Nel 2010, il Ministero della Difesa ha annunciato la cessazione di 17 anni di lavoro sul carro armato T-95, che prevedevano di rendere il veicolo principale delle forze armate della Federazione Russa. Nonostante molti anni di sviluppo e miliardi spesi, il nuovo T-95 non si è mai avvicinato alla produzione di massa. Si è deciso di abbandonare lo sviluppo poco promettente e iniziare assolutamente nuovo progetto, sotto il nome "Armata".
Sebbene i progettisti che stavano sviluppando il carro armato T-95 avessero il compito di stabilire produzione di massa Entro il 2015, il nuovissimo carro armato "Armata" non è ancora entrato in produzione, ma viene prodotto solo in singoli esemplari, che possono essere visti il 9 maggio alla parata. Mi piacerebbe credere che l'OJSC NPK Uralvagonzavod non continuerà la tradizione di produrre il T-95 e il carro armato T-14 Armata non sarà migliorato per 17 anni.
Secondo le ultime informazioni, il carro armato T-14 Armata dovrebbe essere in produzione in catena di montaggio entro il 2020 e le forze armate della Federazione Russa riceveranno 2.300 di questi veicoli.
Poiché le caratteristiche del nuovo carro armato T-14 Armata sono superiori a tutti gli altri analoghi, il Ministero della Difesa, in previsione della novità, ha rifiutato di acquistare i carri armati T-90. Finora, gli aggiornamenti della flotta di veicoli corazzati sono limitati a una profonda modernizzazione del carro armato T-72, considerato il miglior veicolo da combattimento della fine del XX secolo. OJSC NPK Uralvagonzavod ha ricevuto un contratto per una profonda modernizzazione del T-72, il prezzo di questa emissione era di oltre 6 miliardi di rubli. Tuttavia, i test del T-14 sono in pieno svolgimento, quindi le petroliere sperano di ottenere una nuova generazione di modelli nei prossimi due anni.
Tutte le informazioni tecniche relative allo sviluppo dell'ultimo carro armato T-14 Armata sono rigorosamente classificate. Tuttavia, analizzando vari open source, si può capire qual è la nuova piattaforma Armata, sulla quale è prevista la produzione non solo del carro T-14, ma anche di tutta una serie di vari veicoli militari. Le caratteristiche del progetto possono essere trovate anche in open source.
La piattaforma Armata è l'ultima piattaforma cingolata progettata in Russia (4 generazioni). Su questa piattaforma, lo stabilimento prevede di produrre le seguenti apparecchiature:
La piattaforma Armata è perfetta per veicoli di peso compreso tra 30 e 65 tonnellate. Lo scopo della creazione di una nuova piattaforma non era solo quello di produrre l'ultimo carro armato, che non ha analoghi al mondo, ma anche di unificare tutti i veicoli corazzati militari su un'unica piattaforma. L'unificazione dovrebbe essere il più completa possibile e includere tali elementi comuni:
Tale unificazione non si trova in nessun esercito al mondo, quindi il Ministero della Difesa ha scommesso su questa particolare piattaforma. La piattaforma stessa può essere realizzata in 3 versioni del layout del motore e della trasmissione:
Le caratteristiche di guida non dipendono dalla disposizione del vano motore, ma aiuta a posizionare eventuali attrezzature o armi speciali sul telaio.
La sospensione della piattaforma è controllata da ammortizzatori a paletta, ha 7 rulli su ciascun lato e un cambio automatico a 12 velocità che può funzionare in modalità manuale.
Gli organi di governo includono:
Il serbatoio "Armata" dovrebbe essere dotato di un sistema di "scheda digitale". Questo sistema è un potente computer di bordo in grado non solo di rilevare i guasti, ma anche di attivare le funzioni di protezione, avviamento, diagnostica e regolazione. Questo sistema è assemblato sulla base della produzione russa e utilizza le ultime tecnologie digitali.
Il carro armato Armata potrà essere controllato non solo dall'equipaggio. Nella sua progettazione è stato incorporato e implementato un sistema di controllo remoto completo. Questo sistema ha avvicinato molto il carro armato Armata all'equipaggiamento robotico, che può partecipare alle operazioni di combattimento senza equipaggio. La completa robotizzazione non è stata ancora raggiunta, poiché non è possibile creare un'intelligenza artificiale in grado di prendere autonomamente decisioni in battaglia.
Il compito del telecomando è di evacuare il carro armato dal campo di battaglia in caso di perdita dell'equipaggio o perdita di controllo sul controllo del carro armato da parte dell'equipaggio.
Un modulo speciale protegge le munizioni dalla detonazione, il che aiuterà a mantenere intatte le munizioni quando un proiettile nemico colpisce lo scafo del carro armato.
Il carro armato T-14 sparerà non solo proiettili tradizionali (frammentazione altamente esplosiva, sottocalibro cumulativo o perforante), ma anche diversi tipi di missili:
Sparare vari tipi di missili trasforma il carro armato in un complesso militare multifunzionale in grado di eseguire varie missioni di combattimento:
Un gruppo di tali carri armati è in grado di rispondere rapidamente ai cambiamenti nella situazione di combattimento e risolverli efficacemente.
La massa totale del carro armato Armata è superiore a 50 tonnellate, sebbene altri indicatori si trovino in diverse fonti. La velocità che il motore del carro armato T-14 è in grado di sviluppare può raggiungere i 90 km orari lungo l'autostrada.
Tutti i carri armati della serie Armata sono dotati di un esclusivo complesso software e hardware (PTC) per le comunicazioni radio. Questo complesso consente agli equipaggi dei carri armati di comunicare tra loro e agire come un unico equipaggio, rispondendo rapidamente ai cambiamenti nella situazione di combattimento. Grazie a questo complesso, il comandante dei carri armati può vedere l'intero ambiente in tempo reale, elaborare rapidamente le informazioni e, insieme agli equipaggi dei carri armati della stessa classe, risolvere missioni di combattimento. Oltre ai carri armati Armata, si prevede di equipaggiare altri modelli di carri armati ed equipaggiamento militare con il complesso software e hardware.
Molte videocamere sono montate nello scafo del serbatoio, che consentono di monitorare l'intera situazione attorno al serbatoio. Se necessario, è possibile attivare la modalità zoom, termografia e infrarossi, che consentono di visualizzare in qualsiasi momento della giornata, con qualsiasi condizione atmosferica.
L'array di antenne può svolgere due funzioni principali:
Questo sistema è unico e le sue caratteristiche sono mantenute segrete.
L'armatura del carro armato T-14 è realizzata con l'ultimo grado di armatura in acciaio 44S-sv-Sh. Questo acciaio è stato creato dagli ingegneri del Research Institute of Steels di JSC "NII Steel" appositamente per il nuovo serbatoio. Questo acciaio sarà in grado di ridurre notevolmente il peso complessivo del carro Armata, mentre la resistenza complessiva non ne risentirà. Il nuovo acciaio ha una vasta gamma di proprietà, quindi sarà utilizzato non solo come armatura, ma anche come elemento del telaio del carro armato.
Sebbene la durezza del nuovo acciaio sia superiore a quella delle vecchie armature dei carri armati, la sua tenacità rimane allo stesso livello. Ciò ha permesso di ridurre lo spessore delle piastre dell'armatura, il che ha contribuito a ridurre significativamente il peso del serbatoio. La riduzione del peso totale ha avuto un effetto positivo sulla dinamica del veicolo da combattimento.
La nuova armatura del carro armato T-14 è in grado di resistere a un colpo diretto di qualsiasi moderno proiettile di carro armato che esiste solo nel mondo. Inoltre, l'armatura resiste con successo ai missili anticarro e ai lanciagranate fino al calibro 150.
Il motore, che è installato di serie sul nuovo serbatoio, è un potente motore diesel turbo-pistone che sviluppa 1.200 forze. La sua massa è di ben 5 tonnellate e la durata del motore è dichiarata di almeno 2.000 ore. Non dovresti prenderlo alla lettera, poiché può servire molto di più, è solo che il produttore garantisce questi indicatori al 100 percento.
Questo sviluppo del Chelyabinsk GSKB Transdiesel, prodotto nello stabilimento di trattori di Chelyabinsk, supera tutti gli analoghi stranieri nelle sue caratteristiche. Va notato in particolare che il motore può essere profondamente modernizzato, poiché esiste un'opportunità per questo. La potenza del motore viene forzatamente ridotta, poiché nominalmente è di 1.500 CV. Insieme a. Questo è stato fatto per aumentare la durata del motore.
Il motore, che passa sotto l'indice 12N360, è un motore standard e collaudato che ha superato tutte le fasi di collaudo ed è stato a lungo installato su nuovi modelli di carri armati russi (gli oggetti 195, che non furono mai inseriti nella serie, erano dotati del stessi motori). Nei test effettuati in condizioni estremamente difficili, questo motore si è rivelato eccellente.
Poiché i carri armati della serie T-95, equipaggiati con cannoni da 152 mm, sono stati rimossi dall'ulteriore sviluppo, i collaudati cannoni da 125 mm sono diventati il cannone principale del carro armato.
Questa pistola è conosciuta con l'indice 2A46M. La pistola ha subito diversi aggiornamenti e l'ultimo modello è noto con l'indice: 2A46M-5. Ha una maggiore precisione e supera del 20 percento il modello standard nella precisione di tiro. Inoltre, la dispersione durante il tiro in movimento è diminuita di 1,7 volte. In connessione con l'uso della tecnologia più recente, l'ultima modifica della pistola da 125 mm è in grado di sparare proiettili ad alta potenza.
Poiché il cannone del carro armato Leopard, noto con l'indice L 55, è considerato il miglior cannone da carro armato al mondo, si è deciso di installare un nuovo cannone sui carri Armata che avrebbe superato l'L 55 nei suoi parametri.
Nei lontani anni 2000, l'industria militare russa ha prodotto l'ultimo cannone da carro armato da 125 mm, noto come 2A82. Nell'autunno del 2006, ha superato tutti i test, i cui risultati hanno rivelato che le sue prestazioni superano tutti i cannoni da carri armati conosciuti di almeno 1,2 volte.
Per il progetto Armata, questa pistola è stata modernizzata allungando la canna di 1 metro. Inoltre, le ultime munizioni sono state sviluppate appositamente per la nuova pistola.
La tecnologia militare non si ferma e l'esercito tedesco sta realizzando una nuova arma basata sull'L 55, che funzionerà secondo il principio di un tipo di lancio elettrotermochimico. A questo proposito, i progettisti militari hanno avuto il compito di realizzare un modello domestico di un'arma che opera secondo un principio di lancio simile. È noto da fonti aperte che il lavoro in questa direzione viene svolto con successo e sono già in corso esperimenti pratici, che stanno dando risultati positivi.
Le ultime munizioni per pistole del tipo 2A82 sono state testate nel 2013 e messe in servizio. Le pistole 2A82 sono prodotte in uno stabilimento di Ekaterinburg.
Dopo il 9 maggio 2015, si è saputo che il cannone sviluppato per il carro armato T-95 (cannone 2A83 da 152 mm) non era scomparso ed era già pronto per l'installazione sui carri armati della serie Armata. È stato deciso che i nuovi carri armati Armata, che usciranno dopo il 2015, saranno dotati di un cannone da 152 mm, più potente e promettente. Solo la pressione dei gas in polvere nella canna del nuovo cannone può raggiungere 7.700 atmosfere, che è più del doppio di quella di altri moderni cannoni da carro armato.
La mitragliatrice principale, che è montata sul carro Armata, è un'arma calibro 7,62 mm (PKTM-6P7K), collegata tramite un'unità alla pistola principale. La mitragliatrice è posizionata sui pastelli. La sua capacità di munizioni è di 1.000 colpi, inoltre, una scorta aggiuntiva di nastri è immagazzinata nella parte posteriore della torretta del carro armato. Anche le munizioni aggiuntive sono 1.000 colpi.
Oltre alla mitragliatrice principale, sul carro armato Armata è installata una mitragliatrice Kord aggiuntiva, che è sincronizzata con il panorama del comandante. È in grado di seguire completamente la stabilizzazione verticale e la rotazione orizzontale dello specchio. Il suo carico di munizioni non è impressionante come quello della mitragliatrice principale e ammonta a 300 colpi di munizioni. I pezzi di ricambio per questa mitragliatrice sono conservati accanto alle munizioni aggiuntive per la mitragliatrice principale, nella parte posteriore della torretta del carro armato in una scatola.
Il sistema di protezione del carro Armata è rappresentato da un complesso protettivo a quattro livelli, ciascuno dei quali è responsabile dei propri compiti:
L'Afghanit Active Protection Complex (KAZ) è progettato per difendere i carri armati costruiti sulla piattaforma Armata dai proiettili nemici e dai missili destinati a distruggere o danneggiare un veicolo da combattimento. Questo sistema è dotato di cariche speciali progettate per distruggere direttamente proiettili e missili nemici. Questo sistema è un analogo della difesa antimissilistica individuale che protegge il carro armato dalla maggior parte dei tipi di attacchi standard.
Protezione attiva copre completamente l'emisfero anteriore e l'intero perimetro della torretta del carro armato. Si trova a diversi livelli, il che aiuta a garantire una migliore risposta del sistema in caso di pericolo.
Attualmente sono in fase di sviluppo nuovi sistemi di protezione attiva, che in futuro dovrebbero essere installati sui veicoli da combattimento della piattaforma Armata. I nuovi sistemi avranno una reazione così rapida da intercettare anche missili cinetici ad alta velocità a una distanza di almeno 4 metri dal serbatoio. Ne consegue che non un singolo proiettile o missile che è volato nel raggio del complesso di difesa del carro armato sarà in grado di danneggiarlo.
La protezione dinamica del carro armato Armata consiste in blocchi speciali, alcuni dei quali sono installati sul carro armato prima della partecipazione diretta alle ostilità. I blocchi sono contenitori pieni di pezzi di armatura. Tra di loro c'è un riempitivo speciale, il cui compito è trattenere frammenti di proiettili che saranno in grado di sfondare il sistema di protezione attiva. Questi blocchi sono permanentemente in contenitori, ma se danneggiati possono essere sostituiti con nuovi.
I contenitori dinamici sono posizionati sui seguenti elementi del serbatoio:
Il peso totale dei blocchi di protezione è di 1 tonnellata, ma poiché è installato prima della battaglia, ciò non influisce sulla dinamica del veicolo.
Il sistema di avvistamento del carro Armata è composto dai seguenti elementi:
Qualsiasi bersaglio può essere tracciato automaticamente sia dal posto del cannoniere che dal posto del comandante, utilizzando così la modalità "cacciatore-sparatutto".
Tutti i dispositivi di osservazione installati sul serbatoio T-14 Armata vengono puliti grazie a uno speciale sistema di pulizia idropneumatico.
Sebbene la produzione in serie di carri armati sulla piattaforma Armata sia una grande domanda, entro il 2020 dovrebbero comunque essere consegnati in modo massiccio a Forze di carri armati Federazione Russa. L'introduzione di carri armati dell'ultimo design non solo aumenterà le forze corazzate a un nuovo livello, ma ci consentirà anche di riconsiderare l'intera tattica dell'uso dei carri armati sul campo di battaglia.
Dalla prima apparizione sul campo di battaglia, i carri armati sono diventati la principale forza d'attacco Forze di terra. Il loro aspetto e la loro massa cambiarono, la difesa e i mezzi di attacco divennero più perfetti, ma per più di cento anni i carri armati sono stati in prima linea in qualsiasi operazione offensiva. Nelle battaglie su larga scala di due guerre mondiali, nelle sabbie del Medio Oriente, tra le montagne del Caucaso e dell'Afghanistan, questi giganti corazzati sono sempre andati avanti, coprendo la fanteria. Il potere dell'armatura dei carri armati simboleggiava l'assalto inarrestabile dell'attacco. E cos'è una vittoria senza un'offensiva? Oggi, come cento anni fa, i carri armati sono ancora la spina dorsale di qualsiasi esercito di terra.
Negli ultimi 50-70 anni, i carri armati hanno ricevuto molti nuovi e molto pericolosi avversari sul campo di battaglia. Lanciagranate anticarro, missili anticarro guidati, elicotteri: l'emergere di questi strumenti ha portato a un aumento significativo della vulnerabilità dei carri armati e di tutti i veicoli corazzati. Ecco perché per più di un anno (e per decenni) altri esperti e scettici hanno previsto il declino dell'era dei carri armati.
In URSS e in Russia, i carri armati hanno sempre avuto un atteggiamento speciale. Il loro potere e il loro numero erano un simbolo visibile del potere dello stato e del suo esercito.
Il 9 maggio 2019, l'ultimo carro armato russo T-14 Armata è stato mostrato per la prima volta alla Victory Parade di Mosca. Nei prossimi anni dovrebbe diventare il principale veicolo da combattimento esercito russo. Inoltre, il T-14 non è solo il carro armato principale, l'Armata è stato sviluppato come piattaforma universale, sulla base della quale un nuovo veicolo da combattimento di fanteria, corazzata per il trasporto di personale, cannoni semoventi, veicolo di supporto del carro armato e molti altri tipi verranno create apparecchiature.
Nei media russi, il T-14 è chiamato il "carro armato della prossima generazione", "una macchina che non ha analoghi al mondo". È così? Quanto sono eccezionali le caratteristiche prestazionali di questo veicolo da combattimento? Sfortunatamente, molte informazioni su questo carro armato sono ancora riservate, il che rende difficile fare un'analisi abbastanza completa dell'"Armata".
Per capire meglio esattamente in che modo l'Armata differisce dalle sue controparti straniere, dovresti capire come vive la moderna costruzione di carri armati.
Esistono molti modi diversi per classificare i carri armati, sono divisi in base ai compiti eseguiti, alle armi, alla massa, alla velocità e al layout. Molti dei tipi di classificazione sono chiaramente obsoleti e si basano su dottrine militari della prima metà del secolo scorso. Recentemente, è diventato abbastanza popolare dividere i veicoli da combattimento in generazioni, sebbene questa classificazione non sia considerata indiscutibile.
Secondo l'ultima classificazione, ci sono quattro generazioni di carri armati:
I carri armati T-72, alcune modifiche dell'israeliano "Merkava" e del tedesco "Leopard" appartengono alla generazione intermedia. Convenzionalmente, può essere chiamato 2+. Le ultime modifiche di Abrams, Leopard, T-80 possono essere tranquillamente attribuite alla generazione 3+.
La maggior parte delle principali potenze di costruzione di carri armati non hanno fretta di sviluppare un carro armato di nuova generazione e sono impegnate nella modernizzazione di vecchi modelli. L'ammodernamento consente in tempi relativamente brevi ea costi contenuti di ottenere un notevole aumento dell'efficienza della macchina. Tuttavia, non può migliorare radicalmente le sue caratteristiche ed eliminare i difetti iniziali nel suo design.
Gli americani hanno effettuato nove aggiornamenti dei loro Abrams, in Germania per 32 anni non si sono stancati di aggiornare il carro armato Leopard-2. Lo stesso avviene in Francia, Israele e Ucraina.
L'Agenzia americana per i progetti di ricerca avanzata (DARPA) sta sviluppando un nuovo serbatoio. Dovrebbe essere fondamentalmente diverso da quelli moderni. I progettisti hanno posto l'accento sulla velocità e sulla manovrabilità della macchina. Allo stesso tempo, negli Stati Uniti sono in pieno svolgimento i lavori per la realizzazione di serbatoi robotizzati dotati di intelligenza artificiale.
Sono in corso lavori attivi per creare armi da carro armato che utilizzino principi fisici non tradizionali (pistole elettromagnetiche).
Molti esperti prevedono una nuova era associata all'emergere di sistemi robotici invece di carri armati azionati dall'equipaggio. Credono che le auto moderne saranno presto sostituite dai droni.
L'emergere di nuove auto in questi giorni è l'eccezione piuttosto che la regola. Tra i nuovi carri armati, si possono ricordare il sudcoreano OT K2 Black Panther, il giapponese OT Typ 10, nonché l'OT Altay di fabbricazione turca. Ma tutti questi veicoli non si distinguono molto dalla serie generale: sono generalmente creati sui principi classici dei veicoli corazzati delle generazioni precedenti, sebbene utilizzino l'elettronica, le armi e i motori più recenti. Ma nella progettazione di "Armata" sono state utilizzate molte soluzioni tecniche completamente nuove, dotata di innovativi sistemi di protezione e comunicazione.
Gli sviluppatori affermano che il carro armato T-14 è superiore a qualsiasi moderno veicolo da combattimento, ma questo solleva molte domande.
Il miglioramento dei carri armati va in quattro direzioni principali. La sicurezza dei veicoli da combattimento è in aumento, la loro potenza di fuoco è in aumento, la mobilità e la controllabilità dei comandi sono in aumento. Va notato che solo la combinazione ottimale di questi criteri rende un buon serbatoio.
Quanto sono alte le proprietà di cui sopra del T-14? Sono molto diversi dai precedenti veicoli russi, l'Armata può essere paragonato a carri armati stranieri avanzati?
I lavori per la creazione di un nuovo serbatoio sono iniziati nel 2010, subito dopo la decisione di terminare il progetto del serbatoio T-95 "Object-195". Lo sviluppatore della nuova macchina è stato OAO Uralvagonzavod (UVZ). I designer sono stati dati molto poco tempo: I militari volevano che il nuovo carro armato fosse prodotto in serie nel 2019.
Inizialmente era previsto che le forze armate russe avrebbero ricevuto 2,3 mila nuovi carri armati. Il T-14 è ancora considerato un prototipo, ma nel 2019 la fase di test di stato della macchina è in fase di completamento e solo allora verrà messa in produzione in serie. È stato riferito che alcuni degli elementi della nuova macchina (motore, armatura multistrato) sono già stati testati con successo e vengono prodotti su scala industriale.
Nella realizzazione di una nuova macchina sono stati utilizzati gli sviluppi ottenuti durante i lavori sui progetti Object 195 e Object 640. In particolare, la disposizione carrozzabile della torre è stata ripresa dall'Object 195.
Le caratteristiche principali del T-14, che differenziano questo veicolo dagli altri carri armati, sono:
Piattaforma universale."Armata" non è solo il carro armato principale, ma una piattaforma cingolata, sulla base della quale si prevede di creare diversi veicoli da combattimento. Questo è un veicolo da combattimento di fanteria pesante e un veicolo corazzato cingolato, cannoni semoventi e un veicolo da combattimento di scorta di carri armati e una serie di altri tipi di veicoli corazzati. Tale soluzione dovrebbe essere riconosciuta come pratica e costruttiva, consente di risparmiare seriamente sulla produzione e manutenzione di veicoli blindati.
La caratteristica principale del nuovo carro armato è la sua torretta. Utilizzando gli sviluppi ottenuti durante la realizzazione dell'"Oggetto 195", la torre "Armata" venne resa disabitata, l'equipaggio fu posto a prua del carro armato e separato dal vano di combattimento. I media di solito parlano della "capsula corazzata" in cui si trova l'equipaggio, ma, probabilmente, le petroliere sono semplicemente separate dal compartimento di combattimento da una speciale partizione corazzata.
Problema principale Carri armati sovietici(e successivamente russo e ucraino) è che le munizioni si trovano nel compartimento di combattimento del carro armato e quando un proiettile o un razzo colpisce, esplode. In questo caso, la macchina inevitabilmente si guasta e l'equipaggio muore.
I progettisti sovietici hanno installato un caricatore automatico nel serbatoio, che contiene la maggior parte delle munizioni, e l'equipaggio è stato ridotto a tre persone (rimuovendo il caricatore). Ma questa soluzione non era ottimale.
In molti carri armati stranieri, la disposizione è leggermente diversa: le munizioni si trovano separatamente, sono isolate dall'equipaggio. Il container con BC è dotato di speciali pannelli kick-out. Pertanto, l'onda d'urto si spegne ed è molto probabile che le petroliere sopravvivano. Il caricamento viene spesso eseguito manualmente o con l'aiuto di speciali caricatori automatici.
In "Armata" questo problema è stato risolto in modo peculiare: la torretta è stata resa disabitata, il cannone è stato caricato con una mitragliatrice, e l'equipaggio era davanti al carro, isolato dal resto del veicolo. Si scopre che in caso di esplosione di munizioni, è probabile che le petroliere sopravvivano, ma il veicolo da combattimento dovrà essere cancellato.
Quanto sia buona l'idea di una torre disabitata è una domanda piuttosto discutibile. Sviluppi simili negli anni '80-'90 del secolo scorso sono stati effettuati negli Stati Uniti e in Germania. Il prototipo americano aveva anche una torre disabitata e l'equipaggio sedeva in una capsula corazzata. Ma un tale accordo è stato abbandonato per diversi motivi. In primo luogo, la capsula corazzata occupava un volume aggiuntivo, il che ha portato a una diminuzione della protezione dell'armatura del veicolo e, in secondo luogo, una tale disposizione delle petroliere ha peggiorato significativamente la loro visibilità a 360 gradi. Le petroliere hanno perso la sensazione di essere sul campo di battaglia. Gli esperti ritengono che ancora oggi sia impossibile creare un tale sistema informativo che fornisca una panoramica 3D completa a 360 gradi.
Radar con phased array. Il T-14 è dotato di un radar phased array, simile a quelli installati sull'ultima generazione di moderni caccia da combattimento. Il radar è montato sulla torretta del carro armato ed è in grado di vedere a 360 gradi senza rotazione. Un tale radar può essere davvero utile in combattimento, data la probabilità che i carri armati nemici si inceppino, il che li rende invisibili nel raggio infrarosso e ottico.
Secondo informazioni non verificate, la stazione radar sul T-14 può tracciare contemporaneamente 25 bersagli aerei e 40 terrestri a una distanza massima di 100 km. Non tutti gli esperti sono d'accordo con tali valutazioni, alcuni di loro ritengono che il radar sarà utilizzato come componente di un sistema di difesa attivo contro missili e proiettili anticarro.
Va notato che l'installazione di un tale sistema sul T-14 dovrebbe influire in modo significativo sul prezzo della nuova macchina.
Il T-14 Armata è dotato del più recente sistema di difesa attiva Afganit. Ti permette di combattere proiettili e missili nemici a una distanza di 10-30 metri dal carro armato. Questo complesso copre l'intero emisfero anteriore del veicolo da combattimento. Inoltre, sono emerse informazioni secondo cui la mitragliatrice pesante del carro armato sarebbe stata utilizzata per distruggere missili in arrivo e proiettili di calibro inferiore, facendo cadere i proiettili fuori rotta a distanze maggiori.
Disposizione. Il nuovo veicolo da combattimento avrà probabilmente un layout classico, con il vano di alimentazione situato nella parte posteriore dello scafo. Se parliamo di altri veicoli da combattimento che dovrebbero essere creati sulla base di questa piattaforma di combattimento, è possibile anche un motore montato frontalmente.
Davanti allo scafo c'è un vano di controllo, dotato di sedili per tre membri dell'equipaggio, oltre a dispositivi di monitoraggio e controllo della macchina. Nella parte centrale c'è un compartimento da combattimento con torretta, munizioni e caricatore automatico. A poppa del serbatoio si trova il vano motore.
Motore. Il T-14 è dotato di un motore diesel A-85-3A a 12 cilindri a forma di X. È prodotto nello stabilimento di trattori di Chelyabinsk. Cambio - automatico con possibilità di cambio marcia manuale. Ci sono 16 marce in totale: 8 avanti e 8 indietro. Il motore ha una potenza variabile da 1200 CV. Insieme a. fino a 1600 lt. Insieme a. Ci vogliono solo 30 minuti per sostituirlo.
T-14 ha una potenza specifica di circa 31 litri. s. / t, che fornisce alla macchina un molto alta velocità- fino a 90 km/h in autostrada.
Un'altra novità utilizzata sulla "Armata" è la sospensione attiva. Speciali sensori rilevano le irregolarità del terreno e spostano i rulli in direzione verticale. Ciò aumenta la velocità del movimento del carro armato su terreni accidentati, nonché la precisione delle riprese in movimento. La sospensione attiva dovrebbe dare al T-14 un serio vantaggio in combattimento.
Tutti i nodi ei meccanismi di "Armata" sono controllati dal sistema informativo e di controllo. È lei che determina i problemi e dice all'equipaggio come risolverli.
Armamento. L'armamento principale del carro armato oggi è un cannone da 125 mm a canna liscia 2A82-1M, controllato a distanza. Il suo raggio di tiro raggiunge i 7 km, velocità di fuoco - 12 colpi al minuto. In termini di caratteristiche, quest'arma è superiore a un cannone Carro armato tedesco"Leopard 2" - così, almeno, dicono gli sviluppatori. Il cannone 2A82-1M può sparare munizioni di grandi dimensioni (lunghezza), che è fondamentale per le munizioni di calibro inferiore.
Sulla pistola è installato un sensore di curvatura della canna. In futuro, è possibile installare pistole da 152 mm su veicoli da combattimento seriali.
Sono state sviluppate nuove munizioni per il cannone 2A82-1M: BPS Vacuum-1 (900 mm), nonché Telnik (può essere fatto esplodere a distanza in qualsiasi punto della traiettoria) e URS 3UBK21 Sprinter. T-14 manterrà la capacità di sparare missili guidati attraverso la canna della pistola. Le riprese saranno effettuate da missili Reflex-M.
Per alcuni esperti, il calibro dei cannoni del nuovo carro armato ha sollevato alcune domande. Diciamo che il serbatoio è nuovo e la pistola è la stessa potenza di fuoco come le vecchie auto. Tuttavia, secondo gli sviluppatori, la nuova pistola e le nuove munizioni con lo stesso calibro saranno più efficaci.
Il carro armato T-14 è dotato di mitragliatrici antiaeree Kord, che possono essere controllate a distanza dal comandante del carro armato o dall'artigliere, nonché una mitragliatrice PKTM coassiale con un cannone. La mitragliatrice Kord sarà adattata per distruggere proiettili e missili nemici.
Protezione. Gli sviluppatori elogiano in particolare la protezione dell'armatura del carro armato, sostenendo che l'acciaio speciale dell'armatura e altri componenti della protezione del carro armato possono resistere all'impatto di qualsiasi munizione esistente oggi. Gli esperti ritengono che l'armatura dell '"Armata" dovrebbe essere equivalente a 1000-1100 mm di armatura omogenea per munizioni di calibro inferiore e 1500 mm per cumulative.
Il serbatoio è dotato dell'ultima protezione dinamica, che, secondo gli sviluppatori, è superiore sistemi esistenti"Reliquia" e "Contatto". Secondo loro, la protezione dinamica del T-14 sarà in grado di resistere con sicurezza non solo alle munizioni cumulative, ma anche di calibro inferiore, comprese quelle più moderne. Secondo informazioni non verificate, la promettente protezione dinamica "Malachite" è installata sull'"Armata", che spara due armature contemporaneamente contro le munizioni nemiche.
Va notato che le caratteristiche dettagliate della protezione dinamica del T-14 sono ancora mantenute segrete.
La mia protezione. Il fondo del serbatoio è corazzato, ha una forma a V, che di per sé è già una protezione contro le esplosioni di mine o mine. Inoltre, il serbatoio è dotato di rilevatori di mine a distanza e di un sistema di detonazione delle mine a distanza. Il design del serbatoio utilizzava materiali speciali che assorbono l'onda d'urto, nonché sedie che riducono il carico d'urto sul corpo umano.
Oltre al complesso di protezione attiva, il serbatoio è dotato di un sistema per l'installazione di tende multispettrali, che rende il veicolo invisibile nel campo ottico e infrarosso. "Armata" può rilevare e bloccare la guida laser, nonché sparare trappole termiche contro ATGM con una testa di guida termica (Javelin o Spike). Allo stesso tempo, il radar consente all'equipaggio di vedere il campo di battaglia anche da dietro la tenda.
Ci sono informazioni secondo cui il T-14 è dotato di dispositivi di protezione elettromagnetica che possono disabilitare l'elettronica dei missili in arrivo utilizzando un impulso elettromagnetico ad alta frequenza.
Tecnologie dell'invisibilità. La prima cosa che attira la tua attenzione sotto le spoglie di un nuovo carro armato sono le sue numerose forma insolita. È più alto dei suoi predecessori, il T-90 e il T-72. La parte anteriore dell'auto ha numerose sfaccettature. Questo si spiega molto semplicemente: durante lo sviluppo della forma del serbatoio, sono state utilizzate tecnologie per renderlo meno evidente in diverse gamme di onde elettromagnetiche.
Oltre alla forma dello scafo, il serbatoio ha altri meccanismi per ridurre la visibilità nel raggio radar e termico. T-14 è dotato di isolamento termico, esiste un sistema per miscelare gas di scarico caldi con aria fredda. Un'altra caratteristica interessante è la possibilità di modificare la firma (immagine del serbatoio nella gamma IR) utilizzando fonti di calore aggiuntive. Il fatto è che gli ATGM del tipo Javelin "ricordano" l'immagine del bersaglio nella gamma infrarossa quando puntano e, se cambia durante il volo, questo fa cadere il missile fuori rotta. Il T-14 può anche cambiare la sua immagine nella gamma radio e distorcere il suo campo magnetico (questo fa cadere i missili a guida magnetica fuori dal bersaglio).
Se hai domande, lasciale nei commenti sotto l'articolo. Noi o i nostri visitatori saremo lieti di rispondere.
Il più atteso dei nuovi campioni era il carro da battaglia principale (MBT) basato sull'"Armata", che ricevette l'indice T-14. La sua apparizione alla parata della Vittoria è stata annunciata molti anni fa e tutti non vedevano l'ora del suo debutto. Nonostante l'intoppo durante le prove del corteo, il pubblico ha percepito la nuova vettura con trepidazione. E non ha nemmeno un aspetto spaventosamente futuristico. È solo che le novità in questo settore compaiono raramente e ognuna di esse attira molta attenzione.
Il nuovo carro ha una serie di caratteristiche che gli sono uniche (almeno se parliamo di veicoli seriali). In primo luogo, il compartimento di combattimento del T-14 è disabitato e tutti e tre i membri dell'equipaggio si trovano in una capsula corazzata di fronte all'MBT. In secondo luogo, la macchina dispone di un avanzato sistema di protezione attiva e di un radar con AFAR (active phased antenna array). In terzo luogo, in futuro, il carro armato potrebbe ricevere nuove armi, in particolare un cannone da 152 mm invece del cannone standard da 125 mm.
Per garantire una buona consapevolezza, il T-14 è stato letteralmente riempito di sensori. I creatori affermano che il radar può tracciare 40 bersagli terrestri e 25 aerei a distanze fino a 100 km. L'armatura multistrato combinata include acciaio per armature 44S-SV-Sh e altri nuovi materiali. La protezione dinamica può essere rimossa o, al contrario, dotata di nuovi moduli.
Anche prima dell'introduzione del carro armato, c'erano molti miti che lo circondavano. Ad esempio, che il T-14 è un modello che non entrerà mai in produzione. A riprova, vengono citati i programmi chiusi degli anni passati. Infatti, negli anni '90, c'era il progetto Black Eagle. Questo MBT ha avuto molte innovazioni di design, ma è stato abbandonato per motivi finanziari. Ma oggi è un altro momento, e se non ci sono cause di forza maggiore (ad esempio il possibile fallimento del produttore di T-14 Uralvagonzavod), il serbatoio verrà messo in produzione.
Un altro oggetto di critica è stato il costo dell'MBT. Se le ultime modifiche del T-90 costano circa 4 milioni di dollari, il prezzo di un nuovo carro armato sarà di 6-8 milioni Diversi esperti ritengono che l'esercito non sarà in grado di trainare un carro armato così costoso. In effetti, il costo del T-14 è paragonabile alle controparti occidentali. Ad esempio, le ultime modifiche dell'americano M1 Abrams sono costate all'esercito americano 6 milioni e il prezzo del contratto del francese Leclerc raggiunge addirittura i 10 milioni di dollari.
In termini di potenza specifica, il T-14 supera davvero le controparti straniere. Quindi, il Leopard 2A6 tedesco con una massa molto maggiore (62 tonnellate contro 48) ha la stessa potenza (1500 CV). Ma un carro armato moderno non è solo un'armatura, un motore e una pistola. Questo è un insieme di complessi sistemi elettronici e ottici che devono funzionare nel loro insieme. Se gli sviluppatori russi siano riusciti a raggiungere il livello di equipaggiamento tecnico delle auto occidentali è una domanda. L'elettronica domestica non è mai stata considerata avanzata e la politica può influenzare la cooperazione internazionale in questo settore.
È indicato che il T-14 ha una disposizione dell'equipaggio "rivoluzionaria", ma anche questo non è del tutto vero. In America, negli anni '80, è stato creato un MBT sulla base del carro armato M1 con l'equipaggio nella parte anteriore e una torretta telecomandata disabitata. Allo stesso tempo, i tedeschi hanno sviluppato un concetto simile. Ci sono stati altri tentativi di creare un sostituto per i carri armati tradizionali, ma tutti si sono conclusi nel nulla.
Il problema non era solo la complessità del nuovo approccio, ma anche il fatto che lo schema classico sembrava più familiare e ben congegnato. Prendiamo un nuovo serbatoio come esempio. Il T-14 ha due portelli per tre membri dell'equipaggio ed entrambi si trovano di fronte all'MBT. Ma cosa succede se il naso del serbatoio è sott'acqua o parti di un edificio crollato vi cadono sopra? L'equipaggio sarà intrappolato in una situazione così apparentemente familiare per le petroliere? Con il layout classico, le persone possono lasciare rapidamente l'auto attraverso la torre e, nel caso del T-14, questo semplicemente non è possibile. Il collocamento fianco a fianco non contribuisce a un maggiore comfort (ed è stata proprio la “capacità” dell'equipaggio ad essere sempre stata considerata quasi la piaga principale degli MBT domestici).
D'altra parte, il concetto del T-14 aumenta drasticamente la sopravvivenza delle petroliere e ora la distruzione della torre non significa affatto la morte di persone. Il caricatore automatico e le munizioni sono isolati l'uno dall'altro e quando entra nel compartimento di combattimento, non si verificherà la detonazione dell'intera munizione.
La nuova protezione attiva è pensata anche per aumentare la sopravvivenza del serbatoio. Installato sul T-14 KAZ "Afganit" può salvare l'auto da proiettili e missili guidati anticarro. Dopo che una minaccia viene rilevata dal radar, viene attivata una contro-munizione, che può intercettare un bersaglio che vola a velocità fino a 1700 m / s. Inoltre, sono presenti elementi di mascheratura che funzionano contemporaneamente e creano una tenda che blocca i sistemi di guida laser e IR.
In teoria, KAZ è efficace, ma in pratica questo principio è associato a una serie di problemi. Qualsiasi carro armato, essendo un veicolo grande e inattivo, è di fatto un bersaglio ideale per armi moderne. Nessuna difesa attiva potrebbe salvarlo dalla moltitudine di bombe guidate e missili. Aggiungiamo che le moderne armi anticarro, come le submunizioni homing BLU-108 / B o i sistemi anticarro Javelin, colpiscono il tetto debolmente protetto dei carri armati ed è molto difficile contrastarle.
In altre parole, la sopravvivenza del T-14 in condizioni di combattimento dipenderà da molti fattori, tra i quali la protezione del carro armato stesso non è al primo posto. Ai nostri giorni, gli MBT hanno generalmente cessato di essere il primo violino sul campo di battaglia e svolgono, piuttosto, funzioni ausiliarie.
Un punto interessante è legato al calibro principale. A maggio, il vice primo ministro russo Dmitry Rogozin ha annunciato che il T-14 avrebbe un nuovo cannone da 152 mm e un proiettile che "brucerebbe fino a un metro di acciaio". Non ci sono veicoli con un'arma così potente tra gli altri MBT e questo non è un caso. I proiettili da 152 mm pesano molto più dei proiettili da 120 mm e 125 mm. Ci vuole più tempo per ricaricarli, e in questo caso la canna della pistola si consuma letteralmente. Il passaggio al calibro 152 mm potrebbe essere una misura necessaria, poiché le vecchie munizioni sovietiche da 125 mm non sono efficaci contro le moderne armature. Allo stesso tempo, secondo gli esperti, i proiettili occidentali di un calibro simile possono colpire con successo qualsiasi veicolo corazzato.
In generale, il concetto del T-14 non può essere definito buono o cattivo. È solo diverso e solo l'operazione a lungo termine mostrerà come questo approccio si sia giustificato. Il T-14 è un veicolo da combattimento abbastanza moderno e, se le "malattie infantili" vengono eliminate, può essere efficace. Inoltre, il serbatoio ha un grande potenziale di ammodernamento.
Un punto di vista simile è condiviso da Andrey Kryuchenko, blogger russo, esperto militare e dipendente dello sviluppatore di simulatori Eagle Dynamics.
- Non vale la pena tracciare un'analogia con le auto occidentali. I migliori design occidentali sono stati sviluppati negli anni '70 e '80 del secolo scorso e, di conseguenza, hanno origine tecnologicamente e concettualmente da quei tempi, dice. - Sarebbe una strana decisione creare un nuovo carro armato, basato sul concetto di carri armati occidentali in servizio, perché negli ultimi quarant'anni sono apparse molte nuove tecnologie, soprattutto nel campo del controllo, della trasmissione e dei dati in lavorazione. In realtà, "Armata" è un tentativo di integrare queste tecnologie in un veicolo da combattimento. Da un lato, l'uso di queste tecnologie offre un certo numero di vantaggi, dall'altro, con tale innovazione, gli svantaggi sono inevitabili.
Gli sviluppatori semplicemente non avevano nessun posto dove prendere in prestito soluzioni moderne già pronte: dalla fine della Guerra Fredda, lo sviluppo di veicoli corazzati nel mondo si è praticamente fermato, così tante soluzioni nel carro armato non sono state testate e rischiose. L'esercito potrebbe, ovviamente, acquistare il carro armato T-90AM invece del T-14. Ma è leggermente superiore ai suoi predecessori sotto tutti gli aspetti. Pertanto, l'acquisto di T-90AM non è molto razionale, la modernizzazione del T-72 già prodotto e dei primi T-90 al livello di T-72BZ o T-72B2 sembra essere una soluzione più ragionevole. In generale, il T-14 si è rivelato molto controverso. Se il serbatoio avrà successo, il tempo lo dirà.
È troppo presto per valutare o analizzare qualcosa a spese dell'ultimo carro armato russo T-14. Pertanto, per ora, esporrò in un unico posto tutte le sue foto attualmente disponibili.
A giudicare dall'aspetto, l'auto è in qualche modo diversa dai concetti discussi in precedenza. Ci si aspettava qualcosa del genere:
e anche questo:
In pratica, la macchina si è rivelata leggermente diversa:
In termini di dimensioni fisiche, il T-14 "Armata" è leggermente più lungo e alto, se si considerano le dimensioni massime.
Per riferimento, le caratteristiche prestazionali dei principali serbatoi moderni sono le seguenti
Tuttavia, se guardi parametri davvero significativi, ad esempio, confrontando l'altezza lungo la torre, l'Armata si è rivelata solo 30 cm più alta dell'Abrams. Il che non è così fondamentale, dato il raggio di tiro delle armi moderne.
Anche il layout generale della macchina nel suo insieme ha coinciso con le previsioni. Ci si aspettava qualcosa del genere:
In realtà, si è rivelato essere vicino:
Il vano motore è nella parte posteriore, la capsula corazzata con l'equipaggio è nella parte anteriore. È vero, la presenza di due soli boccaporti suggerisce che le dimensioni dell'equipaggio del carro armato siano state ridotte a due persone. In teoria, un altro membro dell'equipaggio può essere posizionato tra il comandante e il meccanico. Ma non dimenticare che ha bisogno di un posto non solo per sedersi, ma anche per ospitare le attrezzature "per lavorare". Quindi, la presenza del volume necessario per il terzo membro dell'equipaggio nella valigia blindata fa sorgere qualche dubbio. Tuttavia, anche combinare la funzionalità di un comandante di carro armato e di un artigliere in una persona ... non sembra giusta decisione. Questo è stato dimostrato in modo convincente dalla seconda guerra mondiale. È improbabile che i designer abbiano deciso di ignorare questa esperienza. Quindi vale la pena aspettare maggiori informazioni.
Quanto alla torre, infatti, è completamente disabitata.
A giudicare dall'assenza di punti di attacco standard per eventuali elementi aggiuntivi esterni sull'armatura della torretta, la loro installazione "sul campo" non è prevista. Tuttavia, è troppo presto per trarre conclusioni da questo fatto.
In primo luogo, la disabitazione della torre riduce drasticamente i requisiti per il volume corazzato minimo. Ciò significa, relativamente parlando, che può essere tutto un grande pezzo di metallo solido. Compreso - per prevedere l'installazione di alcuni elementi di protezione dietro gli involucri decorativi esterni. Alla fine, il design dei lati indica chiaramente la presenza del telerilevamento lì.
In secondo luogo, non si dovrebbe escludere la possibilità di un tentativo di fuorviare deliberatamente. È abbastanza ovvio che questa dimostrazione del nuovissimo carro armato russo ha attirato l'attenzione estremamente stretta di tutti i servizi di intelligence dei "nostri potenziali amici condizionali". Quelli. le torri dei veicoli di produzione avranno un aspetto leggermente diverso. Anche se, sottolineo, questa è solo una supposizione. Più precisamente - una delle possibili opzioni. È necessario raccogliere più dati per raggiungere le conclusioni finali.
Un'eccellente analisi generale, a mio avviso, dei fatti attualmente disponibili sul design del T-14 "Armata" è stata effettuata sul sito Web "VPK News" nell'articolo "Tank T-14 "Armata" o T-99 "Priorità". Consiglio la lettura. Ci sono molte cose interessanti lì. Qui mi permetto di citare solo alcuni passaggi selezionati.
Armatura
Sul nuovo sarà utilizzato il nuovo grado di acciaio per armature 44S-sv-Sh Carro armato russo"Armata". L'acciaio è stato creato dagli specialisti dell'OAO Research Institute of Steel.
Un campione di acciaio 44S-sv-Sh 25 mm di spessore dopo test riusciti con un proiettile perforante B32 di calibro 12,7 mm Foto: JSC "Steel Research Institute"
L'uso di questo acciaio sulla promettente piattaforma Armata consentirà di "rimuovere" centinaia di chilogrammi di peso dal veicolo, dove verrà utilizzato non solo per scopi corazzati, ma anche come materiale strutturale.
Sebbene la durezza dell'acciaio non sia inferiore a 54 HRC, le sue caratteristiche plastiche rimangono al livello degli acciai seriali aventi una durezza di 45-48 HRC. È questa combinazione che consente di ridurre del 15% lo spessore e, di conseguenza, il peso delle strutture blindate in acciaio nuovo senza ridurre le caratteristiche protettive e la sopravvivenza alle basse temperature.
Presa della corrente
La centrale è un singolo motore diesel turbo a pistoni da 1200 cavalli A-85-3A (a volte indicato come 2A12-3, 12CHN15 / 16 o 12H360) per MTO anteriore e posteriore. Risorsa motoria non inferiore a 2000 ore. Peso fino a 5 tonnellate. Volume MTU fino a 4 m3. C'è una possibilità di modernizzazione. In termini di dimensioni, peso e caratteristiche di potenza, la novità dovrebbe superare i migliori modelli stranieri di unità motore-trasmissione. va notato che la potenza nominale del motore è di 1500 CV, fino a 1200 CV. è stata introdotta una restrizione, che ha aumentato notevolmente la risorsa motoria.
Caratteristiche tecniche del motore A-85-3A (12N360) per la promettente piattaforma russa Armata:
Tipo di motore: quattro tempi, a forma di X, 12 cilindri con sovralimentazione turbina a gas e raffreddamento ad aria intermedio.
Sistema di miscelazione - iniezione diretta di carburante
Potenza motore senza resistenza in ingresso e in uscita, kW (CV) - 1103 (1500)
Frequenza di rotazione, s-1 (rpm) - 33,3 (2000)
Riserva di coppia,% - 25
Consumo specifico di carburante, g/kW*h (g/hp*h) - 217,9 (160)
Peso, kg - 1550
Potenza specifica, kW / kg (CV / kg) - 0,74 (1,0)
Potenza complessiva, kW/kg (CV/kg) - 1026 (1395)
Peso specifico, kg / kW - 1,32
Lunghezza, mm - 813
Larghezza, mm - 1300
Altezza, mm - 820
Il motore 12N360 è un motore completamente padroneggiato, non da banco, era esattamente lo stesso sui nostri promettenti serbatoi (oggetto 195), che hanno superato i test di stato non molto tempo fa. Per quanto riguarda la centrale elettrica, il GI è stato completato con successo, il motore non ha avuto lamentele, nonostante i test siano stati molto severi.
Una pistola
Sulla base dei rapporti sul rifiuto di portare in serie il carro armato T-95 con un cannone da 152 mm, si può affermare che è previsto di equipaggiare il nuovo veicolo con un normale cannone principale da 125 mm
Fino a poco tempo, le versioni del famoso cannone da carro armato 2A46M erano il principale cannone domestico. L'ultima modifica 2A46M-5 ha una precisione di sparo del 15-20% superiore, la dispersione totale quando si spara dalla mossa è diminuita di 1,7 volte. Grazie ai miglioramenti, la pistola ha acquisito la capacità di sparare nuovi proiettili di calibro inferiore perforanti di maggiore potenza.
La migliore pistola occidentale è attualmente considerata la pistola a canna liscia da 120 mm L 55 con una lunghezza della canna di 55 calibri del carro armato Leopard-2A6. Rispetto al vecchio cannone a canna liscia L-44 da 120 mm, la lunghezza della canna L-55 è stata aumentata di 130 cm.
I proiettili DM-53 e DM-63 utilizzati su questa pistola hanno caratteristiche di penetrazione dell'armatura molto elevate. E questo nonostante il fatto che, a differenza delle munizioni americane, i tedeschi non utilizzino l'uranio impoverito come materiale di base.
Naturalmente, durante la creazione di un carro armato principale russo basato su una piattaforma pesante unificata, è stata prestata molta attenzione a garantire prestazioni elevate in termini di potenza di fuoco.
Negli anni 2000 in Russia è stato creato un nuovo cannone da carro armato 2A82 da 125 mm. Nell'autunno del 2006, 787, 613 e 554 colpi sono stati sparati rispettivamente dal prototipo e da due prototipi a Zavod n. 9.
Il sistema, con una canna autolegata e parzialmente cromata, è in grado di sparare munizioni sia esistenti che avanzate. In termini di livello tecnico, supera tutti i cannoni da carro armato esistenti di 1,2-1,25 volte.
L'energia della volata del cannone 2A82 è 1,17 volte maggiore del miglior cannone NATO: il sistema da 120 mm del carro armato Leopard-2A6, mentre la lunghezza del tubo del nostro cannone è più corta di 60 cm.
È stato introdotto il montaggio di clip a perno nella torretta con un cuneo inverso. Il supporto posteriore delle parti a scomparsa si trova nella parte a gabbia della culla. La bocca di una culla è estesa di 160 mm. Nel collo della culla, la cui rigidità è aumentata, sono presenti due ulteriori dispositivi di selezione del gioco. Entrambe le culle di guida sono realizzate come un prisma.
Queste misure hanno consentito di ridurre del 15% la dispersione tecnica media per tutti i tipi di proiettili rispetto ai valori di tabella.
È stato deciso di modernizzare la pistola 2A82 per "Armata" allungando la canna di un metro intero, fino a 7 m. Per tenere automaticamente conto della flessione del foro sulla volata del tubo della canna, è previsto un riflettore del dispositivo di contabilità di flessione (CUI).
L'elaborazione del segnale digitale adottata nel dispositivo garantisce la misurazione dei parametri richiesti del barilotto in un'ampia gamma di interferenze e impatti operativi. I dati ricevuti vengono emessi come correzioni al computer balistico, che migliora la precisione delle riprese.
"Armata" lancerà sia proiettili di vario tipo (frammentazione altamente esplosiva, sub-calibro perforante, cumulativo) sia missili guidati terra-terra con guida optoelettronica, infrarossa e satellitare, nonché terra-aria missili antiaerei”. In realtà, questo non è un carro armato, ma un veicolo d'attacco universale delle forze di terra, che include un sistema missilistico tattico a tutti gli effetti, un sistema di difesa antiaerea, un complesso di ricognizione dell'esercito e designazione del bersaglio e, in effetti, un cisterna.
sistema antincendio
Complesso di mira:
Il mirino del cannoniere principale è multicanale con canali di mira e imaging termico, un telemetro laser e un canale di controllo laser integrato.
Allargamento del canale di avvistamento, molteplicità - 4; 12.
Intervallo di riconoscimento del bersaglio del tipo "carro armato" attraverso il canale di avvistamento, m - fino a 5000.
Campo di riconoscimento del bersaglio del tipo "carro armato" attraverso il canale TP, m non inferiore a 3500.
La portata massima misurata dal telemetro, m - 7500.
Il mirino del comandante è un mirino panoramico combinato con canali televisivi e di imaging termico, un telemetro laser.
Campo di riconoscimento del bersaglio del tipo "serbatoio" attraverso il canale TV, m fino a 5000.
Campo di riconoscimento del bersaglio del tipo "carro armato" di notte attraverso il canale TP, m non inferiore a 3500.
Sight-understudy con una linea di vista dipendente.
Campo di riconoscimento del bersaglio del tipo "carro armato", m:
un giorno almeno 2000,
al crepuscolo almeno 1000.
Calcolatrice balistica con una serie di sensori per le condizioni meteorologiche e topografiche e un sensore per la contabilizzazione della flessione della canna elettronica digitale
La possibilità di tracciamento automatico dei bersagli è fornita indipendentemente dalla posizione del cannoniere e dalla posizione del comandante con l'implementazione della modalità "cacciatore-sparatutto".
Stabilizzatore di armamento migliorato a due piani con azionamento elettromeccanico GN e VN elettroidraulico.
Il promettente carro armato Armata sarà dotato di radar della stessa tecnologia del caccia T-50 di quinta generazione. Secondo i termini di riferimento del Ministero dell'Industria e del Commercio, Armata riceverà radar in banda Ka (26,5-40 GHz) basati su un array di antenne a fase attiva (AFAR), realizzati con tecnologia ceramica a bassa temperatura.
Il corpo è zeppo di videocamere. Permettono all'equipaggio di osservare la situazione circolare intorno al carro armato. Se necessario, lo zoom viene attivato e l'oggetto distante può essere considerato in dettaglio. C'è la possibilità di imaging termico e visione a infrarossi in tutte le condizioni atmosferiche giorno e notte.
Un'antenna phased array attiva è costituita da molte celle: trasmettitori a microonde. Tale antenna è in grado di cambiare rapidamente la direzione della posizione (non è richiesto alcun movimento meccanico della "parabola" del localizzatore) ed è altamente affidabile: il guasto di un elemento non porta a un calo significativo della potenza e alla distorsione del raggio . Un tale radar nei veicoli corazzati sarà indispensabile per risolvere compiti sia difensivi che offensivi. Esistono due opzioni per il suo utilizzo: come parte di un sistema di controllo antincendio o come complesso di protezione attiva. Include un'antenna che rileva le armi che volano fino al carro armato. AFAR determinerà le coordinate e i parametri di una tale minaccia e il carro armato distruggerà questi obiettivi.
Il sistema è in grado di "guidare" simultaneamente fino a 40 bersagli dinamici e fino a 25 aerodinamici, un indicatore completamente irraggiungibile per tutti i radar in servizio con altri eserciti. Il sistema controllerà il territorio entro un raggio fino a 100 chilometri e sarà in grado di distruggere automaticamente bersagli fino a 0,3 metri di dimensione in questo territorio.
TTX di un promettente carro armato russo "Armata"
Capsula corazzata dell'equipaggio - sì
Cannone principale mm. - 125 (2A82)
Munizioni per pistola in pz. - 45
Caricatore automatico pz. - 32
Velocità di fuoco di combattimento in min. - 10-12
Portata di rilevamento del bersaglio m.- oltre 5000
Intervallo di destinazione m.- 7000-8000
Fuoco in movimento - sì
Vista panoramica del comandante - sì
Telecamere surround - sì
Sistema di mira e controllo del fuoco - sì
Controllo del combattimento e sistema di navigazione - sì
Termocamera - sì
Protezione dalle mine - attiva
Difesa attiva - Afgano
Protezione dinamica - sì
Motore HP - 1200-2000
Ora di sostituzione del motore. - 0,5
Aggiuntivo presa della corrente- c'è
Peso massimo t. - 48
Velocità massima km/h - 80-90
Riserva di carica km. - oltre 500
Lunghezza mm. -
Larghezza mm. -
Altezza mm. -
Equipaggio - 3
Numero di rulli, pz. - 7
Resistenza corazza mm. - oltre 900
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Carro armato T-14 "Armata" ultime novità del 2017
T-14 (Index GBTU - Object 148) è l'ultimo carro armato principale russo con una torretta disabitata basata sulla piattaforma cingolata universale Armata. Il T-14 è stato presentato al grande pubblico alla Victory Parade nel 2015 insieme ad altri prodotti basati sull'Armata.
Nell'ambito del programma statale sugli armamenti, è stato emesso un ordine statale per la produzione di 2.300 carri armati T-14 fino al 2020-2025. Nel 2015 è stato realizzato un lotto pilota di serbatoi 20. Nel 2016 è iniziata la produzione in serie di serbatoi, che non dovrebbe essere ridotta anche in tempi di crisi. Allo stesso tempo, è stata avviata la procedura per l'accettazione militare e l'eliminazione delle carenze.
Il T-14 è il primo carro armato al mondo nell'ambito del concetto di "guerra incentrata sulla rete", dove il T-14, grazie al radar AFAR circolare a medio raggio utilizzato nel carro armato, e le telecamere di sorveglianza HD a infrarossi con copertura circolare a 360 °, viene utilizzato come veicolo da ricognizione, designazione del bersaglio e regolazione del fuoco di cannoni semoventi, sistemi di difesa aerea e scorte di carri armati T-90 del loro livello tattico.
Il T-14 è il primo "carro armato stealth" al mondo non solo con una drastica riduzione della visibilità nel campo infrarosso, radio e magnetico, ma anche con l'utilizzo di innovative tecnologie di "distorsione della firma", ovvero la distorsione della sua visuale immagine negli intervalli indicati, rendendo difficile trovare un serbatoio GOS ATGM classe Javelin, Spike o JAGM tra trappole a infrarossi scartate e nuvole di dipoli. Dotato di una nuova generazione del complesso di protezione attiva afgana, in grado di intercettare anche proiettili anticarro e, in sicurezza per la fanteria e le attrezzature che circondano il carro armato, blindare missili guidati anticarro utilizzando tende fumogene o bruciando l'elettronica di le loro teste di ricerca attraverso l'uso di armi elettromagnetiche.
Il T-14 è dotato di un'armatura dinamica di quarta generazione "Malachite", in grado di respingere i colpi dei lanciagranate anticarro portatili con una probabilità superiore al 95%, oltre a distruggere i moderni sottocarri anticarro proiettili di calibro, sparati anche contro il lato di un carro armato.
L'armatura frontale multistrato in ceramica-metallo del carro armato non può essere penetrata da proiettili e missili anticarro esistenti. Il primo carro armato al mondo con una capsula corazzata per l'equipaggio, che ne garantisce la sopravvivenza anche con la detonazione delle munizioni.
La storia della creazione del T-14 è collegata alla continuazione degli sviluppi dell'URSS sui carri armati con una torretta disabitata, nonché alla competizione tra la Federazione Russa e gli Stati Uniti per la creazione di un carro armato per il concetto di "guerra incentrata sulla rete", in cui il programma Future Combat Systems era un concorrente del progetto Armata. Autorevole edizione americana Interesse nazionale, valutando la concorrenza tra i programmi Armata e Future Combat Systems, osserva che il complesso militare-industriale americano ha subito una grave sconfitta per il prestigio nazionale statunitense non essendo riuscito a completare lo sviluppo di un sostituto del carro Abrams.
A differenza dei carri armati tradizionali, il T-14 è un "carro armato di rete", ovvero è progettato non per una singola battaglia, ma per funzionare con un gruppo di diversi veicoli da combattimento in un livello tattico, svolgendo le funzioni di ricognizione, designazione del bersaglio e controllo remoto tramite un unico sistema di controllo del livello tattico della società Sozvezdie, che consente a tutte le macchine della piattaforma Armata di ricevere la situazione operativa in tempo reale e calcolare automaticamente i dati balistici per i sistemi di controllo del fuoco nello scenario di colpire bersagli non con un'Armata , ma attaccando il bersaglio con l'intero gruppo in una volta, che include, oltre al T-14, molti altri veicoli da combattimento di fanteria pesante T-15, cannoni semoventi 2S35 "Coalition-SV" e un elicottero d'attacco.
Il T-14 ha un'antenna di navigazione GLONASS protetta dalla guerra elettronica e un sistema di comunicazione radio, descritto più dettagliatamente nell'articolo su ESU TK.
Poiché il radar T-14 è dichiarato in banda Ka, ciò significa che ha una precisione teorica fino a 5 minuti d'arco (0,08 °). In pratica, per radar simili come Credo-1E, è possibile raggiungere una precisione di circa 10 metri in portata e 0,1° in azimut. Il mirino panoramico a infrarossi T-14 con rotazione indipendente può affinare l'azimut del bersaglio rilevato con una precisione ancora maggiore, come è stato fatto su una macchina XM1209 simile nel programma Future Combat Systems. Tuttavia, anche senza tenere conto del perfezionamento delle coordinate del bersaglio con metodi ottici, il radar consente di correggere efficacemente il fuoco dei cannoni semoventi seguendo il T-14 e, in generale, di condurre il proprio fuoco con proiettili a frammentazione altamente esplosivi abbastanza efficacemente. Infatti, il radar, con una precisione di 0,1° a 6 km, può fornire coordinate con una precisione di circa 10 metri. A 10 km, l'errore sarà di circa 17 metri, che è sufficiente per bombardare fanteria e veicoli leggermente corazzati da cannoni semoventi con proiettili da 152 mm. Si noti che anche i piccoli radar Doppler vedono bene anche le esplosioni di proiettili su frammenti volanti, quindi possono essere utilizzati per correggere il fuoco dell'artiglieria, segnalando un emendamento al tiro. Un fatto importante è che anche dopo aver specificato l'azimut utilizzando il mirino panoramico, il comandante del carro armato potrebbe non utilizzare il telemetro laser e il bersaglio non sarà in grado di prendere misure di autodifesa come una cortina fumogena.
Alcuni esperti fanno notare che il radar Pulse-Doppler T-14 può calcolare le traiettorie dei proiettili come un radar da ricognizione di artiglieria, cioè è in grado di calcolare automaticamente le coordinate delle posizioni dei carri armati e dell'artiglieria nemici utilizzando le traiettorie dei proiettili in volo oltre il T-14 e l'esecuzione di bombardamenti automatici. Infatti, in un radar simile come l'ELM-2133 di Trophy, il calcolo delle coordinate di un colpo di ATGM, RPG o proiettile è supportato con la trasmissione dei dati all'FCS per l'apertura del fuoco di risposta. Tuttavia, seguendo l'esempio di un sistema simile a Merkava, ci si può aspettare che l'accuratezza nel determinare le coordinate del sito di lancio del missile con questo metodo potrebbe non essere sufficiente per fornire solo un attacco di artiglieria di rappresaglia su di loro, ulteriore ricognizione del bersaglio saranno necessari mezzi ottici.
Poiché il T-14 utilizza un radar Pulse-Doppler in grado di calcolare il vettore di velocità del bersaglio, il radar può fornire coordinate angolari molto precise di un elicottero o aereo in aria per indicare il settore per il lancio di missili per SAM leggeri della Sosna, Strela - Classe 10M4 o SAM OSA che non dispongono di radar circolari di sorveglianza propri, ma dotati di apparecchiature per la designazione di bersagli esterni e di radiocomando. Per i più potenti sistemi di difesa aerea Pantsir-S1, anche uno scenario di designazione del bersaglio esterno è di estremo valore, poiché consente di evitare di smascherare il sistema di difesa aerea a causa del funzionamento del proprio radar con il rischio di essere distrutto da un anti -missile radar.
Gli esperti riferiscono che il T-14 sarà in grado di indicare bersagli alla sua scorta da numerosi vecchi carri armati T-90MS modernizzati con l'installazione di comunicazioni a prova di disturbo e navigatori GPS/GLONASS. Ovviamente, la precisione del radar T-14 è eccessiva per uno scenario del genere, poiché il T-90MS eseguirà il puntamento finale finale dei loro mirini a infrarossi. Tuttavia, l'implementazione stessa di un tale scenario è molto più importante, poiché consente al T-14, essendo il veicolo di controllo più prezioso, di eludere il combattimento di contatto e, essendo entrato in combattimento di contatto, di non distruggere i propri carri armati.
Il concetto di "guerra incentrata sulla rete" porta alla massiccia introduzione della robotica, quindi Uralvagonzavod ha annunciato che il T-14 sarà controllato a distanza e che entro il 2017-2018 i prototipi del T-14 saranno prodotti senza equipaggio e controllati da un robot con intelligenza artificiale. Come prima fase nella creazione del T-14 "senza pilota", l'equipaggio dovrebbe essere ridotto a 2 persone nella versione seriale del carro armato, lo spazio libero dovrebbe essere utilizzato per munizioni aggiuntive. Cinese Agenzia di informazioni Sina, commentando questo, osserva che il T-14 può così diventare un "droide da combattimento", distruggendo automaticamente i bersagli rilevati senza l'intervento umano, dove l'operatore esegue solo compiti tattici generali. Va notato che tali modalità di distruzione automatica di tutti i bersagli che non hanno risposto alla richiesta di "amico o nemico" funzionano da molti anni nei sistemi di difesa aerea, quindi la novità della tecnologia è solo nell'applicazione per i carri armati.
La posizione delle telecamere e dei radar KAZ Afganit sulla torre del carro armato T-14
Il complesso di protezione attiva afgana (KAZ) dispone di radar di allerta sulle minacce a lungo raggio, quindi viene utilizzato anche per scopi di ricognizione. Gli scenari di difesa dell'Afghanistan includono anche l'integrazione di un sistema di controllo del fuoco per una risposta al fuoco aggressiva in caso di attacco ai veicoli corazzati protetti. Compreso Afghanit controlla la rotazione automatica della torre nella direzione delle munizioni in arrivo per schierare armature e dispositivi di protezione più potenti nella sua direzione e, soprattutto, colpire - secondo il calcolo dell'ATGM.
Il radar radio-ottico di sorveglianza di Afganit è costituito da quattro pannelli AFAR di un radar Doppler a impulsi e telecamere HD circolari integrate con esso nella gamma dell'infrarosso vicino e lontano. Grazie all'integrazione con le apparecchiature di sorveglianza a infrarossi, Afganit ha una maggiore resistenza alla guerra elettronica e può anche essere in modalità passiva solo con le telecamere accese, ma con il radar disattivato per il mascheramento. Il complesso è sicuro per la fanteria circostante, poiché si concentra maggiormente sulla disattivazione dei missili per mezzo di tende fumogene, un impulso elettromagnetico da un generatore fisso su un diodo SOS e granate EMP. Per migliorare l'efficacia delle tende mimetiche, il T-14 è dotato di strumenti stealth, come l'isolamento termico dello scafo e la ridotta visibilità nel raggio radio.
Afganit ha la capacità di controllare una mitragliatrice robotica per distruggere le munizioni in arrivo. Afganit può distruggere anche i proiettili che attaccano i veicoli corazzati grazie a 2 radar Doppler a corto raggio ad alta velocità aggiuntivi realizzati utilizzando la tecnologia PFAR e lavorando sull'illuminazione da una fonte costante.
Installato su T-14 una nuova versione prenotazione dinamica, attuabile, anche su controllo elettronico. Al momento, gli sviluppatori hanno divulgato solo i dati secondo cui il Malachite VDZ è in grado di rompere i gusci al suo interno e riflettere pesanti ATGM. La sicurezza del VDZ per il carro armato e la fanteria viene rivendicata riducendo la quantità di esplosivo utilizzato dal VDZ per distruggere le munizioni.
Radar AFAR N036B-1-01 creato sulla tecnologia LTCC utilizzata per i radar T-14
Il radar T-14 viene utilizzato per la ricognizione di tutti i tipi di bersagli dai veicoli corazzati nemici all'identificazione di un volo ATGM. Il radar stesso fa parte del sistema di difesa attiva afghano, sebbene possa essere utilizzato in scenari offensivi.
Secondo il mandato del Ministero dell'Industria e del Commercio per l'acquisto del T-14, per la prima volta al mondo, il carro utilizzerà un radar phased array attivo, realizzato utilizzando la stessa tecnologia della quinta generazione Combattente T-50 - su ceramica a bassa temperatura per la banda Ka 26,5- 40 GHz (tecnologia LTCC). Una caratteristica della tecnologia AFAR presso LTCC è il costo moderato del radar e l'affidabilità. Il radar AFAR è costituito da 4 pannelli LTCC sulla torretta del carro armato e fornisce una sorveglianza del bersaglio a 360 gradi senza rotazione del radar. In generale, il radar ricorda nel design i quattro pannelli del radar ELM-2133 del complesso di protezione attiva Trophy per il carro armato Merkava. I pannelli radar sono inoltre ricoperti da schermi antiproiettile e anti-frammentazione. Sono forniti interi anelli di plastica per la rimozione e la sostituzione rapida di schermi protettivi o di un modulo radar danneggiato.
I radar AFAR T-14 sono visibili sulla torretta del carro armato
Il radar di sorveglianza T-14 può tracciare contemporaneamente 40 bersagli dinamici al suolo e 25 aerodinamici in volo a una distanza massima di 100 km. In precedenza, i produttori di radar per KAZ, prima del rilascio di Afganit, hanno persino lottato con il raggio di rilevamento del bersaglio, riducendo il più possibile la potenza e la portata del radar. In KAZ "Arena" è stata integrata una modalità per ridurre la potenza degli impulsi all'avvicinarsi delle munizioni. Ma tutte queste misure nel loro insieme si sono rivelate inefficaci contro le antenne ultrasensibili dei sistemi di intelligenza elettronica e, in particolare, gli aerei AWACS, che calcolavano automaticamente le posizioni dei carri armati a grande distanza subito dopo aver acceso i radar KAZ, anche con un segnale debole. Nel concetto del T-14, hanno deciso di non combattere questo, ma di fare di uno svantaggio una virtù, cioè aumentare la potenza del radar, rendendolo ancora più evidente, ma trasformandolo in un mezzo di ricognizione di bersagli in uno scenario di "guerra incentrata sulla rete", per l'emissione di obiettivi per la distruzione in primo luogo di altri veicoli da combattimento.
Oltre ai quattro pannelli radar di sorveglianza, il T-14 dispone anche di due radar a risposta ultrarapida per il corto raggio. Questi radar sono necessari per attivare gli elementi distruttivi del KAZ contro i proiettili (BOPS), nonché allo scopo di mascherare quando il principale radar di sorveglianza T-14 è spento, questa tecnologia è descritta più dettagliatamente nella sezione sul complesso di protezione attiva. Un radar di sorveglianza di 4 pannelli controlla l'impostazione di tende multispettrali e svolge anche le funzioni di ricognizione dei bersagli.
Torretta del carro armato T-14 con dispositivi a infrarossi ben visibili
Sulla torretta con attacco per mitragliatrice è presente un mirino panoramico con rotazione indipendente dall'asse della mitragliatrice di 180° con un sistema a infrarossi altamente sensibile e di alta precisione con raffreddamento criogenico prodotto dall'Impianto Ottico e Meccanico di Kazan. La fotocamera a infrarossi è accoppiata con una fotocamera nello spettro della luce visibile e un telemetro laser. Insieme al supporto per mitragliatrice, il mirino panoramico può ruotare di 360°. La modalità di rotazione indipendente del mirino e della mitragliatrice è stata dimostrata pubblicamente per la prima volta il 2 aprile 2016 durante i test T-14. In generale, il movimento congiunto della meccanica del mirino panoramico indipendente dalla mitragliatrice è classico e le stesse soluzioni si possono vedere nelle dimostrazioni di Raytheon.
Tradizionalmente i mirini panoramici vengono utilizzati dai comandanti dei carri armati per individuare le coordinate del bersaglio. Nel caso di un "carro centrato sulla rete" come il T-14, il mirino panoramico, simile all'XM1209, è integrato con il radar del serbatoio e la meccanica robotica ruota rapidamente il mirino panoramico per esaminare a turno i bersagli rilevati dal radar del carro armato o dalle telecamere circolari a infrarossi descritte di seguito. Pertanto, vengono specificate le coordinate dei bersagli, viene compensata la bassa risoluzione del radar e possibile perdita contatto con il bersaglio radar a causa dell'uso della guerra elettronica.
Il comandante del carro armato riceve una mappa della situazione tattica sul monitor di un computer, su cui sono sovrapposte le coordinate dei bersagli, e impartisce comandi all'artigliere che mira a ispezionare o sparare in modo più dettagliato. Le coordinate identificate dei bersagli terrestri e aerei vengono trasmesse anche dal T-14 al veicolo di comando dell'ESU TZ, che selezionerà il mezzo di distruzione.
Il mirino a infrarossi del carro armato è progettato per puntare con precisione la pistola sul bersaglio e viene utilizzato come parte del sistema di controllo del fuoco descritto di seguito, nonché per esaminare il bersaglio ricevuto dal comandante del carro armato dall'artigliere. Inoltre, l'artigliere, utilizzando il touch screen, può, premendo un dito sull'immagine, specificare le coordinate del bersaglio, necessarie per la designazione del bersaglio su bersagli accuratamente mimetizzati quando il computer ha bisogno dell'assistenza umana.
Poiché il dispositivo viene chiuso automaticamente da persiane blindate, quindi in sistema automatico la ricerca continua di obiettivi non è coinvolta. Gli unici periscopi ottici non elettronici sul T-14 sono a disposizione del conducente e del comandante del carro armato per la visualizzazione ai fini della guida. Per la guida notturna, il conducente utilizza un visore notturno, oltre ai fari a LED del serbatoio, che consentono di passare alla modalità di illuminazione stradale a infrarossi per non smascherare il serbatoio di notte. Poiché il dispositivo viene automaticamente chiuso da un cappuccio corazzato, non partecipa alla ricerca continua automatica dei bersagli.
Telecamera di sorveglianza a infrarossi T-14 con lente in germanio cristallino. Hydrotreating tubo sinistro
Il T-14, oltre agli strumenti ottici inclusi nell'FCS, è dotato di sei telecamere a risoluzione HD sulla torretta del carro armato, che consentono all'equipaggio di osservare la situazione intorno al carro armato a 360 gradi senza lasciarlo. Le telecamere sono dotate di alimentatore autonomo e di un sistema di idropulizia dell'ottica da polvere e sporco.
Le telecamere HD a tutto tondo sono collegate al sistema di protezione attiva Afghanit, consentendogli di:
Le videocamere sui microbolometri consentono anche di trovare bersagli nella gamma dell'infrarosso attraverso nebbia e fumo, il che è importante dato che il T-14 è fortemente concentrato sull'accecare gli avversari con cortine fumogene. Ad esempio, il T-14, quando è circondato dalla fanteria nemica, può circondarsi di una cortina fumogena, rendendolo invisibile ai lanciagranate e sparargli da un supporto per mitragliatrice secondo i dispositivi IR.
Il sistema di controllo del fuoco riceve i dati per i bersagli da bombardamento da mezzi radio-ottici per rilevare le loro coordinate, descritti sopra. Per guidare l'armamento del carro armato, il computer balistico utilizza anche i dati dei seguenti sensori montati sul tetto del carro armato.
Le prime copie del carro armato erano equipaggiate con un cannone a canna liscia 2A82-1M da 125 mm (in una torretta disabitata, con telecomando digitale completo), sviluppato dallo stabilimento n. 9, che ha la capacità di sparare in movimento. In presenza di un sensore per piegare la canna dal riscaldamento per la contabilizzazione nei calcoli balistici (fissato in un piccolo contenitore sopra la canna). La gamma di colpire i bersagli è fino a 7000 metri e la velocità di fuoco è di 10-12 colpi al minuto. Il cannone 2A82 ha il 17% in più di energia alla volata e il 20% in più di precisione rispetto al miglior cannone NATO sul carro armato Leopard-2. Una caratteristica del caricatore automatico 2A82 è la capacità di sparare munizioni lunghe fino a 1 metro, che è fondamentale per proiettili perforanti ad alta potenza, come il Vacuum-1, simile all'M829A3 per Abrams. Tenendo conto del fatto che molto probabilmente il T-14 sarà utilizzato nelle guerre locali contro vecchi carri armati dei paesi del terzo mondo, è probabile che il 2A82-1M rimarrà l'arma principale grazie al vantaggio del doppio delle munizioni rispetto altre varianti del cannone calibro 152 mm, che probabilmente avrà un numero minore di copie del T-14.
Una parte delle copie seriali del T-14 sarà inoltre dotata di un cannone 2A83 da 152 mm. Nel febbraio 2016 è iniziata la procedura di accettazione militare per il T-14, inclusa una versione del carro armato con un cannone da 152 mm. Il cannone 2A83 ha un proiettile perforante perforante di oltre 1000 mm, che ovviamente supera l'armatura dei moderni carri armati, e quindi gli esperti valutano il cannone come ridondante rispetto al più potente 2A82-1M tra i cannoni da carri armati del mondo. Per fare un confronto, l'ultima modifica dell'M1A2 Abrams ha un equivalente di prenotazione di BOPS ~ 900 mm (da non confondere con l'equivalente di 1350 mm degli ATGM monoblocco). Gli analisti del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti nel loro rapporto notano che per il cannone da 152 mm, Rosatom sta sviluppando un nuovo proiettile di calibro inferiore all'uranio impoverito perforante, che consente di distruggere l'acciaio corazzato più resistente. Vyacheslav Khalitov, vicedirettore generale della Uralvagonzavod Corporation, ha anche osservato che i proiettili da 152 mm spesso non richiedono la perforazione dell'armatura nel senso classico della parola, poiché l'energia cinetica del proiettile è sufficiente per strappare anche l'intera torretta del carro armato nemico senza sfondare la sua armatura. Velocità di volo del proiettile 1980 m / s a causa dell'uso di una serie di nuovi sviluppi.
Il serbatoio può essere facilmente riequipaggiato con un cannone da 152 mm, tuttavia, il cannone da 152 mm ha lo svantaggio di un carico di munizioni inferiore rispetto al cannone da 125 mm, tuttavia è possibile utilizzare una nicchia della torretta per trasportare munizioni aggiuntive.
T-14 Armata con cannone da 152 mm
I proiettili standard noti iniziali della famiglia Grifel per il cannone 2A83, come qualsiasi proiettile di calibro inferiore piumato perforante, non erano guidati. Tuttavia, poiché il cannone 2A83 da 152 mm è stato sviluppato sulla base del cannone 2A65, una modifica della quale viene utilizzata nei cannoni semoventi pesanti 2S19 Msta-S, alcuni esperti hanno suggerito la possibilità di utilizzare il tipo Msta-S di Krasnopol proiettili guidati. Lev Romanov ha osservato che se vengono creati missili guidati per il T-14, a differenza del Krasnopol, saranno radiocomandati, tenendo conto della presenza di un radar sul T-14. In generale, l'idea che i T-14 saranno equipaggiati con un cannone da 152 mm e proiettili guidati avranno scenari di utilizzo in combattimento che ricordano più i cannoni semoventi, ed è supportata da Viktor Murakhovsky, che sottolinea l'efficacia di la lotta contro la fanteria a causa di proiettili a frammentazione altamente esplosivi con detonazione a distanza sulla sua posizione e chiama il T-14 in tale scenario un "carro armato di supporto antincendio". I progettisti di Uralvagonzavod notano anche che il T-14 con un cannone da 152 mm si trasforma in una sorta di ibrido di un carro armato e un supporto di artiglieria semovente, quindi chiamano questa versione del T-14 non un carro armato, ma un " veicolo di artiglieria da combattimento” (BAM).
Le ipotesi degli esperti sulla presenza di proiettili guidati per il T-14 sono state confermate anche dalla dichiarazione dell'ufficio di progettazione specializzato NTIIM, che ha annunciato il lancio del complesso di test Trajectory per nuovi proiettili guidati da 152 mm per il T-14 e il Cannoni semoventi Coalition-SV, ma gli sviluppatori si rifiutano di segnalarne le caratteristiche prestazionali accurate, notando solo che queste munizioni avranno i mezzi per aggirare i sistemi avanzati di difesa aerea in grado di abbattere i proiettili e saranno anche in grado di aggirare le contromisure della guerra elettronica , il che indica che queste munizioni non sono progettate per i duelli di carri armati, ma per sconfiggere oggetti altamente protetti come sistemi missilistici antiaerei o posti di comando che erano alla portata del T-14 durante le sfondate dei carri armati. A giudicare dalla divulgazione dei dati sul sito Web del produttore, i proiettili guidati T-14 saranno corretti attivo-reattivo, poiché la "Traiettoria" è progettata per monitorare i motori a reazione dei proiettili attivi-reattivi. I proiettili a razzo attivo hanno una lunga gittata, a giudicare dal fatto che il lancio di prova di proiettili guidati T-14 viene effettuato su un campo di addestramento convertito per loro per distanze di 30-50 km, quindi questa è probabilmente la portata di questa precisione- munizioni guidate.
Come i suoi predecessori, il T-14 avrà la capacità di lanciare missili attraverso la canna della pistola con la prossima versione. sistema missilistico"Riflesso-M". La presenza della capacità del T-14 di lanciare missili guidati è confermata dal rapporto di esperti della rivista OE Watch del Dipartimento della Difesa statunitense.
Viktor Murakhovsky osserva inoltre che il calibro 152 mm è lo stesso del Kornet ATGM e consente l'uso dei suoi missili, che hanno una portata doppia (10 km contro 5 km) e una penetrazione dell'armatura (1400 mm contro 850 mm) rispetto al 125 mm missili calibro di " Reflex-M". Nella nomenclatura Kornet c'è anche il missile di difesa aerea 9M133FM-3, che supera significativamente le capacità del missile di difesa aerea Invar-M per Reflex-M, che, sebbene possa colpire un elicottero in bilico, la gamma 9M133FM-3 è doppia alto (10 km) e, soprattutto, questo missile è appositamente progettato per distruggere bersagli aerei a un'altitudine fino a 9 km e aerei a velocità fino a 900 km / h. Molti esperti nazionali sostengono il calibro 152 mm proprio per la capacità di lanciare missili antiaerei ed eseguire funzioni di difesa aerea.
Si noti che non è necessario lanciare missili da 152 mm nel T-14, poiché il carro armato T-14 è progettato per funzionare in un gruppo tattico con un pesante veicolo da combattimento di fanteria T-15, che è già armato con l'ATGM Kornet ed è più efficace nel sparare bersagli aerei dal suo cannone antiaereo.
L'armamento della mitragliatrice consiste in un supporto antiaereo con una mitragliatrice Kord, controllata a distanza da un comandante o un mitragliere e abbinata a una pistola PKTM. La mitragliatrice antiaerea Kord è montata nella propria torretta robotica, integrata con il radar AFAR del carro, le termocamere ed è in grado di colpire anche bersagli ad alta velocità a una distanza fino a 1500 metri, quindi, oltre all'aria funzione di difesa, è integrato nel complesso di protezione attiva del carro armato.
Presumibilmente, l'armatura della torre T-14 è costituita dall'armatura principale e dall'involucro anti-frammentazione, i dispositivi sulla torre si trovano tra gli strati dell'armatura. L'involucro protegge anche gli strumenti del carro armato dalla frammentazione, dai danni ad alto potenziale esplosivo e dai proiettili, ed è anche utilizzato per ridurre la visibilità radio contro i più avanzati ATGM a guida radar in varie bande di frequenza. Inoltre, l'involucro della torre, svolgendo la funzione di "gabbia di Faraday", è uno dei mezzi per garantire la dichiarata resistenza dei dispositivi a impulso elettromagnetico. L'involucro è pieghevole con l'aiuto di fermi, che consentono di accedere rapidamente ai dispositivi sottostanti a scopo di riparazione e manutenzione. Alcune delle apparecchiature sulla torretta, come i radar di sorveglianza KAZ, possono essere rapidamente sostituite in condizioni di campo senza smontare l'involucro della torretta tramite cavi estraibili in plastica.
Il T-14 utilizzava probabilmente lo stoccaggio di parte delle munizioni nella parte poppiera della torretta, simile al Leopard-2 e al Merkava, il che consente, quando le munizioni vengono fatte esplodere, di lanciare un'onda d'urto utilizzando il sollevamento pannelli senza seri danni al serbatoio, e anche per coprire ulteriormente la separazione dell'MTO dagli ATGM che attaccano nel tetto del serbatoio. È del tutto possibile che una scorta di BOPS lunghi di maggiore potenza "Vacuum-1" sia immagazzinata nella parte poppiera della torre, che, a causa della loro lunghezza di un metro, potrebbe non adattarsi a una giostra del pavimento con altri gusci. Fonti confermano che nella parte poppiera della torretta T-14 c'è un carico di munizioni di riserva per una mitragliatrice. Allo stesso tempo, si afferma che esiste un robot speciale per ricaricare una mitragliatrice con questo carico di munizioni senza che l'equipaggio lasci il serbatoio.
Un'analisi dei primi esperimenti con torri disabitate come "Oggetto 477" può dare un'idea dell'armatura principale della torretta T-14 lungo l'involucro. dispositivo di precisione le torri sotto l'involucro sono classificate in dettaglio, tuttavia, gli esperti offrono varie opzioni per visualizzare la struttura, in base alle loro ipotesi.
T-14 utilizza elementi comuni dell'armatura passiva per la piattaforma Armata:
Sistema per miscelare lo scarico con aria fredda e simulare i fori di scarico per disorientare gli ATGM con cercatore IR come Javelin
Il T-14 utilizza un motore e una sospensione attiva comuni per la piattaforma Armata con le seguenti caratteristiche
Confrontando il T-14 con i carri armati della NATO, va notato che l'agenzia di analisi generale FMSO del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti nel suo rapporto rileva che il T-14 è il carro armato di prossima generazione rispetto a quelli esistenti. Come osserva l'analista di FMSO Charles Bartlez in questo rapporto, il T-14 presenta una serie di vantaggi rispetto ai carri armati NATO esistenti: radar a lungo raggio, sospensione attiva, che aumenta la velocità e la precisione del carro armato, armatura frontale, impenetrabile missili moderni e proiettili, oltre a un sistema di difesa attivo in grado di intercettare anche i proiettili.
Al momento solo due carri armati al mondo sono dotati di un sistema di difesa attiva standard dotato di radar AFAR con la funzione di calcolare automaticamente la posizione di un missile o proiettile sparato contro un carro armato: il T-14 e il carro israeliano Merkava . Sebbene l'armatura frontale del Merkava sia più debole di quella del T-14, il motore posto davanti al carro garantisce la protezione dell'equipaggio, a costo di perdere la mobilità del carro. La protezione attiva sia del Merkava che di altri promettenti carri armati NATO non è in grado di riflettere i proiettili.
L'opinione degli ufficiali di stato maggiore britannico secondo cui il carro da battaglia principale Challenger 2 non può penetrare nella protezione del T-14 con il suo cannone e quindi deve essere sostituito.
Il quotidiano Die Welt ha pubblicato informazioni dalla conclusione del Ministero della Difesa tedesco sulla necessità di sostituire urgentemente il Leopard 2 in connessione con l'avvento del T-14 Armata, che ha portato alla creazione di una preoccupazione di carri armati congiunto franco-tedesco. La stampa riporta che il motivo principale dei timori dell'esercito tedesco coincide con quello britannico, ovvero l'incapacità del Leopard 2 di sfondare la protezione del T-14.
I costruttori di carri armati cinesi affermano che il loro VT-4 è superiore all'Armata T-14, ma come argomentazione suggeriscono che la loro implementazione della trasmissione è migliore. Allo stesso tempo, il governo della RPC ha mostrato interesse per l'acquisto di T-14.
Secondo i media polacchi, il T-14 supera tutti i carri armati del mondo in termini di potenza di combattimento.
Va notato che il confronto del T-14 con altri carri armati va oltre le semplici tabelle con caratteristiche prestazionali. La rivista National Interest, confrontando il T-14 e l'Abrams, osserva che il T-14 ha molte tecnologie protettive che non sono solo nell'Abrams, ma in nessun altro carro armato al mondo. Tuttavia, l'esperto ritiene che dopo aver completato gli aggiornamenti, Abrams sarà in grado di colpire il T-14. L'esperto ritiene che il criterio chiave non siano nemmeno i mezzi protettivi o offensivi del T-14 e dell'Abrams, ma la capacità del carro armato di vedere prima il suo avversario, ovvero l'abilità dei radar e delle tecnologie stealth, poiché colui che è stato in grado di vedere l'avversario per primo, secondo l'esperto, vincerà la battaglia.
Secondo criterio chiave, secondo l'esperto di interesse nazionale, è la capacità del complesso militare-industriale russo di produrre un numero sufficiente di T-14 nelle condizioni della crisi economica. Gli esperti del National Interest sono supportati dall'eminente economista Rick Smith, il quale osserva che il Pentagono ha fallito con il programma Future Combat Systems, cercando di creare una piattaforma di carri armati come l'Armata e spendendo 16,1 miliardi di dollari per la ricerca. L'esercito americano si rese conto che avevano bisogno di altri 300 miliardi di dollari e non potevano permetterseli. Tuttavia, dal punto di vista economico, il programma di Almaty sembra, secondo Smith, non così costoso.
Di per sé, il rilascio del T-14 richiede l'ampliamento dei criteri per confrontare le caratteristiche prestazionali dei serbatoi grazie alle nuove tecnologie in un serbatoio di nuova generazione:
Confronto delle dimensioni T-14 e T-90
L'impianto di produzione ha dichiarato che nel 2015 il costo del serbatoio è di 250 milioni di rubli. A causa del deprezzamento del rublo e dell'uso di componenti di origine russa, il T-14, nonostante l'equipaggiamento più potente dei carri armati occidentali, costa 1,5-2 volte in meno. Secondo il direttore di Uralvagonzavod, Oleg Sienko, l'azienda ha ricevuto un ordine per la produzione di 2.300 copie del T-14 fino al 2020, ma in caso di riduzione del budget militare della Federazione Russa, il piano può essere ampliato fino al 2025. Secondo l'esperto Viktor Murakhovsky, il finanziamento del progetto T-14 sarà una priorità per il ministero della Difesa russo, anche a scapito di altri progetti, poiché è ovvio che le possibili guerre locali a cui la Russia potrebbe prendere parte saranno nella natura di battaglie di terra vicino ai suoi confini.
Questo punto di vista è supportato dagli analisti del Dipartimento della Difesa statunitense FMSO, che sottolineano la ripetuta menzione nel rapporto analitico sul Programma di armi di Stato della Federazione Russa sull'efficacia degli appalti di armi, rilasciato per il consiglio pubblico del Ministero della Difesa della Federazione Russa e il consiglio di esperti scientifici nell'ambito del Comitato per la difesa della Duma di Stato, analisi degli insegnamenti tratti dal conflitto armato nell'Ucraina orientale con conclusioni sulla necessità di acquisti di massa di carri armati T-14. Si presume che "il dispiegamento di acquisti di massa di set di brigate di carri armati Armata dovrebbe diventare una delle direzioni principali del Programma di armamenti statali della Federazione Russa ... La piattaforma Armata, in quanto fornisce una superiorità qualitativa su qualsiasi carro armato moderno dovrebbe essere considerato come un programma di assoluta priorità per l'approvvigionamento alla produzione e gli acquisti. Allo stesso tempo, con una carenza di budget del Ministero della Difesa della Federazione Russa, si propone di aumentare in modo aggressivo gli acquisti di armi da terra, riducendo al contempo gli acquisti della Marina, compresi i nuovi sottomarini nucleari Yasen-M, le portaerei , qualsiasi analogo del grande mezzo da sbarco Mistral e altri.
Nell'aprile 2016, i media hanno riferito dell'ordine di un lotto limitato di 100 carri armati per i processi militari. Un lotto di 100 serbatoi di prova ci consentirà di rilevare possibili difetti e di affidare agli ingegneri compiti per migliorare alcune caratteristiche. I militari stanno già avanzando richieste per rafforzare il motore a 1500 l / se aumentare il calibro della pistola a 152 mm. In futuro, è possibile creare un carro armato-robot basato su questo carro armato, che opera senza collocarvi un equipaggio.
L'esportazione di carri armati basati su Almaty è possibile dopo aver soddisfatto le esigenze dell'ordine di difesa dello stato. Uralvagonzavod ha affermato che per ottenere il permesso di esportare il T-14, il timbro di segretezza sarebbe stato rimosso da esso in futuro.
L'interesse per il carro armato è stato mostrato da India, Cina, Egitto e paesi del sud-est asiatico.
È possibile l'acquisto di 1000 carri armati T-14 da parte dell'India. Il ministero della Difesa thailandese sta valutando l'acquisto del T-14 in relazione alla risoluzione del contratto per l'acquisto del carro armato ucraino Oplot, ma molto probabilmente verrà acquistato il T-90S, poiché l'esercito thailandese è alla ricerca di offerte nella categoria di prezzo inferiore dei serbatoi.
Interesse Nazionale, dopo aver intervistato esperti, ha ricevuto un parere positivo sulle prospettive di esportazione del T-14 sul seguente ragionamento:
Equipaggio, persone: 3
Sviluppatore: UKBTM
Produttore: Uralvagonzavod
Anni di sviluppo: 2009-2014
Anni di produzione: 2014 - presente
Schema di layout: carrozza con torre disabitata
Peso T-14 Armata
Armata T-14 Armata
– Tipo di armatura: multistrato combinato
- Difesa attiva: "afghanita"
- Protezione dinamica: "Malachite"
Armamento
- Calibro e marca pistola: 125 mm 2A82 o 152 mm 2A83 su richiesta
- Tipo di pistola: pistola a canna liscia
– Munizioni per armi: 45 proiettili
- Mitragliatrici: 1 cavo da 12,7 mm. 1 × 7,62 mm PKTM
Motore T-14 Armata
- Potenza motore, l. s.: Varia a seconda della forzatura 1350/1500/1800
Velocità T-14 Armata
— Velocità autostrada, km/h: 80-90
- Autonomia in autostrada, km: 500
- Potere specifico, l. s./t: 31
– Tipo di sospensione: attiva
