Sob o comando do capitão I. A. Flerov, a estação na cidade de Orsha foi literalmente varrida da face da terra junto com os escalões alemães com tropas e equipamentos que estavam nela. As primeiras amostras de foguetes lançados de um transportador móvel (veículos baseados no caminhão ZIS-5) foram testados em campos de treinamento soviéticos a partir do final de 1938. Em 21 de junho de 1941, eles foram demonstrados aos líderes governo soviético, e literalmente algumas horas antes do início da Grande Guerra Patriótica foi decidido implantar urgentemente a produção em massa de foguetes e um lançador, que recebeu o nome oficial "BM-13".
Foi realmente uma arma de poder sem precedentes - o alcance do projétil atingiu oito quilômetros e meio e a temperatura no epicentro da explosão foi de mil e quinhentos graus. Os alemães tentaram repetidamente capturar uma amostra da tecnologia milagrosa russa, mas as tripulações de Katyusha observaram estritamente a regra - eles não podiam cair nas mãos do inimigo. Em um caso crítico, as máquinas foram equipadas com um mecanismo de autodestruição. Daqueles instalações lendárias vai, de fato, toda a história da Rússia tecnologia de foguete. E foguetes para "Katyushas" foram desenvolvidos por Vladimir Andreevich Artemyev.
Ele nasceu em 1885 em São Petersburgo na família de um militar, formou-se no ginásio de São Petersburgo e foi voluntário para Guerra Russo-Japonesa. Por coragem e coragem, ele foi promovido a suboficial júnior e premiado com a Cruz de São Jorge, depois se formou na escola de cadetes Alekseevsky. No início de 1920, Artemiev conheceu N.I. Tikhomirov e se tornou seu assistente mais próximo, mas em 1922, na esteira da suspeita geral dos ex-oficiais do exército czarista, ele foi preso em um campo de concentração. Voltando de Solovki, ele continuou a melhorar os foguetes, trabalho que começou nos anos 20 e interrompido devido à sua prisão. Durante a Grande Guerra Patriótica, ele fez muitas invenções valiosas no campo da equipamento militar.
Após a guerra, V. A. Artemiev, sendo o designer-chefe de vários institutos de pesquisa e design, criou novos modelos de projéteis de foguetes, recebeu a Ordem da Bandeira Vermelha do Trabalho e a Estrela Vermelha e foi laureado com os Prêmios Stalin . Faleceu em 11 de setembro de 1962 em Moscou. Seu nome está no mapa da Lua: uma das crateras em sua superfície é nomeada em memória do criador do Katyusha.
"Katyusha" é o nome coletivo não oficial para os veículos de combate de artilharia de foguetes BM-8 (82 mm), BM-13 (132 mm) e BM-31 (310 mm). Tais instalações foram usadas ativamente pela URSS durante a Segunda Guerra Mundial.
Depois que os mísseis ar-ar de 82 mm RS-82 (1937) e os mísseis ar-terra de 132 mm RS-132 (1938) foram adotados pela aviação, a Diretoria Principal de Artilharia apresentou-se ao desenvolvedor do projétil - Para jato institutos de pesquisa - a tarefa de criar um sistema de campo reativo fogo de salva baseado em conchas RS-132. Uma atribuição tática e técnica atualizada foi emitida para o instituto em junho de 1938.
De acordo com essa tarefa, no verão de 1939, o instituto desenvolveu um novo projétil de fragmentação altamente explosivo de 132 mm, que mais tarde recebeu o nome oficial de M-13. Comparado com o RS-132 da aviação, este projétil tinha um alcance de voo mais longo e uma potência muito mais potente. ogiva. O aumento do alcance de voo foi alcançado aumentando a quantidade de propelente, para isso foi necessário alongar as partes do foguete e da cabeça do projétil em 48 cm. O projétil M-13 tinha características aerodinâmicas ligeiramente melhores que o RS-132, o que possibilitou obter maior precisão.
Um lançador de carga múltipla autopropulsado também foi desenvolvido para o projétil. Sua primeira versão foi criada com base no caminhão ZIS-5 e foi designada MU-1 (instalação mecanizada, primeira amostra). Realizado entre dezembro de 1938 e fevereiro de 1939 testes de campo instalações mostrou que não cumpre plenamente os requisitos. Levando em conta os resultados dos testes, o Reactive Research Institute desenvolveu um novo lançador MU-2, que em setembro de 1939 foi aceito pela Diretoria Principal de Artilharia para testes de campo. Com base nos resultados dos testes de campo que terminaram em novembro de 1939, o instituto recebeu cinco lançadores para realizar ensaios militares. Outra instalação foi encomendada pela Diretoria de Artilharia da Marinha para uso no sistema de defesa costeira.
Em 21 de junho de 1941, a instalação foi demonstrada aos líderes do PCUS (6) e do governo soviético, e no mesmo dia, poucas horas antes do início da Segunda Guerra Mundial, decidiu-se implantar urgentemente o mass produção de foguetes M-13 e do lançador, que recebeu o nome oficial de BM-13 (veículo de combate 13).
A produção das instalações do BM-13 foi organizada na fábrica de Voronezh. Comintern e na fábrica de Moscou "Compressor". Uma das principais empresas para a produção de foguetes foi a fábrica de Moscou. Vladimir Ilich.
Durante a guerra, a produção de lançadores foi implantada com urgência em várias empresas com diferentes capacidades de produção, em conexão com isso, foram feitas mudanças mais ou menos significativas no design da instalação. Assim, até dez variedades do lançador BM-13 foram utilizadas nas tropas, o que dificultou o treinamento de pessoal e prejudicou a operação de equipamentos militares. Por essas razões, um lançador BM-13N unificado (normalizado) foi desenvolvido e colocado em serviço em abril de 1943, durante a criação do qual os projetistas analisaram criticamente todas as peças e conjuntos para aumentar a capacidade de fabricação de sua produção e reduzir o custo , como resultado, todos os nós receberam índices independentes e se tornaram universais.
A composição do BM-13 "Katyusha" inclui as seguintes armas:
Veículo de combate (BM) MU-2 (MU-1);
Foguetes.
Foguete M-13:
O projétil M-13 (veja o diagrama) consiste em uma ogiva e um motor a jato de pólvora. A parte da cabeça em seu design se assemelha a um projétil de fragmentação de alto explosivo de artilharia e está equipada com uma carga explosivo, para o enfraquecimento do qual um fusível de contato e um detonador adicional são usados. O motor a jato possui uma câmara de combustão na qual uma carga propulsora em pó é colocada na forma de peças cilíndricas com um canal axial. Pirozapals são usados para acender a carga de pólvora. Os gases formados durante a combustão dos pellets de pó escoam por um bocal, na frente do qual existe um diafragma que impede que os pellets sejam ejetados pelo bocal. A estabilização do projétil em voo é fornecida por um estabilizador de cauda com quatro penas soldadas a partir de metades de aço estampadas. (Este método de estabilização fornece menor precisão em comparação com a estabilização de rotação em torno do eixo longitudinal, porém, permite obter um alcance maior do projétil. Além disso, o uso de um estabilizador de penas simplifica muito a tecnologia para a produção de foguetes).
O alcance de voo do projétil M-13 atingiu 8470 m, mas ao mesmo tempo houve uma dispersão muito significativa. De acordo com as tabelas de tiro de 1942, com um alcance de tiro de 3000 m, o desvio lateral era de 51 me no alcance - 257 m.
Em 1943, foi desenvolvida uma versão modernizada do foguete, que recebeu a designação M-13-UK (precisão aprimorada). Para aumentar a precisão do fogo no projétil M-13-UK, 12 orifícios localizados tangencialmente são feitos no espessamento de centralização frontal da parte do míssil, através dos quais, durante a operação, motor de foguete parte dos gases em pó sai, fazendo com que o projétil gire. Embora o alcance do projétil tenha sido um pouco reduzido (para 7,9 km), a melhoria na precisão levou a uma diminuição na área de dispersão e a um aumento na densidade de fogo em 3 vezes em comparação com os projéteis M-13. A adoção do projétil M-13-UK em serviço em abril de 1944 contribuiu para um aumento acentuado nas capacidades de disparo da artilharia de foguetes.
Lançador MLRS "Katyusha":
Um lançador de carga múltipla autopropulsado foi desenvolvido para o projétil. Sua primeira versão - MU-1 baseada no caminhão ZIS-5 - possuía 24 guias montadas em uma estrutura especial em posição transversal em relação ao eixo longitudinal do veículo. Seu design permitia o lançamento de foguetes apenas perpendicular ao eixo longitudinal do veículo, e jatos de gases quentes danificavam os elementos da instalação e o corpo do ZIS-5. A segurança também não foi garantida ao controlar o fogo da cabine do motorista. O lançador balançou fortemente, o que piorou a precisão do disparo de foguetes. Carregar o lançador pela frente dos trilhos era inconveniente e demorado. O carro ZIS-5 tinha capacidade limitada de cross-country.
Um lançador MU-2 mais avançado (veja o diagrama) baseado em um caminhão off-road ZIS-6 tinha 16 guias localizadas ao longo do eixo do veículo. Cada duas guias foram conectadas, formando uma única estrutura, denominada “faísca”. Uma nova unidade foi introduzida no design da instalação - uma subestrutura. O subframe permitiu montar toda a parte de artilharia do lançador (como uma única unidade) nele, e não no chassi, como era antes. Uma vez montada, a unidade de artilharia era relativamente fácil de montar no chassi de qualquer marca de carro com modificação mínima do último. O design criado permitiu reduzir a complexidade, o tempo de fabricação e o custo dos lançadores. O peso da unidade de artilharia foi reduzido em 250 kg, o custo - em mais de 20 por cento. As qualidades de combate e operacionais da instalação aumentaram significativamente. Devido à introdução de reservas para o tanque de gás, gasoduto, paredes laterais e traseiras da cabine do motorista, a capacidade de sobrevivência dos lançadores em batalha foi aumentada. O setor de tiro foi aumentado, a estabilidade do lançador na posição retraída foi aumentada, os mecanismos de elevação e giro aprimorados permitiram aumentar a velocidade de mirar a instalação no alvo. Antes do lançamento, o veículo de combate MU-2 foi levantado de forma semelhante ao MU-1. As forças que balançam o lançador, devido à localização das guias ao longo do chassi do carro, foram aplicadas ao longo de seu eixo em dois macacos localizados próximos ao centro de gravidade, de modo que o balanço se tornou mínimo. O carregamento na instalação foi realizado pela culatra, ou seja, pela extremidade traseira das guias. Era mais conveniente e permitia acelerar significativamente a operação. A instalação do MU-2 tinha mecanismos giratórios e de elevação do design mais simples, um suporte para montar uma mira com um panorama de artilharia convencional e um grande tanque de combustível de metal montado atrás da cabine. As janelas da cabine foram cobertas com escudos blindados dobráveis. Em frente ao assento do comandante do veículo de combate, no painel frontal, estava montada uma pequena caixa retangular com uma mesa giratória, que lembra um mostrador telefônico, e uma alça para girar o mostrador. Este dispositivo foi chamado de "painel de controle de incêndio" (PUO). Dele veio um arnês para bateria especial e para cada guia.
Com uma volta da manivela PUO, o circuito elétrico foi fechado, o squib colocado na frente da câmara do foguete do projétil foi disparado, a carga reativa foi inflamada e um tiro foi disparado. A taxa de disparo foi determinada pela taxa de rotação do punho PUO. Todos os 16 projéteis podem ser disparados em 7-10 segundos. O tempo para transferir o lançador MU-2 da viagem para a posição de combate foi de 2 a 3 minutos, o ângulo de disparo vertical estava na faixa de 4 ° a 45 °, o ângulo de disparo horizontal foi de 20 °.
O design do lançador permitia que ele se movesse em um estado carregado com bastante alta velocidade(até 40 km / h) e implantação rápida em posição de tiro, o que contribuiu para a entrega de ataques surpresa ao inimigo.
Um fator significativo que aumentou a mobilidade tática das unidades de artilharia de foguetes armadas com lançadores BM-13N foi o fato de que um poderoso caminhão americano Studebaker US 6x6, fornecido à URSS sob Lend-Lease, foi usado como base para o lançador. Este carro tinha uma capacidade de cross-country aumentada, fornecida por um motor potente, três eixos acionados (fórmula de rodas 6x6), um desmultiplicador, um guincho para auto-tração, uma localização alta de todas as peças e mecanismos sensíveis à água. Com a criação deste lançador, o desenvolvimento do veículo de combate serial BM-13 foi finalmente concluído. Nesta forma, ela lutou até o final da guerra.
Teste e operação
A primeira bateria de artilharia de foguetes de campanha, enviada para a frente na noite de 1 a 2 de julho de 1941, sob o comando do capitão IA Flerov, estava armada com sete instalações fabricadas pelo Reactive Research Institute. Com sua primeira salva às 15h15 de 14 de julho de 1941, a bateria destruiu o entroncamento ferroviário de Orsha, junto com os trens alemães com tropas e equipamentos militares.
A eficácia excepcional das ações da bateria do capitão I. A. Flerov e as outras sete baterias formadas depois contribuíram para o rápido aumento do ritmo de produção de armas a jato. Já no outono de 1941, 45 divisões de composição de três baterias com quatro lançadores na bateria operavam nas frentes. Para seu armamento em 1941, foram fabricadas 593 instalações do BM-13. Com a chegada do equipamento militar da indústria, iniciou-se a formação de regimentos de artilharia de foguetes, constituídos por três divisões armadas com lançadores BM-13 e uma divisão antiaérea. O regimento tinha 1.414 pessoas, 36 lançadores BM-13 e 12 canhões antiaéreos de 37 mm. A saraivada do regimento foi de 576 projéteis de calibre 132 mm. Ao mesmo tempo, a mão de obra e o equipamento militar do inimigo foram destruídos em uma área de mais de 100 hectares. Oficialmente, os regimentos chamavam-se Regimentos de Artilharia de Morteiros de Guardas da Reserva do Alto Comando Supremo.
"Katusa" - nome vernacular veículos de combate de artilharia de foguetes BM-8 (com projéteis de 82 mm), BM-13 (132 mm) e BM-31 (310 mm) durante a Grande Guerra Patriótica. Existem várias versões da origem deste nome, a mais provável delas está associada à marca de fábrica "K" do fabricante dos primeiros veículos de combate BM-13 (Planta Voronezh em homenagem ao Comintern), bem como ao canção popular de mesmo nome na época (música de Matvey Blanter, letra de Mikhail Isakovsky).
(Enciclopédia Militar. Presidente da Comissão Editorial Principal S.B. Ivanov. Editora Militar. Moscou. Em 8 volumes -2004. ISBN 5 - 203 01875 - 8)
O destino da primeira bateria experimental separada foi interrompido no início de outubro de 1941. Após o batismo de fogo perto de Orsha, a bateria operou com sucesso em batalhas perto de Rudnya, Smolensk, Yelnya, Roslavl e Spas-Demensk. Durante os três meses de hostilidades, a bateria Flerov não só infligiu danos materiais consideráveis aos alemães, como também contribuiu para o aumento Espírito de lutador de nossos soldados e oficiais, exaustos por retiradas contínuas.
Os nazistas encenaram uma verdadeira caçada por novas armas. Mas a bateria não ficou muito tempo em um só lugar - depois de disparar um voleio, mudou imediatamente de posição. Uma técnica tática - um voleio - uma mudança de posição - foi amplamente utilizada pelas unidades Katyusha durante a guerra.
No início de outubro de 1941, como parte de um grupo de tropas Frente ocidental A bateria acabou na retaguarda das tropas nazistas. Ao se mudar para a linha de frente pela retaguarda na noite de 7 de outubro, ela foi emboscada pelo inimigo perto da vila de Bogatyr região de Smolensk. A maior parte do pessoal da bateria e Ivan Flerov morreram, tendo disparado toda a munição e explodindo veículos de combate. Apenas 46 soldados conseguiram sair do cerco. O lendário comandante do batalhão e o restante dos combatentes, que cumpriram seu dever com honra até o fim, foram considerados "desaparecidos". E somente quando foi possível encontrar documentos de um dos quartéis-generais do exército da Wehrmacht, que relatou o que realmente aconteceu na noite de 6 para 7 de outubro de 1941, perto da vila de Bogatyr, em Smolensk, o capitão Flerov foi excluído da lista de desaparecidos. pessoas.
Por heroísmo, Ivan Flerov foi postumamente condecorado com a Ordem da Guerra Patriótica do 1º grau em 1963, e em 1995 ele recebeu o título de Herói Federação Russa postumamente.
Em homenagem ao feito da bateria, um monumento foi erguido na cidade de Orsha e um obelisco perto da cidade de Rudnya.
O sistema sem barril de artilharia de foguetes de campanha, que recebeu carinho no Exército Vermelho nome da mulher"Katyusha", sem exagero, tornou-se, provavelmente, um dos tipos mais populares de equipamento militar da Segunda Guerra Mundial. De qualquer forma, nem nossos inimigos nem nossos aliados tinham algo desse tipo.
Inicialmente, os sistemas de artilharia de foguetes sem barril no Exército Vermelho não se destinavam a batalhas terrestres. Eles literalmente desceram do céu para a terra.
O foguete de calibre 82 mm foi adotado pela Força Aérea do Exército Vermelho em 1933. Eles foram instalados em caças projetados por Polikarpov I-15, I-16 e I-153. Em 1939, eles sofreram um batismo de fogo durante os combates em Khalkhin Gol, onde se mostraram bem ao disparar contra grupos de aeronaves inimigas.
No mesmo ano, funcionários do Rocket Research Institute começaram a trabalhar em um lançador terrestre móvel que poderia disparar foguetes contra alvos terrestres. Ao mesmo tempo, o calibre dos foguetes foi aumentado para 132 mm.
Em março de 1941, eles realizaram com sucesso testes de campo novo sistema armas e a decisão de produção em série veículos de combate com foguetes RS-132, chamados BM-13, foram aceitos no dia anterior ao início da guerra - 21 de junho de 1941.
O veículo de combate BM-13 era um chassi de um veículo ZIS-6 de três eixos, no qual uma treliça rotativa foi instalada com um pacote de guias e um mecanismo de orientação. Para mirar, um mecanismo giratório e de elevação e uma mira de artilharia foram fornecidos. Na parte traseira do veículo de combate havia dois macacos, o que garantia sua maior estabilidade ao disparar.
O lançamento de foguetes foi realizado por uma bobina elétrica de alça conectada à bateria e contatos nos trilhos. Quando a maçaneta foi girada, os contatos fecharam por sua vez, e no próximo dos projéteis o squib de partida foi disparado.
Minar o explosivo da ogiva do projétil foi realizado de dois lados (o comprimento do detonador era apenas um pouco menor que o comprimento da cavidade para explosivos). E quando duas ondas de detonação se encontraram, a pressão do gás da explosão no ponto de encontro aumentou drasticamente. Como resultado, os fragmentos do corpo tiveram uma aceleração muito maior, aqueceram até 600-800 ° C e tiveram um bom efeito de ignição. Além do casco, uma parte da câmara do foguete também foi despedaçada, aquecida pela pólvora queimando no interior, o que aumentou o efeito de fragmentação em 1,5-2 vezes em comparação com projéteis de artilharia de calibre semelhante. É por isso que surgiu a lenda de que os foguetes Katyusha estavam equipados com uma “carga de termite”. A carga de "cupim", de fato, foi testada no pesado 1942 do ano na Leningrado sitiada, mas acabou sendo redundante - após a saraivada de "Katyushas" e, portanto, tudo estava queimando. E o uso conjunto de dezenas de mísseis ao mesmo tempo também criava a interferência de ondas explosivas, o que potencializava ainda mais o efeito danoso.
A primeira rajada de uma bateria de lançadores de foguetes soviéticos (quando começaram a exigir maior sigilo o novo tipo equipamento militar) como parte de sete instalações de combate BM-13 produzidas em meados de julho de 1941. Aconteceu perto de Orsha. Uma bateria experiente sob o comando do capitão Flerov lançou um ataque de fogo na estação ferroviária de Orsha, onde foi notado um acúmulo de equipamentos militares e mão de obra inimigas.
Às 15h15 de 14 de julho de 1941, fogo pesado foi aberto contra escalões inimigos. A estação inteira se transformou em uma enorme nuvem de fogo em um piscar de olhos. No mesmo dia, em seu diário, o chefe do Estado-Maior alemão, general Halder, escreveu: “Em 14 de julho, perto de Orsha, os russos usaram armas desconhecidas até então. Uma rajada de projéteis incendiou a estação ferroviária de Orsha, todos os trens com pessoal e equipamento militar das unidades militares que chegaram. O metal derreteu, a terra queimou.
O efeito moral do uso de morteiros propelidos por foguetes foi esmagador. O inimigo perdeu mais do que um batalhão de infantaria e uma enorme quantidade de equipamentos e armas militares na estação de Orsha. E a bateria do capitão Flerov deu outro golpe no mesmo dia - desta vez em um inimigo cruzando o rio Orshitsa.
O comando da Wehrmacht, tendo estudado as informações recebidas de testemunhas oculares sobre o uso de novas armas russas, foi forçado a emitir uma instrução especial às suas tropas, que dizia: “ Há relatos da frente sobre o uso pelos russos de um novo tipo de arma que dispara foguetes. Um grande número de tiros pode ser disparado de uma instalação em 3-5 segundos. Todo aparecimento dessas armas deve ser comunicado no mesmo dia ao general, comandante das tropas químicas, sob o comando supremo". Começou uma verdadeira caça à bateria do capitão Flerov. Em outubro de 1941, ela acabou no "caldeirão" Spas-Demensky e foi emboscada. Das 160 pessoas, apenas 46 conseguiram sair.O próprio comandante da bateria morreu, tendo previamente se assegurado de que todos os veículos de combate fossem explodidos e não caíssem nas mãos do inimigo intactos.
Além do BM-13, no Departamento de Design Especial da Planta Voronezh em homenagem. O Comintern, que produziu essas instalações de combate, desenvolveu novas opções para a colocação de foguetes. Por exemplo, dada a capacidade extremamente baixa de cross-country do veículo ZIS-6, foi desenvolvida uma variante para instalar guias de foguetes no chassi do trator de lagarta STZ-5 NATI. Além disso, encontrou aplicação míssil calibre 82 milímetros. Para ele, foram desenvolvidas e fabricadas guias, que posteriormente foram instaladas no chassi de um carro ZIS-6 (36 guias) e no chassi dos tanques leves T-40 e T-60 (24 guias).
Foi desenvolvido um suporte de 16 projéteis para projéteis RS-132 e um suporte de 48 projéteis para projéteis RS-82 para trens blindados. No outono de 1942, durante as hostilidades no Cáucaso, foram fabricados lançadores de 8 cartuchos de projéteis RS-82 para uso em condições montanhosas.
Mais tarde, eles foram instalados nos veículos todo-o-terreno americanos Willis, que chegaram à URSS sob Lend-Lease.
Lançadores especiais para foguetes de calibre 82 mm e 132 mm foram feitos para sua posterior instalação em navios de guerra — barcos torpedeiros e barcos blindados.
Os próprios lançadores receberam o apelido popular "Katyusha", sob o qual entraram na história da Grande Guerra Patriótica. Por que "Katyusha"? Existem muitas versões disso. A mais confiável - pelo fato de o primeiro BM-13 ter a letra "K" - como informação de que o produto foi produzido na fábrica. Comintern em Voronej. A propósito, os barcos de cruzeiro da União Soviética marinha, que tinha o índice de letras "K". No total, durante a guerra, 36 designs de lançadores foram desenvolvidos e produzidos.
E os soldados da Wehrmacht apelidaram o BM-13 de "órgãos de Stalin". Aparentemente, o rugido dos foguetes lembrou aos alemães os sons de um órgão de igreja. A partir desta "música" eles estavam claramente desconfortáveis.
E desde a primavera de 1942, guias com foguetes começaram a ser instalados em chassis de tração nas quatro rodas britânicos e americanos importados para a URSS sob Lend-Lease. No entanto, o ZIS-6 acabou sendo um veículo com baixa capacidade de cross-country e capacidade de carga. O caminhão americano de tração nas quatro rodas com três eixos Studebakker US6 acabou sendo o mais adequado para a instalação de lançadores de foguetes. Veículos de combate começaram a ser produzidos em seu chassi. Ao mesmo tempo, eles receberam o nome BM-13N (“normalizado”).
Durante todo o período da Grande Guerra Patriótica, a indústria soviética produziu mais de dez mil veículos de combate de artilharia de foguetes.
Por todos os seus méritos, os foguetes de fragmentação altamente explosivos RS-82 e RS-132 tinham uma desvantagem - grande dispersão e baixa eficiência quando expostos ao inimigo. mão de obra localizados em abrigos de campo e trincheiras. Para corrigir essa deficiência, foram feitos foguetes especiais de calibre 300 mm.
Entre as pessoas, eles receberam o apelido de "Andryusha". Eles foram lançados a partir de uma máquina lançadora (“frame”) feita de madeira. O lançamento foi realizado usando uma máquina de jateamento sapador.
Pela primeira vez, "andryushas" foram usados em Stalingrado. As novas armas eram fáceis de fazer, mas levavam muito tempo para serem montadas e apontadas. Além disso, o curto alcance dos foguetes M-30 os tornava perigosos para seus próprios cálculos.
Portanto, em 1943, um projétil de foguete aprimorado começou a entrar nas tropas, que, com a mesma potência, tinham um alcance de tiro maior. O projétil M-31 pode atingir mão de obra em uma área de 2 mil metros quadrados ou formar um funil com uma profundidade de 2-2,5 me um diâmetro de 7-8 M. Mas o tempo para preparar uma salva com novos projéteis foi significativo - uma hora e meia a duas horas.
Tais projéteis foram usados em 1944-1945 durante o assalto às fortificações inimigas e durante as batalhas de rua. Um tiro de um projétil de foguete M-31 foi suficiente para destruir um bunker inimigo ou posto de tiro equipado em um prédio residencial.
Em maio de 1945, as unidades de artilharia de foguetes contavam com cerca de três mil veículos de combate dos mais tipos diferentes e muitos "quadros" com projéteis M-31. Nenhuma ofensiva soviética desde Batalha de Stalingrado, não começou sem preparação de artilharia usando Katyushas. As rajadas de instalações de combate tornaram-se a própria “espada de fogo” com a qual nossa infantaria e tanques abriram caminho através das posições fortificadas inimigas.
Durante a guerra, as instalações do BM-13 às vezes eram usadas para fogo direto em tanques inimigos e pontos de tiro. Para fazer isso, as rodas traseiras do veículo de combate dirigiam-se para algum tipo de elevação para que suas guias ficassem na posição horizontal. Claro, a precisão de tal tiro era bastante baixa, mas um golpe direto por um projétil de foguete de 132 mm explodiu qualquer tanque inimigo em pedaços, uma explosão próxima derrubou equipamento militar o inimigo, e fragmentos quentes pesados o desabilitaram de forma confiável.
Depois da guerra designers soviéticos veículos militares continuaram a trabalhar no "Katyusha" e "Andryusha". Só agora eles começaram a ser chamados não de morteiros de guarda, mas de sistemas de tiro de salva. Na URSS, SZOs poderosos como Grad, Uragan e Smerch foram projetados e construídos. Ao mesmo tempo, as perdas do inimigo, que caiu sob a rajada da bateria de furacões ou tornados, são comparáveis às perdas do uso de armas táticas. armas nucleares com capacidade de até 20 quilotons, ou seja, com explosão bomba atômica caiu em Hiroshima.
Calibre de projétil - 132 mm.
Peso do projétil - 42,5 kg.
A massa da ogiva é de 21,3 kg.
A velocidade máxima do projétil é de 355 m/s.
O número de guias é 16.
O alcance máximo de tiro é de 8470 m.
O tempo de carregamento da instalação é de 3 a 5 minutos.
A duração de uma salva completa é de 7 a 10 segundos.
Guardas morteiro BM-13 Katyusha
1. Lançador
2. Foguetes
3. Carro no qual a unidade foi montada
Pacote de guia
Escudos blindados da cabine
apoio de marcha
estrutura de elevação
Bateria do lançador
suporte de escopo
quadro de balanço
Alça de elevação
Os lançadores foram montados no chassi dos veículos ZIS-6, Ford Marmon, International Jimmy, Austin e nos tratores de esteira STZ-5. O maior número de Katyushas foi montado em veículos Studebaker com tração nas quatro rodas e três eixos.
01. Anel de retenção do fusível
02. Fusível GVMZ
03. Detonador verificador
04. Carga de ruptura
05. Parte da cabeça
06. Ignitor
07. Fundo da Câmara
08. Pino guia
09. Carga de foguete em pó
10. Parte do míssil
11. Grelha
12. Seção crítica do bocal
13. Bocal
14. Estabilizador
Sobre a eficiência uso de combate"Katyushas" durante o ataque ao centro fortificado do inimigo pode servir como um exemplo da derrota do centro defensivo de Tolkachev durante nossa contra-ofensiva perto de Kursk em julho de 1943.
A vila de Tolkachevo foi transformada pelos alemães em um centro de resistência fortemente fortificado com grande quantidade abrigos e bunkers em 5-12 corridas, com uma rede desenvolvida de trincheiras e comunicações. Os acessos à aldeia estavam fortemente minados e cobertos com arame farpado.
Uma parte significativa dos bunkers foi destruída por rajadas de artilharia de foguetes, as trincheiras, juntamente com a infantaria inimiga, foram preenchidas, o sistema de fogo foi completamente suprimido. De toda a guarnição do nó, que contava com 450-500 pessoas, apenas 28 sobreviveram.O nó Tolkachev foi tomado por nossas unidades sem qualquer resistência.
Por decisão do Quartel-General, em janeiro de 1945, foi iniciada a formação de vinte regimentos de morteiros de guardas - assim começaram a ser chamadas as unidades que estavam armadas com o BM-13.
O Regimento de Guardas Morteiros (Gv.MP) da Reserva de Artilharia do Alto Comando Supremo (RVGK) no estado era composto por um comando e três divisões de composição de três baterias. Cada bateria tinha quatro veículos de combate. Assim, uma saraivada de apenas uma divisão de 12 veículos BM-13-16 PIP (diretiva Stavka nº 002490 proibia o uso de artilharia de foguete em quantidade inferior a uma divisão) poderia ser comparada em força com uma saraivada de 12 regimentos de obuses pesados do RVGK (48 obuses de calibre 152 mm por regimento) ou 18 brigadas de obuses pesados RVGK (32 obuses de 152 mm por brigada).
Victor Sergeev
Resposta editorialO que o russo "Katyusha" é, o alemão - "chamas do inferno". O apelido que os soldados da Wehrmacht deram ao veículo de combate da artilharia de foguetes soviéticos foi totalmente justificado. Em apenas 8 segundos, um regimento de 36 unidades móveis BM-13 disparou 576 projéteis contra o inimigo. Uma característica do fogo de salva era que uma onda de choque se sobrepunha a outra, a lei da adição de impulsos entrava em vigor, o que aumentava muito o efeito destrutivo. Fragmentos de centenas de minas, aquecidos a 800 graus, destruíram tudo ao redor. Como resultado, uma área de 100 hectares se transformou em um campo queimado, cheio de crateras de conchas. Era possível escapar apenas para os nazistas que, no momento da salva, tiveram a sorte de estar em um abrigo fortificado com segurança. Os nazistas chamavam esse passatempo de "concerto". O fato é que os voleios de Katyusha foram acompanhados por um rugido terrível, por esse som os soldados da Wehrmacht atribuíram aos lançadores de foguetes outro apelido - "órgãos de Stalin".
Veja no infográfico AiF.ru como era o sistema de artilharia de foguetes BM-13.
Na URSS, era costume dizer que o “Katyusha” foi criado não por qualquer designer individual, mas pelo povo soviético. As melhores mentes do país realmente trabalharam no desenvolvimento de veículos de combate. A criação de foguetes em pó sem fumaça em 1921 começou funcionários do Laboratório de Dinâmica de Gás de Leningrado N. Tikhomirov e V. Artemiev. Em 1922, Artemiev foi acusado de espionagem e no ano seguinte foi enviado para cumprir sua pena em Solovki, em 1925 voltou ao laboratório.
Em 1937, os foguetes RS-82, que foram desenvolvidos por Artemiev, Tikhomirov e que se juntaram a eles G. Langemak, foram adotados pela Frota Aérea Vermelha dos Trabalhadores e Camponeses. No mesmo ano, em conexão com o caso Tukhachevsky, todos aqueles que trabalharam em novos tipos de armas foram submetidos a uma “limpeza” pelo NKVD. Langemak foi preso como espião alemão e fuzilado em 1938. No verão de 1939, foguetes de aeronaves desenvolvidos com sua participação foram usados com sucesso em batalhas com tropas japonesas no rio Khalkhin Gol.
De 1939 a 1941 funcionários do Moscow Jet Research Institute I. Gvai,N. Galkovsky,A. Pavlenko,A. Popov trabalhou na criação de um lançador de foguetes autopropulsado com carga múltipla. 17 de junho de 1941 ela participou de uma demonstração dos modelos mais recentes armas de artilharia. As provas foram assistidas Comissário de Defesa do Povo Semyon Timoshenko, seu Delegado Grigory Kulik e Chefe do Estado-Maior Geral Georgy Zhukov.
Lançadores de foguetes autopropulsados foram mostrados por último e, a princípio, caminhões com guias de ferro fixados no topo não impressionaram os cansados representantes da comissão. Mas a própria salva foi lembrada por eles por um longo tempo: de acordo com testemunhas oculares, os comandantes, vendo a coluna de fogo subindo, caíram em estupor por um tempo. Timoshenko foi o primeiro a cair em si, ele se virou bruscamente para seu vice: “Por que eles ficaram em silêncio e não relataram a presença de tais armas?” Kulik tentou se justificar dizendo que esse sistema de artilharia simplesmente não havia sido totalmente desenvolvido até recentemente. Em 21 de junho de 1941, apenas algumas horas antes do início da guerra, depois de inspecionar os lançadores de foguetes, ele decidiu implantar sua produção em massa.
O primeiro comandante da primeira bateria Katyusha foi Capitão Ivan Andreevich Flerov. A liderança do país escolheu Flerov para testar armas ultra-secretas, entre outras coisas, porque ele se mostrou bem durante a guerra soviético-finlandesa. Naquela época, ele comandava uma bateria do 94º regimento de artilharia de obuses, cujo fogo conseguiu romper. Por seu heroísmo nas batalhas perto do Lago Saunajärvi, Flerov foi condecorado com a Ordem da Estrela Vermelha.
Um batismo de fogo de pleno direito "Katyusha" ocorreu em 14 de julho de 1941. Veículos de artilharia de foguetes sob a liderança de Flerov dispararam voleios na estação ferroviária de Orsha, onde um grande número de mão de obra, equipamento e provisões do inimigo. Aqui está o que ele escreveu sobre esses voleios em seu diário Chefe pessoal geral Wehrmacht Franz Halder: “Em 14 de julho, perto de Orsha, os russos usaram uma arma até então desconhecida. Uma rajada de projéteis incendiou a estação ferroviária de Orsha, todos os trens com pessoal e equipamento militar das unidades militares que chegaram. O metal derreteu, a terra queimou.
Adolf Gitler Recebi a notícia sobre o aparecimento de uma nova arma milagrosa russa com muita dor. chefe Guilherme Franz Canaris recebeu uma surra do Fuhrer pelo fato de seu departamento ainda não ter roubado os desenhos dos lançadores de foguetes. Como resultado, foi anunciada uma verdadeira caçada aos Katyushas, para a qual chefe sabotador do Terceiro Reich Otto Skorzeny.
A bateria de Flerov, enquanto isso, continuou a esmagar o inimigo. Depois que Orsha seguiu operações bem-sucedidas perto de Yelnya e Roslavl. Em 7 de outubro, Flerov e seus Katyushas foram cercados no caldeirão de Vyazma. O comandante fez de tudo para salvar a bateria e abrir caminho para a sua, mas acabou sendo emboscado perto da aldeia de Bogatyr. Pego em uma situação desesperadora, e seus lutadores tiveram uma batalha desigual. Os Katyushas dispararam todos os projéteis contra o inimigo, após o que Flerov detonou o lançador de foguetes, o restante das baterias seguiu o exemplo do comandante. Para fazer prisioneiros, bem como receber uma "cruz de ferro" para a captura de equipamentos ultra-secretos, os nazistas falharam nessa batalha.
Flerov foi postumamente condecorado com a Ordem da Guerra Patriótica, 1ª classe. Por ocasião do 50º aniversário da Vitória, o comandante da primeira bateria Katyusha recebeu o título de Herói da Rússia.
Ao longo das linhas de frente da Grande Guerra Patriótica, os Katyusha muitas vezes tiveram que trocar salvas com um Nebelwerfer (alemão Nebelwerfer - “atirador de névoa”) - alemão lançador de foguetes. Para o som característico que esta argamassa de 150 mm de seis canos fez ao disparar, soldados soviéticos Eles o chamavam de "burro". No entanto, quando os soldados do Exército Vermelho lutaram contra o equipamento inimigo, o apelido desdenhoso foi esquecido - a serviço de nossa artilharia, o troféu imediatamente se transformou em um "vanyusha". É verdade que os soldados soviéticos não tinham sentimentos ternos por essa arma. O fato é que a instalação não era autopropelida, a argamassa de jato de 540 quilos teve que ser rebocada. Ao serem disparados, seus projéteis deixaram uma espessa nuvem de fumaça no céu, que desmascarou as posições dos artilheiros, que puderam ser imediatamente cobertos pelo fogo dos obuses inimigos.
Nebelwerfer. Lança-foguetes alemão. Foto: commons.wikimedia.org
Os melhores designers do Terceiro Reich não conseguiram projetar seu análogo do Katyusha até o final da guerra. Os desenvolvimentos alemães explodiram durante os testes no campo de treinamento ou não diferiram na precisão do tiro.
Os soldados na frente gostavam de dar nomes às armas. Por exemplo, o obus M-30 foi chamado de "Mãe", a arma de obus ML-20 - "Emelka". O BM-13, a princípio, às vezes era chamado de "Raisa Sergeevna", pois os soldados da linha de frente decifravam a abreviatura RS (foguete). Quem e por que foi o primeiro a chamar o lançador de foguetes "Katyusha" não se sabe ao certo. As versões mais comuns vinculam a aparência do apelido:
*Linha Mannerheim- um complexo de estruturas defensivas com 135 km de extensão no istmo da Carélia.
**Abwehr- (Alemão Abwehr - "defesa", "reflexão") - o corpo de inteligência militar e contra-inteligência na Alemanha em 1919-1944. Ele era um membro do Alto Comando da Wehrmacht.
*** O último relatório de combate do Capitão Flerov: "7 out. 1941 21h Estávamos cercados pela vila de Bogatyr - 50 km de Vyazma. Nós vamos segurar até o fim. Sem saída. Preparando-se para explodir. Adeus, camaradas."
O que o russo "Katyusha" é, o alemão - "chamas do inferno". O apelido que os soldados da Wehrmacht deram ao veículo de combate da artilharia de foguetes soviéticos foi totalmente justificado. Em apenas 8 segundos, um regimento de 36 unidades móveis BM-13 disparou 576 projéteis contra o inimigo. Uma característica do fogo de salva era que uma onda de choque se sobrepunha a outra, a lei da adição de impulsos entrava em vigor, o que aumentava muito o efeito destrutivo.
Fragmentos de centenas de minas, aquecidos a 800 graus, destruíram tudo ao redor. Como resultado, uma área de 100 hectares se transformou em um campo queimado, cheio de crateras de conchas. Era possível escapar apenas para os nazistas que, no momento da salva, tiveram a sorte de estar em um abrigo fortificado com segurança. Os nazistas chamavam esse passatempo de "concerto". O fato é que os voleios de "Katyushas" foram acompanhados por um rugido terrível, por esse som os soldados da Wehrmacht atribuíram morteiros de foguete com outro apelido - "órgãos de Stalin".
O nascimento de "Katyusha"
Na URSS, era costume dizer que o “Katyusha” foi criado não por qualquer designer individual, mas pelo povo soviético. As melhores mentes do país realmente trabalharam no desenvolvimento de veículos de combate. Em 1921, N. Tikhomirov e V. Artemiev, funcionários do Laboratório de Dinâmica de Gás de Leningrado, começaram a criar foguetes em pó sem fumaça. Em 1922, Artemiev foi acusado de espionagem e no ano seguinte foi enviado para cumprir sua pena em Solovki, em 1925 voltou ao laboratório.
Em 1937, os foguetes RS-82, que foram desenvolvidos por Artemiev, Tikhomirov e G. Langemak, que se juntaram a eles, foram adotados pela Frota Aérea Vermelha de Trabalhadores e Camponeses. No mesmo ano, em conexão com o caso Tukhachevsky, todos aqueles que trabalharam em novos tipos de armas foram submetidos a uma “limpeza” pelo NKVD. Langemak foi preso como espião alemão e fuzilado em 1938. No verão de 1939, foguetes de aeronaves desenvolvidos com sua participação foram usados com sucesso em batalhas com tropas japonesas no rio Khalkhin Gol.
De 1939 a 1941 funcionários do Instituto de Pesquisa Reativa de Moscou I. Gvai, N. Galkovsky, A. Pavlenko, A. Popov trabalharam na criação de um lançador de foguetes autopropulsado com carga múltipla. Em 17 de junho de 1941, ela participou de uma demonstração dos mais recentes tipos de armas de artilharia. Os testes foram assistidos pelo Comissário de Defesa do Povo Semyon Timoshenko, seu vice Grigory Kulik e Chefe do Estado-Maior Geral Georgy Zhukov.
Lançadores de foguetes autopropulsados foram mostrados por último e, a princípio, caminhões com guias de ferro fixados no topo não impressionaram os cansados representantes da comissão. Mas a própria saraivada foi lembrada por eles por muito tempo: segundo testemunhas oculares, os comandantes, vendo a coluna de fogo subindo, caíram em estupor por um tempo. Timoshenko foi o primeiro a cair em si, ele se virou bruscamente para seu vice: “Por que eles ficaram em silêncio e não relataram a presença de tais armas?” Kulik tentou se justificar dizendo que esse sistema de artilharia simplesmente não havia sido totalmente desenvolvido até recentemente. Em 21 de junho de 1941, apenas algumas horas antes do início da guerra, o Comandante-em-Chefe Supremo Joseph Stalin, após inspecionar os lançadores de foguetes, decidiu implantar sua produção em massa.
A façanha do capitão Flerov
O capitão Ivan Andreevich Flerov tornou-se o primeiro comandante da primeira bateria Katyusha. A liderança do país escolheu Flerov para testar armas ultra-secretas, entre outras coisas, porque ele se mostrou bem durante a guerra soviético-finlandesa. Naquela época, ele comandava uma bateria do 94º regimento de artilharia de obuses, cujo fogo conseguiu romper a Linha Mannerheim*. Por seu heroísmo nas batalhas perto do Lago Saunajärvi, Flerov foi condecorado com a Ordem da Estrela Vermelha.
Um batismo de fogo de pleno direito "Katyusha" ocorreu em 14 de julho de 1941. Veículos de artilharia de foguetes sob a liderança de Flerov dispararam rajadas na estação ferroviária de Orsha, onde estava concentrado um grande número de mão de obra, equipamentos e provisões inimigas. Aqui está o que Franz Halder, Chefe do Estado Maior da Wehrmacht, escreveu em seu diário sobre essas rajadas: “Em 14 de julho, perto de Orsha, os russos usaram armas até então desconhecidas. Uma rajada de projéteis incendiou a estação ferroviária de Orsha, todos os trens com pessoal e equipamento militar das unidades militares que chegaram. O metal derreteu, a terra queimou.
Adolf Hitler recebeu a notícia sobre o aparecimento de uma nova arma milagrosa russa de forma muito dolorosa. O chefe da Abwehr ** Wilhelm Franz Canaris levou uma surra do Fuhrer pelo fato de seu departamento ainda não ter roubado os projetos dos lançadores de foguetes. Como resultado, foi anunciada uma verdadeira caçada aos Katyushas, na qual estava envolvido o principal sabotador do Terceiro Reich, Otto Skorzeny.
A bateria de Flerov, enquanto isso, continuou a esmagar o inimigo. Depois de Orsha, seguiram-se operações bem-sucedidas perto de Yelnya e Roslavl. Em 7 de outubro, Flerov e seus Katyushas foram cercados no caldeirão de Vyazma. O comandante fez de tudo para salvar a bateria e abrir caminho para a sua, mas acabou sendo emboscado perto da aldeia de Bogatyr. Encontrando-se em uma situação desesperadora, Flerov *** e seus lutadores aceitaram uma batalha desigual. Os Katyushas dispararam todos os projéteis contra o inimigo, após o que Flerov detonou o lançador de foguetes, o restante das baterias seguiu o exemplo do comandante. Para fazer prisioneiros, bem como receber uma "cruz de ferro" para a captura de equipamentos ultra-secretos, os nazistas falharam nessa batalha.
Flerov foi postumamente condecorado com a Ordem da Guerra Patriótica, 1ª classe. Por ocasião do 50º aniversário da Vitória, o comandante da primeira bateria Katyusha recebeu o título de Herói da Rússia.
Katyusha" contra "burro"
Ao longo das linhas de frente da Grande Guerra Patriótica, o Katyusha muitas vezes teve que trocar salvas com um Nebelwerfer (alemão Nebelwerfer - “lançador de névoa”) - um lançador de foguetes alemão. Pelo som característico que este morteiro de 150 mm de seis canos fazia ao disparar, os soldados soviéticos o apelidaram de "burro". No entanto, quando os soldados do Exército Vermelho lutaram contra o equipamento inimigo, o apelido desdenhoso foi esquecido - a serviço de nossa artilharia, o troféu imediatamente se transformou em um "vanyusha". É verdade que os soldados soviéticos não tinham sentimentos ternos por essa arma. O fato é que a instalação não era autopropelida, a argamassa de jato de 540 quilos teve que ser rebocada. Ao serem disparados, seus projéteis deixaram uma espessa nuvem de fumaça no céu, que desmascarou as posições dos artilheiros, que puderam ser imediatamente cobertos pelo fogo dos obuses inimigos.
Os melhores designers do Terceiro Reich não conseguiram projetar seu análogo do Katyusha até o final da guerra. Os desenvolvimentos alemães explodiram durante os testes no campo de treinamento ou não diferiram na precisão do tiro.
Por que o sistema de tiro de vôlei foi apelidado de "Katyusha"?
Os soldados na frente gostavam de dar nomes às armas. Por exemplo, o obus M-30 foi chamado de "Mãe", a arma de obus ML-20 - "Emelka". O BM-13, a princípio, às vezes era chamado de "Raisa Sergeevna", pois os soldados da linha de frente decifravam a abreviatura RS (foguete). Quem e por que foi o primeiro a chamar o lançador de foguetes "Katyusha" não se sabe ao certo. As versões mais comuns vinculam a aparência do apelido:
Com a canção de M. Blanter, popular durante os anos de guerra, com as palavras de M. Isakovsky "Katyusha";
- com a letra "K" gravada na moldura de instalação. Assim, a fábrica que leva o nome do Comintern marcava seus produtos;
- com o nome da amada de um dos lutadores, que ele escreveu em seu BM-13.
