O desenvolvimento do ST-1 começou antes mesmo da eclosão da Segunda Guerra Mundial. A Primeira Guerra Mundial, também chamada de "guerra de trincheiras", demonstrou a ineficiência dos avanços usuais de infantaria e exigiu a criação de um tipo completamente novo de equipamentos terrestres que poderiam facilmente atravessar campos arados por explosões, ruínas de aldeias e estradas destruídas. Essa técnica foi o tanque ShT-1 - o primeiro e único modelo do mundo de uma arma de assalto ambulante.
Em abril de 1937, a Diretoria Blindada do Exército Vermelho emitiu os requisitos táticos e técnicos da planta nº 184 para o desenvolvimento de um “novo tipo de veículo blindado” com massa de até 50 toneladas, protegido por blindagem não inferior a 60 mm de espessura , com a possibilidade de instalar vários tipos de armas. Foi proposta a possibilidade de instalar, dependendo da finalidade do veículo de combate, um canhão de 107 mm, obus de 122 mm ou obus de 152 mm. O armamento secundário consistia em um canhão de 45 mm, uma metralhadora pesada como armas antiaéreas e um canhão automático de tanque de 20 mm.
Apesar da complexidade da tarefa, o escritório de design da planta conseguiu lidar com isso e, em abril de 1939, o novo veículo de combate, de acordo com o objeto de numeração da fábrica 104, entrou nos testes de fábrica.
Durante o ano, a máquina passou por testes de fábrica, que revelaram um grande número de deficiências, que foram eliminadas à medida que foram identificadas.
TsAMO RF, f. 38 Op. 11356, d. 41 "Informações do representante militar do GABTU KA sobre o cumprimento pela fábrica número 184 de uma ordem para a fabricação do objeto 104":
“Testado pela quilometragem de 6 carros. Durante os testes, os seguintes defeitos foram revelados:
a.) Substituir o motor diesel e o gerador elétrico por superaquecimento e baixa pressão do óleo.
b.) Superaquecimento da embreagem principal.
c.) Operação não confiável dos acionamentos de guiamento das torres laterais.
d) Alta temperatura no compartimento de combate.
e.) Funcionamento insatisfatório dos mecanismos de estabilização giroscópica.
Em setembro de 1939, após eliminar a maioria dos defeitos, o protótipo vol. 104, que recebeu um novo índice de ShT-1 em correspondência interna, foi entregue a Moscou para ser mostrado aos membros do governo da URSS e à liderança da espaçonave.
A demonstração de um novo veículo de combate causou grande impressão na liderança política e militar do país, e foi decidido liberar um lote de veículos para testes militares.
A ofensiva das tropas soviéticas. 1941
Batismo de fogo novas máquinas levaram durante a guerra soviético-finlandesa. ShT-1, bem como novos tanques experimentais T-100 e SMK, foram enviados para a frente, onde seriam testados em situação de combate. Posteriormente, nos documentos, o índice ST-1 foi alterado para KV, com o objetivo de desinformação.
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SHT-1 cruzar o rio |
Distinguido por sua capacidade de cross-country extremamente alta, o ShT-1 tinha invulnerabilidade quase completa a minas antitanque e ouriços e, graças à sua aparência incomum, inspirava medo e semeava pânico nas fileiras da infantaria inimiga. O obus de 152 mm possibilitou atingir caixas de pílulas de concreto com um consumo mínimo de projéteis, enquanto os projéteis dos canhões finlandeses de 37 mm não penetraram na blindagem do compartimento de combate, também devido à alta altura do ShT-1 , “coquetéis molotov” eram inúteis. Das deficiências, notou-se pouca visibilidade e uma grande zona morta do armamento principal.
A experiência bem-sucedida do primeiro uso em combate convenceu até os militares mais pessimistas sobre a necessidade desse tipo de equipamento militar, e foi decidido lançar o ShT-1 em série.
Em junho de 1941, de acordo com várias fontes, de 20 a 30 ShT-1s foram produzidos, todas essas amostras chegaram aos distritos militares ocidentais, mas no início da guerra não eram suficientemente dominadas pelas tripulações, também havia a falta de peças sobressalentes para novos equipamentos, o que exigia um grande número de vários acessórios elétricos.
Durante a batalha de fronteira no verão de 1941, todos os ShT-1 completos foram perdidos. No entanto, alguns deles conseguiram “acender” nos relatórios de combate das tropas alemãs.
Do relatório da 14ª Divisão Panzer da Wehrmacht:
Pela primeira vez durante a campanha no Oriente, nestas batalhas encontramos um novo tipo de veículos de combate e sentimos a total superioridade dos tanques ambulantes de 55 toneladas... Nossos canhões são de 5cm. KwK poderia penetrar blindagem apenas em locais vulneráveis e em distâncias muito curtas (menos de 200m) ... A blindagem de nossos tanques não é um obstáculo para projéteis perfurantes de 15 cm, e até mesmo uma explosão próxima de um projétil altamente explosivo muitas vezes levou à penetração de blindados por fragmentos ... Os fatos disponíveis e, além disso, a impressão de que os russos estão cientes da superioridade técnica de seus veículos blindados devem ser trabalhados em tempo hábil para evitar danos às nossas forças de tanques . .. Combater veículos blindados e tanques russos com canhões antiaéreos de 8,8 cm ou canhões de 10 cm não pode ser suficiente por conta própria. Ambos os tipos de canhões são muito volumosos e na maioria dos casos já foram descobertos, tomados sob fogo e destruídos mesmo ao tentar chegar a uma posição de tiro ...
Desenvolva armas ofensivas para combater alvos fortemente blindados:
a) Além de outras atualizações, a fim de melhorar a situação o mais rápido possível, produzir imediatamente cópias do tanque de 26 toneladas, bem como usar veículos blindados russos de 55 toneladas não danificados capturados. Uma empresa é necessária para cada regimento de tanques.
b) Crie uma arma antitanque autopropulsada de 10 cm. Pelo menos seis armas são necessárias para cada regimento de tanques.
c) Criar um novo tipo de munição com penetração muitas vezes melhor.
d) Criar uma mina mais poderosa que desabilitaria um veículo blindado de 55 toneladas. Por exemplo, quatro minas alemãs não são suficientes para desativar um veículo blindado de 55 toneladas.
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Trem capturado com "veículos blindados". Verão de 1941 |
No início da guerra, os alemães conseguiram capturar várias cópias de teste deixadas sem combustível e munição. Apesar do fato de que as tripulações seguiram as instruções e explodiram seus veículos com granadas de mão, os alemães conseguiram restaurar o equipamento à condição de funcionamento em poucos anos e ela participou de batalhas episódicas. No exército alemão, os ShT-1 capturados receberam a designação Pz.Kmpf.Lfr. 565(r).
Na URSS, devido à difícil situação na frente e à realocação de empresas militares para o leste, decidiu-se não retomar a produção de tanques ambulantes e focar em menos espetaculares, mas mais eficientes, fáceis de fabricar, dominar e manter veículos de combate com um tipo tradicional de motor.
Após a guerra, a questão da criação de novos modelos de tanques ambulantes foi levantada várias vezes, mas uma análise do campo de batalha moderno, a saturação das formações de combate das tropas com canhões balísticos, tanques, canhões autopropulsados, bem como o surgimento de tais tipos de combate armado como mísseis antitanque guiados, mostrou que alvos de tal altura facilmente detectados e afetados em primeiro lugar. Além disso, os primeiros testes de armas nucleares, durante os quais um dos protótipos ShT-1 foi instalado no local de testes de Totsk, mostraram uma alta vulnerabilidade da estrutura de caminhada às ondas de choque, em contraste com os tanques tradicionais com seu perfil baixo. Além de todos os itens acima, o preço desses veículos de combate acabou sendo 4-5 vezes maior que o preço de um tanque rastreado com segurança e poder de fogo semelhantes.
Três cópias do lote de pré-produção de ShT-1 foram transferidas para os Estados Unidos como parte do programa de intercâmbio de desenvolvimento. No outono de 1941, eles foram entregues ao Campo de Provas de Aberdeen e testados lá por um mês e meio. Como medida para garantir o sigilo do ShT-1, os tanques de assalto M35 foram nomeados em correspondência interna americana.
Abaixo estão trechos de um relatório sobre o teste de um novo tipo de veículo blindado de combate.
1. Corpo Blindado
A escolha dos ângulos de inclinação das placas de blindagem do casco e torre indica excelente resistência a projéteis...
2. Armamento
O poder de fogo é muito maior do que qualquer um dos nossos tanques e permite atingir quase todos os alvos no campo de batalha, incluindo fortificações de concreto de longo prazo. Junto com isso, armamento adicional na forma de um canhão de 45 mm fornece uma alta cadência de tiro ao disparar contra alvos levemente blindados.
Metralhadoras adicionais são confiáveis, muito simples em design, fáceis de fabricar e instalar, também é possível substituir metralhadoras por metralhadoras do nosso design.
3. Dispositivos de mira e observação
As vistas são excelentes, e os dispositivos de visualização não estão finalizados, mas muito satisfatórios. Os limites gerais de visibilidade são bons.
4. Motor
O motor é muito leve para seu tamanho, já que a maioria das peças são feitas de alumínio. Há um desejo de compacidade. O resfriamento do motor não atende aos nossos padrões (EUA) e se não fosse compensado pelo próprio projeto do motor, a vida útil do motor seria bastante reduzida. O sistema de lançamento aéreo é uma forma adicional eficaz... Deve ser estudado como um método de partida auxiliar confiável
Tropas alemãs em marcha
AVALIAÇÃO GERAL DO TANQUE SHT-1
“O tanque ambulante russo, um tanque de novo design, difícil de produzir em massa com uma força de trabalho semiqualificada. O tanque tem uma boa velocidade de operação, baixa resistência ao rolamento, manutenção insuficiente.A refrigeração do motor deficiente limita a capacidade de operar em uma ampla faixa de temperatura. O consumo de combustível e óleos lubrificantes é inaceitável, os tanques internos de combustível são suficientes para 30 a 40 minutos de movimento em velocidade máxima. Bom arranque, motor fiável. Purificadores de ar e refrigeração ruins dificultam a manutenção do tanque.”
Para criar um tanque ambulante no jogo, os desenvolvedores do War Thunder coletaram informações sobre ele de arquivos ao redor do mundo. Várias partes do ShT-1, por exemplo, algumas partes da torre, foram posteriormente encontradas nos projetos dos tanques soviéticos posteriores KV-2, T-26 e T-60.
Apelidos no jogo
Biela, Bola, Sanduíche
dados comuns
Mobilidade
Reserva
Armamento
Nível de luta
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
| Nv. | arma de fogo | penetração (milímetros) |
Dano (HP) |
Fogo rápido (rodadas/min) |
espalhar (m/100 m) |
Mistura (Com) |
O peso (kg) |
Preço () |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| III | 76 mm L-10 | 66/100/38 | 105/110/164 | 13,04 | 0,57 | 3,9 | 641 | 10 310 | |
| 4 | 76 milímetros F-34 | 86/102/38 | 110/110/156 | 14 | 0,46 | 3,3 | 1155 | 30 550 | |
| V | 76 mm S-54 | 109/156/39 | 115/110/165 | 13,6 | 0,44 | 3,6 | 1390 | 41 480 | |
| VI | 85 mm D-5S | 120/161/43 | 160/160/280 | 12 | 0,43 | 3,6 | 1500 | 61 530 |
| Nv. | Torre | armaduras (milímetros) |
Virar (gr/s) |
Análise (m) |
O peso (kg) |
Preço () |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | Mod. T-34. 1940 | 45/45/45 | 40 | 240 | (((Armas))) | 3200 | 3 980 |
| V | Mod. T-34. 1942 | 52/52/45 | 49 | 300 | (((Armas))) | 3900 | 10 000 |
| VII | T-34-85 estendido | 90/75/52 | 46 | 330 | (((Armas))) | 7800 | 15 550 |
[[Arquivo:
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Do equipamento, pegue o compactador - um módulo padrão. O revestimento prolongará muito a vida útil do tanque esférico, porque. é difícil penetrá-lo com projéteis perfurantes. A última é a ventilação, que dá um bônus às habilidades da tripulação.
O equipamento também é padrão. Kit de primeiros socorros, kit de reparo, controlador de velocidade. Não é necessário um extintor de incêndio, o tanque queima muito raramente.
A busca e a criatividade continuaram mesmo quando, ao que parece, não havia sentido em inventar algo radicalmente novo. Por exemplo, nos anos quarenta do século passado, o conceito "clássico" do tanque já havia sido formado. A trilha da lagarta, a instalação de armas em uma torre rotativa, o layout do espaço interno de um veículo de combate - tudo isso se tornou mais ou menos um padrão geralmente aceito.
Por alguma razão, o projeto do tanque de um engenheiro militar de terceiro escalão N. M. Vostretsov não acabou na lixeira.
Em maio de 1940, Nikolai Vostretsov apresentou à Comissão de Invenções da CEC um projeto para um tanque médio, provisoriamente chamado de "Ball". O design da máquina era extremamente inusitado: seu corpo tinha uma forma quase esférica; deveria usar duas tiras flexíveis de elementos de metal e borracha, equipadas com espigões para melhor aderência ao solo, como motor. Conforme concebido pelo projetista, o "Ball" deveria ser equipado com um canhão de 76 mm em uma superestrutura especial na parte superior do casco. O carro deveria ser conduzido por um gêmeo de motores de carburador M-17, semelhantes aos instalados no BT-7.
Em abril de 1941, o modelo de corrida da Bola, feito de aço não blindado, estava pronto para testes. Era bem diferente do projeto original. Primeiro, o uso de fita foi considerado inapropriado. Em vez disso, o tanque recebeu dois trilhos largos que o cercaram ao redor da circunferência. As lagartas eram puxadas sobre as bordas e, se necessário, podiam ser desmontadas. Sem eles, o tanque manteve a capacidade de se mover, perdendo em capacidade e manobrabilidade de cross-country. No entanto, apenas esta deficiência pode ser considerada insignificante. Muito mais importante foi o fato de que a "Bola" não perdeu a mobilidade quando os trilhos foram derrubados, em contraste com os tanques do layout "padrão".
Mudou o esquema de armamento do tanque. No topo, em vez de uma superestrutura de canhão, foi instalada uma torre de metralhadora, muito semelhante à usada no tanque médio T-28. Uma metralhadora coaxial DT deveria ser montada nele. Mas nas laterais do carro, os patrocinadores das armas foram instalados sob a arma L-10 de 76 mm. Assim, a perda da capacidade de realizar disparos circulares do canhão foi compensada pela duplicação do poder de fogo. Levando em conta que a manobrabilidade da bola era extremamente alta, não era muito difícil virar o casco para direcioná-la ao alvo.
O sistema de equilíbrio foi executado de forma muito engenhosa. De um modo geral, a "Bola" em movimento foi bastante estável: o princípio do giroscópio funcionou. No entanto, em curvas, paradas bruscas e outras manobras rápidas, havia o perigo de capotamento. Para evitar isso, Vostretsov desenvolveu um sistema de lastro, que era um pêndulo pesando 4 toneladas, suspenso sob o fundo do carro. A parte superior do pêndulo estava presa ao piso livremente fixado do compartimento de combate, que ficava sempre na posição horizontal, não importando a inclinação do tanque. Seus dois balanceadores de menor massa estavam em patrocinadores. No total, o design funcionou de forma bastante confiável.
Em vez de motores de carburador no Ball, decidiu-se usar um motor diesel V-2, que foi reconhecido pelos engenheiros como uma opção melhor.
Testes no mar mostraram que o tanque realmente se comporta bem no solo. Era fácil de operar, girava no lugar como um pião e passava por obstáculos famosos na forma de ravinas, valas e trincheiras. Com uma grande aceleração, o tanque poderia literalmente pular em uma escarpa de até 1,2 metros de altura.
Por outro lado, havia muitas deficiências. Os aros do propulsor provaram ser propensos a deformações rápidas devido ao grau errado de aço; o sistema de ventilação não funcionou bem, de modo que o compartimento de combate se encheu rapidamente de fumaça. O piso móvel do tanque estava propenso a emperrar nas posições mais infelizes. No entanto, Shar foi recomendado para novos testes e recebeu o índice ST-1A.
TsAMO RF, f. 38 Op. 11356, d. 41 "Informações do representante militar do GABTU KA sobre o cumprimento pela fábrica número 184 de uma ordem para a fabricação do objeto 104":
“Testado pela quilometragem de 6 carros. Durante os testes, os seguintes defeitos foram revelados:
a.) Substituir o motor diesel e o gerador elétrico por superaquecimento e baixa pressão do óleo.
b.) Superaquecimento da embreagem principal.
c.) Operação não confiável dos acionamentos de guiamento das torres laterais.
d) Alta temperatura no compartimento de combate.
e.) Funcionamento insatisfatório dos mecanismos de estabilização giroscópica.
Em setembro de 1939, após eliminar a maioria dos defeitos, o protótipo vol. 104, que recebeu um novo índice de ShT-1 em correspondência interna, foi entregue a Moscou para ser mostrado aos membros do governo da URSS e à liderança da espaçonave.
A demonstração de um novo veículo de combate causou grande impressão na liderança política e militar do país, e foi decidido liberar um lote de veículos para testes militares.
No início da guerra, os alemães conseguiram capturar várias cópias de teste deixadas sem combustível e munição. Apesar do fato de que as tripulações seguiram as instruções e explodiram seus veículos com granadas de mão, os alemães conseguiram restaurar o equipamento à condição de funcionamento em poucos anos e ela participou de batalhas episódicas. No exército alemão, os ShT-1 capturados receberam a designação Pz.Kmpf.Lfr. 565®.
Na URSS, devido à difícil situação na frente e à realocação de empresas militares para o leste, decidiu-se não retomar a produção de tanques ambulantes e focar em menos espetaculares, mas mais eficientes, fáceis de fabricar, dominar e manter veículos de combate com um tipo tradicional de motor.
Após a guerra, a questão da criação de novos modelos de tanques ambulantes foi levantada várias vezes, mas uma análise do campo de batalha moderno, a saturação das formações de combate das tropas com canhões balísticos, tanques, canhões autopropulsados, bem como o surgimento de tais tipos de combate armado como mísseis antitanque guiados, mostrou que alvos de tal altura facilmente detectados e afetados em primeiro lugar. Além disso, os primeiros testes de armas nucleares, durante os quais um dos protótipos ShT-1 foi instalado no local de testes de Totsk, mostraram uma alta vulnerabilidade da estrutura de caminhada às ondas de choque, em contraste com os tanques tradicionais com seu perfil baixo. Além de todos os itens acima, o preço desses veículos de combate acabou sendo 4-5 vezes maior que o preço de um tanque rastreado com segurança e poder de fogo semelhantes.
Três cópias do lote de pré-produção de ShT-1 foram transferidas para os Estados Unidos como parte do programa de intercâmbio de desenvolvimento. No outono de 1941, eles foram entregues ao Campo de Provas de Aberdeen e testados lá por um mês e meio. Como medida para garantir o sigilo do ShT-1, os tanques de assalto M35 foram nomeados em correspondência interna americana.
Abaixo estão trechos de um relatório sobre o teste de um novo tipo de veículo blindado de combate.
«...
1. Corpo Blindado
A escolha dos ângulos de inclinação das placas de blindagem do casco e torre indica excelente resistência a projéteis...
2. Armamento
O poder de fogo é muito maior do que qualquer um dos nossos tanques e permite atingir quase todos os alvos no campo de batalha, incluindo fortificações de concreto de longo prazo. Junto com isso, armamento adicional na forma de um canhão de 45 mm fornece uma alta cadência de tiro ao disparar contra alvos levemente blindados.
Metralhadoras adicionais são confiáveis, muito simples em design, fáceis de fabricar e instalar, também é possível substituir metralhadoras por metralhadoras do nosso design.
3. Dispositivos de mira e observação
As vistas são excelentes, e os dispositivos de visualização não estão finalizados, mas muito satisfatórios. Os limites gerais de visibilidade são bons.
4. Motor
O motor é muito leve para seu tamanho, já que a maioria das peças são feitas de alumínio. Há um desejo de compacidade. O resfriamento do motor não atende aos nossos padrões (EUA) e se não fosse compensado pelo próprio projeto do motor, a vida útil do motor seria bastante reduzida. O sistema de lançamento aéreo é uma forma adicional eficaz... Deve ser estudado como um método de partida auxiliar confiável
A Gaijin Entertainment anuncia que um novo tipo de veículo militar foi adicionado ao jogo online histórico-militar War Thunder. O modelo experimental do tanque ShT-1 juntou-se às fileiras de veículos terrestres soviéticos, alemães e americanos.
Desenvolvimentos SHT-1 começou antes do início Segunda Guerra Mundial. Primeira Guerra Mundial, também chamado de "guerra de trincheiras", demonstrou a ineficácia dos avanços usuais de infantaria e exigiu a criação de um tipo completamente novo de equipamento terrestre que poderia facilmente atravessar campos arados por explosões e estradas destruídas. O tanque tornou-se tal técnica. SHT-1- o primeiro e único modelo de tanque ambulante do mundo.
Diferindo na capacidade extremamente alta de cross-country, SHT-1 possuía invulnerabilidade quase completa à ação de minas antitanque e ouriços e, graças à sua aparência incomum, inspirava medo e semeava pânico nas fileiras da infantaria inimiga. No entanto, ao “andar”, o carro era muito perceptível e, como resultado, vulnerável a vários tipos de armas de fogo, que, juntamente com o alto custo de produção, obrigavam URSS abandonar a produção em massa de tanques ambulantes. Para criar SHT-1 no jogo, os desenvolvedores do War Thunder coletaram informações sobre ele de arquivos ao redor do mundo. Várias partes SHT-1, por exemplo, algumas partes da torre foram posteriormente encontradas nos projetos de tanques soviéticos posteriores KV-2, T-26 e T-60.
No total, foram montadas 20 unidades, das quais 5 foram capturadas pelos alemães e 3 foram transferidas EUA no âmbito do programa de intercâmbio para o desenvolvimento. Portanto, no jogo War Thunder SHT-1 também se apresenta nas linhas de veículos terrestres Alemanha e EUA.
Além de SHT-1 os desenvolvedores do War Thunder decidiram agradar os jogadores com outro modelo experimental do tanque - ShS-255. É fácil de operar e não entra em desvios. O tanque é igualmente reforçado em todos os lados com blindagem emborrachada e não possui pontos particularmente vulneráveis. Os dois tipos de projéteis especiais não diferem um do outro, o que permitirá aos usuários não alterar o estilo do jogo quando o tipo usual de projéteis acabar. Além disso, ao contrário de todas as outras tecnologias em
