A tájak széles skálája - az erdőzóna déli szélétől a Kaszpi-tenger északi partjait szegélyező félsivatagig, hatalmas termőföldek, gazdag legelők, a második Bakuból származó olaj, kimeríthetetlen sókészletek az Eltonban és a Baskunchakban tavak, és végül a Volga és a Káma folyók szépségei - ezek a fő vonások, amelyek a Volga-vidék természetét jellemzik. Természetesen összetett és sokrétű, a kutatók figyelmét mindig is gazdag erőforrásai vonzották. Különösen tanulmányozták őket szovjet idő olaj és gáz keresésében, valamint a Volgán és a Kámán vízierőművek építésére vonatkozó felmérésekkel kapcsolatban.
A régió igazi gyöngyszeme maga a Volga széles vízfelületével, grandiózus völgyével és magas jobbparti lejtőjével.
A nagy orosz folyó patak formájában ered a Valdai-felvidék erdős lejtőin. Felső folyásán gyors és keskeny, erdők között kanyarog, és hatalmas kanyarokat képezve kelet felé irányítja útját. Ezáltal számos mellékfolyót bevonva egyre erősebbé és vízben gazdagabbá válik, és a tulajdonképpeni Volgán belül a Kámával való összefolyás után víztartalmát tekintve az első Európában.
Kazany felől a Volga éles kanyart tesz, majd közel 1000 km-en át délnyugat felé hajlik ... a Fekete-tenger irányába. Csak Volgográd felől, ismét élesen fordulva, ezúttal délkelet felé, a Kaszpi-tenger felé tart, amelybe számtalan karra szakadva ömlik.
A dél felé haladva a Volga egyre kevesebb mellékfolyót kap, ezért medencéje északon az erdőzónában és erdőssztyeppben sűrű koronával, délen pedig szinte csupasz törzsű fa alakú, a száraz és fülledt félsivatag területén. A Volga-delta csatornáival mintegy ennek a fának a gyökereit alkotja, a Kaszpi-tenger sekély víz szigetei felé haladva. Toljatti városától délre a Volga-fa törzse meg van csavarodva.
Itt egy szilárd anyagból készült akadály körül kanyarodva sziklák, A Volga keskeny szélességi kanyart alkot - a Samara-kanyart.
Volgogradtól délre a folyó törzse kettéágazik: egy nagy ág ágazik le belőle - az Akhtuba folyó, amely párhuzamosan folyik a szülőcsatornával a delta tetejére, és egyidejűleg delta csatornákra és ágakra bomlik. .
A Volga-fa törzse mára elveszíti korábbi harmóniáját: a kis távolságokon egymás után következő hatalmas tározók láncolata miatt csomósodik. A modern Volga áramlását erős gátak szabályozzák, és az általuk megtámasztott hatalmas tározók elárasztották a folyó völgyét - Kujbisev, Szaratov, Volgograd - több tíz kilométer szélességben. Ezért sok helyen az egykori Volga-csatorna eltűnt a víz alatt, és egyetlen vízfolyást felváltott a folyó tavak zuhatagja, amelyek vízfelülete mintegy a „Volga-létra” széles lépcsőit alkotja, amelyek dél felé ereszkednek le. a tenger.
A Volga mindkét oldalán széles kiterjedésű Volga-vidék húzódott. Az utazó általában csak az alapján ítéli meg az Orosz-síkság e délkeleti peremvidékének természetét, amit a folyó mentén vitorlázó gőzhajó fedélzetéről látni lehet. Ekkor önkéntelenül az a benyomásunk támad, hogy a Volga-vidék csak a Volga völgye, vagy inkább annak festői partjai, különleges éghajlatával, növényzetével és ipari városaival. A folyóparti erdők fala mögött nem lehet észrevenni a természeti tájak változását a szomszédos vízgyűjtőkön: az erdőzónából az erdő-sztyeppbe, majd a sztyepp-transz-Volga régió széles kiterjedésű területeire és az alacsony szintre való átmenetet. -a Kaszpi-tenger fülledt félsivataga fekszik.
A Kazanyból dél felé vezető út sok tanulságos és élénk benyomást hagy maga után. A Volga-sziklákon megnyíló geológiai kiemelkedések láthatók, és megfigyelhető, hogy a paleozoikum és a mezozoikum ősi rétegei, helyenként enyhe redőkbe gyűrve, fokozatosan süllyednek dél felé a folyó peremén. Ezeket pedig átfedve fiatalabb harmadidőszaki és laza negyedidőszaki lerakódások váltják fel.
A Volga jobb partjának magas lejtője, amelyet mélyen szakadékok és száraz völgyek tagolnak, nagyon festői. Meredek sziklái - "koronák", amelyeket a folyó elmosott, folyamatosan nyugat felé haladva, évente, amikor a part lenyomódik, visszavonul, kiragadva a földet a Volga-mezőkről. A Volga partján gyakran lehet látni hatalmas ősi és fiatal földcsuszamlásokat, a lábánál kaotikus, gyűrött és göröngyös rétegekkel. Azokon a helyeken, ahol a part mészkőből és márgából áll, karsztbarlangok és tölcsérek találhatók.
Délről a Kujbisev-tározó csaknem a horizontig húzódó széles kiterjedését a Volgai vízierőmű V. I. Leninről elnevezett gátja támasztja alá, mögötte pedig magas erdős Ziguli-hegység tárul fel kúpos csúcsaikkal, meredek lejtőivel. Három oldalról a Volga kanyarulata veszi körül őket - Szamarszkaja Luka, nyugatról pedig - a tározó széles öble, amely az Usa folyó torkolatánál alakult ki. Ezek alkotják a turisták által jól ismert "Zsigulev a világ körül", amelyet a Kuibisev régióról szóló fejezet ismertet.
A szűk Zsiguli-kapukon áthaladva, ahol a folyót jobbról a Zsiguli lejtői szorítják, a Sokolya-hegy bal partjáról pedig messze keleten néha homályos panoráma nyílik az alacsonyan fekvő sztyeppére. bal part és a Volga sztyeppei ártéri teraszai, olyan laposak és egyhangúak a zöld Volga-lejtőhöz képest. Az alsó folyáson más a kép: a gőzösről a Volga-Akhtuba ártér (zaimishche) zöld kiterjedése és a Volga-delta látható. De ez a ragyogó növényzet egy hatalmas folyóparti oázist önt, amelyet a tavaszi Volga-vizek áradásai hoztak létre a napperzselt fülledt Kaszpi-félsivatag hátterében.
A Kaszpi-tenger partja közelében a Volga rétek zöldjét fokozatosan felváltják a nádbozótok - igazi "dzsungelek", amelyekben az állatok és madarak színes és gazdag világa, amelyet az Asztrahán véd. állami tartalék. A Volga-delta tengerparti részén és a tengerparton a repülőutak összefolynak vízimadarak az ország északi vidékein fészkelnek. Hosszan pihennek és táplálkoznak az előtérben.
Kizárólag a Volga partjaival ismerkedtünk meg, s rajtuk túl, nyugatra és keletre maga a Volga-vidék terül el, melynek széles kiterjedésein szinte nem is érződik a hatalmas folyó hatása. A sztyeppről a Volga felé haladók előtt pedig csak egy magas jobbparti lejtőn vagy egy ártéri terasz szélén jelenik meg hirtelen a vízfelülete.
A Volga régió az Orosz-síkság délkeleti sarka, annak marginális övezete, a legkontinentálisabb terület és Európa legszárazabb éghajlatának déli része. Az Alsó-Volga vidékén mind az állat, mind az ember és a növény érzi a sivatag leheletét, amelyek itt messze Ázsia határain túl helyezték elő nyugati előőrsüket.
Az erdőben kisebb a kontraszt a Volga-vidék és a Volga-völgy vízválasztóinak természete között sztyeppei zóna ahol a Volga összeolvad a Kámával. Itt két hatalmas orosz folyó mellékfolyói nem száradnak ki a nyár folyamán, és nem csak a völgyekben nőnek az erdők - és a vízgyűjtőkön váltakoznak a termékeny réti sztyeppék széles, fák nélküli területeivel.
A Szamarszkaja Lukától délre az erdők elhagyják a vízválasztókat, és "elbújnak" a völgyekben és vízmosásokban, több árnyékot és nedvességet találva bennük. A csernozjom sztyeppék végtelenné válnak, már szinte teljesen felszántottak, de még most is, mint régen, nedvességhiánytól, aszálytól és száraz széltől szenvednek. A vidéki területek vízellátásának fő forrása itt nem a folyók, hanem a felszín alatti vizek a felső horizontokból. De nem bőségesek, és a sztyeppéken, még a Volgától nem messze, a sekély kutakban a víz gyakran sós vagy teljesen sós.
Minél délebbre és délkeletre, annál melegebb és szárazabb lesz az éghajlat: csökken az éves csapadék mennyisége, fokozódik a párolgás, sekélyebbé válnak a sztyeppei folyók, amelyek nyáron gyakran szinte teljesen kiszáradnak. A sók mennyisége a talajban fokozatosan növekszik. A mérsékelten száraz tollfüves sztyeppeket felváltják a száraz csenkeszfüves sztyeppék, délebbre pedig, ahol a csernozjom átadja helyét a sötét gesztenyetalajnak, a szolonyec foltokon megjelenik az üröm.
A száraz sztyepp déli széle mögött a lapos és víztelen Kaszpi-félsivatag kezdődik szikes, „komplex” (mozaikos) talajtakarójával, víztelen folyóival, zömök és gyér növényzetével. Talajnedvesség hiány (kevesebb csapadék hullik, mint amennyi elpárologhat), az egyenletesség hiánya vizet inni, általános vízmentes! Mellette pedig a partok üde zöldjében kanyargó, vízfelületét az ember akaratára hatalmas tározókban tágító Volga áthalad az Alsó-Volga vidékén, és évente több milliárd köbméter édesvizet bocsát ki a tengerbe. Kaszpi.
A Volga vizeinek optimális felhasználásának problémája összetett: összefonódik Az egész komplexum problémák és kérdések. Megoldásánál a vízenergia-építés érdekeit össze kell kapcsolni a Volga-Kasppya halállományának védelmével, a hajózás javításával a termékeny Volga-földek és a Volga-Akhtuba leggazdagabb szénaterületeinek felhasználásával. Itt kérdések merülnek fel a sztyeppei és félsivatagi terek öntözésének célszerűségével és módszereivel kapcsolatban, az északi vizek egy részének a Kaszpi-tengerbe történő áthelyezésével, a gazdaság különböző ágazatai számára kedvező szinten tartással stb. Már sok minden történt, különösen a Volga vizeinek vízenergia-felhasználása tekintetében.
Összességében azonban a Volga-problémák egész összetett és sokrétű komplexuma továbbra is kitartó és elmélyült tudományos és technikai fejlődést igényel.
A VOLGA folyó Oroszország európai részén, Európa legnagyobb folyója. Hossza 3530 km (a tározók építése előtt 3690 km), a medence területe 1360 ezer km 2 (az európai rész területének 65% -át és Oroszország teljes területének 8% -át foglalja el).
A Volga-medence a Kaszpi-tenger endorheikus medencéjéhez tartozik, és teljes egészében a kelet-európai síkságon belül található. A nyugati Valdai és Közép-Oroszország-felvidéktől a keleti Urálig csaknem 2,3 ezer km hosszan húzódik.
A Volga a Valdai-felvidékről származik. A múltban a forrását vették figyelembe különböző folyók: Runa, Kud, Zhukopa, a Volgába ömlik a felső folyáson. A 19. század végén D. N. Anuchin expedíciója megállapította, hogy a Volga egy forrásból folyik ki Volgoverkhovye falu közelében (Tveri régió) 228 m magasságban (a kút fölé egy fakeretet építettek kulccsal, terasszal körülvéve).
A Volgát 3 részre szokás osztani: a Felső-Volga - a forrástól az Oka folyó torkolatáig, a Közép-Volga - az Oka torkolatától a Kama folyó torkolatáig és az Alsó-Volga - az Oka folyó torkolatáig a Káma torkolatától a Kaszpi-tengerig. Lefutásának első kilométerein a Volga egy erdős és mocsaras területen kanyargó patak. A felső szakaszon, a Valdai-felvidéken belül a Volga a Verkhit, a Sterzh, a Vselug, a Peno és a Volgo tavakon halad keresztül.
A Volgo-tó forrásánál 1843-ban egy gátat építettek (Felső-Volga Beishlot), amely szabályozza a víz áramlását és alacsony vízállásban hajózható mélységet tart fenn. Tvernél ér véget a Volga egyetlen feltételesen természetes szakasza, mintegy 400 km hosszú. Lent, egészen a torkolatig a folyót teljesen átalakítják a hidraulikus építmények (a legnagyobbak 1950-60-ban épültek), és vízi erőművek kaszkádja tározókkal. Tver és Rybinsk városa között Ivankovszkoe (az úgynevezett Moszkvai-tenger), Uglichskoe és Rybinsk víztározók jöttek létre. A Rybinsk - Jaroszlavl szakaszon és Kostroma városa alatt a folyó keskeny völgyben folyik magas partok között, átszelve a Danilov és Galich hegyvidéket. Ezután az Unzha és a Balakhna alföld mentén folyik. Gorodets város közelében (magasabb, mint Nyizsnyij Novgorod városa) kialakult a Gorkij-tározó. A Felső-Volga fő mellékfolyói: Tverda, Medvedica, Mologa, Suda, Kostroma és Unzha (balra).
A középső szakaszon a Volga teltebbé válik. A Volga-felvidék északi peremén folyik. Cheboksary városa felett található a Csebokszári víztározó. A Közép-Volga legnagyobb mellékfolyói az Oka, Sura, Sviyaga (jobbra) és Vetluga (balra).
Az alsó folyáson a Káma (bal oldali mellékfolyó) összefolyása után a Volga hatalmas folyóvá válik. Toljatti városa felett kialakult a Kuibisev-tározó. Továbbá a Volga megkerüli a Zhiguli-hegységet, íves kanyart képezve a Samarskaya Luka-n. Balakovo városa felett található a Szaratov-tározó. Az Alsó-Volga viszonylag kis mellékfolyókat kap - Samara, Bolsoj Irgiz, Eruslan (balra) és Tereshka (jobbra). 21 km-rel Volgograd városa felett a bal oldali ág elválik a Volgától - az Akhtuba folyótól, amely párhuzamosan folyik a főcsatornával. A Volga és Akhtuba közötti hatalmas, akár 40 km széles tér, amelyet számos csatorna és régi folyó szel át, alkotja a Volga-Akhtuba árteret. Az Alsó-Volga áramlását a volgográdi vízierőmű-komplexum szabályozza.
A Kaszpi-tengerbe ömlő Volga hatalmas deltát alkot. A folyó torkolata 26 méterrel az óceánok szintje alatt fekszik. A delta a Buzan-ágtól való elválasztási pontnál kezdődik (Astrakhantól 46 km-re északra), és Oroszország egyik legnagyobbja (19 ezer km 2). A deltában legfeljebb 500 ág, csatorna és kis folyó található. A fő ágak Bahtemir (hajózható), Kamyzyak, Staraya Volga, Bolda, Buzan, Akhtuba. A Buzan forrása alatt vízelválasztót építettek az árvízi lefolyás újraelosztására a delta keleti és nyugati része között, ez biztosítja az éves áradást (száraz években is) a félanadrom halak ívóhelyének keleti részén. .
hidrológiai rezsim. folyórendszer a Volga-medence több mint 150 ezer 10 km-nél hosszabb vízfolyást foglal magában teljes hossz 574 ezer km. 2600 folyó ömlik közvetlenül a Volgába és tározóiba. A bal oldali mellékfolyók több és dúsabbak, mint a jobb oldaliak. A legtöbb mellékfolyó a folyó felső és középső részén található, a Káma torkolata alatt kicsik, sekélyek, sok nyáron kiszárad. A legtöbb mellékfolyó jellemzően lapos folyó, széles, jól fejlett völgyekkel és az északi féltekére jellemző aszimmetrikus lejtőkkel. A Volga-medence az erdőzóna déli részén, az erdőssztyepp, sztyepp és félsivatagos övezetben található. A medence nagy része (72%-a az Urál lábával együtt) az erdőzónában található, ahol a lefolyás 87%-a alakul ki. A táplálék a hó (az éves lefolyás 60%-a), a talaj (30%) és az eső (10%).
A vízjárás jellegénél fogva a Volga a kelet-európai típusba tartozik, határozott tavaszi áradásokkal, nyári-őszi, csapadékos árvizek által megzavart kisvízzel, stabil téli apátsággal. Természetes körülmények között az éves lefolyás 55-66%-a tavasszal, 24-32%-a nyári-őszi időszakban, 10-13%-a télen ment el. A Volgán és mellékfolyóin a vízerőművek kaszkádja nagy szabályozó hatással van a folyó víz- és vízszintviszonyára, az árvízi időszakban jelentősen (1,5-2-szeresére) csökkent a vízhozam, alacsony vízállásban pedig nőtt a vízhozam, különösen téli.
A Volga éves áramlásának 65% -a a Káma-medencében képződik, a Közép-Volga medencéje 22%, a Felső - 13% -a. Az átlagos éves vízhozam (m 3 / s): a Felső-Volga Beishlotnál 30, Tvernél 180, Jaroszlavlnál 1010, Nyizsnyij Novgorodnál 2970, Szamaránál 7300, Volgográdnál 7500. Volgográd alatt a folyó körülbelül 5%-ot veszít áramlását a párolgásig. Azokban az időszakokban, amikor az éves lefolyás közel volt a természeteshez, a Volga évente körülbelül 250 km 3 vizet hozott a Kaszpi-tengerbe. A lefolyási ingadozások tartománya a műszeres megfigyelések időszakában (1881 óta) 240 km 3 volt. Tehát 1926-ban több mint 390 km 3 víz haladt el a Volga mentén, 1937-ben pedig - 150 km 3. A leghosszabb alacsony vízállást 1933-40-ben jegyezték fel. Az átlagos éves lefolyás ebben az időszakban 185 km3 volt, ami 25%-kal elmarad a normától. Az 1970-es évek végén hosszú alacsony vízállást figyeltek meg. 1978-tól a 20. század végéig magas víztartalmú időszak volt a Volgán. 1978-95-ben a lefolyás átlagosan 30%-kal nőtt az előző száraz időszakhoz képest, és mintegy 5%-kal a normához képest. Az átlagos éves lefolyási réteg eloszlása a Volga-medence területén általában zonális. Az északi részen 250 mm-től a déli nullához közeli értékekig változik. A lefolyási réteg eloszlásának ez a jellege zavart a Közép- és Dél-Urál vidékein, ahol az értéke általában magasabb, mint a zónaértékek.
A Volga a felső és a középső szakaszon november végén, az alsó szakaszon december elején fagy be. A felső szakaszon április elején, az alsó szakaszon - március közepén, a pálya többi részén - április közepén nyílik. A folyó körülbelül 200 napig jégmentes marad, Astrakhan közelében - körülbelül 250 napig. A tározók létrehozásával megváltozott a Volga jégjárása: a felső medencékben az időtartam jégeseményeket megnövekedett, az alsóban - szinte minden évben vannak nem fagyasztó polynyák, amelyek a hőmérséklettől és a felszabadulási módoktól függően eltérő hosszúságúak.
A lebegő üledékek átlagos éves lefolyása Volgográd közelében 23 millió tonna. A deltába átlagosan 12,5 millió tonna hordalék érkezik, ennek 87%-a tavasszal, 11%-a alacsony vízállásban, 2%-a télen halad át. Az évi átlagos vízzavarosság a delta ágakban 50-60 g/m 3, a maximum 100-160 g/m 3 (április-májusban figyelhető meg). A szabályozás eredményeként a Volgán több mint háromszorosára csökkent a szilárd lefolyás. A Volga-medencében a legtöbb folyó vize a szénhidrogén osztályba tartozik. A víz ásványosodása és keménysége az erdőzónától a félsivatag felé növekszik.
Erőforrások és gazdasági felhasználásuk. Körülbelül 70 halfaj él a Volgában, ebből 40 van kereskedelmi érték, köztük a legértékesebb tokhal, valamint csótány, keszeg, süllő, ponty, hering. Egyes halfajok számának az elmúlt években bekövetkezett csökkenése az ökológiai helyzet romlásával, valamint a hidrológiai és hidrobiológiai rezsimek megváltozásával, a halak ívása és a fiatal egyedek táplálkozási feltételeinek romlásával függ össze. Korábban az oroszországi belvizeken kifogott halak több mint felét és a tokhalfélék több mint 90%-át a Volga-medencében fogták. Az elmúlt évtizedekben a termelékenység halászat többször csökkent. Katasztrofális helyzet alakult ki a tokhalállományokkal kapcsolatban, ami a Kaszpi-tengeren zajló orvvadászatnak, valamint a táplálkozási és ívási területeken a mesterséges szaporodásnak, valamint a tokhalállomány védelmének és megőrzésének elégtelen munkájának tudható be.
A Volga-Kama tározókaszkád teljes térfogata 168 km 3, hasznos - 80 km 3. Szinte minden víztározó lapos típusú, nagy területű elöntéssel. Építésük során több mint 20 ezer km 2 nagy termőképességű ártéri területet vontak ki a használatból. A Volga Cascade összes HPP-je körülbelül 40 milliárd kWh villamos energiát termel évente. A Volga-medencén belül 37 alany található teljesen vagy részben Orosz Föderáció. Ez Oroszország legsűrűbben lakott régiója, mintegy 60 millió ember él itt. A Volga-medence Oroszországban az összes ipari és mezőgazdasági termék 1/3-át állítja elő, ami meghatározza magas fok antropogén terhelés.
A medence természetes víztesteiből a 20. század végén megközelítőleg 26,5 km 3 /év volt a vízkivétel (a Volga éves vízhozamának 10%-a, Oroszországban pedig a teljes vízkivétel 30%-a). Az 1990-es években több mint 30%-kal csökkent a vízfelhasználás mennyisége a medencében, ami az ipari és mezőgazdasági termelés visszaesésével függ össze. A legnagyobb szám a vizet (57%) termelési szükségletekre, 29%-át háztartási szükségletekre, 14%-át mezőgazdasági szükségletekre használják fel. A vízfogyasztás egyenetlenül oszlik meg a medence területén: a maximális értékek Moszkva, Nyizsnyij Novgorod, Szamara, Asztrahán régiókban és a Permi Területben vannak; minimális vízfogyasztás figyelhető meg a medence északi részének kevésbé iparosodott területein (Perm Krai és Kirov megye), valamint a Mari El Köztársaságban.
A szennyvíz és a visszatérő víz kibocsátása mintegy 17,5 km 3 /év, melynek közel fele szennyezett szennyvíz. Az antropogén hatások következtében a Volga-medencében a nagy és a kis folyók jelentős részének vize szennyeződik. A szennyvíz a szennyezés fő forrása ipari vállalkozások, kommunális és mezőgazdasági szennyvíz. A fő szennyező anyagok a kőolajtermékek, rézvegyületek, könnyen oxidálódnak szerves anyag. A Volga szennyezettségének a 20. század végén végzett átfogó értékelése azt mutatja, hogy a folyó vizének minősége „szennyezettről” „piszkosra”, a mellékfolyóinak pedig „szennyezettről” „rendkívül szennyezettre” változott.
A Volga csatlakozik a Balti-tenger mellett A Volga-Balti víziút a Fehér-tengerrel - az Észak-Dvina vízrendszer és a Fehér-tenger-Balti-csatorna, az Azovi- és Fekete-tengerrel - a Volga-Don-csatorna, a Moszkva folyóval - a Moszkva-csatorna. Rendszeres hajózás történik Rzhev városából (több mint 3200 km). Népszerű turistautak haladnak végig a Volga mentén. A vízgyűjtőben Astrakhan, Volga-Kama, Zhigulevsky, Prioksko-Terrasny természetvédelmi területek találhatók, Nemzeti parkok Meshchersky, Samarskaya Luka és más védett természeti területek. A Volga legnagyobb ipari központjai és kikötői: Tver, Rybinsk, Jaroszlavl, Kostroma, Nyizsnyij Novgorod, Cseboksary, Kazany, Uljanovszk, Toljatti, Szamara, Szaratov, Volgograd, Asztrahán.
I. S. Zaiceva.
Történelmi esszé. A Volga első említése az ókori görög történész, Hérodotosz (Kr. e. 5. század) írásaiban található. Korunk első századainak ókori szerzőinek (Ptolemaiosz és Marcellinus) műveiben a Volgát Ra-nak ('rα, „nagylelkű”) nevezik. Az írott bizánci és arab forrásokban ezzel a névvel együtt az Itil vagy Etel („folyók folyója”, „nagy folyó”) is szerepelt. Az Elmúlt évek meséjében Volgaként említik (az óorosz "volog" - folyadék, víz vagy a finnugor "valga" - "fényes folyó" szóból). Földrajzi helyzet Volga és ő jelentősebb mellékfolyók a legnagyobbá alakulásához vezetett vízi út, meghatározta a legfontosabb politikai és kereskedelmi jelentőségét. A Volga-medencében nagyok voltak állami szervek- Kazár Khaganate, Volzhsk-Kama Bulgária. A 9-10. században Itil, Bolgar és mások városai játszottak jelentős szerepet a Volga-kereskedelemben, a 10. - 13. század 1. harmadában - az orosz városok (Novgorod, Rosztov, Szuzdal, Murom). A mongol-tatár invázió átmenetileg megszakította a kapcsolatokat a Volga mentén, kivéve a Felső-Volga-medencét, ahol a Novgorodi Köztársaság, a Jaroszlavli Fejedelemség és a Vlagyimir Nagyhercegség létezett, amelyektől a 13. század közepén kivált a Tveri Fejedelemség. A 13. század végén a Közép-Volgán megalakult a Gorodec fejedelemség. A középső, valamint a Volga alsó folyásánál fekvő területek jelentős része az Arany Horda fennhatósága alá került, és itt keletkeztek legnagyobb központjai (Saray, Saray Novy). A 14. században a Közép-Volga partján megalakult a Nyizsnyij Novgorodi fejedelemség. A 15. században a felbomlott Arany Horda örökösei voltak Kazany Kánságés az 1552-ben és 1556-ban az orosz államhoz csatolt Asztrahán Kánság. Ennek eredményeként az egész Volga-medence az összetételébe került. Ez újjáélesztette az orosz kereskedelmet a keleti országokkal. A 16-17. században új városok keletkeztek - Szamara, Szaratov, Caricin (ma Volgográd) stb. A 17-18. században a Volga-medence az 1670-71-es Razin-felkelés és a lázadók felkelése során a lázadók fő helyszínévé vált. Pugacsov felkelés 1773-75. A 19. század elején a Volga-medencét a Mariinszkij vízrendszer kötötte össze a Néva folyó medencéjével, ami a kereskedelmi hajózás újjáéledéséhez vezetett. A Volga mentén nagy mennyiségben szállítottak gabonát, sót, halat, olajat és gyapotot, fát, fémet stb.. A Volga menti személyforgalom az egyik legfejlettebb volt Oroszországban, különösen a vasútépítés előtt. Az 1. felében - a 19. század közepén aktívan használták az uszályszállítók munkáját. 1820-ban jelent meg az első gőzhajó a Volgán, a 19. század közepétől a gőzhajós kommunikáció széles körben fejlődött. A Volga legnagyobb hajózási társaságai az Along the Volga (alapítva 1843-ban), az Airplane (1853) és a Kavkaz i Mercury (1858; 1849-ben Mercury néven) voltak. A Volga partján fekvő Jaroszlavl, Nyizsnyij Novgorod, Szamara és mások nagy ipari központokká váltak. polgárháború 1917-22-ben a Volga katonai stratégiai jelentőségű volt, az RKKF Volga katonai flottája (1918-19), Asztrahán-Kaszpi katonai flottilla (1918-19), Volga-Kaszpi katonai flottilla (1919-20). itt települtek és működtek. Az 1930-as évek óta a Volgán elkezdték építeni a vízerőműveket (az elsőt, az Ivankovszkaja-t 1937-re építették). A Volga partján, a Nagyok egyik kulcscsatája Honvédő Háború- Sztálingrádi csata 1942-43.
Lit.: Zaitseva I.S. Száraz évek a Volga-medencében: természetes és antropogén tényezők. M., 1990; Orosz víz. Jekatyerinburg, 2000. [T. 3]: Vízgyűjtők; Antropogén hatások Oroszország és a szomszédos államok vízkészletére a 20. század végén. M., 2003; Természeti erőforrás, környezeti és társadalmi-gazdasági problémák környezet nagy vízgyűjtőkben / Szerk. szerkesztő V. M. Kotljakov. M., 2005.
Szia! A Volga folyó a Kaszpi-tengerbe ömlik, és ennek megfelelően ennek a tengernek a medencéjéhez tartozik.
A Volga egy folyó Oroszország európai részén, az egyik legnagyobb folyók a Földön és a legnagyobb Európában.
Hossza - 3530 km (a tározók építése előtt - 3690 km). A medence területe 1360 ezer km².
A Volga a Valdai-hegyen ered (229 m magasságban), a Kaszpi-tengerbe ömlik. A torkolat 28 méterrel a tengerszint alatt fekszik. A teljes esés 256 m. A Volga a világ legnagyobb belső áramlású folyója, vagyis nem ömlik az óceánokba.
A Volga-medence folyórendszere 151 ezer vízfolyást (folyókat, patakokat és ideiglenes vízfolyásokat) foglal magában, amelyek teljes hossza 574 ezer km. A Volga mintegy 200 mellékfolyót fogad. A bal oldali mellékfolyók több és dúsabbak, mint a jobb oldaliak. A Kamyshin után nincsenek jelentős mellékfolyók.
A Volga-medence Oroszország európai területének mintegy 1/3-át foglalja el, és nyugaton a Valdai- és Közép-Oroszország-felvidéktől keleten az Urálig terjed. A Volga vízelvezető területének fő, tápláló része a forrástól Nyizsnyij Novgorod és Kazan városáig az erdőzónában található, a medence középső része Szamara és Szaratov városáig erdő-sztyepp zóna, az alsó rész - a sztyeppei zónában Volgogradig, délen pedig - a félsivatagi zónában. A Volgát 3 részre szokás osztani: a felső Volga - a forrástól az Oka torkolatáig, a középső Volga - az Oka összefolyásától a Kama torkolatáig, és az alsó Volga - az összefolyástól. a Kámától a szájig.
Földrajzilag a Volga-medence Asztrahán, Volgográd, Szaratov, Szamara, Uljanovszk, Nyizsnyij Novgorod, Jaroszlavl, Ivanovo, Kostroma, Moszkva, Szmolenszk, Tver, Vlagyimir, Kaluga, Orel, Rjazan, Vologda, Kirov, Penza, Tambov, Tula régiókat foglalja magában, Perm régió, Udmurtia, Mari El, Mordovia, Csuvasia, Tatár, Baskíria, Kalmykia, Komi, Moszkva és Atyrau régió Kazahsztánban.
A Volgát a Volga-Balti víziút, a Visnyevolocki és Tikhvin rendszer köti össze a Balti-tengerrel; a Fehér-tengerrel - a Szeverodvinszk rendszeren és a Fehér-tenger-balti csatornán keresztül; az Azovi- és Fekete-tengerrel - a Volga-Don csatornán keresztül.
A Volga felső medencéjében nagy erdőterületek találhatók, a középső és részben az Alsó-Volga térségében nagy területeket foglalnak el gabona- és gabonanövények. ipari növények. Fejlett dinnyetermesztés és kertészet. A Volga-Ural régió gazdag olaj- és gázkészletekkel rendelkezik. Szolikamsk közelében nagy mennyiségű hamuzsír található. Az Alsó-Volga régióban (Baskunchak-tó, Elton) - asztali só.
A Volgában mintegy 70 halfaj él, ebből 40 kereskedelmi jellegű (a legfontosabbak: vobla, hering, keszeg, süllő, ponty, harcsa, csuka, tokhal, sterlett).
A Volga Oroszország egyik legnagyobb folyója. A medence területe 1 361 000 km². A Volga vízgyűjtője mintegy 66,5 ezer különböző folyót egyesít. Mivel ez az útmutató a moszkvai régió folyóit írja le, csak a következő tározókat vesszük figyelembe:
A Gzhat és a Vazuza folyók
A Gzhat folyó, a Vazuza jobb oldali mellékfolyója, amely viszont a Volga jobb oldali mellékfolyója, Gzhatsk városától délre ered. Gzhatsk után a folyó északnyugati irányban folyik, és körülbelül 50 fokban ömlik a Vazuzába. km szája fölött. A Gzhat folyó hossza - 110 km.
A Gzhat és a Vazuza folyók szinte fátlan és lapos síkságon folynak át. Egyáltalán nincsenek erdők a Gzhat folyó partján, a part mentén nem mindenhol találkozhatunk a sztyeppei folyókra jellemző parti fűzfa-bozótokkal. Csak Bolsoj Nikolszkij előtt (kb. 30 km torkolatból) a Gzhat partján lesz egy kis kopó. Parkolás a Gzhat folyón csak nyitott állapotban lehetséges, sem zöld, sem tűzifa nem biztosított. A tűzifát útközben össze kell gyűjteni és magával kell vinni. A partok mentén gyakoriak a települések, sok helyen láva, hidak dőlnek át a csatornán.
A folyó feneke többnyire homokos, partjai szárazak. Nincsenek gátak. A folyó szélessége körülbelül 10 m Gzhatsk város közelében és körülbelül 30 m a szájban. Mélység nyáron 20-70 cm.
A Vazuza folyó magasabb és enyhén dombos partokban folyik, helyenként gyenge zátonyok borítják. A Vazuza partján lehet találni megfelelő parkolóhelyet, könnyebben tüzelőanyaggal. A folyó szélessége nem haladja meg a 30-at m, némileg leszűkítik a bankok. Az alja homokos, helyenként törmelékes. A rigai vasút hídjának fesztávja alatt kő- és vaskupacok hevernek. A bal part közelében kajakkal kell elhaladni. A Vazuse folyón a Gzhat folyó torkolata és a Volga között nincsenek gátak.
A Gzhat folyó menti útvonal a fehérorosz vasút Gzhatsk városából indul (180 km Moszkvától) és Zubtsovo városában végződik - Riga vasút. Az útvonal hossza kb 140 km, ebből körülbelül 90 km a Gzhat folyó mentén és körülbelül 50 km a Vazuza folyó mentén.
Az útvonal meghosszabbítható a Volga mentén Zubcovó városától Kalinin városáig, azaz még körülbelül 160 km. A Volga ezen a szakaszon jelentős folyó, szélessége akár 90 is lehet m Zubtsov város közelében és 130-ig m Kalinin város közelében. A folyó mélysége azonban nem olyan nagy, és nem haladja meg a 25-öt cm a zuhatagon, amelyből kilenc van Zubcov és Kalinin városa között.
A Volga partja Rzsev közelében magas, dombos, fokozatosan csökken Kalinin városa felé.
A Volga partjai nem túl gazdagok erdőkben, sok nyílt hely van, különösen az olyan nagy települések környékén, mint Zubtsov, Staritsa, Kalinin városai. A Volga kék szalagját azonban sok helyen kopók, sőt erdők keretezik sokáig, sok festői ill. gyönyörű helyek, nem nehéz jó helyet találni turistaparkolónak.
A Volga medre és partjai túlnyomórészt kavicsosak, kevés a homokos strand.
Visszautazás Kalinin városából vonattal.
A Sötétség folyó a Volga bal oldali mellékfolyója, a síkság hegyvidékén ered, Rzsev városától északra nyúlik el, keletre folyik, és Vysoky városa után némileg északra tér el. A Sötétség egy ideig párhuzamosan folyik a Volgával, attól északra, majd délkeletre fordul, és hamarosan összeolvad a Volgával Kalinin városa felett 16 km-rel. A folyó hossza 140 km.
Erdős síkságon, enyhén dombos partokon átfolyik a sötétség. A folyó festői, sok jó és szép turistamegállóhely található.
A partokon kevés falu van. A folyó feneke helyenként agyagos, helyenként homokos. A folyó alacsony vizű, június végére, július elejére annyira leesik a víz, hogy még kajakban sem lehet több szakaszon áthaladni. Ez a körülmény korlátozza a Sötétség folyó turisztikai értékét és lehetőségét, bár festői és gyönyörű.
A Darknessen a lehetséges útvonalon belül 4 gát található, melyek pontos helye ismeretlen.
Az útvonal Vysokoye városából indul és Kalinin városában ér véget - 96 km (azaz 80 km a Tma folyó mentén és 16 km a Volga mentén).
Az útvonal meghosszabbítható, ha a Volga mentén haladunk Kalinin alatt a városig és a Novo-Zavidovo állomásig további 70 km-t. Ezen az útvonalon a Volga széles (300 m-ig). nagy mennyiség homokpadok, széles réti ártér, amelyet erdők és zátonyok szakítanak meg.
A Lisitsy falu mellett, ahol a „Lisitsky Bor” turisztikai bázis található, a Volga észrevehetően bővül, sok homokos sziget található a csatornában. Vidigovo falu közelében a Volga szélessége 1,5 km, Gorki falu közelében 2 km. Itt a bal parton rengeteg erdő van, jó parkolóhely.
Valamivel lejjebb Sloboda falunál a Volga két ágat alkot: az egyik, az északnyugati (közvetlenül az út mentén) a Noginszk tározóhoz, a második - délkeleti - (Volga saját csatornája) pedig a Volga-tározóhoz vezet. Ezek a hüvelyek egy nagy szigetet alkotnak, amelynek nyugati végén egy öböl és egy erdő található - egy lehetséges parkolóhely. A Novo-Zavidovo felé tartó turistáknak a jobb ujjon kell hajózni, hogy a sziget a bal oldalon maradjon. Ez lerövidíti az utat. Ettől az ágtól nyugatra kezdődik a Noginszki víztározó - annak keleti vég. A leningrádi autópálya gátja (töltése) látható lesz a horizonton. A híd alá kell menni.
A második földgát előtt, amely mentén az Oktyabrskaya vasút (a teljes Noginszk tározón áthaladó) sínekjeit fektetik le, Novo-Zavidovo városa a jobb parton kezdődik. A vasúti gáton keresztül az öbölbe belépve vízen nagyon közel juthatunk a Novo-Zavidovo pályaudvarhoz.
A Tvertsa folyó felső szakaszát a Vyshnevolotsk vízrendszer építésének befejezése után csatornák kötik össze a Tsna és Msta folyókkal. A Tvertsa először kissé keletre folyik az Oktyabrskaya vasút Osechenka állomása közelében, nagyon közel érve a vászonhoz, délre fordul és hosszú ideig ebbe az irányba folyik. Torzhok városától valamivel délre a Tvertsa folyó irányt változtat kelet felé, és így Kalinin városába folyik.
Kalinyint északról és keletről lekerekítve a Tvertsa a Volgába ömlik a város keleti részén. A folyó hossza körülbelül 200 km. A Tvertsa nyugodtan folyik végig egy erdős síkságon, viszonylag magas és dombos partokon, széles hurkokat alkotva.
A folyó partján a felső és középső szakaszon sok erdő, kevés település található. A partok és a fenék agyagos, kavics és törmelék keverékével. Szinte nincsenek homokpadok, néhol csak Torzhok városa alatt jelennek meg. Néhol apró kavicsos zuhatagok találhatók.
A Tvertsa folyó jelentős népessége és a partok erdőkkel való kimerülése az alsó folyásánál kezdődik Tvertsa és a Leningrádi Autópálya kereszteződése után (Mednoe - 37 közelében). km a szájba).
A második vasúti híd után, amikor a folyó már belép Kalinyin külvárosába (az utolsó 10 km) a partok teljesen megtisztulnak az erdőtől, a települések pedig egymás után következnek.
Itt a folyón helyi hajókkal találkozhatunk, amelyek a külvárosok lakóit szolgálják ki. De ez a körülmény nem árnyékolja be a turistát - ilyen körülmények között gyakori a célvonal egy nagy, különösen egy regionális város területén.
A Mednoe-Kalinin szakaszon, tűlevelű ligetek között sok helyen álltak úttörőtáborok, pihenőházak.
Az útvonalat Vyshny Volochek felől lehet indítani, de az első 10-12 km részben a városon belüli csatorna mentén kell haladni (egy beyshlot-ot be kell zárni), majd a Tvertsa folyó nagyon piszkos és pangó vizű szakaszán kell haladni. Ezért jobb az útvonalat az Oktyabrskaya vasút Osechenka állomásáról kezdeni, ahonnan Tvertsa legfeljebb 1,5 km. A folyón az állomáshoz legközelebbi falu Tverestyanka.
A Tvertsa folyó mentén számos kajakozási lehetőség kínálkozik.
Egy teljes útvonal és két rövidített útvonal, amelyek május elsejei ünnepnapokon teljesíthetők - 3-4 nap.
Az utolsó két rövidített útvonal közül az első a Tvertsa felső és középső szakaszán érdekesebb, mivel a folyó festőibb és erdősebb részén halad át.
Ha az útvonalat Vyshny Volochek városából indítja, akkor az útvonal 20-25-ig meghosszabbodik. km.
A kiindulási pontok: Vyshny Volochek városa, Osechenki állomás, Torzhok városa, vonattal menjen az Oktyabrskaya vasútvonalon.
A folyótól Torzhok és Kalinin városok állomásaiig meglehetősen messze van (4-5 km). Autóval kell odaérni.
Orsha és Soz folyók
Ez a kettő kis folyók a Volga bal oldali mellékfolyói a Kalinyin és az Ivankovszkaja gát között. Az Orsha és a Soz folyók torkolata jelentősen eltávolodik egymástól. Az Orsha torkolat Kalinin alatt 2 km-re található, a Szozi torkolat (a gát megépítése után a Volga-tározóba ömlik) 30 km az Ivankovszkaja gátról. Ezek a folyók az Orshinsky-tavakból erednek: az Orsha az Orshino-tóból és először nyugati irányba, a Soz pedig a Nagy-tóból délkeletre folyik.
Az Orsino-tavat nem egy csatorna köti össze a hatalmas Orsinszkij-mocsarak más tavaival - Svetly, Shchuch'y, Glubokie és Velikiy, amelyeket csatornák kötnek össze, hanem az Orsha folyótól, annak keleti kanyarulatától a Szvetloye-tó felé, egy vízelvezető csatorna. ásták, a falu nevén Denisovsky-nak nevezték, melynek közelében az Orsa folyótól indul keletre.
Ez a csatorna azonban nem éri el a Svetloye-tavat - egy körülbelül 1,5 szélességű jumpert km(talán a tó és a csatorna közötti jelentős vízkülönbség miatt). Így ezt a kis portékát leküzdve megteheti az úgynevezett Orsinszkij világkörüli utat kajakon. A javasolt útvonalon Kalinin városa tekinthető kiindulási pontnak, Novo-Zavidovo városa pedig végpontnak.
Ez az útvonal lehetővé teszi a Volga egy kis szakaszának áthaladását Kalinyintól Orshino faluig, Orsha (a folyón felfelé) leküzdésével Denisovo faluig, a Denisovsky-csatorna mentén haladva annak végéig, leküzdve egy 1,5-ös kikötőt. km a csatornától az első Svetloye-tóig, mind a 4 tó áthaladása nyugatról keletre, kijárat a Soz folyóba és le a folyón a Volga-tározóig.
Mind az útvonal elején, mind a végén a következő lehetőségek lehetségesek:
Az útvonal kezdeti szakaszában kizárhatja az előrenyomulást a Volga mentén és az Orsán felfelé, miután Kalinyinból Denisovba jutott egy véletlenszerű autóval egy országúton.
Ez a lehetőség azonban tele van nehézségekkel, mind az autókeresés, mind a 25 méter hosszú országúton való vezetés során. km. Denisovo faluból az Orsha folyó mentén is át lehet menni felülről (a folyón lefelé), amelyhez a Kalinina állomásról kell eljutni. rendszeres busszal(általában túlzsúfolt) Slavnoe faluba, amely az Orsha folyón található Denisovo falu felett.
Meg kell jegyezni, hogy az Orsha folyó Glorioustól Denisovoig sekély és csak akkor járható magas víz(az árvíz után).
Az útvonallezárási lehetőségek a következők:
Az útvonal legnehezebb szakasza a kajakok átszállítása a gáton a régi Denisov-csatornába, ezen a csatornán haladva egészen a végéig, és a mocsaras erdőn keresztül a Svetloye-tóhoz húzódva. Ezen a területen tartsa szem előtt a következőket:
Haladjon végig a Svetloe-tó keleti partján, és óvatosan kövesse a csatornát. A tó északkeleti sarkában kell lennie.
A csatornát egy földgát zárja el, amelyen keresztül egy kiömlőcsövet vezetnek át. Ezért a tó felőli csatorna rosszul látható. Itt a gátat kell elvégezni, hogy belépjen a Shchuchye-tóhoz vezető csatornába. A csatorna jó, mély, de a partok mocsarasak, mocsarakon mennek át. A Shchuchye-tó partja mocsaras, de északi partján, az erdők között egy magányos kunyhó található. Itt lakik a tőzegkitermelés őrzője, itt lehet extrém esetben éjszakázni.
A Glubokoe-tóhoz vezető csatorna a tó északkeleti sarkában található, és könnyen megtalálható.
A Glubokoe-tavat két széles csatorna köti össze a Velikie-tóval. A déli csatorna mentén kell haladni, amihez a Glubokoe-tó déli partjáig kell tartani. A Velikoye-tó bejárata előtt, a csatorna bal északi partján jó parkolóhelyek vannak. Van ott egy falu.
A Glubokoe és a Velikoye tavak déli partjai mocsaras és nyíltak, az északi partok szárazak és erdősek, vannak ott települések.
A Nagy-tó mentén kell hajózni a déli part mentén, mivel a Soz folyó délkeleti sarkából ered. Soz nem túl egyszerű és könnyen kimutatható, a part menti sás és nádas bozótos között kell keresni. A Soz folyó az első 15-ben km(Bykovo falu melletti hídig), erősen kanyargó folyások a mocsaras nyílt terület között. Nincs parkolóhely. Yamki és Ilyino falu után a folyó behatol az erdőkbe. Szinte lakatlan erdők húzódnak Kharitonovo faluig (15 km). A folyó kanyargós és gyönyörű.
A Szozi folyón két földes, könnyen átjárható gát található. Pervomajszkij faluban van egy alacsony híd, és az 5 km alatta van egy móló, ahonnan hajók indulnak az Ivankovszkaja gáthoz. Már Popovszkij falu előtt Soz nagyon kitágul.
Útvonal hossza:
Kalinin városa – Novo-Zavidovo városa – 200 km
ebből a Volga mentén mintegy 22 km
fel az Orsára - 45 km
a Denisovsky-csatorna mentén - 12 km
tavakon és csatornákon - 24 km
a Szozi folyó mentén Popovsky faluig - 40 km
a Szozi folyó mentén Ustye faluig - 14 km
Összesen a Volga-tározóhoz körülbelül - 157 km.
Az útvonal vége háromféleképpen lehetséges:
Lehetőség van arra is, hogy az útvonal kajakos részét a Szozi folyó mólójánál fejezzük be, és hajóval folytatjuk az utat az Ivankovszkaja gátig (a Szavelovskaya vasút Bolshaya Volga állomása).
Út Denisovo faluból a Szozi folyó mólójához (85-90 km) 4 napon belül elmúlnak.
Úgy tűnik, a nyári hónapokban a Denisov-csatorna kiszárad és nagyon sekély lesz. Szinte már Denisovo faluból a kajakos vagy csónakos turisták kénytelenek elkezdeni vonszolni, amit a 12-15. km.
Szállítás: Megközelítés a kiindulási ponthoz - Kalinyin városához elektromos vonattal a Leningrádi pályaudvarról.
Indulás vagy a Savelovskaya vasúttal (a Bolshaya Volga állomásról), vagy az Oktyabrskaya vasúttal a Konakovo vagy Novo-Zavidovo állomásról.
A Medvedica folyó a Volga bal oldali mellékfolyója, a Szpirovo Oktyabrszkaja vasúttól északkeletre ered, délkeleti irányban nagy kanyarokat ejt jobb oldali mellékfolyója, a Kulaki torkolatáig.
Itt a Medveditsa keletre változtatja általános irányát, nagy kanyart tesz észak felé, és a Yakhroma folyó bal oldali mellékfolyóját véve élesen szinte dél felé fordul. A Medvedica a Volgába ömlik Kimri és Kaljazin városai között. A Medve hossza körülbelül 270 km.
A folyó felső szakaszán való nehéz megközelíthetősége miatt (vagy nem jó utak, vagy nincs személyszállítási mozgás), javasolható az útvonal indítása Gorodok községből, amely a Kalinin - Straps autópályán fekszik. Ezen az autópályán rendszeres buszjárat közlekedik.
Gorodok falu közelében Medveditsa már meglehetősen széles (15-20 m). Főleg fenyvesekkel benőtt dombos homokos-agyagos partokon folyik. A parkolóhelyekkel nincs gond. A part mentén kevés település található. Az alsó szakaszon a folyó nagyon festői, partjain sok erdő és gyönyörű zug található.
Az alsó szakaszon (Malchikovo falu alatt) a Volga holtága érinti. Ezeken a helyeken a Medve fokozatosan kiszélesedik és elönti árterét, több száz méter szélességet is elérve.
Az alsó szakaszon a folyó mély, körülbelül Felső-Trinity falutól a torkolatig.
A középső szakaszon az útvonal elejétől (Gorodok község) Troitsa faluig a folyó az árvíz után gyorsan sekélyebbé válik, és már júliusban homokpadok jelennek meg, amelyek zavarják a kajakok normál haladását. Sok helyen kötelező az evezős nélküli kajakozás.
Az útvonalon két gát található:
A folyó szakaszának hossza Gorodok falutól a torkolatig - 165 km.
Szállítás: A kiindulási ponthoz - Gorodok faluhoz, először elektromos vonattal kell mennie Kalinyinba (168 km), majd menetrend szerinti busszal.
Az útvonal három helyen érhet véget (Gorodok községből indul):
A Láma folyó a Volga-tározó (Ivankovszkij) kialakulása előtt a Shoshi folyó jobb oldali mellékfolyója volt. Most a Láma a Shoshinsky-tározóba folyik, amely a Volga-tározó szerves része.
A láma Volokolamszk városától délkeletre ered, először északnyugati irányban folyik, majd Yaropolets faluja északkeletre változtatja irányát.
A Láma folyó teljes hossza 150 km, kajakok áthaladásához - 120 km. A Kalinin-Dmitrovszkij gerinc nyugati nyúlványain átmetsző Láma folyó először folyik, erősen kanyarogva egy keskeny, fák nélküli völgyben, magasan tagolt partokkal, sűrűn lakott és beépített.
A felső szakaszon Tishkovo faluig a folyó legfeljebb 3-4 keskeny més sekély, kefefával tele és repedésekkel teli.
Yaropolets falu után a folyó szélesebb völgyben folyik át, de magas partokon, keretezve. vegyes erdő, amely azonban közel jön a folyóhoz.
A meder kevésbé kanyargóssá válik, a kanyarulatokat gyakran hosszú csomópontok törik meg. A folyó széles lesz - 40-60 m.
Miután a Yauza jobb oldali mellékfolyója a Lámába (Sentsovo faluba) ömlik, a folyó kiszélesedik - körülbelül 30-50 m, telt folyású, vize nyugodtan folyik erdővel borított magas partokon. Hajók mennek le Szentsovo faluból Láma mentén.
A Láma alsó szakaszán, körülbelül Dor falutól Szentsovo faluig, vakondrugós vadvízi evezést végeznek. Szentsovo falu alatt nincs rafting. A folyó fenekén lévő rafting oldalon uszadékfa található.
A folyó felső szakaszán a Volokolamsk állomástól a Yaropolets állomásig nincs parkolóhely. A Yaropolets és Dor falu közötti szakaszon nehéz lehet éjszakai parkolóhelyet találni. És csak Dor falu alatt (a jobb oldali mellékfolyó - a Big Sister összefolyása után) - van elég parkolóhely.
Lámán mesterséges akadályok vannak:
A gátak után általában sekély a folyó, vannak sekélyek.
Az első három kotró a tavaszi vizek lehullása után általában erdővel van tele, és az egyik kotrási szakasz elöntésével könnyen átjárható. Az utolsó árvíz a későbbi tavaszi lefolyásig megtartja az erdőt, májusban pedig már 800-1000-nél is lehet találni egy árvíz előtti moláris erdőt. m.
A következő útvonalak lehetségesek a Láma folyó mentén:
Nál nél nagy víz(röviddel az árvíz vagy nyári záporok után) a teljes útvonal Volokolamszk állomástól a "Kabanovo" bójaőr házáig, amely már a Shoshinsky víztározó területén található - 130 km.
Útvonal hossza:
Smychkától Kabanovoig - 105 km
Yaropoletstől Kabanovoig - 90 km
Minden útvonal a Shoshinsky víztározó zónájában végződik, amelynek nyugati része számos szigettel tarkított, sekély, nyáron pedig erősen benőtt nád és sás. Paveltsevo falu után a bójákkal rögzített hajóúthoz kell tartani. Annak érdekében, hogy ne térjen el a helyes irányból, és ne kerüljön a Shoshi folyó hajóútjára, mindig északkeleti vagy keleti irányba kell haladnia.
Szállítás: Be- és kijáratok: A Volokolamsk állomásra - vonattal. A Láma folyó 500 fokban folyik m az állomásról.
Amikor Smychka faluból vagy Yaropolets faluból indítja az útvonalat, ezekre a pontokra rendszeres buszokkal kell eljutnia, amelyek az állomásról a városba, valamint a városból Smychka vagy Yaropolets falvakba mennek.
Az utolsó ponttól (a bójaőr háza "Kabanovo") gyalog kell sétálni Kozlovo faluba - 3 km. Rendszeres buszjárat közlekedik Kozlovóból az Oktyabrskaya vasút Zavidovo pályaudvarára.
A kajak útvonalat kicsit távolabb, Kabanován, Novo-Zavidovo falu közelében lehet teljesíteni. A vasúti gát előtt van egy öböl, amelyen haladva szinte magát a Zavidovo állomást lehet megközelíteni.
Ebben az esetben a vízi útvonalat 15-tel növelik kmés a víztől az állomásig legfeljebb 200 m.
A Dubna folyó a Volga jobb oldali mellékfolyója nagy folyó a moszkvai régió északi részén. A hossza 170 km. D nál nél A bna Zagorszk városától északkeletre, a Klinsko-Dmitrovszkaja hegygerincben ered, északnyugati irányban folyik, két nagy hurkot képez, és irányt változtat nyugatról északra, és Dubna városa alatt a Volgába ömlik (az Ivankovszkaja gát alatt). ).
A Dubna folyó nagyon sajátos, és jelentős része egy hosszú, mocsaras alföldön folyik keresztül, és a Polesye folyókhoz hasonlít.
Az utazást a Csentovo falutól északra lévő autópálya-hídról lehet kezdeni. Itt a folyó teljes folyású és mély. Első 5-6 km a híd után a folyó viszonylag magas partokon folyik tovább, Konsztantyinov városa alatt a folyó egy hatalmas mocsaras síkságba jut és északi irányban folyik (10 km) az alacsony bankok között. A folyót számos helyen mesterségesen kiegyenesítették, csatornához hasonlítva. Folyó szélessége 20-30 més mélysége 1-ig m. A folyónak ez a karaktere egészen addig, amíg a Suloti folyó jobb oldali mellékfolyója bele nem ömlik, kb 15-17. km. Itt a parkolás teljesen kizárt.
A Suloti torkolata alatt Dubna kanyargósabbá válik, de még itt is vannak egyenes szakaszok. A jobb part alacsonyabb, mocsaras, nyitottabb, a víz mentén fűzfával benőtt, a bal part magas, erdős. Az éger és a nyárfa között a nyírfa törzse kifehéredik. A Suloth összefolyása után sárgul a víz Dubnában, mivel a Suloth erőteljes mocsarakból folyik ki, és humuszos vizeket hordoz. Ilyen kilátás nyílik a folyóra egészen Okemovo faluig, még kb. 15-17 km a Suloti folyó torkolata után.
Okemovo falu alatt (amely a vízből nem látszik) a folyó partjai fokozatosan emelkednek, a mocsarasodás eltűnik, az erdő kiritkul, a folyó lenyűgöző megjelenést kölcsönöz, szélessége 30-40 m, mélysége 2 vagy több méter. Nushpoly falu alatt (kb. 9-10 m Okemovo faluból) a partok fátlanná válnak. Itt rossz a tűzifa, nem túl vonzóak a helyek, jobb megállás nélkül elhaladni mellettük, főleg, hogy ez a terület nem olyan nagy (6-8 km).
Sushchevo falu után (Nuspolából kb. 9-10 km) Dubna magas homokos partokban folyik a védett erdők között.
A Dubna egy rövid szakaszon három bal oldali mellékfolyót kap: a Velya folyót, a Vetelka folyót és a Jakot folyót, amelyek közül a Velya folyó rafting folyó. Tűzifát hajtanak rajta egy verbilki város porcelángyára számára. Ezek a helyek majdnem 20-ért km különösen szépek, és célszerű itt egynapos kirándulásokat szervezni (főleg a Yakot folyó torkolatához közelebb). Sokan vannak jó helyekúszáshoz.
Verbilki város területén a partok csupaszok. A dubnai Verbilki alatt zátonyok és hasadékok vannak. A csatornában helyenként sziklák és erőteljes nádas- és sásbozótosok, a partokon helyenként sziklák és kavicszárványok találhatók.
Dubna alsó szakaszán szigetek találhatók a csatornában, de kevés a jó parkolóhely.
Mesterséges akadályok a Dubna folyón:
Természeti akadályok a Dubna folyón:
Nagy vízben minden hasadék a víz alatt van elrejtve.
Szállítás: A Jaroszlavszkij pályaudvarról Zagorszkba vonattal, majd menetrend szerinti busszal vagy a Dubna folyóhoz (Csenci falun túl), vagy Fedortsevo faluba. A Dubna folyóig közlekedő busz útvonalának hossza 28 km, Fedortsevo faluba - 45 km.
Indulás a Verbilki állomásról és a Technika állomásról vonattal a Savelovskaya vasút mentén. Mindkét esetben az állomás megközelítése a víz felől körülbelül 1 km.
A Nerl folyó a Volga jobb oldali mellékfolyója, a Somino-tóból folyik ki és északnyugati irányban folyik, először vizes élőhelyeken, majd Kopnino falu után dombos, nagyon festői, erdős partokon, és a város alatt a Volgába ömlik. a Kalyazin. Folyó hossza - 110 km.
A Nerl a felső szakaszán nagyon kanyargós, fokozatosan kiegyenesedik a torkolatig, teli folyású lesz, a Nerl falu alatt pedig hajózhatóvá válik a folyó.
A folyó felső szakasza gyéren lakott, de Svyatovo falu után a települések száma jelentősen megnő.
Mivel a folyó Kopnino falu után lép be az erdei zónába, a festői természet között könnyen találhatunk kényelmes szállást az éjszakázásra.
A folyón Szvjatovo falu alatt, valamint Grigorovo falu alatt számos homokos-köves zátony és hasadék található, amelyek láncban húzódnak 2-4 km. A hasadékokon a folyó sebessége eléri a 6-ot kmórában.
A hosszúkás alakú Somino-tó, ahonnan a Nerl folyik, a Pleshcheevo-tóhoz kapcsolódik a Veksa folyó, kb. 3 km. A tó és a Véksa partja elmocsarasodott, a Véksán több szúrás is található, helyenként gubacsokkal is tele van a folyó.
A Pleshcheyevo-tó kissé megnyúlt alakú, maximális hossza körülbelül 10 km, és a szélessége körülbelül 8 km. A tó keleti partja enyhe lankás, részben mocsaras, fátlan. Nyugati, északnyugati és északi - erdős. A tó délkeleti részén nagyon sekély, mélysége eléri a 25 fokot cmészaknyugati részén. Mivel a tó a legtöbb oldalról nyitott és szélnek van kitéve, a tavat gyakran tapasztalják erős tengerek.
A tó északnyugati szakaszából folyik ki a Veksa folyó.
A Veksa forrásánál egy tanya található, amely útmutatóként szolgálhat.
Jobb, ha megkerüljük a Pleshcheyevo-tavat a keleti part mentén, a Veksa folyó forrásáig Pereyaslavl-Zalessky felől. A Vexa forrása könnyebben észlelhető, ha keletről közelítjük meg. Ezen kívül Kriushkino falu után jó erdős helyek találhatók éjszakázásra.
Ezt fontos szem előtt tartani, tekintve a Vexa, a Somino-tó és a Nerl forrásainak mocsarasságát.
Az útvonal Pereslavl-Zalessky városból indul, amely a Pleshcheeva-tó partján áll a Trubezh folyó találkozásánál, és az útvonal első kilométerei a Trubezh folyó mentén haladnak. Az ösvény továbbá a Plescsejevói-tó keleti partját követi (12 km), majd a Vekse folyó mentén (12 km), majd a Somino-tó mentén (3 km) és végül a Nerl folyó mentén.
Az útvonalat befejezheti a Nerl folyó torkolatánál a Savelovskaya vasút Sknyatino állomása közelében, vagy Kalyazin városában, miután elérte a Nerl torkolatát, a Volga menti városba - 30 km.
A Pereslavl-Zalessky és Sknyatino közötti útvonal hossza körülbelül 140 km, és Kalyazin városába - körülbelül 170 km.
Az útvonalon mesterséges akadályok vannak:
Szállítás: A kiindulási ponthoz - Pereslavl-Zalessky városhoz, vonattal a jaroszlavli vasúton a Berendejevó állomásig (140 km), majd menetrend szerinti busszal a városba (21 km). Visszatérés a végső célállomásról - Sknyatino állomásról vagy Kalyazin városából vonattal a Savelovskaya vasút mentén.
Vízi úton is lehet közlekedni a Nerl bal oldali mellékfolyója – a Kubr folyó – jelentős hosszán, Grigorovo falunál a Nerlbe vezető kijárattal.
Az utazást a 46-os jaroszlavli autópályán található Novaya faluból kell indítani km Zagorsk városából.
Az útvonal hossza Novaya falutól a Kubr folyó mentén és a Nerl alsó folyása mentén Sknyatino állomásig körülbelül 140 km, ebből a Kubr folyó mentén mintegy 65-70 km. Hosszúsága megegyezik a Pereslavl-Zalessky felől a Nerl és tavak mentén húzódó útvonallal.
A Kubr folyó először a lapos, majd a dombos partokon folyik. A partokon sok erdő van, van parkolóhely. A Kubr folyó csatornájában sok sziklatömb található. Kubr csak nagy vízben haladhat át, nyáron ez a folyó nem járható.
A Kubr folyón, annak 65. évében km sok gát (6-8 db).
A Volga egy folyó Oroszország európai részén, az egyik legnagyobb folyó a Földön és a legnagyobb Európában.
Hossza - 3530 km (a tározók építése előtt - 3690 km). A medence területe 1360 ezer km².
A Volga a Valdai-hegyen ered (229 m magasságban), a Kaszpi-tengerbe ömlik. A torkolat 28 méterrel a tengerszint alatt fekszik. A teljes esés 256 m. A Volga a világ legnagyobb belső áramlású folyója, vagyis nem ömlik az óceánokba.
A Volga-medence folyórendszere 151 ezer vízfolyást (folyókat, patakokat és ideiglenes vízfolyásokat) foglal magában, amelyek teljes hossza 574 ezer km. A Volga mintegy 200 mellékfolyót fogad. A bal oldali mellékfolyók több és dúsabbak, mint a jobb oldaliak. A Kamyshin után nincsenek jelentős mellékfolyók.
A Volga-medence Oroszország európai területének mintegy 1/3-át foglalja el, és nyugaton a Valdai- és Közép-Oroszország-felvidéktől keleten az Urálig terjed. A Volga vízelvezető területének fő, tápláló része a forrástól Nyizsnyij Novgorod és Kazan városáig az erdőzónában található, a medence középső része Szamara és Szaratov városáig az erdő-sztyepp övezetben található. , az alsó rész a sztyeppei zónában van Volgogradig, délen pedig a félsivatagi zónában. A Volgát 3 részre szokás osztani: a felső Volga - a forrástól az Oka torkolatáig, a középső Volga - az Oka összefolyásától a Kama torkolatáig, és az alsó Volga - az összefolyástól. a Kámától a szájig.
A halak sokféleségét tekintve a Volga az egyik leggazdagabb folyó. 76 halfaj és 47 alfaja él a Volga medencéjében és a Kaszpi-tengerben... Régen a Volga és mellékfolyói adták a világ fogásának több mint 80%-át tokhalés ínyenc kaviár.
A Kaszpi-tenger felől halak érkeznek a Volgába: lámpaláz, beluga, tokhal, csillagtokhal, tövis, fehérhal, anadróm Volga vagy közönséges hering; félanadromból: ponty, keszeg, süllő, vobla stb.
A Volgában folyamatosan élnek halak: keszeg, ponty, keszeg, süllő, ide, csuka, bojtorján, harcsa, sügér, sügér, sügér.
A Beluga a Kaszpi-tenger leglegendásabb hala. Életkora eléri a 100 évet, tömege 1,5 tonna. A század elején a Volgában több mint egy tonna súlyú beluga bálnák éltek, a nőstényeknél a kaviár súlya a teljes testtömeg 15% -át tette ki.
Vörös hal - az Astrakhan régió dicsősége. Öt tokfaj él itt - orosz tok, sillatos tok, beluga, tüske és sterlet. Az első négy faj anadrom, a sterlet pedig az édesvízi hal. A gazdaságokban beluga és sterlet hibridet is tenyésztenek - a legjobb.
A heringszerű halakat a kaszpi sáp, a spratt és a feketehátú, valamint a volgai hering képviseli.
Az Astrakhan régió területén található lazacszerű halak közül fehér lazac található, a csukaszerű halak egyetlen képviselője a csuka. A Volga alsó folyásának pontyhalai közé tartozik a keszeg, ponty, csótány, rúd, arany- és ezüstponty, áspis, ezüstkeszeg, keszeg, amur, fehér és tarka ezüstponty.
süllő hal a Volgában a folyami süllő, a süllő, valamint a csuka és a sügér képviseli őket. A Volga alsó folyásának pangó sekély édesvízi tározóiban mindenütt megtalálható a botoshátú rend egyetlen képviselője, a déli pálcika.
