호랑이의 정면 갑옷은 어떻게 관통 했습니까? 제 2 차 세계 대전 탱크의 약점. 연속 생산 및 개선

이 주제에서는 2차 세계 대전 당시 라이벌의 무기와 장비를 비교하고 싶습니다. 세월이 흐르고 새로운 신화가 탄생합니다. 특히 최근에는 이러한 신화가 자기 비하적인 경우가 많습니다.

예를 들어 포럼의 한 주제에서 특정 Ivan Ermakov는 "Tiger"가 최고의 탱크제2차 세계 대전. 그리고 그는 열렬한 박수를 받고 모두가 동의합니다. 모두가 우리의 역사와 뛰어난 디자이너에 대해 침을 뱉는 것을 매우 기쁘게 생각합니다. 그리고 디자이너들과 함께 우리 모든 사람들을 얕잡아보기 위해: 그들은 말하길, 멍청이들, 멍청이들은 숫자를 매길 줄만 알았다고 합니다 .... 그리고 그들은 일제히 한 호랑이가 수십, 원자, 수백 개의 러시아인을 태웠던 방법에 대한 재미있는 이야기를 던졌습니다. 전투에서 한 번에 탱크. 모두가 믿고 모두 기뻐합니다 ... 그래서 그것은 그대로 ....

이런 이야기는 어디서 나오는 걸까요? 누가 필요합니까? 그러한 광기를 참는 것은 더 이상 불가능합니다. 그는 싸워야 한다!
따라서 유명한 탱크 "Tiger"를 살펴보고 소련 무거운 탱크 IS-2를 포함한 모든 소련 탱크와 비교하여 치명적인 결함을 식별해 보겠습니다.

"호랑이"의 질량은 57 톤이고 왕실 호랑이의 질량은 70 톤입니다. 소련 중전차 IS-2의 질량은 46톤입니다. 이것은 호랑이에 대한 평결이다! 사실, 독일의 "걸작"은 변속기에 11톤을 추가로 실어야 했습니다(우리는 Royal Tiger도 고려하지 않을 것입니다). 우리는 독일 디자이너에게 극복 할 수없는이 요인의 엄청난 결과와 원인에 대해 더 이야기 할 것입니다 ...

하지만 그런 초중전 성능으로 Tiger 전차가 더 나은 무기를 가질 수 있었을까요? 결국, 중전차에서 가장 중요한 것은 화력과 갑옷입니다. 비교해보자:

88mm 대포(8.8cm KwK 36)가 장착된 Porsche 탱크의 포탑이 Henschel Tiger(이전에는 75mm 대포)에 설치되었습니다.

IS-2는 원래 122mm D-25 주포를 장착했습니다.

이것은 Tiger의 킬러 지표입니다. 11톤의 무게를 더한 탱크는 직경과 관통력이 1.5배 더 작은 주포를 가지고 있었습니다. IS-2 탱크가 1km 이상의 거리에서 Tigers의 자랑스러운 갑옷을 성공적으로 관통했다는 점에 주목하고 싶습니다! 독일 대포는 그런 거리에서 IS-2의 장갑을 관통할 수 없었습니다.

그리고 Tiger 탱크는 왜 그렇게 무거웠습니까? 아무도 대답을 알고 있습니까? 어떤 이유로 Ivan Ermakov는 독일 디자이너의 "진보"의이 측면을 다루지 않았습니다. 외국의 모든 것을 미화하고 국내의 모든 것을 폄하하는 것이 얼마나 좋은지 ... 최근 몇 년 동안 너무 유행입니다.
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IS-2 전면 장갑 - 122mm, 측면 95mm, 선미 90mm, 유선형의 포탑 모양으로 포탄이 단순히 튕겨져 나온 IS-2 탱크는 정면 공격과 기동 모두에서 Tiger에게 무적이었습니다.
Tiger-1 전면 장갑 - 100mm는 측면 및 후면 장갑이 없었고 일반 연대 총에도 이러한 공격 벡터에 취약했습니다.

오늘날 소련 탱크 T-34 및 IS-2(IS-1)의 프로토타입인 유선형 탱크가 채택된 ​​이유는 무엇입니까? 왜 그들은 "고급" 독일 디자이너의 상자 모양을 취하지 않았습니까?

전체적으로 Tiger는 전투력과 장갑 보호면에서 IS-2보다 열등했습니다. 그래서 그들은 더 빠르고 더 많은 파워 리저브를 가지고 있었을까요? 점검 해보자:

IS-2 도로 속도 - 37km/h; 오프로드 - 24km / h. 도로 순항 - 250km;
오프로드 - 210km

도로 위의 Tiger-1 속도 - 38km / h; 섀시의 거대한 질량과 심각한 오류로 인해 오프로드에는 거의 적합하지 않습니다. 그는 평범한 이탄 웅덩이에 있는 느릅나무에 불과합니다.
도로 위의 범위 - 140km

Tiger의 우울한 지표. 도로에서 동일한 속도 성능을 가진 Tigers는 오프로드 속도와 개통성에서 러시아 IS-2 탱크보다 훨씬 열등했습니다. 그리고 파워 리저브 측면에서 일반적으로 거의 두 번 손실되었습니다.
마지막 매개변수는 특히 전면전 및 주요 전략적 공격 작전의 조건에서 매우 중요합니다. 간단히 말해서, 독일 탱크가 볼로콜람스크 근처에서 모스크바로 행군을 시작했고 아무도 저지하지 않았다 하더라도 예비 전력을 다 쓰고 주요 기술 유닛을 소모한 상태에서 크라스노고르스크 지역에 멈췄을 것입니다. 그리고 연료와 윤활유 및 소모품 예비 부품 공급을 위한 통신을 차단한 우리 병사들은 단순히 총을 쏘았을 것입니다. 스탠딩 탱크보호되지 않은 측면에 포인트 블랭크. 그러나 이 모든 것은 Tiger 전차에 대한 매우 낙관적인 가정입니다. 사실 그들은 일반적으로 겨울 회사에 적합하지 않았습니다.
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이제 누가 실제로 누구를 태웠는지 이야기해 봅시다. Tigers는 한 번에 수백 대의 러시아 탱크이거나 우리의 IS-2입니다. 어떤 이유로 많은 파렴치한 "전문가"가 종종 가장 유명한 독일 탱크 "Tiger-1"을 가장 유명한 소련 탱크 "T-34"와 비교한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그러나 이것은 진실하고 아마추어적인 비교가 아닙니다. 사실 T-34는 중형전차였고 타이거는 무거웠다. 미들급 권투 선수와 헤비급 선수 사이에는 결투를 주선할 수 없습니다. 이 탱크는 다른 전술적 목표와 목표를 가지고 있었습니다. 돌파구에 대한 빠른 진입과 신속한 전차 돌파를 위해 T-34와 같은 전차는 없었습니다.... 이 독특한 기계는 우리 국민의 자부심이 되었습니다. 절대적으로 가치가 있습니다.

중전차는 탱크전용으로 특별히 제작되었습니다. 자, 이제 전장에서 자랑스러운 "타이거"와 IS-2의 싸움이 실제로 어떻게 끝났는지 봅시다.

총 테스트부터 시작하겠습니다. IS-122 탱크(object 240)의 상태 테스트는 매우 빠르고 성공적으로 진행되었습니다. 그 후, 탱크는 모스크바 근처의 발사 범위 중 하나로 옮겨져 K. E. Voroshilov가있는 곳에서 1500 미터 거리에서 122-mm 대포에서 빈 포획 독일 Panther 탱크에서 발사되었습니다. 오른쪽에 배치된 타워의 측면 장갑을 뚫고 나온 발사체는 반대쪽 시트를 쳐서 용접으로 찢고 몇 미터를 던졌다. 그건 중전차"Panther"는 1500m 거리에서 IS-2 총에 쉽게 파괴되었습니다!!! 포탄은 두 개의 갑옷 벽을 뚫고 독일 몬스터를 관통했습니다. WWII 참가자의 수많은 기억에 따르면 독일 중전차는 매우 약한 포탑 마운트를 가지고 있었다는 점은 주목할 가치가 있습니다. IS-2 발사체의 정면 충돌은 단순히 Tiger 타워를 파괴하고 다시 던졌습니다. Tiger 탱크의 모양이 간소화되지 않아 타격한 122mm 블랭크의 모든 힘이 강력한 힘으로 바뀌었고 첫 번째 타격 후 탱크가 실패했습니다. 독일 탱크를 충전할 때 발사 속도 및 기타 편의 사항이 저장되지 않았기 때문에 독일 탱크가 IS-2에 적어도 약간의 피해를 입힐 수 있는 조건부 능력의 거리(측면에 부딪쳤을 때 약 300m)에 접근했지만 러시아의 기적 기계는 1.5km에서 시작하여 천천히 움직이는 호랑이를 조용히 쐈습니다.

오른쪽 은행 우크라이나 해방의 마지막 단계에서받은 화재 IS-2의 침례. 이 기간 동안 연대는 ​​1 GvTA의 일부로 주도했습니다. 화이팅 Obertin (Ivano-Frankivsk 지역)시 근처. 20일 동안 계속된 전투에서 연대의 인원은 41대의 Tiger 전차와 페르디난드(코끼리) 자주포, 3개의 탄약을 장착한 장갑차, 10개의 대전차포를 파괴했으며, 8개의 IS-122 전차를 돌이킬 수 없게 잃었습니다.

1944년 12월, 별도의 경비 중전차 여단의 형성이 시작되었습니다. 일반적으로 T-34가있는 여단을 기반으로 만들어졌습니다. 이 부대의 출현은 중전차를 전선과 군대의 주요 공격 방향으로 집중시켜 중무장한 방어선을 돌파하고 적 전차 집단과 싸울 필요가 있었기 때문입니다.

"Royal Tigers"(Tiger II)와 IS의 첫 번째 만남은 독일인에게 유리하지 않았습니다. 1944년 8월 13일, 제71 근위 중전차 연대의 제3 전차 대대 소속의 클리멘코프 근위 상급 중위의 IS-2 전차 소대가 미리 준비된 위치에서 독일 전차와 교전하여 로열 타이거 하나를 쓰러뜨리고 다른 하나를 불태웠습니다. 거의 동시에 매복에서 행동하는 경비원의 IS-2 상급 중위 Udalov가 7th Royal Tigers와의 전투에 참여하여 하나를 불태우고 다른 하나를 기절시켰습니다. 살아남은 5대의 차량은 후퇴하기 시작했다. 적을 향해 기동을 한 탱크 Udalov는 또 다른 Royal Tiger를 불태웠습니다.

그렇다면 누가 누구를 불태웠습니까, 러시아 호랑이 또는 우리 독일 이바노프 IS?
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서투른 Tigers-1을 쉽게 처리할 수 있는 소련 IS-2 탱크의 등장으로 독일군 사령부는 다음과 같이 요청했습니다. 새 탱크, 소련의 타이거 전투기를 견딜 수 있습니다. 그래서 전쟁이 끝날 때 "Royal Tiger"라고 불리는 68 톤의 괴물이 나타났습니다. 이 기계의 막대한 비용을 감안할 때(1 탱크 생산에 119톤의 강철이 사용됨) 소량으로 생산되었습니다. 그러나 주요 임무 - 러시아 IS-2에 대해 무적이라는 것은 서투른 방법으로 해결되었습니다. 갑옷은 더 무거웠고 구형 88-mm 총의 배럴은 길어졌습니다. 매우 서투르고 부피가 큰 외형을 가진 "로얄 타이거"는 매복 및 장교의 이동 지휘소로만 사용되어야 했습니다.

유명한 "Royal Tiger"가 어떤 탱크를 기반으로 만들어 졌는지 생각해 봅시다. 아니요, Tiger-1을 기반으로 한 것은 아닙니다. '킹 타이거'는 '코끼리'와 '팬더'의 교배종으로 불렸다. 첫 번째부터 그는 유명한 88-mm 대포를 받았고 두 번째부터는 갑옷 판의 합리적인 경사각을 가진 선체 모양을 받았습니다. 왜 디자이너들은 Tiger I에서 최적화를 위해 메인 노드를 가져오지 않았습니까? 대답은 분명합니다. 1944년 이후 Tiger-1은 돌이킬 수 없을 정도로 구식이 되었습니다. 사실상. Tiger-1은 추가적인 수정을 가해도 훨씬 더 발전된 소련 탱크 IS-2를 저항할 수 없었습니다. 따라서 아마추어만이 Tiger-1이 2차 세계 대전 최고의 탱크라고 말할 수 있습니다. 또한 스테이징 자체가 정확하지 않아 "최고의 중전차"라고해야합니다.

그리고 독일 탱크는 왜 그렇게 무겁고 비쌌습니까? 답은 탱크를 후륜구동으로 만들기로 한 잘못된 결정에 있습니다. 독일인은 전 륜구동 탱크를 만들지 못했지만 러시아 디자이너는 전 륜구동 차량을 만들었습니다. 전면 샤프트에 토크를 전달하려면 전체 선체를 통해 뻗어 독일 탱크를 더 무겁고 전체적으로 만드는 멀티톤 및 부피가 큰 카르단 샤프트를 추가로 설치해야 했습니다. 하지만 그게 다가 아닙니다. 이 설계 오류로 인해 수백 대의 독일 전차가 비전투 손실로 기록되었습니다. 문제는 자주 부서지는 카단은 Tiger 타워를 분해하지 않고 수리 및 교체할 수 없다는 것입니다. 그리고 그러한 거물을 키우기 위해서는 특별한 워크샵이 필요합니다. 아시다시피 독일인들은 2차 세계대전 후반기에 그러한 서비스를 제공할 여유가 없었습니다. 소련 탱크에는 카르단 샤프트 자체가 없었기 때문에 비슷한 문제가 없었습니다. 또한 소련 탱크의 모든 주요 유닛은 측면 기술 해치를 통해 쉽게 분해되었습니다. 독일 괴물은 거의 탑을 제거해야했습니다. 그러나 이러한 문제 외에도 탱크 자체의 무게로 인해 섀시의 모든 장치에 불가피한 비용이 발생했습니다. 그들의 마모는 훨씬 더 가벼운 IS-2 탱크의 마모보다 훨씬 높아졌습니다.

총계: Tiger는 훨씬 더 작은 파워 리저브 및 전력 자원에 추가하여 가능한 한 불편했습니다. 수리 작업. 그리고 이것은 주요 구성 요소가 아니라면 매우 중요한 구성 요소입니다.

소련 탱크 IS-2와 비교하여 "Tiger-1"의 오해를 계속 연구합시다.

특정 전력:

타이거: 11.4hp/t
IS-2: 11.3hp/t

특정 지면 압력:

호랑이: 1.06kg/cm
IS-2: 0.8kg/cm.

즉, 거의 동일한 전력으로 Tiger는 지상에 거의 30% 더 많은 압력을 가했습니다! 그리고 이것은 전혀 사소한 것이 아니라 매우 중요한 점, 조준과 돌진을 위한 그 어떤 편의보다 더 중요합니다. 탱크는 무엇보다도 어떤 조건에서도 기동성입니다. 그리고 우리는 무엇을 볼 수 있습니까? Pz.Kpfw.VI의 특정 압력은 이미 1942년 9월 22일 Tigers가 마을 근처에서 공격을 시작한 첫 번째 전투에서 IS-2보다 30% 높았습니다. 레닌그라드 근처의 토르톨로보에서 그들은 진흙탕에 갇혔습니다! 포병과 보병의 지원을 받은 3대의 탱크는 며칠 후 철수했고 네 번째 탱크는 무인 땅에 남아 있었고 한 달 후 히틀러의 명령으로 폭파되었습니다.

Pz.Kpfw.VI에게는 흙만이 넘을 수 없는 장애물이 아니었습니다. 러시아의 많은 교량은 55톤 탱크의 무게를 지탱할 수 없었고 작은 개울을 건너려면 공병의 도움이 필요했습니다. 고속도로의 순항 범위는 100km였으며 거친 지형에서는 60km에 불과했습니다. 탱크는 유조선의 지속적인 호위가 필요했습니다. 그러나 유조선은 적의 공격 항공기와 전투기의 좋은 목표물입니다! 적 항공기의 공중 우위 조건에서 "호랑이"의 움직임을 자체적으로 조직하는 것은 심각한 문제를 초래했습니다.

"호랑이"의 운송 철도큰 문제도 제시했다. 특수 컨베이어로만 운송할 수 있었습니다. 두 컨베이어 사이의 계층에서 철도 교량의 허용 하중을 초과하지 않도록 4개의 일반 마차를 연결해야 했습니다. 그러나 특별한 운송 수단에도 추가 문제없이 Tiger를 적재하는 것은 불가능했습니다. 특수 운송 트랙으로 "신발을 변경"하고 도로 바퀴의 바깥 줄을 제거해야했습니다. (http://www.wars20cen...u/publ/6-1-0-28)

그러나 헤비급 Tiger와 관련된 모든 문제는 아닙니다. 호랑이들은 지뢰에 저항할 수 없었습니다. 애벌레 아래에서 폭발하는 지뢰는 값비싼 거상을 적의 전리품으로 이끌었습니다. 모든 소련 탱크는 스케이트장이 고장난 것으로 판명 되더라도 탱크에 최소 5 대가 있고 교체하는 데 문제가 없습니다. 가장 중요한 것은 탱크가 계속 움직이고 신속하게 예비 트랙을 삽입하고 공격을 계속했다는 것입니다. 글쎄요, 탱크는 5개가 아닌 4개의 링크에서 하루를 더 타게 됩니다. 문제는 없지만 전투가 끝나면 새로운 링크를 만들 것입니다. IS-2를 포함한 모든 소련 탱크(Tiger 제외). 4 개의 롤러에있는 호랑이는 계속 움직일 수 없었습니다. 하중이 엄청나게 커졌습니다. 따라서 그는 단순히 멈춰서 대대적인 수리가 필요했고, 트럭 크레인과 12명의 조수 없이는 스케이트장 교체를 감당할 수 없었습니다. 그러나 전투 상황에서 어떻게해야합니까? 따라서 전투 후 거의 손대지 않은 Tigers가 전리품으로 서 있었고 독일 항공은 단 하나의 스케이트장 실패로 인해 돌이킬 수없는 손실 된 탱크를 훼손하려고했습니다.

글쎄,이 "최고의 탱크"에 대한 다른 오해에 대해 ... 여기 Razgovorchik의 Ivan 혼자 Tiger 탱크의 발사 속도를 칭찬하고 칭찬합니다. 네, 총과 새로운 샷을 재장전하는 데 정말 8초가 걸렸습니다. 그러나 어떤 이유로 우리의 독창적 인 무기 전문가는 전투에서 조준 사격의 주요 매개 변수에 대해 침묵했습니다. 정확하고 조준된 사격을 위해서는 타워의 빠른 회전이 필요합니다. 조준 사격의 가장 중요한 측면을 비교해 보겠습니다.

Tiger-1 포탑 360도 회전 - 60초
IS-2 360도 포탑 회전 -22초.

질문이 즉시 발생합니다 (그런데 Razgovorchik에서도 질문되었습니다). 타워가 목표물을 뒤에서 돌릴 시간이 없다면 누가 그러한 발사 속도를 필요로합니까? 그러한 "닭 다리의 오두막집"을 어떻게 "최고의 탱크"라고 할 수 있습니까?!

따라서 발사 속도의 주요 비장의 카드는 단순히 포탑 회전의 느림에 의해 평준화되었습니다.

다음은 1km 거리에서 갑옷 피어싱의 또 다른 중요한 특성입니다.

Tiger - 60도 범위에서 100mm
Is-2 - 90도 범위에서 142mm

그리고 타이거즈에 장착된 88mm포가 122mm IS-2포보다 슈퍼디자인이 낫다고 순진한 청중을 대할 필요가 없다. 예, 실제로 2차 세계 대전 최고의 총은 아마도 88mm FlaK 18 대공포일 것입니다. 그러나 그녀조차도 그녀의 모든 장점을 가지고 초강력 122mm IS-2 주포와 경쟁할 수 없었습니다. 전면 장갑의 두께를 감안할 때 IS-2는 쉽게 사격할 수 있었습니다. 독일 호랑이 1km 이상의 거리에서 간신히 크롤링하는 Tiger가 IS를 물리 치기 위해 조건부 거리에 갔지만 전체 탄약을 보낼 수있었습니다. 하지만 반복하지만, 한 번의 히트로 충분했습니다.

그리고 왜 독일군이 Tiger에 더 강력한 총을 설치할 수 없었는지 아무도 모릅니다. :)

전체적으로 Tiger는 모든 주요 특성에서 IS-2를 잃습니다.

Tigers가 IS-2와의 분쟁에서 일반적으로 파악할 수 있는 사항을 다시 살펴보겠습니다. 모든 친독 이반인들은 한 목소리로 발사 속도에 대해 같은 이야기를 합니다. 우리가 합리적으로 증명했듯이, 매우 느린 Tiger 포탑에서는 이러한 발사 속도가 의미를 잃었습니다. Tiger의 우수성에 대한 더 많은 지지자들은 독일 88-mm 총의 반자동 셔터에 대한 찬송가를 부르기 시작합니다. 추측컨데 독일인에게는 편리했지만 우리에게는 매우 불편하여 손으로 밀었습니다 .... 이제 IS-2에서 실제로 어떻게 되었는지 봅시다. 1944년 초부터 IS-122에는 D-25T 총이 장착되기 시작했으며(이 명칭은 총생산량에서 D-2-5T 총에 주어졌습니다), 이는 수평 쐐기형 반총의 존재로 구별되었습니다. 자동 셔터와 새로운 총구 브레이크 " 독일식"(그 디자인은 독일 88mm 주포와 105mm 곡사포의 총구 브레이크에서 어느 정도 차용되었습니다). 총에는보다 컴팩트 한 반동 장치가 장착되어 있으며 탱크의 비좁은 격실에서 사수의 편의를 위해 제어 장치의 위치가 개선되었습니다. 반자동 셔터의 도입으로 분당 발사 속도가 1...1.5발에서 2...3발로 거의 두 배 증가했습니다.

디자이너 Usenko, Pyankov, Gromov 등은 D-25T 제작에 많은 노력을 기울였습니다. 노련한 디자인국 코틴의 직원들도 물러서지 않았다. 그는 그의 디자이너들에게 G.M. 라이빈과 K.N. 그 당시 어려운 상황에서 그런 강력한 무기를 위한 새로운 반자동 셔터의 개발과 디버깅에 적극적으로 참여했던 Ilyin.

그러나 우리의 뛰어난 동포들은 가만히 있지 않고 독일인들보다 더 멀리 나아갔습니다! 1944 년 3 월 D-25T 총의 "독일 유형"총구 브레이크가 더 많은 국내 디자인의 TsAKB가 설계 한 총구 브레이크로 교체되었습니다. 간단한 기술제조 및 고효율.

우리의 생성자는 세계 최고였으며 뒤처진 소수의 구성 요소에서 적들을 매우 빠르게 따라 잡았습니다. 따라서 IS-2 대포를 수동으로 장전하는 것에 대한 동화는 동화에 불과합니다. 그러한 동화에 대한 믿음은 순수한 아마추어리즘입니다.

우리는 독일 전차 구축이 국내 구축보다 우월하다는 이론의 지지자들을 계속 부숴버릴 것입니다. 종종 후자의 이론 지지자들은 독일인들이 워키토키, 기관총, 광학 조준경 등 모든 것이 더 낫다고 말합니다. 예, 전쟁이 시작될 때 ... 그렇습니다. 그것이 무엇인지입니다. 독일 탱크에 워키토키가 있다는 것은 실제로 매우 효과적인 혁신이었습니다. 그러나 우리는 지금 41의 비극이 아닌 전체 전쟁을 고려하고 있습니다. 우리는 참가국에서 재현하고 연속 생산할 수 있는 최고의 무기를 찾고 있습니다. 이 측면에서 IS-2로 돌아가서 주요 무기 측면에서 Tiger-1의 우울한 지표를 다시 한번 기록해 보겠습니다.

뛰어난 무장으로 Is-2 탱크는 모든 각도에서 2000m 거리에서 "Tiger"를 공격할 수 있었습니다. Is-2에 강력한 주포가 있었기 때문에 적이 T-35/85, KV-85 및 Is-85에서 일반적으로 발사하기 시작한 것보다 더 먼 거리에서 총을 발사해야 했습니다. "Tigers"는 이미 1300m의 거리에서 Is-2를 발사해야 했습니다. 왜냐하면 이 범위에서 Is-2는 이미 침착하게 그들을 쏠 수 있었지만 여전히 무기가 없었고 할 일이 없었기 때문입니다. Is-2의 강력한 무장은 간접적으로 탱크의 보안을 강화했습니다. 7.62mm DT 기관총이 대포와 쌍을 이룹니다. 또 다른 7.62mm DT 기관총은 후방 포탑의 볼 마운트에 있었습니다. 그들은 적의 인력과 경장갑 목표물을 파괴하는 데 사용되었습니다. 공중 공격으로부터 보호하기 위해 12.7mm DShKT 대공 기관총이 지휘관의 큐폴라에 장착됩니다. 장치: 사수용 - 4단 굴절식 망원식 조준경 거리계 TSh-17. 지휘관의 경우 - PT-8 거리 측정기 굴절식 망원경, 360gr이 섹터에서 회전하는 지휘관의 큐폴라. 장치 MK-4, 트리플플렉스가 있는 6개의 조준 슬롯. 로더 - 프리즘, 잠망경 장치 MK-4. 운전자에게 - 두 개의 장치 MK-4, 삼중으로 조준 슬릿. 광학 시력후방 및 대공 기관총에, 주요 조준경 TSh-17에 동축 기관총에. 통신 수단 - 4명의 가입자를 위한 라디오 방송국 9RM 및 TPU.

1944년 초부터 IS-2는 단순한 멋진 탱크가 아니라 탱크 제작의 기적이었습니다. 이 걸작에는 최첨단 기술이 모두 포함되어 있습니다. 초강력 무기, 충분한 갑옷 외에도 모든 유조선에는 무선 통신이 있었고 편리한 설치에 두 개의 기관총이있었습니다. 그리고 맨 위에는 대공 기관총이있어 잠수 공격기를 파괴 할 수 있습니다. 모든 승무원 좌석에는 우수한 광학 장치가 장착되어 있습니다.

IS-2는 러시아 전차 건설의 자부심입니다. 그가 지도자의 이름을 지은 것도 당연합니다. 이 탱크는 모든 면에서 시대를 앞서갔으므로 1954년까지 소련에서 운용되었습니다. 1944년 초에 단종된 Tiger-1과 달리 IS-2와 비교하면 하얀 백조를 배경으로 미운 오리새끼처럼 보였다.

우리 시대에 과도하게 잊혀진 IS-2의 뛰어난 특성은 전쟁 기간 동안 잘 알려져 있었습니다. 칭찬에 인색한 스탈린이 이렇게 말한 것은 헛된 일이 아니었습니다. “이것은 승리의 탱크입니다! 우리는 그와의 전쟁을 끝낼 것입니다.” 패배에 대한 큰 기여를 위해 독일 국방군 G.K. Zhukov가 나치 독일의 항복을 수락 한 집 근처의 Karlshorst에있는 받침대에 서있는 것은 IS-2 (T-34가 아님)입니다 ... 수년 동안 모든 분쇄력을 의인화 한 것은이 탱크였습니다 소련과 가장 큰 잠재력국내 건설사와 이 걸작을 만든 사람들. 베를린에 만들어지고 도달했습니다!

따라서 모든 친독일 성향의 Ivans, Stepans, Fritz, Hans는 가장 위대한 Tiger 탱크에 대한 선전 논문을 버리고 냉정하고 복잡하지 않은 시선으로 사물을 바라보도록 하십시오.

다른 2차 세계 대전 탱크의 일반적인 단점과 장점에 대한 연구로 넘어가기 전에 Tiger-1과 의심할 여지 없이 그 전쟁의 최고의 중전차인 IS-2로 마무리하겠습니다.

Tiger-I의 많은 완고한 지지자들은 위의 표를 제시한 후 Tiger-I에게 치명적인 특성에 완고하게 동의하지 않습니다. 그리고 구원의 짚을 잡으십시오. 추측컨데 독일군은 IS-2의 122mm에 대해 88mm 포만 가지고 있었지만 대공포를 제외하고는 최고였으며 발사체의 에너지는 D-25T보다 컸습니다. . 다음은 Krasnoyarsk의 한 탱크 애호가가 "권위 있게" 선언한 내용입니다.

인용하다
어디서 가져왔어? 나는 총구 에너지에 대해 이야기하고 있습니다 ... 독일인의 초기 속도가 더 높습니다. 그리고 주포의 차이점은 88은 장갑 관통 전문화이고 122는 고폭탄이라는 것입니다. 운이 좋으면 122는 갑옷을 뚫고 88은 돌파합니다.

총은 각 발사체에 대해 특별하게 제작된 것 같았습니다. 일부는 고폭탄, 다른 일부는 갑옷을 뚫을 수 있습니다. :) Uzhzhzhas, 바퀴벌레가 사람들의 머리에 앉아있는 것.

우리는 여기에서 그러한 주장의 심각성에 대해 논의하지 않을 것입니다. 사실을 말하고 이 질문을 마치겠습니다.

인용하다
122mm D-25T 탱크포는 2차 세계 대전 중 가장 강력한 대량 생산 탱크포였습니다. 총구 에너지는 820t.m. 반면 독일 중전차 PzKpfw VI Ausf B Tiger II의 88mm KwK 43 주포는 520 티엠

총계: Is-2에서 총은 발사체에 820t.m의 총구 에너지를 제공했습니다. 520 t.m. Tiger-II (88-mm 건을 확장 수정 한 가장 강력한 독일 탱크). 그리고 Tiger I은 주둥이가 더 짧기 때문에 368t.m보다 훨씬 적습니다. 즉, "나쁜" IS-2 총에 대한 이 표시기는 "좋은" Tiger 총보다 두 배 이상 좋습니다! 나는 우리가 이 문제를 끝냈다고 생각한다.

발사체에 대해. 소련 전문가들은 IS-2를 위한 독특한 발사체를 개발했습니다. 고폭탄과 갑옷 관통. 그러나 25kg (폭약의 질량 - TNT 또는 ammotol - 3kg)의 OF-471 고 폭발성 파편 대포 수류탄이있는 고 폭발성 발사체가 특히 유명해졌습니다. 이 발사체의 명중으로 호랑이는 횃불처럼 불타올랐습니다. 또한, 60도 각도로 치면. 효과는 더욱 좋았다. 갑옷 피어싱 발사체가 단순히 독일 괴물을 관통하고 명중 후에도 전투를 계속할 수 있다면 IS-2 탱크 발사체의 소련 OF-471 고폭탄 파편 수류탄이 명중했을 때 이음새를 파괴하고 단순히 태워 버렸습니다. 탄약과 함께 가스 탱크가 폭발할 때까지 타이거. 이 수류탄은 단순히 호랑이에게 기회를 주지 않았습니다.

그리고 IS-2에는 다른 포탄이 있었습니다.

D-25T 탱크 건의 소매와 껍질. 왼쪽에서 오른쪽으로: 갑옷 관통 탄피, 고폭탄 파편 포탄, OF-471 고폭탄 파편 대포, BR-471 날카로운 머리 관통 장갑, BR-471B 둔기 탄도 팁이 있는 갑옷 관통 발사체. 모든 껍질은 양면에서 표시됩니다.

IS-2는 그 시대보다 수십 년 앞서 있었고 나중에 T10 탱크가 도입되기 전에 소련군에서 사용되었습니다. 안정성과 효율성 측면에서 IS-2와 비교할 수 있는 새로운 수정 사항은 없습니다. IS-3는 더 오래된 IS-2보다 열등했기 때문에 1946년에 철수했습니다. IS-4 ... IS-7도 같은 운명을 맞았습니다. 따라서 IS-2에서 멈추고 약간 현대화하기로 결정했습니다. 너무 좋았습니다.

그들은 이름을 바꾸지 않고 문자 M을 추가했습니다. 현대화되었습니다. 그래서 IS-2M은 지난 세기의 80 년대까지 세계에서 가장 강력한 탱크 파워의 주요 탱크 중 하나였습니다 !!! IS-2M과 관련된 마지막으로 알려진 훈련은 1982년 오데사 근처에서 실시되었습니다. IS-2M을 철수하라는 국방부 장관의 공식 명령 러시아군 1995 년에만 주어졌습니다! 탱커가 이랬구나...

포획된 탱크에 대한 영국의 테스트 보고서에 따르면
독일 보고서
아프리카와 유럽의 전쟁터에서
"육군 시리즈 "토네이도"에 따르면

장애물을 극복하고 거친 지형을 통과하는 능력에서 Tigers와 King Tigers는 대부분의 독일군 및 동맹군 탱크를 능가했습니다. 처음에는 "Tigers"의 섀시가 신뢰할 수 없었고 탱크가 자주 실패했습니다. 세 가지 주요 이유는 씰의 불충분한 견고성, 엔진 과부하(30톤 탱크에 대해 계산됨) 및 저개발입니다. 그러나 엔진 설계에 필요한 변경이 이루어졌으며 운전자는 엔진의 올바른 작동에 대해 지시를 받았습니다. 따라서 기계적인 이유로 Tiger 탱크의 손실 수준은 Pz.Kpfw.IV 및 Panther 탱크의 손실 수준을 초과하지 않았습니다.

"Tigers"의 운전 특성이 표에 나와 있습니다.

활력

탱크 "Tiger"와 "Royal Tiger"는 강력한 총뿐만 아니라 강력한 갑옷도 가지고 있었습니다. 탱크 "Tiger"의 갑옷은 히트를 견뎌 냈습니다. 갑옷 관통 껍질대부분의 연합군은 기갑부대와 대전차포, 미국 75mm 및 소련 76.2mm 총을 포함합니다. 표는 1944년 10월 5일 WaPruef 1 보고서에 요약된 연합군의 탱크와 탱크포의 비교 데이터를 보여줍니다.결과는 30도의 받음각을 기준으로 제공됩니다. 이 수치는 절대적인 것으로 간주되어서는 안 되며, 대략적인 비교를 가능하게 하는 지시적인 데이터일 뿐입니다. 전투 능력기계. 실제 전투 상황에서 갑옷 관통 능력은 넓은 범위에서 변동할 수 있습니다.

연합군 탱크가 "호랑이"를 통과한 거리

연합군 탱크가 "킹 타이거"를 통과한 거리

Royal Tiger 탱크의 포탑과 선체 전면 장갑은 이론적으로 텅스텐 코어와 탈착식 팔레트(APDS)가 있는 특수 구경 탄약을 사용하는 영국식 17파운드 주포로 관통할 수 있습니다. 이 탄약은 분산도가 높고 돌진이 폭발하지 않았으며 눈에 띄는 공격 각도에서 도탄되기 쉽습니다. 지금까지 전투에서 얻은 '킹 타이거'의 전면 장갑에 구멍이 난 것을 볼 수 있는 사진(또는 다른 문서 증거)은 단 한 장도 발견되지 않았습니다. 표에 표시된 거리는 영국 및 소련 총과 독일 갑옷의 테스트 결과에서 계산됩니다. Tiger의 전투 특성을 더 잘 이해하려면 독일 데이터와 서방 연합군이 얻은 데이터를 비교하는 것이 좋습니다.

탱크 "Tiger"가 동맹국의 대포를 통과 한 거리

탱크 "Royal Tiger"가 동맹국의 대포를 통과 한 거리

부록 B "독일 탱크 PzKpfw VI "Tiger"에 대한 특별 보고서:

1943년 5월 19일, "Tiger"의 갑옷을 관통하는 영국 75-mm 건(ARSVS 탄약), 6-파운드 건(아머 피어싱 탄약) 및 2-파운드 건의 능력을 결정하기 위해 발사가 수행되었습니다. 100미터 거리에서. 테스트는 Beja-Sidi-Nsir 고속도로 옆에서 이루어졌습니다. 탱크의 선체는 발사 내내 같은 위치에 남아 있었고 발사 위치 선택이 제한적이었습니다. 지뢰밭지역에 놓여 있습니다.

75-mm 건 MZ (탄도 팁 M61-A PC BC가있는 갑옷 피어싱 탄약)

총은 5발만 발사한 새총입니다. 목표물의 발사체 속도는 약 600m / s였습니다 (참고 : 이하 모든 영어 및 미국 보고서에서 발사체의 속도는 초당 피트로 표시되고 선형 치수는 인치 또는 피트로 표시됩니다.) 발사체 명중 30도 각도로 탱크의 아래쪽. 갑옷이 관통되었고 갑옷의 내부 표면에 칩이 기록되었습니다. 30도 각도로 탱크 상부(장갑 두께 82mm)를 공격한 포탄은 장갑을 관통할 수 없었습니다. 충격 부위에 형성된 움푹 들어간 곳, 충격 부위의 갑옷 내부 표면에 약간의 변형이 눈에.니다. 발사각도는 점차 줄어들었고, 각도가 16.5도가 되었을 때 장갑을 뚫는 것이 가능했다. 18.5도 각도로 발사된 한 발은 갑옷을 관통하지 못했습니다. 따라서 W / R의 값 (W / R 매개 변수는 포탄의 절반이 갑옷을 관통할 수 있는 속도를 결정합니다. 문자 W는 발사체 질량의 최소 20%가 내부에 있음을 의미합니다 격실, 또는 구멍의 직경이 발사체의 직경보다 클 것입니다. 문자 R은 발사체가 장갑판에 붙어 있음을 의미합니다.) 17.5도의 받음각에서 600m/s였습니다. 가장자리가 들쭉날쭉한 불규칙한 입구. 구멍 주위의 갑옷 내부 표면에 27 x 15 cm 크기의 칩이 형성되었습니다.

6파운드 주포 Mk III 탱크처칠, 갑옷 관통 탄약

보어가 눈에 띄게 마모되어 발사체의 속도를 정확하게 결정할 수 없었습니다. 아마도 발사체의 초기 속도는 750-780m/s였고 목표 속도는 720-750m/s였습니다. 6파운드 발사체가 82mm 측면 장갑을 30도 각도로 명중한 결과는 75mm 발사체와 동일했습니다. 발사체 분할, 갑옷 표면에 형성된 닉. 그런 다음 공격 각도가 20, 15 및 5도로 줄어들었지만 결과는 동일하게 유지되었습니다. 즉, 발사체가 분할되어 갑옷을 관통하지 않았습니다. 탱크의 기울어진 위치로 인해 받음각을 0도로 줄이는 것은 불가능했습니다.

처칠 탱크의 2파운드 Mk X 주포, 구경 이하 탄약

이 총의 구멍도 마모되었습니다. 발사체의 총구 속도는 아마도 795-825 m/s였고, 목표물에 대한 발사체의 속도는 760-790 m/s였습니다. 장갑에 대한 발사체의 받음각(두께 62mm)은 탱크의 기울어진 위치로 인해 5도였습니다. 첫 번째 포탄은 탱크 측면에 충돌하기 전에 세 개의 도로 바퀴를 관통하여 작은 흠집만 남겼습니다. 두 번째 쉘은 롤러를 놓치고 측면에 끼었습니다. 갑옷의 내면에 형성된 칩.

관찰: 테스트 된 탱크가 타 버렸지 만 갑옷의 강도에는 영향을 미치지 않았습니다.따라서 2파운드 장갑 관통 탄약은 62mm 두께의 장갑판을 관통할 수 없었습니다. 82mm 장갑과 충돌할 때 6파운드 포탄이 갈라지는 것은 탱크에 이질적인 장갑이 사용되었음을 나타냅니다. 독일 갑옷의 강도는 영국 갑옷의 강도보다 눈에 띄게 높습니다. 82mm 장갑의 W/R은 600m/s(75mm M61 주포, 받음각 17.5도)입니다. 두께가 92mm 이상인 영어 갑옷은 비슷한 특성을 가지고 있습니다. 2파운드 발사체는 62mm 두께의 장갑판을 관통할 수 없었습니다. 두께가 82mm 이상인 영국 갑옷도 비슷한 특성을 가지고 있습니다.

1943년 10월 30일자 보고서 M.6816A.4 No. 1에서

사격은 6파운드 Mk II와 17파운드 Mk I과 같은 새로운 대전차포를 사용하여 수행되었습니다. 테스트가 시작될 때 6파운드는 26발을 발사했지만 17파운드는 더 적은 수의 발사를 했습니다. Sherman 탱크의 총은 테스트 전에 10발 미만을 발사했습니다. 테스트는 튀니지 Bon Ficha에서 수행되었습니다. 1943년 7월 30일 ~ 8월 13일. 목표는 포탑이 없는 PzKpfw VI "Tiger" 탱크였습니다. 이 탱크는 수리 중에 캡처되었으며 좁은 트랙과 운송 도로 바퀴가 장착되었습니다. 탱크는 타지 않았습니다. 모든 전투 피해는 항구 쪽에서 발생했습니다.

6파운드 갑옷 관통 및 단단한 머리 갑옷 관통 포탄과 17파운드 갑옷 관통 포탄은 25도 이상의 공격 각도에서 분할됩니다. 이러한 결과는 영국군을 낙담시켰습니다. 영국군은 6파운드 포탄이 최대 30도의 공격 각도에서 82mm 장갑을 관통할 것으로 예상했기 때문입니다. 전투로 피해를 입은 항구 측면 장갑을 제외한 모든 장갑판은 수직 받음각에서 영국 I.T.80D 장갑보다 약간 더 우수하고 예각에서 영국 장갑보다 훨씬 우수한 성능을 보였습니다.

많은 연구자들은 이러한 기계가 서로 다른 "무게 범주"에 있기 때문에 이러한 기계를 비교하는 것이 올바르지 않다고 생각합니다.

"표범".

그러나 특히 이러한 탱크는 전장에서 반복적으로 조우했기 때문에 여전히 비교가 가능하고 필요합니다.

"호랑이".

Tiger 전차의 역사를 다룬 많은 작품에서 88mm 주포의 장갑 관통력과 소련 주포에서 발사할 때 장갑의 내구성에 대해 불일치가 있습니다. 토론에 참여하지 않고 이 전투 전에 T-34 및 KB 탱크의 포획된 "호랑이" 포격이라는 두 가지 소련 문서를 숙지하는 것이 좋습니다. 이 문서는 사격이 사격장에서 가장 자주 수행되는 것처럼 한 거리에서 감소된 장약이 아닌 실제 거리에서 실제 발사체로 수행되었다는 점에서 흥미롭습니다. 따라서 첫 번째 문서 : "1943 년 5 월 12 일 NIBT 훈련장에서 수행 된 88-mm 독일 탱크 건에서 T-34 및 KB 탱크의 포격 테스트에 대한 보고서.

KV-1.

결론.

1. 독일 88-mm 탱크 건의 갑옷 관통 발사체는 1500 미터 거리에서 KV-1 및 T-34 탱크 선체의 전면 갑옷을 관통합니다.
2. 독일 88-mm 탱크 건의 폭발성 파편 발사체는 KV-1 및 T-34 탱크 선체 장갑의 용접부를 약간 파괴하고 탱크를 비활성화하지 않습니다.
3. 국내 85-mm 대공포의 갑옷 관통 발사체의 갑옷 관통은 1500 미터 거리에서 독일 88-mm 탱크 건의 갑옷 관통 발사체의 갑옷 관통에 접근합니다.
어떤 경우에는 85mm 대포의 갑옷 관통 발사체가 1500m 거리에서 75mm 갑옷을 포격 할 때 갑옷 표면에 조기에 파열되어 직경 100mm와 깊이 35mm.
4. KV-1 탱크 선체의 장갑과 용접 이음매는 T-34 탱크 선체보다 포탄에 덜 파괴됩니다.

결론.

1. T-VI "Tiger" 탱크에 장착된 독일 88mm 탱크 건의 장갑 관통 발사체는 1500m 거리에서 KV-1 및 T-34 탱크 선체의 전면 부분을 관통합니다.
T-34 탱크 선체의 전면 시트에 명중하면 발사체가 튕겨나가지만 장갑에 균열이 생깁니다.
전투 데이터에 따르면 국내 85mm 대공포는 독일 88mm 탱크 총에 접근하며 독일 T-VI "Tiger"탱크와 싸우는 데 적합합니다.
KV-1 및 T-34 탱크 장갑 선체의 장갑 저항을 높이려면 장갑과 용접 품질을 개선해야 합니다."
모스크바 근처의 Kubinka에 있는 훈련장에서 1943년 초에 Leningrad 근처에서 포획된 502번째 중전차 대대의 "Tiger"가 테스트되었다는 사실을 여기에 추가해야 합니다.
새로운 독일 중전차를 가진 적군 부대의 다음 지인은 쿠르스크 벌지 전투 중 1943년 여름에 일어났습니다. 여기 중앙 전선에 현장 조건화재 테스트는 505 번째 중전차 대대의 일부인 포획 된 "Tigers" 중 하나에서도 수행되었습니다.
"9 탱크의 실험 발사 포병 생산에 대한 보고서
7 월 20 일과 21 일에 수행 된 T-VI 탱크에 대한 선체의 1500 미터 거리에서 "Tigr"탱크의 88mm 대포로 T-34 탱크의 선체를 포격 한 결과, 1943년.

갑옷 관통 테이블.

1. "Tiger"탱크는 전장에서 테스트되었으며 우리 군대에 의해 기절되었습니다. 탱크에서 발사할 때 37mm M3A, 45mm, 76mm 및 85mm 함포의 승무원이 누락되었습니다. 사격은 탱크가 이마와 측면 움직임의 발사 위치로 이동하는 위치에서 표시된 모든 시스템의 갑옷 피어싱 및 구경 이하 껍질이있는 고정 탱크에서 수행되었습니다.

결과.

ㅏ). 탱크의 전면 장갑에서 발사할 때 최대 200m 거리에서 발사에서 놓친 모든 시스템의 단일 발사체가 장갑을 관통하지 않습니다.
최대 400m 거리에서 45-mm 및 76-mm 포탄은 무기를 비활성화하고 포탑을 방해합니다. 400m 거리에서 갑옷 피어싱 85mm 발사체가 갑옷에 들어가 최대 12cm 깊이에 유지됩니다.
비). 탱크 측면 (측면)에서 발사 할 때 37-mm 발사체가 관통하지 않고 작은 움푹 들어간 곳을 만들고 300-400m 거리에서 롤러와 트랙을 관통합니다.
45-mm 구경 이하 발사체는 측면과 포탑의 갑옷을 관통하며, 200m 이하의 거리에서 갑옷 피어싱 발사체는 갑옷을 관통하지 않습니다.
76-mm 갑옷 피어싱 발사체는 갑옷을 입지 않으며 모든 거리에서 포탑을 막고 측면 갑옷의 움푹 들어간 곳을 최대 30-40mm까지 막습니다. 구경 이하의 발사체는 400m 이하의 거리에서 갑옷을 관통합니다.
85mm 장갑 관통 발사체는 1200m 이상에서 측면과 포탑의 장갑을 관통합니다.

T-VI에 대한 대전차 방어를 구성할 때 측면 사격을 고려하여 방어를 구축해야 합니다. 대전차포의 임무는 "Tiger"가 76-mm 및 85-mm 건(구경 이하 포탄으로 76-mm 발사)에 대한 직접 사격의 근거리 범위로 들어가도록 하고 가능한 경우 명중하는 것입니다. 측면 장갑에 직접 타격을 가하는 측면 사격으로" .
여기에서 85-mm 갑옷 관통 뭉툭한 머리 발사체가 1944 년 초까지 생산 된 후 더 높은 갑옷 침투 특성을 가진 새로운 날카로운 머리 갑옷 관통 발사체로 생산에서 대체되었음을 분명히해야합니다. T-34-85 탱크의 탄약 적재량에 포함된 것은 날카로운 머리의 갑옷 관통 포탄이었습니다. 또한 1944년 봄경에 독일 탱크의 장갑은 합금 요소의 부족으로 인해 더욱 취약해졌습니다. 이 사실은 1944년 봄부터 여름까지 독일 갑옷에 대한 모든 소련 보고서에 기록되어 있습니다. 그러나 그때까지 전쟁은 또 반년 동안 계속되었고, 당시 Tiger 전차와의 전투는 매우 어려웠고 34명의 승무원의 큰 용기와 기술이 필요했습니다. 그리고 그들은 종종 높은 대가를 치르긴 했지만 이 작업에 대처하여 우리의 승리를 더 가깝게 만들었습니다.
이와 관련하여 "34"에 전쟁 기간 동안 싸운 소련 유조선의 회고록의 세 가지 작은 조각을 인용하고 싶습니다.
따라서 T-34 탱크의 전 사령관은 다음과 같이 말했습니다.
"우리는 솔직히 Kursk Bulge에있는이 "Tigers"를 두려워했습니다. 그의 88-mm 대포에서 그는 "Tiger", 공백, 즉 갑옷 피어싱 발사체를 사용하여 2,000의 거리에서 미터, 우리의 "34 "를 관통했습니다. 그리고 우리는 76-밀리미터 대포에서이 두꺼운 갑옷을 입은 "야수"를 새로운 구경 이하 발사체로 500 미터 거리에서 그리고 더 가까이서 만 명중 할 수 있습니다 ... 게다가 , 바로 이 발사체와 함께 - 그리고 탱크당 3개의 영수증이 발행되었습니다 - 저는 포탄이 배치된 측면의 도로 바퀴 사이에 부딪혀야 했습니다. 그 뒤에는 타워 바닥 아래에 있었습니다. 그러면 막힐 것입니다. 총신 후 - 가스 탱크가있는 뒤쪽과 그 사이에서 날아갈 것입니다. 엔진 - 아이들러 휠, 구동 휠, 로드 휠을 따라 "Tiger"가 켜집니다. 또는 애벌레 - 즉, 해를 끼치다 하부 구조. "호랑이"의 다른 모든 부분은 우리 대포에 굴복하지 않았고 갑옷을 꿰뚫는 부분은 벽에서 완두콩처럼 갑옷에서 튀어 나왔습니다.
32의 사수-무선 교환원 탱크 여단제5근위전차군 S.B. Bass의 제29전차군단은 다음과 같이 회상했다.
"나는 그들이 Tiger에게 발포했고 포탄이 튕겨져 나갔고 누군가 먼저 애벌레를 쓰러뜨린 다음 포탄을 옆구리에 넣었습니다. 그러나 탱크에 불이 붙지 않았고 유조선이 해치를 통해 뛰어내리기 시작했습니다. 우리는 기관총으로 그들을 쐈습니다.”
Ural Volunteer Tank Corps N.Ya.Zheleznov의 63 근위 탱크 여단의 유조선에 대한 또 다른 증언 :
"우리가 500미터 밖에서만 그들의 갑옷을 정면으로 공격할 수 있는 76-mm 총을 가지고 있다는 사실을 사용하여 그들은 열린 공간에 서있었습니다. 그리고 올라오려고? 그는 1200-1500 미터에서 당신을 불태울 것입니다! 그들은 뻔뻔스러웠습니다. ! 85mm 대포가 없었고 우리는 토끼처럼 "Tigers"에서 도망쳐 어떻게 든 비틀 거리며 옆으로 꽝 닫을 기회를 찾았습니다. 어려웠습니다. 멀리서 보면 800-1000 미터에 "호랑이"가 있고 "침례"를 시작한 다음 배럴을 수평으로 운전하는 동안 수직으로 운전을 시작하자마자 탱크에 여전히 앉을 수 있습니다. 더 나은 점프! , 여기에 이미있었습니다. 일대일 진행 가능합니다."
위의 내용을 요약하면 T-34-76이 "호랑이"를 견딜 수 있다고 말할 수 있습니다. 공개 전투조금이었다. 따라서 독일 중전차와의 충돌에서 "34"의 승무원은 매복에서 행동하려고 시도하여 측면이나 선미에서 공격했습니다. T-34-85 탱크의 출현은 일반적으로 기회를 평준화했습니다. 새로운 85-mm 대포는 1300-1500 미터 거리에서 이마의 "호랑이"를 칠 수 있습니다. 사실, 독일 탱크는 T-34보다 우수한 장갑을 가졌지만 T-34는 기동성과 기동성으로 이를 보완할 수 있었습니다.

T-34-85.

아시다시피 첫 번째 전투 사용"Panther"는 1943년 7월 Kursk Bulge의 남쪽면에서 발생했습니다. 동시에 소련 전문가들은이 전투 차량에 대해 알 수있었습니다. 이미 1943년 7월 20일부터 7월 28일까지 폭 30km, 깊이 35km의 Belgorod-Oboyan 고속도로를 따라 독일군이 우리 전선을 돌파한 구간에서 GABTU KA 특별 위원회가 난파된 Panther 탱크를 검사했습니다. 조사 결과 '독일 중전차와의 전투'라는 제목의 보고서가 작성되었는데, 이는 동종 최초의 문서이자 흥미로운 통계 계산을 포함하고 있다는 점에서 흥미롭다.
연구된 31대의 차량 중 22대(71%)가 포병에 맞았습니다.
- 타워에 - 4(18%);
- 선체에서 - 13(59%);
- 선체의 선미에서 - 5(23%).
또한 탱크 3대(10%)가 지뢰에 의해 폭파되었고, 1대(3%)가 공중 폭탄의 직격으로 파괴되었으며, 1대는 소총 참호에 갇혔고, 4대(13%)는 기술적인 이유로 실패했습니다.
포격을 받은 24대의 "Panthers" 중 10대의 전차가 전소되었는데, 이는 총 명중된 전차 수의 45%입니다. 보고서는 "발사체가 기관실을 명중하면 발사체의 진입 위치(측면 또는 선미)에 관계없이 Panther 탱크가 화상을 입는다"고 구체적으로 언급했습니다.
총 58발의 포탄이 24대의 Panthers에서 계산되었으며 다음과 같이 분배되었습니다.
a) 탱크의 정면 부분에서 - 10 히트 (모두 도탄);
b) 타워에서 - 16 히트 (관통을 통해);
c) 온보드 - 24안타(스루홀)
45mm 갑옷 피어싱 및 하위 구경 - 15(31%) 및 85mm 갑옷 피어싱 - 5(10%). 동시에 두 개의 "Panthers"는 6과 8의 포탄을 가졌고 6은 3에서 4로, 나머지는 1-2로 적중했습니다.
독일군 철수 후 "Panther" 한 대가 T-34 탱크의 76-mm 총에서 시험 사격을 받았습니다. 총 30발이 100m 거리에서 갑옷 피어싱 포탄으로 발사되었으며, 그 중 20발은 상부 전면 플레이트에, 10발은 하부 전면 플레이트에 발사되었습니다. 맨 위 시트에는 구멍이 없었고 모든 껍질이 튕겨져 나왔고 맨 아래 시트에는 하나의 구멍만 있었습니다.
난파된 Panthers를 조사한 결과 다음과 같은 영향을 받았다고 결론지었습니다.
a) 대전차포로 - 100 미터 이상에서 선체의 아래쪽 판으로 (직각으로)
b) 45mm 대포의 구경 이하 발사체 - 정면 부분 제외;
c) 정면 부분을 제외하고 76-mm 대포의 갑옷 피어싱 발사체;
d) 85-mm 대공포의 갑옷 관통 발사체;
d) 피드 - 7안타(스루홀)
e) 대포 - 1 히트(배럴 관통).
본 것처럼, 가장 큰 수히트(47)는 탱크의 측면, 포탑 및 선미에 떨어졌습니다. 올바른 행동붉은 군대의 대전차 무기와 새로운 Panther 탱크와 싸우는 방법의 급속한 발전.
갑옷을 관통 한 포탄의 구경은 대부분 76-mm 갑옷 피어싱 포탄-28 (59 %) 및 e) 대전차 지뢰 (유충)였습니다.
보고서에 포함된 "결론"을 인용하는 것은 흥미롭습니다.
"1. 벨고로드 방향으로 독일군은 1943년 7월 공세 중 처음으로 Panther 중전차를 사용했다. T-VI Tiger 전차는 소수로 사용되었다. Panther 전차는 공세 전 기간에 걸쳐 사용되었으며, 탱크 "호랑이"는 ​​공세 초기에만.
2. 중전차 "Panther"는 T-34 및 KB 전차보다 강력한 전차로 전면 방어 및 포병 무장에 유리합니다. Panther 탱크의 운전자와 무선 통신수의 보기 구멍은 전면 플레이트와 같은 높이의 덮개로 닫혀 있으므로 포탄이 튕겨 나옵니다. T-34 전차에서는 돌출된 운전석 해치와 기관총 방어구로 인해 전면 상부 플레이트가 약해졌습니다. 이 장소에서 포탄의 충격은 상부 전면 시트의 파괴를 유발합니다.
3. Panther 탱크를 사용하는 전술에는 다음과 같은 기능이 있습니다.
a) 탱크는 주로 도로를 따라 또는 도로 지역에서 전투에 사용됩니다.
b) Panther 탱크는 별도로 사용되지 않지만 일반적으로 중형 그룹이 호위합니다. 탱크 T-III및 T-IV,
c) "Panther" 탱크는 우리 탱크가 접근하는 것을 방지하기 위해 포병 무장의 이점을 사용하여 장거리에서 사격합니다.
d) 공격하는 동안 Panthers는 경로를 변경하지 않고 한 방향으로 이동하여 정면 보호에서 이점을 사용하려고합니다.
e) 방어 중 Panther 탱크는 매복에서 행동합니다.
f) 후퇴할 때 Panthers는 가장 가까운 대피소로 후퇴하여 측면이 포병에 노출되지 않도록 합니다.

퇴각하는 동안 독일군은 부서지고 결함이 있는 Panther 탱크를 모두 폭파합니다. 훼손은 탱크에 운반되는 특별 요금에 의해 수행됩니다. 충전물에는 픽포드 코드를 통해 점화된 기폭 장치가 있으며 코드는 특수 충전물로 점화됩니다.
Panther 탱크에 장착된 1943년 모델의 75mm 탱크 건은 1-1.5km의 장거리에서 T-34를 공격합니다.
따라서 1943년에 "Panther"와 정면 충돌한 "thirty-four"는 기회가 거의 없었고 기동성과 속도로 Pz V의 사격을 막을 수 있었습니다. 공평하게 말해서, 전장에서 적들이 서로를 직진하는 정면 충돌은 자주 발생하지 않았다고 해야 합니다. 그리고 기동할 때 76-mm T-34 주포는 600-800미터 거리와 유리한 조건에서 훨씬 더 먼 거리에서 선체 또는 포탑 측면의 Panther를 쉽게 명중할 수 있습니다. 그리고 T-34-85 탱크의 출현으로 Panther의 군비 우위가 제거되었습니다.

소련의 중형 T-34 탱크와 독일의 중전차 T-VI의 능력을 비교하는 것은 옳지 않습니다. 이러한 완전히 논리적인 진술은 많은 군사 역사가들의 작품에서 찾아볼 수 있습니다.

그것은 "34"와 "호랑이"-전투 유조선의 능력에 생명이 달린 사람들을 무의식적으로 비교하도록 강요당한 전쟁의 현실입니다.

예를 들어, T-34-76 대포에서 Tiger를 공격할 가능성이 얼마나 현실적이었습니까? 일반적으로 이 질문은 가장 열띤 토론을 유발합니다.

그리고 "34"전투에서 만난 사람들은 "호랑이"전투에서 자신의 화력을 어떻게 평가 했습니까?

유명한 Ural 자원 봉사 탱크 군단에서 싸운 소련 영웅 Pavel Kuleshov의 회고록에는 다음과 같은 에피소드가 있습니다.

“Tiger T-VI 탱크와 직접 전투를 벌였을 때 그런 경우가 생각납니다. 나는 혼자 나갔다. 있었다 소재지, 그리고 이 독일 타이거 탱크는 그 외곽에 숨겨져 있었습니다. 그리고 내가 그를 반대하고 있다는 것이 밝혀졌습니다 ... T-VI는 우리 차와 많이 다릅니다. 우리 기계는 훌륭하지만 대포와 기관총의 전기 발사, 전기 포탑 회전 ...

소련의 영웅 Kuleshov P.P. 63 근위 탱크 여단 Anatoly Yakushin 졸업생.

차 사령관은 서커스단원 같았다. 오른손으로 탑을 돌렸고 왼손으로 대포를 돌렸고 발 방아쇠는 기계식이었고 오른발은 이 한 발 방아쇠에 섰다. 당신은 걷고, 당신은 이렇게 떨고 있습니다 : 당신은 하늘의 조각, 땅의 ​​조각을 볼 수 있습니다. 사실, 당신은 한쪽 다리로 서서 그렇게 일합니다. 기계적 하강은 동일한 레버 시스템입니다. 이 레버가 작동할 때쯤이면 목표는 이미 사라진 것입니다. 그리고 그들은 모두 전기였습니다! 나는 일종의 지그재그로 앞뒤로 움직이며 걸었습니다. 운전자와 저는 이 시스템을 훨씬 더 일찍 해결했습니다. 한쪽 다리는 레버에서 작동하고 심지어 운전자에게도 머리를 오른쪽, 왼쪽으로 밀도록 되어 있었습니다.

그리고 "호랑이"는 ​​최대 1.5km 거리에서 명중을 달성하고 "34"를 돌파할 수 있습니다. 그는 직접 슛을 가지고 있습니다 - 2km! 우리는 또한 76-mm 대포를 가지고 있었고 400-500 미터 거리에서 "Tiger"유형의 독일 탱크를 칠 수있었습니다. 그래서 전장에서 기동하면서 내 발사체가 정확할 그런 순간을 계산해야했습니다.

이 위치를 선택했을 때 접근했을 때 가까운 숙소, 그리고 잠시 멈췄다. "호랑이"는 ​​돌아서기 시작했습니다. 떠나고 싶어했습니다. 그리고 우리를 위해 보드를 설치했습니다! 나는 총을 쏘았고, 내 포탄이 명중했고, 독일 탱크에 불이 붙었다. 그런 다음 촬영을 중단했습니다. 더 멀리 갈 것 같아요. 그러나 내 발사체가 기어 박스, 측면 클러치가있는 변속기 구획에 부딪 혔고 이것이 탱크에서 타 버린 것입니다. 그러나 독일군은 이 순간을 이용하여 대포를 배치하고 내 차에 총을 쐈습니다.

포탄은 포탑 아래 오른쪽에서 우리를 때리고 포탑을 뚫었습니다. 로더가 조각으로 찢어지고 무선 통신수의 머리가 날아갔습니다 ... 포탄이 맞았을 때 운전석 해치가 걸쇠에 열려있었습니다. 그는 열었습니다. 뚜껑을 덮고 뛰쳐나왔다. 나도 뛰어내리려고 했지만 해치가 닫혀 있었다. 그리고 그것을 열었을 때 즉시 초안이 있었고 불꽃이 나에게 닿았습니다. 탱크 헬멧에서 라디오 방송국, 탱크 인터콤 및 소켓에 삽입되는 칩에 대한 4선 와이어가 있습니다. 뛰어내렸는데 칩 빼는 걸 깜빡하고 다시 불타는 탱크로 끌려가는데...

그리고 어떻게 뛰어내렸는지 기억이 나지 않습니다. 무엇을, 어디서... 어떻게든 약 30미터 정도 후퇴했습니다. 그리고 나서야 큰 폭발음이 들렸습니다. 탱크가 부서지고 탄약고가 폭발했습니다. 나는 머리를 흔들기 시작했다. 나는 아무 것도 들을 수 없고, 아무 것도 발음할 수 없다! 나는 긁힌 것조차 없었고, 단지 충격을 받았을 뿐이고, 나는 정신을 차렸습니다. 10일 동안 의무대대에서 치료를 받고 조금씩 말하고 듣기 시작했다.

독일 유조선은 불타는 타이거를 떠나지 않았지만 승무원이 76-mm 대포에서 차에 불을 붙인 뻔뻔스러운 "34"에게 복수했습니다. 이 전투에서 어떤 상대가 충돌했는지 ...

원수 Zhukov 앞에서 "Tiger"의 갑옷 강도와 T-34-85 총의 힘 테스트

그러나 Pavel Kuleshov는 최전선 장교에게 익숙하지 않은 조건에서 "Tiger"의 갑옷과의 전투에서 T-34-85 총의 기능을 테스트할 기회를 가졌습니다.

“저는 T-34-85 탱크를 받았습니다. Potapov 중위가 그들을 몰아 넣었습니다. 그는 한 탱크에 머물렀고 나는 두 번째 "85"를 가져갔습니다. 현재 우리 탱크 산업은 85mm 총을 가진 T-34-85 탱크와 같은 새로운 현대화 탱크를 생산하기 시작했습니다. 이러한 기계가 공급되었습니다. 새로운 범위 TSh-15, 대포와 기관총의 전기 시동, 포탑 회전용 모터…

이 새로운 기계에서 시연 사격을 하라는 명령이 내려졌습니다. 그리고 나는 훌륭한 슈터였습니다. 저는 항상 성공적인 슈팅 싸움을 했습니다. 독일군은 수비를 하고 있었다. 그리고 내 승무원은 밤에 탱크를 철수하여 현장으로 가져오라는 명령을 받았고, 그곳에서 그들은 두 대의 독일 탱크인 Tigers를 끌었습니다. 하나는 전면 장갑에, 두 번째는 측면 장갑에 배치되었습니다.

차를 빼서 목표물에서 1700미터 떨어진 곳에 뒀습니다. 이 총은 최대 2km의 거리에서 독일 탱크를 공격할 수 있습니다! "호랑이"가 나란히 설치되어 있고, 나는 제1우크라이나전선의 지휘관을 대상으로 사격을 지휘하라는 지시를 받았습니다. Zhukov는 당시 전선의 사령관이었습니다. 여기에 다른 것이 있습니다. T-34-85에는 사령관의 포탑이 있었고 차량의 사령관은 더 이상 자폭하지 않았습니다. 사수와 장전수가 발사되었습니다. 그러나 나는 사수를 착륙시키고 총 뒤에 앉았습니다. 나는 시간이 있었고 세 개의 테스트 포탄을 보냈고 단 한 발의 포탄도 맞았지 않았습니다. 뭔말인지 모르겠는데 잘찍었어요! 차를 바꿀 수 없습니다. 이미 새벽입니다. 독일인이 알아 차릴 것입니다. 발사체의 무게는 16kg입니다. 당신이 그것을 브리치에 보낼 때, 볼트 쐐기가 올라가서 시력을 떨어 뜨립니다. 그것은 조금 내려야한다는 것이 밝혀졌습니다. 탱크 조준경의 밀리미터당 실패 - 2km의 거리에서 3-4-5미터로 밝혀졌기 때문에 발사체로 "비행"했습니다.

우리 여단 사령관 Fomichev가 서 있습니다. "무슨 일입니까?" - "Mikhail Yuryevich 대령, 나는 이미 내 실수를 이해했습니다. 내가 쏠거야, 다 잘될거야." 그런 다음 Zhukov가 운전합니다. 나는 승무원들이 과시적으로 사격할 준비가 되었다고 보고했고, 그들은 나에게 측면 장갑에 3개의 포탄을, 정면 장갑에 3개의 포를 발사하라는 명령을 내렸다. 나는 상위 5 위보다 더 잘 쐈어. 나는 Zhukov에게보고했다.

내가 쏜 세 발의 포탄이 모두 정면 장갑을 관통하고 안에서 폭발했다. 그리고 측면에 부딪힌 것들은 양쪽 벽을 뚫고 나서야 폭발했다. 구멍 사이의 거리는 약 40-60cm였습니다. 얼마나 정확합니까! 이러한 과시적 사격으로 그는 Zhukov 원수에게 명목상의 시계를 수여했으며 이에 대한 인증서가 발급되었습니다.

1700m 거리에서 3발의 포탄은 모두 호랑이의 전면 장갑을 관통해 내부에서 폭발했고, 측면의 3발은 양쪽 벽을 관통했다. 테스트 결과가 너무 좋지 않습니까? 수십 년이 지난 베테랑은 자신이 발사 한 거리를 정확히 기억하지 못했습니까? 예, 문구는 "1700미터 거리의 어딘가"이며 절대적인 정확성을 의미하지는 않습니다. "어딘가"는 "어딘가"입니다.

그러나 여기서 우리는 한 가지 상황을 더 고려해야 합니다. 1944년 8월 포로로 잡혀 소련군 NIBT Polygon의 Kubinka에 있는 여러 T-VIB("Royal Tiger")가 노획된 차량을 테스트했습니다. 장갑 저항을 평가하기 위해 노획한 차량의 포격이 수행되었습니다. Tiger-B 탱크의 갑옷 품질이 이전 탱크의 갑옷 품질에 비해 급격히 저하된 것으로 나타났습니다. 포탄 공격 그룹(3-4개 포탄)에서 갑옷에 큰 파편과 균열이 형성됩니다. 무슨 문제였나요?

갑옷의 품질이 떨어지는 이유 중 하나는 독일의 제한된 광물 자원이었습니다.

TsNII-48의 실험실에서 독일 탱크의 갑옷을 연구할 때 "독일 탱크 T-VI 및 T-V의 몰리브덴(M) 양이 눈에 띄게 점진적으로 감소하고 T-VIB에는 완전히 없습니다. 한 원소(M)를 다른 원소(V-바나듐)로 대체하는 이유는 분명히 기존 매장량의 고갈과 독일에 몰리브덴을 공급한 기지의 손실에서 찾아야 합니다.

T-VIB에 몰리브덴이 완전히 없으면 갑옷의 품질이 급격히 저하됩니다. 그러면 T-VI에서 몰리브덴 양이 점진적으로 감소하면 어떻게 될까요? 또한 악화되지만 예리하지 않다고 가정하는 것이 논리적입니다.

Pavel Kuleshov는 정확한 테스트 날짜를 표시하지 않았습니다. 그러나 그의 회고록에서 우리는 1944년 봄에 대해 이야기하고 있음을 이해할 수 있습니다. 아마도 "호랑이"의 갑옷에 해당하는 결과와 함께 몰리브덴의 결핍이 독일인들 사이에서 이미 관찰되었을 것입니다.

추신
조금 추가하겠습니다.
물론 완전히 다른 중량 범주의 차량인 T-34와 Tiger를 비교하는 것은 옳지 않습니다.
T-34-76은 공개 전투에서 "호랑이"를 거의 견딜 수 없었습니다. 따라서 독일 중전차와의 충돌에서 "34"의 승무원은 매복에서 행동하려고 시도하여 측면이나 선미에서 공격했습니다. 글쎄, T-34-85가 등장했을 때, 우리 중형전차는 일대일로 갈 수 있었다.

독일인은 균형 잡힌 소련의 라이벌 IS-2를 매우 두려워했습니다.

몰리브덴과 갑옷 문제는 1944년 말 독일군과 주로 Royal Tigers에서 시작되었습니다.

물론 Tigers의 장점은 갑옷, 총, 광학입니다.

단점: Tiger는 대량 생산되지 않았고 현장에서 수리할 수 없었으며 자주 고장나고 기동이 불가능했으며 제조 비용이 매우 비쌌습니다. + 숙련된 작업자가 필요했습니다. 철도로 전쟁터. 또한 운송하는 동안 애벌레를 위한 신발이 필요했습니다.
또한: 큰 포탑 회전 시간. 가솔린 엔진(소비).

대전차무기로는 호랑이가 좋다. 그러나 탱크는 Tiger가 이미 약한 더 많은 다른 기능을 갖도록 의도되었습니다.

1. 독일군은 T-1, T-2, T-3, 심지어 초기 T-4 이후에 T-34 탱크나 KV 탱크와 효과적으로 싸울 수 없었고, 새로운 탱크에 다음을 장착해야 한다고 결정했습니다. 갑옷 관통 무기. 이 때문에 이러한 장포신 총은 탱크에 나타나지만 구경은 비교적 작습니다(88mm 및 75mm).
그러나 예를 들어 지뢰의 도움으로 벙커를 파괴하거나 참호에서 작업해야 하는 경우 그러한 도구는 그다지 효과적이지 않았습니다. 우리의 개념은 탱크가 돌파구, 공격 및 제압 기계라는 것이었습니다.

2. 첫 번째 단락을 기반으로 소련은 T-34-85 탱크의 구경을 늘려 하나의 돌로 2 마리의 새를 죽였습니다. H 발사체는 더 강력 해졌으며 인력을 이길 수있었습니다. 그리고 방어력도 증가했습니다.
IS-2 탱크에는 획기적인 탱크처럼 우버 대포가 장착되었습니다. 122mm 긴 배럴. 발사체의 운동 에너지가 너무 높아서 대포를 시험할 때 강철 블랭크만으로 발사하면 2000m 거리에서 Panther 탱크의 전면 및 후면 장갑판을 녹아웃 시켰습니다. 그냥 파산. 탑의 이마에 같은 거리에서 호랑이를 맞고 돌파하지 않고 포탄이 무너진 이후 탑 자체가 호랑이를 0.5미터 이상 밀어냈다. 즉, 탱크가 피펫에 왔습니다.
122mm 발사체의 고폭탄 충격은 전혀 설명할 필요가 없다. 이것은 작은 건물, 벙커 및 벙커의 살인자입니다.

우리 T-44가 독일 고양이와 싸울 시간이 없었다면 유감입니다. 그는 싸우지 않았지만 1945년 봄까지 생산된 부대에서 전체 탱크 군대를 완성하는 것이 가능했습니다. 31.5톤의 질량으로(유명한 34-ki와 거의 동일하고 더 가벼움) 전투 품질 측면에서 독일 중전차(57톤)를 완전히 능가했습니다.

그건 그렇고, T-54의 첫 번째 프로토 타입은 1945 년 1 월에 나타났습니다. 그리고 이것은 당시 기준으로 볼 때 꽤 우주 탱크였습니다.

Tiger 전차의 장갑을 관통하기 위해 고속 발사체와 대전차포 및 소총이 널리 사용되었습니다. 추적된 "요새"에는 약점이 있었습니다. 승무원들은 특별한 전술을 사용하여 그들을 제거하려고했습니다. 강철 갑옷의 두께와 품질은 탱크를 안정적으로 보호했습니다.

승무원들은 알고 있었다. "호랑이"완벽과는 거리가 멀다. 소련 T-34/76 탱크의 76.2mm 장대포와 1944년에 전면에 등장한 T-34/85 탱크의 훨씬 더 강력한 TZiS S-53 85mm 대포를 맞을 수 있습니다. 1500m 거리에서 장갑 관통 포탄을 발사할 때 독일 탱크의 측면이나 포탑을 직각으로 타격하여 차량을 무력화시키는 것이 가능했습니다. 1000m 탱크의 "Tiger"는 승무원이 T-34 탱크의 총으로부터 자신을 방어해야 하는 방법에 대해 이야기했습니다. 지침에는 그림, 도표 및 전투 중 유지해야 할 거리에 대한 조언이 포함되어 있습니다.

"T-34 탱크의 76.2mm 주포가 내 Tiger의 장갑을 얼마나 멀리 뚫을 수 있습니까?
500m 거리에서 12시 방향(전방).
12:30 - 300m 미만의 거리에서.
1시에 나는 보호받고 있다.
1시 30분에 나는 무적이다.
2시간 동안 - 500m 미만.
2:30-1300m 미만.
3시간 동안 - 1500m 미만.
3시 30분 ~ 1300m 이내
4시간 동안 - 500m 미만.
5시, 나는 보호받고 있다."

적과 관련된 취약한 위치는 시계 바늘의 위치와 유추하여 설명하고 세 개의 타원형 영역을 만들고 전술은 패러디 역사 드라마 "안티 게츠"의 형태로 매뉴얼에 설명되어 있습니다. 16세기 독일의 유명한 기사 괴츠(Gottfried von Berlichenegen)는 철 손, 전투에서 잃은 것 대신에 이 경우탱크 "Tiger"는 이 기사에 비유됩니다. 독일 속담에 '더 멀리 닿을 수 있는 자는 안전한 거리에서 적을 죽인다'는 말이 있습니다. Anti-Getz 전술 기술은 당신이 적에게 도달할 수 있지만 그는 당신에게 도달할 수 없다고 가정합니다.

"Anti-Getz"를 사용하면 적의 총과 발사 범위에 대한 탱크의 위치에 의해 제공되는 보안 영역을 유지할 수 있습니다. "800m 거리에서 이마에 쏘면 T-34를 비활성화할 수 있습니다. 그러나 T-34는 500m 이상의 거리에서 동일한 작업을 수행할 수 없습니다. Anti-Getz Tactics: 500m에서 800m의 거리에서 T-34를 기절시킬 수 있지만 그는 할 수 없습니다!

전투 중에는 이 거리를 유지해야 합니다." 위험한 소구경 T-34 포탑에 장착된 독일군 "Ratsch-Bumm"("Fuck Boom")의 소련 대전차포는 치명적인 무기였습니다. 이 총의 공식 명칭은 "cannon arr. 1936(76-36)". 그녀는 대전차 고속(800m/s) 76.2mm 구경 포탄을 발사했습니다. 많은 수의문서에서 7.62 cm Panzer Abwehr Kanone 36(d)이라고 부르는 이 총을 사용했습니다. 그들은 총을 개선했습니다. 그들은 총구 브레이크를 추가하고 새로운 조준 시스템을 설치했으며 더 강력한 탄약을 위한 저장 공간을 늘렸습니다. 독일군은 76.2mm 포를 매우 효과적인 무기로 평가했습니다. 더 작은 구경의 무기도 타이거에게 위협이 되었습니다. 대전차 소총에서 227 발의 발사가 6 시간 동안 한 Tiger 탱크에 발사 된 것으로 알려져 있습니다. 이 총은 탱크에 처음으로 사용되었습니다. 제1차 세계 대전 중 복무 중 독일군이미 Mauser 13mm 포가 장갑을 관통하는 포탄을 발사했습니다. Mauser는 최초의 영국 탱크에 대한 응답이었고 꽤 잘 수행했습니다.

그 후 대전차 소총의 개발은 많은 국가에서 수행되었지만 소련에서 대량 사용을 발견했습니다. 붉은 군대에서는 Degtyarev 모델 41 대전차 소총과 반자동 버전인 Simonov 대전차 소총이 사용되었습니다. 부피가 크고 무게가 각각 20kg으로 두 사람이 운반해야 했습니다. 두 함포는 100m 거리에서 1,012m/s의 초기 발사 속도와 90°의 조우 각도에서 30mm 두께의 강철 장갑을 관통할 수 있습니다. 이 총은 경장갑 차량에 대해 매우 효과적이었지만, 특히 사수와 항공모함이 위험한 거리에서 탱크에 접근해야 했기 때문에 Tiger 탱크를 무력화할 수 없었습니다. 그럼에도 불구하고 Otto Carius에 따르면 이러한 대전차 무기는 상당한 피해를 줄 수 있습니다. 그리고 곧 우리의 모든 광학 장치가 작동하지 않게되었습니다 ...

저녁이 되자 Zvetti가 내 탱크 아래에 물웅덩이를 보여주었고 나는 즉시 뭔가 잘못되었다고 생각했습니다. 운전자가 시동을 걸자 온도계는 즉시 250도 이상으로 뛰어올랐다. 러시아군은 박격포와 대전차포로 방열기를 관통했고, 앵글로색슨 전차는 더 나쁘다. M4A1이 장포신에서 발사한 75mm 및 76mm 구경 포탄은 단거리에서만 위험했습니다. 포탄은 피해를 입히지 않고 Tiger의 전면 장갑뿐만 아니라 갑옷의 두께가 80mm를 초과하지 않는 더 취약한 측면에서도 튀었습니다.

75mm 대포를 장착한 셔먼 호의 사수인 Harold E. Fulton 상사는 1945년 Tiger와의 전투를 회상합니다. 나는 포수였고 75mm 구경 포탄 30발을 목표물에 쏘았는데... 포탄은 Tiger 전차를 명중하고 장갑을 오른쪽 위로 튕겨서 100m를 더 날아갔다. 나와 함께 우리 회사의 다른 전차들이 열렸다 다른 회사에서 2~3발, 105mm 구경의 M7 곡사포 2발을 기둥에 발사합니다. 내 탱크와 독일 탱크 사이의 거리는 500~800m였고, 이틀 후 기절한 탱크를 볼 수 있었을 때 Panzer IV에 큰 구멍이 있었지만 하나의 Tiger 탱크에만 포탑 바로 뒤에 장갑이 뚫려 있었습니다. . 다른 Tiger 탱크의 경우, 명중된 포탄으로 인한 갑옷의 움푹 들어간 곳만 볼 수 있었습니다.

Otto Carius는 이 같은 전투에 대해 다음과 같이 설명합니다. “우리는 거듭해서 우리 탱크의 강철의 품질에 감탄했습니다. 그녀는 단단했지만 연약하지 않았지만 탄력적이었습니다. 만약 발사체가 대전차포직각으로 들어가지 않으면 부드러운 버터 조각 위에 손가락을 대고 있는 것처럼 옆으로 미끄러져 흔적을 남깁니다.

효율적인 열처리

Walter Rau 장교는 군비 위원회에서 갑옷 전문가로 일했습니다. 그는 Tiger의 무적의 비결은 갑옷용 강철 제조 기술에 있다고 확신했습니다. 강철의 밀도. 높은 레벨탄소는 용접 조인트 중에 강철 품질의 손실을 초래합니다. 본체 부품을 용접할 때 강철의 충분한 강도를 유지해야 하는 경우 니켈, 크롬 및 몰리브덴이 추가된 강철을 선택해야 합니다.

전쟁이 길어질수록 니켈, 몰리브덴, 바나듐과 같은 전략적으로 중요한 재료를 사용할 기회가 줄어들었습니다. 희귀 원소를 합금하지 않고 필요한 양의 고강도 강철을 생산하기 위한 노력의 일환으로 독일 엔지니어들은 강철 경화 공정을 개선했습니다. 강철의 경도를 높이고 탄성 한계를 높이기 위해 특수 강철 가공 기술이 가능했습니다. 강철이 적열한 후 물이나 기름에 넣었습니다.
이 과정의 결과, 강철은 더 단단해졌습니다. 재료의 경도를 더욱 높이기 위해 강을 다시 열처리하되 더 낮은 온도에서 열처리한 후 물, 기름, 공기 중에서 다시 냉각시켰다.

트랙 트랙을 갑옷으로 사용

강철의 고유한 특성 외에도 갑옷의 강도는 시트를 연결하는 방법에 영향을 받습니다. 갑옷 시트를 연결하는 다양한 방법에 대해 많은 특수 문헌이 작성되었습니다. Tiger 갑옷 시트를 결합할 때 리벳 조인트와 용접이 모두 사용되었다는 것은 문헌에서 알려져 있습니다. Panther와 King Tiger와 달리 Tiger I 탱크에서는 리벳팅이 포탑의 전면 장갑에만 사용되었습니다.

나머지 포탑은 조선에서 차용한 기술 솔루션인 말굽 모양으로 구부러진 길이 6m, 폭 80mm의 강철판으로 구성되었습니다. 391st Tiger I을 시작으로 추가 보호가 추가되었으며 장갑이 더욱 강화되었습니다. 갑옷 판의 리벳 연결은 상당히 비쌉니다.이 연결 방법은 다른 탱크의 갑옷을 만드는 데에도 사용되었습니다. 리벳 연결로 선체 또는 포탑의 갑옷 시트가 연결되어 늑골이있는 윤곽을 형성했습니다. 리벳이 박힌 판 사이에 작은 틈이 있었기 때문에 발사체가 부딪쳤을 때 서로 상대적으로 움직였습니다. 용접 조인트로는 이것이 불가능했습니다. 그러나 "Tiger"I에서 선체와 포탑의 갑옷 판의 직사각형 모양으로 인해 리벳 이음새없이 할 수 있었고 발사체가 전면 또는 측면 갑옷의 판에 맞았을 때 타격이 부분적으로 떨어졌습니다. 그것에 수직인 판.

보호를 강화하는 추가적이고 다소 간단한 방법은 캐터필러 링크를 사용하는 것이었습니다. 일반적으로 캐터필러 트랙은 포탑 주위에, 때로는 탱크의 모든 수직 표면을 따라, 그리고 주로 승무원이 위치한 측면에 매달렸습니다. 캐터필러 트랙을 걸기 위한 특수 마운트는 공장에서 탱크 장갑에 용접되었습니다.