L'11 giugno di quest'anno sarebbe stato il centesimo compleanno di Jacques-Yves Cousteau. Mentre la vedova, i figli e i nipoti del famoso esploratore degli abissi si contendono nelle corti il diritto di ereditare la sua nobile causa, la Calypso, la leggendaria nave che solcò gli oceani per 40 anni e glorificava il Capitano e il suo equipaggio, è in decomposizione in un hangar del cantiere Piriou nel porto di Concarneau nella Bretagna francese
Elisabetta Zamyslova
Calypso divenne famoso nel mondo grazie al banchiere Loel Guinness, che nel giugno 1950 accettò di acquistare un dragamine JB26 serie BYMS costruito nel 1942 per l'ufficiale di marina francese Cousteau. Simone, la moglie di Cousteau, marinaio ereditario, fu la prima a salire a bordo della nave dopo la conclusione dell'affare. Mentre lo stesso Cousteau, o JYC (Jacques-Yves Cousteau), come era soprannominato nella squadra, volava in giro per il mondo alla ricerca di nuovi sponsor per la ricerca subacquea, tuffandosi a capofitto nella vita del beau monde dei cinque continenti, Simone salpò da spedizione a spedizione sulla sua nave, essendo, secondo la maggior parte dei membri della squadra, il suo vero capitano. Bergere - una pastorella, una guardiana di pecore - così chiamavano i marinai Calypso Simone, ognuno dei quali, ovviamente, era segretamente innamorato dell'unica donna sulla nave.
Che la donna
Con l'avvento del successo, Cousteau iniziò a favorire raramente le spedizioni con la sua presenza. Il 75 percento dei giorni di riprese è stato trascorso in sua assenza. Ha volato solo per recitare negli episodi culminanti. Pochi sapevano che c'era un tacito accordo tra lui e Simone. JYC comprò la libertà dalla moglie pagando con una nave: la prossima storia d'amore di Cousteau - con l'assistente di volo dell'Air France Francine Triplet, che incontrò nel 1976 - era destinata a durare fino alla sua morte. Mentre i fan di Captain in tutto il mondo vedevano ancora i figli di Simone, Jean-Michel e Philippe, fare immersioni subacquee nei suoi film, l'assistente di volo Francine e i due figli che ha dato al Capitano sono rimasti nell'ombra. Lunghi 15 anni. Cousteau è apparso solo occasionalmente in società con Francine, presentandola come sua nipote.
Gli ultimi tre mesi della sua vita Shepherdess ha vissuto sulla riva, a Monaco - Madame Cousteau, 70 anni, non era più in grado di sopportare il ritmo aspro della vita della nave. Fu gravemente paralizzata dalla morte del figlio più giovane di Filippo - nel 1979 si schiantò su un elicottero. Sei mesi dopo la morte di Simone, JYC registrò solennemente il matrimonio con Francine. Il Capitano di 81 anni condusse la nuova Madame Cousteau fuori dal municipio di Parigi - aveva 36 anni. Quel giorno, i loro figli comuni, Diana di 10 anni e Pierre-Yves di 8 anni, furono i primi presentato al grande pubblico.
In guerra come in guerra
La nuova Madame Cousteau iniziò a sbarazzarsi sistematicamente di tutto ciò che era associato al nome della prima. "Questa è la vendetta di una donna offesa per 15 anni che vive nell'ombra con i suoi figli. Cancella una storia a cui non ha preso parte", è sicuro il giornalista Bernard Dussol, autore del libro "L'ultima avventura di Calypso". .
La prima "vittima" di Francine fu il figlio di Cousteau, Jean-Michel. In tutta onestà, va notato che ha sempre avuto problemi con suo padre, al quale chiedeva spesso soldi. "Jean-Michel ha già 70 anni e usa ancora il nome di Cousteau per guadagnare soldi. Anche se non ha mai avuto né il talento di suo padre né quello di suo fratello Filippo. Ha potuto prendere il posto del fratello maggiore solo perché è morto", si lamenta Joslin de Passe, autore della biografia di Simone Cousteau e The Secret Autobiography of the Legendary Calypso.
Architetto di formazione, nel 1979 Jean-Michel si è riqualificato come esploratore subacqueo e regista per sostenere il padre dopo la morte del fratello. La loro prima lite di alto profilo è avvenuta nel 1993 a causa del fallimento dell'Ocean Park di Cousteau, progettato a Parigi sotto la direzione di Jean-Michel. Avendo ricevuto un edificio sotterraneo a più livelli nel centro di Parigi per un canone annuo simbolico di 100 franchi, la Cousteau Society ha investito 100 milioni di franchi nella creazione del parco. Per un biglietto d'ingresso irragionevolmente alto di 75 franchi (12 euro), la famiglia Cousteau prevedeva di ricevere 1 milione di visitatori all'anno e di sorprenderli con le loro invenzioni. Di conseguenza, nei quattro anni della sua esistenza, il parco non riuscì ad attirare più di 400mila visitatori all'anno e fallì. Il padre di Cousteau ha incolpato Cousteau-son per il fallimento, lanciando una frase terribile ai giornalisti: "Se qualcuno è nato dal tuo sperma, questo non significa che erediterà tutte le tue qualità". Quindi Jean-Michel lasciò l'incarico di vicepresidente della Cousteau Society.
Avendo perso il sostegno finanziario di suo padre, Jean-Michel ha deciso di incassare vendendo il suo cognome a un hotel di lusso alle Fiji. "Sei a conoscenza? Lui usa il tuo nome per fare i tuoi affari!" sussurrò la matrigna di Jean-Michel al capitano. Di conseguenza, France, bruciando dalla vergogna, guardò il padre citare in giudizio suo figlio per proibirgli di usare il suo nome. Dopo molti anni di contenzioso, la giustizia lasciò Jean- Michel il diritto di utilizzare il cognome Cousteau solo in combinazione con il suo proprio nome"digitato nello stesso carattere e nello stesso colore." «Per non creare imbarazzo ai filantropi e ai sostenitori di Cousteau», si giustificò Francine, che aveva dato inizio a tutto questo pasticcio. L'insegna dell'hotel alle Figi doveva essere cambiata. Secondo la rivista francese Capital, per il diritto di essere chiamato "Jean-Michel Cousteau" l'hotel paga ancora a Cousteau-son 9mila euro al mese.
Dopo essersi stabilito a Santa Barbara, Cousteau Jr. ha creato la sua Ocean Futures Society. OFC guadagna abbastanza per moltiplicare i progetti di difesa ambiente e produrre una serie di documentari con il canale televisivo americano PBC.
I figli di Jean-Michel, Fabienne e Celine, lavorano naturalmente nell'organizzazione del padre. Anche i loro cugini, Alexandra e Philippe, figli del fratello defunto di Jean-Michel, Philippe, stanno intraprendendo una carriera in oceanologia e conservazione. È vero, a causa delle minacce della loro matrigna, proprietaria del marchio Cousteau, non potevano nominare la loro società Philippe Cousteau. Ho dovuto rinominarlo in EarthEcho. Il nipote di Cousteau, Philippe, realizza documentari sul mondo sottomarino per la BBC, sua sorella, Alexandra, organizza spedizioni in mare. "Potrebbe diventare una vera principessa della Calypso abbandonata", afferma la scrittrice Jocelyn de Passe. Ha ricevuto un'ottima educazione ambientale. E, soprattutto, ha una legittimità che Francine non vincerà mai." Naturalmente, la vedova di Cousteau fermò tutti i tentativi di Alexandra di partecipare al restauro della nave di sua nonna Simone.
Anche Jean-Michel non ha mai coinvolto i nipoti nei suoi progetti. «In generale, è per molti versi simile a suo padre: ha fatto poco con i bambini, vive con la sua padrona», racconta una persona vicina alla famiglia Cousteau. Un appartamento a Parigi è l'unica cosa che ha ottenuto dopo la morte di JYC. Ma il figliastro non farà mai causa alla sua matrigna, perché lei tiene un dossier, dove la mano del padre Cousteau registra tutte le somme che ha mai dato a Jean-Michel. Dicono che il Capitano abbia prestato più di quanto suo figlio avrebbe potuto ereditare. E Francine continua a cancellare dalla storia il figlio di Simone: ristampando i fumetti "Odyssey Cousteau", la cosa principale per lei è stata rimuovere le immagini con la partecipazione di Jean-Michel.
Abbandonato "Calypso"
Ma, nemico forse più serio del figlio della prima donna del Capitano, perché Francine rimase sempre la nave della prima donna. Molti sono sicuri che, imitando la vigorosa attività di restaurazione di Calipso, infatti, la vedova di Cousteau semplicemente non voglia restaurarlo.
L'odissea stellare di Calypso si è conclusa l'8 gennaio 1996, quando, durante un'altra spedizione, è stato speronato da una chiatta nel porto di Singapore. "A causa di un enorme buco, la nave affondò sul fondo del molo", ricorda l'ingegnere capo della nave, Jean-Marie France. "Gli operai locali hanno preparato un preventivo per le riparazioni, ma Francine non lo ha approvato". Dopo la morte di Cousteau nel 1998, il Calypso è stato rimpatriato in Francia, nel porto di La Rochelle.
Per sei anni, la leggenda è stata ricoperta di alghe nel porto. Solo nel novembre 2004 Francine annunciò un accordo con la compagnia americana Carnival: decisero di restaurare Calypso alle Bahamas, per poter poi ancorare ai Caraibi. Carnival era disposta a spendere 1,3 milioni di dollari per convertire la nave in un museo galleggiante. Credendo nella serietà di queste intenzioni, il proprietario della nave, Loel Guinness, nipote dello stesso banchiere che una volta acquistò la nave per le ricerche di Cousteau, accettò di vendere la Calypso alla Cousteau Society per un simbolico franco. Tutte le mappe sono state confuse dalla dogana francese, che ha richiesto un passaporto di navigazione per la nave per l'America, che un tempo era stato rilasciato a nome di un'altra società - Campagnes Oceanographiques Francaises (COF), creata da Cousteau per la ricerca marina. Si è scoperto che è stato a lui nel 1950 che la Guinness ha dato il "Calypso" a tempo indeterminato. Il presidente del COF Jean Alina, l'ultimo capitano della Calypso, ha annunciato che non voleva che la nave lasciasse la Francia.
Anche uno dei membri più influenti del COF, Jean-Michel Cousteau, si è espresso contro i piani della sua matrigna. Si offrì di trasportare il Calypso nel sud della Francia e di sistemarlo in un centro di addestramento marittimo, come voleva suo padre. Cousteau ha scritto: "Sarebbe bello discutere con l'istituto di Aix-en-Provence su come utilizzare ulteriormente il Calypso per la ricerca educativa". Il Capitano non voleva nemmeno sentir parlare di fare un museo sul Calypso. "È fuori questione per i turisti con panini e Coca-Cola salire a bordo della nave!" - disse una volta Cousteau nel suo cuore ai giornalisti.
Ancora una volta, i membri della famiglia Cousteau lo erano lati diversi barricate, e il nome del Capitano cominciò a scuotere le aule. Alla fine, la giustizia riconobbe che il Calipso apparteneva alla vedova. "E sembra che stesse per aggiustarlo, trovare sponsor e traghettare la nave a Concarneau (uno dei migliori cantieri navali in Francia)", ricorda l'autore dell'autobiografia di Calypso, Jocelyn de Passe. Entro il 2009 i lavori avrebbero dovuto essere completati. E all'improvviso l'intero processo si è interrotto: Francine ha nuovamente citato in giudizio. Questa volta con il porto di Concarneau. Secondo l'amministrazione del cantiere Piriu, la Cousteau Society deve loro più di 850mila euro.
Affari sul berretto rosso
Erede a pieno titolo ed esecutrice testamentaria di Cousteau, Francine compare di tanto in tanto presso la sede della società, situata in un lussuoso palazzo in Rue Kléber, a due passi dagli Champs Elysees. È anche presidente della Cousteau Society, con sede a Hamptons, in Virginia, fondata da Cousteau nel 1973.
Alla prima conferenza stampa dalla morte di Cousteau, la vedova ha promesso di realizzare il sogno del capitano di redigere una carta di conservazione per le generazioni future. Ha detto che creerà un canale televisivo speciale per attirare l'attenzione sul problema della scomparsa delle piccole nazionalità. Ha promesso di trovare fondi per la costruzione di una nuova nave di spedizione - Calypso II.Nessuno dei progetti annunciati è mai stato realizzato.
Subito dopo la morte del Capitano, Francine licenziò tutti i suoi ex soci: il capo sommozzatore, operatori televisivi subacquei e convenzionali e il direttore scientifico delle spedizioni. Del "ex" mantenne il suo posto solo Francois Sarano, consigliere scientifico di Cousteau, che era considerato l'erede spirituale del Capitano. Ha fatto un piano per ricerche e spedizioni future. Ma Francine non approvò nessuna delle proposte e Sarano lasciò la Cousteau Society.
Nei primi tre anni in cui Francine ha guidato la Cousteau Society, non è stato lanciato un solo progetto. "È diventato costoso mantenere le navi", i suoi sostenitori hanno difeso la vedova. "Mi sono chiuse tutte le porte quando vengo a discutere del contratto", si è giustificata Francine. Allo stesso tempo, nel 2003, ha trovato i soldi per mandare i suoi figli in una spedizione nel Mar Rosso sulla nave sperimentale Alcyone, dove Cousteau ha girato il suo film più famoso, Il mondo del silenzio. La spedizione è stata pagata dalla casa orologiera svizzera, che, per 1,5 milioni di euro, è stata autorizzata da Francine a produrre due orologi subacquei di lusso, chiamati Aquatimer Cousteau. Un lotto di 2,5mila copie è stato venduto a 3,5mila euro l'una. "Guarda questo capolavoro. È pubblicato su YouTube", dice il giornalista Bernard Dussol riguardo alla versione televisiva della spedizione. Nuova squadra Francine non può togliersi niente!"
Al posto degli ecologisti romantici, desiderosi di nuove scoperte, i manager vennero alla Cousteau Society, desiderosi di aumentare i ricavi dell'azienda. Francine ha nominato David Jenison Direttore Esecutivo, che ha lavorato presso le principali banche statunitensi JPMorgan, Merryl Lynch e Lehman Brothers. "Ho incontrato il suo regista americano", condivide le sue impressioni Bernard Dussol. "Un tipico gangster! Scrive quasi lettere minacciose: "Attenzione! Ti faremo causa per violazione del copyright!" "Se la promozione di Cousteau non porta denaro, i suoi gestori rallentano qualsiasi impresa. Un editore americano ha chiesto alla vedova di pubblicare una fotografia di Cousteau in un libro di testo scolastico, ma lei ha rifiutato.
Francine ha paura dei giornalisti come la peste bubbonica. Alle richieste di riprese, l'intervista risponde con il silenzio o un cortese rifiuto. Tuttavia, non ha reagito al film e al libro di Bernard Dussol che hanno esposto le sue attività. «Perché tutto ciò che ho filmato e scritto è pura verità - dice il giornalista - In caso di contenzioso ho anche prove inedite che Francine ha abusato delle donazioni alla Cousteau Society. Dall'americana sono stati trasferiti 600mila franchi (91,5mila euro) Cousteau Society ai francesi per coprire l'appropriazione indebita. Ho una corrispondenza in mano che lo conferma. Il CFO Francine scrive: "Prendiamo i soldi destinati alla costruzione del Calipso II per rattoppare un buco nella società francese "". Naturalmente, molti filantropi, dopo aver appreso come vengono smaltiti i loro soldi donati per la costruzione della nave, hanno lasciato la società. In generale, dalla morte di Cousteau, il numero dei membri permanenti della sua società è diminuito del 75 per cento. Ma questo non turba molto Francine, che preferisce i partiti laici ai convegni scientifici.
Le autorità francesi preferiscono chiudere un occhio sul lato duro delle attività di un'affascinante vedova allegra. È un'ospite frequente di eventi governativi. Un mese prima dell'anniversario, Francine è stata avvistata a una serata "per il bene dell'ambiente" organizzata dal Ministero dell'Ecologia francese. Bella, rigorosamente vestita, ma in modo costoso, è venuta con una compagna. Nessuno lo ha presentato ufficialmente. Ma, dicono, questo è il suo secondo marito. Ricco americano di origine russa. Francine salì sul palco indossando il berretto rosso di Cousteau e tenendo un ramo di palma, ricevuto dal Capitano a Cannes per il film "Il mondo del silenzio" nel 1956. Ho letto un discorso di benvenuto da un pezzo di carta e tutti hanno continuato a mangiare e bere per la salute degli oceani.
Entro l'anniversario del suo fondatore, la società non annuncia un solo evento sul sito ufficiale. Ma avverte tutti coloro che vorrebbero organizzare eventi commemorativi del diritto esclusivo della società di utilizzare il nome di Cousteau e tutte le sue opere ... Nonostante ciò, il figliastro di Francine, Jean-Michel, sta preparando un film su suo padre e gli ex membri della squadra di Calypso hanno in programma di riunirsi a Sanary-sur-Mer, dove un tempo vivevano Simone e Cousteau. La vedova non è invitata lì.
Gli stessi francesi non conoscono davvero lo stato deplorevole dell'affare Cousteau. Alla presentazione del libro sulla Calypso, a Joslyn de Passe è stato chiesto se fosse Madame Cousteau ed è vero che la nave è una leggenda in America? "No, no!" esclamò lo scrittore. "La leggenda ti sta marcendo sotto il naso in un porto francese!"
Jacques-Yves Cousteau divenne famoso non solo per la sua vita personale, ma anche per le sue numerose scoperte scientifiche e artistiche. Eccotene alcune
invenzioni
Scuba - creato nel 1943 con Emil Gagnan.
Sistema televisivo subacqueo - metà degli anni '40.
Scoperta dell'ecolocalizzazione dei cetacei - 1953.
Batiscafo subacqueo - 1957, insieme a Jean Mollard.
Case sottomarine - a metà degli anni '60, ha avviato un esperimento per viverci per un mese a una profondità di 100 metri.
Croce militare 1939-1945
Ufficiale dell'Ordine al Merito Navale
Commendatore dell'Ordine delle Arti e delle Lettere
Commendatore dell'Ordine della Legion d'Onore
Cavaliere di Gran Croce dell'Ordine Nazionale al Merito
Due "Oscar" (per i film "Il mondo del silenzio" e "La storia del pesce rosso")
"Palme d'Oro" (per il film "Il mondo del silenzio")
patrimonio creativo
120 film per la televisione
300mila persone unite dalla Cousteau Society
Esattamente 107 anni fa, nacque un uomo che scoprì alle persone mondo sottomarino- Jacques Yves Cousteau. Ha lasciato magnifiche invenzioni: occhiali per il nuoto, attrezzatura subacquea e macchine fotografiche per riprese subacquee, oltre a molti documentari e libri sulla bellezza della natura del nostro pianeta natale. Per il compleanno del grande esploratore ne abbiamo scelti 10 fatti interessanti dalla sua vita.
Jacques-Yves Cousteau - Esploratore francese degli oceani, regista di film di divulgazione scientifica "Underwater Odyssey", inventore dell'attrezzatura subacquea, autore di molti libri sul mondo sottomarino. Amici e conoscenti lo chiamavano Capitan Cousteau. In generale, si può affermare che il lavoro di questa persona ha aperto il "continente blu" per molte persone.
L'oceanologo Jacques-Yves Cousteau
Jacques-Yves è nato nella periferia di Bordeaux, in una piccola città chiamata Saint-André-de-Cubzac. Suo padre Daniel era un avvocato conosciuto in tutto il paese come il più giovane avvocato a ricevere un dottorato. La madre del ragazzo, Elizabeth, proveniva da una famiglia di farmacisti, ma lei stessa era impegnata nelle pulizie e nell'educazione di Jacques-Yves e suo fratello maggiore Pierre-Antoine.
La famiglia viveva stabilmente a Parigi, ma viaggiava molto. Mentre si rilassava in mare, Cousteau Jr. imparò a nuotare e si innamorò per sempre dell'acqua. A proposito, all'età di 7 anni, al bambino è stata diagnosticata un'enterite cronica incurabile, a causa della quale è rimasto più che magro per il resto della sua vita.
Dopo la prima guerra mondiale, la famiglia Cousteau si trasferì negli Stati Uniti, dove Jacques-Yves si interessò alla meccanica e all'invenzione e fece anche la sua prima immersione sott'acqua. Dopo essere tornato a Parigi, il ragazzo di 13 anni costruì un modellino di auto funzionante, il cui motore era alimentato da una batteria, e iniziò anche a girare il mondo sulla tua fotocamera.
L'adolescente era interessato a così tante cose che semplicemente non aveva tempo per le lezioni scolastiche. Pertanto, i genitori hanno mandato il figlio in un collegio chiuso, che si è laureato con lode.
Poi c'era l'Accademia Navale e il servizio a Shanghai. Un giorno vide degli occhialini da sub in un negozio lungo la strada. Dopo averli provati, Jacques-Yves ha capito a cosa avrebbe dedicato la sua vita.
All'inizio degli anni '50, Jacques-Yves Cousteau affittò un vecchio dragamine dismesso dalla Royal Navy britannica, lo chiamò "Calypso" e iniziò a esplorare l'oceano. La spedizione ha portato al popolare libro di scienza "In the World of Silence", pubblicato nel 1953. Ha portato Cousteau al riconoscimento mondiale e il film, basato sulle sue motivazioni, lo ha reso immediatamente una leggenda nel genere dei documentari. Il dipinto "Nel mondo del silenzio" è stato premiato con l'Oscar e la Palma d'Oro.
Il film di debutto è stato seguito da nastri come "Golden Fish" e "World Without Sun", quindi è apparsa la serie "Underwater Odyssey of the Cousteau Team", che è stata distribuita sugli schermi per un totale di 20 anni. Oltre a lui, Jacques-Yves ha realizzato cicli di film sugli oceani, sui mari, sui fiumi e sui loro abitanti, come Oasis in Space, Adventures in North America, Amazon, Rediscovery of the World e molti altri.
Questi film hanno avuto un enorme successo, poiché hanno permesso alle persone di guardare in luoghi che di solito sono loro inaccessibili. Ma non tutti gli esperti hanno approvato il lavoro di Cousteau. È stato più volte criticato per essere pseudo-scientifico e soprattutto per il maltrattamento dei pesci.
Quindi, il suo collega Wolfgang Auer ha sostenuto che molti degli omicidi e delle crudeltà ai pesci sono stati presi di mira e sono stati compiuti da Cousteau per le riprese di alta qualità nei suoi film. Inoltre, a volte Jacques-Yves è stato accusato di filmati falsi, ad esempio l'uscita di persone dal batiscafo in una grotta di acque profonde, dove l'atmosfera è solitamente irrespirabile.
All'inizio Jacques-Yves Cousteau si è immerso sott'acqua usando maschera e boccaglio, ma poi, insieme al suo amico Emile Gagnan, ha sviluppato un dispositivo che permette di respirare in profondità sott'acqua. La prima attrezzatura subacquea al mondo fu testata da lui nel 1938 e aiutò non solo Cousteau, ma anche molti scienziati a comprendere meglio il mondo sottomarino.
Oggi, probabilmente, fotografare sott'acqua non sembra qualcosa di soprannaturale, ma prima di Jacques-Yves nessuno poteva immaginarlo. È stato lui a sviluppare la fotocamera impermeabile e il dispositivo di illuminazione, e in seguito ha realizzato il primo sistema televisivo in grado di girare video a grandi profondità.
Inoltre, il ricercatore francese possiede la teoria secondo cui le focene hanno fenomenali capacità di ecolocalizzazione, ovvero questi animali si sentono nel modo migliore attraverso le distese d'acqua. Questa teoria è stata successivamente dimostrata da biologi professionisti.
E grazie ai suoi libri e film di divulgazione scientifica, Cousteau è diventato il capostipite di un nuovo modo di comunicazione televisiva: il divulgazionismo, ovvero lo scambio di opinioni tra professionisti e un pubblico di gente comune interessata. Oggi, tutti i moderni talk show e altri progetti televisivi sono costruiti utilizzando questa tecnologia, per la quale, ancora una volta, va ringraziato l'oceanografo francese.
La prima volta che Jacques-Yves Cousteau sposò nel 1937 Simone Melchior, figlia del leggendario ammiraglio francese. Simone ha preso parte alla maggior parte delle spedizioni di suo marito e la squadra del dragamine "Calypso" ha inventato per lei l'affettuoso soprannome di "Pastola".
La coppia ebbe due figli: Jean-Michel e Philippe, che morirono nel 1979 durante lo schianto dell'aereo Catalina. Dopo questa tragedia, il rapporto tra Jacques-Yves e Simone è andato storto. Cominciarono a vivere separatamente, ma non divorziarono mai ufficialmente.
Quando Simone Melchior morì di cancro nel 1991, Cousteau sposò Francine Triplet, con la quale aveva vissuto per più di 10 anni e cresciuto figli comuni: la figlia Diana e il figlio Pierre.
A proposito, a causa del suo nuovo matrimonio, il suo rapporto con il figlio maggiore Jean-Michel si è finalmente deteriorato e gli ha persino proibito in tribunale di usare il nome Cousteau per le sue attività commerciali.
Jacques-Yves Cousteau è morto il 25 giugno 1997 per un infarto del miocardio. La sepoltura del corpo del grande scienziato è stata effettuata su un terreno di famiglia nel cimitero di Saint-Andre-de-Cubzac, dove sono sepolti tutti i suoi antenati. Ma la sua attività di ricerca non si è fermata. Il Cousteau Team da lui fondato opera ancora oggi.
È interessante notare che il ricordo di Jacques-Yves Cousteau è catturato non solo in Francia, ma anche in Russia. Ad esempio, uno di scuole di educazione generale A lui è intitolata Pietroburgo con uno studio approfondito della lingua francese.
Tra gli esploratori dell'Oceano Mondiale, Jacques-Yves Cousteau è una vera leggenda. Durante la sua lunga vita, l'esploratore, regista e inventore francese fece molte scoperte incredibili, inventò l'attrezzatura subacquea e pubblicò la serie di programmi "Odissea sottomarina".
Capitan Cousteau - così i parenti chiamavano Jacques-Yves in età adulta. A prima infanzia quest'uomo straordinario visse nella capitale della Francia. Il luogo della sua nascita era la città di Saint-André-de-Cubzac.
Jacques-Yves è nato l'11 giugno 1910. Il padre di Cousteau ha lavorato come avvocato, ha conseguito il dottorato abbastanza presto e ha avuto una certa fama negli ambienti legali.
La madre del ragazzo proveniva da una famiglia di rispettati farmacisti, ma dopo la nascita del bambino si interessò alle faccende domestiche e domestiche. Jacques-Yves aveva un fratello, Pierre-Antoine, che era più vecchio di Cousteau Jr.
La famiglia Cousteau aveva un reddito medio. I genitori di Jacques-Yves hanno viaggiato molto e hanno portato con sé i loro figli. Riposando in mare, Jacques-Yves imparò a nuotare. Fu allora che il futuro scopritore fu pervaso dall'amore per l'acqua.
All'età di sette anni, Cousteau Jr. si ammalò di enterite. La malattia lo rese inutilmente magro, e così rimase fino alla fine dei suoi giorni.
Alla fine della prima guerra mondiale, la famiglia Cousteau si trasferì da Parigi negli Stati Uniti. Lì, il giovane Cousteau si interessò all'invenzione. Studiò diligentemente la meccanica. All'età di tredici anni, ha inventato un motore per auto che prendeva l'alimentazione a batteria. Quindi il giovane ha iniziato a girare tutto intorno alla telecamera.
L'abbondanza di interessi ha portato l'adolescente Jacques-Yves in un collegio d'élite chiuso. Dal momento che una scuola normale non poteva soddisfare il ragazzo con la sua conoscenza.
La scuola chiusa Cousteau ha concluso con uno studente eccellente. Dopo aver fatto domanda all'Accademia Navale. Lì si avvicinò molto alle sue scoperte, che in seguito sarebbero state chiamate gli studi del "Continente Blu", cioè i mari e gli oceani.
Entrando, Cousteau prestò servizio a Shanghai. Passeggiando per la città, Jacques-Yves una volta si è imbattuto in occhialini da sub. Fu allora che capì cosa gli sarebbe piaciuto fare nella vita.
Gli anni Cinquanta furono un periodo molto fruttuoso per Cousteau. Durante questo periodo, il giovane esploratore noleggia un dragamine dismesso, lo ribattezza "Calypso", quindi intraprende la sua prima spedizione.
Quando Jacques-Yves tornò, pubblicò il libro Nel mondo del silenzio. Divenne immediatamente un popolare bestseller scientifico. Il libro è stato trasformato in un film documentario che ha vinto un Oscar e una prestigiosa Palma d'Oro.
Poi non c'erano nastri meno famosi, seguiti da una serie di programmi trasmessi in onda per 20 anni. L'Odissea del Team Cousteau è stato un successo incredibile. Le scoperte fatte sott'acqua hanno sbalordito il pubblico.
Cousteau è stato criticato da alcuni ricercatori per il maltrattamento dei pesci. Credevano che alcune delle sparatorie nei programmi fossero state messe in scena..
Nonostante le critiche, Jacques-Yves ha continuato le sue odissee, esplorando le profondità e gli oceani. Ha dato alle persone l'opportunità di vedere il mondo, che era impossibile da visitare senza abilità e attrezzature speciali.
Le invenzioni di Jacques-Yves includono la prima attrezzatura subacquea. Cousteau era semplicemente stanco delle restrizioni che maschera e boccaglio impongono alle immersioni. Quindi lui, insieme a Emil Gagnan, ha avuto l'idea di collegare cilindri ad aria con tubi robusti. Così nel 1938 nacque Aqualung.
Cousteau ha anche inventato una fotocamera impermeabile che scatta fotografie sott'acqua. Cousteau ha anche inventato il primo sistema di rilevamento in grado di operare a grandi profondità.
Cousteau ha esplorato profondità del mare così attentamente che notò i più piccoli dettagli della vita non solo della flora, ma anche della fauna profonda. Ha suggerito che le focene comunichino usando la rabdomanzia. La teoria è stata confermata dai biologi.
Il divulgazionismo è stato inventato anche da Cousteau. Questo sistema di scambio di tutti i tipi di opinioni tra esperti e pubblico è utilizzato oggi in molti talk show.
L'enorme contributo dell'oceanografo francese alla scienza non può essere misurato da nessuna misura. Molte teorie di profondità si basano sulla sua ricerca. Grazie a Cousteau, il mondo degli oceani e dei mari è diventato molto più vicino a tutta l'umanità.
Nel 1937 Jacques-Yves sposò la figlia dell'ammiraglio Simone Melchior. La moglie ha accompagnato il marito nella maggior parte delle sue spedizioni.
In questo matrimonio, Cousteau ha avuto due figli. Uno dei suoi figli Filippo è morto in un incidente aereo.
La seconda moglie di Cousteau era Francine Triplet. In questo matrimonio, il ricercatore ha avuto una figlia e un figlio.
A causa del secondo matrimonio, Jacques-Yves ha finalmente litigato con il suo primo figlio. L'oceanografo nel corso della causa ha imposto il divieto all'uso del suo nome nel commercio e nel commercio da parte di tutti i membri della famiglia.
Jacques-Yves è morto nel 1997 per un attacco di cuore. Fu sepolto nella sua città natale, dove si trova ancora oggi la cripta di famiglia di Cousteau.
Il "Team Cousteau" anche dopo la morte del loro capitano ha continuato a esplorare le profondità degli oceani. In tutto il mondo ce ne sono molti luoghi memorabili dedicato al coraggioso scopritore. A lui sono intitolate scuole, strade e nuovi programmi di ricerca.
La squadra di Cousteau intende vivere nell'oceano in questa base per 31 giorni, cosa che nessuno ha mai fatto prima. Fabien Cousteau è il nipote di Jacques-Yves Cousteau, figlio di Jean-Michel Cousteau, un temerario oceanico che ha vissuto in un branco di squali bianchi per quattro mesi e mezzo. La sua vita, le sue paure e il motivo per cui va ancora una volta in profondità - in un saggio di The New Times
Nelle difficoltà della vita oceanica, Fabien Cousteau è imbarazzato solo dal cibo, ma non molto / foto: Carrie Vonderhaar
Tutto andrà come al solito: prima la domanda su mio nonno, Jacques-Yves Cousteau, poi la domanda sull'infanzia sul famoso Calypso, e Fabien Cousteau lo correggerà come al solito: mio nonno aveva due navi, l'ex dragamine Calypso e il turbo -velando Alsion, e sì, è cresciuto a bordo di entrambe le navi. Poi ancora un paio di domande su mio nonno, il suo famoso berretto rosso e perché Fabien stesso non ne indossa uno, e in generale perché fa tutta questa follia inspiegabile, come quando viveva in una scuola di grandi squali bianchi per di più di quattro mesi. In attesa di queste infinite domande, Fabien Cousteau si gira sulla sedia, studia le pareti nere del minuscolo studio dell'ufficio di New York della BBC ed esclama allegramente: "È anche angusto qui che nell'acquario!" Un giovane impiegato della BBC cerca invano di allestire l'attrezzatura per contattare la sede centrale della BBC a Londra e non reagisce alle battute dell'ospite.
"Hai internet qui? Cousteau ridacchia e finge di giocherellare con le manopole della consolle. Forse giochi? Sai, posso parlare con loro con un accento francese, se vuoi. Non lo so, mi capiranno allora? Posso capire il loro accento londinese? Sarà divertente! In generale, posso parlare francese con loro.
Sono le 10 a New York, le 15 a Londra, ma l'ufficio londinese non sente niente, l'impiegato della stazione radiofonica affronta nervosamente il suono e lancia severamente all'oceanografo: “Concentriamoci meglio sull'intervista. L'inglese è preferito". "Oh sì, penso di poterlo fare anche nel sonno", Cousteau non si offende affatto.
Ora, cinque settimane prima del 1 giugno, giorno in cui lui ei suoi colleghi andranno in profondità, Cousteau deve parlare con i giornalisti due volte più spesso del solito. Conosce a memoria tutte le edizioni della città, dopo le trasmissioni si asciuga schiumosamente il viso il generoso trucco televisivo che scorre lentamente nel sole primaverile, risponde con parole consumate, quasi imparate a memoria e aggiunge battute al luogo. Fabien Cousteau considera il suo destino come una prova, perché altrimenti nessuno saprà cosa stanno facendo lui e la sua squadra. In cinque settimane, lui e altri sei navigheranno per 9 miglia dalle Florida Keys, una catena di isole coralline e barriere coralline, indosseranno mute da sub e attrezzatura subacquea, si tufferanno da una barca, si tufferanno nell'Oceano Atlantico fino a una profondità di 20 metri e nuota nel laboratorio sottomarino dell'Acquario, uno da diverse basi simili nel mondo. Mission-31 stabilirà un record: il team di Fabien Cousteau vivrà e lavorerà in un laboratorio grande come un filobus per 31 giorni. Prima di loro, nessuna persona sulla Terra aveva vissuto nell'oceano per così tanto tempo. Condizioni dell'esercito, carichi da astronauta, letti a castello, servizi igienici in comune, corsie strette, cucinetta, 10-12 ore di immersioni subacquee al giorno e pesci, sì, soprattutto pesci, sono silenziosi e non fanno domande.
L'impiegato della BBC finalmente contatta Londra e dà a Cousteau le cuffie da studio. Si sente un saluto nelle orecchie, Cousteau risponde con un allegro "Ciao!", Spinge via il suo bicchiere di Starbuck, sorride di turno e si prepara alla prima domanda, sul nonno. Tutto andrà come al solito, perfettamente, liscio, e ancora una volta non gli verrà chiesto di più domanda principale: Com'è essere il discendente di due dei più famosi oceanografi ed esploratori del mondo ed essere sciocco a fare lo stesso?
Ma Fabien Cousteau ha una risposta per questo.
Lo stesso Jacques-Yves Cousteau ha sviluppato la tecnologia turbo-vela per l'Alcyone. Acque del Madagascar, 1 aprile 2003
francese a New York
Il francese Fabien Cousteau, originario di Parigi, trascorse gran parte della sua vita negli Stati Uniti d'America. La famiglia si spostava costantemente e Fabien riuscì a cambiare il suo luogo di residenza 24 volte. L'anno scorso si stabilì a New York, zona prestigiosa Brooklyn Heights, anche se assicura che cambia per lo più vestiti a casa, ma vive in una valigia. Parla inglese senza accento, anche se può "accenderlo" in qualsiasi momento, perché gli americani lo trovano "affascinante". Pensa in due lingue contemporaneamente, vede anche i sogni in entrambe le lingue, usa spesso termini marini come “pesca” nel senso di “ricerca” nel suo discorso. Sorride e ride in modo americano, scrive le date in stile europeo: giorno, mese, anno. Gli piace fare lo stupido come un bambino, si veste come un ragazzo di New York con camicie, jeans e giacche con un fazzoletto elegante sul petto e, come un europeo, indossa uno zaino con un ombrello che spunta dalla tasca. Eccezionalmente educato e affabile, alto, in buona forma, capelli grigi corti, a volte argentati. Al posto del tipico iPhone di New York, c'è Nokia Lumia, uno dei principali sponsor di Mission 31.
Fabien Cousteau non ha stipendio. La sua linea di lavoro si chiama "oceanografo-ricercatore" e "regista". Ciò significa che studia gli oceani, realizza documentari e gestisce un team di due dozzine di persone. Cousteau gestisce anche la sua società senza scopo di lucro Plant A Fish, che cerca di migliorare l'ecosistema acquatico in tutto il mondo sostenendo e ripristinando la flora e la fauna oceaniche. I soldi provengono da film, produzione, conferenze e talvolta sponsorizzazioni. E anche se Cousteau scherza sul fatto che il lusso di stipendio, assicurazione e pensione non è da sottovalutare, a lui stesso non mancano quei momenti in cui aveva tutto questo: era un periodo in cui cercava di convincersi che l'oceano non faceva per lui.
Per più di 20 anni, Calypso è stato ricostruito da un mucchio di metallo in un museo. La foto è stata scattata nel 1997.
Radici
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Jacques-Yves Cousteau con suo nipote Fabien. 1970 |
Fabien è nato a Parigi nel 1967. Due anni prima, suo nonno Jacques-Yves Cousteau, già noto oceanografo, scienziato e inventore dell'aqualung, aveva ricevuto un Oscar per il film documentario A World Without Sun. Il film racconta la costruzione da parte del team Cousteau della prima casa sottomarina del mondo: la base Conshelf Two a una profondità di 11 metri nel Mar Rosso, nella laguna di Shab-Rumi, dove Jacques-Yves ha vissuto con il team per 30 giorni .
“Mia nonna Simone era su Calypso più di nonno e padre messi insieme. In effetti, era un vero capitano della nave, ed è stato grazie a lei che mio nonno ha avuto così tanto successo che non è entrata nella telecamera, dice Fabien. “Era una donna straordinaria, è stata la prima donna sub, la prima donna acquanauta.” La madre di Fabien, Anna-Maria, è stata per molti anni una fotografa di spedizioni a bordo della Calypso e dell'Alcyone. Il padre di Fabien, Jean-Michel Cousteau, è un architetto di formazione, ma di conseguenza, nel 1979, dopo la morte del fratello minore Philippe, si è unito alla squadra del padre. Philippe era il preferito di Cousteau Sr., girava tutti i suoi film con lui e doveva diventare il principale successore dell'azienda di famiglia. Philippe si è schiantato vicino a Lisbona a bordo di un aereo anfibio PBY Catalina. Schiacciato dal dolore, Jacques-Yves ha chiamato in azione il figlio maggiore e la loro collaborazione è durata 14 anni. Jean-Michel Cousteau alla fine divenne una figura a pieno titolo nel mondo dell'oceanografia e dell'ambientalismo. I figli di Filippo sono anche impegnati nell'oceanografia, così come lo sono Sorella nativa Fabienne - Céline. In generale, un vero clan, che però Fabien non intende continuare: non ha e non avrà figli, perché non vuole essere un genitore eternamente assente.
Mascelle
Per tutta la sua vita, Fabien è cresciuto tra scienziati, esploratori, documentaristi e oceanografi. "Non sapevo nient'altro da bambino", dice oggi. Quando aveva quattro anni, "come un bravo bambino francese" chiese a suo padre di portargli il pollo fritto da KFC, e mentre Jean-Michel vagava per Los Angeles per un fast food, Fabien fece la sua prima immersione subacquea. Al suo ritorno, Jean-Michel ha trovato suo figlio sul fondo della piscina, che condivideva a sua volta un'attrezzatura subacquea con un amico di famiglia. “Ero curioso: ho visto che tutti i membri della famiglia si stavano tuffando e ho pensato: beh, vediamo com'è”, spiega Fabien. Una settimana dopo, gli è stata presentata la sua attrezzatura subacquea e la famiglia è andata a fare immersioni sulla costa della California. All'età di sette anni, Fabien si immergeva professionalmente e vedeva gli squali tutto il tempo, ed era sempre qualcosa di completamente naturale. Gli squali, dice Cousteau, sono un segno di un ecosistema sano; ora vede gli squali molto meno frequentemente. Poi il famoso fumetto belga "Le avventure di Tintin" cadde nelle sue mani. La copertina del numero preferito di Fabien, The Treasure of the Blood Rockam, presenta l'avventuroso giornalista Tintin e il suo fedele cane, Milu, che arano il fondo dell'oceano in un sottomarino simile a uno squalo. Il sottomarino sembra deliberatamente da cartone animato: lo "squalo" ha un sorriso stupido, occhi sporgenti e una cupola di vetro cresce dalla sua schiena, come un'enorme vescica, in cui sono visibili Tintin e Mila. Questa immagine taglia per sempre la sottocorteccia della testa del giovane Fabien: ancora oggi sulla sua mini custodia per iPad con questa foto. Fabien è sicuro che non ci sia motivazione più forte al mondo della fantasia di un bambino.
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“Mia nonna era sul Calypso più di mio nonno e mio padre messi insieme. In effetti, era lei il vero capitano della nave".
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All'età di sette anni, Fabien ha viaggiato con la sua famiglia nave da crociera attraverso l'Oceano Atlantico. La recente premiere di Lo squalo è stata proiettata nel cinema della nave e Fabien ha chiesto ai suoi genitori di portarlo alla proiezione, ma i genitori di un bambino che aveva visto molte volte veri squali gli hanno severamente vietato di guardare Lo squalo. “Ora stai guardando Lo squalo ed è così divertente. Sono proprio gli anni '70! Cousteau ride. “Ma in quegli anni ha fatto temere a molte persone l'oceano. E hanno girato questo film su un transatlantico, ovviamente". Dopo aver ascoltato le istruzioni dei suoi parenti, Fabien si è subito fatto strada nella sala. Subito dopo, di nuovo "essere intelligenti ragazzo francese”, ha iniziato a fare domande ai suoi genitori, da cui tutto è diventato chiaro. Fabien è stato punito per un mese. "Ne valeva la pena! ricorda l'oceanografo con una risata. — Ero affascinato, scioccato da questo incredibile animale. Affascinato da come ha divorato barche, subacquei, boe, budget. Il film ha lasciato perplesso il giovane Cousteau: come potrebbe essere, lui stesso ha visto degli squali e non sono affatto degli assassini così spietati. Finalmente ha capito cosa voleva: mostrare al mondo vita reale squali E Fabien ha capito esattamente come vuole farlo - con l'aiuto di un sottomarino squalo, come quello di Tintin.
Jacques-Yves e Jean-Michel Cousteau a bordo della Calypso. Amazzonia, 1975
Scelta
Fabien Cousteau ha capito fin dall'inizio di non avere davvero scelta. Sapeva sempre cosa voleva fare, ma sapeva che essere la terza generazione di un'illustre dinastia e continuare il loro lavoro era un'occupazione suicida. Poi Fabien ha deciso di controllare: è davvero attratto dall'oceano, come pensa? "Avevo bisogno di un test, di una prova: se tirano, se attraggono, se altre cose mi lasciano perplesso." In linea di principio, non è andato a studiare come oceanologo e scienziato, invece si è laureato alla Boston University e ha conseguito una laurea in economia ambientale. Ha studiato marketing e business internazionale, ha lavorato come agente di vendita in una galleria d'arte, account manager, grafico. Erano i giorni in cui riceveva uno stipendio stabile ed era impegnato nel "lavoro tradizionale". Nella sua ricerca, Fabien si è imbattuto in una sola cosa che lo affascina: le moto d'epoca. Non ho mai pensato di diventare un pilota, ma ho trovato un hobby per la vita: quando ho tempo, mi chiudo in garage, spengo il telefono e passo ore a scavare in un mucchio di metallo. “Questo è il mio momento zen, sedermi quando nessuno può trovarmi, prendere qualcosa di semplice come un motore, smontarlo, rimontarlo e dare una vita completamente nuova a qualcosa che altrimenti potrebbe finire in discarica. Lo amo moltissimo", dice Cousteau. In generale, non importa come si è rotto, non importa come ha combattuto con se stesso, ma alla fine è arrivato a ciò a cui doveva arrivare: solo l'oceano lo rende felice.
Nell'estate del 1997, pochi mesi prima del trentesimo compleanno di Fabien, Jacques-Yves Cousteau morì all'età di 87 anni. Ha lasciato dietro di 134 documentari, 70 libri, un nuovo approccio pop-entertainment alla scienza, organizzazioni ambientaliste con più di 300.000 membri, attrezzatura subacquea, tecnologia turbosail, la chiatta Calypso naufragata e affondata a Singapore, grandezza di famiglia e dramma familiare. Alcuni anni prima della sua morte, Jacques-Yves iniziò a citare in giudizio suo figlio Jean-Michel, che aprì il Cousteau Hotel alle Fiji. Il nonno Cousteau ha chiesto che Cousteau-son non chiamasse le sue attività con il cognome "Cousteau", ma le chiamasse come sono: "Jean-Michel Cousteau". Lo scandalo è stato feroce, la stampa è stata felicissima. Se parli con Fabien, è pronto a ricordarlo. Secondo lui, lo scandalo si è rivelato grande soprattutto grazie ai giornalisti, perché in realtà si trattava solo di una controversia arbitrale, il cui significato era separare le attività senza scopo di lucro della tutela ambientale del nonno "Cousteau Society" e le attività di gli affari di suo padre. “Ha colpito la nostra famiglia? Certo che lo ha fatto. Se fossimo persone normali, personaggi non pubblici, questo si risolverebbe come si risolvono tutte le controversie in famiglia. Cousteau-son ha perso la disputa, l'hotel si chiama "Jean-Michel Cousteau", e negli articoli su Cousteau-nonno e Cousteau-son scrivono solo in questo modo: c'erano grandi disaccordi tra loro su una causa comune. Il conflitto tra padri e figli nella sua forma più pura.
All'inizio degli anni 2000, il nipote di Cousteau fece la stessa scelta: lasciò cadere tutto e tornò nell'oceano. Dice che è stata una decisione difficile: era ben consapevole delle aspettative del pubblico che avrebbe dovuto affrontare. Fabien ha iniziato a fare film e ha creato la serie di documentari triennali Ocean Adventures con suo padre e sua sorella Celine. E poi alla fine ho deciso: era il momento dello squalo sottomarino.
La famiglia Cousteau: Fabien, Celine e il padre, Jean-Michel. 2007 lavorando su Ocean Adventures
cavallo galleggiante
Troy era un vero capolavoro di ingegneria pazza. Il sottomarino degli squali doveva essere il suo aspetto esteriore ingannare gli squali bianchi in modo che pensino che accanto a loro, se non il loro compagno, almeno un cugino lento dall'Australia, come ha scherzato Fabien. "Troy" non era affatto come l'ingenua barca di Tintin dell'infanzia di Cousteau. Era un killer d'acciaio, enorme, terribile come la morte stessa, quasi Jaws. Muso affilato malvagio, bocca ampia e diabolica. Telaio in tubo d'acciaio piegato, spina dorsale in plastica flessibile, corpo rivestito in spesso lattice misto a scaglie di vetro e vetro per imitare la pelle ruvida di uno squalo. Una testa pieghevole in fibra di vetro, camere negli "occhi" camuffate da bastoncini di pesce e un sistema pneumatico chiuso che guida l'aria come sangue attraverso le vene attraverso i pistoni della coda e delle pinne. La barca non è ermetica, quindi Fabien ha indossato una muta da sub, è salito nell'utero pieno d'acqua attraverso una testa pieghevole, si è sdraiato a pancia in giù e ha controllato questa barca di quattro metri con i joystick. Cinquecentoquarantaquattro chilogrammi di pura follia fluttuante.
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Ha sempre saputo che essere la terza generazione di un'illustre dinastia era un lavoro suicida.
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"Troy" ha preso tre anni di vita da Cousteau. Quando ha iniziato a cercare persone che gli costruissero una barca, gli hanno detto: ragazzo, sei completamente pazzo. Poi c'erano persone pazze come Fabien, hanno raccolto i $ 100.000 necessari per la costruzione come meglio potevano. Ma quando tutto ha funzionato, il gruppo di Cousteau è andato all'isola di Guadalupa, e ogni giorno Cousteau si è arrampicato su questo mutante di acque profonde, ha nuotato dietro allo stormo segnato, si è infiltrato e ha filmato e studiato le sue abitudini per quattro mesi e mezzo di seguito . "L'unico modo per imparare qualcosa di nuovo su questi animali è vedere il loro comportamento quando non ci siamo. Quando non ci sediamo in gabbia, non infilzarli con un bastoncino, non dar loro da mangiare, spiega Cousteau con un'aspirazione fanatica. “Troy non era solo un gadget divertente, era un nuovo modo di studiare gli squali, di travestirci come se non fossimo lì, di nuotare come uno di loro. Come comunicano tra loro? Qual è la realtà che li circonda? Come cacciano quando non li stimoli? Fabien dice che ai tempi di suo nonno e suo padre, gli squali venivano semplicemente tenuti alla larga o uccisi in modo sicuro, e decise che doveva semplicemente smettere di essere un aggressore. Ma faceva paura? “Mi sono sentito a mio agio. Non hanno mai toccato la barca, non hanno mostrato aggressività, erano rilassati. Abbiamo imparato che questo animale, che è da tre a cinque volte più grande di noi, può essere spaventato da noi". L'operazione sotto copertura è stata un successo: Fabien ha filmato 170 ore di filmati unici, la maggior parte dei quali, per lo più bioscienza, non è mai stata inclusa nel suo film del 2006 Mind of a Demon per l'emittente pubblica americana PBS. La televisione voleva squali e spettacoli, non scienza e nuove conoscenze. Cousteau, però, non sembra turbato: in fondo ha comunque raggiunto il suo obiettivo.
Quando Fabien ha avuto l'idea di una barca degli squali, gli è stato detto che era pazzo. Acque della Guadalupa, 2006
Missione Florida Keys
Le condizioni della vita sott'acqua sono per molti versi simili alla vita nello spazio. Uno stato vicino all'assenza di gravità, ai sovraccarichi, ai semilavorati, al cibo in tubi o diluito in acqua, un piccolo soggiorno e uno sconfinato silenzio intorno. In realtà, la NASA invia spesso astronauti per addestrarsi all'Acquario, Fabien confronta la base con l'Internazionale stazione Spaziale, e le persone che vivono sott'acqua per qualche tempo sono chiamate acquanauti. Ci sono molte differenze rispetto alla vita nello spazio. Innanzitutto, i capelli crescono più velocemente sott'acqua. In secondo luogo, c'è ancora gravità nella base stessa e, poiché gli acquanauti nuotano molto, le loro gambe non si atrofizzano come gli astronauti. In terzo luogo, Fabien ride, se alla fine ti stanchi dei colleghi che riconosci molto da vicino in una stanza con il bagno aperto, allora puoi sempre uscire nell'oceano. L'area è di 3 metri per 14,5, la pressione è tre volte maggiore rispetto alla ISS: tre atmosfere, armadi, attrezzature, letti a castello lungo le pareti, il passaggio è di 70 centimetri, in modo che sette persone si feriscano costantemente a vicenda. Ma c'è il Wi-Fi, e con esso Facebook, Twitter, Instagram, Skype, e-mail. Fabienne chiede, si può immaginare che suo nonno si sarebbe seduto sul fondo dell'oceano al largo della costa della Florida e avrebbe tenuto tramite collegamento video una lezione per gli scolari in Cina? Ovviamente no. E Fabienne insegnerà una lezione del genere.
Fino al 1 giugno, Fabien ha visitato più volte l'Acquario, ma solo per un'ora; la sua squadra batterà il precedente record di essere in questa base - 19 giorni. Secondo Fabien, ci sono poche persone al mondo che hanno vissuto sott'acqua per più di poche settimane. L'unico che, dopo il 2 luglio 2014, quando Cousteau e la squadra torneranno in superficie, sarà vicino a una permanenza così lunga sott'acqua è, ovviamente, suo nonno Jacques-Yves Cousteau e Conshelf Two. È vero, la squadra di Fabien vivrà a una profondità doppia, quindi la pressione sarà maggiore e le condizioni più difficili. Il team di Fabien studierà l'impatto del cambiamento climatico e dell'inquinamento sull'oceano, nonché l'impatto fisiologico e psicologico della vita sott'acqua, senza il sole, sulla persona stessa.
Secondo Fabien Cousteau, ogni nuova generazione di persone dovrebbe stare sulle spalle della precedente, prendere il meglio da loro, ma interpretare sempre la realtà circostante a modo suo. Jacques-Yves Cousteau ha aperto l'oceano al mondo. Jean-Michel Cousteau si è dedicato alla protezione dell'oceano come ambiente unico. Fabien è andato oltre: dice che devi iniziare a pensare fuori dagli schemi (andare oltre gli stereotipi), perché se studi l'oceano nello stesso modo in cui lo studiavi prima, non imparerai nulla di nuovo. Cousteau crede che sia giunto il momento per le persone giovani, rischiose, audaci, sicure di sé ed entusiaste, molte scoperte le aspettano. "Non hai idea di quante macchie bianche siano rimaste nell'oceano", dice Fabien. "Quello che abbiamo imparato negli ultimi cento anni è meno del cinque percento. Sappiamo così poco, solo cose basilari. Specie, cambiamento climatico, geologia, dinamica: non lo capiamo tutti molto bene. Ma è proprio questo che governa tutta la nostra vita, economia, tecnologia, scienza e medicina. Questo pianeta si chiama "Terra", ma dovrebbe chiamarsi "Oceano".
Ci sono solo poche basi dell'Acquario simili nel mondo. Le dimensioni di un filobus e condizioni come la ISS. Florida Keys, 2014
Cognome Onere
L'appartamento di Fabien Cousteau a Brooklyn Heights ha un piccolo ufficio. Questa è una stanza molto austera con pareti bianche, un tavolo, una lavagna bianca e una mensola ad angolo. Qui Fabien lavora e rilascia interviste su Skype. Quel pezzo dell'ufficio, che è visibile a una persona su Skype, è costruito in modo che l'occhio noti solo la cosa più importante. Ecco le scatole telefoni Nokia, con cui il team filmerà la ricerca, ecco le scatole con gli orologi Doxa, anche sponsor, ecco la lavagna ricoperta degli ultimi preparativi per il lancio di Mission-31. Mancano tre settimane all'inizio del progetto, Fabien ha le borse sotto gli occhi, il viso è leggermente non rasato e scrive con una calligrafia alla lavagna tutto ciò che deve essere completato prima di lasciare New York per l'arcipelago. Poi, finalmente, il silenzio mediatico prima del lancio, due settimane di nuotate di prova, infinite ripetizioni di protocolli di sicurezza, allenamenti, affinamento delle comunicazioni, preparazione a malattie, incidenti, infortuni, guasti, riparazioni. Non c'è nemmeno il tempo di essere nervosi.
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“Questo mi fa impazzire. Non sono mio nonno! Ma ho la sensazione che le persone vogliano solo vedere mio nonno".
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Se, in mezzo a tutto questo pasticcio, chiedi a Fabien Cousteau, cosa di cui di solito non gli viene chiesto, del suo conflitto con il mondo esterno, allora per la prima volta esaurirà le risposte già pronte, la shell dei media lo farà vola via e comincerà a scegliere le parole. Per tutta la vita viene incontrato e giudicato dal suo cognome. Il cognome, dice Cousteau, da un lato apre la porta, ma dall'altro, quando entri da questa porta, le aspettative da te sono dieci volte superiori rispetto agli altri. E andrebbe bene, ma spesso il cognome non risolve nulla - alla fine, trovare finanziamenti diventa sempre un problema per Fabien. Ma c'è un confronto costante con il nonno e le aspettative del miglior risultato. “Ma c'è sempre un solo primo, un pioniere. Le persone vedono solo il risultato di decenni di lavoro e non vedono i fallimenti del nonno, e semplicemente non è giusto misurare l'attuale generazione, io, con questo ", afferma Cousteau. Cousteau sembra che quando le persone lo guardano, possano pensare a una di queste due cose: o è stato solo fortunato con i geni ed è arrivato a tutto pronto, oppure fa tutto questo solo grazie a suo nonno. "Ma questa eredità comporta una pesante responsabilità e un pubblico preconcetto", balbetta senza frasi pratiche. “A volte mi fa infuriare. Non sono mio nonno! Sono la mia persona! E sto facendo quello che ho sognato di fare per tutta la vita, questo è il mio mondo. Ma ho la sensazione che le persone stiano solo aspettando di vedere mio nonno. Questo è il mio conflitto: essere me stesso e avere il diritto di portare questo nome. È un privilegio e un peso". Fabien Cousteau sorride stancamente, per davvero, non in modo americano, non finto. Dopotutto, dice, questo è solo l'inizio della sua carriera e ci sono molte altre folli imprese oceaniche davanti a sé. Quali, si rifiuta di dire, hanno solo accennato al fatto che sogna un giorno di esplorare gli oceani di Marte. E spera che anche questo lasci un segno.
Una volta, in un'intervista, Fabien Cousteau ha citato suo nonno, il quale ha affermato che c'è solo un modo al mondo per fotografare un pesce: diventare tu stesso un pesce. Probabilmente questo principio funziona anche in altri casi: ad esempio, per essere Cousteau, devi diventare Cousteau.
foto: Carrie Vonderhaar, Georges Gobet/AFP, East News, Anne-Marie Cousteau, AFP, East News, naglubine.com, Kip Evans, Missioin Blue
