In questo materiale imparerai di più sul PT9 tedesco, JagdTiger.
Il motivo della creazione del cacciacarri pesante JagdTiger da parte della Germania è stata la corsa agli armamenti con l'URSS, che ha fornito un vantaggio qualitativo per qualche tempo. I progettisti tedeschi hanno considerato il telaio dei carri armati di nuova creazione per installare pistole con più la migliore prestazione. Alla fine della guerra, anche il cannone antiaereo tedesco da 88 mm con una lunghezza della canna di 71 calibri, che non aveva eguali nel combattimento anticarro, non soddisfaceva più i requisiti del comando tedesco. Si è deciso di utilizzare un nuovo cannone da 128 mm. Per il quale è stato scelto il telaio del nuovo carro pesante "Tiger 2".
I costanti raid aerei nemici sugli impianti di produzione hanno portato al fatto che sono state prodotte meno di 80 JagdTigers. Non avendo abbastanza tempo per ricordare il PT, tuttavia, gli ingegneri tedeschi furono in grado di creare il più potente cannone anticarro della seconda guerra mondiale.
Sullo scafo del carro armato Tiger 2 è stata installata una cabina da combattimento fissa con un'armatura frontale di 250 mm, in cui era montata quasi saldamente una pistola PaK44 da 128 mm con una lunghezza della canna di 55 calibri. La sua potenza e precisione hanno permesso di distruggere con sicurezza i bersagli nemici più corazzati da una distanza di 4 km. Nessun singolo carro armato nemico che ha combattuto ha fornito alcuna protezione dai cannoni antiaerei da 128 mm a tutte le distanze di battaglia immaginabili. È stato registrato un caso in cui il nemico Sherman è stato distrutto dal Jagdtigr da 7600 metri. Protezione affidabile dai bombardamenti nella proiezione frontale del PaK44 fu incarnato solo 5 anni dopo, nel 1949, nel carro armato IS-7.
Tuttavia, nonostante tutto il suo potere intimidatorio, JagdTiger presentava notevoli inconvenienti. La maggior parte dei problemi sono stati trasferiti dallo scafo del carro armato Tiger 2: l'inaffidabilità del motore e del telaio, la scarsa manovrabilità e l'armatura laterale, nonché un'enorme sagoma. Il rinculo del cannone da 128 mm rendeva il carrello ancora più inutile. A causa delle peculiarità del montaggio delle pistole, JagdTiger aveva anche scarsi angoli di guida verticale e orizzontale.
Secondo statistiche confermate, nessun Jagdtiger è stato distrutto dai carri armati nemici. I JagdTigers furono fatti saltare in aria dai loro stessi equipaggi durante la ritirata per mancanza di proiettili e carburante, o distrutti dagli aerei nemici.
"Berry", come i fan chiamavano affettuosamente il loro preferito, il tedesco PT9. Questa è una delle macchine più formidabili del gioco, causando inconsapevolmente cautela e rispetto tra i nemici. Dopo l'introduzione di PT10 nel gioco, JagdTiger non ha perso le sue qualità, come è stato con CT9 dopo l'introduzione di CT10.
La principale differenza tra il Jagdtigr e gli altri PT9 è la sua pistola. Con un calibro serio, rimane molto preciso, con un danno una tantum abbastanza grave: fuoco rapido, penetrazione e riduzione rapida. A causa di tutto ciò, anche dopo l'introduzione di PT10, JagdTiger ha il miglior danno al minuto del gioco. Con un'armatura frontale e un margine di sicurezza che alcuni TT9 farebbero invidia, JagdTiger in un duello testa a testa è in grado di sparare a quasi tutti i nemici. Per il resto, il PT è abbastanza ben bilanciato: ha buone dinamiche, visibilità e armatura frontale.
Tra gli svantaggi: un'armatura laterale relativamente debole, così come la posizione anteriore della trasmissione, colpendola che può causare danni e persino un incendio. Non dimenticare la silhouette alta, che influisce negativamente sulla furtività complessiva. E questo è importante per PT.
Da una serie di vantaggi e svantaggi deriva la tattica dell'utilizzo di "Berry". La combinazione di una serie di vantaggi che si escludono a vicenda (grande calibro con elevata cadenza di fuoco, grosso danno con elevata precisione, armatura adeguata con buona dinamica) rende il PT molto equilibrato e suggerisce una più ampia scelta di tattiche per la battaglia. Quindi, essendo situato al di sotto della metà dell'elenco, non ti sentirai inutile da un'accurata pistola a fuoco rapido con mira rapida e penetrazione seria. Sei in grado di portare benefici inestimabili alla squadra, essendo lontano dall'epicentro della battaglia. E nella parte superiore, la tua armatura frontale, combinata con un'arma eccellente, ti permetterà di tankare con sicurezza e da solo resistere con successo a un nemico superiore. In una parola, che si tratti di una mappa aperta o di viscose battaglie posizionali in città, JagdTiger si sentirà allo stesso modo. Forse l'unica cosa da non trascurare nemmeno in cima è la sicurezza delle proprie tavole. Quindi, nel combattimento urbano, non lasciarti trasportare troppo da una svolta: assicurati di non staccarti dal resto del gruppo di alleati così tanto da non poterti proteggere dai carri armati nemici che manovrano al tuo fianco . Colto alla sprovvista, JagdTiger diventa una facile preda per 2-3 nemici. Inoltre, anche nella parte superiore, cerca di nascondere la tua parte frontale inferiore, poiché sfonda i cannoni superiori dei carri armati dal livello 6. La tecnica principale qui è piazzarsi con un diamante per quanto l'angolo di mira orizzontale lo consente, in modo che allo stesso tempo il carro armato nemico rimanga ancora nel tuo campo visivo. Aiuterà e "scodinzolerà" il corpo. Il Jagdtiger è uno dei bersagli più desiderabili e facili per l'artiglieria nemica. Ricorda questo.
Nel caso di JagdTiger, è utile impostare:
Rammer (aumentiamo e così uno di la prestazione migliore danni al minuto)
Tubo stereo (in caso di combattimento a distanza e difesa)
Fan (in caso di combattimento urbano corpo a corpo)
Tra le abilità, non ha quasi senso pompare il travestimento, perché un tale sciocco, e anche se spara, è abbastanza difficile da nascondere. Se pompare l'estinzione degli incendi è affare di tutti. Alcune persone bruciano spesso, altre no. La riparazione è molto importante: attiva area aperta darà la possibilità di allontanarsi in tempo dalla valigia e, nel combattimento urbano, meno tempo per rimanere sotto il fuoco se il bruco viene abbattuto. In combinazione con il fan, è consigliabile pompare la fratellanza da combattimento.
Comandante - occhio d'aquila (aumenta la visibilità, importante per PT), sesto senso (aiuta a evitare buchi inutili nel mezzo e sotto l'elenco in cui l'armatura sfonda), tuttofare (ti consente di salvare un kit di pronto soccorso in un alto battaglia a livello)
Gunner - vendicativo (a causa della pistola a fuoco rapido), cecchino (con tale e tale penetrazione e danno una tantum)
Mechvod: il re del fuoristrada (miglioriamo la manovrabilità), virtuoso (giriamo meglio, rimuoviamo il tabellone più velocemente nel combattimento urbano), pulizia e ordine (riduciamo la possibilità di fuoco in fronte)
Operatore radio - intercettazione radio e inventore (miglioriamo la visibilità e scambiamo anche dati con gli alleati sulla posizione del nemico a distanze maggiori - questo aiuterà a valutare meglio l'andamento della battaglia)
Caricatori - porta munizioni senza contatto (a causa di lati scarsamente protetti), puoi essere disperato (consente l'elevata resistenza della macchina).
Non sarebbe corretto fornire informazioni visive generali sulle zone di penetrazione del serbatoio per pistole diverse a causa della diversa capacità di penetrazione. L'unica cosa che ti è utile sapere è che i carri armati vengono imbarcati da carri armati a partire dal livello 6. In NLD - con TT7, ST8, alcuni PT6. In VLD - TT9, ST9, PT8. È abbastanza difficile penetrare la fronte dell'abbattimento di JagdTiger anche con le pistole più potenti.
Seguendo la tradizione che si era formata nei primi anni della seconda guerra mondiale, che consisteva nell'utilizzare i carri armati in servizio per creare sulla base supporti di artiglieria semoventi montando sul loro telaio un cannone di calibro maggiore, i progettisti tedeschi videro nel nuovo serbatoio PzKpfw VI "Tiger II" è un'ottima base per pistole semoventi pesanti. Perché carro pesante era armato con un cannone a canna lunga da 88 mm, il cannone semovente, logicamente, doveva essere armato con un cannone da 128 mm più potente, anch'esso sviluppato sulla base di un cannone antiaereo. Nonostante il proiettile da 128 millimetri avesse una velocità iniziale inferiore, la penetrazione dell'armatura della pistola a lunghe distanze era molto più alta. I cannoni semoventi armati di questa pistola divennero il più potente veicolo tedesco prodotto in serie, a cui durante i combattimenti fu assegnato il ruolo di supportare la fanteria, oltre a combattere veicoli corazzati a lunghe distanze.
Il lavoro di progettazione sperimentale su cannoni semoventi pesanti è stato svolto in Germania dagli anni '40. Questi lavori ebbero successi locali. Nell'estate del 1942, due cannoni semoventi da 128 mm basati sul VK 3001 (H) furono inviati a Stalingrado sul fronte orientale. Uno di questi veicoli fu perso in battaglia, l'altro, insieme al restante equipaggiamento della 521a divisione cacciacarri, fu abbandonato all'inizio del 1943 dopo la sconfitta del gruppo tedesco vicino a Stalingrado.
Il prototipo del cacciacarri pesante "Jagdtigr" con il telaio progettato da F. Porsche durante i test sul campo di allenamento. L'armamento nella timoneria non è stato ancora installato. Primavera 1944
La foto a sinistra è il prototipo del "Jagdtigr" con l'autotelaio progettato da F. Porsche nell'officina di montaggio. Le flange di montaggio dei carrelli di sospensione sono chiaramente visibili. Autunno 1943.
La foto a destra nell'officina di assemblaggio è il prototipo del Jagdtigr con il carrello del design Henschel, preso in prestito dal King Tiger. I fori sul lato dello scafo sono chiaramente visibili, progettati per installare alberi di torsione. Autunno 1943.
Allo stesso tempo, anche la morte della sesta armata di Paulus non ha influito sul lancio di questi cannoni semoventi in serie. A circoli dominanti e la società era dominata dall'idea che per la Germania la guerra sarebbe finita con la vittoria. Solo dopo le sconfitte in Nord Africa sul Kursk Bulge e lo sbarco delle truppe alleate in Italia, molti tedeschi, accecati dalla propaganda, si resero conto della realtà: le forze della coalizione anti-Hitler superavano significativamente le forze del Giappone e della Germania, solo un "miracolo" potrebbe salvare lo Stato tedesco, che era sull'orlo della morte.
Allo stesso tempo, si iniziò a parlare di creare un "miracolo" che avrebbe cambiato il corso della guerra. Tali voci divennero propaganda ufficiale della leadership del paese, che prometteva al popolo tedesco un rapido cambiamento della situazione su tutti i fronti. Allo stesso tempo, sviluppi effettivi nel piano globale (ad esempio, arma nucleare, così come i suoi analoghi) in Germania nella fase finale della prontezza non lo era. A questo proposito, la leadership del Reich ha afferrato qualsiasi progetto tecnico-militare significativo che, con la sua insolita e originalità, insieme alle capacità difensive, potesse svolgere funzioni psicologiche, cioè ispirare le persone con pensieri sul potere e la forza del stato, in grado di creare apparecchiature così complesse. Fu in questa situazione che fu creato e lanciato in produzione il cacciacarri pesante Jagdtiger. Il Jagdtiger divenne il modello seriale più pesante di veicoli corazzati della seconda guerra mondiale.
Il nuovo cannone semovente è stato classificato come cannone d'assalto pesante da 128 mm. Il suo armamento principale doveva essere il cannone PaK 44 da 128 mm, basato sul cannone antiaereo Flak 40. disposizione in legno futuro semovente supporto d'artiglieria presentato a Hitler il 20/10/1943 nella Prussia orientale presso il campo di addestramento Aris. "Jagdtiger" fece un'impressione favorevole sul Fuhrer, dopo di che diede l'ordine di iniziare la sua produzione in serie nel 1944.
Descrizione del progetto
La disposizione generale del supporto per cannone semovente Jagdtiger era sostanzialmente la stessa del King Tiger. Allo stesso tempo, il carico sul telaio durante lo sparo è aumentato e quindi il telaio è stato allungato di 260 millimetri. Il dipartimento di gestione era situato di fronte al cannone semovente. Ecco il meccanismo di rotazione, la frizione principale e il cambio. Il posto del guidatore, rispettivamente, il cruscotto e i comandi erano alla sua sinistra. Sul lato destro dello scafo si trovava il sedile dell'operatore radio-artigliere e la mitragliatrice da rotta. C'era anche una stazione radio sopra la trasmissione finale destra e il cambio.
Nello scafo Jagdtiger sono stati utilizzati sei tipi di piastre corazzate con uno spessore di 40-150 mm. Lo spessore della piastra dello scafo frontale superiore era di 150 millimetri, era solida. È stata realizzata solo una scappatoia per l'installazione di una mitragliatrice da campo. La parte superiore è stata resa speciale. un ritaglio che fornisce al conducente una migliore visibilità dai cannoni semoventi. Inoltre, nel tetto dello scafo nella parte anteriore c'erano i portelli di atterraggio dell'autista e dell'operatore radio-artigliere.
Lo scompartimento di combattimento era situato nella parte centrale del cannone semovente. Ecco un'auto blindata con una pistola. Il sedile del mitragliere, il mirino del periscopio e i meccanismi di guida erano a sinistra della pistola. A destra del cannone c'era il sedile del comandante. Sulle pareti della cabina e sul pavimento dello scompartimento di combattimento c'erano munizioni per la pistola. Nella timoneria nella parte posteriore c'erano due posti per i caricatori.
Il vano motore, che si trova nella parte posteriore dello scafo, ospitava il sistema di propulsione, le ventole, i radiatori del sistema di raffreddamento, serbatoi di carburante. Il vano motore era separato dal vano di combattimento da un tramezzo. Lo stesso motore è stato installato sul Jagdtiger come sul PzKpfw VI Tiger II: il carburatore Maybach HL230P30, a forma di V, 12 cilindri (camber 60 gradi). La potenza massima a 3mila giri era di 700 CV. (il numero di giri in pratica non superava i 2,5 mila giri / min).
Va notato che lo scafo corazzato "Jagdtigr" in termini di design e armatura non è cambiato molto. I lati della cabina erano tutt'uno con i lati dello scafo, con lo stesso spessore dell'armatura: 80 millimetri. Le talee corazzate a bordo sono state installate con un'inclinazione di 25 gradi. I fogli taglienti di poppa e frontale erano collegati tra loro "a punta", rinforzati con tasselli e scottati. Il foglio di taglio frontale aveva uno spessore di 250 millimetri ed era disposto con un angolo di 15 gradi. Nessuno dei mezzi per combattere i carri armati delle forze alleate da una distanza di oltre 400 metri poteva penetrare nella fronte dei cannoni semoventi Jagdtiger. Il foglio di taglio di poppa aveva uno spessore di 80 millimetri. Il telo di poppa aveva un portello per l'evacuazione dell'equipaggio, lo smontaggio del cannone e il caricamento delle munizioni. Il portello era chiuso con un coperchio incernierato a doppia anta.
Il tetto della cabina era costituito da una corazza da 40 mm e imbullonato allo scafo. Sulla parte anteriore destra c'era una torretta rotante del comandante, dotata di un dispositivo di visualizzazione, che era coperto da una staffa corazzata a forma di U. Nel tetto della cabina davanti alla torretta c'era un portello che serviva per installare un tubo stereo. Il portello per l'imbarco e lo sbarco del comandante era dietro cupola del comandante, ea sinistra del portello c'è una feritoia di una vista periscopica. Inoltre, qui sono stati installati un dispositivo da mischia, un ventilatore e 4 dispositivi di osservazione.
Nella feritoia della corazza frontale della cabina, coperta da una massiccia maschera di fusione, era montata una pistola StuK 44 (Pak 80) di calibro 128 mm. Il proiettile perforante di questa pistola aveva velocità iniziale 920 m/sec. La lunghezza della pistola era di 7020 millimetri (55 calibri). Massa piena- 7 mila kg. La pistola aveva una culatta a cuneo orizzontale che era automatizzata per ¼. L'apertura dell'otturatore, l'estrazione del manicotto è stata effettuata dall'artigliere, e dopo aver inviato la carica e il proiettile, l'otturatore è stato chiuso automaticamente.
La pistola era montata su una macchina speciale installata nello scafo unità semovente. Angoli di guida verticale -7 ... +15 gradi, angolo di guida orizzontale in ciascuna direzione - 10 gradi. I dispositivi di rinculo erano situati sopra la canna del fucile. La lunghezza del rollback era di 900 millimetri. portata più lunga sparare un proiettile a frammentazione altamente esplosivo - 12,5 mila metri. La pistola StuK 44 differiva dalla pistola Flak 40 per il caricamento separato della cassa. In una cabina chiusa, i cannoni semoventi con munizioni unitarie di grande volume semplicemente non si giravano. Per accelerare il processo di caricamento, c'erano due caricatori nell'equipaggio di Jagdtiger. Mentre un caricatore ha inviato un proiettile nella camera della pistola, il secondo ha alimentato il bossolo. Nonostante la presenza di 2 caricatori, la velocità di fuoco non superava i 3 colpi al minuto. Il carico di munizioni della pistola comprendeva 40 colpi.
Il mirino periscopio WZF 2/1 utilizzato sull'SPG aveva un ingrandimento di dieci volte e un campo visivo di 7 gradi. Questa vista ha permesso di colpire bersagli a una distanza di 4mila metri.
Armi ausiliarie "Jagdtigr" - mitragliatrice MG 34, situata nella piastra dello scafo anteriore in una palla speciale. installazione. Il carico di munizioni della mitragliatrice era di 1,5 mila colpi. Inoltre, sul tetto della cabina è stata installata un'arma da mischia: uno speciale lanciagranate antiuomo da 92 mm. Sulle macchine di una versione successiva, è stato installato anche uno speciale sul tetto della cabina. staffa per il montaggio della mitragliatrice MG 42.
Cacciacarri pesanti "Jagdtigr" della prima serie (telaio N ° 305003) con telaio progettato da Porsche prima di essere inviato all'unità di addestramento. L'auto è parzialmente ricoperta di "zimmerit" e verniciata con vernice giallo scuro Dunkel Gelb. 1944
Epico con pendente
L'assemblaggio dell'unità semovente Jagdtiger (così come il carro armato Tiger II) è stata l'operazione che ha richiesto più tempo, ritardando notevolmente il processo di produzione dei veicoli. Ecco perché l'ufficio di progettazione F. Porsche, su iniziativa privata, ha proposto di utilizzare una sospensione su questo cannone semovente simile a quella installata su cannoni semoventi anticarro"Ferdinando".
Una caratteristica di questa sospensione era che le sue barre di torsione erano installate all'interno di appositi carrelli all'esterno dello scafo e non all'interno dello scafo. Ciascuna di queste barre di torsione posizionate longitudinalmente serviva 2 ruote stradali. Quando si utilizza questa sospensione, il peso è stato ridotto di 2680 kg. Inoltre, l'installazione e il serraggio delle barre di torsione delle sospensioni dell'azienda Henschel sono state eseguite solo nella custodia assemblata, in una certa sequenza quando si utilizzava speciale. argani. La sostituzione delle barre di torsione e dei bilanciatori delle sospensioni poteva essere effettuata solo in fabbrica. Allo stesso tempo, il gruppo sospensioni Porsche poteva essere eseguito separatamente dalla carrozzeria e l'installazione veniva eseguita senza l'utilizzo di attrezzature speciali. La sostituzione e la riparazione delle sospensioni sono state effettuate in condizioni di prima linea e non hanno causato particolari difficoltà.
In totale, sono state prodotte sette auto con sospensioni Porsche (2 prototipi e 5 campioni seriali), il primo Jagdtiger con questa sospensione è stato testato prima del cannone semovente con sospensione Henschel. Tuttavia, nonostante i vantaggi delle sospensioni Porsche, un'auto completamente diversa è entrata nella serie su raccomandazione dell'Ordnance Department. motivo principale c'erano rapporti tesi tra funzionari del ministero e un noto progettista, nonché un guasto durante il collaudo di uno dei carri. Va notato che questo guasto si è verificato per colpa del produttore. Non si può ignorare il fatto che l'Ordnance Department volesse raggiungere la massima unificazione tra il carro armato King Tiger e i cannoni semoventi.
Di conseguenza, il telaio del seriale Jagdtigr includeva 9 doppie ruote da strada interamente in metallo, che avevano un assorbimento degli urti interno (da ciascun lato). I rulli erano disposti a scacchiera (4 nella fila interna e 5 in quella esterna). La dimensione dei rulli è 800x95 millimetri. La loro sospensione era una barra di torsione individuale. I bilanciatori dei rulli posteriori e anteriori erano dotati di ammortizzatori idraulici posti all'interno dello scafo.
In totale, 70-79 di tali cannoni semoventi furono assemblati in Germania da luglio ad aprile 1945, in relazione a ciò, circa qualsiasi applicazione di massa Jagdtiger era fuori discussione. I cannoni semoventi "Jagdtigr" entravano molto spesso in battaglia per plotone o pezzo per pezzo come parte di gruppi formati frettolosamente. Troppo sovraccarico telaio macchine ha causato frequenti guasti e scarsa mobilità. A questo proposito, la progettazione di pistole semoventi prevedeva l'installazione di una coppia di cariche esplosive fisse. Il primo si trovava sotto il motore, il secondo sotto la culatta del cannone. La maggior parte dei cannoni semoventi è stata distrutta dai propri equipaggi a causa dell'impossibilità di trainare il veicolo per le riparazioni. L'uso dei Jagdtiger era episodico, ma qualsiasi apparizione di queste macchine in battaglia era un grosso mal di testa per le forze alleate. Il cannone montato sui cannoni semoventi ha permesso di colpire senza problemi qualsiasi carro armato alleato da una distanza di 2,5mila metri.
Trema i proprietari di fili goffi, nel gioco appare un nuovo cacciatore - Jagdtigre (H), premium AT livello 8. La macchina è già stata testata sul campo durante il super test, quindi apparirà presto nel negozio di giochi. A giudicare da aspetto esteriore, il nuovo cannone semovente ricorda il Jugdtiger 8.8 amato da molti. Tuttavia, ci sono differenze significative tra le macchine, che considereremo in dettaglio. Nuovo Premio il carro armato Jagdtiger (H) non sarà un veicolo preferenziale.
Va notato che il Jagdtiger (H) ha una velocità massima relativamente buona di 38 km/h, mentre la dinamica e la manovrabilità lasciano molto a desiderare. Inoltre, il cannone semovente è un "felice" possessore di una silhouette alta, che riduce il coefficiente di furtività: sarà difficile nascondere un capannone del genere tra i cespugli. 
A molti piacerà la pistola Jagdtiger (H), non c'è letteralmente nulla di cui lamentarsi qui. La penetrazione dell'armatura da parte di un proiettile perforante è di 246 millimetri, il che consente di ottenere un buon danno anche a dozzine. Il danno una tantum è di 490 unità: il Jagdtiger d'argento (H) porterà molto. Questo può essere aggiunto all'eccellente velocità di fuoco, che insieme fornisce un DPM di 2.358 danni al minuto.
Inoltre, Jagdtiger (H) ha una precisione tedesca tipicamente elevata e un buon tempo di mira. Solo la stabilizzazione provoca critiche, ma questa è una malattia comune per questa classe tecnologia. UGN ti consente di ruotare la pistola di 20 gradi: 10 in ciascuna direzione. Ciò riduce significativamente il settore del fuoco, perché muoversi su questo anticarro in un'imboscata è direttamente controindicato. D'altra parte, il veicolo ha un'inclinazione del cannone di 7,5 gradi, che consente di nascondere lo scafo vulnerabile dietro le pieghe del terreno, infliggendo costantemente danni al nemico.
Una panoramica completa delle caratteristiche prestazionali del Jagdtiger (H) può essere visualizzata qui:
In termini di prenotazione, non ci sono praticamente lamentele sul nuovo PT: 259 millimetri nella proiezione frontale dell'abitacolo rendono l'auto invulnerabile ai compagni di classe e ad alcuni nove. Tuttavia, per munizioni d'oro e mostri d'acciaio del decimo livello, l'armatura sarà vulnerabile. Qui devi fare affidamento solo sulla maschera della pistola, che può resistere a colpi schiaccianti.
I valori completi della prenotazione sono mostrati nell'immagine seguente: 
L'NLD del PT-shki rimane vulnerabile: 187 millimetri di corazze non sembrano un serio ostacolo nemmeno per i sette. Allo stesso tempo, lo spessore dell'armatura ridotta della parte frontale superiore è di 233 mm, il che sembra più impressionante. Tuttavia, qui c'è un nido di mitragliatrice ben segnalato, che sfonderà tutti e senza lavoro speciale. Pertanto, è meglio nascondere completamente il corpo, lasciando al nemico solo un forte abbattimento. I lati sono prevedibilmente poco protetti, quindi è importante tenere d'occhio la minimappa e non lasciarsi aggirare.
La scelta dell'attrezzatura per il Jagdtiger (H) contribuirà a compensare parzialmente le gravi carenze di questa macchina. Consigliamo questa scelta:
La nostra scelta si è basata anche sul miglioramento delle caratteristiche principali della macchina. Quando scegliamo i consumabili da combattimento, non ci viene offerta molta scelta, quindi riempiamo gli slot con il solito set da gentiluomo.
Come si gioca a Jagdtiger (H)? In generale, il comportamento in combattimento di questo veicolo non differisce dalle tattiche di gioco su altri TD: prendiamo una posizione appartata e distribuiamo danni agli avversari incuranti. Tuttavia, per questa tecnica, ci sono una serie di sfumature che devono essere prese in considerazione per sopravvivere nei campi della casualità. In particolare, il Jagdtiger (H) è un veicolo contingente. Ciò suggerisce che devi agire in base al livello di combattimento e alla posizione del gioco. 
Quindi, scendiamo nello specifico. Arrivando in cima alla lista, non puoi aver paura di nessuno e di niente, ad eccezione dell'artiglieria. In tali battaglie, è meglio scegliere tattiche offensive. Scegliamo la direzione che ci piace, prendiamo posizione in prima linea e iniziamo a distribuire danni. Se nascondi l'NLD e salvi bene dall'artiglieria, che ha migliorato la modalità di mira, puoi trattenere la direzione fino alla fine della battaglia, anche in orgogliosa solitudine. Non saranno in grado di darci un pugno in fronte, quindi puoi persino usare il supporto della squadra per spingere metodicamente attraverso la direzione. Questa tattica può essere utilizzata efficacemente in luoghi urbani: lo stretto delle strade non permetterà ai nemici di fiancheggiarti o girarti intorno.
Essendo in fondo alla lista, ci comportiamo più silenziosi dell'acqua sotto l'erba. Non sarà possibile impressionare potenti dozzine con l'armatura frontale: il guscio anticarro sfonderà con sicurezza. Pertanto, prendiamo posizione sulle linee 2-3 e procediamo ad adempiere ai nostri doveri immediati: supporto antincendio per la squadra. Il Jagdtiger (H) ha una pistola molto precisa, quindi gli scontri a fuoco a lungo raggio non ci spaventeranno.
Quando si tratta di comportamento in mappe aperte, dovresti stare attento qui indipendentemente dal livello delle battaglie. Qui devi stare a una distanza considerevole dal nemico, massimizzando il buon potenziale delle armi. Allo stesso tempo, non dimenticare che il Jagdtiger (H) ha un coefficiente di mimetizzazione estremamente basso, quindi possiamo essere esposti a quasi tutti i colpi. Pertanto, la scelta della posizione deve essere affrontata in modo responsabile, pianificando immediatamente il percorso di un'eventuale ritirata. Va notato che non è consigliabile cercare di essere un eroe da solo in un'area aperta. Gli agili LT possono facilmente far girare una goffa pistola semovente, anche una buona non aiuterà armatura frontale e armi formidabili.
Date queste caratteristiche, è necessario monitorare costantemente la minimappa per avere il tempo di rispondere a un cambiamento della situazione. È meglio agire come una squadra in modo che un partner possa coprire i fianchi e il retro.
In generale, Jagdtiger (H) promette di essere una tecnica molto promettente, tuttavia il rilascio della macchina non è ancora avvenuto, quindi gli sviluppatori potrebbero modificare alcune delle caratteristiche tecniche.
Il cacciacarri di livello 8 Jagdtiger (H) in WoT è un veicolo con un buon potenziale. Tuttavia, per realizzare le possibilità della tecnologia con la massima efficienza, è necessario nascondere abilmente le carenze e sfruttare i vantaggi.
Vantaggi:
Screpolatura:
Inoltre, la bellezza tedesca non ha un livello preferenziale di battaglie. Tuttavia, questo svantaggio può essere definito discutibile: nelle battaglie di alto livello opera un coefficiente di redditività aumentato. Considerando che Jagdtiger (H) può battere dieci anche senza oro, questo inconveniente può trasformarsi in un serio vantaggio finanziario. 
Un'auto interessante in termini di armatura e ottime armi a bordo con un cannone da 128 mm. Come sempre le caratteristiche dei cannoni hanno un alto valore di velocità di puntamento e precisione, nonché il minimo valore di dispersione tra 8 Livelli mondiali di carri armati. Per il quale devi pagare con le dinamiche di Jagdtiger (H).
