Foto dal lato più lontano della luna

Foto dal lato più lontano della luna

12 gennaio 1907 (30 dicembre 1906, vecchio stile), esattamente 110 anni fa, nasceva Sergey Pavlovich Korolev. Designer e organizzatore eccezionale. Un uomo senza esagerazione leggendario. Sergey Pavlovich ha diretto il vettore di sviluppo dell'astronautica in una direzione pacifica, ha organizzato il lavoro di OKB-1 in modo tale che fosse il nostro cittadino a diventare la prima persona a volare in spazio. I suoi contemporanei, coloro che hanno lavorato con lui hanno descritto personalmente il suo ritratto personale di organizzatore, designer, come figura pubblica come una persona. Mi sembra che siano state le qualità personali di Sergei Pavlovich a determinare in gran parte il vettore di sviluppo del nostro paese. Qui vorrei presentare i saggi più interessanti dei contemporanei su Sergei Pavlovich Korolev.

Ivan Mikhailovich Cherepanov - Primo segretario del PCUS CG, Kaliningrad (1964-1968)

Nel dicembre 1964, il comitato regionale del partito diede all'organizzazione del partito cittadino di Kaliningrad (ora Korolev) una raccomandazione di eleggermi primo segretario del comitato cittadino del PCUS. Per me è stata una prova di forza sotto il più alto stress di forza fisica e spirituale. A Kaliningrad c'è una grande concentrazione dell'industria della difesa, di cui non mi sono occupato prima. S.P. Korolev era lì! Mi ha tolto il fiato alla conferenza della festa in città, dove si è svolto il giorno della mia sposa e del mio onomastico. Nervoso, preoccupato, angosciato. La mia condizione è stata notata da S.P., quindi i colleghi "segretamente" hanno chiamato Sergei Pavlovich Korolev. Nel presidio della conferenza siamo stati affiancati. Incidente? Ovviamente no. L'autorità di SP nell'organizzazione del partito cittadino era davvero grande. Accanto a lui significa il suo supporto. Ma all'epoca non lo capivo davvero. Era in uno stato di "assenza di gravità".

In questo momento, Sergei Pavlovich si offre inaspettatamente di lasciare il presidio con lui per una breve conversazione. Ancora una volta, sotto gli occhi di tutti i delegati del congresso di partito! Solo più tardi ho apprezzato questo passaggio di un uomo veramente grande. Siamo andati sul retro del palco del Palazzo della Cultura, dove si è svolta la conferenza. Non c'è nemmeno un posto dove sedersi. Ci siamo fermati al pianoforte da concerto. S.P. sbalordisce con la domanda più semplice: "Come va la tua salute?". Rispondo: la malattia mi è sconosciuta. L'interlocutore spiega: non esitare, i comunisti della città ti eleggeranno segretario del comitato cittadino del partito. Ma che responsabilità Quante forze saranno necessarie per questo post. La salute deve essere eccellente. E inoltre - consiglio: “Non disperdere nel lavoro. Fin dall'inizio, identifica i due o tre compiti più grandi e risolvi, assicurati di risolverli fino alla fine.

Sono tornato al presidio della conferenza (sempre con S.P. Korolev) ispirato. In effetti, tutto è andato bene per me. Fu eletto membro del comitato cittadino e poi primo segretario del comitato cittadino del PCUS. Ma la conversazione di "cinque minuti" con Korolyov ha lasciato una profonda impressione e c'era un senso di responsabilità per il diritto di guidare un distaccamento di molte migliaia di comunisti.

In qualche modo ci siamo sistemati vicino a uno degli eventi culturali nel Palazzo della Cultura. Da un lato, il suo palcoscenico era delimitato da una trama a mosaico delle fiabe di Bazhov. Sergei Pavlovich ha chiesto quale impressione crea Danila il maestro quando crea un vaso di malachite favolosamente bello. Sapevo molto bene che Sergei Pavlovich ha messo la sua anima nella creazione del magnifico Palazzo, nella sua architettura e design. Ho deciso di giocare insieme ai sentimenti del vero creatore della nostra città tempio della cultura. Ha risposto che sia il maestro Danila che la sua creazione nel quadro del mosaico sono fantastici. La risposta è seguita: “Sì, guardi il rovescio della mano di Danila. Sta per rompere il suo vaso!" E infatti, l'oscillazione del martello sullo scalpello del creatore è stata portata "da dietro la spalla". Tale è l'osservazione di un quadro generale e ben eseguito! Una sciocchezza? Non dire. Questa è una delle virtù di una persona poliedrica.

Nella stessa conversazione, durante una pausa nelle esibizioni di partecipanti all'arte amatoriale, Sergei Pavlovich mi ha detto che amava collezionare fotografie di V. I. Lenin. Ha spiegato: lo scultore, il pittore, il regista non è esente dalla stilizzazione dell'immagine. "E voglio vedere Ilyich nella foto, dove è reale."

Quindi ha chiesto a Sergei Pavlovich del suo passatempo preferito nelle rare ore di riposo. “Adoro rovistare tra i libri. Entro la fine della giornata, si spostano dagli armadietti al pavimento e io, seduto sul tappeto, sfoglio e rileggo con piacere i miei tesori del libro.

Ricordo l'ultimo incontro con Sergei Pavlovich. Poco prima della sua morte, in tarda serata, venne da me nel comitato cittadino del partito. Era interessato al lavoro dell'ufficio del comitato cittadino, alla vita della città. Per me il suo interesse era comprensibile. Trascorreva gran parte del suo tempo di lavoro in trasferte di lavoro.

Mi ha inaspettatamente perplesso con la sua intenzione: "Metterò un uomo sulla luna e passerò all'attività scientifica accademica". A quel tempo, Korolev stava lavorando attivamente alla creazione del razzo N-1 per consegnare una persona al satellite più vicino della Terra. Gli esperti sanno che questo è stato forse l'unico grande progetto reale da completare. Ma, ripeto, il lavoro sul programma lunare è stato cantato intensamente e l'umore del capo progettista sembrava assumere cornici in tempo reale. Tuttavia, non riusciva a comprendere appieno l'essenza della questione sollevata, per la quale, ovviamente, ha guardato "alla luce" nel comitato cittadino. Ho deciso di aggravare la conversazione sul "set topic" con qualcosa. Ha parlato nel senso che una tale svolta degli eventi è incredibile. La domanda è seguita: “Perché?”. Ha risposto: “Sergey Pavlovich, persone così ossessionate come te non rinunciano al loro lavoro. Non hai nemmeno un successore affidabile". Seguì la sorpresa: "Perché no, e Mishin?".

Non resusciterò tutta questa conversazione serale. Ma quando, qualche settimana dopo, giunse la notizia della morte della regina, il pensiero bruciò: era possibile che il testamento fosse stato fatto da lui in questo modo per ogni evenienza. Sergei Pavlovich a quel tempo decise un'operazione e nei suoi modi era possibile prevedere qualsiasi situazione di emergenza. Ma, a proposito, questa è solo una mia ipotesi. Nel considerare i candidati per sostituirlo, ho portato la conversazione di cui sopra al comitato regionale e al Comitato centrale del PCUS. Penso che sia stato preso in considerazione.

SP Korolev ha sempre capito le esigenze della città. Una volta, in una conversazione con lui, ha toccato problemi acuti in tutta la città, notando che l'organizzazione che guida dovrebbe prestare maggiore attenzione a questi problemi. Sergei Pavlovich è stato ovviamente ferito da ciò che è stato detto. Tirò fuori di tasca taccuino e nelle sue prime pagine mi mostrò i suoi appunti. Comprendevano tutte le principali esigenze della città. «Ecco, guarda, compagno segretario, il mio promemoria sulla città. Ho bisogno di determinate condizioni per sollevare queste domande nelle autorità competenti. Queste condizioni si verificano quando il mio team si impegna e risolve i principali compiti statali. Non ho dato una risposta letterale dal capo progettista dei sistemi spaziali, ma ne trasmetto esattamente il significato. Il contributo di S.P. Korolev allo sviluppo della città è inestimabile.

Ricordo come GV Sovkov, vice capo progettista per la costruzione di capitali, venne da noi a Kaliningrad. Un giorno mi seguì telefonata da Sergei Pavlovich Korolev:

- Ivan Mikhailovich, ho urgente bisogno di un deputato intraprendente e competente per la costruzione di capitali. Senza di essa, è difficile risolvere molti problemi nel campo di addestramento e nell'impresa. Sì, e in città una persona del genere sarà utile. Ho un candidato adatto".

Sergei Pavlovich, sosterrà qualsiasi tua candidatura per il posto specificato del comitato cittadino del partito. Decidi, ma prima presentami il tuo prescelto.

- Georgy Vasilyevich Sovkov, un impiegato di Academstroy, mi ha dato il suo consenso. Il costruttore è forte, ma Ivan Mikhailovich ha un rigore di partito...
- Ebbene, considera che allo stesso tempo il comitato cittadino del partito sosterrà la tua scelta.
— Ma sai, ha un severo rimprovero...
- Considera che anche in questa circostanza il comitato cittadino del partito non si opporrà alla nomina del compagno Sovkov a tuo vice.
“Ma, Ivan Mikhailovich, Sovkov è stato severamente rimproverato dal Comitato di Controllo del Partito sotto il Comitato Centrale del PCUS.

PCC sotto il Comitato Centrale! Per me è un avviso di temporale. Se lo sapessi, ovviamente, non mi permetterei mai di essere d'accordo su un candidato del genere per il posto di vice capo progettista. Tuttavia, S.P. mi ha condotto lontano e la mia stessa vanità ha bloccato la strada del ritorno. Ritirare il consenso precedentemente dato significava vergognosamente codardia. Non potevo permettermelo, quindi ho risposto: "Sergey Pavlovich, non appena hai bisogno di un tale Sovkov, prendilo con tutte le sue code. Confermo il consenso del comitato del partito cittadino".


GV Scoop nella foto a sinistra.

Alexandra Andreevna Pustovoitenko - Presidente del Comitato Esecutivo del Consiglio Comunale di Kaliningrad (1964-1975)

Sergei Pavlovich mi ha incontrato con gioia, ma non appena ho iniziato a dichiarare i fatti, ha iniziato a diventare cupo. Quando è passata a elencare la nuova attrezzatura sotto cielo aperto e inutilizzato, poi è semplicemente esploso: "Questa non è solo cattiva gestione, questa è barbarie!" Immediatamente ordinato che mettessero immediatamente le cose in ordine. E mi ha chiesto di esprimere gratitudine ai compagni che hanno rivelato le carenze e in futuro di aiutare a controllare l'attuazione dei suoi ordini.

Successivamente, più di una volta ho dovuto accertarmene atteggiamento premuroso Sergei Pavlovich per il bene del popolo. Si sforzò di spendere gli ingenti fondi stanziati dal governo per risolvere i problemi scientifici in un solo centesimo per lo scopo previsto e per il bene, e quindi era profondamente grato ai controllori del popolo per il loro lavoro, considerandolo come un aiuto concreto per lui - il capo dell'impresa. Questo atteggiamento, naturalmente, ha attivato il gruppo di controllo dello Stato-Partito dell'impresa.

Vorrei sottolineare la costante preoccupazione di Korolev per la risoluzione dei problemi sociali. Ha approfondito il lavoro del locale Consiglio dei Deputati dei Lavoratori nell'organizzazione dei servizi pubblici nella città, creando le condizioni per una vita normale per le persone. Questa posizione di capo dell'impresa è importante perché i fondi per lo sviluppo della città sono stati stanziati e ora vengono assegnati non al comitato esecutivo della città, ma imprese industriali, e il comitato esecutivo della città è obbligato a unirsi e collaborare con il lavoro delle imprese nella spesa di questi fondi.

Ho avuto l'opportunità di conoscerlo meglio non solo attraverso discorsi chiari e concisi alle riunioni del comitato di partito quando si discuteva di varie questioni, ma anche in conversazioni personali.

Amava tali conversazioni e attirava le persone in esse facilmente e in qualche modo molto semplicemente. Sembrava interessato a tutto ciò che riguarda la vita e il lavoro delle persone. Gentilezza e cordialità brillavano letteralmente in quest'uomo. Quando i nostri posti a una riunione del comitato del partito si trovavano nelle vicinanze, poteva porre le domande più inaspettate, ad esempio: "Cosa è successo di nuovo in classe?" (Mio figlia più giovane, tornando a casa da scuola, raccontava con umorismo alcuni "schizzi di vita scolastica", e Sergei Pavlovich rideva quando a volte glieli raccontavo.)

Ha ascoltato molto attentamente quando gli ho parlato delle difficoltà di crescere i figli gioventù. Una volta osservò amaramente: "Io, purtroppo, sono stato privato di queste difficoltà". Ho cercato di trasformare la conversazione in un altro argomento, ma non mi ha supportato, ma ha continuato, ma non in modo personale, ma su un piano più ampio. Ha espresso una serie di pensieri sulla creazione nelle scuole e istituzioni prescolari condizioni della città per l'istruzione globale dei bambini.

Molto rispettosamente e, direi, con simpatia, ha parlato del lavoro di un insegnante ed educatore asilo. Ci sono state affermazioni contraddittorie sul lavoro delle donne, ma ha sempre parlato della donna-madre con simpatia e preoccupazione. "E per le mamme, riterrei possibile dare almeno un secondo giorno libero e un'ora in meno rispetto alla giornata lavorativa" (quindi non c'erano cinque giorni settimana lavorativa). Ha espresso le sue opinioni sul mecenatismo delle imprese nelle scuole: non per ridurre il mecenatismo alla pittura di pavimenti e pareti, ma per aiutare l'insegnante a conoscere più a fondo ogni bambino, identificare le sue inclinazioni, talenti e aiutarli a risvegliarli e svilupparli. Aiutare a scegliere una professione e determinare il loro posto nella vita. Ha parlato anche dell'introduzione di compiti mezzi tecnici, sulla necessità di aumentare il numero delle postazioni tecniche per bambini e di attirare ingegneri e artigiani di talento tra gli operai come istruttori: "Insieme alla scuola, dobbiamo preparare un nuovo rifornimento delle nostre squadre di produzione. Impossibile trasferire questo lavoro all'insegnante.Dobbiamo considerare l'insegnante di scuola quasi un partecipante diretto ai nostri affari di produzione e, di conseguenza, aiutarlo e prenderci cura di lui. Detto questo, Sergei Pavlovich ha rimproverato ai dipendenti delle scuole sponsorizzate di mostrare poca iniziativa nel sollevare domande specifiche alle imprese.

Ricordo le riunioni del comitato di partito. C'è stata una conversazione rispettosa ma molto esigente. Il tono è stato impostato da Sergei Pavlovich. Mi sembra che non avesse il senso del timore che qualcuno si offendesse per le critiche. Parlava a bassa voce, come se stesse avendo una conversazione confidenziale con coloro che erano seduti nell'ingresso, esprimeva chiaramente i suoi pensieri, risvegliando nelle persone un desiderio sincero nel modo migliore fare quello che gli è stato chiesto di fare.

110 anni fa, il 12 gennaio 1907, nacque il fondatore dell'astronautica pratica, designer e scienziato nel campo dell'astronautica e della scienza missilistica, capo progettista dei primi veicoli di lancio sovietici e della navicella spaziale con equipaggio Sergei Pavlovich Korolev. In molti modi, molti successi sono associati al nome di questa persona. Unione Sovietica, e ora la Russia nell'esplorazione spaziale. Vale la pena notare che nel 2017 i russi celebreranno due anniversari contemporaneamente di persone che sono direttamente e indissolubilmente legate alla cosmonautica russa: 160 anni dalla nascita di Konstantin Tsiolkovsky, che ha gettato le basi della cosmonautica teorica, e 110 anni dalla nascita di Sergei Korolev, il fondatore della cosmonautica pratica.

In Unione Sovietica, solo una cerchia molto ristretta di persone sapeva che era al nome di questa persona che era associato il successo nell'industria spaziale domestica. Durante la sua vita, Sergei Pavlovich Korolev rimase un capo designer o professore senza nome K. Sergeev, i cui articoli a volte apparivano sulle pagine del quotidiano Pravda. Il suo nome è stato declassificato solo il giorno della sua morte. Morì presto il 14 gennaio 1966 all'età di 59 anni. Ma anche durante il tempo che gli è stato assegnato sulla Terra, è riuscito a ottenere molto e a fare molto, lasciando dietro di sé una ricca eredità che consente alla Russia di occupare posizioni di primo piano tra le potenze spaziali nel 21° secolo. Ecco solo alcune pietre miliari della biografia di questo uomo straordinario.

Sergei Korolev è nato il 12 gennaio 1907 a Zhitomir nella famiglia dell'insegnante di letteratura russa Pavel Yakovlevich Korolev e della figlia del mercante nizhyn Maria Nikolaevna Moskalenko (Balanina). I genitori si lasciarono molto rapidamente quando Serezha aveva circa tre anni, sua madre lasciò la famiglia e per qualche tempo fu allevato a Nizhyn dalla nonna materna. Sorprendentemente, uno dei più famosi scienziati e designer del 20° secolo ha ricevuto la sua formazione a singhiozzo. Raramente riusciva a rimanere in un posto di studio. Ciò era dovuto a una serie di motivi, principalmente con le mosse di sua madre. Durante i suoi studi, Korolev non è mai stato un "nerd". Amava lo sport, lavorava con entusiasmo nei laboratori scolastici, studiava fisica e matematica e allo stesso tempo poteva percorrere l'intero corridoio scolastico sulle sue mani.

Grazie al suo patrigno, Grigory Mikhailovich Balanin, Korolev ha sviluppato un amore per l'aviazione da bambino. Si interessò alla tecnologia aeronautica durante gli anni scolastici, fu impegnato in numerosi circoli e sezioni. Ha progettato il suo primo aliante all'età di 17 anni. Sul secondo aliante "Koktebel" - il pilota Artseulov è stato in grado di stabilire il record di tutta l'Unione per l'aumento della distanza di volo. Gli era stato previsto un grande futuro nell'industria aeronautica. Andrey Tupolev, che era il capo del diploma di Sergei Korolev presso l'Università tecnica statale di Mosca Bauman, non aveva dubbi su questo. Ma il destino ha decretato che Korolev è diventato un designer, ma non sono stati gli aerei a inghiottirlo. Nella primavera del 1929, il futuro designer lesse il libro "Investigations of world space with jet devices", scritto da Konstantin Tsiolkovsky. L'idea che sia possibile volare non solo su alianti e aeroplani, e non solo nell'atmosfera, lo ha letteralmente inghiottito.

Nel settembre 1933, Mikhail Tukhachevsky emette un ordine per istituire un Jet Research Institute in URSS. Sergei Korolev riceve la carica di vicedirettore. Allo stesso tempo, Tukhachevsky ha fortemente raccomandato al progettista di dimenticare per il momento i voli spaziali e concentrarsi sulla scienza missilistica. Un anno dopo l'arresto e l'esecuzione del maresciallo Tukhachevsky nel 1937, Korolev fu accusato di sabotaggio su falsa denuncia e condannato a 10 anni nei campi di lavoro. Andrà a scontare la pena a Kolyma, nella miniera d'oro di Maldyak. Né il freddo, né la fame, né le dure condizioni di detenzione potrebbero spezzare lo scienziato eccezionale. Dicono che abbia contato il suo primo razzo radiocomandato proprio sul muro della caserma. Dimostrando la sua innocenza, scrisse personalmente lettere a Stalin, sua madre bussò alle soglie di varie istituzioni, chiedendo una revisione del caso. L'assistenza è stata fornita anche dai famosi piloti Mikhail Gromov e Valentina Grizodubova, che conoscevano bene Korolev. Nel maggio 1940 fu restituito a Butyrka, ebbe luogo una nuova indagine, la pena fu ridotta a 8 anni, Sergei Korolev fu reindirizzato in una prigione speciale dell'NKVD. C'erano 4 uffici di progettazione impegnati nello sviluppo di nuovi velivoli. Sergei Korolev fu assegnato al Tupolev Design Bureau, dove in quel momento erano in corso i lavori per la creazione dei bombardieri Pe-2 e Tu-2, nel lavoro a cui prese parte.

Sergei Korolev ottenne una grande vittoria nel maggio 1945 in una "sharashka" presso lo stabilimento aeronautico di Kazan, dove in quel momento lo sviluppo dei motori a razzo era in pieno svolgimento. Nel 1944 fu rilasciato anticipatamente dal carcere con la rimozione della fedina penale, ma non fu riabilitato; il rilascio avvenne su istruzioni personali di Stalin. Nel settembre 1945 fu incaricato di recarsi in Germania per studiare il missile balistico tedesco V-2. Sergei Korolev è andato ai test missilistici, organizzati dagli inglesi per gli alleati, come pilota di uno dei generali. La sua missione era una specie di spia. Allo stesso tempo, uno dei soldati, come si è scoperto in seguito, l'ufficiale dell'intelligence inglese, non credeva nell'immagine dell'artigliere sovietico creato da Korolev. L'inglese fu sorpreso dal fatto che Korolev non avesse assolutamente ordini (allora non incontrava tali russi) e che la sua fronte fosse "troppo alta per un capitano di artiglieria". Già alla fine dell'estate del 1946, Sergei Pavlovich divenne il capo progettista dell'OKB-1, dove gli fu affidato il compito più importante: sviluppare un analogo del missile balistico tedesco V-2. Solo due anni dopo, il missile balistico R-1 fu testato in URSS e nel 1950 fu messo in servizio.

Il personaggio di Sergei Korolev era molto particolare, di cui parlavano i suoi amici e parenti. La mente straordinaria di quest'uomo era combinata con un'inquietudine infantile, che non scomparve da nessuna parte fino alla sua morte. La caratteristica principale che ha reso Korolev il padre dell'astronautica è stata il sogno. Sognava di creare un insediamento lunare, condurre una spedizione su Marte e creare una base marziana. Sotto Krusciov, anche i piani più audaci del designer trovarono supporto. Negli anni '60 in URSS nessuno dubitava che i piani pianificati nell'ambito dell '"offensiva spaziale" fossero fattibili e fattibili, su cui si stava lavorando. Anche il capo progettista di OKB-1 sognava il suo volo nello spazio, sapendo benissimo che non sarebbe mai stato in grado di volare, non solo per la sua posizione e importanza per la scienza sovietica, ma anche per la sua età e stato di salute, che non interferiva sogno di leggerezza e stelle scintillanti nell'oblò.

Sergei Korolev era una persona testarda e determinata, che, ovviamente, lo ha aiutato a portare molti progetti alla loro logica conclusione. Senza questo, non sarebbe mai diventato il creatore del missile balistico intercontinentale a due stadi R-7, è stato su sua iniziativa e sotto la sua guida che è stato lanciato il primo satellite terrestre artificiale (AES), ha progettato il Vostok-1 con equipaggio veicolo spaziale, senza il quale non ci sarebbe il primo volo con equipaggio nello spazio, in cui è andato Yuri Gagarin. Ma insieme alla determinazione, molti conoscenti del designer hanno notato il suo sano cinismo e pessimismo, che si sono formati in lui a causa di una vita dura e sono diventati l'impronta della sua ingiusta prigionia. Tuttavia, lo scienziato ha cercato di non dare uno sfogo a queste qualità, mantenendo sempre la calma. Nelle sue memorie su Korolev, Leonid Kerber ha scritto che il designer era spesso cupo e la sua frase preferita dopo la conclusione era "sbattere senza necrologio". Allo stesso tempo, secondo le dichiarazioni del cosmonauta Alexei Leonov, Korolev non è mai stato amareggiato dalla vita e non si è mai lamentato, ha capito che la rabbia provoca uno stato depressivo e non un impulso creativo necessario nel suo lavoro.

È successo così che Sergei Pavlovich è stato aggirato da due premi Nobel contemporaneamente. Già dopo il lancio del primo satellite terrestre artificiale, il Comitato per il Nobel ha inviato una richiesta ufficiale all'URSS: a chi può essere assegnato il premio? Tuttavia, Nikita Khrushchev ha notato che una persona non può essere chiamata il creatore nuova tecnologia il vero creatore nel nostro paese è il popolo e il sistema socialista. Una qualche giustificazione per il Segretario generale era che Korolev fosse classificato e in quegli anni fu imposto il sigillo di segretezza su quasi tutti i suoi sviluppi. La seconda volta che Korolev potrebbe ottenere premio Nobel già nel 1961 per il volo del primo uomo nello spazio. Entrambi i premi alla fine sono passati dal talentuoso stilista sovietico e uno scienziato, ma riuscì a diventare l'unica persona nella storia dell'Unione Sovietica a ricevere il titolo di Eroe del lavoro socialista (20 aprile 1956) senza essere riabilitato. Il 18 aprile 1957 avvenne la completa riabilitazione del progettista per assenza di corpus delicti nelle sue azioni.

"Molti hanno notato le superstizioni di Korolev, il suo timore reverenziale per alcuni segni", ha ricordato Mark Gallai, dottore in scienze tecniche, "Certo, questo non è accaduto, ma non si può sostenere che abbia completamente trascurato i segni. Quindi, ad esempio, a Sergei Korolev non piaceva terribilmente lanciare i suoi razzi il lunedì. Ma a volte sono accaduti giorni del genere e ha letteralmente "bombardato" tutti coloro che sono finiti sotto la sua mano calda. Inoltre non gli piaceva quando si imbatteva in donne all'inizio". Inoltre, Sergei Pavlovich portava sempre due monete nella tasca destra della giacca - per buona fortuna. Nei momenti difficili della sua vita, poteva toccarli.

Se nei prossimi giorni ti trovi a Korolev vicino a Mosca, puoi visitare una mostra fotografica dedicata al 110° anniversario di Sergei Pavlovich Korolev. La mostra è stata prorogata fino al 26 gennaio. La mostra è visitabile gratuitamente al secondo piano della Casa Centrale della Cultura di Kalinin dalle 11:00 alle 16:00. I materiali fotografici di questa mostra racconteranno la vita e l'opera del geniale designer, le sue evoluzioni e le sue ricerche. I visitatori potranno imparare molto sui soci di Sergei Korolev e sulla sua famiglia. La mostra sarà caratterizzato da rari fotografie d'archivio, che sono stati trasferiti dalla figlia della designer Natalya Sergeevna. Le fotografie mostrano l'infanzia e la famiglia Korolev, fotografie in cui il designer è raffigurato mentre lavora a un diploma, fotografie scattate in Germania in anni del dopoguerra, una famosa fotografia che mostra Gagarin e Korolev insieme durante una conversazione su una panchina, e molte altre immagini interessanti.

Basato su materiali provenienti da fonti aperte

* Organizzazioni estremiste e terroristiche bandite nella Federazione Russa: Testimoni di Geova, Partito Nazionale Bolscevico, Settore Destro, Esercito Ribelle ucraino (UPA), Stato Islamico (ISIS, ISIS, Daesh), Jabhat Fatah ash-Sham", "Jabhat al-Nusra ", "Al-Qaeda", "UNA-UNSO", "Taliban", "Majlis del popolo tataro di Crimea", "Divisione misantropica", "Fratellanza" Korchinsky, "Tridente dal nome". Stepan Bandera", "Organizzazione dei nazionalisti ucraini" (OUN), "Azov", "Rete" della comunità terroristica

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110 anni fa, il 12 gennaio 1907, nacque il futuro fondatore dell'astronautica pratica, progettista e scienziato nel campo dell'astronautica e della scienza missilistica, capo progettista dei primi veicoli di lancio sovietici e della navicella spaziale con equipaggio Sergei Pavlovich Korolev.

In molti modi, il nome di quest'uomo è associato a molti successi dell'Unione Sovietica e ora della Russia nell'esplorazione spaziale. Vale la pena notare che nel 2017 i russi celebreranno due anniversari contemporaneamente di persone che sono direttamente e indissolubilmente legate alla cosmonautica russa: 160 anni dalla nascita di Konstantin Tsiolkovsky, che ha gettato le basi della cosmonautica teorica, e 110 anni dalla nascita di Sergei Korolev, il fondatore della cosmonautica pratica.
In Unione Sovietica, solo una cerchia molto ristretta di persone sapeva che era al nome di questa persona che era associato il successo nell'industria spaziale domestica. Durante la sua vita, Sergei Pavlovich Korolev rimase un capo designer o professore senza nome K. Sergeev, i cui articoli a volte apparivano sulle pagine del quotidiano Pravda. Il suo nome è stato declassificato solo il giorno della sua morte. Morì presto il 14 gennaio 1966, all'età di 59 anni. Ma anche durante il tempo che gli è stato assegnato sulla Terra, è riuscito a ottenere molto e a fare molto, lasciando dietro di sé una ricca eredità che consente alla Russia di occupare posizioni di primo piano tra le potenze spaziali nel 21° secolo. Ecco solo alcune pietre miliari della biografia di questo uomo straordinario.
Sergei Korolev è nato il 12 gennaio 1907 a Zhitomir nella famiglia dell'insegnante di letteratura russa Pavel Yakovlevich Korolev e della figlia del mercante nizhyn Maria Nikolaevna Moskalenko (Balanina). I genitori si lasciarono molto rapidamente: quando Serezha aveva circa tre anni, sua madre lasciò la famiglia e per qualche tempo fu allevato a Nizhyn dalla nonna materna. Sorprendentemente, uno dei più famosi scienziati e designer del 20° secolo ha ricevuto la sua formazione a singhiozzo. Raramente riusciva a rimanere in un posto di studio. Ciò era dovuto a una serie di motivi, principalmente con le mosse di sua madre. Durante i suoi studi, Korolev non è mai stato un "nerd". Amava lo sport, lavorava con entusiasmo nei laboratori scolastici, studiava fisica e matematica e allo stesso tempo poteva percorrere l'intero corridoio scolastico sulle sue mani.


Grazie al suo patrigno, Grigory Mikhailovich Balanin, Korolev ha sviluppato un amore per l'aviazione da bambino. Si interessò alla tecnologia aeronautica durante gli anni scolastici, fu impegnato in numerosi circoli e sezioni. Ha progettato il suo primo aliante all'età di 17 anni. Sul secondo aliante "Koktebel" - il pilota Artseulov è stato in grado di stabilire il record di tutta l'Unione per l'aumento della distanza di volo. Gli era stato previsto un grande futuro nell'industria aeronautica. Andrey Tupolev, che era il capo del diploma di Sergei Korolev presso l'Università tecnica statale di Mosca Bauman, non aveva dubbi su questo. Ma il destino ha decretato che Korolev è diventato un designer, ma non sono stati gli aerei a inghiottirlo. Nella primavera del 1929, il futuro designer lesse il libro "Investigations of world space with jet devices", scritto da Konstantin Tsiolkovsky. L'idea che sia possibile volare non solo su alianti e aeroplani, e non solo nell'atmosfera, lo ha letteralmente inghiottito.
Nel settembre 1933, Mikhail Tukhachevsky emette un ordine per istituire un Jet Research Institute in URSS. Sergei Korolev riceve la carica di vicedirettore. Allo stesso tempo, Tukhachevsky ha fortemente raccomandato al progettista di dimenticare per il momento i voli spaziali e concentrarsi sulla scienza missilistica. Un anno dopo l'arresto e l'esecuzione del maresciallo Tukhachevsky nel 1937, Korolev fu accusato di sabotaggio su falsa denuncia e condannato a 10 anni nei campi di lavoro. Andrà a scontare la pena a Kolyma, nella miniera d'oro di Maldyak. Né il freddo, né la fame, né le dure condizioni di detenzione potrebbero spezzare lo scienziato eccezionale. Dicono che abbia contato il suo primo razzo radiocomandato proprio sul muro della caserma. Dimostrando la sua innocenza, scrisse personalmente lettere a Stalin, sua madre bussò alle soglie di varie istituzioni, chiedendo una revisione del caso. L'assistenza è stata fornita anche dai famosi piloti Mikhail Gromov e Valentina Grizodubova, che conoscevano bene Korolev. Nel maggio 1940 fu restituito a Butyrka, ebbe luogo una nuova indagine, la pena fu ridotta a 8 anni, Sergei Korolev fu reindirizzato in una prigione speciale dell'NKVD. C'erano 4 uffici di progettazione impegnati nello sviluppo di nuovi velivoli. Sergei Korolev fu assegnato al Tupolev Design Bureau, dove in quel momento erano in corso i lavori per la creazione dei bombardieri Pe-2 e Tu-2, nel lavoro a cui prese parte.
Sergei Korolev ottenne una grande vittoria nel maggio 1945 in una "sharashka" presso lo stabilimento aeronautico di Kazan, dove in quel momento lo sviluppo dei motori a razzo era in pieno svolgimento. Nel 1944 fu rilasciato anticipatamente dal carcere con la rimozione della fedina penale, ma non fu riabilitato; il rilascio avvenne su istruzioni personali di Stalin. Nel settembre 1945 fu incaricato di recarsi in Germania per studiare il missile balistico tedesco V-2. Sergei Korolev è andato ai test missilistici, organizzati dagli inglesi per gli alleati, come pilota di uno dei generali. La sua missione era una specie di spia. Allo stesso tempo, uno dei soldati, come si è scoperto in seguito, l'ufficiale dell'intelligence inglese, non credeva nell'immagine dell'artigliere sovietico creato da Korolev. L'inglese fu sorpreso dal fatto che Korolev non avesse assolutamente ordini (allora non incontrava tali russi) e che la sua fronte fosse "troppo alta per un capitano di artiglieria". Già alla fine dell'estate del 1946, Sergei Pavlovich divenne il capo progettista dell'OKB-1, dove gli fu affidato il compito più importante: sviluppare un analogo del missile balistico tedesco V-2. Solo due anni dopo, il missile balistico R-1 fu testato in URSS e nel 1950 fu messo in servizio.




Il personaggio di Sergei Korolev era molto particolare, di cui parlavano i suoi amici e parenti. La mente straordinaria di quest'uomo era combinata con un'inquietudine infantile, che non scomparve da nessuna parte fino alla sua morte. La caratteristica principale che ha reso Korolev il padre dell'astronautica è stata il sogno. Sognava di creare un insediamento lunare, condurre una spedizione su Marte e creare una base marziana. Sotto Krusciov, anche i piani più audaci del designer trovarono supporto. Negli anni '60 in URSS nessuno dubitava che i piani pianificati nell'ambito dell '"offensiva spaziale" fossero fattibili e fattibili, su cui si stava lavorando. Anche il capo progettista di OKB-1 sognava il suo volo nello spazio, sapendo benissimo che non sarebbe mai stato in grado di volare, non solo per la sua posizione e importanza per la scienza sovietica, ma anche per la sua età e stato di salute, che non interferiva sogno di leggerezza e stelle scintillanti nell'oblò.
Sergei Korolev era una persona testarda e determinata, che, ovviamente, lo ha aiutato a portare molti progetti alla loro logica conclusione. Senza questo, non sarebbe mai diventato il creatore del missile balistico intercontinentale a due stadi R-7, è stato su sua iniziativa e sotto la sua guida che è stato lanciato il primo satellite terrestre artificiale (AES), ha progettato il Vostok-1 con equipaggio veicolo spaziale, senza il quale non ci sarebbe il primo volo con equipaggio nello spazio, in cui è andato Yuri Gagarin. Ma insieme alla determinazione, molti conoscenti del designer hanno notato il suo sano cinismo e pessimismo, che si sono formati in lui a causa di una vita dura e sono diventati l'impronta della sua ingiusta prigionia. Tuttavia, lo scienziato ha cercato di non dare uno sfogo a queste qualità, mantenendo sempre la calma. Nelle sue memorie su Korolev, Leonid Kerber ha scritto che il designer era spesso cupo e la sua frase preferita dopo la conclusione era "sbattere senza necrologio". Allo stesso tempo, secondo le dichiarazioni del cosmonauta Alexei Leonov, Korolev non è mai stato amareggiato dalla vita e non si è mai lamentato, ha capito che la rabbia provoca uno stato depressivo e non un impulso creativo necessario nel suo lavoro.


È successo così che Sergei Pavlovich è stato aggirato da due premi Nobel contemporaneamente. Già dopo il lancio del primo satellite terrestre artificiale, il Comitato per il Nobel ha inviato una richiesta ufficiale all'URSS: a chi può essere assegnato il premio? Tuttavia, Nikita Khrushchev ha osservato che una persona non può essere definita la creatrice di nuove tecnologie, il vero creatore nel nostro paese sono le persone e il sistema socialista. Una qualche giustificazione per il Segretario generale era che Korolev fosse classificato e in quegli anni fu imposto il sigillo di segretezza su quasi tutti i suoi sviluppi. La seconda volta che Korolev poté ricevere il Premio Nobel fu già nel 1961 per il volo del primo uomo nello spazio. Entrambi i premi alla fine sono passati dal talentuoso designer e scienziato sovietico, ma è riuscito a diventare l'unica persona nella storia dell'Unione Sovietica a ricevere il titolo di Eroe del lavoro socialista (20 aprile 1956) senza essere riabilitato. Il 18 aprile 1957 avvenne la completa riabilitazione del progettista per assenza di corpus delicti nelle sue azioni.
"Molti hanno notato le superstizioni di Korolev, il suo timore reverenziale per alcuni segni", ha ricordato Mark Gallai, dottore in scienze tecniche, "Certo, questo non è accaduto, ma non si può sostenere che abbia completamente trascurato i segni. Quindi, ad esempio, a Sergei Korolev non piaceva terribilmente lanciare i suoi razzi il lunedì. Ma a volte sono accaduti giorni del genere e ha letteralmente "bombardato" tutti coloro che sono finiti sotto la sua mano calda. Inoltre non gli piaceva quando si imbatteva in donne all'inizio". Inoltre, Sergei Pavlovich portava sempre due monete nella tasca destra della giacca - per buona fortuna. Nei momenti difficili della sua vita, poteva toccarli.


Se nei prossimi giorni ti trovi a Korolev vicino a Mosca, puoi visitare una mostra fotografica dedicata al 110° anniversario di Sergei Pavlovich Korolev. La mostra è stata prorogata fino al 26 gennaio. La mostra è visitabile gratuitamente al secondo piano della Casa Centrale della Cultura di Kalinin dalle 11:00 alle 16:00. I materiali fotografici di questa mostra racconteranno la vita e l'opera del geniale designer, le sue evoluzioni e le sue ricerche. I visitatori potranno imparare molto sui soci di Sergei Korolev e sulla sua famiglia. L'esposizione conterrà rare fotografie d'archivio, che sono state donate dalla figlia della stilista Natalia Sergeevna. Le fotografie mostrano l'infanzia e la famiglia Korolev, fotografie che mostrano lo stilista mentre lavora al suo diploma, fotografie scattate in Germania negli anni del dopoguerra, una famosa fotografia che ritrae Gagarin e Korolev insieme durante una conversazione su una panchina, e molte altre immagini curiose .
Basato su materiali provenienti da fonti aperte
Yuferev Sergey

Il 30 giugno 1908, un misterioso oggetto esplose e cadde nell'atmosfera terrestre, in seguito chiamato meteorite Tunguska.

Nell'atmosfera terrestre sopra Siberia orientale, nell'intervallo di Lena e Podkamennaya Tunguska, un certo oggetto, luminoso come il sole esplose e volò per un paio di centinaia di chilometri. Successivamente, questo oggetto fu chiamato meteorite Tunguska. Si sentivano rombi di tuoni entro un raggio di mille chilometri. Il misterioso oggetto ha completato il suo volo a un'altitudine di 5-10 chilometri sopra la taiga con un'esplosione.

A causa dell'onda d'urto, la foresta, situata in un raggio di 40 chilometri, è caduta. Gli animali sono morti e le persone sono rimaste ferite. Durante l'esplosione, la potenza del lampo di luce ha raggiunto una tale intensità da causare un incendio boschivo. Fu lui a causare la devastazione dell'intera regione. Di conseguenza, sul territorio di un vasto spazio iniziarono a verificarsi fenomeni luminosi inspiegabili, in seguito chiamati "notti luminose dell'estate 1908". Questo effetto è sorto a seguito di nubi formate ad un'altitudine di circa 80 chilometri. Hanno riflettuto i raggi del sole, creando "notti luminose". Il 30 giugno la notte non è scesa sul territorio, il cielo brillava di una luce tale che era possibile leggere. Questo fenomeno è stato osservato per diverse notti.

La caduta e l'esplosione di un meteorite per molti anni hanno trasformato la taiga, ricca di vegetazione, in un cimitero morto di una foresta morta. Quando è arrivato il momento di indagare su questa catastrofe, i risultati sono stati sbalorditivi. L'energia di esplosione del meteorite Tunguska era di 10-40 megatoni di TNT equivalente. Questo può essere paragonato all'energia di 2 mila bombe nucleari caduto nel 1945 su Hiroshima. Molto più tardi, si è notata una crescita significativa degli alberi. Tali cambiamenti indicano un rilascio di radiazioni.

Meteorite di Tunguska - teorie dell'occorrenza.

Finora, il mistero del meteorite Tunguska non può essere risolto. Solo negli anni '20 del secolo scorso iniziarono gli studi su questo fenomeno. Con decreto dell'Accademia delle scienze dell'URSS furono inviate quattro spedizioni guidate dal mineralogista Leonid Kulik. Anche dopo l'incidente del secolo, tutti i segreti del misterioso fenomeno non sono stati svelati.

Le ipotesi erano molto diverse per quanto riguarda gli incidenti nella taiga di Tunguska. Alcuni hanno suggerito che ci sia stata un'esplosione di gas di palude. Altri hanno parlato dello schianto di una nave aliena. Sono state avanzate teorie su un meteorite proveniente da Marte; che il nucleo ghiacciato di una cometa è caduto sulla Terra. Sono state avanzate centinaia di teorie. Michael Ryan e Albert Jackson, fisici americani, hanno annunciato che il nostro pianeta è entrato in collisione con un "buco nero". Felix de Roy, un ricercatore di anomalie ottiche e astronomo francese, ha avanzato la teoria che in questo giorno la Terra, con la sua probabilità, potrebbe entrare in collisione con una nuvola di polvere cosmica. E alcuni ricercatori hanno avuto l'idea che potrebbe essere un pezzo di plasma che si è staccato dal Sole.

La teoria di Yuri Lavbin (la più esotica)

La spedizione di ricerca della Fondazione pubblica siberiana "Tunguska Space Phenomenon", organizzata nel 1988, guidata da Yuri Lavbin, membro corrispondente dell'Accademia delle scienze e delle arti Petrovsky, ha scoperto barre di metallo vicino a Vanavara. E qui Lovebin ha avanzato la sua teoria: un'enorme cometa si sta avvicinando al pianeta Terra. Alcune civiltà avanzate dallo spazio si resero conto di una futura tragedia e, per prevenire una catastrofe, gli alieni inviarono la loro nave sentinella. Il suo obiettivo era quello di dividere la cometa gigante. Il nucleo della cometa si è rotto e alcuni frammenti hanno colpito il nostro pianeta, mentre il resto è volato via. Gli abitanti del pianeta furono salvati dalla morte imminente, ma di conseguenza un frammento danneggiò la nave aliena e fu costretto ad effettuare un atterraggio di emergenza sulla Terra. L'equipaggio della nave aliena ha riparato la nave e ha lasciato il nostro pianeta. Ci hanno lasciato dei blocchi fuori uso, poi scoperti dalla spedizione.

Tutte queste ipotesi sono solo teorie. Il mistero del meteorite Tunguska rimane irrisolto. Scienziati e ricercatori stanno ancora cercando di comprendere il mistero di cosa sia successo esattamente taiga siberiana 30 giugno 1908.

Il primo hobby di Sergei Korolev, che collegava la sua vita al volo, era un apparato chiamato aliante. Fu costruito per la prima volta in Francia nel 1856. L'aliante permetteva a una persona di diventare come un uccello: di rimanere in cielo grazie alle ali e alle correnti d'aria. Nell'estate del 1923, l'allora sedicenne Korolev, già innamorato dell'aviazione, ebbe l'idea di costruire lui stesso un tale apparato. Il suo ultimo anno scolastico passato sotto la bandiera di questo audace progetto. Supportato dalla leadership di numerosi circoli aeronautici, Sergei Korolev ha creato un disegno del dispositivo, ma non è mai arrivato all'assemblaggio. Lui stesso è venuto al Politecnico di Kiev, dove per due anni ha sognato di partecipare alle competizioni di alianti All-Union in Crimea. Successivamente, presso l'Università tecnica statale di Mosca intitolata a N.E. Bauman a Mosca, Korolev ha finalmente creato il suo primo aerei. Qui furono preparati i suoi migliori voli in aliante; studiando tra le mura di questa istituzione, ha ricevuto un diploma di pilota in ascesa.

La corona del lavoro di Korolev come progettista di alianti era l'SK-3 - "Red Star". Non era solo un dispositivo tra centinaia dello stesso, era un sogno audace: un aliante su cui puoi eseguire acrobazie aeree.

"È impossibile", hanno detto gli amici a Korolev, ma ha deciso di testare la sua fantastica idea con i calcoli. Le cifre si sono rivelate molto più favorevoli al giovane talento. Korolev ha deciso di attuare un piano audace: presentare il lavoro al prossimo incontro di alianti All-Union, che gli ha lasciato solo 47 giorni per lavorare. Korolev ha viaggiato per la città in motocicletta, raccogliendo a poco a poco il materiale necessario. Nuove persone si sono unite al lavoro: qualcuno è rimasto con lui per molto tempo, qualcuno è andato via, ma i lavori non si sono fermati.

  • Sergei Korolev è seduto nella cabina di pilotaggio, l'ingegnere Sergei Lyushin è a sinistra, il pilota Konstantin Artseulov è a destra.
  • Notizie RIA

Il futuro capo progettista ha anche trovato l'esecutore del suo fantastico piano: il pilota Vasily Stepanchonok voleva fare un giro morto sull'aliante. Il lavoro è stato completato in tempo: Korolev è persino riuscito a testare e riparare il volante. Prima della manifestazione, lo stilista si ammalò di febbre tifoide e non riuscì a vedere il suo trionfo. E c'era qualcosa da vedere: Stepanchonok ha eseguito brillantemente tre dead loop contemporaneamente su un dispositivo immobile che partiva da terra (in tutta onestà, va notato che prima un pilota aveva già eseguito acrobazie aeree su un aliante, ma il suo dispositivo è stato lanciato con l'aiuto di un aereo). Lo stesso Sergey Ilyushin - il padre del famoso aereo Il - ha notato questo risultato di Korolev.

Invenzioni dalla prigionia

Il vettore dell'attività di Korolev è stato cambiato dalla sua conoscenza delle opere di Konstantin Tsiolkovsky: è passato a veicoli a propulsione a reazione in grado di trasportare una persona nello spazio. La parola "cosmonautica" in quegli anni poteva essere ascoltata solo dalle labbra degli appassionati. Quest'area non ha ricevuto praticamente alcun supporto ufficiale: i governi di vari stati semplicemente non capivano perché potevano aver bisogno di missili.

La realtà dei viaggi nello spazio, descritta nei libri di fantascienza, sembrava poco probabile. Né in aviazione né in Trasporto via terra l'uso di motori a razzo non ha messo radici. Questo non era sorprendente: le persone non avevano ancora completamente capito i motori a vite, il passaggio alla fase successiva sembrava troppo veloce.

Tuttavia, l'interesse per la scienza missilistica poteva essere notato anche prima di Korolev: gli inventori in questo campo semi-fantastico apparivano in numeri spaventosi, si tenevano costantemente conferenze, mostre, venivano pubblicati libri. Il designer è stato affascinato da questo argomento negli anni '30 del XX secolo. Una persona così ordinata e coerente come Korolev non poteva lasciare l'attività degli alianti a metà, e arrivò alla scienza missilistica quando si rese conto che doveva andare avanti.

Stranamente, questa transizione non può essere definita brusca: all'inizio, lo stesso aliante è apparso nei piani del progettista, solo questa volta con un motore a reazione. L'astronautica, a suo avviso, era generalmente strettamente connessa con l'aviazione: vedeva le astronavi come una specie di aereo. Ma i primi ad apparire furono missili balistici della forma ormai familiare. In effetti, sono stati creati da un gruppo di appassionati guidato da Korolev, che ha lavorato nel seminterrato senza alcun compenso monetario. Questa società si chiamava GIRD, o Gruppo di Studio propulsione a jet. Ma dopo i test di successo nel 1933, il governo decise che la scienza missilistica lo era davvero direzione promettente e GIRD divenne un'organizzazione ufficiale chiamata Reactive Research Institute. Korolev divenne uno dei suoi leader.

L'Istituto di ricerca scientifica ha iniziato a sviluppare missili da crociera, migliorando i liquidi motore a razzo, preparato missili balistici a lungo raggio. L'elenco dei risultati di quegli anni sembra impressionante: 1935 - l'inizio dello sviluppo dei missili da crociera; 1938 - progetti missilistici a lungo raggio; 1939 - primi voli missile da crociera 212 - gestito, a differenza dei suoi predecessori. Allo stesso tempo, Korolev divenne vittima di giochi e intrighi politici, a causa dei quali trascorse 6 anni dolorosi in esilio e prigioni. Nell'estate del 1938 fu arrestato, interrogato, quasi condannato a morte e nell'estate del 1944, su ordine personale di Stalin, fu rilasciato. Ma il lavoro sui missili non si è fermato nemmeno in questi anni: l'URSS, che era in stato di guerra, aveva bisogno delle ultime tecnologie. Korolev ha migliorato le caratteristiche degli aerei da combattimento e ha lavorato missile intercontinentale R-7, che completò nel 1956, poco prima del suo trionfo principale.

Piccola sfera del dominio dello spazio

L'R-7, oltre ai suoi principali compiti di combattimento, aveva un'altra onorevole missione: aiutare il primo satellite artificiale terrestre a raggiungere l'orbita. Secondo il piano di Korolev e dei suoi colleghi, questo dispositivo doveva essere il più piccolo e semplice possibile, in parte per ridurre i tempi di assemblaggio e superare gli americani. Il difficile compito in sé è stato complicato dal confronto con l'Accademia delle Scienze: gli scienziati locali, formalmente responsabili del satellite, avevano in programma di lanciare un intero laboratorio nello spazio, ma con un progetto così complesso non c'era nulla a cui pensare di superiorità. Il governo era anche interessato alla questione della rapida attuazione del progetto, quindi la preparazione del satellite reale con la designazione in codice PS-1 (il satellite più semplice) era in pieno svolgimento.

  • Preparazione per il volo del primo satellite artificiale della Terra.
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Korolev ha mancato tutte le scadenze: era ora di lanciare il satellite e il suo R-7 non era ancora in grado di volare. Inoltre, cercava costantemente di apportare modifiche al design del satellite, che era stato a lungo in fase di assemblaggio. La pallina, che avrebbe dovuto proclamare il predominio dell'URSS nello spazio, gli sembrava troppo frivola. Il progettista poté respirare più liberamente solo il 4 ottobre 1957 alle 22:28 ora di Mosca, quando un satellite lanciato in orbita trasmise il primo segnale alla Terra.

L'era spaziale iniziò, ma l'umanità non sospettava ancora quale shock lo sconosciuto e segreto designer Sergei Korolev stesse preparando per lui. Appena un mese dopo il primo satellite, è stato lanciato il secondo, ora con una creatura vivente a bordo. Il cane Laika volò fuori dall'atmosfera il 3 novembre 1957. Ha vissuto nello spazio per un'intera settimana.

Foto dal lato più lontano della luna

All'ultima frontiera pre-Gagarin, Korolev ha trovato supporto nella persona del suo recente concorrente, l'accademico Mstislav Keldysh. Era una natura molto romantica, un esploratore, portato via dall'idea di "toccare" il lato della luna nascosto agli abitanti della Terra. Krusciov, che cercava la superiorità sugli americani, sostenne anche l'idea con tutte le sue forze.

Il designer ha dato al suo team due anni di lavoro. C'erano molti problemi: superare la gravità terrestre, tenere conto della posizione relativa dei corpi celesti, mantenere la comunicazione con la Terra. Eppure, il primo tentativo avvenne prima del previsto: Luna-1 partì per il suo volo senza successo all'inizio del 1959. Il governo sovietico non poteva dire al mondo intero della mancanza, quindi i giornali hanno riferito che lo scopo del lancio del razzo era quello di superare il secondo velocità spaziale- in altre parole, il test, secondo la versione ufficiale, è andato a buon fine.

"Luna-1", volando oltre il bersaglio, divenne un minuscolo satellite artificiale del Sole. Il suo successore, Luna-2, ha affrontato il suo compito e ha consegnato lo stemma dell'Unione Sovietica al satellite naturale della Terra. Tuttavia, dopo aver raggiunto il corpo cosmico, l'apparato si schiantò contro di esso a grande velocità e si trasformò in polvere. Una serie di voli storici è stata completata da Luna-3, che ha comunque fotografato la parte posteriore del satellite del pianeta.

L'immagine sfocata e sfocata divenne comunque la fotografia del secolo. Accadde il 27 ottobre 1959. Mancavano meno di due anni alla fuga di Gagarin.

Come è nata la leggenda

A quel tempo, nessuno poteva seriamente pensare che molto presto una persona sarebbe stata al di fuori dell'atmosfera terrestre. Korolev non aveva intenzione di lasciare una persona in orbita e ha lavorato sulla navicella Vostok-1, che potrebbe tornare sulla Terra. In questo momento, 20 piloti, non capendo bene cosa li aspetta, si stavano preparando a diventare i primi astronauti del mondo.

Il terzo e primo tentativo di esecuzione di prova riuscito ebbe luogo nell'agosto 1960. "Vostok" con animali a bordo (tra cui i famosi Belka e Strelka) fece diversi giri intorno alla Terra e tornò sul pianeta, consegnando vivi tutti i suoi passeggeri. Ma i voli di successo sono stati seguiti da due fallimenti. Uno su cinque: con tali statistiche, non puoi inviare una persona nello spazio. Il lavoro è continuato.

L'inizio del 1961 fu segnato da altri due voli di successo. Il 3 aprile la nave era pronta per imbarcare il primo cosmonauta nella storia della Terra. Ma poi, nove giorni prima dell'inizio, non si sapeva ancora con certezza chi sarebbe volato esattamente. Sei dei migliori piloti sono stati selezionati tra i venti, tra i quali Yuri Gagarin e il tedesco Titov erano considerati leader. Perché hanno scelto Gagarin? Ora ci sono molte versioni. Dicono che lo stesso Korolev abbia apprezzato Gagarin per il suo coraggioso ottimismo. Forse la questione è stata decisa dal fatto che Gagarin era più adatto al ruolo dell'eroe sovietico di fama mondiale: un semplice volto di villaggio, comprensibile nome russo, una famiglia forte con due figli, allegria, apertura. Comunque sia, il 9 aprile è stato lui a essere nominato comandante della nave Vostok-1.

  • Yuri Gagarin e Sergei Korolev al Cosmodromo di Baikonur il 12 aprile 1961.
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Mentre Korolev camminava cupo e diffidente, il primo cosmonauta si rallegrava dell'occasione. Ha sostenuto il designer, mentre era preoccupato per la sorte del tester, come per la sorte proprio figlio. Ma il volo ha avuto successo: il tenente senior Yuri Gagarin ha fatto un giro con successo il globo e tornò sulla superficie del pianeta con il grado di maggiore e nello stato di leggenda.

“Il volo di un uomo nello spazio è stato semplicemente un evento grandioso. E, naturalmente, Sergei Pavlovich era molto felice. Ma era particolarmente felice quando Gagarin è atterrato. Ha esaminato il veicolo di discesa, ha chiesto a Gagarin in dettaglio cosa fosse successo e come. Penso che questo evento sia il più importante della sua vita, ha detto in un'intervista a RT Natalya Koroleva, la figlia del designer. “Anche se, ovviamente, a mio padre piaceva testare i suoi progetti lui stesso, fin dalla sua giovinezza. Una volta è tornato a casa e ci ha detto: "Dovevo volare, ma gli anni non sono gli stessi e non mi hanno fatto entrare". Ma era interessato a tutto, ed era molto bello.

Durante la sua vita, Korolev non è diventato una leggenda. Mentre il mondo intero onorava Gagarin, l'uomo che iniziò l'era spaziale rimase nell'ombra. Secondo Natalya Sergeevna, a causa della segretezza, suo padre non ha ricevuto il premio Nobel due volte: la prima volta per un satellite, la seconda per Gagarin. Quando il Comitato per il Nobel si è rivolto a governo sovietico in modo che il nome del capo progettista fosse lì chiamato per il suo premio, quindi Krusciov disse: "Nel nostro paese, l'intero popolo è il creatore della nuova tecnologia".

Lo stesso fondatore dell'astronautica percepiva normalmente la sua segretezza, la cosa principale per lui era il lavoro e considerava il tempo il più grande valore.

Solo il 14 gennaio 1966, la gente ha appreso che è stato Sergei Korolev ad aprire le porte a una nuova era per l'umanità. Il 17 gennaio, giorno del funerale, una grande folla si è radunata vicino alla Casa dei Sindacati. Il tempo concesso per l'addio doveva essere aumentato a causa del numero di persone che volevano salutare il grande stilista.