Zrk melhorou o falcão.  Táticas Tipos de aviação da Força Aérea.  Entre as principais missões de combate realizadas pelo IAP estão.  Meios militares de defesa aérea

Zrk melhorou o falcão. Táticas Tipos de aviação da Força Aérea. Entre as principais missões de combate realizadas pelo IAP estão. Meios militares de defesa aérea

O livro é composto por quatro seções. A primeira revela os princípios básicos de construção e operação de sistemas de mísseis antiaéreos, o que permite entender melhor o material das seções subsequentes, dedicadas a sistemas portáteis, móveis, rebocados e estacionários. O livro descreve os exemplos mais comuns de artilharia antiaérea armas de mísseis, suas modificações e desenvolvimento. A ênfase é colocada na experiência uso de combate em guerras e conflitos militares recentes.

Observação. OCR: Infelizmente esta é a melhor varredura que encontramos.


"Hawk" - HAWK (Homming All the Killer) - antiaérea sistema de mísseis alcance médio é projetado para destruir alvos aéreos em altitudes baixas e médias.

O trabalho na criação do complexo começou em 1952. O contrato para o desenvolvimento em grande escala do complexo entre o Exército dos EUA e a Raytheon foi concluído em julho de 1954. A Northrop deveria desenvolver um lançador, carregador, estações de radar e um sistema de controle.

Os primeiros lançamentos experimentais de mísseis guiados antiaéreos foram feitos de junho de 1956 a julho de 1957. Em agosto de 1960, o primeiro sistema de mísseis antiaéreos Hawk com o míssil MIM-23A entrou em serviço com o Exército dos EUA. Um ano antes, França, Itália, Holanda, Bélgica, Alemanha e Estados Unidos assinaram um memorando dentro da OTAN sobre a produção conjunta do sistema na Europa. Além disso, foi concedido um subsídio especial para o fornecimento de sistemas fabricados na Europa para Espanha, Grécia e Dinamarca, bem como a venda de sistemas fabricados nos EUA para o Japão, Israel e Suécia. Mais tarde, em 1968, o Japão iniciou a produção conjunta do complexo. No mesmo ano, os Estados Unidos forneceram os complexos Hawk para Taiwan e Coréia do Sul.

Em 1964, com o objetivo de aumentar as capacidades de combate do complexo, principalmente para combater alvos de baixa altitude, foi adotado um programa de modernização denominado HAWK/HIP (HAWK Improvement Program) ou Hawk-1. Previa a introdução de um processador digital para processamento automático de informações sobre o alvo, um aumento no poder da ogiva (75 kg versus 54), uma melhoria no sistema de orientação e no sistema de propulsão do foguete MIM-23. A modernização do sistema previa o uso de radar de radiação contínua como estação de iluminação de alvos, o que possibilitou melhorar a orientação de mísseis contra o fundo de reflexões de sinal do solo.

Em 1971, começou a modernização dos complexos do Exército e da Marinha dos EUA e, em 1974, a modernização dos complexos da OTAN na Europa.

Em 1973, foi lançada a segunda fase da modernização HAWK/PIP (Product Improvement Program) ou Hawk-2 no Exército dos EUA, que ocorreu em três etapas. Na primeira etapa, o transmissor do radar para detecção de radiação contínua foi modernizado para dobrar a potência e aumentar o alcance de detecção, complementar o localizador de detecção de pulso com um indicador de alvos em movimento e também conectar o sistema a linhas de comunicação digital.

A segunda fase começou em 1978 e continuou até 1983-86. Na segunda etapa, a confiabilidade do radar de iluminação do alvo foi significativamente melhorada, substituindo os dispositivos de vácuo por modernos geradores de estado sólido, além de complementar com um sistema de rastreamento óptico, que possibilitou trabalhar em condições de interferência.

A principal unidade de tiro do complexo após a segunda fase de refinamento é uma bateria antiaérea de composição de dois pelotões (padrão) ou três pelotões (reforçado). Uma bateria padrão consiste em um pelotão de disparo principal e avançado, enquanto uma bateria reforçada consiste em um pelotão principal e dois de disparo avançado.

A bateria padrão consiste em uma bateria posto de comando Bateria TSW-12, centro de informação e coordenação MSQ-110, radar de designação de alvo de pulso AN/MPQ-50, radar de detecção AN/MPQ-55, telêmetro de radar AN/MPQ;51 e dois pelotões de incêndio, cada um dos quais consiste em um Radar de iluminação AN / MPQ-57 e três lançadores Ml92.

O pelotão de fogo avançado consiste no posto de comando do pelotão MSW-18, radar de detecção de ondas contínuas AN/MPQ-55, radar de iluminação AN/MPQ-57 e três lançadores M192.

O Exército dos EUA usa baterias reforçadas, porém muitos países da Europa usam uma configuração diferente.

Bélgica, Dinamarca, França, Itália, Grécia, Holanda e Alemanha finalizaram seus complexos na primeira e segunda fases.

Alemanha e Holanda instalaram detectores infravermelhos em seus complexos. Um total de 93 complexos foram finalizados: 83 na Alemanha e 10 na Holanda. O sensor foi instalado no radar de luz de fundo entre duas antenas e é uma câmera térmica operando em alcance infravermelho 8-12 mícrons. Pode trabalhar em condições diurnas e noturnas e tem dois campos de visão. Supõe-se que o sensor seja capaz de detectar alvos a distâncias de até 100 km. Sensores semelhantes apareceram nos complexos sendo modernizados para a Noruega. As câmeras térmicas podem ser instaladas em outros sistemas.

Os sistemas de defesa aérea Hawk usados ​​pelas forças de defesa aérea dinamarquesas foram modificados com sistemas de detecção de alvos ópticos de televisão. O sistema utiliza duas câmeras: para longas distâncias - até 40 km e para buscas em distâncias de até 20 km. Dependendo da situação, o radar de iluminação só pode ser acionado antes do lançamento dos mísseis, ou seja, a busca do alvo pode ser realizada de forma passiva (sem radiação), o que aumenta a capacidade de sobrevivência diante da possibilidade de uso de fogo e contramedidas eletrônicas.

A terceira fase de modernização começou em 1981 e incluiu o refinamento dos sistemas Hawk para as Forças Armadas dos EUA. O telêmetro radar e o posto de comando da bateria foram melhorados. O TPQ-29 Field Trainer foi substituído por um Integrated Operator Trainer.



No processo de modernização, o software foi melhorado significativamente; os microprocessadores começaram a ser amplamente utilizados como parte dos elementos SAM. No entanto, o principal resultado da modernização deve ser considerado o surgimento da possibilidade de detecção de alvos de baixa altitude através do uso de uma antena tipo leque, que possibilitou aumentar a eficiência da detecção de alvos em baixas altitudes em condições de grandes invasões. Simultaneamente de 1982 a 1984. foi realizado um programa de modernização de mísseis antiaéreos. Como resultado, surgiram os mísseis MIM-23C e MIM-23E, que aumentaram a eficiência na presença de interferência. Em 1990, surgiu o míssil MIM-23G, projetado para atingir alvos em baixas altitudes. A próxima modificação foi o MIM-23K, projetado para combater misseis balísticos. Distinguiu-se pelo uso de uma arma mais poderosa na ogiva. explosivo, bem como um aumento no número de fragmentos de 30 para 540. O foguete foi testado em maio de 1991.

Em 1991, a Raytheon havia concluído o desenvolvimento de um simulador para treinamento de operadores e pessoal técnico. O simulador simula modelos tridimensionais de posto de comando de pelotão, radar de iluminação, radar de detecção e destina-se ao treinamento de oficiais e técnicos. Para treinar o pessoal técnico, são simuladas diversas situações de montagem, ajuste e substituição de módulos, e de treinamento de operadores - cenários reais de combate antiaéreo.

Os aliados dos EUA estão solicitando atualizações da fase três de seus sistemas. A Arábia Saudita e o Egito assinaram contratos para modernizar seus sistemas de defesa aérea Hawk.

Durante a Operação Tempestade no Deserto, os militares dos EUA implantaram sistemas de mísseis antiaéreos Hawk.

A Noruega usou sua própria versão do Hawk, que é chamado de "Advanced Hawk" norueguês (NOAH - Norwegian Adapted Hawk). Sua diferença da versão principal é que os lançadores, mísseis e radar de iluminação de alvos são usados ​​a partir da versão básica, e o radar de três coordenadas AN / MPQ-64A é usado como estação de detecção de alvos. Os sistemas de rastreamento também possuem detectores infravermelhos passivos. No total, em 1987, 6 baterias NOAH foram implantadas para proteger aeródromos.

No período do início dos anos 70 ao início dos anos 80, o Falcão foi vendido para vários países do Médio e Extremo Oriente. Para manter a prontidão de combate do sistema, os israelenses atualizaram o Hawk-2 instalando nele sistemas de detecção de alvos teleópticos (o chamado super olho), capazes de detectar alvos a uma distância de até 40 km e identificá-los a distâncias de até 25 km. Como resultado da modernização, o limite superior da área afetada também foi aumentado para 24.384 m. Como resultado, em agosto de 1982, a uma altitude de 21.336 m, um avião de reconhecimento MiG-25R sírio foi abatido, fazendo um reconhecimento voo ao norte de Beirute.

Israel se tornou o primeiro país a usar o Hawk em combate: em 1967, as forças de defesa aérea israelenses derrubaram seu caça. Em agosto de 1970, 12 aeronaves egípcias foram derrubadas com a ajuda do Hawk, dos quais 1 - Il-28, 4 - SU-7, 4 - MiG-17 e 3 - MiG-21.

Durante 1973, o Hawk foi usado contra aeronaves sírias, iraquianas, líbias e egípcias e 4 MiG-17S, 1 MiG-21, 3 SU-7S, 1 Hunter, 1 Mirage-5" e 2 MI-8.

O próximo uso em combate do Hawk-1 (que havia passado da primeira fase de modernização) pelos israelenses ocorreu em 1982, quando um MiG-23 sírio foi abatido.

Em março de 1989, 42 aeronaves árabes foram abatidas pelas forças de defesa aérea israelenses, usando os complexos Hawk, Advanced Hawk e Chaparrel.

Os militares iranianos usaram o Hawk contra a Força Aérea Iraquiana em várias ocasiões. Em 1974, o Irã apoiou os curdos em uma revolta contra o Iraque, usando o Hawk para abater 18 alvos e, em dezembro do mesmo ano, mais 2 caças iraquianos foram abatidos em voos de reconhecimento sobre o Irã. Após a invasão de 1980 e até o final da guerra, acredita-se que o Irã tenha derrubado pelo menos 40 aeronaves armadas.

A França implantou uma bateria Hawk-1 no Chade para proteger a capital e, em setembro de 1987, derrubou um Tu-22 líbio que tentava bombardear o aeroporto.

O Kuwait usou o Hawk-1 para combater aeronaves e helicópteros iraquianos durante a invasão em agosto de 1990. 15 aeronaves iraquianas foram abatidas.

Até 1997, a Northrop produzia 750 veículos de transporte de carga, 1.700 lançadores, 3.800 mísseis e mais de 500 sistemas de rastreamento.

Para aumentar a eficácia da defesa aérea, o sistema de defesa aérea Hawk pode ser usado em conjunto com o sistema de defesa aérea Patriot para cobrir uma área. Para fazer isso, o posto de comando do Patriota foi atualizado para fornecer a capacidade de controlar o Falcão. Programas foi alterado para que, ao analisar a situação aérea, fosse determinada a prioridade dos alvos e atribuído o míssil mais adequado. Em maio de 1991, foram realizados testes, durante os quais o posto de comando do sistema de defesa aérea Patriot demonstrou a capacidade de detectar mísseis balísticos táticos e emitir designação de alvo ao sistema de defesa aérea Hawk para sua destruição.

Ao mesmo tempo, foram realizados testes sobre a possibilidade de usar o radar de três coordenadas AN / TPS-59 especialmente modernizado para esses fins para detectar mísseis balísticos táticos do tipo SS-21 e Scud. Para este fim, o campo de visão ao longo da coordenada angular foi significativamente expandido de 19° para 65°, o alcance de detecção de mísseis balísticos foi aumentado para 742 km e altura máxima aumentou para 240 km. Para derrotar os mísseis balísticos táticos, foi proposto o uso do míssil MIM-23K, que possui um ogiva e um fusível atualizado.

O programa de modernização HMSE (HAWK Mobility, Survivability and Enhancement), projetado para aumentar a mobilidade do complexo, foi implementado no interesse das forças navais de 1989 a 1992 e teve quatro características principais. Primeiro, o lançador foi atualizado. Todos os dispositivos de eletrovácuo foram substituídos por circuitos integrados, os microprocessadores foram amplamente utilizados. Isso possibilitou melhorar o desempenho de combate e fornecer uma linha de comunicação digital entre o lançador e o posto de comando do pelotão. O refinamento possibilitou abandonar os pesados ​​cabos de controle multi-core e substituí-los por um par telefônico convencional.

Em segundo lugar, o lançador foi modernizado de forma a fornecer a possibilidade de redistribuição (transporte) sem remover mísseis dele. Isso reduziu significativamente o tempo para levar o lançador da posição de combate para a posição de marcha e da posição de marcha para a de combate, eliminando o tempo para recarregar os mísseis.

Em terceiro lugar, a hidráulica do lançador foi atualizada, o que aumentou sua confiabilidade e reduziu o consumo de energia.

Em quarto lugar, foi introduzido um sistema de orientação automática em giroscópios usando um computador, o que possibilitou excluir a operação de orientação do complexo, reduzindo assim o tempo para colocá-lo em posição de combate. A modernização realizada permitiu reduzir pela metade o número de unidades de transporte ao mudar de posição, reduzir em mais de 2 vezes o tempo de transferência da viagem para a posição de combate e aumentar a confiabilidade da eletrônica do lançador em 2 vezes. Além disso, lançadores atualizados estão preparados para o possível uso de mísseis Sparrow ou AMRAAM. A presença de um computador digital como parte do lançador permitiu aumentar a distância possível do lançador do posto de comando do pelotão de 110 m para 2000 m, o que aumentou a capacidade de sobrevivência do complexo.





Míssil SAM "Hawk" MIM-23 não requer inspeções ou manutenção em condições de campo. Para verificar a prontidão de combate dos mísseis, o controle seletivo é realizado periodicamente em equipamentos especiais.

O foguete é de estágio único, propulsor sólido, feito de acordo com o esquema "sem cauda" com um arranjo cruciforme de asas. O motor possui dois níveis de empuxo: na seção de aceleração - com empuxo máximo e posteriormente - com empuxo reduzido.

Para detectar alvos em altitudes médias e altas, é utilizado o radar de pulso AN/MPQ-50. A estação está equipada com dispositivos anti-jamming. Uma análise da situação de interferência antes da emissão do pulso permite selecionar uma frequência livre de supressão pelo inimigo. Para detectar alvos em baixas altitudes, é utilizado o radar de onda contínua AN/MPQ-55 ou AN/MPQ-62 (para sistemas de defesa aérea após a segunda fase de modernização).


Estação de reconhecimento alvo AN/MPQ-50

Os radares usam um sinal modulado de frequência linear contínua e medem o azimute, o alcance e a velocidade do alvo. Os radares giram a uma velocidade de 20 rpm e são sincronizados de forma a excluir o aparecimento de áreas cegas. O radar para detecção de alvos em baixas altitudes, após ser finalizado na terceira fase, é capaz de determinar o alcance e a velocidade do alvo em uma varredura. Isso foi alcançado alterando a forma do sinal emitido e usando um processador de sinal digital usando uma rápida transformada de Fourier. O processador de sinal é implementado em um microprocessador e está localizado diretamente no detector de baixa altitude. O processador digital executa muitas das funções de processamento de sinal anteriormente realizadas na célula de bateria de processamento de sinal e transmite os dados processados ​​para a célula de comando da bateria através de uma linha telefônica padrão de dois fios. O uso de um processador digital possibilitou evitar o uso de cabos volumosos e pesados ​​entre o detector de baixa altitude e o posto de comando da bateria.

O processador digital se correlaciona com o sinal do interrogador "amigo ou inimigo" e identifica o alvo detectado como inimigo ou como seu próprio. Se o alvo for um inimigo, o processador emite uma designação de alvo para um dos pelotões de tiro para atirar no alvo. De acordo com a designação do alvo recebido, o radar de iluminação do alvo gira na direção do alvo, procura e captura o alvo para rastreamento. O radar de iluminação - uma estação de radiação contínua - é capaz de detectar alvos a velocidades de 45-1125 m/s. Se o radar de iluminação do alvo não puder determinar o alcance do alvo devido à interferência, ele será determinado usando o AN / MPQ-51 operando na banda de 17,5-25 GHz. O AN/MPQ-51 é usado apenas para determinar o alcance de lançamento do míssil, especialmente ao suprimir o canal de alcance AN/MPQ-46 (ou AN/MPQ-57B, dependendo do estágio de modernização) e apontar o SAM para o fonte de interferência. As informações sobre as coordenadas do alvo são transmitidas ao lançador selecionado para disparar contra o alvo. O lançador é implantado na direção do alvo e o míssil é pré-lançado. Depois que o foguete está pronto para ser lançado, o processador de controle emite ângulos de ataque através do radar de iluminação e o foguete é lançado. A captura do sinal refletido do alvo pelo homing head ocorre, via de regra, antes do lançamento do míssil. O míssil é apontado para o alvo usando o método de aproximação proporcional, os comandos de orientação são gerados por uma cabeça de retorno semi-ativa usando o princípio de localização monopulso.

Nas imediações do alvo, um fusível de rádio é acionado e o alvo é coberto com fragmentos de uma ogiva de fragmentação altamente explosiva. A presença de fragmentos leva a um aumento na probabilidade de atingir um alvo, especialmente ao disparar contra alvos do grupo. Depois de minar a ogiva, o oficial de controle de combate da bateria avalia os resultados do disparo usando um radar de iluminação de alvo Doppler para tomar uma decisão sobre re-atirar o alvo se não for atingido pelo primeiro míssil.



O posto de comando da bateria é projetado para controlar as operações de combate de todos os componentes da bateria. O gerenciamento geral do trabalho de combate é realizado por um oficial de controle de combate. Ele controla todos os operadores do posto de comando da bateria. O oficial assistente de controle de combate avalia a situação aérea e coordena as ações da bateria com um posto de comando superior. O console de controle de combate fornece a esses dois operadores informações sobre o estado da bateria e a presença de alvos aéreos, bem como dados para alvos de bombardeio. Para detectar alvos de baixa altitude, existe um indicador especial de "velocidade de azimute", que inicia apenas as informações do radar para detectar radiação contínua. Alvos selecionados manualmente são atribuídos a um dos dois operadores de controle de fogo. Cada operador usa a tela de controle de tiro para adquirir rapidamente o radar de iluminação do alvo e controlar os lançadores.

O ponto de processamento de informações é projetado para processamento automático de dados e comunicação da bateria do complexo. O equipamento está alojado dentro de uma cabine montada em um reboque de eixo único. Inclui um dispositivo digital para processamento de dados de ambos os tipos de radares de designação de alvos, equipamento de identificação “amigo ou inimigo” (a antena é montada no telhado), dispositivos de interface e equipamentos de comunicação.


Se o complexo for modificado de acordo com a terceira fase, não há centro de processamento de informações na bateria e suas funções são desempenhadas pelos postos de comando da bateria e do pelotão modernizados.

O posto de comando do pelotão é usado para controlar o disparo do pelotão de tiro. Ele também é capaz de resolver as tarefas de um ponto de processamento de informações, que é semelhante na composição do equipamento, mas é adicionalmente equipado com um painel de controle com indicador de visão circular e outros meios de exibição e controles. A tripulação de combate do posto de comando inclui o comandante (oficial de controle de fogo), operadores de radar e comunicações. Com base nas informações sobre os alvos recebidas do radar de designação de alvos e exibidas no indicador de visibilidade geral, a situação do ar é avaliada e o alvo que está sendo disparado é atribuído. Os dados de mira nele e os comandos necessários são transmitidos ao radar de iluminação do pelotão de tiro avançado.

O posto de comando do pelotão, após a terceira fase de refinamento, desempenha as mesmas funções que o posto de comando do pelotão de disparo avançado. O posto de comando modernizado tem uma tripulação composta por um oficial de controle do operador de radar e um operador de comunicações. Parte do equipamento eletrônico do ponto foi substituído por um novo. O sistema de ar condicionado da cabine foi alterado, o uso de um novo tipo de unidade de filtragem permite excluir a penetração de ar radioativo, contaminado quimicamente ou bacteriologicamente na cabine. A substituição de equipamentos eletrônicos consiste na utilização de processadores digitais de alta velocidade ao invés da base de elementos ultrapassada. Devido ao uso de chips, o tamanho dos módulos de memória foi significativamente reduzido. Os indicadores foram substituídos por dois monitores de computador. Para comunicação com radares de detecção, são utilizadas linhas de comunicação digital bidirecionais. O posto de comando do pelotão inclui um simulador que permite simular 25 cenários de ataque diferentes para treinamento da tripulação. O simulador também é capaz de reproduzir diversos tipos de interferência.

O posto de comando da bateria, após a terceira fase de refinamento, desempenha também as funções de centro de informação e coordenação, pelo que este último é excluído do complexo. Isso possibilitou reduzir a tripulação de combate de seis para quatro. O posto de comando inclui um computador adicional colocado em um rack de um computador digital.

O radar de iluminação do alvo é usado para capturar e rastrear o alvo em alcance, ângulo e azimute. Com a ajuda de um processador digital para o alvo rastreado, são gerados dados de ângulo e azimute para girar os três lançadores na direção do alvo. Para guiar o míssil até o alvo, é utilizada a energia do radar de iluminação, refletida do alvo. O alvo é iluminado por um radar em toda a área de orientação do míssil até que os resultados do disparo sejam avaliados. Para procurar e capturar um alvo, o radar de iluminação recebe a designação do alvo do posto de comando da bateria.



Após a segunda fase de refinamento, as seguintes alterações foram feitas no radar de iluminação: uma antena com um padrão de radiação mais amplo permite iluminar uma área maior do espaço e disparar em alvos de grupo de baixa altitude, um computador adicional permite trocar informações entre o radar e o posto de comando do pelotão através de linhas de comunicação digital de dois fios.

Para as necessidades da Força Aérea dos EUA, a Northrop instalou um sistema óptico de televisão no radar de iluminação de alvos, que permite detectar, rastrear e reconhecer alvos aéreos sem emitir energia eletromagnética. O sistema funciona apenas durante o dia, tanto em conjunto com o localizador quanto sem ele. O canal teleóptico pode ser usado para avaliar os resultados do disparo e rastrear o alvo na presença de interferência. A câmera teleóptica é montada em uma plataforma giro-estabilizada e tem uma ampliação de 10x. Mais tarde, o sistema teleóptico foi modificado para aumentar o alcance e aumentar a capacidade de rastrear alvos no nevoeiro. Introduzida a possibilidade de busca automática. O sistema teleóptico foi modificado com um canal infravermelho. Isso tornou possível usá-lo dia e noite. O refinamento do canal teleóptico foi concluído em 1991 e em 1992 foram realizados testes de campo.

Para os complexos da Marinha, a instalação de um canal teleóptico começou em 1980. No mesmo ano, iniciou-se a entrega de sistemas para exportação. Até 1997, foram produzidos cerca de 500 kits para montagem de sistemas teleópticos.

O radar de pulso AN / MPQ-51 opera na faixa de 17,5-25 GHz e é projetado para fornecer um alcance de radar para iluminação do alvo quando este for suprimido por interferência. Se o complexo for finalizado na terceira fase, o telêmetro é excluído.

O lançador M-192 armazena três mísseis prontos para lançamento. Ele lança mísseis com uma taxa de fogo definida. Antes de lançar o foguete, o lançador gira na direção do alvo, a tensão é aplicada ao foguete para girar os giroscópios, os sistemas eletrônicos e hidráulicos do lançador são ativados, após o que o motor do foguete é iniciado.

A fim de aumentar a mobilidade do complexo para forças terrestres O Exército dos EUA desenvolveu uma versão do complexo móvel. Vários pelotões do complexo foram modernizados. O lançador está localizado em um motor autopropulsado chassi rastreado M727 (desenvolvido com base no chassi M548), também abriga três mísseis prontos para lançamento. Ao mesmo tempo, o número de unidades de transporte diminuiu de 14 para 7 devido à possibilidade de transportar mísseis para lançadores e substituir o veículo de transporte de carga M-501 por um veículo equipado com um elevador acionado hidraulicamente baseado em um caminhão. No novo TZM e seu trailer, um rack com três mísseis em cada um pode ser transportado. Ao mesmo tempo, o tempo de implantação e colapso foi reduzido significativamente. Atualmente, eles permanecem em serviço apenas no exército israelense.

O Projeto de Demonstração Hawk Sparrow é uma combinação de elementos fabricados pela Raytheon. O lançador foi modificado para que, em vez de 3 mísseis MIM-23, possa acomodar 8 mísseis Sparrow.

Em janeiro de 1985, um sistema modificado foi testado em campo no California Naval Test Center. Mísseis Sparrow atingiram duas aeronaves pilotadas remotamente.



A composição típica do pelotão de tiro Hawk-Sparrow inclui um radar de detecção de impulsos, um radar de detecção de ondas contínuas, um radar de iluminação de alvos, 2 lançadores com mísseis MIM-23 e 1 lançador com 8 mísseis Sparrow. Em uma situação de combate, os lançadores podem ser convertidos em mísseis Hawk ou Sparrow, substituindo blocos digitais prontos no lançador. Dois tipos de mísseis podem estar em um pelotão, e a escolha do tipo de míssil é determinada pelos parâmetros específicos do alvo que está sendo disparado. O carregador de mísseis Hawk e os paletes de mísseis foram eliminados e substituídos por um caminhão de transporte com guindaste. No tambor do caminhão há 3 mísseis Hawk ou 8 mísseis Sparrow colocados em 2 tambores, o que reduz o tempo de carregamento. Se o complexo for transferido por aeronaves S-130, poderá transportar lançadores com 2 mísseis Hawk ou 8 Sparrow, totalmente prontos para uso em combate. Isso reduz significativamente o tempo de preparação para o combate.

O complexo foi entregue e está em operação nos seguintes países: Bélgica, Bahrein (1 bateria), Alemanha (36), Grécia (2), Holanda, Dinamarca (8), Egito (13), Israel (17), Irã (37), Itália (2), Jordânia (14), Kuwait (4), Coreia do Sul (28), Noruega (6), Emirados Árabes Unidos (5), Arábia Saudita(16), Singapura (1), EUA (6), Portugal (1), Taiwan (13), Suécia (1), Japão (32).



Em 12 de fevereiro de 1960, uma mensagem circulou pelos canais de informação de todo o mundo por um correspondente da agência United Press International, que falava da declaração do chefe do Departamento de Pesquisa e Aperfeiçoamento do Quartel General do Exército dos EUA, tenente-general A. Trudeau, que em 29 de janeiro pela primeira vez um míssil balístico foi destruído no ar com outro míssil. O relatório também indicou que o míssil balístico não guiado Honest John, usado como alvo, foi interceptado e destruído por um míssil antiaéreo. MIM-23 UMA complexo "Hawk" durante os testes no local de teste de White Sands. Em confirmação desta mensagem, um filme filmado durante o teste foi exibido no Departamento de Defesa dos EUA. No entanto, apesar de todo o significado técnico-militar dessa conquista, as qualidades semelhantes do complexo Hawk e mísseis MIM-23 UMAnunca estiveram em demanda em sua biografia de combate.

As tarefas que foram definidas no início da década de 1950 para os desenvolvedores do sistema de mísseis antiaéreos Hawk ( « Falcão”, traduzido do inglês -“ falcão ”, mas com o tempo apareceu uma interpretação mais complexa dessa designação“Teleguiado Tudo a caminho assassino"- interceptor, homing em todas as direções), eram bastante "mundanos". Foi naqueles anos, quase imediatamente após o surgimento dos primeiros sistemas de defesa aérea capazes de interceptar alvos aéreos voando em altitudes altas e médias, que se tornou necessário aumentar a eficácia do combate às aeronaves que voavam em altitudes baixas. Isso se deveu ao fato de que a liderança da Força Aérea é a mais países desenvolvidos empenhados na revisão dos princípios básicos do uso da aviação de combate. As aeronaves começaram a aprender a "mergulhar" abaixo de 1 a 2 km - a altura mínima aplicação eficaz os primeiros mísseis antiaéreos, contornam suas localizações. Em meados da década de 1950, tais métodos de superação sistemas de mísseis A defesa aérea foi classificada como muito eficaz. Por sua vez, a necessidade de criar meios de contra-ataque com novas táticas deu vida ao conceito de sistemas de defesa aérea multiuso - complexos projetados para destruir alvos aéreos únicos e em grupo voando em altitudes baixas e médias, com velocidades subsônicas e supersônicas. Um desses sistemas de defesa aérea era o Hawk.

Inicialmente novo complexo foi desenvolvido de acordo com os requisitos do Exército dos EUA como um complemento ao sistema Nike-Ajax de longo alcance já adotado para serviço. Em junho de 1954, a Raytheon começou a trabalhar em um novo sistema de defesa aérea (então foi designado SAM-A-18). Esta empresa já tinha experiência na criação de tais complexos - um deles foi Lark, que em 1950 pela primeira vez nos Estados Unidos destruiu um alvo aéreo. No desenvolvimento dessa direção, no início dos anos 1950. Os especialistas da Raytheon realizaram vários estudos fundamentais relacionados à criação de sistemas de defesa contra aeronaves de baixa altitude. Um de seus resultados foi o desenvolvimento de dois novos tipos de estações de radar, pulsada e de onda contínua.

O desenvolvimento de um míssil antiaéreo foi realizado no departamento de mísseis do Redstone Arsenal do Exército dos EUA.

Uma série de requisitos e tarefas fundamentalmente novos atribuídos aos desenvolvedores do Hawk levaram à necessidade de aceitar um grande número soluções técnicas, que ainda não foram usados ​​para criar armas antiaéreas tecnologia de foguete. Em particular, a Raytheon desenvolveu um sistema de orientação por radar semiativo para o sistema Hawk, que possibilitou a introdução de dois radares de detecção e um radar de iluminação de alvos em equipamentos terrestres. Uma das estações de detecção era um radar de pulso AN/MPQ-35, projetado para detectar grandes alvos voando a longas distâncias e altitudes. Outro radar de onda contínua AN / MPQ-34 possibilitou a detecção de alvos de baixa altitude. A estação de iluminação de alvos AN / MPQ-33 foi equipada com duas antenas de disco e pertencia à categoria de radar de pulso de fase de onda contínua.

Uma série de recursos originais e tinha um foguete de estágio único. Seu corpo era feito na forma de um cone ligeiramente afilado em direção à cauda. No nariz do foguete, sob uma carenagem de fibra de vidro radiotransparente de forma animada, havia uma antena para um radar semiativo. O equipamento de bordo do míssil também incluía um computador eletrônico que forneceu o cálculo contínuo da trajetória ideal de interceptação do alvo, um sistema de alimentação e vários dispositivos eletrônicos, incluindo giroscópios e acelerômetros em miniatura.

Atrás do compartimento de instrumentos havia um compartimento com uma ogiva de fragmentação altamente explosiva pesando 54 kg. Seu corpo de plástico tinha um formato próximo ao esférico. Fragmentos acabados da ogiva eram feitos de aço. O enfraquecimento do equipamento de combate pode ser realizado tanto ao comando de um fusível de rádio quanto a partir de um sensor de contato.

O resto da fuselagem do foguete era feito de aço por estampagem profunda e era o corpo do sistema de propulsão. O motor de propelente sólido XM-22E8, desenvolvido pela Aerojet, teve dois modos por um curto período de tempo, desenvolveu alto empuxo no lançamento e na seção de aceleração, e por muito tempo na seção de cruzeiro produziu baixo empuxo suficiente para manter o velocidade supersônica calculada. Um esquema semelhante de operação do motor tornou-se possível devido ao uso de duas cargas propulsoras sólidas colocadas em uma câmara.

O foguete foi feito de acordo com o esquema aerodinâmico sem cauda com uma asa cruciforme de pequeno alongamento. Os quatro consoles das asas eram trapezoidais no plano. A varredura dos consoles ao longo da borda de ataque foi de 80 graus. A asa foi anexada ao corpo do foguete com uma conexão parafusada. Ao longo das bordas traseiras dos consoles havia elevões articulados às saliências das nervuras finais e ao anel de enrijecimento localizado na seção traseira do casco. Os cilindros de potência do sistema de acionamento elevon foram montados no mesmo anel.

O design de cada um dos consoles consistia em uma pele feita de chapas de liga de alumínio e elementos internos, que consistia em dois reforços, dois enchimentos de uma estrutura de favo de mel feita de folha e acessórios usinados. Conforme observado pelos desenvolvedores, apenas três rebites foram usados ​​na construção do console. Durante a fabricação do console, todos os seus elementos, após limpeza, lavagem e aplicação de cola, foram montados em um dispositivo de montagem especial. Após a finalização da montagem, o console foi colocado em uma estufa, onde a cola foi polimerizada.

O uso de um conjunto semelhante de progressiva para meados da década de 1950. soluções permitiram reduzir o peso de lançamento do Hawk para 580 kg - mais de duas vezes menos que o do foguete Nike-Ajax. Ao mesmo tempo, o míssil poderia interceptar alvos a distâncias de 2 a 32 km (para alvos de alto vôo) e de 3,5 a 16 km (para alvos de vôo baixo). As alturas de engajamento do alvo variavam de 30 m a 12 km, e a velocidade máxima de voo do míssil correspondia a M = 2,5–2,7.

míssil guiado antiaéreoMIM-23A:

1 - carenagem radiotransparente de um cabeçote de radar semiativo, 2 - carenagem, 3 - console de asa, 4 - elevon, 5 - bocal de propelente sólido; 6 - carenagem traseira, 7 - tampa da escotilha do conector hidráulico de controle, 8 - tampa da escotilha de manutenção, 9 - compartimento de instrumentos, 10 - compartimento de equipamentos de combate, 11 - corpo do motor de foguete de propelente sólido, 12 - parafuso de montagem do console, 13 - montagem da asa dianteira, 14 - junta telescópica de parafusos de compartimentos

A primeira amostra experimental do foguete Hawk XM-3 foi feita no verão de 1955, e em agosto foi realizado um lançamento de arremesso no local de teste de White Sands, demonstrando as características de alta energia do foguete. Nos meses seguintes, os lançamentos começaram sob programas mais complexos, e já após uma dúzia e meia de testes de voo, em 22 de junho de 1956, o protótipo Hawk atingiu o primeiro alvo aéreo - um caça a jato não tripulado QF-80 voando em velocidade subsônica a uma altitude de 3300 m.

Um curso de testes tão bem-sucedido levou a uma aceleração significativa de seu ritmo. Assim, em 1956, foram concluídos 21 lançamentos, em 1957 - 27 lançamentos, em 1958 - 48 lançamentos. De tempos em tempos desenvolvedores novo sistema noticiado em jornais e revistas sobre os resultados alcançados durante os testes. Assim, as interceptações da aeronave alvo QF-80 voando a uma altitude inferior a 30 m, bem como do alvo XQ-5 voando a uma velocidade correspondente ao número M = 2 a uma altitude de 10,7 km, tornaram-se mais famosas .

No entanto, já na fase de desenvolvimento final do sistema, várias alterações tiveram que ser feitas. No entanto, eles não estavam relacionados com as falhas de projeto reveladas, mas com a decisão da liderança militar. Assim, de acordo com os requisitos iniciais, o complexo Hawk deveria ser usado tanto em posições estacionárias quanto móveis, semelhantes às várias opções da Nike. Mas em março de 1959, o Estado-Maior Conjunto decidiu usar o complexo Hawk para resolver os problemas de defesa aérea militar. Como resultado, os desenvolvedores foram obrigados a transportar de forma rápida e fácil todos os elementos do complexo em aeronaves de transporte, helicópteros ou veículos com reboques. Isso significava que todos os componentes do Hawk tinham que ter as menores dimensões e peso possíveis, bem como elementos do equipamento de controle que pudessem ser substituídos no menor tempo possível. O complexo também teve que trabalhar em uma ampla faixa de temperatura e condições naturais, sem o uso de medidas especiais de proteção contra chuva, granizo ou tempestades de areia.

Durante 1959-1960 esses problemas foram resolvidos. E não apenas redesenhando o design, mas também em grande parte devido ao fato de que durante a produção do foguete a qualidade de sua fabricação foi cuidadosamente controlada e todos os componentes foram submetidos a testes de solo. Isso se tornou especialmente relevante em conexão com a necessidade de aumentar a mobilidade do complexo e, consequentemente, a necessidade de alta confiabilidade com cargas de choque e vibração aumentadas.

Em agosto de 1959, o Hawk foi adotado pelo Exército dos EUA e, um ano depois, em serviço com o Corpo de Fuzileiros Navais. A oportunidade de obter novas armas ficou ainda mais óbvia depois que os americanos realizaram um experimento em outubro de 1959. Consistia no fato de que o bombardeiro supersônico B-58 Hustler com carga total de bombas, tendo subido no leste dos Estados Unidos na área de Fort Wharton, voou por todo o América do Norte para a Base Edwards. A aeronave voou cerca de 2300 km a uma altitude de 100-150 metros de velocidade média 1100 km/h e fez um "bombardeio bem sucedido". Ao mesmo tempo, ao longo de toda a rota, o B-58 permaneceu indetectado pelos meios técnicos da defesa aérea americana.

Logo após a conclusão dos experimentos com o B-58, decidiu-se interceptar alvos voando ao longo de trajetórias balísticas com a ajuda do Hawk. Em preparação para eles, em janeiro de 1960, 14 lançamentos de foguetes foram realizados no local de teste de White Sands, o que demonstrou sua confiabilidade bastante alta. O primeiro teste ocorreu em 29 de janeiro. Conforme notado na mídia americana, a velocidade de aproximação do míssil e do alvo foi de cerca de 900 m/s, e a interceptação ocorreu a uma distância de 6 km do ponto de lançamento do anti-míssil. -míssil aeronáutico. Nos meses seguintes, durante os testes militares do Hawk, mísseis antiaéreos atingiram o míssil balístico tático não guiado Little John e o míssil balístico tático guiado Cabo.

A adoção do sistema de mísseis antiaéreos Hawk em serviço nos Estados Unidos foi um sinal para outros estados sobre a aquisição desse sistema. Entre eles estavam França, Itália, Alemanha, Holanda e Bélgica, que anunciaram isso em 1958. Em 1960, a Raytheon assinou acordos com empresas desses estados para a produção conjunta de mísseis e outros elementos do complexo na Europa. No futuro, fornecemos componentes Hawk fabricados na Europa para Espanha, Grécia, Dinamarca, Suécia, Israel e Japão. Em 1968, o Japão começou a co-produção do Hawk. Em geral, no início da década de 1970. SAM "Hawk" estava em serviço com os exércitos de mais de vinte países.

Naquela época, os primeiros resultados de seu uso em combate também foram obtidos. O primeiro teatro de operações em que o Hawk foi implantado foi o Vietnã, onde esse complexo surgiu no outono de 1965. No entanto, seu uso se limitou a ativar o radar de detecção, já que a aeronave DRV praticamente não aparecia em sua área de cobertura. O primeiro avião abatido em situação de combate por mísseis Hawk foi um caça israelense, que foi destruído por engano em 1967 por uma tripulação israelense.

Desde então, a pontuação de combate do Falcão começou a crescer de forma constante. E no início da década de 1970. surgiram os primeiros resultados do trabalho de sua modernização, o que permitiu que o Hawk se tornasse um dos sistemas de defesa aérea mais comuns do mundo nas décadas de 1970 e 1980.

As principais características de desempenho do fogueteMIM-23 UMASAM "Falcão"

Começar produção em série, ano

Sistema de orientação

radar,

homing semi-ativo

Velocidade máxima dos alvos interceptados, km/h

Alcance de altura dos alvos interceptados, km

Alcance máximo tiro, km

Velocidade máxima de voo, m/s

tipo de motor

motor de foguete de propelente sólido de modo duplo

Tempo de operação do motor no modo de partida, s

Empuxo do motor no modo de partida, kgf

Tempo de operação do motor em modo de cruzeiro, s

Empuxo do motor em modo de cruzeiro, kgf

Sobrecarga transversal disponível a uma altura de 8 km, unidades



"Hawk" - HAWK (Homming All the Killer) - sistema de mísseis antiaéreos de médio alcance projetado para destruir alvos aéreos em altitudes baixas e médias.

O trabalho na criação do complexo começou em 1952. O contrato para o desenvolvimento em grande escala do complexo entre o Exército dos EUA e a Raytheon foi concluído em julho de 1954. A Northrop deveria desenvolver um lançador, carregador, estações de radar e um sistema de controle.

Os primeiros lançamentos experimentais de mísseis guiados antiaéreos foram feitos de junho de 1956 a julho de 1957. Em agosto de 1960, o primeiro sistema de mísseis antiaéreos Hawk com o míssil MIM-23A entrou em serviço com o Exército dos EUA. Um ano antes, França, Itália, Holanda, Bélgica, Alemanha e Estados Unidos assinaram um memorando dentro da OTAN sobre a produção conjunta do sistema na Europa. Além disso, foi concedido um subsídio especial para o fornecimento de sistemas fabricados na Europa para Espanha, Grécia e Dinamarca, bem como a venda de sistemas fabricados nos EUA para o Japão, Israel e Suécia. Mais tarde, em 1968, o Japão iniciou a produção conjunta do complexo. No mesmo ano, os Estados Unidos forneceram os complexos Hawk para Taiwan e Coréia do Sul.

Em 1964, com o objetivo de aumentar as capacidades de combate do complexo, principalmente para combater alvos de baixa altitude, foi adotado um programa de modernização denominado HAWK/HIP (HAWK Improvement Program) ou Hawk-1. Previa a introdução de um processador digital para processamento automático de informações sobre o alvo, um aumento no poder da ogiva (75 kg versus 54), uma melhoria no sistema de orientação e no sistema de propulsão do foguete MIM-23. A modernização do sistema previa o uso de radar de radiação contínua como estação de iluminação de alvos, o que possibilitou melhorar a orientação de mísseis contra o fundo de reflexões de sinal do solo.

Em 1971, começou a modernização dos complexos do Exército e da Marinha dos EUA e, em 1974, a modernização dos complexos da OTAN na Europa.

Em 1973, foi lançada a segunda fase da modernização HAWK/PIP (Product Improvement Program) ou Hawk-2 no Exército dos EUA, que ocorreu em três etapas. Na primeira etapa, o transmissor do radar para detecção de radiação contínua foi modernizado para dobrar a potência e aumentar o alcance de detecção, complementar o localizador de detecção de pulso com um indicador de alvos em movimento e também conectar o sistema a linhas de comunicação digital.

A segunda fase começou em 1978 e continuou até 1983-86. Na segunda etapa, a confiabilidade do radar de iluminação do alvo foi significativamente melhorada, substituindo os dispositivos de vácuo por modernos geradores de estado sólido, além de complementar com um sistema de rastreamento óptico, que possibilitou trabalhar em condições de interferência.

A principal unidade de tiro do complexo após a segunda fase de refinamento é uma bateria antiaérea de composição de dois pelotões (padrão) ou três pelotões (reforçado). Uma bateria padrão consiste em um pelotão de disparo principal e avançado, enquanto uma bateria reforçada consiste em um pelotão principal e dois de disparo avançado.

A bateria padrão consiste em um posto de comando de bateria TSW-12, um centro de informação e coordenação MSQ-110, um radar de direcionamento de pulso AN/MPQ-50, um radar de detecção de onda contínua AN/MPQ-55, um radar de alcance AN/MPQ localizador;51 e dois pelotões de incêndio, cada um composto por um radar de iluminação AN/MPQ-57 e três lançadores Ml92.

O pelotão de fogo avançado consiste no posto de comando do pelotão MSW-18, radar de detecção de ondas contínuas AN/MPQ-55, radar de iluminação AN/MPQ-57 e três lançadores M192.

O Exército dos EUA usa baterias reforçadas, porém muitos países da Europa usam uma configuração diferente.

Bélgica, Dinamarca, França, Itália, Grécia, Holanda e Alemanha finalizaram seus complexos na primeira e segunda fases.

Alemanha e Holanda instalaram detectores infravermelhos em seus complexos. Um total de 93 complexos foram finalizados: 83 na Alemanha e 10 na Holanda. O sensor foi instalado no radar de luz de fundo entre duas antenas e é uma câmera térmica operando na faixa de infravermelho de 8 a 12 mícrons. Pode trabalhar em condições diurnas e noturnas e tem dois campos de visão. Supõe-se que o sensor seja capaz de detectar alvos a distâncias de até 100 km. Sensores semelhantes apareceram nos complexos sendo modernizados para a Noruega. As câmeras térmicas podem ser instaladas em outros sistemas.

Os sistemas de defesa aérea Hawk usados ​​pelas forças de defesa aérea dinamarquesas foram modificados com sistemas de detecção de alvos ópticos de televisão. O sistema utiliza duas câmeras: para longas distâncias - até 40 km e para buscas em distâncias de até 20 km. Dependendo da situação, o radar de iluminação só pode ser acionado antes do lançamento dos mísseis, ou seja, a busca do alvo pode ser realizada de forma passiva (sem radiação), o que aumenta a capacidade de sobrevivência diante da possibilidade de uso de fogo e contramedidas eletrônicas.

A terceira fase de modernização começou em 1981 e incluiu o refinamento dos sistemas Hawk para as Forças Armadas dos EUA. O telêmetro radar e o posto de comando da bateria foram melhorados. O TPQ-29 Field Trainer foi substituído por um Integrated Operator Trainer.


Forma geral SAM MIM-23


No processo de modernização, o software foi melhorado significativamente; os microprocessadores começaram a ser amplamente utilizados como parte dos elementos SAM. No entanto, o principal resultado da modernização deve ser considerado o surgimento da possibilidade de detecção de alvos de baixa altitude através do uso de uma antena tipo leque, que possibilitou aumentar a eficiência da detecção de alvos em baixas altitudes em condições de grandes invasões. Simultaneamente de 1982 a 1984. foi realizado um programa de modernização de mísseis antiaéreos. Como resultado, surgiram os mísseis MIM-23C e MIM-23E, que aumentaram a eficiência na presença de interferência. Em 1990, surgiu o míssil MIM-23G, projetado para atingir alvos em baixas altitudes. A próxima modificação foi o MIM-23K, projetado para combater mísseis balísticos táticos. Distinguiu-se pelo uso de um explosivo mais poderoso na ogiva, bem como um aumento no número de fragmentos de 30 para 540. O míssil foi testado em maio de 1991.

Em 1991, a Raytheon havia concluído o desenvolvimento de um simulador para treinamento de operadores e pessoal técnico. O simulador simula modelos tridimensionais de posto de comando de pelotão, radar de iluminação, radar de detecção e destina-se ao treinamento de oficiais e técnicos. Para treinar o pessoal técnico, são simuladas diversas situações de montagem, ajuste e substituição de módulos, e de treinamento de operadores - cenários reais de combate antiaéreo.

Os aliados dos EUA estão solicitando atualizações da fase três de seus sistemas. A Arábia Saudita e o Egito assinaram contratos para modernizar seus sistemas de defesa aérea Hawk.

Durante a Operação Tempestade no Deserto, os militares dos EUA implantaram sistemas de mísseis antiaéreos Hawk.

A Noruega usou sua própria versão do Hawk, que é chamado de "Advanced Hawk" norueguês (NOAH - Norwegian Adapted Hawk). Sua diferença da versão principal é que os lançadores, mísseis e radar de iluminação de alvos são usados ​​a partir da versão básica, e o radar de três coordenadas AN / MPQ-64A é usado como estação de detecção de alvos. Os sistemas de rastreamento também possuem detectores infravermelhos passivos. No total, em 1987, 6 baterias NOAH foram implantadas para proteger aeródromos.

No período do início dos anos 70 ao início dos anos 80, o Hawk foi vendido para vários países do Oriente Médio e Extremo Oriente. Para manter a prontidão de combate do sistema, os israelenses atualizaram o Hawk-2 instalando nele sistemas de detecção de alvos teleópticos (o chamado super olho), capazes de detectar alvos a uma distância de até 40 km e identificá-los a distâncias de até 25 km. Como resultado da modernização, o limite superior da área afetada também foi aumentado para 24.384 m. Como resultado, em agosto de 1982, a uma altitude de 21.336 m, um avião de reconhecimento MiG-25R sírio foi abatido, fazendo um reconhecimento voo ao norte de Beirute.

Israel se tornou o primeiro país a usar o Hawk em combate: em 1967, as forças de defesa aérea israelenses derrubaram seu caça. Em agosto de 1970, 12 aeronaves egípcias foram derrubadas com a ajuda do Hawk, dos quais 1 - Il-28, 4 - SU-7, 4 - MiG-17 e 3 - MiG-21.

Durante 1973, o Hawk foi usado contra aeronaves sírias, iraquianas, líbias e egípcias e 4 MiG-17S, 1 MiG-21, 3 SU-7S, 1 Hunter, 1 Mirage-5" e 2 MI-8.

O próximo uso em combate do Hawk-1 (que havia passado da primeira fase de modernização) pelos israelenses ocorreu em 1982, quando um MiG-23 sírio foi abatido.

Em março de 1989, 42 aeronaves árabes foram abatidas pelas forças de defesa aérea israelenses, usando os complexos Hawk, Advanced Hawk e Chaparrel.

Os militares iranianos usaram o Hawk contra a Força Aérea Iraquiana em várias ocasiões. Em 1974, o Irã apoiou os curdos em uma revolta contra o Iraque, usando o Hawk para abater 18 alvos e, em dezembro do mesmo ano, mais 2 caças iraquianos foram abatidos em voos de reconhecimento sobre o Irã. Após a invasão de 1980 e até o final da guerra, acredita-se que o Irã tenha derrubado pelo menos 40 aeronaves armadas.

A França implantou uma bateria Hawk-1 no Chade para proteger a capital e, em setembro de 1987, derrubou um Tu-22 líbio que tentava bombardear o aeroporto.

O Kuwait usou o Hawk-1 para combater aeronaves e helicópteros iraquianos durante a invasão em agosto de 1990. 15 aeronaves iraquianas foram abatidas.

Até 1997, a Northrop produzia 750 veículos de transporte de carga, 1.700 lançadores, 3.800 mísseis e mais de 500 sistemas de rastreamento.

Para aumentar a eficácia da defesa aérea, o sistema de defesa aérea Hawk pode ser usado em conjunto com o sistema de defesa aérea Patriot para cobrir uma área. Para fazer isso, o posto de comando do Patriota foi atualizado para fornecer a capacidade de controlar o Falcão. O software foi modificado para que, ao analisar a situação aérea, seja determinada a prioridade dos alvos e atribuído o míssil mais adequado. Em maio de 1991, foram realizados testes, durante os quais o posto de comando do sistema de defesa aérea Patriot demonstrou a capacidade de detectar mísseis balísticos táticos e emitir designação de alvo ao sistema de defesa aérea Hawk para sua destruição.

Ao mesmo tempo, foram realizados testes sobre a possibilidade de usar o radar de três coordenadas AN / TPS-59 especialmente modernizado para esses fins para detectar mísseis balísticos táticos do tipo SS-21 e Scud. Para isso, o campo de visão ao longo da coordenada angular foi significativamente expandido de 19 ° para 65 °, o alcance de detecção foi aumentado para 742 km para mísseis balísticos e a altura máxima foi aumentada para 240 km. Para derrotar os mísseis balísticos táticos, foi proposto o uso do míssil MIM-23K, que possui uma ogiva mais poderosa e um fusível atualizado.

O programa de modernização HMSE (HAWK Mobility, Survivability and Enhancement), projetado para aumentar a mobilidade do complexo, foi implementado no interesse das forças navais de 1989 a 1992 e teve quatro características principais. Primeiro, o lançador foi atualizado. Todos os dispositivos de eletrovácuo foram substituídos por circuitos integrados, os microprocessadores foram amplamente utilizados. Isso possibilitou melhorar o desempenho de combate e fornecer uma linha de comunicação digital entre o lançador e o posto de comando do pelotão. O refinamento possibilitou abandonar os pesados ​​cabos de controle multi-core e substituí-los por um par telefônico convencional.

Em segundo lugar, o lançador foi modernizado de forma a fornecer a possibilidade de redistribuição (transporte) sem remover mísseis dele. Isso reduziu significativamente o tempo para levar o lançador da posição de combate para a posição de marcha e da posição de marcha para a de combate, eliminando o tempo para recarregar os mísseis.

Em terceiro lugar, a hidráulica do lançador foi atualizada, o que aumentou sua confiabilidade e reduziu o consumo de energia.

Em quarto lugar, foi introduzido um sistema de orientação automática em giroscópios usando um computador, o que possibilitou excluir a operação de orientação do complexo, reduzindo assim o tempo para colocá-lo em posição de combate. A modernização realizada permitiu reduzir pela metade o número de unidades de transporte ao mudar de posição, reduzir em mais de 2 vezes o tempo de transferência da viagem para a posição de combate e aumentar a confiabilidade da eletrônica do lançador em 2 vezes. Além disso, lançadores atualizados estão preparados para o possível uso de mísseis Sparrow ou AMRAAM. A presença de um computador digital como parte do lançador permitiu aumentar a distância possível do lançador do posto de comando do pelotão de 110 m para 2000 m, o que aumentou a capacidade de sobrevivência do complexo.


PU com mísseis MIM-23


PU com mísseis AMRAAM


O míssil de defesa aérea MIM-23 Hawk não requer inspeções de campo ou manutenção. Para verificar a prontidão de combate dos mísseis, o controle seletivo é realizado periodicamente em equipamentos especiais.

O foguete é de estágio único, propulsor sólido, feito de acordo com o esquema "sem cauda" com um arranjo cruciforme de asas. O motor possui dois níveis de empuxo: na seção de aceleração - com empuxo máximo e posteriormente - com empuxo reduzido.

Para detectar alvos em altitudes médias e altas, é utilizado o radar de pulso AN/MPQ-50. A estação está equipada com dispositivos anti-jamming. Uma análise da situação de interferência antes da emissão do pulso permite selecionar uma frequência livre de supressão pelo inimigo. Para detectar alvos em baixas altitudes, é utilizado o radar de onda contínua AN/MPQ-55 ou AN/MPQ-62 (para sistemas de defesa aérea após a segunda fase de modernização).


Estação de reconhecimento alvo AN/MPQ-50


Os radares usam um sinal modulado de frequência linear contínua e medem o azimute, o alcance e a velocidade do alvo. Os radares giram a uma velocidade de 20 rpm e são sincronizados de forma a excluir o aparecimento de áreas cegas. O radar para detecção de alvos em baixas altitudes, após ser finalizado na terceira fase, é capaz de determinar o alcance e a velocidade do alvo em uma varredura. Isso foi alcançado alterando a forma do sinal emitido e usando um processador de sinal digital usando uma rápida transformada de Fourier. O processador de sinal é implementado em um microprocessador e está localizado diretamente no detector de baixa altitude. O processador digital executa muitas das funções de processamento de sinal anteriormente realizadas na célula de bateria de processamento de sinal e transmite os dados processados ​​para a célula de comando da bateria através de uma linha telefônica padrão de dois fios. O uso de um processador digital possibilitou evitar o uso de cabos volumosos e pesados ​​entre o detector de baixa altitude e o posto de comando da bateria.

O processador digital se correlaciona com o sinal do interrogador "amigo ou inimigo" e identifica o alvo detectado como inimigo ou como seu próprio. Se o alvo for um inimigo, o processador emite uma designação de alvo para um dos pelotões de tiro para atirar no alvo. De acordo com a designação do alvo recebido, o radar de iluminação do alvo gira na direção do alvo, procura e captura o alvo para rastreamento. O radar de iluminação - uma estação de radiação contínua - é capaz de detectar alvos a velocidades de 45-1125 m/s. Se o radar de iluminação do alvo não puder determinar o alcance do alvo devido à interferência, ele será determinado usando o AN / MPQ-51 operando na banda de 17,5-25 GHz. O AN/MPQ-51 é usado apenas para determinar o alcance de lançamento do míssil, especialmente ao suprimir o canal de alcance AN/MPQ-46 (ou AN/MPQ-57B, dependendo do estágio de modernização) e apontar o SAM para o fonte de interferência. As informações sobre as coordenadas do alvo são transmitidas ao lançador selecionado para disparar contra o alvo. O lançador é implantado na direção do alvo e o míssil é pré-lançado. Depois que o foguete está pronto para ser lançado, o processador de controle emite ângulos de ataque através do radar de iluminação e o foguete é lançado. A captura do sinal refletido do alvo pelo homing head ocorre, via de regra, antes do lançamento do míssil. O míssil é apontado para o alvo usando o método de aproximação proporcional, os comandos de orientação são gerados por uma cabeça de retorno semi-ativa usando o princípio de localização monopulso.

Nas imediações do alvo, um fusível de rádio é acionado e o alvo é coberto com fragmentos de uma ogiva de fragmentação altamente explosiva. A presença de fragmentos leva a um aumento na probabilidade de atingir um alvo, especialmente ao disparar contra alvos do grupo. Depois de minar a ogiva, o oficial de controle de combate da bateria avalia os resultados do disparo usando um radar de iluminação de alvo Doppler para tomar uma decisão sobre re-atirar o alvo se não for atingido pelo primeiro míssil.


Telêmetro de radar AN/MPQ-51


O posto de comando da bateria é projetado para controlar as operações de combate de todos os componentes da bateria. O gerenciamento geral do trabalho de combate é realizado por um oficial de controle de combate. Ele controla todos os operadores do posto de comando da bateria. O oficial assistente de controle de combate avalia a situação aérea e coordena as ações da bateria com um posto de comando superior. O console de controle de combate fornece a esses dois operadores informações sobre o estado da bateria e a presença de alvos aéreos, bem como dados para alvos de bombardeio. Para detectar alvos de baixa altitude, existe um indicador especial de "velocidade de azimute", que inicia apenas as informações do radar para detectar radiação contínua. Alvos selecionados manualmente são atribuídos a um dos dois operadores de controle de fogo. Cada operador usa a tela de controle de tiro para adquirir rapidamente o radar de iluminação do alvo e controlar os lançadores.

O ponto de processamento de informações é projetado para processamento automático de dados e comunicação da bateria do complexo. O equipamento está alojado dentro de uma cabine montada em um reboque de eixo único. Inclui um dispositivo digital para processamento de dados de ambos os tipos de radares de designação de alvos, equipamento de identificação “amigo ou inimigo” (a antena é montada no telhado), dispositivos de interface e equipamentos de comunicação.



Se o complexo for modificado de acordo com a terceira fase, não há centro de processamento de informações na bateria e suas funções são desempenhadas pelos postos de comando da bateria e do pelotão modernizados.

O posto de comando do pelotão é usado para controlar o disparo do pelotão de tiro. Ele também é capaz de resolver as tarefas de um ponto de processamento de informações, que é semelhante na composição do equipamento, mas é adicionalmente equipado com um painel de controle com indicador de visão circular e outros meios de exibição e controles. A tripulação de combate do posto de comando inclui o comandante (oficial de controle de fogo), operadores de radar e comunicações. Com base nas informações sobre os alvos recebidas do radar de designação de alvos e exibidas no indicador de visibilidade geral, a situação do ar é avaliada e o alvo que está sendo disparado é atribuído. Os dados de mira nele e os comandos necessários são transmitidos ao radar de iluminação do pelotão de tiro avançado.

O posto de comando do pelotão, após a terceira fase de refinamento, desempenha as mesmas funções que o posto de comando do pelotão de disparo avançado. O posto de comando modernizado tem uma tripulação composta por um oficial de controle do operador de radar e um operador de comunicações. Parte do equipamento eletrônico do ponto foi substituído por um novo. O sistema de ar condicionado da cabine foi alterado, o uso de um novo tipo de unidade de filtragem permite excluir a penetração de ar radioativo, contaminado quimicamente ou bacteriologicamente na cabine. A substituição de equipamentos eletrônicos consiste na utilização de processadores digitais de alta velocidade ao invés da base de elementos ultrapassada. Devido ao uso de chips, o tamanho dos módulos de memória foi significativamente reduzido. Os indicadores foram substituídos por dois monitores de computador. Para comunicação com radares de detecção, são utilizadas linhas de comunicação digital bidirecionais. O posto de comando do pelotão inclui um simulador que permite simular 25 cenários de ataque diferentes para treinamento da tripulação. O simulador também é capaz de reproduzir diversos tipos de interferência.

O posto de comando da bateria, após a terceira fase de refinamento, desempenha também as funções de centro de informação e coordenação, pelo que este último é excluído do complexo. Isso possibilitou reduzir a tripulação de combate de seis para quatro. O posto de comando inclui um computador adicional colocado em um rack de um computador digital.

O radar de iluminação do alvo é usado para capturar e rastrear o alvo em alcance, ângulo e azimute. Com a ajuda de um processador digital para o alvo rastreado, são gerados dados de ângulo e azimute para girar os três lançadores na direção do alvo. Para guiar o míssil até o alvo, é utilizada a energia do radar de iluminação, refletida do alvo. O alvo é iluminado por um radar em toda a área de orientação do míssil até que os resultados do disparo sejam avaliados. Para procurar e capturar um alvo, o radar de iluminação recebe a designação do alvo do posto de comando da bateria.


Radar de iluminação do circuito AN/MPQ-46


Após a segunda fase de refinamento, as seguintes alterações foram feitas no radar de iluminação: uma antena com um padrão de radiação mais amplo permite iluminar uma área maior do espaço e disparar em alvos de grupo de baixa altitude, um computador adicional permite trocar informações entre o radar e o posto de comando do pelotão através de linhas de comunicação digital de dois fios.

Para as necessidades da Força Aérea dos EUA, a Northrop instalou um sistema óptico de televisão no radar de iluminação de alvos, que permite detectar, rastrear e reconhecer alvos aéreos sem emitir energia eletromagnética. O sistema funciona apenas durante o dia, tanto em conjunto com o localizador quanto sem ele. O canal teleóptico pode ser usado para avaliar os resultados do disparo e rastrear o alvo na presença de interferência. A câmera teleóptica é montada em uma plataforma giro-estabilizada e tem uma ampliação de 10x. Mais tarde, o sistema teleóptico foi modificado para aumentar o alcance e aumentar a capacidade de rastrear alvos no nevoeiro. Introduzida a possibilidade de busca automática. O sistema teleóptico foi modificado com um canal infravermelho. Isso tornou possível usá-lo dia e noite. O refinamento do canal teleóptico foi concluído em 1991 e em 1992 foram realizados testes de campo.

Para os complexos da Marinha, a instalação de um canal teleóptico começou em 1980. No mesmo ano, iniciou-se a entrega de sistemas para exportação. Até 1997, foram produzidos cerca de 500 kits para montagem de sistemas teleópticos.

O radar de pulso AN / MPQ-51 opera na faixa de 17,5-25 GHz e é projetado para fornecer um alcance de radar para iluminação do alvo quando este for suprimido por interferência. Se o complexo for finalizado na terceira fase, o telêmetro é excluído.

O lançador M-192 armazena três mísseis prontos para lançamento. Ele lança mísseis com uma taxa de fogo definida. Antes de lançar o foguete, o lançador gira na direção do alvo, a tensão é aplicada ao foguete para girar os giroscópios, os sistemas eletrônicos e hidráulicos do lançador são ativados, após o que o motor do foguete é iniciado.

Para aumentar a mobilidade do complexo para as forças terrestres do Exército dos EUA, foi desenvolvida uma variante do complexo móvel. Vários pelotões do complexo foram modernizados. O lançador está localizado no chassi autopropulsado M727 (desenvolvido com base no chassi M548), também abriga três mísseis prontos para lançamento. Ao mesmo tempo, o número de unidades de transporte diminuiu de 14 para 7 devido à possibilidade de transportar mísseis para lançadores e substituir o veículo de transporte de carga M-501 por um veículo equipado com um elevador acionado hidraulicamente baseado em um caminhão. No novo TZM e seu trailer, um rack com três mísseis em cada um pode ser transportado. Ao mesmo tempo, o tempo de implantação e colapso foi reduzido significativamente. Atualmente, eles permanecem em serviço apenas no exército israelense.

O Projeto de Demonstração Hawk Sparrow é uma combinação de elementos fabricados pela Raytheon. O lançador foi modificado para que, em vez de 3 mísseis MIM-23, possa acomodar 8 mísseis Sparrow.

Em janeiro de 1985, um sistema modificado foi testado em campo no California Naval Test Center. Mísseis Sparrow atingiram duas aeronaves pilotadas remotamente.


Lançador em chassis autopropulsado М727


A composição típica do pelotão de tiro Hawk-Sparrow inclui um radar de detecção de impulsos, um radar de detecção de ondas contínuas, um radar de iluminação de alvos, 2 lançadores com mísseis MIM-23 e 1 lançador com 8 mísseis Sparrow. Em uma situação de combate, os lançadores podem ser convertidos em mísseis Hawk ou Sparrow, substituindo blocos digitais prontos no lançador. Dois tipos de mísseis podem estar em um pelotão, e a escolha do tipo de míssil é determinada pelos parâmetros específicos do alvo que está sendo disparado. O carregador de mísseis Hawk e os paletes de mísseis foram eliminados e substituídos por um caminhão de transporte com guindaste. No tambor do caminhão há 3 mísseis Hawk ou 8 mísseis Sparrow colocados em 2 tambores, o que reduz o tempo de carregamento. Se o complexo for transferido por aeronaves S-130, poderá transportar lançadores com 2 mísseis Hawk ou 8 Sparrow, totalmente prontos para uso em combate. Isso reduz significativamente o tempo de preparação para o combate.

O complexo foi entregue e está em operação nos seguintes países: Bélgica, Bahrein (1 bateria), Alemanha (36), Grécia (2), Holanda, Dinamarca (8), Egito (13), Israel (17), Irã (37), Itália (2), Jordânia (14), Kuwait (4), Coreia do Sul (28), Noruega (6), Emirados Árabes Unidos (5), Arábia Saudita (16), Cingapura (1), EUA (6) , Portugal (1 ), Taiwan (13), Suécia (1), Japão (32).


Carregando PU


Projeto de Demonstração Hok-AMRAAM

Em 1995, o disparo de demonstração de mísseis AMRAAM de lançadores M-192 modificados foi realizado usando a composição de radar de bateria padrão. Externamente, o PU possui 2 tambores, semelhante ao Hawk Sparrow.

ALCANCE DE DETECÇÃO DE RADAR DO COMPLEXO (após a primeira fase de refinamento), km


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Sistemas de mísseis antiaéreos de médio alcance

Coronel A. Tolin,
candidato a ciências militares

A variedade de armas de ataque aéreo, com diferentes finalidades, desenhos, velocidades, alcances e altitudes de voo, bem como um notável aumento no nível das características táticas e técnicas dos veículos aéreos tripulados e não tripulados nos últimos anos, levaram à necessidade de exércitos estrangeiros em sistemas eficazes de defesa aérea de vários tipos. Sistemas de defesa aérea para qualquer tempo e tempo claro curto alcance e complexos portáteis, cuja adoção no período dos anos 70 e início dos anos 80 foi facilitada por guerras locais que demonstraram as capacidades aumentadas da aviação no uso de altitudes baixas e extremamente baixas, tornam possível lidar com sucesso com alvos de baixa altitude. No entanto, sendo de propósito único, eles não fornecem cobertura confiável para tropas e instalações em condições de alta intensidade de armas de ataque aéreo.

O sistema de defesa aérea americano de longo alcance multicanal "Patriot", que será equipado com as forças armadas de vários países europeus A OTAN e o Japão, tem um alto desempenho de fogo, mas como é projetado para atingir alvos, principalmente em altitudes altas e médias, é ineficaz ao disparar contra alvos de baixa altitude. Além disso, conforme notado na imprensa estrangeira, devido ao alto custo do sistema de defesa antimísseis MIM-104 (quase US $ 1 milhão), o uso do sistema de defesa aérea Patriot para disparar contra pilotados remotamente e outros não tripulados aeronave, tendo um custo relativamente baixo, parece ser. impraticável.

Por estas razões, o comando das forças armadas dos países; A OTAN considera a criação de promissores sistemas de defesa aérea multicanal de médio alcance capazes de atingir efetivamente alvos aéreos tanto em baixas quanto extremamente baixas e em altitudes médias como uma das tarefas importantes para melhorar a defesa aérea. Ao mesmo tempo, prevê-se que o custo desses complexos. e seus mísseis eram significativamente mais baixos do que os sistemas de defesa aérea Patriot e mísseis MIM-104. Até que os sistemas avançados sejam colocados em serviço (não antes da segunda metade da década de 1990), o sistema de defesa aérea americano de médio alcance "Improved Hawk" permanecerá em exércitos estrangeiros (ver encarte colorido).

SAM "Falcão Aprimorado", que foi adotado pelas forças terrestres dos EUA em 1972 para substituir o complexo Hawk desenvolvido no final dos anos 50, está atualmente disponível nas forças armadas de quase todos os países europeus da OTAN, bem como no Egito, Israel, Iram, Arábia Saudita, Coréia, Japão e outros países. De acordo com relatos da imprensa ocidental, os sistemas de defesa aérea Hawk e Improved Hawk foram fornecidos pelos Estados Unidos a 21 países capitalistas, e a maioria deles recebeu a segunda opção.

SAM "Improved Hawk" Pode atingir alvos aéreos supersônicos a distâncias de 1,8 a 40 km e altitudes de 0,03-18 km (o alcance máximo e a altura da destruição do SAM "Hawk" são respectivamente 30 e 12 km) e é capaz de disparar em condições climáticas difíceis e ao usar interferência.

A principal unidade de tiro do complexo "Improved Hawk" é uma bateria antiaérea de dois pelotões (chamada padrão) ou três pelotões (reforçada). Neste caso, a primeira bateria consiste nos pelotões de fogo principal e avançado, e o segundo - dos principais e dois avançados. Ambos os tipos de pelotões de fogo têm um radar de iluminação de alvo AN / MPQ-46 e três lançadores M192 com três mísseis guiados antiaéreos MIM-23B cada. Além disso, o pelotão de tiro principal inclui um radar de direcionamento de pulso AN / MPQ-50, um telêmetro de radar AN / MPQ-51, um centro de processamento de informações e um posto de comando de bateria AN / TSW-8 e um avançado - um AN / radar de designação de alvo MPQ-48 e posto de controle AN / MSW-11. No pelotão principal de incêndio da bateria reforçada, além do radar de designação de alvo de pulso, há também uma estação AN/MPQ-48.

Cada uma das baterias de ambos os tipos inclui uma unidade de suporte técnico com três veículos de transporte de carga M-501EZ e outros equipamentos auxiliares. Ao implantar as baterias na posição inicial, uma rede de cabos estendida é usada. O tempo para transferir a bateria da posição de viagem para a posição de combate é de 45 minutos e o tempo de dobramento é de 30 missões.

Uma divisão antiaérea separada do sistema de defesa aérea Advanced Hawk do Exército dos EUA inclui quatro baterias padrão ou três reforçadas. Como regra, é usado com força total, no entanto, uma bateria antiaérea pode resolver uma missão de combate de forma independente e isolada de suas forças principais. Uma tarefa independente de combate a alvos voando baixo também pode ser resolvida por um pelotão de fogo avançado. As características notadas das estruturas organizacionais e de pessoal e o uso de combate de unidades antiaéreas e partes do sistema de defesa aérea "Improved Hawk" se devem à composição dos ativos do complexo, suas características de design e desempenho.

Radar de direcionamento de pulso AN/MPQ-50 projetado para detectar alvos aéreos voando em altitudes altas e médias e determinar seu azimute e alcance. O alcance máximo da estação é de cerca de 100 km. Sua operação (na faixa de frequência de 1 a 2 GHz) fornece um baixo nível de atenuação de energia eletromagnética em condições climáticas adversas, e a presença de um dispositivo de seleção de alvo móvel garante a detecção eficaz de meios de ataque aéreo em condições de reflexões de objetos locais e ao usar interferência passiva. Graças a várias soluções de circuito, a estação está protegida contra interferências ativas.

Radar de mira AN/MPQ-48, operando em modo de radiação contínua, é projetado para detectar alvos aéreos em baixas altitudes, determinar seu azimute, alcance e velocidade radial. O alcance máximo da estação é superior a 60 km. Sua antena gira em sincronia com a antena de radar de designação de alvo de pulso e fornece uma correlação dos dados da situação aérea exibidos nos indicadores do posto de comando da bateria. A seleção de sinais proporcionais ao alcance e velocidade radial do alvo é realizada por meio de processamento digital de informações de radar realizado no ponto de processamento de informações. A estação está equipada com equipamentos embutidos para monitoramento da operação e indicação de falhas.

radar de iluminação do alvoAN/MPQ-46 serve para rastreamento automático e irradiação de um alvo aéreo selecionado com um feixe estreito, bem como para transmitir um sinal de referência para um míssil direcionado a um alvo com um feixe de antena largo. A estação opera na faixa de frequência de 6-12,5 GHz. Para capturar um alvo para rastreamento automático, a antena de radar, de acordo com os dados de designação do alvo recebidos do posto de comando da bateria ou do ponto de processamento de informações, é colocada na direção necessária para a busca de alvo setorial.

Telêmetro de radar AN/MPQ-51é um radar de pulso operando na faixa de frequência de 17,5-25 GHz, o que possibilita medir a distância até o alvo e depreciar o radar de luz de fundo com esta informação nas condições de supressão deste último por interferência ativa.

Ponto de processamento de informaçõesé projetado para processamento automático de dados e comunicação da bateria do complexo "Improved Hawk". O equipamento está alojado dentro de uma cabine montada em um reboque de eixo único. Inclui um dispositivo digital para processamento automático de dados provenientes de ambos os tipos de radares de designação de alvos, equipamentos para o sistema de identificação "amigo ou inimigo" (a antena é montada no telhado), dispositivos de interface e equipamentos de comunicação.

Posto de Comando do Pelotão de Incêndio Avançado AN/MSW-11 usado como um centro de controle de fogo e posto de comando de pelotão. O posto também é capaz de resolver as tarefas de um ponto de processamento de informações, ao qual é semelhante em termos de equipamentos, mas é adicionalmente equipado com um painel de controle com indicador de visão circular, outros meios de exibição e controles. A tripulação de combate do posto inclui um comandante (oficial de controle de fogo), um operador de radar e um operador de comunicações. Com base nas informações sobre os alvos recebidas do radar de designação de alvos AN / MPQ-48 e exibidas no indicador de visibilidade geral, a situação do ar é avaliada e o alvo que está sendo disparado é atribuído. Os dados de mira nele e os comandos necessários são transmitidos para o radar de iluminação AN / MPQ-46 do pelotão de tiro avançado.

Posto de comando da bateria AN/TSW-8 localizado na cabine, que é instalada na traseira de um caminhão. Inclui os seguintes equipamentos: piscinas de controle de combate com meios de exibição de dados sobre a situação aérea e controles (à sua frente estão os locais de trabalho do comandante da tripulação e seu assistente), o console de azimute-velocidade e dois consoles de controle de fogo, através dos quais a emissão de designação de alvo de cada um dos radares de iluminação, virando suas antenas na direção dos alvos designados para disparo e rastreamento de alvos em modo manual. Há também um complexo de equipamentos auxiliares, incluindo uma unidade de ventilação-filtro.

SAM MIM-23V- Asa cruzada de estágio único, feita de acordo com a configuração aerodinâmica, "sem cauda", tem um peso de lançamento de 625 kg, um comprimento de 5,08 m, um diâmetro máximo do corpo de 0,37 m, uma extensão de superfícies de controle aerodinâmicas de 1,2 m Em sua proa estão a cabeça de radar semi-ativa (sob uma carenagem de fibra de vidro radiotransparente), equipamentos de orientação a bordo e fontes de alimentação. O SAM é direcionado a um alvo pelo método de abordagem proporcional.

O equipamento de combate do foguete inclui uma ogiva de fragmentação altamente explosiva (peso 54 kg), um fusível remoto e um atuador de segurança que arma o fusível em voo e emite um comando para autodestruir o foguete em caso de falha.

O SAM usa um motor de câmara única de combustível sólido com dois modos de empuxo. A velocidade máxima de voo é de 900 m/s. Na seção de cauda do foguete existem acionamentos hidráulicos de superfícies de controle aerodinâmico e equipamentos eletrônicos do sistema de controle a bordo.

O míssil é armazenado e transportado em contêineres de liga de alumínio selados, onde as asas, lemes, ignitores de ogivas e motores também estão localizados separadamente dele.

Lançador M192é uma estrutura de três trilhos abertos rigidamente conectados montados em uma base móvel, que é montada em um reboque de eixo único. A mudança do ângulo de elevação é feita por meio de um acionamento hidráulico. A rotação da base móvel com PU é realizada por meio de um acionamento colocado no reboque. Lá também foi instalado equipamento de controle eletrônico de acionamento, que garante a orientação de mísseis localizados no lançador até um ponto de preempção, e equipamentos para preparação de mísseis para lançamento. Quando implantado na posição inicial, o lançador é nivelado usando macacos.

Transporte - máquina de carregamento M-501EZ, feito com base em um chassi leve autopropulsado, é projetado para lançar mísseis de uma posição técnica e, posteriormente, carregar o lançador. Um carregador acionado hidraulicamente fornece a capacidade de carregar o veículo e carregar o lançador simultaneamente com três mísseis. Para o armazenamento de mísseis após a montagem e seu transporte, são utilizados racks, que são transportados na traseira de caminhões e em carretas de um eixo.

O trabalho de combate do complexo "Improve Hawk" e o funcionamento de seus meios no processo de disparo são realizados da seguinte forma. O radar de designação de alvos de pulso AN/MPQ-50 e a estação de designação de alvos AN/MPQ-48, operando em modo contínuo, buscam e detectam alvos aéreos. No posto de comando da bateria AN / TSW-8, quando trabalha em conjunto com o ponto de processamento de informações (e no pelotão de disparo avançado - no posto de controle do AN / MSW-11), com base nos dados recebidos desses radares , as tarefas de identificar alvos, avaliar a situação aérea, determinar os alvos mais perigosos, emitir a designação de alvo da seção de tiro. Depois que o alvo é capturado pela estação de iluminação AN / MPQ-46, ele é rastreado automaticamente ou (como regra, em um ambiente de interferência difícil) no modo manual. Neste último caso, o operador do posto de comando da bateria usa as informações de alcance recebidas do telêmetro de radar AN / MPQ-51. . No processo de rastreamento do alvo, a estação de iluminação o irradia. Um lançador com um míssil selecionado para disparar contra um alvo é guiado para um ponto de preempção. A cabeça do míssil captura o alvo.

Após a chegada do comando de lançamento (do posto de comando da bateria ou do centro de controle do pelotão de disparo avançado), o míssil sai do guia e, tendo atingido uma certa velocidade, começa a mirar no alvo. Ao mesmo tempo, sua cabeça de retorno usa os sinais (de referência) refletidos do alvo e recebidos da estação de iluminação. A avaliação dos resultados de disparo é realizada com base nos dados obtidos como resultado do processamento do sinal Doppler da estação de iluminação do alvo no ponto de processamento da informação.

O programa de modernização do sistema de defesa aérea Advanced Hawk, que começou em 1979, entrou agora em sua terceira fase. Nesta fase, está prevista a realização de trabalhos em várias áreas, sendo as principais:
- Dando ao complexo a possibilidade de atingir vários alvos simultaneamente através do uso de uma antena adicional com amplo feixe na iluminação do radar. Acredita-se que, ao disparar contra vários alvos, o alcance de sua destruição será de 50 a 70%. distância alcançada em
atirando em um único alvo.
- Substituição do posto de comando da bateria e do posto de processamento de informações por um posto de controle, basicamente semelhante ao posto do pelotão de tiro avançado, mas diferenciando-se pela presença de um segundo painel de controle e um dispositivo de computação digital superior em suas capacidades de o dispositivo automático de processamento de dados do ponto de processamento de informações. Ambos os painéis de controle do posto estão planejados para serem equipados com meios digitais de exibição da situação aérea, semelhantes aos meios de exibição do sistema de defesa aérea Patriot.
- Aumentar a mobilidade dos sistemas de defesa aérea, reduzindo o número de unidades de transporte do complexo (de 14 para 7), proporcionando a possibilidade de transportar mísseis para lançadores e substituindo o veículo de transporte de carga M-501EZ por uma máquina equipada com um sistema hidráulico elevador acionado, que foi criado com base em um caminhão. No novo TZM e seu trailer, um rack com três mísseis em cada um será transportado (Fig. 2). É relatado que o tempo de implantação e colapso da bateria será reduzido pela metade.
- Equipar o radar e lançador do complexo com equipamentos de navegação e um dispositivo de computação digital para dar ao complexo a capacidade de disparar contra alvos de acordo com os dados do radar AN / MPQ-53 do sistema de defesa aérea Patriot.

Após a conclusão do programa de modernização do sistema de defesa aérea Advanced Hawk nos Estados Unidos e outros países da OTAN, está prevista a criação de modificações deste complexo que melhor atendam aos requisitos de combate meios modernos ataque aéreo. Assim, a empresa americana Raytheon está desenvolvendo o radar ACWAR (Agile Continuous-Wave Acquisition Radar), que pode substituir os dois tipos de radares de designação de alvos. Esta estação de três coordenadas terá uma antena com varredura de feixe eletrônico em elevação e mecânica em azimute. Também é mencionado que é possível (no caso de uma nova modificação do míssil) usar o radar ACWAR para guiar mísseis na seção intermediária da trajetória de voo, excluindo a estação de iluminação do alvo do sistema de defesa aérea.

A nova modificação do complexo Improved Hawk, destinado às forças armadas da Noruega, inclui um radar de três coordenadas LASR (Low Altitude Survei-lance Radar), desenvolvido pela empresa americana Hughes com base na artilharia AN / TPQ-36 radar de detecção de posição. O radar LASR, cuja antena fornece varredura eletrônica de feixe em elevação e mecânica em azimute, possui, segundo reportagens da imprensa estrangeira, alta capacidade de detecção de alvos voando baixo. Durante os testes, a estação detectou com sucesso alvos aéreos (incluindo helicópteros em altitudes de 3 a 1800 m).

Nos países da OTAN, juntamente com o desempenho do trabalho para melhorar o desempenho e as características operacionais dos mísseis "Improved Hawk", estudos foram realizados desde o início dos anos 80 com o objetivo de criar sistemas promissores de defesa aérea multicanal de médio alcance. Esses sistemas, segundo especialistas militares estrangeiros, devem atingir não apenas alvos aéreos tripulados, mas também veículos aéreos não tripulados e Mísseis de cruzeiro. Atualmente, no Ocidente, a julgar pelas publicações na imprensa, está sendo discutida a necessidade de usar sistemas promissores de defesa aérea de médio alcance para disparar contra mísseis balísticos táticos.

A iniciativa de criar promissores sistemas de defesa aérea de médio alcance pertence à França e à Alemanha, cujas empresas desenvolveram, respectivamente, os projetos dos complexos SAMP (Systerne Antiaerien a Moyenne Rog-tee) e MFS-90 (Mittle Fla-Raketen System). Também está sendo considerada a possibilidade de implementar, em conjunto com os Estados Unidos, um projeto de um promissor complexo MSAM (Míssil Sur-face-Air de Médio Alcance).

Sistema de defesa aérea francês promissor SAMP, desenvolvido desde 1984 pela Thomson-KSF e Aerospasial, deve ter um tempo de reação de 6-8 s e atingir alvos supersônicos a distâncias de até 30 km e altitudes de até 10 km, proporcionando a possibilidade de disparar simultaneamente até dez alvos.

Incluirá o radar multifuncional Arabel, um posto de controle, quatro a seis lançadores do tipo contêiner (cada um com oito mísseis As-ter-30), além de energia elétrica, carregamento de transporte e outros equipamentos auxiliares (Fig. 4). Está previsto usar o chassi de um veículo TRM 10.000 de 10 toneladas (fórmula 6x6 rodas) como base autopropulsada para armas de combate do complexo.

Radar multifuncional "Arabel"é projetado para detecção e rastreamento automático em azimute, elevação e alcance de até 50 alvos aéreos simultaneamente, bem como para transmitir comandos de orientação ao SAM. A estação opera na faixa de frequência de 8 a 10,9 GHz. Sua matriz de antenas em fases gira no plano azimutal a uma velocidade de 60 rpm. A varredura eletrônica do espaço é realizada em elevação de 0 a 70° em azimute no setor até 45°. Largura do feixe da antena 2°. Devido à presença de um computador digital de alta velocidade no radar e seu software matemático perfeito, o processamento de sinais de radar é realizado de forma muito eficiente, o que é especialmente importante quando a estação opera em condições de interferência.

SAM "Aster-30" e "Aster-15", sendo desenvolvidos simultaneamente com ele para a versão de navio de um promissor sistema de defesa aérea de médio alcance, são mísseis de propelente sólido de dois estágios, diferindo apenas nos impulsionadores de lançamento (Fig. 5). ). Massa total SAM "As-ter-30" 450 kg, comprimento 4,8 m. Está planejado equipá-lo com ogivas do tipo fragmentação.

O foguete está equipado com um buscador de radar ativo operando na faixa de frequência de 10 a 20 GHz. É uma modificação da cabeça do míssil guiado ar-ar MICA, o diâmetro do buscador é de 0,18 m e o comprimento (incluindo o bloco de equipamentos de orientação eletrônica) é de 0,6 m. sistema de comando inercial e homing a utilização das informações recebidas do GOS ocorre apenas na seção final. Ao mesmo tempo, prevê-se que a busca e a aquisição do alvo pelo chefe sejam realizadas em voo.

O Aster-30 SAM usa um sistema de controle de vôo combinado, no qual, juntamente com as superfícies de controle aerodinâmico, existem micromotores de propelente sólido com orientação radial (em relação ao corpo do foguete) dos bicos. Eles estão localizados perto do centro de massa dos mísseis. O uso de um sistema de controle de voo combinado permite que o foguete manobre com uma sobrecarga de até 40 unidades.

Em 1992, está previsto iniciar os testes de voo do sistema de defesa antimísseis Aster-30 e, na segunda metade da década de 90, testar o complexo como um todo. O programa de produção (no valor de cerca de 10 bilhões de francos) prevê a produção de 20 sistemas de defesa aérea SAMP para as forças terrestres francesas.

Sistema avançado de defesa aérea da Alemanha Ocidental MFS-90, cujo projeto foi desenvolvido pela Siemens e Messerschmitt - Belkov - Blom, deverá ser multicanal no alvo e ter um alcance máximo de disparo de até 30 km. Será composto por um radar multifuncional com faróis, uma central de controle e um lançador com mísseis. Atualmente, está sendo considerada a viabilidade de ter dois tipos de mísseis no sistema de defesa aérea MFS-90.

O míssil do primeiro tipo com um alcance máximo de disparo de 30 km e uma velocidade de voo de cerca de 1000 m/s destina-se a disparar em manobras alvos aéreos. Está previsto instalar nele um buscador de radar ativo, capaz de procurar e capturar um alvo em voo.

O segundo tipo de míssil com alcance de 8 a 10 km e velocidade de voo hipersônica destina-se a ser usado para combater mísseis balísticos táticos, bem como para disparar contra alvos em voo baixo. Conforme notado na imprensa estrangeira, o radar multifuncional com phased array do complexo MFS-90 em termos de design e principais características de desempenho semelhante à estação do sistema de defesa aérea francês SAMP.

Promissor SAM MSAMé considerado pelo comando da OTAN como um complexo que poderia substituir o sistema de defesa aérea Advanced Hawk, que está em serviço em todos os países do bloco. Atualmente, os especialistas da OTAN estão desenvolvendo requisitos táticos e técnicos para este complexo. No entanto, as diferenças na avaliação das suas tarefas (especialistas americanos, em particular, não partilham a opinião dos seus colegas da Europa sobre a necessidade de garantir a possibilidade de disparar contra mísseis balísticos tácticos) e na abordagem dos requisitos, a julgar por reportagens na imprensa estrangeira, impedem o início dos trabalhos de sua criação.