I. A. Flerov 대위의 지휘하에 Orsha시의 역은 군대와 장비가있는 독일 제대와 함께 문자 그대로 지구상에서 사라졌습니다. 이동 캐리어(ZIS-5 트럭 기반 차량)에서 발사된 로켓의 첫 번째 샘플은 1938년 말부터 소련 훈련장에서 테스트되었습니다. 1941년 6월 21일, 지도자들에게 시연되었습니다. 소련 정부, 그리고 말 그대로 대공황이 시작되기 몇 시간 전에 애국 전쟁공식 이름 "BM-13"을받은 로켓과 발사기의 대량 생산을 긴급하게 배치하기로 결정했습니다.
그것은 진정으로 전례없는 힘의 무기였습니다. 발사체의 범위는 8.5 킬로미터에 이르렀고 폭발 진원지의 온도는 150 도였습니다. 독일인은 반복적으로 러시아 기적 기술의 샘플을 캡처하려고 시도했지만 Katyusha 승무원은 규칙을 엄격히 준수했습니다. 그들은 적의 손에 넘어갈 수 없었습니다. 치명적인 경우에는 기계에 자체 파괴 메커니즘이 장착되었습니다. 그 중에서 전설적인 설치물사실, 러시아의 전체 역사는 로켓 기술. 그리고 "Katyushas"용 로켓은 Vladimir Andreevich Artemiev가 개발했습니다.
1885년 상트페테르부르크 군인 집안에서 태어나 상트페테르부르크 체육관을 졸업하고 러일 전쟁. 용기와 용기를 위해 하급 하사관으로 진급하여 성 조지 십자 훈장을 받은 후 알렉세예프스키 사관학교를 졸업했습니다. 1920년 초, Artemiev는 N.I. Tikhomirov를 만나 그의 가장 가까운 조수가 되었지만, 1922년에 차르 군대의 전 장교에 대한 일반적인 의심으로 그는 강제 수용소에 수감되었습니다. Solovki에서 돌아온 그는 로켓을 계속 개선했는데, 이 작업은 20대에 시작되어 체포로 인해 중단되었습니다. 위대한 애국 전쟁 동안 그는 분야에서 많은 귀중한 발명품을 만들었습니다. 군용 장비.
전쟁 후 V. A. Artemiev는 여러 연구 및 설계 기관의 수석 설계자였으며 로켓 포탄의 새로운 모델을 만들고 노동 적기 및 적성 훈장을 받았으며 스탈린 상을 수상했습니다. . 1962년 9월 11일 모스크바에서 사망. 그의 이름은 달의 지도에 있습니다. 표면에 있는 분화구 중 하나는 Katyusha의 창조자를 기념하여 명명되었습니다.
"Katyusha"는 BM-8(82mm), BM-13(132mm) 및 BM-31(310mm) 로켓 포병 전투 차량의 비공식 총칭입니다. 이러한 시설은 제 2 차 세계 대전 중에 소련에서 활발히 사용되었습니다.
82mm 공대공 미사일 RS-82(1937)와 132mm 공대지 미사일 RS-132(1938)가 항공에 채택된 후 발사체 개발자 이전에 주포가 설정되었습니다. 연구소 - 반응장 시스템 구축 과제 일제 사격 RS-132 쉘 기반. 1938년 6월에 업데이트된 전술 및 기술 과제가 연구소에 발행되었습니다.
이 작업에 따라 1939년 여름까지 연구소는 새로운 132mm 고폭탄 파편 발사체를 개발했으며 나중에 공식 이름 M-13을 받았습니다. 항공 RS-132와 비교하여 이 발사체는 더 긴 비행 범위와 훨씬 더 강력한 탄두. 비행 범위의 증가는 추진제의 양을 증가시켜 달성되었습니다.이를 위해 로켓과 로켓 발사체의 머리 부분을 48cm 늘릴 필요가있었습니다.M-13 발사체는 RS-132보다 약간 더 나은 공기 역학적 특성을 가졌으며, 더 높은 정확도를 얻을 수 있게 되었습니다.
자체 추진 다중 충전 발사기도 발사체를 위해 개발되었습니다. 첫 번째 버전은 ZIS-5 트럭을 기반으로 만들어졌으며 MU-1(기계화 설치, 첫 번째 샘플)로 지정되었습니다. 1938년 12월부터 1939년 2월까지 실시 필드 테스트설치 결과 요구 사항을 완전히 충족하지 못하는 것으로 나타났습니다. 테스트 결과를 고려하여 Reactive Research Institute는 새로운 MU-2 발사기를 개발했으며 1939년 9월에 주요 포병 위원회에서 현장 테스트를 승인했습니다. 1939년 11월에 종료된 현장 시험 결과에 따라 연구소는 5개의 발사대에 군사 재판. 또 다른 시설은 해안 방어 시스템에 사용하기 위해 해군 포병국에서 주문했습니다.
1941년 6월 21일 소련공산당 지도부(6)와 소련 정부에 설치 시연을 했고, 같은 날 제2차 세계대전 발발 불과 몇 시간 전, 대규모 파병을 긴급히 결정 M-13 로켓의 생산과 공식 명칭을 받은 발사기는 BM-13(전투 차량 13)이다.
BM-13 설비의 생산은 Voronezh 공장에서 조직되었습니다. 코민테른과 모스크바 공장 "압축기"에서. 로켓 생산의 주요 기업 중 하나는 모스크바 공장이었습니다. 블라디미르 일리치.
전쟁 중 발사기 생산은 생산 능력이 다른 여러 기업에 긴급하게 배치되었으며 이와 관련하여 설치 설계가 다소 변경되었습니다. 따라서 BM-13 발사기의 최대 10 가지 품종이 군대에서 사용되어 인력 훈련이 어렵고 군사 장비 작동에 악영향을 미쳤습니다. 이러한 이유로 통합된(정규화된) BM-13N 발사기가 1943년 4월에 개발되어 서비스에 투입되었습니다. 이 발사기는 제작 중에 설계자가 생산의 제조 가능성을 높이고 비용을 줄이기 위해 모든 부품과 어셈블리를 비판적으로 분석했습니다. , 그 결과 모든 노드가 독립적인 인덱스를 받고 보편화되었습니다.
BM-13 "Katyusha"의 구성에는 다음 무기가 포함됩니다.
전투 차량(BM) MU-2(MU-1);
로켓.
로켓 M-13:
M-13 발사체(그림 참조)는 탄두와 분말 제트 엔진으로 구성됩니다. 디자인의 헤드 부분은 포병의 고폭탄 파편 발사체와 유사하며 장약이 장착되어 있습니다. 폭발물, 접촉 퓨즈와 추가 기폭 장치가 사용되는 훼손용. 제트 엔진에는 축 방향 채널이 있는 원통형 조각 형태로 분말 추진제 충전물이 배치되는 연소실이 있습니다. Pirozapals는 분말 충전물을 점화하는 데 사용됩니다. 분말 펠릿의 연소 중에 형성된 가스는 노즐을 통해 흐릅니다. 노즐 앞에는 펠릿이 노즐을 통해 분출되는 것을 방지하는 다이어프램이 있습니다. 비행 중 발사체의 안정화는 스탬프 강철 반쪽에서 용접된 4개의 깃털이 있는 꼬리 안정 장치에 의해 제공됩니다. (이 안정화 방법은 세로축을 중심으로 한 회전 안정화에 비해 정확도가 낮지만 발사체의 사거리가 더 길어질 수 있습니다. 또한 깃털이 달린 안정 장치를 사용하면 생산 기술이 크게 단순화됩니다. 로켓).
M-13 발사체의 비행 범위는 8470m에 이르렀지만 동시에 매우 큰 분산이 있었습니다. 1942의 발사 테이블에 따르면 발사 범위는 3000m이고 측면 편차는 51m이고 범위는 257m입니다.
1943년에 로켓의 현대화 버전이 개발되어 M-13-UK(정확도 향상)라는 명칭을 받았습니다. M-13-UK 발사체의 발사 정확도를 높이기 위해 12개의 접선 방향 구멍이 전면 중앙에 만들어지고 미사일 부품이 두꺼워집니다. 이를 통해 작동 중 로켓 엔진분말 가스의 일부가 나와 발사체를 회전시킵니다. 발사체의 사정거리가 다소 줄어들었지만(7.9km), 정확도 향상으로 인해 M-13 발사체에 비해 분산 면적이 감소하고 사격 밀도가 3배 증가했다. 1944년 4월에 M-13-UK 발사체를 사용하게 되면서 로켓포의 발사 능력이 급격히 향상되었습니다.
런처 MLRS "카츄샤":
발사체를 위해 자체 추진 다중 충전 발사기가 개발되었습니다. ZIS-5 트럭을 기반으로 한 첫 번째 버전인 MU-1에는 차량의 세로 축에 대해 가로 위치에 있는 특수 프레임에 24개의 가이드가 장착되어 있습니다. 그 디자인은 차량의 세로 축에 수직으로만 로켓을 발사하는 것을 가능하게 했으며 뜨거운 가스 제트는 ZIS-5의 설치 요소와 본체를 손상시켰습니다. 운전실에서 화재를 제어할 때도 보안이 보장되지 않았습니다. 발사기가 심하게 흔들리면서 로켓 발사의 정확도가 떨어졌습니다. 레일 전면에서 런처를 로드하는 것은 불편하고 시간이 많이 걸립니다. ZIS-5 차량은 크로스 컨트리 능력이 제한적이었습니다.
ZIS-6 오프로드 트럭을 기반으로 한 고급 MU-2 발사기(다이어그램 참조)에는 차량 축을 따라 16개의 가이드가 있습니다. 각각의 두 가이드가 연결되어 "스파크"라는 단일 구조를 형성했습니다. 설치 설계에 새로운 장치인 서브프레임이 도입되었습니다. 서브 프레임을 사용하면 이전과 같이 섀시가 아닌 발사기의 전체 포병 부분 (단일 단위로)을 조립할 수 있습니다. 일단 조립되면, 포병 유닛은 후자를 최소한으로 수정하여 모든 브랜드의 자동차 섀시에 비교적 쉽게 장착할 수 있습니다. 생성된 디자인을 통해 발사기의 복잡성, 제조 시간 및 비용을 줄일 수 있었습니다. 포병 부대의 무게는 250kg, 비용은 20 % 이상 감소했으며 설치의 전투 및 작전 품질이 크게 향상되었습니다. 가스 탱크, 가스 파이프 라인, 운전실의 측면 및 후면 벽에 대한 예약 도입으로 인해 전투에서 발사기의 생존성이 향상되었습니다. 발사 구역이 증가하고 적재 위치에서 발사기의 안정성이 증가했으며 리프팅 및 회전 메커니즘이 개선되어 목표물을 조준하는 속도를 높일 수 있었습니다. 발사 전에 MU-2 전투 차량은 MU-1과 유사하게 잭업되었습니다. 자동차 섀시를 따라 있는 가이드의 위치로 인해 발사대를 흔드는 힘은 무게 중심 근처에 위치한 두 개의 잭에 축을 따라 적용되어 흔들림이 최소화되었습니다. 설치의 로딩은 브리치, 즉 가이드의 뒤쪽 끝에서 수행되었습니다. 더 편리하고 작업 속도를 크게 높일 수 있었습니다. MU-2 설치에는 가장 단순한 디자인의 회전 및 리프팅 메커니즘, 기존 포병 파노라마로 조준경을 장착하기 위한 브래킷 및 운전실 뒤에 장착된 대형 금속 연료 탱크가 있습니다. 조종석 창문은 기갑 접이식 방패로 덮여있었습니다. 전면 패널의 전투 차량 사령관 좌석 반대편에는 전화 다이얼을 연상시키는 턴테이블과 다이얼을 돌리는 핸들이있는 작은 직사각형 상자가 장착되었습니다. 이 장치는 "화재 제어 패널"(PUO)이라고 불렸습니다. 그것에서 하네스가 나왔습니다. 특수 배터리그리고 각 가이드에게
PUO 핸들을 한 번 돌리면 전기 회로가 닫히고 발사체의 로켓 챔버 앞에 배치 된 스퀴브가 발사되고 반응 전하가 점화되어 총알이 발사되었습니다. 발사 속도는 PUO 핸들의 회전 속도로 결정됩니다. 7-10초 안에 16개의 포탄을 모두 발사할 수 있습니다. MU-2 발사기를 이동에서 전투 위치로 옮기는 데 걸리는 시간은 2-3분이었고 수직 발사 각도는 4 °에서 45 ° 범위였으며 수평 발사 각도는 20 °였습니다.
발사기의 디자인은 꽤 많은 충전 상태에서 움직일 수있었습니다. 고속(최대 40km / h) 및 발사 위치에서의 신속한 배치로 적에 대한 기습 공격 전달에 기여했습니다.
BM-13N 발사기로 무장한 로켓 포병 부대의 전술적 이동성을 증가시킨 중요한 요소는 Lend-Lease에 따라 소련에 공급된 강력한 미국 Studebaker US 6x6 트럭이 발사기의 기지로 사용되었다는 사실이었습니다. 이 차는 강력한 엔진, 3개의 구동 차축(6x6 휠 공식), 디멀티플라이어, 자체 당기는 윈치, 물에 민감한 모든 부품 및 메커니즘의 높은 위치에 의해 제공되는 크로스 컨트리 능력이 향상되었습니다. 이 발사기의 생성으로 BM-13 직렬 전투 차량의 개발이 마침내 완료되었습니다. 이 형태로 그녀는 전쟁이 끝날 때까지 싸웠습니다.
테스트 및 운영
1941년 7월 1-2일 밤에 I.A. Flerov 대위의 지휘 하에 전면에 파견된 야전 로켓 포병의 첫 번째 포대는 Reactive Research Institute에서 제조한 7개의 설비로 무장했습니다. 1941년 7월 14일 15:15에 첫 번째 일제 사격으로 포대는 군대와 군사 장비를 실은 독일 열차와 함께 오르샤 철도 교차로를 파괴했습니다.
I. A. Flerov 대위의 배터리 행동의 탁월한 효과와 제트 무기 생산 속도의 급속한 증가에 기여한 후 형성된 7 개의 그러한 배터리. 이미 1941년 가을에 포대에 4개의 발사기가 있는 3개 포대 구성의 45개 사단이 전선에서 작동했습니다. 1941년의 무장을 위해 593대의 BM-13 장비가 제조되었습니다. 산업계에서 군사 장비가 도착하면서 BM-13 발사기로 무장한 3개 사단과 대공 사단으로 구성된 로켓 포병 연대가 형성되기 시작했습니다. 연대는 1414명의 인원, 36개의 BM-13 발사대 및 12개의 대공포 37-mm 건을 보유하고 있었습니다. 연대의 발리는 132mm 구경의 576 포였습니다. 동시에 적의 인력과 군사 장비는 100 헥타르가 넘는 지역에서 파괴되었습니다. 공식적으로 연대는 최고 최고 사령부 예비의 Guards Mortar Artillery Regiments라고 불렀습니다.
"카츄샤" - 모국어 이름위대한 애국 전쟁 중 로켓 포병 BM-8(82mm 포탄 포함), BM-13(132mm) 및 BM-31(310mm)의 전투 차량. 이 이름의 기원에는 여러 버전이 있으며 그 중 가장 가능성이 높은 것은 최초의 전투 차량 BM-13(Comintern의 이름을 딴 Voronezh Plant) 제조업체의 공장 표시 "K" 및 당시 동명의 인기곡(Matevey Blanter의 음악, Mikhail Isakovsky의 가사).
(군사 백과사전. 주 편집 위원회 의장 S.B. Ivanov. Military Publishing. Moscow. 8권 -2004. ISBN 5 - 203 01875 - 8)
최초의 개별 실험 포대의 운명은 1941년 10월 초에 중단되었습니다. Orsha 근처에서 세례를 받은 후, 포대는 Rudnya, Smolensk, Yelnya, Roslavl 및 Spas-Demensk 근처의 전투에서 성공적으로 작동했습니다. 3개월간의 적대 행위 동안 Flerov 포대는 독일군에게 상당한 물질적 피해를 입혔을 뿐만 아니라 투혼계속되는 퇴각으로 지친 우리 병사들과 장교들로부터.
나치는 새로운 무기에 대한 진정한 사냥을 벌였습니다. 그러나 배터리는 한 곳에 오래 머물지 않았습니다. 발리를 쏜 후 즉시 위치가 변경되었습니다. 전술 기술 - 발리 - 위치 변경 -은 전쟁 중에 Katyusha 부대에 의해 널리 사용되었습니다.
1941년 10월 초, 군대의 일원으로 서부전선배터리는 나치 군대의 후방에 배치되었습니다. 10월 7일 밤 후방에서 전선으로 이동하던 중 보가티르 마을 근처에서 적에게 기습을 당했다. 스몰렌스크 지역. 대부분의 배터리 요원과 Ivan Flerov는 모든 탄약을 쏘고 폭파하여 사망했습니다. 전투 차량. 46명의 병사만이 포위에서 빠져나왔다. 마지막까지 명예롭게 임무를 완수한 전설적인 대대장과 나머지 전사들은 '실종'으로 간주됐다. 그리고 Bogatyr의 Smolensk 마을 근처에서 1941 년 10 월 6-7 일 밤에 실제로 일어난 일을보고 한 Wehrmacht 육군 본부 중 하나에서 문서를 찾을 수있을 때만 Flerov 대위는 실종 목록에서 제외되었습니다. 명.
영웅심에 대해 Ivan Flerov는 사후 1963년에 1급 애국 전쟁 훈장을 받았고, 1995년에는 영웅 칭호를 받았습니다. 러시아 연방사후에.
배터리의 위업을 기리기 위해 Orsha시에 기념비가 세워졌고 Rudnya시 근처에 오벨리스크가 세워졌습니다.
적군에서 사랑받은 배럴리스 야전포병 시스템 여자의 이름과장 없이 "Katyusha"는 아마도 제2차 세계 대전에서 가장 인기 있는 군사 장비 유형 중 하나가 되었을 것입니다. 어쨌든 우리의 적도 동맹도 그런 종류의 것은 없었습니다.
처음에 붉은 군대의 배럴이 없는 로켓 포병 시스템은 지상 전투를 위한 것이 아니었습니다. 그들은 문자 그대로 하늘에서 땅으로 내려왔습니다.
82mm 구경 로켓은 1933년 적군 공군에 의해 채택되었습니다. 그들은 Polikarpov I-15, I-16 및 I-153이 설계한 전투기에 설치되었습니다. 1939년, 그들은 Khalkhin Gol에서 전투 중 불의 세례를 받았고, 그곳에서 적군 항공기에 사격할 때 자신의 모습을 잘 보여주었습니다.
같은 해 로켓 연구소 직원들은 지상 목표물에 로켓을 발사할 수 있는 이동식 지상 발사기에 대한 작업을 시작했습니다. 동시에 로켓의 구경은 132mm로 증가했습니다.
1941년 3월, 그들은 성공적으로 현장 테스트를 수행했습니다. 새로운 시스템무기, 그리고 결정 연속 생산 BM-13이라고 불리는 RS-132 로켓이 장착된 전투 차량은 전쟁 시작 전날인 1941년 6월 21일에 수락되었습니다.
BM-13 전투 차량은 3 축 ZIS-6 차량의 섀시로 가이드 패키지와 안내 메커니즘이 설치된 회전식 트러스가 장착되었습니다. 조준을 위해 회전 및 리프팅 메커니즘과 포병 조준기가 제공되었습니다. 전투 차량의 후면에는 발사시 더 큰 안정성을 보장하는 두 개의 잭이있었습니다.
로켓 발사는 배터리에 연결된 손잡이 전기 코일과 레일의 접점에 의해 수행되었습니다. 핸들을 돌리면 접점이 차례로 닫히고 다음 포탄에서 시작 스퀴브가 발사되었습니다.
발사체 탄두의 폭발물을 약화시키는 것은 양면에서 수행되었습니다 (뇌관의 길이는 폭발물의 공동 길이보다 약간 작음). 그리고 두 개의 폭발파가 만나자 만나는 지점에서 폭발의 가스압이 급격히 높아졌다. 결과적으로 신체의 파편은 훨씬 더 큰 가속도를 보였고 600-800 ° C까지 가열되었으며 좋은 점화 효과가있었습니다. 선체 외에도 로켓 챔버의 일부가 찢어지고 내부에서 타는 화약으로 가열되어 유사한 구경의 포탄에 비해 파편 효과가 1.5-2 배 증가했습니다. 이것이 Katyusha 로켓에 "테르밋 충전"이 장착되었다는 전설이 생긴 이유입니다. "흰개미" 돌격은 실제로 포위된 레닌그라드에서 올해의 중요한 1942년에 테스트되었지만 "Katyushas"의 일제사격 이후에 불필요한 것으로 판명되어 모든 것이 불타고 있었습니다. 그리고 동시에 수십 개의 미사일을 공동으로 사용하는 것도 폭발파의 간섭을 일으켜 피해 효과를 더욱 높였다.
소련 로켓 발사기 배터리의 첫 번째 일제사격(더 큰 비밀을 요구하기 시작하면서 새로운 종류군사 장비) 1941년 7월 중순에 생산된 7개의 전투 시설 BM-13의 일부입니다. 오르샤 근처에서 일어난 일입니다. Flerov 대위가 지휘하는 숙련된 포대는 적군 장비와 인력이 축적된 Orsha 기차역에 대한 화재 공격을 시작했습니다.
1941년 7월 14일 15시 15분에 적군 제대에 포격이 시작되었습니다. 역 전체가 눈 깜짝할 사이에 거대한 불구름으로 변했습니다. 같은 날 독일 참모총장인 할더(Halder) 장군은 일기에서 이렇게 썼습니다. 맹렬한 포탄이 오르샤 기차역과 도착한 군대의 인원과 군사 장비를 실은 모든 열차를 불태웠습니다. 금속이 녹고 땅이 타올랐습니다.
로켓 추진 박격포 사용의 사기 효과는 압도적이었습니다. 적군은 오르샤 기지에서 보병 대대 이상과 막대한 양의 군사 장비와 무기를 잃었다. 그리고 Flerov 대위의 포대는 같은 날 또 다른 타격을 가했습니다. 이번에는 Orshitsa 강을 건너는 적에게.
목격자로부터 새로운 러시아 무기 사용에 대해받은 정보를 연구 한 Wehrmacht의 명령은 군대에 다음과 같은 특별 지시를 내릴 수밖에 없었습니다. 러시아인이 로켓을 발사하는 새로운 유형의 무기를 사용했다는 소식이 정면에서 보고되고 있습니다. 3-5초 이내에 한 설치에서 많은 수의 발사가 가능합니다. 이러한 총의 모든 출현은 같은 날 최고 사령부 산하 화학 부대 사령관에게 보고되어야 합니다.". Flerov 대위의 포대를 찾기 위한 본격적인 사냥이 시작되었습니다. 1941년 10월, 그녀는 Spas-Demensky "가마솥"에 들어가 매복을 당했습니다. 160명 중 겨우 46명만이 탈출할 수 있었고, 포대 사령관은 이전에 모든 전투 차량이 폭파되고 적의 손에 손상되지 않도록 미리 확인하고 사망했습니다.
BM-13 외에도 Voronezh Plant의 특별 설계국에서 이름을 따왔습니다. 이러한 전투 설비를 생산한 코민테른은 로켓 배치를 위한 새로운 옵션을 개발했습니다. 예를 들어, ZIS-6 차량의 크로스 컨트리 능력이 매우 낮기 때문에 STZ-5 NATI 애벌레 트랙터의 섀시에 로켓 가이드를 설치하기 위한 변형이 개발되었습니다. 또한 응용 프로그램을 찾았습니다. 미사일구경 82mm. 그를 위해 가이드가 개발 및 제조되었으며 나중에 ZIS-6 자동차 섀시(가이드 36개)와 경전차 T-40 및 T-60 섀시(가이드 24개)에 설치되었습니다.
RS-132 포탄용 16발 포탄과 장갑열차용 RS-82 포탄용 48발 포탄이 개발되었습니다. 1942년 가을, 코카서스에서의 적대 행위 동안, RS-82 포탄의 8발 산악 팩 발사기가 산악 조건에서 사용하기 위해 제조되었습니다.
나중에 그들은 Lend-Lease에 따라 소련에 도착한 American Willis 전 지형 차량에 설치되었습니다.
후속 설치를 위해 82mm 및 132mm 구경 로켓용 특수 발사기가 제작되었습니다. 군함 — 어뢰정그리고 장갑 보트.
발사대 자체는 위대한 애국 전쟁의 역사에 들어간 인기있는 별명 "Katyusha"를 받았습니다. 왜 "카츄샤"인가? 이것의 많은 버전이 있습니다. 가장 신뢰할 수있는 것은 첫 번째 BM-13에 문자 "K"가 있었기 때문에 제품이 공장에서 생산되었다는 정보였습니다. Voronezh의 코민테른. 그건 그렇고, 소비에트의 순항선 해군, 문자 색인 "K"가 있습니다. 전쟁 기간 동안 총 36개의 발사기 디자인이 개발 및 생산되었습니다.
그리고 Wehrmacht 병사들은 BM-13을 "스탈린의 장기"라고 불렀습니다. 분명히, 로켓의 포효는 독일인들에게 교회 오르간의 소리를 상기시켰습니다. 이 "음악"에서 그들은 분명히 불편했습니다.
그리고 1942년 봄부터 Lend-Lease에 따라 소련으로 수입된 영국과 미국의 전 륜구동 섀시에 로켓 가이드가 설치되기 시작했습니다. 그럼에도 불구하고 ZIS-6은 크로스컨트리 능력과 운반 능력이 낮은 차량으로 판명됐다. 3 축 전 륜구동 미국 트럭 Studebakker US6은 로켓 발사기 설치에 가장 적합한 것으로 판명되었습니다. 전투 차량은 섀시에서 생산되기 시작했습니다. 동시에 그들은 BM-13N ( "정규화 된")이라는 이름을 받았습니다.
위대한 애국 전쟁 기간 동안 소비에트 산업은 만 대 이상의 로켓 포병 전투 차량을 생산했습니다.
모든 장점에도 불구하고 고 폭발성 파편 로켓 RS-82 및 RS-132에는 적에게 노출되었을 때 큰 분산과 낮은 효율성이라는 한 가지 단점이 있습니다. 인력현장 대피소와 참호에 있습니다. 이 단점을 수정하기 위해 특수 300mm 구경 로켓이 만들어졌습니다.
사람들 사이에서 그들은 "Andryusha"라는 별명을 받았습니다. 그들은 나무로 만든 발사기("프레임")에서 발사되었습니다. 발사는 공병 발파 기계를 사용하여 수행되었습니다.
처음으로 스탈린그라드에서 "안드류샤"가 사용되었습니다. 새로운 무기는 만들기 쉬웠지만 설정하고 조준하는 데 오랜 시간이 걸렸다. 또한, 짧은 범위의 M-30 로켓은 자체 계산에 위험했습니다.
따라서 1943에서는 향상된 로켓 발사체가 군대에 들어가기 시작했으며 같은 힘으로 더 큰 발사 범위를 가졌습니다. M-31 발사체는 2,000의 지역에서 인력을 칠 수 있습니다. 평방 미터또는 깊이가 2-2.5m이고 지름이 7-8m인 깔때기를 형성하십시오.그러나 새로운 포탄으로 일제 사격을 준비하는 시간은 1시간 30분에서 2시간으로 상당했습니다.
이러한 포탄은 1944-1945년에 적의 요새에 대한 공격과 거리 전투 중에 사용되었습니다. M-31 로켓 발사체의 한 발은 주거용 건물에 설치된 적의 벙커나 발사 지점을 파괴하기에 충분했습니다.
1945년 5월까지 로켓 포병 부대는 약 3000대의 전투 차량을 보유하고 있었습니다. 다른 유형 M-31 포탄이 있는 많은 "프레임". 이후 소련의 공세는 단 한 번도 없었다. 스탈린그라드 전투, Katyushas를 사용한 포병 준비 없이 시작되지 않았습니다. 전투 시설의 발리는 우리 보병과 탱크가 적의 요새화 된 위치를 통과하는 데 사용하는 바로 "불의 검"이되었습니다.
전쟁 중 BM-13 설치는 적의 탱크와 발사 지점에 대한 직접 사격에 때때로 사용되었습니다. 이를 위해 전투 차량의 뒷바퀴는 가이드가 수평 위치를 취할 수 있도록 일종의 고도로 주행했습니다. 물론 그러한 사격의 정확도는 상당히 낮았지만 132-mm 로켓 발사체에 의한 직접적인 타격은 적의 탱크를 산산조각 내고 근접 폭발이 전복되었습니다. 군용 장비적과 무겁고 뜨거운 파편으로 인해 안정적으로 비활성화되었습니다.
전쟁 후에 소련 디자이너군용 차량은 "Katyusha"와 "Andryusha"에서 계속 작업했습니다. 이제서야 그들은 경비병 박격포가 아니라 발리 파이어 시스템이라고 불리기 시작했습니다. 소련에서는 Grad, Uragan 및 Smerch와 같은 강력한 SZO가 설계 및 구축되었습니다. 동시에 허리케인이나 토네이도 포대의 일제사격에 빠진 적의 손실은 전술 사용으로 인한 손실과 비슷합니다. 핵무기최대 20 킬로톤의 용량, 즉 폭발로 원자 폭탄히로시마에 떨어졌다.
발사체 구경 - 132mm.
발사체 무게 - 42.5kg.
탄두의 질량은 21.3kg입니다.
발사체의 최대 속도는 355m/s입니다.
가이드의 수는 16입니다.
최대 발사 범위는 8470m입니다.
설치 로딩 시간은 3-5분입니다.
전체 일제 사격의 지속 시간은 7-10초입니다.
가드 박격포 BM-13 카츄샤
1. 런처
2. 로켓
3. 유닛이 장착된 차량
가이드 패키지
오두막의 기갑 방패
행진 지원
리프팅 프레임
런처 배터리
범위 브래킷
스윙 프레임
리프팅 핸들
발사대는 ZIS-6, Ford Marmon, International Jimmy, Austin 차량 및 STZ-5 트랙터의 섀시에 장착되었으며, 가장 많은 수의 Katyusha는 전륜구동 3축 Studebaker 차량에 장착되었습니다.
01. 퓨즈 고정 링
02. 퓨즈 GVMZ
03. 체커 기폭 장치
04. 버스팅 차지
05. 헤드 부분
06. 이그나이터
07. 챔버 바닥
08. 가이드 핀
09. 파우더 로켓 차지
10. 미사일 부품
11. 창살
12. 노즐의 크리티컬 섹션
13. 노즐
14. 안정제
효율성 정보 전투 사용적의 요새화 된 중앙에 대한 공격 중 "Katyushas"는 1943 년 7 월 Kursk 근처에서 우리의 반격 중 Tolkachev 방어 센터가 패배 한 예가 될 수 있습니다.
톨카체보 마을은 독일군에 의해 강력하게 요새화된 저항의 중심지로 변했습니다. 많은 양트렌치와 통신의 발달된 네트워크와 함께 5-12개의 더그아웃과 벙커. 마을로 가는 길은 심하게 채굴되었고 철조망으로 덮여 있었습니다.
벙커의 상당 부분이 로켓 포병에 의해 파괴되었고, 참호와 그 안의 적 보병이 채워졌고 화재 시스템이 완전히 억제되었습니다. 450-500명에 달하는 매듭의 전체 수비대 중 28명만이 살아남았고, 톨카초프 매듭은 우리 부대에 아무런 저항 없이 점령되었습니다.
1945년 1월 본부의 결정에 따라 20개 근위 박격포 연대의 형성이 시작되었습니다. 이것이 BM-13으로 무장한 부대가 호출되기 시작한 방법입니다.
주에서 최고 최고 사령부 (RVGK)의 포병 예비의 근위 박격포 연대 (Gv.MP)는 3 포대 구성의 명령과 3 개 사단으로 구성되었습니다. 각 포대는 4대의 전투 차량을 가지고 있었습니다. 따라서 12대의 BM-13-16 PIP 차량(Stavka 지침 번호 002490은 사단보다 적은 양의 로켓포 사용을 금지함) 중 한 사단의 일제 사격은 12개 중곡사포 연대의 일제 사격과 강도면에서 비교할 수 있습니다. RVGK(연대당 48개의 152mm 구경 곡사포) 또는 18개의 RVGK 중곡사포 여단(여단당 32개의 152mm 곡사포).
빅토르 세르게예프
편집 응답러시아어 "Katyusha"가 무엇인지, 독일인은 "지옥의 불꽃"입니다. Wehrmacht 병사들이 소련 로켓 포병 전투 차량에 붙인 별명은 완전히 정당화되었습니다. 단 8초 만에 36개의 BM-13 기동 부대가 적에게 576발의 포탄을 발사했습니다. 일제 사격의 특징은 하나의 폭발파가 다른 폭발에 중첩되어 충격 추가 법칙이 발효되어 파괴 효과가 크게 증가했다는 것입니다. 수백 개의 광산 파편이 800도까지 가열되어 주변의 모든 것을 파괴했습니다. 결과적으로 100 헥타르의 지역이 조개 껍질의 분화구로 가득 찬 그을린 들판으로 변했습니다. 일제 사격 당시 안전하게 요새화된 덕아웃에 들어갈 만큼 운이 좋은 나치들에게만 탈출이 가능했습니다. 나치는 이 오락을 "콘서트"라고 불렀다. 사실 Katyusha 발리는 끔찍한 포효를 동반했습니다.이 소리에 대해 Wehrmacht 군인은 로켓 발사기에 "스탈린의 장기"라는 또 다른 별명을 부여했습니다.
AiF.ru 인포그래픽에서 BM-13 로켓 포병 시스템이 어떻게 생겼는지 확인하십시오.
소련에서는 "카츄샤"가 개인 디자이너가 아니라 소비에트 사람들에 의해 만들어졌다고 말하는 것이 관례였습니다. 국내 최고의 정신은 실제로 전투 차량 개발에 노력했습니다. 1921년 무연 가루에 로켓 만들기 시작 Leningrad Gas Dynamics Laboratory N. Tikhomirov 직원그리고 V. 아르테미예프. 1922년 아르테미예프는 간첩 혐의로 기소되었고 이듬해 솔로프키에서 복무하도록 파견되었다가 1925년 실험실로 돌아왔다.
1937년 아르테미예프, 티코미로프가 개발한 RS-82 로켓 G. 랑게막, 노동자 '농민' 적항공 함대에 의해 채택되었습니다. 같은 해 Tukhachevsky 사건과 관련하여 새로운 유형의 무기를 작업하는 모든 사람들은 NKVD의 "청소"를 받았습니다. Langemak은 독일 스파이로 체포되어 1938년에 총살되었습니다. 1939년 여름, 그의 참여로 개발된 항공기 로켓은 일본군 Khalkhin Gol 강에서.
1939년부터 1941년까지 모스크바 제트 연구소 I. Gvai 직원,N. 갈코프스키,A. 파블렌코,A. 포포프자체 추진 다중 충전 로켓 발사기 제작에 참여했습니다. 1941년 6월 17일 그녀는 최신 모델의 시연에 참여했습니다. 포병 무기. 테스트에 참석했다 세묜 티모셴코 국방 인민위원, 그의 Grigory Kulik 부관그리고 총참모장 Georgy Zhukov.
자주식 로켓 발사기가 마지막으로 표시되었으며 처음에는 철제 가이드가 위에 고정 된 트럭이 피곤한위원회 대표에게 아무런 인상을주지 않았습니다. 그러나 발리 그 자체는 오랫동안 그들에 의해 기억되었습니다. 목격자에 따르면 사령관은 상승하는 화염 기둥을보고 잠시 혼미에 빠졌습니다. Timoshenko는 그의 감각에 처음으로 다가 섰고 그는 그의 대리인에게 급격히 변했습니다. "왜 그들은 침묵하고 그러한 무기의 존재에 대해보고하지 않았습니까?" Kulik은 이 포병 시스템이 최근까지 완전히 개발되지 않았다고 말함으로써 자신을 정당화하려고 했습니다. 전쟁 발발 불과 몇 시간 전인 1941년 6월 21일, 그는 로켓 발사기를 점검한 후 대량 생산을 배치하기로 결정했습니다.
첫 번째 Katyusha 배터리의 첫 번째 사령관은 캡틴 이반 안드레비치 플레로프. 국가 지도부는 무엇보다도 Flerov가 소련-핀란드 전쟁에서 자신을 잘 보여주었기 때문에 극비 무기를 테스트하기 위해 선택했습니다. 그 당시 그는 94 곡사포 포병 연대의 포대를 지휘했으며 화재가 돌파되었습니다. Saunajärvi 호수 근처의 전투에서 그의 영웅적 공로로 Flerov는 붉은 별 훈장을 수여받았습니다.
본격적인 불 세례 "카츄샤"는 1941년 7월 14일에 거행되었습니다. Flerov가 이끄는 로켓 포병 차량은 Orsha 기차역에서 일제 사격을 가했습니다. 많은 수의적의 인력, 장비 및 식량. 다음은 그가 일기에 이 발리슛에 대해 쓴 내용입니다. 셰프 일반 직원독일군 프란츠 할더: “7월 14일 오르샤 근처에서 러시아군은 지금까지 알려지지 않은 무기를 사용했습니다. 맹렬한 포탄이 오르샤 기차역과 도착한 군대의 인원과 군사 장비를 실은 모든 열차를 불태웠습니다. 금속이 녹고 땅이 타올랐습니다.
아돌프 기틀러러시아의 새로운 기적의 무기가 등장했다는 소식을 매우 고통스럽게 만났다. 셰프 빌헬름 프란츠 카나리스그의 부서가 아직 로켓 발사기의 도면을 훔치지 않았다는 사실에 대해 총통으로부터 충격을 받았습니다. 결과적으로 Katyushas에 대한 실제 사냥이 발표되었으며, 제3제국 Otto Skorzeny의 최고 방해자.
한편, Flerov의 포대는 계속해서 적을 강타했습니다. 오르샤 followed 성공적인 작업 Yelnya와 Roslavl 근처. 10월 7일, Flerov와 그의 Katyushas는 Vyazma 가마솥에 둘러싸여 있었습니다. 사령관은 포대를 아끼고 자신의 포대를 돌파하기 위해 온갖 노력을 다했지만 결국 보가티르 마을 근처에서 기습을 당했습니다. 절망적인 상황에 처했고 그의 전사들은 불평등한 전투를 벌였습니다. Katyushas는 적에게 모든 포탄을 발사 한 후 Flerov가 로켓 발사기를 자체 폭발시킨 후 나머지 배터리는 사령관의 예를 따랐습니다. 포로를 잡고 일급 비밀 장비를 탈취하기 위해 "철십자가"를 받기 위해 나치는 그 전투에서 실패했습니다.
Flerov는 사후에 애국 전쟁 훈장 1등급을 받았습니다. 승전 50주년을 맞이하여 첫 번째 카츄샤 포대의 사령관은 러시아 영웅 칭호를 받았습니다.
위대한 애국 전쟁의 최전선을 따라 Katyusha는 종종 Nebelwerfer (독일 Nebelwerfer - "안개 던지기")와 일제 사격을 교환해야했습니다. 로켓 발사기. 이 6연장 150mm 박격포가 발사할 때 내는 특유의 소리를 위해, 소련 군인그들은 그를 "당나귀"라고 불렀습니다. 그러나 붉은 군대의 병사들이 적의 장비와 싸울 때 경멸적인 별명은 잊혀졌습니다. 우리 포병을 위해 트로피는 즉시 "바뉴샤"로 바뀌었습니다. 사실, 소련 군인들은 이 무기에 대해 부드러운 감정을 갖고 있지 않았습니다. 사실 설치가 자체 추진되지 않았기 때문에 540kg의 제트 박격포를 견인해야했습니다. 발사될 때 그의 포탄은 하늘에 짙은 연기 기둥을 남겼고, 이는 적 곡사포의 사격에 즉시 엄호될 수 있는 포병의 위치를 가리지 못했습니다.
네벨베르퍼. 독일의 로켓 발사기. 사진: commons.wikimedia.org
제 3 제국의 최고의 디자이너는 전쟁이 끝날 때까지 Katyusha의 아날로그를 디자인하지 못했습니다. 독일 개발은 훈련장에서 테스트하는 동안 폭발했거나 발사 정확도가 다르지 않았습니다.
전선에 있는 병사들은 무기에 이름을 붙이는 것을 좋아했습니다. 예를 들어, M-30 곡사포는 "Mother", ML-20 곡사포 총 - "Emelka"라고 불렀습니다. BM-13은 처음에는 최전선 병사들이 RS(로켓)의 약어를 해독했기 때문에 "Raisa Sergeevna"라고 불리기도 했습니다. 로켓 발사기를 "Katyusha"라고 불렀던 사람과 이유는 확실하지 않습니다. 가장 일반적인 버전은 닉네임의 모양을 연결합니다.
*만네르하임 라인- 카렐리야 지협(Karelian Isthmus)에 135km 길이의 방어 구조물 복합체.
**아베어- (독일 Abwehr - "방어", "반사") - 1919-1944년 독일의 군사 정보 및 방첩 기관. 그는 Wehrmacht의 최고 사령부의 일원이었습니다.
*** Flerov 대위의 마지막 전투 보고서: "10월 7일. 1941년 오후 9시 우리는 Vyazma에서 50km 떨어진 Bogatyr 마을로 둘러싸여있었습니다. 우리는 끝까지 버틸 것입니다. 출구가 없습니다. 폭발할 준비를 합니다. 안녕, 동지들."
러시아어 "Katyusha"가 무엇인지, 독일인은 "지옥의 불꽃"입니다. Wehrmacht 병사들이 소련 로켓 포병 전투 차량에 붙인 별명은 완전히 정당화되었습니다. 단 8초 만에 36개의 BM-13 기동 부대가 적에게 576발의 포탄을 발사했습니다. 일제 사격의 특징은 하나의 폭발파가 다른 폭발에 중첩되어 충격 추가 법칙이 발효되어 파괴 효과가 크게 증가했다는 것입니다.
수백 개의 광산 파편이 800도까지 가열되어 주변의 모든 것을 파괴했습니다. 결과적으로 100 헥타르의 지역이 조개 껍질의 분화구로 가득 찬 그을린 들판으로 변했습니다. 일제 사격 당시 안전하게 요새화된 덕아웃에 들어갈 만큼 운이 좋은 나치들에게만 탈출이 가능했습니다. 나치는 이 오락을 "콘서트"라고 불렀다. 사실 "Katyushas"의 일제 사격에는 끔찍한 포효가 수반되었습니다.이 소리에 대해 Wehrmacht 군인은 로켓 박격포에 "스탈린의 장기"라는 또 다른 별명을 부여했습니다.
"카츄샤"의 탄생
소련에서는 "카츄샤"가 개인 디자이너가 아니라 소비에트 사람들에 의해 만들어졌다고 말하는 것이 관례였습니다. 국내 최고의 정신은 실제로 전투 차량 개발에 노력했습니다. 1921년, Leningrad Gas Dynamics Laboratory의 직원인 N. Tikhomirov와 V. Artemiev는 무연 분말로 로켓을 만들기 시작했습니다. 1922년 아르테미예프는 간첩 혐의로 기소되었고 이듬해 솔로프키에서 복무하도록 파견되었다가 1925년 실험실로 돌아왔다.
1937년 아르테미예프, 티코미로프, G. 랑게막이 함께 개발한 RS-82 로켓이 노동자 '농민' 적항공 함대에 채택되었습니다. 같은 해 Tukhachevsky 사건과 관련하여 새로운 유형의 무기를 작업하는 모든 사람들은 NKVD의 "청소"를 받았습니다. Langemak은 독일 스파이로 체포되어 1938년에 총살되었습니다. 1939년 여름, 그의 참여로 개발된 항공기 로켓은 할힌골 강에서 일본군과의 전투에서 성공적으로 사용되었습니다.
1939년부터 1941년까지 Moscow Reactive Research Institute I. Gvai, N. Galkovsky, A. Pavlenko, A. Popov의 직원들은 자체 추진 다중 충전 로켓 발사기 제작에 참여했습니다. 1941년 6월 17일, 그녀는 최신 유형의 포병 무기 시연에 참여했습니다. 테스트에는 Semyon Timoshenko 국방 인민 위원, Grigory Kulik 차관 및 Georgy Zhukov 참모총장이 참석했습니다.
자주식 로켓 발사기가 마지막으로 표시되었으며 처음에는 철제 가이드가 위에 고정 된 트럭이 피곤한위원회 대표에게 아무런 인상을주지 않았습니다. 그러나 발리 그 자체는 오랫동안 그들에 의해 기억되었습니다. 목격자에 따르면 사령관은 상승하는 화염 기둥을보고 잠시 혼미에 빠졌습니다. Timoshenko는 그의 감각에 처음으로 다가 섰고 그는 그의 대리인에게 급격히 변했습니다. "왜 그들은 침묵하고 그러한 무기의 존재에 대해보고하지 않았습니까?" Kulik은 이 포병 시스템이 최근까지 완전히 개발되지 않았다고 말함으로써 자신을 정당화하려고 했습니다. 전쟁 발발 불과 몇 시간 전인 1941년 6월 21일, 최고 사령관 이오시프 스탈린은 로켓 발사기를 점검한 후 대량 생산을 배치하기로 결정했습니다.
Flerov 대위의 위업
Ivan Andreevich Flerov 대위는 첫 번째 Katyusha 포대의 첫 번째 사령관이 되었습니다. 국가 지도부는 무엇보다도 Flerov가 소련-핀란드 전쟁에서 자신을 잘 보여주었기 때문에 극비 무기를 테스트하기 위해 선택했습니다. 당시 그는 94 곡사포 포병 연대의 포대를 지휘했으며, 포병은 만네르하임 선*을 돌파했습니다. Saunajärvi 호수 근처의 전투에서 그의 영웅적 공로로 Flerov는 붉은 별 훈장을 수여받았습니다.
본격적인 불 세례 "카츄샤"는 1941년 7월 14일에 거행되었습니다. Flerov가 이끄는 로켓 포병 차량은 많은 적의 인력, 장비 및 보급품이 집중된 Orsha 기차역에서 일제 사격을 가했습니다. 독일군 참모총장인 프란츠 할더(Franz Halder)는 이 일제 사격에 대해 일기에 이렇게 썼습니다. “7월 14일 오르샤 근처에서 러시아군은 지금까지 알려지지 않은 무기를 사용했습니다. 맹렬한 포탄이 오르샤 기차역과 도착한 군대의 인원과 군사 장비를 실은 모든 열차를 불태웠습니다. 금속이 녹고 땅이 타올랐습니다.
아돌프 히틀러는 새로운 러시아 기적의 무기의 출현에 대한 뉴스를 매우 고통스럽게 만났습니다. Abwehr ** Wilhelm Franz Canaris의 수장은 그의 부서가 로켓 발사기의 청사진을 아직 훔치지 않았다는 사실에 대해 총통으로부터 큰 비난을 받았습니다. 결과적으로 제 3 제국의 주요 방해꾼 인 Otto Skorzeny가 관련된 Katyushas에 대한 실제 사냥이 발표되었습니다.
한편, Flerov의 포대는 계속해서 적을 강타했습니다. 오르샤 이후 옐냐와 로슬라블 인근에서 성공적인 작전이 이어졌다. 10월 7일, Flerov와 그의 Katyushas는 Vyazma 가마솥에 둘러싸여 있었습니다. 사령관은 포대를 아끼고 자신의 포대를 돌파하기 위해 온갖 노력을 다했지만 결국 보가티르 마을 근처에서 기습을 당했습니다. 절망적인 상황에 처한 Flerov ***와 그의 전사들은 불평등한 전투를 받아들였습니다. Katyushas는 적에게 모든 포탄을 발사 한 후 Flerov가 로켓 발사기를 자체 폭발시킨 후 나머지 배터리는 사령관의 모범을 따랐습니다. 포로를 잡기 위해, 그리고 극비 장비를 탈취하기 위한 "철십자가"를 받기 위해, 나치는 그 전투에서 실패했습니다.
Flerov는 사후에 애국 전쟁 훈장 1등급을 받았습니다. 승전 50주년을 맞이하여 첫 번째 카츄샤 포대의 사령관은 러시아 영웅 칭호를 받았습니다.
"당나귀"에 대한 Katyusha"
위대한 애국 전쟁의 최전선을 따라 Katyusha는 종종 독일 로켓 발사기 인 Nebelwerfer (독일 Nebelwerfer - "안개 던지는 사람")와 일제 사격을 교환해야했습니다. 이 6연장 150mm 박격포가 발사할 때 나는 특유의 소리 때문에 소련군은 그것을 "당나귀"라고 불렀다. 그러나 붉은 군대의 병사들이 적의 장비와 싸울 때 경멸적인 별명은 잊혀졌습니다. 우리 포병을 위해 트로피는 즉시 "바뉴샤"로 바뀌었습니다. 사실, 소련 군인들은 이 무기에 대해 부드러운 감정을 갖고 있지 않았습니다. 사실 설치가 자체 추진되지 않았기 때문에 540kg의 제트 박격포를 견인해야했습니다. 발사되었을 때 그의 포탄은 하늘에 짙은 연기 기둥을 남겼고, 이는 적 곡사포의 사격에 즉시 엄호될 수 있는 포병의 위치를 가렸습니다.
제 3 제국의 최고의 디자이너는 전쟁이 끝날 때까지 Katyusha의 아날로그를 디자인하지 못했습니다. 독일 개발은 훈련장에서 테스트하는 동안 폭발했거나 발사 정확도가 다르지 않았습니다.
일제사격 체계가 "카츄샤"라는 별명을 얻은 이유는 무엇입니까?
전선에 있는 병사들은 무기에 이름을 붙이는 것을 좋아했습니다. 예를 들어, M-30 곡사포는 "Mother", ML-20 곡사포 총 - "Emelka"라고 불렀습니다. BM-13은 처음에는 최전선 병사들이 RS(로켓)의 약어를 해독했기 때문에 "Raisa Sergeevna"라고 불리기도 했습니다. 로켓 발사기를 "Katyusha"라고 불렀던 사람과 이유는 확실하지 않습니다. 가장 일반적인 버전은 닉네임의 모양을 연결합니다.
M. Isakovsky "Katyusha"의 말에 따라 전쟁 기간 동안 인기를 얻은 M. Blater의 노래로;
- 설치 프레임에 글자 "K"가 양각으로 새겨져 있습니다. 따라서 코민테른의 이름을 따서 명명된 공장은 제품을 표시했습니다.
- BM-13에 쓴 전투기 중 한 명의 사랑하는 사람의 이름으로.
