NATO 함대의 지속적인 강화와 전쟁 가능성과 관련하여 소련 사령부는 강, 얕은 바다 및 바다에서 작전할 수 있는 소형 잠수함 건설에 관심을 돌리기로 결정했습니다. 적 함대 기지의 영토. 이러한 목표를 실현하기 위해 해군 지도부는 레닌그라드 설계국 "공작석"에 소형 잠수함 설계를 의뢰했습니다. 개발 중인 보트는 Project 865라는 명칭과 "Piranha"라는 코드를 받았습니다. 그 후, 이 유형의 잠수함 2척(실험용 보트 MS-520 및 MS-521 시리즈의 선두 보트)이 레닌그라드에서 제작되었습니다. 단 2척만 제작되었으며 두 척 모두 1990년부터 1999년까지 운용되었습니다.
수년 동안 국내 산업에서는 소형 잠수함과 소형 잠수함을 제작하거나 설계하지 않았습니다. 그들의 디자인은 지난 세기의 70년대에만 재개되었습니다. 1973년부터 말라카이트 설계국은 잠수함 프로젝트 865 Piranha에 대한 작업을 시작했습니다. 보트의 주요 설계자는 Yu. K. Mineev, S. M. Bavilin, L. V. Chernopyatov였습니다. 소형 잠수함은 심각한 대잠수함 방어 조건을 포함하여 재래식 잠수함의 작전이 불가능하거나 심각하게 방해받는 얕은 해안, 항해하기 어려운 지역에서 특수 임무를 수행하도록 고안되었습니다.
처음에 이 프로젝트의 수석 디자이너는 L.V. Chernopyatov였지만 1984년에 Yu.K. Mineev로 교체되었습니다. 소련 해군의 이 프로젝트에 대한 주요 관찰자는 2등급 A.E. Mikhailovsky 대위였습니다. 당시 국내에서는 이러한 기술적 수단을 제작하고 설계한 경험이 없었습니다. 이런 이유로 우리는 거의 처음부터 작업을 해야 했습니다. 동시에 설계자와 엔지니어 앞에 설정된 작업의 참신함은 보트의 매우 많은 모델 및 실제 크기 테스트, 실험 작업 및 개별 구조 요소에 대한 다양한 실험으로 이어졌습니다. 기술 프로세스그리고 장치. 이러한 이유로 프로젝트 865의 첫 번째 실험용 잠수함 배치는 1984년 7월 레닌그라드 해군성 협회에서 이루어졌습니다.
할당된 임무를 수행하기 위해 Piranha 잠수함에는 보관용 외부 밀봉 자동화 컨테이너(직경 0.62m, 길이 12m) 2개가 포함된 특수 다이빙 단지가 장착되었습니다. 개인 자금다이버와 다이빙 장비의 이동 및 방해 공작원 다이버가 물에 잠긴 위치에서 바다에 들어갈 수 있는 드라이 록 챔버. 또한 2개의 외부 투과 장치(직경 537mm)가 있었습니다. Piranha 잠수함에는 소형 항법, 통신 및 감시 장비(레이더 및 수중 음향)를 포함하는 현대적인 전자 무기 복합체가 장착되었습니다. 자동화 시스템관리를 통해 승무원 규모를 최소(단 3명)로 줄일 수 있었습니다.
무기 단지는 보트 상부 구조의 중앙 부분에 위치했으며 2개의 화물 컨테이너로 구성되었으며, 여기에는 Sirena-UME 유형 수송선 2대 또는 Proton 견인 차량 4대가 배치될 수 있었습니다. 또한 PMT 유형의 지뢰(최대 4개의 고출력 지뢰, 핵 전하 사용 가능)가 포함된 2개의 지뢰 부설 장치 또는 다음에서 사용된 400mm Latouche 어뢰용 그리드 2개가 있었습니다. "자체 출구를 통한" 다이빙 깊이의 전체 범위. 보트에서 다이빙 장비를 내리고, 싣고, 고정하기 위해 접이식 트레이가 있었습니다. 트레이의 제어 장치와 드라이브는 내구성이 뛰어난 미니 잠수함 본체 내부에 위치했습니다. 지뢰 부설 장치는 공압식 이젝터 장치의 가이드 트랙이 있는 투과성 발사 그리드로, 지뢰가 잠수함의 이동 방향(앞으로)으로 밀려나도록 보장했습니다. 두 번째 옵션에 따르면 지뢰 대신 어뢰를 사용할 수 있습니다.
다양한 특수 장비와 무기 외에도 잠수함은 스텔스 기능을 강화했습니다. 이는 비자성 하우징, 저소음 메커니즘, 완벽한 음향 보호 및 완전한 전기 추진력을 갖춘 디젤 전기 발전소의 사용을 통해 달성되었습니다. 보트에는 160kW 출력의 디젤 발전기와 60kW 출력의 저속 올모드 주 전기 모터가 사용되었습니다. Project 865 보트는 총 용량이 1200kW-hours인 납산 배터리 또는 두 배 용량의 은-아연 배터리를 사용할 수 있습니다.
소형 잠수함 프로젝트 865의 배수량은 잠수 위치에서 319톤, 수면 위치에서 218톤이었습니다. 보트의 크기는 28.2 x 4.7 x 5.1 미터였습니다. 동시에 보트는 이중 선체(가벼움과 내구성이 뛰어난 선체)로 개발된 상부 구조와 하나의 샤프트를 가졌습니다. 저속에서 보트의 제어성과 기동성을 높이기 위해 회전 노즐에 프로펠러가 있는 추진 장치가 장착되었습니다.
미니 잠수함의 중앙 포스트에는 조작 콘솔, 정보 표시 장비 및 계기판, 주요 장치 및 시스템 제어 장치가 있습니다. 보트의 계측 시스템에는 수중 음향 통신, 음파 탐지기, 레이더 및 기타 장치가 포함되었습니다. 중앙 포스트(CP) 데크 데크 아래에 배터리 피트가 있었습니다. 운영자 콘솔의 뱃머리 가까이에는 레이더 단지의 접이식 샤프트, 잠망경 및 입구 해치가 있습니다. CPU를 제한하는 구형 격벽에는 감압에도 사용할 수 있는 에어록 챔버 입구 해치가 있습니다. 격벽에는 CPU에서 챔버로 물체를 옮기는 게이트웨이와 다이버를 관찰할 수 있는 현창이 있었습니다. 다이버의 잠금 시스템을 위한 제어 장치도 여기에 위치했습니다.
기밀 도어가 장착된 후방 플랫 격벽은 내구성 있는 선체에서 분리된 특수 충격 흡수 플랫폼에 디젤 발전기와 프로펠러 전기 모터가 있는 전기 기계 구획에서 CPU를 분리했습니다. 직류, 압축기, 팬, 펌프 및 기타 장비. 잠수함 선체 구조의 소음 흡수 코팅은 2단계 충격 흡수 시스템과 결합되어 소형 잠수함에 매우 작은 음장을 제공했습니다. 동시에 전기 기계실은 사람이 살지 않았으며 보트가 항해하는 동안 장비 상태를 확인하기 위해서만 방문했습니다. 회전 링 부착물에 설치된 나사는 수직 방향타 역할도 했습니다.
소형 잠수함의 승무원은 3명뿐이었습니다. 그들 모두는 장교였습니다. 항해 사령관, 전자 무기 보조원, 전자 기계 보조원이었습니다. 승무원 외에도 보트에는 6명의 정찰 및 방해 행위 그룹이 탑승할 수 있습니다. 실제로 잠수함의 주요 "무기"는 파괴자였습니다. 전투 수영 선수는 잠수함을 지상과 최대 60m 깊이에 둘 수 있습니다. 잠수함 밖에 있는 동안 호흡 장치에 가스 혼합물을 보충할 수 있을 뿐만 아니라 보트에서 전선을 통해 공급되는 전기를 사용할 수도 있었습니다. Project 865 잠수함의 자율성은 10일이었습니다.
Piranha형 보트의 직접 개발은 Kristall-20 연료 전지를 사용하는 공기 불요(혐기성) 발전소를 갖춘 배수량 400톤의 Piranha-2 미니 잠수함이 될 수 있습니다. 이러한 잠수함의 최대 수중 속도는 12노트로 예상되었으며 순항 범위는 약 1200해리였습니다. 이 배는 특수 발사대에 2~8개의 어뢰를 장착할 계획이었습니다. 경량 본체. 1993년 초, Malachite는 국제 시장에서 잠수함을 홍보하기 시작했습니다. 동시에, 배수량은 250톤으로 늘었고, 승무원도 4명으로 늘어났다. 일반적으로 Project 865 잠수함을 기반으로 배수량 130~920톤의 잠수함 전체 제품군이 개발되었습니다.
이 프로젝트 선박의 운명은 매우 슬픈 것으로 나타났습니다. 이미 1999년 3월에 제작된 두 보트 모두 크론슈타트로 견인되어 고철로 절단되었습니다. 그들은 함대에서 10년도 복무하지 않았습니다. 함대에서 보트를 철수한 데에는 여러 가지 이유가 있었습니다. 우선 자금 부족과 여러 의견이 있었습니다. 해군 장교그러한 잠수함의 쓸모에 대해 러시아 함대. 미니 잠수함이 고철로 절단되기 전에 그중 하나가 코미디 "국가 낚시의 특성"촬영에 참여했다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
성능 특성"피라냐":
크기: 길이 – 28.3m, 너비 – 4.7m, 높이 – 5.1m.
배수량 – 표면 – 218톤, 수중 – 319톤.
수중 속도 - 6.7노트, 표면 속도 - 6노트.
순항 범위 - 전체 1000마일, 연속 수중 - 260마일.
최대 다이빙 깊이는 200m입니다.
내비게이션 자율성 – 10일.
승무원 – 3명 + 최대 6명의 전투수영 선수
무장 - 400mm Latouche 어뢰 2개 또는 기뢰 4개.
공격, 정찰 및 사보타주 잠수함 P-650
러시아는 새로운 피라냐 무리를 바다로 발사할 예정이다. 이 프로젝트는 절대 비밀이며 나는 이 포식자의 실제 특성을 전혀 모릅니다. 하나도 없네 실제 사진. 그러나 개인적으로 매우 흥미로웠던 자료를 어느 정도 수집할 수 있었습니다.
우리는 수행하도록 설계된 최신 러시아 난쟁이 잠수함에 대해 이야기하겠습니다. 특수 작전. 또한 자신의 해안선을 보호하고 수상함과 잠수함을 파괴하고 해안에서 상당한 거리에 있는 적 지상 목표물을 공격합니다.
보시다시피 러시아는 특수 그룹을 적의 해안에 전달하도록 설계된 소형 잠수함에 대한 전통적인 아이디어를 포기하기로 결정했을뿐만 아니라 피라냐의 기능을 확장하기로 결정했습니다.
잠수함 "Piranha-T"의 모델
1990년부터 1999년까지 소련 해군과 러시아 해군에는 실험용 보트 MS-520과 직렬 보트 MS-5621이라는 두 척의 소형 Project 865 Piranha 잠수함이 포함되었습니다. 소련 붕괴로 인해 자금 부족으로 프로젝트가 종료되었습니다. "피라냐"는 소형 잠수함 측면에서 소련 조선의 왕관이되었습니다.
수십 년 동안 특수 배송 차량 개발 작업이 진행되었습니다. " 해군 특수부대"적 해안으로. 그리고 수년 동안 이러한 수중 배송 차량의 주요 요구 사항은 당연한 이유로 스텔스였습니다. 초소형 잠수함 트리톤과 많은 수의문자 그대로 삼엄하게 보호된 잠재적 적의 목표물에 침투하는 것을 가능하게 한 수송 차량입니다.
트리톤급 소형 잠수함 모델
초소형 잠수함 제작에 대한 수년간의 작업 끝에 Project 865 Piranha 잠수함은 상트 페테르부르크 SPMBM Malachite에서 개발되었습니다. "피라냐"는 변위가 증가하고 결과적으로 두 사람이 아닌 6명의 낙하산병 그룹을 탑승할 수 있다는 점에서 수중 전임자와 달랐습니다. 여기에는 승무원 3명이 포함되지 않습니다. 또한 Piranha 개발자는 잠수함을 200m 깊이까지 "잠수"하도록 만들었습니다.
그러나 피라냐는 특수부대를 위한 화물-승객 차량만이 아니었습니다. 처음에 보트는 공격용 잠수함의 모든 기능을 자랑할 수는 없지만 적 항구, 군사 기지 및 기타 시설 직원의 수명을 상당히 복잡하게 만들 수 있는 함대의 본격적인 전투 유닛으로 설계되었습니다. 위치해있다 바다 해안. "인생을 복잡하게 만드는" 작업을 수행하기 위해 Project 865 보트에는 다양한 무기와 장비가 장착되어 전체 지역을 성공적으로 마비시킬 수 있었습니다.
예를 들어 Piranha의 무장에는 음향 탐지 기능이 있는 특수 PMT-1 지뢰 어뢰 무기 시스템이 포함되어 있습니다. 이 단지를 통해 적 해역과 적 군함의 전투 순찰 경로 모두에서 400mm 어뢰 발사관을 통해 지뢰를 배치할 수 있었습니다. 따라서 어뢰 발사관을 통해 지뢰를 설치할 수 있을 뿐만 아니라 다양한 깊이에서 "작동"하는 특수 "Latush" 어뢰를 사용할 수도 있었습니다.
피라냐 잠수함은 전략적 작전을 수행할 의도는 아니었지만 그룹 내 3~4대의 잠수함은 계획된 활동을 수행함으로써 적군이 제거하는 데 최대 6개월이 필요한 방식으로 해당 지역을 "처리"할 수 있었습니다. 광산. 이는 다른 가능한 손상 및 가능성이 매우 높은 손상을 고려하지 않습니다.
초소형 잠수함에 대한 작업은 소련 붕괴로 끝나지 않았습니다. 수년간의 작업은 Malachite Central Design Bureau에서 P-650 보트의 출현으로 정점에 이르렀습니다. 이는 865 프로젝트의 연속이라고 할 수 있습니다. 보트가 수행하는 특성과 작업에는 약간의 유사점이 있습니다.
새로운 보트는 다가오는 항해에서 보트가 특별히 해결해야 하는 작업을 위해 P-650을 특별히 장착할 수 있는 "모듈형 설계"로 구별됩니다. 예를 들어, P-650E 잠수함은 최대 4대까지 수용할 수 있습니다. 순항 미사일"구경". 또는 원할 경우 구경 400mm 어뢰 8개와 내구성이 뛰어나고 가벼운 선체 사이의 틈새에 최대 12개의 바닥 지뢰를 장착할 수 있습니다.
이것이 이 잠수함의 보트에 탑재된 전체 목록이 아닐 가능성이 높습니다. 어쨌든 이것은 이미 해군 특수 부대를 수송하는 것 외에도 다음 작업을 수행할 수 있는 본격적인 다목적 디젤 잠수함입니다.
현재 배수량뿐만 아니라 배수량도 다른 최대 950톤의 소형 잠수함 프로젝트(“Piranha – 450”, “Piranha – 650E”, “Piranha – 950”)가 생성되었습니다. 무기의 구성. 전문가들은 잠수 깊이(최대 300m)와 장거리(3,700km) 등 러시아 잠수함의 장점을 지적합니다.
Project 865 "Piranha"의 소형 잠수함 - 소련 해군 잠수함 프로젝트 러시아 연방. 이 유형은 1990년부터 1999년까지 함대에서 운용되었습니다. 이 프로젝트에서는 MS-520과 MS-521 총 2척의 잠수함이 건조되었습니다. 소련에서 유사한 보트의 추가 건설이 중단되었습니다. 결과적으로 이 시리즈는 실험용 MS-520과 선두 MS-521로 제한되어 1990년 12월에 함대에 인도되었습니다.
L.V. Chernopyatov는 Project 865의 수석 디자이너로 임명되었으며, 그는 1984년 Yu.K. Mineev로 교체되었습니다. 초소형 잠수함에 대한 Ostekhbyuro의 초기 개발은 기밀로 분류되어 완전히 잊혀졌기 때문에 "처음부터" 설계를 다시 시작해야 했습니다. Project 865 잠수함을 설계하는 동안 상당한 양의 실험 작업, 모델 및 전체 규모 테스트와 개별 구조, 장치 및 기술 프로세스에 대한 실험이 수행되었습니다.
실험용 잠수함의 부설은 1984년 7월 레닌그라드 해군 협회에서 이루어졌습니다. 크기는 길이 28.2m, 너비 4.7m, 평균 흘수 3.9m, 표면 변위-218톤이었습니다.
잠수함 865 "Piranha"의 설계
Project 865 잠수함의 선체는 티타늄 합금으로 제작되었으며 잠수 깊이 200m에 맞춰 설계되었습니다. 최대 수중 속도는 6.7노트, 표면 속도는 6노트에 도달했습니다. 경제 속도(4노트)의 수중 순항 범위는 260마일, 표면에서는 1000마일에 달했습니다.
중앙 포스트에는 운전자 콘솔, 계기 랙, 정보 표시 시설은 물론 주요 시스템과 장치에 대한 제어 장치가 들어 있었습니다. 중앙 포스트의 데크 데크 아래에 배터리 구덩이가 있습니다. 운전자 콘솔의 기수 가까이에는 입구 해치, 잠망경 및 레이더 단지의 접이식 장치용 샤프트가 있었습니다. 중앙 기둥은 에어록실 입구 해치가 있는 선수 구형 격벽으로 제한되었습니다. 선수 격벽에는 다이버의 작업을 모니터링하기 위한 현창과 CPU에서 챔버로 물체를 옮기기 위한 게이트웨이가 있었습니다. 다이버의 잠금 시스템을 위한 제어 장치도 있었습니다.
중앙 포스트는 기밀 도어가 있는 평평한 후방 격벽에 의해 전기 기계 구획과 분리되었습니다. 내구성 있는 선체에서 분리된 충격 흡수 플랫폼의 전기 기계 구획에는 160kW 디젤 발전기, 60kW DC 추진 모터, 펌프, 팬, 압축기 및 충격 흡수 장치의 기타 장비가 있었습니다. 선체 구조의 소음 흡수 코팅과 결합된 2단계 충격 흡수 시스템 덕분에 Project 865 잠수함은 최소한의 음장을 가졌습니다. 여행 중에 전자 기계실을 방문하여 기술 장비의 상태를 확인했습니다. 회전 링 부착물에 배치된 나사는 수직 방향타 역할도 했습니다.
잠수함 865 "피라냐"의 무장
잠수함의 무기 단지는 상부 구조의 중앙 부분에 위치했으며 다이빙 장비(Proton 유형 예인선 4개 또는 Sirena-U 유형 운송선 2개)를 운반하기 위한 화물 컨테이너 2개와 PMT 유형 2개를 수용하는 기뢰 부설 장치 2개로 구성되었습니다. 지뢰 또는 400mm Latush 어뢰(SET-72 어뢰의 특수 버전)용 그리드 2개는 전체 수심 범위에서 "자체 탈출"을 사용했습니다. 내구성이 뛰어난 화물 컨테이너는 바닷물을 채우고 길이 12m, 지름 62cm 정도의 원통형 구조였으며, 다이빙 장비를 싣고 내리고 고정할 수 있는 접이식 트레이가 마련됐다. 접이식 트레이의 드라이브와 컨트롤은 내구성이 뛰어난 하우징 내부에 위치했습니다.
기뢰 부설 장치는 공압식 이젝터 장치의 가이드 트랙이 있는 투과성 발사 그리드로 구성되어 기뢰가 잠수함 경로를 따라 앞으로 밀릴 수 있도록 했습니다. 지뢰 대신 어뢰를 배치할 가능성도 제공되었습니다. 이 프로젝트를 위해 전자무기가 특별히 개발되었습니다. Piranha에는 소형 레이더 복합체 MRKP-60 Radian-M과 수중 음향 복합체 MGK-13S Pripyat-S가 장착되었습니다.
Piranha 프로젝트의 잠수함 승무원은 항해사 사령관, 전자 기계 보조원, 전자 무기 보조원 등 세 명의 장교로 구성되었습니다. 그 외에도 6명의 전투 수영 선수로 구성된 정찰 및 방해 행위 그룹이 승선했습니다. 전투수영 선수들은 최대 60미터 깊이와 지상으로 탈출했습니다. 보트 밖에 있는 동안 전투 수영 선수/다이버는 전선을 통해 공급되는 전기를 사용할 수 있을 뿐만 아니라 호흡 장치의 가스 혼합물을 보충할 수 있는 기회를 가졌습니다. 잠수함 프로젝트가 진행되는 동안 각 보트마다 두 명의 대체 승무원이 구성되었습니다. 또한 있었다 기술팀, 두 보트 모두에 서비스를 제공하도록 설계되었습니다.
1986년 8월 20일 전술번호 MS-520을 부여받은 실험용 보트가 진수되었습니다. 그 후 2년간 공장 및 국가 테스트를 거쳐 1988년 12월에야 완료되었습니다. 1989년부터 MS-520은 제22잠수여단의 일부로 Liepaja에 배치되었습니다. 잠수함의 바다 여행은 어려움을 겪었고 전투 훈련도 매우 어려웠습니다. 이후 소련 영웅이라는 칭호를 받은 국방부 A.I. Vatagin의 제40차 국가 과학 연구소의 시험 수중 비행사가 잠수함 시험에 참여했습니다.
프로젝트의 잠수함 중 하나가 러시아 촬영에 참여했습니다. 장편 영화"국가 낚시의 특징."
미국에서 조사하는 동안 Ludwig Feinberg라는 사람이 구금되었는데, 그는 세계에서 가장 큰 마약왕 중 한 명인 Pablo Escobar의 명령에 따라 러시아에서 Project 865 소형 잠수함을 구입하려 했다는 사실을 인정했습니다. 거래가 실패했습니다.
865 “Piranha”의 성능 특성
프로젝트 개발자...........SPMBM “Malachite”
수석 디자이너...........L. V. Chernopyatov, Yu. K. Mineev (1984년 이후)
속도(수면)...........6노트
속도(수중)...........6.7노트
작업 침수 깊이.................................180
최대 침수 깊이.................................200
내비게이션 자율성..............10일
승무원..............3 + 6 다이버
치수
표면 변위...........................218 t
수중 변위...........................319 t
최대 길이(수직선 기준)................................28.3m
선체 폭 최대......4.7m
높이...........5.1m
평균 흘수(흘수선에 따름)................3.9(평균)
발전소.............디젤 + 전기 모터, 220마력. 와 함께.
군비
어뢰 및 기뢰 무장............400mm 어뢰 2발, PMT 기뢰 4발
1. 프로젝트 잠수함 수: 2 + 1
2. 프로젝트 이미지:
3. 프로젝트 구성:
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선박명 |
공장번호 |
노트 |
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북마크 |
서비스 개시 |
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LENINGRAD: 레닌그라드 해군성 협회(2+1) |
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MS-518 |
1991년 1월 31일 - 공사 중단 |
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역사적 참고자료 Project 865 잠수함의 기술 승무원(1994년 이후 - 보존 승무원): |
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4. 프로젝트 내역:
70년대 소련에서는 특수 소형 잠수함만 개발되었습니다. 그래서 1976년. 소련 해군 사령부는 현대 국내 초소형 보트 설계를 위한 기술 과제와 함께 레닌그라드 특별 해양 공학국 "공작석"을 발행했습니다. 이러한 보트는 수심 10~200m의 광대하고 얕은 대륙붕 수역을 갖춘 해양 극장에서 사용하기 위한 것으로 결정되었으며, 이곳에서 적에 맞서고 정찰을 수행하는 임무를 수행해야 합니다. 적절한 전자 무기, 지뢰 및 어뢰 무기는 물론 최대 60m 깊이에서 특수 작업을 수행할 수 있는 다이빙 시설도 갖추고 있어야 합니다. 동시에 임무에 따라 보트의 배수량은 80톤을 초과해서는 안 됩니다.
프로젝트의 수석 디자이너 865 L. V. Chernopyatov로 임명되었으며 1984년에 그는 해군의 수석 관찰자 k.2r인 Yu.K. Mineev로 대체되었습니다. A.E. Mikhailovsky. Ostekhburo의 개발이 분류되고 완전히 잊혀졌기 때문에 그러한 기술적 수단의 설계 및 제작에 대한 경험이 없었습니다. 이번에도 모든 것을 처음부터 시작해야 했습니다. 엔지니어링 작업의 새로움으로 인해 상당한 양의 실험 작업, 모델 및 전체 규모 테스트, 개별 구조, 장치 및 기술 프로세스에 대한 실험이 필요했습니다.
실험용 잠수함의 배치는 1984년 7월 레닌그라드 해군 협회에서 이루어졌습니다.
몸체는 티타늄 합금으로 제작되었으며 수심 200m까지 잠수할 수 있도록 설계되었습니다. 건축 및 건설 측면에서 프로젝트의 소형 잠수함 865 - 잠수함용 무기와 특수 장비를 수용하는 상부 구조가 개발된 이중 선체 선박입니다. 타원형 모양의 뱃머리 끝과 소형 잠수함의 스핀들 모양의 선미는 현대 단일 축 잠수함의 특징입니다. 수심이 제한된 지역에서 잠수함 작전에 필요한 저속에서의 효과적인 제어를 포함하여 소형 잠수함의 기동성 향상을 보장하기 위해 프로펠러가 있는 추진 시스템이 회전 노즐에 설치됩니다.
중앙 포스트에는 운전자 콘솔, 계기 랙 및 정보 표시 시설, 주요 시스템 및 장치에 대한 제어 장치가 들어 있습니다. 장비 단지에는 레이더, 소나, 수중 통신 및 기타 장치가 포함됩니다.배터리 피트는 CPU 데크 데크 아래에 위치했습니다. 운전자 콘솔의 기수 가까이에는 입구 해치, 잠망경 및 레이더 단지의 접이식 장치용 샤프트가 있었습니다. 중앙 기둥을 제한하는 선수 구형 격벽에는 감압실 역할도 할 수 있는 에어록실 입구 해치가 있습니다. 격벽에는 다이버를 모니터링하기 위한 현창과 CPU에서 챔버로 물체를 전송하기 위한 게이트웨이가 있었습니다. 다이버의 잠금 시스템을 위한 제어 장치도 여기에 위치했습니다.
기밀 도어가 있는 평평한 후방 격벽은 160kW 디젤 발전기(6.5톤 연료), 60kW DC 추진 모터 및 펌프가 충격 흡수 플랫폼에 연결되지 않은 전기 기계 구획에서 중앙 포스트를 분리했습니다. 내구성이 뛰어난 선체, 팬, 압축기 및 기타 장비. 소형 잠수함의 디젤 전기 발전소는 완전 전기 추진 방식(디젤 발전기 및 저속 올모드 모터 포함)에 따라 제작되어 발전소와 잠수함의 효과적인 음향 보호를 생성할 수 있습니다. 잠수함 전체. 선체 구조의 소음 흡수 코팅과 결합된 2단계 충격 흡수 시스템은 잠수함에 최소한의 음장을 제공했습니다. 전기 기계실은 사람이 살지 않는 공간이었는데, 여행 중에는 기술 장비의 상태를 확인하기 위해서만 방문했습니다. 회전 링 부착물에 배치된 나사는 수직 방향타 역할도 했습니다.
따라서 보트의 설계는 메커니즘과 자기장 및 물리적 장의 강도로 인한 소음을 최소화하도록 설계되었습니다. 이로 인해 보트가 대잠수함 방어 시스템에 보이지 않게 됩니다.
잠수함 프로젝트에서 865 주요 치수와 배수량은 기존 잠수함보다 훨씬 작았기 때문에 건조에는 새로운 소형 장비(REV, 메커니즘 등)가 필요했습니다. 소형 잠수함은 선박 제어 및 기술 수단의 포괄적인 자동화를 제공하여 승무원 수를 최소한으로 줄일 수 있었습니다.
승무원은 항해 사령관, 전기 기계 보조원, 전자 무기 보조원 등 세 명의 장교로 구성되었습니다. 그 외에도 배의 주요 "무기"인 6 명의 정찰 및 파괴 행위 그룹이 탑승했습니다. 이를 위해 잠수함에는 최대 60m 깊이에서 라이트 다이버를 하선하고 복귀시킬 수 있는 다이빙 단지가 장착되어 있으며 에어록 챔버도 포함되어 있습니다. 후자는 잠수함의 뱃머리에 위치했으며 선체는 선박 PC의 뱃머리 격벽에 도킹되었습니다. 필요한 시스템과 장치를 갖춘 에어록 챔버에는 두 개의 해치가 있습니다. 하나는 챔버를 PC와 연결하고 다른 하나는 라이트 다이버가 잠수함에서 빠져나오는(반환) 것입니다. 라이트 다이버에 필요한 장비는 잠수함 상부 구조 측면에 위치한 두 개의 밀봉된 원통형 컨테이너에 보관되었습니다. 보트 밖에 있는 동안 라이트 다이버는 전선을 통해 공급되는 전기를 사용하고 호흡 장치에 가스 혼합물을 보충할 수 있는 기회를 가졌습니다. 보트의 자율성은 10일이다.
상부 구조의 중앙 부분에 위치한 무기 단지는 다이빙 장비 운반용 화물 컨테이너 2개로 구성되었습니다(예인선 4개). "양성자"또는 다음 유형의 운송업자 2명 "시레나-U") 및 2개의 PMT형 지뢰(4개의 고출력 바닥 지뢰(핵폭탄 포함)?)를 수용한 2개의 지뢰 부설 장치, 또는 전체 수심 범위에 걸쳐 "자체 탈출"에 사용되는 Latouche 어뢰용 어레이 2개. 바닷물을 채운 내구성이 뛰어난 화물 컨테이너는 길이 12m, 지름 62cm 정도의 원통형 구조였으며 다이빙 장비를 싣고 내리고 고정할 수 있는 접이식 트레이가 마련됐다. 드라이브와 컨트롤은 내구성이 뛰어난 하우징 내부에 위치했습니다.
기뢰 부설 장치는 공압식 이젝터 장치의 가이드 트랙이 있는 투과성 발사 그리드로 구성되어 기뢰가 잠수함 경로를 따라 앞으로 밀릴 수 있도록 했습니다. 두 번째 옵션은 지뢰 대신 어뢰를 배치할 가능성을 제공했습니다.
1989년부터 MS-520그녀는 Liepaja에 있었고 그곳에서 잠수함 22 여단 사령관에게보고했습니다. 대형의 지휘는 특수 목적 보트의 존재에 대해 특별히 열정적이지 않았습니다. 바다로의 여행은 특정 어려움으로 가득 차 있었고 특성으로 인해 전투 훈련이 매우 어려웠기 때문입니다.
소련에서 초소형 보트의 추가 건설이 중단되고 "정부가 바뀌었습니다." 결과적으로 이 시리즈는 두 개의 유닛으로 제한되었습니다. MS-520그리고 머리 MS-521, 1990년 12월 함대에 인도되었습니다. 각 보트마다 두 명의 대체 승무원이 구성되었습니다. 두 보트 모두에 서비스를 제공하기 위한 기술 승무원도 있었습니다.
보트의 도면과 모델은 1993년 2월에 발표되었습니다. 아부다비에서 열린 무기 전시회에서 큰 관심을 끌었습니다. 이 보트를 판매하기로 결정했습니다. 성공적인 판매에 대한 데이터가 없습니다.
보트 중 하나가 영화 "국가 헌트의 특성" 촬영에 참여했습니다.
1999년 3월 MS-520그리고 MS-521고철 절단을 위해 크론슈타트로 견인되었습니다. 10년이 채 안 되는 기간 동안 봉사했지만 결코 쓸모가 없었습니다. 여기에는 자금 부족, 해당 선박의 쓸모 없음에 대한 여러 해군 전문가의 의견, 프로젝트의 명백한 단점(너무 큰 배수량, 운영상의 어려움 등) 등 여러 가지 이유가 있습니다.
1999년 - 2000년 두 잠수함 모두 크론슈타트에서 해체되었습니다. 조선소. 두 잠수함을 모두 절단한 결과 약 200톤의 티타늄 스크랩을 얻었고, 고유 선박에는 추억 외에는 아무것도 남지 않았습니다. 그러나 오늘날 JSC SPMBM Malachite는 주문 생산 프로젝트를 제공합니다. "피라냐", 이는 프로젝트의 향상된 버전입니다. 865 와 함께 현대 장비기술 사양은 거의 동일합니다(배기량만 220톤으로 증가).
5. 프로젝트 다이어그램:
1 - 수직 스티어링 휠이 있는 회전식 노즐; 2 - 수직 안정 장치; 3 - 추진 전동기;
4 - 발전기를 갖춘 디젤 엔진; 5 - 전기 기계 구획; 6 - 중앙 포스트; 7 - 입구 해치;
8 - 레이더 안테나; 9 – 잠망경; 10 - 에어록 챔버; 11 - 가스 안테나; 12 - 보우 트림 탱크;
13 - 배터리; 14 - 배터리 구덩이; 15 - 연료 탱크;
16 - 후방 트림 탱크; 17 - 스러스트 베어링.
6. 프로젝트의 전술적, 기술적 데이터:
표면 변위 -218t
수중 -319t
수중 속도,매듭:
표면 속도 -6.43(6.0)노트
가장 큰 것은 6.7입니다.
경제 - 4.0
침수 깊이는 200m입니다.
길이 -28.2m.
폭 -4.7(4.8?)m.
평균 흘수는 3.9m입니다.
자율성 - 10일.
건축 및 구조 유형 - 이중 선체
인원, 명.
승무원 - 3
라이트 다이버 - 6
발전소:
유형: 디젤 전기, 완전 전기 추진
디젤 발전기의 수 x 전력, kW - 1 x 160
개수 x HEM 전력, kW - 1 x 60
프로펠러 샤프트 수 - 1
AB형 - 납산
순항 범위(마일):
표면 및 RDP-1000 모드
경제적인 수중 - 260
무기 및 특수 장비:
지뢰 부설 및 어뢰 발사용 선외 장치 수 - 2
다이빙 장비용 선외 컨테이너 수 - 2
7. 출처:
Kuzin V.P., Nikolsky V.I. " 해군소련 1945-1991", IMO, 상트페테르부르크, 1996;
- Apalkov Yu.V. "잠수함", Galeya Print, 상트페테르부르크, 2006.
- "해군 조선소 잠수함 함대러시아", 강구트, 상트페테르부르크, 2003.
- Miller D. "수중 특수 부대: 역사, 작전, 장비, 무기, 전투 수영 선수 훈련", Harvest, Minsk, 1998.
-사이트 http://www.submarina.ru/sub/865의 정보.
