Os artilheiros soviéticos deram uma grande contribuição para a vitória na Grande Guerra Patriótica. Não é à toa que dizem que a artilharia é o "Deus da Guerra". Para muitas pessoas, os símbolos da Grande Guerra Patriótica continuam sendo as armas lendárias - os "quarenta e cinco", uma arma de 45 mm do modelo de 1937, com a qual o Exército Vermelho entrou na guerra, e a arma soviética mais massiva durante o war - o canhão divisional de 76 mm do modelo ZIS-3 de 1942 . Durante os anos de guerra, esta arma foi produzida em uma série enorme - mais de 100 mil unidades.
O campo de batalha está envolto em nuvens de fumaça, flashes de fogo e o barulho de explosões ao redor. Uma armada de tanques alemães está se movendo lentamente em direção às nossas posições. Eles se opõem a apenas um artilheiro sobrevivente, que pessoalmente ataca e aponta seus quarenta e cinco para os tanques.
Um enredo semelhante pode ser encontrado em filmes e livros soviéticos, supostamente para mostrar a superioridade do espírito da simplicidade. soldado soviético, que, com a ajuda de praticamente "sucata", conseguiu deter a horda alemã de alta tecnologia. Na verdade, a arma antitanque de 45 mm estava longe de ser uma arma inútil, especialmente em Estado inicial guerra. Com uso razoável, esta ferramenta demonstrou repetidamente todas as suas melhores qualidades.
A história da criação desta arma lendária remonta aos anos 30 do século passado, quando a primeira arma antitanque, a arma 37-mm do modelo 1930, foi adotada pelo Exército Vermelho. Esta arma era uma versão licenciada da arma alemã de 37 mm 3,7 cm PaK 35/36, criada pelos engenheiros da Rheinmetall. Na União Soviética, esta arma foi produzida na fábrica nº 8 em Podlipki, a arma recebeu a designação 1-K.
Ao mesmo tempo, quase imediatamente na URSS, eles pensaram em melhorar a arma. Duas maneiras foram consideradas: aumentar o poder da arma de 37 mm introduzindo novas munições ou mudar para um novo calibre - 45 mm. A segunda via foi reconhecida como promissora. Já no final de 1931, os projetistas da planta nº 8 instalaram um novo cano de 45 mm no invólucro da arma antitanque de 37 mm do modelo de 1930, reforçando levemente o carro da arma. Assim nasceu o 45mm arma anti-tanque amostra 1932, seu índice de fábrica era 19K.
Como principal munição para a nova arma, decidiu-se usar um tiro unitário de um canhão francês de 47 mm, cujo projétil, mais precisamente, nem o próprio projétil, mas seu cinto obturador, foi simplesmente girado de 47 mm até 46 mm de diâmetro. Na época de sua criação, essa arma antitanque era a mais poderosa do mundo. Mas mesmo apesar disso, o GAU exigiu uma modernização - para reduzir o peso da arma e trazer a penetração da blindagem para 45-55 mm a distâncias de 1000-1300 metros. Em 7 de novembro de 1936, também foi decidido transferir canhões antitanque de 45 mm de rodas de madeira para rodas de metal cheias de borracha esponjosa do carro GAZ-A.
No início de 1937, o canhão de 45 mm do modelo de 1932 foi equipado com novas rodas e a arma entrou em produção. Além disso, uma visão aprimorada, novo gatilho semiautomático de botão de pressão, fixação de escudo mais confiável, suspensão, melhor balanceamento da parte oscilante apareceram na arma - todas essas inovações tornaram a arma antitanque de 45 mm do 1937 modelo do ano (53K) atendem a todos os requisitos da época.
No início da Grande Guerra Patriótica, foi essa arma que formou a base da artilharia antitanque do Exército Vermelho. Em 22 de junho de 1941, 16.621 dessas armas estavam em serviço. No total, durante os anos de guerra, 37.354 peças de canhões antitanque de 45 mm foram produzidas na URSS.
A arma destinava-se a combater veículos blindados inimigos (tanques, armas autopropulsadas, veículos blindados). Para a época e no início da guerra, sua penetração de blindagem era bastante adequada. A uma distância de 500 metros, um projétil perfurante de blindagem perfurou a blindagem de 43 mm. Isso foi o suficiente para lidar com os tanques alemães daqueles anos, cuja blindagem da maioria era mais à prova de balas.
Ao mesmo tempo, já durante a guerra em 1942, a arma foi modernizada e suas capacidades antitanque aumentaram. A arma antitanque de 45 mm do modelo de 1942, designada M-42, foi criada atualizando seu antecessor de 1937. O trabalho foi realizado na fábrica número 172 em Motovilikha (Perm).
Basicamente, a modernização consistiu em alongar o cano da arma, além de fortalecer a carga propulsora e uma série de medidas técnicas que visavam simplificar a produção em série da arma. Ao mesmo tempo, a espessura da blindagem do escudo do canhão aumentou de 4,5 mm para 7 mm para melhor proteção da tripulação contra balas perfurantes. Como resultado da modernização, a velocidade inicial do projétil foi aumentada de 760 m/s para 870 m/s. Ao usar o calibre projéteis de armadura penetração de blindagem da nova arma a uma distância de 500 metros aumentada para 61 mm.
A arma antitanque M-42 foi capaz de combater todos os tanques médios alemães de 1942. Ao mesmo tempo, durante todo o primeiro período da Grande Guerra Patriótica, foram quarenta e cinco que permaneceram a base da artilharia antitanque do Exército Vermelho. Durante a Batalha de Stalingrado, essas armas representaram 43% de todas as armas que estavam em serviço com regimentos antitanque.
Mas o aparecimento em 1943 de novos tanques alemães, principalmente o "Tiger" e o "Panther", bem como a versão modernizada do Pz Kpfw IV Ausf H, que tinha uma espessura de blindagem frontal de 80 mm, artilharia antitanque soviética foi novamente confrontados com a necessidade de aumentar o poder de fogo.
O problema foi parcialmente resolvido com o reinício da produção do canhão antitanque ZIS-2 de 57 mm. Mas, apesar disso, e graças à produção bem estabelecida, a produção do M-42 continuou. Com os tanques Pz Kpfw IV Ausf H e Panther, esta arma poderia lutar atirando de lado, e tal fogo podia ser contado devido à alta mobilidade da arma. Como resultado, ele foi deixado em produção e em serviço. Um total de 10.843 dessas armas foram fabricadas de 1942 a 1945.
A segunda arma soviética, não menos lendária que a quarenta e cinco, foi o canhão divisional ZIS-3 do modelo de 1942, que hoje pode ser encontrado em muitos pedestais. Vale a pena notar que no momento em que a Grande Guerra Patriótica começou, o Exército Vermelho também estava armado com canhões de campo bastante desatualizados dos modelos 1900/02, 1902/26 e 1902/30, e suficiente armas modernas: canhões divisionais de 76,2 mm do modelo de 1936 do ano (F-22) e canhões divisionais de 76,2 mm do modelo de 1939 do ano (USV).
Ao mesmo tempo, o trabalho no ZIS-3 foi iniciado antes mesmo da guerra. O conhecido designer Vasily Gavrilovich Grabin estava envolvido no design da nova arma. Ele começou a trabalhar na arma no final de 1940, depois que sua arma antitanque ZIS-2 de 57 mm passou com sucesso nos testes. Como a maioria das armas antitanque, era bastante compacto, tinha um carro leve e durável, bastante adequado para o desenvolvimento de uma arma divisional.
Ao mesmo tempo, um cano de alta tecnologia com boas características balísticas já foi criado para os canhões divisionais de 76,2 mm F-22 e USV. Assim, os projetistas praticamente só tiveram que colocar o cano existente no carro da arma ZIS-2, equipando o cano com um freio de boca para reduzir a carga no carro da arma. Paralelamente ao processo de projeto de uma arma divisional, foram resolvidas questões relacionadas à tecnologia de sua produção, e a produção de muitas peças foi realizada por estampagem, fundição e soldagem. Em comparação com a arma USV, os custos trabalhistas foram reduzidos em 3 vezes e o custo de uma arma caiu mais de um terço.
O ZIS-3 era uma arma de design moderno na época. O cano da arma é um monobloco com culatra e freio de boca (absorvem cerca de 30% da energia de recuo). Foi utilizado um portão semiautomático em cunha. A descida era alavanca ou botão (em armas de diferentes séries de produção). O recurso do cano para as armas da primeira série atingiu 5000 rodadas, mas para a maioria das armas não excedeu 2000 rodadas.
Já nas batalhas de 1941, o canhão ZIS-3 mostrou todas as suas vantagens sobre os canhões F-22 e USV, que eram pesados e inconvenientes para os artilheiros. Isso permitiu que Grabin apresentasse pessoalmente sua arma a Stalin e obtivesse permissão oficial dele para lançar a arma na produção em massa, além disso, a arma já estava sendo produzida e usada ativamente no exército.
No início de fevereiro de 1942, ocorreram testes formais da arma, que duraram apenas 5 dias. De acordo com os resultados do teste, a arma ZIS-3 foi colocada em serviço em 12 de fevereiro de 1942 com o nome oficial de "canhão divisional de 76 mm do modelo de 1942". Pela primeira vez no mundo, a produção da pistola ZIS-3 foi realizada em linha com um aumento acentuado da produtividade. Em 9 de maio de 1945, a Usina Volga informou ao partido e ao governo sobre a produção do 100.000º canhão de 76 mm ZIS-3, aumentando sua produção durante os anos de guerra em quase 20 vezes. MAS no total, mais de 103 mil dessas armas foram fabricadas durante os anos de guerra.
A arma ZIS-3 poderia usar toda a gama de projéteis de canhão de 76 mm disponíveis, incluindo uma variedade de granadas russas e importadas antigas. Assim, a granada de fragmentação altamente explosiva de aço 53-OF-350, quando o fusível foi ajustado para ação de fragmentação, criou aproximadamente 870 fragmentos letais, cujo raio efetivo era de 15 metros. Quando o fusível foi ajustado para ação altamente explosiva a uma distância de 7,5 km, uma granada poderia penetrar uma parede de tijolos com 75 cm de espessura ou um aterro de terra com 2 m de espessura.
O uso do projétil subcalibre 53-BR-354P garantiu a penetração de 105 mm de blindagem a uma distância de 300 metros e a uma distância de 500 metros - 90 mm. Em primeiro lugar, projéteis de sub-calibre foram enviados para fornecer unidades antitanque. Desde o final de 1944, o projétil cumulativo 53-BP-350A também apareceu nas tropas, que poderia penetrar armaduras de até 75-90 mm de espessura em um ângulo de encontro de 45 graus.
No momento da adoção, o canhão divisional de 76 mm do modelo 1942 atendeu plenamente a todos os requisitos: em termos de poder de fogo, mobilidade, despretensão na operação diária e capacidade de fabricação. A arma ZIS-3 era uma arma típica da escola russa de design: tecnologicamente simples, barata, poderosa, confiável, absolutamente despretensiosa e fácil de operar.
Durante os anos de guerra, essas armas foram produzidas em linha usando mão de obra mais ou menos treinada sem perder a qualidade das amostras acabadas. As armas eram facilmente dominadas e podiam ser mantidas em ordem pelo pessoal das unidades. Para as condições em que União Soviética acabou sendo em 1941-1942, a arma ZIS-3 era quase uma solução ideal, não apenas do ponto de vista do uso em combate, mas também do ponto de vista da produção industrial. Todos os anos da guerra, o ZIS-3 foi usado com sucesso tanto contra tanques quanto contra infantaria e fortificações inimigas, o que o tornou tão versátil e maciço.
O obus M-30 122-mm do modelo de 1938 tornou-se o obus soviético mais maciço do período da Grande Guerra Patriótica. Esta arma foi produzida em massa de 1939 a 1955 e estava, e ainda está, em serviço em alguns países. Este obus participou em quase todas as guerras significativas e conflitos locais do século XX.
De acordo com uma série de sucessos de artilharia, o M-30 pode ser atribuído com segurança a um dos melhores exemplos da artilharia soviética. artilharia de canhão meados do século passado. A presença de tal obus na composição das unidades de artilharia do Exército Vermelho fez uma contribuição inestimável para a vitória na guerra. No total, durante o lançamento do M-30, foram montados 19.266 obuses desse tipo..
O obus foi desenvolvido em 1938 pelo Motovilikha Plants Design Bureau (Perm), o projeto foi liderado por Fedor Fedorovich Petrov. A produção em série de obuseiros começou em 1939 em três fábricas ao mesmo tempo, incluindo Motovilikhinskiye Zavody (Perm) e na fábrica de artilharia Uralmash (Sverdlovsk, desde 1942, fábrica de artilharia nº 9 com OKB-9). O obus estava em produção em massa até 1955, o que caracteriza mais claramente o sucesso do projeto.
Em geral, o obus M-30 tinha um design clássico: uma carruagem de duas camas confiável e durável, um escudo rigidamente fixo com uma folha central elevada e um cano de calibre 23 sem freio de boca. O obus M-30 foi equipado com o mesmo carro que o obus D-1 de 152 mm. rodas grande diâmetro receberam taludes de uma peça, eles foram preenchidos com borracha esponjosa. Ao mesmo tempo, a modificação M-30, produzida na Bulgária após a guerra, tinha rodas de design diferente. Cada obus 122 tinha dois tipos diferentes de relhas - para solo duro e macio.
O obus M-30 de 122 mm foi, obviamente, uma arma de muito sucesso. O grupo de seus criadores sob a liderança de F.F. Petrov conseguiu combinar muito harmoniosamente em uma amostra armas de artilharia simplicidade e confiabilidade. O obus era muito facilmente dominado pelo pessoal, o que era amplamente característico dos obuses da era da Primeira Guerra Mundial, mas ao mesmo tempo tinha um grande número de novas soluções de design que possibilitavam aumentar o poder de fogo e a mobilidade do obus . Como resultado, a artilharia divisionária soviética recebeu um obus poderoso e moderno, capaz de operar como parte do tanque altamente móvel e das unidades mecanizadas do Exército Vermelho. A ampla distribuição deste obus de 122 mm em vários exércitos do mundo e as excelentes críticas de artilheiros apenas confirmam isso.
A arma foi apreciada até pelos alemães, que no estágio inicial da guerra conseguiram capturar várias centenas de obuses M-30. Eles adotaram a arma sob o obus pesado de índice 12,2 cm s.F.H.396 (r), usando-os ativamente nas frentes oriental e ocidental. A partir de 1943, para este obus, bem como algumas outras amostras de artilharia de canhão soviética do mesmo calibre, os alemães até lançaram uma produção em massa completa de projéteis. Assim, em 1943 dispararam 424 mil tiros, em 1944 e 1945 - 696,7 mil e 133 mil tiros, respectivamente.
O principal tipo de munição para o obus de 122 mm M-30 no Exército Vermelho era um projétil de fragmentação bastante eficaz, que pesava 21,76 kg. O obus poderia disparar esses projéteis a uma distância de até 11.800 metros. Teoricamente, um projétil cumulativo perfurante de blindagem 53-BP-460A poderia ser usado para combater alvos blindados, que, em um ângulo de impacto com blindagem de 90 °, perfuravam blindagem de até 160 mm de espessura. Alcance de mira disparar contra um tanque em movimento era de até 400 metros. Mas é claro que isso seria um caso extremo.
O M-30 foi destinado principalmente para disparar de posições fechadas contra mão de obra e equipamentos inimigos localizados abertamente e escavados. O obus também foi usado com sucesso para destruir fortificações de campo inimigas (cavelas, bunkers, trincheiras) e para fazer passagens em arame farpado quando era impossível usar morteiros para esses fins.
Além disso, o fogo de barragem da bateria de obuses M-30 com projéteis de fragmentação altamente explosivos representava alguma ameaça aos veículos blindados alemães. Os fragmentos formados durante a ruptura de projéteis de 122 mm foram capazes de penetrar blindagens de até 20 mm de espessura, o suficiente para destruir as laterais de tanques leves inimigos e veículos blindados. Para veículos com blindagem mais espessa, fragmentos de projéteis de obus podem desativar a arma, as miras e os elementos do chassi.
Os projéteis HEAT para este obus apareceram apenas em 1943. Mas na sua ausência, os artilheiros foram instruídos a disparar contra tanques e projéteis de fragmentação altamente explosivos, tendo previamente ajustado o fusível para ação altamente explosiva. Muitas vezes, com um golpe direto em um tanque (especialmente para tanques leves e médios), tornava-se fatal para um veículo blindado e sua tripulação, até a falha da torre da alça de ombro, o que automaticamente tornava o tanque incapacitado.
A artilharia antitanque soviética desempenhou um papel crucial na Grande Guerra Patriótica, respondendo por cerca de 70% de todos os tanques alemães destruídos. Guerreiros antitanque, lutando "até o fim", muitas vezes ao custo de suas próprias vidas, repeliram os ataques da Panzerwaffe.
A estrutura e o material das subunidades antitanque foram continuamente aprimorados no decorrer das hostilidades. Até o outono de 1940, as armas antitanque faziam parte do rifle, rifle de montanha, rifle motorizado, batalhões motorizados e de cavalaria, regimentos e divisões. Baterias antitanque, pelotões e divisões foram assim inseridos na estrutura organizacional das formações, sendo parte integrante das mesmas. O batalhão de fuzileiros do regimento de fuzileiros do estado pré-guerra tinha um pelotão de canhões de 45 mm (duas armas). O regimento de rifle e regimento de rifle motorizado tinha uma bateria de canhões de 45 mm (seis canhões). No primeiro caso, os cavalos eram o meio de tração, no segundo caso, os tratores blindados de lagarta especializados da Komsomolets. A divisão de rifles e a divisão motorizada incluíam uma divisão antitanque separada de dezoito canhões de 45 mm. Pela primeira vez, uma divisão antitanque foi introduzida no estado de uma divisão soviética de rifles em 1938.
No entanto, manobrar com canhões antitanque era possível naquela época apenas dentro de uma divisão, e não em escala de corpo ou exército. O comando teve oportunidades muito limitadas para fortalecer a defesa antitanque em áreas propensas a tanques.
Pouco antes da guerra, começou a formação de brigadas de artilharia antitanque do RGK. De acordo com o estado, cada brigada deveria ter quarenta e oito canhões de 76 mm, quarenta e oito canhões antiaéreos de 85 mm, vinte e quatro canhões de 107 mm, dezesseis canhões antiaéreos de 37 mm. O efetivo da brigada era de 5322 pessoas. No início da guerra, a formação de brigadas não havia sido concluída. As dificuldades organizacionais e o curso geral desfavorável das hostilidades não permitiram que as primeiras brigadas antitanque realizassem plenamente seu potencial. No entanto, já nas primeiras batalhas, as brigadas demonstraram as amplas capacidades de uma formação antitanque independente.
Com o início da Grande Guerra Patriótica, as capacidades antitanque das tropas soviéticas foram severamente testadas. Em primeiro lugar, na maioria das vezes, as divisões de fuzileiros tinham que lutar, ocupando uma frente de defesa que excedia os padrões estatutários. Em segundo lugar, tropas soviéticas teve que enfrentar as táticas alemãs da "cunha de tanque". Consistia no fato de que o regimento de tanques divisão de tanques A Wehrmacht atacou um setor muito estreito da defesa. Ao mesmo tempo, a densidade dos tanques de ataque era de 50 a 60 veículos por quilômetro de frente. Tal número de tanques em um setor estreito da frente inevitavelmente saturava a defesa antitanque.
A grande perda de armas antitanque no início da guerra levou a uma diminuição no número de armas antitanque em uma divisão de rifle. A divisão de rifles do estado de julho de 1941 tinha apenas dezoito canhões antitanque de 45 mm em vez de cinquenta e quatro no estado pré-guerra. Em julho, um pelotão de canhões de 45 mm de um batalhão de fuzileiros e um batalhão antitanque separado foram completamente excluídos. Este último foi restaurado ao estado da divisão de rifles em dezembro de 1941. A escassez de armas antitanque foi, em certa medida, compensada pelas armas antitanque recentemente adotadas. Em dezembro de 1941, um pelotão de fuzileiros antitanque foi introduzido no nível regimental em uma divisão de fuzileiros. No total, a divisão estadual tinha 89 fuzis antitanque.
No campo da artilharia organizada tendência geral No final de 1941, houve um aumento no número de unidades antitanque independentes. Em 1º de janeiro de 1942, o exército ativo e a reserva do Quartel-General do Comando Supremo tinham: uma brigada de artilharia (na frente de Leningrado), 57 regimentos de artilharia antitanque e dois batalhões de artilharia antitanque separados. Após os resultados das batalhas de outono, cinco regimentos de artilharia do PTO receberam o título de guardas. Dois deles receberam um guarda para as batalhas perto de Volokolamsk - eles apoiaram a 316ª Divisão de Infantaria de I.V. Panfilov.
1942 foi um período de aumento do número e consolidação de unidades antitanque independentes. 3 de abril de 1942 foi seguido por uma decisão do Comitê de Defesa do Estado sobre a formação de uma brigada de caça. Segundo o estado, a brigada tinha 1.795 pessoas, doze canhões de 45 mm, dezesseis canhões de 76 mm, quatro canhões antiaéreos de 37 mm, 144 canhões antitanque. Pelo próximo decreto de 8 de junho de 1942, as doze brigadas de caça formadas foram fundidas em divisões de caça, cada uma com três brigadas.
Um marco para a artilharia antitanque do Exército Vermelho foi a ordem do NPO da URSS nº 0528 assinada por I. V. Stalin, segundo a qual: o status das unidades antitanque foi aumentado, um salário duplo foi definido para o pessoal , um bônus em dinheiro foi estabelecido para cada tanque que foi destruído, todas as unidades de artilharia antitanque de comando e pessoal foram colocadas em uma conta especial e deveriam ser usadas apenas nessas unidades.
O sinal distintivo dos antitanques era uma insígnia de manga na forma de um losango preto com uma borda vermelha com canos cruzados. O aumento do status dos antitanques foi acompanhado pela formação no verão de 1942 de novos regimentos antitanques. Trinta leves (vinte canhões de 76 mm cada) e vinte regimentos de artilharia antitanque (vinte canhões de 45 mm cada) foram formados.
Os regimentos foram formados em pouco tempo e imediatamente lançados à batalha nos setores ameaçados da frente.
Em setembro de 1942, mais dez regimentos antitanque com vinte canhões de 45 mm foram formados. Também em setembro de 1942, uma bateria adicional de quatro canhões de 76 mm foi introduzida nos regimentos mais distintos. Em novembro de 1942, parte dos regimentos antitanque foi fundido em divisões de caça. Em 1º de janeiro de 1943, a artilharia antitanque do Exército Vermelho incluía 2 divisões de caça, 15 brigadas de caça, 2 regimentos antitanque pesados, 168 regimentos antitanque, 1 batalhão antitanque.
O sistema de defesa antitanque melhorado do Exército Vermelho recebeu o nome de Pakfront dos alemães. RAK é a abreviatura alemã para arma antitanque - Panzerabwehrkannone. Em vez de um arranjo linear de canhões ao longo da frente defendida, no início da guerra eles estavam unidos em grupos sob um único comando. Isso tornou possível concentrar o fogo de várias armas em um alvo. As áreas antitanque eram a base da defesa antitanque. Cada área antitanque consistia em pontos fortes(PTOPs), que estão em comunicação de fogo entre si. "Estar em comunicação de fogo um com o outro" - significa a possibilidade de disparar por armas antitanque vizinhas no mesmo alvo. O PTOP estava saturado com todos os tipos de armas de fogo. A base do sistema de fogo antitanque eram canhões de 45 mm, canhões regimentais de 76 mm, baterias parcialmente de canhão de artilharia divisional e unidades de artilharia antitanque.
A melhor hora da artilharia antitanque foi a Batalha de Kursk no verão de 1943. Naquela época, os canhões divisionais de 76 mm eram os principais meios de unidades e formações antitanque. "Quarenta e cinco" representavam cerca de um terço do número total de armas antitanque no Kursk Bulge. Uma longa pausa nos combates na frente permitiu melhorar a condição das unidades e formações devido ao recebimento de equipamentos da indústria e ao reabastecimento de regimentos antitanques com pessoal.
A última etapa da evolução da artilharia antitanque do Exército Vermelho foi a ampliação de suas unidades e o aparecimento de canhões autopropulsados na artilharia antitanque. No início de 1944, todas as divisões de caças e brigadas de caça individuais do tipo de armas combinadas foram reorganizadas em brigadas antitanque. Em 1º de janeiro de 1944, a artilharia antitanque incluía 50 brigadas antitanque e 141 regimentos antitanque. Por ordem do NPO nº 0032 de 2 de agosto de 1944, um regimento SU-85 (21 canhões autopropulsados) foi introduzido nas quinze brigadas antitanque. Na realidade, apenas oito brigadas receberam canhões autopropulsados.
Foi dada especial atenção ao treinamento do pessoal das brigadas antitanque, o treinamento de combate proposital de artilheiros foi organizado para combater novos tanques alemães e armas de assalto. Instruções especiais apareceram nas unidades antitanque: "Memorando para o artilheiro - destruidor de tanques inimigos" ou "Memorando sobre a luta contra os tanques Tiger". E nos exércitos, foram equipadas linhas de retaguarda especiais, onde artilheiros treinavam para disparar contra tanques simulados, incluindo os móveis.
Simultaneamente com o aumento da habilidade dos artilheiros, as táticas foram aprimoradas. Com a saturação quantitativa das tropas com armas antitanque, o método "saco de fogo" começou a ser usado com cada vez mais frequência. As armas foram colocadas em "ninhos antitanque" de 6 a 8 armas em um raio de 50 a 60 metros e estavam bem camufladas. Os ninhos foram localizados no solo para conseguir flanqueamento de longo alcance com possibilidade de concentração de fogo. Passando os tanques em movimento no primeiro escalão, o fogo abriu-se subitamente, para o flanco, a médias e curtas distâncias.
Na ofensiva, os canhões antitanque foram rapidamente puxados após as unidades que avançavam para apoiá-los com fogo, se necessário.
A artilharia antitanque em nosso país começou em agosto de 1930, quando, no âmbito da cooperação técnico-militar com a Alemanha, foi assinado um acordo secreto, segundo o qual os alemães se comprometeram a ajudar a URSS a organizar a produção bruta de 6 sistemas de artilharia. Para implementar o acordo na Alemanha, foi criada uma empresa fictícia "BYuTAST" (sociedade de responsabilidade limitada "Bureau for Technical Work and Studies").
Entre outras armas propostas pela URSS estava uma arma antitanque de 37 mm. O desenvolvimento desta arma, contornando as restrições impostas pelo Tratado de Versalhes, foi concluído na Rheinmetall Borsig em 1928. As primeiras amostras da arma, que recebeu o nome Tak 28 (Tankabwehrkanone, ou seja, arma antitanque - a palavra Panzer entrou em uso mais tarde) foram testadas em 1930 e, a partir de 1932, começaram as entregas às tropas. A arma Tak 28 tinha um cano de calibre 45 com uma culatra de cunha horizontal, o que proporcionava uma taxa de tiro bastante alta - até 20 tiros por minuto. A carruagem com camas tubulares deslizantes forneceu um grande ângulo de coleta horizontal - 60 °, mas ao mesmo tempo o trem de pouso com rodas de madeira foi projetado apenas para tração a cavalo.
No início da década de 1930, essa arma perfurou a blindagem de qualquer tanque e talvez fosse a melhor de sua classe, muito à frente dos desenvolvimentos em outros países.
Após a modernização, tendo recebido rodas com pneus que podem ser rebocados por um carro, uma carruagem aprimorada e uma visão aprimorada, foi colocado em serviço sob a designação 3,7 cm Pak 35/36 (Panzerabwehrkanone 35/36).
Permanecendo até 1942 a principal arma antitanque da Wehrmacht.
A arma alemã foi colocada em produção na fábrica perto de Moscou. Kalinin (nº 8), onde recebeu o índice de fábrica 1-K. A empresa dominava a produção de uma nova arma com muita dificuldade, as armas eram feitas semi-artesanal, com encaixe manual das peças. Em 1931, a fábrica apresentou 255 canhões ao cliente, mas não entregou nenhum devido à baixa qualidade de construção. Em 1932, foram entregues 404 canhões e, em 1933, outros 105.
Apesar dos problemas com a qualidade das armas produzidas, o 1-K era uma arma antitanque bastante perfeita para a década de 1930. Sua balística permitiu atingir todos os tanques da época, a uma distância de 300 m, um projétil perfurador de blindagem normalmente perfurava blindagem de 30 mm. A arma era muito compacta, seu peso leve permitia que a tripulação a movesse facilmente pelo campo de batalha. As desvantagens da arma, que levaram à sua rápida retirada da produção, foram o fraco efeito de fragmentação do projétil de 37 mm e a falta de suspensão. Além disso, as armas produzidas eram notáveis por sua baixa qualidade de construção. A adoção desta arma foi considerada como uma medida temporária, uma vez que a liderança do Exército Vermelho queria ter uma arma mais versátil que combinasse as funções de uma arma antitanque e batalhão, e o 1-K era pouco adequado para esse papel devido ao seu projétil de pequeno calibre e fraca fragmentação.
1-K foi a primeira arma antitanque especializada do Exército Vermelho e desempenhou um grande papel no desenvolvimento deste tipo. Muito em breve, começou a ser substituído por um canhão antitanque de 45 mm, tornando-se quase invisível em seu fundo. No final dos anos 30, o 1-K começou a ser retirado das tropas e transferido para armazenamento, permanecendo em operação apenas como treinamento.
No início da guerra, todas as armas disponíveis nos armazéns foram lançadas na batalha, pois em 1941 havia falta de artilharia para equipar um grande número de formações recém-formadas e compensar enormes perdas.
É claro que, em 1941, as características de penetração de blindagem do canhão antitanque de 37 mm 1-K não podiam mais ser consideradas satisfatórias, só podiam atingir com confiança tanques leves e veículos blindados. Contra tanques médios, esta arma só poderia ser eficaz ao disparar para o lado de distâncias próximas (menos de 300 m). Além disso, os projéteis perfurantes soviéticos eram significativamente inferiores em penetração de blindagem aos alemães de calibre semelhante. Por outro lado, essa arma poderia usar munição capturada de 37 mm, caso em que sua penetração de blindagem aumentou significativamente, superando até as características semelhantes de uma arma de 45 mm.
Não foi possível estabelecer nenhum detalhe do uso de combate dessas armas; provavelmente, quase todas foram perdidas em 1941.
O grande significado histórico do 1-K é que ele se tornou o ancestral de uma série dos mais numerosos canhões antitanque soviéticos de 45 mm e artilharia antitanque soviética em geral.
Durante a "campanha de libertação" em oeste da Ucrânia, várias centenas de canhões antitanque poloneses de 37 mm e uma quantidade significativa de suas munições foram capturadas.
Inicialmente, foram enviados para armazéns e, no final de 1941, foram transferidos para as tropas, pois devido às grandes perdas dos primeiros meses da guerra, havia uma grande escassez de artilharia, especialmente artilharia antitanque. Em 1941, para esta arma, o GAU emitiu " Pequena descrição, manual do usuário".
A arma antitanque de 37 mm desenvolvida pela Bofors foi uma arma de muito sucesso capaz de combater com sucesso veículos blindados protegidos por blindagem à prova de balas.
A arma tinha uma velocidade de cano e cadência de tiro bastante alta, pequenas dimensões e peso (o que facilitava disfarçar a arma no chão e rola-la no campo de batalha com as forças da tripulação), e também foi adaptada para transporte rápido por tração mecânica . Comparado com o canhão antitanque alemão Pak 35/36 de 37 mm, o canhão polonês teve melhor penetração de blindagem, o que é explicado pela maior velocidade de saída do projétil.
Na segunda metade da década de 1930, havia uma tendência de aumentar a espessura da blindagem dos tanques, além disso, os militares soviéticos queriam obter uma arma antitanque capaz de fornecer apoio de fogo à infantaria. Isso exigiu um aumento no calibre.
Uma nova arma antitanque de 45 mm foi criada impondo um cano de 45 mm no transporte de um mod de arma antitanque de 37 mm. 1931. A carruagem também foi melhorada - a suspensão das rodas foi introduzida. O obturador semiautomático basicamente repetiu o esquema 1-K e permitiu 15-20 rds/min.
O projétil de 45 mm tinha uma massa de 1,43 kg e era mais de 2 vezes mais pesado que o de 37 mm. A uma distância de 500 m, um projétil perfurador de blindagem perfurou normalmente a blindagem de 43 mm. No momento da adoção, o mod de arma anti-tanque de 45 mm. 1937 perfurou a blindagem de qualquer tanque que existia na época.
Uma granada de fragmentação de 45 mm, quando estourada, deu cerca de 100 fragmentos, retendo força letal quando espalhada ao longo da frente por 15 me a uma profundidade de 5-7 m. Quando disparada, as balas de metralha formam um setor de impacto ao longo da frente por até até 60 m e profundidade até 400 m.
Assim, o canhão antitanque de 45 mm tinha boas capacidades antipessoal.
De 1937 a 1943, 37.354 armas foram produzidas. Pouco antes do início da guerra, o canhão de 45 mm foi descontinuado, pois nossa liderança militar acreditava que os novos tanques alemães teriam uma espessura de blindagem frontal impenetrável para esses canhões. Logo após o início da guerra, a arma foi colocada de volta em produção.
Os canhões de 45 mm do modelo de 1937 do ano contavam com o estado dos pelotões antitanque dos batalhões de fuzil do Exército Vermelho (2 canhões) e divisões antitanque divisões de fuzil(12 armas). Eles também estavam em serviço com regimentos antitanque separados, que incluíam 4-5 baterias de quatro canhões.
Para a época, em termos de penetração de blindagem, o "quarenta e cinco" era bastante adequado. No entanto, capacidade de penetração insuficiente na blindagem frontal de 50 mm dos tanques Pz Kpfw III Ausf H e Pz Kpfw IV Ausf F1 está fora de dúvida. Muitas vezes, isso se devia à baixa qualidade dos projéteis perfurantes. Muitos lotes de conchas tinham um defeito tecnológico. Se o regime de tratamento térmico foi violado na produção, as conchas ficaram excessivamente duras e, como resultado, se dividiram contra a blindagem do tanque, mas em agosto de 1941 o problema foi resolvido - foram feitas alterações técnicas no processo de produção (introduzidos localizadores) .
Para melhorar a penetração da blindagem, um projétil de subcalibre de 45 mm com núcleo de tungstênio foi adotado para armamento, que perfurou blindagem de 66 mm a uma distância de 500 m ao longo do normal, e blindagem de 88 mm quando disparada a uma distância de 100 m fogo de punhal.
Com o advento de projéteis de sub-calibre, as modificações posteriores dos tanques Pz Kpfw IV tornaram-se "muito difíceis" para os "quarenta e cinco". A espessura da blindagem frontal, que não excedeu 80 mm.
No início, novos projéteis estavam em conta especial e eram emitidos individualmente. Pelo consumo injustificado de projéteis de calibre inferior, o comandante da arma e o artilheiro poderiam ser submetidos à corte marcial.
Nas mãos de comandantes experientes e taticamente qualificados e tripulações treinadas, o canhão antitanque de 45 mm representava uma séria ameaça aos veículos blindados inimigos. Suas qualidades positivas eram alta mobilidade e facilidade de disfarce. No entanto, para melhor destruição de alvos blindados, era necessário com urgência um canhão mais poderoso, que era o mod de canhão de 45 mm. 1942 M-42, desenvolvido e colocado em serviço em 1942.
O canhão antitanque M-42 de 45 mm foi obtido atualizando o canhão de 45 mm do modelo de 1937 na fábrica nº 172 em Motovilikha. A modernização consistiu em alongar o cano (de 46 para 68 calibres), fortalecer a carga propulsora (a massa de pólvora na manga aumentou de 360 para 390 gramas) e uma série de medidas tecnológicas para simplificar a produção em série. A espessura da blindagem da cobertura do escudo foi aumentada de 4,5 mm para 7 mm para proteger melhor a tripulação de balas de rifle perfurantes.
Como resultado da modernização, a velocidade inicial do projétil aumentou quase 15% - de 760 para 870 m/s. A uma distância de 500 metros ao longo do normal, um projétil perfurante de blindagem perfurou -61mm e um projétil de subcalibre perfurou a blindagem de -81mm. De acordo com as memórias de veteranos antitanque, o M-42 tinha uma precisão de disparo muito alta e um recuo relativamente baixo quando disparado. Isso tornou possível disparar em uma alta taxa de tiro sem corrigir o captador.
Produção em série de armas de 45 mm mod. 1942 foi lançado em janeiro de 1943 e foi realizado apenas na fábrica número 172. Nos períodos mais estressantes, a fábrica produzia 700 desses canhões mensalmente. No total, em 1943-1945, 10.843 mod. 1942. Sua produção continuou após a guerra. Novas armas, à medida que foram produzidas, foram usadas para reequipar regimentos e brigadas de artilharia antitanque, que tinham mod de armas antitanque de 45 mm. 1937.
Como logo ficou claro, a penetração de blindagem do M-42 para combater tanques pesados alemães com poderosa blindagem anti-shell Pz. Kpfw. V "Pantera" e Pz. Kpfw. VI "Tigre" não foi suficiente. Mais bem sucedido foi o disparo de projéteis sub-calibre nas laterais, popa e trem de pouso. No entanto, graças à produção em massa bem estabelecida, mobilidade, facilidade de camuflagem e baixo custo, a arma permaneceu em serviço até o final da guerra.
No final dos anos 30, a questão da criação de canhões antitanque capazes de atingir tanques com blindagem antiprojétil tornou-se aguda. Os cálculos mostraram a futilidade do calibre 45-mm em termos de um aumento acentuado na penetração da blindagem. Várias organizações de pesquisa consideraram calibres 55 e 60 mm, mas no final decidiu-se parar em 57 mm. Armas deste calibre foram usadas no exército e na marinha czaristas (armas de Nordenfeld e Hotchkiss). Um novo projétil foi desenvolvido para este calibre - uma caixa de cartucho padrão de um canhão divisional de 76 mm foi adotada como caixa de cartucho com uma recompressão da boca da caixa do cartucho para um calibre de 57 mm.
Em 1940, uma equipe de projeto liderada por Vasily Gavrilovich Grabin começou a projetar uma nova arma antitanque que atende aos requisitos táticos e técnicos da Diretoria Principal de Artilharia (GAU). A principal característica da nova arma foi o uso de um cano longo com comprimento de 73 calibres. A arma a uma distância de 1000 m perfurou armadura de 90 mm de espessura com um projétil perfurante
Uma arma protótipo foi feita em outubro de 1940 e passou nos testes de fábrica. E em março de 1941, a arma foi colocada em serviço sob o nome oficial "mod de arma antitanque de 57 mm. 1941" No total, de junho a dezembro de 1941, cerca de 250 armas foram entregues.
Canhões de 57 mm de lotes experimentais participaram dos combates. Alguns deles foram montados no trator de esteira leve Komsomolets - esta foi a primeira arma autopropulsada antitanque soviética, que, devido à imperfeição do chassi, não teve muito sucesso.
A nova arma antitanque perfurou facilmente a blindagem de todos os tanques alemães que existiam na época. No entanto, devido à posição do GAU, o lançamento da arma foi interrompido e toda a reserva e equipamentos de produção foram desativados.
Em 1943, com o advento dos alemães tanques pesados, a produção de armas foi restaurada. A arma do modelo de 1943 tinha várias diferenças em relação às armas da edição de 1941, visando principalmente melhorar a fabricação da arma. No entanto, a restauração da produção em massa foi difícil - houve problemas tecnológicos com a fabricação de barris. Produção em massa de armas sob o nome "mod de arma antitanque de 57 mm. 1943" A ZIS-2 foi organizada em outubro-novembro de 1943, após o comissionamento de novas instalações de produção, equipadas com equipamentos fornecidos sob Lend-Lease.
Desde a retomada da produção, até o fim da guerra, mais de 9.000 canhões entraram nas tropas.
Com a restauração da produção do ZIS-2 em 1943, os canhões entraram nos regimentos de artilharia antitanque (iptap), 20 canhões por regimento.
A partir de dezembro de 1944, o ZIS-2 foi introduzido no pessoal das divisões de fuzileiros de guardas - nas baterias antitanques regimentais e no batalhão antitanque (12 canhões). Em junho de 1945, as divisões de rifles comuns foram transferidas para um estado semelhante.
As capacidades do ZIS-2 tornaram possível, em distâncias de combate típicas, atingir com confiança a blindagem frontal de 80 mm dos tanques médios alemães mais comuns Pz.IV e StuG III, bem como a blindagem lateral do Pz.VI tanque "Tigre"; a distâncias inferiores a 500 m, a blindagem frontal do Tiger também foi atingida.
Em termos de custo e capacidade de fabricação de produção, combate e desempenho de serviço, o ZIS-2 se tornou a melhor arma antitanque soviética da guerra.
De acordo com os materiais:
http://knowledgegrid.ru/2e9354f401817ff6.html
Shirokorad A. B. O Gênio da Artilharia Soviética: O Triunfo e a Tragédia de V. Grabin.
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Se você acredita nas estatísticas, em todas as batalhas da Grande Guerra Patriótica, incluindo o famoso Prokhorovka, nossos navios-tanque sofreram as perdas mais pesadas de modo algum dos panzers alemães - o inimigo mais perigoso não era os famosos "Tigres", "Panteras" e "Ferdinands", não os lendários "Things", não sapadores e faustniks, não formidáveis armas antiaéreas Akht-Akht, mas Panzerabwehrkanonen - artilharia antitanque alemã. E se no início da guerra os próprios nazistas apelidaram sua arma antitanque de 37 mm Pak 35/36 de “aldrava de porta” (praticamente inútil contra o último KV e “trinta e quatro”, no entanto, queimou como BT e T -26 partidas), então não o Pak 38 de 50 mm, nem o Pak 40 de 75 mm, nem o Pak 43 de 88 mm, nem o Pak 80 de 128 mm para serviço pesado mereciam apelidos depreciativos, tornando-se verdadeiros "matadores de tanques" . Penetração de blindagem insuperável, a melhor ótica do mundo, uma silhueta baixa e discreta, tripulações soberbamente treinadas, comandantes competentes, excelentes comunicações e reconhecimento de artilharia - por vários anos a defesa antitanque alemã não teve igual, e nossos antitanques superaram o Alemães apenas no final da guerra.
Neste livro você encontrará informações abrangentes sobre todos os sistemas de artilharia antitanque que estavam em serviço com a Wehrmacht, incluindo os capturados, sobre suas vantagens e desvantagens, organização e uso em combate, derrotas e vitórias, bem como relatórios ultra-secretos em seus testes em campos de treinamento soviéticos. A edição é ilustrada com desenhos e fotografias exclusivas.
ARMA ANTI-TANQUE FEITA NA ALEMÃ
Embora de acordo com a classificação da Wehrmacht, esta arma pertença à classe de rifles antitanque pesados, mas em termos de calibre e design, é mais provável que seja um sistema de artilharia. Portanto, o autor considerou necessário contar no trabalho sobre a artilharia antitanque da Wehrmacht e sobre esta amostra.
O desenvolvimento de uma arma antitanque automática com furo cônico projetado por Gerlich começou em Mauser no final de 1939. Inicialmente, a arma tinha o índice MK8202. Na culatra, o cano da arma tinha um calibre de 28 mm e no cano - 20 mm. Para disparar a partir dele, foram utilizados projéteis especialmente projetados, consistindo em um núcleo de carboneto de tungstênio, um palete de aço e uma ponta balística. O palete tinha duas saliências anulares, que, quando o projétil se movia no furo, eram comprimidas, colidindo com a espingarda.
Assim, foi garantido o uso mais completo da pressão dos gases em pó no fundo do projétil e, consequentemente, foi alcançada uma alta velocidade inicial. No entanto, durante o projeto e testes, a arma automática MK8202 foi transformada em uma arma antitanque pesada de tiro único s.Pz.B.41, que, após testes em junho-julho de 1940, foi adotada pela Wehrmacht.
O rifle antitanque tinha um obturador semiautomático de cunha horizontal (aberto manualmente), o que proporcionava uma taxa de tiro bastante alta - 12 a 15 tiros por minuto. Para reduzir a energia de recuo, o cano foi equipado com um freio de boca. s.Pz.B.41 foi montado em uma carruagem de rodas do tipo artilharia leve com camas deslizantes. Para proteger o cálculo de duas pessoas serviu como escudo duplo (3 e 3 mm). Uma característica de design da arma antitanque pesada era a ausência de mecanismos de levantamento e giro. A mira no alvo no plano vertical foi realizada balançando o cano nos munhões e no plano horizontal - girando a parte rotativa manualmente (usando duas alças) na máquina inferior.
Um pouco mais tarde, uma versão leve do carro de armas foi desenvolvida para um rifle antitanque pesado, que foi colocado em serviço com as unidades de pára-quedas da Luftwaffe. Consistia em uma única estrutura com corrediças, nas quais pequenas rodas podiam ser montadas para se mover pela área. Esta arma, que recebeu a designação s.Pz.B.41 leFL 41, tinha uma massa de 139 kg (em um carro convencional 223 kg).
s. O Pz.B.41 tinha uma velocidade de saída muito alta do projétil perfurante de blindagem PzGr41 pesando 131 g - 1402 m/s. Graças a isso, a penetração da blindagem (em um ângulo de 30 graus) foi: a 100 m - 52 mm, a 300 m - 46 mm, a 500 m - 40 mm e a 1000 m - 25 mm, que foi uma das melhores indicadores para este calibre. Em 1941, no s. O Pz.B.41 incluía um projétil de fragmentação pesando 85 g, mas sua eficácia era muito baixa.
As desvantagens do s.Pz.B.41 eram o alto custo de fabricação - 4.500 Reichsmarks e o desgaste do cano pesado. No início, sua capacidade de sobrevivência era de apenas 250 rodadas, depois esse número foi aumentado para 500. Além disso, o tungstênio extremamente escasso foi usado para produzir conchas para o s.Pz.B.41.
No início de 1941, as reservas de tungstênio à disposição da Alemanha somavam 483 toneladas, das quais 97 toneladas foram gastas na produção de cartuchos de 7,92 mm com núcleo de tungstênio, 2 toneladas foram usadas para várias outras necessidades e as 384 toneladas restantes foram gastas na fabricação de projéteis de subcalibre. No total, mais de 68.4600 desses projéteis foram fabricados para canhões de tanques, antitanques e antiaéreos. Em conexão com o esgotamento dos estoques de tungstênio, o lançamento dessas conchas foi interrompido em novembro de 1943.
Pela mesma razão, em setembro de 1943, após a produção de 2.797 s.Pz.B.41s, sua produção foi interrompida.
s. Os Pz.B.41s entraram em serviço principalmente com divisões de infantaria da Wehrmacht, aeródromo da Luftwaffe e divisões de pára-quedas, que foram usadas até o final da guerra. Em 1º de março de 1945, as unidades contavam com 775 s.Pz.B.41s, outras 78 unidades estavam em armazéns.
O desenvolvimento desta arma antitanque começou na empresa Rheinmetall-Borsig (Rheinmetall-Borsig) em 1924, e o projeto foi realizado em evasão aos termos do Tratado de Paz de Versalhes, segundo o qual a Alemanha estava proibida de ter armas antitanque. - artilharia de tanque. No entanto, no final de 1928, as primeiras amostras da nova arma, que receberam a designação de 3,7 cm Tak 28 L / 45 (Tankabwehrkanone - arma antitanque, a palavra Panzer começou a ser usada na Alemanha mais tarde. - Observação. autor), começou a entrar nas tropas.
A arma antitanque de 37 mm Tak 28 L / 45 pesando 435 kg tinha um carro leve com camas tubulares, no qual foi montado um cano monobloco com uma culatra de cunha horizontal semiautomática, o que proporcionou uma taxa de disparo bastante alta - até a 20 tiros por minuto. O ângulo de tiro horizontal com os canteiros estendidos era de 60 graus, mas se necessário, era possível atirar com os canteiros deslocados. O canhão tinha rodas raiadas de madeira e era transportado por uma parelha de cavalos. Para proteger o cálculo, foi usado um escudo de uma placa de blindagem de 5 mm e sua parte superior se inclinou para trás nas dobradiças.
Sem dúvida, no final da década de 1920, o canhão Tak 29 de 37 mm era um dos melhores sistemas de artilharia antitanque. Portanto, sua versão de exportação foi desenvolvida - So 29, que foi comprada por muitos países - Turquia, Holanda, Espanha, Itália, Japão e. Alguns deles também adquiriram uma licença para a produção de armas (basta lembrar nossos famosos quarenta e cinco - uma arma antitanque de 45 mm 19K, a principal arma antitanque do Exército Vermelho na década de 1930 e início da década de 1940, liderando sua linhagem do Tak 29 de 37 mm, adquirido no ano 1930).
Em 1934, a arma foi modernizada - recebeu rodas com pneus pneumáticos, o que possibilitou o reboque da arma por carros, uma visão aprimorada e um design de carruagem ligeiramente modificado. Sob a designação de 3,7 cm Pak 35/36 (Panzerabwehrkanone 35/36), entrou em serviço com o Reichswehr e, a partir de março de 1935, com a Wehrmacht como principal arma antitanque. Seu preço era de 5.730 Reichsmarks em preços de 1939. Como novos canhões Pak 35/36 de 37 mm, fabricados antes de 1934, Tak L / 45 29 com rodas de madeira, foram removidos das tropas.
Em 1936-1939, o Pak 35/36 foi batizado pelo fogo durante a Guerra Civil Espanhola - essas armas foram usadas tanto pela Legião Condor quanto pelos nacionalistas espanhóis. Os resultados do uso de combate foram muito bons - o Pak 35/36 conseguiu combater com sucesso os tanques soviéticos T-26 e BT-5, que estavam em serviço com os republicanos, a uma distância de 700-800 m (foi a colisão com a arma antitanque de 37 mm na Espanha que forçou os construtores de tanques soviéticos a começar a trabalhar na criação de tanques com blindagem anti-projétil).
Durante a campanha francesa, descobriu-se que os canhões antitanque de 37 mm eram ineficazes contra os tanques britânicos e franceses, que tinham blindagem de até 70 mm. Portanto, o comando da Wehrmacht decidiu acelerar a implantação de sistemas de artilharia antitanque mais poderosos. O fim da carreira do Pak 35/36 foi a campanha contra a URSS, durante a qual eles ficaram completamente impotentes contra os tanques KV e T-34. Por exemplo, em um dos relatórios em junho de 1941, foi dito que o cálculo do canhão de 37 mm atingiu 23 acertos no tanque T-34 sem nenhum resultado. Portanto, não é de surpreender que logo o Rak 35/36 no exército começou a ser chamado de "marreta do exército". Em janeiro de 1942, a produção dessas armas foi descontinuada. No total, desde o início da produção em 1928, foram fabricados 16.539 Pak 35/36 (incluindo Tak L / 45 29), dos quais 5.339 armas foram fabricadas em 1939-1942.
Além da versão usual do Pak 35/36, foi desenvolvida uma versão um pouco mais leve para armar as unidades de pára-quedas da Luftwaffe. Ele recebeu a designação 3,7 cm Rak auf leihter Feldafette (3,7 cm Rak leFLat). Esta arma foi projetada para o transporte aéreo no sling externo de uma aeronave de transporte Ju 52. Externamente, o Pak leFLat de 3,7 cm praticamente não diferia do Pak 35/36, muito poucos deles foram feitos.
Inicialmente, dois tipos foram usados para disparo do Pak 35/36 cartuchos unitários com projéteis perfurantes (PzGr 39) ou de fragmentação (SprGr). O primeiro pesando 0,68 kg era um blank convencional de liga dura com um fusível inferior e um rastreador. Para combater a mão de obra, foi utilizado um projétil de fragmentação pesando 0,625 kg com fusível de cabeça instantânea.
Em 1940, após uma colisão com tanques britânicos e franceses que tinham blindagem espessa, o projétil de subcalibre PzGr 40 com um núcleo de carboneto de tungstênio foi introduzido na carga de munição Pak 35/36. É verdade que, devido à pequena massa - 0,368 g - foi eficaz em distâncias de até 400 m.
No final de 1941, a granada cumulativa Stielgranate 41 foi desenvolvida especificamente para a luta contra os tanques soviéticos T-34 e KV. Externamente, parecia uma mina de morteiro com uma ogiva cumulativa de 740 mm de comprimento e pesando 8,51 kg, inserida no cano da arma do lado de fora. O Stielgranate 41 foi lançado disparando uma bala em branco e estabilizado em vôo por quatro pequenas asas na parte traseira. Naturalmente, o alcance de tiro de tal mina deixou muito a desejar: embora de acordo com as instruções fosse de 300 m, na verdade era possível atingir o alvo apenas a uma distância de até 100 m, e mesmo assim com grande dificuldade . Portanto, apesar do Stielgranate 41 penetrar na blindagem de 90 mm, sua eficácia em condições de combate foi muito baixa.
A arma antitanque Pak 35/36 de 37 mm foi a principal arma antitanque da Wehrmacht no início da Segunda Guerra Mundial. Estava em serviço com todas as unidades - infantaria, cavalaria, tanques. Posteriormente, essas armas foram usadas principalmente como parte de divisões de infantaria, bem como divisões de caça-tanques. Em 1941, começou a substituição dos Pak 35/36 por canhões antitanque Pak 38 de 50 mm mais potentes e, posteriormente, pelos Pak 40 de 75 mm. No entanto, os canhões antitanque de 37 mm permaneceram em serviço com a Wehrmacht unidades até o fim da guerra. Em 1º de março de 1945, as tropas ainda tinham 216 Pak 35/36, outras 670 armas estavam em armazéns e arsenais.
O Pak 35/36 foi instalado nos veículos blindados alemães Sd.Kfz.250/10 e Sd. Kfz.251/10, bem como em grandes quantidades para caminhões Krupp, tratores semi-lagartas de uma tonelada Sd.Kfz. 10, capturou cunhas francesas Renault UE, tratores semi-blindados soviéticos Komsomolets e veículos blindados Universal britânicos.
O desenvolvimento de uma arma antitanque leve com furo cônico, designado Pak 41 de 4,2 cm, começou no outono de 1941 pela Mauser. A nova arma, como a s.Pz.B.41, tinha um cano de calibre variável de 42 a 28 mm (na verdade, o calibre real do Pak 41 era 40,3 e 29 mm, mas 42 e 28 mm são usados em toda a literatura. - Nota do autor). Devido ao furo cônico, foi garantido o uso mais completo da pressão dos gases em pó no fundo do projétil e, consequentemente, uma alta velocidade inicial foi alcançada. Para reduzir o desgaste do cano do Pak 41, foi utilizado em sua fabricação um aço especial com alto teor de tungstênio, molibdênio e vanádio. A arma tinha uma culatra semiautomática de cunha horizontal, que forneceu uma taxa de tiro de 10 a 12 tiros por minuto. O cano foi colocado no carro de uma arma antitanque Pak 35/36 de 37 mm. Com as camas estendidas, o ângulo de tiro horizontal era de 41 graus.
A munição da arma incluía tiros unitários especiais com fragmentação de alto explosivo e projéteis perfurantes. O design deste último era o mesmo do rifle antitanque pesado s.Pz.B.41 calibre 28/20 mm. As conchas tinham um desenho especial da parte principal, o que permitia que seu diâmetro diminuísse à medida que o projétil se movia no furo cônico.
Testes do Pak 41 de 4,2 cm mostraram excelentes resultados - a uma distância de 1000 m, seus projéteis de 336 g perfuraram com confiança a placa de blindagem de 40 mm. A produção da nova arma foi transferida da Mauser para a Billerer & Kunz em Aschersleben, onde 37 delas foram feitas no final de 1941. A produção do Pak 41 foi descontinuada em junho de 1941, após a construção de 313 canhões. O preço de uma amostra era de 7.800 Reichsmarks. A operação do Pak 41 de 4,2 cm mostrou uma baixa capacidade de sobrevivência de seu cano, apesar do uso de ligas especiais em seu design - apenas 500 tiros (cerca de 10 vezes menos que o do Pak 35/36 de 37 mm). Além disso, a fabricação dos próprios barris era um procedimento muito complexo e caro, e a produção de projéteis perfurantes exigia tungstênio - um metal que estava em grande falta para o Terceiro Reich.
Os canhões antitanque Pak 41 de 4,2 cm entraram em serviço com as divisões de caça-tanques das divisões de infantaria da Wehrmacht e divisões do aeródromo da Luftwaffe. Essas armas estavam em serviço até meados de 1944 e foram usadas na frente soviético-alemã e no norte da África. A partir de 1 de março de 1945, nove Pak 41 estavam na frente e mais 17 no armazenamento.
Em 1935, a Rheinmetall-Borsig começou a desenvolver um canhão antitanque de 50 mm mais poderoso do que o Pak 35/36. As primeiras amostras do novo sistema de artilharia, designada Pak 37, foram fabricadas e submetidas a testes em 1936. Com uma massa de 585 kg, a arma tinha um comprimento de cano de 2.280 mm e uma velocidade inicial de um projétil perfurante de blindagem de 685 m/s. No entanto, os militares não ficaram satisfeitos com os resultados dos testes, em particular a penetração da blindagem e o design instável do carro. Portanto, a Rheinmetall-Borsig redesenhou a carruagem, alongou o cano para 3.000 me desenvolveu munições mais poderosas. Como resultado, o peso da arma aumentou para 990 kg, a velocidade do projétil perfurante de blindagem - até 835 m / s e, a uma distância de 500 m, perfurou a blindagem com 60 mm de espessura. Depois de eliminar vários defeitos menores e passar nos testes, a arma antitanque de 50 mm, que recebeu a designação Pak 38, foi adotada pela Wehrmacht.
Assim como o Pak 35/36, o novo canhão tinha um carro deslizante, proporcionando um ângulo de disparo horizontal de 65 graus. Rodas maciças com pneus de borracha maciça e molas helicoidais possibilitaram o transporte do Pak 38 em velocidades de até 40 km/h. Além disso, ao colocar a arma em posição de combate e criar as camas, a suspensão das rodas era desligada automaticamente e, quando reunidas, ligava. A arma tinha um cano monobloco e um parafuso de cunha horizontal semiautomático, que proporcionava uma taxa de tiro de até 14 tiros por minuto.
O Pak 38 tinha dois escudos - superior e inferior. A primeira consistia em duas placas de blindagem de 4 mm de formato complexo, instaladas com uma folga de 20 a 25 mm e forneciam proteção para o cálculo na frente e um pouco nas laterais. O segundo, com 4 mm de espessura, foi pendurado em dobradiças sob o eixo da roda e protegeu o cálculo de ser atingido por fragmentos vindos de baixo. Além disso, a arma recebeu um novo mecanismo de disparo, uma visão aprimorada e um freio de boca para reduzir o recuo do cano. Apesar do fato de que, para facilitar o projeto, várias partes do carro foram feitas de alumínio (por exemplo, camas tubulares), o peso do Pak 38 mais que dobrou em comparação com o Pak 35/36 e atingiu 1000 kg. Portanto, para facilitar o rolamento da arma pela tripulação, o Pak 38 foi equipado manualmente com um flexível leve de uma roda, ao qual poderiam ser fixadas camas achatadas. O resultado foi uma estrutura de três rodas, que o cálculo de sete pessoas poderia movimentar pelo campo de batalha. Além disso, para facilitar as manobras, a roda dianteira podia girar.
A produção em série do Pak 38 começou nas fábricas da Rheinmetall-Borsig em 1939, mas apenas duas armas foram fabricadas até o final do ano. As novas armas antitanque não entraram em ação na França - os primeiros 17 Pak 38 só entraram em serviço em julho de 1940. No entanto, a campanha passada serviu de impulso para acelerar a liberação do Pak 38, já que durante os combates a Wehrmacht encontrou tanques blindados, contra os quais os Pak 35/36 eram praticamente impotentes. Como resultado, em 1º de julho de 1941, 1.047 armas foram fabricadas, das quais havia cerca de 800 nas tropas.
Por ordem do comando principal forças terrestres datado de 19 de novembro de 1940, um trator de meia-lagarta Sd.Kfz de 1 tonelada foi identificado como um veículo para rebocar o Pak 38. 10. No entanto, devido à sua escassez, em 16 de janeiro de 1941, surgiu um novo pedido, segundo o qual caminhões de 1,5 tonelada deveriam ser usados para transportar canhões antitanque de 50 mm. No entanto, durante a guerra, tanques franceses Renault UE capturados, caminhões Krupp e muito mais foram usados para rebocar o Pak 38.
Três tipos de tiros unitários foram usados para disparar do Pak 38: fragmentação, traçador de perfuração de blindagem e subcalibre. Um projétil de fragmentação Sprenggranate pesando 1,81 kg foi equipado com uma carga de TNT fundido (0,175 kg). Além disso, para melhorar a visibilidade da explosão, uma pequena bomba de fumaça foi colocada na carga explosiva.
Os tiros traçadores perfurantes tinham dois tipos de projéteis: PzGr 39 e PzGr 40. O primeiro, pesando 2,05 kg, era equipado com uma cabeça de aço duro soldada ao corpo do projétil, um cinto de ferro principal e tinha uma carga de ruptura de 0,16 kg. A uma distância de 500 m, o PzGr 39 pode penetrar blindagem de 65 mm quando disparado no normal.
O projétil sub-calibre PzGr 40 consistia em um núcleo de tungstênio perfurante em uma concha de aço em forma de bobina. Para melhorar as propriedades aerodinâmicas, uma ponta balística de plástico foi anexada ao topo do projétil. A uma distância de 500 m, o PzGr 40 pode penetrar blindagem de 75 mm de espessura quando disparado no normal.
Em 1943, para o Pak 38, eles desenvolveram a granada antitanque cumulativa Stielgranate 42 (semelhante à do Pak 35/36) pesando 13,5 kg (incluindo 2,3 kg de explosivos). A granada foi inserida no cano do lado de fora e disparada usando uma carga em branco. No entanto, embora a penetração de blindagem do Stielgranate 42 tenha sido de 180 mm, foi eficaz a uma distância de até 150 metros. Um total de 12.500 Stielgranate 42s foram feitos antes de 1 de março de 1945 para as armas Pak 38.
Os canhões antitanque Pak 38 de 50 mm podiam combater os T-34 soviéticos em distâncias médias e a curtas distâncias com curto alcance. É verdade, você teve que pagar por isso. grandes perdas: apenas no período de 1 de dezembro de 1941 a 2 de fevereiro de 1942, a Wehrmacht perdeu em batalhas 269 Pak 38. E isso é apenas irrecuperável, sem contar os deficientes e evacuados (alguns deles também não foram submetidos a restauração).
Os canhões antitanque Pak 38 de 50 mm foram produzidos até o outono de 1943, com um total de 9.568 fabricados. Na maior parte, eles entraram em serviço com divisões de caça-tanques em infantaria, panzergrenadier, tanques e várias outras divisões. A partir do segundo semestre de 1944, esta arma foi usada principalmente em unidades de treinamento e tropas de segunda linha.
Ao contrário de outras armas antitanque alemãs, o Pak 38 praticamente não foi usado para vários unidades autopropulsadas. Esta arma foi montada apenas no chassi de um Sd.Kfz de 1 tonelada semi-blindado. 10 (várias dessas armas autopropulsadas foram usadas nas tropas SS), em vários Sd.Kfz. 250 (uma dessas máquinas está no museu militar em Belgrado), dois VK901 baseados no Marder II e um exemplar do Minitionsschlepper (VK302).
O desenvolvimento de uma nova arma antitanque de 75 mm, designada Pak 40, começou na Rheinmetall-Borsig em 1938. No ano seguinte, foram testados os primeiros protótipos, que inicialmente consistiam em um canhão Pak 38 de 75 mm ampliado para um calibre, mas logo ficou claro que muitas das soluções técnicas usadas para os canhões de 50 mm não eram adequadas para o calibre 75 mm. Por exemplo, isso dizia respeito às partes tubulares da carruagem, que no Pak 38 eram feitas de alumínio. Ao testar os protótipos do Pak 40, as peças de alumínio falharam rapidamente. Isso, além de vários outros problemas que surgiram durante os testes, forçou a empresa Rheinmetall-Borsig a melhorar o design do Pak 40. Mas devido ao fato de a Wehrmacht ainda não sentir a necessidade de uma arma mais potente do que o Pak 38, o design do Pak 40 foi lento o suficiente.
A campanha contra a URSS foi o impulso para acelerar os trabalhos do canhão antitanque de 75 mm. Diante dos tanques T-34 e especialmente do KV, as unidades antitanque da Wehrmacht não conseguiram lidar com eles. Portanto, a Rheinmetall-Borsig foi instruída a concluir com urgência o trabalho no canhão Pak 40 de 75 mm.
Em dezembro de 1941, os protótipos da nova arma antitanque foram testados, em janeiro de 1942 foi colocado em produção e, em fevereiro, os primeiros 15 Pak 40 de série entraram no exército.
A arma tinha um cano monobloco com um freio de boca, que absorve uma parte significativa da energia de recuo, e um obturador semiautomático de cunha horizontal, proporcionando uma taxa de tiro de até 14 tiros por minuto. Uma carruagem com camas deslizantes forneceu um ângulo de disparo horizontal de até 58 graus. Para o transporte, a arma tinha rodas suspensas com pneus de borracha maciça, o que permitia rebocá-la a velocidades de até 40 km / h com tração mecânica e 15 a 20 km / h com cavalos. A arma estava equipada com freios de marcha pneumáticos, que eram controlados a partir da cabine de um trator ou carro. Além disso, era possível frear manualmente, usando duas alavancas localizadas em ambos os lados do carro da arma.
Para proteger o cálculo, a arma tinha uma cobertura de escudo, composta por escudos superiores e inferiores. A superior, fixada na máquina superior, consistia em duas placas de blindagem de 4 mm de espessura, instaladas a uma distância de 25 mm uma da outra. A inferior estava presa à máquina inferior, e metade dela podia ser reclinada nas dobradiças.
O custo da arma foi de 12.000 Reichsmarks.
A carga de munição da arma Pak 40 incluía tiros unitários com uma granada de fragmentação SprGr pesando 5,74 kg, um marcador perfurante PzGr 39 (um branco de liga dura pesando 6,8 kg com 17 g de composição do marcador), um subcalibre PzGr 40 ( pesando 4,1 kg com núcleo de carboneto de tungstênio) e reservatórios cumulativos HL.Gr (pesando 4,6 kg).
A arma poderia combater com sucesso todos os tipos de tanques do Exército Vermelho e seus aliados a longas e médias distâncias. Por exemplo, o PzGr 39 perfurou a blindagem de 80 mm a uma distância de 1000 m e o PzGt40-87-mm. O HL.Gr cumulativo foi usado para combater tanques a distâncias de até 600 m, enquanto era garantido que penetrava na blindagem de 90 mm.
O Pak 40 foi o canhão antitanque mais bem sucedido e massivo da Wehrmacht durante a Segunda Guerra Mundial. Sua produção aumentou constantemente: em 1942 a produção média mensal foi de 176 canhões, em 1943 - 728 e em 1944 - 977. O pico de produção do Pak 40 foi em outubro de 1944, quando 1050 canhões foram fabricados. No futuro, em conexão com o bombardeio em massa de empresas industriais alemãs por aeronaves aliadas, a produção começou a diminuir. Mas, apesar disso, de janeiro a abril de 1945, a Wehrmacht recebeu outros 721 canhões antitanque de 75 mm. Um total de 23.303 armas Pak 40 foram produzidas entre 1942 e 1945. Havia várias variantes do Pak 40, diferindo entre si no design das rodas (sólidas e raiadas) e freios de boca.
Os canhões antitanque de 75 mm entraram em serviço com divisões de caça-tanques de infantaria, panzergrenadier, tanques e várias outras divisões, bem como, em menor grau, em divisões de caça-tanques individuais. Constantemente na vanguarda, essas armas sofreram enormes perdas em batalhas. Por exemplo, nos últimos 4 meses de 1944, a Wehrmacht perdeu 2.490 Pak 40, dos quais 669 em setembro, 1020 em outubro, 494 em novembro e 307 em dezembro. 17.596 dessas armas foram perdidas, 5.228 Pak 40 estavam na frente (dos quais 4.695 em carruagem com rodas) e outros 84 em armazéns e unidades de formação.
O canhão antitanque Pak 40 de 75 mm foi usado em grande número para armar vários canhões autopropulsados em chassis de tanques, veículos blindados e carros blindados. Em 1942-1945, foi instalado nos canhões autopropulsados Marder II (no chassi do tanque Pz.ll, 576 unidades) e Marder II (no chassi do tanque Pz. 38(t), 1756 unidades), veículos blindados de transporte de pessoal Sd.Kfz. 251/22 (302 peças), veículos blindados Sd.Kfz. 234/4 (89 unidades), tratores de esteira RSO com cabine blindada (60 unidades), com base em um veículos blindados franceses(Trator Lorraine, tanques H-39 e FCM 36, veículo blindado semirastreado Somua MCG, 220 no total). Assim, durante todo o período de produção em massa do Pak 40, pelo menos 3.003 peças foram instaladas em vários chassis, sem contar as usadas posteriormente para reparos (isso é cerca de 13% de todos os sistemas de artilharia produzidos).
No final de 1942, os irmãos Heller (Gebr. Heller) em Nurtingen (Nurtingen) desenvolveram e fabricaram o canhão antitanque Pak 42 de 75 mm, que era uma versão modernizada do Pak 40 com um comprimento de cano de 71 calibres ( o Pak 40 usual tem um comprimento de cano de 46 calibres). De acordo com dados alemães, após o teste, 253 dessas armas foram feitas em um carro de armas de campo, após o que sua produção foi interrompida. Posteriormente, os caça-tanques Pz.IV (A) Pz.IV (V) começaram a armar os canhões Pak 42 (com o freio de boca removido). Quanto ao Pak 42 na carruagem de campo, suas fotografias, dados sobre a entrada das tropas ou sobre o uso em combate ainda não foram encontrados. A única imagem do Pak 42 conhecida até o momento é de sua instalação em um chassi de trator de meia esteira de 3 toneladas.
O desenvolvimento desta arma começou por Krupp em paralelo com o projeto do Rheinmetall-Borsig 75-mm Pak 40. No entanto, ao contrário deste último, a arma Krupp, que recebeu a designação Pak 41, tinha um cano de calibre variável como o 42 -mm Pak 41. Os primeiros protótipos foram feitos no final de 1941.
A arma tinha um design bastante original. O cano foi montado em um suporte esférico de um escudo de duas camadas (duas placas de blindagem de 7 mm). Camas e um eixo suspenso com rodas foram presos ao escudo. Assim, a principal estrutura de suporte de carga do Pak 41 era uma blindagem dupla.
O cano da arma tinha um calibre variável de 75 mm na culatra a 55 mm no cano, mas não afilava ao longo de todo o comprimento, mas consistia em três seções. A primeira, começando na culatra com comprimento de 2.950 mm, tinha calibre de 75 mm, depois havia uma seção cônica de 950 mm, afilando de 75 a 55 mm, e finalmente os últimos 420 mm de comprimento tinham calibre de 55 mm . Graças a este design, a seção cônica intermediária, que foi submetida ao maior desgaste durante a queima, pode ser facilmente substituída mesmo em campo. Para reduzir a energia de recuo, o cano tinha um freio de boca com fenda.
A arma antitanque de 75 mm com furo cônico Pak 41 foi adotada pela Wehrmacht na primavera de 1942 e, em abril-maio, a Krupp fabricou 150 dessas armas, após o que sua produção foi interrompida. O Pak 41 era bastante caro - o custo de uma arma era superior a 15.000 Reichsmarks.
A munição Pak 41 incluía tiros unitários com projéteis perfurantes PzGr 41 NK pesando 2,56 kg (por 1000 m de blindagem perfurada com 136 mm de espessura) e PzGr 41 (W) pesando 2,5 kg (145 mm por 1000 m), bem como fragmentação Spr Gr.
A munição para Pak 41 tinha o mesmo arranjo que para 28/20 mm Pz.B.41 e 42 mm Pak 41 com furos cônicos. No entanto, inicialmente eles foram fornecidos para a frente em quantidades insuficientes, uma vez que o tungstênio extremamente escasso foi usado para fazer PzGr perfurante.
Os canhões antitanque Pak 41 de 75 mm entraram em serviço com os batalhões de caça-tanques de várias divisões de infantaria. Devido à alta velocidade inicial do projétil, eles poderiam combater com sucesso quase todos os tipos de tanques soviéticos, britânicos e americanos. No entanto, devido ao rápido desgaste do cano e à escassez de tungstênio, a partir de meados de 1943 eles começaram a ser retirados gradualmente das tropas. No entanto, em 1º de março de 1945, a Wehrmacht ainda tinha 11 Pak 41, embora apenas três estivessem na frente.
Diante dos tanques soviéticos T-34 e KV, os alemães começaram às pressas a desenvolver meios para combatê-los. Uma das medidas foi o uso de canhões de campo franceses de 75 mm do modelo 1897 do ano para isso - vários milhares desses canhões foram capturados pela Wehrmacht durante campanhas na Polônia e na França (os poloneses compraram essas armas dos franceses na década de 1920 em quantidades bastante grandes). Além disso, uma grande quantidade de munição para esses sistemas de artilharia caiu nas mãos dos alemães: havia mais de 5,5 milhões só na França!
As armas entraram em serviço com a Wehrmacht como armas de campo sob a designação: para o polonês - 7,5 cm F. K.97 (p), e para o francês - 7,5 cm F. K.231 (f). A diferença era que as armas polonesas tinham rodas de madeira com raios - as armas foram produzidas com elas na França durante a Primeira Guerra Mundial, e equipes de cavalos foram usadas para transportá-las no exército polonês. As armas que estavam em serviço com o exército francês foram modernizadas na década de 1930, recebendo rodas de metal com pneus de borracha. Isso possibilitou rebocá-los com a ajuda de tratores em velocidades de até 40 km / h. F. K. 97 (p) e F. K. 231 (f) em quantidades limitadas entraram em serviço com várias divisões de segunda classe, e também foram usados na defesa costeira na França e na Noruega. Por exemplo, em 1º de março de 1944, a Wehrmacht incluía 683 F. K.231 (f) (dos quais 300 estavam na França, dois na Itália, 340 na frente soviético-alemã e 41 na Noruega) e 26 poloneses F.K.97 (p. ), que estavam na frente soviético-alemã.
O uso de canhões do modelo de 1897 para tanques de combate era difícil, principalmente devido ao projeto de uma carruagem de barra única, que permitia um ângulo de tiro ao longo do horizonte de apenas 6 graus. Portanto, os alemães colocaram o cano de uma arma francesa de 75 mm, equipada com freio de boca, em uma carruagem Pak 38 de 50 mm e receberam uma nova arma antitanque, que recebeu a designação de 7,5 cm Pak 97/38. É verdade que seu preço era bastante alto - 9.000 Reichsmarks. Apesar do fato de a arma ter uma culatra de pistão, sua taxa de tiro era de até 12 tiros por minuto. Para disparar, foram utilizados tiros desenvolvidos pelos alemães com um projétil perfurante de blindagem PzGr e um HL.Gr 38/97 cumulativo. A fragmentação foi usada apenas pelos franceses, que receberam a designação SprGr 230/1 (f) e SprGr 233/1 (f) na Wehrmacht.
A produção do Pak 97/38 começou no início de 1942 e terminou em julho de 1943. Além disso, as últimas 160 armas foram feitas no transporte das armas Pak 40, receberam a designação Pak 97/40. Comparado ao Pak 97/38, o novo sistema de artilharia tornou-se mais pesado (1425 vs. 1270 kg), mas os dados balísticos permaneceram os mesmos. Em apenas um ano e meio de produção em massa, foram fabricados 3712 Pak 97/38 e Pak 97/40. Eles entraram em serviço com divisões de caça-tanques em divisões de infantaria e várias outras. Em 1º de março de 1945, a Wehrmacht ainda tinha 122 canhões Pak 97/38 e F.K.231 (f), e apenas 14 desse número estavam na frente.
O Pak 97/38 foi montado no chassi do tanque soviético T-26 capturado - em 1943, várias dessas unidades foram fabricadas.
Devido à grande massa do canhão antitanque Pak 40 de 75 mm, que dificultava a movimentação no campo de batalha pelas forças de cálculo, em abril de 1944 foi feita uma tentativa de criar sua versão leve. Para fazer isso, o cano foi encurtado em 1205 mm, equipado com um freio de boca de três câmaras mais poderoso e montado em uma carruagem Pak 38. Para disparar de uma nova arma, designada Pak 50, foram usados cartuchos do Pak 40, mas o o tamanho da manga e o peso da carga de pó foram reduzidos. Os resultados dos testes mostraram que a massa do Pak 50 em comparação com o Pak 40 não diminuiu tanto quanto o esperado - o fato é que ao instalar um cano de 75 mm em um carro Pak 38, todas as suas peças de alumínio tiveram que ser substituídas por aço uns. Além disso, os testes mostraram que a penetração de blindagem da nova arma foi significativamente reduzida.
No entanto, em maio de 1944, o Pak 50 começou a ser produzido em massa e, em agosto de 358, foi produzido, após o que a produção foi descontinuada.
O Pak 50 entrou em serviço com as divisões de infantaria e panzergrenadier e foi usado em combate a partir de setembro de 1944.
Diante dos tanques T-34 e KV, os canhões antitanque alemães 37-mm Pak 35/36 eram praticamente impotentes, o 50-mm Pak 38 não era suficiente nas tropas e nem sempre eram eficazes. Portanto, juntamente com a implantação da produção em massa de uma arma antitanque Pak 40 de 75 mm mais poderosa, que levou tempo, a busca por uma medida temporária de combate antitanque começou às pressas.
Uma saída foi encontrada no uso de canhões divisionais soviéticos de 76,2 mm capturados do modelo de 1936 (F-22), que foram bastante capturados pelas unidades da Wehrmacht nos primeiros meses da guerra.
O desenvolvimento do F-22 começou em 1934 no escritório de design da V.G. Grabin como parte da criação do chamado sistema de artilharia universal, que poderia ser usado como obus, antitanque e divisional. Os primeiros protótipos foram testados em junho de 1935, após o que foi realizada uma reunião na presença dos líderes do Exército Vermelho e do governo da URSS.
Como resultado, decidiu-se parar de trabalhar em uma arma universal e criar uma divisional com base nela. Após uma série de melhorias, em 11 de maio de 1936, o novo sistema de artilharia foi adotado pelo Exército Vermelho como um canhão divisional de 76,2 mm do modelo de 1936.
A arma, que recebeu o índice de fábrica F-22, foi montada em um carro com duas camas de seção em caixa rebitadas, que podiam ser afastadas na posição de combate (esta era uma novidade para armas dessa classe), o que proporcionava uma ângulo de disparo de 60 graus. O uso de um obturador de cunha semiautomático possibilitou aumentar a taxa de disparo para 15 tiros por minuto. Devido ao fato de o F-22 ter sido originalmente projetado como universal, ele tinha um ângulo de elevação bastante grande - 75 graus, o que possibilitou conduzir fogo de barragem em aeronaves. As desvantagens da arma incluem uma massa bastante grande (1620-1700 kg) e dimensões gerais, bem como a localização dos acionamentos do mecanismo de levantamento e giro ao longo lados diferentes da culatra (volante de elevação à direita, rotativo à esquerda). Este último tornou muito difícil disparar contra alvos em movimento, como tanques. A produção do F-22 foi realizada em 1937-1939, no total 2956 dessas armas foram feitas.
De acordo com dados alemães, eles conseguiram um pouco mais de 1000 F-22 como troféus durante a campanha de verão-outono de 1941, mais de 150 nas batalhas perto de Moscou e mais de 100 durante a Operação Blau em julho de 1942 (estamos falando de amostras). Os canhões F-22 de 76,2 mm entraram em serviço com a Wehrmacht sob a designação F. K.296 (r) e foram usados como um canhão de campo (F. K. (Feldkanone) - canhão de campo), que tinha um projétil perfurante de blindagem e podia lutar com bastante sucesso tanques soviéticos.
Além disso, parte do F-22 foi convertido em canhões antitanque, que receberam a designação Panzerabverkanone 36 (russland) ou Pak 36 (r) - "modelo de arma antitanque 1936 (russo)". Ao mesmo tempo, os alemães desenvolveram novas munições mais poderosas para esta arma, pela qual tiveram que desperdiçar a câmara (a nova munição tinha uma manga de 716 mm de comprimento contra o original soviético de 385 mm). Como não era necessário um grande ângulo de elevação para a arma antitanque, o setor do mecanismo de elevação foi limitado a um ângulo de 18 graus, o que possibilitou mover o volante para apontar a arma verticalmente do lado direito para o esquerdo lado. Além disso, o Pak 36(r) recebeu um escudo de corte de altura e um freio de boca de câmara dupla para reduzir a energia de recuo.
Como resultado da modernização, a Wehrmacht tinha à sua disposição uma arma antitanque bastante poderosa, que poderia combater com sucesso os tanques soviéticos T-34 e KV a distâncias de até 1000 m (e para artilharia autopropulsada - até Janeiro de 1944), no total, a Wehrmacht recebeu 560 desses sistemas de artilharia em uma máquina de campo e 894 para instalação em canhões autopropulsados. Mas aqui uma explicação deve ser dada. O fato é que o número de canhões fabricados na versão rebocada provavelmente incluía os canhões antitanque Pak 39 (r) de 76,2 mm (veja o próximo capítulo), já que os alemães nos documentos muitas vezes não faziam diferença entre os canhões Pak 36 (r) e Pak 39(r). Segundo alguns relatos, este último pode chegar a 300 peças.
A munição da arma Pak 36 (r) incluía tiros unitários desenvolvidos pelos alemães com um projétil perfurante PzGr 39 pesando 2,5 kg, um subcalibre PzGr 40 pesando 2,1 kg (com núcleo de tungstênio) e uma fragmentação SprGr 39 pesando 6,25kg.
Os Pak 36(r) foram montados no chassi dos tanques Pz.II Ausf.D e Pz.38(t) e foram usados como caça-tanques. Em uma carruagem de campo, essas armas foram usadas principalmente por divisões de infantaria. O Pak 36 (r) foi usado em operações de combate no norte da África e na frente soviético-alemã. Em 1º de março de 1945, a Wehrmacht ainda tinha 165 Pak 36 (u) e Pak 39 (r), alguns dos quais estavam em armazéns.
Foi geralmente aceito que apenas o F-22 foi convertido pelos alemães em um antitanque, pois tinha uma culatra forte. No entanto, os canhões divisionais de 76,2 mm F-22USV da produção pré-guerra também foram submetidos a alterações semelhantes, já que seu design de culatra e cano quase não diferia do F-22. Além disso, o canhão indicado era 220–250 kg mais leve que o F-22 e tinha um cano 710 mm mais curto.
O desenvolvimento de um novo canhão divisional de 76,2 mm para o Exército Vermelho começou em 1938, pois o F-22 produzido era muito complexo, caro e pesado. A nova arma, que recebeu a designação de fábrica F-22USV (F-22 aprimorada), foi projetada no escritório de design sob a liderança de V. Grabin o mais rápido possível - um protótipo estava pronto em sete meses após o início do trabalho. Isso foi alcançado usando mais de 50% das peças do F-22 no novo sistema de artilharia. Assim como o modelo básico, o F-22USV recebeu uma culatra semiautomática em forma de cunha, proporcionando uma cadência de tiro de até 15 tiros por minuto, e uma carruagem rebitada, que permitia disparo horizontal de até 60 graus. O design do freio de recuo, escudo, máquinas superiores e inferiores, mecanismos de elevação e giro foi alterado (embora, como no F-22, seus acionamentos estivessem em lados opostos do porta-malas), sistemas de suspensão, pneus do ZIS-5 carro foi usado. Após testes no outono de 1939, a nova arma foi adotada pelo Exército Vermelho como a arma divisional de 76,2 mm do modelo de 1939 (USV). Em 1939-1940, foram fabricados 1150 F-22USVs, em 1941-2661 e em 1942 - 6046. Além disso, em 1941-1942, 6890 unidades foram produzidas pela Usina No. 221 Barricadas em Stalingrado sob o índice USV-BR, e eles diferia em várias peças das armas F-22USV fabricadas na fábrica nº 92.
Durante o primeiro ano da guerra, os alemães receberam muitos F-22USV e USV-BR de 76,2 mm como troféus. Eles entraram em serviço com a Wehrmacht como canhões de campo sob a designação F. K.296 (r). No entanto, testes mostraram que essas armas podem ser usadas com sucesso como armas antitanque, aumentando significativamente sua penetração de blindagem.
Os alemães desperdiçaram a câmara de carregamento do F-22USV para o uso de um tiro desenvolvido para o Pak 36 (r), instalaram um freio de boca de duas câmaras no cano e moveram o volante de mira vertical para o lado esquerdo. Nesta forma, a arma, que recebeu a designação Panzerabverkanone 39 (russland) ou Pak 39 (r) - "arma antitanque do modelo 1939 do ano (russo)" começou a entrar em serviço com as unidades antitanque da a Wehrmacht. Além disso, apenas os canhões produzidos em 1940-1941 foram retrabalhados - os testes alemães do USV-BR, 76-mm ZIS-3, e também o F-22USV feito após o verão de 1941 mostraram que sua culatra não era mais tão forte como a de armas de produção pré-guerra e, portanto, não foi possível convertê-las em Pak 39 (r).
Infelizmente, o número exato de Pak 39 (r) produzido não pôde ser encontrado - os alemães muitas vezes não os separavam do Pak 36 (r). Segundo algumas fontes, até 300 dessas armas foram produzidas no total. Também estão faltando dados de balística e penetração de blindagem para o Pak 39(r).
O projeto de um novo canhão antitanque de 88 mm começou pela Rheinmetall-Borsig no outono de 1942, e a balística do canhão antiaéreo Flak 41 do mesmo calibre foi usada como base. Devido à carga de trabalho da empresa com outros pedidos no final de 1942, o refinamento e a produção do canhão antitanque de 88 mm, que recebeu a designação Pak 43, foi transferido para a empresa Weserhutte.
O Pak 43 tinha um comprimento de cano de quase sete metros com um poderoso freio de boca e um obturador semiautomático de cunha horizontal. Como legado dos canhões antiaéreos, o canhão recebeu uma carruagem cruciforme, equipada com duas passagens de duas rodas para transporte. Embora esse projeto tornasse o canhão mais pesado, ele fornecia fogo circular ao longo do horizonte, o que era importante no combate a tanques.
A instalação horizontal da arma foi realizada por níveis com macacos especiais localizados nas extremidades da viga longitudinal do carro da arma. Para proteger o cálculo de balas e fragmentos de projéteis, foi usado um escudo de blindagem de 5 mm, instalado em um grande ângulo em relação à vertical. A massa da arma era superior a 4,5 toneladas, por isso foi planejado usar apenas tratores de meia-lagarta Sd.Kfz de 8 toneladas para rebocá-la. 7.
A munição do Pak 43 incluía tiros unitários com perfurações de blindagem (PzGr 39/43 pesando 10,2 kg), núcleo de carboneto de tungstênio sub-calibre (PzGr 40/43 pesando 7,3 kg), projéteis cumulativos (HLGr) e de fragmentação (SprGr). A arma tinha dados muito bons - poderia facilmente atingir todos os tipos de tanques soviéticos, americanos e britânicos a distâncias da ordem de 2500 m.
Devido às altas cargas que ocorrem durante o disparo, o Pak 43 teve uma vida útil do cano relativamente curta, variando de 1200 a 2000 tiros.
Além disso, o uso de projéteis de lançamento antecipado, que tinham uma correia de ataque mais estreita do que os produzidos posteriormente, levou ao desgaste acelerado do cano de 800 a 1200 tiros.
Por várias razões, a empresa Weserhutte conseguiu dominar a produção do Pak 43 apenas em dezembro de 1943, quando foram feitas as primeiras seis amostras em série. Essas armas foram produzidas até o final da guerra e entraram em serviço com divisões individuais de caça-tanques. Um total de 2.098 Pak 43s foram fabricados antes de 1º de abril de 1945. Além do transporte de armas de campo, um pequeno número de barris Pak 43 (cerca de 100) foram instalados nos caça-tanques Nashorn (baseados no Pz.IV) em 1944- 1945.
Sem dúvida, o Pak 43 foi o canhão antitanque mais poderoso da Segunda Guerra Mundial, nem inferior ao soviético 100 mm BS-3 (sem contar o 128 mm Pak 80, que foi fabricado por várias dezenas). No entanto, para alta eficiência na luta contra tanques, era preciso pagar com uma grande massa de arma e sua mobilidade quase zero no campo de batalha - levou mais de um minuto para instalar o Pak 43 em movimento (ou removê-lo do eles). E no campo de batalha, isso muitas vezes levava a perdas de material e pessoal.
Devido ao atraso na produção do canhão antitanque Pak 43 de 88 mm em uma carruagem em forma de cruz, o comando da Wehrmacht instruiu a empresa Rheinmetall-Borsig a tomar medidas urgentes para fornecer ao exército essas armas, necessárias para a próxima campanha de verão de 1943 na frente soviético-alemã.
Para agilizar o trabalho, a empresa utilizou uma carruagem de seu canhão experimental K 41 de 105 mm com rodas de um obus pesado 150 mm FH18, sobrepondo-lhe o cano Pak 43. O resultado foi um novo canhão antitanque, que recebeu a designação Pak 43/41.
Devido à presença de quadros deslizantes, a arma tinha um ângulo de disparo horizontal de 56 graus.
Para proteger o cálculo de balas e fragmentos de projéteis, o Pak 43/41 foi equipado com um escudo montado na máquina superior. A massa da arma era, embora menor que a do Pak 43 - 4380 kg, mas ainda não tanto que pudesse ser movida no campo de batalha por forças de cálculo. A balística e munição usada pelo Pak 43/41 eram as mesmas do Pak 43.
A produção das novas armas começou em fevereiro de 1943, quando 23 Pak 43/41 foram montados. No entanto, alguns dias depois, eles foram entregues para equipar os caça-tanques Hornisse (mais tarde renomeados Nashorn). Devido ao fato de que os canhões antitanque de 88 mm entraram em serviço com Hornisse, não foi até abril de 1943 que o primeiro Pak 43/41 em uma carruagem de campo entrou nas tropas. A produção dessas armas continuou até a primavera de 1944, com um total de 1.403 Pak 43/41 produzidos.
Como o Pak 43, essas armas entraram em serviço com batalhões individuais de caça-tanques. Em 1º de março de 1945, havia 1.049 canhões antitanque de 88 mm (Pak 43 e Pak 43/41) na frente, e outros 135 estavam em armazéns e em peças de reposição. Por suas grandes dimensões gerais, a arma Pak 43/41 recebeu o apelido do exército "Scheunentor" (portão do celeiro).
O projeto de um canhão antitanque de 128 mm começou em 1943, e o canhão antiaéreo Flak 40 com bons dados balísticos foi usado como base. Os primeiros protótipos foram fabricados pela Krupp e Rheinmetall-Borsig, mas após testes para produção em série adotou a arma Krupp, que começou a ser produzida em dezembro de 1943 sob a designação Pak 44 e até março de 1944 18 dessas armas foram fabricadas.
A arma foi montada em uma carruagem cruciforme especialmente projetada, que forneceu fogo horizontal de 360 graus. Devido à presença de um obturador semiautomático, a arma, apesar do uso de tiros de carregamento separados, tinha uma taxa de tiro de até cinco tiros por minuto. Para o transporte, o Pak 44 foi equipado com quatro rodas com pneus de borracha, o que permitiu seu transporte em velocidades de até 35 km/h. Devido à grande massa do sistema de artilharia - mais de 10 toneladas - apenas tratores de meia-lagarta de 12 ou 18 toneladas poderiam rebocá-lo.
A munição Pak 44 incluía tiros de carregamento separados com um projétil perfurante de blindagem pesando 28,3 kg e fragmentação de 28 kg. A penetração de blindagem do Pak 44 foi de 200 mm a uma distância de 1,5 km. Poderia atingir qualquer tanque soviético, americano ou inglês a distâncias além de seu alcance. Além disso, devido à grande massa do projétil, quando atingiu o tanque, mesmo sem romper a blindagem, em 90% dos casos ainda falhou.
Em fevereiro de 1944, começou a produção de canhões antitanque Pak 80 de 128 mm, que se diferenciavam do Pak 44 principalmente pela ausência de freio de boca, e esses canhões eram usados por caça-tanques pesados Jagdtiger e tanques Mans. Na primavera de 1944, Krupp produziu duas amostras, designadas K 81/1 e K 81/2, respectivamente. O primeiro foi um barril Pak 80 montado em um canhão francês de 155 mm Canon de 155 mm Grand Puissance Filloux. Com uma massa de 12.197 kg, tinha um bombardeio horizontal de 60 graus. Usava a mesma munição do Pak 80.
O K 81/2 de 128 mm era um cano Pak 80 equipado com um freio de boca e montado no transporte de um canhão soviético de 152 mm ML-20 capturado. Comparado ao K 81/1, este sistema de artilharia era mais leve -8302 kg e tinha um ângulo de tiro de 58 graus ao longo do horizonte.
Em 25 de outubro de 1944, a principal decisão foi tomada na sede de Hitler para instalar 52 barris Pak 80 em carruagens francesas e soviéticas e usá-los como armas antitanque. Em 8 de novembro, foi aprovado o estado de uma bateria separada de 128 mm (Kanonen-Batterie de 12,8 cm), que incluía seis K 81/1 e K 81/2 cada. Em 22 de novembro, quatro dessas baterias foram formadas - 1092, 1097, 1124 e 1125th, que incluíam apenas dez canhões de 128 mm (7 K 81/2 e 3 K 81/1). Posteriormente, o número de armas nas baterias aumentou, mas nunca atingiu o número regular.
No total, de abril de 1944 a janeiro de 1945, a empresa Krupp em Breslau fabricou 132 canhões Pak 80, dos quais 80 foram usados para instalação no Jagdtiger, Maus e para fins de treinamento (treinamento de equipes de canhões autopropulsados). Os 52 restantes foram montados em carruagens de campo e, sob a designação K 81/1 e K 81/2, foram usados como armas antitanque como parte de baterias de artilharia separadas na frente ocidental.
Arma antitanque de 57 mm modelo 1943 - uma arma com muito destino difícil. Uma das duas armas antitanque da URSS durante a Grande Guerra Patriótica (a segunda foi a famosa "pega"). Este sistema apareceu em 1941, mas então simplesmente não havia alvos dignos para esta arma. Da produção de ferramentas complexas e caras, decidiu-se abandonar. Eles se lembraram do ZiS-2 em 1943, quando o inimigo tinha equipamentos pesados.
Arma antitanque de 57 mm ZiS-2 modelo 1943. (northern-line.rf)
Pela primeira vez, o ZiS-2 do modelo de 1943 apareceu na frente a partir do verão de 1943 e posteriormente provou ser muito bom, lidando com quase todos os tanques alemães. A distâncias de várias centenas de metros, o ZIS-2 perfurou a blindagem lateral de 80 mm dos "tigres". No total, mais de 13 mil ZiS-2 foram produzidos durante os anos de guerra.
A arma soviética mais massiva da Grande Guerra Patriótica foi o ZiS-3 (modelo de arma divisional de 76 mm de 1942), que começou a entrar exército ativo no segundo semestre de 1942.
canhão de 76 mm ZIS-3. (waralbum.ru)
Primeira massa uso de combate desta arma está supostamente associada às batalhas nas direções de Stalingrado e Voronezh. A arma leve e manobrável foi usada para combater tanto a mão de obra quanto o equipamento do inimigo. No total, mais de 100 mil ZiS-3s foram produzidos - mais do que todas as outras armas juntas durante a guerra. A produção do ZiS-3 foi realizada em empresas em Gorky (moderna Nizhny Novgorod) e Molotov (moderna Perm).
O canhão de 152 mm do modelo de 1937 é uma arma única que combina o alcance de tiro de um canhão e a capacidade de um obus de disparar ao longo de uma trajetória articulada. Durante a Grande Guerra Patriótica, nem um único exército no mundo, incluindo o alemão, tinha tais sistemas. Nem uma única grande preparação de artilharia poderia prescindir do ML-20, sejam as batalhas de Moscou, Stalingrado ou Kursk.
152 mm modelo obuseiro 1937. (warbook.info)
Vale ressaltar que o ML-20 se tornou a primeira arma soviética a abrir fogo em território alemão. Na noite de 2 de agosto de 1944, cerca de 50 projéteis foram disparados do ML-20 em posições alemãs na Prússia Oriental. E então um relatório foi enviado a Moscou informando que os projéteis estavam explodindo em território alemão. A partir do meio da guerra, o ML-20 também foi instalado em armas autopropulsadas soviéticas SU-152, e mais tarde ISU-152. No total, foram produzidos cerca de 6900 canhões ML-20 de várias modificações.
O canhão antitanque de 45 mm do modelo de 1937 era o principal canhão antitanque do Exército Vermelho no período inicial da guerra e era capaz de atingir quase qualquer equipamento alemão. A estreia militar desta arma ocorreu um pouco antes - no verão de 1938, quando os "pegas" foram usados para destruir os pontos de tiro inimigos durante as batalhas em Khasan, e um ano depois causaram um choque entre as tripulações de tanques japoneses em Khalkhin Gol.
Cálculo de uma arma antitanque de 45 milímetros do modelo de 1937. (broneboy.ru)
Desde 1942, sua nova modificação (arma antitanque de 45 mm do modelo de 1942) com cano alongado foi adotada. A partir do meio da guerra, quando o inimigo começou a usar tanques com poderosa proteção blindada, transportadores, canhões autopropulsados e pontos de tiro inimigos se tornaram os principais alvos dos "quarenta e cinco". Com base nos "quarenta e cinco", também foi criada uma arma antiaérea naval semiautomática de 45 mm 21-K, que se mostrou ineficaz devido à baixa taxa de tiro e à falta de miras especiais. Portanto, sempre que possível, o 21-K foi substituído por canhões automáticos, transferindo a artilharia removida para reforçar as posições das tropas terrestres como canhões de campo e antitanque.
Esta arma durante a Grande Guerra Patriótica foi amplamente utilizada tanto na frente quanto para a proteção de instalações traseiras e grandes centros de transporte. Durante os combates, era frequentemente usado como antitanque. E antes do início da produção em massa do BS-3, era praticamente a única arma capaz de combater tanques pesados alemães a longas distâncias.
Arma antiaérea de 85 mm modelo 1939. Tula, 1941. (howlingpixel. com)
A façanha do sargento sênior G.A. Este episódio da Batalha de Moscou é dedicado Longa metragem"À sua porta." K.K. Rokossovsky lembrou mais tarde outro exemplo das ações bem-sucedidas dos artilheiros antiaéreos soviéticos, que derrotaram a coluna alemã com canhões de 85 mm na estrada Lutsk-Rovno: “Os artilheiros deixaram os nazistas se aproximarem e abriram fogo. Um engarrafamento monstruoso se formou na estrada a partir dos destroços de motocicletas e veículos blindados, os cadáveres dos nazistas. Mas as tropas inimigas que avançavam continuaram avançando por inércia, e nossos canhões receberam cada vez mais novos alvos.
Montagem de arma naval universal de 100 mm navios soviéticos(por exemplo, cruzadores do tipo Kirov) foram usados como artilharia antiaérea de longo alcance. A arma estava equipada com um escudo blindado. Alcance de tiro 22 km; teto - 15 km. Cada um dos cruzadores da classe Kirov deveria transportar seis canhões universais de 100 mm.
Canhão naval B-34 de 100 mm. TsMVS, Moscou. (tury.ru)
Como era impossível rastrear o movimento de aeronaves inimigas com canhões pesados, o disparo, via de regra, era realizado por cortinas a uma certa distância. A arma acabou sendo útil para destruir alvos terrestres. No total, 42 armas foram disparadas antes do início da Segunda Guerra Mundial. Como a produção estava concentrada em Leningrado, que estava sob bloqueio, os cruzadores da Frota do Pacífico "Kalinin" e "Kaganovich" foram forçados a equipar não canhões de 100 mm, mas de 85 mm como artilharia antiaérea de longo alcance.
Uma das baterias estacionárias soviéticas mais eficazes foi a 394ª bateria de quatro canhões de 100 milímetros, localizada no Cabo Penai (a área da moderna Kabardinka) sob o comando do tenente A.E. Zubkov. Inicialmente, foi construído para repelir um possível ataque do mar, mas desde 1942 opera com sucesso em alvos terrestres. No total, durante os combates, a bateria realizou 691 disparos, disparando mais de 12 mil projéteis.
A bateria foi submetida a artilharia inimiga maciça e ataques aéreos. As tripulações sofreram sérias perdas e os canhões foram constantemente danificados; canos de armas e escudos blindados foram substituídos repetidamente. Um caso único foi quando um projétil alemão atingiu diretamente o cano da arma através do cano, mas, felizmente, não explodiu (este episódio foi confirmado independentemente após a guerra pelo comandante e mecânico da bateria). Em 1975, um museu e complexo memorial foi inaugurado no local da lendária bateria.
