Robert Peary è un famoso viaggiatore americano ed esploratore dell'Artico. Dedicò gran parte della sua vita alla conquista del Polo Nord, e divenne la prima persona che riuscì a raggiungerlo. Dopo aver effettuato diverse spedizioni in Groenlandia e nell'Artico centrale, ha acquisito una vasta esperienza in termini di sopravvivenza nelle aspre terre artiche.
Il futuro scopritore nacque il 6 maggio 1856 in una ricca famiglia americana. Il ragazzo studiò bene a scuola e, attratto dal suo amore per le scienze naturali, ricevette la professione di disegnatore-geometra.
Il giovane specialista ha ricevuto la posizione di vice capo ingegnere alla costruzione del Canale di Panama. Tuttavia, un lavoro stabile gli causava noia e insoddisfazione: era molto più attratto dall'opportunità viaggi emozionanti e scoperte geografiche.
Peri riuscì a realizzare il suo vecchio sogno nel 1886, quando partì per un viaggio in Groenlandia in slitta trainata da cani. Insieme ad un amico ha percorso 160 chilometri e si è letteralmente "ammalato" dell'Artico.
Riso. 1. Robert Peary.
Dopo aver viaggiato attraverso la Groenlandia, Peary iniziò a studiare seriamente l'esperienza della sopravvivenza e del movimento nelle terre del nord. In suo aiuto vennero gli eschimesi, che condividevano segreti importanti: cacciare attivamente durante l'inverno, sempre più cani di quanto dovresti, usa solo le slitte più robuste e affidabili, sostituisci tende e sacchi a pelo con un igloo, la tradizionale dimora invernale degli eschimesi.
Nel 1892, Peary riuscì ad attraversare la regione nord-occidentale della Groenlandia, assicurandosi così il riconoscimento nella sua terra natale. Dopo aver gravemente congelato entrambe le gambe, ha dovuto amputare 8 dita, ma l'incidente non ha spezzato la testardaggine del viaggiatore. Dopo 10 anni, è riuscito a realizzare il suo amato sogno: raggiungere il promontorio settentrionale della Groenlandia: Jesup.
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Riso. 2. Squadre di cani.
Nel 1905, il viaggiatore iniziò a costruire una nave sulla quale intendeva raggiungere il punto più alto dell'Artico. La sua squadra era composta non solo da americani, ma anche da eschimesi.
La lunga spedizione prevedeva lo svernamento nel ghiaccio. Alcuni membri della spedizione tornavano regolarmente a terraferma per informarti sulla distanza percorsa. Robert Peary lentamente ma inesorabilmente si è mosso verso il suo obiettivo.
Il 6 aprile 1909 avvenne un evento significativo, al quale il ricercatore americano si recava da 23 anni. Insieme ai membri della sua squadra, ha piantato una bandiera americana nel punto in cui, secondo i suoi calcoli, si trovava il punto più alto del palo. A sostegno della sua scoperta, Piri scatta diverse dozzine di foto.
Riso. 3. Polo Nord.
La scoperta di Peary è stata offuscata dalla notizia che un altro viaggiatore, Frederick Cooke, era stato al Polo Nord prima di lui. Tuttavia, quest'ultimo non aveva prove evidenti che fosse in grado di raggiungere il punto più alto dell'Artico. Dopo lunghe prove, Robert Peary è stato ufficialmente riconosciuto come il pioniere del Polo Nord.
Roberto Piri(1856-1920) - Esploratore polare americano.
Nell'estate del 1898 ebbe luogo la prima spedizione di R. Pirie sui cani, sul ghiaccio dell'oceano andò dall'arcipelago artico canadese al Polo Nord, la cui scoperta fu il sogno di R. Pirie per tutta la vita. Questa spedizione non ha portato il risultato desiderato e nei quattro anni successivi ha cercato senza successo di raggiungerlo. Durante una delle campagne, Piri si congelò le gambe e si amputò le dita. Davvero non c'è limite al suo entusiasmo, grande potere il suo spirito - ogni anno era più vicino all'obiettivo. E ogni volta, giunto al punto successivo, Piri vi lasciava un pezzo della bandiera a stelle che gli era stata donata dalla moglie, la quale, non meno di lui, credeva nella sua vittoria.
Robert Peary aveva già 53 anni quando nell'estate del 1908 riunì di nuovo una spedizione di 21 persone e nella primavera del 1909, dopo lo svernamento, andò a prendere d'assalto il palo. Più avanti, gli ausiliari stavano costruendo case di neve e allestendo negozi di alimentari. La strada era molto difficile, c'erano tempeste di neve, scendeva sotto i 50°, il cherosene diventava viscoso, la slitta spesso si rompeva. Per l'ultimo attacco decisivo, Piri ha selezionato 5 persone. La vicinanza della meta gli dava speranza e coraggio. Ora si fermano solo per un breve riposo. Era bellissimo, anche se il termometro segnava -40°C. Il 6 aprile 1909 R. Piri scriveva nel suo diario: “Il Polo Nord è stato finalmente conquistato. Il mio sogno e obiettivo di vent'anni di vita si è avverato!” Dopo aver determinato più volte la sua posizione e aver trascorso 30 ore al Polo, Piri si è lanciato nel difficile viaggio di ritorno.
Tornato al villaggio, invia un telegramma entusiasta al presidente degli Stati Uniti William Taft: "Il Polo Nord è a tua disposizione!"
Poco dopo il ritorno di Piri, scoppiò uno scandalo senza precedenti. Il connazionale di Piri, Frederick Cook, annunciò al mondo intero che esattamente un anno prima di Piri aveva visitato lui stesso il Polo Nord, ma non poteva fornire documenti significativi a dimostrazione del suo caso. Cook è apparso agli occhi del pubblico come un truffatore, soprattutto perché i membri della sua spedizione alla fine hanno dimostrato di essersi spostati dalla costa a una profondità di poche decine di chilometri.
Lo stesso Robert Peary morì nel 1920 e, secondo il suo testamento, non ci fu accesso all'archivio personale del viaggiatore per quasi 70 anni. Quando il divieto è scaduto, si è scoperto che R. Peary non ha raggiunto il palo, è tornato indietro per mancanza di cibo e un completo esaurimento delle forze a circa duecento chilometri dall'obiettivo ... È giusto dire quanto segue: in un modo o nell'altro, all'inizio del XX secolo, Robert Peary è penetrato nel cuore dell'Artico centrale più lontano di chiunque altro. Aveva già 53 anni e non avrebbe osato il prossimo disperato tentativo.
Robert Edwin Peary
Robert Peary ha camminato cinque volte fino alla cima del pianeta ed è stato costretto a tornare indietro cinque volte. O il mare aperto non gelido o le collinette impenetrabili lo hanno fermato.
Negli intervalli tra le spedizioni di un anno o due, è tornato in patria negli Stati Uniti. Tornò solo per preparare una nuova spedizione. In totale visse tra gli eschimesi nell'estremo nord della Groenlandia per un decennio e mezzo.
Durante una delle spedizioni, si è congelato le gambe. È stato necessario amputare otto dita. Ma né questo incidente né i numerosi insuccessi potevano spezzare la caparbietà del viaggiatore.
Robert Edwin Peary nacque a Cresson Springs, in Pennsylvania, l'8 maggio 1856. Il padre è morto quando il bambino aveva due anni. La madre è tornata con il figlio nel Maine, al confine meridionale dello stato, dove è cresciuto animali selvatici. È stato figlio unico. Dopo essersi diplomato alla scuola primaria e secondaria a Portland, è stato ammesso al Baudouin College di Brunswick. Anche la madre si trasferì a Brunswick, per non essere separata dal figlio, almeno nei primi anni della sua vita studentesca.
Dopo la laurea, Robert si reca a Washington, dove lavora come disegnatore per la US Coast and Geodetic Survey. Ben presto, però, si trasferisce al reparto navale come ingegnere e riceve Grado militare tenente. Tre anni dopo fu mandato in Nicaragua. A foreste tropicali condusse rilievi del percorso del canale attraverso l'istmo. Il ministero apprezzò così tanto questo lavoro di Piri che gli diedero diversi mesi di congedo. Nel 1886, Robert si prese una vacanza, chiese a sua madre 500 dollari e, inaspettatamente per tutti, partì per la Groenlandia.
Nel giugno 1886, la nave baleniera "Eagle" ("Eagle") sbarcò Robert Peary a Godhavn.
Sembra che in quel momento Piri non pensasse seriamente a conquistare la pole. I suoi piani erano più modesti attraversamenti della Groenlandia dalla costa occidentale a est.
Mentre parte interna La Groenlandia è rimasta un punto vuoto sulle mappe. C'era un'opinione secondo cui i ghiacciai confinano solo con l'isola e dietro di loro dovrebbero esserci aree rocciose esposte con un clima più mite, anche ricoperte di foreste.
Nel 1878, il danese Jensen tentò di attraversare la Groenlandia, nel 1883 lo svedese Nordenskiöld. Ma entrambi questi tentativi si sono conclusi con un fallimento.
Anche Peary non è riuscito. In 26 giorni, il suo distaccamento riuscì ad avanzare di meno di 100 miglia in profondità. deserto ghiacciato- anche meno del distaccamento di Nordenskiöld.
Peary scrisse del suo primo tentativo fallito di attraversare la Groenlandia come campagna di ricognizione; infatti, il piano di Piri, come già detto, era di arrivare a Peterman Peak lato opposto isole. Piri ha coperto circa un sesto della distanza ed è stato costretto a rientrare.
Ma la spedizione in Groenlandia gli ha dato un nome, e lui stesso ora è irrimediabilmente "malato" del Nord. Il biografo scrive: ghiaccio continentale In Groenlandia durante una spedizione di ricognizione, ha risvegliato per la prima volta il gusto per i viaggi nell'Artico. Era un percorso che gli prometteva la gloria che desiderava".
Piri tornò in Nicaragua, poi si trasferì a Filadelfia. Con l'appoggio dell'americano società geografica e l'Accademia delle scienze di Filadelfia, ricevette una borsa di studio in contanti, si assicurò una vacanza di diciotto mesi nel servizio e nel 1891 andò di nuovo in Groenlandia. Ha formulato il suo obiettivo come segue: "... raggiungere e determinare il confine settentrionale della Groenlandia via terra, cioè attraversare il ghiaccio interno".
Peary ha chiamato il suo primo viaggio in Groenlandia ai servizi segreti. Ma questa volta guidava davvero la spedizione: una nave speciale, trenta persone a bordo.
All'inizio, anche durante l'avvicinamento al luogo di svernamento, un enorme pezzo di ghiaccio ha bloccato il timone della nave, la pesante barra di ferro ha girato bruscamente. Il colpo cadde sulle gambe di Piri.
"Frattura di entrambe le ossa sopra la caviglia", ha determinato il medico della spedizione, Frederick Cooke.
Peary nel suo libro dedica tre righe a questo episodio: "Grazie all'abilità professionale del mio dottore Cook e alla cura vigile e attenta della signora Peary, la mia piena guarigione è stata rapidamente raggiunta".
E dopo un mese e mezzo Piri partecipa in prima persona all'abbandono dei magazzini alimentari, che dovrebbero prevedere le gite in slitta del prossimo anno. In inverno, l'attrezzatura è stata testata su brevi viaggi, le persone si sono addestrate allo sci. Le donne eschimesi cucivano vestiti. E in primavera, Peary ha fatto un'escursione e ha camminato per oltre 2.000 chilometri attraverso la calotta glaciale, facendo una doppia traversata della Groenlandia nella sua parte più settentrionale.
Nel gennaio del 1899 Piri, preparandosi a lanciarsi al Polo, nel momento più buio della notte polare, decise di abbandonare il magazzino alimentare ausiliario. Il suo distaccamento si recherà a Fort Conger per una settimana. "Abbiamo camminato nell'oscurità totale, su cumuli ghiacciati, inciampando, cadendo, rialzandoci e procedendo sempre più lontano per 18 ore". Quando a Fort Conger, nella stessa casa in cui una volta aveva svernato la spedizione di Greeley, poteva spogliarsi per la prima volta in una settimana, vedeva che le sue gambe erano irrimediabilmente congelate.
Il medico di bordo, Thomas Dedrick, gli amputerà otto dita e di nuovo il distaccamento si farà strada nella notte, ora di nuovo all'ormeggio di Window-Orda. Ma nel suo libro Peary scrive solo due righe su questo viaggio di ritorno: "Il ventottesimo abbiamo raggiunto il parcheggio di Windward. Tutti, tranne me, hanno camminato per 250 miglia in 11 giorni ..." Fu portato su slitte per questi 11 giorni. E un mese dopo l'amputazione, andrà di nuovo a Fort Conger... con le stampelle. Qualunque cosa sia, in primavera devono andare al polo!
Piri era furioso sul lavoro, non risparmiava né se stesso né gli altri. E non tollerava quando i suoi compagni mostravano indipendenza, quando avevano una propria opinione, diversa dalla sua.
A proposito, la fretta di portare cibo a Fort Conger nel 1899, quando Peary fu così gravemente congelato, è spiegata proprio dal fatto che il viaggiatore americano ha cercato di superare il norvegese Otto Sverdrup ...
Nel 1892, nel suo rapporto all'Accademia delle scienze di Filadelfia, Peary descrisse il dottor Cook come "un instancabile ricercatore delle persone insolite tra le quali ci è capitato di vivere".
Poco dopo Cook scrisse un articolo sulla sua ricerca etnografica e chiese a Piri il permesso di pubblicarlo, poiché già prima dell'inizio della spedizione era vincolato da determinati obblighi contrattuali. Piri ha rifiutato.
Robert Peary ha dedicato tutta la sua vita alla realizzazione del suo sogno di conquistare il Polo. “Più di una volta sono tornato dal grande deserto ghiacciato sconfitto, esausto ed esausto, a volte mutilato, convinto che questo fosse il mio ultimo tentativo... sconfinate distese ghiacciate, bramavo di combattere con gli elementi ghiacciati.
Piri è sulla cinquantina, ma non vuole sopportare il fallimento. "Non mi sono impegnato in un allenamento fisico sistematico, perché non vedo alcun beneficio particolare in esso. Fino ad ora, il mio corpo ha sempre obbedito alla volontà, indipendentemente dai requisiti", ha scritto Piri.
Nel corso degli anni, ha avuto la sensazione che la conquista della vetta del pianeta gli fosse destinata dal destino. "Ho creduto per molti anni che raggiungere il Polo fosse destinato a me."
I soldi per una nuova spedizione sono forniti da ricchi mecenati del Piri Arctic Club. Lo stesso presidente Theodore Roosevelt, abbracciandolo addio, chiama Piri una speranza nazionale.
Nel corso degli anni, i piani per conquistare il polo sono leggermente cambiati. "Solo feste molto piccole sono adatte per un vero lavoro nelle regioni polari", scrisse una volta Piri. Ora crede che "sono necessarie parti ausiliarie". Pavimentano la strada in cumuli, costruiscono un igloo (capanna di ghiaccio) per il pernottamento, devono gettare viveri il più a nord possibile e, infine, salvare le forze del distaccamento principale per un decisivo lancio al palo.
Alla fine di febbraio 1909, un'enorme carovana lascia Cape Columbia: 19 slitte, 133 cani, 24 persone. Il 1° marzo lo stesso Robert Peary parte in retroguardia...
A quel tempo, le comunicazioni radio non erano ancora entrate nella vita quotidiana delle spedizioni polari e il mondo non sapeva nulla del destino di Piri fino all'autunno del 1909.
Solo il 7 settembre è arrivato in Europa il telegramma vittorioso: "Le stelle e strisce sono conficcate nel palo!" Come puoi immaginare, la "stelle e strisce" è la bandiera americana che Peary disse di aver issato al Polo il 6 aprile 1909.
Lo stesso giorno in cui il telegramma di Piri ha raggiunto l'Europa, il conquistatore del Polo Nord era già onorato a Copenaghen... il dottor Frederick Cook! Dichiarò di aver raggiunto la vetta del pianeta il 21 aprile 1908.
Il dottor Cook ha appreso del successo di Piri a un banchetto in suo onore: "Nella stanza è sceso un silenzio di morte... L'aria sembrava essere elettrizzata. Quando ho appreso la notizia, ho provato... nessuna invidia, nessun fastidio. Io pensato solo a Piri, oh lungo e anni difficili ed ero felice per lui. Non mi sentivo competitivo. Credevo che Piri risolvesse nella sua campagna, oltre ai presuntuosi e grandi compiti scientifici. Potrebbe essere stato in grado di scoprire nuove terre e mappare nuovi spazi".
Parlando ai giornalisti quel giorno, Cook sarebbe stato trattenuto: "Siamo entrambi americani, e quindi nessun conflitto internazionale può sorgere a causa di questa meravigliosa scoperta, così lunga e così ardentemente desiderata". Sembrava che Cook e Peary avrebbero giustamente condiviso l'onore e la gloria degli scopritori. Ma Piri non riusciva a fare i conti con il fatto di essere "solo secondo". Era troppo abituato a considerare il polacco una sua proprietà. Già uno dei primi telegrammi di Peary era una dichiarazione di guerra: "Si noti che Cook ha semplicemente ingannato il pubblico. Non era al Polo né il 21 aprile 1908, né in qualsiasi altro momento ..."
E scoppiò uno scandalo, senza precedenti nella storia delle scoperte geografiche. Più volte la questione della priorità dell'apertura del polo è stata discussa nelle riunioni di una commissione speciale e persino nello stesso Congresso degli Stati Uniti.
Piri ha detto: "Ho dedicato tutta la mia vita a fare ciò che mi sembrava utile, perché il compito era chiaro e promettente. E quando, finalmente, ho raggiunto l'obiettivo, un lurido impostore codardo ha incasinato tutto e rovinato tutto".
Cook ha inviato una lettera al presidente: "Se firmi il decreto su Piri, onorerai un uomo dalle mani peccaminose ... In tempo a disposizione nel desolato Nord ci sono almeno due bambini che piangono per il pane, il latte e il padre. Sono testimoni viventi del male di Piri, che è coperto da una crosta di vizio inesprimibile."
Ma Cook era un membro della spedizione Peary nel 1891-1892. Il giovane Frederick Cook ha quindi considerato il suo capo come una divinità e Piri dopo la fine della spedizione ha scritto: "Dobbiamo al dottor Cook che non c'erano quasi malattie tra i membri della nostra spedizione. Non posso non rendere omaggio alla sua professionalità abilità, pazienza immancabile e compostezza nei momenti critici. Impegnato nell'etnografia, raccolse un'enorme quantità di materiale sulla tribù praticamente inesplorata degli eschimesi della Groenlandia. Fu sempre un lavoratore utile e instancabile. "
Dalla parte di Peary c'era l'Arctic Club, da lui creato nel 1898 e che portava il suo nome. Il club era composto da ricchi e molto persone potenti: presidente dell'American Museum of Natural History, presidente della più grande banca americana, magnate delle ferrovie, proprietario di giornali e molti altri. Per dieci anni hanno sovvenzionato tutte le spedizioni di Robert Peary. Si potrebbe dire che hanno scommesso su di lui. Il suo successo era allo stesso tempo il loro successo, i suoi allori in parte i loro allori. Ma cosa sono gli allori effimeri! Il suo successo ha promesso loro dividendi molto reali.
È abbastanza ovvio che l'Arctic Club si è schierato incondizionatamente dalla parte di Pirie, inoltre, ha messo dalla parte di Pirie sia la sua influenza, i suoi soldi, sia la maggior parte della stampa americana.
Nel 1911, dopo un lungo dibattito, la camera bassa del Congresso degli Stati Uniti approvò una risoluzione, che fu presto firmata dal presidente. Peary fu insignito del grado di contrammiraglio e, a nome del Congresso, fu annunciata la gratitudine "per il suo ricerca artica, culminando nel raggiungimento del Polo Nord. " Robert Peary ricevette molti riconoscimenti durante la sua vita. Tuttavia, né Cook né Peary potevano fornire prove esaurienti del raggiungimento del polo.
Tali prove potrebbero essere, in primo luogo, le profondità dell'oceano misurate nella regione del polo (potrebbero essere verificate in seguito), o molteplici determinazioni astronomiche ripetute effettuate indipendentemente su ghiaccio alla deriva da più membri della spedizione e preferibilmente da più strumenti .
Tuttavia, né Cook né Peary potevano misurare la profondità dell'oceano nella regione del polo e fare determinazioni astronomiche a tutti gli effetti.
Cook era accompagnato da due eschimesi, ma naturalmente non sapevano usare un sestante.
Molti membri della spedizione Peary erano navigatori abbastanza esperti, ma nessuno di loro raggiunse il polo. Più precisamente, Peary non ha portato nessuno di loro al palo.
Mandò il capitano Bartlett, capo del distaccamento di prua, a arretrare da 87°47 di latitudine, quando al polo restavano solo 133 miglia.
Nel libro "North Pole" Robert Peary scrive: "Per molto tempo mi sono preso cura della possente figura del capitano. Divenne sempre più piccola e alla fine scomparve dietro le scintillanti collinette bianche come la neve. Ero inesprimibilmente triste di dover parte con il mio migliore compagno e compagno inestimabile, sempre allegro, calmo e saggio, al quale toccò il lavoro più duro per aprire la strada ai nostri partiti".
Uno degli storici-geografi, citando queste parole, ha giustamente osservato: "Non si può che meravigliarsi dell'ipocrisia di Piri".
In effetti, Piri ha sempre cercato di garantire che nessun "bianco" potesse rivendicare la sua fama. Sulla strada per il Polo, era accompagnato da quattro eschimesi e da una guardia del corpo mulatta, Met Henson.
Più tardi, in una riunione della commissione congressuale, affermerà francamente: "Il polacco è l'obiettivo di tutta la mia vita. E quindi non ho pensato di condividere il raggiungimento di questo obiettivo con una persona, forse capace e degna , ma ancora giovane e ha dedicato solo pochi anni a questa vita. A dire il vero, non credo che abbia i miei stessi diritti".
Le registrazioni di Robert Peary hanno sollevato e continuano a sollevare molte domande. In primo luogo, è stato stabilito che le fotografie del "polo" presentate da Peary come prova della sua vittoria non erano state scattate al polo. In secondo luogo, la velocità del suo movimento sul ghiaccio alla deriva non può che sorprendere.
Robert Peary nel 1906 riuscì a raggiungere una velocità di 25,9 chilometri al giorno, Frederick Cook sulla strada per il polo superò una media di 27,6 chilometri al giorno, il capitano Bartlett, tornando leggero a Cape Columbia, 28,9 chilometri.
Un semplice calcolo mostra che per raggiungere il polo in diciotto giorni e tornare a Cape Columbia, Piri, dopo essersi separato dal distaccamento ausiliario, doveva superare 50 (!) chilometri al giorno nel 1909. Questa velocità sembra assolutamente incredibile.
Lo stesso Peary ha spiegato la sua fenomenale velocità con il fatto che sulla via del ritorno il suo distaccamento ha seguito la stessa pista lungo la quale è passato al palo. Tuttavia, questa "spiegazione" solleva immediatamente nuove domande.
Oggi l'americano Theon Wright ha condotto un'analisi dettagliata di documenti e materiali relativi alla storia della disputa tra Peary e Cook. Il suo libro "The Big Nail" è stato pubblicato anche nel nostro paese. Theon Wright non ha potuto fare a meno di essere imbarazzato dalle incongruenze nelle descrizioni di Peary e, dopo aver studiato tutto e tutto, giunge alla conclusione: "Tutti insieme mostrano che una sola conclusione è possibile" Peary non era al Polo e i suoi rapporti di ultimo viaggio- una bufala completa."
Tuttavia, non tutti accettano il punto di vista di Wright. Le controversie tra i sostenitori di Peary e Cook non si sono placate fino ad oggi. E, probabilmente, solo i ricercatori americani possono finalmente risolvere questa controversia: hanno accesso ai materiali e ai documenti dei loro compatrioti.
Avendo mostrato indubbio coraggio, la più grande perseveranza nel raggiungere l'obiettivo, Piri non voleva, non poteva ammettere la sua sconfitta. È significativo che, tornato sulla nave, non abbia nemmeno avvisato i membri della spedizione del raggiungimento del Polo. Apparentemente, il piano per falsificare i documenti è nato solo quando Peary ha appreso dagli eschimesi del successo di Cook. Prima di allora, poteva ancora sperare di riprovare onestamente, ad esempio, l'anno prossimo. Ma la notizia della conquista dell'avversario fu per Piri il crollo di tutto ciò a cui dedicò la sua vita. E poi l'ambizione ha vinto in lui.
(1856-1920) esploratore polare americano, ammiraglio (1911). Attraversò la Groenlandia nel 1892 e nel 1895. Il 6 aprile 1909 la slitta trainata da cani raggiunse il Polo Nord. Robert Peary ha camminato cinque volte fino alla cima del pianeta ed è stato costretto a tornare indietro cinque volte. O il mare aperto non gelido o le collinette impenetrabili lo hanno fermato. Negli intervalli tra le spedizioni di un anno o due, è tornato in patria negli Stati Uniti. Tornò solo per preparare una nuova spedizione. In totale visse tra gli eschimesi nell'estremo nord della Groenlandia per un decennio e mezzo. Durante una delle spedizioni, si è congelato le gambe. È stato necessario amputare otto dita. Ma né questo incidente né i numerosi insuccessi potevano spezzare la caparbietà del viaggiatore... Robert Edwin Peary nacque a Cresson Springs, in Pennsylvania, l'8 maggio 1856. Il padre è morto quando il bambino aveva due anni. La madre è tornata con il figlio nel Maine, al confine meridionale dello stato, dove è cresciuto allo stato brado. Era l'unico figlio. Dopo essersi diplomato alla scuola primaria e secondaria a Portland, è stato ammesso al Baudouin College di Brunswick. Anche la madre si trasferì a Brunswick, per non essere separata dal figlio, almeno nei primi anni della sua vita studentesca. Dopo la laurea, Robert si reca a Washington, dove lavora come disegnatore per la US Coast and Geodetic Survey. Ben presto, però, si trasferisce al dipartimento navale come ingegnere e riceve il grado militare di tenente. Tre anni dopo fu mandato in Nicaragua. Nelle foreste tropicali ha condotto rilievi del percorso del canale attraverso l'istmo. Il ministero apprezzò così tanto questo lavoro di Piri che gli diedero diversi mesi di congedo. Nel 1886, Robert si prese una vacanza, chiese a sua madre 500 dollari e partì inaspettatamente per la Groenlandia. Nel giugno 1886, la nave baleniera Eagle (Eagle) sbarcò Robert Peary a Godhavn. Sembra che in quel momento Piri non pensasse seriamente a conquistare la pole. I suoi piani erano più modesti: l'attraversamento della Groenlandia dalla costa occidentale a quella orientale. A quel tempo, l'interno della Groenlandia rimaneva un punto vuoto sulle mappe. C'era un'opinione secondo cui i ghiacciai confinano solo con l'isola e dietro di loro dovrebbero esserci aree rocciose esposte con un clima più mite, anche ricoperte di foreste. Nel 1878 il danese Jensen tentò di attraversare la Groenlandia, nel 1883 lo svedese Nordenskiöld. Ma entrambi questi tentativi si sono conclusi con un fallimento. Anche Peary non è riuscito. In 26 giorni, il suo distaccamento riuscì ad avanzare per meno di 100 miglia nelle profondità del deserto ghiacciato, meno anche del distaccamento di Nordenskiöld. Peary scrisse del suo primo tentativo fallito di attraversare la Groenlandia come campagna di ricognizione; infatti, il piano di Peary, come già detto, era quello di arrivare a Peterman Peak sul lato opposto dell'isola.
Piri ha coperto circa un sesto della distanza ed è stato costretto a rientrare. Ma la spedizione in Groenlandia gli diede un nome, e lui stesso ora era irrimediabilmente malato del Nord. Il biografo scrive: Nel ghiaccio continentale della Groenlandia, durante una spedizione di ricognizione, ha svegliato per la prima volta il gusto per i viaggi nell'Artico. Era il sentiero che gli prometteva la gloria desiderata. Piri tornò in Nicaragua, poi si trasferì a Filadelfia. Arruolando il sostegno dell'American Geographical Society e dell'Accademia delle scienze di Filadelfia, ricevette un sussidio in contanti, si assicurò una vacanza di diciotto mesi nel servizio e nel 1891 andò di nuovo in Groenlandia. Ha formulato il suo obiettivo come segue: ... raggiungere e determinare il confine settentrionale della Groenlandia via terra, cioè attraversare il ghiaccio interno. Peary ha chiamato il suo primo viaggio in Groenlandia ai servizi segreti. Ma questa volta guidava davvero la spedizione: una nave speciale, trenta persone a bordo. All'inizio, anche durante l'avvicinamento al luogo di svernamento, un enorme pezzo di ghiaccio ha bloccato il timone della nave, la pesante barra di ferro ha girato bruscamente. Il colpo cadde sulle gambe di Piri. Una frattura di entrambe le ossa sopra la caviglia è stata determinata dal medico della spedizione, Frederick Cook. Piri nel suo libro dà a questo episodio tre righe: Grazie all'arte professionale di m
Piri (Peary) Robert Edwin (1856-1920), esploratore polare americano, ammiraglio (1911). Attraversò la Groenlandia nel 1892 e nel 1895. Il 6 aprile 1909 la slitta trainata da cani raggiunse il Polo Nord.
Piri Robert Edwin - esploratore polare, ammiraglio (1911). Attraversò la Groenlandia nel 1892 e nel 1895. Il 6 aprile 1909 la slitta trainata da cani raggiunse il Polo Nord.
Cinque volte Piri è andato in cima al pianeta e cinque volte è stato costretto a tornare indietro. O il mare aperto non gelido o le collinette impenetrabili lo hanno fermato.
Negli intervalli tra le spedizioni di un anno o due, è tornato in patria negli Stati Uniti. Tornò solo per preparare una nuova spedizione. In totale visse tra gli eschimesi nell'estremo nord della Groenlandia per un decennio e mezzo.
Peary nacque a Cresson Springs, in Pennsylvania, l'8 maggio 1856. Dopo essersi diplomato alla scuola primaria e secondaria a Portland, è stato ammesso al Baudouin College di Brunswick.
Dopo la laurea, Peary lavora come disegnatore per la US Coast and Geodetic Survey (Washington). Presto si trasferisce al dipartimento navale e riceve il grado di tenente. Tre anni dopo fu mandato in Nicaragua. Nelle foreste tropicali ha condotto rilievi del percorso del canale attraverso l'istmo. Dopo il completamento di questo lavoro, il Ministero concesse a Piri diversi mesi di congedo e inaspettatamente partì per la Groenlandia.
Nel giugno 1886, la nave baleniera "Eagle" ("Eagle") sbarcò Piri a Godhavn. Piri non aveva ancora seriamente pensato di conquistare la pole. I suoi piani erano più modesti: l'attraversamento della Groenlandia dalla costa occidentale a quella orientale.
A quel tempo, l'interno della Groenlandia rimaneva un punto vuoto sulle mappe. C'era un'opinione secondo cui i ghiacciai confinano solo con l'isola e dietro di loro dovrebbero esserci aree rocciose esposte con un clima più mite, anche ricoperte di foreste.
Peary non è riuscito. In 26 giorni, il suo distaccamento riuscì ad avanzare per meno di 100 miglia nelle profondità del deserto ghiacciato. Ma la spedizione in Groenlandia gli diede un nome e lui stesso divenne irrimediabilmente "malato" del Nord.
Nel 1891 si recò di nuovo in Groenlandia. Ha formulato il suo obiettivo come segue: "... raggiungere e determinare il confine settentrionale della Groenlandia via terra, cioè attraversare il ghiaccio interno". Ma mentre si avvicinava al luogo di svernamento, un pezzo di ghiaccio bloccò il timone della nave, la pesante barra di ferro virò bruscamente. Il colpo cadde sulle gambe di Piri. "Frattura di entrambe le ossa sopra la caviglia", - ha determinato il medico della spedizione F. Cook.
Già un mese e mezzo dopo, Piri partecipa in prima persona all'abbandono dei magazzini alimentari, che dovrebbero provvedere alle gite in slitta del prossimo anno. E in primavera, Piri ha fatto un'escursione e ha camminato per oltre 2.000 chilometri attraverso la calotta glaciale, facendo una doppia traversata della Groenlandia nella sua parte settentrionale.
Nel gennaio del 1899 Piri, preparandosi a lanciarsi al Polo, nel momento più buio della notte polare, decise di abbandonare il magazzino alimentare ausiliario. Il suo distaccamento si recherà a Fort Conger per una settimana. A Fort Conger, il medico di bordo Thomas Dedrick gli amputerà le 8 dita congelate e di nuovo il distaccamento si farà strada nella notte, ora di nuovo al parcheggio della Windward. È stato trasportato su slitte per 11 giorni. E un mese dopo l'amputazione, andrà di nuovo a Fort Conger... con le stampelle. Qualunque cosa fosse, in primavera dovrebbero andare al palo!La fretta si spiega con il fatto che voleva superare il norvegese Otto Sverdrup...
Nel 1892, nel suo rapporto all'Accademia delle scienze di Filadelfia, Peary descrisse il dottor Cook come "un instancabile ricercatore delle persone insolite tra le quali ci è capitato di vivere", ma allo stesso Cook non fu permesso di pubblicare un articolo sulla ricerca etnografica.
Robert Peary ha dedicato tutta la sua vita alla realizzazione del suo sogno di conquistare il Polo. Piri è sulla cinquantina, ma non vuole sopportare il fallimento. Aveva la sensazione che la conquista della vetta del pianeta gli fosse destinata dal destino. Roosevelt chiama Peary una speranza nazionale.
Alla fine di febbraio 1909, un'enorme carovana lascia Cape Columbia: 19 slitte, 133 cani, 24 persone. Il 1° marzo lo stesso Robert Peary parte in retroguardia...
Il mondo non sapeva nulla del destino di Piri fino all'autunno del 1909. Solo il 7 settembre è arrivato in Europa il telegramma vittorioso: "Le stelle e strisce sono conficcate nel palo!" Come puoi immaginare, la "stelle e strisce" è la bandiera americana che Peary disse di aver issato al Polo il 6 aprile 1909.
Il giorno in cui il telegramma di Piri ha raggiunto l'Europa, il conquistatore del Polo Nord era già onorato a Copenaghen... il dottor Frederick Cook! Dichiarò di aver raggiunto la vetta del pianeta il 21 aprile 1908.
Sembrava che Cook e Peary avrebbero giustamente condiviso l'onore e la gloria degli scopritori. Ma Piri non riusciva a fare i conti con il fatto di essere "solo secondo". Era troppo abituato a considerare il polacco una sua proprietà. Già uno dei primi telegrammi di Peary era una dichiarazione di guerra: "Si noti che Cook ha semplicemente imbrogliato il pubblico. Non era al Polo né il 21 aprile 1908, né in qualsiasi altro momento ..." E scoppiò uno scandalo - senza precedenti nella storia delle scoperte geografiche.
Dalla parte di Peary c'era l'Arctic Club, da lui creato nel 1898 e che portava il suo nome. Il club comprendeva persone ricche e molto influenti: il presidente dell'American Museum of Natural History, il presidente della più grande banca americana, un magnate delle ferrovie, il proprietario di un giornale e molti altri. Per dieci anni hanno sovvenzionato tutte le spedizioni di Robert Peary. Si potrebbe dire che hanno scommesso su di lui. Il suo successo era allo stesso tempo il loro successo, i suoi allori in parte i loro allori. Ma cosa sono gli allori effimeri! Il suo successo ha promesso loro dividendi molto reali.
Nel 1911, dopo un lungo dibattito, la camera bassa del Congresso degli Stati Uniti approvò una risoluzione, che fu presto firmata dal presidente. Peary ricevette il grado di contrammiraglio ea nome del Congresso fu annunciata la gratitudine "per le sue esplorazioni artiche, culminate nel raggiungere il Polo Nord".
Tuttavia, né Cook né Peary potrebbero fornire prove esaurienti del raggiungimento del polo.
Potrebbero essere dati sulle profondità oceaniche misurate nella regione del polo (potrebbero essere verificate in seguito), o molteplici determinazioni astronomiche ripetute effettuate indipendentemente su ghiaccio alla deriva da diversi membri della spedizione e preferibilmente da più strumenti.
Tuttavia, né Cook né Peary potevano misurare la profondità dell'oceano nella regione del polo e fare determinazioni astronomiche a tutti gli effetti.
Cook era accompagnato da due eschimesi, ma naturalmente non sapevano usare un sestante.
Molti membri della spedizione di Piri erano navigatori esperti, ma Piri non ne portò uno al polo. Mandò il capitano Bartlett, il capo del distaccamento avanzato, indietro dalla latitudine 87° 47", quando al palo erano rimaste solo 133 miglia. Peary si adoperò sempre affinché nessun "bianco" potesse reclamare la sua gloria. Sulla strada per il polo era accompagnato da quattro eschimesi e dal servitore mulatto Met Henson.
Le registrazioni di Robert Peary hanno sollevato e continuano a sollevare molte domande. In primo luogo, è stato stabilito che le fotografie del "polo" presentate da Peary come prova della sua vittoria non erano state scattate al polo. In secondo luogo, la velocità del suo movimento sul ghiaccio alla deriva non può che sorprendere.
Peary nel 1906 riuscì a raggiungere una velocità di 25,9 chilometri al giorno, Cook sulla strada per il polo superò una media di 27,6 chilometri al giorno, il capitano Bartlett, tornando leggero a Cape Columbia, 28,9 chilometri.
Un semplice calcolo mostra che per raggiungere il Polo in diciotto giorni e tornare a Cape Columbia, Piri doveva passare nel 1909 a 50 (!) Chilometri al giorno. Questa velocità sembra assolutamente incredibile.
Oggi l'americano Theon Wright ha condotto un'analisi dettagliata di documenti e materiali relativi alla storia della disputa tra Peary e Cook. Il suo libro "The Big Nail" è stato pubblicato anche nel nostro paese. Arriva alla conclusione: "Tutti insieme dimostrano che una sola conclusione è possibile: Piri non era al Polo, ei suoi resoconti dell'ultima campagna sono una bufala totale".
Tuttavia, non tutti accettano il punto di vista di Wright. Le controversie tra i sostenitori di Peary e Cook non si sono placate fino ad oggi. E, probabilmente, solo i ricercatori americani possono finalmente risolvere questa controversia: hanno accesso ai materiali e ai documenti dei loro compatrioti.
Avendo mostrato coraggio e perseveranza nel raggiungere l'obiettivo, Piri non poteva ammettere la sconfitta. È significativo che, tornato sulla nave, non abbia nemmeno avvisato i membri della spedizione del raggiungimento del Polo. Apparentemente, il piano per falsificare i registri iniziò quando Peary venne a sapere dagli eschimesi del successo di Cook. Peary morì a Washington il 20 febbraio 1920 dopo una lunga malattia.
