Milyen fegyverrel kell játszani a bulldogon. M41 Walker Bulldog: Nerfed a WOT-ban. Felszerelés M41 Walker Buldog

A Bulldog játékstílusában áll a legközelebb az amx 13-75-höz. könnyű tank 7. szint, jó vezetési teljesítmény szentjánosbogár és ugyanakkor fegyverek tekintetében sem nélkülözve. Logikusan ott van az M 41 logikus folytatás T37, tehát egy nagyon hasonló autót kapunk, de minden tulajdonságában javult
Bővebben a főbb jellemzőkről:
Pisztoly 76 mm GunM32 késő:
. Kár - 150 egység.
. Tűzsebesség - 17,14 rd/perc.
. Pontosság - 0,38 m.
. Tájékoztatási idő - 1,9 s.
76 mm-es pisztoly T91E5:
. Páncél áthatolás - 175 mm.
. Kár - 150 egység.
. Újratöltési idő egy lövedékhez - 2 mp.
. Teljes újratöltési idő - 32 mp.
. Kagylók a boltban 10 db.
. Információs idő - 2,1 s.
. Pontosság - 0,4 m.
Motor:
. Teljesítmény - 550 l / s.
. Teljes sebesség- 72 km/h.
Ajánlott felszerelés:
A játék stílusától függően több lehetőség is lehet, de a legsokoldalúbb lehetőség: „Függőleges stabilizátor”, „Bevonatos optika”, „Javított szellőzés”.
A szellőzés minden tartályban hasznos lesz. Az optika 40 méter plusz a csodálatos kilátáshoz. A stabilizátor megkönnyíti bármilyen célpont megsemmisítését, mivel a lövés mozgásban nem egyszerű feladat, és az LT leggyakrabban megáll, közvetlenül a hangárba való belépés előtt.
Felszerelés.
A felszerelés a legstandardabb: elsősegély-készlet, javítókészlet és tűzoltó készülék. Természetesen saját felelősségre és felelősségre a tűzoltó készüléket ki lehet cserélni egy doboz kólára.
Legénység.
. Parancsnok – hatodik érzék a fényre figyelmeztető és a láthatóságot növelő sasszem.
. Tüzér - sima toronyforgás, mesterlövész (alternatívaként a mesterlövészt lehet először megtanulni. Gyorstüzelő fegyvereddel ez a kedvezmény valóban hasznos lesz).
. A sofőr az off-road, sima utazás királya.
. Rakodó - érintésmentes lőszertartó (nagyon fontos! Mivel a homlokban van, gyakran kritizálják.)
A harmadik képesség jobb a „Combat Brotherhood” elsajátítása, bár az egész legénységre átadott álca nem árt.
Az M41 Walker Bulldog gyengeségei.
Bármely LT esetében fontos hátrány a nagy mérete. Bár most már meg kellett volna szokni a T37-en. A foglalás szintén gyakorlatilag hiányzik, és minden, ami eltalálja a bulldogot, kárt okoz neki. A hátrányoknak a dobpisztoly rendkívül hosszú újratöltése is betudható. Emiatt DPM-ben egy nagyságrenddel alulmúlja a második csúcsot.
Az M41 Walker Bulldog erősségei.
Jó látni, hogy több az előnye, mint a hátránya. Ez egy csodálatos tank, nagyon kényelmes a játékban. Jó végsebessége 72 km/h, mozgékonysága pedig 56 fok/másodperc. Jó fegyverekkel felszerelve. Vagy inkább két fegyver közül választhat. Az egyik kiváló rakodódobbal, a másik pedig kényelmesebb, pontosabb, nagy DPM-mel, de dob nélkül. Emellett a 400 méteres kitűnő kilátás jogot ad az első lövéshez. Bár néha egyáltalán nem szükséges lőni, az M41 nagyon sikeresen tölti be a fény szerepét a csatatéren.
Harci taktika az M41 Walker Bulldog-on.
A csata első részében az aktív vagy passzív fény szerepét játsszuk. Felderítjük az ellenséges tankok pozícióit, és átadjuk koordinátáikat a szövetségeseknek sebzés céljából. A csata vége felé (vagy talán még a közepén) tervezzük az áttörést a tüzérség felé. Egyes helyzetekben a bulldog jelentősen segíthet megfékezni, vagy átnyomni egy hihetetlenül erős oldalt, és bemegy a védekező ellenfél farába. Például egy T 95-ös Himmlsdorf banánjában, amely 3-4 nehéz szövetséges harckocsit visszatart, jó alátámasztás nélkül csak egy könnyed töredék lehet egy fürge ember számára. könnyű tank. Csak meg kell várnia a teknős lövését, és az újratöltés ideje alatt rohanni kell a tatjához.
Egyébként, ha egy véletlenszerű ház akaratából a csaták minimális szintjére dobtak, és az M41-nél ez a 8., akkor senki nem fogja megtiltani, hogy egy közepes tank szerepét játsszon. Az egyetlen dolog, ami megkülönbözteti Önt ennek az osztálynak a képviselőitől, az a páncél teljes hiánya (bár az ST-k nem kérkednek ezzel a mutatóval), és nem úgy nagy kár egy lövésből. Azonban ugyanaz a 13-75 nem kínos, és nem is szabad.

Lásd még a többi tartályhoz tartozó útmutatót.

25-03-2016, 14:36

Szép napot minden szerelmesnek Világjátékok a tankok! Most kedvenc játékunk egyik legjobb könnyű tankjáról fogunk beszélni, egy gyors, manőverezhető, gyorstüzelő és veszélyes járműről – ez az M41 Walker Bulldog útmutató vagy egyszerűen a Bulldog, ahogy a legtöbb játékos nevezi.

TTX tank Bulldog

Az első és fő előny, amelyet a Bulldog jellemzőinek mérlegelésekor észreveszünk, a gyorsaság. A könnyű tankok, vagyis a szentjánosbogarak túlnyomó többségéhez hasonlóan ez a jármű is kiváló mobilitású, nagyon gyorsan eléri a maximális sebességét, és jó manőverező képességgel rendelkezik.

Az 56 kilométeres óránkénti sebességnek köszönhető, hogy páncélhiányunk (a modellen jól látható) jelentéktelen mínusz lesz, végül is milyen szentjánosbogárnak van páncélja? A Bulldog World of Tanks azonban nem a legkisebb méretekkel rendelkezik, a sziluettünk meglehetősen magas, ezért mindig óvatosan kell cselekednie, egyértelműen kiszámítva a lehetőségeket, és nem csak a sebességre kell hagyatkoznia.

Tankunk másik előnye a kiváló, 400 méteres látótávolsága. A bokrok között állva, életjeleket nem adva, elég sikeresen megvilágíthat egy olyan ellenséget, akinek alacsonyabbak az álcázási paraméterei, és csak közeledik egy kulcspozícióhoz.

pisztoly

A fegyverekkel kapcsolatos dolgok még érdekesebbek, mint a fegyverekkel Általános tulajdonságok. Az a tény, hogy az M41 Bulldog számára a fegyver egy másik hatalmas előny. Amint látja, 2 fegyver közül választhattunk, amelyek mindegyike csúcsfegyvernek nevezhető:
1. Az első egy alapváltozat, jó behatolási, gyors újratöltési, szép pontossági és stabilizációs paraméterekkel, valamint megnövelt egyszeri sérülésekkel.
2. A második egy pisztoly töltõtárral. A tárban van 6 lövedékünk, amiket elképesztő sebességgel köpünk ki, ami után egy nagyon hosszú, 36 másodperces lehűlésre megyünk, de ez a 900 sebzés megéri.

A helyzet az, hogy mindkét Walker Bulldog fegyvernek szinte ugyanazok a paraméterei, a jelentéktelen különbség csak az, hogy az első lehetőség egy kicsit pontosabb, és több kárt tud okozni, különben maga is meggyőződhet róla. Ezért az eszközt a játékstílusa és képességei alapján kell kiválasztani. Azonban a rakodódob a hozzáértő kezekben nem csak félelmetes fegyver, de még mindig nagyon szórakoztató, az ellenségnek pedig teljes fejfájás.

Mellesleg, mint a legtöbben amerikai tankok, pisztolyunknak jó dőlésszöge van - 10 fok lefelé és 20 fok felfelé.

Általánosságban elmondható, hogy az M41 Walker Bulldog World of Tanks játékosai számára sokkal hatékonyabb a hagyományos fegyverrel lovagolni, mivel sokkal nagyobb tűzerővel és stabilitással rendelkezik, mivel képes folyamatosan sebzést okozni anélkül, hogy nagyon hosszú időre menne. újratöltés, amely során nagyon kiszolgáltatottak leszünk.

Az M41 Bulldog előnyei és hátrányai

Tehát megvizsgáltuk az M41 Bulldog jellemzőit, kitaláltuk a fegyvert is, és most itt az ideje, hogy összegezzük az első eredményeket.

Az M41 Bulldog esetében a fő erősségek áttekintése és gyengeségeitígy fog kinézni:

Előnyök:
1. Kiváló mobilitás és manőverezhetőség;
2. Jó fegyverek;
3. Kétféle fegyver közül választhat;
4. Kiváló értékelés.

Mínuszok:
1. Páncél hiánya;
2. Bulldog WoT igényes a készségekre.

Felszerelés M41 Walker Buldog

Az M41 Bulldog esetében a felszerelés nagyon fontos szempont, mert ezzel remekül hangsúlyozzuk a már erősségeit, tehát a választás a következő lenne:
, , .

Feladatunk a kényelmes lövöldözés biztosítása menet közben és rövid megállások közben is, ezt tesszük. Aki azonban a lehető legnagyobb mértékben a kilátásra szeretne koncentrálni, vagy ha nem rendelkezik a megfelelő jutalmakkal, felszerelheti az M41 Bulldog tankot, jelentősen növelve a látótávolságot.

A személyzet képzése

Az M41 Bulldog legénységi jutalmainak kiválasztásakor ugyanazokat a célokat követjük, mint a felszerelések esetében – kényelmes lövöldözést akár menet közben is. Itt azonban több lehetőség is van, és a választás a következő lesz:
Parancsnok (rádióoperátor) - , , , .
Tüzér - , , , .
Járművezető szerelő - , , , .
Rakodó - , , , .

Az M41 Bulldog felszerelése

Az M41 Bulldog esetében a felszerelést a standard forgatókönyv szerint kell kiválasztani: , és . Lehetőség szerint mindezeket a fogyóeszközöket prémiumra cseréljük, az utolsót, a tűzoltó készüléket illetően pedig nyugodtan cserélhető, ritkán égünk.

A játék taktikája az M41 Bulldog-on

Mit lehet mondani a szentjánosbogár-játék taktikájáról? Az Ön feladata, hogy megfelelő lefedettséget biztosítson az ellenséges erők pozícióiról és szétszóródásáról. De ne keverje össze egy meggondolatlan előreugrással, amikor a sebessége miatt behatol az ellenség táborába, és gyorsan a hangárba megy, ennek semmi értelme. Az M41 Bulldog taktikája magában foglalja a terep aktív használatát, valamint a sűrű növényzetet. Néha sokkal értelmesebb a bokrok között állni, és elég sokáig ott állni, mint értékes tartóssági pontokat költeni az aktív ragyogásra.

Ha egy „lámpa” kigyullad a feje felett, gyorsan változtasson pozíciót, és ne álljon meg 10-15 másodpercig. Ami a sebzést illeti, jobb csak olyan esetekben lőni, amikor biztos benne, hogy nem látják. A második lehetőség az ellenség megpörgetése és lelövése útközben, ez mindig szórakoztató, és van egyfajta önértékelés. Ha pedig töltõtárral ellátott fegyvert választott, gondosan figyelje a lövedékek számát és számítsa ki az újratöltési idõt.

Arra vonatkozóan, hogy megéri-e venni az M41 Bulldogot, a válasz nyilvánvaló - vigye el. A tartály valóban nagyon erős és szórakoztató, és ki is nyílik jó kilátások további szivattyúzás.

A Bulldog játékstílusában áll a legközelebb az amx 13-75-höz. 7. szintű könnyű tank, jó vezetési tulajdonságokkal rendelkezik, mint egy szentjánosbogár, ugyanakkor fegyverek szempontjából sem nélkülözi. Logikusan ott az M 41 logikus folytatása a T37-nek, így egy nagyon hasonló autót kapunk, de minden tulajdonságban javult.

Bővebben a főbb jellemzőkről:

Pisztoly 76 mm GunM32 késő:

Páncél áthatolás - 175 mm.

Kár - 150 egység.

Tűzsebesség - 17,14 rd/perc.

Pontosság - 0,38 m.

A keverési idő 1,9 s.

76 mm-es pisztoly T91E5:

Páncél áthatolás - 175 mm.

Kár - 150 egység.

Újratöltési idő egy lövedékhez - 2 mp.

Teljes újratöltési idő - 32 mp.

Kagylók a boltban 10 db.

Információs idő - 2,1 s.

Pontosság - 0,4 m.

Motor:

Teljesítmény - 550 l / s.

A maximális sebesség 72 km/h.

A játék stílusától függően több lehetőség is lehet, de a legsokoldalúbb lehetőség: „Függőleges stabilizátor”, „Bevonatos optika”, „Javított szellőzés”.

A szellőzés minden tartályban hasznos lesz. Az optika 40 méter plusz a csodálatos kilátáshoz. A stabilizátor megkönnyíti bármilyen célpont megsemmisítését, mivel a lövés mozgásban nem egyszerű feladat, és az LT leggyakrabban megáll, közvetlenül a hangárba való belépés előtt.

Felszerelés.

A felszerelés a legstandardabb: elsősegély-készlet, javítókészlet és tűzoltó készülék. Természetesen saját felelősségre és felelősségre a tűzoltó készüléket ki lehet cserélni egy doboz kólára.

Legénység.

Parancsnok – hatodik érzék a fényre figyelmeztető és a láthatóságot növelő sasszem.

Tüzér - sima toronyforgás, mesterlövész (alternatívaként a mesterlövészt lehet először megtanulni. Gyorstüzelő fegyvereddel ez a kedvezmény valóban hasznos lesz).

A sofőr az off-road, sima utazás királya.

Rakodó - érintésmentes lőszertartó (nagyon fontos! Mivel a homlokban van, gyakran kritizálják.)

A harmadik képesség jobb a „Combat Brotherhood” elsajátítása, bár az egész legénységre átadott álca nem árt.

Az M41 Walker Bulldog gyengeségei.

Bármely LT esetében fontos hátrány a nagy mérete. Bár most már meg kellett volna szokni a T37-en. A foglalás szintén gyakorlatilag hiányzik, és minden, ami eltalálja a bulldogot, kárt okoz neki. A hátrányoknak a dobpisztoly rendkívül hosszú újratöltése is betudható. Emiatt DPM-ben egy nagyságrenddel alulmúlja a második csúcsot.

Az M41 Walker Bulldog erősségei.

Jó látni, hogy több az előnye, mint a hátránya. Ez egy csodálatos tank, nagyon kényelmes a játékban. Jó végsebessége 72 km/h, mozgékonysága pedig 56 fok/másodperc. Jó fegyverekkel felszerelve. Vagy inkább két fegyver közül választhat. Az egyik kiváló rakodódobbal, a másik pedig kényelmesebb, pontosabb, nagy DPM-mel, de dob nélkül. Emellett a 400 méteres kitűnő kilátás jogot ad az első lövéshez. Bár néha egyáltalán nem szükséges lőni, az M41 nagyon sikeresen tölti be a fény szerepét a csatatéren.

Harci taktika az M41 Walker Bulldog-on.

A csata első részében az aktív vagy passzív fény szerepét játsszuk. Felderítjük az ellenséges tankok pozícióit, és átadjuk koordinátáikat a szövetségeseknek sebzés céljából. A csata vége felé (vagy talán még a közepén) tervezzük az áttörést a tüzérség felé. Egyes helyzetekben a bulldog jelentősen segíthet megfékezni, vagy átnyomni egy hihetetlenül erős oldalt, és bemegy a védekező ellenfél farába. Például egy T 95-ös Himmlsdorf banánjában, amely 3-4 nehéz szövetséges harckocsit tart vissza, megfelelő támogatás nélkül, egy fürge könnyű tank könnyű ölésévé válhat. Csak meg kell várnia a teknős lövését, és az újratöltés ideje alatt rohanni kell a tatjához.

Egyébként, ha egy véletlenszerű ház akaratából a csaták minimális szintjére dobtak, és az M41-nél ez a 8., akkor senki nem fogja megtiltani, hogy egy közepes tank szerepét játsszon. Az egyetlen dolog, ami megkülönbözteti Önt ennek az osztálynak a képviselőitől, az a páncél teljes hiánya (bár a CT-k nem dicsekednek ezzel a mutatóval), és nem annyira a lövés okozta sérülés. Azonban ugyanaz a 13-75 nem kínos, és nem is szabad.

Lásd még a többi tartályhoz tartozó útmutatót.

1950-1953-ban, a koreai háború idején az amerikaiak az 1944-ben hadrendbe helyezett M24 Chaffee könnyű harckocsit használták felderítésre. Azt mondja, volt egy nagyon Magassebesség- 55 km/h, de harci körülmények között az alacsony motorteljesítmény (110 LE) miatt alacsony manőverezőképességet mutatott, és egyszerű foglalás(25 mm - a hajótest elülső páncéljának vastagsága és 37 mm - a torony) Az M24 nagyon sebezhető volt. Sürgősen szükség volt egy megbízhatóbb könnyű harckocsira, jobb manőverezőképességgel, fokozott fegyverzettel és védelemmel. Nem sokkal a háború vége előtt megkezdődött egy új gép fejlesztése, amely a T37 jelölést kapta. Az első prototípus, a T37 Phase I 1949-ben készült el. A második prototípus T37 Phase II különbözött tőle a torony kialakításában és új rendszer tűzvezetés. Ez a modell új T41 jelölést kapott, a kissé módosított T41E1 változatát pedig M41-ként szabványosították. Eleinte a tankot "Little Bulldog" ("Kis Bulldog") beceneve kapta, de valamivel később "Walker Bulldog"-ra ("Walker Bulldog") változtatták W. Walker tábornok emlékére, aki tragikusan meghalt Koreában 1951.

Az M41 gyártását a General Motors Corporation Cadillacre bízta, és 1951-ben az első autók elhagyták a gyárat. A legénység négy főből állt, közülük hárman a toronyban helyezkedtek el, a sofőr pedig az első bal oldalon, az irányítófülkében. Ülése állítható volt, és szükség esetén a sofőr az üléssel együtt az alján lévő nyíláson keresztül a földre vethette magát.

Elődjéhez képest az M41 jobban fel volt fegyverezve: egy új, 76,2 mm-es hosszú csövű, körülbelül 1000 m/s lövedéksebességű löveget szereltek rá, ékkapuval, koncentrikus kilökőeszközzel és kilökőeszközzel. porgázok eltávolítására. A fegyvert közvetlenül a csonkra szerelték fel, és hegyes maszkkal fedték le. A löveg süllyedési szöge -9°, a magassági szög +19° volt. A függőleges és vízszintes vezetés elektrohidraulikus hajtású mechanizmusokkal történik. A lövész számára változtatható nagyítású teleszkópos irányzékot biztosítottak. Az M41 harckocsi néhány mintájára távolságmérő irányzékot szereltek fel.

A parancsnoknak saját tűzvezető rendszere volt. Az M41A1 módosításon a fegyverszerelést két vezetési síkban stabilizálták. Segédfegyverként egy 7,62 mm-es koaxiális géppuskát ágyúval és egy 12,7 mm-es légvédelmi géppuskát használtak, amelyet a torony tetejére szereltek fel. A Walker Bulldogon nem volt pályagéppuska. A fejlesztési szakaszban az M41-et automatikus rakodórendszerrel kellett volna felszerelni, de soha nem telepítették a sorozatgyártású járművekre. Kísérletként egy 90 mm-es ágyút telepítettek az M41-re (ez a gép a T49 jelölést kapta), de a kísérlet nem lépett túl a prototípuson.

A harckocsi harcterét forgópadlóval szerelték fel. A lőszer egy része a hajótest orrában volt a vezetőtől jobbra. Egy Continental léghűtéses 6 hengeres benzinmotort szereltek be, a főtengely szárára szerelt kompresszorral. A hűtőrendszer axiális ventilátora vízszintesen a motor felett helyezkedett el. A motor és a sebességváltó olajhűtőit, valamint a ventilátorokat a motor oldalain szerelték fel a sebességváltóra. A motor oldalain és a motor válaszfalánál összetett alakú üzemanyagtartályok helyezkedtek el. Az M41A1 és M41A2 módosításoknál a motort közvetlen benzinbefecskendezésre helyezték át.

A Walker Bulldog új, keresztirányú Allison Cross-Drive hidromechanikus hajtóművet használt, amely integrált hidraulikus erőátvitelt, háromfokozatú (két fokozat előre, egy hátra) bolygókerekes sebességváltót és egy többsugarú bolygódifferenciál típusú forgatószerkezetet tartalmazott. A sebességváltó és a forgómechanizmus vezérlése egy fogantyúról hidraulikus meghajtással történt, két síkban lengetve. A sebességváltó fő elemeit a motorral kombinálták egy egységbe. A tartály futóművében gumi-fém zsanérokkal és a lánctalp belső felületének gumibevonatával ellátott hernyók, közepes átmérőjű közúti kerekek gumiabroncsokkal és támasztógörgők voltak.

A független felfüggesztés torziós rudakat használ, amelyeket pufferrugók és teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítók egészítenek ki. Az első görgők és a vezetőkerekek kiegyenlítő eszközökkel voltak összekötve. Összességében alváz Az M41-nek sok közös volt a megfelelő M24 Chaffee egységekkel. Speciális eszközök segítségével a harckocsi 2,5 m mélységig tudott átkelni egy gázlón.Az M41 könnyű harckocsi számos katonai konfliktusban vett részt, amelyek során felderítésre, gyalogság tűztámogatására és meglehetősen nagy tömege ellenére használták. , szolgálatban volt légideszant csapatok. Régóta kivonták az amerikai hadsereg fegyvertárából, de hosszú ideje Ausztria, Dánia, Görögország, Japán, Portugália, Spanyolország, Törökország, Chile, Thaiföld, Tajvan és más országok hadseregében használták. Összesen 5500 ilyen típusú gépet gyártottak.

Brazíliában mintegy 300 M41-est korszerűsítettek, ami után megkapták az M41B jelzést. Beépítettek egy 90 mm-es ágyút, egy 400 literes dízelmotort. Val vel. és új üzemanyagtartályok. Az erőtartalék 600 km-re, a harci tömeg 25 tonnára nőtt.A dánok 50 darab M41-esüket 465 LE-s dízelmotorral szerelték fel. lézeres iránymérővel, hőkamerával, tűzoltó berendezésekkel és szűrő-szellőztető berendezéssel. A spanyol fegyveres erők 150 járművére módosított tornyot szereltek fel egy 60 mm-es izraeli ágyúval, ami egy páncéltörő szabotlövedéket jelentett. kezdeti sebesség 1620 m/s, tűzjelző rendszerrel és dízelmotorral. Az M41 alapján létrehozott: 105 mm-es önjáró tarack M52, 155 mm-es önjáró tarack M44 és légelhárító önjáró egység M42. Kifejlesztettek egy szerelt buldózert hidraulikus vezérléssel.

Az M41A2 "Walker Bulldog" könnyű tank teljesítményjellemzői

Az amerikai M41 könnyű harckocsi fejlesztése nem sokkal a második világháború után kezdődött. Több prototípus is készült a T37, majd a T41 index alatt. Az 1950-es évek közepén a harckocsit (az USA-ban szabványosított) M41 index alatt helyezték üzembe. Kezdetben a tankot "Little Bulldog"-nak (Little Bulldog) nevezték el, ami ellentétes az amerikai gyakorlattal, amely szerint a tankok tábornokok nevét kapták. Ezért valamivel később a nevet "Walker Bulldog"-ra (Walker Bulldog) változtatták Walton Walker amerikai tábornok tiszteletére, aki 1951 elején halt meg Koreában. Az első sorozatgyártású M41-esek 1951 közepén gördültek le a General Motors összeszerelő soráról.

A gyártást a GMC egy részlege – a „Cadillac” cég – végezte egy új clevelandi üzemben. Ezt az egykor repülőgépgyárat, majd egy raktárt a cég kifejezetten az M41-es gyártására rekonstruálta, és a Cleveland Tank Arsenal nevet kapta. Összesen mintegy 5500 darabot gyártottak. A tartály három modernizációs szakaszon ment keresztül, és egymás után megkapta az M41A1, M41A2 és M41AZ indexeket.

Az M41-es tank elrendezése hátsó motortérrel (MTO) volt. Legénység - négy fő: a sofőr az irányító osztályon, a harckocsi parancsnoka, a lövész és a rakodó - a toronyban, az első kettő - a fegyvertől jobbra, az utolsó - balra, ami lehetővé tette a fegyver betöltését jobb kéz. Nem forgóban parancsnoki kupolaöt üvegtömböt helyeztek el a körkörös kilátás érdekében. Ezenkívül a parancsnoknak és a lövésznek volt egy M20A1 periszkópja, amely 360 ° -kal elfordult. A motor-hajtómű és a harctér tűzálló válaszfallal volt elválasztva.

A harckocsi testét hengerelt acélpáncélból, a tornyot öntött és hengerelt páncélrészekből hegesztették. A páncél vastagsága a következő volt: tornyok - 12,7 (tető) és 38 (fegyvermaszk) mm, a hajótest orrrészei - 50 mm, a hajótest oldalai - 12-15 mm, az alj eleje - 32, hátul - 9,25 mm. A tömegpusztító fegyverek ellen nem léteztek speciális védelmi eszközök. A vezetőülésből bekapcsolt MTO-ban tűzoltó berendezés rendszert szereltek fel.

A harckocsi fő fegyverzete a 76 mm-es M32(T91E3) puskás löveg volt, amelyet a fejlesztés során M32A1-re cseréltek. Lőszerei között szerepeltek páncéltörő nyomjelzővel ellátott lövések, kumulatív, nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedékek, kész halálos elemekkel ellátott lövedékek, füst és egyebek. 1982-ben egy páncéltörő tollas, szubkaliberű lövedéket fejlesztettek ki az M32-es fegyverhez. Kezdetben 57 egységlövést helyeztek el a harckocsiban, a modernizálást követően az M41A1 módosítástól kezdve a lőszerterhelést 65 lövésre növelték. Az ágyúhoz egy 7,62 mm-es géppuska 5000 tölténnyel volt párosítva. Az M2 légvédelmi 12,7 mm-es géppuskát (2175 lőszer) a torony tetejére szerelték fel a parancsnoki ajtó közelében. A fegyvert a tüzér és a harckocsi parancsnoka irányította elektro-hidraulikus vezérlőhajtások segítségével. A függőleges mutatószögek -9 ° és + 19 ° 45" között változtak. A harckocsin nem volt fegyverzetstabilizátor és távolságmérő.

A lövész és a harckocsiparancsnok M20A1 periszkóp eszközeit használta, amelyeknek két optikai csatornája volt: egyetlen a tájékozódáshoz, 6x a tüzeléshez. A lövész az M97-es teleszkópos irányzékot is használta 3-szoros nagyítással. A tartály alapmodelljére éjjellátó készüléket nem szereltek fel, de a korszerűsítés során bevezették az ilyen eszközöket és az IR megvilágítót (M41AZ módosítás).

Kezdetben az M41-es tankot egy 6 hengeres Continental AOS 895-3 léghűtéses benzinmotorral szerelték fel ellentétes hengerelrendezéssel, majd 1956-ban egy AOS 895-5 benzinmotorra cserélték, közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszerrel. motorok űrtartalma 500 l .c Mindkét esetben az Allison cég CD-500-3 típusú „Cross-drive” típusú hidromechanikus sebességváltóját használták. , nyomatékváltó, bolygóműves váltó, differenciálmű kettős áramlású forgómechanizmus fékekkel olajban futó fémkerámia tárcsákkal.

A tartály felfüggesztése egyedi): torziós rúd. Az első, második és ötödik felfüggesztési egységre hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítókat szereltek fel. Az első és az ötödik felfüggesztési egység torziós rúdja nagyobb átmérőjű, mint az összes többié. Nyomgörgők gumírozott oromzat. Nem mindegyik oldalon volt három támasztógörgő. Hernyók szekvenciális típusú gumi-fém zsanérokkal és kivehető gumibetétekkel. A futóműben emelőkar-kiegyenlítő berendezést alkalmaztak a nyomtávok állandó feszültségének biztosítására.

A tartályra ezenkívül egy töltőegységgel ellátott GMC modell A41 -1 segédmotort szereltek fel a főmotor felmelegítésére. téli idő. Az alapfelszereltség a következőket tartalmazta: fáklyás típusú fűtés a személyzet számára, eszközök a mély gázló leküzdésére és elektromos fenékvízszivattyú.

A harckocsi kommunikációs berendezése két rádióállomásból, egy TPU-ból és egy telefonból állt a gyalogság (leszállás) és a legénység közötti kommunikáció érdekében.

1953-ban megkezdődött az új harckocsik szállítása a csapatokhoz. A "bulldogok" felváltották az elavult M24-et. Az első sorozatos M41-esek az Európában állomásozó amerikai egységekhez kerültek, a többiek a tartalékhoz és a Nemzeti Gárdához kerültek. Számos M41-est küldtek Koreába első vonalbeli tesztelésre. Az ellenségeskedésben azonban nem kellett részt venniük – a háború véget ért.

A Walker Bulldog meglehetősen népszerű jármű volt az amerikai harckocsizók körében. Megbízhatónak és könnyen kezelhetőnek bizonyult, és teljes mértékben megfelelt a hírszerzési, kommunikációs és harcbiztonsági feladatoknak.

Egy hosszú csövű, 76 mm-es fegyver sok más ellen is hatékony fegyver lenne nehéz tankok, de gyenge páncél nem engedte, hogy az M41-es harcba szálljon velük.

Az amerikai csapatok azonban sehol sem harcoltak "bulldogok" részvételével. Ezek a tankok késtek Koreába, és a legújabb M551 Sheridant Vietnamba küldték. Az egyetlen nagyobb, de inkább politikai, mint harci művelet, amelyben az M41 részt vett, az amerikai csapatok bevonulása Thaiföldre a 60-as évek elején. Mivel a „negyvenegyedik” egyáltalán nem harcolt a külső ellenség ellen, a 60-as években több amerikai városban is részt vett a zavargások leverésében.

Az M41 Walker Bulldog tankokat széles körben exportálták. Számos NATO-tagállamban szolgáltak, Afrikában, Ázsiában és latin Amerika. Aktívan használták a dél-vietnami csapatok harci műveleteiben, 1965-től a vietnami háború 1975-ös végéig. Ezt követően számos ilyen típusú harcjármű állt szolgálatba a vietnami néphadseregnél. Úgy tűnik, az utolsó M41-es harci epizód a Nagy-Britannia és Argentína közötti falklandi konfliktus során történt. A britek gyorsan megsemmisítettek több argentin bulldogot, amelyet a szigetekre vittek.

Jelenleg a különféle módosítások M41 könnyű tankjai még mindig szolgálatban állnak Brazília, Dánia, Tajvan, Chile, Guatemala hadseregében, Dominikai Köztársaság, Uruguay.

NÁL NÉL különböző országokban lépéseket tesznek a Walker Bulldog tankok korszerűsítésére, élettartamuk meghosszabbítása és taktikai fejlesztésük érdekében specifikációk. Konkrétan 1986 elején Németországban saját kezdeményezésre kidolgozták az M41 könnyűágyúk korszerűsítési programját, a GTI-t (German Tank Improvement). program.

A program szerint a benzinmotort egy 450 LE teljesítményű MB 833Aa-501 dízelmotor váltja fel, amely osztóművel csatlakozik a meglévő sebességváltóhoz. Egy ilyen tápegység könnyen cserélhető terepviszonyok. Tartalmaz továbbá hűtőrendszereket, légtisztító rendszereket és generátort. váltakozó áram(9 kW).

A takarékosabb dízel használata 160-ról 600 km-re teszi lehetővé a hatótáv növelését, bár az üzemanyagtartályok űrtartalma csak 530-ról 800 literre nő. Négy új üzemanyagtartályok a hajótestben található, két további páncélozott üzemanyagtartály - a tatban a sárvédőkön. A felfüggesztés új torziós rudakat és kettős működésű hidraulikus lengéscsillapítókat használ. Ezen kívül meleg hidraulikus úthatárolókat szerelek fel az országúti kerekekre. A hernyót egy újra cserélik - a Dil cégtől. A hajótest oldalaira képernyők vannak felszerelve.

A modernizált prototípuson megmaradt a 76 mm-es ágyú, de a megrendelő kérésére 90 vagy 105 mm-es ágyú is beépíthető. Bevezették a fegyverzetstabilizálást, az elektrohidraulikus vezetőhajtásokat elektromosra cserélték. A tűzvezérlő rendszer tartalmazott: digitális ballisztikus számítógépet, lézeres távolságmérőt, csonk dőlés- és lövegmagasság-érzékelőket, időjárási viszonyokat és egyebeket. A tüzér periszkópos nappali/éjszakai irányzékát lézeres távolságmérővel egyesítették egyetlen egységbe. A parancsnok és a tüzér hatékonyan lőtt helyről és mozgásban mozgó és álló célokra.

A torony oldalain hat füstgránátvetőt helyeztek el, amelyekből szükség esetén nagy robbanásveszélyes repeszgránátokat lehetett kilőni. A harckocsi a tömegpusztító fegyverek és az új kommunikációs eszközök elleni kollektív védelmi rendszert alkalmazta.

A 80-as évek közepén a dán hadsereg úgy döntött, hogy modernizálja az 50-es években beszerzett amerikai M41-es harckocsikat, hogy harci és műszaki jellemzőiket a honi használatra szükséges szinten tartsák. modern körülmények között. Az összes meglévő M41-es tartály korszerűsítését 1988-ban fejezték be. A gépek M41 DK-1 indexet kaptak.

Több mint 70 különböző változtatást hajtottak végre a tartály kialakításában. Mindenekelőtt a benzinmotor helyett egy gazdaságosabb Cummins VTA-903T dízelmotort telepítettek, amelynek teljesítménye 465 LE. Egy páncéltörő tollas szubkaliberű lövedék került a fegyver lőszerébe. Cserélték a lőszertartót, elektromos hajtásokkal irányították a fegyvert, tüzér hőkamerás irányzékot, lézeres távolságmérőt szereltek fel, a fegyverálarcra halogén keresőlámpát szereltek. A parancsnoknak és a sofőrnek éjjellátó készülékei voltak. A légvédelmi 12,7 mm-es géppuskát 7,62 mm-esre cserélték. Bevezették a tömegpusztító fegyverek elleni védelmi rendszert, oldalfalakat szereltek fel és modern rendszer PPO, négy füstgránátvető van felszerelve a toronyra a fegyver mindkét oldalán. A tartály tömege a korszerűsítés után 25 tonnára nőtt.

Az M41 harckocsik jelentős korszerűsítését Brazília hajtotta végre, amelynek hadserege több mint 400 ilyen típusú harcjárművel rendelkezik.

A benzinmotort egy 8 hengeres DS-14A 04 Saab Scania dízelmotor váltotta fel, 405 lóerővel, egy blokkba kombinálva egy Allison CD-500-3 sebességváltóval. Telepítés

Az új motoros sebességváltó egység enyhe meghosszabbítását és a hűtőrendszer változását eredményezte – most új hűtőt és két 12 lapátos ventilátort használnak. Emellett az üzemanyagtartályok kialakítása, a vezetői műszerfal, valamint az áramellátó rendszer is megváltozott. A maximális sebesség 70 km/h-ra nőtt.

A harckocsik modernizálása és fegyverzete. Az első 20 jármű megtartotta a szabványos 76 mm-es M32-es fegyvert. Egy tesztmintára 90 mm-es Cockerill Mk III fegyvert szereltek fel. A következő járműveket Ca 76/90 M32 BR1 fegyverekkel szerelték fel - ezek M32 90 mm-es kaliberűek, és az Mk III Kokkeril fegyver lőszereinek felhasználására tervezték. Az átfegyverzett harckocsik az M41V jelölést kapták. 1984-től a korszerűsítés második szakaszát hajtották végre, melynek során az M41B-re egy új Ca 76/90 M32 BR2 ágyút telepítettek hővédő burkolattal és tollas szubkaliberű lövedékkel a lőszerterhelésben. A tűzvezérlő rendszer a lövész irányzékához csatlakoztatott lézeres távolságmérőt és egy sor éjjellátó készüléket tartalmaz.

Az M41C indexet kapó harckocsik a hajótest és a torony elülső részéhez további, egymástól elhelyezett páncélzattal, valamint a torony mindkét oldalán négy füstgránátvetővel voltak felszerelve.

A belga Kokkeril cég a 90 mm-es Mk IV löveggel felfegyverzett harckocsi egy változatát javasolta, amely kumulatív, páncéltörő lapító robbanófejjel, nagy robbanásveszélyes és füstlövedékeket, valamint kész halálos elemekkel ellátott lövéseket tartalmazott. Ezt a modellt Uruguay vette át.

Kifejlesztettek egy másik modellt is, amely egy kétszemélyes LCTS tornyot használt 90 mm-es Kokkeril Mk IV ágyúval, egy koaxiális 7,62 mm-es géppuskával és új hajtóművekkel. A megrendelő kérésére egy 7,62 mm-es légvédelmi géppuskát szereltek be.

Az izraeli NIMDA cég az M41-es korszerűsítésére vonatkozó javaslatcsomagot is bemutatott. A következőket tartalmazza: az M32-es ágyú cseréje egy új izraeli 60 mm-es HVWS automata ágyúval, a benzinmotor cseréje egy Detroit Diesel 8V-71T vagy 6V-92T dízelmotorra, egyenként 470 lóerős teljesítménnyel, a tűzvédelmi rendszer javítása, a felfüggesztés és megerősítő páncélvédelem.

Végül a Cadillac Gage cég saját kezdeményezésére kifejlesztette az M41-es tank mintáját egy alacsony impulzusú 105 mm-es ágyúval, ugyanazt, mint a Stingray könnyű tankon és a V-600 BKM-en.

M. BARYATINSKY
"Modelltervező" No. 9 "2000