Igor Levitin 1952. február 21-én született. Születési helye: Tsebrikovo falu, Odessza régió, Ukrajna.
Eredete vitatható. Egyes médiaforrások szerint zsidó gyökerei vannak. Igor Levitin azonban, akinek nemzetisége a hivatalos források „oroszként” szerepel, ezt soha nem kommentálta.
Iskolai évei alatt Igor Evgenievich sok időt szentelt a sportnak, és különösen az asztalitenisznek. Jelentős sikereket ért el ezen a területen, nemegyszer lett városi és regionális bajnokságok győztese. Edzője a híres Felix Osetinsky volt.
Nagykorúvá válása után a hadseregbe ment, majd határozottan úgy döntött, hogy katona lesz. Tanulmányait a Leningrádi Vasúti Csapatok és Katonai Kommunikációs Főparancsnoksági Iskolában végezte. M. V. Frunze. Oklevelet szerzett, három évig (1973-1976) az odesszai katonai körzet (Moldvai vasút) területén szolgált a vasúti csapatoknál.
1976-tól 1980-ig a déli haderőcsoport budapesti telephelyein teljesített katonai szolgálatot. Hazájába visszatérve Levitin újabb oktatást kap a "vasútmérnök" szakon. Igor Levitin 1983-ban szerzett diplomát a Logisztikai és Közlekedési Katonai Akadémián. Ezt követően két évig katonai parancsnok volt az urgáli vasúti szakasz területén és a BAM azonos nevű állomásán. Aktív résztvevője volt az "Arany Link" dokkolásnak.
Aztán Levitin közelebb költözött a fővároshoz. A Moszkvai Vasúton kezdett szolgálni, ahol a katonai kommunikációs hatóságok tevékenységének részeként a szakasz katonai parancsnokaként szolgált. Egy idő után elfoglalta a helyettesi posztot. a katonai kommunikációs szervek vezetője.
Amikor 1994 eljött, Igor Evgenievich Levitin elhagyta az ország fegyveres erőit. Munkahelye az év során az odesszai szállítmányozási és szállítmányozási nyílt részvénytársaság volt, a "Phoenix Trans Service".
1996 óta az Irkutszki Állami Duma apparátusában dolgozott. Információk szerint ugyanebben az időben több cég tulajdonosa lett, köztük a jól ismert Dormashinvest zárt részvénytársaság is.
Levitin 2004-ben csatlakozott az orosz kormányhoz. Idén februárban feloszlatták a kormányt, amelyben Mihail Fradkov elnökölt és őt nevezték ki az új miniszterelnöknek. Az általa alakított kormány március 9-én kezdte meg munkáját. Igor Levitin lett az Orosz Föderáció Közlekedési és Hírközlési Minisztériumának vezetője. Ennek a gyors növekedésnek az okai nem ismertek biztosan. A tény azonban továbbra is fennáll. Ebben a beosztásban a közlekedésmérnöki kérdéseket szabályozta, légi és vasúti szállítással foglalkozott, felügyelte a tengeri kikötők munkáját. Emellett számos társaságban volt részvényes.
Ez a kormány nem tartott sokáig. Az elnökválasztáson második ciklusra újraválasztott V. V. Putyin menesztette. Igor Levitin az újonnan alakult kormányban, amelynek elnöke ugyanaz a Fradkov, az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumát vezette.
Amikor Viktor Zubkovot 2007-ben miniszterelnökké nevezték ki, Igor Jevgenyevicset megtartották korábban betöltött pozíciójában. Ugyanez történt 2008 májusában is, amikor a miniszterelnökké vált Vlagyimir Putyin új minisztériumi összetételt alakított ki.
2008 októberében Levitint az Aeroflot igazgatótanácsának elnökévé választották, majd egy idő után a Seremetyevói Nemzetközi Repülőtér igazgatótanácsát is vezette.
A vasúti közlekedés reformjával foglalkozó kormánybizottság egyik tagja volt.
"Dormashinvest" még mindig Levitinhez tartozott. A részvénytársaságot folyamatosan ellátták számos állami szerződéssel azoktól a struktúráktól, amelyekért Igor Evgenievich felelt. Vagyis sikeresen összekapcsolta CJSC-jének tevékenységét több tucat jogi személlyel. közlekedési ágazatban dolgozó személyek, érdekeik a neki alárendelt Közlekedési Minisztériumhoz kapcsolódtak.
Amikor 2011 elején robbanás dördült Domodedovóban, Levitin Igor Evgenievich láthatóan nem érezte felelősségét a történtekért. Éppen ellenkezőleg, javaslatot tett Gennagyij Kurzenkov eltávolítására a Rosztransnadzor vezetői posztjáról.
A Petrozsény melletti Tu-134-es (2011. június 22.) és a Jaroszlavl melletti (2011. szeptember 7-i) Jak-42-es, szinte egymás után bekövetkezett lezuhanása legalább közérthető magyarázatot igényelt a közlekedési minisztertől a belföld állapotáról. flotta. Magyarázatai azonban annyira homályosak és nem meggyőzőek voltak, hogy nem lehetett arra következtetni, hogy a munkaerőpiacon problémák vannak. De még mindig a korábbi posztján maradt. Ezt követően az emberek gyakran "katasztrófaügyi miniszternek" kezdték hívni.
Nem volt helye a Dmitrij Medvegyev alkotta új kormányban (2012.05.21.). Levitin Igor Jevgenyevics egykori fogadószobáját most az új közlekedési miniszter, Maxim Szokolov foglalta el.
2012. május 22. Levitin kinevezése Valamivel több mint egy évvel később, vagy inkább 2013. szeptember 2-tól Igor Levitin Vlagyimir Vlagyimirovics Putyin elnök asszisztense. A kinevezést követő napon az Orosz Föderáció Államtanácsának titkári posztját is betölti.
2013. szeptember 25-én az Orosz Föderáció elnöke mellett működő Tanács alelnöke lett a testkultúra és a sport fejlesztéséért.
2014 májusát Igor Jevgenyevics az Oroszországi Olimpiai Bizottság Összoroszországi Nyilvános Egyesületeinek alelnöki posztjára való kinevezésével jellemezte.
Az elnök irányítása alatt álló munkacsoport egyik tagja, amely a vallási célú kulturális örökség részét képező különféle építészeti objektumok restaurálásával foglalkozik.
Az elnök asszisztensei posztját elfoglaló Igor Levitin, akinek életrajza bizonyítja vállalkozását és sikerét, részt vesz a lakás- és kommunális szolgáltatások szabályozásában is.
2013. december 25-én az elnök aláírta azt a rendeletet, amely I. E. Levitint nevezi ki az Általános Repülésfejlesztési Bizottság elnöki posztjára. A struktúra létrehozásának célja a végrehajtó hatóságok (a szövetség minden szintjén) munkáját koordináló tevékenységek megszervezése, amelyek felelősek az egységes állami politika kialakításáért a GA-ügyekben, a továbbfejlesztést szolgáló stratégiák és programok kidolgozásáért. a GA.
Igor Levitin feleségének neve Natalja Igorevna, háziasszony. A párnak van egy lánya, Julia. A Moszkvai Állami Bölcsészettudományi Egyetem szociológia és politológia adjunktusa. M. A. Sholokhova. Julia több éven át vállalkozói tevékenységet folytatott, bizonyos körökben olyan jól ismert közlekedési vállalatok alapítója volt, mint a Milikon Service és a Staltechinvest.
Igor Levitin, akinek életrajza a különböző tevékenységi területeken elért sikereit mutatja be, ma a hazai politikai Olimposz egyik legjelentősebb alakja.
Katonai oktatásban részesült. 1973-ban diplomázott a Leningrádi Vasúti Csapatok és Katonai Hírközlési Felsővezetői Iskolában, amelyet M. V. Frunze után neveztek el. Szolgálatát katonai segédparancsnokként kezdte a Dnyeszteren túli Vasúti Odesszai Katonai Körzetben, majd 1976-tól a Szovjet Erők Déli Csoportjában volt Budapesten (Magyarország), ahol 1980-ig szolgált.
1983-ban diplomázott a Logisztikai és Közlekedési Katonai Akadémián. Szakterület - "kommunikációs mérnök".
1983-tól 1985-ig a BAM vasúti szakaszának és urgáli állomásának katonai parancsnokaként szolgált. Részt vett az "Arany Link" dokkolásában.
1985-től 1994-ig a Moszkvai Vasúti katonai kommunikációs hatóságoknál szolgált egy szakasz katonai parancsnokaként, majd a katonai kommunikációs vezető helyetteseként.
tartalék ezredes
1994-ben a 42 éves Igor Levitin visszavonult a fegyveres erőktől, és a Vasúti Közlekedési Pénzügyi és Ipari Vállalathoz ment, ahol már 1995-ben alelnöki posztot töltött be. 1996-ban csatlakozott a Severstaltrans CJSC-hez (a Severstal Group OJSC leányvállalata), amelyet Alekszej Mordashov üzletember hozott létre, mint az első magáncégek egyikét, amely versenyez az orosz vasút OJSC-vel. A cégnél Levitin a közlekedésmérnöki, vasúti szállítási és egyéb kérdéseket felügyelte, majd két évvel később vezérigazgató-helyettes lett. A cég egyik kulcsfigurájának számított, azonban a hivatalos információk szerint nem volt benne része.
Ugyanebben az években az Orosz Föderáció kormányának a vasúti közlekedés reformjával foglalkozó bizottságának tagja volt.
Aktívan részt vesz a rakományirányítás területén végzett tudományos munkában.
2004. március 9-én Mihail Fradkov kabinetjében közlekedési és hírközlési miniszterré nevezték ki. Ugyanezen év májusában a Közlekedési és Hírközlési Minisztérium magára a Közlekedési Minisztériumra (Igor Levitin) és az Információs Technológiai és Kommunikációs Minisztériumra (Leonid Reiman) oszlott.
Viktor Zubkov 2007. szeptember 14-én megalakult kormányában Levitin megtartotta pozícióját.
2008. május 12-én Vlagyimir Putyin orosz elnök új kormányt alakított. A Putyin-kormányban Levitin ismét megőrizte pozícióját.
2008. október végén Levitint a JSC Aeroflot igazgatótanácsának elnökévé választották. Tagja volt a vasúti közlekedés reformjával foglalkozó kormánybizottsághoz tartozó Köztanácsnak.
A Levitin tulajdonában lévő ZAO Dormashinvest több tucat jogi személlyel áll kapcsolatban Oroszország-szerte, amelyek a közlekedés területén tevékenykednek, és gazdasági érdekeltségei vannak a Közlekedési Minisztériummal. A CJSC "Dormashservice" rendszeresen kapott kormányzati szerződéseket a Levitinnek mint miniszternek alárendelt struktúráktól. A szerződésekből származó fő bevételeket a Közlekedési Minisztérium a minisztérium alárendelt szervezeteinek a CJSC Dormashinvest leányvállalataitól származó megrendelései keretében történő szállításokból szerezte.
A United Aircraft Corporation (JSC UAC) nyílt részvénytársaság igazgatóságának tagja.
2010. október 9-én az Egységes Oroszország párt által Dmitrij Medvegyev orosz elnöknek javasolt moszkvai polgármesteri posztra jelölt négy jelölt egyike lett.
Ugyanezen év december 30-án a légiközlekedési komplexum tevékenységét kritikus helyzetben ellenőrző bizottságot vezette (akkor sok járatot töröltek a heves havazások és a repülőgépek jegesedése miatt).
Személyesen felügyelte a jaroszlavli Moskovsky Prospekt rekonstrukcióját.
2012 márciusától júniusig - az Orosz Föderáció Tengerészeti Igazgatóságának megbízott vezetője. Utána a poszt Dmitrij Rogozinhoz szállt át.
2012. május 22-től 2013. szeptember 2-ig - Vlagyimir Putyin Orosz Föderáció elnökének tanácsadója, 2013. szeptember 2-tól - asszisztense.
2012 augusztusában az Orosz Föderáció elnöke mellett működő Testületi és sportfejlesztési tanács tagja lett.
Az Orosz Föderáció elnökének adminisztrációja 2012. szeptember 3-i rendeletével Levitint az Orosz Föderáció Államtanácsának titkárává nevezték ki.
2013. szeptember 25-én az Orosz Föderáció Testületi és Sportfejlesztési Tanácsának alelnöke lett.
2013. október 17. Levitin csatlakozott az Orosz Föderáció elnöke mellett működő Gazdasági Tanácshoz. Az Olimpiai Közgyűlés 2014. májusi döntésével az Orosz Olimpiai Bizottság alelnökévé választották a Nyilvános Egyesületek Összoroszországi Szövetségének.
2014 januárjában Anton Vaino elnöki adminisztráció helyettes vezetőjével együtt csatlakozott a Rostec State Corporation felügyelőbizottságához.
Tagja az Orosz Föderáció elnöke mellett működő, a vallási célú kulturális örökség helyszíneinek, egyéb vallási épületeinek és építményeinek helyreállításával foglalkozó munkacsoportnak. Az elnök asszisztenseként Levitin lakhatási és kommunális szolgáltatásokkal is foglalkozik.
orosz államférfi. 2013 szeptembere óta Oroszország elnökének asszisztense. 2012 óta az Oroszországi Államtanács titkára. Oroszország megbízott államtanácsosa, első osztályú. Oroszország elnökének tanácsadója, 2012-2013. Oroszország közlekedési minisztere (2004-2012). Az Orosz Asztalitenisz Szövetség kuratóriumának elnöke. A Nemzetközi Asztalitenisz Szövetség Elnöki Tanácsának tagja. PhD politikatudományból. A Moszkvai Állami Nyílt Pedagógiai Egyetem docense.
Igor Levitin 1952. február 21-én született az ukrajnai Tsebrikovo faluban. Gyermekként tíz évig asztaliteniszezett az odesszai sportiskolában Felix Osetinsky edző irányítása alatt. Jelentős sikereket ért el ebben a sportágban, nemegyszer lett városi és regionális bajnokságok győztese.
Nagykorúvá válása után a hadseregbe ment, majd úgy döntött, hogy katona lesz. Ehhez 1973-ban végzett a Szentpétervári Vasúti Csapatok és Katonai Kommunikációs Főiskola Mihail Frunze nevét viselő felsőoktatási intézményében. Miután 1976-ig diplomát szerzett, az odesszai katonai körzet területén a vasúti csapatoknál szolgált. 1976-tól 1980-ig a déli haderőcsoport telephelyein teljesített katonai szolgálatot a magyar fővárosban, Budapesten.
1983-ban Levitin újabb oktatást kapott a "Kommunikációs mérnök" szakon a Logisztikai és Közlekedési Katonai Akadémián. Ezt követően két évig katonai parancsnok volt az urgáli vasúti szakasz területén és a BAM azonos nevű állomásán. Részt vett az "Arany Link" dokkolásában.
Levitin 1985-től 1994-ig a Moszkvai Vasút katonai kommunikációs hatóságánál szolgált a szakasz katonai parancsnokaként, majd a katonai kommunikációs vezető helyettesi posztját töltötte be.
Igor Levitin negyvenkét évesen ezredesi rangban vonult nyugdíjba a fegyveres erőktől, és a Vasúti Közlekedési Pénzügyi és Ipari Vállalathoz ment, ahol már 1995-ben alelnöki posztot töltött be. 1996-ban csatlakozott a Severstaltrans zárt részvénytársasághoz, amelyet Alekszej Mordashov üzletember hozott létre, mint az első magáncégek egyikét, amely felvette a versenyt az Orosz Vasúttal. Aktívan részt vesz a rakományirányítás területén végzett tudományos munkában.
2003-ban Levitin találkozott Vlagyimir Putyin orosz elnökkel a kolomnai dízelmozdonygyárban tartott találkozón, ahol az üzem tulajdonosának, a Severstaltransnak a képviselőjeként vett részt.
2004 márciusában Igor Evgenievich-t Mihail Fradkov kabinetjében közlekedési és hírközlési miniszterré nevezték ki. Ugyanezen év májusában a Közlekedési és Hírközlési Minisztérium magára a Közlekedési Minisztériumra és az Információs Technológiai és Hírközlési Minisztériumra oszlott.
Vlagyimir Putyin jó vasúti és közlekedési munkásként jellemezte Levitint, és ezt a posztot kiemelten fontosnak tartotta: az egyesített osztály létszámának radikális megreformálását, 2300 fős létszámról 600-ra csökkentve. alárendelt intézményeket alakítottak ki.
2007 decemberében Igor Levitinnek és izraeli kollégájának, Shaul Mofaznak sikerült megakadályoznia a két ország közötti konfliktus eszkalálódását, amelyet a KAL izraeli légitársaság engedélyének kiadásában okozott nézeteltérések okoztak az Izraelből Moszkvába tartó rendszeres árufuvarozásra. Az ok az izraeli légitársaság chartájának az Oroszország területe feletti irányától való eltérése volt, ami felvetette a légi forgalom teljes leállításának kérdését. A részlegeknek azonban sikerült megállapodniuk a közlekedés ésszerűsítéséről, és több vállalat, köztük az El Al és a Transaero számára decembertől egységes útvonal bevezetéséről.
2008. október végén Levitint az egyik legnagyobb orosz légitársaság, az Aeroflot Open Joint Stock Company igazgatótanácsának elnökévé választották. Ezen a poszton Putyin elnök korábbi asszisztensét, Viktor Ivanovot váltotta fel. Ezzel párhuzamosan a United Aircraft Corporation OJSC igazgatótanácsának tagja volt.
Levitin irányítása alatt megváltozott a Közlekedési Rendszer Fejlesztési Szövetségi Célprogram végrehajtásának megközelítése a repülőterek korszerűsítését illetően: korábban a pénzeszközöket számos repülőtér között osztották el, ami a munkaidő meghosszabbodásához vezetett. . Az utak mintájára a normatív építési időszakra való átállás történt a források valamelyik objektumra való koncentrálásával. 2010-ben, a Szovjetunió összeomlása óta először sikerült megállítani a polgári repülőterek számának csökkenését.
2012 márciusától júniusig Igor Evgenievich az Orosz Föderáció Tengerészeti Kollégiumának megbízott vezetője volt. Ugyanebben az évben tagja lett az Orosz Föderáció elnöke mellett a testkultúra és a sport fejlesztésével foglalkozó tanácsnak. 2012 óta Igor Evgenievich Levitin Oroszország Államtanácsának titkára.
2012. május 22-től egy évig Vlagyimir Putyin Orosz Föderáció elnökének tanácsadója, ill. 2013. szeptember 2 asszisztense lett.
Igor Evgenievich 2013. szeptember 25. óta az Orosz Föderáció elnöke mellett működő tanács alelnöke lett a testkultúra és a sport fejlesztéséért.
Levitin 2013. október 17-én csatlakozott az Orosz Föderáció elnöke mellett működő Gazdasági Tanácshoz. Az Olimpiai Közgyűlés 2014. májusi döntésével az Orosz Olimpiai Bizottság alelnökévé választották a Nyilvános Egyesületek Összoroszországi Szövetségének. 2014 októberében Igor Levitin csatlakozott a 2018-as labdarúgó-világbajnokság felügyelőbizottságához.
Levitin kezdeményezésére Oroszország 2015 óta ünnepli az asztalitenisz világnapját. Az első eseményt 2015. április 6-án tartották az Állami Áruházban, ahol maga az elnökhelyettes is játszott több meccset.
2018 júniusában Igor Jevgenyevics Levitint ismét jóváhagyták az Orosz Föderáció elnökének asszisztensének, Vlagyimir Vlagyimirovics Putyinnak.
MOSZKVA, szeptember 2. – RIA Novosztyi. Vlagyimir Putyin orosz elnök tanácsadóját, Igor Levitin volt közlekedési minisztert nevezte ki asszisztensének – közölte hétfőn a Kreml sajtószolgálata.
"Putyin Oroszország elnöke aláírta azt a rendeletet, amely Levitint az Orosz Föderáció elnökének asszisztensévé nevezte ki, és felmentette tisztségéből" - áll az üzenetben.
Dmitrij Peszkov elnök sajtótitkára: "A feladatok elosztásában még nem kell kiigazítani, de tekintettel arra, hogy Trutnev távozása után nevezték ki elnöki asszisztensnek, nagy valószínűséggel ő lesz a felelős azokért a kérdésekért, amelyeket Trutnev felügyelt."
A feladatok elosztásának megfelelően Trutnev az elnök asszisztenseként az Állami Tanácson és a regionális politikán keresztül volt felelős a kérdésekért.
Igor Evgenyevich Levitin 1952. február 21-én született Tsebrikovo faluban, Odessza régióban (Ukrajna). 1985 és 1994 között Igor Levitin a Moszkvai Vasútnál dolgozott a szakasz katonai parancsnokaként, majd a katonai kommunikáció helyettes vezetőjévé nevezték ki. 2004. március 9-én kinevezték az Orosz Föderáció Közlekedési és Hírközlési Minisztériumának vezetőjévé. 2004. május 20-án Oroszország közlekedési minisztere lett. 2008. május 12-én Levitint ismét kinevezték az Orosz Föderáció közlekedési miniszterének Vlagyimir Putyin kormányában. 2012. május 21. óta az Orosz Föderáció elnökének tanácsadója.
Levitin bejelentett jövedelme 2012-ben 18,6 millió rubelt tett ki.
Az új kabinet 2012. május 22-i jóváhagyását követően Vlagyimir Putyin elnök rendelettel nevezte ki kormányának kulcsfontosságú tagjait. A Kremlbe visszatért ex-miniszterelnök után a legtöbb miniszter, aki a miniszterelnökség alatt Putyinnal dolgozott együtt, ott dolgozott. Ezek az emberek az előző kormányban felügyelték a legfontosabb reformokat. Igor Levitin volt közlekedési miniszter Putyin tanácsadója lett. Ezután több politológus azt mondta, hogy az elnöki tanácsadói pozíció „nyugdíjba vonuló” pozíció, és semmire nincs hatással.
Igor Levitin volt közlekedési minisztert, az Orosz Föderáció elnökének tanácsadóját Vlagyimir Putyin elnök segédjévé nevezték ki. Erről a Kreml sajtószolgálata számolt be, a megfelelő rendeletet az államfő írta alá. Levitin úr tavaly május óta dolgozik elnöki tanácsadóként.
Vlagyimir Putyin aláírta a megfelelő rendeletet, felmentve Levitint korábbi posztjáról. Igor Levitin a mai napig az államfő tanácsadója volt, ezt a posztot tavaly május 22-én töltötte be. Emlékezzünk vissza, hogy abban az időben Vlagyimir Putyin kormányának több minisztere azonnal utána költözött a Kremlbe. Tatyana Golikova, Andrey Fursenko, Elvira Nabiullina, Igor Shchegolev azonban az elnök asszisztensei lettek, míg Levitin úr a kevésbé fontos tanácsadói pozíciót töltötte be.
Az elnök asszisztenseként nagy valószínűséggel a Kremlben fogja felügyelni azokat a kérdéseket, amelyekért ezen a poszton az augusztus 31-én miniszterelnök-helyettesnek és távol-keleti elnöki megbízottnak kinevezett Jurij Trutnyev volt a felelős. Erről Dmitrij Peszkov államfő sajtótitkára számolt be a RIA Novosztyinak. "A feladatok elosztásában még nem kell kiigazítani, de tekintettel arra, hogy Trutnyev távozása után nevezték ki elnöki asszisztensnek, nagy valószínűséggel ő lesz a felelős azokért a kérdésekért, amelyeket Trutnev felügyelt" - mondta Peskov.
Jurij Trutnev felügyelte különösen az Államtanács tevékenységét biztosító osztályt. Az erre az osztályra vonatkozó rendeletet augusztus 21-én fogadták el. Feladatai közé tartozott az elnök munkaútjainak tájékoztatása és elemzési támogatása, anyagok készítése az állami politika kidolgozásáról "az Orosz Föderációt alkotó egységek és az önkormányzatok társadalmi-gazdasági fejlődése terén", valamint a szövetségi hatáskörök elhatárolásáról. , regionális és helyi hatóságok. Ugyanakkor a menedzsment feladatai közé tartozott "a politikai tervezési kérdésekben javaslatok előkészítése az elnöknek és az elnöki adminisztráció vezetőjének".
„Az elnök asszisztense és tanácsadója elvileg egyforma rangú, a különbség az, hogy az asszisztenseknek valódi munkájuk van, a tanácsadó pedig inkább egy ilyen szinekúra; címhez hasonló pozíciót” – mondja Vlagyimir Pribylovszkij politológus. Elmondása szerint az elnök, miután Levitin urat kinevezte tanácsadónak, tartalékba küldte, „mert nem volt hova csatolni”, és most a volt közlekedési miniszter kap majd valódi munkát, „bár az nem tudni, hogy meg akarja-e kapni.” „Úgy tűnik, kiürült a munka frontja, ahol Igor Levitin megrekedhet, és korábban úgy döntöttek, hogy azt a munkát, amelyet most Levitin kap, Jurij Trutnyevnek kell adni” – véli a politológus. Megjegyezte: "elég nehéz" kitalálni, hogy 2012-ben miért kapott egy exminiszter valós állást, míg egy másikat "tiszteletbeli pozícióba" küldtek. „Valószínűleg most úgy ítélték meg, hogy Levitin méltó az asszisztensi posztra” – összegezte Vlagyimir Pribylovszkij.
Levitin Igor Jevgenyevics
1952. február 21-én született Tsebrikovo faluban, Odessza régióban. Katonai szolgálat után 1973-ban a Leningrádi Vasúti Csapatok és Katonai Kommunikációs Katonai Iskolában, 1983-ban a Logisztikai és Közlekedési Katonai Akadémián végzett. 1983-tól 1985-ig a BAM vasúti szakaszának és urgáli állomásának katonai parancsnokaként, 1985-től 1994-ig a Moszkvai Vasútnál a szakasz katonai parancsnokaként, a katonai kommunikációs vezető helyetteseként dolgozott. 1996-ban a CJSC Severstaltranshoz (ma N-Trans csoport) költözött, 1998-tól 2004-ig a cég vezérigazgató-helyettese volt, 2004. március 9-én közlekedési és hírközlési miniszterré nevezték ki, május 20-tól 2004 - közlekedési miniszter. 2012. május 22. óta az Orosz Föderáció elnökének, Vlagyimir Putyinnak tanácsadójaként dolgozott. a közgazdaságtudományok kandidátusa. Nős, van egy lánya.
