Il sistema missilistico antiaereo portatile (MANPADS) "Stinger" è progettato per distruggere sia in arrivo che in sorpasso di aerei, compresi aerei supersonici ed elicotteri che volano a bassa ed estremamente bassa quota. Questo complesso, creato dalla ditta "General Dynamics", è il mezzo più diffuso per combattere obiettivi aerei, che è in servizio con eserciti stranieri.
MANPADS "Stinger" è in servizio con un certo numero di paesi, inclusi i partner dell'Europa occidentale degli Stati Uniti nella NATO (Grecia, Danimarca, Italia, Turchia, Germania), nonché Israele, Corea del Sud e Giappone.
Sono state sviluppate tre modifiche: "Stinger" (base), "Stinger"-POST (tecnologia di ricerca ottica passiva) e "Stinger"-RMP (microprocessore riprogrammabile). Hanno la stessa composizione di mezzi, così come i valori del raggio di tiro e l'altezza del bersaglio, che differiscono solo per le teste di riferimento (GOS) utilizzate sui missili antiaerei FIM-92 delle modifiche A, B e C, corrispondenti alle suddette tre modifiche di MANPADS. Attualmente, Raytheon produce modifiche del FIM-92D, FIM-92E Block I e FIM-92E Block II.
Lo sviluppo del complesso Stinger è stato preceduto dal lavoro nell'ambito del programma ASDP (Advanced Seeker Development Program), iniziato a metà degli anni '60, poco prima del dispiegamento della produzione in serie del Red Eye MANPADS e finalizzato allo studio teorico e alla conferma sperimentale di la fattibilità del concetto del complesso Red Eye. Eye-2" con un razzo, su cui doveva essere utilizzato il cercatore di infrarossi per tutti gli aspetti. La riuscita attuazione del programma ASDP ha permesso al Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti di iniziare a finanziare lo sviluppo di un promettente MANPADS nel 1972, che ha ricevuto il nome "Stinger" ("Stinging Insect"). Questo sviluppo, nonostante le difficoltà sorte durante la sua implementazione, fu completato nel 1977 e General Dynamics iniziò la produzione del primo lotto di campioni, che furono testati nel periodo 1979-1980.
I risultati dei test dello Stinger MANPADS con il missile FIM-92A, dotato di un cercatore IR (lunghezza d'onda 4,1-4,4 μm), che ha confermato la sua capacità di colpire bersagli in rotta di collisione, hanno permesso al Ministero della Difesa di prendere una decisione in merito produzione in serie e consegne del complesso alle forze di terra dal 1981 USA in Europa. Tuttavia, il numero di MANPADS di questa modifica, previsto dal programma di produzione originale, è stato notevolmente ridotto a causa di progresso nello sviluppo di GSH POST, iniziato nel 1977 ea quel tempo era nella fase finale.
L'HOS POST dual-band utilizzato sul FIM-92B SAM opera nelle gamme di lunghezze d'onda IR e ultraviolette (UV). A differenza del cercatore IR del missile FIM-92A, in cui le informazioni sulla posizione del bersaglio rispetto al suo asse ottico vengono estratte da un segnale modulato da un raster rotante, utilizza un coordinatore del bersaglio senza raster. I suoi rilevatori di radiazioni IR e UV, operanti nello stesso circuito con due microprocessori digitali, consentono la scansione a forma di rosetta, che fornisce, in primo luogo, elevate capacità di selezione del bersaglio in condizioni di rumore di fondo e, in secondo luogo, protezione dalle contromisure della gamma IR.
La produzione del FIM-92B SAM con il GSH POST iniziò nel 1983, tuttavia, a causa del fatto che nel 1985 la società General Dynamics iniziò a creare il FIM-92C SAM, il tasso di produzione fu ridotto rispetto al precedente. Il nuovo razzo, il cui sviluppo è stato completato nel 1987, utilizza il POST-RMP GOS con un microprocessore riprogrammabile, che consente di adattare le caratteristiche del sistema di guida all'obiettivo e all'ambiente di disturbo selezionando i programmi appropriati. I blocchi di memoria rimovibili, in cui sono memorizzati i programmi standard, sono installati nell'alloggiamento del launcher di "Stinger"-RMP MANPADS. gli ultimi miglioramenti allo Stinger-RMP MANPADS sono stati apportati in termini di equipaggiamento del missile FIM-92C con un giroscopio laser ad anello, una batteria al litio e un sensore di velocità di rollio migliorato.
MANPADS "Stinger" di tutte le modifiche è costituito dai seguenti elementi principali:
I missili FIM-92E Block I sono dotati di un cercatore anti-jamming (GSH) a doppia banda di tipo socket che opera nelle gamme di lunghezze d'onda IR e ultraviolette (UV), una testata a frammentazione ad alto potenziale esplosivo del peso di 3 kg e ha un raggio di volo fino a 8 km ad una velocità di M = 2.2. Il missile FIM-92E Block II è dotato di un cercatore di imaging termico a tutto angolo con un array di rivelatori IR situato nel piano focale del sistema ottico.
Il razzo è realizzato secondo la configurazione aerodinamica "anatra". A prua ci sono quattro superfici aerodinamiche, due delle quali sono timoni, e le altre due rimangono immobili rispetto al corpo SAM. Per il controllo utilizzando una coppia di timoni aerodinamici, il razzo ruota attorno al suo asse longitudinale e i segnali di controllo ricevuti dai timoni sono coerenti con il suo movimento rispetto a questo asse. La rotazione iniziale del razzo acquisisce a causa della posizione inclinata degli ugelli del booster di lancio rispetto al corpo. Per mantenere la rotazione del SAM in volo, il piano dello stabilizzatore di coda, che, come i timoni, si apre quando il missile esce dal TPK, è installato ad una certa angolazione rispetto allo scafo. Il controllo utilizzando una coppia di timoni ha permesso di ottenere una significativa riduzione della massa e del costo delle apparecchiature di controllo del volo.
Il motore di propulsione dual-mode a propellente solido Atlantic Research Mk27 garantisce l'accelerazione del missile a una velocità corrispondente al numero M=2.2 e mantiene una velocità relativamente elevata durante l'intero volo verso il bersaglio. L'inclusione di questo motore avviene dopo la separazione dell'acceleratore di lancio e la rimozione del razzo a una distanza di sicurezza per l'operatore del mitragliere (circa 8 m.).
L'equipaggiamento da combattimento del SAM del peso di circa 3 kg è costituito da una testata a frammentazione altamente esplosiva, una miccia a percussione e un meccanismo di attivazione di sicurezza che garantisce la rimozione degli stadi di protezione della miccia e l'emissione di un comando per autodistruggere il razzo in l'evento di una mancanza.
Il SAM è posto in un TPK cilindrico sigillato in fibra di vetro riempito con un gas inerte. Entrambe le estremità del contenitore sono chiuse con coperchi che si rompono durante il lancio. La parte anteriore è realizzata in un materiale che trasmette radiazioni IR e UV, che consente all'HOS di agganciarsi a un bersaglio senza rompere il sigillo. La tenuta del contenitore e l'affidabilità sufficientemente elevata dell'attrezzatura SAM garantiscono lo stoccaggio di missili nelle truppe senza manutenzione per dieci anni.
Il meccanismo di innesco, con l'aiuto del quale il razzo viene preparato per il lancio e viene eseguito il lancio, è fissato al TPK mediante speciali serrature. La batteria elettrica dell'unità di alimentazione e raffreddamento (questa unità è installata nell'alloggiamento del grilletto in preparazione allo sparo) è collegata alla rete di bordo del razzo tramite un connettore a spina e un contenitore con argon liquido è collegato tramite un raccordo a la linea del sistema di raffreddamento. Sulla superficie inferiore del grilletto è presente un connettore a spina per il collegamento dell'unità elettronica dell'apparecchiatura di identificazione "amico o nemico", e sull'impugnatura è presente un grilletto con una posizione neutra e due di lavoro. Quando si preme il grilletto e lo si sposta nella prima posizione di lavoro, viene attivata l'unità di alimentazione e raffreddamento, a seguito della quale energia elettrica dalla batteria (tensione 20 volt, durata dell'operazione è di almeno 45 secondi) e argon liquido vengono forniti alla scheda del razzo, fornendo raffreddamento per i rilevatori HOS, giroscopio ed eseguendo altre operazioni relative alla preparazione dei missili per il lancio. Con un'ulteriore pressione sul grilletto e la sua occupazione della seconda posizione di lavoro, si attiva la batteria elettrica di bordo, in grado di alimentare per 19 secondi l'apparecchiatura elettronica del razzo, e si accende l'accenditore del motore del lanciamissili.
Nel processo di combattimento, i dati sui bersagli provengono da un sistema esterno di rilevamento e designazione del bersaglio o da un numero di equipaggio che monitora lo spazio aereo. Dopo aver individuato il bersaglio, l'artigliere-operatore si mette in spalla il MANPADS e lo punta verso il bersaglio selezionato. Quando il GOS del missile lo cattura e inizia ad accompagnarlo, il segnale sonoro si accende e il dispositivo vibrante del mirino ottico, a cui il tiratore preme la guancia, avverte della cattura del bersaglio. Quindi, premendo il pulsante, il giroscopio viene sbloccato. Prima di iniziare, l'operatore inserisce gli angoli di anticipo richiesti. Con il dito indice preme la protezione del grilletto e la batteria di bordo inizia a funzionare. La sua uscita alla modalità normale garantisce il funzionamento della cartuccia con gas compresso, che scarta la spina staccabile, interrompendo l'alimentazione dall'alimentatore e dall'unità di raffreddamento e accendendo l'accenditore per avviare il motore di avviamento.
Il missile "Stinger" è utilizzato come mezzo di distruzione in numerosi sistemi antiaerei a corto raggio ("Avenger", "Aspic", ecc.). È stato sviluppato anche un lanciatore leggero "Stinger Dual Mount" (vedi foto,,
|
Antiaereo portatile sistema missilistico(MANPADS) "Stinger" è progettato per sconfiggere sia in rotta di collisione che in rotta di recupero di aerei, compresi quelli supersonici, ed elicotteri che volano a quote basse ed estremamente basse. Questo complesso, creato da General Dynamics, è il mezzo più diffuso per combattere obiettivi aerei, che è in servizio con eserciti stranieri.
MANPADS "Stinger" è in servizio con un certo numero di paesi, inclusi i partner dell'Europa occidentale degli Stati Uniti nella NATO (Grecia, Danimarca, Italia, Turchia, Germania), nonché Israele, Corea del Sud e Giappone.
Ad oggi, sono state sviluppate tre delle sue modifiche: "Stinger" (base), "Stinger" -POST (Passive Optical Seeking Technology) e "Stinger" -RMP (Reprogrammable Microprocessor). Hanno la stessa composizione di mezzi, così come i valori del raggio di tiro e dell'altezza del bersaglio, che differiscono solo per le teste di riferimento (GOS) utilizzate sui missili antiaerei FIM-92 delle modifiche A , B e C, corrispondenti alle tre modifiche di MANPADS sopra elencate.
Lo sviluppo del complesso Stinger è stato preceduto dal lavoro nell'ambito dell'ASDP (Advanced Seeker Development Program), iniziato a metà degli anni '60, poco prima dell'introduzione della produzione in serie dei Red Eye MANPADS e finalizzato allo studio teorico e alla conferma sperimentale del fattibilità del concetto del complesso Red Eye. Eye-2 "con un razzo, su cui doveva essere utilizzato il cercatore di infrarossi per tutti gli aspetti. La riuscita attuazione del programma ASDP ha permesso al Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti di iniziare a finanziare lo sviluppo di un promettente MANPADS nel 1972, che ha ricevuto il nome "Stinger" ("Stinging Insect"). Questo sviluppo, nonostante le difficoltà sorte durante la sua implementazione, fu completato nel 1977 e General Dynamics iniziò la produzione del primo lotto di campioni, che furono testati nel periodo 1979-1980.
I risultati dei test dello Stinger MANPADS con un missile FIM-92A dotato di un cercatore IR (intervallo di lunghezze d'onda 4,1-4,4 micron), che hanno confermato la sua capacità di colpire bersagli in rotta di collisione, hanno permesso al Ministero della Difesa di decidere sulla produzione in serie e consegne da 1981 dell'anno complesse alle forze di terra statunitensi in Europa. Tuttavia, il numero di MANPADS di questa modifica, previsto dal programma di produzione iniziale, è stato notevolmente ridotto a causa del successo ottenuto nello sviluppo del POST GOS, iniziato nel 1977 ea quel punto era nella fase finale.
Il cercatore POST dual-band utilizzato sul FIM-92B SAM opera nelle gamme di lunghezze d'onda IR e ultraviolette (UV). A differenza del cercatore IR del missile FIM-92A, in cui le informazioni sulla posizione del bersaglio rispetto al suo asse ottico vengono estratte da un segnale modulato da un raster rotante, utilizza un coordinatore del bersaglio non raster. I suoi rilevatori di radiazioni IR e UV, operanti nello stesso circuito con due microprocessori digitali, consentono la scansione della rosetta, che fornisce, in primo luogo, elevate capacità di selezione del bersaglio in condizioni di rumore di fondo e, in secondo luogo, protezione dalle contromisure a infrarossi.
La produzione del FIM-92B SAM con il GOS POST iniziò nel 1983, tuttavia, a causa del fatto che nel 1985 General Dynamics iniziò a creare il FIM-92C SAM, il tasso di produzione fu ridotto rispetto a quanto precedentemente previsto. Il nuovo missile, il cui sviluppo è stato completato nel 1987, utilizza il cercatore POST-RMP con un microprocessore riprogrammabile, che consente di adattare le caratteristiche del sistema di guida all'obiettivo e all'ambiente di disturbo selezionando i programmi appropriati. I blocchi di memoria rimovibili in cui sono archiviati i programmi tipici sono installati nel corpo del launcher Stinger-RMP MANPADS. gli ultimi miglioramenti allo Stinger-RMP MANPADS sono stati apportati in termini di equipaggiamento del missile FIM-92C con un giroscopio laser ad anello, una batteria al litio e un sensore di velocità di rollio migliorato.
MANPADS "Stinger" di tutte le modifiche è costituito dai seguenti elementi principali: SAM in un container di trasporto e lancio (TPK), un mirino ottico per il rilevamento visivo e il tracciamento di un bersaglio, nonché una determinazione approssimativa della portata ad esso, un meccanismo di innesco, unità di alimentazione e raffreddamento con batteria elettrica e contenitore con argon liquido, apparecchiatura di identificazione AN / PPX-1 "amico o nemico".
L'unità elettronica di quest'ultimo è indossata sulla cintura del mitragliere - mitragliere antiaereo.
|
Missile FIM-92A |
Il razzo è realizzato secondo la configurazione aerodinamica "anatra". A prua ci sono quattro superfici aerodinamiche, due delle quali sono timoni, e le altre due rimangono fisse rispetto al corpo SAM. Per controllare utilizzando una coppia di timoni aerodinamici, il razzo ruota attorno al suo asse longitudinale e i segnali di controllo ricevuti dai timoni sono coerenti con il suo movimento rispetto a questo asse. La rotazione iniziale del razzo acquisisce a causa della disposizione inclinata degli ugelli dell'acceleratore di lancio rispetto al corpo. Per mantenere la rotazione del SAM in volo, il piano dello stabilizzatore di coda, che, come i timoni, si apre quando il missile esce dal TPK, è installato ad una certa angolazione rispetto al corpo. Il controllo utilizzando una coppia di timoni ha permesso di ottenere una significativa riduzione della massa e del costo delle apparecchiature di controllo del volo.
Il motore di propulsione dual-mode a propellente solido Atlantic Research Mk27 fornisce l'accelerazione del razzo a una velocità corrispondente al numero M = 2,2 e mantiene una velocità relativamente elevata durante l'intero volo verso il bersaglio. L'inclusione di questo motore avviene dopo la separazione dell'acceleratore di lancio e la rimozione del razzo a una distanza di sicurezza per l'operatore del mitragliere (circa 8 m).
L'equipaggiamento da combattimento SAM del peso di circa 3 kg è costituito da una testata a frammentazione altamente esplosiva, un fusibile a percussione e un meccanismo di attivazione di sicurezza che rimuove le fasi di protezione del fusibile ed emette un comando per autodistruggere il missile in caso di errore. 
Il SAM è posto in un TPK cilindrico sigillato in fibra di vetro riempito con un gas inerte. Entrambe le estremità del contenitore sono chiuse con i coperchi che crollano durante il lancio. La parte anteriore è realizzata in un materiale che emette radiazioni IR e UV, che consente al cercatore di catturare il bersaglio senza rompere il sigillo. La tenuta del contenitore e l'affidabilità piuttosto elevata dell'equipaggiamento di difesa antimissile assicurano che i missili possano essere immagazzinati dalle truppe senza manutenzione per dieci anni.
Il meccanismo di innesco, con l'aiuto del quale il razzo viene preparato per il lancio e viene eseguito il lancio, è fissato al TPK mediante speciali serrature. La batteria elettrica dell'unità di alimentazione e raffreddamento (questa unità è installata nell'alloggiamento del grilletto in preparazione allo sparo) è collegata alla rete di bordo del razzo tramite un connettore a spina e un contenitore con argon liquido è collegato tramite un raccordo a la linea del sistema di raffreddamento. Sulla superficie inferiore del grilletto è presente un connettore a spina per il collegamento dell'unità elettronica dell'apparecchiatura di identificazione "amico o nemico", e sull'impugnatura è presente un grilletto con una posizione neutra e due di lavoro. Quando premi il grilletto e lo sposti sul primo posizione di lavoro viene attivata l'unità di alimentazione e raffreddamento, a seguito della quale l'energia elettrica dalla batteria (tensione 20 volt, durata di funzionamento non inferiore a 45 secondi) e l'argon liquido entrano nel razzo, fornendo raffreddamento ai rilevatori di ricerca, facendo girare il giroscopio ed eseguire altre operazioni relative alla preparazione dei missili da lanciare. Con un'ulteriore pressione sul grilletto e la sua occupazione della seconda posizione di lavoro, si attiva la batteria elettrica di bordo, in grado di alimentare l'elettronica del razzo per 19 secondi, e si accende l'accenditore del motore di avviamento SAM.
Nel processo di combattimento, i dati sui bersagli provengono da un sistema esterno di rilevamento e designazione del bersaglio o dal numero del calcolo che monitora lo spazio aereo. Dopo aver individuato il bersaglio, il tiratore-operatore si mette in spalla i MANPADS e lo punta verso il bersaglio selezionato. Quando il GOS del missile lo cattura e inizia ad accompagnarlo, il segnale sonoro si accende e il dispositivo vibrante del mirino ottico, a cui il tiratore preme la guancia, avverte della cattura del bersaglio. Quindi, premendo il pulsante, il giroscopio viene sbloccato. Prima di iniziare, l'operatore inserisce gli angoli di anticipo richiesti. Con il dito indice preme la protezione del grilletto e la batteria di bordo inizia a funzionare. La sua uscita alla modalità normale garantisce il funzionamento della cartuccia con gas compresso, che scarta il tappo a strappo, spegnendo l'alimentazione dall'alimentatore e dall'unità di raffreddamento e accendendo lo squib per avviare il motore di avviamento.
La principale unità di combattimento dello Stinger MANPADS è un calcolo composto da un comandante e un mitragliere, che hanno a disposizione sei missili nel TPK, un'unità di avviso e visualizzazione elettronica per la situazione aerea, nonché un fuoristrada veicolo M998 "Hammer" (formula ruota 4x4). I calcoli principali sono disponibili nelle divisioni antiaeree regolari delle divisioni americane (ce ne sono 72 nell'assalto aereo, 75 nell'corazzata, 90 nella fanteria leggera), così come nelle divisioni di difesa missilistica Patriot e Improved Hawk.
MANPADS "Stinger" è stato ampiamente utilizzato nei conflitti locali negli ultimi decenni. Fu utilizzato anche dai Mujaheddin durante la guerra in Afghanistan contro le truppe sovietiche. Durante le prime due settimane di utilizzo dello Stinger MANPADS all'inizio del 1987, abbatterono tre Su-25, uccidendo due piloti. Alla fine del 1987, le perdite ammontavano a quasi un intero squadrone: 8 aerei. Le trappole termiche non hanno salvato l'auto da un missile già lanciato e una potente testata ha colpito in modo molto efficace i motori Su-25, provocando un incendio, a seguito del quale i cavi di controllo dello stabilizzatore si sono bruciati.
|
|||||
|
|
I sistemi missilistici antiaerei portatili (MANPADS) sono un tipo di arma abbastanza giovane. I MANPADS sono difficili da progettare e produrre, quindi non ci sono molti modelli e vengono prodotti solo in alcuni paesi. Tuttavia, tra loro c'era già (ed è tuttora) un'installazione che per molto tempo era il rappresentante più famoso della classe.
Proprio come il "Bazooka" è diventato per qualche tempo il nome collettivo di tutti i lanciagranate anticarro, i missili antiaerei portatili sono stati associati proprio allo "Stinger". Ora, ovviamente, lo Stinger non è più il sistema più famoso ed efficace, ma rimane uno dei modelli più comuni.
Lo sviluppo di un lanciamissili antiaereo che potesse essere utilizzato dai fanti iniziò negli Stati Uniti negli anni '50. Il risultato del lavoro è stato il FIM-43 Red Eye MANPADS. Il primo lancio di un missile antiaereo dalla spalla ebbe luogo nel 1961. Red Eye ha dimostrato la fattibilità del sistema di difesa aerea portatile, ma le sue prestazioni sono state tutt'altro che impressionanti.
La bassa sensibilità della testa di riferimento a infrarossi non consentiva di sparare a bersagli sulla rotta opposta. Le trappole termiche hanno distolto efficacemente "l'attenzione" del razzo. E la bassa manovrabilità ha permesso all'aereo di schivare semplicemente. I tentativi di aumentare l'efficacia di MANPADS hanno portato al fatto che il "Red Eye" della terza modifica era molto diverso dalla serie precedente, e solo il nome era in comune con il prototipo.
I lavori sui nuovi MANPADS, allora noti come Red Eye 2, iniziarono nel 1969.
Il concorso è stato vinto dal progetto di General Dynamics. Nel 1971 si tenne un altro concorso per selezionare il progetto della testa di riferimento. Ebbene, nel 1972, la General Dynamics ricevette un contratto per migliorare ulteriormente i MANPADS, a cui ora viene dato il nome di "Stinger".
Inaspettatamente, questo approccio è stato accolto con ostilità dal Congresso, che lo richiedeva ancora selezione competitiva. I requisiti sono stati soddisfatti e alla fine dell'anno si è tenuta una competizione su larga scala, alla quale hanno partecipato non solo sviluppi americani, ma anche europei.
Arrivarono però in finale lo Stinger e il progetto Filco, rimasto nella storia come lo “Stinger alternativo”. Ma di lui dopo. La messa a punto dello "Stinger" ha richiesto altri 4 anni. Nel 1978 fu lanciata la produzione di massa e dal 1981 i MANPADS iniziarono ad entrare nelle truppe.
Il missile guidato antiaereo utilizzato nello Stinger MANPADS ha una configurazione aerodinamica canard: la coda orizzontale è davanti agli aerei principali. Nel muso del razzo ci sono 2 timoni e 2 superfici aerodinamiche fisse. Il razzo è stabilizzato dalla rotazione: in volo è aiutato a mantenerlo inclinato dalle pinne caudali. L'acceleratore di lancio, i cui ugelli sono posizionati obliquamente, aiuta ad acquisire la rotazione del razzo.
Il motore sostenitore del razzo Stinger è a propellente solido, si accende dopo che il razzo ha lasciato il tubo di lancio e lo ha portato a una distanza di sicurezza.
Testata - raggio di frammentazione, contiene 3 kg di esplosivo. La miccia, tuttavia, è una miccia a contatto, che richiede un colpo diretto sul bersaglio. Quando il missile manca, si attiva il meccanismo di autodistruzione. La testa di ricerca dei missili MANPADS della prima modifica FIM-92A è a infrarossi per tutti gli aspetti.
Il missile è immagazzinato in un contenitore per il trasporto e il lancio sotto forma di un tubo di plastica sigillato. Dall'interno, il tubo-contenitore è riempito con un gas inerte e il razzo può rimanere al suo interno senza richiedere manutenzione fino a 10 anni.
Prima dell'uso, un lanciatore è collegato al contenitore. Al suo interno viene inserito un blocco, che comprende una batteria elettrica e un contenitore contenente argon liquido. Inoltre, l'antenna del sistema "amico o nemico" è collegata al meccanismo di innesco. Dopo aver trovato il bersaglio, il razzo gli dirige i MANPADS usando un mirino ottico e preme il grilletto. Successivamente, la batteria fornisce elettricità alla rete di bordo del razzo e l'argon raffredda la testa di riferimento.
L'acquisizione del bersaglio da parte del lanciarazzi è segnalata da un segnale sonoro e dalla vibrazione del dispositivo integrato nel mirino. Successivamente, dovresti premere nuovamente il grilletto: la batteria di bordo del razzo è accesa, la cartuccia con aria compressa scollega l'alimentazione e lo squib avvia l'acceleratore di avviamento. Il tubo di lancio dello Stinger è usa e getta ed è impossibile "ricaricarlo" con un nuovo razzo.
Per l'uso notturno, il mirino notturno AN / PVS-4 è stato adattato ai MANPADS.
Dotato di un tubo intensificatore d'immagine di terza generazione, consente di identificare bersagli a una distanza di 7 km e ha un ingrandimento di 2,26 volte. La Turchia sta attualmente producendo un mirino per immagini termiche progettato per l'uso con lo Stinger.
MANPADS "Stinger" del secondo modello - FIM-92B - ha ricevuto una testa di riferimento migliorata. Oltre al ricevitore radiazione infrarossa, GSP ne aveva un secondo, operante nello spettro ultravioletto. A causa di ciò, è aumentata la resistenza alle interferenze, sia alle trappole "naturali" che alle trappole termiche (che non sono percepite nella gamma UV).
Inoltre, nell'ultima sezione di avvicinamento al bersaglio, il razzo inizia a dirigersi non verso la radiazione termica dei motori, ma verso il contorno aereo in genere. I MANPADS FIM-92B sono stati prodotti dal 1982. È anche noto come "POST Stinger" - "Tecnica del cercatore ottico passivo" ("cercatore ottico passivo").
Il complesso FIM-92C, noto anche come "Stinger RPM" - "Microprocessore riprogrammabile", è stato prodotto nella seconda metà degli anni '80. Differiva dalle versioni precedenti, come risulta dall'indice, dal processore del sistema di guida missilistico con possibilità di riprogrammazione. Pertanto, quando compaiono nuovi aerei nemici, è sufficiente inserire i loro parametri nella memoria del razzo.
La modifica FIM-92D differiva leggermente dalla versione precedente: quando è stata creata, è stato perseguito solo un aumento della resistenza alle interferenze dello Stinger.
Il FIM-92E MANPADS è stato sviluppato per aumentare l'efficacia della sconfitta di piccoli bersagli manovrabili - missili da crociera, droni ed elicotteri leggeri.
Cominciò a entrare nelle truppe nel 1995, e presto sostituì gli "Stingers" delle precedenti modifiche. I complessi della serie -D, modificati secondo lo standard della serie -E, hanno ricevuto la designazione FIM-92H.
Attualmente è in produzione un modello MANPADS con indice FIM-92E, le cui caratteristiche dettagliate non sono state divulgate. Gli "Stinger" delle serie E e H sono stati aggiornati al nuovo standard FIM-92J dalla metà degli anni 2010. Le modifiche includono un fusibile di prossimità che non richiede un colpo diretto e un nuovo motore.
Oltre a un'installazione portatile, esiste un DMS, una torretta su cui sono installati 2 container di lancio. La torretta ha sistemi di alimentazione e raffreddamento integrati per i missili a ricerca, può ricevere dati sul bersaglio da fonti esterne.
Per preparare i calcoli, è stato sviluppato un lanciatore di addestramento M134. Spara un missile di addestramento senza testata e motore di supporto. Invece di un vero interrogatore del sistema "amico o nemico", l'installazione di addestramento utilizza il suo simulatore, che genera "risposte" casuali.
Invece di un'unità di alimentazione e raffreddamento, viene utilizzata una batteria speciale, la cui capacità è sufficiente per 16 lanci di addestramento. Oltre all'M134, viene prodotto un mock-up dimensionale di massa dello Stinger M60 per familiarizzare con la parte materiale.
Sulla base dello Stinger MANPADS, è stato creato anche il missile aria-aria AIM-92.
Lei, per autodifesa contro bersagli aerei, è armata di elicotteri e droni. Sulla base dell '"air Stinger", è stato sviluppato anche un missile anti-radar leggero ADSM, che dovrebbe consentire agli elicotteri di sopprimere autonomamente i radar di difesa aerea.
Gli Stinger sono armati con il cannone antiaereo semovente Avenger. È una torretta montata sul telaio del veicolo fuoristrada dell'esercito HMMWV. La torretta ha 2 container di lancio con quattro missili FIM-92 ciascuno. Per cercare un bersaglio, la ZSU ha un sistema di visualizzazione a infrarossi (termocamera) e un telemetro laser e può ricevere dati di designazione del bersaglio dai radar della difesa aerea.
Inoltre, la macchina è dotata di una mitragliatrice Browning da 12,7 mm in una modifica aeronautica, che ha una velocità di fuoco di 1200 colpi al minuto. Per i missili utilizzati sull'Avenger, sono state sviluppate micce che sparano a una determinata distanza in base al telemetro laser.
Sulla base del BMP "Bradley" prodotto " macchina da combattimento cannonieri antiaerei "M6" Linebacker. Differiva dal fatto che invece di un container con missili anticarro, TOW era armato con un'installazione con 4 FIM-92. Inoltre, il calcolo dei soldati armati di MANPADS è stato trasportato nel compartimento di combattimento Linebacker. Dal 2005, tutti gli M6 prodotti sono stati convertiti in IFV standard.
MANPADS, sviluppato come alternativa al FIM-92, differiva nel sistema di guida. I sospetti che la sensibilità e l'immunità al rumore delle teste di homing a infrarossi non potessero essere aumentate nel prossimo futuro hanno portato all'ovvia conclusione: utilizzare un diverso principio di guida.
La più promettente sembrava essere la guida lungo il raggio laser.
Tuttavia, aveva anche carenze fondamentali. Il missile non era autoguidato: l'artigliere doveva mantenere il bersaglio nel raggio laser fino a quando non veniva colpito e non poteva lasciare immediatamente la posizione.
È stato proposto di lanciare entrambi i MANPADS in produzione, rendendo lo Stinger, poco impegnativo per le abilità di un lanciarazzi, un'arma per le squadre di sabotaggio e fornendo "l'alternativa" alla fanteria di linea. I lanci di prova dei missili da combattimento furono effettuati nel 1976 e gli obiettivi furono colpiti entrambe le volte. Tuttavia, nel 1977, il progetto "Stinger alternativo" fu chiuso.
Il primo utilizzo dello Stinger MANPADS avvenne nel 1982. Durante il conflitto nelle Isole Falkland, a un distaccamento delle forze speciali britanniche - SAS - furono segretamente assegnati 6 missili. Il 21 maggio, con l'aiuto del complesso, è stato abbattuto l'aereo d'attacco argentino leggero Pucara e il 30 maggio è stato possibile colpire l'elicottero da trasporto Puma. Su questo finì la partecipazione degli Stinger a quella guerra.
Nel 1985, il presidente pakistano Zia-ul-Haq dichiarò che non poteva sostenere i mujaheddin afgani senza provocare l'invasione delle truppe sovietiche, senza un coinvolgimento più attivo degli Stati Uniti. Zia-ul-Haq era vicino al membro del Congresso Charlie Wilson: con il suo aiuto, fu presa la decisione di fornire MANPADS moderni agli afghani.
I sistemi missilistici antiaerei portatili erano già stati usati dai Mujahideen.
Questi erano FIM-43 Red Eyes americani obsoleti, Bluepipes britannici e la Repubblica popolare cinese forniva volentieri le loro copie degli Strelkas sovietici (tuttavia, il sostegno cinese ai Mujahideen è ricordato meno spesso).
Non hanno avuto un impatto significativo sul corso della guerra ed erano considerati qualcosa come "altri pericoli". E i missili Bluepipe avevano una carica potente, non mi sono allontanato dal bersaglio con interferenze, ma hanno chiesto Altamente allenato artigliere.
Con l'avvento di FIM-92, il quadro è cambiato. Già a settembre 1986 dei nuovi MANPADS abbattuti 3 elicottero d'attacco, l'anno successivo, 3 aerei d'attacco Su-25 furono distrutti in 2 settimane di utilizzo degli Stinger. Allo stesso tempo, si è scoperto che l'URSS, essa stessa pioniera e leader nello sviluppo di MANPADS, non era pronta per tale contrasto.
I sistemi di schermatura dei gas di scarico per le turbine degli elicotteri, ad esempio, dovevano essere costruiti localmente. Solo la jamming station Lipa si è rivelata un mezzo efficace. Tuttavia, nel 1987, gli Stinger abbatterono 19 elicotteri e altri 7 nel 1988. Vale la pena chiarire che all'inizio della guerra gli elicotteri subivano molto spesso perdite a causa di armi leggere ed erano peggio protetti.
È indiscutibile che l'uso dello Stinger MANPADS abbia costretto l'aviazione sovietica a cambiare drasticamente tattica e ridurne l'efficacia.
Ma la valutazione del loro contributo all'accelerazione del ritiro delle truppe è valutata in modo diverso, fino a punti di vista completamente opposti. Le consegne di MANPADS terminarono nel 1988. Dopo il ritiro delle truppe sovietiche, la CIA ha tentato di trovare e riacquistare i restanti missili. Alcuni di loro sono "affiorati" in Iran e Corea del Nord.
Vale la pena ricordare, tuttavia, che se la durata di conservazione del razzo è di 10 anni, l'alimentatore e l'unità di raffreddamento possono essere conservati per un massimo di 5 anni. In Iran (come in Corea del Nord), secondo indiscrezioni, gli Stinger sono stati messi in servizio e si sta cercando di mantenerli pronti al combattimento.
Mentre era in corso la guerra in Afghanistan, 310 copie del FIM-92 furono inviate in Angola, il movimento UNITA. Dopo la fine delle ostilità, la CIA ha nuovamente tentato di acquistare MANPADS inutilizzati. Durante l'invasione libica del Ciad, gli Stinger usarono le forze del Ciad e le truppe francesi che le sostenevano. I missili antiaerei hanno abbattuto 2 caccia libici e un aereo da trasporto Hercules.
Dopo il crollo dell'Unione Sovietica, alcuni dei "pungiglioni" "trattenuto" dagli afghani "sono trapelati" nei suoi ex territori. Durante la guerra civile in Tagikistan, un bombardiere russo Su-24 è stato abbattuto da un tale MANPADS. Si ritiene che alcuni aereo russo durante la guerra cecena, furono gli Stinger ad essere abbattuti. Ciò è confermato indirettamente dalle fotografie di militanti con lanciatori, ma la loro origine rimane sconosciuta, così come se i MANPADS fossero operativi.
FIM-92 è emerso ed è entrato ex Jugoslavia. Inoltre, con il suo aiuto, i musulmani bosniaci hanno distrutto un aereo da trasporto italiano che trasportava aiuti umanitari solo per i musulmani bosniaci. Alla fine degli anni '90, i pungiglioni sono stati visti in Sri Lanka nelle mani delle Tigri del Tamil Eelam. Hanno abbattuto un elicottero Mi-24 delle forze governative.
Infine, durante la loro stessa invasione dell'Afghanistan, gli americani incontrarono anche gli Stinger. Nel 2012, un elicottero Chinook è stato abbattuto proprio con un missile del genere. Inoltre, l'inchiesta ha dimostrato che non si trattava di resti di consegne degli anni '80, ma di complessi ultime modifiche.
Presumibilmente, il lotto di MANPADS venduto al Qatar su iniziativa dell'allora Segretario di Stato Hillary Clinton lasciò il Qatar non per la Libia, ma per i talebani.
La presenza di FIM-92 MANPADS è stata notata anche in Siria. Si ritiene che la Turchia li fornisca a gruppi antigovernativi.
Un incidente del genere è degno di nota: nel 2003, un intercettore MiG-25 iracheno ha incontrato un drone MQ-1 armato di missili AIM-82. Invece di schivare, l'UAV ha lanciato uno dei missili contro il MiG.
La testata dello Stinger ha catturato uno dei missili iracheni lanciati reciprocamente ed è emersa vittoriosa dalla prima battaglia aerea con un drone MiG.
"Stinger" può essere confrontato con analoghi come "Starstreak" sovietico (in seguito russo) e britannico, sviluppato alla fine degli anni '80.
| 9K38 Ago | Starstreak HVM | ||
|---|---|---|---|
| Peso lordo, kg | 42 | 39 | 20 |
| Massa del razzo, kg | 10 | 10 | 14 |
| Massa della testata, kg | 3 | 1,1 | - |
| Raggio di lancio, km | 4,5 | 5,2 | 7 |
| Velocità media del razzo, km/h | 2574 | 2092 | 4345 |
L'ago differiva dallo Stinger in molte soluzioni di design. La sua testata contiene una carica più piccola, ma il razzo era originariamente dotato di una miccia di prossimità, quindi non era necessario un colpo diretto. razzo americano ha una velocità maggiore, ma anche una portata leggermente inferiore.
Il miglioramento delle teste di riferimento FIM-92 era dovuto alla complicazione della sua memoria e alla possibilità di riprogrammare: l'Ago ha migliorato la sua capacità di riconoscere falsi bersagli.
Una delle principali differenze era la possibilità di utilizzare "Eagle" come una batteria, controllata tramite un tablet elettronico.
Gli americani non hanno posto una tale possibilità. E in termini di efficienza uso in combattimento"Needle" potrebbe benissimo discutere con "Stinger" - per certi versi inferiore, da qualche parte superiore.
Il British Starstreak MANPADS differisce in modo significativo da entrambi gli analoghi presentati per il confronto. Colpisce subito la velocità del razzo, che supera Mach 3. Anche la testata non è la stessa di "tutti" - invece di colpire il bersaglio con frammenti o un raggio di barre d'acciaio, Starstreak utilizza 3 submunizioni indipendenti che penetrano nel bersaglio a causa della custodia in tungsteno, dove la loro testata è minata.
Le submunizioni sono guidate da un raggio laser, quindi è facile tracciare un parallelo con lo "Stinger alternativo". E per concludere che l'alta velocità del razzo aumenta la probabilità di colpire, la necessità per il missile di "evidenziare" il bersaglio prima di colpire rimane un inconveniente insormontabile. In battaglia, "Starstreak" non è mai stato utilizzato e non è ampiamente utilizzato. È impossibile trarre conclusioni sul fatto che i vantaggi superino gli svantaggi.
Lo Stinger MANPADS non appare spesso sugli schermi - nonostante il complesso esista da più di 40 anni, si è "illuminato" in una dozzina di film. E non è nemmeno un vero "Stinger". Gli oggetti di scena sono solitamente usati come un tubo di lancio esaurito (che è considerato per legge qualcosa di simile a un bossolo esaurito), a cui è attaccato un finto lanciatore.
Lo "Stinger" ha un ruolo piuttosto importante nel film "Charlie Wilson's War", che racconta esattamente come il già citato membro del Congresso Wilson "ha superato" la fornitura di armi all'Afghanistan.
Nei giochi per computer, FIM-92 di solito appare quando c'è l'opportunità di combattere gli aerei (i giochi multiplayer di solito lo forniscono).
Allo stesso tempo, le meccaniche di gioco spesso ignorano la portata minima di lancio e il missile cattura il bersaglio subito dopo aver lasciato il tubo di lancio. Inoltre, sia nei film che nei giochi, ai MANPADS viene spesso attribuita la presenza di una sorta di sistema di avvistamento computerizzato, che non corrisponde alla realtà.
Il sistema missilistico antiaereo portatile Stinger non era il migliore della sua categoria ed è apparso in un momento in cui c'era già un'idea delle capacità di MANPADS.
Il massiccio programma di modernizzazione FIM-92 è stato chiuso nel 2007, quindi il suo ciclo di vita dovrebbe essere prossimo alla fine. Ma ha già saldamente iscritto il suo nome nella storia, sia come segno delle capacità dei missili antiaerei portatili, sia come simbolo del fatto che le potenze mondiali devono pensare meglio a quali regimi sostenere.
11.03.2015, 13:32
Caratteristiche comparative dei sistemi missilistici antiaerei portatili del mondo.
L'11 marzo 1981 fu adottato il sistema missilistico antiaereo portatile Igla-1. Ha sostituito lo Strela MANPADS, permettendogli di colpire gli aerei nemici con maggiore precisione da tutti gli angoli del loro movimento. Gli americani avevano un analogo nello stesso anno. I designer francesi e britannici hanno compiuto progressi significativi in questo settore.
Sfondo
L'idea di colpire bersagli aerei non con il fuoco dell'artiglieria antiaerea, ma con i missili apparve già nel 1917 in Gran Bretagna. Tuttavia, era impossibile implementarlo a causa della debolezza della tecnologia. A metà degli anni '30, S.P. Korolev si interessò al problema. Ma anche con lui le cose non sono andate oltre i test di laboratorio sui missili guidati da un raggio di luce.
Il primo sistema missilistico antiaereo - S-25 - fu realizzato in Unione Sovietica nel 1955. Negli Stati Uniti, un analogo è apparso tre anni dopo. Ma questi erano complessi lanciarazzi trainati da trattori che impiegavano molto tempo per dispiegarsi e muoversi. In campo su terreni molto accidentati, il loro utilizzo era impossibile.
A questo proposito, i progettisti hanno iniziato a creare complessi portatili che potevano essere controllati da una sola persona. È vero, un'arma del genere esisteva già. Alla fine della seconda guerra mondiale in Germania e negli anni '60 in URSS furono creati lanciagranate antiaerei, che non andarono in serie. Questi erano lanciatori portatili a più canne (fino a 8 barili) che sparavano in un sol boccone. Tuttavia, la loro efficacia era bassa a causa del fatto che i proiettili sparati non avevano alcun sistema di puntamento.
La necessità di MANPADS è nata in connessione con il ruolo crescente degli aerei d'attacco nelle operazioni militari. Inoltre, uno degli obiettivi più importanti per la creazione dei MANPADS era quello di fornirli agli eserciti irregolari per i gruppi partigiani. Sia l'URSS che gli Stati Uniti erano interessati a questo, poiché fornivano assistenza in tutte le parti del mondo a gruppi non governativi. L'Unione Sovietica ha sostenuto i cosiddetti movimenti di liberazione di orientamento socialista, gli Stati Uniti hanno sostenuto i ribelli che hanno combattuto contro le truppe governative di paesi in cui l'idea socialista stava già cominciando a mettere radici.
I primi MANPADS furono realizzati nel 1966 dagli inglesi. Tuttavia, hanno scelto un modo inefficace per guidare i missili Blowpipe: il comando radio. E sebbene questo complesso sia stato prodotto fino al 1993, non era popolare tra i partigiani.
Il primo MANPADS "Strela" sufficientemente efficace apparve in URSS nel 1967. Il suo razzo utilizzava una testa termica. "Arrow" si è rivelato eccellente durante la guerra del Vietnam: con il suo aiuto, i partigiani hanno abbattuto più di 200 elicotteri e aerei americani, compresi quelli supersonici. Nel 1968, anche gli americani avevano un complesso simile: Redeye. Era basato sugli stessi principi e aveva parametri simili. Tuttavia, armare i mujaheddin afgani con esso non ha dato risultati tangibili, poiché gli aerei sovietici di nuova generazione stavano già volando nel cielo afghano. E solo l'aspetto degli Stinger divenne sensibile per l'aviazione sovietica.
I primi MANPADS presentavano alcuni problemi, in particolare, per quanto riguarda la designazione del bersaglio, che sono stati risolti nei complessi di nuova generazione.
"Freccia" è sostituito da "Ago"
MANPADS "Igla", sviluppato nel Kolomna Design Bureau of Mechanical Engineering (Chief Designer S.P. Invincible) e messo in servizio l'11 marzo 1981, è gestito fino ad oggi in tre modifiche. Utilizzato negli eserciti di 35 paesi, inclusi non solo i nostri ex compagni di viaggio sul sentiero socialista, ma anche, ad esempio, Corea del Sud, Brasile, Pakistan.
Le principali differenze tra "Needle" e "Strela" sono la presenza di un interrogatore "amico o nemico", un metodo più avanzato di guida e controllo del missile e una maggiore potenza della carica di combattimento. Inoltre, nel complesso è stato introdotto un tablet elettronico sul quale, secondo le informazioni in arrivo dai sistemi di difesa aerea della divisione, sono stati visualizzati fino a quattro bersagli, presenti in un quadrato di 25x25 km.
È stata ottenuta una potenza d'urto aggiuntiva grazie al fatto che nel nuovo missile al momento di colpire il bersaglio, non solo la testata, ma anche il carburante inutilizzato del motore sostenitore è stato minato.
Se la prima modifica dello Strela poteva colpire obiettivi solo sui corsi di recupero, allora questo inconveniente veniva eliminato raffreddando la testa di riferimento con azoto liquido. Ciò ha permesso di aumentare la sensibilità del ricevitore della radiazione infrarossa e ottenere una visibilità del bersaglio più contrastante. Grazie a una tale soluzione tecnica, è diventato possibile colpire un bersaglio da tutte le angolazioni, comprese quelle che volano verso.
L'uso di MANPADS in Vietnam ha permesso di spingere gli aerei d'attacco a bassa quota a quote medie, dove sono stati affrontati dallo ZRK-75 e dall'artiglieria antiaerea.
Tuttavia, alla fine degli anni '70, l'uso di falsi bersagli termici da parte degli aerei - squib sparati catturati dai sensori IR - ridusse significativamente l'efficacia di Strela. A Igla, questo problema è stato risolto attraverso una serie di misure tecniche. Questi includono l'aumento della sensibilità della testa di riferimento (GOS) e l'uso di un sistema a due canali al suo interno. Inoltre, nel GOS è stato introdotto un blocco logico per evidenziare i veri obiettivi sullo sfondo dell'interferenza.
"Needle" ha un altro vantaggio significativo. I missili della generazione precedente erano mirati con precisione alla fonte di calore più potente, cioè all'ugello di un motore aeronautico. Tuttavia, questa parte dell'aereo non è troppo vulnerabile a causa dell'uso di materiali altamente durevoli. Nel missile Igla, la mira avviene con un offset: il missile non colpisce l'ugello, ma le aree meno protette dell'aeromobile.
Grazie alle nuove qualità, l'Igla è in grado di colpire non solo aerei supersonici, ma anche missili da crociera.
Dal 1981, i MANPADS sono stati periodicamente aggiornati. Ora arruolarsi nell'esercito gli ultimi complessi"Igla-S", messo in servizio nel 2002.
Complessi americani, francesi e britannici
Anche i MANPADS americani della nuova generazione "Stinger" apparvero nel 1981. E due anni dopo, iniziò ad essere utilizzato attivamente dai dushman durante la guerra afghana. Allo stesso tempo, è difficile parlare delle vere statistiche sulla distruzione di obiettivi con esso. In totale, circa 170 furono abbattuti aereo sovietico ed elicotteri. Tuttavia, i mujaheddin usavano ugualmente non solo armi portatili americane, ma anche sistemi sovietici Strela-2.
MANPAD "Pungiglione"
L'Igla ha un motore principale dual-mode, lo Stinger ne ha uno single-mode, quindi il missile russo ne ha di più e velocità media(sebbene il massimo e il più basso) e l'autonomia di volo. Ma allo stesso tempo, il cercatore di Stinger funziona non solo nell'infrarosso, ma anche nell'ultravioletto.
MANPAD "Maestrale"
Nel 1997, il Regno Unito ha adottato Starstreak MANPADS. Questa è un'arma molto costosa, significativamente diversa dagli schemi tradizionali. Innanzitutto, un modulo con tre missili vola fuori dal "tubo". È dotato di quattro cercatori laser semi-attivi: uno comune e uno per ogni testata staccabile. La separazione avviene a una distanza di 3 km dal bersaglio, quando le teste lo catturano. Il poligono di tiro raggiunge i 7 km. Inoltre, questa gamma è applicabile anche per elicotteri con EED (un dispositivo che riduce la temperatura di scarico). Per GOS termico in questo caso questa distanza non supera i 2 km. E un'altra caratteristica importante: le testate sono frammentazione cinetica, cioè non hanno un esplosivo.
TTX MANPADS "Igla-S", "Stinger", "Mistral", "Starstrike"
Poligono di tiro: 6000 km - 4500 m - 6000 m - 7000 m
Altezza bersagli colpiti: 3500 m - 3500 m - 3000 m - 1000 m
Velocità target (prua/inseguimento): 400 m/s / 320 m/s – n/a – n/a – n/a
Velocità massima del razzo: 570 m/s - 700 m/s - 860 m/s - 1300 m/s
Peso del razzo: 11,7 kg - 10,1 kg - 17 kg - 14 kg
Peso della testata: 2,5 kg - 2,3 kg - 3 kg - 0,9 kg
Lunghezza razzo: 1630 mm - 1500 mm - 1800 mm - 1390 mm
Diametro razzo: 72mm - 70mm - 90mm - 130mm
GOS: IR - IR e UV - IR - laser.
Notizie sui media2
mediametrics.ru
Leggi anche:
Military Parity riferisce che dalla fine del 2015 l'Egitto ha lavorato per adattare le navi d'assalto anfibie Mistral per basare su di esse gli elicotteri d'attacco americani McDonnell Douglas AH-64 Apache. Ciò sarebbe stato predeterminato dal fatto che il Cairo ha ordinato 36 di questi elicotteri nel 1995. Allo stesso tempo, è noto per certo che alla fine del 2015 l'Egitto ha ordinato 46 elicotteri d'attacco russi Ka-52K Alligator. Fu questa modifica che fu creata nell'interesse della Marina per il posizionamento sulle navi. Una delle sue differenze rispetto al Ka-52 è che l'Alligator ha le pale dell'elica ripiegate per risparmiare spazio sulla nave.
In uno dei microblog della rete Twitter è apparsa la fotografia di un elicottero, chiamato dall'autore un elicottero da pattuglia radar Ka-31 operato su navi della Marina. La foto è stata scattata vicino alla città di Jabla, nella provincia siriana di Latakia. Tuttavia, gli esperti del Center for Analysis of Strategies and Technologies nel loro blog bmpd hanno specificato che si tratta di una macchina leggermente diversa: l'elicottero da ricognizione radar Ka-31SV, creato presso il Kamov Design Bureau for the Aerospace Forces and the Ground Forces.
La scuola sovietica di costruzione di portaerei è ancora viva, almeno in Cina. Pechino ha annunciato il completamento della costruzione dello scafo della seconda portaerei, ora completamente cinese, seppur realizzata secondo i disegni Nave sovietica"Varangiano". Tuttavia, le prossime portaerei della RPC saranno create secondo il modello americano. Il portavoce del ministero della Difesa cinese Wu Qian ha annunciato venerdì il completamento della costruzione di una portaerei, sulla quale è già iniziata l'installazione delle attrezzature. La costruzione è in pieno svolgimento presso il cantiere navale Dalian Shipbuilding Industry Company (Group) a Dalian. La nave diventerà la seconda portaerei della Marina cinese dopo la Liaoning.
Cronaca della "guerra afgana". "Stinger" contro gli elicotteri: forze speciali contro lo "Stinger"
Quando nel 1986 gli Stati Uniti iniziarono a fornire lo Stinger MANPADS ai Mujahideen afgani, il comando OKSV promise il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica a chiunque catturasse questo complesso in buone condizioni. Durante gli anni della guerra afghana, le forze speciali sovietiche riuscirono a ottenere 8 (!) MANPADS Stinger riparabili, ma nessuno di loro divenne un eroe.
"Pungente" per i Mujaheddin
Moderno battagliero impensabile senza aviazione. Dal tempo della seconda guerra mondiale ai giorni nostri, la supremazia aerea è stata uno degli obiettivi primari per la vittoria sul campo. Tuttavia, la supremazia aerea è raggiunta non solo dall'aviazione stessa, ma anche dalla difesa aerea, che neutralizza le forze aeree nemiche. Nella seconda metà del XX sec. antiaereo missili guidati. La nuova arma era suddivisa in diverse classi: missili antiaerei a lungo raggio, sistemi missilistici antiaerei a medio, piccolo e corto raggio. I principali sistemi di difesa aerea a corto raggio, a cui è affidato il compito di combattere elicotteri e aerei d'attacco a quote basse ed estremamente basse, sono diventati sistemi missilistici antiaerei portatili - MANPADS.
Gli elicotteri, che si diffusero dopo la seconda guerra mondiale, aumentarono notevolmente la manovrabilità delle unità di terra e militari. truppe aviotrasportate per sconfiggere le truppe nemiche nelle sue retrovie tattiche e operative-tattiche, inchiodare il nemico in una manovra, catturare oggetti importanti, ecc., divennero il mezzo più efficace carri armati e altri piccoli bersagli. Le azioni dell'aeromobile delle unità di fanteria divennero biglietto da visita conflitti armati nella seconda metà del XX - inizio XXI in., dove una delle parti in guerra, di regola, diventa formazioni armate irregolari. Nella nuova storia del nostro paese, le forze armate interne hanno affrontato un simile avversario in Afghanistan nel 1979-1989, dove l'esercito sovietico per la prima volta ha dovuto condurre una lotta contro la guerriglia su larga scala. L'efficacia delle operazioni militari contro i ribelli in montagna senza l'uso dell'esercito e dell'aviazione di prima linea era fuori discussione. Fu sulle sue spalle che fu posto l'intero onere del supporto aereo per il contingente limitato delle forze sovietiche in Afghanistan (OKSVA). I ribelli afghani hanno subito perdite significative a causa di attacchi aerei e operazioni aviotrasportate di unità di fanteria e forze speciali OKSVA, quindi è stata prestata la massima attenzione alle questioni della lotta all'aviazione. L'opposizione armata afghana ha costantemente aumentato la potenza di fuoco delle sue unità di difesa aerea. Già a metà degli anni '80. del secolo scorso nell'arsenale dei ribelli c'era un numero sufficiente di armi antiaeree a corto raggio che corrispondevano in modo ottimale alle tattiche della guerriglia. I principali mezzi di difesa aerea delle formazioni armate dell'opposizione afgana erano mitragliatrici DShK da 12,7 mm, supporti da montagna antiaerei ZGU-1 da 14,5 mm, supporti per mitragliatrici antiaeree gemelle ZPGU-2, 20 mm e 23 -mm pistole antiaeree, nonché sistemi missilistici antiaerei portatili.
Rocket MANPAD "Stinger"
All'inizio degli anni '80. negli Stati Uniti, General Dynamics ha creato lo Stinger MANPADS di seconda generazione. I sistemi missilistici antiaerei portatili di seconda generazione hanno:
un IR-GOS migliorato (testa di homing a infrarossi), in grado di operare a due lunghezze d'onda separate;
IR-GOS a onde lunghe, che fornisce una guida su tutti gli aspetti del missile sul bersaglio, anche dal lato dell'emisfero anteriore;
un microprocessore che distingue un bersaglio reale dalle trappole IR sparate;
un sensore IR raffreddato della testa di riferimento, che consente al missile di resistere più efficacemente alle interferenze e attaccare bersagli a bassa quota;
breve tempo di reazione al bersaglio;
maggiore raggio di fuoco su bersagli in rotta di collisione;
maggiore precisione di guida missilistica ed efficienza di ingaggio del bersaglio rispetto ai MANPADS di prima generazione;
apparecchiature di identificazione "amico o nemico";
mezzi per automatizzare i processi di lancio e designazione preliminare del bersaglio per i cannonieri-operatori. I MANPADS di seconda generazione includono anche i complessi Strela-3 e Igla sviluppati in URSS. La versione base del missile Stinger FIM-92A era equipaggiata con un cercatore IR a tutto angolo a canale singolo
con un ricevitore raffreddato operante nella gamma di lunghezze d'onda di 4,1-4,4 µm, un efficiente motore a propellente solido dual-mode a metà volo che accelera il razzo entro 6 s fino a una velocità di circa 700 m/s.
La variante Stinger-POST (POST - Passive Optical Seeker Technology) con il missile FIM-92B è diventata il primo rappresentante della terza generazione di MANPADS. Il cercatore utilizzato nel missile opera nelle gamme di lunghezze d'onda IR e UV, il che garantisce elevate prestazioni nella selezione di bersagli aerei, in condizioni di rumore di fondo.
Dal 1986, entrambe le versioni dei missili Stinger sono state utilizzate in Afghanistan.
Di tutto l'arsenale elencato di sistemi di difesa aerea, i MANPADS erano, ovviamente, i più efficaci per combattere obiettivi a bassa quota. A differenza delle mitragliatrici e dei cannoni antiaerei, hanno un lungo raggio di fuoco efficace e la probabilità di colpire bersagli ad alta velocità, sono mobili, facili da usare e non richiedono una preparazione a lungo termine dei calcoli. I moderni MANPADS sono ideali per partigiani e unità di ricognizione che operano dietro le linee nemiche per combattere elicotteri e aerei a bassa quota. I MANPADS più massicci dei ribelli afghani durante la "guerra afghana" sono rimasti il complesso antiaereo cinese "Hunyin-5" (un analogo del MANPADS domestico "Strela-2"). I MANPADS cinesi, così come un piccolo numero di simili sistemi SA-7 di fabbricazione egiziana (MANPADS "Strela-2" nella terminologia NATO) iniziarono ad entrare in servizio con i ribelli dall'inizio degli anni '80. Fino alla metà degli anni '80. erano usati dai ribelli afgani principalmente per coprire le loro strutture dagli attacchi aerei e facevano parte del cosiddetto sistema di difesa aerea delle aree di base fortificate. Tuttavia, nel 1986, consiglieri ed esperti militari americani e pakistani responsabili dei gruppi armati illegali afghani, dopo aver analizzato la dinamica delle perdite dei ribelli a causa di attacchi aerei e operazioni sistematiche aviotrasportate delle forze speciali sovietiche e delle unità di fanteria, decisero di aumentare il combattimento capacità della difesa aerea dei Mujahideen fornendo loro l'American Stinger MANPADS ("Stinging"). Con l'avvento dello Stinger MANPADS tra le formazioni ribelli, è diventata la principale arma da fuoco per tendere imboscate antiaeree vicino agli aeroporti basati sull'aviazione militare, di prima linea e da trasporto militare della nostra Air Force in Afghanistan e del governo afghano Aeronautica Militare.
MANPAD "Strela-2". URSS ("Hunyin-5". RPDC)
Il Pentagono e la CIA degli Stati Uniti, armando i ribelli afghani con missili antiaerei Stinger, perseguirono una serie di obiettivi, uno dei quali era l'opportunità di testare i nuovi MANPADS in condizioni di combattimento reali. Fornendo ai ribelli afghani moderni MANPADS, gli americani li "provarono" per la fornitura di armi sovietiche al Vietnam, dove gli Stati Uniti persero centinaia di elicotteri e aerei abbattuti dai missili sovietici. Ma l'Unione Sovietica ha fornito legittima assistenza al governo di un paese sovrano che combatteva un aggressore, ei politici americani hanno armato le formazioni armate antigovernative dei Mujahideen ("terroristi internazionali" - secondo l'attuale classificazione americana).
Nonostante il più stretto segreto, le prime segnalazioni di fondi mezzi di comunicazione di massa sulla fornitura di diverse centinaia di MANPADS "Stinger" all'opposizione afgana apparve nell'estate del 1986. americano sistemi antiaerei sono stati consegnati dagli Stati Uniti via mare al porto pakistano di Karachi, e poi trasportati dai veicoli delle forze armate pakistane ai campi di addestramento dei mujaheddin. La fornitura di missili e l'addestramento dei ribelli afghani nelle vicinanze della città pakistana di Rualpindi è stata effettuata dalla CIA statunitense. Dopo aver preparato i calcoli presso il centro di addestramento, insieme a MANPADS, si sono recati in Afghanistan su roulotte e veicoli.
Lancio di razzi MANPADS "Stinger"
Gafar colpisce
I dettagli del primo utilizzo dello Stinger MANPADS da parte dei ribelli afghani sono descritti dal capo del dipartimento afghano del Pakistan Intelligence Center (1983-1987), il generale Mohammad Yusuf, nel libro “The Bear Trap”: si trova solo un e mezzo chilometri a nord-est della pista dell'aeroporto di Jalalabad ... I vigili del fuoco erano a una distanza urlante l'uno dall'altro, situati in un triangolo tra i cespugli, poiché nessuno sapeva da quale direzione potesse apparire il bersaglio. Abbiamo organizzato ogni squadra in modo tale che tre persone sparassero e altre due detenessero contenitori con razzi per ricaricare rapidamente ... Ciascuno dei Mujahideen selezionava un elicottero attraverso una vista aperta sul lanciatore, il sistema "amico o nemico" segnalava con un segnale intermittente che in Un bersaglio nemico è apparso nell'area di copertura, e lo Stinger ha catturato la radiazione termica dai motori dell'elicottero con la sua testa di guida ... Quando l'elicottero di testa era a soli 200 m dal suolo, Gafar ha comandato: "Fuoco "... Uno dei tre missili non ha funzionato ed è caduto, senza scoppiare, a pochi metri dal tiratore. Altri due si schiantarono contro i loro obiettivi... Altri due missili andarono in aria, uno colpì il bersaglio con lo stesso successo dei due precedenti, e il secondo passò molto vicino, poiché l'elicottero era già atterrato... Nei mesi successivi, lui (Gafar) ha abbattuto altri dieci elicotteri e aerei con l'aiuto di "Stingers".
Mujahideen di Gafar vicino a Jalalabad
Elicottero da combattimento Mi-24P
In effetti, due velivoli del 335 ° reggimento di elicotteri da combattimento separato, di ritorno da una missione di combattimento, furono abbattuti sopra l'aeroporto di Jalalabad. Avvicinandosi all'aeroporto sul Mi-8MT diretto prima dell'atterraggio, il capitano A. Giniyatulin è stato colpito da due missili Stinger MANPADS ed è esploso in aria. Il comandante dell'equipaggio e ingegnere di volo, il tenente O. Shebanov, morì, il pilota-navigatore Nikolai Gerner fu espulso dall'esplosione e sopravvisse. Un elicottero del tenente E. Pogorely è stato inviato nell'area in cui è caduto il Mi-8MT, ma a un'altitudine di 150 m la sua auto è stata colpita da un missile MANPADS. Il pilota è riuscito a effettuare un atterraggio brusco, a seguito del quale l'elicottero è crollato. Il comandante è stato gravemente ferito, da cui è morto in ospedale. Il resto dell'equipaggio è sopravvissuto.
Il comando sovietico immaginava solo che i ribelli usassero gli Stinger MANPADS. Solo il 29 novembre 1986 siamo stati in grado di provare materialmente l'uso dello Stinger MANPADS in Afghanistan. Lo stesso gruppo dell'Ingegnere Gafar ha organizzato un'imboscata antiaerea 15 km a nord di Jalalabad sul pendio del Monte Vachkhangar (alt. 1423) e come risultato del lancio di cinque missili Stinger "Il gruppo di elicotteri ha distrutto il Mi-24 e il Mi-8MT (sono stati registrati tre colpi missilistici). L'equipaggio dell'elicottero guidato - art. Il tenente V.Ksenzov e il tenente A.Neunylov sono morti dopo essere caduti sotto il rotore principale durante una fuga di emergenza laterale. L'equipaggio del secondo elicottero colpito da un missile è riuscito ad effettuare un atterraggio di emergenza e ad abbandonare l'auto in fiamme. Il generale del quartier generale del TurkVO, che in quel momento si trovava nella guarnigione di Jalalabad, non ha creduto al rapporto sulla sconfitta di due elicotteri da parte di missili antiaerei, accusando i piloti che "gli elicotteri si sono scontrati in aria". Non si sa come, ma gli aviatori hanno comunque convinto il generale degli "spiriti" coinvolti nell'incidente aereo. Il 2 ° battaglione di fucili a motore della 66a brigata di fucili a motore separata e la 1a compagnia del 154 ° distaccamento di forze speciali separate furono allertati. Le forze speciali e la fanteria avevano il compito di trovare parti di un missile antiaereo o altre prove materiali dell'uso di MANPADS, altrimenti tutta la colpa dell'incidente aereo sarebbe stata assegnata agli equipaggi sopravvissuti ... Solo dopo un giorno ( il generale ha preso una decisione per molto tempo ...) entro la mattina del 30 novembre nell'area della caduta di elicotteri arrivati \u200b\u200bsu unità di ricerca blindate. Non si trattava più di intercettare il nemico. La nostra compagnia non è riuscita a trovare nulla tranne frammenti bruciati di elicotteri e resti dell'equipaggio. La 6a compagnia della 66a brigata di fucili a motore, esaminando il probabile sito di lancio del missile, indicato in modo abbastanza accurato dai piloti di elicotteri, ha trovato tre, e poi altre due cariche di espulsione del lancio dello Stinger MANPADS. Queste sono state le prime prove fisiche della fornitura di missili antiaerei da parte degli Stati Uniti d'America a gruppi armati antigovernativi afgani. Il comandante della compagnia che li ha scoperti è stato presentato all'Ordine della Bandiera Rossa.
Mi-24 colpito dal fuoco dello Stinger MANPADS. Afghanistan orientale, 1988
Un attento studio delle tracce della permanenza del nemico (una postazione di fuoco era situata nella parte superiore e una nel terzo inferiore del pendio del crinale) ha mostrato che qui era stata predisposta un'imboscata antiaerea. Il nemico ha aspettato un bersaglio adatto e il momento di aprire il fuoco per uno o due giorni.
Caccia a Gafar
Il comando OKSVA organizzò anche una caccia al gruppo antiaereo Ingegnere Gafar, la cui area operativa erano le province afghane orientali di Nangar-har, Laghman e Kunar. Fu il suo gruppo che fu sconfitto il 9 novembre 1986 dal distaccamento di ricognizione della 3a compagnia di 154 ooSpN (15 obrSpN), distruggendo diversi ribelli e animali da soma 6 km a sud-ovest del villaggio di Mangval nella provincia di Kunar. Gli scout hanno poi sequestrato anche una stazione radio portatile americana a onde corte, fornita dagli agenti della CIA. Gafar si vendicò immediatamente. Tre giorni dopo, da un'imboscata antiaerea a 3 km a sud-est del villaggio di Mangval (30 km a nord-est di Jalalabad), un elicottero Mi-24 del 335 ° reggimento di elicotteri "Jalalabad" è stato abbattuto dal fuoco dello Stinger MANPADS. Accompagnando diversi Mi-8MT, eseguendo un volo in ambulanza da Asadabad all'ospedale della guarnigione di Jalalabad, un paio di Mi-24 hanno superato la cresta a un'altitudine di 300 m senza sparare trappole IR. Un elicottero abbattuto da un missile MANPADS è caduto in una gola. Il comandante e il pilota-operatore hanno lasciato il tabellone, usando un paracadute da un'altezza di 100 m, e sono stati raccolti dai loro compagni. Le forze speciali furono inviate per cercare l'ingegnere di volo. Questa volta, spremendo la velocità massima consentita dai veicoli da combattimento della fanteria, gli scout 154 oSpN sono arrivati nell'area dell'incidente dell'elicottero in meno di 2 ore (e la sua cresta destra) contemporaneamente agli elicotteri in arrivo 335 obvp. Gli elicotteri sono entrati da nord-est, ma i Mujahideen sono riusciti a lanciare MANPADS dalle rovine di un villaggio sul versante settentrionale della gola all'inseguimento dei primi ventiquattro. "Spirits" ha calcolato male due volte: la prima volta - facendo un lancio verso il sole al tramonto, la seconda volta - senza scoprire che un elicottero sconosciuto della coppia stava volando dietro la macchina di testa (come al solito), e quattro collegamenti di combattimento Mi- 24s. Fortunatamente, il razzo è passato appena sotto il bersaglio. Il suo auto-liquidatore ha funzionato fino a tardi e l'esplosione del razzo non ha danneggiato l'elicottero. Orientandosi rapidamente nella situazione, i piloti hanno inflitto un massiccio attacco aereo alla posizione dei cannonieri antiaerei con sedici velivoli da combattimento. Gli aviatori non hanno risparmiato munizioni ... Dal luogo dello schianto dell'elicottero, i resti dell'ingegnere di volo di st. Tenente V. Yakovlev.
Sul luogo dello schianto di un elicottero abbattuto da uno Stinger
I commando che hanno catturato il primo Stinger. Al centro c'è il tenente anziano Vladimir Kovtun.
Relitto dell'elicottero Mi-24
Paracadute a terra
Il primo pungiglione
Il primo sistema missilistico antiaereo portatile Stinger fu catturato dalle truppe sovietiche in Afghanistan il 5 gennaio 1987. Durante la ricognizione aerea dell'area, il gruppo di ricognizione del tenente senior Vladimir Kovtun e del tenente Vasily Cheboksarov del 186° distaccamento separato delle forze speciali (22 obrSpN) sotto il comando generale del distaccamento del vice comandante del maggiore Evgeny Sergeev nelle vicinanze del villaggio di Seyid Umar Kalai ha notato tre motociclisti nella gola di Meltakai. Vladimir Kovtun ha descritto ulteriori azioni come segue: “Quando hanno visto i nostri giradischi, sono rapidamente smontati e hanno aperto il fuoco con le armi leggere, e hanno anche effettuato due rapidi lanci da MANPADS, ma all'inizio abbiamo scambiato questi lanci per colpi di gioco di ruolo. I piloti fecero subito una brusca virata e si sedettero. Già quando hanno lasciato il tabellone, il comandante è riuscito a gridarci: "Stanno sparando dai lanciagranate". Ventiquattro ci coprirono dall'alto e noi, dopo essere atterrati, iniziammo una battaglia a terra. Elicotteri e forze speciali hanno aperto il fuoco sui ribelli per ucciderli, distruggendoli con il fuoco delle NURS e delle armi leggere. Solo il tabellone principale è atterrato a terra, sul quale c'erano solo cinque forze speciali, e il principale Mi-8 con il gruppo Cheboksarov assicurato dall'aria. Durante l'ispezione del nemico distrutto, il tenente senior V. Kovtun ha sequestrato il container di lancio, l'unità di strumentazione Stinger MANPADS e una serie completa di documentazione tecnica dal ribelle che aveva distrutto. Un complesso pronto per il combattimento, legato a una motocicletta, è stato catturato dal capitano E. Sergeev, e un altro container vuoto e un razzo sono stati catturati dagli esploratori del gruppo, che sono atterrati da un elicottero schiavo. Durante la battaglia, un gruppo di 16 ribelli fu distrutto e uno fu catturato. Gli "spiriti" non hanno avuto il tempo di prendere posizione per un'imboscata antiaerea.
MANPADS "Stinger" e il suo limite regolare
I piloti di elicotteri con forze speciali a bordo li precedevano di diversi minuti. Successivamente, tutti coloro che volevano diventare gli eroi del giorno "si sono aggrappati" alla gloria dei piloti di elicotteri e delle forze speciali. Tuttavia, "Le forze speciali hanno catturato gli Stinger!" - ha tuonato l'intero Afghanistan. La versione ufficiale della cattura dei MANPADS americani sembrava un'operazione speciale con la partecipazione di agenti che hanno tracciato l'intero percorso di consegna degli Stinger dagli arsenali dell'esercito americano al villaggio di Seyid Umar Kalai. Naturalmente tutte le "sorelle hanno ricevuto orecchini", ma si sono dimenticate dei veri partecipanti alla cattura dello Stinger, ripagando con diversi ordini e medaglie, ma è stato promesso che la prima a catturare lo Stinger avrebbe ricevuto il titolo di Eroe di l'Unione Sovietica.
I primi due MANPADS "Stinger", catturati dalle forze speciali 186 ooSpN. gennaio 1986
riconciliazione nazionale
Con la cattura dei primi MANPADS americani, la caccia allo Stinger non si è fermata. Le forze speciali del GRU avevano il compito di prevenire la saturazione delle formazioni armate nemiche con loro. Tutto l'inverno 1986-1987. unità delle forze speciali di un contingente limitato di truppe sovietiche in Afghanistan cacciavano gli Stinger, avendo il compito non tanto di impedirne l'ingresso (cosa irrealistica), ma di impedirne la rapida diffusione in tutto l'Afghanistan. A questo punto, due brigate delle forze speciali erano basate in Afghanistan (15 e 22 brigate separate scopo speciale) e la 459a compagnia separata per scopi speciali del 40esimo esercito di armi combinato. Tuttavia, le forze speciali non hanno ricevuto alcuna preferenza. Il gennaio 1987 fu segnato da un evento di "enorme importanza politica", come scrivevano i giornali sovietici dell'epoca, l'inizio di una politica di riconciliazione nazionale. Le sue conseguenze per OKSVA si sono rivelate molto più devastanti della fornitura di missili antiaerei americani all'opposizione armata afgana. La riconciliazione unilaterale senza tener conto delle realtà politico-militari ha limitato le operazioni offensive attive dell'OKSVA.
Quanto la beffa sembrava il bombardamento di un elicottero Mi-8MT con due missili MANPADS il primo giorno della riconciliazione nazionale il 16 gennaio 1987, effettuando un volo passeggeri da Kabul a Jalalabad. A bordo del "giradischi" tra i passeggeri c'era il capo di stato maggiore del 177 oSpN (Gazni), il maggiore Sergei Kutsov, attualmente capo della direzione dell'intelligence delle truppe interne del Ministero degli affari interni della Russia, tenente generale. Senza perdere la calma, l'ufficiale del commando spense le fiamme e aiutò il resto dei passeggeri a lasciare la tavola in fiamme. Solo un passeggero non ha potuto usare il paracadute, poiché indossava una gonna e non l'ha indossata ...
La "riconciliazione nazionale" unilaterale è stata subito sfruttata dall'opposizione armata afghana, che in quel momento, secondo gli analisti americani, era "sull'orlo del disastro". È stata la difficile situazione dei ribelli la ragione principale per la fornitura loro di Stinger MANPADS. A partire dal 1986, le operazioni di aeromobile delle forze speciali sovietiche, le cui unità erano dotate di elicotteri, limitarono così tanto la capacità dei ribelli di fornire armi e munizioni all'interno dell'Afghanistan che l'opposizione armata iniziò a creare speciali gruppi di combattimento per combattere la nostra intelligenza agenzie. Ma, anche ben addestrati e armati, non potevano influenzare in modo significativo le attività di combattimento delle forze speciali. La probabilità che individuassero gruppi di ricognizione era estremamente bassa, ma se ciò accadeva, lo scontro era di natura feroce. Purtroppo non ci sono dati sulle azioni di gruppi speciali di ribelli contro le forze speciali sovietiche in Afghanistan, ma diversi episodi di scontri, secondo un unico schema di azioni nemiche, possono essere attribuiti proprio ai gruppi di "forze anti-speciali" .
Le forze speciali sovietiche, che divennero una barriera al movimento delle "carovane del terrore", avevano sede nelle province dell'Afghanistan al confine con Pakistan e Iran, ma cosa potevano fare le forze speciali, i cui gruppi e distaccamenti di ricognizione non potevano coprire più di un chilometro, fare? percorso carovaniere o, per essere più precisi, indicazioni. Le forze speciali della “riconciliazione di Gorbaciov”, che hanno limitato le loro azioni nelle “zone di riconciliazione” e in prossimità del confine, l'hanno presa come una pugnalata alle spalle, durante le incursioni nei villaggi dove avevano sede i ribelli e le loro carovane si sono fermate per il giorno. Tuttavia, a causa delle azioni attive delle forze speciali sovietiche, entro la fine dell'inverno del 1987, i Mujahideen incontrarono notevoli difficoltà con cibo e foraggio nelle basi di trasbordo "sovraffollate". Anche se in Afghanistan non li attendeva la fame, ma la morte sui sentieri minati e negli agguati delle forze speciali. Solo nel 1987, gruppi di ricognizione e forze speciali hanno intercettato 332 carovane con armi e munizioni, catturando e distruggendo più di 290 pezzi di armi pesanti (fucili senza rinculo, mortai, mitragliatrici pesanti), 80 MANPADS (principalmente Hunyin-5 e SA-7), 30 lanciatori di PC, oltre 15mila mine anticarro e antiuomo e circa 8 milioni di munizioni per Braccia piccole. Agendo sulle comunicazioni dei ribelli, le forze speciali hanno costretto l'opposizione armata ad accumulare la maggior parte del carico tecnico-militare nelle basi di trasbordo nelle zone di confine dell'Afghanistan, difficili da raggiungere per le truppe sovietiche e afghane. Approfittando di ciò, l'aviazione del contingente limitato e dell'aeronautica militare afghana iniziò a bombardarli sistematicamente.
Nel frattempo, approfittando di una tregua temporanea, gentilmente concessa all'opposizione afgana da Gorbaciov e Shevardnadze (a quel tempo ministro degli Affari esteri dell'URSS), i ribelli iniziarono a costruire intensamente potenza di fuoco le loro formazioni. Fu durante questo periodo che i distaccamenti da combattimento e i gruppi di opposizione armata furono saturati da sistemi missilistici da 107 mm, fucili senza rinculo e mortai. Non solo lo Stinger, ma anche gli inglesi Blowpipe MANPADS, i cannoni antiaerei svizzeri Oerlikon da 20 mm e i mortai spagnoli da 120 mm stanno iniziando ad entrare nel loro arsenale. Un'analisi della situazione in Afghanistan nel 1987 ha indicato che l'opposizione armata si stava preparando per un'azione decisiva, la volontà per la quale la "perestrojka" sovietica non aveva intenzione di fare, che aveva stabilito una rotta affinché l'Unione Sovietica rinunciasse alle sue posizioni internazionali.
Era in fiamme in un elicottero colpito da un missile Stinger. Capo della RUVV del Ministero degli affari interni della Federazione Russa, tenente generale S. Kutsov
Forze speciali sulle rotte delle carovane
Limitate a condurre incursioni e operazioni di ricognizione e ricerca (incursioni), le forze speciali sovietiche in Afghanistan intensificarono le operazioni di imboscata. I ribelli hanno prestato particolare attenzione a garantire la sicurezza della scorta della carovana e gli esploratori hanno dovuto mostrare grande ingegno quando hanno condotto un'imboscata nell'area dell'imboscata, segretezza e resistenza - in previsione del nemico, e in battaglia - resistenza e coraggio. Nella maggior parte degli episodi di combattimento, il nemico superava notevolmente il gruppo di ricognizione delle forze speciali. In Afghanistan, l'efficacia delle operazioni delle forze speciali nella conduzione di operazioni di imboscata è stata di 1: 5-6 (gli scout sono riusciti a ingaggiare il nemico in un caso su 5-6). Secondo i dati pubblicati successivamente in Occidente, l'opposizione armata è riuscita a consegnare a destinazione l'8090% delle merci trasportate da carovane e veicoli. Nelle aree di responsabilità degli spetsnaz, questa cifra era molto più bassa. I successivi episodi della cattura da parte delle forze speciali sovietiche dello Stinger MANPADS ricadono proprio sulle azioni degli scout sulle rotte delle carovane.
Nella notte tra il 16 e il 17 luglio 1987, a seguito di un'imboscata del gruppo di ricognizione 668 ooSpN (15 arr. Forze speciali), il tenente tedesco Pokhvoshchev, una carovana di ribelli fu dispersa dal fuoco nella provincia di Logar. Al mattino, l'area dell'imboscata è stata bloccata da un gruppo corazzato del distaccamento guidato dal tenente Sergei Klimenko. Fuggendo, i ribelli scaricarono i cavalli e scomparvero nella notte. A seguito dell'ispezione dell'area, sono stati trovati e catturati due MANPADS Stinger e due Bluepipe, oltre a circa una tonnellata di altre armi e munizioni. Il fatto della fornitura di MANPADS a gruppi armati illegali afgani, gli inglesi hanno accuratamente nascosto. Ora ho governo sovieticoè diventato possibile catturarli nella fornitura di missili antiaerei all'opposizione armata afgana. Tuttavia, qual è stato il punto in cui oltre il 90% delle armi ai "mujaheddin" afgani sono state fornite dalla Cina, e la stampa sovietica ha timidamente messo a tacere questo fatto, "stigmatizzando" l'Occidente. Potete indovinare perché - in Afghanistan, i nostri soldati sono stati uccisi e mutilati da armi sovietiche contrassegnate "Made in China", sviluppate da designer nazionali negli anni 50-50, la cui tecnologia di produzione l'Unione Sovietica ha trasferito al "grande vicino".
Atterraggio WG SpN in elicottero
Gruppo di ricognizione del tenente V. Matyushin (nella fila in alto, secondo da sinistra)
Ora era il turno dei ribelli, che non rimasero in debito con le truppe sovietiche. Nel novembre 1987, due missili antiaerei abbatterono un elicottero Mi-8MT 355 obvp che trasportava 334 esploratori ooSpN (15 obvp). Alle 05:55, una coppia di Mi-8MT sotto la copertura di una coppia di Mi-24 è decollata dal sito di Asadabad e si è diretta verso l'avamposto n. 2 (Lahorsar, mark 1864) con una leggera salita. Alle 06:05, a un'altitudine di 100 m dal suolo, l'elicottero da trasporto Mi-8MT è stato colpito da due missili Stinger MANPADS, dopodiché ha preso fuoco e ha iniziato a perdere quota. Il tecnico di volo, il capitano A. Gurtov, e sei passeggeri sono morti nell'elicottero precipitato. Il comandante dell'equipaggio ha lasciato l'auto in aria, ma non aveva abbastanza altezza per aprire il paracadute. Solo il pilota-navigatore è riuscito a scappare, atterrando con un paracadute parzialmente aperto su un ripido pendio del crinale. Tra i morti c'era il comandante del gruppo delle forze speciali, il tenente anziano Vadim Matyushin. In questo giorno, i ribelli stavano preparando un massiccio bombardamento della guarnigione di Asadabad, coprendo le posizioni di sistemi di razzi a lancio multiplo da 107 mm e mortai con cannoni antiaerei MANPADS. Inverno 1987-1988 i ribelli hanno praticamente conquistato la superiorità aerea nelle vicinanze di Asa-dabad con sistemi antiaerei portatili. Prima di allora, il maggiore Grigory Bykov, comandante di 334 forze speciali, non permetteva loro di farlo, ma i suoi successori non mostravano ferma volontà e determinazione ... L'aviazione di prima linea attaccava ancora le posizioni dei ribelli nelle vicinanze di Asadabad, ma ha agito in modo inefficace da altezze estreme. Gli elicotteri, invece, erano costretti a trasportare personale e merci solo di notte, e durante il giorno effettuavano solo voli sanitari urgenti a quote estremamente basse lungo il fiume Kunar.
Pattugliamento con elicotteri dell'area del GdL di ispezione delle Forze Speciali
Tuttavia, anche gli scout di altre unità delle forze speciali hanno sentito le restrizioni sull'uso dell'aviazione dell'esercito. La zona delle loro operazioni di aeromobile era significativamente limitata alla sicurezza dell'aviazione dell'esercito. Nella situazione attuale, quando le autorità chiedevano un "risultato" e le capacità delle agenzie di intelligence erano limitate dalle direttive e dalle istruzioni delle stesse autorità, il comando di 154 oSpN ha trovato una via d'uscita dall'apparente impasse. Il distaccamento, grazie all'iniziativa del suo comandante, il maggiore Vladimir Vorobyov e il capo del servizio di ingegneria del distaccamento, il maggiore Vladimir Gorenitsa, iniziò a utilizzare complesse attività minerarie di rotte carovaniere. In effetti, gli ufficiali dell'intelligence di 154 ooSpN hanno creato in Afghanistan nel 1987 un complesso di ricognizione e fuoco (ROK), della cui creazione si parla solo nel moderno esercito russo. Gli elementi principali del sistema per combattere le carovane ribelli, creato dalle forze speciali del "battaglione Jalalabad" sulla rotta carovaniera Parachnar-Shahidan-Panjsher, erano:
Sensori e ripetitori di apparecchiature di ricognizione e segnalazione (RSA) "Realiya" installati ai confini (sensori sismici, acustici e di onde radio), da cui sono state ricevute informazioni sulla composizione delle carovane e sulla presenza di munizioni e armi in esse (metal detector );
Linee minerarie con campi minati radiocomandati e dispositivi esplosivi senza contatto NVU-P "Okhota" (sensori di movimento del bersaglio sismico);
Aree di agguato da parte di agenzie di ricognizione delle forze speciali adiacenti alle linee di estrazione mineraria e installazione di SAR. Ciò ha fornito un blocco completo del percorso della carovana, la cui larghezza più piccola nell'area degli incroci sul fiume Kabul era di 2-3 km;
Linee di sbarramento e aree di fuoco di artiglieria concentrato di avamposti a guardia dell'autostrada Kabul-Jalalabad (obici semoventi da 122 mm 2С1 "Gvozdika", nelle cui posizioni si trovavano gli operatori della RSA "Realiya", leggendo le informazioni dalla ricezione dispositivi).
Percorsi di pattuglia accessibili in elicottero con forze speciali che controllano i gruppi di ricognizione a bordo.
Il comandante dell'ispezione Rg SpN, il tenente S. Lafazan (al centro), che catturò lo Stinger MANPADS il 16 febbraio 1988
MANPADS "Stinger" pronti al combattimento, catturati dalla ricognizione 154 oo Forze speciali nel febbraio 1988
Una "economia" così problematica richiedeva un monitoraggio e una regolamentazione costanti, ma i risultati si sono presentati molto rapidamente. I ribelli cadevano sempre più spesso in una trappola abilmente predisposta dalle forze speciali. Pur avendo i loro osservatori e informatori tra la popolazione locale nelle montagne e nei villaggi vicini, sondando ogni pietra e sentiero, hanno affrontato la costante "presenza" di forze speciali, incorrendo in perdite su controllate campi minati, dal fuoco dell'artiglieria e dalle imboscate. Gruppi di ispezione su elicotteri hanno completato la distruzione degli animali da soma sparsi e raccolto il "risultato" delle carovane schiacciate da mine e proiettili. Il 16 febbraio 1988, il gruppo di ricognizione ispettiva delle forze speciali 154 oSpN, il tenente Sergei Lafzan, scoprì un gruppo di animali da soma 6 km a nord-ovest del villaggio di Shahidan, distrutto dalle mine MON-50 del set NVU-P "Caccia" . Durante l'ispezione, gli scout hanno catturato due scatole di Stinger MANPADS. La particolarità dell'NVU-P è che questo dispositivo elettronico identifica il movimento delle persone dalle vibrazioni del terreno ed emette un comando per far esplodere in sequenza cinque mine di frammentazione OZM-72, MON-50, MON-90 o altri.
Pochi giorni dopo, nella stessa zona, gli scout del gruppo di ispezione del distaccamento delle forze speciali "Jalalabad" hanno nuovamente catturato due Stinger MANPADS. Questo episodio ha posto fine all'epica caccia delle forze speciali allo Stinger in Afghanistan. Tutti e quattro i casi della sua cattura da parte delle truppe sovietiche furono opera di forze e unità speciali, operativamente subordinate alla direzione principale dell'intelligence Staff generale Forze armate dell'URSS.
Dal 1988, il ritiro dall'Afghanistan di un contingente limitato di truppe sovietiche è iniziato con ... le unità più pronte al combattimento che hanno terrorizzato i ribelli durante la "guerra afghana" - forze speciali separate. Per qualche ragione (?), sono state le forze speciali a rivelarsi l '"anello debole" in Afghanistan per i democratici del Cremlino ... Strano, vero? Avendo esposto i confini esterni dell'Afghanistan, almeno in qualche modo coperti dalle forze speciali sovietiche, la miope leadership politico-militare dell'URSS ha permesso ai ribelli di aumentare il flusso di aiuti militari dall'esterno e ha dato loro l'Afghanistan alla loro mercé. Nel febbraio 1989 fu completato il ritiro delle truppe sovietiche da questo paese, ma il governo di Najibullah rimase al potere fino al 1992. Da questo periodo nel paese regnò il caos di una guerra civile e gli Stinger forniti dagli americani iniziarono a diffuso alle organizzazioni terroristiche di tutto il mondo.
È improbabile che gli stessi Stinger abbiano svolto un ruolo decisivo nel costringere l'Unione Sovietica a ritirarsi dall'Afghanistan, come talvolta viene rappresentato in Occidente. Le sue ragioni risiedono negli errori di calcolo politici degli ultimi leader dell'era sovietica. Tuttavia, dopo il 1986, è stata tracciata la tendenza all'aumento della perdita di equipaggiamento aeronautico a causa della sua distruzione da parte del fuoco dei missili MANPADS in Afghanistan, nonostante l'intensità significativamente ridotta dei voli. Ma non è necessario attribuire questo merito solo allo "Stinger". Oltre agli stessi Stinger, i ribelli ricevevano ancora grandi quantità di altri MANPADS.
Il risultato della caccia delle forze speciali sovietiche per lo "Stinger" americano furono otto sistemi antiaerei pronti per il combattimento, per i quali nessuna delle forze speciali della promessa Golden Star of the Hero ricevette mai. Il più alto riconoscimento statale è stato assegnato al tenente senior German Pokhvoshchev (668 oSpN), che è stato insignito dell'Ordine di Lenin, e quindi solo per aver catturato gli unici due MANPADS a cerbottana. Un tentativo da parte di alcune organizzazioni pubbliche di veterani di ottenere il titolo di Eroe di Russia per riservare il tenente colonnello Vladimir Kovtun e postumo al tenente colonnello Evgeny Sergeev (morto nel 2008) si scontra con un muro di indifferenza negli uffici del Ministero della Difesa. Una posizione strana, nonostante al momento delle sette forze speciali insignite del titolo di Eroe dell'Unione Sovietica per l'Afghanistan, nessuno sia rimasto in vita (cinque persone lo hanno insignito postumo). Nel frattempo, i primi campioni di Stinger MANPADS ottenuti dalle forze speciali e la loro documentazione tecnica hanno permesso agli aviatori nazionali di trovare metodi efficaci per affrontarli, salvando la vita a centinaia di piloti e passeggeri di aerei. È possibile che alcune soluzioni tecniche siano state utilizzate dai nostri progettisti nella creazione di MANPADS domestici di seconda e terza generazione, superiori allo Stinger in alcune caratteristiche di combattimento.
MANPADS "Stinger" (sopra) e "Hunyin" (sotto) i principali sistemi antiaerei dei Mujahideen afgani alla fine degli anni '80.
