Az SU-152 egy hetedik szintű szovjet tankromboló, amely két fegyver közül választhat. Sőt, ez a választás komoly hatással lesz a játékmenetre és az előnyben részesített taktikára, ezért komolyan kell venni. Tehát választania kell a "nagy robbanásveszélyes" ML-20 152 mm-es kaliber és a 122 mm-es felső D-25S fegyver között. A fegyverek valóban nagyon különbözőek, ezért nem ugyanaz a taktika megfelelő számukra.
A D-25S aligha nevezhető pontos fegyvernek (0,41), és enyhén szólva sem túl gyorsan (2,9 másodperc) csökken. Bár az ML-20-hoz képest biztosan nyer ezekben a mutatókban. A D-25S páncéltörő lövedékeinek áthatolása 175 mm (217 mm egy alkalibernél), ami nem sok egy hetedik szintű tankrombolónál. Magasabb szintű ellenfelekkel előfordulhat komoly problémákat.
Tehát a D-25S szinte minden szempontból jobb, ez azt jelenti, hogy ezt a fegyvert kell telepíteni? Ezt nem mondhatod. Ahogy fentebb említettük, a játékmenet sokat változik egy vagy másik fegyver kiválasztásakor. A D-25S közepes és néha nagy távolságból történő lövöldözést foglal magában. lehetővé teszi, hogy észrevétlen maradjon. Az ML-20 pedig csak közelről hatékony, így a lopakodás csak az első lövésig tartható fenn. De a hatalmas sebzés gyakran egy találattal is a hangárba küldi az ellenfelet.
22-05-2016, 22:58
Üdv mindenkinek és üdvözöllek az oldalon! Ma meglátogatunk legendás autó, amelynek emlékműveit sok városban telepítik - most figyelembe vesszük az SU-152 útmutatót.
Barátaim, valószínűleg sokan tudják, hogy az SU-152 harckocsi az jeles képviselője A Szovjetunió tankrombolói, és a fejlesztési fa hetedik lépését foglalja el. Ugyanakkor meg kell jegyezni, hogy ebben az ágban többnyire minden PT nagyon erős, és ez az eset sem kivétel, hanem ennek közvetlen megerősítése.
Kezdjük ezt az egységet a legnyilvánvalóbb teljesítményjellemzők alapján megvizsgálni, mert a mi szintünkön lévő harckocsirombolókra jellemző biztonsági ráhagyással rendelkezünk, és az osztálytársak körében a legrosszabb értékelést kaptuk.
Ha odafigyel az SU-152 páncél jellemzőire, akkor ismét nem láthat elképesztő számokat, minden meglehetősen gyenge. Van azonban egy nagy és nagyon erős lövegköpenyünk, amely valóban jól bírja az ütést, és néhány ferde elülső vetületünk van, időnként megkímélve az alsó tankok véletlenszerű lövedékeit.
Ami a mobilitást illeti, az SU-152 WoT tankromboló kissé ellentmondásos jármű. Egyrészt jóval voltunk felruházva maximális sebesség, annak a ténynek köszönhető, hogy a teljesítménysűrűség tonnánként valamivel több, mint 13 lovunk van, elég gyorsan gyorsulunk és jó a dinamika. De a probléma más, ez a szovjet egység ügyetlen, és a sebesség visszafelé haladva csak 11 km / h, és ez gyakran oldalra megy.
Az SU-152 World of Tanks fegyverzetével a dolgok nagyon érdekesek. A helyzet az, hogy ennek az árnyalatnak köszönhetően ez a tartály nagyon kényelmesnek érzi magát mind a raktáron, mind a felső konfigurációban.
Tehát a hatodik szint első fegyvere egy nagy robbanásveszélyes, 152 mm-es kaliber. Természetesen nincs pontossága, hatalmas szórás, hosszú idő információk és hasonlók. De ebben az opcióban teljesen mindegy, hogy ki lép be az irányzékba, mindenesetre taposóaknával sebzünk, és ha a lövés eltalál valamit. sérülékeny hely vagy páncélozatlan célponton az eredmény minden várakozást felülmúl. Ennek a hordónak a DPM-je nem túl nagy - 2373, de sok örömet fog szerezni a játékban.
Az aranyat lőni szeretőknek vannak hatalmas páncéláthatolási arányú kumulatív lövedékek, ezek szinte teljesen kompenzálják a pontosság hiányosságait, de a sebzés nem akkora, mint a taposóaknáké.
A második SU-152 fegyver egy ikonikus romboló, nagyon közepes páncéláttöréssel (arany kagylókat kell vinni magaddal) és nagyon jó egyszeri sebzést. Ennek a fegyvernek a fő előnye a DPM, amely körülbelül 3163 sebzést okoz percenként.
Egyébként ennek a hordónak is meglehetősen nagy a szórása, és elég hosszú időbe telik, amíg összeáll. Egyébként mindkét fegyver 6 fokot süllyed, ami nem túl kényelmes, de meg lehet szokni. Igaz, a vízszintes célzási szögek sem a legjobbak, irányonként 8 fok, valószínűleg ez óriási károk ára.
Figyelemre méltó, hogy még az SU-152 tartály kiszivattyúzása után is felső konfiguráció sokan még mindig készletfegyverrel játszanak, hogy nagyobb móka legyen, és biztosan nem fogja érezni magát kihagyva.
Mivel az összes jellemzőt már figyelembe vettük, és mindkét fegyverről beszéltünk, itt az ideje, hogy összegezzük az első eredményeket, és elmondjuk, melyek a legerősebbek és gyenge oldalai ennek a tankrombolónak van.
Előnyök:
Fegyver változékonysága;
Kiváló robbanásveszélyes fegyver hatalmas alfa-val;
Hatalmas DPM a felső fegyvernél;
Jó mobilitás és dinamika;
A legerősebb fegyver maszk.
Mínuszok:
Gyenge általános foglalás;
Alacsony manőverezőképesség;
Gyenge sebesség hátrafelé haladva;
Kényelmetlen UVN-ek és UGN-ek;
Undorító felülvizsgálat.
Az SU-152 esetében a felszerelés nagyon fontos szerepet játszik, mert csak a megfelelő kiválasztásának köszönhetően lehet a legkényelmesebben érezni magát a csatában, és maximális hasznot hoz a csapat számára. Ennek alapján a választás a következő lesz:
1. - nagyobb tűzsebesség nagyobb sebzést jelent percenként, mindkét fegyverre vonatkozik.
2. - ez is rendkívül fontos mindkét esetben, mert az információ sebessége sántít mind a nagy robbanásveszélyes, mind a D-25S esetében.
3. - nagyon rossz értékelést kaptunk a szintünkről, és csak ennek a modulnak a telepítésével tudjuk javítani ezt a mutatót.
Ne feledje, hogy a fenti három lehetőség az SU-152 WoT-hoz a leghatékonyabb, nem célszerű ezeket valamire cserélni, mert sem, sem, sem, nem tudjuk teljesen kompenzálni a hiányosságainkat.
Bár a személyzet kiképzésével minden valamivel egyszerűbb, mint a felszerelés kiválasztásával, itt is alaposan át kell gondolni, mert a pumpálási folyamat meglehetősen hosszadalmas, és semmire sem szabad belevinni. Így az SU-152-n a jutalmak a következőképpen bővülnek:
Parancsnok (rádióoperátor) - , , , .
Tüzér - , , , .
Járművezető szerelő - , , , .
Rakodó - , , , .
Rakodó - , , , .
Az SU-152 felszerelésének kiválasztása nem is lehetne egyszerűbb, mert ez az autó remekül érzi magát egy , és formájú úri szettben. Azonban még mindig jobb, ha prémium fogyóeszközöket használunk, amelyek bár drágábbak, de a csatában többször megmentik az életét. Az utolsó opciót egyébként helyettesíthetjük a -val, a teljesítménynövelés nem árt nekünk.
Őszintén szólva, az SU-152-nél a harci taktika nagymértékben függ attól, hogy melyik fegyvert választotta.
Ha inkább HE-vel játszol, a közeli és közepes hatótávolságok jobban megfelelnek neked, de nem szabad megfeledkeznünk gyenge páncélunkról és manőverezőképességünkről sem, így közelharcba csak extrém esetben szállhatsz bele. Ellenkező esetben alfáról játszunk, lövöldözünk és visszagurulunk, miközben jobb, ha az SU-152-esed fedezékben van.
Aki pedig destruktort, azaz felső fegyvert választott, annak a második vonal sűrű bozótjában lesz előnyösebb pozíció. Ezzel a fegyverrel az SU-152 harckocsi sikeresebben tud tüzelni nagy távolságról, de mindenesetre nem érdemes sokáig egy helyben maradni. Elemezze a mini-térképet, mozogjon, ha a pozíció elvesztette relevanciáját, és még inkább, ha észreveszi.
Ami az általános tanácsokat illeti, rossz értékelésünk miatt a legjobb lehetőség játékok a szovjet SU-152 tankrombolón, a Worl of Tanks a szövetséges lámpákon dolgozik majd, és megvalósítja a sajátját. nagy kár. Próbálj meg a lehető legkevesebbet ragyogni, ügyelj a tartóssági pontjaidra, és minden lehetséges módon segítsd a csapatot. Érdemes félni az ellenséges tüzérségtől és a mozgó harckocsiktól is, amelyekkel nem lesz nehéz megpörgetni minket.
Fejlesztő: KB ChKZ
Munkakezdés: 1942
Az első prototípus gyártási éve: 1943
Sorozatgyártás 1943-1944 között, 1946-ig volt szolgálatban.
A Pz.VI Ausf.H „Tiger” új nehéz harckocsik 1942. szeptemberi megjelenése a szovjet-német fronton valamilyen módon meglepte a szovjet parancsnokságot. Addig azt hitték, hogy Németország növeli a módosított Pz.VI közepes harckocsik gyártását, és a nehéz osztályú járművek 1943 előtt szolgálatba állhatnak. Az ütés azért is volt fájdalmasabb, mert a szovjet páncéltörő tüzérség gyakorlatilag tehetetlen volt a „tigris” vastag frontpáncéljával szemben. A legelterjedtebb ZiS-2 (57 mm) és ZiS-3 (76,2 mm) fegyverek csak rendkívül közeli, 300-500 métert meg nem haladó távolságból tudtak sikeresen harcolni nehéz harckocsikkal, a 45 mm-es ágyúk pedig áthatolhattak a páncélzaton. a "tigris", kivéve az üres tartományban. Sokkal legjobb teljesítmény ML-20 vagy M-30 típusú tarackágyúkkal lehetett elérni.
Azonban néhány hónappal ez előtt a pillanat előtt (1942 márciusában) G. N. Rybin és K. N. Iljin tervezők kifejlesztették az U-18 önjáró fegyvereket, a KV-7 nehéz rohamtartály terve alapján. Ezután, elhagyva a többágyús telepítés ötletét, kiszámították annak lehetőségét, hogy egy ML-20 tarackkal helyettesítsék. Még egy U-18-as modell is készült, de ez nem kapott jóváhagyást a katonaságtól.
Egy hónappal később, 1942. április 18-án az NKTP 2. osztályának vezetője, S. A. Ginzburg tervezőmérnök nevében memorandumot küldtek Sztálinnak (GKO), Molotovnak (SNK), Fedorenko (NPO) és Goreglyadnak ( NKTP) „ A modern megteremtésének kérdésében nehéz tank Breakthrough IP”, amely a következőket közölte:
"Egy élmény Honvédő Háború amíg a terem, hogy az egyik jellegzetes vonásait A modern harci műveletek célja az erős erődítmények leküzdése - bunkerek és bunkerek a legfontosabb stratégiai vonalakon.
Kétségtelen, hogy csapataink nyugat felé haladva erősebb és tüzérséggel jobban felfegyverzett és aknamezőkkel felszerelt erődítményekkel találkoznak majd.
Milyen eszközökkel lehet ezeket az akadályokat kevés vérontással, a legkevesebb fém- és időráfordítással legyőzni?
Mély elemzés után és a rendelkezésünkre álló eszközök figyelembevételével arra a szilárd meggyőződésre jutottam, hogy szükséges a következő javaslat megtétele.
A probléma átfogó megoldásához legalább 152 mm-es kaliberű, erőteljes tüzérségi tartóra van szükség. Ezt a telepítést nehéz páncélzattal kell védeni, és nagy manőverező- és manőverezőképességgel kell rendelkeznie. Csak egy 152 mm-es ágyúval és 120-150 mm vastag nehézpáncélzattal felfegyverzett nehézharckocsi felelhet meg ilyen követelményeknek.
A tüzérségi rendszer kiválasztása.
a) Ehhez a harckocsihoz a legmegfelelőbb fegyver a 152 mm-es BR-2 löveg lenne, de a fegyver méretei és tömege olyan jelentősek, hogy nem teszi lehetővé a probléma megoldását kellően védett változatban, maximálisan egy nem szétválasztható alkatrész megengedett tömege körülbelül 60 tonna szállításhoz
1935-ben telepítettem és teszteltem a BR-2 rendszert egy 48 tonnás SU-14 önjáró lövegön, legfeljebb 20 mm vastag főpáncélzattal. Ezt az önjáró fegyvert 1940-ben még 10 mm vastag páncélzattal is páncélozták, ami 60 tonnával megnövelte a súlyt, és jelentős manőverező- és manőverezőképesség-csökkenéshez vezetett.
Kortárs páncéltörő fegyverés a páncéltörő lövedékek (kombinált) már ma is legalább 100 mm-es vastagságot igényelnek az ilyen típusú önjáró fegyverek védelméhez,
Ebben az esetben az önjáró fegyver nem szétválasztható részének súlya legalább 100 tonna lesz, ami természetesen elfogadhatatlan.
b) Egy másik, erre a feladatra alkalmas tüzérségi rendszer az ML-20 152 mm-es löveg-haubicka. Ez a pisztoly teljesítményét tekintve lényegesen alulmúlja a BR-2-t, másrészt viszont méreteit tekintve sokkal konstruktívabb a beépítéshez. A 800 m/s kezdeti sebességű BR-2 fegyver egy lövéssel megoldja a bunker 400-500 m távolságból történő eltalálását, az ML-20 löveg 610 m/s kezdeti sebességgel. , ugyanannak a problémának a megoldásához egy találatra lesz szükség.Két lövedék ugyanabban a tölcsérben, ami 100-200m-es célpontra való tüzeléskor lehetséges.
Ez utóbbi eléréséhez biztonságosan le kell foglalni ezt a rendszert, hogy nagy kockázat nélkül, csak tűznek ellenállva közel kerüljön a célhoz páncéltörő tüzérség, de attól való félelem nélkül, hogy még az aknamezőket is legyőzik. Az ML-20 fegyver lehetővé teszi, hogy megfelelő biztonsággal készítsen ilyen típusú önjáró fegyvert. Ezért a rendszer kiválasztásakor meg kell állnia az ML-20 fegyvernél.
Az önjáró típusának megválasztása.
A kiválasztott típusú ML-20 fegyverrel kétféleképpen lehet megoldani a nehéz önjáró fegyver létrehozásának problémáját.
a) Kompromisszumos megoldás: 152 mm-es ML-20 löveg felszerelése torony nélküli KB harckocsi alvázra korlátozott vízszintes célzási szögekkel. Ebben az esetben az elülső páncéllemezeket legalább 100-110 mm-re kell vastagítani. A változtatások összességében ez a tüzérségi önjáró löveg 50-56 tonna tömegű lesz, így a probléma megoldása nem kardinális, és itt van miért. A modern KV-1 nehéz harckocsink első osztályú harcjármű típusánál fogva az elsőszülöttekhez hasonlóan szerves tervezési hibákkal rendelkezik (az egyes egységek elégtelen erőssége, alacsony manőverezhetőség stb.).
Maga a KB-1 tartály finomítással nagyrészt orvosolható ezekből a hiányosságokból, de az alváz további felhasználásának lehetősége a súlyával együtt továbbra is korlátozott marad a megbízhatósági feltétel be nem tartása és a terhelés hirtelen csökkenése miatt. magának a harckocsinak a manőverezhetősége.
Tekintettel arra, hogy sürgősen szükség van erre az önjáró fegyverre, elfogadhatónak tartom, hogy kis sorozatot gyártsanak ezekből a harckocsikból az ML-20-as fegyverrel, mert ez nagyon gyorsan, 1,5-2 hónap alatt elvégezhető.
b) Csak egy új típusú, ML-20-as főtüzérségi rendszerrel felfegyverzett, 120-130 mm-es páncélzattal védett nehéz áttörő harckocsi jelenthet radikális megoldást a jelenlegi problémára. A meglévő tapasztalatok alapján ennek a harckocsinak a felépítése garantálható V-2-es dízelmotorokkal, megfelelő védelemmel, irányíthatósággal és körkörös tűzzel egy 152 mm-es ML-20 lövegből, akár 100 tonna harci tömeggel. és egy e / o nem szétválasztható alkatrész súlya a szállításhoz vasúti legfeljebb 60 tonna. Mellékelem az ilyen típusú „IS” tartály jellemzőinek vázlatát.
Személyes, 13 éves harckocsitervezői és harckocsitervező iroda vezetőjeként szerzett tapasztalatomat mérlegelve, amely az elmúlt tíz év során számos hasonló munkát végzett (T-26, B-T, T-28, T-35, SU-14). , SU-5 , ATZ-1, T-23, T-37 és T-50), lehetségesnek tartom egy új tartály építésének problémáját teljes minőségi garanciával és a lehető legrövidebb időn belül megoldani.
Ezzel a feladattal megbízva és jelentéktelen segítséggel, teljes garanciával vállalom, hogy a 174-es számú üzem tervezőiből és műholdjaiból álló csapattal, akik velem dolgoztak \, egy 5 darabból álló kis sorozat tervezését és kivitelezését vállalom. Az ilyen harckocsik 1942. szeptember 1-jéig. Ezzel egyidejűleg be lehet fejezni az előkészületeket az ilyen típusú harckocsik kis sorozatainak későbbi kiadására. A feladat végrehajtásának egyértelmű megszervezése nagymértékben segíti a csapatnak a T-50 harckocsi felépítésének nagysebességű módszereinek megvalósításában szerzett kollektív tapasztalatokat.
Arra kérem Önt, hogy fontolja meg javaslatom elfogadását, mert biztos vagyok benne, hogy az elkövetkező napok feladatait tükrözve ez lehetővé teszi Vörös Hadseregünknek, akárcsak a finn hadjáratban javaslatomra használt, pajzsos T-26-os harckocsik, megbízhatóan rágcsálni. az ellenséges erődített területeken keresztül kevés vér habjával, és sok időt és fémet takarít meg.
Sztálin elvtárs, arra kérem, engedje meg, hogy személyesen számoljak be önnek erről a javaslatról.
Javaslat: az "IS" tartály rövid teljesítményjellemzői.
Tervezőmérnök, hadmérnök 1. rendű Ginzburg.
Így a híres "orbáncfű" "őse" semmi esetre sem Zh.Ya. Kotin volt, ahogyan eddig általában hitték. Ginzburg feljegyzése viszont időben egybeesett a GAU Tüzérségi Bizottságának plénuma határozataival, amelyek során ZiS-3 ágyúkkal, 122 mm-es 1938-as tarackmodellekkel és 152,4 mm-es önjáró tüzérségi rendszereket hoztak létre. taracka-ágyú mod. 1937 („bunkerpusztító”). Nagyjából azt javasolták, hogy térjünk vissza a nehéz rohamtankok témájához a visszavonult KV-2 és az elutasított KV-9 helyett, amelyek csak hasonló kaliberű tüzérségi rendszerekkel voltak felfegyverkezve.
Ezenkívül 1942 tavaszán részletesen kidolgozták azt a lehetőséget, hogy egy önjáró fegyvert egy 203,4 mm-es, 12 700 kg tömegű B-4 taruckóval szereljenek fel, amely 100 kg-os lőszert lő ki, és a hosszú távú ellenséges lövöldözést hivatott megsemmisíteni. pontok, elsősorban betondobozok. Ez az U-19 indexet kapott módosítás is a nagymértékben megnövekedett méret és tömeg miatt csak projekt szinten maradt a legtöbb szerint. becslések eléri a 66 tonnát.
Az első feladat (76,2 mm-es önjáró lövegek) megoldását a Ginzburg csapatára bízták, amely 1942 júniusára bemutatta az SU-12 önjáró löveg prototípusát, amely később SU-76 néven vált ismertté. . A 122 mm-es tarack felszerelésével sem volt különösebb probléma - az 1942-es modell T-34 harckocsi alvázát választották, amelyen egy rögzített kabin és az önjáró fegyverekhez szükséges felszerelések voltak. voltak telepítve. A 152,4 mm-es tarackágyúval kapcsolatos probléma azonban még hat hónapig nyitott maradt. A késés nagyrészt a vereség miatt következett be szovjet hadseregek a Barvenkovszkij-párkányon és Leningrád közelében, ami hatalmas veszteségeket okozott a harckocsikban és az önjáró fegyverekben. A fő erőforrásokat a veszteségek pótlására fordították, és egy ideig elfelejtették a megnövelt teljesítményű önjáró fegyvereket.
Ismét csak 1942 őszén emlékeztek meg egy 152,4 mm-es fegyvernek a harckocsi alvázára való felszereléséről, amikor a front kritikus szektoraiban többé-kevésbé stabilizálódott a helyzet. Valójában aztán a „bunkerpusztító” specializáció háttérbe szorult. Az elsődleges feladat a német nehéz tankok, például a Pz.V "Panther" és a Pz.VI "Tiger" elleni harc volt. Amint azt korábban említettük, az elfogott tankokra való lövöldözés a meglévő páncéltörő fegyverek hatékonyságának hiányát mutatta. Ugyanakkor a szovjet félnek nem volt olyan tüzérségi rendszere, mint a német PaK43 vagy PaK43 \ 41 kaliberű 88 mm. nagy teljesítményű. Ebből a helyzetből az egyetlen kiút a kaliber növelése volt, de ez elkerülhetetlenül a lövedék kezdeti sebességének csökkenésével és a páncél behatolásának romlásával járt. A számítás azon a tényen történt, hogy még ha a lövedék nem is hatol be elülső páncél ugyanabból a „tigrisből”, akkor óriási károkat okoz a kevésbé védett részeken, vagy egy dinamikus becsapódás következtében az ellenséges jármű legénysége lövedék-sokkot kap, és nem tudja folytatni a csatát. alapján hasonló következtetéseket vontak le harci használat nagy kaliberű fegyvereket, és nem csak a szovjet oldalról. Sokkal nagyobb probléma azonban a megbízható páncéltörő és HEAT lövedékek hiánya volt, amelyek csak a háború végén jelentek meg kellő mennyiségben.
1942 novemberében a GABTU vezetőjének, Ya.N. altábornagynak a kezdeményezésére. Ráadásul a ChKZ Zh.Ya. Kotin főtervezője csak néhány napot kapott erre. Az NKTP 764. számú, 1942. november 13-án kelt külön megrendelésére a ChKZ Tervezőirodában külön csoportot hoztak létre az önjáró fegyverek fejlesztésére, amelyhez N. V. Kurina, G. N. Rybin, K. N. Iljin és V. A. Vishnyakov, akinek már volt tapasztalata nagy teljesítményű önjáró fegyverek tervezésében.
A feladatsor azt javasolta, hogy a fegyvert a KV-1s alvázára kell felszerelni, miközben meg kell őrizni ennek a tartálynak a méreteit és a legtöbb teljesítményjellemzőt. Nem vesztegetve az időt, Kotin a Motovilikhinsky fegyvergyárba repült, ahol egy nappal később sikerült betöltenie az egyik ML-20S tarackot. Ezzel egy időben, N. M. Sinev főtervező-helyettes vezetésével megkezdődött a KV-1-ek véglegesítésének folyamata egy nagy kaliberű fegyver telepítéséhez.
A ChTZ tervezőcsapata a vázlatrajzok szerint néhány nap alatt megépítette a talapzaton álló ML-20S köré a harci hajótest rétegelt lemez modelljét a megengedett legnagyobb méretekben. A harctér feszessége ellenére a mérnököknek 20 különálló rakodólövésnek sikerült helyet találniuk.
A projekt mérlegelése után az NKTP arra a következtetésre jutott, hogy egy nagy kaliberű fegyvert a KV-1 harckocsi alvázára kell felszerelni, de aztán úgy döntöttek, hogy az önjáró fegyvereket versenyképes módon tervezik. 1943. január 2-án három önjáró lövegprojektet nyújtottak be megvitatásra.
Az Uralmash változat, amelyet F. F. Petrov főtervező hozott Cseljabinszkba, megtartotta az összes harckocsi egységet a javasolt alvázon, de rendelkezett magának a fegyvernek a modernizálásáról, ami megkövetelte további időt. Az L. S. Troyanov által javasolt második projekt a tüzérségi rendszert változatlanul hagyta, de meg kellett hosszabbítani a hajótestet, amelyet a KV-1S nehéz harckocsiból vettek át.
A Zh.Ya. Kotin által már a megbeszélés idején előterjesztett harmadik projekt szerint a 152 mm-es ML-20 tarackpuska lengő része szinte változtatás nélkül került keretbe, és a lőszerrel együtt. rakomány és a legénység, a KV harckocsi alvázán egy speciálisan kialakított összekötő toronyba került. Ugyanakkor a tüzérségi rendszer kialakítása gyakorlatilag változatlan maradt, kivéve a kilövőberendezések enyhe finomítását és a lövegcsonkok elhelyezkedését. Ez a technika lehetővé tette a kilövéskor fellépő visszarúgási erő csökkentését és a bölcső hosszának lerövidítését, amelyre egy megerősített csonkot szereltek fel. A páncélpajzs ugyanakkor a lövedékek elleni védelem mellett kiegyensúlyozó elemként is szolgált.
A kiválasztási bizottság a Kotin változatot választotta, nem vette figyelembe F. F. Petrov kifogásait, aki ragaszkodott a fegyver finomításához. A „tüzérek” érvei több mint súlyosak voltak - mindenekelőtt növelni kellett a lövedék kezdeti sebességét, amely mindössze 600 m / s volt, frissíteni kellett a kilökőeszközöket, és általában az ML-20S-t kellett készíteni. elfogadhatóbb tartályvázra történő felszerelésre. Ugyanakkor D. F. Ustinov és V. A. Malysev, akik ragaszkodtak a nehéz önjáró fegyverek gyors létrehozásához, nem voltak hajlandóak figyelembe venni ezeket a tényezőket, ami nem akadályozta meg őket abban, hogy Petrovot minden erőfeszítés megtételére kötelezzék az ML-20S felszerelésére. . Mindez több nagy számítási hibához vezetett az eredetileg jelöléssel ellátott ACS tervezésében KV-14.
Az önjáró egység – az új kötözőtorony kivételével – nem sokban különbözött a soros KV-1-esektől. Az önjáró lövegek futóműve mindkét oldalon 6 kettős útkerékből állt, torziós rudas felfüggesztéssel, 3 támasztógörgővel, első vezetővel és egy hátsó hajtókerékkel. A hernyófeszítő mechanizmus csavaros volt, és minden egyes hernyó esetében 86-90 darab, 608 mm széles, egymástól 160 mm távolságra lévő egygerincű sínből állt.
A KV-14-et négyütemű V-alakú, 12 hengeres V-2K dízelmotorral szerelték fel, 600 LE teljesítménnyel. A motort két SMT-4628 önindító indította el, 6 LE teljesítménnyel. mindegyik vagy sűrített levegő két 5 literes tartályból a jármű harcterében. Az önjáró fegyverek sűrű elrendezésűek voltak, amelyben a 600 és 615 literes fő üzemanyagtartályok mind a harcban, mind a motortérben helyezkedtek el.
páncéloshadtest önjáró egység 75, 60, 30 és 20 mm vastagságú hengerelt páncéllemezekből hegesztették, az összekötő torony függőleges elülső lemezei racionális dőlésszöggel rendelkeztek. A pisztolyt a gép középvonalától jobbra, vázszerű beépítésben szerelték fel. Az ML-20S visszalökő eszközöket rögzített öntött páncéltok és mozgatható öntött gömb alakú páncélmaszk védte. A legénység leszállása és kilépése egy téglalap alakú kétszárnyú nyíláson keresztül történt a páncélozott kabin tetőjének és hátsó lapjainak találkozásánál, valamint egy kerek nyíláson keresztül a fegyvertől jobbra. A fegyvertől balra lévő kerek nyílást nem a legénység le- és kiszállására szánták, a panorámairányító kiterjesztését kellett elővenni. A hajótestnek volt egy alsó nyílása is, amellyel az önjáró fegyverek személyzete vészhelyzetben menekülhetett, valamint számos kis nyílás a lőszer betöltésére, az üzemanyagtartály töltőnyílásaihoz, a jármű egyéb alkatrészeihez és szerelvényeihez való hozzáféréshez.
Az önjáró pisztoly hajtóműve mechanikus volt, és a következő alkatrészekből állt: többlemezes száraz súrlódó tengelykapcsoló „acél Ferodon”, 4 sebességes sebességváltó demultiplikátorral (8 sebesség előre és 2 hátra), két több- lemezoldali tengelykapcsolók súrlódó „acél az acélon” és két beépített bolygócsökkentővel.
Az SU-14 legénysége 5 főből állt. A fegyvertől balra volt a vezető (elöl), majd a lövész és a rakodó mögött. A gép és a kastély parancsnoka a fegyvertől jobbra volt.
Az önjáró löveg fegyverzete csak az ML-20S tarackágyúból állt, amely csak a 32 kaliberre csökkentett csőhosszban különbözött a hagyományos ML-20-tól. A pisztoly függőleges felvételi szögei -5° és +18° között voltak, a vízszintes felvevő szektor 12° volt. A tűzvonal magassága 1,8 m, a közvetlen lövés hatótávolsága 2,5-3 m magasságú célpontra 800-900 m, a közvetlen lövés hatótávolsága 3,8 km, leghosszabb hatótávolság lövészet - 13 km. A lövést elektromos vagy kézi mechanikus ravasz segítségével adták le. Az ML-20S lövedékek arzenálja lényegesen kisebbnek bizonyult: a fegyver csak 48,8 kg tömegű, páncéltörő nyomjelző éles fejű BR-240 lövedékeket tudott kilőni. kezdeti sebesség 600 m/s (vagy tompafejű BR-240B hasonló mutatókkal) és OF-540 erősen robbanó szilánkos lövedékek 43,56 kg tömeggel és 655 m/s kezdeti sebességgel teljes feltöltéssel. Ezen kívül a G-545-ös betonlyukasztó lövedékek is bekerülhettek a lőszerrakományba. Tüdő kézifegyver a parancsnoki nyíláson lévő toronyra szerelt légvédelmi 12,7 mm-es géppuskát kellett volna tartalmaznia, de a sorozatgyártású járművekre nem szerelték fel.
A KV-14-en a környezet megfigyelésének eszközei meglehetősen változatosak voltak. A harctér tetejére három prizmás, páncélozott védőburkolatú megtekintőt szereltek fel, további két ilyen eszközt a bal oldali környíláson és egy négyszögletes kettős nyílás felső szárnyán helyeztek el. Munkahely a jármű parancsnokát PTK-4 periszkóppal szerelték fel. A harcban lévő sofőr a páncélozott redőnnyel védett, páncélozott redőnnyel védett megtekintő eszközön keresztül végezte a megfigyelést. A tüzeléshez az SU-152-t két fegyvercélzóval szerelték fel - egy teleszkópos ST-10-vel, amely akár 900 méteres távolságból is lőhet, és egy Hertz panorámával a zárt helyzetből történő tüzeléshez.
A kommunikációs eszközök között szerepelt egy 9R rádióállomás (utóbb 10R és 10RK-26 váltotta fel), valamint egy 4 előfizetős TPU-4-Bis kaputelefon.
A GAU RKKA szerint Állami Bizottság Az 1943. január 4-én kelt 2692. számú honvédelmi rendelet az NKTP 100. számú üzemét és az NKV 172. számú üzemét 25 napon belül elrendelte, hogy a KV-1 S nehézharckocsi alapján fegyveres prototípus telepítést fejlesszenek és gyártsanak. 152 mm-es löveg-haubicka modellel 1937. A munkarajzok kidolgozása azonban 1943. január 3-án kezdődött, még mielőtt Zh.Ya.Kotin hivatalosan jóváhagyta volna a projektet. Ezzel egy időben a teljes vezető tervezői csapatot áthelyezték a laktanyába. 10 napig a kórházban voltak, és nem mentek haza. A rajzok közvetlenül a rajztáblákról kerültek a műhelyekbe.
Mivel Kotint egyidejűleg kinevezték a ChKZ-nél az SU-122 szverdlovszki gyártásának felállításáért, hetente csak néhány alkalommal jelent meg ellenőrzés céljából, és a fő munkát a cseljabinszki tervezőirodára bízta (Ustinov, K. N. Iljin mérnöknek adta a jogot a KV-14 tervének megfelelő változtatására a KB-val történő egyeztetés nélkül). Ez lehetővé tette az összes szükséges változtatás mielőbbi elvégzését, és már 1943. január 24-én elkészült a KV-14 első prototípusa, amely addigra megkapta a jelölést. „236-os objektum” teljesen össze van szerelve.
A KV-14 tesztjei már másnap megkezdődtek a Cseljabinszk melletti gyakorlótéren. A tömeg-dimenziós jellemzők és a páncélzat szerint az önjáró fegyver teljesen elégedett volt a vásárlóval. A tüzéreknek az is tetszett, hogy a KV-14 maradéktalanul megőrizte a hagyományos ML-20 tarackéval megegyező tüzelési módok képességeit, de egyébként az önjáró lövegek nem voltak ilyen sikeresek.
A korábbiakhoz hasonlóan sok panaszt a túlterhelt sebességváltó megbízhatatlan működése okozott. A nagyon "zsugorodott" méretű harctér egyértelműen szűk volt egy 5 fős legénység számára. A 20 lövedéknyi lőszerterhelést joggal ítélték elégtelennek, de a legtöbb kellemetlenséget az ML-20S fegyver karbantartása és külön töltése okozta.
A fegyverek ballisztikai jellemzői azonban lenyűgözőek voltak. A hivatalos adatok szerint a közvetlen tűzpróbák során 50 kg-os nyersdarabokat (amelyek egy erősen robbanó szilánkos lövedéket kellett volna szimulálni) 2x2 méteres rétegelt lemez pajzsra lőtték 500, 800, 1000 és 1200 méter távolságból. Minden lövedék pontosan eltalálta a célt. A célzás ebben az esetben a szokásos módon történt optikai irányzék. A további vizsgálatok során az elfogott Pz.IV harckocsira lövöldöztek - a következő lövés után a lövedék a tornyot találta el és a vállszíjról lebontotta. A tesztciklus február 7-én fejeződött be, ezt követően az önjáró fegyvert a Vörös Hadsereg vette át a név alatt. SU-152.
Az SU-152 gyártása 1943 novemberéig folytatódott, egészen addig, amíg a KV-1-eket fel nem cserélték a futószalagon a fejlettebb IS-1 nehézharckocsira. majd az IS-2-t, aminek azonos volt futómű. Összesen 671 önjáró fegyvert építettek, amelyek közül 666 lépett be a csapatokba. Név "Orbáncfű" mert az SU-152-t már a harci használat megkezdése előtt javították - az új önjáró fegyver propagandája és 152 mm-es lövegének hatékonysága tette a dolgát.
Március végére a ChKZ-nek sikerült összeszerelnie az első, 35 járműből álló tételt, amelyeket azonnal a nehéz önjáró tüzérezredekhez (tsap) küldtek, amelyekben az állam szerint 12 SU-152-vel és egy KV-vel kellett rendelkezniük. 1s parancsnoki tank. A parancsnokság nem merte harcba dobni a nehéz önjáró ágyúk felkészületlen legénységét, így az SU-152 csak az elején került a frontra. Kurszki csata. Hivatalos források szerint 1943. július 5-én a Központi Front 2. hadseregének mindössze két nehéz önjáró lövegével (1540. és 1541. teljesen felszerelt tsapjával) rendelkezett ezred, amelyek aktívan részt vettek a németekkel vívott harcokban. Ez azonban nem így van.
A közhiedelemmel ellentétben az SU-152 használata a kurszki csata során nagyon korlátozott volt, mivel közvetlenül csak az 1529. Tsapot terjesztették elő, amely működésileg a 7. gárdahadseregnek volt alárendelve, de valójában a Voronyezsi Front RCG-jének része. a frontvonalra. 1943. július 1-jén 12 SU-152-t és 1 darabot tartalmazott. parancsnoki tank KV-1-ek - ez az összetétel nem változott a következő két hétben, kivéve a július 7-től 9-ig tartó időszakot, amikor egy önjáró fegyvert éppen javítanak. A parancsnokság igyekezett nem hozni nehéz önjáró fegyvereket a csatába, hacsak nem feltétlenül szükséges, megfosztva a harckocsit és a gyalogsági egységeket a mozgó tüzérségi támogatástól. Az ilyen rendkívüli takarékosság hamar meghozta keserű gyümölcsét - július 7-én az 1529. tsap részt vett a védekező csapatok tüzérségi támogatásában a mezőgazdasági Poljana - n/n Batratskaya Dacha - Szolovjov falu vonalán. Az önjáró lövészek további intézkedéseit az ezred parancsnoksága által július 8-án továbbított 39. számú hadműveleti jelentés tükrözi.
„... Az ezred napközben lőtt: 1943.08.07. 16.00 órakor a „Polyana” raktárraktár déli külterületén lévő rohamfegyverek ütegére. 7 önjáró fegyvert kiütöttek és elégettek és 2 bunkert megsemmisítettek, 12 db HE gránát fogyasztásával. 17.00 órakor az ellenséges harckocsikon (legfeljebb 10 egységig), amelyek behatoltak a „Batratskaya Dacha” ideiglenes tárolóraktártól 2 km-re délnyugatra lévő földgyalu útra. Közvetlen tüzet a 3. üteg SU-152-jéből 2 harckocsit felgyújtottak és 2 darabot kiütöttek, ezek közül az egyik egy T-6 volt. 15 HE gránát fogyasztása. 18.00 órakor a 7. Gárda A parancsnoka, Shumilov altábornagy meglátogatta a 3. üteget, és köszönetét fejezte ki a legénységnek a harckocsikra végzett kiváló lövésekért. 19.00 órakor a „Polyana” átmeneti tároló raktártól délre lévő úton egy gépjármű- és kocsioszlopot lőttek ki gyalogsággal, 2 gépjármű és 6 gyalogos kocsi tört össze. Akár egy gyalogszázad szétszórtan és részben megsemmisült. 6 HE gránát fogyasztása.”
Az 1529. takonykór legénységei harci műveleteinek leírásából jól látható, hogy az SU-152 teljes mértékben igazolta a kurszki csata előtt nekik adott "Orbáncfű" nevet. Anélkül, hogy a járműveket ellenséges harckocsikkal és önjáró lövegekkel vetette volna be a közvetlen harcba, az ezredparancsnokság még akkor is jó eredményeket ért el, ha csak nagy robbanékonyságú töredezett (HE) gránátokat használt, amelyek nem voltak hatékonyak erősen páncélozott célpontok, például a Pz.VI tüzelésekor. "Tigris". Lehetséges azonban, hogy az ezred egyszerűen nem kapott más lőszert.
Aztán a július 9-én reggelre tervezett offenzíva során, amelyet a 25. gárda-lövészhadtest erőinek kellett volna végrehajtania, a csapásmérő csoport mindössze 36 harckocsiból állt (további 18 volt a mozgó tartalékban), és csak 4 harckocsiból. önjáró fegyverek, amelyek között csak egy SU-122 volt. A többi önjáró löveg a korábbi csaták során megsemmisült, vagy javítás alatt állt. Az SU-152 használata ebben a műveletben nem található.
A Prohorovka melletti híres csata során nem voltak SU-152-esek, mivel az 5. páncéloshadsereg csapásmérő erejének megerősítésére szolgáló nehéz önjáró lövegekből álló ezred leválasztására vonatkozó parancsot csak június 12-én kapták meg, amikor egy sor helyi támadás után. csaták során mindkét fél súlyos veszteségeket szenvedett, és átmenetileg védekezésbe vonult. Az SU-152 sokkal később jelent meg a front ezen szektorában, amikor a németek szisztematikus kivonulást kezdtek.
Ugyanakkor a Szankovszkij őrnagy parancsnoksága alatt álló legénység lenyűgöző eredményeket tudott elérni, a júliusi csatákban 10 ellenséges harckocsit kiütött, ezzel a legjobb eredményt mutatva az „önjáró tüzérek” között.
Azonban még az ilyenekre is rövid periódus Az önjáró fegyverek harci működése számos hiányosságot teljesen kifejlesztett, amelyek az egyszerűsített tervezésükből adódnak. Az SU-152 nagy tömege miatt alacsony mobilitású volt, és alaposabb karbantartást igényelt, mint az SU-76 és SU-122. Sőt, annak érdekében, hogy az SU-152-t technológiailag a lehető legfejlettebbé és könnyen gyárthatóvá tegye, Kotin nem vett figyelembe olyan tényezőt, mint a legénység kényelme. Amellett, hogy az összekötő torony túl szűknek bizonyult, nem volt benne normális szellőzés. Emiatt néhány perccel a csata után a tankerek elfáradtak, ami befolyásolta akcióik hatékonyságát. Sok panaszt okozott a géppuskás fegyverzet hiánya, amely kizárta az ellenséges gyalogság elleni harcot. A projektben előírt DShK toronygéppuska nem került beépítésre a vállalkozásba, így az önjáró fegyvereket már elöl géppuskákkal egészítették ki. Ezt követően a legtöbb ilyen probléma megoldódott az új ISU-152 önjáró lövegekkel, de 1943 nyarán és őszén a tüzéreknek nem volt más választásuk.
Két hónappal később az SU-152 önjáró lövegek kitűntek a jobbparti Ukrajna felszabadításakor, bár még mindig nagyon kevés ilyen típusú jármű volt. Az 1540. Tsap, amelyet korábban a 19. harckocsihadtestbe vezettek be, a német ellentámadás visszaverésére használták a 70. hadsereg harci övezetében. Például az egyik ellentámadás során egy 15 Pz.IV és 6 Pz.VI „Tigris” csoport közelíteni kezdett a szovjet álláshoz. A front elülső széléhez sürgősen előrenyomult SU-152-esek 2000 méteres távolságból tüzet nyitottak, hármat kiütöttek. német tankok minden veszteség nélkül. Az összetört tankok között volt egy „tigris”, amely ismét meggyőzte a szovjet parancsnokságot az SU-152 fegyverzet hatékonyságáról.
A kijevi offenzív hadművelet során a 16. TC 52. dandárja megkapta az 1835. tsap-ot erősítésre. 1943. november 7-én reggelre a dandár különálló egységei, köztük az SU-152, elfoglalták Fastov városát, és védelmi műveletekre álltak át. Bár csak három önjáró löveg és egy KV-1-es ezred maradt szolgálatban két napig, a védelmet meghatározó magasságban tartották, több támadást is visszaverve, amelyben nemcsak harckocsik és gyalogság, hanem 20 mm-es légelhárító ágyúk is. részt vett. Az egyetlen KV elvesztése után az „önjáró tüzérek” megsemmisítettek két német harckocsit és önjáró lövegeket, négy ágyút és legfeljebb egy századnyi katonát. A csata végére az SU-152 16 ellenséges tankot kiütött és elégetett, majd a németek kénytelenek voltak leállítani a meddő támadásokat és visszavonulni.
1943 végén a mindössze kilenc SU-152-vel felszerelt 40. Tsap a 4. Ukrán Front 28. hadseregének részeként működött. A november 20. és 25. közötti időszakban az ezred a 34. gárdahadtesttel (20 KV-85 harckocsi) együtt vezette nehéz harc n \ n Jekatyerinovka területén. Az „önjáró tüzérek” már az első napon hat járművet veszítettek el, amelyeket az ellenséges tüzérségi tűz eltalált, és aknák robbantottak fel, de harckocsikkal és gyalogsággal közös erőfeszítéssel sikerült elfoglalniuk a német lövészárkok első sorait. Másnap az ellenség tíz Pz.IV Ausf.H harckocsival ellentámadásba lendült, de miután öt járművet elveszített, és nem érte el a kitűzött célt, ismét védekezésre kényszerült. November 23-án reggel szovjet csapatok ismét támadásba lendült és 5 km mélységig áttörte a német védelmet. A művelet sikerét beárnyékolta három KV-85 elvesztése, amelyek közül az egyik leégett. Ezt követően november 28-ig csak a 40. Tsap harcolt a frontnak ebben a szektorában, amelyet az összes önjáró löveg elvesztése után hátravontak, amelyek többségét nem tudták helyreállítani.
Nem kevésbé heves csaták törtek ki a Krím felszabadítása során. A 19. harckocsihadtesthez erősítésként csatolt 1452. Tsap 11 KV-85-tel, 5 KV-1-gyel, 6 SU-152-vel és 3 SU-76-tal volt felfegyverkezve. A jelenléte az „önjáró” egységben olyan egy nagy szám A tankok erős fegyverzetüknek köszönhetőek - a KV-85-re szerelt 85 mm-es D-5T löveg meglehetősen sikeresen eltalált minden típusú célt, beleértve a nehéz harckocsikat és a mező erődítményeit is. 1944. április 8-án a 3. gárda parancsnoksága alatt puskás hadosztály harckocsiezredet adtak át, köztük 11 KV-85-öt, 5 KV-1-et és SU-152-t - ezekkel az erőkkel a szovjet gyalogság támadásba lendült a török fal környékén, hogy elfoglalja a Armyansk település. A tankok szinte azonnal a térképen fel nem tüntetett aknamezőre futottak, amit 3 óra alatt sikerült átjutniuk. A német védelem megtört, de a csata során az ezred 13 harckocsit és 2 önjáró löveget (tüzérségi találatot) vesztett, miközben 11 golyósdobozt, 5 páncéltörő ágyút és 200 ellenséges katonát semmisített meg. Majd április 10-ig az 1542-es tsap, másnap pedig a 3 KV-85-ből, 2 SU-152-ből és 2 SU-76-ból álló konszolidált harckocsi-önjáró csoport, a 3. gyalogság támogatásával. Gárda Puskás Hadosztály támadásba lendült Ishuni régióban. Az ellenség védelmi szerkezeteiről pontos hírszerzés hiányában a tankerek egy 8 méteres páncéltörő árok és álcázott csapdagödrök előtt találták magukat, amelyekbe több jármű is beleesett. Az elakadt tankokat és önjáró fegyvereket azonnal tüzérségi tűz borította, ami indokolatlan veszteségekhez vezetett.
Az 1944. március-áprilisban a közelben harcoló 1824. tsap önjáró lövegei részt vettek Bahcsisaráj és Szimferopol felszabadításában, majd az egyetlen túlélő SU-152 és KV-85 részt vett a szevasztopoli harcokban és május 9-én az első, aki betört a városba.
1943-1944 között az önjáró fegyverek aktívan részt vettek a balti államokban és a Karéliai földszoroson folyó harcokban, ahol az újabb ISU-152-vel együtt az 1539. tsap is aktívan harcolt. Az önjáró fegyverek egy része ebben az időszakban átkerült a nehéz áttörő harckocsiezredekhez, ahol ideiglenesen lecserélték a régi KV-1, KV-85 és Churchill harckocsikat, amelyek meghibásodtak.
Az SU-152 önjáró fegyvereket hivatalosan csak a háború vége után vonták ki a szolgálatból. Az önjáró fegyverek általános értékelése pozitív volt, de számos jelentős hiányosság akadályozta az önjáró fegyverek harci potenciáljának teljes kihasználását. Annak érdekében, hogy az SU-152-t technológiailag a lehető legfejlettebbé és könnyen gyárthatóvá tegye, Kotin nem vett figyelembe olyan tényezőt, mint a legénység kényelme. Amellett, hogy az összekötő torony túl szűknek bizonyult, nem volt benne normális szellőzés. Emiatt néhány perccel a csata után a tankerek elfáradtak, ami befolyásolta akcióik hatékonyságát. Sok panaszt okozott a géppuskás fegyverzet hiánya, amely kizárta az ellenséges gyalogság elleni harcot. A projektben előírt DShK toronygéppuska nem került beépítésre a vállalkozásba, így az önjáró fegyvereket már elöl géppuskákkal egészítették ki. És mégis, az SU-152 erős páncéltörő fegyvernek bizonyult, amely tagadhatatlanul pozitív szerepet játszott az 1943-1944 közötti csatákban.
 |
 |
Források:
"SU-152 a klán alapítója" St. John's farkasok "I. Moshchansky M-Hobby, No. 2 (24) \ 2000
"A Vörös Hadsereg nehéz önjáró fegyverei", M. Baryatinsky, Páncélgyűjtemény 2. sz. \ 2006
"KV-85" Kolomiets M., Moshchansky I. M-Hobby, No. 5 \ 1999
M. Svirin „Sztálin önjáró fegyverei. Sztori Szovjet önjáró fegyverek 1919-1945". Moszkva. Yauza\EXMO. 2008
"Szovjet nehéz önjáró tüzérségi támasztékok 1941-1945" Szolyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G., Exprint, 2005
Konyhai modellek: SU-152. "Orbáncfű"
VIF: Fényképek elfogott szovjet járművekről
NEHÉZ ÖNHAJTÓ SZERELÉS TELJESÍTMÉNYADATOK
SU-152 1943-as modell
| HARCOS SÚLY | 45500 kg |
| CREW, pers. | 5 |
| MÉRETEK | |
| Hossz, mm | 8950 (ágyúval) |
| Szélesség, mm | 3250 |
| Magasság, mm | 2450 |
| Hézag, mm | 440 |
| FEGYVEREK | egy 152,4 mm-es ML-20S tarackpuska és egy 12,7 mm-es DShK/td> géppuska |
| LŐSZER | 20 lövés és 250 lövés |
| CÉLZÓ ESZKÖZÖK | teleszkópos irányzék - TOD-6 periszkóp irányzék - PT-6 parancsnoki panoráma - PT-1 |
| FOGLALÁS | torony homlok - 60 mm hajótest oldala - 60 mm hajótest előtolás - 60 mm homlok levágása - 75 mm deszka és tatfülke - 60 mm pisztolymaszk - 60-65 mm alsó - 20-30 mm hajótest tető - 30 mm kabintető - 20 mm |
| MOTOR | V-2K, V-alakú 12 hengeres folyadékhűtéses dízelmotor 600 LE-vel. |
| TERJEDÉS | mechanikus típus fedélzeti bolygókerekes hajtóművel, többlemezes száraz súrlódó tengelykapcsolókkal és 4 sebességes hajtóművel demultiplikátorral (8 + 2) |
| ALVÁZ | (az egyik oldalon) 6 dupla főgörgő, 3 támasztógörgő, első hajtó és hátsó vezetőkerekek, nagy lengőkaros lánctalpas hernyó acél lánctalpasból |
| SEBESSÉG | 42 km/h autópályán ? km/h a földön |
| TELJESÍTMÉNYTARTALÉK | 330 km autópályán |
| AKADÁLYOK LEGYÜLÉSE | |
| Emelkedési szög, fok. | 36 |
| Falmagasság, m | 1,20 |
| Ford mélység, m | 0,90 |
| Árok szélessége, m | 2,50 |
| A KOMMUNIKÁCIÓ ESZKÖZEI | rádióállomás R-9 (R10 vagy 10RK-26) és intercom TPU-4bis |
Az SU-152 nehéz önjáró löveget 1943 elején fejlesztették ki, és ez volt az első példa a cseljabinszki üzemben a KB-1C nehéz harckocsi alapján készült nehéz önjáró tüzérségi lövegre. A tervezők csapatát L. S. Troyanov vezette.
A Sztálingrád melletti döntő offenzíva előkészítésének kezdetével kapcsolatban? Az Állami Védelmi Bizottság a lehető legrövidebb időn belül (pf 25 nap!) határozott egy erős önjáró tüzérségi támaszték létrehozásáról. 152 mm-es tarackágyúval felfegyverkezve - az ellenséges tankok elleni harc új hatékony eszköze.
A tervezők, technológusok - a tüzérségi önjáró lövegek ultra-nagy sebességű tervezésének résztvevői - számára ez a rendkívül stresszes munka időszaka volt. Sokan közvetlenül az irodákban laktak, a rajzasztaloknál elhelyezett ágyakon aludtak, hetekig ki sem mozdultak a műhelyből. ben kellett rövid idő számos probléma megoldása: hogyan kell elhelyezni a harcteret és a tarackot, figyelembe véve annak ballisztikáját, hogyan lehet csökkenteni a hajótest terhelését tüzelés közben a torziós rudak törésének elkerülése érdekében, hogyan kell helyet foglalni a visszaguruláshoz stb.
És most, 1943. február 7-én sikeresen tesztelik az újonnan készített önjáró fegyvereket, és március 1-re elkészül az első 35 járműből álló sorozat. Director Kirov üzem A.A. Goreglyad és Zh.Ya. Kotint jelentették a Népbiztosságnak: "Az Állami Védelmi Bizottság feladata ... egy önjáró tüzérségi tartó tervezése és gyártása 152 mm-es 1937-es ML-20 tarackpuskával, amely a KB-n alapul. Elkészült az 1C. A KB-14 önjáró fegyvert gyári tesztek után átadták az állami bizottságnak." 1943 tavaszán új járművek kezdtek érkezni a kiképzőegységekbe és be reguláris hadsereg.
Aztán megkapta az új és végleges SU-152-es indexét. A gyártási folyamat során változtatásokat hajtottak végre a jármű kialakításában a harci minőség javítása érdekében. Különösen egy tornyot fejlesztettek ki a DShK géppuskához. Ezeknek a gyártásban lévő gépeknek a kora azonban rövid életű volt. Az ISU-152 már 1943 őszén elfoglalta helyét az összeszerelő műhelyben. Összességében 1943 tavaszától őszig a ChKZ több mint 600 SU-152 járművet gyártott.
A kurszki csata kezdetére több száz 152 mm-es önjáró fegyvert gyártottak. A németek homályban voltak, és összetévesztették őket álló tüzérségi tartókkal, vagy hajóágyúk ütegeivel, vagy akár szupertankokkal. Az SU-152 általános elrendezése. mint a közepes önjáró fegyvereknél: az elülső részben - vezérlő- és harci rekeszek, a farban - motoros sebességváltó. A hajótest orrában a fegyvertől a vezető volt, a fegyvertől jobbra - a jármű parancsnoka, a fegyvertől balra - a lövész. és a hajótest hátsó részében - két rakodó.
A futómű hasonló volt a KB-1C tartályhoz, és örökölte a jármű motor-hajtóműcsoportjában rejlő összes hiányosságot. A fedélzeten
A mindössze 60 mm vastag páncélzat nem védett a német hosszú csövű 75 mm-es és 88 mm-es lövegekkel szemben. Egy másik hátránya volt a fegyver kis vízszintes célzási szöge - körülbelül 12 ", és ennek eredményeként az önjáró lövegek sérülékenysége az oldalakról. Mindezek ellenére az SU-152 hírnevet szerzett a frontkatonák körében. hogy nagyon kívánt gépet. Minden hiányosságát hatalmas tűzerő fedte.
Az SU-152 tűzkeresztségét a Kursk Bulge csatáiban kapta meg, ahol a harckocsihadseregek sikerfejlesztési eszközként való felhasználásának legnagyobb hatékonysága mutatkozott meg. Az önjáró lövedékek nemcsak áttörték a német "Panthers" és "Tigers" páncélját, hanem gyakran leszakították tornyaikat, összetörték és felborították a közepes fasiszta tankokat. A háború utolsó hónapjai elmúltak. A Koenigsberg Gorodi erődöt egyetlen erőteljes erődített területté alakították. Pálya szovjet tankok a gyalogságot pedig egy régi erődgyűrű és a legújabb vasbeton golyósdobozok blokkolták. Lujza királynő erődje különösen nehéz volt. Könnyű páncéltörő ágyúink, melyeket sikerült a Land-Graben csatornán keresztül szállítanunk. sikertelenül próbált áttörni az erőd eltorlaszolt kapuin és falain.
Taktikai és technikai jellemzők SU-152
Nehéz fegyverekre volt szükség, amelyeket sűrű pusztító tűz alatt nem lehetett leadni.
A nehézfegyverek zengő röpkéje fejemelésre kényszerítette géppisztolyainkat – 152 mm-es fegyvereket ütöttek. A második lövedék után a romok mögül egy nehéz SU-152 önjáró löveg üteg jelent meg. A parancsnoki jármű megállt és rálőtt az egyik „Tigrisre”, majd amikor a füst eloszlott, a géppuskások megláttak egy „Tigrist” oldalra, torony nélkül. A második „Tigris” legénysége pánikszerűen elhagyta az autót. Most az önjáró lövegek, rövid megállásokból tüzelve a mélyedéseknél, gyorsan előrenyomultak az erőd kapuihoz.Az önjáró löveg minden egyes lövésénél lángok lobbantak fel az erőd tornyaiban, elnyomták a lőpontokat, leomlottak a falak. Egy másik erős röplabda szétszórta a torlaszt a kapuknál, és az üteg a gyalogsággal együtt betört az erőd belső erődítményeibe 350 foglyot ejtettek 9 harckocsit 200 járművet, üzemanyagraktárakat.
SU-152 önjáró fegyverek akkumulátora. 1945 áprilisában elnyomta az egyik legmegerősítettebb ellenséges erőd tüzelőpontját, a 350. gárdatüzérségi önjáró ezred része volt. Parancsnoka Alekszandr Kosmodemyansky főhadnagy volt.
1944-ben a különálló harckocsi-önjáró tüzérezredek (OTSAP) fokozatosan újra felszerelkeztek az új ISU-152-vel és ISU-122-vel. Ezekben a járművekben lehetőség nyílt a KV harckocsik futóművében rejlő hiányosságok kiküszöbölésére, a páncél megerősítésére a tömeg növelése nélkül. Az SU-152-hez kifejlesztett toronytartó jól jött az ISU önjáró fegyverekhez.
A fennmaradó SU-152 önjáró fegyvereket továbbra is aktívan használták, így kevesen értek el a háború végét. Jelenleg az SU-152 mintáját a Moszkva melletti Kubinkában, a Páncélozott Járművek Múzeumában állítják ki.
________________________________________________________________________________________
Adatforrás: szerző Arkhipova M.A. "A Szovjetunió tankjainak és páncélozott járműveinek teljes enciklopédiája"
Sziasztok tankerek!Ma egy olyan autóról fogunk beszélni, amely képes felvenni a játék bármely harci egységét, egy 8. szintű autóról, egy olyan autóról, amelynek mindenki fél, hogy eltalálja, szinttől és páncélzattól függetlenül. Találkozóyte Isu-152 vagy "szovjet konzervnyitó"!
Az ISU-152 ára 2 520 000 kredit. Ne feledkezzünk meg a legénységről sem, a már ezen az autón lévő legénység nagyban befolyásolja a teljesítményét.
Erősen javaslom, hogy már 100%-os legénységgel kezdj el játszani (az autó raktáron van és olyan unalmas). Kétféleképpen lehet 100%-os legénységet elérni:
legénység, amely 20 000 * 5 = 100 000 kredit lesz.
Elég tisztességes összegek, de mit akarsz? Tank 8. lvl...
Állapotban a tank nagyon rosszul viselkedik, a nagy robbanóanyag az idegeidre megy (az aranylövés kivételével), a gyorsaság és a manőverezés gyenge, de bírd ki és a végén egy teljesen más tankot kapsz és a legtöbb szörnyű fegyver a játékban - BL-10. Egy fegyver, amiből még a TT10 is vissza a fedezék mögé, és az lvl 6 és az alatti tankok 1 találattal kipukkadtak.
Nagyon nagy számok tapasztalat. Ezért jó néhány küzdelmet kell eltöltenie, mielőtt az autót a csúcsra viszi.
A raktáron az alváz extra lesz. berendezések (döngölő, keverő stb.), de a felső alváz növeli a fordulási sebességet, és ez nagyon fontos a kényelmes játékhoz. Igen, és a BL-10 nélküle nem kerül felszerelésre (kivéve, ha megerősített torziós rudakat helyez el)
A felső rádióállomásnak már nyitva kell lennie a Su-152-en, csak telepítse. Nos, ha nem nyitottad ki, akkor nyisd ki amilyen gyorsan csak lehet, 360 m a 8. szinthez nagyon kevés.
Egy kis kitérő, miért olyan fontos a rádió:
Mert hatékony játék tudnod kell, mi történik a térkép másik oldalán, ha például nem tudod, mi történik a másik oldalon, akkor nem tudod helyes döntésés tedd fel magadnak a kérdéseket:
Eltört az oldallap?
támogatásra van szüksége?
Hol van a többi ellenséges erő?
Ha letöltötte a szovjet TT-k ágát, akkor az IS vagy IS3 felső motorját kellett volna megnyitnia. Ha nem, azt javaslom, hogy nyissa ki a felső pisztoly felszerelése után. A motor alacsony tüzelésű %, nagyon-nagyon kevés olyan autó van a játékban, amelynél ilyen %-os tűzesési esély van az elütésnél.
Fegyver - nagy robbanásveszélyes 152 mm:
Valószínűleg legalább 60 ezer tapasztalatot kell vele szerezni, a 7-es és 8-as szintű 122 mm-es fegyverek már nem fogják eldönteni azokban a csatákban, hogy hova jutunk.
A fegyver előnye, hogy nekünk nem mindegy, hogy a tank melyik részét találjuk el, a lényeg, hogy eltaláljuk az ellenséget, a sebzés akkor is elmúlik. Igen, és az az elképzelés, hogy minden egyes találattal az ellenség a modult / a legénység tagját fogja kritizálni, a lényeg az, hogy csak szárazföldi aknákat lőj.
Hátránya, hogy ferde, hosszú ideig tart a csökkentése és az újratöltés.
Még mindig lehet lőni prem. kagylók ezüsthöz, ha vannak prémium és prémium tartályok az ezüst termesztésére. De véleményem szerint a csaták szintje, a kagylók pontossága és behatolása még az arany esetében is összeegyeztethetetlen. Bár ez rajtad múlik.
BL-9S fegyver:
A pisztoly közepes behatolású és nagy a sebzés percenként. Sokan szívesebben szereznek még 20 000 tapasztalatot és vesznek egy BT-10-et, így a fegyver nem népszerű, és nagyon ritkán találni. Nem foglalkozom vele részletesebben, tekintettel alacsony népszerűségére.
Nos, BL-10 vagy rejtsd el, aki tud:
Tehát felszerelte az alvázat (vagy megerősített torziós rudakat) és kinyitotta ezt a kincses fegyvert.
Ahogy fentebb mondtam, ez a legjobb fegyver a játékban (a PT és az ST 10 bevezetése előtt volt). 286 penetráció - a 9. szintű legmagasabb adat, 600-tól 900-ig hatalmas sebzéssel párosítva, mindenkiben félelmet kelthet, aki a fegyver előtt áll, és az 1. találat után kezdődik a pánik! Senki sem akarja megkapni a második lövést, ami sokak számára végzetes lesz...
De mint mindig, van egy DE, a kagylók néha csak rikochetezni akarnak vagy leütnek egy hernyót sérülés nélkül. Igen, igen, a fegyver is erről híres.
1. A rádióállomásnak nyitva kell lennie, ezért csak telepítse- Walkie-talkie-val játszani nem túl kellemes, nem tudod, mi történik a szélen.
2. Tapasztalatot spórolunk a futáshoz (ha nincs probléma a kölcsönökkel, akkor torziós rudakat teszünk fel, és nem lengetjük az alvázat) - nélküle nem lesz felső fegyver.
3.Felszereljük a BL-10 vagy BL-9S fegyvert- új fegyverekkel sokkal több tapasztalatot szerzünk.
4.Meglendítjük az alvázat(ha voltak torziós rudak) - sokkal kellemesebb lesz vele játszani a tankon, és érezhetően megnő a fordulási sebesség
5.A motor letöltése- folytatja még mindig. A 704+ dinamikusabbá teszi a tankot.
Előnyök:
Mínuszok:
Minden attól függ, hogy milyen eszközzel rendelkezik:
Ha 122 mm-be kerül, akkor nem is érdemes beszélni a jövedelmezőségről, és a PA nem fog megtakarítani, minden lövés 1 ezer kredit + javítás körülbelül 10 ezer.
Ha - nagy robbanásveszélyes 152, akkor 0-nál játszhatsz PA-val.
Nos, ha BL-10 - PA nélkül * 0 vagy egy kis plusz. A PA-val * lesz egy kis farm.
Természetesen az arany bármilyen fegyveren nagy mínuszokhoz vezet.
* - Prémium fiók.
De mindenesetre tank kell a kreditek gazdálkodásához, legyen az 5, 6 vagy bármilyen prémium. tank 8 lvl.
Nem vagyunk áttörést jelentő PT, mint az ob.704, páncélunk nem fog ellenállni a közepes fegyverek ütéseinek.
Ezért szükséges a les és a támogató szövetségesek taktikája a TT-k háta mögül.
Ne felejtsd el, hogy fegyverünk a hárfát vagy a rikocsetet igyekszik leütni, ezért célozzon jól. Az újratöltés nagyon hosszú.
Ha leseket használsz, akkor válassz olyan helyeket, ahol nagyon jó leszel. nehéz világítani (2., 3. bokor), mert a lövés után úgy világít a tankunk karácsonyfa. Továbbá, amikor les taktikát használunk, ne felejtsük el, hogy az 1. találat után sok ellenfél "nem fog belemászni a találkozóba a 2. lövedékkel". A mi feladatunk a TT/PT párossal együtt az egyik irány megvétele és megvédése.
Nos, ha úgy dönt, hogy támogatja a TT-t a tűzzel, akkor kövesse az alábbi utasításokat:
Ha a városban játszol, és a sarkon túlról próbálsz ellenfeleket válogatni, válaszd azt a pillanatot, amikor az összes fröccsenés elkapja a TT-t, ne mássz eléjük (a kartonunk még 1/3 találatot sem bír ki)
Okozz sebzést a legszörnyűbb ellenségekben, ne lőj apró dolgokra. Fegyverünk mindenkit átüt, és még több tapasztalatot szerez...
Ne érjen ütés, bújjon a szövetséges TT-k háta mögé
Arra is törekedj, hogy az ST-t vagy LT-t (főleg a franciákat) ne indítsd el az oldaladban / farodban, lődd le velük a hárfát, ram, csinálj amit akarsz, de ne indítsd.
.png)
Ez a táblázat azt mutatja, hogy a csaták 8-10. szintjéig jutunk el, ami azt jelenti, hogy PT 10-el és ST 10-el is találkozhatunk.
Rövid áttekintést adok a PT 10-ről, hogy tudja, mit kell tennie, ha meglátja egyik vagy másik ellenfelet, és miért veszélyes.
Ról ről. 268:
Tank előnyei:
A tank hátrányai:
Próbáljon csak az NLD-re lőni, különben ricochet és behatolás hiánya léphet fel. Az IS-8 alapján épült.
YagdPz E-100:
Tank előnyei:
A tank hátrányai:
A PT nyugodtan lőhet rád, ne üsd el, pontosan az NLD-ben találd el
T110E3:
Tank előnyei:
A tank hátrányai:
T110E4:
A tank hátrányai:
Csak NLD-nél fényképezzen (T110E5 karosszéria)
Franz PT10:
Tank előnyei:
A tank hátrányai:
Csak NLD-re vagy felügyeleti eszközökre fényképezzen.
Univerzális készlet:
Tankolhatunk egy kicsit, támogathatjuk a TT-t, vagy éppen legyőzhetjük a kulcspontokat.
Underbush készlet:
Ez a készlet alkalmas távoli lövöldözésre, passzív fényre és kulcspontos védelemre.
Minden szabványos
Minden sikeres küzdelem!
