Esperto carro pesante T57 sviluppato negli Stati Uniti a metà degli anni '50, è un carro armato T43 leggermente modificato. Il 12 ottobre 1951 si decise di realizzare carri pesanti sperimentali con l'armamento principale nella cosiddetta torre "a dondolo" e con sistema automatizzato Caricamento in corso. L'idea di una torre "a dondolo" è stata presa in prestito dagli ingegneri americani in Francia, dove a quel tempo torri simili erano già state installate sui carri armati AMX-13 e AMX-50. Il nuovo carro armato americano, designato T57 (secondo la terminologia americana del dopoguerra - "carro armato cannone da 120 mm T57"), doveva essere basato sul telaio del carro armato T43 e allo stesso tempo avere una torretta "oscillante" con un Cannone da 120 mm su perni esterni pesanti.
scafo del carro armato T57 preso in prestito quasi invariato dall'M103, ma ecco la torretta... Il carro armato era dotato di una torretta oscillante, un tipo di torretta del carro armato in cui il cannone è montato in modo fisso nella metà superiore della torretta, che oscilla su perni rispetto al parte inferiore girevole. Tale torre presenta una serie di vantaggi e svantaggi specifici rispetto alle torri tradizionali. Il vantaggio principale della torretta oscillante rispetto alle torrette tradizionali è l'immobilità della parte superiore della torretta rispetto al cannone, che consente di utilizzare il meccanismo di caricamento più semplice al suo interno.
La torre era costituita da due parti fuse, incernierate insieme. Quella inferiore si basava su una tracolla a rullo e forniva la guida orizzontale dell'arma, come nei modelli tradizionali, ma la parte superiore, che in realtà era una torre e conteneva armi, posti di lavoro per tre membri dell'equipaggio e parte del carico di munizioni, era realizzata oscillante su un asse trasversale orizzontale, per garantire la guida verticale. Il caricatore automatico era situato nella massiccia parte posteriore della torretta e consisteva in un alimentatore e un tamburo per colpi unitari 8, situato sotto l'otturatore della pistola. Nel tamburo potevano essere caricati tre tipi di munizioni, azionati da un costipatore idraulico, la cui scelta veniva fatta dall'artigliere o dal comandante del carro armato. Le cartucce esaurite venivano espulse attraverso uno speciale portello sul tetto della torre.
Per il caricamento, il proiettile è stato prima rimosso dal caricatore indietro e verso l'alto, nel vassoio del costipatore, quindi il vassoio è stato portato nella posizione di caricamento, coassiale con la canna, e ha inviato il proiettile nella culatta. Il caricatore, il costipatore e la pistola oscillavano insieme, quindi non era necessario portare la canna in una certa posizione e il processo di caricamento non dipendeva dall'angolo di elevazione.
La pistola era una pistola rigata da 120 mm T123E1, ma modificata per utilizzare colpi unitari. Insolito era il montaggio rigido di un cannone di così grosso calibro nella torretta, senza dispositivi di rinculo. Pertanto, per aprire l'otturatore è stato utilizzato un azionamento idraulico, che ha funzionato automaticamente dopo lo scatto. Il ruolo del caricatore era quello di rifornire il caricatore dallo stivaggio nello scafo, che conteneva altri 10 colpi, fornendo così un carico di munizioni di 18 pezzi. Secondo l'esercito americano, questo chiaramente non era sufficiente. Una mitragliatrice da 7,62 mm era abbinata alla pistola (a sinistra) e un mirino telescopico era a destra.
Le grandi dimensioni della parte mobile della torre oscillante hanno creato una serie di problemi. Uno di questi era l'area aggiuntiva e, di conseguenza, la massa dell'armatura necessaria per fornire protezione a qualsiasi angolo di elevazione del cannone, rispetto alle torrette tradizionali, dove questo ruolo è svolto da un mantello di cannone relativamente piccolo. La nicchia di poppa della torretta, oscillante insieme al cannone, limitava anche l'angolo massimo di elevazione del cannone, appoggiato al tetto della parte posteriore dello scafo. Inoltre, uno spazio relativamente ampio tra la parte superiore e quella inferiore della torre rendeva difficile sigillarla per superare profondi guadi o proteggersi dalle armi. distruzione di massa, che divenne un requisito importante per i carri armati in molti paesi negli anni '50 e '60. Un altrettanto grave inconveniente nel tempo fu l'estrema difficoltà di stabilizzare il cannone su un piano verticale, a causa della grande massa della parte mobile.
La posizione dei posti dell'equipaggio nella torre è standard per carri armati americani- l'artigliere a destra del cannone, dietro di lui il comandante del carro armato e il caricatore a sinistra del cannone. Sopra il sedile del comandante c'è una piccola torretta con sei dispositivi di osservazione prismatici T36 e una torretta per una mitragliatrice antiaerea da 12,7 mm. Il secondo portello è per il caricatore. Entrambi i portelli sono montati su una grande piastra che formava la parte centrale del tetto della torre, che poteva essere aperta tramite un sollevatore idraulico per facilitare l'accesso ai meccanismi della torre. Posto di lavoro il conducente è rimasto invariato.
Data l'innovatività del progetto T57, i lavori procedevano lentamente e quando furono pronte due torri (una delle quali era installata sullo chassis T43E1), l'interesse per il progetto si era raffreddato. Sebbene la costruzione dei prototipi fosse iniziata a metà degli anni '50, tutti i lavori su di essi furono interrotti nel 1957 prima che l'assemblaggio dei prototipi fosse completato. Dopo i risultati negativi mostrati dai prototipi completati di carri medi nei test, l'interesse militare per il concetto di torretta oscillante è diminuito in modo significativo. Uno spostamento delle priorità verso lo sviluppo di piccoli carri armati aviotrasportati portò all'annullamento del progetto nel gennaio 1957, prima che un prototipo avesse raggiunto lo stato operativo e potesse essere testato. Non è sopravvissuta una sola fotografia del prototipo T57 assemblato.
Caratteristiche tattiche e tecniche del T57
Peso in combattimento, t: 54,4
Equipaggio, persone: 4
Dimensioni di ingombro, mm:
lunghezza 6992
lunghezza con cannone avanti 11412
larghezza 3632
altezza 2654
autorizzazione 457
Armatura, mm:
fronte scafo 127
lato dello scafo 51
fronte della torre 127
lato della torre 137
Armamento: cannone T179 da 120 mm
una mitragliatrice M1919A4E1 da 7,62 mm
una mitragliatrice antiaerea da 12,7 mm M2HB
Munizioni: 18 colpi
3425 colpi da 7,62 mm
3000 colpi 12,7 mm
Motore: carburatore, "Continental" AV-1790-5C
potenza 810 cv
Velocità autostradale, km/h: 35,2
Carro armato T57 in WoT- miglior batterista del ramo alternativo dei carri armati pesanti americani (sebbene l'unico TT in questo ramo sia il T57). Il vantaggio più importante della macchina è sicuramente la sua arma con un tamburo di caricamento, che al momento è in grado di infliggere enormi danni.
L'articolo è stato scritto il 27/01/2014, con aggiornamento 0.8.10
Soprannome:
Interessante sull'argomento:
T57 è apparso nel gioco il 6 dicembre 2012, insieme all'aggiornamento 0.8.2. La macchina ha subito interessato molti giocatori. Tutti sono rimasti molto colpiti dal suo tamburo e modo interessante pompaggio. Alcune petroliere si innervosiscono alla sua vista, anche quando l '"hevik" è in piedi e ricarica, perché non sempre sanno che il nemico è in ricarica.
Ricerca e livellamento:
Il ramo su cui viene pompato il nostro batterista è unico. Contiene sia carri armati leggeri che medi, e il nostro reparto T57 completa il tutto. Viene pompato dal carro medio T54E1, per questo dovrai guadagnare 250.000 esperienza su macchina superiore, e poi spendi anche 6.100.000 d'argento per acquistare un apparecchio.
L'unico modulo T57 non unico è la radio, che si trova anche su T110E5, T110E4, T110E3. Meno male che non devi scaricare nulla.
Il motore è più debole di quello del nostro collega T110E5 di ben 65 CV. (810), nonostante il serbatoio sia quasi una tonnellata più pesante. Questo influisce leggermente sulla nostra dinamica, nonostante il fatto che gli ingranaggi siano quasi identici.
La torre ha un'interessante forma a rimbalzo, da cui spesso rimbalzano le conchiglie, che cadono non solo sulla fronte, ma anche sui lati. Abbiamo un cartone terribile in cima, il danno della valigia dell'artiglieria può andare completamente, cerca di stare sempre vicino ai rifugi.
Caratteristiche di un carro pesante:
Attrezzo:
Il più gusto del T57 è nel suo cannone T179 da 120 mm. I cannoni simili più vicini sono il francese SA45 120 mm, dal batterista AMX 50b e l'americano M58 120 mm, dal T110E5. Ma confronteremo solo il T179 con l'SA45, poiché ha anche un tamburo.
Hevik carica più velocemente della sua controparte francese e può sputare 4 colpi in meno tempo. Allo stesso tempo, hanno la stessa precisione, anche se l'americano mira più velocemente (0,27 contro 0,30 per l'AMX) e la sua convergenza è meno incline ad aumentare dopo il tiro (3,5 contro 4,0 per il francese). Più da un americano la prestazione migliore UVN, questa proprietà è insita in tutta la tecnologia di questa nazione.
Ma è qui che finiscono gli aspetti positivi e inizia la dura verità della vita. E così, ecco gli svantaggi del cannone T57, rispetto all'AMX 50b: meno munizioni - 36 contro 56, più coefficiente di dispersione quando si gira la torretta - 0,14 contro 0,1, la visibilità del tiro è superiore a quella del francese.
La velocità di volo del proiettile T179 è impressionante: 1.067, e questo vale anche per il proiettile d'oro cumulativo. Anche se il francese ha calibri secondari che volano quattro volte !!! velocità maggiore suono - 1.334 m/s. Puoi saperne di più su tutte le caratteristiche della pistola T57 sotto lo spoiler qui sotto.
Caratteristiche dell'arma:
Equipaggio:
Non dovrebbero esserci problemi particolari con l'equipaggio. A meno che tu non debba riqualificarli per l'oro se vuoi un effetto del 100% giocando subito su T57, altrimenti dovrai accontentarti dell'80% delle abilità. E tutto a causa del ramo di aggiornamento originale, perché, in effetti, stai trasferendo la squadra da un carro medio a uno pesante.
Tutto il resto è in ordine, abbiamo quattro membri dell'equipaggio: comandante, mitragliere, autista e caricatore. Attenzione: Il comandante del carro armato svolge le funzioni di un operatore radio, quindi non sarà facile migliorare la visibilità sul T57 (eagle eye e intercettazione radio).
La configurazione di pompaggio per "hevik" può essere la più varia, ogni giocatore raccoglierà qualcosa di suo. Presenterò qui due configurazioni per giocare in modo aggressivo e sostenere la squadra:
Aggressivo: il nostro compito è massimizzare la precisione in movimento, proteggere le munizioni e aumentare l'abilità dell'intero equipaggio per ricaricare rapidamente e uccidere con precisione i nemici in un vivace elicottero da carro armato:
Supporto: aumentiamo la coesione dell'equipaggio, la manovrabilità del veicolo e la precisione del fuoco:
Sicurezza:
In termini di sicurezza, il T57 è in ritardo rispetto alla maggior parte delle sue controparti, la nostra abilità principale è NI (per paura). per colpa di un largo numero fighe a caso, possiamo tenere tutta la folla al riparo, dal momento che nessuno vuole subire tutti i danni dal tuo tamburo. Questo può e deve essere usato, specialmente sulle mappe delle città.
Ma se, tuttavia, il nemico ti calpesta, possiamo difenderci solo con una torre più o meno rimbalzante e una cucitura nella fronte del telaio, il cui spessore è di 203 mm. Il resto della fronte e la maggior parte della torre ha da 114 a 127 mm, e questo è molto piccolo, a tali livelli di combattimento in cui verremo catapultati. Sì, e il nemico sta cercando prima di mettere fuori combattimento il batterista.
I lati del carrello e la parte superiore della torretta hanno solo 50 mm di corazza. Sulla base di ciò, non dovremmo fare il carro armato con un bruco e nasconderci di più dietro i rifugi, altrimenti l'artiglieria, da una valigia, può rovinarci l'intero gioco in una volta. Proprio dietro il lato del telaio c'è un BC, ha pochi HP e spesso fallisce. Non vale la pena parlare di poppa, c'è una centrale elettrica e serbatoi di carburante, che a volte prendono fuoco da schizzi di grosso calibro.
Prenotazione:
Equipaggiamento, equipaggiamento e munizioni:
La migliore configurazione per il T57 è solo una:
Alcuni mettono ottiche rivestite invece di unità di mira rinforzate, ma sono in minoranza.
L'attrezzatura è standard, ma l'estintore può essere sostituito con benzina a 100 ottani, il serbatoio non brucia spesso e la mobilità non ci interferisce affatto.
Nel carico di munizioni, devi assolutamente avere un po 'd'oro d'argento, 8-12 (3-4 tamburi) saranno sufficienti, il resto dovrebbe essere riempito con quelli perforanti.
Lati positivi e negativi:
Professionisti:
Svantaggi:
Il carro pesante T57 è sicuramente un veicolo eccellente, sia i giocatori medi che le renne possono chinarsi su di esso, e le petroliere esperte si rompono semplicemente a caso. Ma devi suonare l'hevik con attenzione e saggezza per farlo al massimo sfruttare tutto il suo potenziale.
Il tuo compito in battaglia è supportare gli alleati, 57 è stato creato per giocare in un plotone o in una squadra, e non sarebbe consigliabile sfondare il fianco da solo. Stai vicino ai tuoi quando guidi in gruppo, scegli alleati ben corazzati per la squadra.
L'auto si sente benissimo sulle mappe della città. La tecnica principale è un'apparizione improvvisa da dietro l'angolo, infliggendo enormi danni al nemico, dopodiché dovrai nasconderti per ricaricare, è meglio partire verso gli alleati. A volte è possibile frenare l'avanzata del nemico utilizzando una torretta corazzata, come la "banana" di Himmelsdorf.
Ogni giocatore che si rispetti in World of Tanks si pone un obiettivo. Senza questo, qualsiasi intrattenimento diventa inespressivo e noioso. Pertanto, che tu sia un giocatore professionista o solo un principiante, devi essere consapevole di esattamente verso cosa ti stai muovendo e che tipo di macchina vorresti guidare ad alti livelli. Oggi esamineremo e confronteremo i carri armati T57 Heavy e Amx50B.
La cosa più basilare che un comandante di carro armato dovrebbe sapere è quale equipaggiamento è installato sul suo veicolo. Ci sono molte opzioni e parti che possono essere utilizzate su ogni modello specifico, tuttavia, solo alcuni moduli saranno i più efficaci ed efficienti. Quindi, ti presentiamo la guida T57 Heavy.
Continuando la nostra guida sui carri armati, abbiamo raggiunto un componente altrettanto importante del vostro veicolo. Non c'è da stupirsi che dicano che la guerra non è vinta dalle armi, ma dalle persone. Professioni e abilità opportunamente selezionate renderanno T57 Heavy ancora più forte.
Quindi, l'intero equipaggio di questo carro armato è composto da quattro persone: il comandante, l'artigliere, il caricatore e l'autista. Ognuno di loro dovrebbe imparare le abilità di riparazione e travestimento. E inoltre non sarebbe superfluo aggiungere "fratellanza da combattimento". Tieni presente che questa abilità funziona quando tutti i membri dell'equipaggio l'hanno studiata a fondo e non si adatta all'abilità "fidanzate combattenti".
I restanti due posti per ogni membro dell'equipaggio devono essere occupati dalle competenze più vantaggiose.
Probabilmente, la nostra recensione dei carri armati in World of Tanks ha già dato i suoi frutti e tu hai imparato molto informazioni utili. Ma non è tutto. Successivamente, esamineremo l'equipaggiamento che dovrebbe essere portato con te in battaglia.
Oltre alle parti di base e alle risorse umane, puoi rafforzare la tua auto in altri modi. Ad esempio, acquistando materiali di consumo prima della battaglia. Cosa mettere su T57 Heavy? L'attrezzatura deve essere scelta con cura, con un occhio alle tattiche future.
Quindi, hai "comprato, calzato e vestito" un'auto, come dice la nostra guida ai carri armati. Se pensi che ora nessuno sia tuo nemico, allora ti sbagli profondamente. Molto dipenderà dalle tue capacità personali e dal "sentimento della battaglia". Ma anche con una maestria al 100%, ci sono alcuni suggerimenti per maneggiare questo carro armato.
Ma cosa fare allora, chiede il giocatore Heavy? Sei "una tigre accovacciata, un drago nascosto" riunito in uno. No, non sei destinato al destino di PT e nascondino tra i cespugli. Ma non vale la pena saltare avanti.
Continuando la revisione dei carri armati in World of Tanks, è tempo di trarre alcune conclusioni generali. Sulla base di essi, puoi pensare alle tue tattiche di battaglia e provare a seguirle.
Una delle tante domande che i giocatori si pongono al livello 10 è decidere quale veicolo guidare. Lo stesso con il nostro carro armato. Uno dei compromessi che una "petroliera" esperta è pronta a fare è la scelta di quale sia migliore: T57 Heavy o AMX50B.
Non porteremo Descrizione completa questo modello del serbatoio, ma immagina solo un breve confronto di questa tecnica.
Di conseguenza, si può affermare che l'AMX è più adatto per attacchi e manovre posteriori a sorpresa. Mentre l '"americano" è progettato per attacchi da lontano. Ciò che si adatta al tuo stile di gioco dipende più da te.
Il T57 Heavy è una vera macchina per uccidere. L'alto rateo di fuoco e la buona velocità per un carro pesante sono adatti per combattere in una città o per difendere un terreno selezionato. Il giocatore che ha scelto questo carro armato come carro armato principale deve essere preparato al fatto che il destino della partita ricade sulle sue spalle. Dopotutto, è lui che, nella fase avanzata del gioco, è in grado di rimuovere rapidamente ed efficacemente il nemico "incompiuto" dal campo.
Sfortunatamente, questa macchina non è adatta per un singolo gioco. Non sarai in grado di "tirare" la squadra se viene rapidamente distrutta. Pertanto, per coloro che vogliono decidere da soli l'esito di una battaglia, sarà meglio trovarsi un altro carro armato. Per chi preferisce giocare in squadra, questo "dispositivo" sarà una vera scoperta. Dopotutto alto livello penetrazione e danno (quasi il più alto tra i carri armati di questo livello) ti permetteranno non solo di aiutare i tuoi alleati rimasti bloccati in uno scontro a fuoco, ma anche di far pendere la bilancia a tuo favore.
I disegni del T57 Heavy, come capisci, non sono andati via e gli sviluppatori di World of Tanks hanno ripristinato in modo molto affidabile l'aspetto e le caratteristiche previsti di questo veicolo. Quindi possiamo scoprire approssimativamente di cosa sarebbe capace in battaglia.
Innanzitutto, conosciamo le caratteristiche di gioco della macchina. Il cannone pesante T57 ha la stessa penetrazione e danno una tantum del T110e5. Inoltre, la pistola ha un'enorme velocità di fuoco e qualsiasi cacciatorpediniere di carri armati invidierà il livello di danno al minuto. Allo stesso tempo, la pistola aveva un'ottima precisione, non la migliore, ma tutt'altro che la peggiore, tempo di mira e munizioni abbastanza sufficienti.
Vale la pena notare che, a differenza del suo predecessore, T57 Heavy non richiede di giocare con l'oro, il che significa che porterai spesso e con successo l'argento dalla battaglia.
Il margine di sicurezza del nostro veicolo da combattimento è notevolmente inferiore a quello della maggior parte dei suoi compagni di classe. Anche la massa è relativamente piccola, e poiché i militari non avevano intenzione di dotarla di un motore paragonabile centrale elettrica AMX50B francese, quindi Hevik è molto lontano dalle dinamiche dei carri armati medi.
A causa del posizionamento di un caricatore automatico nella parte posteriore della torretta, il serbatoio ha ricevuto dimensioni molto grandi, che, a loro volta, non hanno permesso di sollevare il cannone abbastanza in alto. Allo stesso tempo, scende abbastanza bene. E l'ultima cosa: un americano non può vantarsi né di un raggio visivo né di un livello di travestimento, tuttavia non ha nulla di cui lamentarsi.
Storia del carro armato.
Dopo la parata della vittoria a Berlino, i principali eserciti del mondo iniziarono o ripresero lo sviluppo di carri armati pesanti per creare un veicolo in grado di competere con l'ultimo IS-3 sovietico, che fece un'impressione indelebile sui militari.
Nel 1946, gli americani stavano lavorando al progetto T-43, smistando varie opzioni esecuzione dello scafo e della torre. E sebbene la versione finale, che ha ricevuto l'indice M-103, sia stata realizzata in un layout classico, nei loro sviluppi gli ingegneri americani non hanno ignorato la possibilità di installare una torretta oscillante sul T-43. Una torre simile è stata creata da ingegneri di carri armati francesi. La principale differenza e vantaggio derivante dall'utilizzo di una torretta oscillante era che la culatta del cannone era ferma rispetto al corpo della torretta. Ciò ha permesso di installare un caricatore automatico al suo interno.
Tuttavia, non era privo di carenze molto gravi. In primo luogo, in una torretta di questo tipo era molto più difficile garantire la stabilizzazione orizzontale del cannone. In secondo luogo, non è stato possibile eseguire una sigillatura affidabile. Ciò significava che il serbatoio non poteva essere utilizzato in condizioni molto probabili all'epoca, guerra nucleare e non poteva forzare in profondità barriere d'acqua. I lavori su macchine di questo tipo, una delle quali era armata con un cannone da 120 mm e aveva l'indice T57, procedettero molto lentamente e, alla fine, nel 1957 furono interrotti ancor prima che l'assemblaggio del prototipo fosse completato.
Vantaggi dell'equipaggio.
L'equipaggio deve scaricare il prossimo set di vantaggi. Al comandante: il sesto senso e la fratellanza militare, a tutti gli altri membri dell'equipaggio la riparazione e la fratellanza militare. Scarichiamo abilità individuali per i terzi vantaggi: riparazione dal comandante, cecchino dall'artigliere, re fuoristrada o virtuoso dal meccanico del conducente, porta munizioni senza contatto dal caricatore.
Quali apparecchiature e moduli installare.
Per quanto riguarda l'equipaggiamento, vale la pena ricordare che Heavy non brucia quando viene colpito in fronte, ma a causa delle peculiarità del suo design, viene spesso sparato contro la torretta e, di conseguenza, il cannone e il meccanismo di rotazione della torretta falliscono. Quindi l'estintore può essere sostituito con un grande kit di riparazione, che non solo consentirà di riparare nuovamente i moduli danneggiati, ma aumenterà anche la velocità di riparazione del 10%. Lasciamo la cassetta del pronto soccorso al suo posto, poiché le contusioni dei membri dell'equipaggio, sebbene non del tutto tragiche, sono piuttosto spiacevoli.
Attrezzatura. Non puoi mettere un costipatore su un carro armato con un tamburo di caricamento in World of Tanks. Pertanto, abbiamo inserito uno stabilizzatore, una migliore ventilazione e unità di raccolta rinforzate. Puoi sacrificare le unità a favore dell'ottica rivestita.
Zone di penetrazione e punti deboli.
La prenotazione di Hevik fa un'impressione piuttosto dolorosa. Uno dei proiettili più deboli che incontra nel gioco non ha problemi a infliggere danni. 200 millimetri di penetrazione sono sufficienti per infliggere facilmente danni nell'NLD, nella parte inferiore della torretta oscillante e persino direttamente nella base del cannone. In un rombo, il serbatoio inizia a penetrare molto rapidamente attraverso i binari. La parte frontale superiore non sarà in grado di trattenere i proiettili perforanti della nostra stessa pistola, ma il becco della torre li respinge facilmente.
Quindi, il nostro carro armato, come, francamente, la stragrande maggioranza di qualsiasi altro equipaggiamento nel gioco, non sarà in grado di evitare danni sotto il fuoco dei cannoni nemici mentre si trova in un campo aperto. Ma l'armatura nell'area della parte superiore della torre, unita a buoni angoli di mira verticali, ti consentirà completamente di giocare da alti rifugi e attraverso le cime delle colline. Questo è l'unico modo in cui possiamo tankare i colpi, perché in un rombo, e ancor di più in qualsiasi altra proiezione, causare danni a Hevik non presenta alcuna difficoltà.
Come giocare correttamente.
Tradizionalmente T57 Heavy viene confrontato con un altro batterista - amx50b. Per molto tempo, agli occhi della stragrande maggioranza dei giocatori, il risultato del confronto era molto semplice: il francese non era nemmeno vicino all'americano. Sebbene prima questa affermazione fosse controversa, ora è diventata chiara: questo è fondamentalmente diversi serbatoi. Il T57 è molto più lento della sua controparte francese e non può cambiare fianco durante il tempo di ricarica del tamburo. Ma ha zone molto meno vulnerabili nella proiezione frontale. Grazie a un'armatura frontale abbastanza buona, la maggior parte della nostra torretta è soggetta a rimbalzi. Ciò significa che è abbastanza difficile prendere a pugni Hevik da lunghe e medie distanze. Gli avversari saranno spesso congedati da un americano al minimo. Tali combattenti della squadra nemica ti daranno l'opportunità di scaricare il tamburo in completa impunità.
Inoltre, grazie alla torre e ai comodi angoli di mira verticali, il T57 Heavy è comodo per giocare attraverso le curve del terreno. L'importante è imparare a non viaggiare troppo lontano allo stesso tempo, ma a mostrare al nemico solo il cannone e la cima della torre.
Eppure, questi due filoni hanno molto in comune. Il tamburo di caricamento offre ad entrambi un fantastico DPM. In meno di 10 secondi, puoi dimezzare o addirittura distruggere quasi tutti i nemici o ottenere rapidamente alcuni sfavoriti. La pistola francese converge un po 'più velocemente, ma l'americano ha un po' meno CD all'interno del tamburo. Sul T57 non è necessario combattere in un gruppo attaccante. Il tuo cannone sarà utile anche a lunghe distanze. In tali posizioni, è molto più facile sopravvivere al ricaricamento del tamburo.
La velocità di fuoco ti consente di arpeggiare e mantenere un nemico mostrato in modo impreciso sulla pista, dando l'opportunità di sparare nel modo più efficiente possibile a tutti i membri della tua squadra. È molto bello abbattere il bruco del nemico, che ha fretta da qualche parte. Dopotutto, più veloce va, più vulnerabilità si rivolge a noi al momento di abbattere il bruco a tutta velocità.
