보드 번호 100. 대형 항공기 탑재 순양함. 대공 미사일 및 포병 무기

2016년 12월 29일 오후 11시 03분

많은 분들이 TV 헤드라인에서 아나운서가 화면 밖에서 비행기에 대해 이야기하는 단어를 들었을 때 궁금해 했을 것입니다. 그리고 실제로 아나운서가 분명히 지시 할 군용기의 두 자리 숫자의 색상은 무엇을 의미합니까? 사실, 물론 약간의 뉘앙스가 있지만 특별한 것은 없습니다. 이것과 관련 표시 매개 변수에 대한 정보는 1974 "소련 군대 항공 항공기 식별 표시에 관한 규정"의 공식 사용 문서에서 발췌 한 내용을 아래에서 읽으십시오. 예를 들어 별의 색이 바뀌는 것과 같이 그 이후로 무언가가 쓸모 없게 될 수 있습니다. 그러나 일반적으로 문서는 우리가 아는 한 오늘날까지 여전히 작동하고 있습니다.

"... 항공기의 꼬리번호는 두 자리 숫자로 표시되며, 동체 측면 또는 양쪽 항공기의 수직 꼬리에 적용된다. 중폭격기의 경우 수직 꼬리에만 적용된다. 별 위의 꼬리 최전방 폭격기의 경우 동체 측면 및 수직 꼬리 위쪽에 번호가 적용됩니다. 기타 모든 항공기의 경우 동체 측면에 번호가 적용됩니다. 기수가 확장된 항공기의 경우 - 날개 앞, 짧은 코와 함께 - 날개 뒤에.

항공 부대의 일부인 모든 항공기에는 다음 요구 사항에 따라 수비대의 고위 항공 사령관의 지시에 따라 번호가 적용됩니다.
- 숫자는 01에서 99 사이여야 합니다.
- 같은 비행장에 위치한 부대의 번호 문제는 순서를 따르지 않고 수행됩니다. 예를 들어 연대 중 하나에는 05에서 16까지, 43에서 72까지, 다른 하나에는 21에서 35까지, 81에서 81까지의 번호가 할당됩니다. 99;
- 부대 지휘관의 결정으로 접수된 수의 범위 내에서 부대의 각 항공기에 대한 번호는 임의로 할당됩니다. 비행장에 있는 동종 항공기의 수가 100대를 초과하는 경우에는 다른 단위의 항공기에도 동일한 수를 적용할 수 있다.
- 동일한 비행장을 기반으로 하는 항공기의 꼬리 번호는 동일한 색상(빨간색, 파란색 또는 노란색)의 페인트로 적용되며 가장자리가 있습니다. 검은 줄무늬너비 10-15mm.

항공기 측면 번호에 대해 다음과 같은 크기와 모양의 그림이 설정됩니다.
A) 테두리가 없는 도형의 높이: 300, 400, 600, 900, 1200, 1500, 2000, 2500, 3000mm
B) 숫자의 너비는 높이의 2/3, 그림을 구성하는 선의 두께는 높이의 1/6과 같아야 합니다.
C) 동체 측면의 그림은 조건부 직사각형에 맞아야 하며 가능하면 Art의 요구 사항을 고려하여 더 잘 보이는 곳에서 동체 축의 측면 투영에 적용해야 합니다. 이 규정의 22;
D) 무거운 폭격기의 수직 꼬리에있는 항공기 꼬리 번호의 수는 높이가 400mm이고 최전선 폭격기의 수직 꼬리에는 높이가 400mm입니다.

항공기용 국경 부대소련 내각의 KGB, 주요 식별 표시 FIVE-POINTED STAR 및 측면 번호 외에도 250mm 너비의 줄무늬가 추가로 적용됩니다.
A) 비행기에서 - 별 아래 양쪽의 늑골과 평행한 방향타와 아래에서 위로 날개보와 평행한 승강기 위(부록 9)
B) 헬리콥터의 경우 - 캐빈 측벽:
- 테일 로터 포함 - 식별 표시 FIVE-POINTED STAR 뒤의 테일쪽으로 100-150mm 거리에서 1500mm 길이;
-소나무 계획의 프로펠러 사용 - 테일 붐에서 활쪽으로 400-450mm 거리에서 길이 1500mm (부록 13). 어두운 배경에 줄무늬가 적용됨 흰색, 밝은 배경에 - 빨간색 ... "

중항공모함 순양함
이 함선은 잠수함을 수색 및 파괴하고 함대의 다른 부대와 협력하여 함대의 일부로 적의 수상함을 공격하기 위한 것이었습니다.

무거운 항공모함 순양함키이우- 프로젝트 1143, 코드 "Krechet"의 프레임워크 내에서 구축되었습니다. 1977년 6월 28일까지 대잠 순양함으로 분류됩니다. 1972년 12월 26일 발사. 1975년 12월 28일, 그리고 이미 1976년 6월 15일에 취역했습니다. 레드 배너에 합류했습니다 북부함대(KSF). 1977년 6월 28일 TAVKR로 재분류되었습니다.

1976년 여름 끝자락 유럽을 중심으로 북쪽으로 여행을 갔다. 1977년 4월 12일-19일 "North-77"과 1979년 훈련에 참여했습니다. 그는 대잠 훈련 "Running-79"에서 이사회와 상호 작용했습니다 " 티모셴코 원수"," 마카로프 제독 ", EM " 파이어 " 및 " 모스크바의 콤소모렛". 1981년 대규모 훈련 "West-81"에서 기함으로 사용되었습니다. 1982년 바르샤바 조약 국가 "Shield-82"의 군대 훈련에 참여했습니다. 1985년 5월 4일 그는 전투 훈련에서 성공을 거둔 공로로 적기 훈장을 수여받았습니다. 1985년 "Atlantika-85"운동에 참여했습니다. 1992년 7월 26일 소련의 적기 해군 깃발을 Andreevsky로 변경했습니다. 1993년 6월 30일 철회 전투력함대.게시판 번호: 852(1975), 860(1976), 812(1977), 802(1978), 060, 062(1978), 121(1982), 069(1983), 051(1985), 051(1985),

2000년 중국의 민간 회사에 매각되어 상하이로 옮겨져 수상 관광 엔터테인먼트 센터로 개조되었습니다.

중순양함 민스크- 프로젝트 1143, 코드 "Krechet"의 프레임워크 내에서 구축되었습니다. 1977년 6월 28일까지 대잠 순양함으로 분류됩니다. 1975년 9월 30일 발사. 1978년 9월 27일에 취역하여 일시적으로 Red Banner의 일부가 되었습니다. 흑해 함대(KChF). 1979년 1월 13일 적기 태평양 함대 (KTOF)의 175 미사일 선박 여단에 포함되었습니다. 1977년 6월 28일 TAVKR로 재분류되었습니다.

1979년 지중해에서 전투 근무 중이었던 Kyiv TAVKR과의 회의가 있었던 태평양 함대로 함대 간 전환이 이루어졌으며 나중에 아프리카 주변에서 블라디보스토크로 전환이 시작되었습니다. 1986년 남중국해에서 복무했으며 군산 복합 단지 "탈린"과 함께 소련-베트남 합동 작전에 참여했습니다. 민스크가 소련 해군에 속해 있던 기간 동안 총 2,390대의 Yak-38 및 Yak-38M 비행과 3,166대의 Ka-25 및 Ka-27 헬리콥터가 갑판에서 수행되었습니다.

1998년 2000년 이후 복잡한 작업 끝에 중국 회사에 매각되었습니다. 홍콩시 심천 항구의 박물관 및 엔터테인먼트 센터로 사용됩니다.

보드 번호: 015(1978), 130(1978), 042(1979), 117(1981), 011(1981), 025(1983), 038(1991), 015(1991). 퇴역: 1993년

중순양함 Baku- 프로젝트 11434의 일부로 건조되었습니다. "Kharkov"라는 이름의 순양함이 건조되었으며 나중에 북부 함대의 구축함 리더를 기리기 위해 "Baku"로 이름이 변경되었습니다. 1982년 4월 1일 발사. 1987년 12월 11일에 취역했으며 이미 1987년 12월 30일에 취역했습니다. 적기 북부 함대(KSF)의 일부가 되었습니다.

1990년 10월 1일 대잠함의 44사단의 일부가 되었고 " 소련 Gorshkov 함대 제독». 2004년 3월 5일 순양함은 러시아 해군의 전투력에서 제외되었습니다.

보드 번호: 111(1986), 103(1988), 079(01.1989), 091(1990), 069(1995).퇴역: 인도 해군에 항공모함 Vikramaditya로 도입되었습니다.

중순양함 Novorossiysk- 프로젝트 1143M의 일부로 건설되었습니다. 1977년 6월 28일까지 대잠 순양함으로 분류됩니다. 1978년 12월 26일 발사. 1982년 8월 14일에 취역했으며 이미 1982년 10월 24일에 취역했습니다. 적기 태평양 함대(KTOF)의 일부가 되었습니다. 1977년 6월 28일 TAVKR로 재분류되었습니다.

1983년 8월 "Magistral-83"및 "Ocean-83"연습에 참여했습니다. 1983년 10월 17일 유럽, 아프리카 및 아시아 전역의 세베로모르스크에서 태평양 함대의 영구 배치 장소로의 전환을 시작했습니다. 1984년 "Blue Arrow"와 "Long Autumn"운동에 참여했습니다. 1985년 봄 하와이 제도의 태평양 함대 훈련에 참여했습니다. 1985년 6월 TFR "Jealous" 및 TFR "Pumping"과 함께 동해 수색 작전에 참여.

서비스 중 총 1900 대의 항공기 이륙과 2300 대의 헬리콥터가 선박 갑판에서 만들어졌습니다.

보드 번호: 137(1981), 018(1984), 028(1988), 010(1988), 028(1991). 퇴역: 1993년

비교 특성:

중순양함 리가- 프로젝트 11435의 일부로 건설되었습니다. 1985년 12월 4일에 "Riga"라는 이름으로 진수되었습니다. 1987년 8월 11일 테스트 기간 동안 "Leonid Brezhnev"라는 이름으로. 다시 "트빌리시"로 이름이 바뀌었고 1990년 12월 25일에 취역했습니다. 새로운 이름으로 함대 제독 소련쿠즈네초프».

1991년 5월 일시적으로 흑해 함대의 수상함 30사단의 일부가 되었습니다. 1991년 12월 순양함은 Vidyaevo에 기반을 둔 43 미사일 순양함 사단에 포함된 북부 함대로 유럽 전역을 전환했습니다. 1992년 4월 1일 북부 함대 사령관의 명령에 따라 첫 번째 라인의 선박 수에 포함되었습니다. 1998년 북해 함대의 주요 훈련에 참가했다. 2000년 쿠르스크 APRK 구출 작전에 참여했다.

2004년 2월 사령관의 지시에 따라 해상에서 임무를 수행 일반 직원 RF 군대. 훈련은 러시아 연방 최고 사령관 V.V.가 관찰했습니다. 푸틴.

2004년 9월 22일 ~ 10월 22일 Peter Great 중핵 미사일 순양함, Marshal Ustinov 미사일 순양함을 포함하는 북부 함대의 9척으로 구성된 함선 항공모함 그룹의 일부로, 파괴자"Ushakov 제독"과 지원 선박은 북대서양 캠페인에 참여했습니다. 2008년 12월부터 2009년 2월까지 수행한 작업 긴 하이킹지중해와 대서양, 타르투스(시리아)와 마르마리스(터키) 항구를 우호적으로 방문할 것을 요청했습니다.

2009년 9월 MIG-29K 및 MIG-29KUB 항공기는 선박에서 국가 테스트를 성공적으로 통과했습니다. 2011년 12월 6일부터 2012년 2월 16일까지 함선 항공 모함 그룹의 일부인 배는 Barents, Norwegian, Northern, 지중해, 대서양에서.

보드 번호: 111(1989), 113(1990), 082, 062, 063(1995).

명세서.

군비.

중순양함 Varyag.

중순양함 Varyag- 프로젝트 11435의 일부로 제작되었습니다. 1988년 11월 25일에 시작되었습니다. "리가"라는 이름으로. 1990년 6월 19일 "Varangian"으로 이름이 변경되었습니다. 시운전은 1993년으로 계획되었습니다. 이 배는 1993년에 KTOF에서 운용될 예정이었습니다. 우크라이나와 러시아 간의 협정에 따라 Varyag는 우크라이나로 갔다.

1995년 배는 러시아 함대 목록에서 제외되었고 부채로 인해 제조업체로 이전되었습니다. 1998년에는 중국 회사에 매각되었습니다.

2001년 11월 4일 보스포러스 해협 통과. TAKR "Minsk" 및 TAKR "Kyiv"의 경우와 같이 선체를 수상 호텔로 만들 계획이 공식적으로 발표되었지만 나중에 2012년 9월 23일 군함으로 완성하기로 결정되었습니다. 중화인민공화국 해군의 일부가 되었다. 그는 "Shi Lang"이라는 이름을 받았습니다.

제시된 영상에서 보다 자세하고 시각적인 정보를 강조할 수 있습니다. 정말 감사합니다 TV 채널 "Zvezda" 및 스튜디오 "Wings of Russia"

소련의 항공모함. 영화 1부와 2부(2012).

프로젝트 1234.1의 소형 미사일 선박은 프로젝트 1234의 추가 개발품입니다. 그들은 강력한 무기와 고급 전자 장비를 받았습니다. RTO는 파괴하도록 설계되었습니다. 수상 선박호송대를 덮는 원거리 및 근거리 해역의 적 함대 형성 상륙작전지정된 지역을 순찰하는 함대.
"신기루"(1986, 꼬리 번호 617),
"침착한"(1978, 꼬리 번호 620).

프로젝트 1124M의 소형 대잠함은 프로젝트 1124의 추가 개발품입니다. 그들은 더 강력한 무기, 새로운 소나 및 고급 전자 장비를 받았습니다. 이 프로젝트의 선박은 원거리 및 근거리 해역에서 적의 잠수함을 수색 및 파괴하고 함대 대형의 대공 방어 및 방공을 제공하고 함대의 호위 및 상륙 작전을 커버하고 특정 지역을 순찰하도록 설계되었습니다. . 그들은 성능 특성이 약간 다른 여러 시리즈로 제작되었습니다. Project 1124M MPK는 러시아 해군의 주요 호위함입니다.
흑해 함대의 일원으로서:
MPK-118 "수즈달레츠"(1983, 꼬리 번호 071),
MPK-134 무로메츠(1982, 꼬리 번호 064),
MPK-199 "카시모프"(1986, 꼬리 번호 055),
MPK-207 "포보리노"(1989, 꼬리 번호 053),
MPK-217 "예이스크"(1989, 꼬리 번호 054).

작은 대잠함"Aleksandrovets" 프로젝트 1124는 원거리 및 근거리 해역에서 적의 잠수함 부대를 검색 및 파괴하고 함대 대형의 대공 방어 및 방공을 제공하며 함대의 호위 및 상륙 작전을 커버하고 특정 지역에서 순찰하도록 설계되었습니다. . 이 프로젝트의 선박은 소련 해군의 주요 호위함이었습니다. 그들은 여러 시리즈로 제작되었습니다. 받은 IPC 현대 무기방공 및 대공 방어, 2개의 GAS, 새로운 전자 장비. "알렉산드로베츠"프로젝트의 마지막 운영 선박입니다.
1982년부터 함대에서.

프로젝트 1145.1의 소형 대잠함 "Vladimirets"는 프로젝트 1141의 추가 개발품입니다. 새로운 무기, 고급 소나 및 전자 장비를 받았으며 함선 디자인이 개선되었습니다. 발전소로서 그는 경제적 인 과정의 가스터빈을 받았으므로 다양한 속도와 여행 모드를 제공 할 수 있습니다. 소형 대잠함은 디자인이 독특합니다. 자동으로 제어되는 플랩이 있는 고정형 수중익이 장착되어 있습니다. 프로젝트 1145.1 MPK는 원거리 및 근거리 해역에서 적 잠수함 부대를 수색 및 파괴하고 함대 대형의 대공 방어 및 대공 방어를 제공하고 함대의 호위 및 상륙 작전을 커버하고 특정 지역에서 순찰하도록 설계되었습니다. PC의 IPC는 세계의 어떤 함대와도 비교할 수 없습니다. "블라디미레츠"시리즈의 마지막 작전 함선입니다.
1991년부터 함대에서.

프로젝트 12660의 바다 지뢰 찾기 "Zheleznyakov"는 현대 무기, 전자 장비, 광산 검색 및 파괴 수단을받은 차세대 지뢰 방지 선박입니다. 국내 함대 최초로 함선 방향으로 지뢰 탐색이 가능하다. MTSC는 원거리 및 근거리 해역에서 기뢰를 수색 및 파괴하고 함대의 호송 및 상륙 작전을 수행하며 특정 지역을 순찰하도록 설계되었습니다. Project 12660 MTShch는 러시아 해군의 가장 진보된 대마선입니다.
1988년부터 함대에서.

바다 지뢰 찾기 "Vice-Admiral Zakharyin" 프로젝트 02668은 프로젝트 266M의 추가 개발입니다. 배는 새로운 무기, 지뢰 방지 시스템(예: GAS "Livadia") 및 전자 장비를 받았습니다. 지뢰 찾기는 함선 방향으로 지뢰를 찾을 수 있습니다. 원거리 및 근거리 해역에서 기뢰를 수색 및 파괴하고 함대의 호위 및 상륙작전을 엄호하고 특정 지역을 순찰하도록 설계되었습니다.
2009년부터 함대에서

바다 지뢰 찾기 "Valentin Pikul"프로젝트 266ME는 프로젝트 266M의 추가 개발입니다. 배는 새로운 무기, 지뢰 방지 시스템 및 전자 장비를 받았습니다. 지뢰 찾기는 원거리 및 근거리 해역에서 기뢰를 수색 및 파괴하고 함대의 호위 및 상륙 작전을 커버하고 특정 지역에서 순찰하도록 설계되었습니다.
2001년부터 함대에서.

바다 지뢰 찾기프로젝트 266M은 프로젝트 266의 추가 개발입니다. 그들은 새로운 무기와 지뢰 방지 시스템을 받았고 선박 디자인이 개선되었습니다. 지뢰 찾기는 원거리 및 근거리 해역에서 기뢰를 수색 및 파괴하고 함대의 호위 및 상륙 작전을 엄호하고 특정 지역에서 순찰하도록 설계되었습니다. 그들은 소련 해군 해역의 주요 유형의 지뢰 방지선이었습니다.
흑해 함대의 일원으로서:
"주코프 중장"(1978, 꼬리 번호 909),
"이반 골루베츠"(1973, 꼬리 번호 911),
"터비니스트"(1972, 꼬리 번호 912),
"코로베츠"(1974, 꼬리 번호 913).

프로젝트 1265 기지 지뢰 찾기는 가까운 바다와 기지 지역에서 기뢰를 수색 및 파괴하고 함대의 호위 및 상륙 작전을 커버하고 특정 지역에서 순찰하도록 설계되었습니다. 성능 특성이 약간 다른 여러 시리즈로 생산됩니다. 이 프로젝트는 소련 해군의 기지에서 주요 유형의 지뢰 방지선이었습니다.
흑해 함대의 일원으로서:
BT-40 "일린 중위"(1982, 꼬리 번호 438),
BT-241 " 광천수» (1990, 꼬리 번호 426).

Aeroflot PJSC는 러시아 최대 항공사입니다. 1923년 3월 17일 설립. 모항은 셰레메티예보 공항입니다. Aeroflot는 국적 항공사라고 불리며 여기에는 모든 이유가 있습니다.

이 회사는 모스크바에서 세계 51개국으로 여객 및 화물 항공편을 모두 제공한다는 점에 유의해야 합니다. 상업 착륙은 러시아 연방 영토 밖의 약 71개 목적지를 포함하여 113개 목적지에서 수행됩니다.

에어버스 A321-200 - 항공기 37대

A321은 에어버스 제품군에서 가장 큰 항공기입니다. A321-200 항공기를 개조하여 비즈니스 클래스(28석)와 이코노미 클래스(142석)의 2개 클래스 객실에 170명의 승객을 수용할 수 있습니다.

• 가장 어린 Airbus A321 - N/A

• 가장 오래된 Airbus A321(VP-BUM) - 9.9년

• 에어버스 A321 기내 지도 Aeroflot
• 사진 에어버스 A321 Aeroflot

에어버스 A330-200 - 항공기 5대

에어버스 A330-300 - 항공기 17대

이 항공기 수정에는 3가지 다른 캐빈 레이아웃이 있습니다. 첫 번째 옵션은 비즈니스 클래스 34석과 이코노미 클래스 268석입니다. 두 번째 옵션은 비즈니스 클래스 28석과 이코노미 클래스 268석입니다. 세 번째 옵션(신규) - 비즈니스 클래스 36석, 이코노미 클래스 265석.

• 가장 어린 Airbus A330-300(VP-BDE) - 4.8년

• 가장 오래된 Airbus A330-300(VQ-BCQ) - 8년

• 에어버스 A330-300 기내 지도 Aeroflot
• 사진 Airbus A330-300 Aeroflot

Dry Superjet-100 - 34 라이너

단거리 비행을 위해 특별히 설계되었으며 다음을 위해 설계되었습니다. 중간 범위 3000km의 비행. 기본 배치의 2등석 객실은 98석(비즈니스석 12석, 이코노미석 75석)을 수용할 수 있습니다.

• 가장 어린 SuperJet-100(RA-89099) - 0.0년

• 가장 오래된 Superjet-100(RA-89014) - 4.7년

• 객실 계획 Sukhoi Superjet-100 Aeroflot
• 사진 Sukhoi Superjet-100 Aeroflot

보잉 B737-800 - 27 항공기

보잉 737-800은 장거리 여객기용으로 가장 인기 있는 내로우바디 제트기입니다. 캐빈은 2등석으로 비즈니스석은 20석, 이코노미석은 138석을 수용할 수 있다.

• 최연소 보잉 B737-800(VP-BMO) - 0.1년

• 가장 오래된 보잉 B737-800(VP-BRF) - 4.2년

• 보잉 737-800 Aeroflot 계획
• 사진 보잉 737-800 아에로플로트

보잉 B777-300 - 16 항공기

퇴역 항공기

에어버스 A319-100

빅토르 마르두신 중장. 참모총장 Viktor Chirkov 중장.

제12 수상함 사단(Baltiysk)

1등 함장 예브게니 알레신.

제128 수상함여단(발티스크)

1등 함장 올레그 구리노프.

"불안"-프로젝트 956A 구축함. 1991년부터 함대에 있는 보드 번호 620. 사령관 1급 대위 블라디미르 트리아피치니코프.

"지속적"-프로젝트 956A 구축함. 1992년부터 함대에 있는 보드 번호 610. 2등 대장 올렉 그리샨.

"용감한" 순찰선프로젝트 11540. 보드 번호 712, 1993년부터 함대에서. 2등 함장 알렉세이 아파노비치.

"불굴의"-프로젝트 1135M 순찰선. 1977년부터 함대에 있는 보드 번호 731입니다. 2등 대위 세르게이 말코프.

"덩어리"-프로젝트 11352의 순찰선. 보드 번호 702, 1978년부터 함대에서. 2등 대장 올레그 구세프 사령관.

제71상륙함여단(발티스크)

지휘관 1등 대장 올레그 비스트로프.

BDK-43 "민스크"- 큰 상륙정프로젝트 775. 1983년부터 함대에서 127번 보드. 3등 대장 알렉산더 모르겐.

BDK-58 "칼리닌그라드"- 프로젝트 775의 대형 상륙선. 보드 번호 102, 1984년부터 함대에서. 지휘관 3등장 미하일 쿠슈네레프. 수리중입니다.

BDK-61 "코롤레프"- Project 775M 대형 상륙함. 1992년부터 함대에서 130번 보드. 2등 대장 이고르 카분.

BDK-100 "알렉산더 샤발린"- 프로젝트 775의 대형 상륙선. 보드 번호 110, 1986년부터 함대에서.

제7 상륙함 사단(Baltiysk)

2등 함장 게르만 에브그라포프 대위.

MDK-50 "예브게니 코체시코프"- 소형 상륙정 에어 쿠션프로젝트 12322. 보드 번호 770, 1991년부터 함대에서. 3등 대장 세르게이 이바노프.

MDK-94 "모르도비아"- 소형 착륙 호버크라프트 프로젝트 12322. 보드 번호 782, 1991년부터 함대에서. 알렉세이 구스코프 중령. 수리중입니다.

발트해 해군기지

Leonid Nistryan 소장.

제36미사일보트여단(발티스크)

1등 함장 빅토르 이바노프.

제1근위미사일보트대대

경비 사령관 대위 2nd Rank Oleg Tikhonovich.

R-2 — 미사일 보트프로젝트 12411M. 1999년부터 함대에 있는 보드 번호 870. 근위대 사령관 알렉산더 알렉산드로프 중위.

R-47- 프로젝트 12411 미사일 보트 보드 번호 819, 1987년부터 함대에서.

R-129- 프로젝트 12411 미사일 보트 보드 번호 852, 1985년부터 함대에서.

R-187- 프로젝트 12411 미사일 보트, 보드 번호 855, 1989년부터 함대에서.

R-257- 프로젝트 12411 미사일 보트, 보드 번호 833, 1986년부터 함대에서.

R-291 "디미트로프그라드"- 프로젝트 12411 미사일 보트 보드 번호 825, 1991년부터 함대에서. 근위대장 2순위 레오니드 밀니코프 대위.

R-293 "모르샨스크"- 프로젝트 12411 미사일 보트 보드 번호 874, 1992년부터 함대에서. 근위대 사령관 Pavel Chuev 중령.

제106소형미사일함대

3등 대장 알렉세이 카르타쇼프.

"간헐천"-작은 로켓 우주선프로젝트 12341. 보드 번호 555, 1989년부터 함대에서. 3등 대장 Andrei Linenko.

"팽창"-프로젝트 12341의 소형 로켓. 보드 번호 560, 1989년부터 함대에서. 3등 대장 Andrey Kryltsov.

"샤워" -프로젝트 12341 소형 로켓선 1991년부터 함대에 있는 보드 번호 551입니다.

"파사트"-프로젝트 12341 소형 로켓선, 1990년부터 함대에 있는 보드 번호 570입니다. 사령관 3등장 뱌체슬라프 피레스킨.

수역 보호를 위한 64함대 여단(Baltiysk)

1급 대위 세르게이 볼코프.

대잠함정 264사단

MPK-105- Project 1331M 소형 대잠함. 1988년부터 함대에 있는 보드 번호 245. 사령관 3등 대장 이고르 미칼류크. 수리중입니다.

MPK-224 "알렉신"- Project 1331M 소형 대잠함. 1989년부터 함대에 있는 보드 번호 218. 3등 대장 세르게이 루킨.

MPK-227- Project 1331M 소형 대잠함. 1989년부터 함대에 있는 보드 번호 243. 지휘관 3등 대장 루슬란 야마레디노프. 수리중입니다.

MPK-228 "바시코르토스탄"- Project 1331M 소형 대잠함. 1989년부터 함대에 있는 보드 번호 244. 사령관 Vadim Bukhamisty 중위. 수리중입니다.

MPK-229 "칼미키아" -프로젝트 1331M 소형 대잠함. 1990년부터 함대에 있는 보드 번호 232. 3등 대장 비탈리 콘드라티예프 사령관.

제323지뢰찾기대대

2등 함장 알렉산더 가포넨코.

"알렉세이 레베데프"- 기본 지뢰 찾기프로젝트 12650. 1989년부터 함대에서 보드 번호 505.

BT-212- 기본 지뢰 찾기 프로젝트 12650E. 1991년부터 함대에 있는 보드 번호 501. 로만 쿠로치킨 중령. 수리중입니다.

BT-213 "세르게이 콜바시에프"- 프로젝트 12650의 기본 지뢰 찾기. 보드 번호 522, 1992년 이후 함대. 안드레이 이바노프 중령.

BT-230- 프로젝트 12650의 기본 지뢰 찾기. 보드 번호 510, 1990년 이후 함대. 사령관 Andrey Sergeenko 중위.

건조 및 수리 중인 선박의 143여단(칼리닌그라드)

제54구조함여단(발티스크)

1등 함장 알렉산더 이바노프스키(Alexander Ivanovsky).

72사단 정찰선(발티스크)

지휘관 2등 대장 A. 코발레프.

지원 선박 사단(Baltiysk)

2등 대장 미하일 클레츠코프.

보조 선박 사단(Baltiysk)

336번째 분리 경비 여단해병대

근위대 사령관 올렉 다르자포프.

제689근위전투항공연대(Chkalovsk)

근위대 사령관 블라디미르 탈라비르추크 대령.

제 4 근위대 분리 해군 강습 항공 연대 (Chernyakhovsk)

경비 사령관 안드레이 나우모프 대령.

125 분리 헬리콥터 비행대 (Chkalovsk)

세르게이 쿠닌 중령.

제396 분리선박 대잠 헬리콥터 비행대대(돈스코예)

알렉산더 페트로프 중령.

제398분리수송항공대대(크라브로보)

N. Dubrovsky 중령.

제25 분리 해안 미사일 연대(돈스코이)

214연대 전자전(칼리닌그라드)

218번째 별도의 연대전자전 (Yantarny 마을)

제302전자전연대(그바르데이스크)

레닌그라드 해군 기지(크론슈타트)

아나톨리 리핀스키 소장.

수역 보호를 위한 선박의 105여단(Kronstadt)

사령관 1급 대위 세르게이 핀추크.

소형 대잠함 109사단

2등 함장 막심 키르피치니코프.

MPK-99 "젤레노돌스크"- Project 1331M 소형 대잠함. 1987년부터 함대에 있는 보드 번호 308. 3등장 예브게니 티슈케비치 대위. 수리중입니다.

MPK-192- Project 1331M 소형 대잠함. 1986년부터 함대에 있는 보드 번호 304. 예브게니 쿠즈네초프 중령.

MPK-205 카자네츠- Project 1331M 소형 대잠함. 1987년부터 함대에서 311번 보드.

제22지뢰찾기대대

2등 대장 미하일 아하클린.

BT-44- 프로젝트 12650의 기본 지뢰 찾기. 보드 번호 563, 1985년부터 함대에서.

BT-115- 프로젝트 12650의 기본 지뢰 찾기. 보드 번호 561, 1994년 이후 함대. 블라디미르 레메조프 중령.

잠수함 123사단(크론슈타트)

1등 함장 이고르 마르테미야노프.

B-227- 프로젝트 877의 디젤 잠수함. 1983년부터 함대에서. 2등 대장 이고르 아비토프.

B-806— 디젤 잠수함 프로젝트 877EKM. 1986년부터 함대에서. 3등 대장 비탈리 치킨.

건조 및 수리 중인 선박의 13여단(Kronstadt)

지원함 32사단(Priozersk)

1급 함장 블라디미르 카르마노프.

발트해 함대의 군함

*괄호 안의 숫자는 몇 척의 선박과 잠수함이 수리, 예비 또는 모스볼 상태인지를 나타냅니다.