위대한 애국 전쟁 최고의 잠수함. 제2차 세계대전 당시 소련 잠수함 함대의 효율성 분석

내가 당신에게 주목하는 자료는 내 것이 아닙니다. 이 경우, 나는 이 사이트에 원본 기사만 게시한다는 원칙에서 벗어나기로 결정했습니다. 사실은 내가 놀라운 것을 얻었다는 것입니다. 연구 작업, 불행히도 800부의 현미경 판으로 출판되었으므로 군사 역사에 관심이 있는 대부분의 사람들에게는 눈에 띄지 않을 수 있습니다. 그것은 관하여 A.V. Platonov와 V.M. Lurie의 책 "소련 잠수함 사령관 1941-1945"에 관한 것입니다. 이 책은 "소비에트"라는 책의 연속입니다. 군함 1941년부터 1945년까지 잠수함." 그러나 이 작품의 저자는 중앙 해군 기록 보관소에서 수년간 작업하면서 소련 잠수함의 운명을 명확하게 하고 전투 활동의 효율성에 큰 영향을 미치는 여러 가지 새로운 상황을 발견했습니다. 이러한 이유로 그들은 두 출판물을 하나의 전체로 고려할 것을 요청하고 불일치가 발견되면 후자를 선호해야 합니다. 아래 자료에서는 존경받는 과학자들의 주요 결론 중 일부만 제시합니다. 그들의 작업에 대해 더 자세히 알아보기 위해 거기에서 찾을 수 있는 내용을 보고합니다. 전체 목록소련 잠수함 사령관과 대승리에 대한 개인적 기여에 대한 분석, 잠수함 부대에 전념하는 인민위원회와 소련 해군 GPU 책임자의 광범위한 일련의 실제 명령 및 지시 사항을 제공합니다.
위대한 애국전쟁 당시 소련은 해군잠수함은 267척이었으며 그 중 170척(59%)이 적대 행위에 참여했습니다(발트해 잠수함 L-1, M-72-76(총 6개 유닛)은 여기서 고려되지 않음). 수리 중에 곧 좀 더듬어 작동하지 않았으며 영국을 떠났지만 Polyarnoye에 도착하지 않은 "B-1"은 고려되지 않았습니다. 이 중 81척(48%)의 잠수함이 적의 무기에 의해 파괴되었고, 8척은 스스로 폭파되었으며, 또 다른 8척은 다음과 같은 이유로 함대에서 철수되었습니다. 기술적 조건. 이제 주요 전쟁 국가의 잠수함 사용이 어떻게 효과가 있는지 살펴 보겠습니다.

	잠수함 목록	전투에 참여하는 잠수함의 수.d.	안부. 가라앉은 목표	활동 중인 잠수함 1척당 침몰 표적 수	전투에서 사망한 잠수함의 수.	분실된 잠수함 1척당 침몰한 표적 수

독일

표에 제시된 데이터는 절대적인 숫자로 인식될 수 없다는 점에서 대체로 조건부입니다. 이는 잠수함의 수를 정확하게 계산하는 것이 매우 어렵다는 사실에 주로 기인합니다. 외국적대 행위에 가담했습니다. 그리고 그 수는 독일의 예에서 분명히 볼 수 있듯이 알려야합니다. 1945 년에 XX1 및 XX111 시리즈의 모든 독일 잠수함이 군사 작전에 나갔다면 연합군의 손실은 완전히 달라졌을 것이기 때문입니다. 침몰한 표적 수에는 여전히 차이가 있습니다. 그러나 주어진 값은 일반적인 생각숫자의 순서와 서로의 관계에 대해. 이는 우리가 몇 가지 결론을 도출할 수 있음을 의미합니다.
첫째, 소련 잠수함은 전투 작전에 참여하는 각 잠수함에 대해 가장 적은 수의 침몰 목표를 가지고 있습니다(잠수함 작전의 효율성은 종종 침몰 톤수로 평가됩니다. 그러나 이 지표는 주로 잠재적 목표의 품질에 따라 달라집니다. 소련 함대완전히 받아들일 수 없습니다. 실제로, 그러나 북부에서는 적 수송선의 대부분이 중소형 선박이었고, 흑해에서는 그러한 목표가 한 손에 꼽힐 정도였습니다. 이러한 이유로 앞으로는 주로 침몰한 목표물에 대해서만 이야기하고 그중 군함만 강조할 것입니다. 이 지표의 다음은 미국이지만 실제 수치는 표시된 것보다 훨씬 높을 것입니다. 실제로 작전 극장의 총 잠수함 수 중 약 50%만이 통신 전투 작전에 참여했고 나머지는 수행되었기 때문입니다. 다양한 특수 임무.
둘째, 적대 행위에 참여한 인원 중 잃어버린 잠수함의 비율 소련다른 우승 국가(영국 - 28%, 미국 - 21%)보다 거의 두 배나 높습니다.
셋째, 잠수함 1대당 격침된 표적 수 측면에서 우리는 일본을 능가하며 이탈리아에 가깝습니다. 이 지표에서 다른 국가는 소련보다 몇 배나 우수합니다. 일본의 경우 전쟁이 끝날 무렵 잠수함 함대를 포함하여 함대가 실제로 구타를 당했기 때문에 승전국과 비교하는 것은 전혀 정확하지 않습니다.
소련 잠수함의 효율성을 고려할 때 문제의 한 가지 측면을 더 언급하지 않을 수 없습니다. 즉, 이러한 효율성과 잠수함에 투자된 자금 및 그에 대한 희망 사이의 관계입니다. 적에게 발생한 피해를 루블 단위로 추정하는 것은 매우 어렵습니다. 반면에 소련에서 제품을 만드는 데 드는 실제 노동 및 재료 비용은 일반적으로 공식적인 비용을 반영하지 않았습니다. 그러나 이 문제는 간접적으로 생각해 볼 수도 있다. 안에 전쟁 전산업계 해군에 이관 순양함 4척, 구축함 및 리더 35척, 22척 순찰선그리고 200개 이상의 (!) 잠수함이 있습니다. 그리고 금전적인 측면에서는 잠수함 건설이 분명히 우선순위였습니다. 3차 5개년 계획 이전에는 군함 건조 할당의 가장 큰 부분이 잠수함 제작에 사용되었으며, 1939년 전함과 순양함이 건조되면서 상황이 바뀌기 시작했습니다. 이러한 자금 조달 역학은 해당 기간에 존재했던 해군 사용에 대한 견해를 완전히 반영합니다. 30년대 말까지 잠수함과 대형 항공기는 함대의 주요 공격력으로 간주되었습니다. 제3차 5개년 계획에서는 대규모 사업에 우선순위가 부여되기 시작했다. 표면 선박, 그러나 전쟁이 시작될 때 가장 인기있는 선박 등급으로 남아있는 것은 잠수함이었고 주요 베팅이 이루어지지 않으면 큰 희망이 고정되었습니다.
간략하고 빠른 분석을 요약하자면, 첫째, 제2차 세계 대전 당시 소련 잠수함의 효율성은 전쟁 국가 중 가장 낮았으며 영국, 미국, 독일과 같이 훨씬 더 낮았다는 점을 인정해야 합니다. 둘째, 소련 잠수함은 분명히 기대와 투자에 부응하지 못했습니다. 유사한 여러 사례 중 하나의 예로, 1944년 4월 9일부터 5월 12일까지 크리미아에서 나치 군대의 철수를 방해하는 데 잠수함이 기여한 것을 고려할 수 있습니다. 이 기간 동안 총 20번의 전투 캠페인에서 11대의 잠수함이 1대의 (!) 수송선을 손상시켰습니다. 지휘관의 보고에 따르면 여러 표적이 침몰한 것으로 알려졌지만 이에 대한 확인은 없었다. 예, 이것은 그다지 중요하지 않습니다. 결국 적군은 4월과 5월 20일 동안 251대의 호송대를 지휘했습니다! 그리고 이들은 수백 개의 목표물이며 대잠수함 보호 기능이 매우 약합니다. Courland 반도와 Danzig Bay 지역에서 군대와 민간인이 대량 대피하면서 전쟁 마지막 몇 달 동안 발트해에서도 비슷한 상황이 나타났습니다. 1945년 4월부터 5월까지 완전히 조건부 대잠수함 보호 기능을 갖춘 대용량 표적을 포함하여 수백 개의 표적이 있는 상황에서 11번의 전투 캠페인에서 11척의 잠수함이 수송선 한 척, 모선 한 척, 떠다니는 배터리 한 척만 침몰시켰습니다.
최근까지 전쟁 중 소련 잠수함의 낮은 효율성은 어떤 식으로도 언급되지 않았습니다. 더 정확하게는 그녀는 그것을 그렇게 인식하지 못했습니다. 신화 만들기가 지배했습니다. 첫째, 공식 출판물에서 어뢰 공격 성공 수치가 과대평가되었습니다. 둘째, 이 정보의 대부분은 비밀이었습니다. 그리고 이미 80년대에요. 많은 전문가들은 위대한 애국 전쟁 중 소련 해군의 전투 활동 결과를 분류하는 이유가 국가의 방어 능력에 피해를 줄 가능성이 아니라 문서 증거가없는 엄청나게 부풀려진 수치에 있다는 데 동의했습니다. 셋째, 우리 군대의 행동 성공을 나타내는 수치를 다른 국가의 함대와 관련된 유사한 수치와 비교하는 것은 관례가 아닙니다. 후자는 일반적으로 국내 군사 작전 극장 상황의 매우 복잡하고 "비표준"조건으로 설명되었습니다. 실제로 1942~1944년 발트해에서의 잠수함 작전 상황과 유사한 것은 없습니다. 아니요. 그러나 첫째, 1943년과 1944년 대부분 동안 소련 잠수함은 발트해에서 작전하지 않았습니다. 둘째, 발트해 외에도 Barents와 흑해. 그곳의 상황도 간단하지는 않았지만 적 잠수함 등도 같은 조건에서 작전을 펼치고 있었다. 1941년 8월 4일, 영국 잠수함 티그리스(Tygris)와 트라이던트(Trident)가 폴리아르노예에 도착했습니다. 11월 초에는 다른 두 잠수함인 Seawolf와 Silaien으로 교체되었습니다. 12월 21일까지 총 10번의 군사 작전을 수행하여 8개의 목표물을 파괴했습니다. 많나요, 적나요? 안에 이 경우이것은 중요하지 않습니다. 가장 중요한 것은 같은 기간 동안 82개의 군사 캠페인에서 19대의 소련 잠수함이 3개의 목표만을 침몰시켰다는 것입니다. 따라서 상황의 예외적 조건에 대한 언급은 완전히 정확하지 않으며 어떤 경우에도 모든 것을 설명하지는 않습니다.
최대 가능한 원인국내 잠수함의 낮은 효율성은 품질 자체에 있을 수 있습니다. 그러나 러시아 문학 이 요소는 즉시 무시됩니다. 소련 잠수함, 특히 "S"와 "K"형 잠수함이 세계 최고였다는 진술을 많이 찾을 수 있습니다. 실제로 국내외 잠수함의 가장 일반적인 성능 특성을 비교해 보면 그러한 진술은 상당히 타당해 보입니다. "K" 유형의 소련 잠수함은 속도면에서 외국 동급생보다 우수하며 수상 순항 범위에서는 독일 잠수함에 이어 두 번째이며 가장 강력한 무기를 보유하고 있습니다. 그러나 가장 일반적인 요소를 분석하더라도 수중 수영 범위, 다이빙 깊이 및 다이빙 속도에는 눈에 띄는 지연이 있습니다. 더 자세히 이해하기 시작하면 잠수함의 품질은 참고서에 기록되지 않고 일반적으로 비교 대상인 요소에 의해 크게 영향을 받는다는 것이 밝혀졌습니다. 그런데 우리는 원칙적으로 몰입 깊이, 몰입 속도) 등 신기술과 직접적으로 관련된 내용을 담고 있습니다. 여기에는 소음, 장비 및 메커니즘의 충격 저항, 가시성이 좋지 않은 조건과 야간에 적을 탐지하고 공격하는 능력, 어뢰 무기 사용의 스텔스 및 정확성 등이 포함됩니다. 불행하게도 전쟁이 시작될 당시 국내 잠수함에는 현대적인 전자 탐지 장비, 어뢰 발사기, 거품없는 발사 장치, 깊이 안정기, 무선 방향 측정기, 장치 및 메커니즘 용 충격 흡수 장치가 없었습니다. 메커니즘 및 장치의 소음. 잠수한 잠수함과의 통신 문제는 해결되지 않았습니다. 잠수한 잠수함의 표면 상황에 대한 거의 유일한 정보원은 광학 성능이 매우 낮은 잠망경이었습니다. 서비스 중인 화성형 소음 방향 탐지기는 ±2도의 정확도로 소음원의 방향을 귀로 판단하는 것이 가능했습니다. 수문학이 좋은 장비의 작동 범위는 40kb를 초과하지 않았습니다. 독일, 영국, 미국 잠수함의 사령관은 수중 음향 관측소를 자유롭게 사용할 수 있었습니다. 그들은 소음 방향 찾기 모드 또는 활성 모드에서 작업했는데, 수중 음향학이 목표물까지의 방향뿐만 아니라 거리도 결정할 수 있었습니다. 수문학적 특성이 좋은 독일 잠수함은 최대 100kb 거리에서 소음 방향 찾기 모드로 단일 수송선을 감지했으며 이미 20kb 거리에서 "에코" 모드로 범위를 얻을 수 있었습니다. 우리 동맹국도 비슷한 능력을 갖고 있었습니다. 그리고 이것이 국내 잠수함 사용의 효율성에 직접적인 영향을 미치는 전부는 아닙니다. 이러한 조건에서 단점은 기술적 인 특성전투 작전이 부분적으로만 보상될 수 있도록 보장 인적 요소. 이것은 아마도 국내 잠수함 함대의 효율성을 결정하는 주요 결정 요인 인 Man! 그러나 다른 누구와도 달리 잠수함 중에는 객관적으로 승무원의 특정 주요 인물, 별도의 밀폐 공간에 특정 신이 있습니다. 이런 의미에서 잠수함은 비행기와 유사합니다. 전체 승무원은 고도로 자격을 갖춘 전문가로 구성되어 매우 유능하게 일할 수 있지만 지휘관이 조종하고 비행기를 착륙시키는 사람이 됩니다. 잠수함처럼 조종사는 대개 모두 승리하거나 모두 죽습니다. 따라서 사령관의 성격과 잠수함의 운명은 전체적인 것입니다.
총 전쟁 기간 동안 활동적인 함대에서 358 명이 잠수함 사령관으로 활동했으며 그중 229 명이 전투 캠페인에 참여했으며 99 명이 사망했습니다 (43 %).
전쟁 중 소련 잠수함 사령관 목록을 조사한 결과, 대부분의 직위가 직위에 해당하거나 한 단계 낮은 계급을 가졌음을 알 수 있습니다. 이는 일반적인 인사 관행입니다. 결과적으로, 전쟁이 시작될 때 일어난 사건 덕분에 자리를 잡은 경험이 부족한 신참자들이 우리 잠수함을 지휘했다는 진술 정치적 억압, 부당하게. 또 다른 것은 잠수함 함대의 급속한 성장입니다. 전쟁 전 기간학교가 배출한 것보다 더 많은 장교를 요구했다. 이 때문에 지휘관들의 위기가 발생했고, 이를 극복하기 위해 민간 선원들을 함대에 모집하기로 결정했다. 또한 민간 선박 (운송) 선장의 심리를 가장 잘 알고 있기 때문에 특별히 잠수함으로 보내는 것이 바람직하다고 믿었으며 이로 인해 해운과의 싸움에서 행동하기가 더 쉬워졌습니다. . 이것은 바다 선장, 즉 본질적으로 비군인이 잠수함 사령관이 된 수입니다. 사실, 그들은 모두 적절한 과정에서 공부했지만 잠수함 사령관을 만드는 것이 그렇게 쉽다면 왜 학교와 수년간의 연구가 필요합니까? 즉, 미래의 효율성을 심각하게 손상시키는 요소가 이미 내장되어 있다는 것입니다.
이 책의 전체 장은 위대한 애국 전쟁 이전과 도중에 잠수함의 교육 및 전투 훈련이 어땠는지에 대한 자세한 분석을 다루고 있습니다. 이것은 아마도 연구에서 가장 슬픈 부분일 것입니다. 저자들은 잠수함, 특히 잠수함 사령관의 훈련 수준이 극도로 낮다는 결론에 도달했습니다. 주된 이유우리 잠수함의 실패. 이러한 상황에서는 말 그대로 모든 전투 캠페인에서 절대 다수의 잠수함이 보여준 무조건적인 용기를 인식하는 것이 필요합니다. 반면, 소련 잠수함의 경우 실제보다 더 큰 효율성을 기대하기는 객관적으로 어려웠습니다.
결론적으로 가장 효과적인 국내 잠수함 사령관 목록을 제공하겠습니다. 지금까지 문헌에서 읽을 수 있었던 모든 것과는 크게 다르지만 이것이 우리 잠수함 에이스의 첫 번째 문서화 목록입니다.
VLASOV Vladimir Yakovlevich - 6개의 안정적으로 침몰한 표적(3.736 GRT), 1개의 침몰 표적에 대해 바다에서 12.5일 동안 사망했습니다.
LISIN Sergey Prokofievich, 소련의 영웅 - 5개의 안정적으로 침몰한 표적(9.164 GRT), 표적당 18일.
KOTELNIKOV Viktor Nikolaevich - 5대의 모터보트가 포격으로 침몰했으며 목표물 명중은 17.8일이었습니다.
SHCHEDRIN Grigory Ivanovich, 소련의 영웅 - 4개의 안정적으로 침몰한 표적(10.152 GRT)과 1개의 손상됨, 표적당 31.2일.
MOKHOV Nikolai Konstantinovich - 4개의 안정적으로 침몰한 표적(6.080 GRT)과 9일 동안 손상된 표적 1개가 사망했습니다.
GRESSHILOV Mikhail Vasilievich, 소련의 영웅 - 4개의 안정적으로 침몰된 표적(2.293 GRT)과 1개의 손상됨, 표적당 64.7일.
TROFIMOV Ivan Yakovlevich - 41일 동안 안정적으로 침몰한 표적 4개(13.857 GRT)가 사망했습니다.
KONOVALOV Vladimir Konstantinovich, 소련의 영웅 - 확실하게 침몰한 표적 3개(6.641 GRT)와 수송선 1척(762 GRT), 군함 1척이 노출된 지뢰에 의해 표적당 18.4일 동안 사망한 것으로 추정됩니다.
OSIPOV Evgeniy Yakovlevich, 소련의 영웅 - 확실하게 침몰한 표적 3개(3.974 GRT)와 손상된 표적 1개(표적당 16.3일)가 사망했습니다.
BOGORAD 사무일 나크마노비치(Samuil Nakhmanovich), 소련의 영웅 - 3개의 확실하게 침몰한 표적(6,100 GRT), 표적당 34.3일.
MATIYASEVICH Alexey Mikhailovich - 확실하게 침몰한 표적 1대(2.414 GRT)와 차량 4대(5.067 GRT), 군함 2척이 노출된 지뢰에 의해 사망한 것으로 추정되며, 선박 1척이 손상되었습니다(표적당 10.3일).
AUGUSTINOVICH Mikhail Petrovich - 6대의 수송선(16.052 GRT)과 2대의 군함이 노출된 지뢰에 의해 사망한 것으로 알려졌으며 목표에 도달하는 데 21.5일이 소요되었습니다.
MOGILEVSKY Sergei Sergeevich - 확실하게 침몰한 표적 2척(105 GRT), 수송선 1척(749 GRT) 및 전함 3척이 노출된 지뢰에 의해 표적당 13.3일 동안 사망한 것으로 추정됩니다.
GRISCHENKO 페트르 데니소비치(Petr Denisovich) - 확실하게 침몰한 표적 1대, 수송선 5대(16.352 GRT)가 노출된 지뢰에 의해 표적당 13.5일 동안 사망한 것으로 추정됩니다.
POLYAKOV Evgeniy Petrovich - 확실하게 침몰한 표적 2개, 아마도 수송 차량 2대(2,304 GRT) 및 군함 1척이 노출된 지뢰에 의해 사망했으며, 선박 1척이 표적당 41.6일 동안 손상되었습니다.
한 번의 공격에서 가장 큰 성공은 S-56 사령관 G.I. Shchedrin이 달성했습니다. 1943년 5월 17일, 그는 어뢰 4발을 일제 사격하여 수송선 두 척을 동시에 명중시켰습니다. 그 중 하나가 가라 앉았고 두 번째는 손상되었습니다. 어뢰는 폭발하지 않았습니다. N. K. Mokhov는 가장 객관적인 사령관으로 인정되어야하며 그가 선언 한 모든 승리는 이후에 확인되었습니다. 반대의 예로 13번의 승리를 선언한 I.V. Travkin은 7번의 승인을 받았지만 실제로는 수송선 1척을 침몰시켜 총 50발의 어뢰를 소비했습니다(일종의 기록). 다음으로 가장 많이 소모된 어뢰는 M.V. Greshilov - 49(침몰한 표적당 16.3) 및 N.A. Lunin - 47(침몰한 표적당 23.5)입니다. 안정적으로 침몰한 표적의 가장 큰 톤수는 A.I. Marinesko에 속하며 40,144 GRT(2척 파괴됨)입니다.
일반적으로 소련 잠수함이 극도로 어려운 상황에서 싸웠다는 점을 인정해야합니다. 그리고 그것은 단지 심각한 대잠수함선에 관한 것이 아닙니다. 핀란드 만. 소련 잠수함이 전투 작전을 수행하는 데 어려움을 겪는 이유는 해당 지역의 객관적인 물리적 지리적 조건이나 적의 대잠수함전의 특성 때문이 아니라 필요한 지원과 효과적인 전투 훈련이 부족하기 때문입니다. 이는 순전히 기술적 문제(수중 음향, 통신, 기기 및 메커니즘의 소음 수준 등)와 운영 전술적 문제(정찰, 제어, 기지 배치 및 귀환 보장) 모두에 적용됩니다. 전투 훈련은 평시에도 품질이 낮아 전쟁 초기 소련 잠수함의 낮은 성공을 미리 결정했습니다.

본 서버 운영에 관한 질문이나 제안 사항이 있는 경우 다음 연락처로 문의하십시오.

잠수함은 발전소, 무기, 선체 설계의 기술적 품질에 따라 특정 세대에 배정됩니다. 핵잠수함의 등장과 함께 세대 개념이 생겨났다. 이는 다음과 같은 사실 때문이었습니다.... ... Wikipedia

주요 기사: 잠수함 잠수함은 다음 기준에 따라 분류됩니다. 목차 1 발전소 유형별 1.1 원자력 ... Wikipedia

- (SLBM) 탄도미사일, 잠수함에 배치됩니다. 거의 모든 SLBM에는 핵탄두가 장착되어 있으며 핵 삼위일체의 구성 요소 중 하나인 해군 전략 핵군(NSNF)을 구성합니다. 현대... ... 위키피디아

- (CRPL) 수송용으로 개조된 순항미사일 전투용잠수함에서. 잠수함의 순항 미사일을 사용하는 최초의 프로젝트는 제2차 세계대전 당시 독일 해군에서 개발되었습니다. 후반에는... ... 위키피디아

소련 군대 소련 군대-군사 조직 소련 국가, 소련 국민의 사회주의적 이익, 소련의 자유와 독립을 보호하기 위한 것입니다. 다른 군대와 함께......

소련군은 소련 인민의 사회주의적 이익과 소련의 자유와 독립을 수호하기 위해 고안된 소련 국가의 군사 조직이다. 다른 사회주의자들의 군대와 함께...... 위대한 소련 백과사전

이 기사나 섹션은 수정이 필요합니다. 기사 작성 규정에 따라 기사를 개선해 주시기 바랍니다. 선박 및 해군 지원 선박 ... Wikipedia

"Akula" 유형의 러시아 핵잠수함("Typhoon") 잠수함(잠수함, 잠수함, 잠수함) 다이빙이 가능한 선박 장기수중에서 작동합니다. 잠수함의 가장 중요한 전술적 특성은 스텔스입니다... Wikipedia

"Akula" 유형의 러시아 핵잠수함("Typhoon") 잠수함(잠수함, 잠수함, 잠수함) 오랫동안 수중 잠수 및 작전이 가능한 선박입니다. 잠수함의 가장 중요한 전술적 특성은 스텔스입니다... Wikipedia

잠수함은 해전의 규칙을 지시하고 모든 사람이 그 루틴을 순순히 따르도록 강요합니다.

감히 게임의 규칙을 무시하는 완고한 사람들은 떠다니는 잔해물과 기름 얼룩 사이에서 찬물 속에서 빠르고 고통스러운 죽음에 직면하게 될 것입니다. 깃발에 관계없이 보트는 모든 적을 분쇄할 수 있는 가장 위험한 전투 차량으로 남아 있습니다.

나는 당신의 관심을 제시합니다 단편전쟁 기간 중 가장 성공적인 7가지 잠수함 프로젝트에 대해 설명합니다.

보트 유형 T(트리톤급), 영국
건조된 잠수함의 수는 53척이다.
표면 변위 - 1290톤; 수중 - 1560톤.
승무원 - 59...61명.
작업 침수 깊이 - 90m(리벳 선체), 106m(용접 선체).
표면 최고 속도 - 15.5노트; 수중에서 - 9노트.
131톤의 연료 비축량으로 8,000마일의 표면 순항 범위를 제공했습니다.
무기:
- 533mm 구경 어뢰 발사관 11개(하위 시리즈 II 및 III 보트), 탄약 - 어뢰 17개
- 102mm 범용 포 1문, 20mm 대공포 "Oerlikon" 1문.

HMS 여행자

활에서 발사되는 어뢰 8발 일제사격으로 적의 머리를 박살낼 수 있는 영국 수중 터미네이터입니다. T형 보트는 제2차 세계대전 기간의 모든 잠수함 중에서 파괴력이 동등하지 않았습니다. 이는 추가 어뢰 발사관을 수용한 기괴한 선수 상부 구조로 인해 T형 보트의 흉포한 외관을 설명합니다.

악명 높은 영국의 보수주의는 과거의 일입니다. 영국인은 보트에 ASDIC 소나를 최초로 장착한 사람들 중 하나였습니다. 아아, 강력한 무기와 무기에도 불구하고 현대적인 수단탐지 결과 T형 외해정은 제2차 세계대전 당시 영국 잠수함 중에서 가장 효과적이지 못했습니다. 그럼에도 불구하고 그들은 흥미진진한 전투의 길을 걸어왔고 수많은 놀라운 승리를 거두었습니다. "트리톤"은 대서양, 지중해에서 적극적으로 사용되었으며 일본 통신을 파괴했습니다. 태평양, 북극의 얼어붙은 바다에서 여러 번 발견되었습니다.

1941년 8월, 잠수함 "Tygris"와 "Trident"가 무르만스크에 도착했습니다. 영국 잠수함은 소련 동료들에게 마스터 클래스를 시연했습니다. 두 번의 여행에서 적 군함 4 척이 침몰했습니다. 제6산악사단 수천명의 병사들을 거느린 '바이아 라우라'와 '도나우 2세'. 따라서 선원들은 무르만스크에 대한 독일의 세 번째 공격을 막았습니다.

다른 유명한 T-보트 트로피로는 독일 경순양함 Karlsruhe와 일본 해군이 있습니다. 중순양함"아시가라." 사무라이는 Trenchant 잠수함의 어뢰 8발 전체 일제 사격에 대해 알게 된 "운이 좋았습니다". 기내에 어뢰 4발(+ 선미 튜브에서 또 다른 어뢰)을 받은 후 순양함은 빠르게 전복되어 침몰했습니다.

전쟁이 끝난 후에도 강력하고 정교한 트리톤은 25년 동안 영국 해군에서 계속 운용되었습니다.
이러한 유형의 보트 세 척이 1960년대 후반에 이스라엘에 의해 인수되었다는 점은 주목할 만합니다. 그 중 하나인 INS Dakar(이전 HMS Totem)는 1968년 불분명한 상황으로 인해 지중해에서 분실되었습니다.

소련의 "순항" 유형 XIV 시리즈 보트
건조된 잠수함의 수는 11척이다.
표면 변위 - 1500톤; 수중 - 2100톤.
승무원 - 62...65명.

최대 표면 속도 - 22.5노트; 수중에서 - 10노트.
표면 순항 범위 16,500마일(9노트)
수중 순항 범위: 175마일(3노트)
무기:

— 2문의 100mm 범용포, 2문의 45mm 대공 반자동포
- 최대 20분의 사격이 가능합니다.

...1941년 12월 3일, 독일 사냥꾼 UJ-1708, UJ-1416, UJ-1403이 부스타드 순드에서 호송대를 공격하려던 소련 보트를 폭격했습니다.

- 한스, 이 생물의 소리가 들리나요?
- 나인. 일련의 폭발 이후 러시아군은 쓰러졌습니다. 저는 지상에 세 번의 충격을 감지했습니다...
-그들이 지금 어디에 있는지 알 수 있나요?
- 도너웨터! 그들은 날아갔습니다. 그들은 아마도 표면으로 올라와 항복하기로 결정했을 것입니다.

독일 선원들이 틀렸다. 에서 바다의 깊이순항 잠수함 K-3 시리즈 XIV라는 괴물이 표면으로 올라와 적에게 포격을 퍼부었습니다. 다섯 번째 일제 사격으로 소련 수병들은 U-1708을 침몰시켰습니다. 두 번의 직접적인 타격을받은 두 번째 사냥꾼은 담배를 피우기 시작하고 옆으로 향했습니다. 그의 20mm 대공포는 세속 잠수함 순양함의 "수백"과 경쟁 할 수 없었습니다. 독일군을 강아지처럼 흩뿌리며 K-3는 20노트의 속도로 빠르게 지평선 너머로 사라졌습니다.

소련의 카츄샤는 당시로서는 경이로운 배였습니다. 용접된 선체, 강력한 포병 및 지뢰 어뢰 무기, 강력한 디젤 엔진(2 x 4200hp!), 22-23노트의 높은 표면 속도. 연료 보유량 측면에서 엄청난 자율성. 밸러스트 탱크 밸브의 원격 제어. 발트해에서 다음 지역으로 신호를 전송할 수 있는 라디오 방송국 극동. 탁월한 수준의 편안함: 샤워실, 냉장 탱크, 해수 담수화기 2대, 전기 조리실... 두 척의 보트(K-3 및 K-22)에는 Lend-Lease ASDIC 소나가 장착되었습니다.

그러나 이상하게도 높은 특성도 가장 강력한 무기도 Katyusha를 효과적인 무기로 만들지 못했습니다. Tirpitz에 대한 K-21 공격의 어두운 이야기 외에도 전쟁 기간 동안 XIV 시리즈 보트는 5 대만 성공했습니다. 어뢰 공격 및 27,000 br. 등록. 톤수 톤수. 대부분의 승리는 광산의 도움으로 이루어졌습니다. 더욱이 자체 손실은 순항 보트 5척에 달했습니다.

K-21, 세베로모르스크, 오늘

실패의 원인은 Katyushas를 사용하는 전술에 있습니다. 태평양의 광대함을 위해 만들어진 강력한 잠수함 순양함은 얕은 발트해 "웅덩이"에서 "물을 밟아야"했습니다. 수심 30~40m에서 작업할 때 길이 97m의 거대한 보트는 선미가 여전히 표면에 튀어나와 있는 동안 뱃머리로 땅에 부딪힐 수 있었습니다. 북해 선원들에게는 그다지 쉽지 않았습니다. 실습에서 알 수 있듯이 Katyushas의 전투 사용의 효율성은 인력 훈련이 부족하고 명령의 주도권이 부족하여 복잡했습니다.

불쌍해. 이 보트는 더 많은 것을 위해 설계되었습니다.

“베이비”, 소련
시리즈 VI 및 VI bis - 50개 제작.
시리즈 XII - 46 제작.
Series XV - 57대가 생산되었습니다(4대가 전투 작전에 참여했습니다).

보트 유형 M 시리즈 XII의 성능 특성:
표면 변위 - 206톤; 수중 - 258톤.
자율성 - 10일.
침수 작업 깊이는 50m, 최대 깊이는 60m입니다.
최대 표면 속도 - 14노트; 수중에서 - 8노트.
표면 순항 범위는 3,380마일(8.6노트)입니다.
수중 순항 범위는 108마일(3노트)입니다.
무기:
— 533mm 구경 어뢰 발사관 2개, 탄약 — 어뢰 2개
— 45mm 대공 반자동 1문.

아기!

태평양 함대의 신속한 강화를 위한 소형 잠수함 프로젝트 - 주요 특징 M형 보트는 이제 완전히 조립된 형태로 철도로 운송될 수 있습니다.

컴팩트함을 추구하기 위해 우리는 많은 것을 희생해야 했습니다. Malyutka에서의 서비스는 지독하고 위험한 사건. 어려운 생활 조건, 강한 거칠기 - 파도가 200톤짜리 "부유물"을 무자비하게 던져 조각으로 부서질 위험이 있습니다. 얕은 다이빙 수심과 약한 무기. 그러나 선원들의 주요 관심사는 잠수함의 신뢰성이었습니다. 샤프트 1개, 디젤 엔진 1개, 전기 모터 1개 – 작은 "Malyutka"는 부주의한 승무원에게 기회를 주지 않았고 선상의 사소한 오작동으로 인해 잠수함의 죽음이 위협당했습니다.

작은 것들은 빠르게 진화했습니다. 각각의 새로운 시리즈의 성능 특성은 이전 프로젝트와 몇 배나 달랐습니다. 윤곽이 개선되고, 전기 장비 및 감지 장비가 업데이트되고, 다이빙 시간이 단축되고, 자율성이 향상되었습니다. XV 시리즈의 "베이비"는 더 이상 VI 및 XII 시리즈의 이전 모델과 닮지 않았습니다. 선체 1개 반 디자인 - 밸러스트 탱크가 내구성 있는 선체 외부로 이동되었습니다. 발전소는 2개의 디젤 엔진과 수중 전기 모터를 갖춘 표준 2축 레이아웃을 받았습니다. 어뢰발사관 수가 4개로 늘어났습니다. 아쉽게도 시리즈 XV는 너무 늦게 등장했습니다. 시리즈 VI와 XII의 "Little Ones"이 전쟁의 정면을 차지했습니다.

적당한 크기와 탑재된 어뢰 2개에도 불구하고 이 작은 물고기는 무시무시한 "폭식"으로 구별되었습니다. 제2차 세계 대전 당시 소련의 M형 잠수함은 총 톤수 135.5,000톤에 달하는 61척의 적함을 침몰시켰습니다. 톤, 전함 10척을 파괴하고 수송선 8척을 손상시켰습니다.

원래는 해안 지역에서만 작전을 수행하도록 의도된 이 작은 것들은 외해 지역에서 효과적으로 싸우는 법을 배웠습니다. 그들은 더 큰 보트와 함께 적 통신을 차단하고 적 기지와 피요르드 출구를 순찰했으며 대잠수함 장벽을 능숙하게 극복하고 보호된 적 항구 내부 부두에서 수송선을 폭파했습니다. 붉은 해군이 이 허술한 함선에서 어떻게 싸울 수 있었는지 정말 놀랍습니다! 그러나 그들은 싸웠습니다. 그리고 우리가 이겼어요!

소련의 "중형" 유형 IX-bis 시리즈 보트
건조된 잠수함의 수는 41척이다.
표면 변위 - 840톤; 수중 - 1070톤.
승무원 - 36...46명.
침수 작업 깊이는 80m, 최대 깊이는 100m입니다.
표면 최고 속도 - 19.5노트; 수중 - 8.8노트.
표면 순항 범위는 8,000마일(10노트)입니다.
수중 순항 범위는 148마일(3노트)입니다.

“재장전에 편리한 어뢰 발사관 6개와 동일한 수의 예비 어뢰가 랙에 장착되어 있습니다. 대형 탄약을 탑재한 대포 2개, 기관총, 폭발물 장비... 한마디로 싸울 것이 있다. 그리고 표면 속도는 20노트! 이를 통해 거의 모든 호송대를 추월하고 다시 공격할 수 있습니다. 기술이 좋은데...”
-소련 G.I의 영웅 S-56 사령관의 의견. 셰드린

에스키는 합리적인 배치와 균형 잡힌 디자인, 강력한 무장, 뛰어난 성능과 내항성으로 구별되었습니다. 처음에는 Deshimag 회사의 독일 프로젝트로 소련의 요구 사항을 충족하도록 수정되었습니다. 그러나 서두르지 말고 손뼉을 치며 미스트랄을 기억하십시오. 소련 조선소에서 IX 시리즈의 연속 건조가 시작된 후 독일 프로젝트는 소련 장비로의 완전한 전환을 목표로 수정되었습니다: 1D 디젤 엔진, 무기, 라디오 방송국, 소음 방향 탐지기, 자이로컴퍼스... - "시리즈 IX-bis"로 지정된 보트에는 단 하나도 없었습니다. 외국산 볼트!

일반적으로 "중형" 유형 보트의 전투 사용 문제는 K 유형 순항 보트와 유사했습니다. 지뢰가 만연한 얕은 물에 갇혀 있어 높은 전투 능력을 실현할 수 없었습니다. 북부 함대에서는 상황이 훨씬 나아졌습니다. 전쟁 중에 G.I. Shchedrina는 Tikhy를 건너고 대서양, Vladivostok에서 Polyarny로 이동하여 이후 소련 해군에서 가장 생산적인 보트가되었습니다.

똑같이 환상적인 이야기는 S-101 "폭탄 포수"와 관련이 있습니다. 전쟁 기간 동안 독일군과 연합군은 보트에 1000 개가 넘는 수심 혐의를 떨어 뜨렸지만 S-101이 안전하게 Polyarny로 돌아올 때마다.

마지막으로 Alexander Marinesko가 유명한 승리를 거둔 것은 S-13이었습니다.

S-56 어뢰실

“배 자체가 발견된 잔인한 개조, 폭격 및 폭발, 공식 한계를 훨씬 초과하는 깊이. 그 배는 우리를 모든 것으로부터 보호해 주었어요..."

-G.I의 회고록에서. 셰드린

Gato 유형 보트, 미국
건조된 잠수함의 수는 77척이다.
표면 변위 - 1525톤; 수중 - 2420톤.
승무원 - 60명.
침수 작업 깊이 - 90m.
최대 표면 속도 - 21노트; 수중 - 9노트.
표면의 순항 범위는 11,000마일(10노트)입니다.
수중 순항 범위는 96마일(2노트)입니다.
무기:
— 구경 533mm 어뢰 발사관 10개, 탄약 — 어뢰 24발
— 1문의 76mm 범용포, 1문의 40mm Bofors 대공포, 1문의 20mm Oerlikon
- 보트 중 하나 - USS Barb가 장착되었습니다. 반응 시스템해안 포격을위한 발리슛.

Getou급 원양 잠수함 순양함은 태평양 전쟁이 한창일 때 등장하여 미 해군의 가장 효과적인 도구 중 하나가 되었습니다. 그들은 모든 전략적 해협과 환초에 대한 접근을 단단히 차단하고 모든 공급 라인을 차단하여 일본 수비대에는 지원군이 없으며 일본 산업에는 원자재와 석유가 없습니다. "Getow"와의 싸움에서 제국 해군중항공모함 2척, 순양함 4척, 구축함 12척을 잃었습니다.

고속의 치명적인 어뢰 무기, 레이더, 방향 탐지기, 소나 등 적을 탐지하기 위한 가장 현대적인 무선 장비입니다. 순항 범위는 하와이 기지에서 작전할 때 일본 해안의 전투 순찰을 허용합니다. 탑승 시 편안함이 향상되었습니다. 그러나 가장 중요한 것은 승무원의 우수한 훈련과 일본 대잠 무기의 약점입니다. 결과적으로 "Getow"는 모든 것을 무자비하게 파괴했습니다. 푸른 바다 깊은 곳에서 태평양에서 승리를 가져온 것은 바로 그들이었습니다.

...전 세계를 변화시킨 Getow 보트의 주요 업적 중 하나는 1944년 9월 2일의 사건으로 간주됩니다. 그날 Finback 잠수함은 추락하는 비행기에서 조난 신호를 감지했으며 수차례의 끝에 몇 시간 동안 수색을 하다가 바다에서 겁에 질려 이미 절망에 빠진 조종사를 발견했습니다. 구원받은 사람은 조지 허버트 부시(George Herbert Bush)라는 사람이었습니다.

그로튼(Groton)에 있는 기념관인 잠수함 "플래셔(Flasher)"의 선실.

플래셔 트로피 목록은 해군 농담처럼 들립니다. 유조선 9척, 수송선 10척, 순찰선 2척, 총 톤수 100,231 GRT! 그리고 간식으로 배는 일본 순양함과 구축함을 잡았습니다. 럭키 젠장!

전기 로봇 유형 XXI, 독일

1945년 4월까지 독일군은 XXI 시리즈 잠수함 118척을 진수시켰습니다. 그러나 그들 중 단 두 명만이 전쟁 마지막 날에 작전 준비를 완료하고 바다로 나갈 수 있었습니다.

표면 변위 - 1620톤; 수중 - 1820톤.
승무원 - 57명.
작업 깊이는 135m, 최대 깊이는 200m 이상입니다.
표면 위치의 최대 속도는 15.6노트, 수중 위치에서는 17노트입니다.
표면 순항 범위는 15,500마일(10노트)입니다.
수중 순항 범위는 340마일(5노트)입니다.
무기:
— 구경 533mm 어뢰 발사관 6개, 탄약 — 어뢰 17개
— 20mm 구경 대공포 2문.

현재 브레머하펜에 영구 정박 중인 U-2540 "빌헬름 바우어"

우리 동맹국은 독일의 모든 군대가 동부 전선으로 파견되어 매우 운이 좋았습니다. Krauts는 환상적인 "전기 보트"무리를 바다로 풀어줄 자원이 충분하지 않았습니다. 만약 그들이 1년 더 일찍 나타났다면 그게 전부일 것입니다! 대서양 전투의 또 다른 전환점.

독일인들이 가장 먼저 추측했습니다. 다른 나라의 조선소들이 자랑스러워하는 모든 것, 즉 대형 탄약, 강력한 포병, 20노트 이상의 높은 표면 속도는 거의 중요하지 않습니다. 결정하는 주요 매개변수 전투 효율성잠수함 - 잠수 위치에서의 속도와 범위.

동종 제품과 달리 "Electrobot"은 수중 저항을 최소화하기 위해 중포, 울타리 및 플랫폼 없이 최대한 유선형인 몸체로 지속적으로 물 속에 있는 데 중점을 두었습니다. 스노클링, 6개 그룹의 배터리(기존 보트보다 3배 더 많음!), 강력한 전기. 최고 속도 엔진, 조용하고 경제적인 전기. "몰래"엔진.

수심 68m에 가라앉은 U-2511의 선미

독일군은 모든 것을 계산했습니다. 전체 Elektrobot 캠페인은 RDP 아래 잠망경 깊이에서 이동하여 적의 대잠 무기를 탐지하기가 어려웠습니다. ~에 대단한 깊이그 장점은 훨씬 더 충격적이었습니다. 전시 잠수함보다 순항 범위가 2~3배 더 길고 속도도 2배나 빨랐습니다! 높은 스텔스 및 인상적인 수중 기술, 유도 어뢰, 최첨단 탐지 수단 세트... "Electrobots"는 잠수함 함대 역사상 새로운 이정표를 열었으며 전후 잠수함 개발 벡터를 정의했습니다.

연합군은 그러한 위협에 직면할 준비가 되어 있지 않았습니다. 전후 테스트에서 알 수 있듯이 "Electrobots"는 호송대를 보호하는 미국과 영국 구축함보다 상호 수중 음향 탐지 범위에서 몇 배 더 뛰어났습니다.

유형 VII 보트, 독일
건조된 잠수함의 수는 703척이다.
표면 변위 - 769톤; 수중 - 871톤.
승무원 - 45명.
작업 침수 깊이 - 100m, 최대 - 220m
최대 표면 속도 - 17.7노트; 수중 - 7.6노트.
표면 순항 범위는 8,500마일(10노트)입니다.
수중 순항 범위는 80마일(4노트)입니다.
무기:
— 구경 533mm 어뢰 발사관 5개, 탄약 — 어뢰 14개
— 1문의 88mm 범용포(1942년까지), 20mm 및 37mm 대공포를 갖춘 상부 구조물용 옵션 8개.

* 주어진 성능 특성은 VIIC 하위 시리즈 보트에 해당합니다.

세계의 바다를 누비는 가장 효과적인 전함입니다.
상대적으로 간단하고 저렴하며 대량 생산되지만 동시에 완전한 수중 테러를 위한 잘 무장된 치명적인 무기입니다.

703척의 잠수함. 침몰톤수 1000만톤! 전함, 순양함, 항공 모함, 구축함, 코르벳 함 및 적 잠수함, 유조선, 항공기 수송선, 탱크, 자동차, 고무, 광석, 공작 기계, 탄약, 유니폼 및 식품... 독일 잠수함의 행동으로 인한 피해는 모든 것을 초과했습니다. 합리적인 한계 - 동맹국의 손실을 보상할 수 있는 미국의 무궁무진한 산업 잠재력이 없다면 독일 U-bot은 영국을 "교살"하고 세계 역사의 흐름을 바꿀 수 있는 모든 기회를 가졌습니다.

U-995. 우아한 수중 킬러

Sevens의 성공은 종종 1939-41년의 "번영 시대"와 연관됩니다. — 아마도 연합군이 호송 시스템과 Asdik 소나를 획득했을 때 독일 잠수함의 성공은 끝났습니다. “번영하는 시대”에 대한 잘못된 해석에 기초한 완전히 포퓰리즘적인 발언입니다.

상황은 간단했습니다. 전쟁이 시작될 때 모든 독일 보트에 연합군 대잠 함선이 한 대씩 있었을 때 "sevens"는 무적의 대서양 주인처럼 느껴졌습니다. 그때 전설적인 에이스가 등장하여 적함 40척을 침몰시켰습니다. 연합군이 갑자기 10대를 배치했을 때 독일군은 이미 승리를 거두었습니다. 대잠함활성 Kriegsmarine 보트당 항공기 10대!

1943년 봄부터 양키스와 영국군은 대잠 장비로 독일군을 체계적으로 압도하기 시작했고 곧 1:1이라는 뛰어난 손실률을 달성했습니다. 그들은 전쟁이 끝날 때까지 그렇게 싸웠습니다. 독일군은 적군보다 더 빨리 함선이 부족했습니다.

독일 "7"의 전체 역사는 과거로부터의 엄청난 경고입니다. 잠수함은 어떤 위협을 가하며 수중 위협에 대응하기 위한 효과적인 시스템을 만드는 데 드는 비용은 얼마나 됩니까?

그해의 재미있는 미국 포스터. "약점을 공격하세요! 잠수함 함대에 복무하세요. 우리는 침몰 톤수의 77%를 차지합니다!" 댓글은 말대로 불필요하다

위대한 애국 전쟁 최고의 잠수함

잠수함은 해전의 규칙을 지시하고 모든 사람이 그 루틴을 순순히 따르도록 강요합니다.

나는 전쟁 기간 중 가장 성공적인 7가지 잠수함 프로젝트에 대한 짧은 이야기를 여러분에게 알려드립니다.

보트 유형 T(트리톤급), 영국

건조된 잠수함의 수는 53척이다.

표면 변위 - 1290톤; 수중 - 1560톤.

승무원 - 59...61명.

작업 침수 깊이 - 90m(리벳 선체), 106m(용접 선체).

표면 최고 속도 - 15.5노트; 수중에서 - 9노트.

131톤의 연료 비축량으로 8,000마일의 표면 순항 범위를 제공했습니다.

무기:

- 533mm 구경 어뢰 발사관 11개(하위 시리즈 II 및 III 보트), 탄약 - 어뢰 17개

- 102mm 범용 포 1문, 20mm 대공포 "Oerlikon" 1문.

악명 높은 영국의 보수주의는 과거의 일입니다. 영국인은 보트에 ASDIC 소나를 최초로 장착한 사람들 중 하나였습니다. 안타깝게도 강력한 무기와 현대적인 탐지 수단에도 불구하고 T급 공해정은 제2차 세계 대전의 영국 잠수함 중에서 가장 효과적이지는 못했습니다. 그럼에도 불구하고 그들은 흥미진진한 전투의 길을 걸어왔고 수많은 놀라운 승리를 거두었습니다. "트리톤"은 대서양, 지중해에서 활발히 사용되었으며 태평양에서 일본 통신을 파괴했으며 북극의 얼어 붙은 바다에서 여러 번 발견되었습니다.

다른 유명한 T-보트 트로피로는 독일 경순양함 Karlsruhe와 일본 중순양함 Ashigara가 있습니다. 사무라이는 Trenchant 잠수함의 어뢰 8발 전체 일제 사격에 대해 알게 된 "운이 좋았습니다". 기내에 어뢰 4발(+ 선미 튜브에서 또 다른 어뢰)을 받은 후 순양함은 빠르게 전복되어 침몰했습니다.

전쟁이 끝난 후에도 강력하고 정교한 트리톤은 25년 동안 영국 해군에서 계속 운용되었습니다. 이러한 유형의 보트 세 척이 1960년대 후반에 이스라엘에 의해 인수되었다는 점은 주목할 만합니다. 그 중 하나인 INS Dakar(이전 HMS Totem)는 1968년 불분명한 상황으로 인해 지중해에서 분실되었습니다.

건조된 잠수함의 수는 11척이다.

표면 변위 - 1500톤; 수중 - 2100톤.

승무원 - 62...65명.

최대 표면 속도 - 22.5노트; 수중에서 - 10노트.

표면 순항 범위 16,500마일(9노트)

수중 순항 범위: 175마일(3노트)

무기:

— 2문의 100mm 범용포, 2문의 45mm 대공 반자동포

- 최대 20분의 사격이 가능합니다.

...1941년 12월 3일, 독일 사냥꾼 UJ-1708, UJ-1416, UJ-1403이 부스타드 순드에서 호송대를 공격하려던 소련 보트를 폭격했습니다.

- 한스, 이 생물의 소리가 들리나요?

- 나인. 일련의 폭발 이후 러시아군은 쓰러졌습니다. 저는 지상에 세 번의 충격을 감지했습니다...

-그들이 지금 어디에 있는지 알 수 있나요?

- 도너웨터! 그들은 날아갔습니다. 그들은 아마도 표면으로 올라와 항복하기로 결정했을 것입니다.

독일 선원들이 틀렸다. 바다 깊은 곳에서 순항 잠수함 K-3 시리즈 XIV라는 괴물이 표면으로 올라와 적에게 포격을가했습니다. 다섯 번째 일제 사격으로 소련 수병들은 U-1708을 침몰시켰습니다. 두 번의 직접적인 타격을받은 두 번째 사냥꾼은 담배를 피우기 시작하고 옆으로 향했습니다. 그의 20mm 대공포는 세속 잠수함 순양함의 "수백"과 경쟁 할 수 없었습니다. 독일군을 강아지처럼 흩뿌리며 K-3는 20노트의 속도로 빠르게 지평선 너머로 사라졌습니다.

소련의 카츄샤는 당시로서는 경이로운 배였습니다. 용접된 선체, 강력한 포병 및 지뢰 어뢰 무기, 강력한 디젤 엔진(2 x 4200hp!), 22-23노트의 높은 표면 속도. 연료 보유량 측면에서 엄청난 자율성. 밸러스트 탱크 밸브의 원격 제어. 발트해에서 극동 지역으로 신호를 전송할 수 있는 라디오 방송국입니다. 탁월한 수준의 편안함: 샤워실, 냉장 탱크, 해수 담수화기 2대, 전기 조리실... 두 척의 보트(K-3 및 K-22)에는 Lend-Lease ASDIC 소나가 장착되었습니다.

K-21, 세베로모르스크, 오늘

불쌍해. 이 보트는 더 많은 것을 위해 설계되었습니다.

시리즈 VI 및 VI bis - 50개 제작.

시리즈 XII - 46 제작.

Series XV - 57대가 생산되었습니다(4대가 전투 작전에 참여했습니다).

보트 유형 M 시리즈 XII의 성능 특성:

표면 변위 - 206톤; 수중 - 258톤.

자율성 - 10일.

침수 작업 깊이는 50m, 최대 깊이는 60m입니다.

최대 표면 속도 - 14노트; 수중에서 - 8노트.

표면 순항 범위는 3,380마일(8.6노트)입니다.

수중 순항 범위는 108마일(3노트)입니다.

무기:

— 533mm 구경 어뢰 발사관 2개, 탄약 — 어뢰 2개

— 45mm 대공 반자동 1문.

태평양 함대의 신속한 강화를 위한 소형 잠수함 프로젝트 - M형 보트의 주요 특징은 완전히 조립된 형태로 철도로 운송할 수 있다는 것입니다.

소형화를 추구하기 위해 많은 사람들이 희생되어야 했습니다. Malyutka에서의 서비스는 힘들고 위험한 사업으로 바뀌었습니다. 어려운 생활 조건, 강한 거칠기 - 파도가 200톤짜리 "부유물"을 무자비하게 던져 조각으로 부서질 위험이 있습니다. 얕은 다이빙 수심과 약한 무기. 그러나 선원들의 주요 관심사는 잠수함의 신뢰성이었습니다. 샤프트 1개, 디젤 엔진 1개, 전기 모터 1개 – 작은 "Malyutka"는 부주의한 승무원에게 기회를 주지 않았고 선상의 사소한 오작동으로 인해 잠수함의 죽음이 위협당했습니다.

건조된 잠수함의 수는 41척이다.

표면 변위 - 840톤; 수중 - 1070톤.

승무원 - 36...46명.

침수 작업 깊이는 80m, 최대 깊이는 100m입니다.

표면 최고 속도 - 19.5노트; 수중 - 8.8노트.

표면 순항 범위는 8,000마일(10노트)입니다.

수중 순항 범위는 148마일(3노트)입니다.

“재장전에 편리한 어뢰 발사관 6개와 동일한 수의 예비 어뢰가 랙에 장착되어 있습니다. 대형 탄약을 탑재한 대포 2개, 기관총, 폭발물 장비... 한마디로 싸울 것이 있다. 그리고 표면 속도는 20노트! 이를 통해 거의 모든 호송대를 추월하고 다시 공격할 수 있습니다. 기술은 좋은데..."

S-56 사령관, 소련 영웅 G.I. 셰드린

일반적으로 "중형" 유형 보트의 전투 사용 문제는 K 유형 순항 보트와 유사했습니다. 지뢰가 만연한 얕은 물에 갇혀 있어 높은 전투 능력을 실현할 수 없었습니다. 북부 함대에서는 상황이 훨씬 나아졌습니다. 전쟁 중에 G.I. Shchedrina는 태평양과 대서양을 횡단하여 Vladivostok에서 Polyarny로 이동했으며 이후 소련 해군에서 가장 생산적인 보트가 되었습니다.

마지막으로 Alexander Marinesko가 유명한 승리를 거둔 것은 S-13이었습니다.

S-56 어뢰실

“배 자체가 발견된 잔인한 개조, 폭격 및 폭발, 공식 한계를 훨씬 초과하는 깊이. 그 배는 우리를 모든 것으로부터 보호해 주었어요..."

-G.I의 회고록에서. 셰드린

Gato 유형 보트, 미국

건조된 잠수함의 수는 77척이다.

표면 변위 - 1525톤; 수중 - 2420톤.

승무원 - 60명.

침수 작업 깊이 - 90m.

최대 표면 속도 - 21노트; 수중 - 9노트.

표면의 순항 범위는 11,000마일(10노트)입니다.

수중 순항 범위는 96마일(2노트)입니다.

무기:

— 구경 533mm 어뢰 발사관 10개, 탄약 — 어뢰 24발

— 1문의 76mm 범용포, 1문의 40mm Bofors 대공포, 1문의 20mm Oerlikon

- 보트 중 하나인 USS Barb에는 해안 포격을 위한 다중 발사 로켓 시스템이 장착되어 있었습니다.

Getou급 원양 잠수함 순양함은 태평양 전쟁이 한창일 때 등장하여 미 해군의 가장 효과적인 도구 중 하나가 되었습니다. 그들은 모든 전략적 해협과 환초에 대한 접근을 단단히 차단하고 모든 공급 라인을 차단하여 일본 수비대에는 지원군이 없으며 일본 산업에는 원자재와 석유가 없습니다. Gatow와의 전투에서 제국 해군은 중항공모함 2척, 순양함 4척, 구축함 12척을 잃었습니다.

그로튼(Groton)에 있는 기념관인 잠수함 "플래셔(Flasher)"의 선실.

전기 로봇 유형 XXI, 독일

표면 변위 - 1620톤; 수중 - 1820톤.

승무원 - 57명.

작업 깊이는 135m, 최대 깊이는 200m 이상입니다.

표면 위치의 최대 속도는 15.6노트, 수중 위치에서는 17노트입니다.

표면 순항 범위는 15,500마일(10노트)입니다.

수중 순항 범위는 340마일(5노트)입니다.

무기:

— 구경 533mm 어뢰 발사관 6개, 탄약 — 어뢰 17개

— 20mm 구경 대공포 2문.

U-2540 "Wilhelm Bauer"가 현재 브레머하펜에 영구 정박되어 있습니다.

독일인들이 가장 먼저 추측했습니다. 다른 나라의 조선소들이 자랑스러워하는 모든 것, 즉 대형 탄약, 강력한 포병, 20노트 이상의 높은 표면 속도는 거의 중요하지 않습니다. 잠수함의 전투 효율성을 결정하는 주요 매개변수는 잠수 중 속도와 범위입니다.

동종 제품과 달리 "Electrobot"은 수중 저항을 최소화하기 위해 중포, 울타리 및 플랫폼 없이 최대한 유선형인 몸체로 지속적으로 물 속에 있는 데 중점을 두었습니다. 스노클링, 6개 그룹의 배터리(기존 보트보다 3배 이상!), 강력한 전속 전기 모터, 조용하고 경제적인 "스니크" 전기 모터.

수심 68m에 가라앉은 U-2511의 선미

독일군은 모든 것을 계산했습니다. 전체 Elektrobot 캠페인은 RDP 아래 잠망경 깊이에서 이동하여 적의 대잠 무기를 탐지하기가 어려웠습니다. 깊은 수심에서는 그 이점이 더욱 충격적이었습니다. 사거리가 2-3배 더 넓어졌고, 속도는 전시 잠수함보다 2배나 빨랐습니다! 높은 스텔스 및 인상적인 수중 기술, 유도 어뢰, 최첨단 탐지 수단 세트... "Electrobots"는 잠수함 함대 역사상 새로운 이정표를 열었으며 전후 잠수함 개발 벡터를 정의했습니다.

유형 VII 보트, 독일

(주어진 성능 특성은 VIIC 하위 시리즈의 보트에 해당합니다)

건조된 잠수함의 수는 703척이다.

표면 변위 - 769톤; 수중 - 871톤.

승무원 - 45명.

작업 침수 깊이 - 100m, 최대 - 220m

최대 표면 속도 - 17.7노트; 수중 - 7.6노트.

표면 순항 범위는 8,500마일(10노트)입니다.

수중 순항 범위는 80마일(4노트)입니다.

무기:

— 구경 533mm 어뢰 발사관 5개, 탄약 — 어뢰 14개

— 1문의 88mm 범용포(1942년까지), 20mm 및 37mm 대공포를 갖춘 상부 구조물용 옵션 8개.

세계의 바다를 누비는 가장 효과적인 전함입니다.

상대적으로 간단하고 저렴하며 대량 생산되지만 동시에 완전한 수중 테러를 위한 잘 무장된 치명적인 무기입니다.

703척의 잠수함. 침몰톤수 1000만톤! 전함, 순양함, 항공 모함, 구축함, 코르벳 함 및 적 잠수함, 유조선, 항공기 수송선, 탱크, 자동차, 고무, 광석, 공작 기계, 탄약, 유니폼 및 식품... 독일 잠수함의 행동으로 인한 피해는 모든 것을 초과했습니다. 합리적인 한계 - 동맹국의 손실을 보상할 수 있는 미국의 산업 잠재력이 무한하지는 않더라도 독일의 U-bot은 영국을 "교살"하고 세계 역사의 흐름을 바꿀 수 있는 모든 기회를 가졌습니다.

U-995. 우아한 수중 킬러

상황은 간단했습니다. 전쟁이 시작될 때 모든 독일 보트에 연합군 대잠 함선이 한 대씩 있었을 때 "sevens"는 무적의 대서양 주인처럼 느껴졌습니다. 그때 전설적인 에이스가 등장하여 적함 40척을 침몰시켰습니다. 독일군은 연합군이 갑자기 10척의 대잠함과 10대의 항공기를 활동 중인 크릭스마리네 보트마다 배치했을 때 이미 승리를 거두었습니다!

그해의 재미있는 미국 포스터. “압박점을 쳐보세요! 잠수함 함대에 복무하세요. 우리는 침몰 톤수의 77%를 차지합니다!” 댓글은 말대로 불필요하다

잠수함 함대 1934년 11월 1일 제3제국의 전쟁해군 소속으로 창설되었으며, 제2차 세계 대전에서 독일이 항복하면서 더 이상 존재하지 않게 되었습니다. 비교적 짧은 기간(약 9년 반) 동안 독일 잠수함 함대는 다음과 같은 상황에 적응했습니다. 전사역대 가장 크고 치명적인 잠수함 함대입니다. 선장들에게 공포를 불러일으킨 독일 잠수함 바다 선박노스케이프에서 희망봉까지, 그리고 캐리비안 바다회고록과 영화 덕분에 말라카 해협에서는 오랫동안 실제 사실이 보이지 않는 베일 뒤에있는 군사 신화 중 하나로 변했습니다. 다음은 그 중 일부입니다.

1. 독일군은 독일 조선소에서 건조된 잠수함 1,154척(잠수함 포함)과 전투를 벌였습니다. 보트 UA, 원래 터키 해군을 위해 독일에서 건조되었습니다). 잠수함 1,154척 중 57척은 전쟁 전에 건조되었으며, 1,097척은 1939년 9월 1일 이후 건조되었습니다. 제2차 세계대전 중 독일 잠수함의 평균 취역률은 이틀마다 새로운 잠수함 1척이었습니다.

5번 전표에 있는 XXI형 미완성 독일 잠수함(전경)
브레멘에 있는 AG Weser 조선소의 4번(맨 오른쪽). 두 번째 줄의 사진에서 왼쪽에서 오른쪽으로:
U-3052, U-3042, U-3048 및 U-3056; 가까운 줄 왼쪽에서 오른쪽으로: U-3053, U-3043, U-3049 및 U-3057.
맨 오른쪽에는 U-3060과 U-3062가 있습니다.
출처: http://waralbum.ru/164992/

2. Kriegsmarine은 다음과 같은 기술적 특성을 지닌 21종의 독일제 잠수함으로 전투를 벌였습니다.

배수량: 275톤(XXII형 잠수함)에서 2,710톤(X-B형)까지

표면 속도: 9.7노트(XXII 유형) ~ 19.2노트(IX-D 유형)

수중 속도: 6.9노트(유형 II-A)에서 17.2노트(유형 XXI)

침수 깊이: 150m(유형 II-A) ~ 280m(유형 XXI)

1939년 해상 기동 중 독일 잠수함(II-A형)의 여파
출처: http://waralbum.ru/149250/

3. Kriegsmarine에는 다음을 포함하여 13척의 노획된 잠수함이 포함되었습니다.

1 영어: "Seal"(Kriegsmarine - U-B의 일부);

2 노르웨이어: B-5 (Kriegsmarine의 일부 - UC-1), B-6 (Kriegsmarine의 일부 - UC-2);

5 네덜란드어: O-5 (1916년 이전 - 영국 잠수함 H-6, Kriegsmarine - UD-1), O-12 (Kriegsmarine - UD-2), O-25 (Kriegsmarine - UD-3 ) , O-26 (Kriegsmarine의 일부 - UD-4), O-27 (Kriegsmarine의 일부 - UD-5);

1 프랑스어: "La Favorite"(Kriegsmarine - UF-1의 일부);

4 이탈리아어: "Alpino Bagnolini"(Kriegsmarine의 일부 - UIT-22); "Generale Liuzzi"(Kriegsmarine의 일부 - UIT-23); "Comandante Capellini"(Kriegsmarine의 일부 - UIT-24); "Luigi Torelli"(Kriegsmarine의 일부 - UIT-25).

Kriegsmarine 장교들이 영국 잠수함 Seal(HMS Seal, N37)을 검사하고 있습니다.
스카게라크 해협에서 포획됨
출처: http://waralbum.ru/178129/

4. 제2차 세계대전 동안 독일 잠수함은 총 톤수 14,528,570톤에 달하는 상선 3,083척을 침몰시켰습니다. 가장 성공적인 Kriegsmarine 잠수함 선장은 Otto Kretschmer로, 총 톤수 274,333톤의 선박 47척을 침몰시켰습니다. 가장 성공적인 잠수함은 총 톤수 307,935톤의 선박 52척을 침몰시킨 U-48입니다(1939년 4월 22일 발사되어 1941년 4월 2일 큰 피해를 입었고 다시는 적대 행위에 참여하지 않았습니다).

U-48은 가장 성공적인 독일 잠수함입니다. 사진 속 그녀는
최종 결과가 거의 절반 정도 남았습니다.
흰색 숫자로 표시된 대로
보트 엠블럼 옆 조타실(“검은 고양이 세 마리”)
그리고 잠수함 선장 Schulze의 개인 엠블럼(“White Witch”)
출처: http://forum.worldofwarships.ru

5. 제2차 세계대전 중 독일 잠수함은 전함 2척, 항공모함 7척, 순양함 9척, 함선 63척을 침몰시켰습니다. 파괴자. 파괴된 군함 중 가장 큰 군함인 전함 Royal Oak(배수량 - 31,200톤, 승무원 - 994명)는 1939년 10월 14일 Scapa Flow의 자체 기지에서 잠수함 U-47에 의해 침몰되었습니다(배수량 - 1040톤, 승무원 - 45명).

전함 로얄 오크
출처: http://war-at-sea.narod.ru/photo/s4gb75_4_2p.htm

독일 잠수함 U-47 중령 사령관
사인에 서명하는 귄터 프리엔(1908~1941)
영국 전함 로얄 오크(Royal Oak)가 침몰한 후
출처: http://waralbum.ru/174940/

6. 제2차 세계대전 동안 독일 잠수함은 3,587회의 전투 임무를 수행했습니다. 군용 크루즈 횟수에 대한 기록 보유자는 잠수함 U-565로 21회 항해했으며 그 동안 총 톤수 19,053톤의 선박 6척을 침몰했습니다.

전투 작전 중인 독일 잠수함(VII-B형)
화물 교환을 위해 선박에 접근
출처: http://waralbum.ru/169637/

7. 제2차 세계 대전 중 721척의 독일 잠수함이 복구할 수 없을 정도로 손실되었습니다. 최초의 잃어버린 잠수함은 영국 구축함 포춘(Fortune)과 포레스터(Forester)에 의해 1939년 9월 20일 스코틀랜드 해안에서 침몰한 잠수함 U-27입니다. 가장 최근에 손실된 것은 잠수함 U-287입니다. 이 잠수함은 제2차 세계 대전이 공식적으로 끝난 후(1945년 5월 16일) 엘베강 입구의 지뢰에 의해 폭파되어 최초이자 유일한 전투 캠페인을 마치고 돌아왔습니다.

영국 구축함 HMS Forester, 1942년