MOSCOU, 9 de outubro - RIA Novosti, Nikolai Protopopov. A Ucrânia continua a se armar ativamente - este ano, a empresa estatal Ukroboronprom transferiu 3.500 equipamentos e armas para as Forças Armadas da Ucrânia. O presidente Petro Poroshenko afirma que, no futuro, o complexo militar-industrial ucraniano se concentrará na criação de seu próprio equipamento de alta precisão. armas de mísseis, que não é inferior em características às melhores amostras do mundo. Se esta tarefa está ao alcance de Kyiv - no material da RIA Novosti.
Assim, há dois anos, foi anunciado o complexo operacional-tático Grom-2, que deve substituir o soviético Tochka-U OTRK e se tornar um análogo do russo Iskander. O complexo está sendo desenvolvido pelo Yuzhnoye Design Bureau, e o dinheiro para P & D foi alocado Arábia Saudita. O alcance máximo de tiro, segundo os projetistas, será de 300 quilômetros com possibilidade de aumentar até quinhentos.
Especialistas militares ucranianos, é claro, imediatamente nomearam um dos alvos potenciais do complexo ponte da Crimeia e alguns cidades russas- Kursk, Belgorod e Voronezh. Além disso, na opinião deles, o russo S-300 e até o S-400 serão impotentes diante do Thunder, porque seu míssil pode manobrar e mudar sua trajetória de voo, rompendo os mais poderosos sistemas de defesa aérea. Esta arma, eles têm certeza em Kyiv, mudará radicalmente a situação na região.
No entanto, de acordo com a publicação Obozrevatel, os ucranianos começaram a desenvolver o Grom-2 OTRK há 15 anos, mas nunca concluíram o projeto. A razão é simples - falta de financiamento. Eles se lembraram do projeto depois de esgotarem os estoques de mísseis para Tochka-U, tendo atirado neles em batalhas no sudeste do país.
© Yuzhnoye Design Bureau
Lançador "Grom-2" sem contêineres com mísseis
Outro desenvolvimento promissor é o primeiro míssil de cruzeiro ucraniano "Neptun", cujos testes de voo ocorreram em agosto no sul da região de Odessa. Opções baseadas em navio, terra e ar são fornecidas. O míssil foi projetado para destruir alvos marítimos e costeiros a uma distância de até 280 quilômetros e, em testes, atingiu o alvo a uma distância de cem quilômetros. Isso foi relatado pessoalmente pelo secretário do Conselho de Segurança e Defesa Nacional da Ucrânia (NSDC), Oleksandr Turchynov, colocando Netuno no mesmo nível do Kalibr russo e dos Tomahawks americanos. De acordo com especialistas ucranianos, não é difícil alcançar um alcance de mil quilômetros - aperte os tanques de combustível em mais volume, e o trabalho está feito. Até as transportadoras já foram decididas - os barcos da chamada "frota de mosquitos" da Ucrânia no Mar de Azov.A próxima etapa do rearmamento são mísseis de alta precisão de médio alcance. Um dos especialistas militares ucranianos, Valentin Badrak, em entrevista à publicação online Ukrlife, disse que a Ucrânia criaria um míssil capaz de atingir alvos a uma distância de mil e quinhentos quilômetros e até “chegar a Moscou”. Segundo ele, a nova arma é projetada para "mudar a retórica das negociações", já que a Ucrânia com "cem ou dois desses mísseis" poderá "ditar seus termos" e "defender sua posição no campo da política euro-atlântica". integração."
© Foto: Aparelho Radi segurança nacional e defesa da Ucrânia
Julgamentos do ucraniano míssil de cruzeiro"Netuno"
Um legado desperdiçado dura realidade. Da URSS, a Ucrânia herdou dezenas de pesquisas, empresas de manufatura e escritórios de design, mas depois da perestroika, em sua maioria, eles se degradaram a tal ponto que hoje dificilmente são capazes de criar algo "não inferior aos melhores padrões mundiais". Isso também se aplica à esfera de foguetes e artilharia.
"Para produzir armas de alta qualidade, é necessária uma certa reserva científica e técnica", disse o especialista militar Alexei Leonkov à RIA Novosti. "O complexo industrial militar da Ucrânia está estagnado. Eles podem produzir amostras únicas de armas - no máximo pequenos lotes. produção em massa demasiado caro e fora dos meios do país. Era muito fácil desperdiçar tudo, é muito mais difícil criar algo novo.”
Viktor Murakhovsky, membro do conselho de especialistas do conselho do complexo militar-industrial russo, acredita que é improvável que Kyiv seja capaz de desenvolver um míssil capaz de "atingir Moscou". "Na Ucrânia, é claro, existe o escritório de design Yuzhnoye e a fábrica Yuzhmash, que produzia misseis balísticos, comentou à RIA Novosti. - Mas como eles vão fazer esses foguetes hoje? Em primeiro lugar, a situação do próprio escritório de design e da fábrica, para ser honesto, é catastrófica. Em segundo lugar, um grande número de componentes para esses produtos veio da Rússia, ou seja, ciclo completo não houve produção no território da Ucrânia.Além disso, há outro fator - o tratado sobre o regime de controle de tecnologia de mísseis, assinado, entre outras coisas, pelos Estados Unidos e pela Rússia. Este documento obriga a não divulgar tecnologias que possam levar à criação de mísseis com um alcance superior a 300 quilómetros e uma carga útil superior a 500 quilogramas.
Na década de 1990, a Ucrânia estava entre os dez maiores exportadores de armas do mundo devido à venda de estoques soviéticos. O país não pode produzir em massa suas próprias armas, já que toda a produção estava intimamente ligada à cooperação com a Rússia. Hoje a cooperação está destruída e não há nada que a substitua.
Obviamente, todas as declarações da liderança ucraniana sobre o renascimento do complexo militar-industrial - água limpa propaganda destinada a eliminar mais um milhão do orçamento do Estado e ajudar os parceiros ocidentais. O assunto, muito provavelmente, não irá além de amostras de exibição e cópias únicas do "mais recente" equipamento militar.
O míssil balístico intercontinental é uma criação humana muito impressionante. Enorme tamanho, poder termonuclear, uma coluna de chamas, o rugido dos motores e o estrondo ameaçador do lançamento... No entanto, tudo isso existe apenas na Terra e nos primeiros minutos do lançamento. Após sua expiração, o foguete deixa de existir. Mais adiante no vôo e no desempenho da missão de combate, apenas o que resta do foguete após a aceleração - sua carga útil - vai.
Com longos alcances de lançamento, a carga útil de um míssil balístico intercontinental vai para o espaço por muitas centenas de quilômetros. Ele sobe na camada de satélites de baixa órbita, 1000-1200 km acima da Terra, e se estabelece brevemente entre eles, apenas um pouco atrás de sua corrida geral. E então, ao longo de uma trajetória elíptica, começa a deslizar para baixo...
Um míssil balístico consiste em duas partes principais - uma parte aceleradora e outra, por causa da qual a aceleração é iniciada. A parte de aceleração é um par ou três grandes estágios de várias toneladas, cheios de combustível e com motores por baixo. Eles dão a velocidade e direção necessárias ao movimento da outra parte principal do foguete - a cabeça. Os estágios de aceleração, substituindo-se no relé de lançamento, aceleram essa ogiva na direção da área de sua futura queda.
A cabeça de um foguete é uma carga complexa de muitos elementos. Ele contém uma ogiva (uma ou mais), uma plataforma na qual essas ogivas são colocadas junto com o resto da economia (como meios de enganar radares inimigos e antimísseis) e uma carenagem. Ainda na parte da cabeça há combustível e gases comprimidos. A ogiva inteira não voará para o alvo. Ele, como o próprio míssil balístico antes, será dividido em muitos elementos e simplesmente deixará de existir como um todo. A carenagem se separará dela não muito longe da área de lançamento, durante a operação do segundo estágio, e em algum lugar ao longo da estrada cairá. A plataforma desmoronará ao entrar no ar da área de impacto. Elementos de apenas um tipo atingirão o alvo através da atmosfera. Ogivas. De perto, a ogiva parece um cone alongado de um metro ou meio de comprimento, na base da espessura de um torso humano. O nariz do cone é pontiagudo ou ligeiramente rombudo. Este cone é especial aeronave, cuja tarefa é entregar armas ao alvo. Voltaremos às ogivas mais tarde e as conheceremos melhor.
Em um míssil, todas as ogivas estão localizadas no que é conhecido como estágio de desengajamento, ou "ônibus". Por que um ônibus? Porque, tendo-se libertado primeiro da carenagem e depois do último estágio de reforço, o estágio de desengajamento transporta as ogivas, como passageiros, até as paradas dadas, ao longo de suas trajetórias, ao longo das quais os cones mortais se dispersarão até seus alvos.
Outro "ônibus" é chamado de estágio de combate, porque seu trabalho determina a precisão de apontar a ogiva no ponto alvo e, portanto, eficácia de combate. A fase de reprodução e seu funcionamento é um dos maiores segredos de um foguete. Mas ainda vamos olhar um pouco, esquematicamente, para esse passo misterioso e sua dança difícil no espaço.
A etapa de diluição tem formas diferentes. Na maioria das vezes, parece um toco redondo ou um grande pedaço de pão, no qual ogivas são montadas no topo com as pontas para a frente, cada uma em seu próprio empurrador de mola. As ogivas são pré-posicionadas em ângulos de separação precisos (na base do míssil, manualmente, usando teodolitos) e olham para dentro lados diferentes como um monte de cenouras, como as agulhas de um ouriço. A plataforma, repleta de ogivas, ocupa uma posição pré-determinada, giro-estabilizada no espaço em vôo. E nos momentos certos, as ogivas são empurradas uma a uma. Eles são ejetados imediatamente após a conclusão da aceleração e separação do último estágio de aceleração. Até (você nunca sabe?) Abatido armas antimísseis toda aquela colmeia não criada ou nada a bordo do estágio de reprodução falhou.
As fotos mostram os estágios de reprodução do pesado ICBM LGM0118A Peacekeeper, também conhecido como MX. O míssil foi equipado com dez ogivas múltiplas de 300 kt. O míssil foi desativado em 2005.
Mas isso foi antes, no alvorecer de várias ogivas. Agora a reprodução é uma imagem completamente diferente. Se antes as ogivas “esticavam” para a frente, agora o próprio palco está à frente ao longo do caminho, e as ogivas pendem de baixo, com os topos para trás, virados de cabeça para baixo, como os morcegos. O próprio “ônibus” em alguns foguetes também fica de cabeça para baixo, em um recesso especial no estágio superior do foguete. Agora, após a separação, o estágio de desengajamento não empurra, mas arrasta as ogivas junto com ele. Além disso, ele se arrasta, apoiando-se em quatro "patas" em forma de cruz desdobradas na frente. Nas extremidades dessas patas de metal estão os bicos de tração voltados para trás do estágio de diluição. Após a separação do estágio de reforço, o "ônibus" define com precisão seu movimento no espaço inicial com a ajuda de seu próprio sistema de orientação poderoso. Ele mesmo ocupa o caminho exato da próxima ogiva - seu caminho individual.
Então, fechaduras especiais sem inércia são abertas, segurando a próxima ogiva destacável. E nem mesmo separada, mas simplesmente agora não conectada com o palco, a ogiva permanece imóvel pendurada aqui, em completa ausência de peso. Os momentos de seu próprio vôo começaram e fluíram. Como uma única baga ao lado de um cacho de uvas com outras uvas ogiva que ainda não foram colhidas do estágio pelo processo de reprodução.
O K-551 "Vladimir Monomakh" é um submarino nuclear estratégico russo (projeto 955 "Borey"), armado com 16 ICBMs de propelente sólido Bulava com dez ogivas múltiplas.
Agora, a tarefa do palco é rastejar para longe da ogiva o mais delicadamente possível, sem violar seu movimento precisamente definido (direcionado) de seus bicos por jatos de gás. Se um jato de bico supersônico atingir uma ogiva destacada, ele inevitavelmente adicionará seu próprio aditivo aos parâmetros de seu movimento. Durante o tempo de voo subsequente (e isso é meia hora - cinquenta minutos, dependendo do alcance de lançamento), a ogiva derivará desse “golpe” de exaustão do jato a meio quilômetro-quilômetro lateral do alvo, ou ainda mais. Ele flutuará sem barreiras: há espaço lá, eles o esbofetearam - ele nadou, sem se segurar em nada. Mas um quilômetro para o lado é uma precisão hoje?
Os submarinos do Projeto 955 Borey são uma série de submarinos nucleares russos da classe de submarinos de mísseis estratégicos de quarta geração. Inicialmente, o projeto foi criado para o míssil Bark, que foi substituído pelo Bulava.
Para evitar tais efeitos, são necessárias quatro “patas” superiores com motores espaçados. O palco, por assim dizer, é puxado para frente sobre eles de modo que os jatos de exaustão vão para os lados e não podem pegar a ogiva destacada pela barriga do palco. Todo o impulso é dividido entre quatro bicos, o que reduz a potência de cada jato individual. Existem outros recursos também. Por exemplo, se em um estágio de reprodução em forma de rosquinha (com um vazio no meio - com esse buraco, ele é colocado no estágio de reforço do foguete, como anel de noivado no dedo) do míssil Trident-II D5, o sistema de controle determina que a ogiva separada ainda cai sob o escape de um dos bicos e, em seguida, o sistema de controle desliga esse bico. Faz "silêncio" sobre a ogiva.
O passo suavemente, como uma mãe desde o berço de uma criança adormecida, temendo perturbar sua paz, sai na ponta dos pés no espaço nos três bicos restantes no modo de baixo impulso, e a ogiva permanece na trajetória de mira. Em seguida, a “rosquinha” do palco com a cruz dos bicos de tração gira em torno do eixo para que a ogiva saia de baixo da zona da tocha do bico desligado. Agora, o estágio se afasta da ogiva abandonada já em todos os quatro bicos, mas até agora também com baixo nível de gás. Quando uma distância suficiente é alcançada, o impulso principal é ativado e o estágio se move vigorosamente para a área da trajetória de mira da próxima ogiva. Lá, ele é calculado para desacelerar e, novamente, define com muita precisão os parâmetros de seu movimento, após o que separa a próxima ogiva de si mesma. E assim por diante - até que cada ogiva aterrisse em sua trajetória. Este processo é rápido, muito mais rápido do que você lê sobre ele. Em um minuto e meio a dois minutos, o estágio de combate gera uma dúzia de ogivas.
Os submarinos americanos da classe Ohio são o único tipo de porta-mísseis em serviço com os Estados Unidos. Carrega 24 mísseis balísticos Trident-II (D5) MIRVed. O número de ogivas (dependendo da potência) é 8 ou 16.
O que precede é suficiente para entender como próprio caminho ogivas. Mas se você abrir a porta um pouco mais e olhar um pouco mais fundo, notará que hoje a curva no espaço do estágio de desengajamento carregando as ogivas é a área de aplicação do cálculo de quatérnios, onde o controle de atitude a bordo sistema processa os parâmetros medidos de seu movimento com a construção contínua do quatérnion de orientação a bordo. Um quatérnion é um número tão complexo (sobre o campo números complexos encontra-se o corpo plano dos quatérnios, como diriam os matemáticos em sua linguagem exata de definições). Mas não com as duas partes usuais, real e imaginária, mas com uma real e três imaginárias. No total, o quaternion tem quatro partes, o que, na verdade, é o que diz a raiz latina quatro.
O estágio de criação realiza seu trabalho bastante baixo, imediatamente após desligar os estágios de reforço. Ou seja, a uma altitude de 100-150 km. E aí ainda afeta a influência das anomalias gravitacionais da superfície da Terra, heterogeneidades no mesmo campo gravitacional que circunda a Terra. De onde eles são? de terrenos irregulares, sistemas de montanha, ocorrência de rochas de diferentes densidades, depressões oceânicas. As anomalias gravitacionais atraem o passo para si com uma atração adicional ou, ao contrário, o liberam levemente da Terra.
Em tais heterogeneidades, nas complexas ondulações do campo gravitacional local, a etapa de desengajamento deve posicionar as ogivas com precisão. Para isso, foi necessário criar um mapa mais detalhado do campo gravitacional da Terra. "Explicar" as características do campo real é melhor em sistemas equações diferenciais descrevendo o movimento balístico preciso. Estes são sistemas grandes e espaçosos (para incluir detalhes) de vários milhares de equações diferenciais, com várias dezenas de milhares de números constantes. E o próprio campo gravitacional baixas altitudes, na região próxima à Terra, é considerada como a atração conjunta de várias centenas de massas pontuais de diferentes "pesos" localizadas perto do centro da Terra em uma determinada ordem. Desta forma, consegue-se uma simulação mais precisa do campo gravitacional real da Terra na trajetória de voo do foguete. E operação mais precisa do sistema de controle de vôo com ele. E ainda ... mas cheio! - não vamos olhar mais longe e fechar a porta; estamos fartos do que foi dito.
A carga útil de um míssil balístico intercontinental passa a maior parte do voo no modo de um objeto espacial, subindo a uma altura três vezes a altura da ISS. Uma trajetória de enorme comprimento deve ser calculada com extrema precisão.
A etapa de desengajamento, dispersada pelo míssil na direção da mesma área geográfica onde as ogivas deveriam cair, continua seu vôo com elas. Afinal, ela não pode ficar para trás, e por quê? Depois de criar as ogivas, o palco está urgentemente envolvido em outros assuntos. Ela se afasta das ogivas, sabendo de antemão que voará um pouco diferente das ogivas e não querendo perturbá-las. O estágio de reprodução também dedica todas as suas ações adicionais às ogivas. Esse desejo materno de proteger a fuga de seus “filhos” de todas as maneiras possíveis continua pelo resto de sua curta vida. Curto, mas intenso.
Depois das ogivas separadas, é a vez das outras alas. Para os lados do degrau, as engenhocas mais divertidas começam a se espalhar. Como um mágico, ela lança no espaço muitos balões inflados, algumas coisas de metal parecidas com tesouras abertas e objetos de todos os tipos de formas. durável balões de ar brilham intensamente no sol cósmico com um brilho de mercúrio de uma superfície metalizada. Eles são bastante grandes, alguns em forma de ogivas voando nas proximidades. Sua superfície, coberta com respingos de alumínio, reflete o sinal do radar à distância da mesma forma que o corpo da ogiva. Os radares terrestres inimigos perceberão essas ogivas infláveis em pé de igualdade com as reais. É claro que, nos primeiros momentos de entrada na atmosfera, essas bolas ficarão para trás e imediatamente estourarão. Mas antes disso, eles vão distrair e carregar o poder de computação dos radares terrestres - tanto alerta precoce quanto orientação de sistemas antimísseis. Na linguagem dos interceptores de mísseis balísticos, isso é chamado de "complicar a situação balística atual". E todo o exército celestial, movendo-se inexoravelmente em direção à área de impacto, incluindo ogivas reais e falsas, bolas infláveis, palha e refletores de canto, todo esse bando heterogêneo é chamado de "múltiplos alvos balísticos em um ambiente balístico complicado".
As tesouras de metal se abrem e se transformam em palha elétrica - são muitas e refletem bem o sinal de rádio do feixe de radar de alerta precoce que as sonda. Em vez de dez patos gordos necessários, o radar vê um enorme bando felpudo de pequenos pardais, nos quais é difícil distinguir qualquer coisa. Dispositivos de todas as formas e tamanhos refletem comprimentos diferentes ondas.
Além de todo esse enfeite, o próprio palco teoricamente pode emitir sinais de rádio que interferem nos antimísseis inimigos. Ou distraí-los. No final, você nunca sabe com o que ela pode estar ocupada - afinal, um passo inteiro está voando, grande e complexo, por que não carregá-la com um bom programa solo?
Na foto - início míssil intercontinental Trident II (EUA) de um submarino. No momento, Trident ("Trident") é a única família de ICBMs cujos mísseis são instalados em submarinos americanos. O peso máximo de fundição é de 2800 kg.
No entanto, em termos de aerodinâmica, o palco não é uma ogiva. Se aquela é uma cenoura estreita pequena e pesada, então o degrau é um balde espaçoso vazio, com eco vazio tanques de combustível, grande casco não aerodinâmico e falta de orientação no fluxo inicial. Com seu corpo largo com um vento decente, o degrau responde muito mais cedo às primeiras respirações do fluxo que se aproxima. As ogivas também são implantadas ao longo do fluxo, penetrando na atmosfera com a menor resistência aerodinâmica. O degrau, por outro lado, inclina-se no ar com seus vastos lados e fundos como deveria. Ele não pode combater a força de frenagem do fluxo. Seu coeficiente balístico - uma "liga" de solidez e compacidade - é muito pior do que uma ogiva. Imediatamente e fortemente, ele começa a desacelerar e ficar atrás das ogivas. Mas as forças do fluxo estão crescendo inexoravelmente, ao mesmo tempo em que a temperatura aquece o fino metal desprotegido, privando-o de força. O resto do combustível ferve alegremente nos tanques quentes. Finalmente, há uma perda de estabilidade da estrutura do casco sob a carga aerodinâmica que a comprimiu. A sobrecarga ajuda a quebrar anteparas no interior. Caramba! Porra! O corpo amassado é imediatamente envolvido por ondas de choque hipersônicas, rasgando o palco e espalhando-os. Depois de voar um pouco no ar condensado, os pedaços novamente se quebram em fragmentos menores. O combustível restante reage instantaneamente. Fragmentos dispersos de elementos estruturais feitos de ligas de magnésio são inflamados pelo ar quente e queimam instantaneamente com um flash ofuscante, semelhante ao flash de uma câmera - não foi à toa que o magnésio foi incendiado nas primeiras lanternas!
Tudo agora está pegando fogo, tudo está coberto com plasma quente e brilha bem ao redor laranja carvões do fogo. As partes mais densas avançam para desacelerar, as partes mais leves e de vela são sopradas na cauda, estendendo-se pelo céu. Todos os componentes em chamas produzem densas plumas de fumaça, embora em tais velocidades essas plumas mais densas não possam ser devidas à monstruosa diluição pelo fluxo. Mas de longe, eles podem ser vistos perfeitamente. Partículas de fumaça ejetadas se estendem pela trilha de voo dessa caravana de pedaços, enchendo a atmosfera com uma larga trilha branca. A ionização de impacto gera um brilho esverdeado noturno dessa pluma. por causa de forma irregular fragmentos, sua desaceleração é rápida: tudo o que não queimou perde rapidamente a velocidade, e com ela o efeito intoxicante do ar. Supersônico é o freio mais forte! De pé no céu, como um trem desmoronando nos trilhos, e imediatamente resfriado pelo subsom gelado de alta altitude, a faixa de fragmentos torna-se visualmente indistinguível, perde sua forma e ordem e se transforma em uma longa dispersão caótica e silenciosa de vinte minutos no céu. o ar. Se você estiver no lugar certo, poderá ouvir como um pequeno pedaço de duralumínio queimado bate suavemente contra um tronco de bétula. Aqui você chegou. Adeus, fase de reprodução!
Um argumento de peso: como a Rússia colocará os mísseis Sarmat em operação
Dois lançamentos de lançamento do mais recente míssil balístico intercontinental (ICBM) Sarmat, que mostraram a eficiência da infraestrutura de lançamento do novo complexo, possibilitaram a realização de testes de voo do míssil com lançamentos reais. Devem começar em 2019. "Izvestia" estudou a história e as perspectivas das novas armas das Forças de Mísseis Estratégicos.
Substituição de "Voevoda"
O sistema de mísseis Sarmat é projetado como um substituto para o complexo R-36M2 Voevoda projetado pelos soviéticos, que até agora forma a base do agrupamento terrestre de forças nucleares estratégicas em termos de número de ogivas implantadas (580 cargas em 58 mísseis em 2018 ). A necessidade de desenvolver um novo míssil se deu tanto pela obsolescência física do Voevod, o mais novo dos quais foi colocado em serviço de combate em 1992, quanto pelo fato de o R-36M2 ter sido produzido na Ucrânia, embora com ampla participação de fornecedores russos.
Por muito tempo após o colapso da URSS, a questão da substituição do "Voevod" não foi levantada - além disso, o acordo START-2 em princípio, assumiu a liquidação no futuro de mísseis intercontinentais terrestres "de carga múltipla".
Os primeiros relatos do desenvolvimento na Rússia de um novo míssil intercontinental pesado surgiram no início de 2010, tendo como pano de fundo um aprofundamento crônico das contradições entre Moscou e Washington em questões de defesa antimísseis.
A essa altura, muitos especialistas estavam convencidos de que era necessário desenvolver, em primeiro lugar, sistemas de mísseis móveis como menos vulneráveis nas condições de desenvolvimento de armas de alta precisão e nas coordenadas dos lançadores de silos conhecidos pelo inimigo.
Ao mesmo tempo, o desenvolvimento de tecnologias, que permitiram reduzir o tempo de preparação de pré-lançamento de mísseis silo para algumas dezenas de segundos, a longa vida útil e alta confiabilidade dos ICBMs ampolas baseados em dimetilhidrazina/tetróxido de nitrogênio assimétrico, como bem como sua alta características de desempenho tornou o desenvolvimento de um novo míssil de mina uma tarefa promissora, e a modernização do sistema de alerta de ataque de mísseis possibilitou contar com a capacidade de retaliação do grupo de minas mesmo no caso de um possível primeiro ataque repentino do inimigo.
Quanto tempo
O principal desenvolvedor de mísseis da família R-36M na URSS foi o Dnepropetrovsk Design Bureau " Sulista", e seu fabricante é a planta localizada no mesmo local" Yuzhmash". Na Rússia, o papel dos desenvolvedores novo sistema pegou Miass Design Bureau Makeev. O fornecedor de motores de marcha em ambos os casos é a Khimki " Energomash”, e a produção em massa está planejada para ser implantada em Krasnoyarsk fábrica de construção de máquinas, atualmente produzindo mísseis balísticos intercontinentais " azul" e " Forro" por marinha. Vamos tentar prever o momento da adoção do "Sarmat" em serviço, a partir dos exemplos já conhecidos por nós.
Míssil balístico intercontinental R-36M
Há mais de 40 anos, na primeira metade da década de 1970, a URSS criou e adotou sistema de mísseis 15P014 (R-36M) com um foguete 15-14, que recebeu um índice na OTAN SS-18 Satan (SS-18 mod. 1-3). Em fevereiro de 1973, começaram os testes de voo do novo complexo, que terminaram pouco mais de dois anos depois. Os lançamentos foram realizados a partir dos sites do site de testes de pesquisa nº 5 (mais conhecido como Cosmódromo de Baikonur). No total, como parte dos testes, foi lançado 43 mísseis, 36 lançamentos foram considerados bem sucedidos. O complexo assumiu o serviço de combate em 30 de novembro de 1975 e continuou a melhorar ao longo do tempo.
Dois anos depois, no outono de 1977, o complexo 15P018 (R-36M UTTH) com um foguete 15A18 (Mod. SS-18. quatro). A base do produto promissor foi a primeira e a segunda etapa do 15A14. Este empréstimo permitiu reduzir os testes de voo até 19 partidas, 17 dos quais terminaram com sucesso. Em setembro de 1979, dois meses antes do fim oficial dos testes de voo, o 15P018 assumiu o serviço de combate. A produção do novo sistema foi muito ativa: na primeira etapa, três regimentos foram implantados de uma só vez: como parte da 57ª Divisão de Mísseis em Zhangiz-Tobe, 13ª Divisão de Mísseis em Dombarovsky e 62º em Uzhure.
Sete anos depois, em 1986, o teste foi, de fato, R-36M2 "Voevoda" (15P018M) com um foguete 15A18M (Mod. SS-18. 5, 6). De fato, apesar da semelhança dos índices, foi novo foguete, a Principal marca que se tornou uma capacidade de sobrevivência acentuadamente aumentada. "Voevoda" poderia começar quase através de uma nuvem perto explosão nuclear , suportando fortes radiações, atingindo grandes pedaços de solo e outros efeitos adversos. Os julgamentos duraram dois anos, durante os quais lançou 26 foguetes. 20 lançamentos foram bem sucedidos. As causas de lançamentos malsucedidos foram eliminadas e, no futuro, o foguete confirmou sua confiabilidade. Em agosto de 1988, o complexo entrou em operação, em novembro do mesmo ano entrou oficialmente em serviço.
O primeiro complexo estratégico da Rússia pós-soviética foi a mina 15P165 (RT-2PM2) Topol-M com foguete sólido monobloco 15Ж65. Os testes, que começaram em 1994, continuaram até 2000 - de 11 lançamentos um terminou em fracasso, a implantação do complexo começou em 1997.
– A implantação do Sarmat não levará a Rússia a exceder os créditos do tratado START-3 em termos de número de ogivas. É mais provável que sejam implantados com um pequeno número de cargas, pois devido ao uso de mísseis em parte blocos de planejamento maiores e mais pesados, e devido à retirada de parte dos blocos para o potencial de retorno, - disse em entrevista ao Izvestia, pesquisador do Centro segurança internacional Instituto de Economia Mundial e Relações Internacionais (IMEMO) RAS Konstantin Bogdanov.
Teste do míssil balístico "Sarmat"
Além disso, o interlocutor editorial chamou a atenção para o fato de que, desde a conclusão do tratado START-1, em 1991, as partes tentaram se afastar dos sistemas pesados de multicarga terrestres, considerando-os armas desestabilizadoras.
“O desenvolvimento do Sarmat foi o primeiro retorno de tal sistema”, observou Bogdanov.
Em vista do exposto, pode-se supor que o número de sármatas excederá o número atual de Voevods implantados (58 mísseis), enquanto o número de cargas será significativamente menor em termos do número de cargas de teste - talvez não mais do que 300-320 acusações contra 580.
Falando em blocos de planejamento, pode-se lembrar também que o desenvolvimento desse meio de entregar uma carga nuclear nas condições de defesa antimísseis também foi discutido nos anos 2000, e a pesquisa correspondente na URSS começou nos anos guerra Fria. Dado que tais blocos devem ter uma forma e controles adequados, suas dimensões e peso inevitavelmente aumentam. Ao mesmo tempo, a probabilidade de sua interceptação por sistemas de defesa antimísseis tradicionais e avançados, que se concentram principalmente no combate a alvos com trajetória de voo balística previsível, cai drasticamente.
Separadamente, vale a pena notar que os blocos de planejamento voando em camadas densas da atmosfera são considerados resistentes ao escalão espacial dos sistemas de defesa antimísseis - hipotéticos lasers baseados em órbita criados nos Estados Unidos para sistemas como " Seixos de diamante” e assim por diante, e também são muito piores detectados por sistemas de alerta de ataque de mísseis.
Ao mesmo tempo, o status dos blocos de planejamento, ou "planadores", não é definido pelo atual conjunto de acordos sobre armas estratégicas ofensivas, e não são incluídos no deslocamento nas condições atuais.
Nessas condições, o Sarmat, como outros complexos promissores de forças nucleares estratégicas, inevitavelmente se tornará objeto de barganha em uma nova rodada de negociações sobre armas estratégicas ofensivas. No entanto, é quase impossível prever o curso de tais negociações agora. Até a possibilidade de prorrogar o tratado START-3 está sendo questionada, e aqui, aliás, o potencial de retorno pode vir a calhar, o que permitirá pouco tempo se necessário, aumente o número de ogivas em porta-aviões já implantados.
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