Eu queria chamá-la de “Inglaterra de dois andares” (provavelmente em algum lugar do subconsciente estou envergonhado pelos louros de Ilf e Petrov, mas na província inglesa não existem casas térreas há muito tempo). E isso teria acontecido se toda a viagem se limitasse à Inglaterra. Mas, tendo conduzido ao longo da Muralha de Adriano, a fronteira de facto entre a Inglaterra propriamente dita e a Escócia, descobrimos outra tendência característica nesta parte da Grã-Bretanha. Não, não em número de andares. O número de andares permaneceu o mesmo, e a ênfase na primazia da Escócia no mundo circundante atingiu os ouvidos. O estalajadeiro de Balloch nos perguntou de onde vínhamos agora. Questão de dever. Respondemos como era: "Da ponte Warwick." "Cadê?" - perguntou o proprietário, embora esta cidade esteja localizada a 60-70 milhas dele, do outro lado da Muralha de Adriano. Quando começamos a explicar, e ele percebeu que não era na Escócia, a reação foi muito rápida: “Ahhhh, Inglaterra...” - e imediatamente mudou de assunto.
Mas então pisamos em outro ancinho.
Balloch é uma cidade turística no Loch Lomond (voltarei a ela!), e em uma conversa com o proprietário, automaticamente dei um nome ao lago palavra em inglês"lago" Ele imediatamente me corrigiu – “loch”. Então descobrimos que a palavra lago se refere não apenas a lagos, mas também a estreitas baías marítimas, das quais existem muitas na Escócia. Como os lagos. Ou seja, existem muitos otários, por isso nasceu um novo nome para essas notas - “Na terra dos otários”.
Original, mas como nome comum obviamente não é adequado. E eles não são idiotas, no sentido russo da palavra. O país, refiro-me a ambas as partes da Grã-Bretanha, está bem preparado, bem alimentado, feliz com a vida. Alevai, como dizem em Israel, todos deveriam ser tão idiotas. Portanto, vou chamar isso de banal - "Provincial Grã-Bretanha". Embora a combinação de “provincialidade e grandeza” pareça um tanto estranha, no entanto, é bastante consistente com o espírito da nossa viagem por duas “províncias” - Inglaterra e Escócia.
Assim, começamos pela pequena cidade provinciana de Market Harborough (23 mil habitantes), que fica no centro da Inglaterra, no condado (Leicestershire). A história da cidade remonta ao primeiro milênio DC. e, embora tenha sido daqui que partimos de barco numa viagem de uma semana pelos canais da Inglaterra, isso nada tem a ver com a palavra “porto” - porto (porto). Acredita-se que os saxões que fundaram o primeiro assentamento aqui se referiam a haefera beorg (Harborough), que significa “colina de aveia”.
Hoje Market Harborough é uma cidade muito bonita, em cuja rua principal se ergue a torre da igreja paroquial de St. Dionísio, construído no início do século XIV. Na parede acima relógio de sol encontramos uma inscrição maravilhosa no verdadeiro estilo inglês: “IMPROVE THE TIME” - “Improve the time”. Isto estava exatamente de acordo com as nossas intenções para as próximas três semanas. Inspirados por este início, fomos ao supermercado local fazer algumas compras - o nosso barco, ou melhor, um escaler de tamanho decente, tem tudo o que é necessário para uma estadia de longa duração totalmente confortável: quartos com todas as roupas de cama, uma sala bem equipada kitchenette com fogão a gás, pratos e talheres, geladeira, chuveiro, vaso sanitário e, claro, motor diesel, bóias salva-vidas e outros equipamentos do navio.
É assim que ela é vista de fora
E teve que ser carregado com comida para quatro
Aqui está uma olhada por dentro. O salão (também conhecido como sala dos oficiais), onde estou tentando aspirar um pouco...
O quarto onde Sveta passou mais tempo do que queria, desde que caiu e machucou gravemente os joelhos no aeroporto de Istambul.
e uma kitchenette (cientificamente chamada de cozinha), onde Edik e Sasha preparavam todos os tipos de pratos
Combinado com whisky e ar puro 24 horas por dia, tudo correu com força!
E aqui está a tripulação do nosso escaler
Aqui Edik se dedica a duas mulheres: sua mãe (à esquerda) e Sasha, sua companheira de vida e todas as suas aventuras exóticas.
Fui o quarto (relativamente independente) tripulante, o cronista e o principal que mandou para onde.
Assim, após um briefing de 2 horas no barco, durante o qual o instrutor da Union Wharf, organização que nos alugou este barco, explicou tudo o que pôde: onde está o motor, como ligá-lo e desligá-lo, como dar descarga o banheiro, como usar o chuveiro e o que fazer quando falta luz repentinamente (com a geladeira e a torradeira ligadas ao mesmo tempo), como abrem/fecham janelas, portas e TV (que nunca conseguimos ligar, mas estava lá!), como atracar, empurrar da costa e de que lado deveria ficar o tapete de borracha e a extremidade de amarração e, o mais importante, como passar pelas eclusas e abrir/fechar pontes levadiças sem cair no canal , depois de tudo isso e de um mergulho de 5 minutos ao longo do canal, o instrutor desembarcou e ficamos sozinhos, entregues à nossa própria lógica, ao conhecimento de Edik e Sasha (velejadores teóricos experientes), e o que conseguimos lembrar durante o briefing.
Como descobrimos, uma semana depois, concluímos a tarefa com sucesso. O barco regressou ao “porto de registo”, ou seja. para Market Harborough a tempo e sem danos visíveis, embora tivéssemos seguro adicional para isso.
Depois de apenas alguns minutos de navegação (a velocidade de cruzeiro do nosso navio é de 4 a 5 milhas por hora!), estávamos ultrapassando outros navios, em sua maioria atracados com segurança.
Em 54 a.C., uma frota de 800 navios romanos, liderada por Júlio César, desembarcou na costa da Grã-Bretanha. A partir deste momento começou o período romano na história da Grã-Bretanha. Um século depois, os romanos estabeleceram o controle sobre toda a Inglaterra e País de Gales modernos. Em 84 DC, a Grã-Bretanha tornou-se uma nova província do Império Romano. Os romanos nunca conseguiram conquistar a montanhosa e fria Escócia. As tribos escocesas rebeldes atacavam constantemente os assentamentos romanos. E então foi tomada a decisão de construir um muro na parte mais estreita da Grã-Bretanha, a fim de se protegerem de uma vez por todas dos problemas. Em 122-30 DC. uma muralha (Muralha de Adriano) foi construída em toda a ilha, com 117 km de comprimento e cerca de 6 metros de altura. A cada 8 quilômetros existia um forte militar que abrigava soldados romanos. Esta parede está bem preservada até hoje. Antes da invasão romana, a Grã-Bretanha era um país atrasado, quase sem grandes cidades e cuja população levava um estilo de vida bastante miserável. Durante os 450 anos de sua estada na Grã-Bretanha, os romanos construíram várias dezenas de cidades ricas, forneceram-lhes abastecimento de água, esgoto, aquecimento central e construíram centenas de estradas excelentes. As cidades tinham tudo o que é necessário para a vida das pessoas: cabeleireiros, banhos, clínicas, farmácias, escolas. Cada cidade possuía um anfiteatro destinado a espetáculos públicos – apresentações, lutas de gladiadores, julgamentos e execuções. Os romanos emitiram uma lei sobre o tamanho remunerações e a relação entre salários e preços nas lojas (por exemplo, Sapatos femininos custava um dia de salário e a camisa custava oito dias de salário). Havia um sistema monetário muito avançado.
Assim que os romanos deixaram a Grã-Bretanha em 407 DC, uma nova invasão começou. Novos invasores vieram da Dinamarca e da Alemanha e foram chamados de anglo-saxões. Por volta de 600 DC. eles ocuparam a maior parte da Inglaterra moderna.
A leitura foi mencionada pela primeira vez nas crônicas anglo-saxônicas em 871. Já então era um povoado significativo que, devido à sua localização entre os dois rios Tâmisa e Kennet, tinha grande importância estratégica. É por causa deste local que inúmeras batalhas ocorreram na área de Reading ao longo da história inglesa. Essas batalhas são evidenciadas pelos nomes de algumas ruas e áreas de Reading.
Em 1121, após a conquista normanda da Inglaterra, o rei Henrique I construiu uma abadia em Reading. Durante 400 anos esta abadia foi a mais rica e influente da Inglaterra e fez de Reading o centro religioso e político do país. Abrigou o Parlamento durante a eclosão da peste em Londres. A prosperidade da abadia chegou ao fim em 1539, quando seu último abade, Hugh Faringdon, foi primeiro enforcado e depois arrastado e esquartejado por desobediência ao rei Henrique VIII. A abadia caiu em desuso. Durante muitos séculos foi saqueado pelos residentes locais. Até pedras das paredes da abadia foram roubadas para a construção de casas. No entanto, o que resta da abadia até hoje é impressionante pelo seu tamanho e poder.
Um parque foi fundado em torno das ruínas da abadia em 1855 - Forbury Gardens. Este parque, feito nas melhores tradições dos parques vitorianos, permanece inalterado até hoje. Em 1884, um enorme leão de pedra foi erguido no centro do parque - um memorial aos que morreram em Guerra afegã.
Entre as muitas igrejas de Reading, três são talvez as mais interessantes. A primeira delas - a Igreja de São Lourenço - está localizada próxima ao parque Forbury Gardens. Foi construído há mais de 800 anos e sobreviveu a muitas reconstruções e desastres, incluindo pesados bombardeios durante a Segunda Guerra Mundial. A segunda - Igreja Greyfriars - foi fundada por monges franciscanos por ordem do Papa em 1234. A terceira igreja, a Igreja de Santa Maria, foi construída em 1200 e parcialmente reconstruída em 1860.
As paredes da abadia são quase adjacentes às paredes da prisão de Reading, famosa pelo fato de o famoso escritor Oscar Wilde ter definhado ali por seus casos amorosos.
1. Costumo acordar por volta das sete e ficar deitado na cama por mais quinze minutos, lendo o feed do meu amigo, mas hoje tem muita coisa para fazer, então acordo mais cedo e imediatamente. 
2. Eu me lavo, me visto, desço e dou um alô para o Milo. Ele gosta de ir para a cama cedo e acordar mais tarde, por isso não fica muito feliz em acordar cedo. Milo é um beagle e já tem oito anos. 
3. Abro as portas do jardim e verifico como estão minhas plantações. Não sou muito jardineiro; por alguma razão, só as rosas sobrevivem. Mas depois que as tempestades de inverno transformaram nosso gramado em um pântano, tivemos que aprender jardinagem. Quero cultivar uma campina, então semeei algumas flores silvestres nativas. Curiosamente, eles até brotaram :) 
4. Tempo 6,47. Descarrego a máquina de lavar louça e preparo o café da manhã. 
5. Enquanto isso, meu marido também se levantou e saímos para passear. Esta é a nossa rua - apenas oito casas, e do outro lado da estrada existem pequenas reservas naturais - algo como mini-reservas. 
6. As vacas pastam nas reservas e cuidam para que a grama e os arbustos não cresçam. 
7. E aqui estou. 
8. Vamos atravessar a rua. Nosso bairro é muito novo, começou a ser construído na década de 90, e nossa casa foi construída em 2005. A cidade tem várias casas do final do século XIX e início do século XX, quando os londrinos vinham aqui de férias. Mas começou a se desenvolver ativamente após a Segunda Guerra Mundial, então há muitas construções feias dos anos 50 e 60. A foto mostra um táxi de Londres. Moramos a cerca de 50 km de Londres e aparentemente este homem viaja para lá todos os dias. 
9. Depois da caminhada, finalmente o café da manhã! Aveia com maçã, chá e queijo. 
10. Sincronizo minha pulseira, que registra o quanto ando e o quanto durmo. Ao mesmo tempo, horário: 7h57. 
11. Acompanho meu marido ao trabalho e guardo a louça. Agora é hora de começar a trabalhar. Trabalho em casa meio período e só vou ao escritório uma vez por semana. Oficialmente sou chamado de analista de RH, mas na verdade trabalho em vários projetos interessantes que visam o desenvolvimento da organização e todo tipo de melhorias. Ao mesmo tempo, trabalho um pouco como instrutor de adestramento de cães. Este é o meu escritório, as janelas dão para o nosso quintal e o dos vizinhos. 
12. Milo veio me fazer companhia. 
13. Às 9h05 noto que chegou uma carta da professora de ioga com quem tenho aula às 11h: ela pergunta se é possível reagendar para as 10h30. Eu concordo, me sinto ainda melhor. 
14. Termino meu trabalho, pego meu laptop, faço um lanche e saio. Vou ver fotos da minha última viagem. 
15. Antes que eu tivesse tempo de me sentir confortável, a campainha tocou: um pacote havia sido entregue. 
16. Cumpri minha cota de fotos, vou estender a roupa. 
17. Milo está tomando sol nesta hora. Quando está quente, ele anda de um lado para outro o dia todo. Primeiro ele esquenta ao sol até ficar com falta de ar, depois esfria embaixo da mesa de jantar. 
18. Babs chega (ela é alemã, mas mora na Inglaterra há 20 anos) e começa a ioga. Por alguma razão estou caindo para a direita)) 
19. Depois da ioga e do banho, me visto e me preparo para o trabalho. 
20. Às 12h30 são entregues os mantimentos. Mudamos para pedidos on-line há muito tempo; isso economiza tempo e esforço. Só vamos à loja se precisarmos de algo com urgência ou esquecermos de fazer o pedido. 
21. Meu marido quase sempre chega em casa para jantar, se não estiver viajando para reuniões. Eu sou como uma esposa de Stepford aqui: de salto, saia e avental :) 
22. Almoçamos na rua. Devemos aproveitar os raros dias quentes e sem vento na Inglaterra. Para o almoço, peru e uma mistura de cereais e vegetais. De sobremesa, pão de gengibre, que trouxemos de uma viagem pelo Volga, mas não foi incluído na foto. 
23. Hoje minha partida coincidiu com a chegada do meu marido para almoçar, então meu marido está me dando uma carona. Nos outros dias, caminho ou pego o carro dele pela manhã e dirijo sozinho. Depende do tempo) 
24. No caminho paramos nos correios, precisamos enviar a devolução para a loja. 
25. A estação está em reforma. Prometeram terminar em março, depois em abril, mas está tudo normal)) Já é julho e ainda temos uma barraca com bilheteria em vez de estação. 
26. Faltam quinze minutos para as duas, o trem é às 13h54. Devido aos reparos, os displays também estão desligados, por isso não se sabe se o trem está atrasado ou não. O ingresso está visível na foto com o relógio. "Y-P" significa "jovem", ou seja, eu. Quem ainda não tem vinte e sete anos pode comprar os chamados. railcard por £ 30 por ano. Ela dá 30% de desconto nas passagens de trem. Costumo viajar fora dos horários de pico, então pago muito pouco pela passagem - apenas 14,70. Para quem não tem desconto, uma passagem nossa para Londres custa cerca de 30 libras no horário de pico, 22 fora do horário de pico, mas quem vai trabalhar todos os dias compra cartão de viagem, senão pode pagar metade do seu salário para viajar. Enquanto espero o trem, ligo para minha avó. 
27. Faço um pouco de trabalho e francês no trem. Decidi restaurar meu outrora bom francês, porque visitamos a França com frequência e quase ninguém fala inglês na aldeia para onde vamos. 
28. Nossa linha chega à estação Waterloo, mas preciso chegar a Victoria, então troco em Clapham Junction. Vou para a plataforma 12 ou 14 - onde o trem chegará mais cedo. 
29. Clapham Junction é um centro de transporte muito grande, por isso os trens para as estações de Londres param com frequência. Raramente espero mais do que alguns minutos. E aí vem o trem. 
30. Chego na estação Victoria. Não gosto daqui e da área ao redor por causa das multidões constantes. 
31. Vista de uma estação de trem, táxi londrino e ônibus inclinados de lado. 
32. A construção global já vem acontecendo aqui há muito tempo, tudo está bloqueado. 
33. Passo pela Catedral de Westminster. Os casamentos costumam acontecer aqui com trajes de casamento tipicamente ingleses para os convidados: saia ou vestido, jaqueta e chapéu. 
34. Há uma rua tranquila nas proximidades. 
35. E este é o prédio onde está localizado meu trabalho. 
36. Quase todas as sextas-feiras acontece algum tipo de manifestação ou piquete perto da entrada. Mas hoje está surpreendentemente calmo, só se vende fruta :) 
37. Tiro uma selfie tradicional no banheiro :) 
38. Venho para nossa sala de reuniões e espero meu chefe. A reunião está marcada para as três. Nosso escritório está sempre uma bagunça :) 
39. Conversei com todo mundo que precisei. Finalmente terminamos um projeto, então vou para casa feliz. Como despedida, tiro uma foto da área na entrada. Como vocês podem ver pelas fotos, trabalho em uma empresa ligada ao esporte. Basicamente, trata-se de marketing esportivo, organização de eventos, gestão de atletas, consultoria relacionada a candidaturas de países e cidades para sediar eventos esportivos e tudo mais relacionado ao mundo dos esportes. Na TV, Wimbledon é hoje o evento principal junto com a Copa do Mundo. 
40. Vou voltar para a estação. Há muita construção por toda parte! Há muitos edifícios de escritórios aqui e a área está objetivamente congestionada. Não sei o que acontecerá quando os novos centros de negócios estiverem concluídos. Espero que a infraestrutura melhore. 
41. As pessoas ficam em frente ao quadro e aguardam o anúncio da plataforma do trem. Qualquer um me convém, então vou para o mais próximo no tempo. 
42. Preciso trocar de trem novamente, mas tenho que esperar muito para voltar porque... Encontrei-me no intervalo entre dois trens que param em nossa cidade. Eu entendo que já estou com muita fome. Compro muesli e água, e depois também um muffin de banana. 
43. O horário é 16h33 e o trem é 16h46. É bom ter meu Kindle comigo. 
44. Às 17h18 chego em Fleet. Esta é a nossa estação quase concluída. 
45. Meu marido está quase livre, então vou para o trabalho dele e espero no carro. Ele trabalha ao lado da estação neste prédio. 
46. Agora precisamos ir à loja e à farmácia. 
47. Pronto. Compramos limonada, pão, biscoitos e vinho. E na farmácia peguei meu remédio prescrito. Gosto muito desse serviço - a própria farmácia atualiza a receita do meu médico, só preciso pegar o remédio. 
48. Sou um idiota e esqueci de tirar uma foto da rua principal, onde ficam quase todas as lojas e comércios da nossa cidade. Então aqui está uma rua lateral e um pedaço velha igreja. No pequeno cemitério ao lado, as inscrições nas lápides já foram apagadas. A rua se chama Church Road. 
49. Em casa, Milo já estava nos esperando e ficou chateado por termos nos sentado no sofá para fazer um lanche. 
50. Saímos para um passeio noturno. Esta é uma reserva natural por dentro. Atrás das árvores à esquerda está a nossa casa. A reserva protege a paisagem original inglesa - a charneca. Antes do desenvolvimento ativo da agricultura, a maior parte da ilha era assim. Aqui crescem algumas espécies de urze, tojo, flores silvestres, pinheiros e alguns pequenos arbustos. Este também é um habitat grande quantidade pássaros diferentes, morcegos e algumas libélulas raras :) 
51. As amoras silvestres já estão maduras. E se continuar por esta estrada, encontrará uma zona de horta. Na Inglaterra, este é um entretenimento muito popular :) Em cada área é alocada uma zona, dividida em pequenas áreas (cerca de 1,5 por 2 metros). De alguma forma, você pode alugá-los e cultivar vegetais e frutas lá. 
52. Eu te amo muito natureza do norte, apesar de sua modéstia. 
53. Vacas ficam na entrada da segunda reserva. 
54. Esta é a segunda reserva interna. Muitas vezes me perguntam se gostaria de morar em Londres. Não, eu não quero. Acho que é apertado e cinzento, com pouca vegetação e espaço e com muita gente e barulho. Adoro Londres pelas suas camadas e diversidade, mas não gostaria de viver lá. Embora eu tenha crescido em São Petersburgo, e antes de nos mudarmos para a Inglaterra, moramos no sul da Califórnia, onde eu realmente sentia falta da cidade real. Depois de me mudar para cá, tudo desapareceu e não quero me mudar para lugar nenhum. 
55. Milo e eu repetimos truques e poses. 
56. Chegamos ao nosso lago local. O nome Fleet vem da palavra latina para fluxo. Perto da estação existe um grande lago que existe desde tempos imemoriais. Há cem anos, ele congelou e as pessoas patinaram nele, e durante a guerra engenheiros militares treinaram lá. E este é o nosso pequeno lago local :) Mas há bagres, patos com patinhos, garças e cisnes no inverno. 
57. Patinhos com os pais. Parecem pequenos, mas remam em grande velocidade :) Corri atrás deles ao redor do lago para tirar uma foto.
66. Antes de ir para a cama, faça outra pequena caminhada. 
67. Já na cama, sincronizo novamente a pulseira para ver quantos passos dei e coloco um despertador nela. 
Isso é tudo. Obrigada por passar esse dia comigo :)
Como é viver no Reino Unido, mas não nas luzes brilhantes de Londres, mas nas províncias? Muitos russos só conhecem o interior britânico através dos livros de Agatha Christie e das irmãs Brontë ou da série de televisão A Purely English Murder. Continuando a série de materiais sobre ex-compatriotas no exterior, Lenta.ru pediu a Alexandra Kasaeva (ex-residente de Samara) que falasse sobre a realidade local.
Cada vez que um avião pousa no aeroporto de Heathrow, eu ligo novo programa(ou melhor, todo o sistema operacional). Como você sabe, eles não vão para um mosteiro estrangeiro com regras próprias, então tenho que mudar para um novo lugar: sorrir para estranhos sem motivo específico, pedir perdão (mesmo que eles pisem no meu pé), responda tudo com um sorriso Está tudo bem, não tem problema. Os britânicos, em sua maioria, são pessoas muito simpáticas, sorridentes, com uma atitude positiva diante da vida e dos outros, adoram crianças (inclusive estranhos), têm tato e boas maneiras.
Vivemos na pequena cidade de Loughborough, em Leicestershire, no centro da Grã-Bretanha. De Londres leva cerca de duas horas para chegar de carro.
Sou advogado por primeira formação, especialista cultural por segunda. Mas ainda não me encontrei aqui em nenhuma dessas áreas; trabalho como esposa e mãe de dois meninos em meio período.
É claro que vim para cá com meu próprio conjunto de estereótipos e expectativas, muitos dos quais logo foram destruídos. Ao mesmo tempo, também surgiram momentos agradáveis: por exemplo, o tempo não é tão chuvoso como se pensa, as pessoas não são frias e reservadas, mas simpáticas e educadas.
As mulheres inglesas não refletem demais sobre aparência. Na roupa casual feminina não há glamour, maquiagem chamativa, salto, saia justa- nenhuma tentativa de impressionar os outros com sua irresistibilidade. Eles preferem um estilo esportivo e coques simples na cabeça em vez de um penteado. Saia com tênis, vestido com legging, jeans com chinelo - essas são todas as opções. Ninguém usa peles ou joias caras, pelo menos na minha cidade - joias são muito caras, peles não estão na moda. Mas, ao mesmo tempo, as roupas, embora discretas, costumam ser de boas marcas. Em geral, as mulheres inglesas são frequentemente censuradas por sua falta de gosto para roupas. Aparentemente, quando uma sociedade de consumo atinge um determinado estágio de seu desenvolvimento, quando as lojas estão repletas de mercadorias e sua situação financeira permite que sejam compradas, as pessoas começam a tratá-las com apatia.
Foto: Ashley Cooper/Corbis/East News
Não sei o gosto, mas as inglesas têm um estilo próprio. E certamente não se pode culpar as senhoras mais velhas pela falta de gosto: elas parecem elegantes, sempre com o cabelo penteado e carregando uma bolsa. É imediatamente óbvio que é da velha escola.
Em geral, as coisas são tratadas de forma simples: não é costume consertá-las. Aqui é mais fácil e muitas vezes mais barato comprar algo novo do que consertar o antigo.
Quando minhas sapatilhas quase novas quebraram na costura, ninguém se deu ao trabalho de consertá-las e meu marido me aconselhou a jogá-las fora. Mas sou russo e, ocasionalmente, levei-os para a minha terra natal, onde ganharam uma segunda vida numa oficina de calçado. Na Rússia é costume guardar coisas velhas, mas aqui tudo é levado para lojas de caridade.
Poucos países dedicam tanto esforço à medicina, aos hospitais e ao pessoal médico como na Rússia. Sim Sim. Você só percebe isso quando se muda para outro país.
Na Inglaterra, o sistema de saúde parece menos complicado. Os médicos não emitem um número incrível de atestados e não lidam com tamanho volume papelada, como na Rússia.
Os médicos aqui têm uma prática muito, muito ampla.
O mesmo médico trata facilmente adultos e crianças, e de todos os infortúnios ao mesmo tempo - surdez e problemas cardíacos. Eles são encaminhados para especialistas especializados em casos especiais, e geralmente você precisa esperar vários meses. Uma carta é enviada para o endereço postal informando a data e local de recebimento.
Os ingleses vão ao médico com um problema específico, e não por precaução, para prevenção. Com isso, as clínicas não ficam sobrecarregadas, consulte um médico prática geral Você pode marcar uma consulta no mesmo dia marcando uma consulta por telefone pela manhã.
Esta é uma abordagem de tratamento completamente diferente. São indicados antibióticos - serão prescritos (para crianças e algumas categorias de cidadãos, os medicamentos são fornecidos gratuitamente). Mas se você pode ficar sem eles, ótimo, vá para casa e beba Mais água. Sem concessões na forma de sprays para a garganta e comprimidos para tosse, infusões de ervas e pomadas de aquecimento, sobre as quais um grande negócio é construído na Rússia. O princípio da interferência mínima no funcionamento do corpo é bem-vindo aqui.
Na Rússia, em comparação com a Inglaterra, há geralmente muito atitude séria não só à medicina, mas também à infância e às crianças em geral. Você mesmo sabe disso: os sapatos são ortopédicos, os desenhos e seções são educativos, as roupas são mais quentes, os livros têm moral elevada. E existem padrões, normas, requisitos por toda parte, mas o pior é opinião pública. Você provavelmente não encontrará mães mais avançadas do que as nossas mães em questões de criação, tratamento e educação dos filhos. Na Inglaterra tudo é exatamente o oposto.
Os livros da biblioteca infantil são em sua maioria de autores modernos sobre algum tipo de monstro; seu objetivo é entreter sem moralizar. Grupos de crianças pequenas não oferecem muito em termos de aprendizagem. Em vez disso, eles simplesmente proporcionam uma oportunidade para as crianças brincarem com brinquedos e as mães conversarem entre si durante o chá, tudo por meros centavos.
Mamilos e fraldas estão quase antes da escola e ninguém vai te julgar por isso.
É costume respeitar a criança como indivíduo, e isso é especialmente perceptível nos parques infantis. Mesmo com crianças muito pequenas, os pais falam de forma educada e respeitosa, sem imperativos ou ameaças. “Mary, este não é o caminho para a colina, é?” - mamãe pergunta menina de três anos, que não sobe no escorregador infantil por meio de degraus. E Mary concorda e sobe as escadas. Este é um estilo de comunicação com as crianças: fazer perguntas ou oferecer-se para fazer algo e, ao mesmo tempo, incentivar a criança a tomar a decisão certa.
Ao entrar na escola, fornecemos o único documento - um questionário. Entre outras, surgiu a dúvida sobre qual nome a criança prefere ser chamada - aparentemente, para não ofender inadvertidamente a alma vulnerável da criança. A primeira reunião do professor com os pais ocorre apenas alguns meses após o início ano escolar, e a professora quer saber com antecedência que a criança, por exemplo, deveria se chamar Misha, e não Mikail.
Em geral, as famílias jovens com um filho na família são muito raras. Três, ou mesmo quatro filhos, e com uma pequena diferença de idade - este não é um programa de política demográfica, mas uma realidade.
Ou seja, o aparecimento de uma nova pessoa na família é tratado de forma mais simples do que na Rússia, onde este é um passo muito importante. Mas é preciso homenagear, criar os filhos aqui é mais fácil: o estado ajuda com benefícios se necessário, as atividades educativas estão disponíveis a preços acessíveis, as roupas podem ser encontradas baratas. Tal como os brinquedos, é frequentemente comprado em lojas de segunda mão ou lojas de caridade.
A simpatia dos britânicos não se limita a sorrir para os transeuntes, exprime-se na sua vontade de ajudar os seus vizinhos. O alcance do sistema de caridade e doações é incrível. De uma forma ou de outra, todos ou quase todos estão envolvidos nisso. As lojas de caridade estão por toda parte - as pessoas trazem para lá suas coisas, muitas vezes novas (ou usadas, mas em boas condições), cujo produto da venda vai para diversas categorias de doentes e necessitados. As mães fazem cupcakes para a escola vender por boas causas, os clientes nas lojas deixam parte dos alimentos que compram para beneficiar os necessitados, os estudantes organizam eventos de angariação de fundos. Além de trabalho gratuito em uma loja de caridade ou cozinhar comida para os sem-teto.
A escala da caridade está diretamente relacionada à atitude da sociedade em relação às pessoas especiais. Aqui vejo o tempo todo cadeirantes e crianças com atraso de desenvolvimento; eles não se escondem das pessoas, mas andam sem olhares de simpatia dos outros. Eles são aceitos nesta sociedade, a sociedade não tem medo deles.
Aliás, a atitude para com estrangeiros, visitantes e pessoas de outras religiões é muito tolerante. A sociedade no sentido nacional é incrivelmente diversificada: você pode conhecer uma mulher muçulmana de hijab, uma sikh com bandana, uma africana e uma chinesa - e quem quer que esteja aqui!
Os britânicos também não levam a comida muito a sério, sem reflexão excessiva, e preferem alimentos saborosos a alimentos saudáveis e naturais. Não existe culto à comida caseira, porque há cafés com serviço take-away.
Às sextas-feiras, é sagrado - peixe com batatas fritas do café mais próximo, onde você tem que ficar na fila por cerca de trinta minutos (o que você pode fazer - é uma tradição, e os britânicos adoram tradições).
Entre os alimentos, inclusive os infantis, os produtos semiacabados são populares. Por exemplo, não me arrisco a comprar alimentos comprados em lojas sem o rótulo “orgânico”: barato não significa bom. Na embalagem do pão, a descrição da composição ocupa uma dezena de linhas: o que há além de farinha, água e fermento é uma questão da área da química. A saída para esta escassez de pão é assá-lo você mesmo ou comprá-lo numa loja polaca (este é o meu salva-vidas).
O ensino superior é totalmente gratuito. O estado emite empréstimos para isso. Os alunos geralmente trabalham em meio período. Conciliar estudo e trabalho não é uma tarefa difícil, pois não há muitas horas de estudo por semana. E há férias suficientes.
Eles estudam de outubro ao início de dezembro (dezembro é comemorado sob os auspícios do Natal, aqui não há tempo para estudar). Depois do Ano Novo, a Páscoa está chegando, o que significa duas semanas de férias. Lá e até maio, antes dos exames, está a poucos passos de distância.
Assim, é dedicado mais tempo à preparação independente dos alunos. Não há tutela excessiva por parte da instituição de ensino.
Se na Rússia é melhor não sair de casa sem passaporte, registro no local de residência, carteira de motorista, etc., então na Inglaterra você não precisa de nada disso (só recebemos documentos em caso de viagem). Mesmo durante as eleições, as pessoas nem sempre olham para os passaportes nas assembleias de voto; pedem o seu nome e endereço.
Ou, por exemplo: matriculei-me em cursos Em inglês, houve uma dúvida sobre o pagamento. Quando eu falei que meu marido é daqui, descobri que os cursos seriam gratuitos para mim. Nesse caso, você não precisa fornecer o passaporte nem a certidão de casamento do seu marido. Eles simplesmente acreditaram em mim! E numa biblioteca onde existe um sistema de autoatendimento, eles acreditam que vou trazer seus livros de volta. Colocamos o valor das aulas de tênis em um cofrinho e não o entregamos pessoalmente ao treinador - ninguém pode verificar se pagamos pela aula. A presunção de integridade está em toda parte aqui, em todas as estruturas e organizações.
Pessoalmente, quero justificar esta confiança generalizada no Homem e em ser Homem.
Na verdade, quanto mais proibições e controlos, maior a tentação de ultrapassar os limites, de violar, e a falta de controlo tem o efeito oposto. Esta decência interna revela uma característica tão britânica como o cumprimento da lei: isto, sem exagero, é sagrado. Aqui reinam o formalismo e as exigências obrigatórias (mas não a burocracia). Contornar a lei nunca ocorreria a um inglês. Ou é porque os russos não têm engenhosidade para encontrar uma maneira de contornar isso?
Em todos os sistemas e em todos os níveis, tudo é organizado e pensado ao mais ínfimo pormenor - desde a recepção cuidados médicosà educação, desde a solicitação de benefícios até a mudança para moradias públicas. Não importa quais problemas eu encontre estruturas de poder, tudo está claramente simplificado, não há espaço para arbitrariedades locais ou conexões pessoais, tudo funciona como um relógio, sem compromissos ou desvios do sistema.
O desporto também ocupa um lugar muito importante na vida dos ingleses. Eles tentam atrair as crianças para o esporte desde os três anos de idade. O futebol, claro, vem em primeiro lugar. Quer esteja chovendo ou nevando, crianças com uniformes esportivos correm por inúmeros campos de futebol. E também ténis e ginástica, golfe e natação, críquete e rugby, ciclismo e tiro com arco.
Talvez por gostarem de esportes, não tenham medo de resfriados e se vistam com roupas leves para o clima? Mesmo nas chuvas mais fortes, as pessoas costumam andar sem guarda-chuvas. E nos dias frios (cerca de zero graus) de inverno, quase tudo fica aberto.
Os britânicos adoram passar o tempo ao ar livre; mesmo o vento mais forte ou a chuva não são barreira para caminhar na natureza. Uma alternativa a esses passeios é fazer compras em grandes centros comerciais, toda a família.
Mas a componente cultural do lazer é baixa na província. Em nossa cidade existe uma sala de concertos local onde vêm grupos de teatro e artistas. O balé russo também faz turnês por lá todos os anos, cuja popularidade, aliás, é incrível.
No ano passado, os ingressos para o balé russo O Lago dos Cisnes esgotaram com muitas semanas de antecedência e a um preço bastante alto para os padrões locais.
O interesse pela arte russa está agora em alta, embora eu pessoalmente não tenha certeza se isso não é curiosidade ou moda, mas sim paixão e compreensão. Afinal, em geral existem poucas plataformas e condições culturais para nutrir um espectador cultural, para incutir o gosto artístico. Nos concertos de música clássica organizados pela orquestra local, o público é reduzido e quase não há jovens, na sua maioria espectadores mais velhos.
Por outro lado, sente-se o contraste com a Rússia: em nossa terra natal, à noite, os transeuntes voltam correndo do trabalho para casa, parando nas lojas no caminho, encontrando amigos e conversando sem parar. transporte público. Mas na Inglaterra só os preguiçosos não têm carro e, portanto, não há um clima especial nas ruas no final da jornada de trabalho, uma espécie de febre noturna.
É bom viver nas províncias inglesas, mas... É chato, talvez, é muito correto e previsível (que os ingleses que amo não se ofendam). Por um lado, não existem desafios constantes e pequenas dificuldades do quotidiano que tenham de ser ultrapassadas, mas por outro lado, à noite não há para onde ir a não ser ao pub.
Eu queria chamá-la de “Inglaterra de dois andares” (provavelmente em algum lugar do subconsciente estou envergonhado pelos louros de Ilf e Petrov, mas na província inglesa não existem casas térreas há muito tempo). E isso teria acontecido se toda a viagem se limitasse à Inglaterra. Mas, tendo conduzido ao longo da Muralha de Adriano, a fronteira de facto entre a Inglaterra propriamente dita e a Escócia, descobrimos outra tendência característica nesta parte da Grã-Bretanha. Não, não em número de andares. O número de andares permaneceu o mesmo, e a ênfase na primazia da Escócia no mundo circundante atingiu os ouvidos.
O estalajadeiro de Balloch nos perguntou de onde vínhamos agora. Questão de dever. Respondemos como era: "Da ponte Warwick." "Cadê?" - perguntou o proprietário, embora esta cidade esteja localizada a 60-70 milhas dele, do outro lado da Muralha de Adriano. Quando começamos a explicar, e ele percebeu que não era na Escócia, a reação foi muito rápida: “Ah-ah, Inglaterra...” - e imediatamente mudou de assunto.
Mas então pisamos em outro ancinho.
Balloch é uma cidade turística no Loch Lomond (voltarei a ela!), e em uma conversa com o proprietário, automaticamente chamei o lago de “lago”. Ele imediatamente me corrigiu - “loch”. Então descobrimos que a palavra lago se refere não apenas a lagos, mas também a estreitas baías marítimas, das quais existem muitas na Escócia. Como os lagos. Ou seja, existem muitos otários, por isso nasceu um novo nome para essas notas - “Na terra dos otários”.
Original, mas claramente não adequado como nome geral. E eles não são idiotas, no sentido russo da palavra. O país, refiro-me a ambas as partes da Grã-Bretanha, está bem preparado, bem alimentado e feliz com a vida. Alevai, como dizem em Israel, todos deveriam ser tão idiotas. Portanto, vou chamar isso de banal - "Provincial Grã-Bretanha". Embora a combinação de “provincialidade e grandeza” pareça um tanto estranha, no entanto, é bastante consistente com o espírito da nossa viagem por duas “províncias” - Inglaterra e Escócia.
1. "Quatro em um Barco"
Assim, começamos pela pequena cidade provinciana de Market Harborough (23 mil habitantes), que fica no centro da Inglaterra, no condado de Leicestershire. A história da cidade remonta ao primeiro milênio DC. e, embora tenha sido daqui que partimos de barco numa viagem de uma semana pelos canais da Inglaterra, isso nada tem a ver com a palavra “porto” - porto (porto). Acredita-se que os saxões que fundaram o primeiro assentamento aqui se referiam a haefera beorg (Harborough), que significa “colina de aveia”.
Hoje Market Harborough é uma cidade muito bonita, em cuja rua principal se ergue a torre da igreja paroquial de St. Dionísio, construído no início do século XIV. Na parede acima do relógio de sol encontramos uma inscrição maravilhosa no verdadeiro estilo inglês: “IMPROVE THE TIME” - “Melhore o tempo”. Isto estava exatamente de acordo com as nossas intenções para as próximas três semanas. 
Inspirados por esse início, fomos ao supermercado local fazer algumas compras - nosso barco, ou melhor, um escaler de tamanho decente, tem tudo o que é necessário para uma estadia de longo prazo totalmente confortável: quartos com todas as roupas de cama, uma sala bem equipada kitchenette com fogão a gás, pratos e talheres, geladeira, chuveiro, vaso sanitário e, claro, motor diesel, bóias salva-vidas e outros equipamentos do navio.
É assim que ela é vista de fora
Fui o quarto (relativamente independente) tripulante, o cronista e o principal que mandou para onde.
Depois de apenas alguns minutos de navegação (a velocidade de cruzeiro do nosso navio é de 4 a 5 milhas por hora!), estávamos ultrapassando outros navios, em sua maioria atracados com segurança.
