Circuitos para medição de diodos zener.  Identificador de diodo Zener - anexo a um multímetro.  Diagrama esquemático do testador

Circuitos para medição de diodos zener. Identificador de diodo Zener - anexo a um multímetro. Diagrama esquemático do testador

Diagrama de fiação para portões de correr. Esquema elétrico para portões de correr automáticos.

Esta seção é dedicada à instalação de fiação elétrica para portões de correr automáticos. A fiação elétrica é melhor realizada junto com a fundação dos portões de correr e o assentamento dos pilares. Neste caso, você tem a oportunidade de esconder os fios nos postes e assim proporcionar um aspecto esteticamente agradável aparência Seu portão. Você também pode ler os artigos: diagrama de portão de correr, diagrama de fiação elétrica para portão de correr e fundação para portão de correr.

Vídeo do processo de instalação da fiação elétrica para portões de correr:

A primeira coisa que você não precisa fazer é pegar fios grossos - os eletricistas da “velha escola” colocam fios com seção transversal de 2,5 mm2 ou mais, até 6 mm2 de cobre, inclusive para fotocélulas, um botão de chave e outro de baixa corrente. No entanto, a era dos motores trifásicos com arrancadores, pára-raios nos estábulos, ferros de soldar para bacias e outros “coxos” já passou; agora é a era da eletrónica inteligente. O único fio relativamente grosso necessário para portões de correr automáticos é o cabo de alimentação e, mesmo assim, não tem espessura superior a 1,5 mm2.

A figura acima mostra contatos terminais típicos na placa de controle de automação de portão, a seção transversal máxima do fio que pode ser fixada neles sem truques adicionais é de 1,5 mm, porém, deve-se levar em consideração que alguns fios devem ser torcidos juntos e em seguida, preso no terminal. Nas fotocélulas esses terminais são ainda menores.

Então, primeiro vamos dar uma olhada no diagrama de fiação dos portões automáticos deslizantes.

À primeira vista, nada está claro sobre isso. Está tudo bem - é assim que deveria ser. Vamos tentar descobrir se queremos economizar nosso dinheiro. A primeira coisa que você precisa entender é que todos os fios que chegam ao acionamento elétrico no diagrama estão indicados por um retângulo verde.Recomenda-se deixar pontas livres de 1 a 1,5 m. Faz sentido colocar o acionamento imediatamente atrás do carro de roletes daquele que está mais próximo da abertura. Desta forma, você reduzirá o consumo do rack e não precisará se afastar muito da abertura para chegar ao drive se necessário.

Assim, determinamos que todos os fios vão até o drive e saem em corrugações plásticas do local onde o drive está instalado. Na prática, isso é implementado conforme mostra a foto abaixo:


Vamos considerar o primeiro cabo que sai do drive - esta é uma fonte de alimentação de 220 V, faz sentido torná-lo um cabo PVS 3x1,5. Este fio vai do inversor até a tomada ou disjuntor. Recomenda-se a instalação de estabilizador de tensão no automatismo do portão.

O segundo cabo vai do drive até a lâmpada de sinalização, no diagrama está designado 2x0,75 (você pode pegar 2x0,5 ou até menos, a amperagem da lâmpada é pequena). Este cabo vai do drive até o topo do poste mais próximo do drive, caso seja possível escondê-lo melhor no poste. Se houver uma tampa decorativa na parte superior do poste, direcione o fio até a face do poste diretamente sob a tampa.

Em seguida vem a fiação dos cabos da fotocélula. É esta fase que causa maiores dificuldades, por isso detenhamo-nos nela com mais detalhes. A fiação das fotocélulas é melhor feita com um “cabo de sinal de intercomunicação” 4x0,22.

A primeira coisa que causa dificuldades é onde instalar as fotocélulas. As fotocélulas são instaladas nas extremidades dos postes, na mesma altura de 500-600mm do solo. Veja a foto:


A fotocélula mais próxima do acionamento elétrico (receptor, RX) necessita de um fio de 4 fios - 2 fios para alimentação e mais 2 contatos de controle. No diagrama, este fio é designado 4x0,35. Vai do poste ao drive, muitas vezes esquecem que são necessários cabos de 4 fios e colocam cabos de 2 fios, cuidado. Se possível, é melhor esconder este cabo em um poste, deixando uma ponta livre de 15-20 cm, caso isso não seja possível é necessário reforçar o fio no poste, felizmente já existem fixadores suficientes para o fio. Freqüentemente, esse fio é colocado nas costuras entre os tijolos e depois selado com argamassa.

A fotocélula no pólo mais distante do inversor (TX) requer um cabo de 2 núcleos; no diagrama é designado 2x0,35. É melhor fazer a fiação novamente com o mesmo fio de sinal 4x0,22, você pode usar 2 fios, ou pode usar todos os fios torcendo-os aos pares. O fio desta fotocélula passa por baixo da abertura, por isso certifique-se de que está bem protegido, pois os veículos passarão por cima.

Se você está lendo este artigo, significa que já tem portões de correr instalados e agora deseja instalar automação para torná-los mais cômodos e práticos.

Vamos começar com os avisos!

Se o portão não se mover bem ou houver problemas de abertura, a instalação da automação não ajudará nesse problema. A instalação de sistemas automáticos eletrônicos simplesmente desativará os novos portões de correr. Nem um único engenheiro durante a produção pode levar em consideração as características específicas da instalação.
Concluímos: antes de instalar o automatismo, os portões de correr devem estar claramente alinhados e corretamente instalados. Somente neste caso o sistema funcionará.

E agora vamos às instruções

  • Acionamento eletrônico para portões de correr.
  • Ancinho com dentes.
  • Controles remotos.
  • Elementos de segurança.
  • A lâmpada é um “sinal”.

Que outros equipamentos são necessários:

  • Soldagem.
  • Brocas e brocas para metal.
  • Acionamentos elétricos para fornecimento de energia.
  • Drives para conexão de elementos de segurança
  • Unidades para conectar uma lâmpada de sinalização.

Você deverá ter todo esse equipamento disponível se instalar portões de correr com as próprias mãos. Agora vamos falar sobre a instalação da automação. Você precisará de um canal com dois carros fortes. Um acionamento elétrico será instalado no canal.

Como a automação é instalada?

Primeiramente selecionamos um local para instalação do acionamento elétrico. Precisaremos da base de montagem incluída no kit. Instalamos a unidade nele. Depois instalamos tudo no canal entre os carros. Depois montamos o automatismo do portão em posição de trabalho para determinar onde instalar a unidade. Deve-se colocar o acionamento elétrico na cremalheira com dentes, traçar, calcular para onde deseja direcionar o acionamento para que a cremalheira com dentes fique localizada no meio da engrenagem e fixada no tubo perfilado na moldura externa.

O local foi calculado. Colocamos todos os outros equipamentos de instalação nele e soldamos em todo o perímetro. Às vezes, a unidade precisa ser elevada alguns cm mais alto para instalação. Para fazer isso, pegue um tubo perfilado e solde o drive nele. Tomamos o tamanho de tubo necessário (40x20, 50x50, 60x30, etc.). Após instalar o canal na base de montagem, soldamos o acionamento elétrico e fixamos com parafusos.

Protegendo o rack

O portão deve estar completamente aberto; instale uma cremalheira e pinhão no meio do acionamento. Tenha em mente que para fixar os fins de curso é necessário deixar um pouco de cremalheira com dentes.
A seguir, soldamos as ripas com dentes ao tubo perfilado. Esticamos a tela em tiras. Após instalar o próximo trilho, realizamos o mesmo procedimento. Observe que não deve haver espaços entre as juntas. Um “dente” deve sair.
Todos os elementos de fixação dos portões de correr automáticos devem ser soldados novamente. Em seguida, instalamos uma folga de 1 mm entre o acionamento e a engrenagem.

Instalação de interruptores de limite

Eles precisam ser aparafusados ​​ao trilho final. Os interruptores podem ser mecânicos ou magnéticos. Os magnéticos funcionam mesmo em condições adversas condições do tempo. Um ímã é montado no rack e ao passar por determinado ponto do portão ele para. Nesse caso, as chaves precisam ser divididas em esquerda e direita - uma com sinal de mais e a segunda com sinal de menos.

É melhor configurar e instalar interruptores magnéticos à distância (mínimo 1 m). A instalação de fins de curso mecânicos para portões de correr é realmente muito simples. Eles funcionam com uma mola elementar.

Conexão de unidade

Para conectá-lo, você deve ter um diagrama e instruções. Para testes utilizamos o controle remoto: o drive, após a ativação, não deve fechar completamente o portão. Para regular o tempo de fechamento do portão, pressione o botão P1 do controle remoto 3 vezes, ou por 3 segundos - eles fecharão ciclo completo abrindo e fechando. Recomendamos ajustar o acionamento antes de conectar os elementos de segurança.

Instalação de fotocélulas de segurança

A sua instalação é fácil. As fotocélulas são 2 dispositivos - um deles envia um feixe de luz e o segundo o recebe. O portão deslizante se moverá normalmente enquanto houver sinal luminoso. Quando aparece uma veneziana para o feixe (pessoa, máquina, animal), o portão para de fechar.

A instalação de fotocélulas para portões pode ser feita de diversas formas.

Tudo o que é necessário é fixá-los um contra o outro para expor o sinal luminoso e conectar. Você pode fazer colunas ou pedestais especiais e soldá-los. Outra forma simples é fazer colunas com os restos de um tubo perfilado e instalar fotocélulas. Como você pode ver, as opções são muitas e sua tarefa é escolher a melhor opção.

Para conectar os fios, fazemos furos no tubo e os passamos por baixo da estrada. Para evitar quebras, escondemos o fio em uma mangueira corrugada. As fotocélulas podem ser fixadas com parafusos auto-roscantes comuns.

Conectando a lâmpada de advertência

A lâmpada deve ser instalada voltada para a estrada para informar sobre a aproximação de carros, ou pessoas adequadas. Você precisa de uma lâmpada assim, pense por si mesmo. Recomendamos a instalação de todos os recursos de segurança. As lâmpadas podem ser fixadas com parafusos auto-roscantes clássicos. Para conectar, pegue fios 2x0,5 mm ou 2x0,75 mm. Pegue o diagrama com instruções e conecte tudo de acordo com ele.

conclusões

Como você pode ver, instalar um sistema automático não requer muito esforço. Se tiver alguma dificuldade, não tiver experiência ou tempo suficiente, deverá recorrer a profissionais que possuam as competências e equipamentos necessários. Números de telefone e endereços de centros de atendimento podem ser encontrados na Internet.

Esta seção é dedicada à instalação de fiação elétrica para portões de batente automáticos. Para portões de batente, a fiação é um pouco mais complicada do que no caso de portões deslizantes (deslizantes, deslizantes). A fiação elétrica é melhor realizada junto com a colocação de postes. Neste caso, você tem a oportunidade de esconder os fios nos postes e assim garantir o aspecto estético do seu portão.
A primeira coisa que você não precisa fazer é pegar fios grossos - os eletricistas da “velha escola” colocam fios com seção transversal de 2,5 mm2 ou mais, até 6 mm2 de cobre, inclusive para fotocélulas, um botão de chave e outro de baixa corrente. No entanto, a era dos motores trifásicos com arrancadores, pára-raios nos estábulos, ferros de soldar para bacias e outros “coxos” já passou; agora é a era da eletrónica inteligente. Os únicos fios relativamente grossos necessários para portões de batente automáticos são o cabo de alimentação da unidade de controle e o cabo de alimentação dos motores e, mesmo assim, não mais grosso que 1,5 mm2.

A figura acima mostra contatos terminais típicos na placa de controle de automação de portão, a seção transversal máxima do fio que pode ser fixada neles sem truques adicionais é de 1,5 mm, porém, deve-se levar em consideração que alguns fios devem ser torcidos juntos e em seguida, preso no terminal. Nas fotocélulas esses terminais são ainda menores.
Então, vamos dar uma olhada no diagrama de fiação dos portões giratórios elétricos.

As linhas vermelhas indicam os fios que precisamos colocar. A primeira coisa que você precisa entender é que todos os fios que chegam à unidade de controle no diagrama estão indicados por um retângulo verde.Recomenda-se deixar pontas livres de 1 a 1,5 m. Faz sentido colocar a central na lateral onde é mais fácil conectar o cabo de alimentação 220V. Passe todos os fios na caixa com corrugado somente por baixo, caso contrário entrará água.
Assim, determinamos que todos os fios vão até a central do portão giratório e saem em corrugações plásticas do local de instalação da caixa da central. Na prática, isso é implementado conforme mostra a foto abaixo:

Vamos considerar o primeiro cabo que sai da unidade de controle - esta é uma fonte de alimentação de 220V, faz sentido torná-lo um cabo PVS 3x1,5. Este fio vai do inversor até a tomada ou disjuntor. Recomenda-se a instalação de estabilizador de tensão no automatismo do portão.
O segundo cabo vai do drive até a lâmpada de sinalização, no diagrama está designado 2x0,75 (você pode pegar 2x0,5 ou até menos, a amperagem da lâmpada é pequena). Este cabo vai do bloco até o topo do poste mais próximo do drive, caso seja possível escondê-lo melhor no poste. Se houver uma tampa decorativa na parte superior do poste, direcione o fio até a face do poste diretamente sob a tampa.
Agora vamos dar uma olhada nos cabos de alimentação para acionamentos elétricos; cada acionamento requer um cabo de 3 fios. O cabo deve sair a uma altura ligeiramente inferior à altura de instalação dos drives. O cabo deve ser flexível e multipolar. É melhor usar PVA 3x1,5. O fio do motor nº 1 (mais próximo do bloco) vai do inversor ao bloco em uma corrugação plástica (o fio, como mostra a prática, fica melhor protegido). Em vários locais, a ondulação deve ser fixada ao poste com fechos especiais. Se os postes forem de metal, coloque os fios para dentro e para fora diretamente perto do mecanismo de giro. Assim:

Para postes de metal como este:

Para o inversor instalado no poste mais distante da unidade de controle também é necessário um cabo de 3 núcleos PVS3x1.5. Este fio passa por baixo da abertura, é conveniente passá-lo na mesma ondulação do fio da fotocélula TX. A foto abaixo é um exemplo de fiação corretamente executada para portões de batente.

Em seguida vem a fiação dos cabos da fotocélula. É esta fase que causa maiores dificuldades, por isso detenhamo-nos nela com mais detalhes. A fiação das fotocélulas é melhor feita com um “cabo de sinal de intercomunicação” 4x0,22.
A primeira coisa que causa dificuldades é onde instalar as fotocélulas. As fotocélulas são instaladas nas extremidades dos postes, na mesma altura de 500-600mm do solo. Veja a foto:

Para portões de batente, às vezes é útil instalar um segundo par de fotocélulas, especialmente se o portão não for transparente e você não conseguir ver o que está atrás dele. Estas fotocélulas são instaladas atrás do portão a uma distância ligeiramente superior ao comprimento de uma folha. Para instalá-los é necessário concretar os racks (no caso mais simples, um tubo 60x30) e conduzir a fiação até a central. Os contactos de controlo destas fotocélulas estão instalados nos terminais STOP e GND; o jumper aí localizado é removido. Os kits de automação geralmente vêm com um conjunto de fotocélulas, portanto, se o caso descrito acima for relevante para você, faz sentido adquirir outro par de fotocélulas.
A fotocélula mais próxima da unidade de controle (receptor, RX) requer um fio de 4 fios - 2 fios de alimentação e mais 2 contatos de controle. No diagrama, este fio é designado 4x0,35. Vai do poste ao drive, muitas vezes esquecem que são necessários cabos de 4 fios e colocam cabos de 2 fios, cuidado. Se possível, é melhor esconder este cabo em um poste, deixando uma ponta livre de 15-20 cm, caso isso não seja possível é necessário reforçar o fio no poste, felizmente já existem fixadores suficientes para o fio. Freqüentemente, esse fio é colocado nas costuras entre os tijolos e depois selado com argamassa.
A fotocélula no pólo mais distante do inversor (TX) requer um cabo de 2 núcleos; no diagrama é designado 2x0,35. É melhor fazer a fiação novamente com o mesmo fio de sinal 4x0,22, você pode usar 2 fios, ou pode usar todos os fios torcendo-os aos pares. O fio desta fotocélula passa por baixo da abertura; é conveniente passar na mesma ondulação do fio de alimentação do motor nº 2), por isso certifique-se de que está bem protegido, pois os veículos passarão por cima.

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A principal comodidade dos portões giratórios automáticos é que você pode fechá-los ou abri-los usando um controle remoto. Cada pessoa hoje deseja tornar sua vida o mais confortável possível. É por isso que os proprietários de casas particulares ou de garagens próprias procuram cada vez mais a automação para que possam instalá-la com bastante rapidez e ainda assim obter um excelente resultado.

Recursos do sistema

Vale a pena entender como funciona todo esse sistema. A automação do portão é possível através de um acionamento montado diretamente no portão. Não é difícil instalar você mesmo um kit de portão automático. O processo de instalação não é tão simples. Aqui é necessário seguir uma sequência clara de ações aliada ao rigor e qualificação em cada etapa do trabalho. Há diversas considerações ao instalar a unidade. É necessário levar em consideração os caixilhos em relação à altura dos pilares. Caso a automação instalada não necessite de fins de curso, é necessário instalar batentes de folha. Se você sentir falta disso nuance importante você pode obter um resultado completamente inesperado. O motor elétrico irá falhar e o funcionamento de toda a estrutura dificilmente será considerado normal.

Equipamento

Muitos elementos contêm um complexo como a automação para portões de batente. Você só pode instalá-lo se tiver todos os componentes. Para a instalação correta e de alta qualidade de portões, você precisa entender isso e ter experiência mínima na solução de tais problemas. O kit de automação contém: 1 2 drives, 1 conjunto de fotocélulas, um pequeno farol e um controle remoto. As vantagens deste tipo de mecanismo incluem longa vida útil e resistência excepcional. em funcionamento e o portão abre a uma velocidade de até 15 segundos. Entre as desvantagens, pode-se destacar a presença de pelo menos um obstáculo no movimento do portão, pelo qual o acionamento pode falhar, o que leva ao emperramento. Não deve haver obstáculos na frente da abertura. Somente neste caso você pode esperar que sua própria automação para portões de batente funcione por muito tempo sem quebrar. A realização de medidas preventivas eliminará falhas nos equipamentos. Todas as peças que assim o exijam devem ser lubrificadas periodicamente com substâncias especiais. Em caso de falha do automatismo é terminantemente proibido realizar esforços físicos quando for necessário abrir o portão; só há uma solução - chamar um técnico.

Unidade caseira

Como você já pode entender, com um forte desejo, a automação faça você mesmo para portões de batente não é mais uma ideia tão irreal. É bonito bom caminho economize seu próprio dinheiro. Se você não tem apenas um interesse prático neste negócio, mas também está interessado em implementar a ideia em si, então este negócio é para você. E este é um processo bastante fascinante.

Itens requeridos

O principal elemento de tal acionamento é o mecanismo de antena parabólica. Seu conjunto de equipamentos inclui uma engrenagem helicoidal que substitui o acionamento elétrico. A base do sistema de televisão por satélite consiste em um mecanismo rotativo. Este é um motor que pode ser usado para instalar automação. Uma engrenagem helicoidal opera segundo um princípio semelhante ao de um acionamento elétrico. Esta opção é mais lucrativa em comparação com os magazines, pois sua operação requer uma tensão de 36 volts, e para os magazines - a tensão de rede usual de 220 volts. Para montar, você precisa de duas unidades funcionais de antenas parabólicas. Vale a pena escolher modelos que tenham a haste mais longa. Você também precisará de um controle remoto e de um transformador, sua potência deve ser de 36 a 40 watts. O controle remoto é usado para abrir e fechar a estrutura. Deve funcionar a uma distância de cerca de 50 metros. Além disso, não faria mal nenhum estocar dois chaveiros, vendidos em lojas que vendem produtos necessários na área de segurança.

Para montar o drive, 6 horas serão suficientes. Para que o seu próprio automatismo de portão funcione de forma eficiente, é necessário equipá-lo com um relé de corrente. Se estiver faltando, o motor pode superaquecer e quebrar. E com sua ajuda você pode facilmente fazer um acionamento de portão com custos mínimos. investimentos em dinheiro. Se preferir uma montagem pronta, você pode economizar na instalação.

Processo de instalação

Ao instalar um acionamento elétrico para portões de batente, é necessário levar em consideração o sentido de abertura das folhas do portão: para fora ou para dentro. Então, se você está interessado em como instalar portões automáticos com suas próprias mãos, então aqui você precisa listar as ferramentas necessárias para esse fim. Você vai precisar de: furadeira, martelo, alicate, medidor de construção, chave de fenda, fita isolante. Os portões automáticos, ao contrário dos convencionais, possuem acionamento elétrico. Portanto, antes de instalá-lo, você precisa decidir qual opção escolher.

Tipos de acionamentos elétricos

Os acionamentos elétricos podem ser lineares ou de alavanca. Para fazer uma escolha precisa, você precisa saber a distância entre o laço e a parte interna do poste. Para distâncias de até 1,5 cm é necessário um atuador linear. Seu custo é visivelmente inferior ao de uma alavanca. Se a distância medida for de 1,5 a 3 cm, é apropriado instalar um acionamento do tipo alavanca. É tão confiável quanto linear.

O portão pressupõe a necessidade de instalação não só do acionamento, mas também de um conjunto de equipamentos. É importante determinar a largura do caixilho, bem como as possíveis oscilações do vento. Muitas pessoas têm medo de instalar sozinhas todos esses equipamentos, pois não possuem a experiência e o conhecimento adequados. Mas aqui é importante lembrar a necessidade de atenção aos detalhes, então não haverá problemas com a instalação.

Como isso é feito?

É importante verificar se o movimento da folha é fácil quando o acionamento é iniciado. Se algo atrapalha isso, é preciso encontrar a causa e eliminá-la, pois o movimento do acionamento elétrico deve ser nivelado. Caso contrário, é possível que o poste se incline, o ângulo de movimento mude e isso terá um efeito negativo na automação de toda a estrutura. Depois de corrigir vários problemas, você pode prosseguir para o processo de instalação da automação. É importante seguir as instruções com a maior precisão possível para garantir que o sistema funcione durante o maior tempo possível.

Esquema regular

A automação faça você mesmo para portões de batente é instalada em produtos que abrem para dentro, sendo adequado o uso de qualquer acionamento elétrico. Ao utilizar postes de aço como base, é apropriado instalar um acionamento linear. É compacto e confiável e seu custo é relativamente baixo. Um acionamento por alavanca também pode ser usado, mas é muito mais caro. Uma opção difícil se houver colunas de tijolos e o portão estiver bem no meio. Neste caso, um atuador linear não é adequado.

A automação tipo alavanca é montada em um poste, e o portão é aberto por meio de alavancas, devendo estar localizadas a uma distância não superior a 200 mm dos postes.

O portão abre para fora

EM nesse caso dois tipos de dispositivos estão disponíveis para uso, no entanto a escolha certa Haverá portas de garagem automáticas com mecanismo linear. Esta é uma solução mais barata e de maior qualidade. A automação é montada na abertura e não ocupa mais de 150 mm em ambos os lados. Em portões estreitos o sistema é fixado na parte superior. O acionamento elétrico geralmente é instalado diretamente no poste. A automação faça você mesmo para portões de batente é instalada de forma que o acionamento hidráulico permita sua abertura para fora. A seguir, o suporte de fixação é soldado à estrutura. Ao abrir um portão com acionamento linear, deve haver 1 cm de movimento livre. Depois disso, você pode verificar o correto movimento das venezianas e o movimento dos acionamentos elétricos. O próximo passo é instalar batentes para abertura e fechamento e, em seguida, fixar os motores. Ao final, é necessário equipar jumpers, conectá-los aos controles remotos e também ligar o mecanismo. Se uma folha precisar se mover em uma direção diferente, os fios do motor deverão ser trocados.

Trabalho final

Depois disso, os portões giratórios automáticos do tipo "faça você mesmo" devem ser equipados com interruptores de limite. Caso não preveja a utilização de tais elementos, será necessário definir no quadro a vida útil do caixilho, bem como a força de abertura e fechamento. Você não deve definir a força máxima, pois isso encurta o dispositivo. Recomenda-se definir a força mínima para que o portão abra normalmente para fora.

Problemas e erros

Muitas vezes há casos em que as pessoas instalam tudo com as próprias mãos, mas não conseguem realizar esta tarefa devido à experiência insuficiente. Isso leva a muitos erros, devido aos quais a automação se recusa a funcionar e o drive falha completamente. Tudo deve ser conectado por etapas, pois é isso que permitirá corrigir eventuais problemas em caso de erros. Caso contrário, será muito difícil determinar a causa da falha. Instalação correta e precisa em conjunto com alta qualidade O acionamento elétrico permite que o portão funcione o maior tempo possível e corretamente. Mesmo se você usar portões de correr automáticos, poderá avaliar rapidamente o quão conveniente se tornou para você entrar. Isso é especialmente perceptível no inverno, quando você não quer sair do interior quente do carro para abrir o portão frio.

Para proteger a área de entrada em territórios para diversos fins, podem ser utilizados portões de correr, que funcionam com automação especial. Neste caso, também existem alguns recursos de instalação. A automação para sistemas deslizantes é instalada em etapas. Primeiro você precisa soldar um tubo cantilever de aço à sua estrutura por baixo. Durante a operação de toda a estrutura, ela se movimenta em carrinhos de roletes instalados sobre uma base especialmente organizada. A automação de portões Came provou-se bem. Na posição fechada, o canto inferior do portão é enrolado no coletor pelo rolo final. Ao abrir a tela, esse movimento ajuda a evitar vibrações laterais do aparelho.

A automação para portões de correr deve ser instalada levando em consideração alguns pontos:

A instalação de tais estruturas inicia-se com a disposição de uma fundação independente, bem como de uma base localizada na abertura e ao lado dela, no sentido de abertura de toda a estrutura;

As fixações do portão e a sua própria moldura devem ser caracterizadas alto grau resistência ao vento;

É necessária a instalação de uma peça de retenção especial, através da qual é possível aumentar a largura da estrutura da folha da porta no sentido de abertura do portão;

Devem ser dotados de proteção eficaz contra roubo, bem como tipo especial proteção contra vários fatores adversos.

conclusões

Agora você sabe instalar portões de batente automáticos com as próprias mãos. Na presença de desejo forte Você deve seguir rigorosamente as instruções para obter o resultado desejado. É importante observar que a automação para portas seccionais é instalada de acordo com um princípio semelhante. Portanto, você não deverá ter dificuldades com o processo de instalação.