Descrizione del fiume Dvina occidentale. Dvina occidentale (fiume). Lunga strada per il mare

Western Dvina Fosso con acqua di fiume Dvinsk (Daugavpils). o valore chiave l'uno o l'altro insediamento può spesso essere giudicato dalla presenza in esso o nelle immediate vicinanze di un'antica fortezza. La fortezza di Dvina iniziò a essere costruita all'inizio del XIX secolo e conservata

Dvina occidentale

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Dvina occidentale

Lettone. Daugava

bielorusso Zakhodnaya Dzvina

Dvina occidentale a Riga

Dvina occidentale a Riga

Caratteristica

Lunghezza 1020 km

Superficie del bacino 87.900 km²

bacino del Mar Baltico

Portata d'acqua 678 m³/s (alla foce)

fonte Altopiano Valdai

Posizione Andreapolsky distretto della regione di Tver

Altezza 215 mt

Foce del Golfo di Riga del Mar Baltico

· Posizione Riga

· Coordinate Coordinate: 57°03′43″ s. sh. 24°01′33″ e. / 57.061944° s. sh. 24.025833° E (G) (Y) 57.061944, 24.02583357°03′43″ s. sh. 24°01′33″ e. / 57.061944° s. sh. 24.025833° E d. (G) (I)

Posizione

Bacino della Dvina occidentale

Bacino della Dvina occidentale

Paese Russia, Bielorussia, Lettonia

Western Dvina su Wikimedia Commons

Dvina occidentale a Vitebsk

Dvina occidentale a Polotsk

Zapadnaya Dvina (Bielorusso Zakhodnaya Dzvina, lettone Daugava, Latg Daugova, lit. Dauguva) è un fiume nel nord dell'Europa orientale, che scorre attraverso il territorio di Russia, Bielorussia e Lettonia. Collegato dal sistema idrico inattivo Berezinsky con il fiume Dnepr. Nomi antichi: Eridan, Khesin.

Posizione geografica

La lunghezza del fiume Dvina occidentale è di 1020 km: 325 km cadono Federazione Russa, 328 - in Bielorussia e 367 - in Lettonia.

La fonte della Dvina occidentale fu finalmente scoperta solo negli anni '70. La Dvina occidentale ha origine nelle paludi vicino a un piccolo lago Koryakino, distretto di Penovsky della regione di Tver sull'altopiano di Valdai, pochi chilometri dopo la sorgente sfocia nel lago Okhvat, quindi scorre prima a sud-ovest, ma dopo Vitebsk gira a nord-ovest . La Dvina occidentale sfocia nel Golfo di Riga del Mar Baltico, formando un delta erosivo.

Descrizione del fiume

L'area del bacino della Dvina occidentale è di 87,9 mila km². La caduta totale del fiume sul territorio della Bielorussia è di 38 m, la densità della rete fluviale è di 0,45 km / km², il contenuto del lago è del 3%.

La valle del fiume è di forma trapezoidale, in alcuni punti profondamente incisa o inespressiva. La larghezza della valle nella parte superiore è fino a 0,9 km, in media 1-1,5 km, nella parte inferiore raggiunge 5-6 km. La pianura alluvionale è prevalentemente bilaterale. Il canale è moderatamente tortuoso, leggermente ramificato, con rapide in alcuni punti. Sopra Vitebsk, l'affioramento delle dolomiti devoniane forma rapide lunghe 12 km.

La larghezza del fiume Dvina occidentale dietro la copertura del lago è di 15-20 metri, le rive sono boscose, moderatamente ripide, sabbiose, argillose con massi, basse sulla pianura costiera. Il canale è roccioso, con spaccature separate e piccole rapide.

Nella sezione Andreapol - Western Dvina, la larghezza del fiume aumenta a 50 metri e fuori dalla città di Western Dvina, dopo aver superato un'altra sezione rapida, il fiume riceve grandi affluenti - Veles, Torop e Mezha, dopo di che si espande a 100 metri.

Dietro la foce del Mezha c'è una grande fossa, destinata alla raccolta del legname, trasportata lungo il Mezha. Sotto l'alluvione, il fiume scorre in alti argini coperti di bosco misto. La foresta scompare davanti alla città di Velizh. Oltre Velizh il fiume è navigabile.

Tra gli altopiani di Latgal e Augshzem, la Dvina occidentale scorre attraverso un'antica valle. Qui la larghezza della Dvina occidentale raggiunge i 200 metri. Sulla sezione da Kraslava a Daugavpils c'è Parco Naturale Daugavas Loki (Anse del Daugava). Aggirando i Daugavpils, la Dvina occidentale entra nella pianura lettone orientale. Qui il flusso del fiume rallenta e le sponde diventano basse, per questo, durante l'alluvione primaverile, spesso in questa zona si formano marmellate di ghiaccio e l'acqua inonda vaste aree.

Da Jekabpils a Plavinas, la Dvina occidentale scorre su sponde scoscese, con scogliere a strapiombo di dolomite grigia. La valle del fiume da Plavinas a Ķegums era particolarmente interessante e bella. C'erano molte rapide e secche nel canale. Le rive erano adornate con bellissime rocce Olinkalns, Avotinu-Kalns, Staburags. Dopo la costruzione della Pliavinska HPP, il livello dell'acqua è aumentato di 40 me l'intero tratto dell'antica valle è stato allagato dalle acque del bacino idrico di Pļaviņa.

Da Jaunjelgava a Ķegums si estende il bacino idrico della centrale idroelettrica di Ķegums e, vicino a Salaspils, il fiume è bloccato dalla diga della centrale idroelettrica di Riga.

Sotto l'isola di Dole, il fiume scorre attraverso la pianura Primorskaya. Qui la sua valle è formata da depositi sciolti di epoca quaternaria. Le rive del fiume in questa sezione sono basse e la valle è piena di sedimenti fluviali. Le isole sabbiose alluvionali compaiono nella regione di Riga: Zakusala, Lucavsala, Kundzinsala, Kipsala, ecc.

La larghezza del fiume ai ponti di Riga è di circa 700 m e nell'area di Milgravis raggiunge 1,5 km. La profondità del fiume qui è di circa 8-9 m La portata media dell'acqua è di 678 m³/s. La concentrazione di un numero di inquinanti supera i 10 MPC.

Le osservazioni del regime idrologico sul territorio della Bielorussia sono state condotte sistematicamente dal 1878 (16 posti). Nel 1983 operavano le cariche di Surazh, Vitebsk, Ulla, Polotsk, Verkhnedvinsk.

Etimologia e storia

Riva sinistra, sponda destra

Il nostro Daugava;

Kurzeme, Vidzeme,

E Latgale è uno stato.

Oh, il destino è destino!

Tutto - non la metà!

Lo spirito è uno e il discorso è uno,

E la terra è una.

Nikolai Mikhailovich Karamzin, seguendo altri storici, ha identificato Eridano con la Dvina occidentale. Alla foce della Dvina occidentale, puoi trovare "lacrime di Heliad" - ambra.

Nel corso della storia, il fiume Dvina occidentale ha avuto circa 14 nomi: Dina, Vina, Tanair, Turun, Rodan, Dune, Eridan, Dvina occidentale e altri. Così, nel XV secolo, Gilbert de Lannoa osserva che i Semigali chiamavano la Dvina Samegalzara (Semigals-Ara, cioè l'acqua dei Semigali). Anticamente vi passava il sentiero "dai Varangi ai Greci".

Il nome attuale "Western Dvina" fu menzionato per la prima volta dal monaco cronista Nestor. All'inizio della sua cronaca, scrive: "Il Dnepr scorrerà dalla foresta Volkovsky e scorrerà a mezzogiorno, e la Dvina scorrerà dalla stessa foresta a mezzanotte ed entrerà nel Mar Varangian".

Il nome "Daugava" era formato, a quanto pare, da due antiche parole baltiche, daug - "molto, abbondante" e ava - "acqua".

Secondo la leggenda, Perkons ordinò agli uccelli e alle bestie di scavare il fiume.

L'insediamento del bacino della Dvina occidentale iniziò nell'era mesolitica.

Grandi affluenti

I maggiori affluenti della Dvina occidentale sono i fiumi Netesma, Velesa, Mezha, Kasplya, Ushacha, Disna, Lautsesa, Ilukste, Kekavinya, Volkota, Torop, Luchosa, Obol, Drissa, Dubna, Aiviekste, Perse (fiume) e Ogre.

Le città più grandi

Le seguenti città si trovano sulle rive del fiume Dvina occidentale: Andreapol, Dvina occidentale, Velizh, Vitebsk, Beshenkovichi, Verhnedvinsk, Polotsk, Novopolotsk, Kraslava, Daugavpils, Livani, Jekabpils, Ogre, Salaspils e Riga.

Grazie agli HPP costruiti durante l'era sovietica, la Dvina occidentale è l'unica grande fonte di energia propria per la Lettonia, fornendo al paese fino a 3 miliardi di kWh all'anno.

I seguenti HPP sono stati costruiti sul fiume Dvina occidentale:

* Plavinskaya HPP

* Riga HPP

* Ķegum HPP

La costruzione della centrale idroelettrica di Daugavpils è stata avviata, ma sospesa. Jekabpils HPP è stato progettato. Il potenziale inutilizzato del fiume supera 1 miliardo di kWh all'anno.

Negli anni 2000 in Bielorussia è stato preso in considerazione un progetto per la costruzione della centrale idroelettrica di Polotsk.

Dvina occidentale nella città di Ulla

Wikizionario-logo-ru.png Dvina occidentale in Wikizionario?

Appunti

1. Kulakovsky Yu., Mappa della Sarmatia europea secondo Tolomeo

3. Popov A. Il mistero del fiume Ambra. Viaggio nella storia locale alle sorgenti della Dvina occidentale. M.: Profizdat, 1989.

4. 1 2 Enciclopedia della natura della Bielorussia. Nel volume 5. Vol. 2 / Redkal.: I. P. Shamyakin (gal. ed.) e insh. - Minsk: BelSE, 1983. - T. 2. - 522 pag. - 10.000 copie.

5.lifeofpeople.ru

Letteratura

* Natura della Bielorussia: Enciclopedia popolare / Ed.: I. P. Shamyakin (redattore capo) e altri - 2nd. - Minsk: BelSE intitolato a Petrus Brovka, 1989. - S. 163. - 599 p. - 40.000 copie. - ISBN 5-85700-001-7

* Enciclopedia della natura della Bielorussia. Nel volume 5. Vol. 2 / Redkal.: I. P. Shamyakin (gal. ed.) e insh. - Minsk: BelSE, 1983. - T. 2. - 522 pag. - 10.000 copie.

* RSS bielorussa: breve enciclopedia. In 5 volumi / Ed. coll.: P. U. Brovka e altri - Minsk: Ch. ed. Bielorussia. gufi. Enciclopedia, 1979. - Vol. 2. - 768 p. - 50.000 copie.

Bacini dei fiumi Daugava/Zapadnaya Dvina e Nemunas/Neman

Bacini dei fiumi Daugava/Zapadnaya Dvina e Nemunas/Neman (mappa/grafica/illustrazione)

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Bacini dei fiumi Daugava/Zapadnaya Dvina e Nemunas/Neman. Panoramica sui bacini fluviali transfrontalieri Daugava/Zapadnaya Dvina e Nemunas/Neman nell'Europa nordorientale. Questi bacini abbracciano i paesi di Russia, Lettonia, Lituania, Bielorussia e Polonia e i fiumi sfociano nel Mar Baltico. Questa mappa è stata preparata per il progetto DatabasiN, che coordinerà le informazioni spaziali per la gestione dei bacini fluviali transfrontalieri.

Designer Hugo Ahlenius, UNEP/GRID-Arendal

Appare nell'archivio ENRIN

luglio 2006

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fiume Dvina occidentale. Descrizione e mappa del percorso. Ryzhavsky G.Ya. M.FiS, 1985.

Citazioni. Questo libro-pilota fornisce brevi informazioni geografiche: la natura dell'area in cui scorre il fiume, la lunghezza dei singoli tratti, la natura del canale e delle sponde, possibili luoghi di bivacco. Si segnalano gli ostacoli principali, le vie di avvicinamento e di partenza, i punti intermedi in cui è conveniente interrompere o iniziare il percorso. Per molti oggetti (villaggi, foreste), i segni “l” o “p” indicano la costa su cui si trovano. Vengono fornite brevi informazioni sui monumenti di cultura, architettura, storia, per i quali esiste una letteratura di storia locale.

Revisione generale. La Dvina occidentale (sul territorio della Lettonia - Daugava), ha origine sull'altopiano di Valdai ad un'altitudine di 245 me sfocia nel Golfo di Riga del Mar Baltico. Scorre in un ruscello dal lago. Dvinets e scorre attraverso il lago. Copertura. La lunghezza del fiume è di 1020 km, l'area del bacino è di 87.900 km2. La portata media annua è di 678 m3/s, la velocità media del flusso è di 3-4 km/h. Principali affluenti: a sinistra - Veles, Mezha, Kasplya, Luchesa, Berezka, Ulla, Ushacha, Diena; a destra - Volkota, Torop, Zhizhitsa, Uevyacha, Luzhesyanka, Sosnitsa, Polota, Drissa, Saryanka, Rositsa, Dubna, Aivikste. Il fiume è molto tortuoso, le sponde sono per lo più alte, collinari, spesso in salita - pendii. Nella regione di Smolensk, il fiume scorre lungo una pianura lacustre-glaciale leggermente ondulata con zone di colline moreniche. Le altezze medie assolute sono 140-160 M. Parte della pianura è paludosa. Le valli fluviali della pianura sono leggermente frastagliate, i canali abbondano di massi. La golena non è espressa o assente. C'è solo una terrazza sopra la pianura alluvionale, che si eleva 7-8 m sopra il livello dell'acqua bassa.I boschi qui sono di pini o latifoglie di abete rosso e anche giovani boschi di betulle e pioppi tremuli occupano aree significative. I prati sono prevalentemente bassi, ricoperti di arbusti, in alcuni punti paludosi. In Bielorussia, dal villaggio. Surazh al villaggio. Ruba di fronte a Vitebsk, si estende la pianura di Surazh. Un tempo era il fondo di un lago glaciale. In alcuni punti affiora in superficie una morena che forma basse colline. I laghi rotondi e nastriformi Tiosto, Vymno, Yanovichskoye si sono riparati nei bacini piatti delle pianure. Vicino al fiume si estendono numerosi villaggi, campi di segale, lino, patate. Pino e foreste di abeti rossi con una mescolanza di betulla, pioppo tremulo e quercia sono ricchi di bacche e funghi. A volte tra le foreste ci sono paludi con alberi rachitici su un tappeto di carici e muschi marrone-verdi. A Vitebsk, gli altopiani di Nevelsk-Gorodok e Vitebsk si avvicinano alla Dvina occidentale. Tra Vitebsk e Polotsk scorre in una stretta valle. Le curve ripide del canale lasciano il posto a tratti lunghi, quasi rettilinei. Una stretta pianura alluvionale con prati d'acqua intervallati da banchi di sabbia. I posatori di ciottoli di masso spesso sporgono dall'acqua. Polotsk e Novopolotsk si trovano al centro della pianura lacustre-glaciale di Polotsk, che si estende dall'altopiano di Braslav all'altopiano di Nevelsk-Gorodok. Ad ovest le pianure sono suoli argillosi, spesso paludosi, abbastanza fertili e quindi arati. Ci sono poche foreste qui. Al contrario, nelle sue parti settentrionale e nord-orientale, i suoli sono poveri, sabbiosi e argillosi sabbiosi. Ci sono meno terreni arati, ma ci sono molte foreste di pini, abeti rossi, misti ea foglia piccola. La navigazione irregolare del carico viene effettuata lungo la Dvina occidentale nelle sezioni Velizh - Vitebsk e Vitebsk - Verkhnedvinsk. La foresta viene trasportata dalla foce del Mezha a Vitebsk. Le ferrovie e le autostrade consentono nella maggior parte dei casi di arrivare rapidamente all'inizio del percorso o alla fine del viaggio. Ci sono pochi ostacoli sulla Dvina occidentale. Per lo più sono naturali. Nella maggior parte dei banchi, le spaccature, le rapide sono percorribili a galla, a volte, ad esempio, sulle rapide di Verezhuy, è necessaria un'ispezione preliminare. Ci sono più ostacoli artificiali sugli affluenti della Dvina occidentale: dighe, passerelle basse e inondazioni. L'autore ha attraversato la Dvina occidentale tra la fine di aprile e l'inizio di maggio e la descrizione si riferisce a questo periodo. Le descrizioni dei percorsi lungo gli affluenti si riferiscono al basso livello dell'acqua. Naturalmente, ad un diverso livello, in un diverso momento della stagione, le condizioni e il tempo di passaggio, la natura degli ostacoli, forma generale i fiumi saranno alquanto diversi da quelli descritti. Il passaggio di crepacci, rapide, lancio di sassi, secche è molto più difficile con acque basse. Ci sono molte zanzare nella prima metà dell'estate. Si consiglia di allestire il campo in luoghi ventosi, avere tende con baldacchino di garza e repellente per zanzare.

Daugava - Dvina occidentale

La Dvina occidentale, in Lettonia, la Daugava, ha servito l'uomo fin dai tempi antichi come arteria del traffico, lungo il quale passava il sentiero "dai Varangi ai Greci", descritto nel 1114-1116. cronista Nestor nel famoso Racconto degli anni passati.

Il Daugava è un fiume dell'Europa orientale che scorre attraverso la Russia, la Bielorussia e la Lettonia. La lunghezza è di 1020 km, l'area del bacino è di 87,9 mila km. Il fiume ha origine sull'altopiano di Valdai, nel distretto di Andreapolsky nella regione di Tver, esce dal lago Okhvat, inizialmente scorre principalmente a sud-ovest, dopo Vitebsk, a nord-ovest. Scorre nel Golfo di Riga del Mar Baltico, formando un delta. Il consumo medio di acqua è di 678 m3/s. Collegato dal sistema idrico della Berezina (non funzionante) con il Dnepr. Navigabile in alcune zone. La concentrazione di un numero di inquinanti supera i 10 MPC. Sulla Dvina occidentale furono costruiti gli HPP Kegumska, Plavinska e Rizhska.

Il fiume nasce dal lago Koryakine sull'altopiano di Valdai e trasporta le sue acque attraverso le pianure e le pianure collinari lasciate dall'antico ghiacciaio. Ogni anno trasporta fino a 20 km3 di acqua nel Mar Baltico. Circa 4 km3 in più sono stoccati nei sistemi lacustri del bacino. acqua dolce. La natura ha generosamente dotato questa regione di straordinaria attrattiva. Questo è il regno delle foreste miste, che coprono un quarto del territorio. Il corso superiore del bacino è costituito da aree boschive con una predominanza di abete rosso, nel tratto medio sono più comuni betulle, ontani e pioppi. Ci sono magnifiche pinete nella pianura di Polotsk.

DaugavaSulle rive del fiume si trovano le città di Andreapol, Western Dvina, Velizh, Vitebsk, Polotsk, Kraslava, Daugavpils, Livani, Jekabpils, Salaspils, Riga. I maggiori affluenti: Veles, Mezha, Kasplya, Ushacha, Disna, Laucese, Ilukste, Kekavinya; Torop, Obol, Drissa, Dubna, Aiviekste, Perse, Ogre.

Sul carta geografica Si richiama l'attenzione sulla ricca gamma di verde, che caratterizza le numerose pianure che un tempo erano laghi quasi glaciali, e gli stretti tratti della valle, dove il fiume attraversa le creste moreniche, testimoniano i luoghi in cui questi laghi scendono. Uno dei vasti ex serbatoi è il moderno Polotsk Lowland. La sua superficie è pressoché piana, leggermente ondulata, spesso paludosa, composta da sabbia e argille fasciate.

La valle del fiume si è formata solo circa 13-12 mila anni fa e ha caratteristiche non formate. All'interno della Bielorussia, la larghezza del canale varia da 100 a 300 m, rapide e spaccature sono comuni. In alcuni punti, la valle del fiume è stretta, simile a un canyon con una profondità fino a 50 M. Entrando nella pianura baltica, il fiume diventa a flusso pieno, la larghezza del canale raggiunge gli 800 m e la valle si espande fino a 5- 6 km.

Il bacino idrografico è formato da 12mila fiumi grandi e piccoli. La lunghezza del grande afflusso- Mezhi raggiunge i 259 km con un bacino di utenza di 9080 km2. La maggior parte degli affluenti origina o scorre attraverso numerosi laghi, formando complessi sistemi idrografici. La dispersione blu dei laghi è combinata in gruppi: Braslav, Ushach, Zarasai. I laghi si distinguono come grandi macchie blu sulla mappa: Osveiskoe, Lukomskoe, Drivyaty, Drisvyaty, Razna, Lubanskoe, Zhizhitskoe. La loro superficie totale supera i 2mila km2, ovvero circa il 3% del bacino idrografico della Dvina occidentale.

La Dvina occidentale è un fiume piatto, il suo corso principale si forma a causa dello scioglimento del manto nevoso accumulato durante il periodo invernale. Da qui la caratteristica distribuzione del deflusso nel corso dell'anno. In primavera, un'abbondante piena di acqua alta passa lungo il fiume con sversamenti significativi e allagamenti della pianura alluvionale del fiume. Ciò accade in soli due mesi: l'alluvione inizia più spesso alla fine di marzo e all'inizio di giugno c'è già una diminuzione dell'acqua. Durante il resto dell'anno, il flusso del fiume dipende dalle acque sotterranee e piovane. Durante i periodi piovosi in estate e in autunno, piccole piene passano lungo il fiume. In inverno, il flusso diminuisce, il livello dell'acqua è il più basso, poiché le acque sotterranee sono la base della nutrizione.

Tuttavia, la vita del fiume nella bassa marea invernale non è così serena. Nel tardo autunno, quando il fiume inizia a gelare, passa una motoslitta. Crea fenomeni pericolosi sul fiume - allagamenti, quando il canale in alcune zone è completamente intasato dai fanghi, mentre il livello dell'acqua si alza bruscamente, creando estesi sversamenti e allagamenti a monte. In primavera, quando il canale è intasato da banchi di ghiaccio, si formano inceppamenti, mentre anche il livello del fiume si alza bruscamente, allagando ampi tratti della valle.

Fin dai tempi antichi, l'uomo ha cercato di domare la natura ribelle del fiume e di adattarlo a fini economici. Attualmente è stata creata una cascata di tre grandi bacini idrici sul fiume in attività. La ricchezza delle sue acque è utilizzata per l'energia idroelettrica e termica, per l'approvvigionamento idrico, per i trasporti, per l'allevamento ittico e per lo svago della popolazione.

In questi luoghi si trovano molti monumenti di architettura antica, testimoni di tanti eventi storici. La città più antica della Bielorussia - Polotsk è decorata con la Cattedrale di Santa Sofia, un monumento architettonico dei secoli XI-XVII. I grandi figli della Bielorussia - Georgy Skorina e Simeon Polotsky - vissero e lavorarono in questa città, e Pietro I soggiornò in una delle case durante la guerra con gli svedesi. Il secondo millennio andò alla città di Vitebsk, la più importante centro commerciale in cammino "dai Varangi ai Greci".

Tra gli altipiani di Latgale e Augshzem, il Daugava scorre in una profonda valle antica. La larghezza del fiume qui è di circa 200 M. Bypassando il Daugavpils, il Daugava entra nella pianura lettone orientale. Qui il flusso del fiume rallenta e le sponde si abbassano, quindi, durante l'alluvione primaverile, spesso in questa zona si formano marmellate di ghiaccio e l'acqua inonda vaste aree. Da Jekabpils a Plavinas, il Daugava scorre attraverso un'antica valle. Le sue rive sono qui ripide, con scogliere a strapiombo fatte di dolomite grigia. La valle del fiume da Pļaviņas a Ķegums era particolarmente interessante e bella. Nel letto del Daugava c'erano molte rapide e secche. Le rive erano adornate con bellissime rocce Olinkalns, Avotinu-Kalns, Staburags. Dopo la costruzione della Pliavinska HPP, il livello dell'acqua è aumentato di 40 me l'intero tratto dell'antica valle è stato allagato dalle acque del bacino idrico di Pļaviņa.

Da Jaunjelgava a Ķegums si estende il bacino idrico della centrale idroelettrica di Ķegums. A Salaspils, la strada per le acque del Daugava è stata bloccata dalla diga della centrale idroelettrica di Riga.

Sotto l'isola di Dole, il fiume scorre attraverso la pianura Primorskaya. Qui la sua valle è formata da depositi sciolti di epoca quaternaria. Le rive del Daugava in questa zona sono basse e la valle è piena di sedimenti fluviali. Le isole sabbiose alluvionali compaiono nella regione di Riga: Zakusala, Lucavsala, Kundzinsala, Kipsala, ecc.

La larghezza del Daugava ai ponti di Riga è di circa 700 m e nell'area di Milgravis raggiunge 1,5 km. La profondità del fiume qui è di circa 8-9 m.

Wiki: it:Dvina occidentale

Fiume Zapadnaya Dvina 182 km a nord di Smolensk - descrizione, coordinate, foto, recensioni e possibilità di trovare questo luogo nella regione di Tver (Russia). Scopri dove si trova, come arrivarci, guarda cosa c'è di interessante in giro. Scopri altri luoghi sulla nostra mappa interattiva, ottieni di più informazioni dettagliate. Conosci meglio il mondo.

Solo 2 edizioni, l'ultima risale a 9 anni fa anonimo #21924991 da Mosca

Di solito non ristampa testi non miei, ma ho trovato un'interessante descrizione del fiume Zapadnaya Dvina, alias Daugava, che sfocia nel Mar Baltico nella regione di Riga, che è utile avere a portata di mano - ci sono anche collegamenti agli studi storici dell'alveo, alcuni dati sulla sua ampiezza e profondità in luoghi diversi, cosa che spesso è necessaria per una conversazione. E per "ravvivare" il testo secco, ho aggiunto tre dozzine di foto del fiume anni diversi e luoghi diversi. Ci sono foto che ho girato su pellicola nel secolo scorso :-), ci sono anche foto digitali degli ultimi anni. E nel titolo del post volevo mettere un'immagine così romantica di un artista locale:

1.5. Descrizione del fiume dalla sorgente alla foce

Per la prima volta, la descrizione della Dvina occidentale - Daugava per sezioni fu intrapresa nel XVIII secolo. Nel 1701, la descrizione del fiume dalla sorgente alla città di Polotsk fu eseguita per volere di Pietro il Grande dallo stolnik Maxim Tsyzarev. Successivamente sono stati elaborati progetti per il miglioramento locale del fiume o diretto corso d'acqua tra Mar Baltico, Caspio e Mar Nero. Nel 1783-1785. L'ingegnere Trosson ha esaminato la Dvina occidentale dalla città di Surazh alla foce del Luchosa (vicino a Vitebsk), ha elaborato piani per il fiume su una scala di 200 sazhens in 1 pollice e un profilo longitudinale. Nel 1809, il generale de Witte elaborò un piano del fiume dalla sorgente alla foce su una scala di 100 braccia in 1 pollice, con la designazione delle profondità lungo il fairway. Nel 1812, il maggiore generale Ivashevich elaborò piani per le rapide del Daugava per 140 verste. Nel 1826, l'ingegnere-capitano Volkov effettuò rilievi dettagliati del fiume per 140 verste dalla sorgente del lago Okhvat. Nel 1827, l'ingegnere-capitano Zagoskin studiò il Daugava nell'area dalla città di Jekabpils all'isola di Dole (sopra Riga). Tra i dati ricevuti c'è una tabella che mostra la posizione delle soglie, la caduta e la velocità della corrente su di esse. Nel 1857-1861. furono effettuati sondaggi tra Disna e Riga sotto la guida del tenente colonnello Iovets.

Argine del Daugava a Riga nel 2006

Dal 1886 al 1888, il Daugava da Vitebsk a Mazyumprava (sopra Riga) - oltre 561 verste - fu studiato dal partito di West Dvina sotto il comando dell'ingegnere N. F. Shelyuta. Lo scopo dell'indagine era associato al progetto di collegamento del Mar Nero e del Mar Baltico. La sezione superiore del fiume è stata studiata per determinare le condizioni di alimentazione del fiume. sono stati redatti piani dettagliati fiumi su una scala di 50 sazhens in 0,01 sazhens, così come il profilo longitudinale del fiume. Questi piani sono l'ultimo rilevamento del Daugava su una distanza così lunga. Solo in alcune aree vicino ad alcune città, in particolare vicino a Riga, sono state successivamente effettuate indagini più dettagliate.

Ponte di pietra (inclinazione di Akmens) a Riga, 2008*

Attraversiamo il corso della Dvina occidentale - Daugava dalla sua sorgente alla foce.

Il fiume nasce tra le foreste e le paludi dell'altopiano di Valdai vicino al villaggio di Koryakino. Vicino alla sorgente della Dvina occidentale si trovano le sorgenti del Volga (14 km) e del Dnepr (140 km), che danno acqua al Mar Caspio e al Mar Nero. Nella parte più alta della Dvina occidentale, un piccolo ruscello attraversa il lago Dvinets, situato a un'altitudine di 220 m sopra il livello medio del Mar Baltico. Dopo meno di 10 km, già un fiume con una larghezza di 5-6 m, sfocia nell'estremità superiore del lago Okhvat (lunghezza - 20 km, larghezza - circa 1,3 km, area speculare - 13,6 km2, bacino idrografico - 586 km2 ). Va notato che in termini di contenuto d'acqua, la Dvina occidentale in questa sezione è inferiore a molti altri fiumi che sfociano nel lago Okhvat, ad esempio Volkota (61 km), Netemma (36 km).

Dal momento che non abbiamo ancora foto del fiume fuori dalla Lettonia, ti darò alcune foto da Riga. Ponte strallato, 2007

Scorrendo dal lago Okhvat, la Dvina occidentale ha già una larghezza fino a 40 e una profondità di 1-2 m Il canale è pieno di isole. La costa è prevalentemente boscosa. Le velocità alla sorgente del fiume sono di circa 0,4-0,9 m/s. In primavera, le portate qui sono più significative, poiché l'acqua sgorga dal lago sotto una forte pressione. Le aree di Plesovye si alternano a piccole rapide. A una distanza di 2-3 km dal lago Okhvat - le prime rapide: Red Stone e Medved, poi la terza rapida - Baran, poi Ostrovki, ecc. Il fondo del fiume è composto da calcare, che in alcuni punti è ricoperto da uno strato di sabbia; a volte l'argilla blu è esposta sul fondo del fiume. In questi luoghi le sponde del fiume abbondano di numerose sorgenti.

Panorama di Riga, 2006*

Sezioni separate della Dvina occidentale sono tortuose, ma la valle fino al fiume. Belesa non è larga. In primavera, l'acqua sale di 1,8-2,3 m Vicino alla foce del Verezhunitsy si trovano le rapide di Verezhunsky e il letto del fiume in questo luogo è così tortuoso da rendere impossibile il rafting. Pertanto, un tempo qui veniva realizzato un tunnel. Sotto la fossa, le rapide di Verezhunskiye si estendono per 1,5 km; sono costituiti da tre trecce separate da tratti chiari. La larghezza del fiume alle rapide è di 30-40 m Al di sotto delle rapide di Verezhunsky, la profondità è di 0,5-1,8 m, la velocità del flusso è di 0,8-1,4 m/s (alle rapide, circa 2 m/s). Alla foce del Velesa scendono le sponde. Qui, la Dvina occidentale ha una larghezza di 35-40 me sotto la confluenza del Velesa raggiunge già i 55 m Insieme alla larghezza, aumenta anche la profondità, raggiunge 1,8-2,2 m e la velocità del flusso è 0,7 SM. La larghezza del letto del fiume continua ad aumentare gradualmente e in alcuni punti dei guadi raggiunge gli 80 m.

Inoltre, il fiume attraversa due piccoli laghi: Luka e Kalakutskoye, che sono, in sostanza, inondazioni fluviali che non scompaiono nemmeno in estate. La corrente qui è trascurabile e molte aree sono ricoperte di canneti. Le sponde sono collinari, composte da depositi morenici con notevoli accumuli di massi. In questa sezione, una caratteristica della riva destra della Dvina occidentale è un gran numero di laghi grandi e piccoli situati direttamente dal fiume e collegati ad esso da piccoli fiumi e canali. Alcuni laghi si trovano sul percorso degli affluenti della Dvina occidentale, ad esempio Toropy, con cui comunicano più di 35 laghi.

Vista a Riga dal ponte di pietra, 2008*

Nell'area della foce del Luzhesyanka (sopra Vitebsk), le dolomiti compaiono nel letto del fiume, formando una serie di rapide, le più grandi delle quali sono Krestov, Yastreb, Medvedsk, Tyakova, Verkhovsk, Bervin e altri. del fiume in questo tratto si sta già avvicinando a 100 m, la profondità è prevalentemente 1,2- 2,0, su rapide - 0,3-0,5 m.

A Vitebsk e sotto, le rapide e i banchi sabbiosi sono ancora più comuni. Qui il fiume scorre attraverso un'antica valle. Da Vitebsk alla confluenza dell'Ulla si possono contare 33 rapide. In questo tratto la larghezza della valle del fiume è di circa 800 m, i pendii sono ripidi con strette fasce di terrazzamenti. Le velocità di flusso più elevate - fino a 1,2 m/s si osservano alle rapide di Vyazhitsa e Konek. Per migliorare la navigazione nelle rapide, sono state costruite inguine ed è stato effettuato il dragaggio, a seguito del quale sono state ottenute profondità che consentono di mantenere un fairway per le navi con un pescaggio di 0,6 m.

L'argine di Daugava a Riga vicino all'edificio della Pietra del Sole (Saules akmens) nel 2008*

Sotto le rapide di Vitebsk, la valle della Dvina occidentale si espande a 1,5-1,8 km e nella regione di Beshenkovichi, girando in direzione nord-ovest, il fiume entra nella pianura di Polotsk. Qui, nel letto del fiume a Polotsk, ci sono banchi di sabbia separati; la sua larghezza media è di 100-150 m, in alcuni punti - circa 200, la profondità - principalmente fino a 3, nelle secche - 0,8-1,0 m.

Fatta eccezione per alcuni dragaggi locali e altre misure per migliorare il rafting e la navigazione sul legname nell'area delle rapide di Vitebsk e la costruzione di inguine, possiamo dire che la Dvina occidentale dalla sorgente nel suo insieme mantiene il suo stato naturale.

Tramonto sul Daugava a Riga, 2008*

Nella sezione da Polotsk a Disna, il fiume non ha rapide. Riappaiono di seguito. Le rapide di Disnyansky hanno i seguenti nomi: Nachsky, Gemini, Robber, Nikolskaya Gol, Minvo e Dog Hole.

Nella sezione dalla foce dell'Ulla a Daugavpils, la larghezza media del fiume è di 100-150 m, in alcuni punti - 200-300, la profondità è principalmente fino a 3 m, nelle rapide - circa 0,8 m. villaggio di Piedruja, ci sono diverse isole nel fiume e la larghezza del canale qui raggiunge i 700 m Al di sotto della confluenza del Druya, il canale della Dvina occidentale si restringe di nuovo a 100-150 m.

Sul territorio della Lettonia, il fiume scorre inizialmente tra gli altipiani di Latgale e Augshzeme, utilizzando l'antica valle, un tempo formata dalle acque di scioglimento del ghiacciaio.

Ma partendo da questi luoghi, il corso del fiume può essere illustrato con le nostre foto!

La larghezza della valle è di circa 1 km. Il fiume ha formato al suo interno diversi terrazzi, particolarmente ben conservati sul lato concavo dei meandri. Il sito è caratterizzato da notevoli smottamenti con numerose sorgenti, piccoli affluenti e torrenti. Nel canale sono presenti diverse secche e rapide, ad esempio le secche di Indritsa, Krovatka e Zaklidnya e le lunghe rapide di Kraslava formate da massi. Hanno anche diverse isole sabbiose. Sotto Kraslava ci sono le rapide di Dvorische, Ostera, Kaplavas, Alshanskas.

Daugava vicino a Indritsa, 2000

Avvicinandosi a Daugavpils, il fiume compie cinque anse, tre grandi anse spiccano soprattutto sotto il villaggio di Jaunborne. Le rapide più grandi in questa sezione sono Krivets. Sotto Daugavpils, il Daugava scorre attraverso la pianura lettone orientale. La natura del fiume cambia radicalmente. Le sponde diventano dolci e basse, la pianura alluvionale, in particolare la sponda sinistra, si sta espandendo. In alcuni punti delle valli dei fiumi Ilukste e Dviete, raggiunge una larghezza di 5-6 km. Il letto del fiume è sabbioso. Ci sono banchi di sabbia e isole, ad esempio, di fronte al villaggio di Vaikuliany. Sopra la foce del Dviete si formò un banco di Berezovka e, al di sotto, l'isola di Glaudanu. Questi banchi sono solitamente la causa della formazione di marmellate di ghiaccio, con conseguente allagamento di vaste aree. Le isole successive, che spesso formano blocchi di ghiaccio, sono Molugols, sotto i villaggi di Nitsgale e Jersika, e Plonyu, sotto il villaggio di Dunava.

Inoltre, il canale sabbioso e le sponde scompaiono e le dolomiti grigie sono esposte, formando rapide. In alcuni punti ci sono isole nel fiume. Ad esempio, tra le città di Livani e Jekabpils si possono contare 10 isole, la più grande delle quali è Abel. Nella regione di Jēkabpils ci sono diverse isole abitate nel fiume, collegate da ponti alle rive. L'isola di Saka è lunga circa 6 km e larga 3 km. Dispone di circa 60 aziende agricole. Il canale principale del Daugava corre lungo il lato destro dell'isola, il canale sinistro - il Saka - passa meno di 1/5 del flusso d'acqua.

A Jekabpils inizia un tratto eccezionalmente rapido del canale. La soglia Zvanitayu si trova direttamente in città. Sotto la città lungo l'isola di Saka si trovano le rapide di Pirkazhu, che, occupando un tratto di oltre 3 km, sono costituite da singole rapide: Shirinyas, Guskas, Pechinyas, Greiza, Kanepaites, Ozolnicas, Udupa, Stirninyas. La sezione si conclude con il Razbainieku shoal.

Daugava in Stukmani, 2000

Se la caduta media da Daugavpils a Livani è di soli 5 cm/km, ea Jekabpils aumenta a 25 cm/km, allora sul tratto rapido di tre chilometri vicino a Jekabpils la caduta raggiunge i 2 m/km.

L'acqua scorre rapidamente lungo i gradini dolomitici ad una velocità di 1,5-2,0 m/s. A queste rapide, ad una quota normale del bacino idrico della Plavinska HPP, il livello di contenimento è incuneato. Il limite di pinch-out è di circa 163,5 km dalla foce. Con un tale segno, il banco di Razbainieku e le rapide Stirninyas e Udupa sono già sott'acqua e l'incuneamento si verifica nell'area delle rapide di Ozolnicas e Kanepaites; allo stesso tempo, la parte superiore delle rapide di Pirkazhu - le rapide Greyza, Pechinyas, Guskas e Širinyas - rimane al di fuori dell'influenza delle acque di ritenzione.

Daugava vicino a Koknese, 1999

Dalle rapide di Pirkazhu al sito della Plavinskaya HPP a una distanza di 56,5 km, la caduta del fiume nel suo stato naturale ha raggiunto i 40 m, una media di 0,7 m/km. Questo grande calo è dovuto a struttura geologica canali.

Daugava vicino a Selpils, 2000

Per attraversare il bastione Selisky, il Daugava doveva attraversare l'antica valle dello sfogo delle acque della pianura lettone orientale fino alla roccia di Staburags, che sfociava nel lago del bacino di Lielupe. Qui il fiume tagliava in profondità l'antica valle. Le coste formate da rocce dolomitiche salgono fino a 30 m di altezza.

Questo sito era uno dei più belli del fiume. Splendide vedute si aprono dalle scogliere di Olinkalns e Avotinkalns, dalle rovine dei castelli di Selpils, Altene e Koknese. La sorgente di Liepavots, le rocce Staburags e Krauklja, la curva Krustalicis e altre sono state alimentate con memoria storica e leggende. In questo tratto il Daugava presenta diversi terrazzamenti, sui suoli carbonatici di cui sono cresciute molte piante interessanti e rare.

Daugava ad Altena, 2000

La larghezza del fiume nell'area ora occupata dal bacino idrico di Plyaviņa variava tra 135-280 m, la profondità alle rapide raggiungeva circa 1, tra loro - 3-6 m; le velocità di flusso sulle rapide erano di 1,0-2,0, sui tratti, soprattutto nella parte inferiore, di circa 0,2-0,5 m/s.

Prima che il serbatoio HPP di Pļaviņa fosse riempito, c'erano una serie di rapide nel canale, principalmente nella parte superiore. Le famose rapide erano sotto il ponte ferroviario, sulla strada Jelgava - Krustpils, dove sopra la foce del fiume. Aiviekste ha iniziato con un tratto rapido di Priedulais di 2,5 chilometri con un dislivello totale di 5 m e con alcuni tratti particolarmente veloci, ben dominati dai rafters. Hanno anche dato nomi alle rapide. Priedulais consisteva in rapide Lielgailu - Oli, Chuchia, rapide Greyza, Sten, Kukainu - Oli, Latsis, Zalya.

Direttamente sotto la foce dell'Aiviekste, nel letto del Daugava, in una piccola area si formò un'enorme piscina profonda fino a 8 m, i cosiddetti Pagers. Dietro di esso, la profondità del fiume diminuì bruscamente e di fronte alla città di Plavinas c'era una delle rapide più grandiose: la soglia a gradini di Grubee, o la Plavinska rumba con il vortice di Velna (Diavolo) e Naras (Sirena). roccia.

Oltre Plavinas iniziò una rapida sezione di Bebrulei con rapide separate: Brodnya, Pechinya, Vilka, Dambis, Street. La sezione di Bebrulei è stata seguita da rapide e rapide individuali: Vedzere, Sobacina, Olinkratse, Aldinu ristrettezza, Kapu shoal. In questa sezione, la caduta era di 10 m Più a valle, le grandi rapide erano Stuchkas-Grube, Lazdas-Galva, sotto la roccia di Staburags - Augshas-Puslis e Lejas-Puslis, la rapida di Aizelkshnu, alla foce del fiume. Perse - le soglie di Perseo e Zvirbul, ancora più basse - Radalka.

Daugava in Lielvarde, 2008

Ecco come appariva il fiume prima della costruzione della centrale idroelettrica di Plyaviņa. Ora, dalle rapide di Pirkazhu alla diga della centrale idroelettrica, l'antica valle è riempita dalle acque del bacino con uno specchio calmo, il cui segno normale è di 72 m sul livello del mare. Le alte coste rocciose sono scomparse.

La confluenza del fiume Perse con il Daugava vicino a Koknese, 2005

La profondità è aumentata vertiginosamente: a Plavinas ora è di circa 10 m, vicino alla scogliera di Olinkalns, che ora si è trasformata in una piccola isola, è di circa 20 m, vicino allo scoglio di Staburags, quasi allagato, è di circa 30 m, vicino a le rovine del castello di Koknese sono quasi 38 m e vicino alla diga idroelettrica - 42 m

Veduta delle rovine del castello di Koknese, 2008

A valle, la larghezza del serbatoio aumenta gradualmente. Il Daugava in questa sezione aveva sponde alte (fino a 30 m), quindi non si sono verificate inondazioni di vaste aree. La larghezza del bacino varia nella parte superiore entro 300-500 m, nella parte centrale - 400-800 m, nella parte inferiore - circa 1 km, e solo direttamente sopra la diga idroelettrica raggiunge i 2 km.

Riva del fiume a Lielvarde, 2001

La profondità e la larghezza del serbatoio variano leggermente nel tempo a causa del prelievo del serbatoio. In condizioni stressanti di generazione di energia, il prelievo si verifica fino al livello di 70 m, ovvero 2 m In questi casi, nell'area dell'incuneamento del livello del serbatoio, tutte le rapide delle rapide di Pirkazhu escono da il ristagno e la caduta lungo l'isola di Saka diventa naturale.

In primavera, prima della deriva del ghiaccio, per prevenire l'allagamento di Plavinas, è necessario abbassare il serbatoio prima dell'inondazione al livello di 67 M. Naturalmente, in questi casi, la profondità del serbatoio diminuisce di 5 m, in alcuni punti la sua larghezza diminuisce leggermente e nell'area dell'incuneamento del livello del serbatoio sono esposte le rapide di Priedulais.

A valle dell'HPP Plyaviņa, il successivo bacino idrico della cascata Daugava è Kegumske (lunghezza - 42 km). Prima della formazione dell'invaso in quest'area, il letto del fiume era delimitato da sponde dolomitiche relativamente alte, soprattutto nella parte inferiore. Nella parte alta, piccole rapide separate si alternavano a specchi d'acqua. Qui, sopra la città di Jaunjelgava, vicino alle rovine del castello di Aizkraukle, c'erano le rapide di Chuibinas, sopra il villaggio di Jumprava - le rapide di Vinkelmanu e sotto - le rapide di Kazumates.

Daugava vicino al castello di Aizkraukle, 1999

Il calo principale si è concentrato sulle rapide di Kegum, su cui è stata costruita la centrale idroelettrica. C'erano diverse grandi isole in questa zona. Uno di questi - Ozolu, sotto Jaunjelgava, è stato preservato anche dopo il riempimento del serbatoio. Ma le isole un tempo abitate di Lielvardes e Rembates, 5 km sopra la diga, si trovano a una profondità di diversi metri sott'acqua. Una nuova isola si formò a Yumprava.

Daugava oltre Jaunjelgava, 2008

A causa delle sponde alte e del fatto che il livello della diga della centrale idroelettrica di Kegums è stato sollevato solo di 16 m, non si è formato un grande lago. L'acqua ha riempito la valle tagliata nelle dolomiti e la larghezza del bacino, soprattutto nella sua parte superiore, supera solo di poco la larghezza naturale del fiume. Così, nella sezione Jaunjelgava-Yumprava, la larghezza del bacino è di 250-450 m, sotto Jumprava aumenta a 700-900 m e raggiunge i 1500 m vicino alla diga. La profondità aumenta gradualmente da 8 m a Jaunjelgava a 17 m a la diga.

Daugava in Ikskile, 1999

Sotto l'HPP, il Daugava continua il suo viaggio lungo il versante della Lettonia centrale. Anche qui il letto del fiume taglia le dolomiti, ma le sponde sono molto più basse rispetto al tratto precedente.

Prima che il serbatoio della centrale idroelettrica di Riga fosse riempito, si incontrarono rapide nel fiume e più in basso, ad esempio, le rapide di Ogres e Slankaines vicino alla città di Ogre; rapide di Berkavas vicino al villaggio di Ikskile; Aidukrace, Vedmeru-Kauls e Gluma-Krace, o Reznas-Kauls, sopra l'isola di Dole.

Il letto del Daugava vicino al villaggio di Ikskile durante il rilascio dell'acqua nella centrale idroelettrica di Riga, 2008

L'isola di Dole divideva il Daugava in due rami: Galvena - e Sausa-Daugava (braccio sinistro). Le più grandi rapide nel ramo Galvena-Daugava erano Martynia-Kauls, Livirgas, Lidakas-Kauls, Pendera-Kauls, Rumba, Nosums, Akyu-Kauls, nel ramo Sud-Daugava - Damba-Krane, Berzantes-Kauls, Vimpes-Kauls , Kines-Kauls, Sterkelu Kauls, Kishu Kauls, Doles Augskauls e Doles Lejaskauls.

C'erano diverse isole abitate nella sezione del fiume sotto l'HPP di Kegums: Ogres, Ikskiles, Macitaia, Dole, Martina, Andreja, ecc. La più grande è l'isola di Dole (lunghezza - 8,5, larghezza - 2,4 km).

L'isola di Dole e gli insediamenti e castelli medievali nei pressi del Daugava. Foto dal Museo Daugava su circa. Dole, 2000

Prima dell'allagamento, nel tratto dal Ķegums HPP alla punta inferiore dell'isola di Dole, la larghezza del fiume era già notevolmente maggiore rispetto al tratto sovrastante. In media erano circa 400 e sulla punta superiore dell'isola di Dole raggiungeva i 700 mo più. La profondità alle rapide era inferiore a 1 e tra loro - 3 mo più. La caduta lungo l'isola di Dole ha superato 1 m/km.

Nonostante il fatto che la diga dell'HPP di Riga abbia aumentato il livello dell'acqua del suo serbatoio (lunghezza - 34 km) di circa la stessa quantità (16 m) della diga dell'HPP di Kegums, la superficie del serbatoio dell'HPP Riga HPP è 42,2 km2, ovvero 17,3 km2 in più rispetto al Ķegums HPP (lunghezza - 41 km). Già pochi chilometri sotto la centrale idroelettrica di Kegum, vicino alla foce del fiume. Lachupe, la larghezza del bacino supera i 2 km, quindi si restringe nell'area di Ogre a 0,5 km, ma più in basso, vicino al villaggio di Ikskile, in alcuni punti raggiunge i 2,5 km. Sopra l'isola di Dole, il bacino è largo circa 1 km e, sopra la diga, la parte superiore allagata dell'isola di Dole è larga circa 4 km.

La diga dell'isola di S. Maynard in Ikskile, 2008

Poiché aree piuttosto estese della costa sono state allagate, la profondità del bacino non è la stessa. Lungo l'ex fairway del fiume, varia da pochi metri a valle dell'HPP di Kegums a 17 m presso la diga dell'HPP di Riga. In quei luoghi in cui la larghezza del bacino è grande, la profondità della pianura alluvionale e dei terrazzi allagati è talvolta insignificante.

Lungo le sponde del bacino, aree piuttosto vaste sono protette dalle inondazioni da dighe (l'Ogre, i distretti di Ikskile, direttamente sopra la diga, ecc.). Se confrontiamo tutti i serbatoi della cascata Daugava in termini di larghezza media (quoziente dalla divisione dell'area dello specchio per la lunghezza del serbatoio), si scopre che i serbatoi di Kegums e Plavins hanno quasi la stessa larghezza: 607 e 612 m , rispettivamente, e il serbatoio della centrale idroelettrica di Riga è due volte più grande - 1241 m Diga La centrale idroelettrica di Riga attraversa l'isola di Dole nel mezzo; al di sotto dei rami Galven- e South-Daugava sono rimasti intatti.

Vista da Ikskile verso Salaspils al momento dello scarico del fiume presso la centrale idroelettrica di Riga, 2008

Sotto l'isola di Dole, inizia l'ultima sezione del Daugava: il porto di Riga. Qui, sulle pendici costiere, non si trovano più depositi devoniani - dolomiti. Il fiume scorre lungo la pianura sabbiosa balneare ed è delimitato da argini granitici.

Acque plumbee del Daugava... Veduta del porto di Riga da sotto il ponte strallato nel 2007*

Prima della costruzione del porto di Riga, quando le sponde non erano fortificate, il canale cambiò ripetutamente posizione. In alcuni punti sono state conservate vecchie sezioni del canale e rami. Già nel 1967, quando una potente marmellata di ghiaccio si formò nei pressi del villaggio di Salaspils, le acque del fiume lungo il vecchio ramo, che iniziava tra le isole di Martin e Andreja, andarono al lago Jugla.

L'isola di Martinsala è ora qui, sotto le acque del Daugava, foto 2008 *

Ora, lungo questo vecchio canale, un piccolo ruscello Pikyurga sfocia nel lago Jugla. Alcuni di questi antichi rami formano isole nell'area del porto di Riga, ad esempio Zvirgzdu, Libiesu, Zakyu, Lucavas, Kipsala, Kundzinsala e altri.

L'isola di Zakusala e le armi dei Daugava, 2006*

I resti di vecchi rami sono conservati a Riga, nella regione di Pardaugava, vicino al parco dell'Arcadia, e sulla riva destra - nell'area dell'ex ippodromo, così come nel corso inferiore (Vecdaugava), dove un grande porto peschereccio fu costruito.

Vista dalla torre della TV su circa. Zakyu verso la Città Vecchia di Riga, 2006*

Presso lo stabilimento di Kvadrats, il fiume diventa più ampio e profondo. La larghezza nella sezione dei ponti di Riga è di circa 600 m, al di sotto, a cementificio, diminuisce a 450 e, ancora più in basso, vicino al Daugavgriva, aumenta di nuovo a 700 M. La profondità dell'area dei ponti è di circa 6-7 e, al di sotto, alla confluenza con il mare, fino a 12 -15 m.

Alcune foto dei ponti di Riga:

Daugava vicino al ponte dell'isola, 2008*

Frammenti della Ferrovia e Ponti di Pietra, 2008*

Ponte strallato, 2005*

Informazioni sui fondali e sui luoghi difficili per la navigazione lungo il Daugava sono fornite nei materiali di ricerca del 1886-1888. Partito di descrizione della Dvina occidentale sotto il comando dell'ingegnere N. F. Shelyuta. Hanno notato che i tratti superiore e medio del fiume sono i più adatti alla navigazione, ma anche qui ci sono molti ostacoli alla navigazione. Per le prime 150 verste, secche e banchi di sabbia fanno da ostacolo alla navigazione, poi iniziano i sassi, particolarmente numerosi nei pressi del villaggio di Krest. Vicino al villaggio di Sekach, una cresta di pietra blocca quasi l'intero fiume; vicino al villaggio di Rubi, 20 verste sopra Vitebsk, ci sono anche molti ostacoli alla navigazione. Da Vitebsk alla foce dell'Ulla ci sono molti banchi e pietre; alla città di Disna - rapide; vicino alla città di Kraslava (Kraslava) - rapide, sotto - fondali bassi. Tra Livenhof (Plyavinas) e Jakobstadt (Jekabpils) - 16 soglie e 5 recinzioni; da Friedrichstadt (Jaunelgava) all'isola di Dalena (Dole) - 9 rapide, vicino all'isola di Dalena - rapide di Bolvanets. Le 8 rapide di Kokenguzen (Koknese) sono considerate le più grandi, la caduta su di esse raggiunge 1,35 sazhens per verst.

Battelli a vapore ormeggiati in inverno nel Golfo di Agenskalns, 2005*

Un elenco completo degli ostacoli alla navigazione sul Daugava è riportato nell'Appendice 1.

Nei materiali della festa, il quadro generale del profilo longitudinale del fiume è presentato nella forma seguente. Da Vitebsk a Polotsk, per 145 verste lungo l'autostrada, il profilo longitudinale è una linea retta liscia con piccole interruzioni, la più grande delle quali è sotto Beshenkovichi. La pendenza media dell'intera sezione, riferita all'autostrada, è 0,00011, mentre la più grande pendenza locale di 5 verste sotto Beshenkovichi è 0,00018. Tra la 145a e la 180a verste le pendenze sono molto insignificanti: in media 0,000049; tra la 180a e la 185a verste (vicino alla città di Disna) c'è un luogo di rapide: le rapide di Disnyansky con pendenze da 0,0003 a 0,0006. Da Disna alla città di Druya, per circa 60 verste, c'è una linea d'acqua superficiale liscia con una pendenza di 0,00005-0,00006.

Da Druya ​​​​al villaggio di Stary Zamok (245-315 verste), il profilo della superficie del fiume è una linea molto irregolare con una caduta di 539 sazhen in tutto questo tratto di 70 verste, e le pendenze variano da 0,00045 (il Krivets soglia) a 0,00003. Dalla 315a alla 399a versta, il profilo longitudinale si presenta come una linea molto liscia con pendenze di 0,00002-0,00004 e non superiori a 0,00007. Dalla 399° versta alla foce c'è di nuovo un tratto rapido con pendenze:

rapide Dubok e Klavki - 0,0004-0,00055; soglia Glinovets - 0,00156; rapide Skovoroda, Kosaya Golovka, Pechin e Mozolov - 0.00166-0.0011; rapide Ruba verde e Ruba tranquilla - 0,0022; Soglia Brodish - 0,003; Soglia di pensiero - 0,0015; Soglia di Gusar - 0,00128; Soglia Keggum - 0,00212; soglie Bolvanets e Skull - 0.00123. In altre rapide, le pendenze sono più piccole e di solito sono 0,0004-0,0006.

Va notato che dal XIX secolo. la toponomastica ha subito cambiamenti piuttosto drastici, i nomi di rapide, secche, una recinzione, così come insediamenti lungo il fiume; questo vale soprattutto per il territorio della Lettonia. Alcuni oggetti, principalmente a nome di insediamenti, sono scomparsi, molti sono riapparsi. Ad esempio, secondo N.F. Shelyuta, nella sezione delle rapide tra Yakobstadt e il villaggio di Adminan (419-424a verste), le rapide erano a loro volta nominate: Vorozhya, Koleno, Gusak, Skovorodka, nella stessa sezione le recinzioni avevano le seguenti nomi: Testa obliqua, Pechiny, Bekova Tin, Mozolova, Belyan e singole pietre Vorobya. Attualmente, la sezione delle rapide tra Jēkabpils e la fattoria Adminene ha nome comune Rapide di Pirkazhu, che consistono in banchi di Šariņas, Guskas, Pechinyas, Greiza, Kanepaites, Ozolnicas, Udupa, Stirninyas e Razbainieku. Come puoi vedere, solo i nomi delle rapide Guskas e Pechinyas sono stati conservati dai nomi precedenti in una forma leggermente modificata, il resto è chiamato in modo diverso.

Lo stesso con rapide comprese tra 433 e 434 verste. In precedenza si chiamavano Releases, Pike Head, Blednivets, Bear Head, Green Ruba. Ora questa sezione ha il nome comune di Priedulais rapids. Le rapide separate sono chiamate Lielgailu-Oli, Greyza, Siena, Kukainu-Oli, Latsis, Zalya. Pike Head si chiama Chuchia, Bear Head - Latsis, Green Ruba - Zalya.

Cambiamenti simili si trovano nei nomi di altre soglie. Sulla fig. 1.10 mostra il profilo longitudinale della Dvina occidentale - Daugava in all'avanguardia, ovvero tenendo conto della cascata HPP costruita. L'appendice 2 fornisce un elenco di tutti gli affluenti del Daugava e una descrizione dei principali.

Descrizione del fiume Dvina occidentale dalla sorgente alla foce\\Dvina-Daugava occidentale. Fiume e tempo. LS Anosova e altri; sotto totale ed. V.F.Loginov, G.Ya.Segal. - Minsk: Bielorussia. scienza, 2006. - 270s.

La Dvina settentrionale è un fiume navigabile. Si trova nel nord della Russia, nella sua parte europea. A prima vista, questo fiume è insignificante, ma se guardi più a fondo nella sua storia e geografia, puoi trovare alcuni fatti interessanti.

Un tempo (circa dalla metà del XVI all'inizio del XVII secolo), questo fiume era l'unico modo che collegava l'Impero russo con quei paesi che a quel tempo erano situati nel nord e Europa occidentale. Mercanti e diplomatici hanno utilizzato attivamente questa strada. Entro la metà del 19 ° secolo, la sua importanza per il commercio estero dell'Impero russo era notevolmente diminuita. Tuttavia, per difendere alcune città in una possibile guerra (ad esempio, Arkhangelsk), la foce di questo fiume era molto adatta.

Lunghezza del fiume Dvina settentrionale

Questo fiume non è molto grande - la sua lunghezza è di soli 744 km. Se lo confrontiamo con il Volga, il più grande e il più lungo fiume russo, quindi la Dvina settentrionale è cinque volte inferiore ad essa: la lunghezza del Volga è di 3530 km.

Due fiumi - il Sukhona e il Sud - si fondono in uno, chiamato Malaya Northern Dvina. Tutto questo accade vicino alla città di Veliky Ustyug, situata a Regione di Vologda. E questa città è interessante perché lì si trova la residenza russa di Father Frost.

Successivamente, gira a nord e scorre attraverso Arkhangelsk e i suoi dintorni. Il fiume d'acqua alta Vychegda porta le sue acque nel corso d'acqua della Dvina settentrionale subito dopo Arangelsk, dopo di che il fiume continua il suo movimento verso nord. Immediatamente prima di sfociare nella baia di Dvina, il Mar Bianco, si fonde con un altro fiume chiamato Pinega.

La sorgente della Dvina settentrionale si trova alla confluenza di due fiumi: il Sukhona e il sud. La Dvina settentrionale sfocia nel Mar Bianco. Ce ne sono molti nel fiume Specie rare pesce: orata, bottatrice, triotto, luccio. I pesci anadromi sono di importanza industriale: lampreda e salmone, e nel delta si possono trovare odori e passere di fiume.

Affluenti della Dvina settentrionale

La Dvina settentrionale si nutre principalmente di neve, che in primavera si scioglie nelle sue acque. Si congela alla fine di ottobre, un po' prima degli altri fiumi della Russia, il che si spiega con la sua posizione più settentrionale. Quando il fiume si rompe (e questo di solito accade a metà aprile o anche all'inizio di maggio, se la primavera è tarda e fredda), la deriva di ghiaccio è piuttosto tempestosa, attiva e spesso si formano ingorghi. Durante questo periodo non è navigabile, può anche essere pericoloso.

Questo fiume ha due principali affluenti: i fiumi Sukhona e Yug. Tuttavia, se contiamo tutti i fiumi che vi confluiscono, allora questo sarà

Città della Russia sul fiume Dvina settentrionale

Sul fiume Dvina settentrionale ci sono molte città, grandi e piccole. Prima di tutto, questo è Veliky Ustyug, già menzionato sopra, famoso per il fatto che lì puoi incontrare il vero Babbo Natale. Inoltre, le città di Novodvinsk, Severodvinsk e la leggendaria città di Arkhangelsk si trovano vicino alla foce del fiume.

Ci sono barche sul fiume. Fino ad ora, il piroscafo a ruote N.V. Gogol ha operato sulla Dvina settentrionale: è stato varato nel 1911 e funziona ancora come una nave da crociera a tutti gli effetti che gode dell'attenzione dei turisti.