La principessa Diana è morta vent'anni fa. Oggi milioni di persone la ricordano come regina di cuori e icona di stile. Ma i discorsi sulle possibili cause della morte di Diana non si placano. Alcuni anni fa, Scotland Yard ha pubblicato i risultati di un'indagine sulla tragedia. L'autista dell'auto su cui viaggiava la principessa era ubriaco e ha perso il controllo, i passeggeri non indossavano le cinture di sicurezza. Molti non sono d'accordo con la versione ufficiale.
Una telecamera di sicurezza installata nell'ascensore del Ritz Hotel ha catturato Diana e il suo amante Dodi al-Fayed il giorno della tragedia. Questa è l'ultima sparatoria in cui sono vivi. I paparazzi sapevano che Lady Dee si era fermata al Ritz ed era di turno alla porta dell'hotel. Sapevano anche che la coppia sarebbe andata nell'appartamento parigino di Dodi al-Fayed, situato vicino all'Arco di Trionfo. Ed è stato in questo momento che Diana ha deciso personalmente di lasciare l'hotel non dall'ingresso principale di Place Vendôme.
Da quel momento inizia tutto un giro di stranezze e incongruenze, che da 20 anni ci impediscono di comprendere le cause e le conseguenze di quel fatidico viaggio. Inizialmente, Ken Wingfield, la guardia del corpo personale di Dodi al-Fayed, avrebbe dovuto guidare l'auto, ma per ragioni sconosciute, generalmente rimane al Ritz Hotel, e Henri Paul, il capo della sicurezza dell'hotel dove gli innamorati hanno trascorso la loro ultima serata insieme, ha guidato la macchina. Oltre a Diana e al-Fayed, Trevor Rhys Jones, la guardia del corpo personale di Diana, guidava la Mercedes.
Attraverso rue Cambon e Place de la Concorde, l'auto sfrecciava per le strade. I paparazzi stavano girando in cerchio a destra, a sinistra, dietro e davanti. All'ingresso del tunnel dell'Alma, Henri Paul, che guidava a una velocità di 160 chilometri orari, vide improvvisamente un'auto parcheggiata, fece una manovra, perse il controllo e si schiantò contro la 13a colonna del tunnel. Girate sul luogo della tragedia, le riprese di una Mercedes straziata hanno fatto il giro del mondo.
L'autista Henri Paul, il cui livello di alcol nel sangue, come si è scoperto in seguito, ha superato di 3 volte i limiti consentiti, e Dodi al-Fayed è morto sul colpo. La principessa è stata portata in un ospedale militare, dove è morta poche ore dopo senza riprendere conoscenza. La guardia Trevor Rees-Jones, che ha riportato numerose ferite, è sopravvissuta, ha subito diverse operazioni difficili, ma anche durante l'interrogatorio di pochi anni dopo non ha potuto testimoniare. Ha perso la memoria.
Da 20 anni la controversia principale di tutte le parti interessate: è stato ancora un incidente o è stata uccisa la principessa del Galles? In tutti questi anni ci sono stati interrogatori, esperimenti investigativi, processi, sono state raccolte infinite testimonianze, sono state pubblicate interviste e memorie. Per Ken Whorf, una delle guardie del corpo di Diana, quello che è successo nell'Alma Tunnel è stato un omicidio.
L'autista, Henri Paul, era già stato nominato agente dell'MI6 ed era considerato il colpevole della tragedia, fino a quando si è scoperto che la polizia francese ha semplicemente confuso le provette con il sangue. Ora non è affatto scontato che il conducente della Mercedes fosse ubriaco. Come scoperto L'editorialista di NTV Vadim Glusker Fiat Punto Colore bianco, che al momento della tragedia si trovava nel tunnel dell'Alma e costrinse Henri Paul a compiere una manovra fatale, scomparve dopo la tragedia. Non fu mai più visto né cercato. Mohamed Al Fayed, il padre del defunto Dodi al-Fayed, ha condotto le proprie indagini per tutti questi anni ed è anche convinto che si tratti di un assassinio politico.
Mohammed Al-Fayed, padre di Dodi al-Fayed: “Credo che la giustizia prevarrà. Dopotutto, i giurati che dovranno emettere un verdetto in questo caso sono persone comuni. Sono sicuro che la principessa Diana e mio figlio siano stati uccisi. E dietro c'è la famiglia reale".
Mohammed al-Fayed definisce razzismo e ipocrisia l'atteggiamento della famiglia reale nei confronti del figlio Dodi. Secondo lui, non volevano nemmeno immaginare che un nativo dell'Egitto, oltre a un musulmano, potesse diventare una specie di patrigno per gli eredi al trono, per non parlare del fatto che i principi potevano avere un fratello o una sorella adottivi. È la possibile gravidanza di Diana che viene chiamata un'altra ragione della sua morte. I Windsor presumibilmente non potevano permetterlo e hanno coinvolto i servizi speciali nel caso.
Ma tutte queste teorie del complotto sono rimaste teorie. Di conseguenza, sono stati processati solo i paparazzi, che non solo non hanno fornito alcun aiuto a Diana, ma hanno anche preso i loro terribili scatti dopo la tragedia e poi li hanno venduti per milioni di dollari.
Un monumento che simboleggia l'amicizia franco-americana è apparso a Parigi nel 1987. Torcia copia esatta quello che adorna la Statua della Libertà a New York. Non ha niente a che fare con Diana. Coincidenza: il monumento si trovava sul ponte Alma, il disastro è avvenuto nel tunnel.
In tutti questi 20 anni, le autorità di Parigi hanno promesso di erigere un monumento a Lady Dee o di immortalare la sua memoria sotto forma di una targa commemorativa, poi si sono riunite per intitolare a lei una delle piazze. Di conseguenza, la torcia rimane l'unico memoriale che ricorda la principessa del Galles a Parigi.
Diana, principessa del Galles(Inglese) Diana, principessa del Galles), Nato Diana Francesca Spencer(Inglese) Diana Francia Spencer; 1 luglio, Sandringham, Norfolk - 31 agosto, Parigi) - dal 1981 al 1996, prima moglie di Carlo, principe di Galles, erede al trono britannico. Ampiamente conosciuto come principessa Diana , signora Diana o signora di. Secondo un sondaggio condotto nel 2002 dall'emittente della BBC, Diana si è classificata al 3 ° posto nella lista dei 100 più grandi britannici della storia.
Diana ha trascorso la sua infanzia a Sandringham, dove ha ricevuto la sua istruzione domestica primaria. La sua insegnante era la governante Gertrude Allen, che insegnava alla madre di Diana. Ha continuato la sua formazione a Sealfield, in una scuola privata vicino a King's Line, poi alla Riddlesworth Hall Preparatory School.
Quando Diana aveva 8 anni, i suoi genitori divorziarono. È rimasta con suo padre, insieme alle sue sorelle e al fratello. Il divorzio ebbe una forte influenza sulla ragazza e presto apparve in casa una matrigna a cui non piacevano i bambini.
Nel 1975, dopo la morte del nonno, il padre di Diana divenne l'8° Conte Spencer e lei ricevette il titolo di cortesia di "signora", riservato alle figlie di alti coetanei. Durante questo periodo, la famiglia si trasferisce nell'antico castello ancestrale di Althorp House nel Northamptonshire.
All'età di 12 anni, la futura principessa fu ammessa a una scuola femminile privilegiata a West Hill, a Sevenoaks, nel Kent. Qui si è rivelata una cattiva studentessa e non è riuscita a finirlo. Allo stesso tempo lei abilità musicale non erano in dubbio. La ragazza era anche affascinata dalla danza. Nel 1977 poco tempo ha frequentato la scuola nella città svizzera di Rougemont. Una volta in Svizzera, Diana iniziò presto ad avere nostalgia di casa e tornò in Inghilterra prima del previsto.
Nell'inverno del 1977, prima di partire per l'addestramento, incontrò per la prima volta il suo futuro marito, il principe Carlo, quando venne ad Althorp per cacciare.
Nel 1978 si trasferisce a Londra, dove soggiorna inizialmente nell'appartamento della madre (che poi trascorre gran parte del suo tempo in Scozia). Come regalo per il suo diciottesimo compleanno, ha ricevuto il suo appartamento del valore di 100.000 sterline a Earl's Court, dove viveva con tre amici. Durante questo periodo, Diana, che in precedenza adorava i bambini, iniziò a lavorare come assistente insegnante a asilo"Giovane Inghilterra" a Pimiliko.
Poco prima della sua morte, nel giugno 1997, Diana iniziò a frequentare il produttore cinematografico Dodi al-Fayed, figlio Miliardario egiziano Mohamed al-Fayed, però, a parte la stampa, nessuno dei suoi amici ha confermato questo fatto, e questo è smentito anche nel libro del maggiordomo di Lady Diana, Paul Burrell, che era un caro amico della principessa.
Diana è stata attivamente coinvolta in beneficenza e attività di mantenimento della pace(in particolare, è stata attivista nella lotta all'AIDS e nel movimento per fermare la produzione di mine antiuomo).
Era una delle donne più popolari al mondo del suo tempo. Nel Regno Unito, è sempre stata considerata il membro più popolare della famiglia reale, è stata chiamata la "regina di cuori" o "regina di cuori"(Ing. regina di Cuori).
Il 31 agosto 1997, Diana morì in un incidente stradale a Parigi, insieme a Dodi al-Fayed e all'autista Henri Paul. Al-Fayed e Paul sono morti sul colpo, Diana, portata dal posto (nel tunnel davanti al ponte Alma sull'argine della Senna) all'ospedale Salpêtrière, è morta due ore dopo.
La causa dell'incidente non è del tutto chiara, ci sono diverse versioni (l'autista era ubriaco, la necessità di scappare in fretta dalle molestie dei paparazzi, oltre a varie teorie del complotto). L'unico passeggero sopravvissuto dell'auto "Mercedes S280" con il numero "688 LTV 75", la guardia del corpo Trevor Rees-Jones (Inglese)russo, gravemente ferito (la sua faccia dovette essere restaurata dai chirurghi), non ricorda gli eventi.
Nel 1998, Diana è stata nominata una delle 100 persone più importanti del 20° secolo dalla rivista Time.
Nel 2002, Diana si è classificata terza nella lista dei Grandi Britannici, davanti alla Regina e ad altri monarchi britannici, in un sondaggio della BBC.
Molti libri sono stati scritti su Diana in varie lingue. Quasi tutti i suoi amici e stretti collaboratori parlavano con reminiscenze; ci sono diversi documentari e persino lungometraggi. Ci sono sia fan fanatici del ricordo della principessa, insistendo anche sulla sua santità, sia critiche alla sua personalità e al culto pop che è sorto intorno a lei.
Nel 2007, a 10 anni dalla sua morte, nel giorno in cui la principessa Diana avrebbe compiuto 46 anni, si tenne un concerto commemorativo chiamato “Concerto per Diana”, i fondatori furono i principi Harry e William, star della world music e del cinema che si esibirono al concerto. Il concerto si è svolto al famoso stadio di Wembley a Londra, aperto dalla band preferita di Diana, i Duran Duran.
Nel 2012, la cantante americana Lady Gaga ha eseguito una canzone dedicata alla principessa Diana durante uno dei suoi spettacoli nel tour mondiale di The Born This Way Ball. La canzone si chiama "Princess Die"
In occasione del decimo anniversario della morte di Diana, il film "Principessa Diana. Last Day in Paris, che descrive le ultime ore di vita di Lady Diana.
Nel 2006 è stato girato il film biografico The Queen, che descrive la vita della famiglia reale britannica subito dopo la morte della principessa Diana.
In onore della principessa Diana, sono stati emessi francobolli in Albania, Armenia, Corea del Nord, Pitcairn, Tuvalu.
Il significato fondamentale ed essenziale degli avvenimenti europei all'inizio di questo secolo è il movimento militante delle masse dei popoli europei da occidente a oriente e poi da oriente a occidente. Il primo istigatore di questo movimento fu il movimento da ovest a est. Affinché i popoli dell'Occidente potessero fare quel movimento militante a Mosca, cosa che fecero, era necessario: 1) che si formassero in un gruppo militante di dimensioni tali da poter resistere uno scontro con il gruppo militante dell'Est; 2) che rinuncino a tutte le tradizioni e abitudini consolidate, e 3) che, nel fare il loro movimento militante, dovrebbero avere a capo un uomo che, sia per sé che per loro, possa giustificare gli inganni, le rapine e gli omicidi che hanno accompagnato questo movimento.
E dalla Rivoluzione francese, il vecchio gruppo, insufficientemente grande, è stato distrutto; le vecchie abitudini e tradizioni vengono distrutte; passo dopo passo, si elabora un gruppo di nuove dimensioni, nuove abitudini e tradizioni e si prepara quella persona che deve stare a capo del movimento futuro e assumersi tutta la responsabilità di coloro che devono essere realizzati.
Un uomo senza convinzioni, senza abitudini, senza tradizioni, senza nome, nemmeno un francese, per i più strani incidenti, a quanto pare, si muove tra tutte le parti che eccitano la Francia e, senza attenersi a nessuna di esse, viene portato a un luogo cospicuo.
L'ignoranza dei suoi compagni, la debolezza e l'insignificanza degli avversari, la sincerità delle bugie e la ristrettezza brillante e sicura di sé di quest'uomo lo misero a capo dell'esercito. La brillante composizione dei soldati dell'esercito italiano, la riluttanza a combattere gli avversari, l'audacia infantile e la fiducia in se stessi gli procurano gloria militare. Un numero innumerevole di cosiddetti incidenti lo accompagna ovunque. Lo sfavore in cui cade presso i governanti di Francia gli serve bene. I suoi tentativi di cambiare la strada a lui destinata falliscono: non viene accettato per il servizio in Russia e fallisce il suo incarico in Turchia. Durante le guerre in Italia, è più volte in punto di morte e ogni volta viene salvato in modo inaspettato. Le truppe russe, proprio quelle che possono distruggere la sua gloria, per vari motivi diplomatici, non entrano in Europa finché lui è lì.
Al suo ritorno dall'Italia, trova il governo di Parigi in via di decadenza, in cui le persone che cadono in questo governo vengono inevitabilmente cancellate e distrutte. E di per sé per lui è una via d'uscita da questa situazione pericolosa, consistente in una spedizione insensata e senza causa in Africa. Ancora una volta, gli stessi cosiddetti incidenti lo accompagnano. L'inespugnabile Malta si arrende senza che venga sparato un colpo; gli ordini più trascurati sono coronati dal successo. La flotta nemica, che in seguito non lascerà passare una sola barca, lascia passare l'intero esercito. In Africa, tutta una serie di atrocità viene commessa contro abitanti quasi disarmati. E le persone che commettono queste atrocità, e specialmente il loro capo, si assicurano che questo è meraviglioso, che questa è gloria, che questo è simile a Cesare e Alessandro Magno, e che questo è buono.
Quell'ideale di gloria e di grandezza, che consiste non solo nel non considerare nulla di male per sé, ma nell'inorgoglirsi di ogni proprio delitto, attribuendogli un incomprensibile significato soprannaturale, questo ideale, che dovrebbe guidare questa persona e le persone a lui associate, si sta sviluppando nello spazio aperto in Africa. Tutto ciò che fa, ci riesce. La peste non arriva a lui. La crudeltà dell'uccisione dei prigionieri non è imputata a lui. Gli viene attribuita la sua partenza infantilmente incurante, senza causa e ignobile dall'Africa, da compagni in difficoltà, e ancora una volta la flotta nemica lo manca due volte. Mentre lui, già completamente inebriato dai felici delitti che aveva commesso, e pronto per il suo ruolo, veniva a Parigi senza alcuno scopo, quella decadenza del governo repubblicano, che avrebbe potuto rovinarlo un anno fa, ora raggiunse un grado estremo, e la presenza dei suoi freschi dalle feste dell'uomo, ora solo può esaltarlo.
Non ha un piano; ha paura di tutto; ma le parti si impadroniscono di lui e chiedono la sua partecipazione.
Lui solo, con il suo ideale di gloria e grandezza elaborato in Italia e in Egitto, con la sua follia di adorazione di sé, con la sua audacia di crimini, con la sua sincerità di menzogne, solo lui può giustificare ciò che deve essere fatto.
È necessario per il luogo che lo attende, e quindi, quasi indipendentemente dalla sua volontà e nonostante la sua indecisione, nonostante la mancanza di un piano, nonostante tutti gli errori che commette, viene trascinato in una cospirazione volta a prendere il potere, e la cospirazione è coronata dal successo. .
Viene spinto nella riunione dei governanti. Spaventato, vuole correre credendosi morto; finge di svenire; dice cose senza senso che avrebbero dovuto rovinarlo. Ma i governanti di Francia, un tempo arguti e orgogliosi, ora, sentendo che il loro ruolo è stato svolto, sono ancora più imbarazzati di lui, non dicono le parole che avrebbero dovuto pronunciare per mantenere il potere e distruggerlo .
L'incidente, milioni di incidenti gli danno potere e tutte le persone, come per accordo, contribuiscono all'istituzione di questo potere. Gli incidenti gli rendono subordinati i caratteri degli allora sovrani di Francia; gli incidenti fanno il carattere di Paolo I, riconoscendo la sua autorità; il caso fa una cospirazione contro di lui, non solo non danneggiandolo, ma affermando il suo potere. Il caso manda Enghiensky nelle sue mani e lo costringe inavvertitamente a uccidere, quindi, più forte di ogni altro mezzo, convincendo la folla che ha il diritto, poiché ha il potere. Quello che accade per caso è che esercita tutte le sue forze in una spedizione in Inghilterra, che, ovviamente, lo distruggerebbe, e non realizza mai questa intenzione, ma attacca inavvertitamente Mack con gli austriaci, che si arrendono senza combattere. Il caso e il genio gli danno la vittoria ad Austerlitz, e per caso tutte le persone, non solo i francesi, ma tutta l'Europa, ad eccezione dell'Inghilterra, che non prenderà parte agli eventi che stanno per svolgersi, tutte le persone, nonostante l'ex orrore e disgusto per i suoi crimini, ora lo riconoscono per il suo potere, il nome che si è dato e il suo ideale di grandezza e gloria, che a tutti sembra qualcosa di bello e ragionevole.
Come se provassero e si preparassero per il movimento imminente, le forze dell'ovest più volte nel 1805, 6, 7, 9 anni si dirigono verso est, diventando sempre più forti. Nel 1811, il gruppo di persone che si era formato in Francia si fonde in un unico grande gruppo con i popoli di mezzo. Insieme a un gruppo crescente di persone, si sviluppa ulteriormente il potere di giustificazione della persona a capo del movimento. Nel decennio preparatorio che precede il grande movimento, quest'uomo entra in contatto con tutte le teste coronate d'Europa. I dominatori smascherati del mondo non possono opporre alcun ideale ragionevole all'ideale napoleonico di gloria e grandezza, che non ha senso. Uno prima dell'altro, si sforzano di mostrargli la loro insignificanza. Il re di Prussia manda sua moglie a chiedere favori al grand'uomo; l'imperatore d'Austria considera una grazia che quest'uomo riceva nel suo letto la figlia dei Cesari; Il papa, custode delle cose sante delle nazioni, serve con la sua religione per esaltare il grande uomo. Non tanto lo stesso Napoleone si prepara allo svolgimento del suo ruolo, ma tutto ciò che lo circonda lo prepara ad assumersi tutta la responsabilità di ciò che si fa e si deve fare. Non c'è azione, crimine o meschino inganno che commetterebbe e che non si rifletterebbe immediatamente sulla bocca di coloro che lo circondano sotto forma di una grande azione. La migliore vacanza che i tedeschi possono pensare per lui è la celebrazione di Jena e Auerstät. Non solo è grande, ma sono grandi i suoi antenati, i suoi fratelli, i suoi figliastri, i generi. Tutto è fatto per privarlo dell'ultimo potere della ragione e prepararlo al suo terribile ruolo. E quando è pronto, le forze sono pronte.
L'invasione si sta dirigendo verso est, raggiungendo il suo obiettivo finale: Mosca. La capitale è presa; l'esercito russo è più distrutto di quanto le truppe nemiche siano mai state distrutte nelle guerre precedenti da Austerlitz a Wagram. Ma all'improvviso, invece di quegli incidenti e genialità che lo hanno condotto così costantemente fino ad ora fila continua successo verso l'obiettivo prefissato, innumerevoli sono gli incidenti inversi, dal freddo a Borodino al gelo e la scintilla che ha acceso Mosca; e invece del genio ci sono la stupidità e la meschinità, che non hanno esempi.
L'invasione sta correndo, tornando indietro, correndo di nuovo, e tutti gli incidenti ora sono costantemente non a favore, ma contro di essa.
Si verifica un contromovimento da est a ovest, con una notevole somiglianza con il precedente movimento da ovest a est. Gli stessi tentativi di spostamento da est a ovest nel 1805-1807-1809 precedono il grande movimento; la stessa pochette e un gruppo di taglie enormi; le stesse molestie dei popoli medi al movimento; la stessa esitazione a metà del viaggio e la stessa velocità mentre si avvicina alla meta.
Parigi: l'obiettivo finale raggiunto. Il governo e le truppe napoleoniche vengono distrutti. Lo stesso Napoleone non ha più senso; tutte le sue azioni sono ovviamente patetiche e vili; ma ancora una volta accade un incidente inspiegabile: gli alleati odiano Napoleone, nel quale vedono la causa dei loro disastri; privato della forza e del potere, condannato per malvagità e inganno, avrebbe dovuto apparire loro come appariva loro dieci anni fa e un anno dopo, un ladro fuori legge. Ma per qualche strana possibilità, nessuno lo vede. Il suo ruolo non è ancora finito. Un uomo che dieci anni fa e un anno dopo era considerato un ladro fuorilegge viene mandato in due giorni dalla Francia a un'isola datagli in possesso con guardie e milioni che lo pagano per qualcosa.
Il movimento delle nazioni comincia a fare il suo corso. Le onde del grande movimento si sono ritirate e sul mare calmo si formano dei cerchi, lungo i quali si precipitano i diplomatici, immaginando di essere loro a produrre una tregua nel movimento.
Ma il mare calmo si alza improvvisamente. Ai diplomatici sembra che loro, i loro disaccordi, siano la causa di questo nuovo assalto di forze; aspettano la guerra tra i loro sovrani; la loro posizione sembra insormontabile. Ma l'onda che sentono salire non viene da dove la stanno aspettando. La stessa onda si alza, dallo stesso punto di partenza del movimento: Parigi. Si sta verificando l'ultimo movimento da ovest; un tuffo che dovrebbe risolvere le difficoltà diplomatiche apparentemente insolubili e porre fine al movimento militante di questo periodo.
L'uomo che ha devastato la Francia, da solo, senza cospirazione, senza soldati, viene in Francia. Ogni guardiano può prenderlo; ma, per uno strano caso, non solo nessuno lo prende, ma tutti salutano con gioia quella persona che è stata maledetta un giorno fa e sarà maledetta tra un mese.
Questa persona è necessaria anche per giustificare l'ultima azione cumulativa.
L'azione è stata completata. Ultimo ruolo giocato. All'attore viene ordinato di spogliarsi e lavare via l'antimonio e il fard: non sarà più necessario.
E passano diversi anni in cui quest'uomo, solo sulla sua isola, interpreta una commedia miserabile davanti a se stesso, meschini intrighi e bugie, giustificando le sue azioni, quando questa giustificazione non è più necessaria, e mostra al mondo intero cos'era ciò che le persone preso per forza quando una mano invisibile li guidò.
Il maggiordomo, terminato il dramma e svestito l'attore, ce lo mostrò.
“Guarda cosa hai creduto! Eccolo! Vedi ora che non fui lui, ma io a commuoverti?
Ma, accecata dalla forza del movimento, la gente non l'ha capito per molto tempo.
Ancora maggiore consistenza e necessità è la vita di Alessandro I, colui che fu a capo del movimento contrario da est a ovest.
Cosa è necessario per quella persona che, mettendo in ombra gli altri, sarebbe a capo di questo movimento da est a ovest?
È nata nella famosa e benestante famiglia di Johnny Spencer e Frances Ruth Burke Roche. La famiglia di Diana era molto gloriosa da entrambe le parti. Padre visconte Althorpe, un ramo della stessa famiglia Spencer-Churchill del duca di Marlborough, e Winston Churchill. I suoi antenati paterni erano di sangue reale attraverso i figli illegittimi di re Carlo II e la figlia illegittima di suo fratello e successore, re Giacomo II. I conti Spencer hanno vissuto a lungo nel centro di Londra, a Spencer House. "In questo sangue antico e ben nato, orgoglio e onore, misericordia e dignità, senso del dovere e necessità di seguire la propria strada erano felicemente combinati. Sempre e ovunque. Avere un piccolo cuore e lo spirito del re in il petto, intrecciandosi in esso saldamente, inestricabilmente: femminilità e coraggio, saggezza e compostezza del leone ... "- così scriveva di loro il biografo.
Ma nonostante tutta l'innata nobiltà del visconte e della viscontessa di Althorp, il loro matrimonio si è rotto e non sono riusciti a salvare la famiglia - anche la nascita dell'erede desiderato al titolo di conte, il fratello minore di Diana, Charles Spencer, non ha salvato la situazione . Quando Charles aveva cinque anni (Diana aveva allora sei anni), la loro madre non poteva più vivere con suo padre, e gli Spencer subirono una "procedura" vergognosa e rara per quei tempi: divorziarono. La madre si è trasferita a Londra, ha iniziato una burrascosa storia d'amore con l'uomo d'affari americano Peter Shand-Kid, che ha lasciato la sua famiglia e tre figli per lei. Nel 1969 si sono sposati. 
1963 Diana, due anni, riposa su una sedia a casa sua. 
1964 Diana, tre anni, gira per casa con un passeggino. 
1965
Diana ha trascorso la sua infanzia a Sandringham, dove ha ricevuto la sua istruzione domestica primaria. La sua insegnante era la governante Gertrude Allen, che insegnava alla madre di Diana. Lady Diana, già adulta, ha ricordato con amarezza che a sua madre non importava molto della custodia dei suoi bambini. La principessa ha detto: “I miei genitori erano impegnati a regolare i conti. Ho visto spesso mia madre piangere e mio padre non ha nemmeno provato a spiegarci niente. Non osavamo fare domande. Le tate si sono sostituite a vicenda. Sembrava tutto così traballante…”
Più tardi, i parenti diranno che separarsi da sua madre è stato un enorme stress per Diana. Ma la bambina ha resistito a questa situazione con calma veramente regale e resistenza non infantile, inoltre è stata lei che soprattutto ha aiutato il fratello minore a riprendersi da questo colpo.
1967 Diana gioca con suo fratello minore Charles fuori dalla loro casa.
Il visconte Spencer ha fatto del suo meglio per mitigare le conseguenze della perdita e da parte di tutti modi possibili intratteneva bambini depressi, sconcertati, scioccati: organizzava feste e balli per bambini, invitava insegnanti di danza e canto, sceglieva personalmente le migliori tate e servi. Ma questo non ha ancora salvato completamente i bambini dal trauma mentale.
1970 Piccola sportiva in vacanza a Itchenor, West Sussex. 
1970 Diana con le sue sorelle, padre e fratello.
Dopo il divorzio dei genitori, i figli restano con il padre. Presto apparve in casa una matrigna, a cui non piacevano i bambini. Diana ha iniziato a studiare peggio a scuola e alla fine non l'ha finita. L'unica cosa che amava era ballare. L'educazione di Diana continuò a Sealfield, in una scuola privata vicino a King's Line, poi alla Riddlesworth Hall Preparatory School. All'età di dodici anni fu ammessa a una scuola privilegiata per ragazze a West Hill, a Sevenoaks, nel Kent. 
"Lady Diana" (titolo di cortesia per le figlie di alti coetanei) divenne nel 1975, dopo la morte del nonno, quando suo padre ereditò la contea e divenne l'8° Conte Spencer. Durante questo periodo, la famiglia si trasferì nell'antico castello ancestrale di Althorp House nel Nottrogtonshire.
Dopo essersi diplomata alla scuola giovanile di West Heth, Diana ha vissuto in Svizzera. Suo padre l'ha mandata a imparare le pulizie, la cucina, il cucito, il francese e altre abilità di una ragazza ben educata. A Dee, a quanto pare, non piaceva molto il processo di apprendimento, languiva per la noia, inoltre, non le piaceva il francese e voleva diventare indipendente il prima possibile.
Diana in Scozia
Nell'inverno del 1977, poco prima di partire per studiare in Svizzera, la sedicenne Lady Diana incontra per la prima volta il principe Carlo quando viene ad Althorp per cacciare. A quel tempo, Charles, impeccabilmente istruito e intelligente, sembrava alla ragazza semplicemente "molto divertente".
Dal momento che Diana ha lottato per l'indipendenza, Charles Spencer Sr. le ha dato una tale opportunità. Quando divenne maggiorenne, suo padre diede alla futura principessa un appartamento a Londra. Diana non ha mostrato rigidità aristocratica e ha iniziato volentieri e con sicurezza la sua vita adulta indipendente. Ha lavorato come maestra d'asilo e si è presa cura dei bambini a casa. È interessante notare che la tariffa oraria della futura principessa era solo di una sterlina.
Diana come tata, un anno prima di sposare il principe Carlo.
In questo momento, l'erede al trono inglese corteggiava sorella maggiore Diana, Sarah Spencer. Diana ha semplicemente idolatrato Lady Sarah Spencer: affascinante, spiritosa, orgogliosa, anche se un po 'dura nei modi e nel comportamento. Pertanto, era felice di vedere come la relazione della maggiore delle sorelle Spurser con tale sposo invidiabile. Charles a quel tempo era appassionato dei suoi studi, chiuso, un po' freddo, ma il suo status elevato suscitava un interesse esagerato per le ragazze. Tra i contendenti per il cuore del principe c'era anche la nipote del leggendario primo ministro Winston Churchill, Lady Charlotte. Eppure, ha chiaramente scelto per sé la casa degli Spencer.
L'allegra Diana, che sapeva perché era andata a casa loro futuro re La Gran Bretagna, alle riunioni, sorrideva felice all'ospite e borbottava qualcosa di imbarazzato in francese: amava davvero sua sorella e le augurava felicità. Inondando Sarah di segni di attenzione, Charles è stato anche molto gentile con Diana, gli piaceva la ragazza, ma non ne è venuto fuori niente di speciale. Nel novembre 1979, Diana fu invitata alla caccia reale. Nella tenuta del conte Spencer, avrebbe trascorso il fine settimana con la sua famiglia e il principe Carlo. Atletica, aggraziata, Diana si comportava come un'amazzone a cavallo e durante la caccia alla volpe, nonostante il suo vestito semplice e il suo contegno modesto, era irresistibile.
Fu allora che il Principe di Galles si rese conto per la prima volta che Diana era una "ragazza incredibilmente affascinante, vivace e spiritosa che è interessante". Sarah Spencer in seguito disse di aver interpretato "il ruolo di Cupido" in questo incontro. Per la prima volta, Charles ha avuto una lunga conversazione con Dee e non ha potuto fare a meno di ammettere che era semplicemente adorabile. Tuttavia, in quel momento era tutto finito. 
In estate, nel luglio 1980, Diana venne a sapere che il principe Carlo aveva subito una grande disgrazia: suo zio, Lord Mountbatten, che il principe considerava una delle sue persone più vicine, il miglior consigliere e confidente, era morto. Come ricordò in seguito Diana, “ho visto il principe seduto da solo in un pagliaio, pensieroso; svoltò dal sentiero, si sedette accanto a lui e disse semplicemente che l'aveva visto in chiesa al servizio funebre. Sembrava così perso, con uno sguardo incredibilmente triste ... Questo è ingiusto, - pensai allora, - È così solo, qualcuno dovrebbe essere lì in questo momento! La sera dello stesso giorno, Carlo inondò francamente e pubblicamente Lady Diana Francis di segni di attenzione che si addicevano al prescelto del principe. Sarah Spencer era completamente dimenticata. 
Al momento dell'"acquisizione" da parte di Carlo di Diana, il principe aveva 33 anni. Era il corteggiatore più invidiabile della Gran Bretagna ed era considerato un incredibile donnaiolo, conquistatore di ragazze, anche se questo titolo dovrebbe piuttosto essere attribuito al suo titolo. In particolare, dal 1972, Charles ebbe una relazione con Camilla Parker-Bowles, moglie di un ufficiale dell'esercito, Andrew Parker-Bowles, tra l'altro un buon "amico" di alcuni membri della famiglia reale. Tuttavia, Camilla non era in alcun modo adatta al ruolo della futura regina, e la regina Elisabetta e il principe Filippo si sono scontrati molto su come "far scivolare" un candidato migliore per il loro figlio. Ma poi è apparsa Diana e, in generale, ha salvato la situazione. Dicono che lo stesso principe Filippo abbia proposto a Carlo di sposare Diana. Era nata bene, giovane, sana, bella e ben educata. Cos'altro è necessario per un buon matrimonio reale?
Nell'autunno del 1980 si sparse per la prima volta una voce sulla sua relazione con il Principe di Galles. Tutto è iniziato come giornalista specializzato nella copertura della vita privata famiglia reale, ha fotografato il principe Carlo mentre camminava lungo le secche del fiume Dee a Balmoral in compagnia di una giovane ragazza timida. L'attenzione della stampa mondiale si è subito rivolta a questa persona sconosciuta, che presto tutti inizieranno a chiamare nient'altro che "timida Dee". Diana improvvisamente sentì di essere immersa in un certo nuova vita che in precedenza le era stato completamente sconosciuto. D'ora in poi, non appena ha lasciato l'appartamento, numerose telecamere hanno iniziato a scattare. E anche la macchinina rossa era sempre seguita dai paparazzi ovunque andasse. 
Il principe Carlo propose formalmente a Lady Diana il 6 febbraio 1981, dopo essere tornato da un viaggio navale di tre mesi sull'Invincible, che avrebbe dovuto supervisionare come futuro re. La coppia si è incontrata per una romantica cena a lume di candela a Buckingham Palace. Dopo cena, Charles ha finalmente posto alla ragazza la domanda più importante e Diana gli ha dato la risposta più importante.
Futura principessa sotto l'ombrello, 1981.
Presto tutte le voci e le speculazioni furono messe a tacere. Il 24 febbraio è stato annunciato ufficialmente il fidanzamento del Principe di Galles con Lady Diana Spencer. Il matrimonio era previsto per il 29 luglio e si sarebbe tenuto nella cattedrale di St. Paul. L'intera Gran Bretagna è stata eccitata dalla notizia: ha risollevato lo spirito della nazione durante una crisi economica piuttosto cupa. A quanto pare, il momento del matrimonio è stato scelto molto opportunamente.
Momenti romantici della vita del principe Carlo e della principessa Diana.
Nel frattempo, i preparativi per il "matrimonio del secolo" erano in pieno svolgimento in tutto il Regno Unito.
Cucire un romantico abito da sposa vittoriano, castamente chiuso, con tanti fronzoli e fronzoli, è stata un'idea di Diana. Affida un compito così responsabile ai designer poco conosciuti David ed Elizabeth Emmanuel e non perde. L'abito diventa leggendario. 
Il 29 luglio 1981, la giovane Diana Spencer in un elegante abito da sposa con uno strascico di seta bianca di quasi otto metri andò all'altare di San Pietro. Paul per diventare uno dei membri della famiglia reale britannica. Settecentocinquanta milioni di telespettatori in tutto il mondo non si sono staccati dagli schermi televisivi, dove uno dei più belle donne L'Europa con uno dei corteggiatori più ricchi d'Europa. Come ha affermato l'arcivescovo di Canterbury nel suo discorso, "In questi momenti magici nascono le fiabe". Questo giorno, come hanno giustamente notato i giornalisti, ha aperto una nuova pagina nella storia della famiglia Windsor e dell'intera Gran Bretagna. 
Il matrimonio è stato favoloso. E non solo perché è stato l'evento più costoso del suo genere (i costi sono stati stimati in 2.859 milioni di sterline). È solo che lo sposo è un vero principe e la sposa è favolosamente bella e affascinante. 
Ora si presteranno reciprocamente giuramento di fedeltà. Inoltre Diana, che aveva appena 20 anni, con mano irremovibile, contrariamente alla tradizione, cancellò dal testo del suo giuramento la promessa di obbedire al marito. Pertanto, i giornalisti successivi chiameranno il loro matrimonio "Matrimonio tra pari" 
Dopo il matrimonio, le amiche hanno ricevuto un souvenir da Diana. Per ciascuno è stata preparata una rosa riempita di plastica da un lussuoso bouquet della sposa.
Luna di miele in Scozia a Balmoral sul fiume Dee.
Il primo viaggio ufficiale del principe Carlo e della sua giovane moglie in tutto il paese iniziò con i loro possedimenti titolari: il Galles. In soli tre giorni, il principe e la principessa hanno tenuto diciotto incontri! Il primo giorno il loro itinerario comprendeva il castello di Caernarfon, dove al principe Carlo, dodici anni prima, era stato solennemente conferito il titolo di principe di Galles. Il terzo giorno del suo viaggio in Galles, Diana ha ricevuto il titolo di "Libertà della città di Cardiff". In segno di gratitudine per l'onore che le è stato fatto, ha tenuto il suo primo discorso pubblico, parte del quale era in dialetto gallese.
Diana ha detto di essere orgogliosa di essere la principessa di un paese così meraviglioso. Successivamente, Diana ha ammesso la paura e l'imbarazzo che ha provato prima di questa visita e della sua prima apparizione pubblica, ma è stato questo viaggio che è diventato il vero trionfo di Diana ed è servito come una sorta di trampolino di lancio per il futuro. 
La principessa Diana si appisolò a un evento all'Albert and Victoria Museum nel 1981. Il giorno successivo, la sua gravidanza è stata ufficialmente annunciata. 
Il 21 luglio 1982, alle cinque e mezza del mattino, nacque il principe William del Galles al St. Mary's Hospital di Paddington. 
Diana e Carlo con il loro figlio, il principe William. Il bambino è stato battezzato il 4 agosto e gli è stato dato il nome Arthur Philip Louis.
Nel febbraio 1984, Buckingham Palace annunciò ufficialmente che il principe e la principessa stavano aspettando il loro secondo figlio. Il ragazzo, nato il 15 settembre 1984, si chiamava Henry Charles Albert David. In futuro, sarà conosciuto come il principe Harry. 
Rendendosi conto dell'inevitabilità dell'attenzione della stampa che i giovani principi sperimenteranno in futuro, Carlo e Diana decisero di proteggerli il più possibile. In questo, i genitori sono riusciti.
Quando si trattava dell'istruzione primaria dei suoi figli, Diana si oppose al fatto che William e Harry fossero cresciuti nel mondo chiuso della casa reale e iniziarono a frequentare le classi prescolari e una scuola normale. In vacanza, Diana ha permesso ai suoi ragazzi di indossare jeans, pantaloni della tuta e magliette. Mangiavano hamburger e popcorn, andavano al cinema e alle giostre, dove i principi stavano in una fila generale tra i loro coetanei. In seguito ha presentato William e Harry al suo lavoro di beneficenza e quando andava a trovare pazienti ospedalieri o senzatetto, spesso portava con sé i suoi figli. 
Diana è stata attivamente coinvolta in attività di beneficenza e di pacificazione. Durante le sue apparizioni pubbliche, Diana, quando possibile, si fermava a parlare con le persone e ad ascoltarle. Era completamente libera di parlare con rappresentanti di diversi strati sociali, partiti, movimenti religiosi. Con un istinto infallibile, ha sempre notato esattamente coloro che avevano più bisogno della sua attenzione. 
Diana ha usato questo dono, così come la sua crescente importanza come figura globale, nel suo lavoro filantropico. Fu questo aspetto della sua vita che gradualmente divenne la sua vera vocazione. Diana ha partecipato personalmente al trasferimento delle donazioni - all'AIDS Relief Fund, alla Royal Mardsen Foundation, alla missione per la lebbra, all'ospedale pediatrico "Great Ormond Street Hospital", "Centropoint", all'English National Ballet. La sua ultima missione era lavorare per liberare il mondo da mine antiuomo. Diana ha viaggiato in molti paesi, dall'Angola alla Bosnia, per vedere in prima persona le orrende conseguenze dell'uso di questa terribile arma. 
All'inizio degli anni '90, tra i coniugi più famosi del mondo è cresciuto un muro bianco di incomprensioni. Nel 1992, la tensione nella loro relazione raggiunse il culmine, Diana iniziò a soffrire di depressione e attacchi di bulimia (fame dolorosa). Ben presto, il primo ministro John Major annunciò la decisione del principe e della principessa del Galles di separarsi e condurre una vita separata. Allora non si parlava di divorzio, ma l'anno successivo ebbe luogo la prima di quelle clamorose interviste che scioccarono gli inglesi - poi il principe Carlo ammise all'ospite Jonathan Dimbleby di essere stato infedele a Diana.
Nel dicembre 1995, Diana è apparsa su Panorama della BBC, uno spettacolo popolare che è stato visto da diversi milioni di telespettatori. Ha parlato del fatto che Camilla Parker-Bowles è apparsa nella vita del principe anche prima del loro matrimonio, e ha continuato a essere "invisibilmente presente" (o addirittura abbastanza visibile!) Per tutto il tempo. "C'erano sempre tre di noi in quel matrimonio", ha detto Diana. - È troppo". Il matrimonio di Carlo e Diana finì con il divorzio il 28 agosto 1996 su iniziativa della regina Elisabetta II.
Nonostante ciò, l'interesse per Diana non è diminuito affatto, anzi, il pubblico ha mostrato sempre più attenzione all'orgogliosa Lady Di. I giornalisti erano ancora desiderosi di entrare nella vita privata della principessa, soprattutto dopo che la sua relazione romantica con Dodi Al-Fayed, il figlio quarantunenne del milionario arabo Mohammed Al-Fayed, proprietario di hotel alla moda, è diventata pubblica in estate del 1997. A luglio hanno trascorso le vacanze a Saint-Tropez con i figli di Diana, i principi William e Harry. I ragazzi andavano d'accordo con il simpatico padrone di casa. 
Successivamente, Diana e Dodi si sono incontrati a Londra, e poi hanno fatto una crociera nel Mediterraneo a bordo del lussuoso yacht Jonical. 
Entro la fine di agosto, lo Jonical si avvicinò a Portofino in Italia, quindi salpò per la Sardegna. Sabato 30 agosto, la coppia è andata a Parigi. Il giorno successivo, Diana sarebbe volata a Londra per incontrare i suoi figli nel loro ultimo giorno. vacanze estive.
Sabato sera Diana e Dodi hanno deciso di cenare al ristorante dell'Hotel Ritz, di proprietà di Dodi. Per non attirare l'attenzione di altri visitatori, si sono ritirati in un ufficio separato, dove, come è stato poi riferito, si sono scambiati dei regali: Diana ha regalato a Dodi dei gemelli e lui le ha regalato un anello di diamanti. All'una di notte sarebbero andati all'appartamento di Dodi sugli Champs Elysées. Volendo evitare i paparazzi che affollavano la porta d'ingresso, hanno lasciato l'albergo attraverso un'uscita di servizio. Lì salirono a bordo di una Mercedes S-280, accompagnati dalla guardia del corpo Trevor-Reese Jones e dall'autista Henri Paul.
Ultima foto.
La notte prima dell'incidente mortale, la principessa Diana e Dodi al-Fayed sono stati ripresi dalla telecamera al Ritz Hotel di Parigi il 31 agosto 1997.
L'incidente è avvenuto a Parigi il 31 agosto 1997 in un tunnel situato vicino al ponte Alma. Una Mercedes-Benz S280 nera si è schiantata contro un convoglio che separava le corsie di traffico in arrivo, poi ha colpito il muro del tunnel, ha volato per diversi metri e si è fermato. 
Le ferite riportate dalla principessa Diana, da Dodi al-Fayed e da una guardia del corpo sono state fatali. È vero, sono riusciti a portare Diana viva all'ospedale Pite Salpêtrière, ma tutti i tentativi di salvarle la vita sono stati vani. Aveva solo 36 anni.
Mentre i medici si battevano per la vita del favorito di milioni di inglesi, la scientifica lavorava per chiarire le circostanze dell'incidente.
Gradualmente sono emerse le seguenti versioni dei motivi della sua morte:
. la morte della principessa del Galles in un incidente stradale non è altro che un normale incidente automobilistico, un tragico incidente;
Henri Paul, l'autista della Mercedes, è responsabile di tutto: l'esame ha mostrato che era in uno stato di estrema ebbrezza durante la guida;
L'incidente d'auto è stato provocato da fastidiosi paparazzi, che hanno letteralmente seguito l'auto di Diana;
La famiglia reale britannica fu coinvolta nella morte della principessa, che non perdonò mai Diana per il suo divorzio dal principe Carlo;
L'auto ha perso il controllo a causa di un malfunzionamento dell'impianto frenante;
. "Mercedes" ad alta velocità si è scontrata con un'altra macchina - una "Fiat" bianca, dopo di che l'autista di Diana non è riuscito a controllare;
I servizi segreti britannici hanno contribuito alla morte della principessa, che intendeva interrompere il matrimonio della madre del futuro re britannico con un musulmano.
Qual è la versione più plausibile e vicina alla verità? La risposta a questa domanda avrebbe dovuto essere data da esperti francesi.
La commissione, creata presso l'Istituto di studi criminali della gendarmeria francese, ha elaborato tutte le versioni dell'accaduto. Di conseguenza, diversi paparazzi sono stati assicurati alla giustizia. È vero, nessuno si è preso la libertà di accusarli di aver provocato la morte della principessa Diana. Le accuse riguardavano principalmente violazioni dell'etica giornalistica e mancata tempestiva assistenza alle vittime. In effetti, i fotografi prima di tutto hanno cercato di catturare Diana morente e solo allora hanno cercato di fare qualcosa per salvarla. Anche l'ipotesi sul malfunzionamento dell'impianto frenante della Mercedes non è stata confermata.
Gli esperti, che hanno esaminato attentamente ciò che restava dell'auto per diversi mesi, sono giunti alla conclusione che al momento del disastro i freni dell'auto erano funzionanti. La squadra investigativa ha anche negato le accuse secondo cui la colpa era di un guidatore ubriaco. Certo, stato di ebbrezza Paul Henri ha avuto un ruolo in quello che è successo. Tuttavia, non solo (e non tanto) ha portato alla tragedia. Durante le indagini si è scoperto che prima di schiantarsi contro la tredicesima colonna del tunnel, l'auto di Diana si è scontrata con una Fiat-Uno bianca. Secondo la testimonianza di uno dei testimoni, quest'ultimo è stato guidato da un uomo dai capelli castani sulla quarantina fuggito dal luogo del delitto. Dopo questa collisione, la Mercedes ha perso il controllo, e poi quello che è successo è già stato descritto sopra.
La polizia francese ha letteralmente scosso tutti i proprietari della "Uno" bianca, ma non hanno trovato l'auto giusta. Nel 2004, i risultati dell'indagine della Commissione dell'Istituto di studi criminali della Gendarmeria francese sono stati trasferiti alle "autorità più competenti", che, a quanto pare, avrebbero dovuto decidere se fossero stati raccolti fatti sufficienti e se fossero state condotte ricerche per chiudere questo caso con una buona ragione. Tuttavia, la ricerca del mitico "fiat" continua. Le forze dell'ordine in Francia sperano ancora che l'autista dell'auto misteriosa si presenti ancora e riferisca i dettagli della collisione, che è diventata il prologo del tragico disastro. Nella prefettura parigina gli è stato addirittura aperto un ingresso speciale. Ma finora nessuno ha risposto alla chiamata della polizia.
Se la collisione della Mercedes con la Fiat è realmente avvenuta, e il misterioso guidatore esiste, allora è improbabile che si assuma volontariamente la piena responsabilità dell'accaduto, così come tutto il peso della rabbia di chi ricorda ancora Diana e piango sinceramente per lei. Non si sa quando si concluderanno le indagini sulle circostanze della morte della "Principessa del popolo". Ma ogni volta che ciò accadrà, in Inghilterra, e in molti altri paesi, si parlerà a lungo della vita e della morte di Lady Dee. Inoltre, indipendentemente da quale sarà la conclusione finale delle citate "autorità competenti".
Probabilità di uccisione
Il padre dell'amante di Diana, il miliardario Mohammed al-Fayed, è sicuro che i servizi segreti britannici siano stati coinvolti nella morte di Diana e di suo figlio. È stato lui a insistere per un'indagine statale sull'incidente automobilistico, che è durata dal 2002 al 2008. Secondo al-Fayed Sr., l'autista, Henri Paul, era sobrio durante il fatidico viaggio. "Ci sono riprese video dal Ritz Hotel dove Henri Paul cammina normalmente", dice, "anche se, in teoria, avrebbe dovuto solo strisciare. I medici hanno trovato una quantità incredibile di antidepressivi nel suo sistema. Molto probabilmente, quest'uomo è stato avvelenato. Tranne "Inoltre, ho documenti che ha lavorato per i servizi segreti britannici. Successivamente, hanno trovato i suoi conti bancari segreti, sui quali sono stati trasferiti 200mila dollari. L'origine di questo denaro non è chiara".
E Mohammed, contrariamente ai rapporti ufficiali sui risultati dello studio, afferma che Diana è morta durante la gravidanza:
“All'inizio, le autorità si sono rifiutate di fare il test, e quando lo hanno fatto sotto pressione, sono passati molti anni. Durante questo periodo, le tracce possono semplicemente essere perse. Ma dopotutto, alla vigilia della tragedia, Dodi e Diana hanno visitato una villa a Parigi che ho comprato per loro. Hanno scelto una stanza per il loro bambino lì, con vista sul giardino”.
Anche Paul Burrell, l'ex maggiordomo di Diana, concorda con la versione di una cospirazione contro Diana e Dodi con la partecipazione di servizi speciali e della corte reale. Ha una lettera a Lady Dee in cui ha scritto 10 mesi prima della sua morte: “La mia vita è in pericolo. L'ex marito ha intenzione di inscenare un incidente. I freni della mia macchina falliranno, ci sarà un incidente d'auto.
“La sua morte è stata brillantemente orchestrata”, dice Burrell, “è un tipico stile inglese. La nostra intelligenza ha sempre "rimosso" le persone non con l'aiuto del veleno o di un cecchino, ma in modo tale da sembrare un incidente.
Un'opinione simile è condivisa dagli stessi servizi segreti, ad esempio il famigerato ex ufficiale del servizio di controspionaggio britannico MI6 Richard Tomlinson. È stato arrestato due volte per aver rivelato segreti di stato nei suoi libri sull'intelligence britannica, ha lasciato la Gran Bretagna e ora vive in Francia. Tomlinson ha dichiarato apertamente che Diana è stata uccisa da agenti dell'MI6 nell'ambito di un piano "specchio" di un "incidente automobilistico casuale" che era stato preparato 15 anni fa per il presidente serbo Slobodan Milosevic.
L'unico sopravvissuto a un incidente d'auto a Parigi è Dodi e la guardia del corpo di Diana, Trevor Rhys-Jones. Lui, a differenza del conducente e dei passeggeri, è sopravvissuto perché indossava la cintura di sicurezza. Le ossa frantumate del suo corpo sono tenute insieme da 150 placche di titanio e ha subito dieci interventi chirurgici.
Ecco la sua opinione sulla situazione prima del disastro:
“Henri Paul non era ubriaco quella sera. Non puzzava di alcol, comunicava e camminava normalmente. Non ho bevuto niente a tavola. Non so da dove provenisse l'alcol nel sangue dopo la sua morte. Sfortunatamente, non so spiegare perché indossavo le cinture di sicurezza in macchina, ma Diana e Dodi no. Il mio cervello è danneggiato, soffro di parziale perdita di memoria. I miei ricordi finiscono quando lasciamo il Ritz Hotel”…
Separazione
Per il corpo della principessa Diana, il suo ex marito, il principe Carlo, è volato a Parigi. Il maggiordomo Paul Burrell ha portato dei vestiti e ha chiesto che il rosario, donatole da Madre Teresa, fosse messo nelle mani della principessa.
A Londra, una bara di quercia con il corpo di una principessa rimase per quattro notti nella cappella reale del palazzo di St. James. Persone provenienti da tutto il mondo si sono radunate presso le mura del palazzo. Accesero candele e deposero fiori. 
La cerimonia di addio con la principessa Diana si è tenuta nell'abbazia di Westminster. 
La principessa Diana è stata sepolta il 6 settembre nella tenuta della famiglia Spencer di Althorp nel Northamptonshire, su un'isola sperduta nel mezzo di un lago.
Diana era una delle donne più popolari del suo tempo nel mondo. Nel Regno Unito, è sempre stata considerata il membro più popolare della famiglia reale, era chiamata "Regina di cuori" o "Regina di cuori".
In alto, in alto, in cielo, le stelle cantano il suo nome: "Diana". 
Diana apparteneva all'antica famiglia inglese degli Spencer-Churchill. All'età di 16 anni, ha incontrato il principe di Galles, Charles. 
All'inizio, si prevedeva che il principe fosse la sorella di Diana, Sarah, ma col tempo Charles si rese conto che Diana è una ragazza incredibilmente "affascinante, vivace e spiritosa con cui è interessante". 
Di ritorno da una campagna navale sulla nave "Invincible", il principe le fece la proposta. Il matrimonio ha avuto luogo 6 mesi dopo. 
Nella cerimonia, alcuni hanno visto i segni di un matrimonio infelice. 
Quando ha pronunciato il voto matrimoniale, Charles si è confuso nella pronuncia e Diana non ha chiamato correttamente il suo nome. Tuttavia, all'inizio, la pace regnava nel rapporto degli sposi. 
"Sono pazzo del matrimonio quando c'è qualcuno a cui dedichi il tuo tempo", ha scritto la principessa Diana dopo il matrimonio alla sua tata Mary Clark. Ben presto la coppia ebbe due figli: nel 1982, il principe William, e nel 1984, il principe Henry, meglio conosciuto come il principe Harry. 
Sembrava che tutto stesse andando alla perfezione in famiglia, ma presto trapelarono alla stampa voci sull'infedeltà del principe e sul fatto che spesso lasciava sola la giovane moglie. Nonostante le lamentele, Diana, secondo la sua tata, amava davvero suo marito. "Quando ha sposato Charles, ricordo di averle scritto che questa è l'unica persona nel paese con cui non potrà mai divorziare. Sfortunatamente, potrebbe", ha ricordato Mary Clark. Nel 1992, nel Regno Unito fu fatto un clamoroso annuncio sulla separazione di Charles e Diana, e nel 1996 il loro matrimonio fu ufficialmente annullato. Il motivo della separazione è stato il difficile rapporto tra i coniugi. Diana, riferendosi alla cara amica di lunga data di suo marito Camilla Parker Bowles, ha detto che non poteva sopportare il matrimonio di tre persone. 
Lo stesso principe, secondo le loro reciproche conoscenze, non ha mai cercato di nascondere il suo amore per Camilla, con la quale ha iniziato una relazione ancor prima delle nozze. Non a caso, dopo la procedura di divorzio, il pubblico era dalla parte di Diana. Dopo divorzio di alto profilo il suo nome non ha ancora lasciato le pagine della stampa, ma era già un'altra principessa Diana, una donna d'affari indipendente, appassionata di opere di beneficenza. Ha visitato costantemente ospedali per malati di AIDS, ha viaggiato in Africa, in zone dove i genieri lavorano sodo, rimuovendo dal terreno numerose mine antiuomo. 
Anche nella vita personale della principessa ci sono stati cambiamenti significativi. Diana iniziò una relazione con il chirurgo pakistano Hasnat Khan. Hanno accuratamente nascosto la loro storia d'amore alla stampa, sebbene Hasnat vivesse spesso con lei a Kensington Palace, e lei rimase a lungo nel suo appartamento a zona prestigiosa Chelsea londinese. I genitori di Khan erano felicissimi della compagna del figlio, ma presto disse a suo padre che sposare Diana avrebbe potuto rendere la sua vita un inferno a causa delle profonde differenze culturali tra loro. Ha affermato che Diana è "indipendente" e "ama uscire", il che per lui come musulmano è inaccettabile. 
Nel frattempo, come sostenevano gli amici intimi della principessa, per il bene del suo fidanzato era pronta a sacrificare molto, incluso cambiare la sua fede. Hasnat e Diana si sono lasciati nell'estate del 1997. Secondo un caro amico della principessa, Diana era "profondamente preoccupata e addolorata" dopo la rottura. Ma dopo un po 'ha iniziato una relazione con il figlio del miliardario Mohammed Al-Fayed Dodi. All'inizio questa relazione, secondo la sua amica, è servita solo come consolazione dopo la rottura con Hasnat. Ma presto tra loro scoppiò una vertiginosa storia d'amore, sembrava che un uomo degno e amorevole fosse finalmente apparso nella vita di Lady Di. Il fatto che anche Dodi fosse divorziato e avesse una reputazione di burocrazia sociale, tanto più aumentò l'interesse per lui da parte della stampa. Diana e Dodi si conoscevano da diversi anni, ma si sono avvicinati solo nel 1997. A luglio hanno trascorso le vacanze a Saint-Tropez con i figli di Diana, i principi William e Harry. I ragazzi andavano d'accordo con il simpatico padrone di casa. Successivamente, Diana e Dodi si sono incontrati a Londra, e poi hanno fatto una crociera nel Mediterraneo a bordo del lussuoso yacht Jonical. 
Diana amava fare regali. Cara e non molto cara, ma sempre intrisa della sua unica preoccupazione per tutti coloro che la circondavano. Ha anche regalato a Dodi cose che le erano care. Ad esempio, i gemelli che le ha regalato la persona più amata del mondo. 13 agosto 1997 la principessa ha scritto le seguenti parole sul suo dono: "Caro Dodi, questi gemelli sono stati l'ultimo regalo che ho ricevuto dalla persona che amavo di più al mondo: mio padre". "Te li do perché so quanto sarebbe felice se sapesse in quali mani affidabili e speciali sono caduti. Con amore, Diana", dice la lettera. In un altro messaggio da Kensington Palace, datato 6 agosto 1997, Diana ringrazia Dodi al-Fayed per una vacanza di sei giorni sul suo yacht e scrive di "infinita gratitudine per la gioia che è stata portata nella sua vita". Entro la fine di agosto, lo Jonical si avvicinò a Portofino in Italia, quindi salpò per la Sardegna. Sabato 30 agosto, la coppia è andata a Parigi. Il giorno successivo, Diana sarebbe volata a Londra per incontrare i suoi figli l'ultimo giorno delle loro vacanze estive. Successivamente, il padre di Dodi ha dichiarato che suo figlio e la principessa Diana si sarebbero sposati. Poche ore prima della sua morte in un incidente d'auto a Parigi, Dodi al-Faeid ha visitato una gioielleria. Le videocamere hanno catturato come ha scelto un anello di fidanzamento. Più tardi quel giorno, un rappresentante dell'Hotel Ritz di Parigi, dove alloggiavano Diana e Dodi, è venuto al negozio e ha preso due anelli. Uno di loro, secondo il padre di Dodi, si chiamava "Dis-moi oui" - "Dimmi di sì" - del valore di 11,6mila sterline ... Sabato sera Diana e Dodi hanno deciso di cenare al ristorante dell'Hotel Ritz, che possedeva Dodi. 
Per non attirare l'attenzione di altri visitatori, si sono ritirati in un ufficio separato, dove, come è stato poi riferito, si sono scambiati dei regali: Diana ha regalato a Dodi dei gemelli e lui le ha regalato un anello di diamanti. All'una di notte sarebbero andati all'appartamento di Dodi sugli Champs Elysées. Volendo evitare i paparazzi che affollavano il portone d'ingresso, la felice coppia ha usufruito di un apposito ascensore situato accanto alle uscite di servizio dell'hotel. 
Lì salirono a bordo di una Mercedes S-280, accompagnati dalla guardia del corpo Trevor-Reese Jones e dall'autista Henri Paul. 
I dettagli di quanto accaduto pochi minuti dopo non sono ancora abbastanza chiari, ma la terribile verità è che tre di questi quattro sono morti in un incidente avvenuto in un tunnel sotterraneo sotto Place Delalma. Non è stato senza difficoltà che la principessa Diana è stata rimossa dall'auto distrutta, dopodiché è stata immediatamente inviata all'ospedale Piti Salptrrier. La lotta dei medici per la sua vita è stata inconcludente. 
L'incidente verificatosi la notte del 31 agosto 1997 nel tunnel dell'Alma a Parigi è frutto della flagrante negligenza di un automobilista che si è messo al volante in stato di ebbrezza e ha guidato una Mercedes su un'andatura inaccettabile alta velocità . Il provocatore di questo incidente è stato anche l'inseguimento dell'auto della principessa da parte di un gruppo di fotografi paparazzi. È stata una morte accidentale. Questo il verdetto della giuria al processo semestrale dell'Alta Corte di Londra, conclusosi lunedì sera. Questo verdetto è definitivo e non soggetto ad appello. Il processo più lungo e intenso nella storia della giustizia britannica, mi piacerebbe credere, ha messo tutti i punti sopra la "i". Negli oltre dieci anni trascorsi dalla morte della "Principessa del popolo", ci sono state circa 155 dichiarazioni sull'esistenza di una cospirazione per uccidere Lady Dee. Il violino principale nella difesa di questa versione è stato suonato in tutti questi anni dall'imputato forse più offeso in questo caso: il miliardario Mohammed Al-Fayed, proprietario del più grande magazzino londinese Harrods, della squadra di calcio del Fulham e dell'hotel Ritz a Parigi , il padre del defunto in questo incidente Dodi. Dichiarò letteralmente "guerra" alla famiglia reale britannica e chiamò pubblicamente l'istigatore della cospirazione per uccidere il figlio e la principessa del marito della regina, il duca di Edimburgo. L'esecutore sono i servizi segreti britannici. Fu Mohammed Al-Fayed a insistere per tenere un processo con una giuria, fu lui a chiedere ostinatamente che il duca di Edimburgo ei figli di Diana, i principi William e Harry, comparissero in tribunale. La famiglia reale non è stata convocata in tribunale. La democrazia britannica, nonostante tutta la sua ammirevole maturità, non è ancora abbastanza matura per emettere citazioni in giudizio ai suoi monarchi. Al processo si è presentato solo l'addetto stampa del Duca di Edimburgo, presentando all'inchiesta un inedito, commovente nella sua calorosa corrispondenza tra Diana e suo suocero. Circa 260 testimoni sono comparsi al processo per la morte di Diana e Dodi. La testimonianza è stata data tramite collegamento video da Stati Uniti, Francia e Australia. Le dame di corte titolate, amiche di Diana, hanno testimoniato. Il suo maggiordomo Paul Burrell, che ha fatto una fortuna considerevole con le finzioni sulla principessa. I suoi amanti, che hanno rivelato al mondo intero i dettagli della loro storia d'amore con la principessa. L'unico sopravvissuto all'incidente, la guardia del corpo gravemente mutilata Trevor Rees-Jones. Il patologo che ha eseguito l'autopsia su Diana e ha confermato in tribunale che non sono stati trovati segni della gravidanza della principessa, ma che non è stato possibile rilevarli in tempi brevissimi. E così, Diana ha portato questo segreto con sé nella tomba. Mohammed al-Fayed ha svelato un monumento a suo figlio Dodi e alla principessa Diana nel suo grande magazzino londinese Harrods. L'apertura del nuovo monumento è programmata per coincidere con l'ottavo anniversario della morte di Dodi e Diana in un incidente stradale, riferisce il Guardian. 
La Diana e Dodi in bronzo sono raffigurate danzanti sullo sfondo delle onde e delle ali di un albatro, simbolo di eternità e libertà. Secondo Mohammed al-Fayed, questo monumento sembra un segno di memoria più appropriato della fontana commemorativa di Hyde Park. La scultura è stata scolpita da Bill Mitchell, un artista che ha lavorato per al-Fayd per quarant'anni. All'apertura del monumento, Mohammed al-Fayed ha affermato di aver chiamato questo gruppo scultoreo "Vittime innocenti". Crede che Dodi e Diana siano morti in un incidente automobilistico inscenato, la loro morte prematura sia il risultato di un omicidio. "Il monumento è stato eretto qui per sempre. Finora non è stato fatto nulla per perpetuare la memoria di questa straordinaria donna che ha portato gioia nel mondo", ha detto al-Fayed. 
La tragedia è avvenuta il 31 agosto 1997, quando l'auto su cui viaggiava la principessa Diana, in circostanze misteriose, si è schiantata contro la tredicesima colonna del tunnel sotto il ponte Alma. Quindi tutto è stato attribuito allo stato di ubriachezza dell'autista e a una sfortunata serie di circostanze. Era davvero così? Qualche anno dopo, appare un elenco di fatti che possono dare uno sguardo diverso all '"incidente" in quel fatidico giorno.
Una sorpresa per molti è stata una lettera della stessa principessa Diana, scritta da lei 10 mesi prima della sua morte, pubblicata nel 2003 dal quotidiano inglese Daily Mirror. Già allora, nel 1996, la principessa era preoccupata che la sua vita fosse nella “fase più pericolosa” e qualcuno (il nome è stato nascosto dal giornale) vuole eliminare Diana truccando un incidente d'auto. Una tale svolta degli eventi avrebbe aperto la strada al suo ex marito, il principe Carlo, per risposarsi. Secondo Diana, per 15 anni è stata "guidata, terrorizzata e moralmente tormentata dal sistema britannico". "Ho pianto per tutto questo tempo tanto quanto nessuno al mondo ha pianto, ma la mia forza interiore non mi ha permesso di arrendermi." La principessa sentiva che qualcosa non andava, poiché molti prevedono l'avvicinarsi dei guai, ma sapeva davvero dell'imminente tentativo di omicidio? C'era davvero una cospirazione contro Lady Dee?
Uno dei primi sviluppi del genere è stato suggerito dal miliardario Mohammed Al-Fayed, il padre del defunto insieme a Diana Dodi Al-Fayed. Tuttavia, i servizi segreti francesi, indagando sulle circostanze dell'incidente automobilistico, hanno concluso che la Mercedes della principessa con l'autista Henri Paul si è scontrata nel tunnel con la Fiat di uno dei paparazzi durante il tentativo di sorpasso. Volendo schivare la collisione, Paul ha mandato l'auto di lato e si è schiantato contro la sfortunata 13a colonna. Da quel momento in poi iniziarono a sorgere domande, alle quali non ci sono ancora risposte chiare.
Secondo Mohammed Al-Fayed, l'autista Henri Paul è realmente coinvolto nell'incidente, ma non proprio come dice la versione ufficiale. Il miliardario afferma che la presenza di una grande quantità di alcol nel sangue dell'autista è una macchinazione dei medici coinvolti anche in questo caso. Inoltre, secondo Mohammed, Paul era un informatore del servizio di intelligence britannico M6. Sembra anche strano che il paparazzo James Andanson, l'autista della Fiat Uno, con cui si è scontrata la Mercedes di Diana, sia morto nel 2000 in un momento molto strane circostanze: il suo corpo è stato trovato nella foresta in un'auto bruciata. La polizia lo considerava un suicidio, ma Al-Fayed la pensa diversamente.
Interessante il fatto che poche settimane dopo la morte del fotografo, l'agenzia dove lavorava sia stata attaccata. Gli uomini armati hanno preso in ostaggio gli operai e sono fuggiti solo dopo aver portato via tutto il materiale fotografico e le attrezzature. Successivamente si è saputo che il giorno dopo l'incidente nel tunnel, il fotografo della stessa agenzia, Lionel Cherrolt, era rimasto senza attrezzatura e materiale. La polizia ha fatto del suo meglio per coprire questo caso, cosa che, in linea di principio, ci è riuscita.
Sembra anche strano che le telecamere che monitorano il percorso 24 ore su 24 dal Ritz Hotel, dove vivevano Diana e Dodi Al-Fayed, prima di uscire dal tunnel, si siano spente per qualche motivo durante il passaggio della Mercedes.
Richard Tomlinson, un ufficiale del servizio di intelligence britannico M6, ha condiviso sotto giuramento alcune informazioni interessanti riguardo a questo caso. Ad esempio, sul fatto che immediatamente prima della morte della principessa arrivarono a Parigi due agenti speciali dell'M6 e l'M6 aveva il proprio informatore nello stesso Ritz Hotel. Tomlinson è certo che questo informatore non fosse altro che l'autista Henri Paul. Forse per questo la tasca dell'autista al momento dell'incidente era di duemila sterline in contanti e centomila in un conto corrente con uno stipendio di 23mila l'anno.
La versione ufficiale dell'intossicazione alcolica del conducente è più che traballante, in gran parte basata su prove circostanziali e imprecise. Ad esempio, dopo l'incidente, il corpo dell'autista è rimasto a lungo esposto al sole quando fa molto caldo invece di essere messo in frigorifero. Con il caldo il sangue "fermentava" piuttosto velocemente, dopodiché non era possibile distinguere l'alcol bevuto dall'alcol prodotto a seguito di cambiamenti nel corpo. La seconda "prova inconfutabile" dell'alcolismo del conducente è che stava assumendo la droga tiapride, che viene spesso prescritta agli alcolisti. Tuttavia, il tiapride è anche usato come ipnotico e sedativo. Era proprio l'effetto calmante dopo la rottura con la sua famiglia che poteva ottenere Henri Paul!
Un'autopsia sull'autista non ha mostrato segni di alcolismo nel fegato e, immediatamente prima dell'incidente, Paul si è sottoposto a una visita medica completa per rinnovare la licenza di pilota. Tuttavia, le fonti di Mohammed Al-Fayed affermano che prima dell'incidente, nel sangue di Henri Paul è stato trovato monossido di carbonio, che può portare una persona fuori equilibrio nella vita. Come è entrato nel corpo del guidatore e, soprattutto, chi ne ha beneficiato? Sicuramente i servizi segreti francesi sanno qualcosa su questo tema, ma finora non hanno fretta di condividere informazioni.
Un lampo luminoso, descritto da diversi testimoni, potrebbe anche aiutare la tragedia che si era svolta. Brenda Wills e Francoise Levistre ne parlano da tempo, parlando di una brillante luce stroboscopica nel tunnel sotto il ponte Alma. Nessuno ha preso sul serio le parole delle due donne (o non ha voluto prenderle), nonostante la menzione di questi fatti in autorevoli periodici. Al contrario, ai testimoni, in particolare alla francese Levistre, fu consigliato di nascondersi in un ospedale psichiatrico.
I riferimenti alle luci lampeggianti durante l'incidente hanno sorpreso l'ufficiale dell'intelligence britannica Richard Tomlinson perché aveva accesso a documenti segreti dell'M6 relativi al "caso Milosevic". Uno di questi documenti delineava un piano per assassinare il leader jugoslavo: un finto incidente derivante da un incidente automobilistico con luci lampeggianti. (Sugli effetti della luce in determinate condizioni, vedere l'articolo "Misurazione".)
Perché non c'erano telecamere di sorveglianza nel tunnel, anche se non sono stati notati problemi nello stesso Ritz Hotel? Naturalmente, questo può essere attribuito a un incidente oa un malinteso. Ma cosa è successo davvero comunque? Forse non saremo in grado di ripristinare il quadro completo degli eventi, anche se c'è speranza per un'indagine da parte dei servizi speciali francesi. Condivideranno informazioni con la gente comune?
Principessa Diana. Ultimo giorno a Parigi
Un film sulle ultime settimane di vita di uno dei più donne famose XX secolo - Diana, principessa del Galles. Inaspettato e morte tragica Diana nell'agosto 1997, ha scioccato il mondo non meno dell'assassinio del presidente Kennedy. La tragedia avvenuta il 31 agosto 1997 fin dall'inizio è stata circondata da molte voci contrastanti e dalle ipotesi più incredibili.
Chi ha ucciso la principessa Diana?
Dieci anni fa si verificò l'incidente automobilistico più rumoroso del secolo scorso. La leggendaria Lady Dee, principessa inglese, donna simbolo, è morta in un tunnel di Parigi (Vedi la galleria fotografica “Princess Diana’s Life Story”). Il 27 e 28 agosto, REN TV trasmetterà documentario"Omicidio puramente inglese." Gli autori hanno condotto le proprie indagini e hanno cercato di scoprire se questa tragedia fosse un incidente.
Il 31 agosto 1997, alle 0:27, un'auto che trasportava la principessa Diana, il suo amico Dodi al-Fayed, l'autista Henri Paul e la guardia del corpo di Diana Trevor Rees-Jones si schiantò contro il tredicesimo pilastro del ponte sul tunnel dell'Alma. Dodi e l'autista Henri Paul muoiono sul colpo. La principessa Diana morirà intorno alle 4 del mattino in ospedale.
Paparazzi assassini versione 1?
La prima versione espressa dall'inchiesta: colpevoli dell'incidente diversi giornalisti che viaggiavano in motorino. Stavano inseguendo la Mercedes nera di Diana e uno di loro potrebbe aver interferito con l'auto della principessa. Il conducente della Mercedes, cercando di evitare l'urto, è andato a sbattere contro il sostegno in cemento del ponte.
Ma, secondo testimoni oculari, sono entrati nel tunnel pochi secondi dopo la Mercedes di Diana, il che significa che non hanno potuto provocare un incidente.
Avvocato Virginie Bardet:
- In effetti, non ci sono prove della colpevolezza dei fotografi. Il giudice ha dichiarato: "Non vi è alcun segno di omicidio colposo nelle azioni dei fotografi che hanno portato alla morte di Diana, Dodi al-Fayed, Henri Paul e alla disabilità di Trevor Rees-Jones".
Versione 2Misteriosa "Fiat Uno"
L'inchiesta propone nuova versione: la causa dell'incidente è stata un'auto, che a quel punto era già nel tunnel. Nelle immediate vicinanze della Mercedes schiantata, la polizia investigativa ha trovato frammenti di una Fiat Uno.
Jacques Mules, capo della brigata di polizia investigativa: “I frammenti del fanale posteriore e le particelle di vernice che abbiamo trovato ci hanno permesso di calcolare tutte le caratteristiche della Fiat Uno entro 48 ore.
Interrogando testimoni oculari, la polizia avrebbe scoperto che una Fiat Uno bianca, pochi secondi dopo l'incidente, zigzagava fuori dal tunnel. Inoltre, l'autista non guardava la strada, ma nello specchietto retrovisore, come se vedesse qualcosa, ad esempio un'auto incidentata.
La polizia investigativa ha determinato le caratteristiche esatte dell'auto, il suo colore e l'anno di produzione. Ma anche con informazioni sull'auto e una descrizione dell'aspetto dell'autista, l'indagine non è riuscita a trovare né l'auto né l'autista.
Francis Gilleri, autore della propria indagine indipendente: “Tutte le auto di questo marchio nel Paese sono state controllate, ma nessuna di esse ha mostrato segni di una collisione simile. La "Fiat Uno" bianca è caduta per terra! E i testimoni oculari dell'incidente, che lo hanno visto, hanno cominciato a confondersi nella testimonianza, dalla quale non è emerso se la Fiat bianca fosse sul luogo della tragedia nello sfortunato momento.
È interessante notare che la versione sulla Fiat bianca che avrebbe causato l'incidente, così come le informazioni sull'indicatore di direzione a sinistra trovato sul luogo della tragedia, non sono state rese pubbliche immediatamente, ma solo due settimane dopo l'incidente.
Versione 3 Agenzie di intelligence britanniche
Solo oggi si stanno conoscendo i dettagli, che per qualche motivo era consuetudine non menzionare. Non appena la Mercedes nera è entrata nel tunnel, improvvisamente un lampo di luce brillante ha tagliato il crepuscolo. È così potente che tutti quelli che lo guardavano sono rimasti accecati per alcuni secondi. E in un attimo lo stridio dei freni e il rumore di un colpo terribile fanno saltare il silenzio della notte. François Laviste in quel momento stava appena uscendo dal tunnel e si trovava a pochi metri dal luogo della tragedia. In primo luogo, l'inchiesta ha accettato la sua testimonianza, quindi ha riconosciuto l'unico testimone come inaffidabile.
La versione è stata fatta circolare su suggerimento dell'ex ufficiale dell'MI6 Richard Thomplison. L'ex agente ha affermato che le circostanze della morte della principessa Diana gli ricordano un piano per assassinare Slobodan Milosevic, sviluppato dai servizi segreti britannici. Il presidente jugoslavo stava per essere accecato in un tunnel da un potente lampo.
I poliziotti sono riluttanti a mettere il lampo di luce sul verbale. I testimoni oculari sono nervosi e insistono sulla veridicità della loro testimonianza. E pochi mesi dopo, i giornali britannici e francesi hanno pubblicato una dichiarazione sensazionale dell'ex agente dell'intelligence britannica Richard Tomplison secondo cui le ultime armi laser in servizio con i servizi speciali potrebbero essere state utilizzate nel tunnel di Alma.
Di nuovo "sul palco" "Fiat Uno"
Ma come potrebbero apparire sulla scena dell'incidente frammenti di un'auto che non verranno mai ritrovati? La versione mediatica è che i frammenti Fiat siano stati piantati da chi ha preparato in anticipo questo incidente e ha voluto camuffarlo da normale incidente. La stampa insiste che si tratta di agenzie di intelligence britanniche.
I servizi segreti sapevano che quella notte la Fiat bianca sarebbe stata sicuramente accanto all'auto della principessa Diana. Proprio sulla Fiat bianca si è mosso uno dei paparazzi più famosi e di successo di Parigi, James Andanson. Non poteva perdere un'occasione del genere per fare soldi con le foto della coppia di star che interessano a tutti ...
I media hanno suggerito che semplicemente non potevano provare il coinvolgimento del fotografo e della sua auto nell'incidente, anche se speravano davvero. Andanson era davvero nel tunnel quella notte. È vero, secondo alcuni suoi colleghi che si trovavano la sera del 30 agosto 1997 al Ritz Hotel, era raro che un fotografo arrivasse al lavoro senza auto. E, forse, è per questo che la versione sviluppata da qualcuno sulla colpevolezza di Andanson nell'incidente ha perso il suo collegamento centrale ancor prima che Dodi e Diana lasciassero l'albergo. D'altra parte, Andanson potrebbe davvero essere stato coinvolto nell'incidente. È venuto ripetutamente all'attenzione delle forze di sicurezza della famiglia al-Fayed e per loro, ovviamente, non era un segreto che Andersen non fosse solo un fotografo di successo. La prova che il fotografo è un agente dell'intelligence britannica sarebbe stata ottenuta dal servizio di sicurezza di al-Fayed. Ma padre Dodi, per qualche motivo, ora non ritiene necessario presentarli all'inchiesta. James Andanson non è stato una figura casuale in questa tragedia.
Andanson è stato visto nel tunnel, e lì è stato davvero uno dei primi. Abbiamo visto sul luogo della tragedia un'auto molto simile alla sua ma con numeri diversi, forse falsi.
E poi ci sono le domande senza risposta. Perché il fotografo, che ha trascorso diverse ore al Ritz Hotel per uno scatto sensazionale, improvvisamente non ha aspettato Diana e Dodi al-Fayed, senza motivo ha lasciato il suo posto ed è andato dritto al tunnel. Dopo l'incidente, Andanson, senza nemmeno aspettare l'epilogo, quando una folla aveva appena iniziato a radunarsi nel tunnel, scompare improvvisamente. Letteralmente nel cuore della notte - alle 4 del mattino - lascia Parigi con il prossimo volo per la Corsica.
Qualche tempo dopo, nei Pirenei francesi, il suo corpo verrà ritrovato in un'auto bruciata. Mentre la polizia sta accertando l'identità del defunto, nell'ufficio della sua agenzia fotografica parigina, ignoti rubano tutti i documenti, le immagini e i dischetti del computer relativi alla morte della principessa Diana.
Se questa non è una fatale coincidenza, allora Andanson è stato eliminato come testimone indesiderato o come autore dell'omicidio.
Nel settembre 1999, un altro giornalista morì in uno degli ospedali di Parigi, che si trovava in quella sfortunata notte accanto a una Mercedes nera maciullata. Il giornalista James Keith si è preparato per funzionamento facile in ginocchio, ma ha detto agli amici: "Ho la premonizione che non tornerò". Dopo essere stato dimesso dall'ospedale, il giornalista avrebbe pubblicato documenti sulle cause dell'incidente al Ponte Alma, ma poche ore dopo la sua morte, la pagina web Internet con i dettagli delle indagini e tutti i materiali sono stati distrutti.
Chi ha spento le telecamere?
Gli agenti di polizia operanti sul posto decidono di allegare al caso le registrazioni delle telecamere di sorveglianza stradale. È da loro che puoi determinare con precisione come si è verificato l'incidente e quante auto erano nel tunnel al momento della collisione. Gli operai chiamati del servizio stradale non capiscono perché c'è tanta fretta, e si chiedono solo perché i film non si possano vedere domani mattina. Ma quando aprono le scatole in cui sono montate le videocamere, sono ancora più sorpresi. Il sistema di videosorveglianza, che funziona correttamente in tutti gli altri punti di Parigi, per una strana coincidenza, è stato nel tunnel dell'Alma che ha fallito. Chi o cosa è stato il motivo, si può solo immaginare.
Versione 4 Driver ubriaco
Il 5 luglio 1999, quasi due anni dopo, i giornali di tutto il mondo pubblicano un clamoroso comunicato dell'inchiesta: la colpa principale di quanto accaduto nel tunnel dell'Alma è dell'autista della Mercedes, Henri Paul. Era il capo della sicurezza del Ritz Hotel ed è morto anche lui nello schianto. Gli inquirenti lo accusano di guida in stato di ebbrezza.
Michael Cowell, portavoce ufficiale di al-Fayed: "È stato annunciato ufficialmente che stava guidando a una velocità di 180 km/h. Molto veloce. Ora, nel fascicolo, è scritto in caratteri piccoli: "L'incidente è avvenuto a una velocità di 60 (!) chilometri all'ora". Non 180 km/h, ma 60!”
La dichiarazione secondo cui l'autista era ubriaco è venuta fuori dal nulla. Per provarlo o confutarlo, devi solo prelevare il sangue del defunto per l'analisi. Tuttavia, è questa semplice operazione che si trasformerà in un vero detective.
Jacques Mules, che è stato il primo dei rappresentanti delle autorità inquirenti ad arrivare sul luogo della tragedia, ha affermato che un esame del sangue ha mostrato il vero stato delle cose, il che significa che Henri Paul era davvero molto ubriaco.
Jacques Mules, capo della brigata della polizia investigativa: “Prima di lasciare il Ritz, la principessa Diana e Dodi al-Fayed erano nervosi. Ma la cosa principale che indica un incidente è la presenza di alcol - 1,78 ppm nel sangue dell'autista, il signor Henri Paul. Inoltre, prendeva antidepressivi, che influivano anche sul suo stile di guida”.
Michael Cowell, speaker ufficiale di al-Fayed: “Il filmato dimostra che Henri Paul si è comportato adeguatamente in albergo quella sera, sta parlando con Dodi a questa distanza, parlando con Diana. Se ci fosse stato anche il minimo segno di ebbrezza, Dodi, ed era molto esigente in questo, non sarebbe andato da nessuna parte. Lo avrebbe licenziato".
Per avere così tanto alcol nel sangue, Henri Paul ha dovuto bere circa 10 bicchieri di vino. Tale intossicazione non ha potuto fare a meno di notare i fotografi che si trovavano nell'hotel, ma nessuno di loro lo ha sottolineato nella loro testimonianza.
I dati dell'esame, indicanti uno stato di grave intossicazione, erano pronti entro 24 ore dall'autopsia. Ma questo è stato annunciato ufficialmente solo due anni dopo. Per 24 mesi l'inchiesta ha elaborato una versione volutamente più debole della colpevolezza dei paparazzi o della presenza della Fiat Uno. E due anni dopo, è improbabile che chiunque abbia visto quella sera il capo della sicurezza dell'hotel Henri Paul possa dire con certezza se fosse completamente sobrio.
Il giorno dopo l'incidente, i tossicologi Gilbert Pepin e Dominique Lecomte avevano appena completato un esame del sangue su Henri Paul. Le provette vengono poste prima nella scatola e poi nel frigorifero. I risultati sono registrati nel protocollo. Secondo quanto scritto, l'autista può essere considerato non solo un po' ubriaco, ma semplicemente ubriaco... Ma i numeri scritti nella colonna sottostante sono ancora più sorprendenti: il livello di monossido di carbonio è del 20,7%. Se questo è vero, il guidatore semplicemente non sarebbe in grado di stare in piedi, figuriamoci guidare. Solo una persona che si è suicidata inalando i gas dal tubo di scarico di un'auto potrebbe avere nel sangue una tale quantità di monossido di carbonio che è stata trovata nel sangue di Paul ...
Michael Cowell, portavoce ufficiale di al-Fayed: "È più che probabile che, accidentalmente o deliberatamente, i campioni di sangue siano stati scambiati. In qualche modo si sono confusi. Nell'obitorio c'erano molti errori con i tag, che è stato dimostrato fino ad oggi ... "
Anche i servizi segreti francesi hanno qualcosa da nascondere in questa storia. A causa del fatto che il resto dei cadaveri non è ancora stato trovato, non è più così importante se le provette sono state cambiate accidentalmente o è stata un'azione appositamente preparata. Qualcos'altro è importante. Qualcuno aveva davvero bisogno che le indagini andassero avanti il più a lungo possibile. Per renderlo il più confuso possibile. Le provette con il sangue di Henri Paul potrebbero benissimo essere sostituite con il sangue di un'altra persona che si è suicidata.
Per molto tempo le autorità inquirenti hanno insistito sul fatto che non ci potevano essere errori. È davvero il sangue di Henri Paul. Tuttavia, la troupe cinematografica del canale televisivo REN, a seguito delle proprie indagini, è riuscita a dimostrare che il sangue, in cui sono state trovate tracce di alcol e monossido di carbonio, non appartiene all'autista della principessa Diana.
Jacques Muhles, capo della brigata della polizia investigativa, ha ammesso alla nostra troupe cinematografica di aver preso le provette con il sangue di Henri Paul con le proprie mani e di aver davvero confuso i numeri, dando una provetta con il sangue di una persona completamente diversa sotto il nome dell'autista della principessa Diana.
Jacques Mules, capo della brigata di polizia investigativa. “Questo è il mio errore. Il fatto è che ho lavorato due giorni di fila, non ho dormito la notte. A causa della stanchezza ho confuso i numeri delle provette. Ne ho immediatamente informato il giudice, ma ha detto che non era significativo.
Non importa se l'errore è stato immediatamente corretto. E se no? Se, per una semplice svista, o peggio ancora, deliberatamente, i risultati dell'analisi rimanessero falsificati? Non c'è ancora risposta a questa domanda.
Chi è Henri Paul?
Henri Paul, capo della sicurezza al Ritz Hotel, è l'unico colpevole ufficiale dietro la tragedia. Nei rapporti delle indagini appare come un completo nevrastenico e ubriacone. Gli esperti di taxi sottolineano la presenza nel sangue di Henri Paul, insieme all'alcol, anche di una quantità significativa di antidepressivi. Il medico conferma di aver prescritto a Paul farmaci per curare la depressione. E per ridurre il desiderio di alcol, perché, secondo il medico, il paziente ha abusato di alcol.
Abbiamo deciso di verificare se il capo della sicurezza dell'hotel di lusso fosse effettivamente un alcolizzato e un tossicodipendente.
Caffè-ristorante "Le Grand Colbert". Henri Paul veniva qui a cena da molti anni.
Il proprietario del ristorante Joel Fleuri: “Ho comprato il ristorante nel 1992. Henri Paul era già un cliente abituale qui... Era qui ogni settimana. No, non era un alcolizzato. Si è scoperto che siamo impegnati nello stesso club di volo: lui vola su aerei leggeri, io volo su elicotteri leggeri.
Alla vigilia della tragedia, Henri Paul, per rinnovare la licenza di volo, si sottopone a una rigorosa visita medica. Il medico lo visita e gli preleva il sangue per gli esami il giorno prima del disastro.
I medici non hanno trovato segni di alcolismo latente in Henri, né tracce di farmaci.
Dopo la morte di Henri Paul, sul suo conto furono trovate ingenti somme di denaro che, in teoria, non poteva guadagnare. In totale, aveva 1,2 milioni di franchi.
Boris Gromov, storico dell'intelligence: “Henri Paul, secondo alcuni ufficiali dell'intelligence britannica, era un agente a tempo pieno dell'MI6. Il suo nome è stato spesso citato nel dossier di questo servizio. È chiaro che qui non c'è nulla di accidentale e il suo ruolo è chiaro. Perché il Ritz ospita spesso statisti di alto rango. vari paesi... E servire lì come capo del servizio di sicurezza è estremamente vantaggioso per qualsiasi intelligence ... "
40 minuti prima della tragedia, la principessa Diana non sa ancora che non sarà la guardia del corpo personale di Dodi, Ken Wingfield, a guidare la loro auto, ma il capo del servizio di sicurezza dell'hotel, Henri Paul.
Secondo la versione che aveva inizialmente l'inchiesta, la sua macchina si è rivelata difettosa. E così la coppia è partita con l'auto di Henri Paul. Tuttavia, otto anni dopo, Wingfield dichiarò che la sua auto era riparabile. È stato solo che Henri Paul, in qualità di capo della sicurezza dell'hotel, ha ordinato a Wingfield di rimanere indietro e ha guidato Diana e Dodi da solo con la sua macchina e lungo un percorso diverso. Perché Wingfield è rimasto in silenzio per così tanti anni? Di cosa aveva paura?
La guardia di sicurezza di Diana Trevor Rhys-Jones, uscendo dal Ritz Hotel, si è seduta al suo posto abituale, il posto accanto all'autista, che è chiamato "il posto del morto". A causa del fatto che durante un incidente è più vulnerabile. Ma Rhys-Jones è sopravvissuto. E Diana e Dodi al-Fayed, che erano sul sedile posteriore, sono morti. Oggi, l'unico sopravvissuto non può dire nulla su quanto accaduto nel tunnel. Ha perso la memoria e non ricorda nulla che possa far luce sugli eventi di quella notte. Possiamo solo sperare che col tempo Rhys-Jones si riprenda. Ma se avrà il tempo di dire tutto ciò che ricorda è sconosciuto ...
La guardia del corpo di Dodi al-Fayed è sul tavolo operatorio da molto tempo. E nonostante la ferita più grave, i medici non dubitavano più: il paziente sarebbe sopravvissuto. Allo stesso tempo, per qualche motivo, stanno cercando di salvare la principessa Diana in ambulanza.
L'auto è ferma. È impossibile eseguire procedure in movimento.
Infatti, secondo gli esperti, la principessa è morta perché qualcuno ha deciso che non c'era bisogno di andare in ospedale. Cos'è questo, un errore? Nervi dei medici? Dopotutto, anche loro sono persone.
O forse qualcuno aveva bisogno che Diana morisse?
Quando tutto fu finito, fu presa la decisione di inviare il corpo della principessa su un volo speciale per Londra.
L'aereo da Parigi a Londra vola non più di un'ora. Sembrerebbe che non ci sia motivo di soffermarsi a Parigi, tuttavia, quando il corpo della principessa Diana è stato portato in una clinica britannica, si è rivelata una cosa incredibile. Si scopre che il cadavere di Diana non ha avuto il tempo di raffreddarsi, poiché è stato frettolosamente imbalsamato in violazione di tutte le regole. E preparati per la sepoltura. Tutto questo avviene a Parigi. Mentre un aereo speciale, senza spegnere il motore, attende il suo triste carico.
Michael Cowell, portavoce ufficiale di al-Fayed: "In violazione della legge francese, questo è stato effettuato per conto dell'ambasciata britannica, che a sua volta ammette di aver ricevuto istruzioni da una certa persona".
Il nome della persona che ha dato l'ordine di eseguire l'imbalsamazione non è mai stato stabilito. I preparati che vengono utilizzati durante l'imbalsamazione non consentono successivamente ripetuti esami del cadavere. Se i medici britannici volevano scoprire di nuovo in che stato si trovava la principessa, diciamo, pochi secondi prima del disastro, non potevano farlo.
Ecco perché ci sono versioni in cui, forse, è stato spruzzato un qualche tipo di gas nell'auto, che ha fatto perdere l'orientamento a Henri Paul. Oggi è impossibile confermare o smentire questa versione.
Nel frattempo, al-Fayed Sr. è convinto che il corpo di Diana sia stato imbalsamato per nascondersi fatto clamoroso. Secondo lui, la principessa inglese era incinta di suo figlio.
Virginie Bardet, sostenitrice dei fotografi: “Non sapremo mai se Diana fosse incinta. Tutti i documenti sono classificati, solo la causa della morte è stata resa pubblica: emorragia interna”.
EPILOGO
Le prove raccolte sono sufficienti per numerosi romanzi, ma non abbastanza per l'ufficio del procuratore reale. Telecamere di videosorveglianza del traffico non funzionanti sul luogo della tragedia, i testimoni dell'incidente che muoiono uno dopo l'altro, la Fiat Uno bianca mai ritrovata, l'anidride carbonica prelevata dal sangue dell'autista dal nulla, somme favolose sulle bollette dell'autista, il La lentezza criminale dei medici francesi e la fretta troppo evidente di coloro che hanno imbalsamato i patologi del corpo ... La versione dell'uccisione a contratto non è stata confutata da nessuno. Ma non è stato nemmeno dimostrato.
Jacques Mules, capo della brigata di polizia investigativa: “C'è stato un banale incidente. Tutto è stato controllato e ricontrollato mille volte. E la ricerca di una cospirazione, dettagli risucchiati dal dito ... Le passioni spia sono i soliti frutti della fantasia. Agli occhi della Gran Bretagna e persino dell'intero Occidente, la principessa Diana era il simbolo di un bel sogno. Un sogno non può perire in un modo così ordinario.
A PROPOSITO
Il 31 agosto, il giorno della morte di Lady Dee, Channel One trasmetterà Nuovo film"Principessa Diana. Ultimo giorno a Parigi" (21.25). E subito dopo il suo completamento alle 23.10 - il film premio Oscar "Queen" con Helen Miren in ruolo di primo piano. Sulla reazione alla tragedia della famiglia reale.
“Non avevamo intenzione di smuovere i panni sporchi della famiglia reale. Ma dopo l'assassinio di John F. Kennedy, la morte della principessa Diana è forse la storia più rumorosa. Utilizzando l'esempio dell'indagine sulla morte della principessa Diana, abbiamo voluto capire come vengono indagati tali casi in Occidente. Il governo interferisce? La politica influenza tali indagini?
Abbiamo imparato molto. E raccomanderei caldamente alle autorità di prestare attenzione al ruolo dei servizi segreti americani in questa storia. Del resto si sa che Diana è stata oggetto di sorveglianza e controllo da parte loro, soprattutto negli ultimi mesi. Se aprissero i loro materiali su Diana, sono sicuro che impareremmo molte cose interessanti. O forse anche scoprire il nome dell'assassino.
La storia di Diana è insolita. Se mostrasse un po' di ipocrisia o, per dirla più semplicemente, semplice saggezza mondana, avrebbe tutto nel cioccolato! Ma ha preferito il trono al diritto di amare chi vuole.
La storia del principe Carlo, secondo me, attende ancora la sua valutazione. Del resto guarda, nonostante tutto - volontà della madre, interessi statali, opinione pubblica - ama la sua Camilla ormai da tanti anni.
Tutto il resto è piccolo rispetto a questo...
