La maggior parte dei voli spaziali non viene eseguita su orbite circolari, ma ellittiche, la cui altezza varia a seconda della posizione sopra la Terra. L'altezza della cosiddetta orbita di "riferimento basso", da cui la maggioranza "respinge" astronavi, si trova a circa 200 chilometri sul livello del mare. Per essere precisi, il perigeo di tale orbita è di 193 chilometri e l'apogeo di 220 chilometri. Tuttavia, nell'orbita di riferimento c'è un gran numero di detriti rimasti da mezzo secolo di esplorazione spaziale, quindi i moderni veicoli spaziali, accendendo i loro motori, si spostano su un'orbita più alta. Ad esempio, la Stazione Spaziale Internazionale ( ISS) nel 2017 ruotato ad un'altezza di circa 417 chilometri, cioè il doppio dell'orbita di riferimento.
L'altezza dell'orbita della maggior parte dei veicoli spaziali dipende dalla massa del veicolo spaziale, dal suo sito di lancio e dalla potenza dei suoi motori. Per gli astronauti, varia da 150 a 500 chilometri. Per esempio, Yuri Gagarin volò in un'orbita con un perigeo di 175 km e apogeo a 320 km. Il secondo cosmonauta sovietico German Titov volò in un'orbita con un perigeo di 183 km e un apogeo di 244 km. Le "navette" americane volavano in orbita altezza da 400 a 500 chilometri. Approssimativamente la stessa altezza e tutto navi moderne consegnare persone e merci alla ISS.
A differenza dei veicoli spaziali con equipaggio, che devono riportare gli astronauti sulla Terra, satelliti artificiali volare in orbite molto più alte. L'altitudine orbitale di un satellite in orbita geostazionaria può essere calcolata dai dati sulla massa e sul diametro della Terra. Come risultato di semplici calcoli fisici, si può scoprire che altitudine dell'orbita geostazionaria, cioè quello in cui il satellite "si blocca" su un punto della superficie terrestre, è uguale a 35.786 chilometri. Questa è una distanza molto grande dalla Terra, quindi il tempo di scambio del segnale con un tale satellite può raggiungere 0,5 secondi, il che lo rende inadatto, ad esempio, per la manutenzione dei giochi online.
Oggi è il 18 marzo 2019. Sai che festa è oggi?
Internazionale stazione Spaziale(ISS) - il successore della stazione sovietica "Mir" - celebra il decimo anniversario della sua creazione. L'accordo per l'istituzione della ISS è stato firmato il 29 gennaio 1998 a Washington dai rappresentanti del Canada, dei governi degli Stati membri dell'Agenzia spaziale europea (ESA), del Giappone, della Russia e degli Stati Uniti.
I lavori per la Stazione Spaziale Internazionale sono iniziati nel 1993 .
15 marzo 1993 Amministratore delegato RCA Yu.N. Koptev e progettista generale Onlus "ENERGIA" Yu.P. Semenov si è rivolto al capo della NASA, D. Goldin, con una proposta per creare la Stazione Spaziale Internazionale.
Il 2 settembre 1993, il presidente del governo della Federazione Russa V.S. Chernomyrdin e il vicepresidente degli Stati Uniti A. Gore hanno firmato una "Dichiarazione congiunta sulla cooperazione nello spazio", che prevede, tra l'altro, la creazione di una stazione congiunta. Nel suo sviluppo, RSA e NASA hanno sviluppato e firmato il 1 novembre 1993 " programma dettagliato lavori sulla Stazione Spaziale Internazionale". Ciò ha permesso nel giugno 1994 di firmare un contratto tra NASA e RSA "Su forniture e servizi per la stazione Mir e la Stazione Spaziale Internazionale".
Tenendo conto di alcuni cambiamenti nelle riunioni congiunte delle parti russa e americana nel 1994, l'ISS aveva la seguente struttura e organizzazione del lavoro:
Alla realizzazione della stazione partecipano, oltre a Russia e Stati Uniti, Canada, Giappone e paesi di cooperazione europea;
La stazione sarà composta da 2 segmenti integrati (russo e americano) e sarà gradualmente assemblata in orbita da moduli separati.
La costruzione della ISS in orbita vicino alla Terra è iniziata il 20 novembre 1998 con il lancio del blocco di carico funzionale Zarya.
Già il 7 dicembre 1998 vi era attraccato il modulo di collegamento American Unity, consegnato in orbita dalla navetta Endeavour.
Il 10 dicembre sono stati aperti per la prima volta i portelli della nuova stazione. I primi ad entrarvi furono il cosmonauta russo Sergei Krikalev e l'astronauta americano Robert Cabana.
Il 26 luglio 2000 è stato introdotto nella ISS il modulo di servizio Zvezda, che nella fase di dispiegamento della stazione ne è diventato l'unità base, il luogo principale per la vita e il lavoro dell'equipaggio.
Nel novembre 2000, l'equipaggio della prima spedizione a lungo termine arrivò alla ISS: William Shepherd (comandante), Yuri Gidzenko (pilota) e Sergey Krikalev (ingegnere di volo). Da allora la stazione è stata abitata stabilmente.
Durante il dispiegamento della stazione, 15 spedizioni principali e 13 spedizioni in visita hanno visitato la ISS. Al momento, l'equipaggio della Spedizione 16 è alla stazione: la prima donna comandante della ISS, l'americana Peggy Whitson, gli ingegneri di volo della ISS, il russo Yuri Malenchenko e l'americano Daniel Tani.
In base a un accordo separato con l'ESA, sono stati effettuati sei voli di astronauti europei sulla ISS: Claudie Haignere (Francia) - nel 2001, Roberto Vittori (Italia) - nel 2002 e 2005, Frank de Winne (Belgio) - nel 2002, Pedro Duque (Spagna) - nel 2003, Andre Kuipers (Paesi Bassi) - nel 2004.
Una nuova pagina nell'uso commerciale dello spazio è stata aperta dopo i voli verso il segmento russo della ISS dei primi turisti spaziali: l'americano Denis Tito (nel 2001) e il sudafricano Mark Shuttleworth (nel 2002). Per la prima volta astronauti non professionisti hanno visitato la stazione.
La creazione della ISS è di gran lunga il più grande progetto realizzato congiuntamente da Roscosmos, NASA, ESA, Canadian Space Agency e Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA).
RSC Energia e il Centro Khrunichev partecipano al progetto per conto della parte russa. Il Gagarin Cosmonaut Training Center (TsPK), TsNIIMASH, l'Istituto di problemi medici e biologici dell'Accademia delle scienze russa (IMBP), Zvezda Research and Production Enterprise e altre importanti organizzazioni dell'industria missilistica e spaziale russa.
Il materiale è stato preparato dagli editori online www.rian.ru sulla base di informazioni provenienti da fonti aperte
Complesso di ricerca spaziale multiuso orbitale con equipaggio
La Stazione Spaziale Internazionale (ISS) è stata creata per svolgere ricerche scientifiche nello spazio. La costruzione è iniziata nel 1998 e viene eseguita con la collaborazione delle agenzie aerospaziali di Russia, Stati Uniti, Giappone, Canada, Brasile e Unione Europea, secondo il piano dovrebbe essere completata entro il 2013. Il peso della stazione dopo il suo completamento sarà di circa 400 tonnellate. La ISS ruota intorno alla Terra ad un'altitudine di circa 340 chilometri, compiendo 16 rivoluzioni al giorno. Provvisoriamente, la stazione opererà in orbita fino al 2016-2020.
Dieci anni dopo il primo volo spaziale di Yuri Gagarin, nell'aprile 1971, la prima stazione orbitale spaziale al mondo, Salyut-1, fu messa in orbita. Le stazioni abitabili a lungo termine (DOS) erano necessarie per la ricerca scientifica. La loro creazione è stata un passo necessario nella preparazione dei futuri voli umani verso altri pianeti. Durante l'attuazione del programma Salyut dal 1971 al 1986, l'URSS ha avuto l'opportunità di testare i principali elementi architettonici delle stazioni spaziali e successivamente utilizzarli nel progetto di una nuova stazione orbitale a lungo termine: Mir.
Decadimento Unione Sovietica ha portato a una riduzione dei finanziamenti per il programma spaziale, quindi la Russia da sola potrebbe non solo costruire una nuova stazione orbitale, ma anche mantenere la stazione Mir. Quindi gli americani non avevano praticamente alcuna esperienza nella creazione di DOS. Nel 1993, il vicepresidente degli Stati Uniti Al Gore e il primo ministro russo Viktor Chernomyrdin hanno firmato l'accordo di cooperazione spaziale Mir-Shuttle. Gli americani hanno accettato di finanziare la costruzione degli ultimi due moduli della stazione Mir: Spektr e Priroda. Inoltre, dal 1994 al 1998, gli Stati Uniti hanno effettuato 11 voli per Mir. L'accordo prevedeva anche la creazione di un progetto congiunto: la Stazione spaziale internazionale (ISS). Al progetto hanno partecipato, oltre all'Agenzia Spaziale Federale Russa (Roskosmos) e all'Agenzia Aerospaziale Nazionale degli Stati Uniti (NASA), la Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA), l'Agenzia Spaziale Europea (ESA, comprende 17 paesi partecipanti), la Canadian Space Agency (CSA) e l'Agenzia spaziale brasiliana (AEB). L'interesse a partecipare al progetto ISS è stato espresso da India e Cina. Il 28 gennaio 1998 fu firmato a Washington l'accordo definitivo per l'inizio della costruzione della ISS.
La ISS ha una struttura modulare: i suoi vari segmenti sono stati creati dagli sforzi dei paesi partecipanti al progetto e hanno i propri determinata funzione: ricerca, residenziale o adibito a deposito. Alcuni dei moduli, come i moduli della serie US Unity, sono ponticelli o vengono utilizzati per l'attracco con le navi da trasporto. Una volta completata, la ISS sarà composta da 14 moduli principali con un volume totale di 1000 metri cubi, un equipaggio di 6 o 7 persone sarà stabilmente a bordo della stazione.
Il peso della ISS dopo il completamento della sua costruzione, secondo i piani, sarà di oltre 400 tonnellate. In termini di dimensioni, la stazione corrisponde all'incirca a un campo di calcio. Nel cielo stellato, può essere osservato ad occhio nudo - a volte la stazione è il corpo celeste più luminoso dopo il Sole e la Luna.
La ISS ruota attorno alla Terra ad un'altitudine di circa 340 chilometri, compiendo 16 rivoluzioni attorno ad essa al giorno. Gli esperimenti scientifici vengono effettuati a bordo della stazione nelle seguenti aree:
Il primo modulo della stazione - Zarya (pesa 19.323 tonnellate) - è stato lanciato in orbita dal veicolo di lancio Proton-K il 20 novembre 1998. Questo modulo è stato utilizzato in una fase iniziale della costruzione della stazione come fonte di energia elettrica, anche per controllare l'orientamento nello spazio e mantenere regime di temperatura. Successivamente, queste funzioni furono trasferite ad altri moduli e Zarya iniziò ad essere utilizzato come magazzino.
Il modulo Zvezda è il principale modulo abitativo della stazione; a bordo sono presenti i sistemi di supporto vitale e di controllo della stazione. Vi sono attraccate le navi da trasporto russe Soyuz e Progress. Con un ritardo di due anni, il modulo è stato lanciato in orbita dal veicolo di lancio Proton-K il 12 luglio 2000 e attraccato il 26 luglio con lo Zarya e il modulo di attracco americano Unity-1 lanciato in precedenza.
Il modulo di attracco Pirs (del peso di 3.480 tonnellate) è stato lanciato in orbita nel settembre 2001 e viene utilizzato per l'attracco delle navicelle Soyuz e Progress, nonché per le passeggiate nello spazio. Nel novembre 2009, il modulo Poisk, quasi identico a Pirs, si è agganciato alla stazione.
La Russia prevede di attraccare alla stazione un modulo di laboratorio multifunzionale (MLM); dopo il lancio nel 2012, dovrebbe diventare il più grande modulo di laboratorio della stazione con un peso di oltre 20 tonnellate.
La ISS dispone già di moduli di laboratorio dagli Stati Uniti (Destiny), dall'ESA (Columbus) e dal Giappone (Kibo). Loro e i principali segmenti dell'hub Harmony, Quest e Unnity sono stati lanciati in orbita da navette.
Durante i primi 10 anni di attività, la ISS è stata visitata da oltre 200 persone provenienti da 28 spedizioni, un record per le stazioni spaziali (solo 104 persone hanno visitato Mir). La ISS è diventata il primo esempio di commercializzazione dei voli spaziali. Roskosmos, insieme a Space Adventures, ha mandato in orbita per la prima volta i turisti spaziali. Inoltre, in base al contratto per l'acquisto da parte della Malesia Armi russe Nel 2007, Roscosmos ha organizzato il primo cosmonauta malese, lo sceicco Muszaphar Shukor, a volare sulla ISS.
Tra gli incidenti più gravi sulla ISS c'è il disastro durante l'atterraggio dello space shuttle Columbia ("Columbia", "Columbia") il 1 febbraio 2003. Sebbene la Columbia non abbia attraccato alla ISS mentre conduceva una missione di ricerca indipendente, questo disastro ha portato al fatto che i voli della navetta sono stati interrotti e ripresi solo nel luglio 2005. Ciò ha posticipato la scadenza per il completamento della costruzione della stazione e ha reso la navicella spaziale russa Soyuz e Progress l'unico mezzo per consegnare cosmonauti e merci alla stazione. Inoltre, nel segmento russo della stazione nel 2006 c'era del fumo e si è verificato anche un guasto ai computer nei segmenti russo e americano nel 2001 e due volte nel 2007. Nell'autunno del 2007, l'equipaggio della stazione stava riparando la rottura di una batteria solare avvenuta durante la sua installazione.
Per accordo, ogni partecipante al progetto possiede i propri segmenti sulla ISS. La Russia possiede i moduli Zvezda e Pirs, il Giappone possiede il modulo Kibo, l'ESA possiede il modulo Columbus. I pannelli solari, che dopo il completamento della stazione genereranno 110 kilowatt all'ora, e il resto dei moduli appartiene alla NASA.
Il completamento della costruzione della ISS è previsto per il 2013. Grazie alle nuove attrezzature consegnate a bordo della ISS dalla spedizione dello Space Shuttle Endeavour nel novembre 2008, l'equipaggio della stazione passerà nel 2009 da 3 a 6 persone. Inizialmente era previsto che la stazione ISS funzionasse in orbita fino al 2010, nel 2008 è stata chiamata un'altra data: 2016 o 2020. Secondo gli esperti, la ISS, a differenza della stazione Mir, non sarà affondata nell'oceano, dovrebbe essere utilizzata come base per l'assemblaggio navi interplanetarie. Nonostante il fatto che la NASA si sia espressa a favore della riduzione dei finanziamenti della stazione, il capo dell'agenzia, Michael Griffin, ha promesso di adempiere a tutti gli obblighi statunitensi per completare la sua costruzione. Tuttavia, dopo la guerra in Ossezia del Sud, molti esperti, tra cui Griffin, hanno affermato che il raffreddamento delle relazioni tra Russia e Stati Uniti potrebbe portare al fatto che Roscosmos cesserebbe la cooperazione con la NASA e gli americani perderebbero l'opportunità di inviare le loro spedizioni alla stazione. Nel 2010, il presidente degli Stati Uniti Barack Obama ha annunciato la cessazione dei finanziamenti per il programma Constellation, che avrebbe dovuto sostituire le navette. Nel luglio 2011, la navetta Atlantis ha effettuato il suo ultimo volo, dopodiché gli americani hanno dovuto affidarsi a colleghi russi, europei e giapponesi per un periodo indefinito per consegnare merci e astronauti alla stazione. Nel maggio 2012, Dragon, di proprietà della società privata americana SpaceX, attraccò per la prima volta con la ISS.
La ISS è il successore della stazione MIR, l'oggetto più grande e costoso della storia dell'umanità.
Qual è la dimensione della stazione orbitale? Quanto costa? Come ci vivono e lavorano gli astronauti?
Ne parleremo in questo articolo.
La Stazione Spaziale Internazionale (MKS) è una stazione orbitale utilizzata come complesso spaziale polivalente.
Si tratta di un progetto scientifico a cui partecipano 14 paesi:
Nel 1998 è iniziata la creazione della ISS. Quindi è stato lanciato il primo modulo del razzo russo Proton-K. Successivamente, altri paesi partecipanti hanno iniziato a consegnare altri moduli alla stazione.
Nota: in inglese, la ISS si scrive ISS (decodifica: International Space Station).
Ci sono persone convinte che la ISS non esista e tutti i voli spaziali sono filmati sulla Terra. Tuttavia, la realtà della stazione con equipaggio è stata dimostrata e la teoria dell'inganno è stata completamente confutata dagli scienziati.
L'ISS è un enorme laboratorio progettato per studiare il nostro pianeta. Allo stesso tempo, la stazione ospita gli astronauti che vi lavorano.
La stazione è lunga 109 metri, larga 73,15 metri e alta 27,4 metri. Il peso totale della ISS è di 417.289 kg.
Il costo dell'oggetto è stimato in 150 miliardi di dollari. Questo è di gran lunga lo sviluppo più costoso della storia umana.
L'altitudine media alla quale si trova la stazione è di 384,7 km.
La velocità è di 27.700 km/h. La stazione compie un giro completo attorno alla Terra in 92 minuti.
La stazione opera secondo l'ora di Londra, la giornata lavorativa per gli astronauti inizia alle 6 del mattino. In questo momento, ogni equipaggio stabilisce un contatto con il proprio paese.
I rapporti dell'equipaggio possono essere ascoltati online. La giornata lavorativa termina alle 19:00 ora di Londra .
La stazione si muove intorno al pianeta lungo una certa traiettoria. C'è una mappa speciale che mostra in quale parte del percorso passa la nave questo momento volta. Questa mappa mostra anche diversi parametri: tempo, velocità, altitudine, latitudine e longitudine.
Perché la ISS non cade sulla Terra? In effetti, l'oggetto cade sulla Terra, ma manca, poiché si muove costantemente a una certa velocità. È necessario aumentare regolarmente la traiettoria. Non appena la stazione perde parte della sua velocità, si avvicina sempre di più alla Terra.
La temperatura cambia costantemente e dipende direttamente dalla luce e dall'ombra dell'ambiente. All'ombra rimane a circa -150 gradi Celsius.
Se la stazione si trova sotto l'influenza diretta i raggi del sole, quindi la temperatura fuori bordo è di +150 gradi Celsius.
Nonostante le fluttuazioni fuori bordo, la temperatura media all'interno della nave è 23 - 27 gradi Celsius e completamente adatto all'abitazione umana.
Gli astronauti dormono, mangiano, praticano sport, lavorano e riposano alla fine della giornata lavorativa: le condizioni sono vicine alle più comode per essere sulla ISS.
Il compito principale nella creazione della nave era fornire agli astronauti le condizioni necessarie per mantenere la piena respirazione. L'ossigeno è ottenuto dall'acqua.
Prende un sistema speciale chiamato "Air". diossido di carbonio e lo getta fuori bordo. L'ossigeno viene reintegrato dall'elettrolisi dell'acqua. La stazione dispone anche di bombole di ossigeno.
In termini di tempo di volo, ci vogliono poco più di 2 giorni. C'è anche un breve schema di 6 ore (ma non è adatto alle navi da carico).
La distanza dalla Terra alla ISS è compresa tra 413 e 429 chilometri.
Ogni equipaggio conduce esperimenti scientifici commissionati dagli istituti di ricerca del proprio paese.
Esistono diversi tipi di tali studi:
Al momento, la composizione continua a vegliare in orbita: Il cosmonauta russo Sergei Prokopiev, Serena Auñón-Cancelliere dagli Stati Uniti e Alexander Gerst dalla Germania.
Il prossimo lancio era previsto dal cosmodromo di Baikonur l'11 ottobre, ma a causa di un incidente il volo non ha avuto luogo. Al momento, non è ancora noto quale degli astronauti volerà sulla ISS e quando.
Chiunque, infatti, ha la possibilità di contattare la stazione spaziale internazionale. Ciò richiederà attrezzature speciali:
Oggi ogni astronauta ha Internet ad alta velocità. La maggior parte degli specialisti contatta amici e parenti tramite Skype, mantiene pagine personali su Instagram e Twitter, Facebook, dove pubblicano fantastici post belle immagini il nostro pianeta verde.
La velocità di rotazione della nave attorno al nostro pianeta - 16 volte al giorno. Ciò significa che in un giorno gli astronauti possono incontrare l'alba 16 volte e guardare il tramonto 16 volte.
La velocità di rotazione della ISS è di 27.700 km/h. Questa velocità non consente alla stazione di cadere sulla Terra.
Molti sono interessati alla domanda: è possibile vedere la nave ad occhio nudo? Grazie alla sua orbita costante e alle sue grandi dimensioni, chiunque può vedere la ISS.
Puoi vedere la nave nel cielo sia di giorno che di notte, ma si consiglia di farlo di notte.
Per scoprire l'ora del volo sopra la tua città, devi iscriverti alla newsletter della NASA. Puoi monitorare in tempo reale il movimento della stazione grazie allo speciale servizio Twisst.
Se vedi un oggetto luminoso nel cielo, non è sempre un meteorite, una cometa o una stella. Sapendo come distinguere la ISS ad occhio nudo, non puoi assolutamente sbagliare con un corpo celeste.
Puoi saperne di più sulle notizie ISS, vedere il movimento dell'oggetto sul sito ufficiale: http://mks-online.ru.
La Stazione Spaziale Internazionale, ISS (ing. International Space Station, ISS) è un complesso di ricerca spaziale multiuso con equipaggio.
Sono coinvolti nella creazione della ISS: Russia (Federal Space Agency, Roskosmos); Stati Uniti (Agenzia aerospaziale nazionale degli Stati Uniti, NASA); Giappone (Agenzia giapponese per l'esplorazione aerospaziale, JAXA), 18 paesi europei(Agenzia Spaziale Europea, ESA); Canada (Agenzia spaziale canadese, CSA), Brasile (Agenzia spaziale brasiliana, AEB).
Inizio della costruzione - 1998.
Il primo modulo è "Dawn".
Completamento della costruzione (presumibilmente) - 2012.
La data di fine della ISS è (presumibilmente) il 2020.
Altezza dell'orbita - 350-460 chilometri dalla Terra.
Inclinazione orbitale - 51,6 gradi.
La ISS compie 16 giri al giorno.
Il peso della stazione (al momento del completamento della costruzione) è di 400 tonnellate (per il 2009 - 300 tonnellate).
Spazio interno (al momento del completamento della costruzione) - 1,2 mila metri cubi.
La lunghezza (lungo l'asse principale lungo il quale sono allineati i moduli principali) è di 44,5 metri.
Altezza - quasi 27,5 metri.
Larghezza (su pannelli solari) - più di 73 metri.
I primi turisti spaziali hanno visitato la ISS (inviati da Roscosmos insieme a Space Adventures).
Nel 2007 è stato organizzato il volo del primo cosmonauta malese, lo sceicco Muszaphar Shukor.
Il costo della costruzione della ISS entro il 2009 ammontava a 100 miliardi di dollari.
Controllo del volo:
il segmento russo è effettuato da TsUP-M (TsUP-Mosca, la città di Korolev, Russia);
il segmento americano - da MCC-X (MCC-Houston, la città di Houston, USA).
Il lavoro dei moduli di laboratorio inclusi nell'ISS è controllato da:
"Columbus" europeo - Centro di controllo dell'Agenzia spaziale europea (Oberpfaffenhofen, Germania);
Giapponese "Kibo" - MCC della Japan Aerospace Exploration Agency (Tsukuba, Giappone).
Il volo del veicolo spaziale cargo automatico europeo ATV Jules Verne, destinato al rifornimento della ISS, è stato controllato congiuntamente con MCC-M e MCC-X dal Centro dell'Agenzia spaziale europea (Tolosa, Francia).
Il coordinamento tecnico dei lavori sul segmento russo della ISS e la sua integrazione con il segmento americano è svolto dal Council of Chief Designers sotto la guida del President, General Designer di RSC Energia intitolato a V.I. SP Korolev, accademico dell'Accademia delle scienze russa Yu.P. Semenov.
La Commissione interstatale per il supporto al volo e il funzionamento dei sistemi orbitali con equipaggio è incaricata di preparare e condurre il lancio di elementi del segmento russo della ISS.
Secondo l'esistente accordo internazionale ogni partecipante al progetto possiede i propri segmenti sulla ISS.
L'organizzazione leader per la creazione del segmento russo e la sua integrazione con il segmento americano è RSC Energia im. SP Queen, e nel segmento americano - la compagnia "Boeing" ("Boeing").
Circa 200 organizzazioni prendono parte alla produzione di elementi del segmento russo, tra cui: l'Accademia delle scienze russa; impianto di ingegneria sperimentale RSC "Energia" li. SP Regina; razzo e impianto spaziale GKNPT li. MV Krunichev; PNL RCC "TsSKB-Progress"; Ufficio di Progettazione di Ingegneria Generale; RNII della strumentazione spaziale; Istituto di ricerca sugli strumenti di precisione; RGNI TsPK im. Yu.A. Gagarin.
Segmento russo: modulo di servizio Zvezda; blocco di carico funzionale "Zarya"; compartimento di attracco "Pirce".
Segmento americano: modulo nodo "Unity" ("Unity"); modulo gateway "Ricerca" ("Ricerca"); modulo di laboratorio "Destino" ("Destino").
Il Canada ha creato un manipolatore per la ISS sul modulo LAB: un braccio robotico di 17,6 metri "Canadarm" ("Canadarm").
L'Italia fornisce alla ISS i cosiddetti moduli logistici multiuso (MPLM). Nel 2009 ne sono stati realizzati tre: "Leonardo", "Raffaello", "Donatello" ("Leonardo", "Raffaello", "Donatello"). Si tratta di cilindri di grandi dimensioni (6,4 x 4,6 metri) con docking station. Il modulo logistico vuoto pesa 4,5 tonnellate e può essere caricato con un massimo di 10 tonnellate di attrezzature sperimentali e materiali di consumo.
La consegna delle persone alla stazione è fornita da navette russe Soyuz e americane (navette riutilizzabili); il carico viene consegnato da navette russe "Progress" e americane.
Il Giappone ha creato il suo primo laboratorio orbitale scientifico, che è diventato il più grande modulo della ISS - "Kibo" (tradotto dal giapponese come "Hope", l'abbreviazione internazionale è JEM, Japanese Experiment Module).
Per ordine dell'Agenzia spaziale europea, un consorzio di aziende aerospaziali europee ha realizzato il modulo di ricerca Columbus. È destinato alla conduzione di esperimenti fisici, di scienza dei materiali, biomedici e di altro tipo in assenza di gravità. Per ordine dell'ESA, è stato realizzato il modulo Harmony, che collega i moduli Kibo e Columbus, oltre a fornire la loro alimentazione e lo scambio di dati.
Sulla ISS sono stati realizzati anche moduli e dispositivi aggiuntivi: un modulo per il segmento radice e gyrodins al nodo 1 (Nodo 1); modulo di potenza (sezione SB AS) su Z1; sistema di servizi mobili; dispositivo per spostare attrezzature ed equipaggio; dispositivo "B" dell'attrezzatura e sistema di movimentazione dell'equipaggio; tralicci S0, S1, P1, P3/P4, P5, S3/S4, S5, S6.
Tutti i moduli di laboratorio ISS dispongono di rack standardizzati per il montaggio di unità con apparecchiature sperimentali. Nel tempo, la ISS acquisirà nuovi nodi e moduli: il segmento russo dovrebbe essere rifornito con una piattaforma scientifica ed energetica, il modulo di ricerca multiuso Enterprise (Enterprise) e il secondo blocco cargo funzionale (FGB-2). Sul modulo Nodo 3 verrà montato l'assieme "Cupola" costruito in Italia. Si tratta di una cupola con una serie di finestre molto grandi attraverso le quali gli abitanti della stazione, come in un teatro, potranno osservare l'arrivo delle navi e controllare il lavoro dei loro colleghi nello spazio.
Storia della creazione della ISS
I lavori sulla Stazione Spaziale Internazionale sono iniziati nel 1993.
La Russia ha offerto agli Stati Uniti di unire le forze nell'attuazione di programmi con equipaggio. A quel tempo, la Russia aveva una storia di 25 anni di funzionamento delle stazioni orbitali Salyut e Mir, nonché un'esperienza inestimabile nella conduzione di voli a lungo termine, ricerca e un'infrastruttura spaziale sviluppata. Ma nel 1991 il paese era in difficoltà situazione economica. Allo stesso tempo, anche i creatori della stazione orbitale Freedom (USA) hanno incontrato difficoltà finanziarie.
Il 15 marzo 1993, il direttore generale dell'agenzia Roscosmos, Yu.N. Koptev e General Designer di NPO Energia Yu.P. Semenov si è rivolto al capo della NASA, Goldin, con una proposta per creare la Stazione Spaziale Internazionale.
2 settembre 1993 Primo Ministro Federazione Russa Viktor Chernomyrdin e il vicepresidente degli Stati Uniti Al Gore hanno firmato la "Dichiarazione congiunta sulla cooperazione nello spazio", che prevedeva la creazione di una stazione congiunta. Il 1° novembre 1993 è stato firmato il "Piano di lavoro dettagliato per la Stazione spaziale internazionale" e nel giugno 1994 è stato firmato un contratto tra la NASA e Roscosmos "Su forniture e servizi per la stazione Mir e la Stazione spaziale internazionale".
La fase iniziale di costruzione prevede la realizzazione di una struttura impiantistica funzionalmente completa a partire da un numero limitato di moduli. Il primo ad essere lanciato in orbita dal veicolo di lancio Proton-K è stato il blocco di carico funzionale Zarya (1998), prodotto in Russia. La navetta è stata consegnata dalla seconda nave e attraccata con il blocco di carico funzionale del modulo di attracco americano Nodo-1 - "Unità" (dicembre 1998). Il terzo era il modulo di servizio russo Zvezda (2000), che fornisce il controllo della stazione, il supporto vitale per l'equipaggio, l'orientamento della stazione e la correzione dell'orbita. Il quarto è il modulo di laboratorio americano "Destiny" (2001).
Il primo primo equipaggio della ISS, arrivato alla stazione il 2 novembre 2000 sulla navicella Soyuz TM-31: William Shepherd (USA), comandante della ISS, ingegnere di volo-2 della navicella Soyuz-TM-31; Sergey Krikalev (Russia), ingegnere di volo Soyuz-TM-31; Yuri Gidzenko (Russia), pilota della ISS, comandante del veicolo spaziale Soyuz TM-31.
La durata del volo dell'equipaggio della ISS-1 era di circa quattro mesi. Il suo ritorno sulla Terra era compiuto nave americana Lo Space Shuttle, che ha portato l'equipaggio della seconda spedizione principale sulla ISS. La navicella spaziale Soyuz TM-31 è rimasta parte della ISS per sei mesi e ha servito come nave di soccorso per l'equipaggio che lavorava a bordo.
Nel 2001, il modulo di alimentazione P6 è stato installato sul segmento radice Z1, il modulo laboratorio Destiny, la camera di equilibrio Quest, il compartimento di attracco Pirs, due bracci telescopici cargo e un manipolatore remoto sono stati consegnati in orbita. Nel 2002 la stazione è stata rifornita con tre strutture a traliccio (S0, S1, P6), due delle quali sono dotate di dispositivi di trasporto per spostare il manipolatore remoto e gli astronauti mentre lavorano nello spazio.
La costruzione della ISS è stata sospesa a causa dello schianto della navicella spaziale americana Columbia il 1 febbraio 2003 e nel 2006 sono ripresi i lavori di costruzione.
Nel 2001 e due volte nel 2007, i computer hanno fallito nei segmenti russo e americano. Nel 2006 si è verificato del fumo nel segmento russo della stazione. Nell'autunno 2007, l'equipaggio della stazione ha condotto Lavoro di riparazione batteria solare.
Nuove sezioni sono state consegnate alla stazione pannelli solari. Alla fine del 2007, la ISS è stata rifornita con due moduli pressurizzati. A ottobre, lo shuttle Discovery STS-120 ha portato in orbita il modulo di connessione Harmony Node-2, che è diventato l'attracco principale per gli shuttle.
Il modulo di laboratorio europeo "Columbus" è stato lanciato in orbita sulla navicella spaziale Atlantis STS-122 e, con l'aiuto del manipolatore di questa navicella, è stato collocato nella sua posizione regolare (febbraio 2008). Quindi il modulo giapponese Kibo è stato introdotto nella ISS (giugno 2008), il suo primo elemento è stato consegnato alla ISS dallo shuttle Endeavour STS-123 (marzo 2008).
Prospettive per la ISS
Secondo alcuni esperti pessimisti, la ISS è una perdita di tempo e denaro. Credono che la stazione non sia stata ancora costruita, ma sia già obsoleta.
Tuttavia, nell'implementazione programma a lungo termine I voli spaziali verso la Luna o Marte non possono essere effettuati senza la ISS.
Dal 2009, l'equipaggio permanente della ISS sarà aumentato a 9 persone e il numero di esperimenti aumenterà. La Russia ha pianificato di condurre 331 esperimenti sulla ISS nei prossimi anni. L'Agenzia spaziale europea (ESA) e i suoi partner hanno già costruito una nuova nave da trasporto - Automated Transfer Vehicle (ATV), che sarà lanciata nell'orbita di base (300 chilometri di altezza) dal razzo Ariane-5 ES ATV, da dove il L'ATV andrà in orbita grazie ai suoi motori ISS (400 chilometri sopra la Terra). Il carico utile di questa nave automatica con una lunghezza di 10,3 metri e un diametro di 4,5 metri è di 7,5 tonnellate. Ciò includerà attrezzature sperimentali, cibo, aria e acqua per l'equipaggio della ISS. Il primo della serie ATV (settembre 2008) si chiamava "Jules Verne". Dopo l'attracco con la ISS in modalità automatica, l'ATV può funzionare nella sua composizione per sei mesi, dopodiché la nave viene caricata di immondizia e in modalità controllata viene allagata l'oceano Pacifico. Si prevede che gli ATV vengano lanciati una volta all'anno e ne verranno costruiti almeno 7. Il camion automatico giapponese H-II "Transfer Vehicle" (HTV), lanciato in orbita dal veicolo di lancio giapponese H-IIB, che è ancora in fase di sviluppo, entrerà a far parte del programma ISS. Il peso totale dell'HTV sarà di 16,5 tonnellate, di cui 6 tonnellate sono il carico utile per la stazione. Potrà rimanere agganciato alla ISS fino a un mese.
Le navette obsolete saranno dismesse nel 2010 e la nuova generazione apparirà non prima del 2014-2015.
Entro il 2010, la Soyuz con equipaggio russo sarà modernizzata: prima di tutto, sostituiranno sistemi elettronici controllo e comunicazioni, che aumenteranno il carico utile della nave riducendo il peso delle apparecchiature elettroniche. L'"Unione" aggiornata potrà far parte della stazione per quasi un anno. Lato russo verrà costruita la navicella spaziale Clipper (secondo il piano, il primo volo di prova con equipaggio in orbita è nel 2014, la messa in servizio è nel 2016). Questa navetta alata riutilizzabile a sei posti è concepita in due versioni: con vano aggregato domestico (ABO) o vano motore (DO). Il Clipper, che è salito nello spazio a un'orbita relativamente bassa, sarà seguito dal rimorchiatore interorbitale Parom. "Traghetto" - nuovo sviluppo, progettato per sostituire nel tempo il cargo "Progress". Questo rimorchiatore dovrebbe trainare dall'orbita di riferimento bassa all'orbita della ISS i cosiddetti "container", "barili" di carico con un equipaggiamento minimo (4-13 tonnellate di carico), lanciati nello spazio con l'ausilio di Soyuz o Proton. Il "Parom" ha due stazioni di attracco: una per il container, la seconda per l'ormeggio alla ISS. Dopo che il container è stato messo in orbita, il traghetto, grazie al suo sistema di propulsione, scende su di esso, attracca con esso e lo solleva sulla ISS. E dopo aver scaricato il container, "Parom" lo abbassa in un'orbita inferiore, dove si sgancia e rallenta da solo per bruciare nell'atmosfera. Il rimorchiatore dovrà attendere un nuovo container per consegnarlo alla ISS.
Sito ufficiale di RSC Energia: http://www.energia.ru/rus/iss/iss.html
Il sito web ufficiale della Boeing Corporation (Boeing): http://www.boeing.com
Sito ufficiale del Mission Control Center: http://www.mcc.rsa.ru
Sito ufficiale della US National Aerospace Agency (NASA): http://www.nasa.gov
Sito ufficiale dell'Agenzia spaziale europea (ESA): http://www.esa.int/esaCP/index.html
Sito ufficiale della Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA): http://www.jaxa.jp/index_e.html
Sito ufficiale dell'Agenzia spaziale canadese (CSA): http://www.space.gc.ca/index.html
Sito ufficiale dell'Agenzia spaziale brasiliana (AEB):
