Tanque T-4 (Pz.4) desenvolvido de acordo com os requisitos armas classe de 18 toneladas, condicionalmente pré-
atribuído aos comandantes tanque ba - Talons BW (Bataillonsführerwagen). Sa- meu tanque de massa da Wehrmacht e o único tanque alemão , que estava em produção em massa ao longoSegunda Guerra Mundial.(Veja a foto )
Pz.4 A - festa de instalação. Peso de combate 17,3 toneladas Motor Maybach HL 108 TR 250 l.e., caixa de cinco velocidades- caixa de velocidade. Dimensões 5920x2830x2680 milímetros. Armamento: canhão de 75 mm KwK 37 com cano de calibre 24 e duas metralhadoras MG 34. Espessura da armadura 8 - 20 mm. Izgo- 35 armas foram fabricadas.
Pz.4B - placa frontal reta do casco. A metralhadora de curso foi retirada. Uma nova cúpula do comandante e um dispositivo de observação periscópio foram introduzidos. Motor Maybach HL 120 TR 300 cv, caixa de seis velocidades. Espessura do lobo- uivo da armadura da torre e do casco - 30 mm. A partir de- 42 (ou 45) unidades foram preparadas.
Pz.4C - um picador especial sob o cano da arma para dobrar a antena ao girar a torre, caixa de armadura do spa- metralhadora. A partir do 40º carro- Motor instalado da série dos EUA Maybach HL 120 TRM. Fabricado 140 unidades.
Pz.4D- parte frontal do corpo como Pz. lVA, incluindo metralhadora de curso. traição- sem máscara de arma. A espessura da blindagem lateral do casco e da torre foi aumentada para 20 mm. Em 1940 - 1941, a blindagem frontal do casco e torre foi reforçada com blindagem de 20 mm- mi folhas. Fabricado 229 unidades.
Pz.4E- Blindagem frontal do casco de 30mm mais uma placa de blindagem adicional de 30mm. Blindagem frontal torres - 30 mm, peso- ka armas - 35 ... 37 mm. Instalado mas- cúpula do alto comandante com armadura reforçada e um monte de galinhas- Metralhadora Kugelblende 30 coruja, simplificada - nye rodas guias e direcionais, ba- baú para equipamentos, etc. Combate- peso total é de 21 toneladas, foram fabricadas 223 unidades.
Pz .4 F (F 1 ) - a última modificação com uma arma de cano curto. lobo direto- placa de casco com metralhadora de curso. Cúpula do comandante de um novo design- ções. Hachuras únicas nas laterais do bash- nem substituído por portas duplas. Blindagem frontal de 50 mm de espessura. Lagarta com 400 mm de largura. 462 unidades foram feitas.
PZ .4 F 2 - Pistola KwK de 75 mm 40 com um comprimento de cano de 43 calibres e um focinho em forma de pêra- freio. Nova montagem de máscara de arma e novo escopo TZF 5f. masa de combate - cerca de 23,6 toneladas, foram fabricadas 175 unidades.
Pz .4 G (Sd . Kfz . 161/1) - pistolas de freio de boca de duas câmaras. Os tanques de produção posteriores foram armados com um canhão de 75 mm. KwK 40 com um comprimento de cano de 48 calibres, eles são- tem mais placa de armadura- um na parte frontal do casco com espessura de 30 mm, "trilhas orientais" de 1450 kg e
telas laterais. 1687 unidades foram feitas.
Pz. 4N (Sd. Kfz. 161/2) - canhão de 75 mm KwK 40 com um comprimento de cano de 48 calibres. Blindagem frontal de 80 mm. A antena da estação de rádio foi movida da lateral do casco para a popa. Telas anti-cumulativas de 5 mm instaladas. A cúpula do comandante de um novo tipo com instalação antiaérea metralhadora MG 34. Lençol de popa vertical. Caixa de velocidades de seis velocidades ZF SSG 77. Fabricou 3.960 (ou 3.935) unidades.
Pz. lVJ (Sd. Kfz. 161/2) - versão simplificada tecnologicamente e estruturalmente Pz. LVH. Rotação manual da torre. Rolos de suporte sem ligaduras de borracha. Maior capacidade de combustível- tanques. 1758 unidades foram feitas.
Os primeiros tanques Pz. 4 entrou na Wehrmacht em janeiro de 1938. O pedido total de veículos de combate deste tipo incluiu 709 unidades de tanques armas.
O plano para 1938 previa o assentamento
- taxa de 116 tanques, e a empresa Krupp quase você - encheu-o entregando 113 veículos às tropas. As primeiras operações de "combate" com destino- comer Pz. 4 tornou-se o Anschluss da Áustria e a captura dos Sudetos da Tchecoslováquia em 1938. Em março de 1939, eles marcharam pelas ruas de Praga.Às vésperas da invasão da Polônia em 1º de setembro
- Em 1939, havia 211 tanques na Wehrmacht Pz. quatro modificações A, B e C. De acordo com o estado em vigor na época divisão de tanques deveria ter consistido de 24 tanques Pz. 4, 12 carros em cada regimento. Um- para o estado cheio, apenas os 1º e 2º regimentos de tanques do 1º tanque foram concluídos- uivo da divisão (1. Divisão Panzer). O Batalhão de Tanques de Treinamento também tinha uma equipe completa(Panzer Lehr Abteilung), 3º bronzeado anexado- divisão kov. Em outros compostos, havia apenas alguns Pz. IV, que - ry em termos de proteção de armamento e blindagem superou todos os tipos de tanques poloneses que se opunham a eles. No entanto, para a época- Eu campanha polonesa os alemães perderam 76 tanques deste tipo, 19 deles irremediavelmente.No início da campanha francesa Pan
- o cervaffe já tinha 290 Pz. 4 e 20 camadas de ponte baseadas neles. Curti Pz. eu vou eles estavam concentrados nas divisões que operavam nas direções dos ataques principais. Na 7ª Divisão Panzer do General Rommel, por exemplo, havia 36 Pz. 4. Durante a luta, franceses e ingleses- conseguimos derrubar 97 tanques Pz. 4. Sem - as perdas de retorno dos alemães totalizaram apenas 30 veículos de combate desse tipo.Em 1940 Gravidade Específica tanques
Pz. 4 nas formações de tanques da Wehrmacht aumentou ligeiramente. Por um lado, devido ao aumento da produção e, por outro, pela diminuição da- Diminui o número de tanques na divisão para 258 unidades. Durante uma operação fugaz nos Balcãs na primavera de 1941. Pz. IV, participação - que lutou em batalhas com os iugoslavos, gregos- mi e tropas inglesas, as perdas não são- carregouT CARACTERÍSTICAS ÁTICAS E TÉCNICAS DO TANQUE Pz. IVFI
PESO DE COMBATE, t; 22.3, TRIPULAÇÃO, pessoas; 5.
DIMENSÕES GERAIS mm: comprimento - 5920 largura - 2880, altura - 2680, distância ao solo - 400.
ARMAMENTO: 1 canhão KwK 37 calibre 75 mm e 2 metralhadoras MG 34 ka - libra 7,92 mm.
MUNIÇÃO: 80 - 87 tiros de artilharia e 2700 tiros. INSTRUMENTOS DE MIRAGEM* mira telescópica TZF 5b. RESERVA, mm: testa do casco - 50; tabuleiro - 20+20; alimentação - 20; telhado -11; inferior - 10; torre - 30 - 50.
MOTOR: Maybach HL 120 TRM carburador de 12 cilindros, V em forma de refrigeração líquida; volume de trabalho 11 867 cm3 3 ; potência 300 cv (221 kW) a 3000 rpm. TRANSMISSÃO - embreagem principal de fricção seca de três discos, caixa de câmbio sincronizada de seis marchas ZF SSG 76, mecanismo de giro planetário, comandos finais. TRANSPORTE: Oito rodas de estrada revestidas de borracha de pequeno diâmetro- metros a bordo, interligados aos pares em quatro carretas, suspensos- montado em molas de lâmina quarto-elípticas; levando a- localização frontal da floresta com aros de engrenagem removíveis (para- lanterna de tração); quatro rolos de apoio emborrachados; cada pista tem 99 pistas com 400 mm de largura. VELOCIDADE MÁXIMA, km/h: 42. RESERVA DE ENERGIA, km: 200.
SUPERAR OBSTÁCULOS: ângulo de elevação, graus - 30; largura- na vala, m - 2,3; altura da parede, m - 0,6; profundidade de travessia, m - 1. COMUNICAÇÕES: estação de rádio Fu 5.
Para o início da Operação Barbarossa Ver- maht tinha 439 tanques Pz. 4, até o final de 1941, 348 deles foram perdidos sem retorno- militares. Pz. 4, cano curto armado- armas, não poderia efetivamente- enxame com soviéticos médios e pesados- nossos tanques. Somente com o advento da modificação do cano longo a situação se estabilizou. Em meados de 1943 Pz. 4 tornou-se o principal tanque alemão em Vos- frente exata. A equipe de uma divisão de tanques alemã incluía um regimento de tanques de dois batalhões. No primeiro batalhão, duas companhias estavam armadas Pz. 4, na segunda, apenas uma empresa. Em geral, a divisão- acreditava que 51 tanques Pz. IV batalhões de combate - não. Na Operação Cidadela, eles foram- se quase 60% dos tanques que participaram- empate nas operações de combate.
No norte da África, até a capital- batalhas das tropas alemãs, Pz. 4 resistiu com sucesso a todos os tipos de tanques da União- apelidos. Esses tanques alcançaram o maior sucesso na luta contra os britânicos Krey.- Tanques Seri A.9 e A. 10 - mover- nym, mas levemente blindado. As primeiras máquinas de modificação F 2 entregue a
Norte da África no verão de 1942. No final de julho, o Corpo Africano de Rommel- pensei apenas 13 tanques Pz. IV , dos quais 9 eram F 2. Nos documentos ingleses daquele período eram chamados Panzer IV Especial.
Apesar da derrota em El Alamein, os alemães começaram a se reorganizar- estacionando suas forças na África. Em 9 de dezembro de 1942, o 5º Exército Panzer foi formado na Tunísia, no qual, entre- espirro entrou transferido da França
10ª Divisão Panzer, que- tanques de armas Pz. IV Ausf. G. Esses tanques participaram da derrota das tropas americanas em Kasserine em 14 de fevereiro de 1943. No entanto, esta foi a última operação bem-sucedida.- walkie-talkie dos alemães no continente africano- aqueles - já em 23 de fevereiro eles foram forçados- fomos na defensiva, suas forças estavam diminuindo rapidamente. Em 1º de maio de 1943 nas tropas alemãs- kah na Tunísia havia apenas 58 tanques - dos quais 17 Pz. 4.
Em 1944, a organização do tanque alemão- divisão uivante sofreu mudanças significativas. O primeiro batalhão do regimento de tanques recebeu tanques Pz. V "Pantera", OMC - o enxame foi concluído Pz. 4. De fato, as "panteras" entraram no exército- nem todas as divisões de tanques da Wehrmacht- este. Em várias formações, ambos os batalhões tinham apenas Pz. 4.
No verão de 1944, as tropas alemãs Terpe- se derrota após derrota, conforme- pade, então no Oriente. eu cumpro- também houve perdas: apenas em dois- seis meses - agosto e setembro - 1139 tanques foram atingidos Pz. 4. No entanto, eu- ela, seu número nas tropas continuou a- ser significativo. Em novembro de 1944 Pz. 4 representaram 40% dos tanques alemães na Frente Oriental, 52% - para o Ocidente- nom e 57% - na Itália.
As últimas grandes operações do exército alemão envolvendo Pz. 4 iniciou uma contra-ofensiva nas Ardenas em dezembro de 1944 e um contra-ataque do 6º Exército SS Panzer na área do Lago Balaton em janeiro-março de 1945, que terminou em- sucatear. Somente em janeiro de 1945, 287 Pz. IV, dos quais revolta - renovado e voltou ao serviço em 53 de maio- pneus.
Pz. 4 participou da luta antes últimos dias guerra, incluindo lutas de rua em Berlim. No território da Tchecoslováquia, lutando com o destino- O uso de tanques desse tipo continuou até 12 de maio de 1945.
perdas do tanque Pz. 4 totalizou 7636 unidades.
Pz. 4 em quantidades muito maiores- wah do que outros tanques alemães, postav- foi para exportação. De acordo com a centena alemã- estatísticas, os aliados da Alemanha, bem como a Turquia e a Espanha receberam em 1942 - 1944. 490 veículos de combate. Além de Ger- Mania Pz. 4 estavam em serviço na Hungria (74, segundo outras fontes - 104 unidades), Romênia (142), Bulgária (97), Fin- Landia (14) e Croácia.
Baseado no Pz. 4 publicado artilharia autopropulsada instalações, comandantes- tanques kie, veículos de artilharia avançados- Observadores russos, tratores de evacuação e tanques de ponte.
Após a rendição da Alemanha, um grande lote de 165 Pz. 4 foi entregue ao Che- Coslováquia. Tendo sofrido reparos, são- se em serviço com o exército da Checoslováquia até o início de 1950. Exceto a Tchecoslováquia nos anos do pós-guerra Pz. 4 operou nos exércitos da Espanha, Turquia, França, Finlândia, Bulgária e Síria.
Aparentemente, devemos começar com uma declaração bastante inesperada de que a criação do tanque Pz.IV em 1937, os alemães determinaram o caminho promissor para o desenvolvimento da construção mundial de tanques. Essa tese é bem capaz de chocar nosso leitor, pois estamos acostumados a acreditar que esse lugar na história está reservado para o tanque soviético T-34. Nada pode ser feito, você tem que abrir espaço e compartilhar os louros com o inimigo, embora derrotado. Bem, para que esta afirmação não pareça infundada, apresentamos uma série de provas.
Para tanto, tentaremos comparar os “quatro” com os tanques soviéticos, britânicos e americanos que se opuseram a ele em diferentes períodos da Segunda Guerra Mundial. Vamos começar com o primeiro período - 1940-1941; Ao mesmo tempo, não nos concentraremos na então classificação alemã de tanques de acordo com o calibre da arma, que atribuía o Pz.IV médio à classe pesada. Como os britânicos não tinham um tanque médio como tal, teríamos que considerar dois veículos ao mesmo tempo: um para infantaria, outro para cruzeiro. Nesse caso, apenas as características declaradas "puras" são comparadas, sem levar em consideração a qualidade de fabricação, confiabilidade operacional, nível de treinamento da tripulação etc.
Como pode ser visto na Tabela 1, em 1940-1941 havia apenas dois tanques médios completos na Europa - o T-34 e o Pz.IV. O "Matilda" britânico era superior ao tanque alemão e soviético na proteção de blindagem na mesma medida em que o Mk IV era inferior a eles. O S35 francês foi um tanque aperfeiçoado que atendeu aos requisitos da Primeira Guerra Mundial. Quanto ao T-34, era inferior ao veículo alemão em várias posições importantes (separação das funções dos tripulantes, número e qualidade dos dispositivos de vigilância), possuía a mesma blindagem do Pz.IV, um pouco melhor mobilidade e armas muito mais poderosas. Tal atraso do veículo alemão é facilmente explicado - o Pz.IV foi concebido e criado como um tanque de assalto, projetado para lidar com pontos de tiro inimigos, mas não com seus tanques. Nesse sentido, o T-34 era mais versátil e, como resultado, de acordo com as características declaradas, o melhor tanque médio do mundo em 1941. Apenas seis meses depois, a situação mudou, como pode ser visto pelas características dos tanques do período 1942-1943.
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* A cúpula do comandante conta como um dispositivo de vigilância
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* Apenas o canhão de 75 mm é levado em consideração para o tanque Grant I.
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A Tabela 2 mostra quão acentuadamente as características de combate do Pz.IV aumentaram após a instalação de uma arma de cano longo. Não inferiores aos tanques inimigos em todos os outros aspectos, os "quatro" provaram ser capazes de atingir os soviéticos e tanques americanos fora do alcance de suas armas. Não estamos falando de carros ingleses - durante quatro anos de guerra os britânicos marcaram o tempo. Até o final de 1943, as características de combate do T-34 permaneceram praticamente inalteradas, o Pz.IV ocupou o primeiro lugar entre os tanques médios. A resposta - tanto soviética quanto americana - não demorou a chegar.
Comparando as tabelas 2 e 3, você pode ver que desde 1942 características de desempenho Pz.IV não mudou (exceto pela espessura da armadura) e durante os dois anos da guerra permaneceu insuperável por ninguém! Somente em 1944, tendo instalado um canhão de cano longo de 76 mm no Sherman, os americanos alcançaram o Pz.IV, e nós, tendo lançado o T-34-85 na série, o superamos. Para uma resposta decente, os alemães não tiveram tempo nem oportunidade.
Analisando os dados das três tabelas, podemos concluir que os alemães, mais cedo do que outros, começaram a considerar o tanque como a principal e mais eficaz arma antitanque, sendo esta a principal tendência na construção de tanques no pós-guerra.
Em geral, pode-se argumentar que de todos os tanques alemães durante a Segunda Guerra Mundial, o Pz.IV foi o mais equilibrado e versátil. Neste carro várias características harmoniosamente combinados e complementados. O "Tiger" e o "Panther", por exemplo, tinham um claro viés de segurança, o que levou ao seu excesso de peso e deterioração das características dinâmicas. O Pz.III, com muitas outras características iguais ao Pz.IV, não o alcançou em armamento e, sem reservas para modernização, saiu de cena.
Pz.IV com um Pz.III semelhante, mas um layout um pouco mais cuidadoso, tinha essas reservas na íntegra. Este é o único tanque dos anos de guerra com um canhão de 75 mm, cujo armamento principal foi significativamente reforçado sem alterar a torre. O T-34-85 e o Sherman tiveram que trocar a torre e, em geral, eram máquinas quase novas. Os britânicos seguiram seu próprio caminho e, como roupas de fashionista, trocaram não de torres, mas de tanques! Mas o Cromwell, que surgiu em 1944, não chegou ao Quarteto, como, aliás, o Cometa, lançado em 1945. Contornar o tanque alemão, criado em 1937, só poderia pós-guerra "Centurion".
Do que foi dito, é claro, não se segue que o Pz.IV fosse um tanque ideal. Por exemplo, tinha potência do motor insuficiente e uma suspensão bastante rígida e desatualizada, o que afetou negativamente sua manobrabilidade. Até certo ponto, este último foi compensado pela menor relação L/B de 1,43 entre todos os tanques médios.
O equipamento do Pz.lV (assim como outros tanques) com telas anti-cumulativas não pode ser atribuído ao movimento bem-sucedido dos projetistas alemães. As munições HEAT raramente eram usadas em massa, mas as telas aumentavam as dimensões do veículo, dificultando a movimentação em corredores estreitos, bloqueavam a maioria dos dispositivos de observação e dificultavam o embarque e desembarque da tripulação. No entanto, ainda mais sem sentido e bastante caro foi o revestimento de tanques com zimmerita.
Mas talvez o maior erro dos alemães tenha sido tentar mudar para um novo tipo de tanque médio - o Panther. Como este último, não ocorreu (para mais detalhes, veja "Coleção Blindada" nº 2, 1997), tornando a empresa "Tiger" na classe de veículos pesados, mas desempenhou um papel fatal no destino do Pz. IV.
Tendo concentrado todos os esforços em 1942 na criação de novos tanques, os alemães deixaram de modernizar seriamente os antigos. Vamos tentar imaginar o que teria acontecido se não fosse o "Pantera"? O projeto de instalação da torre "Panther" no Pz.lV, tanto padrão quanto "close" (Schmall-turm), é bem conhecido. O projeto é bastante realista em termos de dimensões - o diâmetro interno do anel da torre para o Panther é de 1650 mm, para o Pz.lV-1600 mm. A torre subiu sem expandir a caixa da torre. A situação com as características de peso foi um pouco pior - devido à grande saliência do cano da arma, o centro de gravidade foi deslocado para frente e a carga nas rodas dianteiras aumentou em 1,5 toneladas. No entanto, isso pode ser compensado pelo reforço da suspensão. Além disso, deve-se levar em conta que o canhão KwK 42 foi criado para o Panther, e não para o Pz.IV. Para os "quatro" era possível confinar-se a uma arma com dados de peso e tamanho menores, com um comprimento de cano, digamos, não 70, mas 55 ou 60 calibres. Essa arma, mesmo que exigisse a substituição da torre, ainda permitiria um design mais leve que o "Panther".
O inevitável aumento (aliás, mesmo sem esse hipotético reequipamento) do peso do tanque exigiu a substituição do Motor. Para comparação: as dimensões do motor HL 120TKRM, instalado no Pz.IV, eram 1220x680x830 mm e o "Panther" HL 230R30 - 1280x960x1090 mm. As dimensões claras dos compartimentos do motor eram quase as mesmas para esses dois tanques. No "Panther" era 480 mm mais longo, principalmente devido à inclinação da placa traseira do casco. Portanto, equipar o Pz.lV com um motor de maior potência não era um problema de projeto insolúvel.
Os resultados de uma lista tão pouco completa de possíveis medidas de modernização seriam muito tristes, pois anulariam o trabalho de criação do T-34-85 para nós e do Sherman com um canhão de 76 mm para o americanos. Em 1943-1945, a indústria do Terceiro Reich produziu cerca de 6 mil "panteras" e quase 7 mil Pz.IV. Se levarmos em conta que a intensidade de trabalho de fabricação do Panther foi quase o dobro do Pz.lV, podemos supor que, durante o mesmo tempo, as fábricas alemãs poderiam produzir mais 10-12 mil "quatros" modernizados, o que seria entregou aos soldados da coalizão anti-Hitler muito mais problemas do que os Panthers.
Os primeiros tanques PzIV entraram em serviço com as tropas alemãs em janeiro de 1938 e conseguiram participar das operações da Wehrmacht para anexar a Áustria e ocupar os Sudetos da Tchecoslováquia. O suficiente por muito tempo este tanque de vinte toneladas era considerado pesado na Wehrmacht, embora em termos de massa pertencesse claramente à média. No início do Segundo Mundo, quatro estavam armados com canhões de cano curto de 75 mm. A experiência de combate na Europa mostrou que esta arma tem muitas deficiências, sendo a principal uma fraca capacidade de penetração. E, no entanto, já em 1940 - 1941, este tanque, apesar de seu pequeno número na Wehrmacht, era considerado um bom veículo de combate. Mais tarde, foi ele quem se tornaria a base das forças de tanques alemãs..jpg)
campanhas triunfantes armas alemãs. 211 tanques Pz.IV participaram das batalhas com os poloneses e 278 "quatros" participaram da guerra no Ocidente contra as tropas anglo-francesas. Em junho de 1941, como parte do exército alemão, 439 tanques Pz.IV invadiram a URSS. Na época do ataque à URSS, a blindagem frontal do Pz.IV havia sido aumentada para 50 mm. Os petroleiros alemães tiveram uma grande surpresa - pela primeira vez encontraram novos tanques soviéticos, cuja existência eles nem suspeitavam - os tanques soviéticos "T-34" e o pesado "KV". Os alemães não perceberam imediatamente o grau de superioridade dos tanques inimigos, mas logo os tanques Panzerwaffe começaram a experimentar certas dificuldades. A blindagem do "Pz.IV" em 1941 poderia teoricamente ser perfurada mesmo por canhões de 45mm de tanques leves "BT-7" e "T-26". Ao mesmo tempo, as "crianças" soviéticas tiveram a chance de destruir um tanque alemão em batalha aberta, e ainda mais de uma emboscada a curta distância. E, no entanto, com tanques soviéticos leves e veículos blindados, os "quatro" poderiam lutar com bastante eficácia, mas quando confrontados com os novos tanques russos "T-34" e "KV", os alemães sofreram um choque. O fogo do canhão Pz.IV de 75 mm de cano curto nesses tanques foi deprimentemente ineficaz, enquanto os tanques soviéticos atingiram facilmente os quatro em distâncias médias e longas. A baixa velocidade inicial do projétil de canhão de 75 mm teve um efeito, por causa do qual o T-34 e o KV eram praticamente invulneráveis ao fogo do tanque alemão em 1941. Era óbvio que o tanque precisava de modernização e, acima de tudo, da instalação de uma arma mais potente. .jpg)
Somente em abril de 1942, o Pz.IV foi equipado com uma arma de cano longo mais poderosa, o que garantiu uma luta bem-sucedida contra o T-34 e o KV. Em geral, "Panzer IV" tinha várias deficiências. A grande pressão no solo dificultava o deslocamento ao longo da impassibilidade russa e, nas condições do degelo da primavera, o tanque era incontrolável. Tudo isso desacelerou o avanço das cunhas de tanques alemães em 1941 e impediu o rápido movimento ao longo da frente nas fases subsequentes da guerra. "Pz.IV" foi o tanque alemão mais massivo na Segunda Guerra Mundial. Durante a guerra, sua armadura foi constantemente reforçada, e o equipamento com canhões mais poderosos tornou possível lutar em igualdade de condições com seus oponentes em 1942-1945. O principal e decisivo trunfo do tanque "Pz.IV" acabou se tornando seu potencial de modernização, o que permitiu aos projetistas alemães aumentar constantemente a blindagem e o poder de fogo desse tanque. O tanque tornou-se o principal veículo de combate da Wehrmacht até o final da guerra, e mesmo o aparecimento de "Tigres" e "Panteras" no exército alemão não diminuiu o papel do "Panzer IV" nas operações do Exército alemão na frente oriental. A indústria alemã durante a guerra foi capaz de produzir mais de 8 mil. tais tanques. A maioria Tanque a granel III Reich. Produzido de outubro de 1937 até o fim da guerra. Foram produzidos 8.519 tanques Pz Kpfw IV Ausf A, B, C, D, E, F1, F2, G, H, J, dos quais - 1100 com uma arma de cano curto 7,5cm KwK37 L / 24, 7.419 tanques - com uma arma de cano longo 7,5cm KwK40 L / 43 ou L / 48).
Pz IV Ausf A Pz IV Ausf B Pz IV Ausf C
Pz IV Ausf D Pz IV Ausf E
Pz IV Ausf F1 Pz IV Ausf F2
Pz IV Ausf G Pz IV Ausf H
Pz IV Ausf J
Tripulação - 5 pessoas.
Motor - "Maybach" HL 120TR ou TRM (Ausf A - HL 108TR).
O motor de carburador Maybach HL 120TR de 12 cilindros (3000 rpm) tinha uma potência de 300 cv. Com. e permitiu que o tanque desenvolvesse uma velocidade máxima na estrada de 40 a 42 km / h.
Todos os tanques Pz Kpfw IV tinham uma arma de tanque com calibre de 75 mm (7,5 cm na terminologia alemã). Em série da modificação A a F1, canhões de cano curto 7,5cm KwK37 L / 24 com velocidade inicial projétil perfurante de blindagem 385 m / s, que eram impotentes contra a blindagem dos tanques soviéticos T-34 e KV, bem como contra a maioria dos tanques britânicos e americanos. A partir de março de 1942, os últimos veículos F (175 veículos designados F2), bem como todos os tanques G, H e J, foram armados com canhões KwK40 L/43 ou L/48 de cano longo de 7,5 cm. (O canhão KwK 40 L / 48 foi instalado em partes dos veículos da série G e depois nas modificações H e J.) Os tanques Pz Kpfw IV, armados com canhões KwK40 com uma velocidade de projétil perfurante de 770 m / s, recebeu superioridade de fogo sobre o T-34 por algum tempo (2ª metade de 1942 - 1943)
tanques Os IVs Pz Kpfw também estavam armados com duas metralhadoras MG 34. Nas modificações B e C, não havia metralhadora de operador de rádio; em vez disso - um slot de visualização e uma armação de pistola.
Todos os tanques têm rádios FuG 5.
35 tanques foram produzidos de outubro de 1937 a março de 1938 pela Krupp-Guson.
Peso de combate - 18,4 toneladas Comprimento - 5,6 m Largura - 2,9 m Altura - 2,65 m.
Armadura 15 milímetros.
Motor - "Maybach" HL 108TR. Velocidade - 31 km/h. Reserva de marcha - 150 km.
Uso de combate: lutaram na Polônia, Noruega, França; foram retirados de serviço na primavera de 1941.
Foram produzidos 42 tanques Pz Kpfw IV Ausf B (de abril a setembro de 1938) e 134 tanques Pz Kpfw IV Ausf C (de setembro de 1938 a agosto de 1939).
Pz Kpfw IV Ausf B
Pz Kpfw IV Ausf C
Instalado um motor diferente, uma nova caixa de 6 velocidades. A velocidade aumentou para 40 km/h. A espessura da blindagem frontal foi aumentada para 30 mm. Uma nova cúpula do comandante foi instalada. Na modificação do Ausf C, a instalação do motor foi alterada e o anel giratório da torre foi melhorado.
Peso de combate - 18,8 toneladas (Ausf B) e 19 toneladas (Ausf C). Comprimento - 5,92 m. Largura - 2,83 m. Altura - 2,68 m.
Blindagem: testa do casco e torre - 30 mm, lateral e popa - 15 mm.
Nas modificações B e C, não havia metralhadora rádio-operador; em vez disso - um slot de visualização e uma armação de pistola.
Uso de combate: os tanques Pz Kpfw IV Ausf B, Ausf C lutaram na Polônia, na França, nos Balcãs e na Frente Oriental. Pz Kpfw IV Ausf C permaneceu em serviço até 1943. Pz Kpfw IV Ausf B foram gradualmente fora de serviço até o final de 1944.
229 tanques produzidos de outubro de 1939 a maio de 1941
A principal diferença entre a modificação Ausf D foi o aumento da espessura da blindagem das laterais e popa para 20 mm.
Peso de combate - 20 toneladas. Comprimento - 5,92 m. Largura - 2,84 m. Altura - 2,68 m.
Blindagem: testa do casco e torre - 30 mm, lateral e popa - 20 mm.
Velocidade - 40 km/h. Reserva de marcha - 200 km.
Uso de combate: lutou na França, nos Balcãs, no Norte da África e na Frente Oriental até o início de 1944.
223 tanques produzidos de setembro de 1940 a abril de 1941
No Ausf E aumentou a espessura da blindagem frontal do casco para 50 mm; surgiu um novo tipo de cúpula do comandante. Placas de blindagem foram usadas na testa da superestrutura (30 mm) e nas laterais do casco e superestrutura (20 mm).
Peso de combate - 21 toneladas. Comprimento - 5,92 m. Largura - 2,84 m. Altura - 2,68 m.
Blindagem: testa do casco - 50 mm, testa da superestrutura e torre - 30 mm, lateral e popa - 20 mm.
Uso de combate: tanques Pz Kpfw IV Ausf E participou das batalhas nos Balcãs, Norte da África e na Frente Oriental.
462 tanques foram produzidos de abril de 1941 a março de 1942, dos quais 25 veículos foram convertidos em Ausf F2.
No A blindagem do Pz Kpfw IV Ausf F foi aumentada novamente: a testa do casco e da torre era de até 50 mm, os lados da torre e do casco eram de até 30 mm. As portas simples nas laterais da torre foram substituídas por portas duplas, a largura da via aumentou de 360 para 400 mm. Tanques de modificações Pz Kpfw IV Ausf F, G, H foram produzidos nas fábricas de três empresas: Krupp-Gruson, Fomag e Nibelungenwerke.
Peso de combate - 22,3 toneladas. Comprimento - 5,92 m. Largura - 2,84 m. Altura - 2,68 m.
Velocidade - 42 km/h. Reserva de marcha - 200 km.
Uso de combate: tanques Pz Kpfw IV Ausf F1 lutou em todos os setores da Frente Oriental em 1941-44, participou. Entraram em serviço em e.
Produzido de março a julho de 1942. 175 tanques e 25 veículos convertidos de Pz Kpfw IV Ausf F1.
A partir deste modelo, todos os modelos subsequentes foram equipados com uma arma de cano longo 7,5cm KwK 40 L/43 (48). A carga de munição da arma foi aumentada de 80 para 87 rodadas.
Peso de combate - 23 toneladas. Comprimento - 5,92 m. Largura - 2,84 m. Altura - 2,68 m.
Blindagem: testa do casco, superestrutura e torre - 50 mm, lateral - 30 mm, avanço - 20 mm.
Velocidade - 40 km/h. Reserva de marcha - 200 km.
Eles entraram em serviço com novos regimentos de tanques e divisões motorizadas, bem como para repor as perdas. No verão de 1942, os tanques Pz Kpfw IV Ausf F2 podiam resistir aos T-34 e KV soviéticos, comparáveis a estes em termos de poder de fogo, e superaram os tanques britânicos e americanos daquele período.
1687 veículos foram produzidos de maio de 1942 a julho de 1943.
Um novo freio de boca de arma foi introduzido. Lançadores de granadas de fumaça foram instalados nas laterais da torre. Reduziu o número de slots de visualização na torre. Cerca de 700 tanques Pz Kpfw IV Ausf G receberam blindagem frontal adicional de 30 mm. Nas máquinas mais recentes, telas blindadas feitas de aço fino (5 mm) foram instaladas ao longo das laterais do casco e ao redor da torre. Tanques de modificações Pz Kpfw IV Ausf F, G, H foram produzidos nas fábricas de três empresas: Krupp-Gruson, Fomag e Nibelungenwerke.
Peso de combate - 23,5 toneladas. Comprimento - 6,62 m. Largura - 2,88 m. Altura - 2,68 m.
Blindagem: testa do casco, superestrutura e torre - 50 mm, lateral - 30 mm, avanço - 20 mm.
Velocidade - 40 km/h. Reserva de marcha - 210 km.
3.774 veículos foram produzidos de abril de 1943 a julho de 1944.
A série de modificação Ausf H - a mais massiva - recebeu blindagem frontal de 80 mm (a espessura da blindagem da torre permaneceu a mesma - 50 mm); proteção de blindagem do teto da torre aumentou de 10 para 15 mm. Um filtro de ar externo foi instalado. A antena da estação de rádio foi movida para a parte traseira do casco. No cúpula do comandante suporte montado para metralhadora antiaérea. Telas laterais de 5 mm foram instaladas no casco e na torre, protegendo-os de projéteis cumulativos. Alguns dos tanques tinham rolos de suporte não emborrachados (de aço). Os tanques da modificação Ausf H foram produzidos nas fábricas de três empresas: Nibelungenwerke, Krupp-Gruson (Magdeburg) e Fomag em Plauen. Um total de 3.774 Pz Kpfw IV Ausf H e outros 121 chassis para armas autopropulsadas e de assalto foram produzidos.
Peso de combate - 25 toneladas. Comprimento - 7,02 m. Largura - 2,88 m. Altura - 2,68 m.
Velocidade - 38 km/h. Reserva de marcha - 210 km.
1758 carros foram produzidos de junho de 1944 a março de 1945 na fábrica de Nibelungenwerke.
A travessia elétrica da torre foi substituída por uma travessa mecânica dupla. Um adicional tanque de combustível. O alcance de cruzeiro aumentou para 320 km. Para o combate corpo a corpo, um morteiro foi instalado no teto da torre, disparando granadas de fragmentação ou fumaça para derrotar os soldados inimigos que haviam subido no tanque. Ranhuras de visualização e brechas de pistola nas portas laterais e atrás da torre foram removidas.
Peso de combate - 25 toneladas. Comprimento - 7,02 m. Largura - 2,88 m. Altura - 2,68 m.
Armadura: testa do casco e superestrutura - 80 mm, testa da torre - 50 mm, lateral - 30 mm, avanço - 20 mm.
Velocidade - 38 km/h. Reserva de marcha - 320 km.
Antes da invasão da França, as tropas tinham 280 tanques Pz Kpfw IV Ausf A, B, C, D.
Antes do início Operação Barbarossa A Alemanha tinha 3.582 tanques prontos para combate. Como parte de 17 divisões de tanques desdobradas contra União Soviética, havia 438 tanques Pz IV Ausf B, C, D, E, F. tanques soviéticos KV e T-34 tinham vantagem sobre o alemão Pz Kpfw IV. Os projéteis dos tanques KV e T-34 perfuraram a blindagem do Pz Kpfw IV a distâncias consideráveis. Eles também perfuraram a armadura do Pz Kpfw IV 45-mm soviético armas anti-tanque e canhões de 45 mm dos tanques leves T-26 e BT. E o canhão de tanque alemão de cano curto só poderia lidar efetivamente com tanques leves. Portanto, durante 1941, 348 Pz Kpfw IVs foram destruídos na Frente Oriental.
Tanque Pz Kpfw IV Ausf F1 da 5ª Divisão Panzer em novembro de 1941 perto de Moscou
Em junho 1942 anos na Frente Oriental, havia 208 tanques Pz Kpfw IV Ausf B, C, D, E, F1 e cerca de 170 Pz Kpfw IV Ausf F2 e tanques Ausf G com uma arma de cano longo.
Em 1942 Batalhão de tanques Pz Kpfw IV consistiria em quatro companhias de tanques de 22 Pz Kpfw IV mais oito tanques na companhia sede do regimento.
Tanque Pz Kpfw IV Ausf C e panzergrenadiers
Primavera de 1943
De acordo com as disposições do Tratado de Versalhes, a Alemanha foi proibida de construir tanques e criar forças blindadas. No entanto, os alemães não estavam se esforçando para cumprir integralmente as cláusulas do acordo, que consideravam humilhantes para si mesmos. Portanto, muito antes de os nazistas chegarem ao poder, os militares alemães começaram a desenvolver ativamente a doutrina do uso de unidades de tanques em guerra moderna. Foi mais difícil implementar os desenvolvimentos teóricos na prática, mas os alemães também conseguiram: é sabido que maquetes construídas com base em carros ou mesmo bicicletas eram usadas como tanques em exercícios e manobras. E os próprios tanques foram desenvolvidos sob o disfarce de tratores agrícolas e testados no exterior.
Depois que o poder passou para os nazistas, seguiu-se a recusa da Alemanha em cumprir os termos do Tratado de Versalhes. A essa altura, a doutrina blindada do país já havia se formado com bastante clareza, e o assunto era, figurativamente falando, a personificação do Panzerwaffe em metal.
O primeiro alemão tanques de produção: Pz.Kpfw I e Pz.Kpfw II - eram veículos que até os próprios alemães percebiam como transitórios para tanques "reais". Pz.Kpfw I era geralmente considerado um treinamento, embora tivesse a chance de participar de hostilidades na Espanha, Polônia, França, Norte da África e URSS.
Em 1936, as tropas receberam os primeiros exemplares do tanque médio Pz.Kpfw. III, armado com canhão antitanque de 37 mm e protegido nas projeções frontal e lateral com blindagem de 15 mm de espessura. este máquina de luta já era um tanque completo que atendia aos requisitos da época. Ao mesmo tempo, devido ao pequeno calibre da arma, ela não pôde combater os pontos de tiro fortificados e as estruturas de engenharia do inimigo.
Em 1934, o exército deu à indústria a tarefa de desenvolver um tanque de apoio de fogo, que deveria ser armado com um canhão de 75 mm com projéteis altamente explosivos na carga de munição. Inicialmente, este tanque foi desenvolvido como um veículo de comandante de batalhão, de onde veio sua primeira designação, BW (Batallionführerwagen). Três empresas concorrentes estavam trabalhando no tanque: Rheinmetall-Borsig, MAN e Krupp AG. O projeto Krupp VK 20.01 foi reconhecido como o melhor, no entanto, não foi permitido para produção em série devido ao fato de o chassi sobre uma suspensão de mola ter sido utilizado no projeto do tanque. Os militares exigiram o uso de uma suspensão com barra de torção, que proporcionava movimentação mais suave e melhor manobrabilidade do veículo de combate. Os engenheiros da Krupp conseguiram chegar a um acordo com o Departamento de Artilharia, propondo usar uma versão da suspensão de mola com oito rodas duplas, quase totalmente emprestadas do experiente tanque multitorre Nb.Fz.
Um pedido para a fabricação de um novo tanque, designado Vs.Kfz. 618, Krupp recebeu em 1935. Em abril de 1936, o veículo foi renomeado Pz.Kpfw IV. As primeiras amostras da série "zero" foram produzidas nas fábricas da Krupp em Essen e, no outono de 1937, a produção foi transferida para Magdeburg, onde começou a produção da modificação Ausf. UMA.
Pz.Kpfw. IV era um carro de layout clássico com um compartimento do motor na parte traseira do casco. A transmissão estava localizada na frente, entre os trabalhos do motorista e do operador de rádio artilheiro. Devido ao layout do mecanismo giratório, a torre do tanque foi ligeiramente deslocada para a esquerda em relação ao eixo longitudinal. Chassis de cada lado consistia em quatro bogies suspensos com quatro rolos em cada um deles. A roda motriz estava na frente. Observe que ao longo de toda a história da existência do Pz.Kpfw IV, nenhuma mudança significativa foi feita no design do chassi.
A primeira modificação da máquina, Pz.Kpfw. IV Ausf.A, equipado com motor carburado Maybach HL108TR com 250 cavalos de potência. com., localizado mais próximo do lado direito do corpo.
A reserva da modificação do casco "A" foi de 20 mm na projeção frontal e 15 mm nas projeções laterais e traseiras. A espessura da blindagem da torre era de 30 mm na frente, 20 mm na lateral e 10 mm na traseira. A torre do comandante, de forma cilíndrica característica, estava localizada na parte traseira da torre no meio. Para observação, foi equipado com seis slots de visualização cobertos com vidro blindado.
Pz.Kpfw. O IV Ausf.A estava armado com um canhão KwK 37 L|24 de cano curto de 75 mm e duas metralhadoras MG34 de 7,92 mm: coaxial com um canhão e um canhão de curso localizado em um suporte de esfera na placa de blindagem frontal do casco. A própria placa de armadura tinha uma forma quebrada. A presença desta metralhadora, juntamente com uma torre de comandante cilíndrica, - característica distintiva a primeira modificação do Pz.Kpfw. 4. No total, até junho de 1938, foram produzidos 35 veículos da série A.
Pz.Kpfw. IV estava destinado a se tornar o principal veículo das forças blindadas alemãs. Sua última modificação foi feita de junho de 1944 a março de 1945. O volume do artigo não permite detalhar cada mudança no design deste tanque, por isso consideraremos brevemente as principais atualizações e melhorias que foram realizadas por engenheiros alemães ao longo de longo caminho"quatro".
Em maio de 1938, começou a produção da versão Pz.Kpfw. IV Ausf.B. Sua principal diferença em relação à versão anterior foi o uso de uma placa de blindagem direta na parte frontal do casco e a eliminação da metralhadora de curso. Em vez disso, um slot de observação adicional para o operador de rádio e uma ameia apareceram no casco, através do qual ele poderia disparar com armas pessoais. As fendas de observação da cúpula do comandante receberam venezianas blindadas. Em vez de uma caixa de 5 velocidades, foi usada uma de 6 velocidades. O motor também mudou: agora no Pz.Kpfw. IV começou a instalar o motor Maybach HL120TR com capacidade de 300 hp. Com. A blindagem do casco foi reforçada, e agora na projeção frontal do casco e torre os “quatro” foram protegidos por 30 mm de aço. A blindagem frontal da torre era um pouco mais fina, sua espessura era de 25 mm. Até outubro de 1938, 42 máquinas dessa modificação foram construídas.
Série Pz.Kpfw. IV Ausf.C recebeu um novo motor Maybach HL120TRM. Este motor, como o anterior, tinha uma potência de 300 litros. Com. e foi instalado em todas as modificações subsequentes do Pz IV. A modificação "C" foi produzida de abril de 1938 a agosto de 1939. Depois disso, a série “D” entrou nos transportadores, nos quais eles começaram novamente a usar uma placa de blindagem frontal em forma quebrada com uma metralhadora de curso. A partir de 1940, a blindagem frontal do Ausf.D foi reforçada com uma folha adicional de 30 mm. Em 1941, um canhão de 50 mm foi instalado em algumas máquinas desta série. Pz.Kpfw. IV Ausf.D também foi construído em uma modificação tropical.
Nos tanques da série "E", produzidos de abril de 1940 a abril de 1941, os projetistas continuaram a construir armaduras. A blindagem frontal de 30 mm do casco foi reforçada adicionalmente com uma placa da mesma espessura. A metralhadora de curso agora estava montada em um suporte de bola. A forma da torre também sofreu pequenas alterações.
A última modificação do "quatro" com um canhão de 75 mm de cano curto foi a versão "F". Agora a blindagem frontal do veículo atingiu 50 mm no casco e 30 mm na torre. Desde 1942, os tanques da série Ausf.F começaram a ser equipados com uma arma de cano longo KwK 40 L / 43 de calibre 75 mm. Nesta versão, o veículo recebeu a designação Pz.Kpfw. IV Ausf.F2.
Desde março de 1942, começou a produção da modificação Pz.Kpfw. IV Ausf.G. Ela não tinha grandes diferenças da versão anterior do tanque. Máquinas posteriores desta série usaram faixas "orientais" mais largas, blindagem frontal adicional e telas laterais. Cerca de 400 dos últimos "quatros" da série "G" estavam armados com um canhão de 75 mm KwK 40 L / 43 e, a partir de fevereiro de 1943, foram equipados com um canhão de 75 mm KwK 40 L / 48. Baseado no Pz.Kpfw. IV protótipo Ausf.G foi desenvolvido arma automotora Hummel.
Desde junho de 1942, começaram os trabalhos no Pz.Kpfw. IV Ausf.H. A blindagem frontal deste tanque atingiu 80 mm. Telas blindadas de 5 mm de espessura foram instaladas nas laterais. A cúpula do comandante abrigava uma torre antiaérea para uma metralhadora de 7,92 mm. O tanque era revestido com zimerita, um material que dificultava a fixação de minas magnéticas no casco. Como a principal arma no Pz.Kpfw. IV Ausf.H, foi utilizado um canhão de 75 mm KwK 40 L/48.
A produção começou em fevereiro de 1944 última modificação"quatro" - Pz.Kpfw. IV Ausf.J. Este tanque não tinha um motor de rotação da torre, e o mecanismo giratório era operado manualmente. O design dos rolos de suporte e suporte foi simplificado. Devido à instalação de telas, os slots de visualização lateral foram removidos, que se tornaram inúteis. Máquinas de diferentes séries tinham pequenas diferenças no equipamento interno.
Em geral, os pesquisadores consideram merecidamente Pz.Kpfw. IV o tanque alemão mais versátil da Segunda Guerra Mundial. Os designers colocaram nele o potencial de modernização, suficiente para que o tanque possa permanecer uma unidade de combate de pleno direito durante todo o período de sua existência. Isso é evidenciado, entre outras coisas, pelo fato de este tanque estar em serviço com vários países até os anos 60 do século XX.
