Katyusha - apparso durante la Grande Guerra Patriottica del 1941-45, il nome non ufficiale dei sistemi di artiglieria a razzo da campo senza canna (BM-8, BM-13, BM-31 e altri). Tali dispositivi sono stati utilizzati attivamente Forze armate URSS durante la seconda guerra mondiale. La popolarità del soprannome si è rivelata così grande che "Katyushas" è entrato discorso colloquiale spesso iniziarono a riferirsi all'MLRS del dopoguerra sui telai delle automobili, in particolare BM-14 e BM-21 Grad.
Nel 1921, N. I. Tikhomirov e V. A. Artemyev, dipendenti del Gas Dynamics Laboratory, iniziarono a sviluppare razzi per aerei.
Nel 1929-1933, B. S. Petropavlovsky, con la partecipazione di altri dipendenti della GDL, eseguì prove ufficiali di razzi di vario calibro e scopo utilizzando velivoli e lanciatori a terra a carica multipla e a colpo singolo.
Nel 1937-1938, i razzi sviluppati dal RNII (GDL insieme al GIRD nell'ottobre 1933 costituirono il RNII appena organizzato) sotto la guida di GE Langemak furono adottati dall'RKVF. I razzi RS-82 di calibro 82 mm sono stati installati sui caccia I-15, I-16, I-153. Nell'estate del 1939, l'RS-82 sulla I-16 e la I-153 furono usati con successo in battaglie con le truppe giapponesi sul fiume Khalkhin Gol.
Nel 1939-1941, i dipendenti dell'RNII I. I. Gvai, V. N. Galkovsky, A. P. Pavlenko, A. S. Popov e altri crearono un lanciatore a carica multipla montato su un camion.
Nel marzo 1941 furono eseguiti con successo i test a terra delle installazioni, che ricevettero la designazione BM-13 (veicolo da combattimento con proiettili calibro 132 mm). Rocket RS-132 calibro 132 mm e un lanciatore basato su un camion ZIS-6 BM-13 furono messi in servizio il 21 giugno 1941; fu questo tipo di veicoli da combattimento a ricevere per la prima volta il soprannome di "Katyusha". Durante la Grande Guerra Patriottica, furono create un numero significativo di varianti di proiettili RS e lanciatori per loro; in totale, l'industria sovietica durante gli anni della guerra ha prodotto più di 10.000 veicoli da combattimento di artiglieria a razzo
È noto il motivo per cui le installazioni BM-13 iniziarono a essere chiamate "mortai di guardia" un tempo. Le installazioni BM-13 non erano in realtà mortai, ma il comando ha cercato di mantenere segreto il loro progetto il più a lungo possibile:
Quando soldati e comandanti hanno chiesto al rappresentante della GAU di nominare il nome "genuino" dell'installazione di combattimento al poligono di tiro, ha consigliato: "Chiamare l'installazione come un normale pezzo di artiglieria. È importante mantenere il segreto".
Non esiste un'unica versione del motivo per cui i BM-13 iniziarono a essere chiamati "Katyusha". Ci sono diverse ipotesi:
Con il nome della canzone di Blanter, che divenne popolare prima della guerra, secondo le parole di Isakovsky "Katyusha". La versione è convincente, poiché per la prima volta la batteria del capitano Flerov ha sparato contro il nemico il 14 luglio 1941 alle 10 del mattino, sparando una raffica sulla piazza del mercato della città di Rudnya. Questo è stato il primo uso in combattimento di "Katyusha", confermato nella letteratura storica. Hanno sparato installazioni da un'alta montagna ripida: l'associazione con un'alta costa ripida nella canzone è nata immediatamente tra i combattenti. Infine, l'ex sergente della compagnia di comando del 217° battaglione di comunicazioni separate della 144a divisione di fucili della 20a armata, Andrei Sapronov, è ora vivo, ora uno storico militare che le ha dato questo nome. Il soldato dell'Armata Rossa Kashirin, arrivato con lui dopo il bombardamento di Rudny sulla batteria, esclamò sorpreso: "Questa è una canzone!" "Katyusha", ha risposto Andrey Sapronov (dalle memorie di A. Sapronov nel quotidiano Rossiya n. 23 del 21-27 giugno 2001 e nel giornale parlamentare n. 80 del 5 maggio 2005).
Quali distici non sono stati inventati nella parte anteriore sulle note della loro canzone preferita!
Ci furono battaglie in mare e in terra,
Gli spari rimbombarono tutt'intorno -
Cantare canzoni "Katyusha"
Vicino a Kaluga, Tula e Orel.
— — — — — — — — — — — — —
Lascia che Fritz ricordi il russo "Katyusha",
Fa' che la senta cantare:
Scuote le anime dai nemici
E dà il suo coraggio!
Attraverso il centro di comunicazione della società del quartier generale, le notizie sull'arma miracolosa chiamata "Katyusha" in un giorno divennero proprietà dell'intera 20a armata e, attraverso il suo comando, dell'intero paese. Il 13 luglio 2012, il veterano e "padrino" di Katyusha ha compiuto 91 anni e il 26 febbraio 2013 è morto. Sulla scrivania ha lasciato il suo ultimo lavoro- un capitolo sulla prima raffica di Katyushas per la storia in più volumi della Grande Guerra Patriottica, che si sta preparando per la pubblicazione.
Esiste anche una versione in cui il nome è associato all'indice "K" sul corpo di malta: le installazioni sono state prodotte dallo stabilimento di Kalinin (secondo un'altra fonte, l'impianto di Comintern). E ai soldati in prima linea piaceva dare soprannomi alle armi. Ad esempio, l'obice M-30 era soprannominato "Madre", la pistola obice ML-20 - "Emelka". Sì, e all'inizio BM-13 veniva talvolta chiamato "Raisa Sergeevna", decifrando così l'abbreviazione RS ( missile).
La terza versione suggerisce che è così che le ragazze dello stabilimento Kompressor di Mosca, che hanno lavorato all'assemblea, hanno soprannominato queste auto [fonte non specificata 284 giorni]
Un'altra versione esotica. Le guide su cui erano montate le conchiglie erano chiamate rampe. Il proiettile da quarantadue chilogrammi è stato sollevato da due combattenti imbrigliati alle cinghie, e il terzo di solito li ha aiutati, spingendo il proiettile in modo che giacesse esattamente sulle guide, ha anche informato i titolari che il proiettile era salito, rotolato, rotolato sulle guide. Era lui che, presumibilmente, si chiamava "Katyusha" (il ruolo di coloro che tenevano il proiettile e si arrotolavano cambiava costantemente, dal momento che il calcolo del BM-13, in contrasto con cannone d'artiglieria, non è stato suddiviso in modo esplicito in caricatore, puntatore, ecc.) [fonte non specificata 284 giorni]
Da notare inoltre che le installazioni erano così segrete che era addirittura proibito usare i comandi “plea”, “fire”, “volley”, al loro posto suonavano “cantare” o “suonare” (per iniziare era necessario per girare molto rapidamente la maniglia del generatore), che, forse, era anche associato alla canzone "Katyusha". E per la nostra fanteria, la raffica di Katyusha era la musica più piacevole [Fonte non specificata 284 giorni]
Si presume che inizialmente il soprannome di "Katyusha" avesse un bombardiere in prima linea dotato di razzi, un analogo dell'M-13. E il soprannome è saltato dall'aereo al lanciarazzi attraverso i proiettili.[fonte non specificata 284 giorni]
Uno squadrone esperto di bombardieri SV (comandante Doyar) nelle battaglie di Khalkhin Gol era armato con razzi RS-132. I bombardieri SB (bombardieri ad alta velocità) erano talvolta chiamati "Katyusha". Sembra che questo nome sia apparso durante guerra civile in Spagna negli anni '30.
Nelle truppe tedesche, queste macchine erano chiamate "organi di Stalin" per la somiglianza esterna del lanciarazzi con il sistema di tubi di questo strumento musicale e per il potente ruggito sbalorditivo che si produceva quando i missili venivano lanciati.[fonte non specificata 284 giorni ]
Durante le battaglie per Poznan e Berlino, i lanciatori singoli M-30 e M-31 ricevettero il soprannome di "patron russo" dai tedeschi, sebbene questi proiettili non fossero usati come arma anticarro. Con il "pugnale" (da una distanza di 100-200 metri) di questi proiettili, le guardie hanno sfondato qualsiasi muro.
Il primo uso in combattimento di Katyusha è ormai abbastanza noto: il 14 luglio 1941 furono sparate tre raffiche contro la città di Rudnya Regione di Smolensk. Questa città con una popolazione di sole 9 mila persone si trova sull'altopiano di Vitebsk, sul fiume Malaya Berezina, a 68 km da Smolensk, proprio al confine tra Russia e Bielorussia. Quel giorno, i tedeschi catturarono Rudnya e una grande quantità di equipaggiamento militare si accumulò sulla piazza del mercato della città.
In quel momento, sull'alta e ripida sponda occidentale della Malaya Berezina, apparve la batteria del capitano Ivan Andreevich Flerov. Da una direzione occidentale inaspettata per il nemico, colpì la piazza del mercato. Non appena il suono dell'ultima raffica cessò, uno dei cannonieri di nome Kashirin cantò ad alta voce la canzone "Katyusha", popolare in quegli anni, scritta nel 1938 da Matvey Blanter sulle parole di Mikhail Isakovsky. Due giorni dopo, il 16 luglio, alle 15:15, la batteria di Flerov colpì la stazione di Orsha e un'ora e mezza dopo, al valico tedesco di Orshitsa.
Quel giorno, il sergente di segnalazione Andrey Sapronov fu distaccato presso la batteria di Flerov, che fornì la comunicazione tra la batteria e il comando. Non appena il sergente seppe di come Katyusha fosse andato sulla sponda alta e ripida, ricordò immediatamente come i lanciarazzi fossero appena entrati nella stessa sponda alta e ripida e, riferendosi al quartier generale del 217esimo battaglione di comunicazioni separato, la 144a divisione di fanteria di la 20a armata su Flerov che completava una missione di combattimento, il segnalatore Sapronov disse:
"Katyusha ha cantato perfettamente."
Nella foto: Comandante della prima batteria sperimentale Katyusha Capitano Flerov. Ucciso il 7 ottobre 1941. Ma su chi è stato il primo a usare il Katyusha contro i carri armati, le opinioni degli storici differiscono: troppo spesso nel periodo iniziale della guerra, la situazione li ha costretti a prendere decisioni così disperate.
L'uso sistematico del BM-13 per distruggere i carri armati è associato al nome del comandante della 14a divisione mortai delle guardie separate, il tenente comandante Moskvin. Questa unità, assemblata da marinai militari, era originariamente chiamata 200a divisione OAS ed era armata con cannoni navali fissi da 130 mm. Sia i cannoni che gli artiglieri si sono comportati bene nella lotta contro i carri armati, ma il 9 ottobre 1941, per ordine scritto del comandante della 32a armata, il maggiore generale Vishnevsky, la 200a divisione di artiglieria, dopo aver fatto esplodere cannoni fissi e munizioni per loro, si ritirò a est, ma il 12 ottobre cadde nel calderone di Vyazemsky.
Dopo aver lasciato l'accerchiamento il 26 ottobre, la divisione fu inviata per la riorganizzazione, durante la quale sarebbe stata riequipaggiata con Katyusha. A capo della divisione ex comandante una delle sue batterie, il tenente anziano Moskvin, a cui fu immediatamente assegnato il grado di tenente comandante. La 14a divisione di mortai delle guardie separate è stata inclusa nel 1 ° distaccamento separato di marinai di Mosca, che ha preso parte alla controffensiva truppe sovietiche sotto Mosca. Tra la fine di maggio e l'inizio di giugno 1942, durante un periodo di relativa calma, Moskvin riassunse l'esperienza di combattere i veicoli corazzati nemici e trovò un nuovo modo per distruggerli. È stato supportato dall'ispettore GMCH, il colonnello Alexei Ivanovich Nesterenko. Cottura di prova organizzata. Per dare alle guide un angolo di elevazione minimo, i Katyusha guidarono le ruote anteriori negli incavi scavati e i proiettili, uscendo paralleli al suolo, mandarono in frantumi i modelli in compensato dei carri armati. E se rompessi il compensato? dubitato degli scettici. - Non puoi ancora battere i veri carri armati!
Nella foto: poco prima della morte La parte di verità in questi dubbi era presente, perché testata i proiettili M-13 erano altamente esplosivi, non perforanti. Tuttavia, si è scoperto che quando i loro frammenti colpiscono la parte del motore o i serbatoi del gas, scoppia un incendio, i bruchi vengono interrotti, le torri sono bloccate e talvolta vengono strappate dalla spalla. L'esplosione di una carica di 4,95 chilogrammi, anche dietro l'armatura, rende inabile l'equipaggio a causa di un grave shock da proiettile.
Il 22 luglio 1942, in una battaglia a nord di Novocherkassk, la divisione Moskvin, che a quel tempo era stata trasferita sul fronte meridionale e inclusa nel 3° Corpo di fucilieri, distrusse 11 carri armati con due raffiche di fuoco diretto - 1,1 per installazione, mentre un buon risultato per la divisione anticarro su 18 cannoni, era considerata la sconfitta di due o tre carri armati nemici.
Spesso le guardie di mortaio erano l'unica forza in grado di fornire una resistenza organizzata al nemico. Ciò ha costretto il comandante del fronte R.Ya. Malinovsky, il 25 luglio 1942, sulla base di tali unità, il Mobile Mechanized Group (PMG) guidato dal comandante dell'MCH A.I. Nesterenko. Comprendeva tre reggimenti e una divisione di BM-13, la 176a divisione di fucili dislocata sulle auto, un battaglione di carri armati combinati, battaglioni di artiglieria antiaerea e anticarro.Non c'erano unità del genere né prima né dopo.
Alla fine di luglio, vicino al villaggio di Mechetinskaya, il PMG si è scontrato con le forze principali della 1a armata tedesca di Panzer, il colonnello generale Ewald Kleist. L'intelligence ha riferito che una colonna di carri armati e fanteria motorizzata si stava muovendo, - ha riferito Moskvin. - Abbiamo scelto una posizione vicino alla strada in modo che le batterie potessero sparare contemporaneamente, sono comparsi i motociclisti, seguiti da auto e carri armati. La colonna fu ricoperta di raffiche di batteria per tutta la profondità, le auto distrutte e fumanti si fermarono, i carri armati volarono contro di loro come ciechi e presero fuoco essi stessi. L'avanzata del nemico lungo questa strada fu sospesa.
Molti di questi attacchi hanno costretto i tedeschi a cambiare tattica. Hanno lasciato riserve di carburante e munizioni nelle retrovie e si sono spostati in piccoli gruppi: davanti a 15-20 carri armati, seguiti da camion con fanteria. Ciò ha rallentato il ritmo dell'offensiva, ma ha creato la minaccia di aggirare il nostro PMG. In risposta a questa minaccia, i nostri hanno creato i propri piccoli gruppi, ognuno dei quali includeva una divisione Katyusha, una compagnia di fucili motorizzati e batterie antiaeree e anticarro. Uno di questi gruppi - il gruppo del capitano Puzik, creato sulla base della 269a divisione della 49a gmp, usando il metodo Moskvin, distrusse 15 carri armati nemici e 35 veicoli in due giorni di combattimenti vicino a Peschanokopskaya e Belaya Glina.
L'avanzata dei carri armati nemici e della fanteria motorizzata fu sospesa. I reggimenti della 176a divisione di fanteria presero posizioni difensive lungo il crinale delle colline a cavallo tra Belaya Glina e Razvilnoye. Il fronte si è temporaneamente stabilizzato.
metodo di osservazione inventato Capitano tenente Moskvin. Non un solo attacco frontale dei carri armati nemici, e ancor più della fanteria motorizzata contro il tiro al volo delle unità di mortaio delle guardie, raggiunse l'obiettivo. Solo le deviazioni laterali e gli scioperi costrinsero il gruppo mobile a ritirarsi su altre linee. Pertanto, i carri armati tedeschi e la fanteria motorizzata iniziarono ad accumularsi nelle pieghe del terreno, provocarono una raffica di BM-13 con un falso attacco e mentre stavano ricaricando, che impiegava dai cinque ai sei minuti, effettuarono un lancio. Se la divisione non ha risposto a un falso attacco o ha sparato con un'installazione, i tedeschi non hanno lasciato i rifugi, aspettando che i Katyusha esaurissero le loro munizioni.In risposta, il tenente comandante Moskvin ha applicato il proprio metodo per regolare il fuoco. Salendo in cima alle capriate guida, Moskvin osservò l'area da questa altezza.
Il metodo di correzione proposto da Moskvin fu raccomandato ad altre unità e presto il programma dell'offensiva tedesca nel Caucaso fu interrotto. Ancora qualche giorno di combattimenti e la parola "carro armato" potrebbe essere rimossa dal nome della 1a armata di Panzer. Le perdite dei mortai furono minime.
All'inizio, le guardie spararono sui carri armati dalle pendici delle colline di fronte al nemico, ma quando le nostre truppe si ritirarono nelle steppe di Salsky durante la battaglia del Caucaso, le colline finirono e nella pianura il Katyusha non poteva sparare fuoco diretto, ma non era sempre possibile scavare una buca corrispondente sotto il fuoco avvicinandosi ai carri armati nemici.
Una via d'uscita a questa situazione è stata trovata il 3 agosto nella battaglia, che è stata accettata dalla batteria del tenente senior Koifman della 271a divisione del capitano Kashkin. Ha preso posizione di tiro a sud della fattoria. Presto gli osservatori notarono che i carri armati e la fanteria motorizzata del nemico si avvicinavano al villaggio di Nikolaevskaya. I veicoli da combattimento erano puntati sul bersaglio, che era ben osservato e si trovava nella zona raggiungibile. Pochi minuti dopo, gruppi di carri armati cominciarono a lasciare il villaggio ea scendere nella conca. Ovviamente, i tedeschi decisero di avvicinarsi di nascosto alla batteria e attaccarla. Questa manovra evasiva è stata notata per la prima volta dalle guardie, il soldato Levin. Il comandante della batteria ordinò che l'installazione sul fianco fosse schierata verso i carri armati. Tuttavia, i carri armati erano già entrati nella zona morta e, anche con il più piccolo angolo di inclinazione delle capriate di guida RS-132, ci sarebbero volati sopra. E poi, per ridurre l'angolo di mira, il tenente Alexei Bartenyev ha ordinato all'autista Fomin di guidare le ruote anteriori nella trincea.
Quando il carro armato più vicino era a circa duecento metri di distanza, le guardie Arzhanov, Kuznetsov, Suprunov e Khilich aprirono il fuoco con il fuoco diretto. Sedici proiettili sono esplosi. I carri armati erano avvolti dal fumo. Due di loro si fermarono, gli altri si voltarono rapidamente e si ritirarono nella trave ad alta velocità. Non ci sono stati nuovi attacchi. Il tenente diciannovenne Barteniev, che inventò questo metodo di sparo, morì nella stessa battaglia, ma da allora le guardie di mortaio iniziarono a usare trincee di fanteria per posizionare le guide parallele al suolo.
All'inizio di agosto, il movimento del gruppo dell'esercito A ha rallentato, il che ha creato una minaccia al fianco destro del gruppo dell'esercito B, in marcia su Stalingrado. Pertanto, a Berlino, il 40° Corpo di Panzer del Gruppo B fu reindirizzato nel Caucaso, che avrebbe dovuto irrompere a Stalingrado da sud. Si rivolse al Kuban, fece un'incursione nelle steppe rurali (aggirando l'area di copertura del mitra) e finì alla periferia di Armavir e Stavropol.
Per questo motivo, il comandante del Fronte del Caucaso settentrionale, Budyonny, è stato costretto a dividere in due il PMG: una parte è stata lanciata nella direzione Armavir-Stavropol, l'altra ha coperto Krasnodar e Maykop. Per le battaglie vicino a Maykop (ma non per le vittorie nelle steppe), Moskvin ricevette l'Ordine di Lenin. Un anno dopo, sarà ferito a morte vicino al villaggio di Krymskaya. Ora questo è lo stesso Krymsk, che ha sofferto per la recente inondazione.
Già dopo la morte di Moskvin, sotto l'impressione della sua esperienza nel combattere i carri armati nemici con l'aiuto di Katyushas, furono creati i proiettili cumulativi RSB-8 e RSB-13. Tali proiettili hanno preso l'armatura di uno qualsiasi dei carri armati di allora. Tuttavia, raramente caddero nei reggimenti di Katyusha: alla base furono forniti lanciarazzi di aerei d'attacco Il-2.
Il 30 giugno 2016 ricorre il 75° anniversario della creazione di un ufficio di progettazione per la produzione dei leggendari Katyusha per decisione del Comitato di difesa dello Stato presso lo stabilimento Kompressor di Mosca. Questo lanciarazzi con le sue potenti raffiche terrorizzò il nemico e decise l'esito di molte battaglie della Grande Guerra Patriottica, inclusa la battaglia per Mosca nell'ottobre-dicembre 1941. A quel tempo, i veicoli da combattimento BM-13 andarono sulle linee difensive direttamente dai negozi della fabbrica di Mosca.
Molteplici sistemi di lancio di razzi hanno combattuto su diversi fronti, da Stalingrado a Berlino. Allo stesso tempo, il Katyusha è un'arma con un "pedigree" spiccatamente moscovita, radicato in epoca pre-rivoluzionaria. Nel 1915, laureato alla Facoltà di Chimica dell'Università di Mosca, l'ingegnere e inventore Nikolai Tikhomirov brevettò una "mina semovente di azione reattiva", cioè proiettile, applicabile in acqua e in aria. La conclusione sul certificato di sicurezza è stata firmata dal famoso N.E. Zhukovsky, a quel tempo presidente del dipartimento delle invenzioni del comitato militare-industriale di Mosca.
Mentre si svolgevano gli esami, avvenne la Rivoluzione d'Ottobre. Il nuovo governo, tuttavia, ha riconosciuto il grande significato difensivo del razzo di Tikhomirov. Per sviluppare le miniere semoventi a Mosca nel 1921, fu creato il Gas Dynamics Laboratory, guidato da Tikhomirov: per i primi sei anni lavorò nella capitale, poi si trasferì a Leningrado e si trovava, tra l'altro, in uno dei rivellini della Fortezza di Pietro e Paolo.
Nikolai Tikhomirov morì nel 1931 e fu sepolto a Mosca nel cimitero di Vagankovsky. Un fatto interessante: nella sua altra vita "civile", Nikolai Ivanovich progettò attrezzature per zuccherifici, distillerie e frantoi.
Anche la fase successiva dei lavori sul futuro Katyusha si è svolta nella capitale. Il 21 settembre 1933 fu fondato a Mosca il Jet Research Institute. Friedrich Zander era alle origini dell'istituto e S.P. era il vicedirettore. Korolev. RNII ha mantenuto uno stretto rapporto con K.E. Ciolkovskij. Come puoi vedere, quasi tutti i pionieri della tecnologia missilistica russa del ventesimo secolo sono stati i padri del mortaio delle guardie.
Uno dei nomi di spicco in questa lista è Vladimir Barmin. Quando iniziò il suo lavoro su una nuova arma a reazione, il futuro accademico e professore aveva poco più di 30 anni. Poco prima della guerra fu nominato capo progettista.
Chi avrebbe potuto prevedere nel 1940 che questo giovane ingegnere della refrigerazione sarebbe diventato uno dei creatori delle armi famose in tutto il mondo della seconda guerra mondiale?
Il 30 giugno 1941 Vladimir Barmin si riqualifica come razziatore. In questo giorno, nello stabilimento è stato creato uno speciale ufficio di progettazione, che è diventato il principale "think tank" per la produzione di Katyusha. Ricordiamo: i lavori sul lanciarazzi andarono avanti per tutti gli anni prebellici e si conclusero letteralmente alla vigilia dell'invasione nazista. Il Commissariato popolare della Difesa attendeva con impazienza quest'arma miracolosa, ma non tutto è andato liscio.
Nel 1939, i primi campioni di razzi aeronautici furono usati con successo durante le battaglie a Khalkhin Gol. Nel marzo 1941 furono effettuati con successo i test sul campo delle installazioni BM-13 (con un proiettile a frammentazione ad alto potenziale esplosivo M-13 di calibro 132 mm) e già il 21 giugno, poche ore prima della guerra, fu emanato un decreto firmato sulla loro produzione di massa. Già l'ottavo giorno di guerra iniziò la produzione di Katyusha per il fronte presso il Kompressor.
Il 14 luglio 1941 fu costituita la prima batteria sperimentale separata di artiglieria missilistica da campo dell'Armata Rossa, guidata dal capitano Ivan Flerov, armata con sette cavalcature da combattimento. Il 14 luglio 1941, la batteria sparò una salva contro lo svincolo ferroviario della città di Orsha catturato dalle truppe naziste. Presto combatté con successo in battaglie vicino a Rudnya, Smolensk, Yelnya, Roslavl e Spas-Demensk.
All'inizio di ottobre 1941, mentre si spostava in prima linea dalle retrovie, la batteria di Flerov cadde in un'imboscata dal nemico vicino al villaggio di Bogatyr (regione di Smolensk). Dopo aver sparato a tutte le munizioni e fatto esplodere i veicoli da combattimento, la maggior parte dei combattenti e il loro comandante Ivan Flerov morirono.
219 divisioni Katyusha hanno partecipato alle battaglie per Berlino. Dall'autunno del 1941, queste unità ricevettero il titolo di Guardie durante la formazione. Dalla battaglia per Mosca, nessuna grande operazione offensiva dell'Armata Rossa è stata completa senza il supporto del fuoco dei Katyusha. I primi lotti di essi furono fabbricati completamente presso le imprese della capitale in quei giorni in cui il nemico si ergeva sulle mura della città. Secondo i veterani e gli storici della produzione, è stata una vera impresa lavorativa.
Quando iniziò la guerra, furono gli specialisti del compressore a ricevere l'incarico di organizzare la produzione di Katyusha il prima possibile. In precedenza era stato pianificato che questi veicoli da combattimento sarebbero stati prodotti dallo stabilimento di Voronezh che porta il suo nome. Il Comintern, tuttavia, la difficile situazione sui fronti li ha costretti ad apportare modifiche a questo piano.
Al fronte, "Katyusha" rappresentava una forza combattente significativa ed era in grado di predeterminare da solo l'esito di un'intera battaglia. 16 cannoni pesanti convenzionali dei tempi della Grande Guerra Patriottica potevano sparare 16 proiettili ad alta potenza in 2-3 minuti. Inoltre, ci vuole molto tempo per spostare un tale numero di pistole convenzionali da una posizione di tiro all'altra. "Katyusha", montato su un camion, ci vogliono pochi minuti. Quindi l'unicità delle installazioni risiedeva nella loro elevata potenza di fuoco e mobilità. L'effetto sonoro giocava anche un certo ruolo psicologico: non per niente i tedeschi, a causa del rombo più forte che accompagnava le raffiche del Katyusha, lo chiamarono "organo stalinista".
Il lavoro fu complicato dal fatto che nell'autunno del 1941 molte imprese di Mosca furono evacuate. Parte delle officine e lo stesso "Compressore" sono state trasferite negli Urali. Ma tutte le capacità per la produzione di Katyusha sono rimaste nella capitale. C'era carenza di manodopera qualificata (andavano al fronte e alla milizia), attrezzature e materiali.
Molte imprese di Mosca a quei tempi lavoravano in stretta collaborazione con il Compressor, producendo tutto il necessario per i Katyusha. La costruzione di macchine li pianta. Vladimir Ilyich ha realizzato proiettili per razzi. Impianto di riparazione di carrozze. Voitovich e lo stabilimento di Krasnaya Presnya hanno prodotto parti per lanciatori. Movimenti precisi sono stati forniti dalla prima fabbrica di orologi.
Tutta Mosca si è unita in un'ora difficile per creare un'arma unica in grado di avvicinare la Vittoria. E il ruolo di "Katyusha" nella difesa della capitale non è dimenticato dai discendenti dei vincitori: diversi musei a Mosca e sul territorio dell'impianto "Compressor" hanno monumenti al leggendario mortaio delle Guardie. E molti dei suoi creatori hanno ricevuto alti riconoscimenti statali durante la guerra.
L'elenco dei lavori contrattuali svolti dal Jet Research Institute (RNII) per la Direzione Corazzata (ABTU), la cui conclusione definitiva doveva essere eseguita nel primo trimestre del 1936, menziona il contratto n. 251618s del 26 gennaio 1935 - un prototipo di lanciarazzi sul carro armato BT -5 con 10 missili. Pertanto, si può ritenere provato che l'idea di creare un'installazione meccanizzata a carica multipla nel terzo decennio del XX secolo non sia apparsa alla fine degli anni '30, come affermato in precedenza, ma almeno alla fine del primo metà di questo periodo. La conferma del fatto di utilizzare veicoli per il lancio di razzi in generale è stata trovata anche nel libro "Rockets, Their Design and Application", scritto da G.E. Langemak e V.P. Glushko, pubblicato nel 1935. A conclusione di questo libro, in particolare, si scrive quanto segue: "Il principale campo di applicazione dei razzi a polvere è l'armamento di veicoli da combattimento leggeri, come aeroplani, piccole navi, veicoli di vario tipo, ed infine scorta artiglieria."
Nel 1938, i dipendenti dell'Istituto di ricerca n. 3, per ordine della direzione dell'artiglieria, eseguirono lavori sull'oggetto n. 138: una pistola per sparare proiettili chimici da 132 mm. Era necessario realizzare macchine non rapide (come un tubo). In accordo con la Direzione Artiglieria, è stato necessario progettare e realizzare un impianto con piedistallo e meccanismo di sollevamento e rotazione. È stata realizzata una macchina, che in seguito è stata riconosciuta come non conforme ai requisiti. Allo stesso tempo, l'Istituto di ricerca n. 3 ha sviluppato un lanciarazzi meccanizzato a salva montato su un telaio modificato di un camion ZIS-5 con un carico di munizioni di 24 colpi. Secondo altri dati dagli archivi del Centro di ricerca statale dell'impresa unitaria statale federale "Centro di Keldysh" (ex Istituto di ricerca n. 3), "sono state realizzate 2 installazioni meccanizzate sui veicoli. Hanno superato i test di tiro in fabbrica al Sofrinsky Artfield e i test sul campo parziali al Ts.V.Kh.P. RKKA con risultati positivi». Sulla base dei test di fabbrica è stato possibile affermare: l'autonomia di volo dell'RHS (a seconda di peso specifico RH) con un angolo di tiro di 40 gradi è 6000 - 7000m, Vd = (1/100)X e Wb = (1/70)X, il volume utile di RH nel proiettile è 6,5 l, il consumo di metallo per 1 litro di RH è 3,4 kg/l, il raggio di dispersione degli agenti esplosivi quando un proiettile esplode a terra è 15-20l, il tempo massimo necessario per sparare l'intero carico di munizioni del veicolo in 24 proiettili è di 3-4 secondi.
Il lanciarazzi meccanizzato è stato progettato per fornire un raid chimico con proiettili chimici per razzi /SOV e NOV/ 132 mm con una capacità di 7 litri. L'installazione ha consentito di sparare sulle piazze sia con colpi singoli che con una raffica di 2 - 3 - 6 - 12 e 24 colpi. "Le installazioni, combinate in batterie di 4-6 veicoli, sono un mezzo di attacco chimico molto mobile e potente a una distanza fino a 7 chilometri".
L'installazione e un proiettile a razzo chimico da 132 mm per 7 litri di sostanza velenosa hanno superato con successo i test sul campo e di stato; la sua adozione era prevista per il servizio nel 1939. La tabella dell'accuratezza pratica dei proiettili chimici per razzi indicava i dati di un'installazione di un veicolo meccanizzato per un attacco a sorpresa sparando proiettili chimici, altamente esplosivi, incendiari, di illuminazione e altri proiettili di razzi. I-esima opzione senza dispositivo di mira - il numero di proiettili di una raffica è 24, il peso totale della sostanza velenosa del rilascio di una raffica è di 168 kg, 6 installazioni di veicoli sostituiscono centoventi obici di calibro 152 mm, la velocità di ricarica del veicolo è 5-10 minuti. 24 colpi, il numero del personale di servizio - 20-30 persone. su 6 auto. Nei sistemi di artiglieria - 3 reggimenti di artiglieria. II-versione con dispositivo di controllo. Dati non specificati.
Dall'8 dicembre 1938 al 4 febbraio 1939 furono testati razzi non guidati di calibro 132 mm e installazioni automatiche. Tuttavia, l'installazione è stata sottoposta a test incompiuta e non ha resistito: sono stati riscontrati numerosi guasti durante la discesa dei razzi a causa dell'imperfezione delle corrispondenti unità dell'installazione; il processo di caricamento del lanciatore era scomodo e richiedeva molto tempo; i meccanismi di rotazione e sollevamento non fornivano un funzionamento facile e regolare e i mirini non fornivano la precisione di puntamento richiesta. Inoltre, il camion ZIS-5 aveva una capacità di cross-country limitata. (Vedi la galleria Test di un lanciarazzi per automobili sul telaio ZIS-5, progettato da NII-3, disegno n. 199910 per il lancio di razzi da 132 mm. (Tempo di prova: dal 12/8/38 al 02/4/39).
La lettera di premiazione per il collaudo riuscito nel 1939 di un'installazione meccanizzata per un attacco chimico (in uscita NII n. 3, numero 733s del 25 maggio 1939 dal direttore della NII n. 3 Slonimer indirizzata al Commissario del popolo per le munizioni, compagno Sergeev I.P.) indica i seguenti partecipanti al lavoro: Kostikov A.G. - Vice direttore tecnico parti, iniziatore di installazione; Gvai I.I. - lead designer; Popov A. A. - ingegnere progettista; Isachenkov - meccanico di assemblaggio; Pobedonostsev Yu. - prof. oggetto di consulenza; Luzhin V. - ingegnere; Schwartz L.E. - ingegnere .
Nel 1938, l'Istituto progettò la costruzione di una speciale squadra motorizzata chimica per il tiro a salve di 72 colpi.
In una lettera del 14 febbraio 1939, al compagno Matveev (V.P.K. del Comitato di Difesa del Soviet Supremo dell'U.R.S.S.) firmata dal Direttore dell'Istituto di Ricerca n. 3 Slonimer e dal suo vice. Il direttore dell'Istituto di ricerca n. 3, ingegnere militare di 1° grado Kostikov, afferma: "Per le truppe di terra, l'esperienza di un'installazione meccanizzata chimica dovrebbe essere utilizzata per:
Nel 1939, l'Istituto di ricerca scientifica n. 3 sviluppò due versioni di installazioni sperimentali su un telaio modificato di un camion ZIS-6 per il lancio di 24 e 16 razzi non guidati di calibro 132 mm. L'installazione del II campione differiva dall'installazione del I campione nella disposizione longitudinale delle guide.
Il carico di munizioni dell'installazione meccanizzata /sul ZIS-6/ per il lancio di proiettili a frammentazione chimica e altamente esplosiva di calibro 132 mm /MU-132/ era di 16 proiettili di razzi. Il sistema di sparo prevedeva la possibilità di sparare sia proiettili singoli che una salva dell'intero carico di munizioni. Il tempo necessario per produrre una raffica di 16 missili è di 3,5 - 6 secondi. Il tempo necessario per ricaricare le munizioni è di 2 minuti da parte di un team di 3 persone. Il peso della struttura con un carico pieno di munizioni di 2350 kg era l'80% del carico calcolato del veicolo.
Le prove sul campo di queste installazioni furono effettuate dal 28 settembre al 9 novembre 1939 sul territorio del campo sperimentale di ricerca di artiglieria (ANIOP, Leningrado) (vedi foto scattate all'ANIOP). I risultati delle prove sul campo hanno mostrato che l'installazione del 1° campione, per imperfezioni tecniche, non può essere ammessa alle prove militari. L'installazione del II campione, che presentava anche una serie di gravi carenze, secondo i membri della commissione, poteva essere ammessa alle prove militari dopo aver apportato significative modifiche al progetto. I test hanno mostrato che durante lo sparo, l'installazione del II campione oscilla e l'abbattimento dell'angolo di elevazione raggiunge 15 "30", il che aumenta la dispersione dei proiettili, quando si carica la fila inferiore di guide, la miccia del proiettile può colpire la struttura del traliccio. Dalla fine del 1939 l'attenzione principale si è concentrata sul miglioramento del layout e della progettazione dell'installazione del II campione e sull'eliminazione delle carenze individuate durante le prove sul campo. A questo proposito, è necessario rilevare le direzioni caratteristiche in cui è stato svolto il lavoro. Da un lato, si tratta di un ulteriore sviluppo dell'installazione del II campione al fine di eliminarne le carenze, dall'altro, la creazione di un'installazione più avanzata, diversa dall'installazione del II campione. Nell'incarico tattico e tecnico per lo sviluppo di un impianto più avanzato (“impianto modernizzato per le RS” nella terminologia dei documenti di quegli anni), firmato da Yu.P. Pobedonostsev il 7 dicembre 1940 si prevedeva: apportare miglioramenti strutturali al dispositivo di sollevamento e rotazione, aumentare l'angolo di guida orizzontale, semplificare il dispositivo di mira. Si prevedeva inoltre di aumentare la lunghezza delle guide a 6000 mm invece degli attuali 5000 mm, nonché la possibilità di sparare razzi non guidati di calibro 132 mm e 180 mm. In una riunione presso l'ufficio tecnico del Commissariato popolare per le munizioni, si è deciso di aumentare la lunghezza delle guide anche fino a 7000 mm. Il termine per la consegna dei disegni era previsto per ottobre 1941. Tuttavia, al fine di eseguire vari tipi test nelle officine dell'Istituto di ricerca n. 3 nel 1940 - 1941, furono prodotte diverse installazioni modernizzate (oltre alle esistenti) per la RS. Il numero totale in diverse fonti indica diverso: in alcuni - sei, in altri - sette. Nei dati dell'archivio dell'Istituto di ricerca n. 3, al 10 gennaio 1941, si trovano dati su 7 pezzi. (dal documento sulla prontezza dell'oggetto 224 (argomento 24 del sovrapiano, una serie sperimentale di installazioni automatiche per sparare RS-132 mm (per un importo di sette pezzi. Vedi lettera UANA GAU n. 668059) Sulla base dei documenti disponibili , la fonte afferma che c'erano otto installazioni, ma in tempo diverso. Il 28 febbraio 1941 erano sei.
Il piano tematico del lavoro di ricerca e sviluppo per il 1940 dell'Istituto di ricerca n. 3 NKB prevedeva il trasferimento al cliente - l'AU dell'Armata Rossa - sei installazioni automatiche per l'RS-132mm. Il rapporto sull'attuazione degli ordini pilota in produzione per il mese di novembre 1940 presso l'Istituto di ricerca n. 3 del National Design Bureau indica che con un lotto di consegna al cliente di sei installazioni, entro novembre 1940, l'OTK ricevette 5 unità, e il rappresentante militare - 4 unità.
Nel dicembre 1939, l'Istituto di ricerca n. 3 ricevette il compito di sviluppare un potente proiettile a razzo e un lanciarazzi in un breve periodo di tempo per svolgere compiti per distruggere le difese nemiche a lungo termine sulla linea Mannerheim. Il risultato del lavoro del team dell'istituto è stato un razzo piumato con una portata di 2-3 km con una potente testata ad alto potenziale esplosivo con una tonnellata esplosivo e un supporto a quattro binari su un carro armato T-34 o su una slitta trainata da trattori o carri armati. Nel gennaio 1940, l'installazione e i razzi furono inviati nell'area di combattimento, ma presto si decise di condurre test sul campo prima di usarli in combattimento. L'installazione con proiettili è stata inviata alla gamma di artiglieria scientifica e di prova di Leningrado. Presto finì la guerra con la Finlandia. La necessità di potenti proiettili altamente esplosivi è scomparsa. Ulteriori lavori di installazione e proiettili sono stati interrotti.
Il Dipartimento 2n Istituto di ricerca n. 3 nel 1940 fu incaricato di eseguire lavori sui seguenti oggetti:
In una lettera, recitazione Direttore dell'Istituto di ricerca n. 3 Kostikov A.G. sulla possibilità di rappresentanza in K.V.Sh. sotto i dati del Consiglio dei commissari del popolo dell'URSS per l'assegnazione del Premio del compagno Stalin, sulla base dei risultati del lavoro nel periodo dal 1935 al 1940, sono indicati i seguenti partecipanti al lavoro:
La base per sottoporre il compagno Stalin al premio era anche la decisione del Consiglio tecnico dell'Istituto di ricerca n. 3 dell'Ufficio nazionale di progettazione del 26 dicembre 1940.
№1923
schema 1, schema 2
gallerie
Il 25 aprile 1941, i requisiti tattici e tecnici n. 1923 furono approvati per la modernizzazione di un'installazione meccanizzata per il lancio di razzi.
Il 21 giugno 1941 l'installazione fu mostrata ai vertici del PCUS (6) e del governo sovietico, e lo stesso giorno, a poche ore dall'inizio della seconda guerra mondiale, si decise di ampliare urgentemente il produzione di razzi M-13 e installazioni M-13 (vedi Fig. schema 1, schema 2). La produzione di installazioni M-13 è stata organizzata presso l'omonimo stabilimento di Voronezh. Comintern e presso lo stabilimento di Mosca "Compressor". Una delle principali imprese per la produzione di razzi era lo stabilimento di Mosca. Vladimir Ilic.
Durante la guerra, la produzione di installazioni di componenti e gusci e il passaggio dalla produzione in serie alla produzione in serie richiesero la creazione di un'ampia struttura di cooperazione sul territorio del paese (Mosca, Leningrado, Chelyabinsk, Sverdlovsk (ora Ekaterinburg), Nizhny Tagil , Krasnoyarsk, Kolpino, Murom, Kolomna e, possibilmente, , altri). Richiedeva l'organizzazione di un'accettazione militare separata delle unità di mortaio delle guardie. Per ulteriori informazioni sulla produzione di conchiglie e dei loro elementi durante gli anni della guerra, vedere il nostro sito web della galleria (più avanti nei collegamenti sottostanti).
Secondo varie fonti, tra la fine di luglio e l'inizio di agosto, è iniziata la formazione di unità di mortaio delle Guardie (vedi:). Nei primi mesi di guerra, i tedeschi avevano già dati sulle nuove armi sovietiche (vedi:).
Nel settembre-ottobre 1941, su istruzione della Direzione principale dell'armamento delle unità mortai delle guardie, fu sviluppata l'installazione dell'M-13 sul telaio del trattore STZ-5 NATI modificato per il montaggio. Lo sviluppo è stato affidato allo stabilimento di Voronezh. Comintern e SKB presso lo stabilimento di Mosca "Compressor". SKB ha eseguito lo sviluppo in modo più efficiente e i prototipi sono stati prodotti e testati in breve tempo. Di conseguenza, l'impianto è stato messo in servizio e messo in produzione in serie.
Nei giorni di dicembre del 1941, il Design Bureau, su istruzione della Direzione principale corazzata dell'Armata Rossa, sviluppò, in particolare, un'installazione a 16 caricatori su una piattaforma ferroviaria corazzata per la difesa della città di Mosca. L'installazione è stata un'installazione di lancio dell'installazione seriale M-13 su un telaio modificato di un camion ZIS-6 con una base modificata. (per maggiori dettagli su altre opere di questo periodo e sul periodo della guerra nel suo insieme, vedere: e).
In una riunione tecnica presso la SKB il 21 aprile 1942, si decise di sviluppare un'installazione normalizzata, nota come M-13N (dopo la guerra BM-13N). Lo scopo dello sviluppo era quello di creare l'installazione più avanzata, la cui progettazione avrebbe tenuto conto di tutte le modifiche apportate in precedenza a varie modifiche dell'installazione dell'M-13 e la creazione di tale installazione di lancio che potesse essere prodotta e assemblata su un cavalletto e assemblato e assemblato su un telaio di auto di qualsiasi marca senza importanti revisioni della documentazione tecnica, come avveniva prima. L'obiettivo è stato raggiunto smembrando l'installazione dell'M-13 in unità separate. Ogni nodo era considerato come un prodotto indipendente con un indice assegnato, dopodiché poteva essere utilizzato come prodotto preso in prestito in qualsiasi installazione.
Durante lo sviluppo di componenti e parti per l'installazione di combattimento normalizzata BM-13N, sono stati ottenuti quanto segue:
Il lanciatore è stato montato su un telaio modificato di un camion della serie Studebaker (vedi foto) con una disposizione delle ruote 6 × 6, che è stato fornito con Lend-Lease. L'installazione normalizzata dell'M-13N fu adottata dall'Armata Rossa nel 1943. L'installazione divenne il modello principale utilizzato fino alla fine della Grande Guerra Patriottica. Sono stati utilizzati anche altri tipi di telai per camion modificati di marche straniere.
Alla fine del 1942, V.V. Aborenkov ha suggerito di aggiungere due perni aggiuntivi al proiettile M-13 per lanciarlo da doppie guide. A tale scopo è stato realizzato un prototipo, che era un'installazione seriale M-13, in cui è stata sostituita la parte oscillante (guide e traliccio). La guida era costituita da due strisce di acciaio poste sul bordo, in ciascuna di esse era ricavata una scanalatura per il perno di trascinamento. Ogni coppia di strisce era fissata l'una di fronte all'altra con scanalature su un piano verticale. Le prove sul campo effettuate non hanno dato il previsto miglioramento della precisione del fuoco e i lavori sono stati sospesi.
All'inizio del 1943, gli specialisti della SKB eseguirono lavori sulla creazione di installazioni con un'installazione di lancio normalizzata dell'installazione M-13 sul telaio modificato dei camion Chevrolet e ZIS-6. Tra gennaio e maggio 1943, fu realizzato un prototipo su un telaio di autocarro Chevrolet modificato e furono effettuati test sul campo. Le installazioni furono adottate dall'Armata Rossa. Tuttavia, a causa della presenza di un numero sufficiente di telai di questi marchi, non sono entrati nella produzione di massa.
Nel 1944, gli specialisti dello Special Design Bureau svilupparono l'installazione M-13 sul telaio blindato dell'auto ZIS-6 modificata per l'installazione di un'installazione di lancio per il lancio di proiettili M-13. A tale scopo, le guide normalizzate del "trave" dell'installazione M-13N sono state accorciate a 2,5 metri e assemblate in un pacchetto su due longheroni. Il traliccio è stato realizzato accorciato da tubi a forma di telaio piramidale, capovolto, servito principalmente da supporto per il fissaggio della vite del meccanismo di sollevamento. L'angolo di elevazione del pacchetto di guida è stato modificato dalla cabina utilizzando volantini e un albero cardanico per il meccanismo di guida verticale. È stato realizzato un prototipo. Tuttavia, a causa del peso dell'armatura, l'asse anteriore e le molle del veicolo ZIS-6 erano sovraccarichi, a causa dei quali ulteriori lavori di installazione sono stati interrotti.
Tra la fine del 1943 e l'inizio del 1944, agli specialisti SKB e agli sviluppatori di razzi fu chiesto di migliorare la precisione del fuoco dei proiettili di calibro 132 mm. Per dare movimento di rotazione, i progettisti hanno introdotto fori tangenziali nel design del proiettile lungo il diametro della cinghia di lavoro della testa. La stessa soluzione è stata utilizzata nella progettazione del normale proiettile M-31 ed è stata proposta per il proiettile M-8. Di conseguenza, l'indicatore di precisione è aumentato, ma si è verificata una diminuzione dell'indicatore in termini di raggio di volo. Rispetto al proiettile M-13 standard, la cui portata di volo era di 8470 m, la portata del nuovo proiettile, che ha ricevuto l'indice M-13UK, era di 7900 m Nonostante ciò, il proiettile fu adottato dall'Armata Rossa.
Nello stesso periodo, gli specialisti di NII-1 (Lead Designer Bessonov V.G.) hanno sviluppato e quindi testato il proiettile M-13DD. Il proiettile aveva la migliore precisione in termini di precisione, ma non potevano essere sparati da installazioni M-13 standard, poiché il proiettile aveva un movimento rotatorio e, quando lanciato da normali guide standard, le distruggeva, strappando loro il rivestimento. In misura minore, ciò è avvenuto anche durante il lancio dei proiettili M-13UK. Il proiettile M-13DD fu adottato dall'Armata Rossa alla fine della guerra. Produzione di massa il proiettile non era organizzato.
Allo stesso tempo, gli specialisti SKB hanno iniziato studi di progettazione di ricerca e lavori sperimentali per migliorare la precisione del lancio dei razzi M-13 e M-8 elaborando guide. Era basato su nuovo principio lanciare razzi e assicurarsi che la loro forza sia sufficiente per sparare proiettili M-13DD e M-20. Poiché dare la rotazione ai proiettili non guidati del razzo piumato nel segmento iniziale della loro traiettoria di volo ha migliorato la precisione, è nata l'idea di impartire rotazione ai proiettili sulle guide senza praticare fori tangenziali nei proiettili, che consumano parte della potenza del motore per ruotarli e quindi ridurre il loro raggio di volo. Questa idea ha portato alla creazione di guide a spirale. Il disegno della guida a spirale ha preso la forma di un tronco formato da quattro barre a spirale, di cui tre sono tubi di acciaio liscio, e la quarta, quella di testa, è costituita da un quadrato di acciaio con scanalature selezionate che formano una sezione ad H profilo. Le barre sono state saldate alle gambe delle clip anulari. Nella culatta c'era una serratura per trattenere il proiettile nella guida e contatti elettrici. È stata creata un'attrezzatura speciale per piegare le aste di guida a spirale, aventi diversi angoli di torsione lungo la loro lunghezza e saldare gli alberi di guida. Inizialmente, l'installazione aveva 12 guide rigidamente collegate in quattro cassette (tre guide per cassetta). Sono stati sviluppati e prodotti i prototipi dell'M-13-SN a 12 caricatori. Tuttavia, le prove in mare hanno mostrato che il telaio dell'auto era sovraccarico e si è deciso di rimuovere due guide dalle cassette superiori dall'installazione. Il lanciatore è stato montato su un telaio modificato di un fuoristrada Studebeker. Consisteva in una serie di binari, un traliccio, un telaio oscillante, un telaio ausiliario, una vista, meccanismi di guida verticale e orizzontale e apparecchiature elettriche. Oltre alle cassette con guide e fattorie, tutti gli altri nodi sono stati unificati con i nodi corrispondenti dell'installazione di combattimento M-13N normalizzata. Con l'aiuto dell'installazione M-13-SN, è stato possibile lanciare proiettili M-13, M-13UK, M-20 e M-13DD di calibro 132 mm. Sono stati ottenuti risultati significativamente migliori in termini di precisione del fuoco: con proiettili M-13 - 3,2 volte, M-13UK - 1,1 volte, M-20 - 3,3 volte, M-13DD - 1,47 volte). Con il miglioramento della precisione di sparo con proiettili a razzo M-13, il raggio di volo non è diminuito, come è avvenuto quando si sono sparati proiettili M-13UK da installazioni M-13 che avevano guide a raggio. Non c'era bisogno di produrre proiettili M-13UK, complicati dalla perforazione nella cassa del motore. L'installazione dell'M-13-CH era più semplice, meno laboriosa ed economica da produrre. È scomparso un certo numero di lavori meccanici ad alta intensità di manodopera: scriccatura di guide lunghe, perforazione di un gran numero di fori per rivetti, rivettatura di rivestimenti alle guide, tornitura, calibratura, produzione e filettatura di longheroni e dadi per loro, lavorazione complessa di serrature e scatole di bloccaggio, ecc. . I prototipi sono stati prodotti nello stabilimento di Mosca "Kompressor" (n. 733) e sono stati sottoposti a prove a terra e in mare, che si sono concluse con buoni risultati. Dopo la fine della guerra, l'installazione M-13-SN nel 1945 superò i test militari con buoni risultati. A causa del fatto che stava arrivando la modernizzazione dei proiettili di tipo M-13, l'installazione non è stata messa in servizio. Dopo la serie del 1946, in base all'ordinanza della NKOM n. 27 del 24/10/1946, l'installazione fu interrotta. Tuttavia, nel 1950 fu pubblicata una breve guida al veicolo da combattimento BM-13-SN.
Dopo la fine della Grande Guerra Patriottica, una delle direzioni per lo sviluppo dell'artiglieria a razzo fu l'uso di installazioni di lancio sviluppate durante la guerra per il montaggio su tipi modificati di chassis di fabbricazione domestica. Sono state create diverse opzioni basate sull'installazione dell'M-13N sul telaio del camion modificato ZIS-151 (vedi foto), ZIL-151 (vedi foto), ZIL-157 (vedi foto), ZIL-131 (vedi foto) .
Le installazioni del tipo M-13 furono esportate in diversi paesi dopo la guerra. Uno di questi era la Cina (vedi foto della parata militare in occasione giorno nazionale 1956, tenutasi a Pechino (Pechino).
Nel 1959, mentre lavoravano a un proiettile per il futuro sistema missilistico da campo M-21, gli sviluppatori erano interessati al rilascio della documentazione tecnica per la produzione del ROFS M-13. È quanto scritto in una lettera al vicedirettore per la ricerca presso NII-147 (ora FSUE GNPP Splav (Tula), firmata dall'ingegnere capo dello stabilimento n. 63 della SSNH Toporov (stabilimento statale n. 63 della Sverdlovsk Economic Consiglio, 22.VII.1959 n. 1959с): “In risposta alla sua richiesta per il n. 3265 del 3 / UII-59 circa l'invio della documentazione tecnica per la produzione di ROFS M-13, la informo che allo stato attuale l'impianto non produce questo prodotto, ma la classificazione è stata rimossa dalla documentazione tecnica.
L'impianto dispone di carte da lucido obsolete del processo tecnologico di lavorazione del prodotto. L'impianto non ha altra documentazione.
A causa del carico di lavoro della fotocopiatrice, l'album dei processi tecnici verrà stampato e inviato non prima di un mese.
Cast principale:
Il proiettile M-13 (vedi diagramma) era costituito da due parti principali: la testata e la parte reattiva (motore a getto di polvere). La testata consisteva in un corpo con un punto di miccia, il fondo della testata e una carica esplosiva con un detonatore aggiuntivo. Il motore a getto di polvere del proiettile era costituito da una camera, un coperchio dell'ugello che si chiudeva per sigillare la carica di polvere con due piastre di cartone, una griglia, una carica di polvere, un accenditore e uno stabilizzatore. Sulla parte esterna di entrambe le estremità della camera erano presenti due ispessimenti di centraggio con perni di guida avvitati al loro interno. I perni guida trattenevano il proiettile sulla guida del veicolo da combattimento fino allo sparo e ne dirigevano il movimento lungo la guida. Una carica di polvere di polvere da sparo di nitroglicerina è stata posta nella camera, composta da sette pedine cilindriche a canale singolo identiche. Nella parte dell'ugello della camera, le pedine poggiavano sulla griglia. Per accendere la carica di polvere, nella parte superiore della camera viene inserito un accenditore fatto di polvere da sparo fumosa. La polvere da sparo è stata collocata in una custodia speciale. La stabilizzazione del proiettile M-13 in volo è stata effettuata utilizzando l'unità di coda.
Il raggio di volo del proiettile M-13 ha raggiunto 8470 m, ma allo stesso tempo si è verificata una dispersione molto significativa. Nel 1943 fu sviluppata una versione modernizzata del razzo, che ricevette la designazione M-13-UK (precisione migliorata). Per aumentare la precisione del fuoco del proiettile M-13-UK, vengono praticati 12 fori posizionati tangenzialmente nell'ispessimento di centraggio anteriore della parte del razzo (vedi foto 1, foto 2), attraverso i quali, durante il funzionamento del motore a razzo, parte dei gas in polvere fuoriesce, facendo ruotare il proiettile. Sebbene la portata del proiettile fosse leggermente ridotta (a 7,9 km), il miglioramento della precisione ha portato a una diminuzione dell'area di dispersione e ad un aumento della densità di fuoco di 3 volte rispetto ai proiettili M-13. Inoltre, il diametro della sezione critica dell'ugello del proiettile M-13-UK è leggermente inferiore a quello del proiettile M-13. Il proiettile M-13-UK fu adottato dall'Armata Rossa nell'aprile 1944. Il proiettile M-13UK-1 con maggiore precisione era dotato di stabilizzatori piatti in lamiera d'acciaio.
|
Caratteristica |
M-13 | BM-13N | BM-13NM | BM-13NMM |
| Telaio | ZIS-6 | ZIS-151,ZIL-151 | ZIL-157 | ZIL-131 |
| Numero di guide | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Angolo di elevazione, grandine: - minimo - massimo |
+7
+45 |
8±1 +45 |
8±1 +45 |
8±1 +45 |
| Angolo di fuoco orizzontale, gradi: - a destra del telaio - a sinistra del telaio |
10
10 |
10
10 |
10
10 |
10
10 |
| Forza di impugnatura, kg: - meccanismo di sollevamento - meccanismo girevole |
8-10
8-10 |
fino a 13 fino a 8 |
fino a 13 fino a 8 |
fino a 13 fino a 8 |
| Dimensioni in posizione retratta, mm: - lunghezza - larghezza - altezza |
6700
2300 2800 |
7200
2300 2900 |
7200
2330 3000 |
7200
2500 3200 |
| Peso (kg: - pacchetto guida - unità di artiglieria - installazioni in posizione di combattimento - installazione in posizione retratta (senza calcolo) |
815
2200 6200 — |
815
2350 7890 7210 |
815
2350 7770 7090 |
815
2350 9030 8350 |
| 2-3 | ||||
| 5-10 | ||||
| Tempo pieno di salva, s | 7-10 | |||
| I principali dati sulle prestazioni del veicolo da combattimento BM-13 (presso Studebaker) 1946 | |
| Numero di guide | 16 |
| Proiettile applicato | M-13, M-13-UK e 8 colpi M-20 |
| Lunghezza guida, m | 5 |
| Tipo di guida | rettilineo |
| Angolo di elevazione minimo, ° | +7 |
| Angolo di elevazione massimo, ° | +45 |
| Angolo di guida orizzontale, ° | 20 |
| 8 | |
| Inoltre, sul meccanismo rotante, kg | 10 |
| Dimensioni d'ingombro, kg: | |
| lunghezza | 6780 |
| altezza | 2880 |
| larghezza | 2270 |
| Peso di un set di guide, kg | 790 |
| Peso del pezzo di artiglieria senza proiettili e senza telaio, kg | 2250 |
| Il peso del veicolo da combattimento senza proiettili, senza calcolo, con un pieno rifornimento di benzina, catene da neve, attrezzi e pezzi di ricambio. ruota, kg | 5940 |
| Peso di un set di conchiglie, kg | |
| M13 e M13-Regno Unito | 680 (16 colpi) |
| M20 | 480 (8 colpi) |
| Il peso del veicolo da combattimento con il calcolo di 5 persone. (2 nell'abitacolo, 2 sui parafanghi posteriori e 1 sul serbatoio del gas) con distributore di benzina pieno, attrezzi, catene da neve, ruota di scorta e proiettili M-13, kg | 6770 |
| Carichi dell'asse dal peso del veicolo da combattimento con il calcolo di 5 persone, rifornimento completo con pezzi di ricambio e accessori e proiettili M-13, kg: | |
| davanti | 1890 |
| alla schiena | 4880 |
| Dati di base dei veicoli da combattimento BM-13 | ||||
| Caratteristica | BM-13N su un telaio di autocarro modificato ZIL-151 | BM-13 su un telaio di autocarro modificato ZIL-151 | BM-13N su un telaio di autocarro modificato della serie Studebaker | BM-13 su un telaio di autocarro modificato della serie Studebaker |
| Numero di guide* | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Lunghezza guida, m | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Il massimo angolo di elevazione, grandine | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Il più piccolo angolo di elevazione, grandine | 8±1° | 4±30 ‘ | 7 | 7 |
| Angolo di puntamento orizzontale, grandine | ±10 | ±10 | ±10 | ±10 |
| Sforzo sulla maniglia del meccanismo di sollevamento, kg | fino a 12 | fino a 13 | a 10 | 8-10 |
| Forza sull'impugnatura del meccanismo rotante, kg | fino a 8 | fino a 8 | 8-10 | 8-10 |
| Peso pacco guida, kg | 815 | 815 | 815 | 815 |
| Peso unità di artiglieria, kg | 2350 | 2350 | 2200 | 2200 |
| Il peso del veicolo da combattimento in posizione stivata (senza persone), kg | 7210 | 7210 | 5520 | 5520 |
| Il peso del veicolo da combattimento in posizione di combattimento con proiettili, kg | 7890 | 7890 | 6200 | 6200 |
| Lunghezza in posizione retratta, m | 7,2 | 7,2 | 6,7 | 6,7 |
| Larghezza in posizione retratta, m | 2,3 | 2,3 | 2,3 | 2,3 |
| Altezza in posizione retratta, m | 2,9 | 3,0 | 2,8 | 2,8 |
| Tempo di trasferimento dal viaggio alla posizione di combattimento, min | 2-3 | 2-3 | 2-3 | 2-3 |
| Tempo necessario per caricare un veicolo da combattimento, min | 5-10 | 5-10 | 5-10 | 5-10 |
| Tempo richiesto per produrre una raffica, sec | 7-10 | 7-10 | 7-10 | 7-10 |
| Indice dei veicoli da combattimento | 52-U-9416 | 8U34 | 52-U-9411 | 52-TR-492B |
| INFERMIERI M-13, M-13UK, M-13UK-1 | |
| Indice balistico | TS-13 |
| tipo di testa | frammentazione altamente esplosiva |
| Tipo di fusibile | GVMZ-1 |
| Calibro, mm | 132 |
| Lunghezza totale del proiettile, mm | 1465 |
| Luce delle lame stabilizzatrici, mm | 300 |
| Peso (kg: - Proiettile finalmente equipaggiato - testata attrezzata - carica esplosiva della testata - carica di razzi in polvere - motore a reazione attrezzato |
42.36
21.3 4.9 7.05-7.13 20.1 |
| Coefficiente di peso del proiettile, kg/dm3 | 18.48 |
| Rapporto di riempimento della parte di testa, % | 23 |
| La forza della corrente richiesta per accendere lo squib, A | 2.5-3 |
| 0.7 | |
| Forza reattiva media, kgf | 2000 |
| Velocità di uscita del proiettile dalla guida, m/s | 70 |
| 125 | |
| Velocità massima del proiettile, m/s | 355 |
| Portata massima tabulare del proiettile, m | 8195 |
| Deviazione alla portata massima, m: - per intervallo - laterale |
135
300 |
| Tempo di combustione della carica della polvere, s | 0.7 |
| Forza reattiva media, kg | 2000 (1900 per M-13UK e M-13UK-1) |
| Velocità iniziale del proiettile, m/s | 70 |
| La lunghezza della sezione attiva della traiettoria, m | 125 (120 per M-13UK e M-13UK-1) |
| Velocità massima del proiettile, m/s | 335 (per M-13UK e M-13UK-1) |
| La più grande portata del proiettile, m | 8470 (7900 per M-13UK e M-13UK-1) |
Secondo il catalogo inglese Jane's Armor and Artillery 1995-1996, sezione Egitto, a metà degli anni '90 del XX secolo a causa dell'impossibilità di ottenere, in particolare, proiettili per veicoli da combattimento del tipo M-13, l'Organizzazione araba per L'industrializzazione (Organizzazione araba per l'industrializzazione) impegnata nella produzione di razzi calibro 132 mm. Un'analisi dei dati presentati di seguito ci consente di concludere che noi stiamo parlando sul tipo di proiettile M-13UK.
L'Organizzazione araba per l'industrializzazione comprendeva Egitto, Qatar e Arabia Saudita, con la maggior parte degli impianti di produzione situati in Egitto e con i principali finanziamenti dai paesi del Golfo. A seguito dell'accordo egiziano-israeliano della metà del 1979, gli altri tre membri dei paesi del Golfo Persico hanno ritirato il loro risorse finanziarie destinato all'Organizzazione araba per l'industrializzazione e in quel momento (dati dal catalogo di Jane's Armor and Artillery 1982-1983) l'Egitto ricevette altri aiuti in progetti.
| Caratteristiche del razzo Sakr da 132 mm (tipo RS M-13UK) | |
| Calibro, mm | 132 |
| Lunghezza, mm | |
| guscio pieno | 1500 |
| parte di testa | 483 |
| motore a razzo | 1000 |
| Peso (kg: | |
| di partenza | 42 |
| parte di testa | 21 |
| fusibile | 0,5 |
| motore a razzo | 21 |
| carburante (a pagamento) | 7 |
| Portata massima del piumaggio, mm | 305 |
| tipo di testa | frammentazione altamente esplosiva (con 4,8 kg di esplosivo) |
| Tipo di fusibile | inerziale armato, contatto |
| Tipo di carburante (a pagamento) | dibasico |
| Portata massima (con angolo di elevazione 45º), m | 8000 |
| Velocità massima del proiettile, m/s | 340 |
| Tempo di combustione del carburante (carica), s | 0,5 |
| Velocità del proiettile quando si incontra un ostacolo, m/s | 235-320 |
| Velocità minima di armamento del fusibile, m/s | 300 |
| Distanza dal veicolo da combattimento per armare la miccia, m | 100-200 |
| Numero di fori obliqui nell'alloggiamento del motore a razzo, pz | 12 |
La prima batteria di artiglieria a razzo da campo, inviata al fronte nella notte tra l'1 e il 2 luglio 1941 sotto il comando del capitano I.A. Flerov, era armata con sette installazioni realizzate nelle officine dell'Istituto di ricerca n. La batteria spazzò via l'Orsha nodo ferroviario dalla faccia della terra, insieme ai gradi tedeschi con truppe ed equipaggiamento militare su di esso.
L'eccezionale efficacia delle azioni della batteria del capitano I. A. Flerov e delle altre sette di queste batterie formate dopo aver contribuito al rapido aumento del ritmo di produzione delle armi a reazione. Già nell'autunno del 1941, 45 divisioni di composizione a tre batterie con quattro lanciatori in batteria operavano sui fronti. Per il loro armamento nel 1941 furono prodotte 593 installazioni M-13. Con l'arrivo dell'equipaggiamento militare dall'industria, iniziò la formazione di reggimenti di artiglieria missilistica, composta da tre divisioni armate con lanciatori M-13 e una divisione antiaerea. Il reggimento aveva 1414 membri del personale, 36 lanciatori M-13 e 12 cannoni antiaerei da 37 mm. La raffica del reggimento era di 576 proiettili di calibro 132 mm. in cui manodopera e l'equipaggiamento militare nemico fu distrutto su un'area di oltre 100 ettari. Ufficialmente, i reggimenti erano chiamati Guards Mortar Artillery Regiments of the Reserve of Supreme High Command. Ufficiosamente, le installazioni di artiglieria a razzo erano chiamate "Katyusha". Secondo le memorie di Evgeny Mikhailovich Martynov (Tula), ex figlio durante gli anni della guerra furono inizialmente chiamati a Tula macchine infernali. Da noi stessi notiamo che le macchine multi-carica erano anche chiamate macchine infernali nel 19° secolo.
Tutto iniziò con lo sviluppo dei razzi a polvere nera nel 1921. N.I. ha preso parte al lavoro sul progetto. Tikhomirov, VA Artemyev del laboratorio di dinamica dei gas.
Nel 1933 i lavori erano quasi completati e iniziarono i test ufficiali. Per lanciarli sono stati utilizzati aviazione a carica multipla e lanciatori a terra a colpo singolo. Questi proiettili erano prototipi di quelli usati in seguito sui Katyusha. Il team di sviluppo del Reactive Institute è stato impegnato nella finalizzazione.
Nel 1937-38, razzi di questo tipo furono adottati dalle forze aeree dell'Unione Sovietica. Sono stati utilizzati sui caccia I-15, I-16, I-153 e successivamente sull'aereo d'attacco Il-2.
Dal 1938 al 1941, presso l'Istituto Reattivo, erano in corso i lavori per creare un lanciatore a carica multipla montato sulla base di un camion. Nel marzo 1941 furono effettuati test a terra delle installazioni, che ricevettero il nome di proiettili BM-13 - Fighting Machine da 132 mm.
I veicoli da combattimento erano equipaggiati con proiettili a frammentazione altamente esplosivi di calibro 132 mm chiamati M-13, che furono messi in produzione in serie pochi giorni prima dell'inizio della guerra. Il 26 giugno 1941, l'assemblaggio dei primi due BM-13 seriali basati sullo ZIS-6 fu completato a Voronezh. Il 28 giugno, le installazioni sono state testate in un campo di addestramento vicino a Mosca e sono state messe a disposizione dell'esercito.
Una batteria sperimentale di sette veicoli al comando del capitano I. Flerov prese parte per la prima volta alle battaglie il 14 luglio 1941 per la città di Rudnya, occupata dai tedeschi il giorno prima. Due giorni dopo, la stessa unità ha sparato alla stazione ferroviaria di Orsha e all'attraversamento del fiume Orshitsa.
Nello stabilimento è stata avviata la produzione di BM-13. Comintern a Voronezh, così come al Compressore di Mosca. La produzione di proiettili è stata organizzata nello stabilimento di Mosca. Vladimir Ilic. Durante la guerra furono sviluppate diverse modifiche al lanciarazzi e ai proiettili per esso.
Un anno dopo, nel 1942, furono sviluppati proiettili con un calibro di 310 mm. Nell'aprile del 1944 fu creato per loro un'unità semovente con 12 guide, montata sul telaio di un camion.
Al fine di mantenere la segretezza, la direzione raccomandava vivamente di chiamare l'impianto BM-13 come si desidera, in modo da non divulgare i dettagli delle sue caratteristiche e finalità. Per questo motivo, i soldati inizialmente chiamarono il BM-13 "mortaio di guardia".
Per quanto riguarda l'affettuosa "Katyusha", ci sono molte versioni sull'aspetto di un tale nome per un'installazione di malta.
Una delle versioni dice che l'installazione di malta era chiamata "Katyusha" dal nome della canzone popolare di Matvey Blanter prima della guerra alle parole di Mikhail Isakovsky "Katyusha". La versione è molto convincente perché durante il bombardamento di Rudnya, le installazioni si trovavano su una delle colline locali.
L'altra versione è un po' più prosaica, ma non per questo meno piena di sentimento. C'era una tradizione non detta nell'esercito per dare alle armi soprannomi affettuosi. Ad esempio, l'obice M-30 era soprannominato "Madre", il cannone obice ML-20 era chiamato "Emelka". Inizialmente, il BM-13 è stato chiamato per qualche tempo "Raisa Sergeevna", decifrando così l'abbreviazione RS: un razzo.
Le installazioni erano un segreto militare così gelosamente custodito che durante i combattimenti era severamente vietato usare i comandi tradizionali come "fire", "volley" o "plee". Furono sostituiti dai comandi “play” e “sing”: per iniziare era necessario girare molto velocemente la maniglia del generatore.
Bene, un'altra versione è abbastanza semplice: Milite Ignoto ha scritto sull'installazione il nome della sua amata ragazza - Katyusha. Il soprannome è rimasto.
Capo progettista A.V. Kostikov
"Katiusha" - nome volgare veicoli da combattimento dell'artiglieria a razzo BM-8 (con proiettili da 82 mm), BM-13 (132 mm) e BM-31 (310 mm) durante la Grande Guerra Patriottica. Esistono diverse versioni dell'origine di questo nome, la più probabile è associata al marchio di fabbrica "K" del produttore dei primi veicoli da combattimento BM-13 (stabilimento di Voronezh intitolato al Comintern), nonché al canzone popolare con lo stesso nome in quel momento (musica di Matvey Blanter, testi di Mikhail Isakovsky).
(Enciclopedia militare. Presidente della Commissione editoriale principale S.B. Ivanov. Editoria militare. Mosca. In 8 volumi -2004. ISBN 5 - 203 01875 - 8)
Il BM-13 ricevette il battesimo del fuoco il 14 luglio 1941, quando la batteria sparò la prima salva da tutte le installazioni presso la stazione ferroviaria di Orsha, dove era concentrata una grande quantità di manodopera nemica e equipaggiamento militare. Come risultato di un potente attacco di fuoco simultaneo di 112 razzi, un bagliore di fuoco si alzò sulla stazione: i ranghi nemici stavano bruciando, le munizioni stavano esplodendo. Un'ora e mezza dopo, la batteria di Flerov sparò una seconda salva, questa volta all'attraversamento del fiume Orshitsa, sugli accessi a cui si erano accumulati molti equipaggiamenti e manodopera tedesca. Di conseguenza, l'attraversamento del nemico fu interrotto e non riuscì a sviluppare il successo in questa direzione.
La prima esperienza di utilizzo di una nuova arma missilistica ha mostrato il suo massimo efficacia di combattimento, che è stata una delle ragioni per la sua messa in servizio più rapida e per l'equipaggiamento delle forze di terra con esso.
La ristrutturazione dell'industria associata alla produzione di armi a razzo è stata effettuata in breve tempo, un gran numero di imprese è stato coinvolto nella sua produzione (già a luglio-agosto 1941 - 214 fabbriche), che ha assicurato la fornitura di questo equipaggiamento militare alle truppe. Nell'agosto-settembre 1941 fu lanciata la produzione in serie di supporti da combattimento BM-8 con razzi da 82 mm.
Contemporaneamente allo spiegamento della produzione, sono proseguiti i lavori per la creazione di nuovi campioni e il miglioramento di campioni esistenti di razzi e lanciatori.
Il 30 luglio 1941 iniziò a funzionare uno speciale ufficio di progettazione (SKB) presso lo stabilimento Kompressor di Mosca: l'ufficio di progettazione principale per i lanciatori e l'impianto stesso divenne l'impresa principale per la loro produzione. Questa SKB, sotto la guida del capo e capo progettista Vladimir Barmin, ha sviluppato 78 campioni di lanciatori durante gli anni della guerra vari tipi montati su automobili, trattori, carri armati, piattaforme ferroviarie, navi fluviali e marittime. Trentasei di loro furono messi in servizio, dominati dall'industria e usati in combattimento.
Molta attenzione è stata dedicata alla produzione di razzi, alla creazione di nuovi campioni e al miglioramento di campioni esistenti. Il proiettile a razzo M-8 da 82 mm è stato modernizzato, sono stati creati potenti proiettili a razzo ad alto esplosivo: M-20 da 132 mm, M-30 da 300 mm e M-31; gamma estesa - M-13 DD e precisione migliorata - M-13 UK e M-31 UK.
Con lo scoppio della guerra, furono create truppe speciali come parte delle forze armate dell'URSS a uso in combattimento armi missilistiche. Questi erano truppe missilistiche, ma durante la guerra furono chiamate unità di mortaio delle guardie (GMCH) e successivamente artiglieria a razzo. La prima forma organizzativa dell'HMC era costituita da batterie e divisioni separate.
Entro la fine della guerra, l'artiglieria missilistica aveva 40 divisioni separate (38 M-13 e 2 M-8), 115 reggimenti (96 M-13 e 19 M-8), 40 brigate separate(27 M-31 e 13 M-31-12) e 7 divisioni - per un totale di 519 divisioni in cui c'erano oltre 3000 veicoli da combattimento.
I leggendari Katyusha hanno preso parte a tutte le principali operazioni durante la guerra.
Il destino della prima batteria sperimentale separata fu interrotto all'inizio di ottobre 1941. Dopo il battesimo del fuoco vicino a Orsha, la batteria operò con successo in battaglie vicino a Rudnya, Smolensk, Yelnya, Roslavl e Spas-Demensk. Durante i tre mesi di ostilità, la batteria Flerov non solo ha inflitto ingenti danni materiali ai tedeschi, ma ha anche contribuito all'ascesa spirito combattivo dai nostri soldati e ufficiali, stremati dalle continue ritirate.
I nazisti organizzarono una vera caccia a nuove armi. Ma la batteria non è rimasta a lungo in un punto: dopo aver sparato una raffica, ha immediatamente cambiato posizione. Una tecnica tattica - una raffica - un cambio di posizione - è stata ampiamente utilizzata dalle unità Katyusha durante la guerra.
All'inizio di ottobre 1941, come parte del raggruppamento di truppe sul fronte occidentale, la batteria finì nelle retrovie delle truppe naziste. Quando si è spostata in prima linea dalle retrovie la notte del 7 ottobre, è stata tesa un'imboscata dal nemico vicino al villaggio di Bogatyr, nella regione di Smolensk. La maggior parte del personale della batteria e Ivan Flerov sono morti, dopo aver sparato a tutte le munizioni e fatto esplodere i veicoli da combattimento. Solo 46 soldati sono riusciti a uscire dall'accerchiamento. Il leggendario comandante di battaglione e il resto dei combattenti, che hanno compiuto il loro dovere con onore fino alla fine, sono stati considerati "scomparsi". E solo quando fu possibile trovare documenti da uno dei quartier generali dell'esercito della Wehrmacht, che riportavano ciò che effettivamente accadde nella notte tra il 6 e il 7 ottobre 1941 vicino al villaggio di Smolensk di Bogatyr, il capitano Flerov fu escluso dall'elenco dei dispersi persone.
Per eroismo, Ivan Flerov è stato insignito postumo dell'Ordine della Guerra Patriottica di 1° grado nel 1963 e nel 1995 gli è stato conferito il titolo di Eroe Federazione Russa postumo.
In onore dell'impresa della batteria, fu eretto un monumento nella città di Orsha e un obelisco vicino alla città di Rudnya.
Fatto dai russi
Il 21 giugno 1941, l'artiglieria a razzo fu adottata dall'Armata Rossa: i lanciatori BM-13 "Katyusha"
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Compagne di classe
Vladimir Laktanov
Volley "Katyusha". 1942 Foto: cinegiornale TASS
Fra armi leggendarie, che divenne il simbolo della vittoria del nostro paese nella Grande Guerra Patriottica, un posto speciale è occupato dai mortai a razzo delle guardie, soprannominati dal popolo "Katyusha". La caratteristica sagoma di un camion degli anni '40 con una struttura inclinata anziché un cassone è lo stesso simbolo di resilienza, eroismo e coraggio dei soldati sovietici, come, diciamo, il carro armato T-34, l'aereo d'attacco Il-2 o lo ZiS -3 pistola.
Ed ecco ciò che è particolarmente straordinario: tutti questi leggendari modelli di armi ricoperti di gloria sono stati progettati abbastanza rapidamente o letteralmente alla vigilia della guerra! Il T-34 fu messo in servizio alla fine di dicembre 1939, i primi Il-2 di produzione lasciarono la catena di montaggio nel febbraio 1941 e il cannone ZiS-3 fu presentato per la prima volta alla leadership dell'URSS e dell'esercito un mese dopo lo scoppio delle ostilità, il 22 luglio 1941. Ma la coincidenza più sorprendente è avvenuta nel destino di "Katyusha". La sua manifestazione al partito e alle autorità militari ebbe luogo mezza giornata prima dell'attacco tedesco - 21 giugno 1941 ...
Dal cielo alla terra
In effetti, i lavori per la creazione del primo sistema di razzi a lancio multiplo al mondo su un telaio semovente iniziarono in URSS a metà degli anni '30. Un dipendente della Tula NPO Splav, che produce i moderni MLRS russi, Sergey Gurov, è riuscito a trovare nell'accordo di archivio i missili n.
Volley dei mortai delle guardie
Una raffica di mortai delle guardie. Foto: Anatoly Egorov / RIA Novosti
Non c'è nulla di cui essere sorpresi qui, perché gli scienziati missilistici sovietici hanno creato i primi razzi da combattimento anche prima: i test ufficiali hanno avuto luogo tra la fine degli anni '20 e l'inizio degli anni '30. Nel 1937 fu adottato il razzo RS-82 calibro 82 mm, e un anno dopo, il calibro RS-132 132 mm, entrambi nella variante per installazione underwing sugli aerei. Un anno dopo, alla fine dell'estate del 1939, gli RS-82 furono usati per la prima volta in combattimento. Durante i combattimenti a Khalkhin Gol, cinque I-16 usarono i loro "eres" in combattimento con i combattenti giapponesi, sorprendendo il nemico con nuove armi. E poco dopo, già durante la guerra sovietico-finlandese, sei bombardieri bimotore SB, già armati dell'RS-132, attaccarono le posizioni a terra dei finlandesi.
Naturalmente, l'impressionante - ed erano davvero impressionanti, anche se in larga misura a causa dell'imprevisto dell'uso di un nuovo sistema d'arma, e non della sua altissima efficienza - i risultati dell'uso di "eres" nell'aviazione hanno costretto il partito sovietico e comando militare per affrettare l'industria della difesa con la creazione di una versione terrestre. In realtà, il futuro Katyusha aveva tutte le possibilità di essere in tempo per la Guerra d'Inverno: i principali lavori di progettazione e test furono eseguiti nel 1938-1939, ma i risultati dei militari non furono soddisfatti: avevano bisogno di un veicolo più affidabile, mobile e arma facile da maneggiare.
A in termini generali quello che, un anno e mezzo dopo, entrerà nel folklore del soldato su entrambi i lati del fronte come "Katyusha", era pronto all'inizio del 1940. In ogni caso, il 19 febbraio 1940 fu emesso il certificato di copyright n. 3338 per un "autoinstallazione di razzi per un improvviso e potente attacco chimico al nemico usando proiettili di razzi" e tra gli autori c'erano dipendenti del RNII ( dal 1938, con il nome "numerato" NII-3) Andrey Kostikov, Ivan Gvai e Vasily Aborenkov.
Questa installazione era già seriamente diversa dai primi esemplari entrati nelle prove sul campo alla fine del 1938. Il lanciarazzi si trovava lungo l'asse longitudinale dell'auto, aveva 16 guide, ognuna delle quali era dotata di due proiettili. E i proiettili stessi per questa macchina erano diversi: gli RS-132 aeronautici si trasformarono in M-13 terrestri più lunghi e più potenti.
In realtà, in questa forma, un veicolo da combattimento con razzi entrò nella revisione di nuovi tipi di armi dell'Armata Rossa, avvenuta dal 15 al 17 giugno 1941 in un campo di addestramento a Sofrino vicino a Mosca. L'artiglieria missilistica è stata lasciata "per uno spuntino": due veicoli da combattimento hanno dimostrato di sparare l'ultimo giorno, il 17 giugno, utilizzando razzi a frammentazione ad alto potenziale esplosivo. La sparatoria è stata osservata dal commissario del popolo alla difesa, il maresciallo Semyon Timoshenko, dal capo di stato maggiore generale dell'esercito Georgy Zhukov, dal capo della direzione principale dell'artiglieria, il maresciallo Grigory Kulik e dal suo vice generale Nikolai Voronov, nonché dal commissario popolare per gli armamenti Dmitry Ustinov , Commissario del popolo per le munizioni Pyotr Goremykin e molti altri militari. Si può solo intuire quali emozioni li hanno sopraffatti quando hanno guardato il muro di fuoco e le fontane di terra che si innalzavano sul campo bersaglio. Ma è chiaro che la manifestazione ha fatto una forte impressione. Quattro giorni dopo, il 21 giugno 1941, poche ore prima dell'inizio della guerra, furono firmati documenti sull'adozione e il dispiegamento urgente della produzione di massa di razzi M-13 e di un lanciatore, che ricevette il nome ufficiale BM-13 - "veicolo da combattimento - 13 "(secondo l'indice del razzo), anche se a volte sono comparsi in documenti con l'indice M-13. Questo giorno dovrebbe essere considerato il compleanno di Katyusha, che, a quanto pare, è nata solo mezza giornata prima dell'inizio della Grande Guerra Patriottica che l'ha glorificata.
Primo colpo
La produzione di nuove armi si stava svolgendo in due imprese contemporaneamente: lo stabilimento di Voronezh intitolato al Comintern e lo stabilimento di Mosca Kompressor, e lo stabilimento di Mosca intitolato a Vladimir Ilyich divenne l'impresa principale per la produzione di proiettili M-13. La prima unità pronta per il combattimento - una speciale batteria di jet sotto il comando del capitano Ivan Flerov - andò al fronte nella notte tra l'1 e il 2 luglio 1941.
Comandante della prima batteria di artiglieria a razzo Katyusha, il capitano Ivan Andreevich Flerov
Il comandante della prima batteria di artiglieria a razzo Katyusha, il capitano Ivan Andreevich Flerov. Foto: RIA Novosti
Ma ecco cosa c'è di straordinario. I primi documenti sulla formazione di divisioni e batterie armate di mortai a razzo sono apparsi anche prima del famoso fuoco vicino a Mosca! Ad esempio, la direttiva dello Stato maggiore sulla formazione di cinque divisioni armate nuova tecnologia, uscì una settimana prima dell'inizio della guerra - 15 giugno 1941. Ma la realtà, come sempre, fece i suoi aggiustamenti: infatti il 28 giugno 1941 iniziò la formazione delle prime unità di artiglieria a razzo da campo. Fu da quel momento, come stabilito dalla direttiva del comandante del distretto militare di Mosca, che furono assegnati tre giorni per la formazione della prima batteria speciale sotto il comando del capitano Flerov.
Secondo la tabella preliminare del personale, che è stata determinata anche prima del lancio di Sofri, la batteria di artiglieria a razzo avrebbe dovuto avere nove lanciarazzi. Ma gli impianti di produzione non hanno potuto far fronte al piano e Flerov non ha avuto il tempo di ricevere due delle nove macchine: è andato al fronte la notte del 2 luglio con una batteria di sette mortai a propulsione a razzo. Ma non pensare che solo sette ZIS-6 con guide per il lancio dell'M-13 siano andati verso la parte anteriore. Secondo l'elenco - non c'era e non poteva esserci un tavolo del personale approvato per una batteria speciale, che è, di fatto, sperimentale - c'erano 198 persone nella batteria, 1 autovettura, 44 camion e 7 veicoli speciali, 7 BM-13 (per qualche motivo sono apparsi nella colonna "cannoni da 210 mm") e un obice da 152 mm, che fungeva da cannone da avvistamento.
Fu in questa composizione che la batteria Flerov passò alla storia come la prima nella Grande Guerra Patriottica e la prima unità da combattimento di artiglieria a razzo al mondo che prese parte alle ostilità. Flerov e i suoi cannonieri combatterono la loro prima battaglia, che in seguito divenne leggendaria, il 14 luglio 1941. Alle 15:15, come risulta dai documenti d'archivio, sette BM-13 della batteria hanno aperto il fuoco sulla stazione ferroviaria di Orsha: è stato necessario distruggere i treni con equipaggiamento militare sovietico e munizioni che vi si erano accumulate, che non hanno avuto il tempo di raggiungere il fronte e rimanere bloccato, cadendo nelle mani del nemico. Inoltre, a Orsha si accumularono anche rinforzi per le unità in avanzamento della Wehrmacht, in modo che si presentasse un'opportunità estremamente interessante per il comando di risolvere diversi compiti strategici contemporaneamente.
E così è successo. Per ordine personale del vice capo dell'artiglieria del fronte occidentale, generale Georgy Cariofilli, la batteria ha sferrato il primo colpo. In pochi secondi, una batteria piena di munizioni è stata sparata sul bersaglio - 112 razzi, ciascuno dei quali trasportava una testata del peso di quasi 5 kg - e sulla stazione si è scatenato l'inferno. Con il secondo colpo, la batteria di Flerov distrusse il pontone dei nazisti attraverso il fiume Orshitsa, con lo stesso successo.
Pochi giorni dopo, altre due batterie arrivarono al fronte: il tenente Alexander Kun e il tenente Nikolai Denisenko. Entrambe le batterie hanno sferrato i primi colpi al nemico negli ultimi giorni di luglio, il difficile 1941 dell'anno. E dall'inizio di agosto, nell'Armata Rossa iniziò la formazione non di singole batterie, ma di interi reggimenti di artiglieria a razzo.
Guardia dei primi mesi di guerra
Il primo documento sulla formazione di un tale reggimento è stato emesso il 4 agosto: una risoluzione del Comitato statale per la difesa dell'URSS ha ordinato la formazione di un reggimento di mortai di guardia armato con installazioni M-13. Questo reggimento prende il nome dal Commissario del popolo per l'ingegneria generale Petr Parshin, l'uomo che, infatti, si rivolse al GKO con l'idea di formare un tale reggimento. E fin dall'inizio si offrì di dargli il grado di guardia - un mese e mezzo prima che le prime unità di fucili delle guardie apparissero nell'Armata Rossa, e poi tutto il resto.
"Katyusha" in marcia. 2° Fronte Baltico, gennaio 1945
"Katyusha" in marcia. 2° Fronte Baltico, gennaio 1945. Foto: Vasily Savransky / RIA Novosti
Quattro giorni dopo, l'8 agosto, fu approvato il personale del reggimento dei lanciarazzi delle guardie: ogni reggimento era composto da tre o quattro divisioni e ogni divisione consisteva in tre batterie di quattro veicoli da combattimento. La stessa direttiva prevedeva la formazione dei primi otto reggimenti di artiglieria a razzo. Il nono era il reggimento intitolato al Commissario del popolo Parshin. È interessante notare che già il 26 novembre il Commissariato del popolo per l'ingegneria generale è stato ribattezzato Commissariato del popolo per le armi da mortaio: l'unico in URSS che si occupava di un solo tipo di arma (durò fino al 17 febbraio 1946)! Non è questa la prova della grande importanza che la leadership del paese attribuiva ai lanciarazzi?
Un'altra prova di questo atteggiamento speciale fu la risoluzione del Comitato statale per la difesa, che fu emessa un mese dopo, l'8 settembre 1941. Questo documento ha effettivamente trasformato l'artiglieria da mortaio a razzo in un tipo speciale e privilegiato di forze armate. Le unità di mortaio delle guardie furono ritirate dalla direzione principale dell'artiglieria dell'Armata Rossa e trasformate in unità e formazioni di mortaio delle guardie con il proprio comando. Riportava direttamente al Quartier generale dell'Alto Comando Supremo e comprendeva il quartier generale, il reparto armi delle unità mortai M-8 e M-13 e gruppi operativi nelle direzioni principali.
Il primo comandante delle unità e delle formazioni di mortaio delle guardie era l'ingegnere militare di 1° grado Vasily Aborenkov, un uomo il cui nome appariva nel certificato dell'autore per "l'autoinstallazione di un missile per un improvviso e potente attacco chimico e di artiglieria al nemico usando proiettili di razzi. " Fu Aborenkov che, prima come capo del dipartimento e poi come vice capo della direzione principale dell'artiglieria, fece di tutto per garantire che l'Armata Rossa ricevesse armi nuove e senza precedenti.
Successivamente, il processo di formazione di nuove unità di artiglieria è andato in pieno svolgimento. L'unità tattica principale era il reggimento delle unità di mortaio delle guardie. Consisteva in tre divisioni di lanciarazzi M-8 o M-13, una divisione antiaerea e unità di servizio. In totale, il reggimento aveva 1414 persone, 36 veicoli da combattimento BM-13 o BM-8 e da altre armi: 12 cannoni antiaerei di calibro 37 mm, 9 mitragliatrici antiaeree DShK e 18 mitragliatrici leggere manuale escluso Braccia piccole personale. Una raffica di un reggimento di lanciarazzi M-13 consisteva in 576 razzi: 16 "eres" in una salva di ciascun veicolo, e un reggimento di lanciarazzi M-8 consisteva in 1296 razzi, poiché una macchina ha sparato 36 proiettili contemporaneamente.
"Katyusha", "Andryusha" e altri membri della famiglia dei jet
Entro la fine della Grande Guerra Patriottica, le unità di mortaio delle guardie e le formazioni dell'Armata Rossa divennero una formidabile forza d'attacco che ebbe un impatto significativo sul corso delle ostilità. In totale, entro maggio 1945, l'artiglieria missilistica sovietica consisteva in 40 divisioni separate, 115 reggimenti, 40 brigate separate e 7 divisioni, per un totale di 519 divisioni.
Queste unità erano armate con tre tipi di veicoli da combattimento. Prima di tutto, erano ovviamente gli stessi Katyusha: veicoli da combattimento BM-13 con razzi da 132 mm. Furono loro a diventare i più massicci dell'artiglieria missilistica sovietica durante la Grande Guerra Patriottica: dal luglio 1941 al dicembre 1944 furono prodotti 6844 di questi veicoli. Fino a quando i camion Lend-Lease Studebaker non iniziarono ad arrivare in URSS, i lanciatori furono montati sul telaio ZIS-6, e poi gli autocarri pesanti americani a tre assi divennero i principali vettori. Inoltre, sono state apportate modifiche ai lanciatori per ospitare l'M-13 su altri camion Lend-Lease.
Il Katyusha BM-8 da 82 mm ha avuto molte più modifiche. In primo luogo, solo queste installazioni, a causa delle loro ridotte dimensioni e peso, potevano essere montate sul telaio dei carri leggeri T-40 e T-60. Tale jet semovente supporti di artiglieria ha ricevuto il nome BM-8-24. In secondo luogo, installazioni dello stesso calibro furono montate su piattaforme ferroviarie, corazzate e torpediniere e persino su vagoni ferroviari. E sul fronte caucasico, furono convertiti per sparare da terra, senza un telaio semovente, che non avrebbe potuto girare in montagna. Ma la modifica principale fu il lanciatore di razzi M-8 sul telaio di un'auto: alla fine del 1944 ne furono prodotti 2086. Si trattava principalmente di BM-8-48, messi in produzione nel 1942: queste macchine avevano 24 raggi, su cui erano installati 48 razzi M-8, venivano prodotte sul telaio del camion Form Marmont-Herrington. Nel frattempo, non è apparso un telaio straniero, sono state prodotte installazioni BM-8-36 sulla base del camion GAZ-AAA.
Harbin. Sfilata delle truppe dell'Armata Rossa in onore della vittoria sul Giappone
Harbin. Sfilata delle truppe dell'Armata Rossa in onore della vittoria sul Giappone. Foto: cinegiornale TASS
L'ultima e più potente modifica del Katyusha sono state le guardie mortai BM-31-12. La loro storia iniziò nel 1942, quando riuscirono a progettare un nuovo proiettile a razzo M-30, che era il già familiare M-13 con una nuova testata di 300 mm di calibro. Dal momento che non hanno cambiato la parte reattiva del proiettile, si è rivelata una specie di "girino": la sua somiglianza con un ragazzo, a quanto pare, è servita come base per il soprannome "Andryusha". Inizialmente, i proiettili di un nuovo tipo venivano lanciati esclusivamente da una posizione a terra, direttamente da una macchina a forma di telaio, su cui stavano i proiettili in imballaggi di legno. Un anno dopo, nel 1943, l'M-30 fu sostituito dal razzo M-31 con una testata più pesante. Fu per queste nuove munizioni nell'aprile 1944 che il lanciatore BM-31-12 fu progettato sul telaio dello Studebaker a tre assi.
Secondo le divisioni delle unità e delle formazioni di mortaio delle guardie, questi veicoli da combattimento erano distribuiti come segue. Dei 40 battaglioni di artiglieria a razzo separati, 38 erano armati con installazioni BM-13 e solo due erano armati con BM-8. Lo stesso rapporto era in 115 reggimenti di mortai delle guardie: 96 di loro erano armati con Katyusha nella variante BM-13 e i restanti 19 - 82 mm BM-8. Le brigate di mortaio delle guardie non erano affatto armate con mortai a propulsione a razzo di calibro inferiore a 310 mm. 27 brigate erano armate con lanciatori di telai M-30, quindi M-31 e 13 - M-31-12 semoventi su un telaio di un'auto.
Quello con cui iniziò l'artiglieria a razzo
Durante la Grande Guerra Patriottica, l'artiglieria missilistica sovietica non ebbe eguali dall'altra parte del fronte. Nonostante il famigerato mortaio tedesco Nebelwerfer, indossato da Soldati sovietici soprannominato "Ishak" e "Vanyusha", aveva un'efficienza paragonabile alla "Katyusha", era molto meno mobile e aveva una portata di tiro una volta e mezza inferiore. I risultati degli alleati dell'URSS nella coalizione anti-hitleriana nel campo dell'artiglieria missilistica furono ancora più modesti.
Fu solo nel 1943 che l'esercito americano adottò razzi M8 da 114 mm, per i quali furono sviluppati tre tipi di lanciatori. Le installazioni del tipo T27 assomigliavano soprattutto ai Katyusha sovietici: erano montati su camion fuoristrada e consistevano in due pacchetti di otto guide ciascuno, installati sull'asse longitudinale del veicolo. È interessante notare che negli Stati Uniti hanno ripetuto lo schema originale di Katyusha, che gli ingegneri sovietici hanno abbandonato: la disposizione trasversale dei lanciatori ha portato a un forte accumulo del veicolo al momento della raffica, che ha ridotto catastroficamente la precisione del fuoco. C'era un'altra versione del T23: lo stesso pacchetto di otto guide era installato sul telaio Willis. E la raffica più potente è stata l'opzione di installare il T34: 60 (!) Guide che sono state installate sullo scafo del carro Sherman, proprio sopra la torretta, a causa delle quali è stata eseguita la guida sul piano orizzontale ruotando l'intero carro armato .
Oltre a loro, durante la seconda guerra mondiale, l'esercito degli Stati Uniti ha utilizzato anche un razzo M16 migliorato con un lanciatore T66 e un lanciatore T40 sul telaio di carri armati medi del tipo M4 per razzi da 182 mm. E nel Regno Unito, dal 1941, è in servizio un razzo UP da 5 pollici da 5 pollici; Ma tutti questi sistemi erano, in realtà, solo una parvenza di artiglieria a razzo sovietica: non riuscivano a raggiungere o superare il Katyusha né in termini di prevalenza, né in termini di efficacia del combattimento, né in termini di scala di produzione, né in termini di di fama. Non è un caso che la parola "Katyusha" fino ad oggi sia sinonimo della parola "artiglieria reattiva" e lo stesso BM-13 è diventato l'antenato di tutti i moderni sistemi di lancio multiplo di razzi.
