Oggi ricorre il 15° anniversario della morte della principessa. Diana gallese. Nata Diana Francis Spencer morì all'età di 36 anni, un anno dopo il divorzio dal suo primo e unico marito legale, il principe Carlo. La principessa Diana era una delle donne più popolari al mondo. Si chiamava "Lady Di", "People's Princess", "Queen of Hearts". La notte del 31 agosto 1997, in un incidente stradale avvenuto in un tunnel sotterraneo sotto piazza Alma a Parigi, morì la "Principessa del popolo". È stato un omicidio o un incidente? Finora, la risposta a questa domanda eccita i cuori e le menti di molte persone.
paparazzi
La prima versione della morte della principessa Diana, che è stata espressa dall'inchiesta: diversi giornalisti che hanno viaggiato in scooter sono stati i responsabili dell'incidente. Stavano inseguendo la Mercedes nera di Diana e uno di loro potrebbe aver interferito con l'auto della principessa. L'autista della Mercedes, cercando di evitare lo scontro, si è schiantato contro il supporto in cemento della plancia.
Ma, secondo testimoni oculari, sono entrati nel tunnel pochi secondi dopo la Mercedes di Diana, il che significa che non avrebbero potuto provocare un incidente.
Secondo l'avvocato Virginie Bardet, infatti, non ci sono prove della colpevolezza dei fotografi.
Macchina misteriosa
L'inchiesta ha proposto un'altra versione: la causa dell'incidente è stata un'auto, che a quel tempo si trovava già nel tunnel. Nelle immediate vicinanze della Mercedes schiantata, la polizia investigativa ha trovato frammenti di una Fiat Uno.
Intervistando testimoni oculari, la polizia avrebbe scoperto che la Fiat Uno Colore bianco pochi secondi dopo l'incidente, è uscito a zigzag dal tunnel. Inoltre, l'autista non ha guardato la strada, ma nello specchietto retrovisore, come se vedesse qualcosa, ad esempio un'auto schiantata.
La polizia investigativa ha anche determinato le caratteristiche esatte dell'auto, il suo colore e l'anno di fabbricazione. Ma, pur avendo informazioni sull'auto e una descrizione dell'aspetto dell'autista, l'indagine non è riuscita a trovare né l'auto né l'autista.
Francis Gilleri, autore della sua stessa indagine indipendente sulla morte di Lady Dee, una volta scrisse: "Tutte le auto di questo marchio nel Paese sono state controllate, ma nessuna mostrava segni di una collisione simile. La Fiat Uno bianca è caduta. E i testimoni oculari dell'incidente, quelli che lo videro, cominciarono a confondersi nella testimonianza, dalla quale non si capiva se la Fiat bianca fosse sul luogo della tragedia nel momento infelice.
È anche interessante notare che la versione sulla Fiat bianca, che sarebbe diventata la causa dell'incidente, non è stata resa pubblica immediatamente, ma solo due settimane dopo l'incidente.
agenzie di intelligence britanniche
Successivamente, altri dettagli dell'incidente divennero noti e furono proposte sempre più nuove versioni della morte della principessa Diana.
Ad esempio, come hanno scritto molti media, quando una Mercedes nera è entrata nel tunnel, un brillante lampo di luce ha attraversato improvvisamente il crepuscolo, così forte che tutti coloro che l'hanno guardato sono rimasti accecati per alcuni secondi. E un attimo dopo, il silenzio della notte viene fatto saltare dallo stridio dei freni e dal rumore colpo terribile.
Secondo i media, la versione è stata diffusa su suggerimento di uno ex agente Servizi segreti britannici, che hanno affermato che le circostanze della morte della principessa Diana gli ricordano un piano per assassinare Slobodan Milosevic, sviluppato dai servizi speciali britannici. Il presidente jugoslavo stava per essere accecato in un tunnel da un potente lampo.
Pochi mesi dopo, i giornali britannici e francesi hanno pubblicato una clamorosa dichiarazione dell'ex agente dell'intelligence britannica Richard Tomplison secondo cui le ultime armi laser in servizio con i servizi speciali potrebbero essere state utilizzate nel tunnel di Alma.
Dopo questa affermazione, i media hanno suggerito che i frammenti della Fiat fossero stati piantati da coloro che avevano preparato in anticipo questo incidente e volevano mascherarlo come un incidente normale. La stampa ha insistito per molto tempo sul fatto che si tratta di agenzie di intelligence britanniche.
Fotografo "fortunato".
Esiste un'altra versione associata alla misteriosa Fiat. La versione mediatica è che i frammenti Fiat sono stati piantati da chi ha preparato in anticipo questo incidente e ha voluto mascherarlo come un incidente normale.
Circolavano voci sulla stampa secondo cui i servizi segreti sapevano che una Fiat bianca sarebbe stata sicuramente accanto all'auto della principessa Diana quella notte. Fu sulla "Fiat" bianca che si mosse uno dei paparazzi più famosi e di successo di Parigi, James Andanson.
I media hanno suggerito che semplicemente non potevano provare il coinvolgimento del fotografo e della sua auto nell'incidente, anche se speravano davvero. Andanson era davvero nel tunnel quella notte. È vero, secondo alcuni suoi colleghi che si trovavano al Ritz Hotel la sera del 30 agosto 1997, era raro che un fotografo arrivasse al lavoro senza auto. Andanson è finito sotto il radar della squadra di sicurezza della famiglia al-Fayed in numerose occasioni, e ovviamente non era un segreto per loro che Andanson non fosse solo un fotografo di successo. La prova che il fotografo è un agente dell'intelligence britannica sarebbe stata ottenuta dal servizio di sicurezza di al-Fayed. Ma padre Dodi, per qualche ragione, ora non ritiene necessario presentarli alle indagini. James Andanson non è stato una figura casuale in questa tragedia.
La principessa Diana e Dodi Al Fayed
Andanson è stato visto nel tunnel e lì è stato davvero uno dei primi. Abbiamo visto sul luogo della tragedia un'auto molto simile alla sua, però con numeri diversi, forse falsi.
Dopo l'incidente, Andanson, senza nemmeno aspettare l'epilogo, quando una folla aveva appena cominciato a radunarsi nel tunnel, scompare improvvisamente. Letteralmente nel cuore della notte - alle 4 del mattino - lascia Parigi con il prossimo volo per la Corsica.
Qualche tempo dopo, nei Pirenei francesi, il suo corpo verrà ritrovato in un'auto bruciata. Mentre la polizia sta accertando l'identità del defunto, nell'ufficio della sua agenzia fotografica parigina, ignoti rubano tutti i documenti, le immagini ei dischi dei computer relativi alla morte della principessa Diana.
I media presumevano che se questa non fosse stata una coincidenza fatale, Andanson sarebbe stato eliminato come testimone indesiderato o come autore dell'omicidio.
Guidatore ubriaco
Il 5 luglio 1999, quasi due anni dopo, i giornali di tutto il mondo pubblicano una clamorosa dichiarazione dell'inchiesta: la principale colpa per quanto accaduto nel tunnel dell'Alma è dell'autista della Mercedes, Henri Paul. Era il capo della sicurezza del Ritz Hotel ed è anche morto nello schianto. Gli inquirenti lo hanno accusato di guida in stato di ebbrezza.
La dichiarazione che l'autista era ubriaco è arrivata dal nulla. I dati dell'esame, che indicavano uno stato di grave intossicazione, erano pronti entro 24 ore dall'autopsia. Ma questo è stato ufficialmente annunciato solo due anni dopo. Per 24 mesi l'inchiesta ha elaborato una versione volutamente più debole della colpevolezza dei paparazzi o della presenza di Fiat Uno.
Jacques Mules, che è stato il primo dei rappresentanti delle autorità inquirenti ad arrivare sul luogo della tragedia, ha affermato che un esame del sangue ha mostrato il vero stato delle cose, il che significa che Henri Paul era davvero molto ubriaco. Secondo lui, prima di lasciare il Ritz, la principessa Diana e Dodi al-Fayed erano nervose. Ma la cosa principale che indicava l'incidente era la presenza di alcol - 1,78 ppm nel sangue dell'autista, il signor Henri Paul, e inoltre che stava assumendo antidepressivi.
Il materiale è stato preparato sulla base di informazioni provenienti da fonti aperte
La tragedia è avvenuta il 31 agosto 1997, quando l'auto su cui viaggiava la principessa Diana, in circostanze misteriose, si è schiantata contro la 13a colonna del tunnel sotto il ponte dell'Alma. Poi tutto è stato cancellato stato di ebbrezza conducente e una serie sfortunata di circostanze. Era davvero così? Pochi anni dopo, appare un elenco di fatti che possono dare uno sguardo diverso all'"incidente" di quel fatidico giorno.
Una sorpresa per molti è stata una lettera della stessa principessa Diana, scritta da lei 10 mesi prima della sua stessa morte, che è stata pubblicata nel 2003 dal quotidiano inglese Daily Mirror. Già allora, nel 1996, la principessa era preoccupata che la sua vita fosse nella “fase più pericolosa” e qualcuno (il nome è stato nascosto dai redattori del giornale) vuole eliminare Diana truccando incidente d'auto. Una tale svolta degli eventi avrebbe aperto la strada al suo ex marito, il principe Carlo, per risposarsi. Secondo Diana, per 15 anni è stata "guidata, terrorizzata e moralmente tormentata dal sistema britannico". "Ho pianto tutto questo tempo tanto quanto nessuno al mondo ha pianto, ma la mia forza interiore non mi ha permesso di arrendermi". La principessa sentiva che qualcosa non andava, poiché molti prevedevano l'avvicinarsi dei guai, ma sapeva davvero dell'imminente tentativo di omicidio? C'era davvero una cospirazione contro Lady Dee?
Uno dei primi sviluppi del genere è stato suggerito dal miliardario Mohammed Al-Fayed, il padre del defunto insieme a Diana Dodi Al-Fayed. Tuttavia i servizi segreti francesi, indagando sulle circostanze dell'incidente d'auto, hanno concluso che la Mercedes della principessa con autista Henri Paul si è scontrata in galleria con la Fiat di uno dei paparazzi mentre cercava di sorpassare. Volendo evitare la collisione, Paul ha mandato l'auto di lato e si è schiantato contro la sfortunata 13a colonna. Da quel momento in poi hanno cominciato a sorgere delle domande, alle quali non ci sono ancora risposte chiare.
Secondo Mohammed Al-Fayed, l'autista Henri Paul è davvero coinvolto nell'incidente, ma non proprio come dice la versione ufficiale. Lo afferma il miliardario un largo numero alcol nel sangue dell'autista: anche le macchinazioni dei medici coinvolti in questo caso. Inoltre, secondo Mohammed, Paul era un informatore del servizio di intelligence britannico M6. Sembra anche strano che il paparazzo James Andanson, l'autista della Fiat Uno, con cui si è scontrata la Mercedes di Diana, sia morto nel 2000 in un colpo molto strane circostanze: il suo corpo è stato trovato nella foresta in un'auto bruciata. La polizia lo considerava un suicidio, ma Al-Fayed la pensa diversamente.
Interessante il fatto che poche settimane dopo la morte del fotografo, l'agenzia in cui lavorava sia stata aggredita. Gli uomini armati hanno preso in ostaggio i lavoratori e sono fuggiti solo dopo aver portato fuori tutto il materiale fotografico e le attrezzature. Successivamente si è saputo che il giorno dopo l'incidente nel tunnel, il fotografo della stessa agenzia, Lionel Cherrolt, era rimasto senza attrezzature e materiali. La polizia ha fatto del suo meglio per insabbiare questo caso, cosa che, in linea di principio, è riuscita.
Sembra anche strano che le telecamere che monitorano il percorso 24 ore su 24 dal Ritz Hotel, dove abitavano Diana e Dodi Al-Fayed, prima di lasciare il tunnel, si siano rivelate spente per qualche motivo durante il passaggio della Mercedes.
Richard Tomlinson, un ufficiale del servizio di intelligence britannico M6, sotto giuramento ha condiviso alcune informazioni interessanti su questo caso. Ad esempio, sul fatto che subito prima della morte della principessa, due agenti speciali dell'M6 arrivarono a Parigi e l'M6 aveva un proprio informatore nello stesso Ritz Hotel. Tomlinson è certo che questo informatore non fosse altro che l'autista Henri Paul. Forse per questo la tasca dell'autista al momento dell'incidente era di duemila sterline in contanti e centomila in un conto in banca con uno stipendio di 23mila l'anno.
La versione ufficiale dell'intossicazione da alcol del conducente è più che traballante, in gran parte basata su prove circostanziali e imprecise. Ad esempio, dopo l'incidente, il corpo dell'autista è rimasto a lungo al sole quando fa molto caldo invece di essere riposto in frigorifero. Con il caldo, il sangue "fermentava" piuttosto rapidamente, dopodiché non era possibile distinguere l'alcol bevuto dall'alcol prodotto a seguito di cambiamenti nel corpo. La seconda "prova inconfutabile" dell'alcolismo del conducente è che stava assumendo la droga tiapride, che è spesso prescritta per gli alcolisti. Tuttavia, la tiapride è anche usata come ipnotico e sedativo. Fu proprio l'effetto calmante dopo la rottura con la sua famiglia che Henri Paul riuscì a ottenere!
L'autopsia sull'autista non ha mostrato segni di alcolismo nel fegato e, immediatamente prima dell'incidente, Paul è stato sottoposto a una visita medica completa per rinnovare la licenza di pilota. Tuttavia, le fonti di Mohammed Al-Fayed affermano che prima dell'incidente, nel sangue di Henri Paul è stato trovato monossido di carbonio, che può portare una persona fuori equilibrio nella vita. Come è entrato nel corpo del pilota e, soprattutto, chi ne ha beneficiato? Sicuramente i servizi segreti francesi sanno qualcosa su questo tema, ma finora non hanno fretta di condividere le informazioni.
Una luce lampeggiante brillante, descritta da diversi testimoni, potrebbe anche aiutare la tragedia che si è svolta. Brenda Wills e Francoise Levistre ne parlano da molto tempo, parlando di una brillante luce stroboscopica nel tunnel sotto il ponte dell'Alma. Nessuno ha preso sul serio (o non ha voluto prenderle) le parole delle due donne, nonostante la menzione di questi fatti su autorevoli periodici. Al contrario, ai testimoni, in particolare alla francese Levistre, è stato consigliato di nascondersi in un ospedale psichiatrico.
I riferimenti alle luci lampeggianti durante l'incidente hanno spaventato l'ufficiale dell'intelligence britannica Richard Tomlinson perché aveva accesso a documenti segreti M6 relativi al "caso Milosevic". Uno di questi documenti delineava un piano per assassinare il leader jugoslavo: un finto incidente risultante da un incidente d'auto con luci lampeggianti. (Sugli effetti della luce in determinate condizioni, vedere l'articolo "Misurazione".)
Perché non c'erano telecamere di sorveglianza nel tunnel, anche se non sono stati rilevati problemi nello stesso Ritz Hotel? Naturalmente, questo può essere attribuito a un incidente o un malinteso. Ma cosa è successo davvero? Forse non saremo in grado di ripristinare il quadro completo degli eventi, anche se c'è speranza per un'indagine da parte dei servizi speciali francesi. Condivideranno le informazioni con la gente comune?
Principessa Diana. Ultimo giorno a Parigi
Un film sulle ultime settimane di vita di una delle donne più famose del XX secolo: Diana, Principessa del Galles. Inaspettato e tragica morte Diana nell'agosto 1997, sconvolse il mondo non meno dell'assassinio del presidente Kennedy. La tragedia avvenuta il 31 agosto 1997 fin dall'inizio è stata circondata da molte voci contrastanti e dalle ipotesi più incredibili.
Chi ha ucciso la principessa Diana?
Dieci anni fa si verificò l'incidente automobilistico più rumoroso del secolo scorso. La leggendaria Lady Dee è morta in un tunnel di Parigi principessa inglese, un simbolo femminile (Vedi la galleria fotografica "Il racconto della vita della principessa Diana"). Il 27 e 28 agosto andrà in onda REN TV documentario"Omicidio puramente inglese." Gli autori hanno condotto le proprie indagini e hanno cercato di scoprire se questa tragedia fosse un incidente.
Il 31 agosto 1997, alle 0:27, un'auto che trasportava la principessa Diana, la sua amica Dodi al-Fayed, l'autista Henri Paul e la guardia del corpo di Diana Trevor Rees-Jones si schiantò contro il 13° pilastro del ponte sul tunnel dell'Alma. Dodi e l'autista Henri Paul muoiono sul colpo. La principessa Diana morirà intorno alle 4 del mattino in ospedale.
Versione 1 Killer Paparazzi?
La prima versione espressa dall'inchiesta: responsabili dell'incidente diversi giornalisti che hanno viaggiato in scooter. Stavano inseguendo la Mercedes nera di Diana e uno di loro potrebbe aver interferito con l'auto della principessa. L'autista della Mercedes, cercando di evitare lo scontro, si è schiantato contro il supporto in cemento della plancia.
Ma, secondo testimoni oculari, sono entrati nel tunnel pochi secondi dopo la Mercedes di Diana, il che significa che non avrebbero potuto provocare un incidente.
Avvocato Virginie Bardet:
- In realtà, non ci sono prove della colpevolezza dei fotografi. Il giudice ha dichiarato: "Non vi è alcun segno di omicidio colposo nelle azioni dei fotografi che hanno portato alla morte di Diana, Dodi al-Fayed, Henri Paul e alla disabilità di Trevor Rees-Jones".
Versione 2 Misteriosa "Fiat Uno"
L'inchiesta propone una nuova versione: la causa dell'incidente è un'auto, che in quel momento era già in galleria. Nelle immediate vicinanze della Mercedes schiantata, la polizia investigativa ha trovato frammenti di una Fiat Uno.
Jacques Mules, capo della polizia investigativa: “I frammenti del fanale posteriore e le particelle di vernice che abbiamo trovato ci hanno permesso di calcolare tutte le caratteristiche della Fiat Uno in 48 ore.
Intervistando testimoni oculari, la polizia avrebbe scoperto che una Fiat Uno bianca, pochi secondi dopo l'incidente, era uscita a zig zag dal tunnel. Inoltre, l'autista non ha guardato la strada, ma nello specchietto retrovisore, come se vedesse qualcosa, ad esempio un'auto schiantata.
La polizia investigativa ha determinato le caratteristiche esatte dell'auto, il suo colore e l'anno di fabbricazione. Ma anche con le informazioni sull'auto e una descrizione dell'aspetto dell'autista, l'indagine non è riuscita a trovare né l'auto né l'autista.
Francis Gilleri, autore di una propria inchiesta indipendente: “Tutte le auto di questo marchio nel Paese sono state controllate, ma nessuna ha mostrato segni di una collisione simile. La "Fiat Uno" bianca è caduta per terra! E i testimoni oculari dell'incidente, che lo videro, cominciarono a confondersi nella testimonianza, dalla quale non risultava chiaro se la Fiat bianca fosse sul luogo della tragedia nel momento sfortunato.
È interessante notare che la versione sulla Fiat bianca che avrebbe causato l'incidente, nonché le informazioni sull'indicatore di svolta a sinistra trovato sul luogo della tragedia, non sono state rese pubbliche immediatamente, ma solo due settimane dopo l'incidente.
Versione 3 Servizi di intelligence britannici
Solo oggi si stanno scoprendo dettagli, che per qualche motivo era consuetudine non menzionare. Non appena la Mercedes nera entrò nel tunnel, all'improvviso un brillante lampo di luce tagliò il crepuscolo. È così potente che tutti coloro che l'hanno guardato sono rimasti accecati per alcuni secondi. E in un attimo lo stridio dei freni e il suono di un colpo terribile fanno saltare in aria il silenzio della notte. François Laviste in quel momento stava appena uscendo dal tunnel e si trovava a pochi metri dal luogo della tragedia. In primo luogo, l'indagine ha accettato la sua testimonianza, quindi ha riconosciuto l'unico testimone inaffidabile.
La versione è stata fatta circolare su suggerimento dell'ex ufficiale dell'MI6 Richard Thomplison. L'ex agente ha affermato che le circostanze della morte della principessa Diana gli ricordano un piano per assassinare Slobodan Milosevic, sviluppato dai servizi segreti britannici. Il presidente jugoslavo stava per essere accecato in un tunnel da un potente lampo.
I poliziotti sono riluttanti a mettere un lampo di luce sul record. I testimoni oculari sono nervosi e insistono sulla veridicità della loro testimonianza. E pochi mesi dopo, i giornali britannici e francesi hanno pubblicato una clamorosa dichiarazione dell'ex agente dell'intelligence britannica Richard Tomplison secondo cui le ultime armi laser in servizio con i servizi speciali potrebbero essere state utilizzate nell'Alma Tunnel.
Ancora "in scena" "Fiat Uno"
Ma come potrebbero apparire frammenti di un'auto sulla scena dell'incidente, che non sarà mai ritrovata? La versione mediatica è che i frammenti Fiat sono stati piantati da chi ha preparato in anticipo questo incidente e ha voluto mascherarlo come un incidente normale. La stampa insiste sul fatto che si tratta di agenzie di intelligence britanniche.
I servizi segreti sapevano che quella notte la Fiat bianca sarebbe stata sicuramente accanto all'auto della principessa Diana. Fu sulla Fiat bianca che si mosse uno dei paparazzi più famosi e di successo di Parigi, James Andanson. Non poteva perdere un'occasione del genere per fare soldi con le foto della coppia di stelle che interessano a tutti ...
I media hanno suggerito che semplicemente non potevano provare il coinvolgimento del fotografo e della sua auto nell'incidente, anche se speravano davvero. Andanson era davvero nel tunnel quella notte. È vero, secondo alcuni suoi colleghi che la sera del 30 agosto 1997 si trovavano al Ritz Hotel, era raro che un fotografo arrivasse al lavoro senza auto. E, forse, è per questo che la versione sviluppata da qualcuno sulla colpevolezza di Andanson nell'incidente ha perso il suo collegamento centrale ancor prima che Dodi e Diana lasciassero l'hotel. D'altra parte, Andanson potrebbe davvero essere stato coinvolto nell'incidente. Ha ripetutamente attirato l'attenzione delle forze di sicurezza della famiglia al-Fayed e per loro, ovviamente, non era un segreto che Andersen non fosse solo un fotografo di successo. La prova che il fotografo è un agente dell'intelligence britannica sarebbe stata ottenuta dal servizio di sicurezza di al-Fayed. Ma padre Dodi, per qualche ragione, ora non ritiene necessario presentarli alle indagini. James Andanson non è stato una figura casuale in questa tragedia.
Andanson è stato visto nel tunnel e lì è stato davvero uno dei primi. Abbiamo visto sul luogo della tragedia un'auto molto simile alla sua, però con numeri diversi, forse falsi.
E poi ci sono le domande senza risposta. Perché il fotografo, che ha trascorso diverse ore al Ritz Hotel per uno scatto sensazionale, improvvisamente non aspettando Diana e Dodi al-Fayed, senza motivo ha lasciato il suo posto ed è andato dritto al tunnel. Dopo l'incidente, Andanson, senza nemmeno aspettare l'epilogo, quando una folla aveva appena cominciato a radunarsi nel tunnel, scompare improvvisamente. Letteralmente nel cuore della notte - alle 4 del mattino - lascia Parigi con il prossimo volo per la Corsica.
Qualche tempo dopo, nei Pirenei francesi, il suo corpo verrà ritrovato in un'auto bruciata. Mentre la polizia sta accertando l'identità del defunto, nell'ufficio della sua agenzia fotografica parigina, ignoti rubano tutti i documenti, le immagini ei dischi dei computer relativi alla morte della principessa Diana.
Se questa non è una coincidenza fatale, Andanson è stato eliminato come testimone indesiderato o come autore dell'omicidio.
Nel settembre 1999, un altro giornalista è morto in uno degli ospedali di Parigi, che si trovava in quella sfortunata notte accanto a una Mercedes nera maciullata. Il giornalista James Keith si stava preparando per un piccolo intervento chirurgico al ginocchio, ma ha detto agli amici: "Ho la sensazione che non tornerò". Dopo essere stato dimesso dall'ospedale, il giornalista stava per pubblicare documenti sulle cause dell'incidente al ponte dell'Alma, ma poche ore dopo la sua morte, la pagina web di Internet con i dettagli delle indagini e tutto il materiale sono stati distrutti.
Chi ha spento le telecamere?
Gli agenti di polizia che operano sul posto decidono di allegare al caso le registrazioni delle telecamere di sorveglianza stradale. È da loro che puoi determinare con precisione come si è verificato l'incidente e quante auto si trovavano nel tunnel al momento della collisione. I lavoratori chiamati del servizio stradale non capiscono perché ci sia tanta fretta e si chiedono solo perché i film non possono essere visti domani mattina. Ma quando aprono le scatole in cui sono montate le videocamere, rimangono ancora più sorpresi. Il sistema di videosorveglianza, che funziona regolarmente in tutti gli altri punti di Parigi, per una strana coincidenza, è stato nel tunnel dell'Alma che si è guastato. Chi o quale fosse il motivo, si può solo intuire.
Versione 4 Driver ubriaco
Il 5 luglio 1999, quasi due anni dopo, i giornali di tutto il mondo pubblicano una clamorosa dichiarazione dell'inchiesta: la principale colpa per quanto accaduto nel tunnel dell'Alma è dell'autista della Mercedes, Henri Paul. Era il capo della sicurezza del Ritz Hotel ed è morto anche nell'incidente. Gli inquirenti lo accusano di guida in stato di ebbrezza.
Michael Cowell, portavoce ufficiale di al-Fayed: "È stato ufficialmente annunciato che stava guidando a una velocità di 180 km/h. Molto veloce. Ora, nel file, è scritto in caratteri piccoli: "L'incidente è avvenuto a una velocità di 60 (!) chilometri orari". Non 180 km/h, ma 60!”
La dichiarazione che l'autista era ubriaco è arrivata dal nulla. Per provare o smentire questo, devi solo prelevare il sangue del defunto per l'analisi. Tuttavia, è questa semplice operazione che si trasformerà in un vero detective.
Jacques Mules, che è stato il primo dei rappresentanti delle autorità inquirenti ad arrivare sul luogo della tragedia, ha affermato che un esame del sangue ha mostrato il vero stato delle cose, il che significa che Henri Paul era davvero molto ubriaco.
Jacques Mules, capo della brigata di polizia investigativa: “Prima di lasciare il Ritz, la principessa Diana e Dodi al-Fayed erano nervose. Ma la cosa principale che indica un incidente è la presenza di alcol - 1,78 ppm nel sangue dell'autista, il signor Henri Paul. Inoltre, ha preso antidepressivi, che hanno influito anche sul suo stile di guida”.
Michael Cowell, speaker ufficiale di al-Fayed: “Il filmato dimostra che Henri Paul si è comportato adeguatamente in hotel quella sera, sta parlando con Dodi a questa distanza, parlando con Diana. Se ci fosse stato anche il minimo segno di ebbrezza, Dodi, ed era molto esigente in questo senso, non sarebbe andato da nessuna parte. L'avrebbe licenziato".
Per avere così tanto alcol nel sangue, Henri Paul ha dovuto bere circa 10 bicchieri di vino. Tale ebbrezza non ha potuto fare a meno di notare i fotografi che si trovavano presso l'hotel, ma nessuno di loro lo ha sottolineato nella loro testimonianza.
I dati dell'esame, che indicavano uno stato di grave intossicazione, erano pronti entro 24 ore dall'autopsia. Ma questo è stato ufficialmente annunciato solo due anni dopo. Per 24 mesi l'inchiesta ha elaborato una versione volutamente più debole della colpevolezza dei paparazzi o della presenza di Fiat Uno. E due anni dopo, è improbabile che chiunque abbia visto quella sera il capo della sicurezza dell'hotel Henri Paul possa dire con certezza se fosse completamente sobrio.
Il giorno dopo l'incidente, i tossicologi Gilbert Pepin e Dominique Lecomte avevano appena completato un esame del sangue su Henri Paul. Le provette vengono poste prima nella scatola e poi in frigorifero. I risultati sono registrati nel protocollo. Secondo quanto scritto, l'autista può essere considerato non solo un po' ubriaco, ma semplicemente ubriaco... Ma i numeri scritti nella colonna sottostante sono ancora più sorprendenti: il livello di monossido di carbonio è del 20,7%. Se questo è vero, l'autista semplicemente non sarebbe in grado di stare in piedi, per non parlare di guidare. Solo una persona che si è suicidata inalando gas dal tubo di scarico di un'auto potrebbe avere nel sangue una tale quantità di monossido di carbonio che è stata trovata nel sangue di Paul ...
Michael Cowell, portavoce ufficiale di al-Fayed: "È più che probabile che accidentalmente o deliberatamente i campioni di sangue siano stati scambiati. In qualche modo si sono confusi. All'obitorio c'erano molti errori con i tag, che è stato dimostrato fino ad oggi ... "
Anche i servizi segreti francesi hanno qualcosa da nascondere in questa storia. A causa del fatto che il resto dei cadaveri non può ancora essere trovato, non è più così importante se le provette sono state cambiate per caso o se si trattava di un'azione appositamente preparata. Qualcos'altro è importante. Qualcuno aveva davvero bisogno che le indagini proseguissero il più a lungo possibile. Per renderlo il più confuso possibile. Le provette con il sangue di Henri Paul potrebbero benissimo essere sostituite con il sangue di un'altra persona che si è suicidata.
Per molto tempo, le autorità inquirenti hanno insistito sul fatto che non potevano esserci errori. È davvero il sangue di Henri Paul. Tuttavia, la troupe cinematografica del canale televisivo REN, a seguito della propria indagine, è riuscita a dimostrare che il sangue, in cui sono state trovate tracce di alcol e monossido di carbonio, non appartiene all'autista della principessa Diana.
Jacques Muhles, capo della brigata di polizia investigativa, ha ammesso alla nostra troupe cinematografica di aver preso le provette con il sangue di Henri Paul con le sue stesse mani e di aver davvero confuso i numeri, dando una provetta con il sangue di una persona completamente diversa sotto il nome dell'autista della principessa Diana.
Jacques Mules, capo della brigata di polizia investigativa. “Questo è un mio errore. Il fatto è che ho lavorato due giorni di seguito, non ho dormito la notte. A causa della stanchezza, ho confuso i numeri delle provette. Ne ho subito informato il giudice, ma lui ha detto che non era significativo.
Non importa se l'errore è stato corretto immediatamente. E se no? Se, per semplice svista, o peggio, volutamente, i risultati dell'analisi fossero rimasti falsificati? Non c'è ancora risposta a questa domanda.
Chi è Henri Paul?
Henri Paul, capo della sicurezza del Ritz Hotel, è l'unico responsabile ufficiale della tragedia. Nei rapporti delle indagini, appare come un completo nevrastenico e ubriacone. Gli esperti di taxi sottolineano la presenza nel sangue di Henri Paul, insieme all'alcol, anche di una notevole quantità di antidepressivi. Il medico conferma di aver prescritto a Paul dei farmaci per curare la depressione. E per ridurre il desiderio di alcol, perché, secondo il medico, il paziente ha abusato di alcol.
Abbiamo deciso di verificare se il capo della sicurezza dell'hotel di lusso fosse effettivamente un alcolizzato e un tossicodipendente.
Caffè-ristorante "Le Grand Colbert". Henri Paul veniva qui a cena per molti anni.
Il proprietario del ristorante Joel Fleuri: “Ho comprato il ristorante nel 1992. Henri Paul era già un assiduo qui... Era qui ogni settimana. No, non era un alcolizzato. Si è scoperto che siamo impegnati nello stesso club di volo: lui vola su aerei leggeri, io volo su elicotteri leggeri.
Alla vigilia della tragedia, Henri Paul, per rinnovare la licenza di volo, si sottopone a una rigorosa visita medica. Il medico lo visita e preleva il sangue per gli esami il giorno prima del disastro.
I medici non hanno trovato alcun segno di alcolismo latente in Henri, né tracce di farmaci.
Dopo la morte di Henri Paul, sul suo conto furono trovate ingenti somme di denaro che, in teoria, non poteva guadagnare. In totale aveva 1,2 milioni di franchi.
Boris Gromov, storico dell'intelligence: “Henri Paul, secondo alcuni ufficiali dell'intelligence britannica, era un agente a tempo pieno dell'MI6. Il suo nome veniva spesso citato nel dossier di questo servizio. È chiaro che qui non c'è nulla di accidentale e il suo ruolo è chiaro. Perché il Ritz ospita spesso ospiti di alto profilo statisti vari paesi... E servire lì come capo del servizio di sicurezza è estremamente vantaggioso per qualsiasi intelligence ... "
40 minuti prima della tragedia, la principessa Diana non sa ancora che non sarà la guardia del corpo personale di Dodi, Ken Wingfield, a guidare la loro auto, ma il capo del servizio di sicurezza dell'hotel, Henri Paul.
Secondo la versione che aveva inizialmente l'indagine, la sua auto si sarebbe rivelata difettosa. E così la coppia è partita con l'auto di Henri Paul. Tuttavia, otto anni dopo, Wingfield dichiarò che la sua auto era riparabile. È stato solo che Henri Paul, in qualità di capo della sicurezza dell'hotel, ha ordinato a Wingfield di rimanere indietro e ha guidato Diana e Dodi da solo nella sua macchina e lungo un percorso diverso. Perché Wingfield è rimasto in silenzio per così tanti anni? Di cosa aveva paura?
La guardia di sicurezza di Diana, Trevor Rhys-Jones, uscendo dal Ritz Hotel, si sedette al suo solito posto, il sedile accanto all'autista, che è chiamato il "posto del morto". A causa del fatto che durante un incidente è più vulnerabile. Ma Rhys-Jones è sopravvissuto. E Diana e Dodi al-Fayed, che erano sul sedile posteriore, sono morte. Oggi, l'unico sopravvissuto non può dire nulla di quello che è successo nel tunnel. Ha perso la memoria e non ricorda nulla che possa far luce sugli eventi di quella notte. Possiamo solo sperare che in tempo Rhys-Jones si riprenda. Ma non si sa se avrà tempo per dire tutto ciò che ricorda ...
La guardia del corpo di Dodi al-Fayed è sul tavolo operatorio da molto tempo. E nonostante la ferita più grave, i medici non hanno più dubitato: il paziente sarebbe sopravvissuto. Allo stesso tempo, per qualche ragione, stanno cercando di salvare la principessa Diana in ambulanza.
L'auto è ferma. È impossibile eseguire procedure in movimento.
Secondo gli esperti, infatti, la principessa è morta perché qualcuno ha deciso che non c'era bisogno di andare in ospedale. Cos'è questo, un errore? Nervi dei medici? Dopotutto, anche loro sono persone.
O forse qualcuno aveva bisogno di Diana per morire?
Quando tutto finì, fu presa la decisione di inviare il corpo della principessa su un volo speciale per Londra.
L'aereo da Parigi a Londra vola non più di un'ora. Sembrerebbe che non ci sia motivo di soffermarsi a Parigi, tuttavia, quando il corpo della principessa Diana è stato portato in una clinica britannica, si è rivelata una cosa incredibile. Si scopre che il cadavere di Diana non ha avuto il tempo di raffreddarsi, poiché viene frettolosamente imbalsamato in violazione di tutte le regole. E preparati per la sepoltura. Tutto questo si svolge a Parigi. Mentre un aereo speciale, senza spegnere il motore, attende il suo triste carico.
Michael Cowell, portavoce ufficiale di al-Fayed: "In violazione della legge francese, ciò è stato effettuato per conto dell'ambasciata britannica, che, a sua volta, ammette di aver ricevuto istruzioni da una certa persona".
Il nome della persona che ha dato l'ordine di effettuare l'imbalsamazione non è mai stato stabilito. I preparati che vengono utilizzati durante l'imbalsamazione non consentono successivamente esami ripetuti del cadavere. Se i medici britannici volessero scoprire di nuovo in che stato si trovava la principessa, diciamo, pochi secondi prima del disastro, non avrebbero potuto farlo.
Ecco perché ci sono versioni in cui, forse, una specie di gas è stato spruzzato nell'auto, il che ha fatto perdere l'orientamento a Henri Paul. Oggi è impossibile confermare o smentire questa versione.
Nel frattempo, al-Fayed Sr. è convinto che il corpo di Diana sia stato imbalsamato per nascondersi fatto clamoroso. Secondo lui, la principessa inglese era incinta di suo figlio.
Virginie Bardet, sostenitrice dei fotografi: “Non sapremo mai se Diana fosse incinta. Tutti i documenti sono classificati, solo la causa della morte è stata resa pubblica: emorragia interna".
EPILOGO
Le prove raccolte sono sufficienti per numerosi romanzi, ma non sufficienti per l'ufficio del procuratore reale. Telecamere di videosorveglianza del traffico non funzionanti sul luogo della tragedia, testimoni dell'incidente che muoiono uno dopo l'altro, la Fiat Uno bianca mai ritrovata, anidride carbonica prelevata dal sangue del conducente dal nulla, somme da favola sui conti del conducente, il la lentezza criminale dei medici francesi e la fretta troppo evidente di chi ha imbalsamato il corpo dei patologi... La versione dell'omicidio a contratto non è stata smentita da nessuno. Ma non è stato nemmeno dimostrato.
Jacques Mules, capo della brigata di polizia investigativa: “C'è stato un banale incidente. Tutto è stato controllato e ricontrollato mille volte. E la ricerca di un complotto, i dettagli risucchiati dal dito... Le passioni spia sono i soliti frutti della fantasia. Agli occhi della Gran Bretagna e persino dell'intero Occidente, la principessa Diana era il simbolo di un bel sogno. Un sogno non può perire in un modo così ordinario.
A PROPOSITO
Il 31 agosto, il giorno della morte di Lady Dee, andrà in onda Channel One Nuovo film"Principessa Diana. Ultimo giorno a Parigi» (21.25). E subito dopo il suo completamento alle 23.10 - il film premio Oscar "Queen" con Helen Miren in ruolo di primo piano. Sulla reazione alla tragedia famiglia reale.
“Non avremmo infastidito i panni sporchi della famiglia reale. Ma dopo l'assassinio di John F. Kennedy, la morte della principessa Diana è forse la più grande storia di alto profilo. Utilizzando l'esempio dell'indagine sulla morte della principessa Diana, abbiamo voluto capire come si indagano casi del genere in Occidente. Il governo interferisce? La politica influenza tali indagini?
Abbiamo imparato molto. E consiglio vivamente alle autorità di prestare attenzione al ruolo dei servizi di intelligence americani in questa storia. Del resto è noto che Diana era oggetto di sorveglianza e controllo da parte loro, soprattutto in ultimi mesi. Se aprissero i loro materiali su Diana, sono sicuro che impareremmo molte cose interessanti. O forse anche scoprire il nome dell'assassino.
La storia di Diana è insolita. Mostra un po' di ipocrisia e, per dirla semplicemente, semplice saggezza mondana, e lei avrebbe tutto nel cioccolato! Ma ha preferito il trono al diritto di amare chi vuole.
La vicenda del principe Carlo, secondo me, attende ancora una sua valutazione. Dopotutto, guarda, nonostante tutto: la volontà della madre, gli interessi dello stato, opinione pubblica Ama la sua Camille ormai da molti anni.
Tutto il resto è piccolo rispetto a questo...
"Dicono che sia meglio essere poveri e felici che ricchi e infelici. Ma che ne dici di un compromesso: moderatamente ricco e moderatamente capriccioso?" - Principessa Diana.
La principessa Diana SpencerÈ nata il 1 luglio 1961 a Sandringham Manor nel Norfolk. Diana era forse il membro più amato e rispettato della famiglia reale britannica, guadagnandosi il soprannome di "Principessa del popolo". Nacque in una famiglia di aristocratici inglesi: Edward John Spencer, visconte Althorp, e Francis Ruth Burke Roche, viscontessa Althorp (poi Francis Shand Kydd).
Entrambi i genitori di Diana erano vicini alla corte reale, e nella biografia di Edoardo c'era persino un episodio con la sua proposta di matrimonio alla regina Elisabetta II, che lei non rifiutò immediatamente, promettendo di "pensarci". Tuttavia, con grande sgomento del padre di Diana, Elisabetta incontrò presto il principe greco Filippo, di cui si innamorò senza memoria e che alla fine sposò. Tuttavia, nonostante le speranze insoddisfatte, Edward mantenne rapporti cordiali e amichevoli con Elisabetta, grazie ai quali gli Spencer occuparono sempre una posizione speciale a corte.
Diana divenne la terza figlia della famiglia Spencer, mentre suo padre voleva disperatamente avere un erede maschio. Pertanto, la nascita di un'altra ragazza è stata un'enorme delusione per entrambi i genitori. "Sarei dovuto nascere ragazzo!" - con un sorriso amaro, confessò Lady Di molti anni dopo.
Tuttavia, l'erede apparve in famiglia, ma a quel punto il rapporto dei coniugi era stato così minato dal reciproco malcontento che il matrimonio si sciolse presto. Frances si risposò con il proprietario dell'attività di carta da parati, Peter Shand-Kydd, che, sebbene favolosamente ricco, non possedeva un titolo, il che causò l'infinito dispiacere di sua madre. Vera aristocratica e devota monarchica, madre Francis non riusciva a credere che sua figlia avesse lasciato marito e quattro figli per qualche “tappezziere”. Ha affrontato sua figlia in tribunale e, di conseguenza, Edward ha ricevuto la custodia di tutti e quattro i bambini.
Sebbene entrambi i genitori facessero del loro meglio per rallegrare la vita dei bambini con viaggi e divertimenti, a Diana spesso mancava la semplice attenzione e partecipazione umana, ea volte si sentiva sola.
Ha ricevuto un'ottima educazione all'inizio Scuola privata di Riddlesworth Hall(Riddlesworth Hall), e poi - dentro prestigioso collegio West Heath(Scuola di Brughiera Ovest).
Il titolo di Lady Diana Spencer fu acquisito quando suo padre ereditò il titolo di conte nel 1975. Nonostante Diana fosse conosciuta come una ragazza timida, mostrò un genuino interesse per la musica e la danza. Ma, ahimè, i sogni della futura principessa sul balletto non erano destinati a diventare realtà, perché un giorno, mentre era in vacanza in Svizzera, si infortunò gravemente al ginocchio. Tuttavia, molti anni dopo, Diana dimostrò brillanti capacità di ballo esibendosi in un numero sul palco del Covent Garden, in coppia con la ballerina professionista Wayne Sleep, in occasione del compleanno di suo marito.
Oltre ai balli e alla musica, Diana amava trascorrere il tempo con i bambini: si prendeva cura del fratello minore Charles e delle sorelle maggiori. Pertanto, dopo essersi diplomata al collegio per nobili fanciulle di Rougemont, in Svizzera, Diana si trasferì a Londra e iniziò a cercare lavoro con i bambini. Alla fine, Lady Dee ha ottenuto un lavoro come insegnante alla Young England School nella zona di Pimlico a Londra.
In generale, Diana non ha mai evitato nessun lavoro, nemmeno il più nero: lavorava part-time come bambinaia, cuoca e persino addetta alle pulizie. Gli appartamenti delle sue amiche e della sorella maggiore, Sarah, sono stati puliti dalla futura principessa per 2 dollari l'ora.
Nella foto: Lady Diana e il principe Carlo
Poiché la famiglia Spencer era vicina alla famiglia reale, da bambina Diana giocava spesso con i fratelli minori del principe Carlo, i principi Andrea ed Edoardo. A quei tempi, gli Spencer affittarono Park House, una tenuta che apparteneva a Elisabetta II. E nel 1977 sorella maggiore Diana - Sarah - la presentò al principe Carlo, che aveva 13 anni in più della giovane donna.
Come erede al trono britannico, il principe Carlo è sempre stato al centro dell'attenzione dei media e il suo corteggiamento di Diana, ovviamente, non è passato inosservato. La stampa e il pubblico sono rimasti affascinati da questa strana coppia: il principe discreto - grande appassionato di giardinaggio - e il timido giovane ragazza appassionato di moda e cultura pop. Il giorno in cui la coppia si è sposata, il 29 luglio 1981, la cerimonia del matrimonio è stata trasmessa sui canali televisivi di tutto il mondo. Milioni di persone hanno assistito all'evento, proclamato il "Matrimonio del secolo".
Il 21 giugno 1982, nella famiglia di Diana e Carlo, nacque il loro primo figlio, il principe William Arthur Philip Louis. E 2 anni dopo, il 15 settembre 1984, la coppia ebbe un secondo erede: il principe Henry Charles Albert David, famoso pubblico in generale come il principe Harry.
Profondamente scioccata dalla pressione che è caduta su di lei insieme al matrimonio e dall'attenzione implacabile della stampa per letteralmente ogni suo passo, Diana ha deciso di difendere il diritto alla propria vita.
Nella foto: la principessa Diana e il principe Carlo con i loro figli il principe William e il principe Harry
Ha iniziato a sostenere molte organizzazioni di beneficenza, aiutando i senzatetto, i bambini nelle famiglie bisognose e le persone affette da HIV e AIDS.
Sfortunatamente, il favoloso matrimonio del principe e della principessa non è diventato l'inizio felice matrimonio. Nel corso degli anni, la coppia si è allontanata ed entrambe le parti sono state sospettate di infedeltà. Essendo infelice nel matrimonio, Diana soffriva di attacchi di depressione e bulimia. Alla fine, nel dicembre 1992, il primo ministro britannico John Major annunciò la separazione della coppia, leggendo il testo dell'appello della famiglia reale alla Camera dei Comuni. Il divorzio è stato finalizzato nel 1996.
Anche dopo il divorzio, Diana è rimasta popolare. Si è dedicata ai suoi figli ed è stata anche coinvolta in progetti umanitari come la lotta alle mine antiuomo. Lady Dee l'ha usata fama mondiale sensibilizzare l'opinione pubblica sui problemi acuti. Tuttavia, la sua popolarità lo era rovescio: La relazione di Diana con il produttore e playboy egiziano Dodi Al-Fayed nel 1997 ha causato un vero scalpore e un incredibile clamore sulla stampa. Come tragico risultato, la notte del 31 agosto 1997, una coppia innamorata morì in un incidente d'auto a Parigi, quando l'autista tentò di staccarsi dai paparazzi che li inseguivano.
Nella foto: Memoriale in onore della Principessa Diana e Dodi Al-Fayed
presso Harrods a Londra
Diana non è morta immediatamente, ma solo poche ore dopo in un ospedale di Parigi a causa delle ferite riportate. Anche l'amante di Diana, Dodi Al-Fayed, e il suo autista sono stati uccisi e la guardia di sicurezza è rimasta gravemente ferita. Fino ad ora, ci sono molte voci intorno alla morte di Diana: si diceva addirittura che fosse stata uccisa dai servizi speciali britannici sotto la direzione della famiglia reale, che presumibilmente non poteva venire a patti con il fatto che la madre degli eredi al trono aveva una relazione con un musulmano. A proposito, anche la madre di Diana, Frances, non era entusiasta di questa relazione, una volta che la definì una "puttana" per "aver confuso con gli uomini musulmani".
Le autorità francesi hanno condotto le proprie indagini sull'incidente e trovato alto livello alcol nel sangue del conducente, che è stato poi riconosciuto come il principale colpevole dell'incidente.
La notizia della morte improvvisa e assurda di Diana ha sconvolto il mondo. Migliaia di persone hanno voluto rendere il loro ultimo tributo la principessa del popolo alla cerimonia di congedo. La cerimonia si è tenuta presso l'Abbazia di Westminster e trasmessa in televisione. Il corpo di Diana fu poi sepolto nella tenuta di famiglia, Althorp.
Nel 2007, 10 anni dopo la morte della loro amata madre, i figli di Diana, i principi William e Harry, organizzarono un concerto dedicato al 46° anniversario della sua nascita. Tutti i proventi dell'evento sono stati donati a enti di beneficenza sostenuti da Diana e dai suoi figli.
Anche il principe William e sua moglie Kate Middleton hanno reso omaggio a Diana nominando la loro figlia, la principessa Charlotte Elizabeth Diana, nata il 2 maggio 2015, in suo onore.
Il Diana, Princess of Wales Memorial Fund continua i suoi sforzi. Istituita dopo la sua morte, la fondazione fornisce sovvenzioni a varie organizzazioni e sostiene molte iniziative umanitarie, inclusa l'organizzazione dell'assistenza ai malati in Africa, l'aiuto ai rifugiati e la fine dell'uso delle mine antiuomo.
Il ricordo della Principessa del Galles e di lei buone azioni vive ancora nel cuore di milioni di persone. E nessun altro titolo al mondo ha un valore così alto come il titolo " Regine dei cuori umani assegnato per sempre a Diana.
Nella foto: la principessa Diana ha dedicato molto tempo al lavoro di beneficenza
Basato su biografia.com. Alcune delle foto sono tratte da biografia.com.
Diana Francis Spencer, Principessa del Galles - la prima moglie del principe Carlo di Galles (dal 1981 al 1996), erede al trono britannico. Conosciuta anche come Lady Diana o Lady Di.
Quindi, prima di te c'è una breve biografia della principessa Diana.
La principessa Diana è nata il 1 luglio 1961 a Norfolk. È cresciuta ed è cresciuta in una famiglia aristocratica inglese. Suo padre John Spencer, detentore del titolo di visconte Althorp, era una figura militare e politica. Anche madre Francis Shand Kydd proveniva da una famiglia aristocratica.
Un fatto interessante è che la principessa Diana apparteneva allo stesso genere di.
Diana ha trascorso tutta la sua infanzia a Sandringham, dove ha studiato a casa. Ha poi studiato a scuola d'élite Silfield, dopo di che ha continuato i suoi studi a Riddlesworth Hall.
Futura principessa aveva un carattere piuttosto docile, ma era un po' testardo. Gli insegnanti hanno ricordato che a Diana piaceva molto e. Nei suoi disegni raffigurava spesso suo padre e sua madre, che decisero di divorziare quando lei aveva solo 8 anni.
La principessa Diana da bambina Diana ha sofferto molto dolorosamente la separazione dei suoi genitori. Dopo aver raggiunto l'età di 12 anni, fu mandata a studiare presso la prestigiosa West Hill Girls' School.
Durante questo periodo della sua biografia, Diana si interessò seriamente alla musica e al ballo, ma i suoi studi non suscitarono molto entusiasmo. Secondo alcune fonti, le scienze esatte le erano difficili, motivo per cui ha ripetutamente bocciato gli esami.
Nel 1977, Diana incontrò per la prima volta il principe Carlo. È curioso che in questo incontro i giovani non abbiano mostrato alcun interesse l'uno per l'altro.
Nello stesso anno, la ragazza fu mandata a studiare. Tuttavia, dopo essere rimasta per un breve periodo in questo paese, la futura principessa è tornata a casa, perché provava una forte nostalgia per la sua terra natale.
Nel 1978 Diana ricevette in regalo un appartamento dalla madre, in cui iniziò a vivere con 3 amici. La futura principessa amava molto i bambini, per cui in seguito ottenne un lavoro in un locale Asilo assistente dell'insegnante. È sempre rimasta semplice e amichevole e non ha avuto paura di intraprendere qualsiasi lavoro.
Nel 1980, Diana incontrò di nuovo il principe Carlo, i cui genitori volevano trovargli una degna moglie. Vale la pena notare che la regina Elisabetta era molto preoccupata che suo figlio lo avesse fatto relazione romantica con Camilla Parker-Bowles, che era legalmente sposata.
Tuttavia, quando i sentimenti romantici divamparono tra Diana e Carlo, i parenti del principe ne furono felicissimi. Dicono che anche Camilla fosse sinceramente felice di questo.
Diana Spencer e il principe Carlo Inizialmente, il principe invitò Diana sul suo yacht, dopodiché la portò a Palazzo Balmoral per incontrare i parenti. Più tardi, Charles ha proposto alla sua amata, a cui ha accettato.
Il fidanzamento è stato ufficialmente annunciato il 24 febbraio 1981. Allo stesso tempo, gli inglesi hanno potuto vedere il famoso anello della sposa: un costoso zaffiro tempestato di 14 diamanti.
Il matrimonio di Carlo e Diana divenne la cerimonia di matrimonio più costosa della storia. Si è svolto nella cattedrale di St. Paul il 29 luglio 1981. Prima del matrimonio è stata organizzata una sfilata per le strade della capitale.
I membri della famiglia reale viaggiavano in carrozza accompagnati dalla cavalleria. Circa 600.000 britannici si sono radunati lungo la strada lungo la quale è passato il corteo nuziale, desiderando guardare gli sposi. Un fatto interessante è che Lady Diana è stata la prima donna inglese negli ultimi 3 secoli a diventare la moglie dell'erede al trono.
Matrimonio di Diana e Carlo Lo sposo indossava l'uniforme del comandante della flotta, mentre la sposa indossava un lussuoso vestito bianco con velo di 8 metri. Sulla testa di Diana c'era una tiara ornata di pietre preziose.
La cerimonia del matrimonio è stata seguita da circa 750 milioni di telespettatori in tutto il mondo. In totale, per il matrimonio sono stati spesi più di 3 milioni di sterline.
Inizialmente, ci fu un completo idillio tra il principe Carlo e la principessa Diana, ma in seguito l'unione familiare si incrinò. Sulla stampa iniziarono ad apparire articoli che parlavano delle relazioni amorose di Charles.
In particolare, ha continuato a incontrare Camilla Parker-Bowles, per cui era sempre più difficile per Diana mantenere il focolare di famiglia.
Un fatto interessante è che il principe non ha nemmeno cercato di nascondere i suoi legami con la sua amante. Allo stesso tempo, la regina Elisabetta ha sostenuto suo figlio in ogni modo possibile, il che ha ulteriormente complicato la situazione. Ciò ha portato al fatto che Diana aveva anche un favorito nella persona di James Hewitt, che era un allenatore di equitazione.
Nel 1995 circolavano voci secondo cui la principessa Diana avesse una relazione con il cardiochirurgo Hasnat Khan, che incontrò per caso in ospedale. Tuttavia, a causa del diverso status sociale e del matrimonio ufficiale di Diana, la loro relazione non poteva continuare.
Nel 1996, la regina Elisabetta ha insistito per il divorzio tra suo figlio e la principessa Diana. Pertanto, il loro matrimonio è durato solo 5 anni. In questa unione, hanno avuto due ragazzi: William e Harry.
Dopo il divorzio, Diana è stata più volte notata in compagnia di un produttore cinematografico e di un figlio miliardario egiziano Dodi Al Fayed. Tuttavia, è difficile dire quanto fosse stretta la loro relazione.
Il 31 agosto 1997, durante un viaggio dalla principessa Diana, morì in un incidente d'auto. Oltre a lei, nell'auto c'erano altre tre persone, compreso l'autista. L'auto si è schiantata contro un supporto di cemento mentre passava sotto il ponte dell'Alma.
L'auto distrutta della principessa Diana La principessa Diana morì 2 ore dopo in un ospedale locale. Morirono anche altri passeggeri, fatta eccezione per la guardia del corpo della principessa, che riportò gravi ferite alla testa.
La morte di Lady Dee fu un vero shock non solo per gli inglesi, ma per la gente di tutto il mondo. La cerimonia funebre della principessa si è svolta il 6 settembre. Diana Francis Spencer trovò la pace nella tenuta della famiglia Spencer di Althorp nel Northamptonshire, su una piccola isola.
Un mare di fiori al palazzo della Principessa Diana Sul questo momento gli esperti non possono essere d'accordo sulla vera causa dell'incidente d'auto.
In effetti, ci sono molte ipotesi e teorie sulla tragedia accaduta.
10 anni dopo il terribile incidente, la polizia di Scotland Yard ha confermato la doppia velocità su questo tratto dell'autostrada. Inoltre, gli investigatori hanno annunciato che l'autista aveva alcol nel sangue tre volte il limite legale.
Oggi, una copia della torcia della Statua della Libertà di New York, situata vicino al luogo della tragedia, è stata trasformata in un memoriale spontaneo della Principessa Diana.
Lady Di, come molti chiamavano la principessa, si divertiva grande amore dai loro connazionali. Ha dedicato molto tempo ed energie alla beneficenza.
La donna trasferiva periodicamente ingenti somme di denaro a vari fondi. Inoltre, ha fornito ripetutamente assistenza materiale e morale alla gente comune.
Nel 1998, Time ha nominato Diana una delle 100 più persone importanti 20 ° secolo. Nel 2002, secondo un sondaggio della BBC, Diana si è classificata al 3° posto nell'elenco dei più grandi britannici. Grazie a ciò, era davanti alla regina Elisabetta e ad altri monarchi.
La defunta principessa è stata cantata in canzoni di vari artisti famosi, tra cui Elton John, Depeche Mode e altri. 10 anni dopo la tragedia, si è svolta la prima del film, che ha raccontato ultimo giorno La vita di Diana.
Forse in futuro lo scopriremo vera ragione incidente d'auto che è costato la vita all'amata principessa Diana.
Se ti è piaciuta la breve biografia della principessa Diana, condividila nei social network. Se in genere ti piacciono le biografie di persone importanti e - iscriviti al sito in qualsiasi modo conveniente.
Ti è piaciuto il post? Premi un pulsante qualsiasi.
Diana Principessa del Galles nel 1996 prima moglie di Carlo, Principe di Galles, erede al trono britannico. Comunemente conosciuta come Principessa Diana, Lady Diana o Lady Di. Secondo un sondaggio condotto nel 2002 dall'emittente BBC, Diana si è classificata al terzo posto nell'elenco dei cento più grandi britannici della storia.
Diana Francis Spencer è nata il 1 luglio 1961 nella tenuta reale di Sendrigham nel Norfolk. Era la terza figlia del futuro visconte e viscontessa Althorp. Il padre di Diana, Edward John Spencer, prestò servizio alla corte di re Giorgio VI. Sua madre, Frances Ruth, era la figlia di Lady Fermoy, dama di compagnia della Regina Madre.
Il padre era profondamente deluso. A lui per la continuazione del più nobile, con settecento anni! - la nobiltà del cognome richiedeva, ovviamente, un erede, e poi nacque di nuovo una figlia. La famiglia aveva già due figlie, Sarah e Jane. Il nome della ragazza è stato dato solo pochi giorni dopo. Diventerà la preferita di suo padre, ma sarà più tardi. E presto nacque il figlio Carlo.
Diana ha trascorso la sua prima infanzia a Sandrigham, dove ha ricevuto la sua istruzione primaria a casa. La sua prima insegnante fu la governante Gertrude Allen, che insegnò alla madre di Diana. La prima infanzia di Diana è stata piena di felicità, è cresciuta come una ragazza gentile e dolce. I bambini ricevettero un'educazione più tipica della vecchia Inghilterra che della metà del XX secolo: un orario rigoroso, tate, governanti, un fagiano a cena, lunghe passeggiate nel parco, passeggiate a cavallo. Diana non ha funzionato con i cavalli: all'età di otto anni è caduta da cavallo e si è ferita gravemente; dopo tre mesi di cure, Diana si innamorò per sempre dell'equitazione.
La tenuta Spencer confina con la tenuta reale di Sandringame.Gli Spencer conoscono bene la famiglia reale e sono ben noti alla cerchia di corte. Quindi la ragazza, secondo le tradizioni aristocratiche, ricevette un'educazione adeguata.
La Spencer Capital Mansion di Green Park.
La sua vita è stata oscurata dalla discordia dei suoi genitori (Lady Speser ha lasciato quattro figli con suo padre, essendo andata da un'altra persona che amava), la loro segreta rivalità. Il divorzio dei suoi genitori ha avuto un effetto particolarmente grave su Diana: si è chiusa in se stessa, ha iniziato ad avere paura di apparire in pubblico. E ha detto alla tata: “Non mi sposerò mai senza vero amore. Se non c'è completa fiducia nell'amore, può succedere che tu debba divorziare. E non voglio mai divorziare". Presto apparve in casa una matrigna, a cui non piacevano i bambini.
L'educazione di Diana continuò a Sealfield, in una scuola privata vicino a King's Line, poi a scuola preparatoria Riddlesworth Hall. All'età di dodici anni, viene accettata in una scuola femminile privilegiata a West Hill, a Sevenoaks, nel Kent. Diana divenne presto la preferita sia degli insegnanti che dei compagni di classe. Sebbene non mostrasse molta diligenza nella saggezza della scienza, adorava giochi sportivi e ballare.
Divenne "Lady Diana" nel 1975 quando suo padre assunse il titolo ereditario di conte. Durante questo periodo, la famiglia si trasferisce nell'antico castello ancestrale di Althorp House nel Nottregtonshire. Nell'inverno del 1977, poco prima di partire per studiare in Svizzera, la sedicenne Lady Diana incontra per la prima volta il principe Carlo quando viene ad Althorp per cacciare. A quel tempo, Charles, impeccabilmente istruito e intelligente, sembrava alla ragazza semplicemente "molto divertente".
La sua formazione finì all'età di 18 anni, non riuscì a superare gli esami del corso elementare nemmeno al secondo tentativo. Da una prestigiosa pensione svizzera, dopo aver pregato i suoi genitori di prenderla, Diana si trasferisce a Londra per iniziare vita indipendente. Ha vissuto per la prima volta con sua madre, ha frequentato corsi di cucina e lezioni di danza classica. E presto lei - sull'eredità ricevuta dalla bisnonna - acquistò un piccolo appartamento a Colgern Court. Come molte persone che hanno una casa ma non hanno soldi per mantenerla, Diana condivideva un appartamento con degli amici. Lavora per le sue amiche benestanti, pulisce appartamenti e fa da babysitter ai bambini, quindi è andata a lavorare all'asilo Young England.
Il Principe di Galles, quando incontrò Lady Spencer, era un uomo affermato, pienamente maturo, ben educato, con modi affascinanti. Anche, forse, chiuso e trattenuto sembrava. Diana, forse all'inizio, non lo prese sul serio: corteggiò sua sorella Sarah. Ma un momento ha deciso tutto il suo destino.
Era seduta sul fieno in uno dei giorni d'estate. Gli ospiti invitati vagavano per la tenuta. Tra loro c'era il principe Carlo. Si avvicinò, si sedette accanto a lui, deviando il sentiero. Per un po' rimasero in silenzio. Quindi Diana, superando la sua timidezza, ha parlato per prima, esprimendo simpatia al principe per la morte di suo nonno, Earl Mountbatten, che è stato recentemente ucciso da terroristi ... ". Ti ho visto al servizio in chiesa, ha detto .. . Hai camminato lungo la navata. Avevi una faccia così triste! Mi sei sembrato così sofferente e solo ... Qualcuno dovrebbe prendersi cura anche di te ... ".
Per tutta la sera il Principe di Galles non lasciò Diana di un solo passo, inondandola di tali segni di rispettosa attenzione che fu chiaro a tutti: aveva scelto. Diana, come sempre, deliziosamente imbarazzata e arrossì, abbassando gli occhi. Letteralmente il giorno dopo, la stampa ha iniziato a parlarne, i fotoreporter hanno iniziato a dare la caccia a Lady Di, le sue foto sono apparse su riviste e giornali.
Nel febbraio 1981, il servizio stampa Buckingham Palace annuncia ufficialmente il fidanzamento del principe di Galles e della contessa Diana Frances Spencer. Il 29 luglio 1981 il matrimonio ebbe luogo nella Cattedrale di San Pietro a Londra. Così finì il romanzo del secolo, che si aprì nuova pagina nella storia dell'Inghilterra e dell'intera dinastia dei Windsor.
È stato un matrimonio molto difficile di due personalità straordinarie e brillanti ... Non importa cosa scrivessero o dicessero, c'era un'enorme attrazione reciproca tra loro due. Era difficile per la principessa adattarsi all'isolamento esterno della famiglia reale, all'impenetrabilità delle emozioni, alla freddezza, all'adulazione e alla totale ipocrisia. Lei era diversa. Timido di fronte a tutto ciò che è nuovo, sconosciuto, a volte perso. Aveva solo vent'anni. Era giovane e inesperta. Si stava preparando a diventare madre. Non aveva paura delle emozioni aperte, delle lacrime, degli scoppi di calore. Ha cercato di dare un pezzo di questo calore a tutti quelli che la circondavano... Spesso veniva fraintesa e si allontanava da lei come dalla peste...
Sapeva da sola quale mancanza di attenzione alla franchezza emotiva in famiglia. Ha cercato di non ripetere in lei gli errori dei genitori ... Ma è stato così difficile per lei costruire il proprio mondo in famiglia che subito dopo un parto difficile (il 21 giugno 1982 è nato il suo primo figlio, il principe William) , cadde in depressione. Apparvero i primi segni di una bulimia in rapida progressione: una malattia apparato digerente. Il principe Harry è nato due anni dopo il suo primo figlio il 14 settembre 1984.
Fin dall'inizio ha cercato di far vivere i suoi figli il più semplice possibile, vita ordinaria. Quando si trattava dell'istruzione primaria dei suoi figli, Diana si oppose al fatto che William e Harry fossero cresciuti nel mondo chiuso della casa reale e iniziarono a frequentare le classi prescolastiche e una scuola normale. In vacanza, Diana ha permesso ai suoi ragazzi di indossare jeans, pantaloni della tuta e magliette. Mangiavano hamburger e popcorn, andavano al cinema e alle giostre, dove i principi stavano in linea generale tra i loro coetanei.
All'inizio degli anni '90, tra i coniugi più famosi del mondo crebbe un muro bianco di incomprensioni, in particolare a causa del rapporto in corso di Charles con Camilla Parker Bowles (poi, dopo la morte di Diana, che divenne la sua seconda moglie). Nel 1992, la tensione nella loro relazione arrivò al culmine. Ha cercato di vendicarsi di lui in modo prettamente femminile, da qui la relazione fallita con Hewitt, a cui anche la regina ha rinunciato, flirtando con James Gilby. Cercava un'anima a cui affidare tutte le sue ferite e lacrime e che non riusciva a trovare. Tutti l'hanno tradita: amanti, medici, astrologi, amici, segretari, parenti e parenti. Anche la madre, che ha raccontato alla stampa tutti i segreti dell'infanzia e le piccole mancanze di Lady Dee. È rimasta sola. Solo i bambini le erano fedeli: due figli adoranti e adorati.
I cinque tentativi di suicidio della principessa Di. Se ne è parlato molto e a lungo, ma faremmo meglio a fidarci di lei stessa: "La mia anima gridava aiuto! Avevo bisogno di attenzioni...". Dirà più tardi. Giudicherà e valuterà tutto lei stessa: "Siamo stati entrambi colpevoli, entrambi abbiamo commesso degli errori. Ma non voglio prendermi tutte le colpe su di me. Solo la metà...". E non meno parole criptiche, disse ai figli William e Harry: "Amo ancora tuo padre, ma non posso più vivere con lui sotto lo stesso tetto". Il matrimonio si sciolse nel 1992, dopo di che la coppia visse separatamente, e si concluse con il divorzio nel 1996 su iniziativa della regina Elisabetta II.
La principessa andava sempre più alla ricerca del senso spirituale della vita e delle cause caritatevoli. Ha fondato nel Paese e nel mondo centinaia di fondazioni per bambini e malati, senza fissa dimora e lebbrosi. Scelse per sé un mentore spirituale - Madre Teresa e le camminò accanto, seguendo la sua filosofia di aiuto: "Non permettere che anche uno rimanga infelice dopo averti incontrato!"
Centinaia di bambini la chiamavano il loro angelo custode. Ha sostenuto e fondato progetti per aprire centri oncologici per malati terminali in tutti i paesi del mondo, anche qui in Russia. Poche persone ricordano la sua visita a Mosca nel 1995. Ha preso sotto il suo patrocinio uno degli ospedali pediatrici di Mosca. Ha costretto a cambiare la politica di interi stati in relazione all'arma più terribile, che ha arricchito così facilmente centinaia di anime sporche- mine antiuomo.
Con quale dolore ha parlato nella sua ultima quasi intervista: “Sono sempre stata e sarò sempre una figura umanitaria, voglio solo aiutare le persone in ogni modo possibile, ecco tutto... Il mondo è malato di mancanza di filantropia e compassione sempre di più... Qualcuno ha bisogno di uscire di qui, amare le persone e dirgli questo". Poco prima della sua morte, nel giugno 1997, Diana ha iniziato a frequentare il produttore cinematografico Dodi al-Fayed, figlio del miliardario egiziano Mohamed al-Fayed, ma a parte la stampa, nessuna delle sue amiche ha confermato questo fatto, e anche questo viene smentito in il libro del maggiordomo di Lady Diana - Paul Barrela, che era un caro amico della principessa.
Il 31 agosto 1997, Diana morì in un incidente d'auto a Parigi, insieme a Dodi al-Fayed e all'autista Henri Paul.
Al funerale di Diana, entrambi i ragazzi si comportavano con la calma dignità di uomini adulti. La loro defunta madre sarebbe stata senza dubbio orgogliosa di loro. In quel triste giorno, tra tante altre immagini luttuose, molti ricordano la corona di fiori appoggiata alla bara. Aveva una carta con uno singola parola: "Mamma." La principessa Diana fu sepolta il 6 settembre nella tenuta della famiglia Spencer di Althorp nel Northamptonshire, su un'isola appartata nel mezzo di un lago.
Nel 2006 è stato girato il film biografico The Queen, che descrive la vita della famiglia reale britannica subito dopo la morte della principessa Diana.
Ha provato a dire. Anche nella sua stessa morte. Ha cercato di amare fino alla fine. Ed essere necessario. Era vivace e gentile, calorosa, portava luce e gioia alle persone. Era un po' peccaminosa, ma faceva molto più di altri che sembravano essere senza peccato e pagavano a caro prezzo i suoi errori, la solitudine, le lacrime e il tradimento generale e le incomprensioni.
