata, che usciranno dopo il 2015, saranno equipaggiati con un cannone da 152 mm, più potente e promettente. Solo la pressione dei gas in polvere nella canna del nuovo cannone può raggiungere le 7.700 atmosfere, che è più del doppio di quella di altri moderni cannoni da carro armato.
La mitragliatrice principale, che è montata sul serbatoio Armata, è un'arma calibro 7,62 mm (PKTM-6P7K), che è collegata da un azionamento alla pistola principale. La mitragliatrice è posta sui pastelli. La sua capacità di munizioni è di 1.000 colpi, inoltre, una scorta aggiuntiva di nastri è immagazzinata nella parte posteriore della torretta del carro armato. Anche le munizioni aggiuntive sono 1.000 colpi.
Oltre alla mitragliatrice principale, sul carro Armata è installata un'ulteriore mitragliatrice Kord, sincronizzata con il panorama del comandante. È in grado di seguire completamente la stabilizzazione verticale e la rotazione orizzontale dello specchio. Il suo carico di munizioni non è impressionante come quello della mitragliatrice principale e ammonta a 300 colpi di munizioni. I pezzi di ricambio per questa mitragliatrice sono immagazzinati accanto alle munizioni aggiuntive per la mitragliatrice principale, nella parte posteriore della torretta del carro armato in una scatola.
Il sistema protettivo del serbatoio Armata è rappresentato da un complesso protettivo a quattro livelli, ciascuno dei quali è responsabile dei propri compiti:
L'Afghanit Active Protection Complex (KAZ) è progettato per difendere i carri armati costruiti sulla piattaforma Armata da proiettili e missili nemici che hanno lo scopo di distruggere o danneggiare un veicolo da combattimento. Questo sistema è dotato di cariche speciali progettate per distruggere direttamente proiettili e missili nemici. Questo sistema è un analogo della difesa antimissile individuale che protegge il carro armato dalla maggior parte dei tipi di attacchi standard.
La protezione attiva copre completamente l'emisfero anteriore e l'intero perimetro della torretta del serbatoio. Si trova a diversi livelli, il che aiuta a garantire una migliore risposta del sistema in caso di pericolo.
Attualmente sono in fase di sviluppo nuovi sistemi di protezione attiva, che in futuro dovrebbero essere installati sui veicoli da combattimento della piattaforma Armata. I nuovi sistemi avranno una reazione così rapida da intercettare anche missili cinetici ad alta velocità a una distanza di almeno 4 metri dal serbatoio. Ne consegue che nessun singolo proiettile o missile che è volato nel raggio del complesso di difesa del carro armato sarà in grado di danneggiarlo.
La protezione dinamica del carro Armata è costituita da blocchi speciali, alcuni dei quali sono installati sul carro armato prima della partecipazione diretta alle ostilità. I blocchi sono contenitori pieni di pezzi di armatura. Tra di loro c'è uno speciale riempitivo, il cui compito è trattenere frammenti di conchiglie che saranno in grado di sfondare il sistema di protezione attivo. Questi blocchi sono permanentemente nei contenitori, ma se danneggiati possono essere sostituiti con altri nuovi.
I contenitori dinamici sono posizionati sui seguenti elementi del serbatoio:
Il peso totale dei blocchi protettivi è di 1 tonnellata, ma poiché è installato prima della battaglia, ciò non influisce sulla dinamica del veicolo.
Il sistema di avvistamento del carro armato Armata è costituito dai seguenti elementi:
Qualsiasi bersaglio può essere inseguito automaticamente sia dal posto dell'artigliere che dal posto del comandante, utilizzando quindi la modalità "cacciatore-tiratore".
Tutti i dispositivi di osservazione installati sul serbatoio T-14 Armata vengono puliti grazie a uno speciale sistema di pulizia idropneumatico.
Sebbene la produzione in serie di carri armati basati sulla piattaforma Armata sia una grande domanda, entro il 2020 dovrebbero essere consegnati in massa alle forze armate della Federazione Russa. L'introduzione di carri armati dell'ultimo design non solo porterà le forze corazzate a un nuovo livello, ma ci consentirà anche di riconsiderare l'intera tattica dell'uso dei carri armati sul campo di battaglia.
Nel 2015, in una parata militare a Mosca dedicata al 70° anniversario della Vittoria nel Grande Guerra patriottica, pubblico in generaleÈ stato presentato l'ultimo sviluppo russo: il carro armato T-14 Armata, che dovrebbe influenzare radicalmente l'equipaggiamento degli eserciti di terra russi e determinare il concetto del loro utilizzo per i prossimi decenni. Questo carro armato, posizionato come carro armato di 4a generazione, ha suscitato grande interesse sia nel nostro Paese che nel mondo.
In questo articolo, esamineremo la storia e lo sfondo della creazione del carro Armata, il suo caratteristiche distintive e specifiche, nonché prospettive di utilizzo in operazioni di combattimento reali.
A cavallo degli anni 2000, 2 progetti di un main promettente carro armato, che avrebbe dovuto sostituire l'attuale MBT russo - T-90. Uno di questi è "Object 460" o "Black Eagle"(vedi foto sopra) - è stato lo sviluppo dell'Omsk Design Bureau. Aveva un telaio allungato modificato dal carro armato T-80U, in cui ne era stato aggiunto un altro a sei rulli, oltre a una torretta più stretta di un nuovo design, armata con una pistola a canna liscia standard da 125 mm che si era già dimostrata valida. Si presumeva che la massa del serbatoio sarebbe stata di circa 48 tonnellate e che sarebbe stato equipaggiato con un motore a turbina a gas da 1500 cavalli, che gli avrebbe dato densità di potenza più di 30 cv/t e ne ha fatto uno dei carri armati più dinamici al mondo.
Il secondo progetto - "Oggetto 195" o "T-95"(vedi foto sotto) - è stato lo sviluppo dell'Ural Design Bureau e della società Uralvagonzavod. Era un "Ubertank" per l'epoca, in cui era installata anche una torretta disabitata (senza equipaggio), armata di un formidabile cannone a canna liscia da 152 mm, su un telaio a sette rulli. L'equipaggio del carro armato (per un totale di 2 persone) era alloggiato in una capsula corazzata isolata davanti allo scafo. Il peso del serbatoio non era piccolo - circa 55 tonnellate, e doveva essere equipaggiato con un motore diesel da 1650 CV, che gli avrebbe anche conferito buone caratteristiche dinamiche.
Si presumeva che l'energia cinetica del proiettile sparato dal cannone a canna liscia Object 195 da 152 mm fosse così grande che se avesse colpito la torretta del carro armato nemico, l'avrebbe semplicemente strappata via.
Ma nel 2009-2010 entrambi i progetti hanno dovuto essere tagliati per diversi motivi. In primo luogo, lo sviluppo di entrambi i serbatoi non è stato molto attivo e durante il periodo di progettazione e test (che è di circa 15-20 anni) sono semplicemente diventati obsoleti. In secondo luogo, il passaggio all'uso di supercarri armati come il T-95 - piuttosto costoso e ad alta intensità di risorse nella produzione - sarebbe, in una certa misura, un passaggio al percorso tedesco di sviluppo della costruzione di carri armati durante la seconda guerra mondiale, ad es. assolutamente non si giustificava "il sentiero delle tigri e dei topi reali". Ciò di cui avevamo bisogno era un carro armato universale prodotto in serie con il miglior rapporto qualità-prezzo, come il nostro famoso T-34. E, in terzo luogo, entrambi questi carri armati non corrispondevano del tutto al concetto di guerra incentrata sulla rete.
La guerra incentrata sulla rete è una moderna dottrina militare incentrata sull'aumento dell'efficacia in combattimento di varie formazioni militari che partecipano a conflitti armati o guerre moderne, combinando tutte le unità di combattimento e ausiliarie in un'unica rete di informazioni e, di conseguenza, ottenendo la superiorità delle comunicazioni informatiche sul nemico.
Quelli. si scopre che combinando e comunicando quasi istantaneamente mezzi di comando e controllo, mezzi di ricognizione, nonché mezzi di distruzione e soppressione, si ottiene un controllo più accelerato di forze e mezzi, un aumento dell'efficacia della sconfitta delle forze nemiche e del sopravvivenza delle proprie truppe, e ogni combattente riceve informazioni complete e tempestive sulla reale situazione di combattimento.
Le formazioni di carri armati devono anche essere adattate alle moderne realtà della guerra incentrata sulla rete, per questo i carri armati stessi devono essere in grado di connettersi a un'unica rete di informazioni ed essere in grado di trasferire quasi istantaneamente ad essa le informazioni ricevute dal carro armato dall'esterno a causa di i propri moduli di "panoramica". In effetti, questo è praticamente uno dei requisiti per i nuovi serbatoi di 4a generazione.
"Oggetto 195" nella visione dell'artista.
La classificazione dei carri armati per generazione in realtà non è ufficiale, è molto condizionale e assomiglia a questa:
Alla prima generazione includono carri armati degli anni '50 e '60, come il T-44 e il T-54 sovietici, il Panther tedesco, il Centurion inglese e il Pershing americano.
Seconda generazione associato all'emergere dei cosiddetti carri armati principali (MBT). Comprende carri armati degli anni 1960-1980, come il sovietico T-62, l'americano M-60, l'inglese Chieftain, il tedesco Leopard e il francese AMX-30.
Alla terza generazione includono gli ultimi carri armati moderni, come il sovietico T-80 e il russo T-90, l'americano Abrams, il francese Leclerc, l'inglese Challenger, l'ucraino Oplot, il sudcoreano Black Panther, l'israeliano Merkava, l'italiano "Ariete" e il tedesco "Leopard-2".
È chiaro che le generazioni successive di carri armati si distinguevano per armature più forti, protezione più avanzata e armi più formidabili. Questo vale anche per la quarta generazione di carri armati, il cui aspetto è atteso da tempo. Ma oltre a questo, come accennato in precedenza, i carri armati di 4a generazione dovrebbero essere adattati al massimo alla guerra incentrata sulla rete e, se possibile, soddisfare anche una serie di altri requisiti:
A proposito, un carro armato senza pilota completamente robotico può essere considerato un carro armato di quinta generazione.
Approssimativamente con un tale elenco di requisiti, i nostri progettisti si sono avvicinati allo sviluppo di un nuovo serbatoio, quando nel 2010, dopo la graduale eliminazione dei progetti Object 195 e Object 640, hanno ricevuto l'incarico di poco tempo progettare un serbatoio di nuova generazione.
L'ordine per la progettazione, il collaudo e la produzione di un nuovo carro armato è stato ricevuto dalla società statale UralVagonZavod, con sede a Nizhny Tagil e impegnata nello sviluppo e nella produzione di varie attrezzature militari. Durante lo sviluppo di un nuovo carro armato nell'Ural Design Bureau, legato a UralVagonZavod, gli sviluppi promettenti già pronti sono stati utilizzati attivamente sull'Oggetto 195 già in fase di sviluppo qui, nonché sul progetto dell'Omsk Design Bureau - Oggetto 640. Entrambi i progetti chiusi hanno in larga misura aiutato i nostri progettisti a far fronte rapidamente all'attività.
Ma la cosa più importante è che questa volta i nostri costruttori (così come i nostri dirigenza militare) vide il problema della costruzione di un nuovo carro armato in modo più ampio e si decise di sviluppare non solo un carro armato di quarta generazione, ma una piattaforma cingolata universale che potesse essere utilizzata per progettare un'ampia varietà di equipaggiamento militare, che avrebbe risolto il problema della versatilità , massa e rapporto sopra descritti prezzi e qualità.
Pertanto, "Uralvagonzavod" ha progettato e realizzato la cosiddetta piattaforma cingolata da combattimento unificato "Armata", sulla base della quale si prevede di creare circa 30 diversi tipi di equipaggiamento militare. Inoltre, non solo la piattaforma sarà comune a loro, ma anche sistema generale controllo del combattimento, un sistema di comunicazione comune, un sistema di difesa attiva comune e molti altri nodi e moduli.
La piattaforma da combattimento pesante universale "Armata" ha tre opzioni di layout del motore: anteriore, posteriore e centrale. Ciò consente di utilizzare la piattaforma per la costruzione di quasi tutti i tipi di equipaggiamento militare. Per un carro armato, ad esempio, usano il posizionamento del motore posteriore, ma per un veicolo da combattimento di fanteria, al contrario, quello anteriore.
Sul questo momento la nostra industria della difesa ha già ricevuto i primi pezzi di equipaggiamento basati sulla nuova piattaforma - questo è veicolo di recupero corazzato BREM T-16(finora solo come progetto), veicolo da combattimento di fanteria BMP T-15 e ovviamente il combattimento principale carro armato T-14 "Armata", che abbiamo già potuto vedere alla Victory Parade di Mosca.
Il carro armato T-14 è l'ultimo carro armato russo della 4a generazione sulla piattaforma cingolata pesante da combattimento universale Armata. Il serbatoio ha ricevuto l'indice "14" come di consueto per l'anno del progetto - 2014. Nella fase del progetto, il serbatoio aveva la designazione "Oggetto 148".
Si ritiene che il carro armato T-14 "Armata" sia il primo carro armato al mondo della 4a generazione, il primo carro armato nell'ambito del concetto di guerra incentrata sulla rete, e che non abbia affatto analoghi. In generale, secondo molti esperti nostri e stranieri, oggi l'Armata è il miglior carro armato del mondo.
Per cominciare, diamo una rapida occhiata a com'è questo nuovo carro armato Armata, quali soluzioni progettuali i nostri ingegneri progettisti hanno incorporato in esso, quali caratteristiche principali ha:
Carro armato TTX T-14 "Armata"
Una buona infografica del carro armato T-14 con l'ubicazione dei moduli è stata realizzata dall'agenzia RIA Novosti:
Rassegna video "Carro armato multiuso T-14 sulla piattaforma cingolata Armata"
Per l'80 ° anniversario di Uralvagonzavod, è stata rilasciata un'interessante mini-video recensione sul carro armato T-14 Armata:
Il T-14 è il primo carro armato al mondo a utilizzare un radar phased array attivo (radar AFAR). Radar dello stesso tipo vengono installati sui nuovi caccia multiruolo russi di quinta generazione T-50, che sostituiranno l'SU-27. A differenza dei radar con un array passivo, i radar AFAR sono costituiti da un gran numero di moduli attivi regolabili indipendentemente, il che aumenta significativamente la capacità di tracciamento e l'affidabilità, poiché in caso di guasto di uno dei moduli radar, otterremo solo una leggera distorsione del “quadro”. È vero, il costo di tali radar è leggermente più alto.
Armata utilizza 4 pannelli radar AFAR situati lungo il perimetro della torre (vedi foto sopra). Sono protetti da schermi antiproiettile e infrangibili, ma sono comunque facilmente sostituibili condizioni del campo(la foto mostra anelli di plastica per rimuovere i pannelli radar).
Il complesso radar del carro armato T-14 può tracciare simultaneamente fino a 40 bersagli aerodinamici in movimento a terra e fino a 25 aerei, il che lo rende uno degli elementi chiave sul campo di battaglia all'interno del concetto di guerra incentrata sulla rete. La distanza di tracciamento del bersaglio è fino a 100 km.
Se, ai fini del camuffamento, il principale radar di sorveglianza del carro armato viene spento, a distanza ravvicinata viene sostituito da due radar a reazione ultraveloce, utilizzati anche per attivare elementi distruttivi di protezione attiva contro i proiettili sparati contro il cisterna.
Sulla torretta T-14, sullo stesso asse del supporto della mitragliatrice, è installato un mirino panoramico, che serve a determinare le coordinate dei bersagli ricevuti dai vari moduli di rilevamento, mentre ruota di 360 gradi indipendentemente dalla mitragliatrice.
La vista panoramica include una telecamera visibile, una telecamera a infrarossi e un telemetro laser. Man mano che ogni nuovo bersaglio viene catturato dal radar, il mirino panoramico ruota automaticamente nella sua direzione per determinarne le coordinate esatte. Le informazioni ricevute vengono visualizzate sui monitor dell'equipaggio del carro armato nel modulo mappa tattica con le coordinate di obiettivi fissi e, se necessario, è possibile specificare le coordinate di un particolare obiettivo premendo il dito sull'immagine sul touch screen.
Oltre alla vista panoramica, il serbatoio T-14 è dotato di sei telecamere autonome ad alta definizione che consentono all'equipaggio di monitorare la situazione attorno al serbatoio lungo l'intero perimetro. Queste telecamere consentono alle petroliere di valutare la situazione quando il radar è spento e nelle condizioni della guerra elettronica del nemico, nonché di registrare i puntatori laser puntati sul carro armato.
Inoltre, queste telecamere HD possono vedere attraverso una cortina fumogena (a infrarossi), dando ad Armata un vantaggio significativo utilizzando questo tipo di camuffamento. Ciò fornisce il seguente esempio:
Quando il carro armato T-14 è circondato dalla fanteria nemica, può circondarlo con una cortina fumogena, rendendolo invisibile ai lanciagranate nemici e sparargli da un supporto per mitragliatrice secondo le telecamere HD a infrarossi.
Sia il complesso radar di 4 radar AFAR e 2 radar ad alta velocità, sia le telecamere HD a infrarossi fanno parte del complesso di protezione attiva del carro armato, che serve non solo per la ricognizione degli obiettivi, ma anche per il rilevamento tempestivo delle minacce al carro armato e al loro eliminazione. Ecco le caratteristiche del sistema di protezione attiva Afghanit installato sull'Armata:
Il complesso di difesa attiva Afganit è in grado di colpire proiettili che volano fino al carro armato a velocità fino a 1700 m/s. Ma i nostri progettisti stanno già sviluppando una nuova protezione attiva - "Barriera", che sarà in grado di intercettare proiettili che volano a velocità fino a 3000 m / s.
Sul serbatoio T-14 è installato anche il complesso di protezione dinamica Malachite. Ecco le caratteristiche che ha:
Il sistema antincendio del carro armato T-14 è collegato al sistema di protezione attiva Afghanit e ai suoi moduli radio-ottici. Con il loro aiuto, le armi del carro armato vengono guidate verso i bersagli rilevati. Oltretutto, la mira utilizza i dati dei seguenti sensori:
Il carro armato riceve le proprie coordinate utilizzando il sistema satellitare GLONASS.
Come abbiamo scritto sopra, il carro armato T-14 può essere equipaggiato sia con un cannone standard da 125 mm che con un cannone da 152 mm. Di serie, l'Armata è equipaggiato con il già collaudato cannone a canna liscia 2A82-1C da 125 mm, che ha un'energia alla volata superiore del 17% e una precisione superiore del 20% rispetto ai migliori esempi di cannoni montati su carro armato occidentali.
Va anche notato che il raggio di distruzione di questo cannone è di circa 7000 m, che supera le prestazioni dei cannoni dei carri armati stranieri, per la maggior parte dei quali il raggio di distruzione non supera i 5000 m, il che conferisce ancora una volta all'Armata un significativo vantaggio: è il nostro carro armato che possiederà il diritto " braccio lungo", cioè. potrà sparare ai carri armati nemici senza nemmeno avvicinarsi a loro alla loro portata.
Inoltre, la pistola 2A82 ha la capacità di sparare munizioni lunghe fino a 1 metro (ad esempio, come proiettili perforanti potere accresciuto"Vuoto-1"). Il T-14 è dotato di un caricatore automatico per 32 colpi, grazie al quale si ottiene una velocità di fuoco di 10-12 colpi al minuto.
Alcuni carri armati Armata saranno equipaggiati con un cannone 2A83 da 152 mm, che ha una capacità perforante di sabot di oltre 1000 mm e la loro velocità è di 2000 m / s, il che non lascia alcuna possibilità a tutti i carri armati moderni conosciuti . Inoltre, come affermano i leader della società Uralvagonzavod, l'energia cinetica del proiettile del cannone da 152 mm è tale che più spesso strapperà semplicemente la torretta del carro armato nemico che viene colpito.
Entrambi i cannoni consentono di utilizzare la loro canna per lanciare missili guidati. Si presume che per i cannoni da 152 mm possano essere utilizzati missili con perforazione dell'armatura fino a 1500 mm e una portata fino a 10.000 m, che possono colpire sia bersagli terrestri che aerei.
Allo stesso tempo, alcuni esperti sottolineano la possibilità di utilizzare proiettili a razzo attivo guidati con una portata fino a 30 km su carri armati T-14 armati di cannoni da 152 mm, che trasformano una tale "Armata" in un carro armato antincendio utilizzando sia contro la fanteria nemica che contro obiettivi nemici pesantemente protetti.
Dell'armamento della mitragliatrice, l'Armata è equipaggiata con una mitragliatrice Kord da 12,7 mm di grosso calibro, controllata a distanza dall'equipaggio e inclusa nel complesso di difesa attiva Afganit, nonché una mitragliatrice Kalashnikov da 7,62 mm, coassiale con una mitragliatrice . Inoltre, per ricaricare "Korda" c'è uno speciale sistema automatizzato che non richiede la partecipazione di membri dell'equipaggio.
Come abbiamo indicato sopra, una delle caratteristiche principali del carro Armata è la presenza di una speciale capsula corazzata isolata, separata dal resto del carro da tramezzi corazzati e che serve ad accogliere l'intero equipaggio con i computer di controllo. Inoltre, la capsula corazzata protegge dalle armi distruzione di massa e dispone di impianto di condizionamento e impianto antincendio. Tutto ciò aumenta significativamente sia la sopravvivenza dell'equipaggio che la sopravvivenza del carro armato stesso. Si afferma che la durata massima della permanenza continua dell'equipaggio nella capsula blindata è di circa 3 giorni.
Nella produzione di carri armati Armata viene utilizzato un nuovo tipo di acciaio corazzato con inserti in ceramica, che ha una maggiore resistenza all'armatura. Ciò ha permesso, con lo stesso spessore dell'armatura, di ottenere una massa inferiore del serbatoio e, di conseguenza, una migliore dinamica. Tuttavia, si prevede che nella proiezione frontale, il T-14 abbia un'armatura equivalente di oltre 1000 mm contro proiettili sub-calibro e circa 1300 mm contro proiettili HEAT. Ciò rende il carro armato resistente a qualsiasi munizione moderna colpita in fronte e in grado di resistere a formidabili armi anticarro come il pesante americano sistema missilistico anticarro "TOW" e portatile americano Sistema missilistico anticarro Javelin.
La struttura della torre è un'informazione classificata, tuttavia, si presume che sia costituita da un involucro esterno antiframmentazione, sotto il quale è nascosta l'armatura principale della torre. L'involucro antiframmentazione svolge diverse funzioni.:
Protezione degli strumenti del carro armato da frammenti, proiettili altamente esplosivi e penetrazioni di proiettili;
- riduzione della visibilità radio per contrastare gli ATGM con guida radar;
- schermatura dei campi elettronici esterni, che rende i dispositivi della torre resistenti a vari tipi di impulsi magnetici.
Di seguito è riportato un video con un possibile dispositivo per la torretta del carro armato T-14:
Un'altra caratteristica significativa del T-14 è l'uso di varie tecnologie stealth, che riducono drasticamente la visibilità del serbatoio negli spettri di osservazione a infrarossi, radar e magnetici. Ecco gli strumenti stealth usati in "Armata":
Tutto ciò causa notevoli difficoltà al nemico nel rilevare l '"Armata", nel determinarne le coordinate e in generale nell'identificarlo come carro armato.
Molti esperti ritengono che il T-14 Armata sia il primo carro armato invisibile al mondo.
Il serbatoio T-14 è equipaggiato con un motore diesel turbocompresso a forma di X a 12 cilindri multi-carburante a quattro tempi (12N360), progettato a Chelyabinsk e prodotto lì nello stabilimento di trattori di Chelyabinsk. Il motore ha una potenza di commutazione da 1200 a 1500 CV, ma sui veicoli di serie è prevista l'installazione di un motore con una potenza massima di 1800 CV. Ciò fornirà al serbatoio eccellenti caratteristiche dinamiche, quindi velocità massima in autostrada raggiungerà i 90 km/h. Inoltre, questo motore a quattro tempi è molto più economico dei vecchi due tempi, il che garantisce un'autonomia di crociera di 500 km senza rifornimento di carburante.
La scatola sul T-14 è robotica automatica con la possibilità di passare al controllo manuale.
Va inoltre notato che i gas di scarico vengono scaricati attraverso tubi che passano attraverso ulteriori serbatoi di carburante. Ciò fornisce loro un ulteriore raffreddamento e, in ultima analisi, riduce la visibilità del serbatoio nella gamma degli infrarossi. I carri armati stessi sono coperti da piastre corazzate e schermi anti-cumulativi e sono protetti dal fuoco da un riempitivo a celle aperte.
Il motore e la trasmissione sono combinati in un modulo separato, che consente di sostituire un'unità di potenza guasta in meno di un'ora.
Se in precedenza sui carri armati russi veniva utilizzato un telaio a 6 rulli, la piattaforma Armata ne ha uno a 7 rulli, che consente di costruire sulla base attrezzature con un peso massimo fino a 60 tonnellate. Pertanto, il serbatoio T-14 ha enorme potenziale per tutti i tipi di aggiornamenti.
La sospensione utilizzata nel serbatoio T-14 è attiva, ovvero è in grado di rilevare irregolarità sotto i cingoli mediante sensori e regolare automaticamente l'altezza dei rulli. Questa funzione non solo aumenta la velocità del carro armato su terreni accidentati, ma migliora anche significativamente (di circa 1,5 - 2,0 volte) la precisione della mira in movimento. Il tiro ad alta precisione mentre ci si muove rapidamente sul campo di battaglia è un altro indiscutibile vantaggio dell '"Armata" quando è possibile "incontrare" avversari così probabili come "Leopardo-2" o Abrams, che utilizzano ancora sospensioni idropneumatiche non controllate, sviluppate più di 30 anni fa.
Sull'Armata è installato uno dei migliori sistemi di informazione e controllo del serbatoio (TIUS), che monitora tutti i moduli del serbatoio in tempo reale e li controlla automaticamente per malfunzionamenti. Nel caso in cui vengano rilevati problemi, il sistema TIUS ne informa l'equipaggio in modalità vocale e fornisce raccomandazioni per la loro eliminazione.
Alla parata di Mosca del 2015, sono stati presentati al pubblico i T-14 del primo lotto pilota (20 carri armati). La produzione in serie di "Armata" è iniziata nel 2016 e al suo termine si prevede di produrre circa 100 macchine in più, che verranno utilizzate attivamente in vari test ed esercitazioni per identificare le carenze e determinare i miglioramenti necessari.
In totale, entro il 2020, si prevede di commissionare 2.300 carri armati T-14 Armata. È così che l'ordine statale è stato presentato dal Ministero della Difesa della Federazione Russa alla società statale Uralvagonzavod. Inoltre, è stato indicato separatamente che la produzione in serie di carri armati Armata non sarebbe stata interrotta nemmeno in condizioni di grave crisi economica.
A proposito, la direzione di Uralvagonzavod indica il costo del serbatoio a 250 milioni di rubli (si tratta di circa 4-5 milioni di dollari). Ciò significa che l'intero lotto di T-14 in 2300 carri armati costerà al nostro stato 10 miliardi di dollari.
Oltre al carro armato T-14, su una piattaforma da combattimento cingolata pesante unificata, si prevede di produrre il veicolo corazzato da combattimento di fanteria T-15, le cui prime copie sono state dimostrate anche alla Victory Parade di Mosca. Devo dire che questo è il primo veicolo da combattimento di fanteria pesantemente corazzato dell'esercito russo. Il suo livello di armatura del carro armato è impenetrabile per i moderni ATGM con un calibro fino a 150 mm e BOPS con un calibro fino a 120 mm, così come la presenza della protezione attiva "Afghanit" gli consente di operare in un gruppo tattico insieme a T -14 carri armati e lo rende un veicolo da combattimento "incentrato sulla rete".
La massa del BMP T-15 è di circa 50 tonnellate, l'equipaggio è di 3 persone, inoltre ha un modulo di atterraggio per 9 persone dietro di esso.
La versatilità e la modularità della piattaforma Armata consentono al T-15 BMP di avere diverse configurazioni di combattimento:
Di seguito è riportata un'infografica dalle caratteristiche prestazionali del BMP T-15 "Armata":
Sopra c'è una foto del veicolo di recupero corazzato BREM-1M, creato sulla base del telaio del carro armato T-72 e progettato per evacuare attrezzature danneggiate o bloccate in condizioni di combattimento. Sulla base della piattaforma pesante universale Armata, è previsto il rilascio di un nuovo BREM sotto l'indice T-16, che sarà dotato di una gru da carico più potente e di un'intera gamma di varie attrezzature speciali.
Al fine di includere nello stesso gruppo con i carri armati T-14 e il veicolo da combattimento di fanteria T-15, è previsto il trasferimento di attrezzature con supporto antincendio potente ea lungo raggio alla piattaforma da combattimento pesante Armata e al nostro ultimo semovente supporto d'artiglieria 2S35 "Coalition-SV", che ha sostituito le obsolete pistole semoventi 2S3 "Acacia" e 2S19 "Msta-S". Sviluppato dal Burevestnik Central Research Institute e prodotto nello stabilimento Uraltransmash, anch'esso parte della società Uralvagonzavod, l'obice semovente da 152 mm ha una vasta gamma di scopi: dalla distruzione delle armi nucleari tattiche nemiche e dalla distruzione delle sue fortificazioni al contrasto del suo manodopera e attrezzature.
Durante la progettazione della Coalition-SV, hanno anche aderito al principio di modularità e versatilità, quindi questo obice può essere installato su quasi tutte le piattaforme, inclusa una nave.
La caratteristica principale dei nuovi cannoni semoventi è la sua portata, fino a 70 km, che supera significativamente tutti gli analoghi stranieri conosciuti in questo parametro. Le munizioni "Coalition-SV" sono 70 proiettili, velocità di fuoco - 10-15 colpi al minuto.
Oltretutto, sulla base della piattaforma universale "Armata" si prevede inoltre di realizzare i seguenti tipi di equipaggiamento:
Come abbiamo scritto sopra, il carro armato T-14 Armata è stato sviluppato come parte di un concetto incentrato sulla rete, quindi è progettato per condurre operazioni di combattimento come parte di un raggruppamento tattico, inclusi equipaggiamenti e sistemi di natura molto diversa: altri carri armati Armata o carri armati potenziati per la guerra incentrata sulla rete T-90S, diversi veicoli da combattimento di fanteria T-15, una batteria di cannoni semoventi "Coalition-SV", elicotteri d'attacco KA-52 "Alligator" e altre attrezzature. Allo stesso tempo, al T-14 "Armata" in questo gruppo viene assegnato uno dei ruoli chiave, vale a dire il ruolo di ricognizione, designatore di bersagli e carro armato di comando, controllando la battaglia attraverso un unico sistema di controllo.
Tutto ciò è positivo che in termini di progetti militari non siamo in ritardo, ma da qualche parte siamo in vantaggio rispetto ad altre principali potenze militari del mondo e lo sviluppo e l'implementazione della piattaforma pesante universale Armata dovrebbero migliorare significativamente la capacità di difesa del nostro paese in caso di una grande guerra (terza guerra mondiale). L'unica domanda è che tipo di grande guerra sarà e se sarà possibile uscirne vittoriosi?
P.S. Di seguito un video di storia recente delle nostre truppe di carri armati, presentato dal Ministero della Difesa in occasione del Tankman's Day, in cui puoi anche vedere l'eroe della nostra recensione: il carro armato T-14 Armata.
/Secondo in-rating.ru/
Come stanno andando le cose con il rilascio del T-14 oggi?
T-14 "ARMATA"
Nel marzo 2017, a causa della difficile situazione finanziaria in cui cadde l'impresa da lui guidata, i poteri di Oleg Sienko furono interrotti prima del previsto. E il numero di carri armati T-14 costruiti qui non è ancora contato in migliaia, ma solo poche dozzine di veicoli. C'erano 12 carri armati nel primo lotto pilota (sono passati attraverso la Piazza Rossa nel 2015), dopodiché sono stati ordinati altri cento carri armati per "prove militari".
Nel 2017, il vice primo ministro Dmitry Rogozin ha dichiarato che i test del carro armato T-14 Armata sarebbero terminati nel 2018 e dal prossimo 2019 sarebbe iniziata la sua operazione militare sperimentale (questo, a quanto pare, era destinato al suddetto lotto di centinaia di carri armati ). Successivamente, nel febbraio 2018, il viceministro della Difesa della Federazione Russa Yuri Borisov (da marzo 2018 vice primo ministro per gli affari industriali della difesa), ha confermato che il ministero della Difesa ha un contratto per la fornitura di due battaglioni di carri armati T-14 per il test. Informazioni più dettagliate sono state fornite nel discorso del viceministro della Difesa Alexei Krivoruchko al forum Army-2018: “... oggi è stato firmato un contratto per 132 veicoli T-14 e T-15. Le prime nove auto le riceveremo già quest'anno, auto di serie. Entro la fine del 2021, il contratto sarà completato.
T-14 "Armata"
Ciò significa che entro il 2022 Esercito russo avrà a sua disposizione solo un centinaio di T-14 e, di conseguenza, non si tratta più di migliaia di Armat. Questi carri armati, molto probabilmente, saranno inviati a una delle brigate pesanti (tipo B), in cui gli stati dovrebbero avere carri armati sulla piattaforma Armata pesante (73 unità) e veicoli da combattimento di fanteria pesante.
Il blocco temporaneo dell'avvio della produzione su larga scala del T-14 è confermato anche da altre dichiarazioni dei responsabili della "difesa" che hanno osservato che il carro armato T-14 "Armata" è "troppo costoso per acquisti di massa". Così il 30 luglio 2018, il vice primo ministro per gli affari industriali della difesa Yuri Borisov ha osservato: "L'esercito russo non ha un grande bisogno di carri armati Armata e le esigenze attuali sono coperte dalla modernizzazione delle attrezzature militari esistenti ... Abbiamo non c'è bisogno di questo, questi modelli sono piuttosto costosi rispetto a quelli esistenti. ... se i veicoli corazzati esistenti, in particolare il T-72 aggiornato, fossero inferiori a un potenziale nemico, promuoveremmo l'acquisto di nuove armi. Ma non sono inferiori, il che significa che non è necessario acquistare qualcosa.
Per quanto riguarda il costo del T-14, ovviamente non ci sono ancora cifre esatte. Secondo le informazioni del direttore generale di Uralvagonzavod, Oleg Sienko, riferendosi al 2015, il costo di un carro armato T-14 Armata era di poco più di 250 milioni di rubli (all'allora tasso di circa 3,7 milioni di dollari), sebbene alcuni esperti stimato in 8 milioni di milioni di dollari Secondo informazioni successive, il costo del carro armato Armata dovrebbe essere di circa 4 milioni di dollari (questo è 2 milioni in meno rispetto, ad esempio, al tedesco
"Leopard" o il carro armato israeliano "Merkava", e il francese "Leclerc" in generale tira a 8,5 milioni di dollari), ma i militari contavano sulla riduzione del costo dei carri armati T-14 entro il 2020.
T-14 "Armata"
Nell'ultimo mese, il tema delle possibili consegne del T-14 per l'esportazione è stato discusso piuttosto vivacemente dai media. Come riportato dalla pubblicazione di notizie indiana The Economic Times, l'India sta prendendo in considerazione l'acquisto di carri armati T-14 Armata per sostituire le modifiche obsolete del T-72 come parte del programma Multipurpose Future Ready Combat Vehicles. Allo stesso tempo, la somma annunciata del probabile accordo a 4,5 miliardi di dollari (con un volume stimato di 1770 carri armati) indica che è improbabile che le informazioni sull'esportazione di "Armata" siano vere. Secondo i media indiani, Delhi prevede di pagare poco più di 2,5 milioni di dollari per un carro armato, mentre anche nel mercato interno il prezzo dell'Armata supera i 3,7-4 milioni di dollari.
Ti ricordiamo che nella nostra rivista "Scienza e tecnologia" troverai molti interessanti articoli originali sullo sviluppo dell'aviazione, della costruzione navale, dei veicoli blindati, delle comunicazioni, dell'astronautica, delle scienze esatte, naturali e sociali. Sul sito è possibile acquistare una versione elettronica della rivista per un simbolico 60 r / 15 UAH.
Nel nostro negozio online troverai anche libri, poster, calamite, calendari con aviazione, navi, carri armati.
Hai trovato un errore di battitura? Selezionare il frammento e premere Ctrl+Invio.
sp-force-hide ( display: none;).sp-form ( display: block; background: #ffffff; padding: 15px; width: 960px; max-width: 100%; border-radius: 5px; -moz-border -radius: 5px; -webkit-border-radius: 5px; border-color: #dddddd; border-style: solid; border-width: 1px; font-family: Arial, "Helvetica Neue", sans-serif; background- ripetizione: nessuna ripetizione; posizione-sfondo: centro; dimensione-sfondo: auto;).sp-form input ( display: inline-block; opacità: 1; visibilità: visibile;).sp-form .sp-form-fields -wrapper ( margin: 0 auto; width: 930px;).sp-form .sp-form-control ( background: #ffffff; border-color: #cccccc; border-style: solid; border-width: 1px; font- dimensione: 15px; padding-left: 8.75px; padding-right: 8.75px; border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; -webkit-border-radius: 4px; altezza: 35px; larghezza: 100% ;).sp-form .sp-field label ( colore: #444444; font-size: 13px; font-style: normale; font-weight: grassetto;).sp-form .sp-button ( border-radius: 4px ; -moz-border-radius: 4px; -webkit-border-radius: 4px; b colore di sfondo: #0089bf; colore: #ffffff; larghezza: automatica; font-weight: 700 stile carattere: normale font-family: Arial, sans-serif;).sp-form .sp-button-container ( text-align: left;)
- l'unico carro armato al mondo della terza generazione del dopoguerra. Questo è uno sviluppo completamente russo.
I lavori per la creazione di un nuovo carro armato "Armata" sono stati aperti nel 2010. La piattaforma pesante unificata del codice Armata, sulla base della quale è stato creato il carro armato, è stata sviluppata da Uralvagonzavod dal 2009 al 2010.
Il carro armato T-14 "Armata" è dotato di un cannone a canna liscia 2A82 da 125 mm (con possibilità di montare un 2A83 da 152 mm) con comando remoto (torretta disabitata) completamente digitale. Davanti alla potente armatura frontale c'è una capsula corazzata isolata protetta con un equipaggio seduto in fila su tutti i lati. La pistola è controllata da una capsula corazzata isolata. Per la prima volta al mondo, l'equipaggio è collocato in una capsula corazzata, separata dalle munizioni, che consente alle petroliere di rimanere in vita anche con un colpo diretto sulla torretta e l'accensione delle munizioni. Il carro armato sarà in grado di resistere a un colpo frontale dei tipi più moderni e promettenti di proiettili e missili anticarro.
Il serbatoio contiene fino a 40 proiettili per vari scopi nel caricatore automatico, e dispone anche di mitragliatrici e mirini superiori ai modelli esistenti, con la possibilità di sparare in movimento.
La centrale è un singolo motore turbopistone diesel A-85-3A da 1200 cavalli per i vani motore anteriori e posteriori (MTO). Risorsa motoria non inferiore a 2000 ore, peso fino a 5 tonnellate. C'è una possibilità di modernizzazione.
Il "Transdiesel" di Chelyabinsk GSKB era impegnato nello sviluppo del motore. Diesel a quattro tempi, a forma di X, 12 cilindri con sovralimentazione a turbina a gas e intercooler dell'aria, il motore raffreddato a liquido 12Н360 ha superato l'intera gamma di test, dalla risorsa alla corsa nel 2011.
Carro armato "Armata" con l'ultimo sistema di difesa attivo "Afganit", che può sia distruggere fisicamente i bersagli che disabilitarli. Il radar radio-ottico "Afganit" è costituito da quattro array di antenne a fasi attive che avvertono dell'avvicinarsi di proiettili. Il sistema elettronico di soppressione abbatte la traiettoria dei missili, con l'aiuto di laser e radar bloccanti e con l'aiuto di una cortina fumogena. Inoltre, l'Armata è dotata del sistema di difesa dinamico Malachite con il sistema modulare Relikt, che, come previsto, può eliminare facilmente i missili di tipo tandem.
La silhouette originale, combinata con l'uso di uno speciale rivestimento, riduce significativamente la visibilità del veicolo negli spettri di sorveglianza termica e radar.
Peso in combattimento: fino a 55 tonnellate
Equipaggio - 3 persone
Gioco - 500 mm
Calibro e marca della pistola - 125 mm 2A82-1M
Potenza del motore - 1500 litri. Insieme a.
Velocità autostradale - fino a 75 km / h
Campo di rilevamento del bersaglio - oltre 5000 m
Intervallo di ingaggio del bersaglio - 7000-8000 m
Riserva di carica - oltre 500 km
Resistenza dell'armatura - oltre 900 mm
Per la prima volta, il carro armato T-14 sulla piattaforma Armata è stato mostrato alla Victory Parade il 9 maggio 2015.
Non molto tempo fa, nei commenti, si parlava di confrontare le dimensioni del T-14 con il T-90 e Abrams. La dimensione di Almaty è stata presa da Internet (Fig. 1), contata dal diametro della pista, presa come 700 mm. I risultati ottenuti hanno sollevato alcuni dubbi, dopodiché ho deciso di ricalcolare utilizzando le foto dei vicini T-14 e T-90 (Fig. 2). Tutti i calcoli vengono eseguiti tenendo conto di tutti gli elementi sporgenti, ad eccezione delle antenne sottili.
Riso. 1 Armata T-14
Riso. 2 Stessa foto
Conoscendo la lunghezza dello scafo T-90 di 6860 mm e la larghezza di 3780 mm, calcoliamo le dimensioni del T-14. Otteniamo: lunghezza dello scafo 8677 mm, larghezza 4448 mm, lunghezza con cannone in avanti 10642 mm, altezza lungo il DPU 3244 mm, lungo il tetto della torre 2723 mm. L'area della proiezione laterale è di 17,28 m2, di cui le torri sono 4,06 m2; l'area di proiezione frontale è di 8,43 m2, di cui le torri sono 2,76 m2.
Il carro armato più moderno dell'esercito russo prima del T-14 era il T-90A (Fig. 3). La sua lunghezza con la pistola in avanti è di 9530 mm, l'altezza lungo il tetto della torre è di 2230 mm, l'altezza lungo la DPU è di 2732 mm. L'area della sporgenza laterale (escluse le vasche esterne) è di 11,37 m2, di cui le torri sono 3,29 m2; l'area di proiezione frontale è di 6,18 m2, di cui le torri sono 2,63 m2. Vale la pena considerare che una parte significativa dell'area della torre ricade sul body kit, in cui il diavolo si romperà una gamba.
Riso. 3T-90A
Per molto tempo era consuetudine confrontare prima di tutto il T-90 con l'American Abrams (Fig. 4). Per confronto, viene presa la versione M1A1. Lunghezza scafo 7920 mm, larghezza 3660 mm, lunghezza con cannone in avanti 9830 mm, altezza su mitragliatrice antiaerea 2822 mm, altezza sul tetto della torre 2430 mm. L'area della proiezione laterale è di 15,22 m2, di cui le torri sono 4,80 m2; l'area di proiezione frontale è di 7,56 m2, di cui le torri sono 3,42 m2.
Riso. 4 M1A1 Abrams
Possiamo presumere che l'Europa abbia ora un solo carro armato: il leopardo tedesco (figura 5). Lunghezza scafo 7720 mm, larghezza 3700 mm, lunghezza con cannone in avanti 10300 mm (per carri armati con cannone L55), altezza sui mirini 3040 mm, altezza sul tetto della torretta 2790 mm. L'area della proiezione laterale è di 16,56 m2, di cui le torri sono 5,36 m2; l'area di proiezione frontale è di 7,56 m2, di cui le torri sono 2,73 m2.
Riso. 5 Leopardo 2A6
Il francese Leclerc (Fig. 6) non è così comune come il suo omologo tedesco, ma è anche una macchina moderna e pericolosa. Lunghezza scafo 6880 mm, larghezza 3710 mm, lunghezza con cannone in avanti 9870 mm, altezza sui mirini 2950 mm, altezza sul tetto della torretta 2530 mm. L'area della proiezione laterale è di 14,73 m2, di cui le torri sono 4,74 m2; l'area di proiezione frontale è di 7,12 m2, di cui le torri sono 2,78 m2.
Riso. 6 AMX-56 Leclerc
Un altro rappresentante della costruzione di carri armati europei è l'inglese Challenger 2 (Fig. 7). Lunghezza scafo 7400 mm, larghezza 3520 mm, lunghezza con cannone in avanti 10740 mm, altezza ai mirini 2930 mm, lungo il tetto della torre 2490 mm. L'area della sporgenza laterale (escluse le vasche esterne) è di 15,16 m2, di cui le torri sono 4,87 m2; l'area di proiezione frontale è di 7,14 m2, di cui le torri sono 2,52 m2.
Riso. 7 Sfidante 2
Sulla base del Leopardo in Italia, hanno realizzato la propria auto - C1 Ariet (Fig. 8). Lunghezza scafo 7590 mm, larghezza 3800 mm, lunghezza con cannone in avanti 9670 mm, altezza mitragliatrice 2960 mm, tetto torretta 2500 mm. L'area della proiezione laterale è di 15,75 m2, di cui le torri sono 4,44 m2; l'area di proiezione frontale è di 8,42 m2, di cui le torri sono 3,12 m2.
Riso. 8 C1 Ariete
Il carro armato moderno più insolito è l'israeliano Merkava Mk.4 (Fig. 9). Lunghezza scafo 7800 mm, larghezza 3720 mm, lunghezza con cannone in avanti 8800 mm, altezza mitragliatrice 3020 mm, tetto torretta 2600 mm. L'area della proiezione laterale è di 16,53 m2, di cui le torri sono 5,73 m2; l'area di proiezione frontale è di 8,37 m2, di cui le torri sono 3,29 m2.
Riso. 9 Merkava Mk.4
Come puoi vedere, il T-14 ha di più grandi dimensioni tra i carri armati esistenti e la torre si adatta alle dimensioni dei veicoli occidentali. UVZ dà la massa dell'Armata a 48 tonnellate, che rientra nei limiti del T-90, che nella proiezione a bordo è inferiore a un terzo, il che significa o una sottile protezione passiva o dati deliberatamente falsi sul serbatoio.
Riso. 10 sagome dei carri armati di cui sopra
Non ho preso carri armati prodotti nell'Europa orientale basati su T-64, T-72 e T-80 per confronto. Non ho trovato proiezioni di carri armati asiatici.
