Katyusha - apareceu durante a Grande Guerra Patriótica de 1941-45, o nome não oficial dos sistemas sem barril de artilharia de foguetes de campanha (BM-8, BM-13, BM-31 e outros). Tais dispositivos têm sido usados ativamente Forças Armadas URSS durante a Segunda Guerra Mundial. A popularidade do apelido acabou sendo tão grande que "Katyushas" em discurso coloquial eles muitas vezes começaram a se referir ao MLRS do pós-guerra em chassis de automóveis, em particular BM-14 e BM-21 Grad.
Em 1921, N. I. Tikhomirov e V. A. Artemyev, funcionários do Laboratório de Dinâmica de Gás, começaram a desenvolver foguetes para aeronaves.
Em 1929-1933, B. S. Petropavlovsky, com a participação de outros funcionários da GDL, realizou testes oficiais de foguetes de vários calibres e propósitos usando aeronaves e lançadores terrestres de carga múltipla e de tiro único.
Em 1937-1938, foguetes desenvolvidos pelo RNII (GDL juntamente com GIRD em outubro de 1933 formaram o recém-organizado RNII) sob a liderança de G. E. Langemak foram adotados pelo RKKVF. Foguetes RS-82 de calibre 82 mm foram instalados nos caças I-15, I-16, I-153. No verão de 1939, o RS-82 na I-16 e I-153 foram usados com sucesso em batalhas com tropas japonesas no rio Khalkhin Gol.
Em 1939-1941, funcionários do RNII I. I. Gvai, V. N. Galkovsky, A. P. Pavlenko, A. S. Popov e outros criaram um lançador de carga múltipla montado em um caminhão.
Em março de 1941, foram realizados com sucesso os testes de solo das instalações, que receberam a designação BM-13 (veículo de combate com projéteis de calibre 132 mm). O foguete RS-132 calibre 132 mm e um lançador baseado em um caminhão ZIS-6 BM-13 foram colocados em serviço em 21 de junho de 1941; foi este tipo de veículos de combate que primeiro recebeu o apelido de "Katyusha". Durante a Grande Guerra Patriótica, um número significativo de variantes de projéteis e lançadores RS para eles foi criado; no total, a indústria soviética durante os anos de guerra produziu mais de 10.000 veículos de combate de artilharia de foguetes
Sabe-se por que as instalações do BM-13 passaram a ser chamadas de "argamassas de guarda" ao mesmo tempo. As instalações do BM-13 não eram de fato morteiros, mas o comando procurou manter seu projeto em segredo pelo maior tempo possível:
Quando soldados e comandantes pediram ao representante do GAU que indicasse o nome “genuíno” da instalação de combate no campo de tiro, ele aconselhou: “Chame a instalação como uma peça de artilharia comum. É importante manter o sigilo."
Não há uma versão única do motivo pelo qual os BM-13 começaram a ser chamados de "Katyushas". Existem várias hipóteses:
Com o nome da música de Blanter, que se tornou popular antes da guerra, com as palavras de Isakovsky "Katyusha". A versão é convincente, pois pela primeira vez a bateria do capitão Flerov disparou contra o inimigo em 14 de julho de 1941 às 10 horas, disparando uma saraivada na Praça do Mercado da cidade de Rudnya. Este foi o primeiro uso de combate de "Katyusha", confirmado na literatura histórica. Eles dispararam instalações de uma montanha alta e íngreme - a associação com uma costa alta e íngreme na música surgiu imediatamente entre os combatentes. Finalmente, o ex-sargento da empresa sede do 217º batalhão de comunicações separadas da 144ª divisão de fuzileiros do 20º exército, Andrei Sapronov, agora está vivo, agora um historiador militar que lhe deu esse nome. O soldado do Exército Vermelho Kashirin, tendo chegado com ele após o bombardeio de Rudny na bateria, exclamou surpreso: “Esta é uma música!” “Katyusha”, respondeu Andrey Sapronov (das memórias de A. Sapronov no jornal Rossiya nº 23 de 21 a 27 de junho de 2001 e no jornal parlamentar nº 80 de 5 de maio de 2005).
Que dísticos não foram inventados na frente ao som de sua música favorita!
Houve batalhas no mar e em terra,
Tiros ressoaram por toda parte -
Cantando músicas "Katyusha"
Perto de Kaluga, Tula e Orel.
— — — — — — — — — — — — —
Deixe Fritz se lembrar do russo "Katyusha",
Deixe-o ouvi-la cantar:
Sacode as almas dos inimigos
E dá sua coragem!
Através do centro de comunicação da empresa sede, as notícias sobre a arma milagrosa chamada "Katyusha" dentro de um dia se tornaram propriedade de todo o 20º Exército e, através de seu comando - de todo o país. Em 13 de julho de 2012, o veterano e “padrinho” de Katyusha completou 91 anos e em 26 de fevereiro de 2013 faleceu. Sobre a mesa, ele deixou seu trabalho mais recente- um capítulo sobre a primeira rajada de Katyushas para a história em vários volumes da Grande Guerra Patriótica, que está sendo preparada para publicação.
Há também uma versão em que o nome está associado ao índice “K” no corpo da argamassa - as instalações foram produzidas pela fábrica de Kalinin (segundo outra fonte, a fábrica do Comintern). E os soldados da linha de frente gostavam de dar apelidos às armas. Por exemplo, o obus M-30 foi apelidado de "Mãe", a arma de obus ML-20 - "Emelka". Sim, e o BM-13 a princípio às vezes era chamado de "Raisa Sergeevna", decifrando assim a abreviatura RS ( míssil).
A terceira versão sugere que foi assim que as meninas da fábrica Kompressor de Moscou, que trabalhavam na montagem, apelidaram esses carros [fonte não especificada 284 dias]
Outra versão exótica. As guias nas quais as conchas eram montadas eram chamadas de rampas. O projétil de quarenta e dois quilos foi erguido por dois lutadores atrelados às correias, e o terceiro geralmente os ajudava, empurrando o projétil para que ficasse exatamente nas guias, ele também informou aos detentores que o projétil havia subido, rolou, rolou nas guias. Foi ele quem, supostamente, foi chamado de "Katyusha" (o papel de quem segurava o projétil e enrolava mudava constantemente, desde o cálculo do BM-13, em contraste com artilharia de canhão, não foi explicitamente dividido em carregador, ponteiro etc.) [fonte não especificada 284 dias]
Deve-se notar também que as instalações eram tão secretas que era até proibido usar os comandos “plea”, “fire”, “volley”, em vez deles soavam “cantar” ou “tocar” (para iniciar era necessário girar a manivela do gerador muito rapidamente), o que, talvez, também estivesse associado à música "Katyusha". E para nossa infantaria, o vôlei Katyusha foi a música mais agradável. [Fonte não especificada 284 dias]
Há uma suposição de que inicialmente o apelido "Katyusha" tinha um bombardeiro de linha de frente equipado com foguetes - um análogo do M-13. E o apelido saltou do avião para o lançador de foguetes através de conchas. [fonte não especificada 284 dias]
Um experiente esquadrão de bombardeiros SV (comandante Doyar) nas batalhas em Khalkhin Gol estava armado com foguetes RS-132. Os bombardeiros SB (bombardeiro de alta velocidade) às vezes eram chamados de "Katyusha". Parece que este nome apareceu durante guerra civil na Espanha na década de 1930.
Nas tropas alemãs, essas máquinas eram chamadas de "órgãos de Stalin" por causa da semelhança externa do lançador de foguetes com o sistema de tubos desse instrumento musical e do poderoso rugido impressionante que foi produzido quando os mísseis foram lançados. [fonte não especificada 284 dias ]
Durante as batalhas de Poznan e Berlim, os lançadores individuais M-30 e M-31 receberam o apelido de "faustpatron russo" dos alemães, embora esses projéteis não fossem usados como arma antitanque. Com lançamentos de "punhal" (de uma distância de 100 a 200 metros) desses projéteis, os guardas romperam todas as paredes.
O primeiro uso de combate de Katyushas é agora bastante conhecido: em 14 de julho de 1941, três voleios foram disparados na cidade de Rudnya região de Smolensk. Esta cidade com uma população de apenas 9 mil pessoas está localizada no planalto de Vitebsk, no rio Malaya Berezina, a 68 km de Smolensk, na fronteira da Rússia com a Bielorrússia. Naquele dia, os alemães capturaram Rudnya e uma grande quantidade de equipamento militar se acumulou na praça do mercado da cidade.
Naquele momento, na alta e íngreme margem ocidental do Malaya Berezina, apareceu a bateria do capitão Ivan Andreevich Flerov. De uma direção oeste inesperada para o inimigo, ela chegou à praça do mercado. Assim que o som da última rajada cessou, um dos artilheiros chamado Kashirin cantou em voz alta a música “Katyusha”, popular naqueles anos, escrita em 1938 por Matvey Blanter com as palavras de Mikhail Isakovsky. Dois dias depois, em 16 de julho, às 15h15, a bateria de Flerov atingiu a estação de Orsha, e uma hora e meia depois, na passagem alemã sobre Orshitsa.
Nesse dia, o sargento de sinalização Andrey Sapronov foi destacado para a bateria de Flerov, que forneceu comunicação entre a bateria e o comando. Assim que o sargento ouviu sobre como Katyusha foi para o banco alto e íngreme, ele imediatamente se lembrou de como os lançadores de foguetes haviam acabado de entrar no mesmo banco alto e íngreme e, reportando-se ao quartel-general do 217º batalhão de comunicações separado A 144ª Divisão de Infantaria do o 20º Exército sobre Flerov completar uma missão de combate, o sinaleiro Sapronov disse:
"Katyusha cantou perfeitamente."
Na foto: Comandante da primeira bateria experimental Katyusha Capitão Flerov. Assassinado em 7 de outubro de 1941. Mas sobre quem foi o primeiro a usar o Katyusha contra tanques, as opiniões dos historiadores diferem - muitas vezes no período inicial da guerra, a situação os forçou a tomar decisões tão desesperadas.
O uso sistemático do BM-13 para destruir tanques está associado ao nome do comandante da 14ª divisão de morteiros de guardas separados, tenente-comandante Moskvin. Esta unidade, montada por marinheiros militares, foi originalmente chamada de 200ª divisão da OEA e estava armada com canhões navais estacionários de 130 mm. Tanto as armas quanto os artilheiros tiveram um bom desempenho na luta contra os tanques, mas em 9 de outubro de 1941, por ordem escrita do comandante do 32º Exército, major-general Vishnevsky, a 200ª divisão de artilharia, tendo explodido armas estacionárias e munição para eles, retirou-se para o leste, mas 12 de outubro caiu no caldeirão de Vyazemsky.
Tendo deixado o cerco em 26 de outubro, a divisão foi enviada para reorganização, durante a qual seria reequipada com Katyushas. Liderou a divisão ex-comandante uma de suas baterias, tenente sênior Moskvin, que foi imediatamente premiado com o posto de tenente-comandante. A 14ª divisão de morteiros de guardas separados foi incluída no 1º destacamento separado de marinheiros de Moscou, que participou da Contra-ofensiva tropas soviéticas sob Moscou. No final de maio - início de junho de 1942, durante um período de relativa calma, Moskvin resumiu a experiência de combater veículos blindados inimigos e encontrou uma nova maneira de destruí-los. Ele foi apoiado pelo inspetor do GMCH, coronel Alexei Ivanovich Nesterenko. Disparo de teste arranjado. Para dar aos guias um ângulo de elevação mínimo, os Katyushas enfiaram suas rodas dianteiras nos recessos escavados e as conchas, saindo paralelas ao solo, esmagaram os modelos de compensado dos tanques. E daí se você quebrar a madeira compensada? céticos duvidaram. - Você ainda não pode vencer tanques reais!
Na foto: pouco antes da morte. A parcela de verdade nessas dúvidas estava presente, porque ogiva projéteis M-13 eram altamente explosivos, não perfurantes. No entanto, descobriu-se que quando seus fragmentos atingem a parte do motor ou os tanques de gás, ocorre um incêndio, as lagartas são interrompidas, as torres ficam congestionadas e às vezes são arrancadas do ombro. A explosão de uma carga de 4,95 kg, mesmo atrás da blindagem, incapacita a tripulação devido a um severo choque de projétil.
Em 22 de julho de 1942, em uma batalha ao norte de Novocherkassk, a divisão Moskvin, que naquela época havia sido transferida para a Frente Sul e incluída no 3º Corpo de Fuzileiros, destruiu 11 tanques com duas rajadas de fogo direto - 1,1 por instalação, enquanto um bom resultado para a divisão antitanque de 18 canhões, foi considerado a derrota de dois ou três tanques inimigos.
Muitas vezes, os guardas de morteiro eram a única força capaz de fornecer resistência organizada ao inimigo. Isso forçou o comandante da frente R.Ya. Malinovsky, em 25 de julho de 1942, com base em tais unidades, o Grupo Mecanizado Móvel (PMG) liderado pelo comandante do MCH A.I. Nesterenko. Incluía três regimentos e uma divisão do BM-13, a 176ª divisão de fuzileiros plantada em carros, um batalhão de tanques combinado, batalhões de artilharia antiaérea e antitanque.Não existiam tais unidades nem antes nem depois.
No final de julho, perto da vila de Mechetinskaya, o PMG colidiu com as principais forças do 1º Exército Panzer alemão, o coronel general Ewald Kleist. A inteligência informou que uma coluna de tanques e infantaria motorizada estava se movendo, - relatou Moskvin. - Escolhemos uma posição próxima à estrada para que as baterias pudessem disparar ao mesmo tempo, apareceram motociclistas, seguidos de carros e tanques. A coluna foi coberta com rajadas de bateria em toda a profundidade, os carros destruídos e fumegantes pararam, os tanques voaram sobre eles como cegos e pegaram fogo. O avanço do inimigo ao longo desta estrada foi suspenso.
Vários desses ataques forçaram os alemães a mudar de tática. Eles deixaram reservas de combustível e munição na retaguarda e se moveram em pequenos grupos: na frente de 15 a 20 tanques, seguidos por caminhões com infantaria. Isso diminuiu o ritmo da ofensiva, mas criou a ameaça de flanquear nosso PMG. Em resposta a essa ameaça, os nossos criaram seus próprios pequenos grupos, cada um dos quais incluía uma divisão Katyusha, uma empresa de rifles motorizados e baterias antiaéreas e antitanques. Um desses grupos - o grupo do capitão Puzik, criado com base na 269ª divisão do 49º gmp, usando o método Moskvin, destruiu 15 tanques inimigos e 35 veículos em dois dias de combate perto de Peschanokopskaya e Belaya Glina.
O avanço de tanques inimigos e infantaria motorizada foi suspenso. Os regimentos da 176ª Divisão de Infantaria assumiram posições defensivas ao longo do cume das colinas na virada de Belaya Glina e Razvilnoye. A frente se estabilizou temporariamente.
método de observação inventado Capitão-Tenente Moskvin. Nem um único ataque frontal por tanques inimigos, e ainda mais por infantaria motorizada contra o fogo de rajada das unidades de morteiros dos guardas, atingiu a meta. Apenas desvios de flanco e greves forçaram o grupo móvel a se retirar para outras linhas. Portanto, tanques alemães e infantaria motorizada começaram a se acumular nas dobras do terreno, provocaram uma saraivada de BM-13s com um falso ataque e, enquanto recarregavam, o que levou de cinco a seis minutos, fizeram um arremesso. Se a divisão não respondesse a um falso ataque ou disparasse com uma instalação, os alemães não saíam dos abrigos, esperando que os Katyushas esgotassem sua munição.Em resposta, o tenente-comandante Moskvin aplicou seu próprio método de ajuste de fogo. Subindo até o topo das treliças de guia, Moskvin observou a área dessa altura.
O método de correção proposto por Moskvin foi recomendado a outras unidades e logo o cronograma da ofensiva alemã no Cáucaso foi interrompido. Mais alguns dias de luta - e a palavra "tanque" poderia ser removida do nome do 1º Exército Panzer. As perdas dos guardas de morteiro foram mínimas.
A princípio, os guardas dispararam contra tanques das encostas das colinas de frente para o inimigo, mas quando nossas tropas recuaram para as estepes de Salsky durante a Batalha do Cáucaso, as colinas terminaram e, na planície, os Katyusha não puderam disparar fogo direto, mas cavar um buraco correspondente sob o fogo que se aproximava dos tanques inimigos nem sempre era possível.
Uma saída para esta situação foi encontrada em 3 de agosto na batalha, que foi aceita pela bateria do tenente sênior Koifman da 271ª divisão do capitão Kashkin. Ela assumiu posições de tiro ao sul da fazenda. Logo, os observadores notaram que tanques e infantaria motorizada do inimigo se aproximavam da vila de Nikolaevskaya. Os veículos de combate apontaram para o alvo, que foi bem observado e estava na zona alcançável. Alguns minutos depois, grupos de tanques começaram a deixar a aldeia e descer para o vale. Obviamente, os alemães decidiram se aproximar secretamente da bateria e atacá-la. Essa manobra evasiva foi notada pela primeira vez pelos guardas, soldado Levin. O comandante da bateria ordenou que a instalação do flanco fosse implantada em direção aos tanques. No entanto, os tanques já haviam entrado na zona morta e, mesmo com o menor ângulo de inclinação das treliças guia RS-132, teriam sobrevoado. E então, para reduzir o ângulo de mira, o tenente Alexei Bartenyev ordenou que o motorista Fomin colocasse suas rodas dianteiras na vala.
Quando o tanque mais próximo estava a cerca de duzentos metros de distância, os guardas Arzhanov, Kuznetsov, Suprunov e Kilich abriram fogo direto. Dezesseis projéteis explodiram. Os tanques estavam envoltos em fumaça. Dois deles pararam, o resto rapidamente se virou e recuou para o feixe em alta velocidade. Não houve novos ataques. O tenente Barteniev, de 19 anos, que inventou esse método de tiro, morreu na mesma batalha, mas desde então os guardas de morteiro começaram a usar trincheiras de infantaria para fazer os guias se posicionarem paralelos ao solo.
No início de agosto, o movimento do Grupo de Exércitos A desacelerou, o que criou uma ameaça ao flanco direito do Grupo de Exércitos B, marchando sobre Stalingrado. Portanto, em Berlim, o 40º Corpo Panzer do Grupo B foi redirecionado para o Cáucaso, que deveria invadir Stalingrado pelo sul. Voltou-se para o Kuban, fez uma incursão nas estepes rurais (contornando a área de cobertura do SMG) e acabou nos arredores de Armavir e Stavropol.
Por causa disso, o comandante da Frente Norte do Cáucaso, Budyonny, foi forçado a dividir o PMG em dois: uma parte foi lançada na direção Armavir-Stavropol, a outra cobriu Krasnodar e Maykop. Para as batalhas perto de Maykop (mas não para vitórias nas estepes), Moskvin foi premiado com a Ordem de Lenin. Um ano depois, ele será mortalmente ferido perto da aldeia de Krymskaya. Agora, este é o mesmo Krymsk, que sofreu com a recente inundação.
Já após a morte de Moskvin, sob a impressão de sua experiência no combate a tanques inimigos com a ajuda de Katyushas, foram criados os projéteis cumulativos RSB-8 e RSB-13. Tais projéteis levavam a blindagem de qualquer um dos tanques da época. No entanto, eles raramente caíram nos regimentos de Katyushas - na base eles foram fornecidos com lançadores de foguetes de aeronaves de ataque Il-2.
30 de junho de 2016 marca o 75º aniversário da criação de um escritório de design para a produção dos lendários Katyushas por decisão do Comitê de Defesa do Estado na fábrica Kompressor em Moscou. Este lançador de foguetes com suas poderosas rajadas aterrorizou o inimigo e decidiu o resultado de muitas batalhas da Grande Guerra Patriótica, incluindo a batalha de Moscou em outubro-dezembro de 1941. Naquela época, os veículos de combate BM-13 foram para as linhas defensivas diretamente das lojas da fábrica de Moscou.
Vários sistemas de foguetes de lançamento lutaram em diferentes frentes, de Stalingrado a Berlim. Ao mesmo tempo, o Katyusha é uma arma com um “pedigree” distintamente de Moscou, enraizado em tempos pré-revolucionários. Em 1915, um graduado da Faculdade de Química da Universidade de Moscou, engenheiro e inventor Nikolai Tikhomirov patenteou uma "mina autopropulsada de ação reativa", ou seja, projétil, aplicável na água e no ar. A conclusão do certificado de segurança foi assinada pelo famoso N.E. Zhukovsky, na época presidente do departamento de invenções do comitê militar-industrial de Moscou.
Enquanto os exames estavam acontecendo, aconteceu a Revolução de Outubro. O novo governo, no entanto, reconheceu o grande significado de defesa do foguete de Tikhomirov. Para desenvolver minas autopropulsadas em Moscou em 1921, foi criado o Laboratório de Dinâmica de Gás, dirigido por Tikhomirov: nos primeiros seis anos funcionou na capital, depois se mudou para Leningrado e estava localizado, aliás, em um dos revelins da Fortaleza de Pedro e Paulo.
Nikolai Tikhomirov morreu em 1931 e foi enterrado em Moscou no cemitério Vagankovsky. Um fato interessante: em sua outra vida “civil”, Nikolai Ivanovich projetou equipamentos para refinarias de açúcar, destilarias e usinas de petróleo.
A próxima etapa do trabalho no futuro Katyusha também ocorreu na capital. Em 21 de setembro de 1933, o Jet Research Institute foi estabelecido em Moscou. Friedrich Zander estava nas origens do instituto, e S.P. era o vice-diretor. Korolev. A RNII manteve uma relação próxima com K.E. Tsiolkovsky. Como você pode ver, quase todos os pioneiros da tecnologia de foguetes russos do século XX foram os pais da argamassa dos guardas.
Um dos nomes proeminentes nesta lista é Vladimir Barmin. Na época em que começou seu trabalho em uma nova arma a jato, o futuro acadêmico e professor tinha pouco mais de 30 anos. Pouco antes da guerra, ele foi nomeado designer-chefe.
Quem poderia prever em 1940 que esse jovem engenheiro de refrigeração se tornaria um dos criadores das armas mundialmente famosas da Segunda Guerra Mundial?
Em 30 de junho de 1941, Vladimir Barmin retreinou-se como fogueteiro. Neste dia, um escritório de design especial foi criado na fábrica, que se tornou o principal "think tank" para a produção de Katyushas. Lembre-se: o trabalho no lançador de foguetes continuou ao longo dos anos pré-guerra e terminou literalmente na véspera da invasão nazista. O Comissariado de Defesa do Povo estava ansioso por esta arma milagrosa, mas nem tudo correu bem.
Em 1939, as primeiras amostras de foguetes de aviação foram usadas com sucesso durante as batalhas em Khalkhin Gol. Em março de 1941, foram realizados testes de campo bem-sucedidos das instalações do BM-13 (com um projétil de fragmentação altamente explosivo M-13 de calibre 132 mm) e já em 21 de junho, apenas algumas horas antes da guerra, um decreto foi assinado em sua produção em massa. Já no oitavo dia da guerra, a produção de Katyushas para a frente começou no Kompressor.
Em 14 de julho de 1941, foi formada a primeira Bateria Experimental Separada de Artilharia de Foguetes de Campanha do Exército Vermelho, liderada pelo capitão Ivan Flerov, armado com sete montarias de combate. Em 14 de julho de 1941, a bateria disparou uma salva no entroncamento ferroviário da cidade de Orsha capturado pelas tropas nazistas. Logo ela lutou com sucesso em batalhas perto de Rudnya, Smolensk, Yelnya, Roslavl e Spas-Demensk.
No início de outubro de 1941, enquanto se movia para a linha de frente pela retaguarda, a bateria de Flerov foi emboscada pelo inimigo perto da vila de Bogatyr (região de Smolensk). Depois de disparar toda a munição e explodir os veículos de combate, a maioria dos combatentes e seu comandante Ivan Flerov morreram.
219 divisões Katyusha participaram das batalhas por Berlim. Desde o outono de 1941, essas unidades receberam o título de Guardas durante a formação. Desde a batalha por Moscou, nenhuma grande operação ofensiva do Exército Vermelho foi completada sem o apoio de fogo dos Katyushas. Os primeiros lotes deles foram totalmente fabricados nas empresas da capital naqueles dias em que o inimigo estava nas muralhas da cidade. De acordo com veteranos de produção e historiadores, foi um verdadeiro feito de trabalho.
Quando a guerra começou, foram os especialistas em compressores que foram instruídos a organizar a produção de Katyushas o mais rápido possível. Foi planejado anteriormente que esses veículos de combate seriam produzidos pela fábrica de Voronezh em homenagem. Comintern, no entanto, a difícil situação nas frentes obrigou-os a fazer ajustes neste plano.
Na frente, "Katyusha" representou uma força de combate significativa e foi capaz de predeterminar sozinho o resultado de uma batalha inteira. 16 canhões pesados convencionais dos tempos da Grande Guerra Patriótica podiam disparar 16 projéteis de alta potência em 2-3 minutos. Além disso, leva muito tempo para mover um número tão grande de armas convencionais de uma posição de tiro para outra. "Katyusha", montado em um caminhão, leva alguns minutos. Portanto, a singularidade das instalações estava em seu alto poder de fogo e mobilidade. O efeito do ruído também desempenhou um certo papel psicológico: não foi à toa que os alemães, por causa do estrondo mais forte que acompanhava as saraivadas do Katyusha, o chamavam de “órgão stalinista”.
O trabalho foi complicado pelo fato de que no outono de 1941 muitas empresas de Moscou estavam sendo evacuadas. Parte das oficinas e o próprio "Compressor" foram realocados para os Urais. Mas todas as capacidades para a produção de Katyushas permaneceram na capital. Faltavam trabalhadores qualificados (foram para a frente e para a milícia), equipamentos e materiais.
Muitas empresas de Moscou naquela época trabalhavam em estreita cooperação com o Compressor, produzindo tudo o que era necessário para os Katyushas. Plantá-los de construção de máquinas. Vladimir Ilyich fez projéteis de foguetes. Planta de reparação de carruagens. A Voitovich e a fábrica de Krasnaya Presnya fabricavam peças para lançadores. Movimentos precisos foram fornecidos pela 1ª fábrica de relógios.
Toda Moscou se uniu em uma hora difícil para criar uma arma única capaz de aproximar a Vitória. E o papel de "Katyusha" na defesa da capital não é esquecido pelos descendentes dos vencedores: vários museus em Moscou e no território da fábrica "Compressor" têm monumentos à lendária argamassa da Guarda. E muitos de seus criadores foram premiados com altos prêmios estaduais durante a guerra.
O rol de obras contratuais realizadas pelo Instituto de Pesquisas a Jato (RNII) para a Diretoria Blindada (ABTU), cuja liquidação final seria realizada no primeiro trimestre de 1936, menciona o contrato nº 251618s de 26 de janeiro de 1935 - um protótipo de lançador de foguetes no tanque BT -5 com 10 mísseis. Assim, pode-se considerar comprovado que a ideia de criar uma instalação mecanizada multicarregada na terceira década do século XX não surgiu no final da década de 30, como dito anteriormente, mas pelo menos no final da primeira década. metade deste período. A confirmação do fato de utilizar veículos para disparo de foguetes em geral também foi encontrada no livro "Rockets, Their Design and Application", de autoria de G.E. Langemak e V.P. Glushko, lançado em 1935. Na conclusão deste livro, em especial, escreve-se o seguinte: “A principal área de aplicação dos foguetes a pó é o armamento de veículos leves de combate, como aviões, pequenos navios, veículos de diversos tipos, e por fim escolta artilharia."
Em 1938, funcionários do Instituto de Pesquisa nº 3, por ordem da Diretoria de Artilharia, realizaram trabalhos no objeto nº 138 - uma arma para disparar projéteis químicos de 132 mm. Era necessário fazer máquinas não rápidas (como um tubo). Por acordo com a Direção de Artilharia, foi necessário projetar e fabricar uma instalação com pedestal e mecanismo de elevação e giro. Uma máquina foi feita, que mais tarde foi reconhecida como não atendendo aos requisitos. Ao mesmo tempo, o Research Institute No. 3 desenvolveu um lançador de foguetes salvo mecanizado montado em um chassi modificado de um caminhão ZIS-5 com uma carga de munição de 24 cartuchos. De acordo com outros dados dos arquivos do Centro Estadual de Pesquisas da Empresa Unitária Estadual Federal “Centro de Keldysh” (antigo Instituto de Pesquisa nº 3), “foram feitas 2 instalações mecanizadas em veículos. Eles passaram nos testes de tiro de fábrica no Sofrinsky Artfield e testes de campo parciais no Ts.V.Kh.P. R.K.K.A. com resultados positivos." Com base em testes de fábrica, foi possível afirmar: o alcance de voo do RHS (dependendo do Gravidade Específica RH) em um ângulo de disparo de 40 graus é 6000 - 7000m, Vd = (1/100)X e Wb = (1/70)X, o volume útil de RH no projétil é de 6,5 l, o consumo de metal por 1 litro de RH é de 3,4 kg / l, o raio de dispersão de agentes explosivos quando um projétil explode no chão é de 15 a 20l, o tempo máximo necessário para disparar toda a carga de munição do veículo em 24 projéteis é de 3 a 4 segundos.
O lançador de foguetes mecanizado foi projetado para realizar um ataque químico com projéteis químicos de foguetes /SOV e NOV/ 132 mm com capacidade de 7 litros. A instalação possibilitou disparar nas praças tanto com tiros únicos quanto em uma rajada de 2 - 3 - 6 - 12 e 24 tiros. “As instalações, combinadas em baterias de 4 a 6 veículos, são um meio muito móvel e poderoso de ataque químico a uma distância de até 7 quilômetros.”
A instalação e um projétil de foguete químico de 132 mm para 7 litros de substância venenosa passaram com sucesso em testes de campo e estaduais; sua adoção foi planejada para serviço em 1939. A tabela de precisão prática de projéteis químicos de foguete indicava os dados de uma instalação de veículo mecanizado para um ataque surpresa disparando projéteis químicos, fragmentação de alto explosivo, incendiário, iluminação e outros foguetes. I-ésima opção sem dispositivo de mira - o número de projéteis de uma rajada é 24, o peso total da substância venenosa da liberação de uma rajada é de 168 kg, 6 instalações de veículos substituem cento e vinte obuses de calibre 152 mm, a velocidade de recarga do veículo é 5-10 minutos. 24 tiros, o número de pessoal de serviço - 20-30 pessoas. em 6 carros. Em sistemas de artilharia - 3 regimentos de artilharia. Versão II com dispositivo de controle. Dados não especificados.
De 8 de dezembro de 1938 a 4 de fevereiro de 1939, foram testados foguetes não guiados de calibre 132 mm e instalações automáticas. No entanto, a instalação foi submetida a testes inacabada e não resistiu a eles: um grande número de falhas foi encontrado durante a descida de foguetes devido à imperfeição das unidades correspondentes da instalação; o processo de carregamento do lançador era inconveniente e demorado; os mecanismos giratórios e de elevação não forneciam uma operação fácil e suave, e as miras não forneciam a precisão de apontamento necessária. Além disso, o caminhão ZIS-5 tinha capacidade limitada de cross-country. (Veja a galeria Testando um lançador de foguetes automotivo no chassi ZIS-5, projetado por NII-3, desenho nº 199910 para lançamento de foguetes de 132 mm. (Tempo de teste: de 8/12/38 a 02/4/39).
A carta de premiação para o teste bem sucedido em 1939 de uma instalação mecanizada para um ataque químico (NII N. I.P.) indica os seguintes participantes do trabalho: Kostikov A.G. - Deputado diretor técnico peças, iniciador de instalação; Gvai I.I. - designer-chefe; Popov A. A. - engenheiro de projeto; Isachenkov - mecânico de montagem; Pobedonostsev Yu. - prof. objeto de aconselhamento; Lujin V. - engenheiro; Schwartz L. E. - engenheiro .
Em 1938, o Instituto projetou a construção de uma equipe motorizada química especial para disparos de salva de 72 tiros.
Em uma carta datada de 14 de fevereiro de 1939, ao camarada Matveev (V.P.K. do Comitê de Defesa sob o Soviete Supremo da URSS) assinada pelo Diretor do Instituto de Pesquisa No. 3 Slonimer e Adjunto. Diretor do Instituto de Pesquisa nº 3, engenheiro militar de 1º grau Kostikov diz: “Para tropas terrestres, a experiência de uma instalação mecanizada química deve ser usada para:
Em 1939, o Instituto de Pesquisa Científica nº 3 desenvolveu duas versões de instalações experimentais em um chassi modificado de um caminhão ZIS-6 para o lançamento de 24 e 16 foguetes não guiados de calibre 132 mm. A instalação da amostra II diferiu da instalação da amostra I na disposição longitudinal das guias.
A carga de munição da instalação mecanizada /no ZIS-6/ para o lançamento de projéteis de fragmentação química e de alto explosivo de calibre 132mm /MU-132/ foi de 16 projéteis de foguete. O sistema de disparo previa a possibilidade de disparar projéteis únicos e uma salva de toda a carga de munição. O tempo necessário para produzir uma saraivada de 16 mísseis é de 3,5 a 6 segundos. O tempo necessário para recarregar a munição é de 2 minutos por uma equipe de 3 pessoas. O peso da estrutura com uma carga total de munição de 2350 kg era 80% da carga calculada do veículo.
Os testes de campo dessas instalações foram realizados de 28 de setembro a 9 de novembro de 1939 no território da Faixa Experimental de Pesquisa de Artilharia (ANIOP, Leningrado) (veja fotos tiradas na ANIOP). Os resultados dos testes de campo mostraram que a instalação da 1ª amostra, por imperfeições técnicas, não pode ser admitida a testes militares. A instalação da amostra II, que também apresentava uma série de deficiências graves, segundo os membros da comissão, poderia ser admitida em testes militares após mudanças significativas no projeto. Os testes mostraram que, ao disparar, a instalação da amostra II oscila e o derrube do ângulo de elevação atinge 15 ″ 30 ′, o que aumenta a dispersão dos projéteis, ao carregar a linha inferior de guias, o fusível do projétil pode atingir a estrutura de treliça. Desde o final de 1939, a atenção principal tem sido focada na melhoria do layout e design da instalação da amostra II e na eliminação das deficiências identificadas durante os testes de campo. A este respeito, é necessário observar as direções características em que o trabalho foi realizado. Por um lado, trata-se de mais um desenvolvimento da instalação da amostra II de forma a eliminar as suas deficiências, por outro lado, a criação de uma instalação mais avançada, diferente da instalação da amostra II. Na atribuição tática e técnica para o desenvolvimento de uma instalação mais avançada (“instalação modernizada para o RS” na terminologia dos documentos daqueles anos), assinada por Yu.P. Pobedonostsev em 7 de dezembro de 1940, foi previsto: fazer melhorias estruturais no dispositivo de elevação e giro, aumentar o ângulo de orientação horizontal, simplificar o dispositivo de mira. Previa-se também aumentar o comprimento das guias para 6000 mm em vez dos 5000 mm existentes, bem como a possibilidade de disparar foguetes não guiados de calibre 132 mm e 180 mm. Em uma reunião no departamento técnico do Comissariado do Povo de Munições, decidiu-se aumentar o comprimento das guias até 7000 mm. O prazo para entrega dos desenhos estava previsto para outubro de 1941. No entanto, para realizar vários tipos testes nas oficinas do Instituto de Pesquisa nº 3 em 1940 - 1941, foram fabricadas várias (além das existentes) instalações modernizadas para o RS. O número total em diferentes fontes indica diferentes: em alguns - seis, em outros - sete. Nos dados do arquivo do Instituto de Pesquisas nº 3, de 10 de janeiro de 1941, há dados de 7 peças. (do documento sobre a prontidão do objeto 224 (tópico 24 do plano superior, uma série experimental de instalações automáticas para disparar RS-132 mm (no valor de sete peças. Ver carta UANA GAU nº 668059) Com base nos documentos disponíveis , a fonte afirma que foram oito instalações, mas em tempo diferente. Em 28 de fevereiro de 1941 havia seis deles.
O plano temático de trabalho de pesquisa e desenvolvimento para 1940 do Instituto de Pesquisa nº 3 NKB previa a transferência para o cliente - a UA do Exército Vermelho - seis instalações automáticas para o RS-132mm. O relatório sobre a implementação de pedidos piloto em produção para o mês de novembro de 1940 no Instituto de Pesquisa nº 3 do National Design Bureau indica que com um lote de entrega ao cliente de seis instalações, até novembro de 1940, o OTK recebeu 5 unidades, e o representante militar - 4 unidades.
Em dezembro de 1939, o Instituto de Pesquisa nº 3 recebeu a tarefa de desenvolver um poderoso projétil de foguete e um lançador de foguetes em um curto período de tempo para realizar tarefas para destruir as defesas inimigas de longo prazo na Linha Mannerheim. O resultado do trabalho da equipe do instituto foi um foguete emplumado com alcance de 2-3 km com uma poderosa ogiva de alto explosivo com uma tonelada explosivo e um suporte de quatro trilhos em um tanque T-34 ou em um trenó rebocado por tratores ou tanques. Em janeiro de 1940, a instalação e os foguetes foram enviados para a área de combate, mas logo decidiu-se realizar testes de campo antes de usá-los em combate. A instalação com projéteis foi enviada para o campo de artilharia científica e de teste de Leningrado. Logo a guerra com a Finlândia terminou. A necessidade de poderosos projéteis altamente explosivos desapareceu. A instalação adicional e o trabalho com projéteis foram descontinuados.
Departamento 2n Research Institute No. 3 em 1940 foi solicitado a realizar trabalhos sobre os seguintes objetos:
Em uma carta, agindo Diretor do Instituto de Pesquisa No. 3 Kostikov A.G. sobre a possibilidade de representação em K.V.Sh. sob os dados do Conselho de Comissários do Povo da URSS para a concessão do Prêmio Camarada Stalin, com base nos resultados do trabalho no período de 1935 a 1940, são indicados os seguintes participantes do trabalho:
A base para a submissão do camarada Stalin ao Prêmio também foi a decisão do Conselho Técnico do Instituto de Pesquisa nº 3 do National Design Bureau de 26 de dezembro de 1940.
№1923
esquema 1, esquema 2
galerias
Em 25 de abril de 1941, foram aprovados os requisitos táticos e técnicos nº 1923 para a modernização de uma instalação mecanizada para disparo de foguetes.
Em 21 de junho de 1941, a instalação foi demonstrada aos líderes do PCUS (6) e do governo soviético, e no mesmo dia, poucas horas antes do início da Segunda Guerra Mundial, foi tomada a decisão de expandir urgentemente a produção de foguetes M-13 e instalações M-13 (ver Fig. esquema 1, esquema 2). A produção das instalações do M-13 foi organizada na fábrica de Voronezh em homenagem. Comintern e na fábrica de Moscou "Compressor". Uma das principais empresas para a produção de foguetes foi a fábrica de Moscou. Vladimir Ilich.
Durante a guerra, a produção de instalações de componentes e conchas e a transição da produção em massa para a produção em massa exigiram a criação de uma ampla estrutura de cooperação no território do país (Moscou, Leningrado, Chelyabinsk, Sverdlovsk (agora Yekaterinburg), Nizhny Tagil , Krasnoyarsk, Kolpino, Murom, Kolomna e, possivelmente, , outros). Exigiu a organização de uma aceitação militar separada de unidades de morteiros de guardas. Para mais informações sobre a produção de conchas e seus elementos durante os anos de guerra, consulte o site da nossa galeria (mais nos links abaixo).
De acordo com várias fontes, no final de julho - início de agosto, começou a formação de unidades de morteiro da Guarda (ver:). Nos primeiros meses da guerra, os alemães já tinham dados sobre novas armas soviéticas (ver:).
Em setembro-outubro de 1941, por instruções da Diretoria Principal de Armamento das Unidades de Argamassa da Guarda, a instalação do M-13 foi desenvolvida no chassi do trator STZ-5 NATI modificado para montagem. O desenvolvimento foi confiado à fábrica de Voronezh. Comintern e SKB na fábrica de Moscou "Compressor". A SKB realizou o desenvolvimento com mais eficiência e os protótipos foram fabricados e testados em pouco tempo. Como resultado, a instalação foi colocada em serviço e colocada em produção em massa.
Nos dias de dezembro de 1941, o Design Bureau, seguindo as instruções da Diretoria Blindada Principal do Exército Vermelho, desenvolveu, em particular, uma instalação de 16 carregadores em uma plataforma ferroviária blindada para a defesa da cidade de Moscou. A instalação foi uma instalação de arremesso da instalação serial M-13 em um chassi modificado de um caminhão ZIS-6 com base modificada. (para mais detalhes sobre outras obras desse período e do período da guerra como um todo, ver: e).
Em uma reunião técnica no SKB em 21 de abril de 1942, foi decidido desenvolver uma instalação normalizada, conhecida como M-13N (depois da guerra BM-13N). O objetivo do desenvolvimento era criar a instalação mais avançada, cujo projeto levaria em conta todas as alterações feitas anteriormente às várias modificações da instalação do M-13 e a criação de uma instalação de arremesso que pudesse ser fabricada e montada em um stand e montados e montados em um chassi de carros de qualquer marca sem grande revisão de documentação técnica, como era o caso antes. O objetivo foi alcançado desmembrando a instalação do M-13 em unidades separadas. Cada nó foi considerado como um produto independente com um índice atribuído a ele, após o qual poderia ser usado como produto emprestado em qualquer instalação.
Durante o desenvolvimento de componentes e peças para a instalação de combate normalizada do BM-13N, obteve-se o seguinte:
O lançador foi montado em um chassi modificado de um caminhão da série Studebaker (ver foto) com um arranjo de rodas 6 × 6, fornecido sob Lend-Lease. A instalação normalizada do M-13N foi adotada pelo Exército Vermelho em 1943. A instalação tornou-se o principal modelo utilizado até o final da Grande Guerra Patriótica. Outros tipos de chassis de caminhões modificados de marcas estrangeiras também foram utilizados.
No final de 1942, V. V. Aborenkov sugeriu adicionar dois pinos adicionais ao projétil M-13 para lançá-lo a partir de guias duplas. Para tanto, foi feito um protótipo, que foi uma instalação serial M-13, na qual foi substituída a parte oscilante (guias e treliças). A guia consistia em duas tiras de aço colocadas na borda, em cada uma delas foi cortada uma ranhura para o pino de acionamento. Cada par de tiras foi fixado em frente um ao outro com ranhuras em um plano vertical. Os testes de campo realizados não deram a melhoria esperada na precisão do fogo e os trabalhos foram interrompidos.
No início de 1943, os especialistas da SKB realizaram trabalhos na criação de instalações com uma instalação de lançamento normalizada da instalação M-13 no chassi modificado dos caminhões Chevrolet e ZIS-6. Durante janeiro-maio de 1943, um protótipo foi feito em um chassi de caminhão Chevrolet modificado e testes de campo foram realizados. As instalações foram adotadas pelo Exército Vermelho. No entanto, devido à presença de um número suficiente de chassis dessas marcas, eles não entraram em produção em massa.
Em 1944, especialistas do Special Design Bureau desenvolveram a instalação do M-13 no chassi blindado do carro ZIS-6 modificado para a instalação de uma instalação de arremesso para lançamento de projéteis M-13. Para isso, as guias de “viga” normalizadas da instalação do M-13N foram encurtadas para 2,5 metros e montadas em um pacote em duas longarinas. A treliça foi feita encurtada de tubos na forma de uma armação piramidal, virada de cabeça para baixo, serviu principalmente como suporte para prender o parafuso do mecanismo de elevação. O ângulo de elevação do pacote de guia foi alterado a partir da cabine usando volantes e um eixo cardan para o mecanismo de orientação vertical. Foi feito um protótipo. No entanto, devido ao peso da blindagem, o eixo dianteiro e as molas do veículo ZIS-6 ficaram sobrecarregados, resultando na interrupção do trabalho de instalação.
No final de 1943 - início de 1944, os especialistas da SKB e desenvolvedores de foguetes foram solicitados a melhorar a precisão do fogo de projéteis de calibre 132 mm. Para dar movimento rotacional, os projetistas introduziram furos tangenciais no projeto do projétil ao longo do diâmetro da correia de trabalho da cabeça. A mesma solução foi usada no projeto do projétil M-31 regular, e foi proposta para o projétil M-8. Como resultado disso, o indicador de precisão aumentou, mas houve uma diminuição do indicador em termos de alcance de voo. Comparado ao projétil M-13 padrão, cujo alcance de vôo era de 8470 m, o alcance do novo projétil, que recebeu o índice M-13UK, era de 7900 m. Apesar disso, o projétil foi adotado pelo Exército Vermelho.
No mesmo período, especialistas do NII-1 (Lead Designer Bessonov V.G.) desenvolveram e testaram o projétil M-13DD. O projétil tinha a melhor precisão em termos de precisão, mas não podia ser disparado a partir de instalações M-13 padrão, pois o projétil tinha movimento rotacional e, quando lançado a partir de guias padrão comuns, os destruía, arrancando o revestimento deles. Em menor grau, isso também ocorreu durante o lançamento de projéteis M-13UK. O projétil M-13DD foi adotado pelo Exército Vermelho no final da guerra. Produção em massa o projétil não foi organizado.
Ao mesmo tempo, os especialistas da SKB iniciaram estudos de projeto de pesquisa e trabalhos experimentais para melhorar a precisão do disparo de foguetes M-13 e M-8 elaborando guias. Foi baseado em novo princípio lançar foguetes e garantir que sua força seja suficiente para disparar projéteis M-13DD e M-20. Como dar rotação a projéteis não guiados de foguetes emplumados no segmento inicial de sua trajetória de voo melhorou a precisão, nasceu a ideia de dar rotação aos projéteis em guias sem fazer furos tangenciais nos projéteis, que consomem parte da potência do motor para girá-los e, assim, reduzir seu alcance de vôo. Essa ideia levou à criação de guias espirais. O desenho da guia espiral tem a forma de um tronco formado por quatro barras espirais, das quais três são tubos de aço liso, e a quarta, a principal, é feita de um quadrado de aço com ranhuras selecionadas formando uma seção em forma de H perfil. As barras foram soldadas às pernas dos grampos anulares. Na culatra havia uma trava para prender o projétil na guia e contatos elétricos. Foi criado um equipamento especial para dobrar hastes-guia em espiral, tendo diferentes ângulos de torção ao longo de seu comprimento e soldar eixos-guia. Inicialmente, a instalação contava com 12 guias rigidamente conectadas em quatro cassetes (três guias por cassete). Protótipos do M-13-SN de 12 carregadores foram desenvolvidos e fabricados. No entanto, os testes no mar mostraram que o chassi do carro estava sobrecarregado e foi decidido remover duas guias dos cassetes superiores da instalação. O lançador foi montado em um chassi modificado de um caminhão off-road Studebeker. Consistia em um conjunto de trilhos, uma treliça, uma estrutura oscilante, uma subestrutura, uma mira, mecanismos de orientação vertical e horizontal e equipamentos elétricos. Além de cassetes com guias e fazendas, todos os outros nós foram unificados com os nós correspondentes da instalação de combate M-13N normalizada. Com a ajuda da instalação M-13-SN, foi possível lançar projéteis M-13, M-13UK, M-20 e M-13DD de calibre 132 mm. Resultados significativamente melhores foram obtidos em termos de precisão de fogo: com projéteis M-13 - 3,2 vezes, M-13UK - 1,1 vezes, M-20 - 3,3 vezes, M-13DD - 1,47 vezes). Com a melhoria na precisão do disparo com projéteis de foguetes M-13, o alcance do voo não diminuiu, como foi o caso ao disparar projéteis M-13UK de instalações M-13 que possuíam guias do tipo feixe. Não havia necessidade de fabricar projéteis M-13UK, complicado pela perfuração na caixa do motor. A instalação do M-13-CH era mais simples, menos trabalhosa e mais barata de fabricar. Desapareceram vários trabalhos de máquina de trabalho intensivo: goivagem de guias longas, perfuração de um grande número de furos de rebites, rebitagem de revestimentos para guias, torneamento, calibração, fabricação e rosqueamento de longarinas e porcas para eles, usinagem complexa de fechaduras e caixas de fechaduras, etc. . Os protótipos foram fabricados na fábrica de Moscou "Kompressor" (nº 733) e foram submetidos a testes no solo e no mar, que terminaram com bons resultados. Após o fim da guerra, a instalação do M-13-SN em 1945 passou nos testes militares com bons resultados. Devido ao fato de que a modernização dos projéteis do tipo M-13 estava chegando, a instalação não foi colocada em serviço. Após a série 1946, por despacho do NKOM nº 27 de 24/10/1946, a instalação foi descontinuada. No entanto, em 1950, foi publicado um Brief Guide to the BM-13-SN Combat Vehicle.
Após o fim da Grande Guerra Patriótica, uma das direções para o desenvolvimento da artilharia de foguetes foi o uso de instalações de arremesso desenvolvidas durante a guerra para montagem em tipos modificados de chassis domésticos. Várias opções foram criadas com base na instalação do M-13N no chassi modificado do caminhão ZIS-151 (ver foto), ZIL-151 (ver foto), ZIL-157 (ver foto), ZIL-131 (ver foto) .
Instalações do tipo M-13 foram exportadas para diferentes países após a guerra. Um deles foi a China (veja foto do desfile militar na ocasião dia Nacional 1956, realizada em Pequim (Pequim).
Em 1959, ao trabalhar em um projétil para o futuro M-21 Field Rocket System, os desenvolvedores estavam interessados na emissão de documentação técnica para a produção do ROFS M-13. Isto é o que foi escrito em uma carta ao Diretor Adjunto de Pesquisa no NII-147 (agora FSUE GNPP Splav (Tula), assinado pelo Engenheiro-Chefe da Planta No. 63 do SSNH Toporov (Planta Estadual No. 63 do Sverdlovsk Economic Council, 22.VII.1959 No. 1959с): “Em resposta ao seu pedido de No. 3265 datado de 3 / UII-59. sobre o envio de documentação técnica para a produção do ROFS M-13, informo que atualmente a planta não produz este produto, mas a classificação foi retirada da documentação técnica.
A planta possui papéis de rastreamento desatualizados do processo tecnológico de usinagem do produto. A planta não tem outra documentação.
Devido à carga de trabalho da fotocopiadora, o álbum de processos técnicos será impresso e enviado a você não antes de um mês.
Elenco principal:
O projétil M-13 (veja o diagrama) consistia em duas partes principais: a ogiva e a parte reativa (motor a jato de pó). A ogiva consistia em um corpo com um ponto de fusível, a parte inferior da ogiva e uma carga explosiva com um detonador adicional. O motor a jato de pólvora do projétil consistia de uma câmara, uma tampa de bocal que fechava para selar a carga de pólvora com duas placas de papelão, uma grelha, uma carga de pólvora, um ignitor e um estabilizador. Na parte externa de ambas as extremidades da câmara havia dois espessamentos de centragem com pinos guia aparafusados neles. Os pinos guia seguravam o projétil na guia do veículo de combate até o disparo e direcionavam seu movimento ao longo da guia. Uma carga de pólvora de nitroglicerina foi colocada na câmara, consistindo de sete damas cilíndricas de canal único idênticas. Na parte do bocal da câmara, as peças de damas repousavam sobre a grelha. Para acender a carga de pólvora, um ignitor feito de pólvora esfumaçada é inserido na parte superior da câmara. A pólvora foi colocada em um estojo especial. A estabilização do projétil M-13 em voo foi realizada usando a unidade de cauda.
O alcance de voo do projétil M-13 atingiu 8470 m, mas ao mesmo tempo houve uma dispersão muito significativa. Em 1943, foi desenvolvida uma versão modernizada do foguete, que recebeu a designação M-13-UK (precisão aprimorada). Para aumentar a precisão do disparo do projétil M-13-UK, 12 furos localizados tangencialmente são feitos no espessamento de centragem frontal da parte do foguete (ver foto 1, foto 2), através dos quais, durante a operação do motor do foguete, parte dos gases em pó escapa, fazendo com que o projétil gire. Embora o alcance do projétil tenha sido um pouco reduzido (para 7,9 km), a melhoria na precisão levou a uma diminuição na área de dispersão e a um aumento na densidade de fogo em 3 vezes em comparação com os projéteis M-13. Além disso, o diâmetro da seção crítica do bocal do projétil M-13-UK é um pouco menor que o do projétil M-13. O projétil M-13-UK foi adotado pelo Exército Vermelho em abril de 1944. O projétil M-13UK-1 com precisão aprimorada foi equipado com estabilizadores planos feitos de chapa de aço.
|
Característica |
M-13 | BM-13N | BM-13NM | BM-13NMM |
| Chassis | ZIS-6 | ZIS-151,ZIL-151 | ZIL-157 | ZIL-131 |
| Número de guias | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Ângulo de elevação, granizo: - mínimo - máximo |
+7
+45 |
8±1 +45 |
8±1 +45 |
8±1 +45 |
| Ângulo de fogo horizontal, graus: - à direita do chassi - à esquerda do chassi |
10
10 |
10
10 |
10
10 |
10
10 |
| Força do punho, kg: - mecanismo de elevação - mecanismo giratório |
8-10
8-10 |
até 13 até 8 |
até 13 até 8 |
até 13 até 8 |
| Dimensões na posição de armazenamento, mm: - comprimento - largura - altura |
6700
2300 2800 |
7200
2300 2900 |
7200
2330 3000 |
7200
2500 3200 |
| Peso, kg: - pacote guia - unidade de artilharia - instalações em posição de combate - instalação na posição retraída (sem cálculo) |
815
2200 6200 — |
815
2350 7890 7210 |
815
2350 7770 7090 |
815
2350 9030 8350 |
| 2-3 | ||||
| 5-10 | ||||
| Tempo de salva completo, s | 7-10 | |||
| Os principais dados de desempenho do veículo de combate BM-13 (em Studebaker) 1946 | |
| Número de guias | 16 |
| Projétil aplicado | M-13, M-13-UK e 8 rodadas M-20 |
| Comprimento da guia, m | 5 |
| Tipo de guia | retilíneo |
| Ângulo de elevação mínimo, ° | +7 |
| Ângulo de elevação máximo, ° | +45 |
| Ângulo de orientação horizontal, ° | 20 |
| 8 | |
| Além disso, no mecanismo rotativo, kg | 10 |
| Dimensões totais, kg: | |
| comprimento | 6780 |
| altura | 2880 |
| largura | 2270 |
| Peso de um conjunto de guias, kg | 790 |
| Peso da peça de artilharia sem conchas e sem chassi, kg | 2250 |
| O peso do veículo de combate sem conchas, sem cálculo, com reabastecimento completo de gasolina, correntes de neve, ferramentas e peças de reposição. roda, kg | 5940 |
| Peso de um conjunto de conchas, kg | |
| M13 e M13-Reino Unido | 680 (16 rodadas) |
| M20 | 480 (8 rodadas) |
| O peso do veículo de combate com o cálculo de 5 pessoas. (2 no cockpit, 2 nos pára-lamas traseiros e 1 no tanque de gasolina) com um posto de gasolina cheio, ferramentas, correntes de neve, uma roda sobressalente e conchas M-13, kg | 6770 |
| Cargas por eixo do peso do veículo de combate com o cálculo de 5 pessoas, reabastecimento completo com peças de reposição e acessórios e cartuchos M-13, kg: | |
| para a frente | 1890 |
| para as costas | 4880 |
| Dados básicos dos veículos de combate BM-13 | ||||
| Característica | BM-13N em um chassi de caminhão modificado ZIL-151 | BM-13 em um chassi de caminhão modificado ZIL-151 | BM-13N em um chassi de caminhão modificado da série Studebaker | BM-13 em um chassi de caminhão modificado da série Studebaker |
| Número de guias* | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Comprimento da guia, m | 5 | 5 | 5 | 5 |
| O maior ângulo de elevação, granizo | 45 | 45 | 45 | 45 |
| O menor ângulo de elevação, granizo | 8±1° | 4±30 ‘ | 7 | 7 |
| Ângulo de mira horizontal, granizo | ±10 | ±10 | ±10 | ±10 |
| Esforço no punho do mecanismo de elevação, kg | até 12 | até 13 | a 10 | 8-10 |
| Força no punho do mecanismo rotativo, kg | até 8 | até 8 | 8-10 | 8-10 |
| Peso do pacote guia, kg | 815 | 815 | 815 | 815 |
| Peso da unidade de artilharia, kg | 2350 | 2350 | 2200 | 2200 |
| O peso do veículo de combate na posição retraída (sem pessoas), kg | 7210 | 7210 | 5520 | 5520 |
| O peso do veículo de combate em posição de combate com projéteis, kg | 7890 | 7890 | 6200 | 6200 |
| Comprimento na posição retraída, m | 7,2 | 7,2 | 6,7 | 6,7 |
| Largura na posição de armazenamento, m | 2,3 | 2,3 | 2,3 | 2,3 |
| Altura na posição retraída, m | 2,9 | 3,0 | 2,8 | 2,8 |
| Tempo de transferência da viagem para a posição de combate, min | 2-3 | 2-3 | 2-3 | 2-3 |
| Tempo necessário para carregar um veículo de combate, min | 5-10 | 5-10 | 5-10 | 5-10 |
| Tempo necessário para produzir um voleio, seg | 7-10 | 7-10 | 7-10 | 7-10 |
| Índice de veículos de combate | 52-U-9416 | 8U34 | 52-U-9411 | 52-TR-492B |
| ENFERMEIRAS M-13, M-13UK, M-13UK-1 | |
| Índice balístico | TS-13 |
| tipo de cabeça | fragmentação de alto explosivo |
| Tipo de fusível | GVMZ-1 |
| Calibre, mm | 132 |
| Comprimento total do projétil, mm | 1465 |
| Vão das lâminas do estabilizador, mm | 300 |
| Peso, kg: - projétil finalmente equipado - ogiva equipada - carga de explosão da ogiva - carga de foguete em pó - motor a jato equipado |
42.36
21.3 4.9 7.05-7.13 20.1 |
| Coeficiente de peso do projétil, kg/dm3 | 18.48 |
| Taxa de enchimento da parte da cabeça, % | 23 |
| A força da corrente necessária para acender o squib, A | 2.5-3 |
| 0.7 | |
| Força reativa média, kgf | 2000 |
| Velocidade de saída do projétil da guia, m/s | 70 |
| 125 | |
| Velocidade máxima do projétil, m/s | 355 |
| Alcance máximo tabular do projétil, m | 8195 |
| Desvio no alcance máximo, m: - por faixa - laterais |
135
300 |
| Tempo de queima da carga de pó, s | 0.7 |
| Força reativa média, kg | 2000 (1900 para M-13UK e M-13UK-1) |
| Velocidade inicial do projétil, m/s | 70 |
| O comprimento da seção ativa da trajetória, m | 125 (120 para M-13UK e M-13UK-1) |
| Velocidade máxima do projétil, m/s | 335 (para M-13UK e M-13UK-1) |
| O maior alcance do projétil, m | 8470 (7900 para M-13UK e M-13UK-1) |
De acordo com o catálogo inglês Jane's Armor and Artillery 1995-1996, seção Egito, em meados da década de 90 do século XX devido à impossibilidade de obter, em particular, projéteis para veículos de combate do tipo M-13, a Organização Árabe para Industrialização (Organização Árabe para a Industrialização) envolvida na produção de foguetes de calibre 132 mm. Uma análise dos dados apresentados a seguir nos permite concluir que nós estamos falando sobre o tipo de projétil M-13UK.
A Organização Árabe para a Industrialização incluía Egito, Catar e Arábia Saudita, com a maioria das unidades produtivas localizadas no Egito e com o principal financiamento dos países do Golfo. Após o acordo egípcio-israelense em meados de 1979, os outros três membros dos países do Golfo Pérsico retiraram suas recursos financeiros destinado à Organização Árabe para a Industrialização, e naquela época (dados do catálogo de Armaduras e Artilharia de Jane 1982-1983) o Egito recebia outras ajudas em projetos.
| Características do foguete Sakr de 132 mm (RS tipo M-13UK) | |
| Calibre, mm | 132 |
| Comprimento, mm | |
| concha cheia | 1500 |
| parte da cabeça | 483 |
| motor de foguete | 1000 |
| Peso, kg: | |
| iniciando | 42 |
| parte da cabeça | 21 |
| fusível | 0,5 |
| motor de foguete | 21 |
| Carga de combustível) | 7 |
| Alcance máximo da plumagem, mm | 305 |
| tipo de cabeça | fragmentação de alto explosivo (com 4,8 kg de explosivo) |
| Tipo de fusível | inercial armado, contato |
| Tipo de combustível (carga) | dibásico |
| Alcance máximo (no ângulo de elevação 45º), m | 8000 |
| Velocidade máxima do projétil, m/s | 340 |
| Tempo de queima de combustível (carga), s | 0,5 |
| Velocidade do projétil ao encontrar um obstáculo, m/s | 235-320 |
| Velocidade mínima de armar o fusível, m/s | 300 |
| Distância do veículo de combate para armar o fusível, m | 100-200 |
| Número de orifícios oblíquos na carcaça do motor do foguete, unidades | 12 |
A primeira bateria de artilharia de foguetes de campanha, enviada para a frente na noite de 1 a 2 de julho de 1941 sob o comando do capitão IA Flerov, estava armada com sete instalações feitas nas oficinas do Instituto de Pesquisa No. A bateria eliminou o Orsha entroncamento ferroviário da face da terra, junto com os escalões alemães com tropas e equipamentos militares nele.
A eficácia excepcional das ações da bateria do capitão I. A. Flerov e as outras sete baterias formadas depois contribuíram para o rápido aumento do ritmo de produção de armas a jato. Já no outono de 1941, 45 divisões de composição de três baterias com quatro lançadores na bateria operavam nas frentes. Para seu armamento em 1941, foram fabricadas 593 instalações M-13. Com a chegada do equipamento militar da indústria, começou a formação de regimentos de artilharia de foguetes, compostos por três divisões armadas com lançadores M-13 e uma divisão antiaérea. O regimento tinha 1.414 pessoas, 36 lançadores M-13 e 12 canhões antiaéreos de 37 mm. A saraivada do regimento foi de 576 projéteis de calibre 132 mm. Em que mão de obra e o equipamento militar inimigo foi destruído em uma área de mais de 100 hectares. Oficialmente, os regimentos chamavam-se Regimentos de Artilharia de Morteiros de Guardas da Reserva do Alto Comando Supremo. Não oficialmente, as instalações de artilharia de foguetes eram chamadas de "Katyusha". De acordo com as memórias de Evgeny Mikhailovich Martynov (Tula), ex-criança durante os anos de guerra, em Tula no início eles foram chamados máquinas infernais. De nós mesmos, notamos que as máquinas multicarregadas também eram chamadas de máquinas infernais no século XIX.
Tudo começou com o desenvolvimento de foguetes de pólvora negra em 1921. N.I. participou do trabalho no projeto. Tikhomirov, V. A. Artemyev do laboratório de dinâmica de gases.
Em 1933, o trabalho estava quase concluído e os testes oficiais começaram. Para lançá-los, foram utilizados aviões de carga múltipla e lançadores terrestres de tiro único. Essas conchas eram protótipos daquelas usadas posteriormente nos Katyushas. A equipe de desenvolvimento do Reactive Institute estava envolvida na finalização.
Em 1937-38, foguetes desse tipo foram adotados pelas forças aéreas da União Soviética. Eles foram usados nos caças I-15, I-16, I-153 e, posteriormente, na aeronave de ataque Il-2.
De 1938 a 1941, estava em andamento no Reactive Institute para criar um lançador de carga múltipla montado na base de um caminhão. Em março de 1941, foram realizados testes de solo das instalações, que receberam o nome de BM-13 - Fighting Machine 132 mm shells.
Os veículos de combate foram equipados com projéteis de fragmentação altamente explosivos de calibre 132 mm chamados M-13, que foram colocados em produção em massa apenas alguns dias antes do início da guerra. Em 26 de junho de 1941, a montagem dos dois primeiros BM-13 seriais baseados no ZIS-6 foi concluída em Voronezh. Em 28 de junho, as instalações foram testadas em um campo de treinamento perto de Moscou e foram colocadas à disposição do exército.
Uma bateria experimental de sete veículos sob o comando do capitão I. Flerov participou pela primeira vez das batalhas em 14 de julho de 1941 pela cidade de Rudnya, ocupada pelos alemães no dia anterior. Dois dias depois, a mesma unidade disparou contra a estação ferroviária de Orsha e a travessia do rio Orshitsa.
A produção do BM-13 foi estabelecida na fábrica. Comintern em Voronezh, bem como no Compressor de Moscou. A produção de conchas foi organizada na fábrica de Moscou. Vladimir Ilich. Durante a guerra, várias modificações do lançador de foguetes e conchas para ele foram desenvolvidas.
Um ano depois, em 1942, foram desenvolvidos projéteis com calibre de 310 mm. Em abril de 1944, foi criada para eles uma unidade autopropelida com 12 guias, montada no chassi de um caminhão.
Para manter o sigilo, a gerência recomendou fortemente chamar a instalação do BM-13 como quiser, para não divulgar detalhes de suas características e finalidade. Por esse motivo, os soldados a princípio chamaram o BM-13 de "argamassa de guarda".
Quanto ao afetuoso "Katyusha", existem muitas versões sobre a aparência de tal nome para uma instalação de argamassa.
Uma das versões diz que a instalação de argamassa foi chamada de "Katyusha" após o nome da canção popular de Matvey Blanter antes da guerra com as palavras de Mikhail Isakovsky "Katyusha". A versão é muito convincente porque durante o bombardeio de Rudnya, as instalações estavam localizadas em uma das colinas locais.
A outra versão é um pouco mais prosaica, mas não menos emotiva. Havia uma tradição tácita no exército de dar apelidos afetuosos às armas. Por exemplo, o obus M-30 foi apelidado de "Mãe", a arma de obus ML-20 foi chamada de "Emelka". Inicialmente, o BM-13 foi chamado de "Raisa Sergeevna" por algum tempo, decifrando assim a abreviatura RS - um foguete.
As instalações eram um segredo militar tão bem guardado que durante os combates era estritamente proibido usar comandos tradicionais como "fogo", "voleio" ou "plee". Eles foram substituídos pelos comandos "tocar" e "cantar": para iniciar era necessário girar a manivela do gerador muito rapidamente.
Bem, outra versão é bem simples: soldado desconhecido escreveu na instalação o nome de sua amada garota - Katyusha. O apelido pegou.
O designer-chefe A.V. Kostikov
"Katusa" - nome vernacular veículos de combate de artilharia de foguetes BM-8 (com projéteis de 82 mm), BM-13 (132 mm) e BM-31 (310 mm) durante a Grande Guerra Patriótica. Existem várias versões da origem deste nome, a mais provável delas está associada à marca de fábrica "K" do fabricante dos primeiros veículos de combate BM-13 (Planta Voronezh em homenagem ao Comintern), bem como ao canção popular de mesmo nome na época (música de Matvey Blanter, letra de Mikhail Isakovsky).
(Enciclopédia Militar. Presidente da Comissão Editorial Principal S.B. Ivanov. Editora Militar. Moscou. Em 8 volumes -2004. ISBN 5 - 203 01875 - 8)
O BM-13 recebeu seu batismo de fogo em 14 de julho de 1941, quando a bateria disparou a primeira salva de todas as instalações na estação ferroviária de Orsha, onde se concentrava uma grande quantidade de mão de obra e equipamentos militares inimigos. Como resultado de um poderoso ataque de fogo simultâneo por 112 foguetes, um brilho de fogo subiu sobre a estação: escalões inimigos estavam queimando, munição estava explodindo. Uma hora e meia depois, a bateria de Flerov disparou uma segunda salva, desta vez na travessia do rio Orshitsa, nas proximidades das quais muitos equipamentos e mão de obra alemães haviam se acumulado. Como resultado, a travessia do inimigo foi interrompida e ele não conseguiu desenvolver sucesso nessa direção.
A primeira experiência de uso de uma nova arma de mísseis mostrou sua alta eficácia de combate, que foi uma das razões para seu comissionamento mais rápido e equipar as Forças Terrestres com ele.
A reestruturação da indústria associada à produção de armas de foguete foi realizada em pouco tempo, um grande número de empresas esteve envolvido em sua produção (já em julho-agosto de 1941 - 214 fábricas), o que garantiu o fornecimento desse equipamento militar às tropas. Em agosto-setembro de 1941, foi lançada a produção em massa de montagens de combate BM-8 com foguetes de 82 mm.
Simultaneamente à implantação da produção, prosseguiu-se com a criação de novos e melhoramentos de amostras existentes de foguetes e lançadores.
Em 30 de julho de 1941, um escritório de design especial (SKB) na fábrica Kompressor de Moscou começou a trabalhar - o escritório principal de design para lançadores, e a própria planta tornou-se a principal empresa para sua produção. Este SKB, sob a liderança do chefe e designer-chefe Vladimir Barmin, desenvolveu 78 amostras de lançadores durante os anos de guerra Vários tipos montados em carros, tratores, tanques, plataformas ferroviárias, navios fluviais e marítimos. Trinta e seis deles foram colocados em serviço, dominados pela indústria e usados em combate.
Muita atenção foi dada à produção de foguetes, à criação de novos e ao aprimoramento de amostras existentes. O projétil de foguete M-8 de 82 mm passou por modernização, foram criados poderosos projéteis de foguete de alto explosivo: 132 mm M-20, 300 mm M-30 e M-31; alcance estendido - M-13 DD e precisão aprimorada - M-13 UK e M-31 UK.
Com a eclosão da guerra, tropas especiais foram criadas como parte das Forças Armadas da URSS para uso de combate armas de mísseis. Estes foram tropas de foguetes, mas durante a guerra eles foram chamados de unidades de morteiros de guardas (GMCH) e mais tarde - artilharia de foguetes. A primeira forma organizacional do HMC era de baterias e divisões separadas.
No final da guerra, a artilharia de foguetes tinha 40 divisões separadas (38 M-13 e 2 M-8), 115 regimentos (96 M-13 e 19 M-8), 40 brigadas separadas(27 M-31 e 13 M-31-12) e 7 divisões - um total de 519 divisões nas quais havia mais de 3.000 veículos de combate.
Os lendários Katyushas participaram de todas as principais operações durante a guerra.
O destino da primeira bateria experimental separada foi interrompido no início de outubro de 1941. Após o batismo de fogo perto de Orsha, a bateria operou com sucesso em batalhas perto de Rudnya, Smolensk, Yelnya, Roslavl e Spas-Demensk. Durante os três meses de hostilidades, a bateria Flerov não só infligiu danos materiais consideráveis aos alemães, como também contribuiu para o aumento Espírito de lutador de nossos soldados e oficiais, exaustos por retiradas contínuas.
Os nazistas encenaram uma verdadeira caçada por novas armas. Mas a bateria não ficou muito tempo em um só lugar - depois de disparar um voleio, mudou imediatamente de posição. Uma técnica tática - um voleio - uma mudança de posição - foi amplamente utilizada pelas unidades Katyusha durante a guerra.
No início de outubro de 1941, como parte do agrupamento de tropas na Frente Ocidental, a bateria acabou na retaguarda das tropas nazistas. Ao passar para a linha de frente pela retaguarda na noite de 7 de outubro, ela foi emboscada pelo inimigo perto da vila de Bogatyr, região de Smolensk. A maioria do pessoal da bateria e Ivan Flerov morreram, tendo disparado toda a munição e explodindo os veículos de combate. Apenas 46 soldados conseguiram sair do cerco. O lendário comandante do batalhão e o restante dos combatentes, que cumpriram seu dever com honra até o fim, foram considerados "desaparecidos". E somente quando foi possível encontrar documentos de um dos quartéis-generais do exército da Wehrmacht, que relatou o que realmente aconteceu na noite de 6 para 7 de outubro de 1941, perto da vila de Bogatyr, em Smolensk, o capitão Flerov foi excluído da lista de desaparecidos. pessoas.
Por heroísmo, Ivan Flerov foi postumamente condecorado com a Ordem da Guerra Patriótica do 1º grau em 1963, e em 1995 ele recebeu o título de Herói Federação Russa postumamente.
Em homenagem ao feito da bateria, um monumento foi erguido na cidade de Orsha e um obelisco perto da cidade de Rudnya.
Feito por russos
Em 21 de junho de 1941, a artilharia de foguetes foi adotada pelo Exército Vermelho - lançadores BM-13 "Katyusha"
Em contato com
Colegas de classe
Vladimir Laktanov
Voleios "Katyusha". 1942 Foto: noticiário da TASS
Dentre armas lendárias, que se tornaram símbolos da vitória de nosso país na Grande Guerra Patriótica, um lugar especial é ocupado por guardas de morteiros de foguetes, apelidados pelo povo de "Katyusha". A silhueta característica de um caminhão dos anos 40 com uma estrutura inclinada em vez de um corpo é o mesmo símbolo de resiliência, heroísmo e coragem dos soldados soviéticos, como, digamos, o tanque T-34, o avião de ataque Il-2 ou o ZiS -3 arma.
E aqui está o que é especialmente notável: todos esses lendários modelos de armas cobertos de glória foram projetados pouco ou literalmente às vésperas da guerra! O T-34 foi colocado em serviço no final de dezembro de 1939, os primeiros Il-2s de produção deixaram a linha de montagem em fevereiro de 1941 e o canhão ZiS-3 foi apresentado pela primeira vez à liderança da URSS e ao exército um mês depois. a eclosão das hostilidades, em 22 de julho de 1941. Mas a coincidência mais incrível aconteceu no destino de "Katyusha". Sua manifestação ao partido e às autoridades militares ocorreu meio dia antes do ataque alemão - 21 de junho de 1941 ...
Do céu à terra
De fato, o trabalho na criação do primeiro sistema de foguete de lançamento múltiplo do mundo em um chassi autopropulsado começou na URSS em meados da década de 1930. Um funcionário da Tula NPO Splav, que produz o moderno MLRS russo, Sergey Gurov, conseguiu encontrar nos arquivos do acordo No. mísseis.
Salva de morteiros dos guardas
Uma saraivada de morteiros de guardas. Foto: Anatoly Egorov / RIA Novosti
Não há nada para se surpreender aqui, porque os cientistas de foguetes soviéticos criaram os primeiros foguetes de combate ainda mais cedo: testes oficiais ocorreram no final dos anos 20 e início dos anos 30. Em 1937, foi adotado o foguete RS-82 de 82 mm e, um ano depois, o RS-132 de 132 mm, ambos na variante para instalação sob as asas das aeronaves. Um ano depois, no final do verão de 1939, os RS-82 foram usados pela primeira vez em combate. Durante os combates em Khalkhin Gol, cinco I-16 usaram seus "eres" em combate com caças japoneses, surpreendendo o inimigo com novas armas. E um pouco mais tarde, já durante a guerra soviético-finlandesa, seis bombardeiros bimotores SB, já armados com o RS-132, atacaram as posições terrestres dos finlandeses.
Naturalmente, os impressionantes - e realmente foram impressionantes, embora em grande parte devido ao imprevisto do uso de um novo sistema de armas, e não à sua ultra-alta eficiência - os resultados do uso de "eres" na aviação forçaram a partido soviético e liderança militar para apressar a indústria de defesa com a criação de uma versão terrestre. Na verdade, o futuro Katyusha teve todas as chances de chegar a tempo para a Guerra de Inverno: o principal trabalho de design e testes foram realizados em 1938-1939, mas os resultados dos militares não foram satisfeitos - eles precisavam de um sistema mais confiável, móvel e arma de fácil manuseio.
NO em termos gerais o que, um ano e meio depois, entrará no folclore do soldado em ambos os lados da frente como "Katyusha", estava pronto no início de 1940. De qualquer forma, o certificado de direitos autorais nº 3338 para uma "instalação automática de foguetes para uma artilharia súbita e poderosa e ataque químico ao inimigo usando projéteis de foguetes" foi emitido em 19 de fevereiro de 1940, e entre os autores estavam funcionários do RNII ( desde 1938, com o nome “numerado” NII-3) Andrey Kostikov, Ivan Gvai e Vasily Aborenkov.
Esta instalação já era seriamente diferente das primeiras amostras que entraram nos testes de campo no final de 1938. O lançador de foguetes estava localizado ao longo do eixo longitudinal do carro, tinha 16 guias, cada uma equipada com duas conchas. E os próprios projéteis para esta máquina eram diferentes: os RS-132 de aviação se transformaram em M-13s terrestres mais longos e mais poderosos.
Na verdade, dessa forma, um veículo de combate com foguetes entrou na revisão de novos tipos de armas do Exército Vermelho, que ocorreu de 15 a 17 de junho de 1941 em um campo de treinamento em Sofrino, perto de Moscou. A artilharia de foguetes foi deixada "para um lanche": dois veículos de combate demonstraram disparar no último dia, 17 de junho, usando foguetes de fragmentação altamente explosivos. O tiroteio foi observado pelo comissário de defesa do povo, marechal Semyon Timoshenko, chefe do Estado-Maior Geral do Exército, Georgy Zhukov, chefe da diretoria principal de artilharia, marechal Grigory Kulik e seu vice-general Nikolai Voronov, bem como o comissário de armamentos do povo, Dmitry Ustinov. , Comissário do Povo de Munições Pyotr Goremykin e muitos outros militares. Pode-se apenas adivinhar quais emoções os dominaram quando olharam para a parede de fogo e as fontes de terra que se erguiam no campo alvo. Mas é claro que a manifestação causou uma forte impressão. Quatro dias depois, em 21 de junho de 1941, poucas horas antes do início da guerra, foram assinados documentos sobre a adoção e implantação urgente da produção em massa de foguetes M-13 e um lançador, que recebeu o nome oficial de BM-13 - “veículo de combate - 13 ”(de acordo com o índice de foguetes), embora às vezes apareçam em documentos com o índice M-13. Este dia deve ser considerado o aniversário de Katyusha, que, ao que parece, nasceu apenas meio dia antes do início da Grande Guerra Patriótica que a glorificou.
Primeiro golpe
A produção de novas armas estava se desenvolvendo em duas empresas ao mesmo tempo: a fábrica de Voronezh com o nome do Comintern e a fábrica de Moscou Kompressor, e a fábrica de Moscou com o nome de Vladimir Ilyich tornou-se a principal empresa para a produção de projéteis M-13. A primeira unidade pronta para o combate - uma bateria a jato especial sob o comando do capitão Ivan Flerov - foi para a frente na noite de 1 a 2 de julho de 1941.
Comandante da primeira bateria de artilharia de foguetes Katyusha, capitão Ivan Andreevich Flerov
O comandante da primeira bateria de artilharia de foguetes Katyusha, o capitão Ivan Andreevich Flerov. Foto: RIA Novosti
Mas aqui está o que é notável. Os primeiros documentos sobre a formação de divisões e baterias armadas com morteiros lançados por foguetes apareceram antes mesmo do famoso tiroteio perto de Moscou! Por exemplo, a diretiva do Estado-Maior General sobre a formação de cinco divisões armadas nova tecnologia, saiu uma semana antes do início da guerra - 15 de junho de 1941. Mas a realidade, como sempre, fez seus próprios ajustes: de fato, a formação das primeiras unidades de artilharia de foguetes de campanha começou em 28 de junho de 1941. Foi a partir desse momento, conforme determinado pela diretiva do comandante do Distrito Militar de Moscou, que três dias foram concedidos para a formação da primeira bateria especial sob o comando do capitão Flerov.
De acordo com a tabela preliminar de pessoal, que foi determinada antes mesmo do disparo de Sofri, a bateria de artilharia de foguetes deveria ter nove lançadores de foguetes. Mas as fábricas não conseguiram dar conta do plano, e Flerov não teve tempo de receber duas das nove máquinas - ele foi para a frente na noite de 2 de julho com uma bateria de sete morteiros propelidos por foguete. Mas não pense que apenas sete ZIS-6 com guias para lançamento do M-13 foram para a frente. De acordo com a lista - não havia e não poderia haver quadro de pessoal aprovado para uma bateria especial, ou seja, de fato, uma bateria experimental - havia 198 pessoas na bateria, 1 carro de passeio, 44 caminhões e 7 veículos especiais, 7 BM-13 (por algum motivo, eles apareceram na coluna "canhões de 210 mm") e um obus de 152 mm, que serviu como arma de mira.
Foi nesta composição que a bateria Flerov entrou para a história como a primeira da Grande Guerra Patriótica e a primeira unidade de combate mundial de artilharia de foguetes que participou das hostilidades. Flerov e seus artilheiros travaram sua primeira batalha, que mais tarde se tornou lendária, em 14 de julho de 1941. Às 15h15, conforme documentos de arquivo, sete BM-13 da bateria abriram fogo na estação ferroviária de Orsha: era necessário destruir os trens com equipamentos militares soviéticos e munições ali acumuladas, que não tiveram tempo de chegar à frente e ficou preso, caindo nas mãos do inimigo. Além disso, reforços para as unidades avançadas da Wehrmacht também se acumularam em Orsha, de modo que surgiu uma oportunidade extremamente atraente para o comando resolver várias tarefas estratégicas de uma só vez.
E assim aconteceu. Por ordem pessoal do Vice-Chefe de Artilharia da Frente Ocidental, General Georgy Cariofilli, a bateria deu o primeiro golpe. Em apenas alguns segundos, uma bateria completa de munição foi disparada contra o alvo - 112 foguetes, cada um com uma ogiva pesando quase 5 kg - e o inferno começou na estação. Com o segundo golpe, a bateria de Flerov destruiu a travessia de pontão dos nazistas pelo rio Orshitsa - com o mesmo sucesso.
Alguns dias depois, mais duas baterias chegaram à frente - o tenente Alexander Kun e o tenente Nikolai Denisenko. Ambas as baterias desferiram seus primeiros golpes ao inimigo nos últimos dias de julho, o difícil 1941 do ano. E desde o início de agosto, a formação de baterias não individuais, mas regimentos inteiros de artilharia de foguetes começou no Exército Vermelho.
Guarda dos primeiros meses da guerra
O primeiro documento sobre a formação de tal regimento foi emitido em 4 de agosto: uma resolução do Comitê Estadual de Defesa da URSS ordenou a formação de um regimento de morteiros de guardas armado com instalações M-13. Este regimento recebeu o nome do Comissário do Povo para Engenharia Geral Petr Parshin - o homem que, de fato, recorreu ao GKO com a ideia de formar tal regimento. E desde o início ele se ofereceu para dar-lhe o posto de guarda - um mês e meio antes que as primeiras unidades de fuzileiros de guardas aparecessem no Exército Vermelho e depois todo o resto.
"Katyusha" em marcha. 2ª Frente Báltica, janeiro de 1945
"Katyusha" em marcha. 2ª Frente Báltica, janeiro de 1945. Foto: Vasily Savransky / RIA Novosti
Quatro dias depois, em 8 de agosto, foi aprovado o efetivo do Regimento de Guardas de Lançadores de Foguetes: cada regimento consistia em três ou quatro divisões e cada divisão consistia em três baterias de quatro veículos de combate. A mesma diretiva previa a formação dos primeiros oito regimentos de artilharia de foguetes. O nono foi o regimento com o nome do Comissário do Povo Parshin. Vale ressaltar que já em 26 de novembro, o Comissariado do Povo para Engenharia Geral foi renomeado para Comissariado do Povo para Argamassas: o único na URSS que lidava com um único tipo de arma (perdurou até 17 de fevereiro de 1946)! Isso não é evidência da grande importância que a liderança do país atribuiu aos lançadores de foguetes?
Outra evidência dessa atitude especial foi a resolução do Comitê Estadual de Defesa, emitida um mês depois - em 8 de setembro de 1941. Este documento realmente transformou a artilharia de morteiro-foguete em um tipo especial e privilegiado de forças armadas. As unidades de morteiros de guardas foram retiradas da Diretoria Principal de Artilharia do Exército Vermelho e transformadas em unidades de morteiros de guardas e formações com comando próprio. Reportava-se diretamente ao Quartel-General do Alto Comando Supremo e incluía o quartel-general, o departamento de armas das unidades de morteiros M-8 e M-13 e grupos operacionais nas principais direções.
O primeiro comandante das unidades de morteiros e formações de guardas foi o engenheiro militar de 1º escalão Vasily Aborenkov - um homem cujo nome apareceu no certificado do autor para "uma auto-instalação de mísseis para um ataque súbito e poderoso de artilharia e química contra o inimigo usando projéteis de foguete. " Foi Aborenkov quem, primeiro como chefe do departamento e depois como vice-chefe da Diretoria Principal de Artilharia, fez tudo para garantir que o Exército Vermelho recebesse armas novas e sem precedentes.
Depois disso, o processo de formação de novas unidades de artilharia entrou em pleno andamento. A principal unidade tática era o regimento de unidades de morteiros de guardas. Consistia em três divisões de lançadores de foguetes M-8 ou M-13, uma divisão antiaérea, bem como unidades de serviço. No total, o regimento tinha 1414 pessoas, 36 veículos de combate BM-13 ou BM-8 e de outras armas - 12 canhões antiaéreos de calibre 37 mm, 9 metralhadoras antiaéreas DShK e 18 metralhadoras leves excluindo manual armas pequenas pessoal. Uma saraivada de um regimento de lançadores de foguetes M-13 consistia em 576 foguetes - 16 "eres" em uma salva de cada veículo, e um regimento de lançadores de foguetes M-8 consistia em 1296 foguetes, já que uma máquina disparava 36 projéteis de uma só vez.
"Katyusha", "Andryusha" e outros membros da família do jato
No final da Grande Guerra Patriótica, as unidades de morteiros de guardas e as formações do Exército Vermelho tornaram-se uma força de ataque formidável que teve um impacto significativo no curso das hostilidades. No total, em maio de 1945, a artilharia de foguetes soviética consistia em 40 divisões separadas, 115 regimentos, 40 brigadas separadas e 7 divisões - um total de 519 divisões.
Essas unidades estavam armadas com três tipos de veículos de combate. Primeiro de tudo, foram os próprios Katyushas - veículos de combate BM-13 com foguetes de 132 mm. Foram eles que se tornaram os mais massivos da artilharia de foguetes soviética durante a Grande Guerra Patriótica: de julho de 1941 a dezembro de 1944, foram produzidos 6.844 veículos desse tipo. Até que os caminhões Lend-Lease Studebaker começassem a chegar à URSS, os lançadores eram montados no chassi ZIS-6 e, em seguida, os caminhões pesados americanos de três eixos se tornaram os principais transportadores. Além disso, houve modificações de lançadores para acomodar o M-13 em outros caminhões Lend-Lease.
O Katyusha BM-8 de 82 mm teve muito mais modificações. Em primeiro lugar, apenas essas instalações, devido às suas pequenas dimensões e peso, podiam ser montadas no chassi dos tanques leves T-40 e T-60. Tal jato automotor montagens de artilharia recebeu o nome BM-8-24. Em segundo lugar, instalações do mesmo calibre foram montadas em plataformas ferroviárias, barcos blindados e torpedeiros e até em vagões. E na frente caucasiana, eles foram convertidos para disparar do solo, sem um chassi autopropulsado, que não seria capaz de virar nas montanhas. Mas a principal modificação foi o lançador de foguetes M-8 em um chassi de carro: no final de 1944, 2.086 deles foram produzidos. Eram principalmente BM-8-48, colocados em produção em 1942: essas máquinas tinham 24 vigas, nas quais foram instalados 48 foguetes M-8, foram produzidos no chassi do caminhão Form Marmont-Herrington. Enquanto isso, um chassi estrangeiro não apareceu, as instalações do BM-8-36 foram produzidas com base no caminhão GAZ-AAA.
Harbin. Desfile de tropas do Exército Vermelho em homenagem à vitória sobre o Japão
Harbin. Desfile das tropas do Exército Vermelho em homenagem à vitória sobre o Japão. Foto: noticiário da TASS
A última e mais poderosa modificação do Katyusha foram os morteiros de guarda BM-31-12. Sua história começou em 1942, quando eles conseguiram projetar um novo projétil de foguete M-30, que era o já familiar M-13 com uma nova ogiva de calibre 300 mm. Como eles não mudaram a parte reativa do projétil, surgiu uma espécie de “girino” - sua semelhança com um menino, aparentemente, serviu de base para o apelido “Andryusha”. Inicialmente, as conchas de um novo tipo eram lançadas exclusivamente a partir de uma posição no solo, diretamente de uma máquina em forma de armação, na qual as conchas ficavam em embalagens de madeira. Um ano depois, em 1943, o M-30 foi substituído pelo foguete M-31 com uma ogiva mais pesada. Foi para esta nova munição em abril de 1944 que o lançador BM-31-12 foi projetado no chassi do Studebaker de três eixos.
De acordo com as divisões das unidades de morteiros e formações de guardas, esses veículos de combate foram distribuídos da seguinte forma. Dos 40 batalhões de artilharia de foguetes separados, 38 estavam armados com instalações BM-13 e apenas dois estavam armados com BM-8. A mesma proporção estava em 115 regimentos de morteiros de guardas: 96 deles estavam armados com Katyushas na variante BM-13 e os restantes 19 - 82 mm BM-8. As brigadas de morteiros de guardas não estavam armadas com morteiros propelidos por foguete de calibre inferior a 310 mm. 27 brigadas estavam armadas com lançadores de quadros M-30 e depois M-31 e 13 - M-31-12 autopropulsados em um chassi de carro.
Aquele com quem a artilharia de foguetes começou
Durante a Grande Guerra Patriótica, a artilharia de foguetes soviética não teve igual do outro lado da frente. Apesar do infame morteiro a jato alemão Nebelwerfer, usado por soldados soviéticos apelidado de "Ishak" e "Vanyusha", tinha uma eficiência comparável ao "Katyusha", era muito menos móvel e tinha uma vez e meia menos alcance de tiro. As conquistas dos aliados da URSS na coalizão anti-Hitler no campo da artilharia de foguetes foram ainda mais modestas.
Foi somente em 1943 que o exército americano adotou foguetes M8 de 114 mm, para os quais foram desenvolvidos três tipos de lançadores. As instalações do tipo T27 se assemelhavam principalmente aos Katyushas soviéticos: eram montados em caminhões off-road e consistiam em dois pacotes de oito guias cada, instalados no eixo longitudinal do veículo. Vale ressaltar que nos Estados Unidos eles repetiram o esquema original de Katyusha, que os engenheiros soviéticos abandonaram: o arranjo transversal dos lançadores levou a um forte acúmulo do veículo no momento do voleio, o que reduziu catastroficamente a precisão do fogo. Havia outra versão do T23: o mesmo pacote de oito guias foi instalado no chassi do Willis. E o voleio mais poderoso foi a opção de instalar o T34: 60 (!) Guias que foram instalados no casco do tanque Sherman, logo acima da torre, por causa do qual a orientação no plano horizontal foi realizada girando todo o tanque .
Além deles, durante a Segunda Guerra Mundial, o Exército dos EUA também usou um foguete M16 aprimorado com um lançador T66 e um lançador T40 no chassi de tanques médios do tipo M4 para foguetes de 182 mm. E no Reino Unido, desde 1941, um foguete UP de cinco polegadas e 5” está em serviço; Mas todos esses sistemas eram, na verdade, apenas uma aparência de artilharia de foguetes soviética: eles não conseguiram alcançar ou superar o Katyusha em termos de prevalência, ou em termos de eficácia de combate, ou em termos de escala de produção, ou em termos de de fama. Não é por acaso que a palavra "Katyusha" até hoje serve como sinônimo da palavra "artilharia reativa", e o próprio BM-13 se tornou o ancestral de todos os sistemas modernos de foguetes de lançamento múltiplo.
