I missili balistici intercontinentali (ICBM) sono il principale mezzo di deterrenza nucleare. I seguenti paesi hanno questo tipo di arma: Russia, Stati Uniti, Gran Bretagna, Francia, Cina. Israele non nega di avere tali tipi di missili, ma non lo conferma nemmeno ufficialmente, ma ha le capacità e gli sviluppi ben noti per creare un tale missile.
Di seguito è riportato un elenco di missili balistici intercontinentali classificati in base alla portata massima.
Missile balistico intercontinentale (ICBM) - armi con una testata e un raggio di volo di 5000 km. Progettato per distruggere bersagli a medio e lungo raggio usando una testata nucleare (termonucleare).
I moderni missili balistici intercontinentali sono dotati di protezione contro la difesa missilistica nemica (mimetizzazione, esche, testate multiple) e sono in grado di superarla. Gli ICBM vengono lanciati da installazioni fisse, complessi mobili e sottomarini nucleari.
All'inizio del XX secolo, Tsiolkovsky formulò i principi di base della scienza missilistica e creò il primo schema per un motore a reazione liquido. Predisse che in un paio di decenni l'umanità avrebbe iniziato a esplorare lo spazio vicino.Nel 1909, R. Goddard propose l'idea di un razzo a più stadi, in cui lo stadio vuoto era separato dalla struttura, riducendone la massa e aumentando la autonomia di volo.
Nel 1937 apparve in Germania un centro missilistico, guidato da W. Von Braun e K. Riedel. Nel centro è stata attrezzata una galleria del vento per i test ed è stato inoltre realizzato un impianto di liquefazione dell'ossigeno. Il primo prodotto creato fu il proiettile FAU-1, sulla base del quale fu poi progettato nel 1942 il missile balistico FAU-2. Con una massa del razzo di 13 tonnellate, il raggio di volo era di 300 km a una velocità di 1,5 km / s.
I gradini sono separati secondo lo schema della malta: lo spazio tra i gradini è riempito di gas dal generatore di gas e le cariche esplosive vengono attivate nel punto in cui sono fissati i gradini. Questo schema consente di separare i passaggi senza impatto, nonché di organizzare in modo estremamente stretto l'area interstadio.
Il comando per separare le fasi è dato dal BEVC quando vengono raggiunte la velocità e la traiettoria richieste. Se il carburante rimane nella fase separata, la sua postcombustione incontrollata non influisce sul percorso. Il tempo di accelerazione del razzo è fino a 5 minuti, la velocità ottenibile della testata è di 6-8 km/s.
Dopo la separazione della parte della testa, inizia la fase riproduttiva.
Con l'aiuto di motori a combustibile liquido, le testate vengono posizionate lungo le traiettorie. Per l'accuratezza di questa operazione, sono responsabili le apparecchiature radioelettroniche e il complesso informatico con un sistema di controllo inerziale.
Per proteggere dal surriscaldamento e fattori dannosi armi nucleari sul palco di combattimento, è installata una carenatura di una certa forma con un rivestimento protettivo. Migliora le prestazioni aerodinamiche durante il volo in strati densi dell'atmosfera. Al raggiungimento dell'altezza BEVC calcolata, viene ripristinato.
La parte della testa è la parte anteriore del razzo con una testata, realizzata a forma di cono. Nella testata, per la maggior parte, vengono utilizzate cariche termonucleari. In base al numero di tali cariche, la testata è monoblocco (solo 1 carica) o separabile. A seconda della capacità di controllo dopo la separazione, la testata può essere suddivisa in manovra e incontrollata.
La testata divisa è del tipo a dispersione e con guida separata per ciascuna testata. Il tipo di dispersione di MS non è attualmente utilizzato a causa della sua bassa efficienza. La testata con guida separata di ciascuna testata (BB) può colpire bersagli situati a una distanza considerevole.
La precisione del colpo AP è descritta dal parametro KVO, il raggio massimo del cerchio in cui cadrà l'AP nel 50% dei casi. Per gli ICBM americani, l'indicatore migliore è di circa 100 m, per il russo - 200 m.
Per contrastare il sistema di difesa antimissile nemico, oltre alla testata, nella testata sono collocati mezzi per superare la difesa antimissile.
Questi includono: diverso tipo riflettori; esche leggere e pesanti (l'ultima generazione ha motori propri ed è in grado di seguire le testate fino in superficie); trasmettitori - disturbatori. Il peso totale del sistema di superamento è fino a 0,5 tonnellate.
Mezzi abbastanza efficaci per superare la difesa missilistica includono l'uso di una traiettoria piatta. Una bassa quota di volo riduce significativamente la visibilità degli ICBM, inoltre, la portata e il tempo di volo sono notevolmente ridotti. Poiché le moderne testate missilistiche balistiche sono in grado di manovrare quando entrano nell'atmosfera, il compito dei sistemi di difesa missilistica è molto complicato.
Per l'uscita precisa della testata dal BB a una certa traiettoria, è responsabile il sistema informatico elettronico di bordo, abbinato al sistema di controllo della navigazione. L'elevata precisione del colpo è assicurata dall'uso di algoritmi nel sistema di controllo missilistico basati sull'astro-correzione (la posizione angolare della piattaforma giroscopica stabilizzata rispetto alla stella selezionata) e sulla correzione radio attraverso il sistema di guida GLONASS.
Fasi di volo e base degli ICBM
Durante il volo, un missile balistico attraversa tre fasi della traiettoria:
- Sito attivo. Inizio, accelerazione e portando la testata sulla traiettoria per l'impatto. Gli ICBM a propellente solido di ultima generazione superano questa sezione in tre minuti, raggiungendo un'altitudine di 200 km. Carburante liquido: rispettivamente cinque minuti e 300 km. Si prevede che il tempo di passaggio di questa sezione per i missili di nuova generazione sarà inferiore a un minuto.
- Zona passiva. BB, insieme al complesso di difesa antimissile, vola per inerzia. La fase di riproduzione sta funzionando.
- Zona atmosferica. L'ingresso di blocchi e richiami negli strati densi dell'atmosfera con il loro riscaldamento durante la frenata. La durata è di circa 90 secondi.
Tutti i moderni missili balistici intercontinentali fanno parte di sistemi terrestri o marittimi. I missili balistici intercontinentali terrestri, a loro volta, sono basati su mine (silo) o mobili (terrestri, ferroviari).
I più protetti e pronti al combattimento sono i missili collocati nei lanciatori di silos.
Il loro tempo di preparazione per il lancio è fino a quattro minuti. Inoltre, sono in grado di resistere a un colpo diretto di missili balistici intercontinentali nemici e hanno la garanzia di essere lanciati per un attacco di rappresaglia contro un aggressore con perdite inaccettabili per lui.
Negli Stati Uniti e in Russia sono giunti alla stessa conclusione: l'ubicazione dispersa delle mine sul loro territorio consente di ridurre l'efficacia degli ICBM nemici, perché. la possibilità di disabilitare diversi silos in un colpo solo è ridotta. Altre opzioni erano troppo costose o non fornivano il giusto livello di protezione.
L'ICBM terrestre più avanzato in Russia è il missile 15A18M del complesso R-36M2 "Voevoda" con una testata multipla e guida individuale di ogni singola testata (fino a 36 pezzi). Gli Stati Uniti hanno l'LGM-30G "Minuteman-III" con il segmento di volo attivo più piccolo (160 secondi), la migliore precisione tra tutti gli ICBM e MIRV con tre testate mirabili individualmente.
Gli missili balistici intercontinentali basati sul mare sono schierati su speciali sottomarini nucleari (NPS) - incrociatori missilistici. Il lancio viene effettuato da mine verticali in posizione subacquea (schema mortaio) o in superficie.
Il pattugliamento delle acque dei sottomarini nucleari al largo della costa di un potenziale nemico elimina la possibilità della loro distruzione attacco nucleare e ti consente anche di lanciare quasi istantaneamente un missile balistico intercontinentale in risposta, perché. il tempo e la distanza di avvicinamento sono molto inferiori. Ma c'è la possibilità che un sottomarino o un missile balistico venga distrutto dalle navi nemiche durante il lancio.
Sul questo momento I sottomarini nucleari statunitensi di classe Ohio sono armati con un massimo di 24 SLBM UGM-133A Trident 2 con una portata fino a 10.000 km con una capacità totale di 3,75 Mt ciascuno.
I sottomarini nucleari russi Project 941 sono equipaggiati con 16 missili R-39 e R-29RM con 10 AP (2 Mt), raggio di volo - 8 mila km.
Metodi di protezione
Il sistema di avviso di attacco missilistico (SPRN) è progettato per rilevare i lanci di missili nemici e calcolare l'ora e il luogo del loro avvicinamento. Ti permette di portare in tempo prontezza al combattimento i loro missili balistici intercontinentali e contrattaccare.
Il SPRN include: raggruppamento satelliti artificiali Earth, che segue il lancio dell'ICBM; stazioni radar di preallarme; stazioni radar oltre l'orizzonte. La Russia e l'America hanno questo sistema.
Le armi di attacco preventivo sono missili ad alta precisione a corto raggio (Pershing-2), che sono in grado di inabilitare i lanciatori di silo con un'alta probabilità. L'efficienza si riduce quando il nemico usa il travestimento sotto forma di falsi silos, perché. la maggior parte degli ICBM rimane pronta per il combattimento.
Difesa missilistica strategica significa l'intercettazione di missili balistici intercontinentali nemici da parte di uno speciale missile balistico con testata a frammentazione o nucleare.
Entro la fine del 20 ° secolo, non è stata creata una difesa missilistica territoriale (ha un carattere oggettivo).
Il sistema è stato sviluppato dopo che gli Stati Uniti si sono ritirati dal Trattato ABM nel 2001. Sono stati sviluppati l'antimissile GBI e la sua versione leggera PLV. Sedi - California, Alaska, Europa orientale. La simulazione con l'intercettazione GBI di una singola testata non manovrabile ha dato una probabilità di distruzione del 98%.
Secondo stranieri e Specialisti russi l'uso di testate con testate mirate individuali e sistema moderno esche rende inutili le difese missilistiche statunitensi. Quindi dai calcoli ne consegue che la probabilità di superamento è del 99%.
Sistemi e installazioni missilistiche
La tabella mostra le caratteristiche dei sistemi missilistici in servizio nei vari paesi
Nome P-36M (SS-18 Satana) R-29RMU2 Sineva UGM-133A Tridente II (D5) Dong Feng 31 (DF-31A) RT-2PM2 "Topol-M" Mazza RSM-56 Paese Russia/URSS Russia Stati Uniti d'America Cina Russia Russia Adottato, anno 1978 2007 1987 2006 2000 2013 Basi il mio marittimo marittimo marittimo mio/cellulare marittimo Autonomia di volo, km 16000 11547 11300 11200 11000 10000 Precisione, m 300 500 120 300 200 350 Come si può vedere dalla tabella, la precisione dell'ultima generazione di missili balistici intercontinentali è aumentata, inoltre Francia e Cina hanno i propri missili balistici. Questo fatto indica che nell'arena politica e militare mondiale sono apparsi nuovi attori che possono influenzare l'equilibrio nucleare strategico.
Riassumendo, si può notare che i missili balistici intercontinentali sono il principale mezzo di deterrenza nucleare.
La loro presenza nell'arsenale dei principali paesi del mondo consente di mantenere la parità in un possibile conflitto globale (non ci saranno né vincitori né vinti nella terza guerra mondiale) e raffreddare le teste calde dei politici.
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Victor Pelevin "L'eremita e le sei dita"
I missili balistici intercontinentali sono armi mai usate prima. Alla fine degli anni Cinquanta del secolo scorso, è stato creato proprio per distruggere l'idea molto allettante di utilizzare un potenziale nucleare. E ha adempiuto con successo alla sua paradossale missione di mantenimento della pace, non permettendo alle superpotenze di lottare l'una con l'altra fino alla morte.
Anche all'inizio del secolo scorso, i progettisti hanno attirato l'attenzione sul vantaggio di un motore a razzo: con un peso morto ridotto, aveva un'enorme potenza. Dopotutto, la velocità di ingresso del carburante e dell'ossidante nella camera di combustione non era praticamente limitata da nulla. Puoi svuotare i serbatoi in un'ora o in un minuto. È possibile e all'istante, ma sarà già un'esplosione.
Cosa succede se bruci tutto il carburante in un minuto? Il dispositivo acquisirà immediatamente un'enorme velocità e, già impotente e incontrollabile, volerà lungo una curva balistica. Come un sasso lanciato.
I tedeschi furono i primi a tentare di attuare praticamente l'idea alla fine della seconda guerra mondiale. I V-2 rientravano già nella definizione di missile balistico, poiché consumavano tutto il carburante per l'accelerazione subito dopo il lancio. Fuggito dall'atmosfera, il razzo ha volato per inerzia per circa 250 chilometri, e così velocemente che non c'era modo di intercettarlo.
Nonostante il concetto rivoluzionario, il risultato dell'uso dell '"arma miracolosa" si è rivelato al di sotto di ogni critica: il Fau ha causato solo danni morali agli inglesi. E, a quanto pare, piccolo, a causa di tutti gli alleati, erano gli inglesi a non essere interessati al razzo tedesco. Negli Stati Uniti e nell'URSS, hanno vinto il trofeo, ma all'inizio non avevano grandi speranze per questa tecnologia. Il "sigaro" fascista sembrava estremamente inutile.
Era anche chiaro agli stessi tedeschi che era possibile aumentare radicalmente la portata di un razzo rendendolo multistadio, ma legato a questa idea problemi tecnici erano troppo grandi. designer sovietici un compito difficile doveva essere risolto e la sfortunata posizione geografica dell'URSS si rivelò un potente incentivo. Infatti, nei primi anni della Guerra Fredda, l'America rimase inaccessibile ai bombardieri sovietici, mentre i suoi aerei dalle basi in Europa e in Asia potevano facilmente penetrare nelle profondità del territorio dell'Unione. Il paese aveva bisogno di un'arma a lunghissimo raggio in grado di lanciare cariche nucleari attraverso l'oceano.
I primi missili balistici intercontinentali sovietici (ICBM) - R-7 - hanno guadagnato molta più fama come veicoli di lancio Soyuz. E questa non è una coincidenza. L'agente ossidante utilizzato in essi - ossigeno liquido - fornisce la massima potenza del motore. Ma puoi riempirli di passaggi solo immediatamente prima dell'inizio. La preparazione del razzo per il lancio ha richiesto due ore (in realtà, più di un giorno), dopodiché non c'era modo di tornare indietro. Entro pochi giorni, il razzo avrebbe dovuto decollare.
Indipendentemente da ciò che veniva detto dagli alti tribuni, tali missili balistici intercontinentali potevano essere utilizzati solo per un attacco preventivo pianificato. Dopotutto, in caso di attacco nemico, sarebbe troppo tardi per iniziare a prepararsi per il lancio.
Pertanto, prima di tutto, i progettisti si sono occupati di migliorare le caratteristiche operative dei prodotti strategici. E a metà degli anni '60 il problema era stato risolto. Nuovi missili "su componenti stabili" sono stati immagazzinati per anni, dopodiché sono stati preparati per il lancio in pochi minuti. Ciò ha contribuito a una certa riduzione della tensione internazionale. Si potevano usare missili "stabili", assicurandosi che la guerra fosse definitivamente iniziata.
Ulteriori miglioramenti sono andati in due direzioni: la sopravvivenza dei missili è aumentata (essendo collocati nelle mine) e la loro precisione è migliorata. I primi campioni differivano poco in questo senso dal V-2, solo nella metà dei casi colpivano un obiettivo così grande come Londra.
È vero, con l'uso di una testata sovietica con una capacità di 20 megatoni (che equivale a mille Hiroshima), questo non aiuterebbe Londra. Ma una tale forza distruttiva era chiaramente eccessiva. Proprio come nel caso dell'uso di cariche convenzionali: diverse esplosioni relativamente piccole hanno devastato un'area più ampia di una "epica".
La direzione principale nello sviluppo degli ICBM negli anni '70 e '80 è stata la creazione di lanciatori mobili per missili leggeri e l'equipaggiamento di missili silo pesanti con un veicolo a rientro multiplo. Per i missili "multipiano", le testate non erano puntate su oggetti specifici dopo la separazione, e lo scopo di tali cannoni era quello di agire su "bersagli di area" (ad esempio, su interi zone industriali). Gli ICBM monoblocco sono stati progettati per colpire silos di lancio, quartier generali e altri "oggetti puntuali". Ma in seguito, le testate di missili pesanti ricevettero una guida individuale, cessando di essere in alcun modo inferiori a quelle singole.
Come mezzo per consegnare armi nucleari, i missili balistici sono costretti a competere bombardieri strategici e sottomarini nucleari. Un aereo può sollevare un ordine di grandezza in più di peso e, a differenza di un razzo, è in grado di volare per un "additivo". I sottomarini sono attraenti per la loro mobilità e furtività.
Ma quanto sono significativi questi benefici? A differenza dell'aviazione, i missili ci sono prontezza costante. Sono anche molto più difficili da intercettare. La superiorità dei sottomarini nella furtività è evidente solo se confrontata con i missili basati su silos. Un lanciatore semovente in una foresta nativa si nasconderà meglio di un'enorme barca in uno strano mare. È anche molto problematico rilevare dallo spazio i missili basati su ferrovia sviluppati nell'URSS: un treno corazzato missilistico non differisce nell'aspetto da un treno merci convenzionale.
Tutto ciò ci consente di concludere che i missili sono indispensabili come deterrente e rischiano di spiazzare altri componenti della "triade". Entrambi i tipi di missili balistici intercontinentali, pesanti e leggeri, si completano a vicenda con successo. Le prospettive di ulteriore miglioramento sono associate principalmente a un aumento della probabilità di una svolta nella difesa missilistica nemica. Ciò può essere ottenuto principalmente con l'introduzione di testate di manovra.
Per noi cittadini pacifici, l'importante è che le formidabili lance di Armageddon rimangano sempre solo un deterrente e non si alzino mai in cielo. Nei casi sono in qualche modo più belli.
I missili balistici sono stati e rimangono uno scudo affidabile della sicurezza nazionale della Russia. Uno scudo, pronto, se necessario, a trasformarsi in spada.
Sviluppatore: Design Bureau Yuzhnoye
Lunghezza: 33,65 mt
Diametro: 3 mt
Peso iniziale: 208 300 kg
Autonomia di volo: 16000 km
Sistema missilistico strategico sovietico di terza generazione, con un pesante missile balistico intercontinentale amplificato a due stadi 15A14 a propellente liquido per il posizionamento in un lanciatore di silo 15P714 di tipo OS a sicurezza aumentata.
Gli americani chiamavano il sistema missilistico strategico sovietico "Satana". Al momento del primo test nel 1973, questo missile divenne il più potente sistema balistico mai sviluppato. Nessun singolo sistema di difesa missilistica è stato in grado di resistere all'SS-18, il cui raggio di distruzione era di ben 16mila metri. Dopo la creazione dell'R-36M, Unione Sovietica non poteva preoccuparsi della "corsa agli armamenti". Tuttavia, negli anni '80, "Satan" è stato modificato e nel 1988 è stato messo in servizio Esercito sovietico iscritto una nuova versione SS-18 - R-36M2 "Voevoda", contro il quale i moderni sistemi di difesa missilistica americani non possono fare nulla.
Lunghezza: 22,7 mt
Diametro: 1,86 mt
Peso iniziale: 47,1 t
Autonomia di volo: 11000 km
Il razzo RT-2PM2 è realizzato sotto forma di un razzo a tre stadi con una potente centrale elettrica mista a propellente solido e un corpo in fibra di vetro. I test sui razzi sono iniziati nel 1994. Il primo lancio è stato effettuato da un lanciatore di silo presso il cosmodromo di Plesetsk il 20 dicembre 1994. Nel 1997, dopo quattro lanci riusciti, è iniziata la produzione in serie di questi missili. L'atto sull'adozione da parte delle forze missilistiche strategiche della Federazione Russa del missile balistico intercontinentale Topol-M è stato approvato dalla Commissione statale il 28 aprile 2000. Alla fine del 2012, c'erano 60 missili Topol-M basati su mine e 18 su base mobile in servizio di combattimento. Tutti i missili basati su silo sono in servizio di combattimento nella divisione missilistica Taman (Svetly, regione di Saratov).
Sviluppatore: MIT
Lunghezza: 23 mt
Diametro: 2 m
Autonomia di volo: 11000 km
Il primo lancio di un razzo è avvenuto nel 2007. A differenza di Topol-M, ha più testate. Oltre alle testate, Yars trasporta anche una serie di strumenti rivoluzionari per la difesa missilistica, che rendono difficile per il nemico rilevarlo e intercettarlo. Questa innovazione rende l'RS-24 il missile da combattimento di maggior successo nel contesto del dispiegamento del sistema globale di difesa antimissile americano.
Sviluppatore: Central Design Bureau of Mechanical Engineering
Lunghezza: 24,3 mt
Diametro: 2,5 m
Peso iniziale: 105,6 t
Autonomia di volo: 10000 km
Il razzo liquido balistico intercontinentale 15A30 (UR-100N) di terza generazione con un veicolo a rientro multiplo (MIRV) è stato sviluppato presso il Central Design Bureau of Mechanical Engineering sotto la guida di V.N. Chelomey. I test di progettazione del volo dell'ICBM 15A30 sono stati effettuati presso il campo di addestramento di Baikonur (presidente della commissione statale - tenente generale E.B. Volkov). Il primo lancio dell'ICBM 15A30 ebbe luogo il 9 aprile 1973. Secondo i dati ufficiali, a luglio 2009, le forze missilistiche strategiche della Federazione Russa avevano schierato 70 missili balistici intercontinentali 15A35: 1. 60a divisione missilistica (Tatishchevo), 41 UR-100N UTTKh UR-100N UTTH.
Sviluppatore: Design Bureau Yuzhnoye
Lunghezza: 22,6 mt
Diametro: 2,4 m
Peso iniziale: 104,5 t
Autonomia di volo: 10000 km
RT-23 UTTH "Molodets" - sistemi missilistici strategici con missili balistici intercontinentali a tre stadi a combustibile solido 15Zh61 e 15Zh60, rispettivamente ferrovia mobile e mine stazionarie. È stato un ulteriore sviluppo del complesso RT-23. Sono stati messi in servizio nel 1987. I timoni aerodinamici sono posizionati sulla superficie esterna della carenatura, consentendo di controllare il razzo in rollio nelle aree di funzionamento del primo e del secondo stadio. Dopo aver attraversato gli strati densi dell'atmosfera, la carenatura viene ripristinata.
Sviluppatore: MIT
Lunghezza: 11,5 mt
Diametro: 2 m
Peso iniziale: 36,8 tonnellate.
Autonomia di volo: 9300 km
Missile balistico russo a propellente solido del complesso D-30 per il posizionamento sui sottomarini del Progetto 955. Il primo lancio del Bulava è avvenuto nel 2005. Gli autori nazionali spesso criticano il sistema missilistico Bulava in fase di sviluppo per una percentuale piuttosto ampia di test falliti.Secondo i critici, il Bulava è apparso a causa del banale desiderio della Russia di risparmiare denaro: il desiderio del paese di ridurre i costi di sviluppo unificando il Bulava con quello terrestre i missili hanno reso la sua produzione più economica del solito.
Sviluppatore: MKB "Arcobaleno"
Lunghezza: 7,45 mt
Diametro: 742 mm
Apertura alare: 3 mt
Peso iniziale: 2200-2400
Autonomia di volo: 5000-5500 km
Missile da crociera strategico di nuova generazione. Il suo scafo è un velivolo ad ala bassa, ma ha una sezione trasversale appiattita e superfici laterali. Testata i missili del peso di 400 kg possono colpire 2 bersagli contemporaneamente a una distanza di 100 km l'uno dall'altro. Il primo bersaglio verrà colpito da munizioni che scendono su un paracadute e il secondo direttamente quando un missile colpisce.Con un raggio di volo di 5000 km, la deviazione probabile circolare (CEP) è di soli 5-6 metri e con un raggio di 10.000 km non superano i 10 m.
Il missile balistico intercontinentale è una creazione umana davvero impressionante. Dimensioni enormi, potenza termonucleare, una colonna di fiamma, il rombo dei motori e un formidabile rombo di lancio. Tuttavia, tutto questo esiste solo a terra e nei primi minuti di lancio. Dopo la loro scadenza, il razzo cessa di esistere. Più avanti nel volo e nell'esecuzione della missione di combattimento, solo ciò che rimane del razzo dopo l'accelerazione - il suo carico utile - va.
Con lunghe distanze di lancio, il carico utile di un missile balistico intercontinentale va nello spazio per molte centinaia di chilometri. Sorge nello strato di satelliti in orbita bassa, 1000-1200 km sopra la Terra, e si deposita brevemente tra di loro, solo leggermente indietro rispetto alla loro corsa generale. E poi, lungo una traiettoria ellittica, comincia a scivolare verso il basso...
Un missile balistico è costituito da due parti principali: una parte in accelerazione e un'altra, per amore della quale viene avviata l'accelerazione. La parte in accelerazione è costituita da un paio o tre grandi stadi multi-tonnellata, riempiti al massimo di carburante e con motori dal basso. Danno la velocità e la direzione necessarie al movimento dell'altra parte principale del razzo: la testa. Gli stadi di accelerazione, sostituendosi a vicenda nel relè di lancio, accelerano questa testata in direzione dell'area della sua futura caduta.
La testa di un razzo è un carico complesso di molti elementi. Contiene una testata (una o più), una piattaforma su cui queste testate sono posizionate insieme al resto dell'economia (come mezzi per ingannare i radar nemici e gli antimissili) e una carenatura. Ancora nella parte di testa c'è carburante e gas compressi. L'intera testata non volerà verso il bersaglio. Come prima lo stesso missile balistico, sarà diviso in molti elementi e semplicemente cesserà di esistere nel suo insieme. La carenatura si separerà da essa non lontano dall'area di lancio, durante il funzionamento del secondo stadio, e da qualche parte lungo la strada cadrà. La piattaforma cadrà a pezzi entrando nell'aria dell'area di impatto. Elementi di un solo tipo raggiungeranno il bersaglio attraverso l'atmosfera. Testate.
Da vicino, la testata sembra un cono allungato lungo un metro o mezzo, spesso alla base come un torso umano. Il naso del cono è appuntito o leggermente smussato. Questo cono è un velivolo speciale il cui compito è consegnare armi al bersaglio. Torneremo più tardi sulle testate e le conosceremo meglio.
Il capo del "Peacekeeper", Le immagini mostrano le fasi di allevamento dell'ICBM pesante americano LGM0118A Peacekeeper, noto anche come MX. Il missile era dotato di dieci testate multiple da 300 kt. Il missile è stato disattivato nel 2005.
Tirare o spingere?
In un missile, tutte le testate si trovano in quella che è nota come fase di disimpegno, o "bus". Perché un autobus? Perché, liberatosi prima dalla carenatura, e poi dall'ultimo stadio di richiamo, lo stadio di disimpegno porta le testate, come passeggeri, alle fermate date, lungo le loro traiettorie, lungo le quali i micidiali coni si disperderanno verso i loro bersagli.
Un altro "autobus" è chiamato fase di combattimento, perché il suo lavoro determina l'accuratezza del puntamento della testata nel punto bersaglio, e quindi l'efficacia del combattimento. La fase di allevamento e il suo funzionamento è uno dei più grandi segreti di un razzo. Ma daremo ancora un po', schematicamente, uno sguardo a questo passo misterioso e alla sua difficile danza nello spazio.
La fase riproduttiva ha forme diverse. Molto spesso, sembra un ceppo rotondo o un'ampia pagnotta, su cui sono montate testate con le punte in avanti, ciascuna sul proprio pulsante a molla. Le testate sono pre-posizionate a precisi angoli di separazione (su una base missilistica, manualmente, con l'ausilio di teodoliti) e guardano in diverse direzioni, come un mucchio di carote, come gli aghi di un riccio. La piattaforma, irta di testate, occupa nello spazio una posizione predeterminata, giro-stabilizzata. E nei momenti giusti, le testate ne vengono espulse una per una. Vengono espulsi immediatamente dopo il completamento dell'accelerazione e la separazione dall'ultimo stadio di accelerazione. Fino a quando (non si sa mai?) non hanno abbattuto l'intero alveare non allevato con armi antimissile o qualcosa è fallito a bordo della fase di riproduzione.
Ma questo era prima, all'alba delle testate multiple. Ora l'allevamento è un'immagine completamente diversa. Se prima le testate "sporgevano" in avanti, ora il palcoscenico stesso è avanti lungo il percorso e le testate pendono dal basso, con la parte superiore all'indietro, capovolta, come i pipistrelli. Anche il "bus" stesso in alcuni razzi giace capovolto, in una speciale rientranza nello stadio superiore del razzo. Ora, dopo la separazione, la fase di disimpegno non spinge, ma trascina con sé le testate. Inoltre, trascina, appoggiandosi su quattro "zampe" a forma di croce dispiegate davanti. Alle estremità di queste zampe metalliche ci sono gli ugelli di trazione rivolti all'indietro della fase di diluizione. Dopo la separazione dallo stadio booster, il "bus" imposta con precisione il proprio movimento nello spazio iniziale con l'aiuto del proprio potente sistema di guida. Lui stesso occupa il percorso esatto della prossima testata: il suo percorso individuale.
Quindi, vengono aperti speciali blocchi privi di inerzia, che trattengono la successiva testata staccabile. E nemmeno separata, ma semplicemente ora non collegata al palcoscenico, la testata rimane immobile sospesa qui, in completa assenza di gravità. I momenti del suo volo iniziarono e fluirono. Come una singola bacca accanto a un grappolo d'uva con altri acini di testa che non sono ancora stati strappati dal palco dal processo di allevamento.
Fiery Ten, K-551 "Vladimir Monomakh" - Sottomarino nucleare strategico russo (progetto 955 "Borey"), armato con 16 missili balistici intercontinentali Bulava a propellente solido con dieci testate multiple.
Movimenti delicati
Ora il compito del palcoscenico è strisciare via dalla testata il più delicatamente possibile, senza violare il suo movimento (mirato) con precisione dei suoi ugelli da parte di getti di gas. Se un getto di un ugello supersonico colpisce una testata staccata, aggiungerà inevitabilmente il proprio additivo ai parametri del suo movimento. Durante il successivo tempo di volo (e questa è mezz'ora - cinquanta minuti, a seconda del raggio di lancio), la testata si sposterà da questo "schiaffo" di scarico del jet a mezzo chilometro-chilometro lateralmente dal bersaglio, o anche oltre. Andrà alla deriva senza barriere: c'è spazio lì, l'hanno schiaffeggiato - ha nuotato, non si è aggrappato a niente. Ma oggi un chilometro di lato è una precisione?
Per evitare tali effetti sono necessarie quattro “zampe” superiori con motori distanziati tra loro. Il palco, per così dire, viene tirato in avanti su di essi in modo che i getti di scarico vadano ai lati e non possano prendere la testata staccata dal ventre del palco. Tutta la spinta è suddivisa tra quattro ugelli, il che riduce la potenza di ogni singolo getto. Ci sono anche altre funzionalità. Ad esempio, se su uno stadio di allevamento a forma di ciambella (con un vuoto nel mezzo - con questo foro viene messo sullo stadio booster del razzo, come fede sul dito) del missile Trident-II D5, il sistema di controllo determina che la testata separata cade ancora sotto lo scarico di uno degli ugelli, quindi il sistema di controllo spegne questo ugello. Fa "silenzio" sulla testata.
Il passo dolcemente, come una madre dalla culla di un bambino addormentato, temendo di disturbare la sua pace, si allontana in punta di piedi nello spazio sui tre ugelli rimanenti in modalità a bassa spinta, e la testata rimane sulla traiettoria di mira. Quindi la "ciambella" del palco con l'incrocio degli ugelli di trazione ruota attorno all'asse in modo che la testata fuoriesca da sotto la zona della torcia dell'ugello spento. Ora il palcoscenico si allontana dalla testata abbandonata già a tutti e quattro gli ugelli, ma finora anche a gas basso. Quando viene raggiunta una distanza sufficiente, viene attivata la spinta principale e il palco si sposta vigorosamente nell'area della traiettoria di mira della prossima testata. Lì viene calcolato per rallentare e di nuovo imposta in modo molto accurato i parametri del suo movimento, dopodiché separa da sé la testata successiva. E così via, finché ogni testata non è atterrata sulla sua traiettoria. Questo processo è veloce, molto più veloce di quanto si legge. In uno e mezzo o due minuti, la fase di combattimento genera una dozzina di testate.
Abisso della matematica
Quanto sopra è sufficiente per capire come proprio modo testate. Ma se apri un po' di più la porta e guardi un po' più a fondo, noterai che oggi il giro nello spazio della fase di disimpegno che trasporta le testate è l'area di applicazione del calcolo dei quaternioni, dove il controllo di assetto a bordo il sistema elabora i parametri misurati del suo movimento con la costruzione continua del quaternione di orientamento a bordo. Un quaternione è un numero così complesso (sul campo numeri complessi si trova il corpo piatto dei quaternioni, come direbbero i matematici nel loro esatto linguaggio delle definizioni). Ma non con le solite due parti, reale e immaginaria, bensì con una reale e tre immaginarie. In totale, il quaternione ha quattro parti, che, infatti, è ciò che dice la radice latina quatro.
Lo stadio di allevamento svolge il suo lavoro piuttosto basso, subito dopo aver spento gli stadi di richiamo. Cioè, a un'altitudine di 100-150 km. E lì l'influenza delle anomalie gravitazionali della superficie terrestre, le eterogeneità nel campo gravitazionale uniforme che circonda la Terra influiscono ancora. Da dove vengono? da terreno irregolare, sistemi montuosi, presenza di rocce di diversa densità, depressioni oceaniche. Le anomalie gravitazionali attirano a sé il gradino con un'attrazione aggiuntiva o, al contrario, lo rilasciano leggermente dalla Terra.
In tali eterogeneità, le complesse increspature del campo gravitazionale locale, la fase di disimpegno deve posizionare con precisione le testate. Per fare ciò, è stato necessario creare una mappa più dettagliata del campo gravitazionale terrestre. È meglio “spiegare” le caratteristiche di un campo reale in sistemi di equazioni differenziali che descrivono l'esatto moto balistico. Si tratta di sistemi grandi e capienti (per includere i dettagli) di diverse migliaia di equazioni differenziali, con diverse decine di migliaia di numeri costanti. E il campo gravitazionale stesso a bassa quota, nell'immediata regione vicina alla Terra, è considerato come un'attrazione congiunta di diverse centinaia di masse puntiformi di diversi "pesi" situate vicino al centro della Terra in un certo ordine. In questo modo si ottiene una simulazione più accurata del campo gravitazionale reale della Terra sulla traiettoria di volo del razzo. E con esso un funzionamento più accurato del sistema di controllo del volo. Eppure ... ma pieno! - non guardiamo oltre e chiudiamo la porta; ne abbiamo abbastanza di quello che è stato detto.
Missile balistico intercontinentale R-36M Voyevoda Voyevoda,
Volo senza testate
La fase di disimpegno, dispersa dal missile in direzione della stessa area geografica dove dovrebbero cadere le testate, continua il suo volo con esse. Dopotutto, non può restare indietro, e perché? Dopo aver allevato le testate, il palcoscenico è urgentemente impegnato in altre questioni. Si allontana dalle testate, sapendo in anticipo che volerà in modo leggermente diverso dalle testate e non volendo disturbarle. La fase riproduttiva dedica anche tutte le sue ulteriori azioni alle testate. Questo desiderio materno di proteggere in ogni modo possibile la fuga dei suoi “figli” continua per il resto della sua breve vita.
Breve, ma intenso.
Il carico utile di un missile balistico intercontinentale trascorre la maggior parte del volo nella modalità di un oggetto spaziale, salendo a un'altezza tre volte superiore a quella della ISS. Una traiettoria di enorme lunghezza deve essere calcolata con estrema precisione.
Dopo le testate separate, è il turno degli altri reparti. Ai lati del gradino cominciano a disperdersi gli aggeggi più divertenti. Come un mago, rilascia nello spazio un sacco di palloncini gonfiabili, alcune cose di metallo che assomigliano a forbici aperte e oggetti di ogni sorta di altre forme. durevole mongolfiere brillare brillantemente nel sole cosmico con una lucentezza di mercurio di una superficie metallizzata. Sono piuttosto grandi, alcuni hanno la forma di testate che volano nelle vicinanze. La loro superficie, ricoperta di sputtering di alluminio, riflette il segnale radar a distanza più o meno allo stesso modo del corpo della testata. I radar terrestri nemici percepiranno queste testate gonfiabili alla pari di quelle reali. Naturalmente, nei primissimi istanti di entrata nell'atmosfera, queste palline rimarranno indietro e scoppieranno immediatamente. Ma prima, distrarranno e caricheranno la potenza di calcolo dei radar terrestri, sia di preallarme che di guida dei sistemi antimissile. Nel linguaggio degli intercettori di missili balistici, questo si chiama "complicare l'attuale situazione balistica". E l'intero esercito celeste, che si muove inesorabilmente verso l'area dell'impatto, comprese testate vere e false, palloni gonfiabili, pula e riflettori angolari, l'intero stormo eterogeneo è chiamato "obiettivi balistici multipli in un complicato ambiente balistico".
Le forbici metalliche si aprono e diventano pula elettrica: ce ne sono molte e riflettono bene il segnale radio del raggio radar di preallarme che le sonda. Invece delle dieci anatre grasse richieste, il radar vede un enorme stormo sfocato di piccoli passeri, in cui è difficile distinguere qualcosa. I dispositivi di tutte le forme e dimensioni riflettono diverse lunghezze onde.
Oltre a tutto questo orpello, il palco stesso può teoricamente emettere segnali radio che interferiscono con gli antimissili nemici. O distrarli. Alla fine, non sai mai con cosa può essere impegnata - dopotutto, un intero passo sta volando, grande e complesso, perché non caricarla con un buon programma da solista?
Nella foto - inizia missile intercontinentale Trident II (USA) da un sottomarino. Al momento, Trident ("Trident") è l'unica famiglia di missili balistici intercontinentali i cui missili sono installati su sottomarini americani. Il peso massimo di lancio è di 2800 kg.
Ultimo taglio
Tuttavia, in termini di aerodinamica, il palcoscenico non è una testata. Se quella è una piccola e pesante carota stretta, allora il palcoscenico è un secchio spazioso vuoto, con echeggianti serbatoi di carburante vuoti, un grande corpo non aerodinamico e una mancanza di orientamento nel flusso che inizia a scorrere. Con il suo corpo largo con una deriva decente, il gradino risponde molto prima ai primi respiri del flusso in arrivo. Le testate vengono dispiegate anche lungo il corso d'acqua, penetrando nell'atmosfera con la minor resistenza aerodinamica. Il gradino, d'altra parte, si inclina in aria con i suoi vasti lati e il fondo come dovrebbe. Non può contrastare la forza frenante del flusso. Il suo coefficiente balistico - una "lega" di massa e compattezza - è molto peggio di una testata. Immediatamente e con forza inizia a rallentare e rimanere indietro rispetto alle testate. Ma le forze del flusso crescono inesorabilmente, allo stesso tempo la temperatura riscalda il sottile metallo non protetto, privandolo di forza. Il resto del carburante bolle allegramente nei serbatoi caldi. Infine, si ha una perdita di stabilità della struttura dello scafo sotto il carico aerodinamico che l'ha compressa. Il sovraccarico aiuta a rompere le paratie all'interno. Krak! Fanculo! Il corpo accartocciato viene immediatamente avvolto da onde d'urto ipersoniche, che fanno a pezzi il palco e le disperdono. Dopo essere volati un po' nell'aria di condensazione, i pezzi si rompono di nuovo in frammenti più piccoli. Il carburante rimanente reagisce istantaneamente. Frammenti sparsi di elementi strutturali in leghe di magnesio vengono accesi dall'aria calda e si bruciano istantaneamente con un lampo accecante, simile al flash di una fotocamera: non per niente il magnesio è stato dato alle fiamme nelle prime torce!
La spada sottomarina americana, il sottomarino statunitense di classe Ohio è l'unico tipo di vettore missilistico in servizio con gli Stati Uniti. Trasporta 24 missili balistici Trident-II (D5) MIRVed. Il numero di testate (a seconda della potenza) è 8 o 16.
Il tempo non si ferma.
Raytheon, Lockheed Martin e Boeing hanno completato la prima e fondamentale pietra miliare associata allo sviluppo di un intercettore cinetico esoatmosferico di difesa (Exoatmospheric Kill Vehicle, EKV), che è parte integrale mega-progetto: una difesa antimissile globale sviluppata dal Pentagono basata su antimissili, ognuno dei quali è in grado di trasportare DIVERSE testate di intercettazione cinetica (Multiple Kill Vehicle, MKV) per distruggere missili balistici intercontinentali con testate multiple e "fittizie"
"Il traguardo raggiunto è una parte importante della fase di sviluppo del concetto", ha affermato Raytheon in una nota, aggiungendo che "è in linea con i piani della MDA ed è la base per un ulteriore allineamento del concetto previsto per dicembre".
Si noti che Raytheon in questo progetto utilizza l'esperienza nella creazione di EKV, che è stata coinvolta nel sistema di difesa antimissile globale americano, che opera dal 2005 - Ground-Based Midcourse Defense (GBMD), progettato per intercettare balistico intercontinentale missili e le loro unità di combattimento in spazio al di fuori dell'atmosfera terrestre. Attualmente, 30 missili antimissili sono schierati in Alaska e in California per proteggere il territorio continentale degli Stati Uniti, e altri 15 missili dovrebbero essere schierati entro il 2017.
L'intercettore cinetico transatmosferico, che diventerà la base per l'MKV attualmente creato, è il principale elemento sorprendente del complesso GBMD. Un proiettile da 64 chilogrammi viene lanciato da un antimissile nello spazio, dove intercetta e ingaggia una testata nemica grazie a un sistema di guida elettro-ottico protetto dalla luce estranea da uno speciale involucro e filtri automatici. L'intercettore riceve la designazione del bersaglio dai radar terrestri, stabilisce un contatto sensoriale con la testata e la mira, manovrando nello spazio con l'ausilio di motori a razzo. La testata viene colpita da un ariete frontale in rotta frontale con una velocità combinata di 17 km/s: un intercettore vola a una velocità di 10 km/s, una testata ICBM a una velocità di 5-7 km/ S. L'energia cinetica dell'impatto, che è di circa 1 tonnellata di tritolo, è sufficiente per distruggere completamente la testata di qualsiasi progetto immaginabile, e in modo tale che la testata sia completamente distrutta.
Nel 2009, gli Stati Uniti hanno sospeso lo sviluppo di un programma per combattere più testate a causa dell'estrema complessità della produzione del meccanismo di disimpegno. Tuttavia, quest'anno il programma è stato ripreso. Secondo l'analisi di Newsader, ciò è dovuto all'aumento dell'aggressione russa e alle relative minacce da utilizzare arma nucleare, che sono state ripetutamente espresse da alti funzionari della Federazione Russa, tra cui lo stesso presidente Vladimir Putin, che ha ammesso francamente nei suoi commenti sulla situazione con l'annessione della Crimea di essere presumibilmente pronto a utilizzare armi nucleari in possibile conflitto con la NATO (i recenti eventi legati alla distruzione di un bombardiere russo da parte dell'aeronautica militare turca mettono in dubbio la sincerità di Putin e suggeriscono un "bluff nucleare" da parte sua). Nel frattempo, come è noto, è la Russia l'unico stato al mondo che presumibilmente possiede missili balistici con più testate nucleari, comprese quelle "fittizie" (che distraggono).
Raytheon ha affermato che la loro idea sarà in grado di distruggere più oggetti contemporaneamente utilizzando un sensore migliorato e altre ultime tecnologie. Secondo la società, durante il tempo trascorso tra l'implementazione dei progetti Standard Missile-3 ed EKV, gli sviluppatori sono riusciti a raggiungere prestazioni record nell'intercettare obiettivi di addestramento nello spazio - più di 30, che superano le prestazioni dei concorrenti.
Anche la Russia non si ferma.
Secondo fonti aperte, quest'anno vedrà il primo lancio del nuovo missile balistico intercontinentale RS-28 "Sarmat", che dovrebbe sostituire la precedente generazione di missili RS-20A, conosciuti dalla classificazione NATO come "Satan", ma nel nostro Paese come "Voevoda" .
Il programma di sviluppo del missile balistico RS-20A (ICBM) è stato implementato come parte della strategia di "attacco di ritorsione assicurato". La politica del presidente Ronald Reagan di aggravare il confronto tra URSS e Stati Uniti lo ha costretto a prendere adeguate misure di ritorsione per raffreddare l'ardore dei "falchi" dell'amministrazione presidenziale e del Pentagono. Gli strateghi americani credevano di essere perfettamente in grado di fornire un tale livello di protezione del territorio del loro paese dall'attacco dei missili balistici intercontinentali sovietici che potevano semplicemente fregarsene degli accordi internazionali raggiunti e continuare a migliorare il proprio capacità nucleare e sistemi di difesa missilistica (ABM). "Voevoda" era solo un'altra "risposta asimmetrica" alle azioni di Washington.
La sorpresa più spiacevole per gli americani è stata la testata multipla del missile, che conteneva 10 elementi, ognuno dei quali trasportava una carica atomica con una capacità fino a 750 chilotoni di TNT. Su Hiroshima e Nagasaki, ad esempio, furono sganciate bombe, la cui resa era "solo" di 18-20 kilotoni. Tali testate furono in grado di superare gli allora sistemi di difesa missilistica americani, inoltre fu migliorata anche l'infrastruttura per il lancio dei missili.
Lo sviluppo di un nuovo missile balistico intercontinentale è progettato per risolvere diversi problemi contemporaneamente: in primo luogo, per sostituire il Voyevoda, la cui capacità di superare la moderna difesa missilistica americana (ABM) è diminuita; in secondo luogo, per risolvere il problema della dipendenza dell'industria nazionale dalle imprese ucraine, poiché il complesso è stato sviluppato a Dnepropetrovsk; infine, per dare una risposta adeguata alla prosecuzione del programma per il dispiegamento della difesa antimissile in Europa e del sistema Aegis.
Secondo le aspettative di The National Interest, il missile Sarmat peserà almeno 100 tonnellate e la massa della sua testata potrebbe raggiungere le 10 tonnellate. Ciò significa, continua la pubblicazione, che il razzo sarà in grado di trasportare fino a 15 testate termonucleari separabili.
"La portata del Sarmat sarà di almeno 9.500 chilometri. Quando sarà messo in servizio, sarà il più grande missile nella storia del mondo", osserva l'articolo.
Secondo notizie di stampa, NPO Energomash diventerà l'impresa principale per la produzione del razzo, mentre Proton-PM con sede a Perm fornirà i motori.
La principale differenza tra "Sarmat" e "Voevoda" è la capacità di lanciare testate in un'orbita circolare, che riduce drasticamente i limiti di portata; con questo metodo di lancio è possibile attaccare il territorio nemico non lungo la traiettoria più breve, ma lungo qualsiasi e da qualsiasi direzione, non solo attraverso Polo Nord, ma anche attraverso il Sud.
Inoltre, i progettisti promettono che verrà implementata l'idea di manovrare le testate, che consentirà di contrastare tutti i tipi di missili intercettori esistenti e sistemi promettenti utilizzando armi laser. I missili antiaerei "Patriot", che costituiscono la base del sistema di difesa antimissile americano, non possono ancora affrontare efficacemente bersagli che manovrano attivamente volando a velocità vicine all'ipersonico.
Le testate di manovra promettono di diventare un'arma così efficace contro la quale non ci sono contromisure uguali in affidabilità finora che l'opzione di creare accordo internazionale proibire o limitare in modo significativo questa specie Armi.
Pertanto, insieme ai missili marittimi e ai sistemi ferroviari mobili, Sarmat diventerà un deterrente aggiuntivo e abbastanza efficace.
Se ciò accade, allora gli sforzi per schierare sistemi di difesa missilistica in Europa potrebbero essere vani, poiché la traiettoria di lancio del missile è tale che non è chiaro esattamente dove saranno puntate le testate.
È stato inoltre riferito che i silos missilistici saranno dotati di una protezione aggiuntiva contro le esplosioni ravvicinate di armi nucleari, il che aumenterà in modo significativo l'affidabilità dell'intero sistema.
I primi prototipi del nuovo razzo sono già stati realizzati. L'inizio dei test di lancio è previsto per l'anno in corso. Se i test avranno successo, inizierà la produzione in serie dei missili Sarmat e nel 2018 entreranno in servizio.
fonti
