história militar tem um grande número de factos memoráveis, que incluem a criação de armas, que até hoje surpreendem pela abrangência da engenharia e pela sua dimensão. Durante toda a existência da artilharia, foram criadas várias peças de artilharia de dimensões impressionantes. Destes, os mais destacados em tamanho podem ser observados:
O "Little David", feito pelos americanos no final da Segunda Guerra Mundial, é um modelo experimental de uma argamassa de 914 mm. Mesmo em nosso tempo, é a maior arma do mundo, recordista entre as de grande calibre.
O Tsar Cannon, criado em 1586 pelo mestre Andrey Chokhov, é fundido em bronze e possui um grande calibre de 890 mm.
Na verdade, o canhão nunca disparou, mesmo apesar das lendas dizerem que as cinzas do Falso Dmitry foram disparadas dele. Como mostra um estudo detalhado da ferramenta, ela não foi concluída e o orifício de ignição nunca foi perfurado. Os núcleos dos quais o pedestal para o Tsar Cannon é feito hoje não foram realmente destinados a disparar a partir dele. A arma deveria disparar "tiro", que é uma bola de pedra, cujo peso total é de até 800 kg. É por isso que seu nome inicial soa como "espingarda russa".
A ideia da fábrica alemã "Krupp" do final dos anos trinta do século passado, em homenagem à esposa do designer-chefe, é chamada "Dora" e é uma arma de artilharia ferroviária superpesada da Segunda Guerra Mundial. Este é o maior canhão do exército alemão.
Seu calibre é de 800 mm e sua carga de grande calibre impressiona pela destruição após um tiro. No entanto, ela não diferia na precisão do tiro, e muitos tiros não podiam ser disparados, porque. o custo de seu uso não foi justificado.
Segundo guerra Mundial com seu poder excepcional, a argamassa pesada autopropulsada alemã "Karl" estava destinada a se distinguir, cujo grande calibre era seu valor principal, e foi de 600 mm.
O Perm Tsar Cannon, feito de ferro fundido, tem calibre de 508 mm e, ao contrário de seu homônimo, ainda é uma arma militar.
A fabricação do canhão remonta a 1868, e o pedido para a Fábrica de Canhões de Ferro Motovilikha foi emitido pelo Ministério da Marinha.
A argamassa "Big Bertha", com calibre de 420 mm e alcance de 14 quilômetros, foi lembrada como a maior arma de artilharia da Primeira Guerra Mundial.
É famoso por romper pisos de concreto de até dois metros, e quinze mil fragmentos de suas conchas de fragmentação podem voar até dois quilômetros. No total, "assassinos de fortes", como também era chamado o "Big Bertha", não foram construídos mais de nove exemplares. Com um calibre suficientemente grande, a arma é capaz de disparar com uma frequência de um tiro em oito minutos e, para mitigar o recuo, foi usada uma âncora presa à cama, que foi cavada no solo.
O desenvolvimento soviético 2B2 "Oka", com um calibre de 420 mm, em cinco minutos poderia fazer um tiro com um alcance de vinte e cinco quilômetros. A mina ativa-reativa voou duas vezes mais longe e pesava 670 kg. O tiroteio foi realizado usando cargas nucleares.
No entanto, como a prática mostrou, a possibilidade de operação de longo prazo foi complicada por um retorno muito forte. Este foi o motivo da recusa em colocar a arma produção em massa, e na versão metal havia apenas um "Oka". Isso apesar do fato de que apenas quatro cópias foram produzidas.
Em maio de 1915, a frente viu oito canhões ferroviários franceses da Schneider-Creusot.
Uma comissão especial formada pelo governo francês em 1914 foi responsável por sua criação, da qual grandes empresas de armas receberam uma proposta para desenvolver armas de grande calibre para transportadores ferroviários. Canhões particularmente poderosos com um calibre de 400 mm, produzidos por Saint-Chamon, participaram das hostilidades um pouco mais tarde que seus antecessores de Schneider-Creusot.
No século XIX, novos tipos de armas começaram a aparecer na forma de trens blindados e navios blindados. Para combatê-los em 1863, foi feito o canhão Rodman Columbiad, pesando 22,6 toneladas. O calibre do cano era de 381 mm. O nome da arma é tomado em homenagem a uma cópia inicial desse tipo.
O desfile que ocorreu na Praça Vermelha em 1957 é notável pelo fato de um montagem de artilharia"Condensador" (SAU 2A3).
Um calibre considerável (406 mm) e dimensões impressionantes impressionaram o desfile. Especialistas de outros países suspeitavam que de fato o equipamento mostrado no desfile fosse puramente simulado e destinado à intimidação, mas na realidade era uma verdadeira instalação militar, que também foi baleada no campo de treinamento.
Segue a notícia de hoje:
As unidades de artilharia do Distrito Militar Oriental (VVO) receberam um lote de montagens de artilharia autopropulsada Pion de 203 mm.
Isso foi relatado à Interfax-AVN na quinta-feira pelo chefe do serviço de imprensa do distrito, coronel Alexander Gordeev. »Hoje, a arma autopropulsada Pion é considerada a montagem de artilharia autopropulsada mais poderosa do mundo. Seu armamento principal é um canhão de 203 mm, pesando mais de 14 toneladas. Está localizado na parte traseira da instalação. A arma está equipada com um sistema de carregamento hidráulico semiautomático, que permite que este processo seja realizado em qualquer ângulo de elevação do cano”, disse A. Gordeev.
Ele observou que, no desenvolvimento do material rodante da instalação, foram utilizados componentes e conjuntos do tanque T-80. “A arma autopropulsada tem uma suspensão de barra de torção individual”, especificou o oficial.
Saiba mais sobre esta arma:
Em 29 de agosto de 1949, a primeira União Soviética bomba atômica: ambos os grupos opostos começaram a possuir armas nucleares. Com a acumulação por ambos os lados do conflito de estratégias armas nucleares ficou claro que uma guerra nuclear total era improvável e inútil. A teoria da "limitação guerra nuclear» com uso limitado de táticas armas nucleares. No início da década de 1950, os líderes dos lados opostos enfrentaram o problema de entregar essas armas. Os principais meios de entrega foram bombardeiros estratégicos B-29 de um lado e Tu-4 do outro; eles não podiam atacar efetivamente as posições avançadas das tropas inimigas. Sistemas de artilharia de casco e divisional, sistemas de mísseis táticos e armas sem recuo foram considerados os meios mais adequados.
Os primeiros sistemas de artilharia soviéticos armados com armas nucleares foram o morteiro autopropulsado 2B1 e o canhão autopropulsado 2A3, mas esses sistemas eram volumosos e não podiam atender aos requisitos de alta mobilidade. Com o início do desenvolvimento rápido tecnologia de foguete na URSS, o trabalho na maioria das amostras de artilharia clássica foi interrompido na direção de N. S. Khrushchev.
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Depois que Khrushchev foi removido do cargo de primeiro-secretário do Comitê Central do PCUS, o trabalho em tópicos de artilharia foi retomado. Na primavera de 1967, um projeto preliminar de um novo suporte de artilharia autopropulsada para serviço pesado (ACS) baseado no tanque Object 434 foi concluído e layout de madeira tamanho real. O projeto era uma arma autopropulsada do tipo fechado com uma instalação de corte de uma ferramenta projetada pela OKB-2. O layout recebeu feedback negativo de representantes do Ministério da Defesa, no entanto, o Ministério da Defesa da URSS se interessou pela proposta de criar um ACS de poder especial e, em 16 de dezembro de 1967, pelo despacho nº 801 do Ministério da Indústria de Defesa, iniciou-se um trabalho de pesquisa para determinar a aparência e as características básicas do novo ACS. O principal requisito apresentado para as novas armas autopropulsadas era o alcance máximo de tiro - pelo menos 25 km. A escolha do calibre ideal da arma, sob a direção do GRAU, foi realizada pela Academia de Artilharia M. I. Kalinin. No decorrer do trabalho, vários sistemas de artilharia existentes e desenvolvidos foram considerados. Os principais foram o canhão S-72 de 210 mm, o canhão S-23 de 180 mm e o canhão costeiro MU-1 de 180 mm. De acordo com a conclusão da Academia de Artilharia de Leningrado, a solução balística do canhão S-72 de 210 mm foi reconhecida como a mais adequada. No entanto, apesar disso, a fábrica de Barrikady, para garantir a continuidade das tecnologias de fabricação dos canhões B-4 e B-4M já desenvolvidos, propôs reduzir o calibre de 210 para 203 mm. Esta proposta foi aprovada pelo GRAU.
Simultaneamente com a escolha do calibre, foi realizado o trabalho na escolha do chassi e do layout das futuras armas autopropulsadas. Uma das opções foi o chassi do trator multiuso MT-T, feito com base no tanque T-64A. Esta opção recebeu a designação "Objeto 429A". Uma variante baseada em tanque pesado T-10, que recebeu a designação "216.sp1". De acordo com os resultados do trabalho, descobriu-se que uma instalação aberta da arma seria ideal, enquanto nenhum dos tipos existentes chassi devido a força elevada resistência de recuo de 135 tf ao disparar. Portanto, decidiu-se desenvolver um novo trem de pouso com a máxima unificação possível dos nós com os tanques em serviço com a URSS. Os estudos resultantes formaram a base da P&D sob o nome "Peônia" (índice GRAU - 2C7). "Pion" deveria entrar em serviço com os batalhões de artilharia da reserva do Alto Comando Supremo para substituir os obuses rebocados 203-mm B-4 e B-4M.
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Oficialmente, o trabalho nas novas armas autopropulsadas de poder especial foi aprovado em 8 de julho de 1970 pelo Decreto do Comitê Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS nº 427-161. Ele foi nomeado o desenvolvedor líder do 2S7 Fábrica Kirov, a arma 2A44 foi projetada no OKB-3 da fábrica de Volgogrado "Barricadas". 01 de março de 1971 foram emitidos, e em 1973 aprovados requisitos táticos e técnicos para um novo canhões autopropulsados. De acordo com a atribuição, a arma autopropulsada 2S7 deveria fornecer um alcance de tiro sem ricochete de 8,5 a 35 km com um projétil de fragmentação de alto explosivo pesando 110 kg, enquanto deveria ser possível disparar uma munição nuclear 3VB2 destinada para o obus de 203 mm B-4M. A velocidade na rodovia tinha que ser de pelo menos 50 km/h.
O novo chassi com suporte para pistola de popa recebeu a designação "216.sp2". No período de 1973 a 1974, dois protótipos dos canhões autopropulsados 2S7 foram fabricados e enviados para testes. A primeira amostra passou por testes de mar no campo de treinamento Strugi Krasnye. A segunda amostra foi testada por tiro, mas não cumpriu os requisitos para o campo de tiro. O problema foi resolvido selecionando a composição ideal da carga de pólvora e o tipo de disparo. Em 1975, o sistema Pion foi colocado em serviço. exército soviético. Em 1977, no Instituto de Pesquisa Científica de Física Técnica da União, as armas nucleares foram desenvolvidas e colocadas em serviço para as armas autopropulsadas 2S7.
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A produção em série de armas autopropulsadas 2S7 foi lançada em 1975 na fábrica de Leningrado em homenagem a Kirov. A arma 2A44 foi produzida pela fábrica de Volgograd "Barricades". A produção do 2S7 continuou até o colapso da União Soviética. Em 1990 em tropas soviéticas o último lote de 66 veículos 2S7M foi transferido. Em 1990, o custo de uma montagem de artilharia autopropulsada 2S7 era de 521.527 rublos. Ao longo de 16 anos de produção, mais de 500 unidades 2C7 de várias modificações foram produzidas.
Na década de 1980, houve a necessidade de modernizar o ACS 2S7. Portanto, o trabalho de desenvolvimento foi iniciado sob o código "Malka" (índice GRAU - 2S7M). Em primeiro lugar, foi levantada a questão da substituição da usina, pois o motor B-46-1 não tinha potência e confiabilidade suficientes. Para o Malka, foi criado o motor V-84B, que se diferenciava do usado no tanque T-72 pelas características do layout do motor no compartimento do motor. Com o novo motor, as armas autopropulsadas poderiam ser reabastecidas não apenas com óleo diesel, mas também com querosene e gasolina.
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O trem de pouso do carro também foi atualizado. Em fevereiro de 1985, canhões autopropulsados com uma nova usina e atualizados trem de pouso passou no teste. Como resultado da modernização, o recurso de motocross ACS foi aumentado para 8.000-10.000 km. Para receber e exibir informações do carro do oficial superior da bateria, os assentos do artilheiro e do comandante foram equipados indicadores digitais com recepção automática de dados, o que possibilitou reduzir o tempo de transferência do veículo da viagem para a posição de combate e vice-versa. Graças ao design modificado da estiva, a carga de munição foi aumentada para 8 rodadas. O novo mecanismo de carregamento tornou possível carregar a arma em qualquer ângulo de bombeamento vertical. Assim, a taxa de disparo foi aumentada em 1,6 vezes (até 2,5 tiros por minuto) e o modo de disparo - em 1,25 vezes. Para monitorar subsistemas importantes, foram instalados equipamentos de controle de rotina no carro, que realizavam o monitoramento contínuo dos componentes das armas, do motor, do sistema hidráulico e das unidades de potência. A produção em série de armas autopropulsadas 2S7M começou em 1986. Além disso, a tripulação do carro foi reduzida para 6 pessoas.
No final da década de 1970, com base na arma 2A44, foi desenvolvido um projeto para uma montagem de artilharia embarcada sob o código "Pion-M". O peso teórico da montagem de artilharia sem munição era de 65 a 70 toneladas. A carga de munição era de 75 tiros, e a taxa de fogo era de até 1,5 tiros por minuto. A montagem de artilharia Pion-M deveria ser instalada em navios do Projeto 956 do tipo Sovremenny. No entanto, devido ao desacordo fundamental da liderança da Marinha com o uso de um grande calibre, eles não avançaram além do projeto de trabalho no monte de artilharia Pion-M.
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A arma autopropulsada 2S7 Pion foi feita de acordo com um esquema sem torre com uma instalação aberta da arma na parte traseira das armas autopropulsadas. A tripulação é composta por 7 (na versão modernizada 6) pessoas. Na marcha, todos os tripulantes ficam alojados no casco do ACS. O corpo é dividido em quatro seções. Na parte frontal há um compartimento de controle com um lugar para um comandante, um motorista e um lugar para um dos tripulantes. Atrás do compartimento de controle está o compartimento do motor com o motor. Atrás do compartimento de transmissão do motor há um compartimento de cálculo, no qual estão localizadas as pilhas com projéteis, o local do artilheiro para a marcha e os locais para 3 (na versão modernizada 2) membros do cálculo. No compartimento traseiro há uma placa de relha dobrável e uma arma autopropulsada. O casco 2S7 é feito de blindagem à prova de balas de duas camadas com espessura de chapas externas de 13 mm e chapas internas de 8 mm. O cálculo, estando dentro das armas autopropulsadas, é protegido das consequências do uso de armas destruição em massa. O caso enfraquece o efeito da radiação penetrante por um fator de três. O carregamento da arma principal durante a operação das armas autopropulsadas é realizado a partir do solo ou de um caminhão usando um mecanismo de elevação especial instalado na plataforma, no lado direito da arma principal. Neste caso, o carregador está localizado à esquerda da pistola, controlando o processo através do painel de controle.
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O armamento principal é um canhão 2A44 de 203 mm, que tem uma cadência máxima de tiro de 1,5 tiros por minuto (até 2,5 tiros por minuto na versão atualizada). O cano da arma é um tubo livre conectado à culatra. Uma válvula de pistão está localizada na culatra. O cano da arma e os dispositivos de recuo são colocados no berço da parte oscilante. A parte oscilante é fixada na máquina superior, que é montada no eixo e fixada com alinhavo. Os dispositivos de recuo consistem em um freio de recuo hidráulico e dois serrilhadores pneumáticos localizados simetricamente em relação ao furo. Tal esquema de dispositivos de recuo torna possível segurar de forma confiável as partes de recuo da arma na posição extrema antes de disparar um tiro em qualquer ângulo de orientação vertical da arma. O comprimento de recuo quando disparado atinge 1400 mm. Mecanismos de levantamento e giro do tipo setor fornecem orientação da pistola na faixa de ângulos de 0 a +60 graus. verticalmente e de -15 a +15 graus. ao longo do horizonte. A orientação pode ser realizada tanto por acionamentos hidráulicos acionados por estação de bombeamento SAU 2S7 e com a ajuda de acionamentos manuais. O mecanismo de balanceamento pneumático serve para compensar o momento de desequilíbrio da parte oscilante da ferramenta. Para facilitar o trabalho dos membros da tripulação, os canhões autopropulsados são equipados com um mecanismo de carregamento que garante que os tiros sejam alimentados na linha de carregamento e entregues à câmara do canhão.
A placa de base articulada, localizada na popa do casco, transfere as forças do tiro para o solo, proporcionando maior estabilidade aos canhões autopropulsados. Na carga número 3, "Pion" poderia disparar fogo direto sem instalar um abridor. A munição portátil da arma autopropulsada Pion é de 4 tiros (para a versão modernizada 8), a munição principal de 40 tiros é transportada no veículo de transporte acoplado às armas autopropulsadas. A munição principal inclui projéteis de fragmentação de alto explosivo 3OF43, além disso, projéteis de fragmentação 3-O-14, perfurantes de concreto e munição nuclear podem ser usados. Além disso, os canhões autopropulsados 2S7 são equipados com uma metralhadora antiaérea NSVT de 12,7 mm e sistemas de mísseis antiaéreos portáteis Strela-2 9K32.
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Para apontar a arma, a posição do artilheiro é equipada com uma mira de artilharia panorâmica PG-1M para disparar de posições de tiro fechadas e uma mira de tiro direto OP4M-99A para disparar em alvos observados. Para monitorar o terreno, o departamento de controle está equipado com sete dispositivos de observação periscópio prismático TNPO-160, mais dois dispositivos TNPO-160 são instalados nas tampas das escotilhas do departamento de cálculo. Para operação noturna, alguns dos dispositivos TNPO-160 podem ser substituídos por dispositivos de visão noturna TVNE-4B.
A comunicação de rádio externa é suportada pela estação de rádio R-123M. A estação de rádio opera na banda VHF e oferece comunicação estável com estações do mesmo tipo a uma distância de até 28 km, dependendo da altura da antena de ambas as estações de rádio. As negociações entre os tripulantes são realizadas através do equipamento de intercomunicação 1V116.
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O 2C7 usava um motor diesel supercharged V-46-1 de quatro tempos e 12 cilindros em forma de V, refrigerado a líquido, com uma potência HP 780 como usina de energia. O motor diesel V-46-1 foi criado com base no motor V-46 instalado nos tanques T-72. Características distintas B-46-1 foram pequenas mudanças de layout associadas à sua adaptação para instalação no compartimento do motor das armas autopropulsadas 2S7. Uma das principais diferenças foi a mudança de localização do eixo da tomada de força. Para facilitar a partida do motor condições de inverno no compartimento do motor, foi instalado um sistema de aquecimento, desenvolvido com base em um sistema semelhante do tanque pesado T-10M. No curso da modernização das armas autopropulsadas 2S7M Power Point foi substituído por um motor diesel multicombustível V-84B com uma potência de 840 HP. A transmissão é mecânica, com controle hidráulico e mecanismo de rotação planetária. Possui sete marchas à frente e uma à ré. O torque do motor é transmitido através de uma engrenagem cônica com uma relação de transmissão de 0,682 para duas caixas de câmbio integradas.
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O chassi 2S7 é feito com base no tanque principal T-80 e consiste em sete pares de rolos de suporte duplos revestidos de borracha e seis pares de rolos de suporte simples. Na parte traseira da máquina estão as rodas guias, na frente - o acionamento. Na posição de combate, as rodas guia são abaixadas até o solo para tornar o ACS mais resistente às cargas durante o disparo. A descida e elevação são realizadas com a ajuda de dois cilindros hidráulicos fixados ao longo dos eixos das rodas. Suspensão 2C7 - barra de torção individual com amortecedores hidráulicos.
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A preparação da posição para disparo foi realizada com a ajuda de um abridor na parte traseira dos canhões autopropulsados. A elevação e abaixamento da relha foi realizada por meio de dois macacos hidráulicos. Além disso, a pistola autopropulsada 2S7 foi equipada com um gerador a diesel 9R4-6U2 com potência HP 24. O gerador a diesel foi projetado para garantir o funcionamento da bomba principal do sistema hidráulico ACS durante o estacionamento, quando o motor do veículo era desligado.
Em 1969, no Tula NIEMI, por decreto do Comitê Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS de 27 de maio de 1969, começaram os trabalhos para a criação de um novo sistema de mísseis antiaéreos de linha de frente S-300V . Estudos realizados no NIEMI em conjunto com o Leningrad VNII-100 mostraram que não havia chassi adequado para capacidade de carga, dimensões internas e capacidade de cross-country. Portanto, o KB-3 da fábrica Kirov Leningrado recebeu a tarefa de desenvolver um novo chassi de esteira unificado. Os requisitos para o desenvolvimento foram: massa completa- não mais que 48 toneladas, capacidade de carga - 20 toneladas, garantindo a operação de equipamentos e tripulação nas condições de uso de armas de destruição em massa, alta manobrabilidade e manobrabilidade. O chassi foi projetado quase simultaneamente com a arma autopropulsada 2S7 e foi unificado com ela o máximo possível. As principais diferenças incluem a localização traseira do compartimento do motor e as rodas motrizes do motor da lagarta. Como resultado do trabalho realizado, foram criadas as seguintes modificações do chassi universal.
- "Object 830" - para lançador autopropulsado 9A83;
- "Objeto 831" - para lançador autopropulsado 9A82;
- "Objeto 832" - para a estação de radar 9S15;
- "Object 833" - na versão básica: para a estação de orientação de mísseis multicanal 9S32; realizado por "833-01" - para a estação de radar 9S19;
- "Objeto 834" - para posto de comando 9C457;
- "Objeto 835" - para lançadores 9A84 e 9A85.
Produção de protótipos de chassis universais Planta de Leningrado em homenagem a Kirov. A produção em série foi transferida para a fábrica de tratores de Lipetsk.
Em 1997 por encomenda Tropas de Engenharia A Federação Russa desenvolveu uma máquina de vala de alta velocidade BTM-4M "Tundra" para fazer valas e cavar em solo congelado.
Após o colapso da União Soviética na Rússia, o financiamento das forças armadas foi drasticamente reduzido e o equipamento militar praticamente deixou de ser comprado. Nestas condições, foi realizado um programa de conversão na fábrica de Kirov equipamento militar, no âmbito do qual, com base no ACS 2S7, foram desenvolvidas e produzidas máquinas de engenharia civil. Em 1994, o guindaste altamente móvel SGK-80 foi desenvolvido e, quatro anos depois, sua versão modernizada apareceu - SGK-80R. Os guindastes pesavam 65 toneladas e tinham capacidade de elevação de até 80 toneladas. Por ordem do Departamento de Segurança de Tráfego e Ecologia do Ministério das Ferrovias da Rússia, em 2004, foram desenvolvidos veículos autopropelidos SM-100, projetados para eliminar as consequências dos descarrilamentos de material circulante, bem como para realizar resgate de emergência operações após desastres naturais e provocados pelo homem.
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Durante o período de operação no exército soviético, as armas autopropulsadas Pion nunca foram usadas em nenhum conflito armado, no entanto, foram usadas intensivamente em brigadas de artilharia de alta capacidade da GSVG. Após a assinatura do Tratado sobre Forças Armadas Convencionais na Europa, todas as armas autopropulsadas Pion e Malka foram retiradas de serviço. forças Armadas Federação Russa e se mudou para o Distrito Militar Oriental. O único episódio uso de combate ACS 2S7 foi a guerra na Ossétia do Sul, onde o lado georgiano do conflito usou uma bateria de seis ACS 2S7. Durante a retirada, as tropas georgianas esconderam todas as seis armas autopropulsadas 2S7 na região de Gori. Um dos 5 descobertos tropas russas O ACS 2S7 foi capturado como troféu, o resto foi destruído.
Em novembro de 2014, em conexão com o conflito armado, a Ucrânia iniciou a reativação e colocação em condições de combate de suas instalações 2S7 existentes.
Na década de 1970, a União Soviética tentou reequipar o exército soviético com novos modelos armas de artilharia. O primeiro exemplo foi o obus autopropulsado 2S3, apresentado ao público em 1973, seguido por: 2S1 em 1974, 2S4 em 1975, e em 1979 foram introduzidos os 2S5 e 2S7. Graças a nova tecnologia União Soviética aumentou significativamente a capacidade de sobrevivência e manobrabilidade de suas tropas de artilharia. Quando a produção em massa dos canhões autopropulsados 2S7 começou, o canhão autopropulsado de 203 mm M110 já estava em serviço nos Estados Unidos. Em 1975, o 2S7 era significativamente superior ao M110 em termos dos principais parâmetros: o alcance de tiro do OFS (37,4 km versus 16,8 km), a carga de munição (4 tiros versus 2), densidade de potência(17,25 hp / t versus 15,4), no entanto, ao mesmo tempo, as armas autopropulsadas 2S7 serviam 7 pessoas versus 5 no M110. Em 1977 e 1978, o Exército dos EUA recebeu canhões autopropulsados M110A1 e M110A2 aprimorados, que se distinguiam por um alcance máximo de tiro aumentado para 30 km, no entanto, não podiam superar os canhões autopropulsados 2S7 nesse parâmetro. Uma diferença vantajosa entre os canhões autopropulsados Pion e M110 é um chassi totalmente blindado, enquanto o M110 possui apenas um compartimento de motor blindado.
Na Coréia do Norte, em 1978, com base no tanque Type 59, foi criada uma arma autopropulsada de 170 mm "Koksan". A arma permitia disparar a uma distância de até 60 km, mas tinha várias desvantagens significativas: baixa capacidade de sobrevivência do cano, baixa taxa de tiro, baixa mobilidade do chassi e falta de munição portátil. Em 1985, foi desenvolvida uma versão melhorada, esta arma é aparência e o layout se assemelhava a uma arma autopropulsada 2S7.
Tentativas de criar sistemas semelhantes ao M110 e 2C7 foram feitas no Iraque. Em meados da década de 1980, começou o desenvolvimento do canhão autopropulsado 210 mm AL FAO. A arma foi criada como uma resposta ao M107 iraniano, e a arma tinha que ser significativamente superior a essa arma autopropulsada em todos os aspectos. Como resultado, um protótipo ACS AL FAO foi fabricado e demonstrado em maio de 1989. A montagem de artilharia autopropulsada era um chassi de obus autopropulsado G6, no qual uma arma de 210 mm foi montada. Instalação automotora foi capaz de atingir velocidades na marcha de até 80 km / h. O comprimento do cano era de calibre 53. O tiro pode ser realizado tanto com projéteis convencionais de fragmentação de alto explosivo de 109,4 kg com um entalhe inferior e um alcance máximo de disparo de 45 km, quanto com um gerador de gás de fundo com um alcance máximo de disparo de até 57,3 km. No entanto, seguindo no início dos anos 1990 sanções econômicas contra o Iraque impediu o desenvolvimento de armas, e o projeto não foi além da fase de protótipos.
Em meados da década de 1990, a empresa chinesa NORINCO, baseada no M110, desenvolveu um protótipo de canhão autopropulsado de 203 mm com uma nova unidade de artilharia. A razão para o desenvolvimento foi o alcance de tiro insatisfatório das armas autopropulsadas M110. A nova unidade de artilharia possibilitou aumentar o alcance máximo de disparo de projéteis de fragmentação altamente explosivos para 40 km e de projéteis ativos-reativos para 50 km. Além disso, as armas autopropulsadas podem disparar projéteis nucleares guiados, bem como minas antitanque. Além disso, a produção de um desenvolvimento de protótipo não avançou.
Como resultado da conclusão do Pion R&D, o Exército Soviético recebeu canhões autopropulsados, que incorporavam as idéias mais avançadas para projetar canhões autopropulsados de alta potência. Para sua classe, os canhões autopropulsados 2S7 tinham características de alto desempenho (manobrabilidade e um tempo relativamente curto para transferir os canhões autopropulsados para uma posição de combate e vice-versa). Graças ao calibre 203,2 mm e alcance máximo disparando projéteis de fragmentação altamente explosivos, o canhão autopropulsado Pion tinha um alto eficácia de combate: então, em 10 minutos de um ataque de fogo, as armas autopropulsadas são capazes de "entregar" cerca de 500 kg ao alvo explosivo. A modernização realizada em 1986 para o nível de 2S7M permitiu que essas armas autopropulsadas atendessem aos requisitos de sistemas avançados de armas de artilharia para o período até 2010. A única desvantagem observada pelos especialistas ocidentais foi a instalação aberta da arma, que não permitia que a tripulação fosse protegida de fragmentos de projéteis ou fogo inimigo ao trabalhar em posição. Foi proposta uma melhoria adicional do sistema a ser realizada através da criação de projéteis guiados do tipo "Smelchak", cujo alcance de tiro pode ser de até 120 km, além de melhorar as condições de trabalho da tripulação da ACS. De fato, após a retirada das Forças Armadas da Federação Russa e a redistribuição para o Distrito Militar Oriental, a maioria das armas autopropulsadas 2S7 e 2S7M foram enviadas para armazenamento e apenas uma pequena parte delas permaneceu em operação.
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Mas veja que amostra interessante de armas:
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Montagem de artilharia autopropulsada experimental. O desenvolvimento das armas autopropulsadas foi realizado pelo Central Design Bureau da fábrica Uraltransmash, o designer-chefe foi Nikolai Tupitsyn. O primeiro protótipo das armas autopropulsadas foi construído em 1976. No total, duas cópias das armas autopropulsadas foram construídas - com uma arma das armas autopropulsadas Acacia de calibre 152-mm e com uma arma do Hyacinth armas autopropulsadas. O ACS "objeto 327" foi desenvolvido como um concorrente do ACS "Msta-S", mas acabou sendo muito revolucionário, permaneceu uma arma autopropulsada experimental. As armas autopropulsadas se distinguiam por um alto grau de automação - o recarregamento da arma era realizado regularmente por um carregador automático com uma localização externa da arma com a colocação do rack de munição dentro do corpo das armas autopropulsadas. Durante os testes com canhões de dois tipos, os canhões autopropelidos mostraram alta eficiência, mas foi dada preferência a amostras mais "tecnológicas" - 2S19 "Msta-S". Testes e design de ACS foram descontinuados em 1987.
O nome do objeto "puck" não era oficial. A segunda cópia das armas autopropulsadas com a arma 2A37 das armas autopropulsadas "Hyacinth" desde 1988 estava no campo de treinamento e foi preservada no museu Uraltransmash.
Existe também uma versão que o protótipo das armas autopropulsadas mostradas na foto é a única imagem de maquete que também foi trabalhada nos tópicos “objeto 316 ″ (protótipo de armas autopropulsadas “Msta-S”) , “objeto 326″ e “objeto 327″. Durante os testes, canhões com diferentes balísticas foram instalados em uma torre de plataforma rotativa. A amostra apresentada com uma arma da arma autopropulsada "Hyacinth" foi testada em 1987.
Foto 17. 
Foto 18. 
fontes
http://wartools.ru/sau-russia/sau-pion-2s7
http://militaryrussia.ru/blog/index-411.html
http://gods-of-war.pp.ua/?p=333
Olhe para as armas autopropulsadas, mas recentemente. Olhe e como era antes O artigo original está no site InfoGlaz.rf Link para o artigo do qual esta cópia é feita -A história militar tem um grande número de factos memoráveis, que incluem a criação de armas, que até hoje surpreendem pela abrangência da engenharia e pela sua dimensão. Durante toda a existência da artilharia, foram criadas várias peças de artilharia de dimensões impressionantes. Destes, os mais destacados em tamanho podem ser observados:
O "Little David", feito pelos americanos no final da Segunda Guerra Mundial, é um modelo experimental de uma argamassa de 914 mm. Mesmo em nosso tempo, é a maior arma do mundo, recordista entre as de grande calibre.
O Tsar Cannon, criado em 1586 pelo mestre Andrey Chokhov, é fundido em bronze e possui um grande calibre de 890 mm.
Na verdade, o canhão nunca disparou, mesmo apesar das lendas dizerem que as cinzas do Falso Dmitry foram disparadas dele. Como mostra um estudo detalhado da ferramenta, ela não foi concluída e o orifício de ignição nunca foi perfurado. Os núcleos dos quais o pedestal para o Tsar Cannon é feito hoje não foram realmente destinados a disparar a partir dele. A arma deveria disparar "tiro", que é uma bola de pedra, cujo peso total é de até 800 kg. É por isso que seu nome inicial soa como "espingarda russa".
A ideia da fábrica alemã "Krupp" do final dos anos trinta do século passado, em homenagem à esposa do designer-chefe, é chamada "Dora" e é uma arma de artilharia ferroviária superpesada da Segunda Guerra Mundial. Este é o maior canhão do exército alemão.
Seu calibre é de 800 mm e sua carga de grande calibre impressiona pela destruição após um tiro. No entanto, ela não diferia na precisão do tiro, e muitos tiros não podiam ser disparados, porque. o custo de seu uso não foi justificado.
Durante a Segunda Guerra Mundial, a argamassa pesada autopropulsada alemã "Karl" estava destinada a se distinguir com seu excelente poder, cujo grande calibre era seu principal valor, e era de 600 mm.
O Perm Tsar Cannon, feito de ferro fundido, tem calibre de 508 mm e, ao contrário de seu homônimo, ainda é uma arma militar.
A fabricação do canhão remonta a 1868, e o pedido para a Fábrica de Canhões de Ferro Motovilikha foi emitido pelo Ministério da Marinha.
A argamassa "Big Bertha", com calibre de 420 mm e alcance de 14 quilômetros, foi lembrada como a maior arma de artilharia da Primeira Guerra Mundial.
É famoso por romper pisos de concreto de até dois metros, e quinze mil fragmentos de suas conchas de fragmentação podem voar até dois quilômetros. No total, "assassinos de fortes", como também era chamado o "Big Bertha", não foram construídos mais de nove exemplares. Com um calibre suficientemente grande, a arma é capaz de disparar com uma frequência de um tiro em oito minutos e, para mitigar o recuo, foi usada uma âncora presa à cama, que foi cavada no solo.
O desenvolvimento soviético 2B2 "Oka", com um calibre de 420 mm, em cinco minutos poderia fazer um tiro com um alcance de vinte e cinco quilômetros. A mina ativa-reativa voou duas vezes mais longe e pesava 670 kg. O tiroteio foi realizado usando cargas nucleares.
No entanto, como a prática mostrou, a possibilidade de operação de longo prazo foi complicada por um retorno muito forte. Este foi o motivo da recusa em colocar a arma em produção em massa, e apenas um "Oka" permaneceu na versão de metal. Isso apesar do fato de que apenas quatro cópias foram produzidas.
Em maio de 1915, a frente viu oito canhões ferroviários franceses da Schneider-Creusot.
Uma comissão especial formada pelo governo francês em 1914 foi responsável por sua criação, da qual grandes empresas de armas receberam uma proposta para desenvolver armas de grande calibre para transportadores ferroviários. Canhões particularmente poderosos com um calibre de 400 mm, produzidos por Saint-Chamon, participaram das hostilidades um pouco mais tarde que seus antecessores de Schneider-Creusot.
No século XIX, novos tipos de armas começaram a aparecer na forma de trens blindados e navios blindados. Para combatê-los em 1863, foi feito o canhão Rodman Columbiad, pesando 22,6 toneladas. O calibre do cano era de 381 mm. O nome da arma é tomado em homenagem a uma cópia inicial desse tipo.
O desfile, que aconteceu na Praça Vermelha em 1957, é notável pelo fato de um monte de artilharia autopropulsado "Condensador" (SAU 2A3) ter passado em uma coluna de tropas.
Um calibre considerável (406 mm) e dimensões impressionantes impressionaram o desfile. Especialistas de outros países suspeitavam que de fato o equipamento mostrado no desfile fosse puramente simulado e destinado à intimidação, mas na realidade era uma verdadeira instalação militar, que também foi baleada no campo de treinamento.
As armas autopropulsadas Archer usam o chassi de um Volvo A30D com um arranjo de rodas 6x6. O chassi está equipado com um motor diesel com capacidade de 340 Potência do cavalo, que permite atingir velocidades na rodovia de até 65 km / h. Vale a pena notar que o chassi com rodas pode se mover na neve até um metro de profundidade. Se as rodas da instalação estiverem danificadas, o ACS ainda pode se mover por algum tempo.
Uma característica distintiva do obus é a ausência da necessidade de números de cálculo adicionais para carregá-lo. O cockpit é blindado para proteger a tripulação do fogo de armas pequenas e fragmentos de munição.
"Msta-S" é projetado para destruir armas nucleares táticas, baterias de artilharia e morteiros, tanques e outros veículos blindados, armas antitanque, mão de obra, sistemas de defesa aérea e de mísseis, postos de comando, bem como destruir fortificações de campo e impedir as manobras das reservas inimigas nas profundezas de suas defesas. Ele pode disparar contra alvos observados e não observados de posições fechadas e fogo direto, incluindo trabalho em condições montanhosas. Ao disparar, são usados tanto os tiros do suporte de munição quanto os disparados do solo, sem perda na cadência de tiro.
Os membros da tripulação estão conversando com a ajuda do equipamento de intercomunicação 1V116 para sete assinantes. Comunicação externa realizado usando a estação de rádio R-173 VHF (alcance de até 20 km).
Para equipamento adicional armas autopropulsadas incluem: ação automática PPO 3 vezes com equipamento de controle 3ETs11-2; duas unidades de filtragem; sistema de autoescavação montado na folha frontal inferior; TDA alimentado pelo motor principal; sistema 902V "Cloud" para disparo de granadas de fumaça de 81 mm; dois dispositivos de desgaseificação do tanque (TDP).
Montagem de artilharia autopropulsada chassi rastreado com torre giratória. O casco e a torre são feitos de armadura de aço de 17 mm.
O AS-90 substituiu todos os outros tipos de artilharia do Exército Britânico, tanto autopropulsados quanto rebocados, com exceção dos obuses rebocados leves L118 e MLRS, e foram usados por eles em combate durante a Guerra do Iraque.
O SPH Krab é um obus autopropulsado de 155 mm compatível com a OTAN fabricado na Polônia por Produkcji Wojskowej Huta Stalowa Wola. O ACS é uma simbiose complexa do chassi polonês do tanque RT-90 (com o motor S-12U), uma unidade de artilharia do AS-90M Braveheart com um longo cano de calibre 52 e seu próprio fogo Topaz (polonês) Sistema de controle. A versão 2011 SPH Krab usa um novo cano de arma da Rheinmetall.
O SPH Krab foi criado imediatamente com a capacidade de disparar em modos modernos, ou seja, também para o modo MRSI (múltiplos projéteis de impacto simultâneo). Como resultado, o SPH Krab dentro de 1 minuto no modo MRSI dispara 5 projéteis no inimigo (ou seja, no alvo) por 30 segundos, após o que sai da posição de tiro. Assim, para o inimigo, é criada uma impressão completa de que 5 canhões autopropulsados estão atirando nele, e não um.
Montagem de artilharia autopropulsada em um chassi rastreado com uma torre rotativa. O casco e a torre são feitos de blindagem de alumínio laminado, que fornece proteção contra fogo armas pequenas e fragmentos de projéteis de artilharia de campanha.
Além dos Estados Unidos, tornou-se o padrão de armas autopropulsadas dos países da OTAN, também foi fornecido em quantidades significativas a vários outros países e foi usado em muitos conflitos regionais.
A torre ACS é soldada a partir de placas de blindagem laminadas. Dois blocos de quatro canos de lançadores de granadas de fumaça foram instalados na parte frontal da torre para criar cortinas de fumaça. Uma escotilha para a tripulação é fornecida na parte traseira do casco, que pode ser usada para reabastecer munição enquanto fornece munição do solo para o sistema de carregamento.
O PLZ-05 está equipado com sistema automático carregando uma arma desenvolvida com base nas armas autopropulsadas russas "Msta-S". A cadência de tiro é de 8 tiros por minuto. A arma obus tem um calibre de 155 mm e um comprimento de cano de 54 calibres. A munição da arma está localizada na torre. Consiste em 30 rodadas de calibre 155 mm e 500 rodadas para uma metralhadora de 12,7 mm.
O obus autopropulsado Type 99 155mm é um obus autopropulsado japonês em serviço com a Força de Autodefesa Terrestre do Japão. Ele substituiu as armas autopropulsadas obsoletas Type 75.
Apesar dos interesses em canhões autopropulsados dos exércitos de vários países do mundo, a venda de cópias desse obus no exterior era proibida pela lei japonesa.
As armas autopropulsadas K9 Thunder foram desenvolvidas em meados dos anos 90 do século passado pela corporação Samsung Techwin por ordem do Ministério da Defesa da República da Coréia, além das armas autopropulsadas K55 \ K55A1 em serviço com sua posterior substituição.
Em 1998, o governo coreano assinou um contrato com a Samsung Techwin Corporation para o fornecimento de armas autopropulsadas e, em 1999, o primeiro lote de K9 Thunder foi entregue ao cliente. Em 2004, a Turquia comprou uma licença de produção e também recebeu um lote de K9 Thunder. Um total de 350 unidades foram encomendadas. As primeiras 8 armas autopropulsadas foram construídas na Coréia. De 2004 a 2009, 150 canhões autopropulsados foram entregues ao exército turco.
Desenvolvido no Instituto Central de Pesquisa de Nizhny Novgorod "Burevestnik". O SAU 2S35 foi projetado para destruir armas nucleares táticas, baterias de artilharia e morteiros, tanques e outros veículos blindados, armas antitanque, mão de obra, sistemas de defesa aérea e antimísseis, postos de comando, bem como destruir fortificações de campo e impedir manobras de inimigos reservas nas profundezas de sua defesa. Em 9 de maio de 2015, o novo obus autopropulsado 2S35 Koalitsiya-SV foi apresentado oficialmente pela primeira vez no Desfile em homenagem ao 70º aniversário da Vitória na Grande Guerra Patriótica.
De acordo com as estimativas do Ministério da Defesa da Federação Russa, em termos de um conjunto de características, as armas autopropulsadas 2S35 superam sistemas semelhantes em 1,5-2 vezes. Comparado com os obuses rebocados M777 e obuses autopropulsados M109 em serviço com o Exército dos EUA, o obus autopropulsado Coalition-SV tem um grau mais alto de automação, uma taxa de tiro aumentada e um alcance de tiro que atende requisitos modernos conduzir o combate de armas combinadas.
Montagem de artilharia autopropulsada em um chassi rastreado com uma torre rotativa. O casco e a torre são feitos de blindagem de aço, que oferece proteção contra balas de até 14,5 mm de calibre e fragmentos de projéteis de 152 mm. A possibilidade de usar proteção dinâmica é fornecida.
O PzH 2000 é capaz de disparar três tiros em nove segundos ou dez tiros em 56 segundos a distâncias de até 30 km. Howitzer possui um recorde mundial - no campo de treinamento em África do Sul ela disparou um projétil V-LAP (foguete ativo com aerodinâmica aprimorada) a 56 km.
Com base na combinação de indicadores, o PzH 2000 é considerado o canhão autopropulsado serial mais avançado do mundo. A ACS obteve notas extremamente altas de especialistas independentes; Então, especialista russo O. Zheltonozhko o definiu como um sistema de referência para o presente, pelo qual todos os fabricantes de montagens de artilharia autopropulsadas são guiados.
A artilharia de combate - um dos três ramos mais antigos das forças armadas - tem exemplos conhecidos de criação de armas únicas ao longo de sua existência. Enormes, poderosos, inéditos, foram anunciados porque quase sempre ficaram sem trabalho. Muito provavelmente, eles foram concebidos como um indicador do poder militar do estado, uma demonstração do gênio da engenharia.
Existem várias listas segundo as quais o primeiro lugar na lista "A maior arma do mundo" é ocupado por diferentes armas. Insuperável até hoje o calibre (914 mm, que é 36 polegadas) é um morteiro experimental americano (uma arma com um cano curto para tiro montado) chamado "Little David". Esta incrível arma milagrosa nunca deixou o Campo de Provas de Aberdeen. Muito em breve, por falta de demanda, tornou-se uma exposição de museu.
Seguir este monstro está na lista (uma foto deste símbolo peculiar da Rússia está anexada). Seu calibre é 890 mm, ou 35 polegadas.
Esta bombarda, fundida em bronze pelo mestre russo Andrey Chokhov em 1586, é um monumento da arte de fundição e artilharia. Foi feito no Cannon Yard para a glória do czar Fyodor Ivanovich e, obviamente, para intimidar os inimigos que deveriam ter fugido depois de ouvir sobre o tamanho e as capacidades do canhão. Através de pesquisas em 1980, os especialistas de Serpukhov conseguiram estabelecer que um projétil da arma foi disparado. Mas essa beleza é literal e figurativamente um símbolo da grandeza das armas russas. Uma das vistas mais marcantes (as fotos mostram o constante pandemônio das pessoas no transporte de armas), juntamente com o Sino do Czar, desde a infância na mente dos russos estão associados à grandeza e invencibilidade da Rússia. Esta espingarda russa, como era chamada antigamente, tem uma massa de 39,31 toneladas, um comprimento de 5,34 metros. A arma está listada no Guinness Book of Records. Pode-se acrescentar que os esboços foram desenhados por A.P. Bryullov, professor de arquitetura e irmão mais velho do lendário Karl Bryullov, os desenhos foram feitos pelo engenheiro de Witte.
O terceiro nesta lista é um carro monstro com o nome da esposa do designer-chefe "Dora". Este é realmente o maior canhão do mundo em termos de tamanho e peso. Sob a orientação do professor Erich Müller, uma espécie de milagre da arte de artilharia foi criada na fábrica de preocupação Krupp em 1930 por decreto pessoal de Adolf Hitler. Essa arma, enorme, cara e, em princípio, inútil, foi usada apenas uma vez durante a tomada de Sebastopol em 1942, quando a cidade resistiu ao exército mais poderoso do mundo por 250 dias. Ele, apesar de sua aparência intimidadora, não demonstrou nenhuma vantagem. E o lendário foi incluído em todos os livros didáticos.
A Bateria de Combate nº 30 com o nome de Maxim Gorky, segundo os próprios alemães, possibilitou adiar a captura da cidade por seis meses. Este forte, como os alemães chamavam a bateria, é reconhecido por eles como "uma verdadeira obra-prima da engenharia". Nunca em toda a história da guerra os invasores fascistas usaram artilharia em tal quantidade. Para quebrar a resistência sem precedentes dos russos, a arma alemã Dora foi trazida para cá. A arma monstro, desenvolvida pela empresa Krupp, foi feita sob instruções pessoais de Adolf Hitler especificamente para destruir a Linha Maginot fortemente fortificada. Ela não estava envolvida lá. Ela foi levada para a Crimeia para participar da operação codinome “Fire Tornado at Sturgeon Fishing”.
O canhão de 807 mm foi um milagre da arte de artilharia. O único e superpesado hulk que se move sobre trilhos, o maior canhão do mundo, não encontrou uma aplicação digna e ampla, porque suas vantagens se tornaram desvantagens.
Uma concha pesava 7100 kg. Neste caso, o comprimento do tronco atingiu 32 metros. O alcance de tiro é de 25 quilômetros, "além do horizonte", o que tornava raro acertar o alvo. Apenas uma vez "Dora" causou danos mais ou menos tangíveis - destruiu o depósito de munição. Ao mesmo tempo, para servir o monstro, que tinha um comprimento total de 50 metros e uma altura com um cano rebaixado de 11 metros e um levantado - 35, além do cálculo de 4139 soldados, civis, oficiais e um comandante de armas com a patente de coronel, batalhões de transporte e segurança, escritório do comandante, companhia de camuflagem, padaria e
A história da artilharia não conhecia tais parâmetros que a tornavam incômoda, incontrolável, desprotegida, surpreendentemente cara e completamente ineficaz.
Esta arma "heavy duty" foi montada em uma plataforma especial que se movia ao longo de trilhos espaçados de 6 metros. "Dora" não desempenhou nenhum papel significativo na captura de Sebastopol. No entanto, ela foi transferida para perto de Leningrado para suprimir a cidade heróica. Mas aqui também não encontrou aplicação. Adolf Hitler tinha planos para destruir a base naval britânica em Gibraltar, mas eles fracassaram devido à impossibilidade de entregar o gigante. No final da guerra, naquela época, de fato, o maior canhão do mundo foi explodido pelos alemães na Baviera, a 36 quilômetros da cidade de Auerbach.
Pode-se acrescentar que a desajeitada "Dora" tinha um irmão gêmeo "Fat Gustav", projetado em 1930. No final da guerra, também foram feitas peças para o terceiro monstro ingloriamente morto.
