CAPITOLO 5
MARKETING, PREBATTAGLIA E ORDINI DI BATTAGLIA DI COLLEGAMENTI, UNITÀ E UNITÀ DI DIFESA AEREA MILITARE
5.1. Formazioni in marcia, pre-battaglia e combattimento di formazioni, unità e subunità difesa aerea militare e i relativi requisiti
Formazioni, unità e sottounità delle forze di difesa aerea militare, a seconda delle condizioni della situazione e dei compiti svolti, possono operare in formazioni di marcia, pre-combattimento e combattimento.
L'ordine di marcia è la formazione di forze e mezzi di collegamento (unità, subunità) per marciare in colonne in modo indipendente o in colonne di truppe. Deve garantire un'elevata velocità di movimento, un rapido dispiegamento nelle formazioni pre-battaglia e di combattimento, la minima vulnerabilità alle armi di distruzione di massa, alle armi ad alta precisione e ad altri mezzi di distruzione, mantenendo un controllo stabile delle forze e dei mezzi di difesa aerea.
Nelle formazioni in marcia, molto spesso operano formazioni di difesa aerea militare, nonché unità antiaeree che non fanno parte organizzativamente di formazioni e unità di armi combinate, ad esempio un reggimento missilistico antiaereo di subordinazione dell'esercito. Di norma, le formazioni di difesa aerea militare (unità, subunità) costruiranno l'ordine di marcia quando eseguono compiti di spostamento da un'area all'altra.
L'ordine pre-battaglia è la formazione di forze e mezzi di collegamento (unità, subunità) della difesa aerea militare, costituita da colonne delle sue unità, subunità che seguono in marcia o formazioni pre-battaglia di truppe coperte, divise lungo il fronte e in profondità , tenendo conto del loro schieramento pianificato in formazione di battaglia. Deve garantire la velocità di movimento stabilita, la minima vulnerabilità alle armi di distruzione di massa, alle armi ad alta tecnologia e ad altri mezzi di distruzione del nemico, il mantenimento del controllo continuo delle forze e dei mezzi di difesa aerea e il tempo minimo per il dispiegamento in formazione di battaglia.
Formazioni, unità e subunità armate di complessi che non sono in grado di ricognizione delle forze aviotrasportate nemiche e fuoco in movimento o da una breve sosta possono operare in ordine pre-battaglia (sistemi di difesa aerea del tipo S-300, Buk, Kub, ZAK del tipo S-60, KS -19).
Un ordine di battaglia è un dispiegamento organizzato di forze e mezzi di una formazione, unità, suddivisione della difesa aerea militare a terra o in colonne di truppe coperte per il combattimento con un aereo, e in autodifesa, con un nemico di terra. Deve corrispondere al compito, al piano d'azione delle truppe coperte, alle azioni previste del nemico e garantire: pieno utilizzo delle capacità di combattimento di armi e attrezzature; copertura affidabile per le truppe che operano nella direzione principale; creazione di un sistema di ricognizione aerea nemica efficace e stabile (per formazioni, unità di radioingegneria) e un sistema di copertura missilistica antiaerea e artiglieria antiaerea (per formazioni e unità antiaeree), nonché interazione continua con truppe coperte (oggetti), aerei da combattimento e vicini; copertura reciproca delle aree posizionali (postazioni di partenza, di tiro); manovra rapida e nascosta (movimento); il miglior utilizzo delle condizioni favorevoli del terreno; la minima vulnerabilità delle forze e dei mezzi di difesa aerea dagli attacchi di tutti i tipi di armi; facilità di gestione delle unità (suddivisioni).
Va notato che unità e subunità militari di difesa aerea armate di sistemi antiaerei in grado di condurre ricognizioni in movimento e sparare in movimento o da una breve sosta (sistemi di difesa aerea del tipo "Tor", sistemi di difesa aerea "Osa ", "Strela-10", sistemi di difesa aerea "Tunguska", sistemi di difesa aerea portatili, tipo ZAK "Shilka"), quando si muovono come parte di unità e subunità coperte, operano in formazioni di combattimento.
Per il dispiegamento in ordine di combattimento, le divisioni antiaeree, i battaglioni di ingegneria radio, le unità e le formazioni di ingegneria radio e antiaerea sono assegnate aree di posizione (PR), unità missilistiche antiaeree - posizioni di partenza, unità di artiglieria antiaerea - posizioni di tiro, unità radar
Posizioni, divisioni tecniche - posizioni tecniche. Un'unità antiaerea che opera in formazione di combattimento sotto
Al fine di fornire copertura dagli attacchi aerei nemici alle unità e subunità in movimento, i posti sono assegnati a veicoli da combattimento, SPAAG e lanciatori mobili in marcia o formazioni pre-combattimento di formazioni coperte. Una compagnia radar schierata per condurre ricognizioni radar a terra forma una postazione radar.
Le formazioni di combattimento di subunità, unità e formazioni di difesa aerea militare sono mostrate in fig. 5.1-5.4.
5.2. Le principali caratteristiche dell'ordine di battaglia di formazioni, unità e sottounità della difesa aerea militare e la loro giustificazione
Le caratteristiche principali della formazione di combattimento di una subunità, unità e formazione di una difesa aerea militare includono:
tipo di ordine di battaglia;
rimozione delle unità di prima linea dal bordo anteriore (front line);
rimozione reciproca tra divisioni, parti;
rimozione del posto di comando da unità di fuoco, unità;
rimozione di una batteria tecnica da unità, unità di prima linea (per unità missilistiche antiaeree, formazioni);
rimozione del posto di comando di riserva dal posto di comando;
rimozione del posto di comando posteriore dal posto di comando;
rimozione delle unità di supporto tecnico e logistico dalle unità, unità di prima linea.
In base alla posizione relativa delle unità antiaeree (unità per formazione), a seconda delle missioni di combattimento assegnate, della presenza di vicini, dell'ampiezza del fronte e della profondità della formazione di battaglia (formazione operativa) delle unità coperte, formazioni (truppe dell'esercito, corpo dell'esercito, fronte), nonché metodi delle operazioni dell'aviazione nemica, l'ordine di combattimento di una subunità, unità, formazione di una difesa aerea militare può essere lineare o di gruppo.
L'ordine di battaglia lineare consente di aumentare il fronte di copertura e garantisce la rimozione del numero massimo di subunità e unità antiaeree agli approcci alle unità coperte, alle formazioni, alle truppe dell'area interessata. L'ordine di combattimento lineare può avvenire quando si coprono unità, formazioni, truppe su un ampio fronte e una direzione chiaramente espressa dei raid aerei nemici se ci sono unità antiaeree, formazioni di comandanti senior nella profondità della formazione operativa delle truppe (formazione di combattimento, unità), formazioni di un comandante anziano, creando la profondità richiesta della zona di copertura antiaerea .
Più tipico è l'ordine di combattimento di gruppo di una formazione antiaerea (unità, subunità), in cui le divisioni (batterie) si trovano solitamente in 2, meno spesso in 3 linee, con la maggior parte posizionate nella prima linea. La formazione di battaglia di gruppo consente di aumentare la profondità della zona di copertura e aumentare l'impatto del fuoco sull'AOS del nemico mentre penetra nella profondità della formazione operativa delle truppe coperte. Consente, concentrando gli sforzi principali di una subunità, unità, formazione di una difesa aerea militare sulla distruzione delle forze aviotrasportate nemiche dalla direzione più probabile di un raid, parte delle forze per coprire subunità, unità, truppe (oggetti) situato in profondità, durante i raid aerei nemici da altre direzioni. Con un ordine di battaglia di gruppo, vengono create condizioni più favorevoli per il controllo automatizzato centralizzato, poiché la gamma di comunicazioni telecode è limitata per i sistemi di controllo automatizzati.
La rimozione delle posizioni di partenza (di fuoco) delle batterie antiaeree (aree posizionali delle divisioni antiaeree) della prima linea dal bordo anteriore (linea del fronte) dovrebbe fornire: unità, formazioni, truppe il più a lungo possibile senza cambiare posizione ; la minima vulnerabilità delle batterie antiaeree (divisioni) dalle armi da fuoco a terra nemiche. Come puoi vedere, il primo requisito è soddisfatto alla distanza minima dal bordo d'attacco (linea del fronte) e il secondo - al massimo.
Il raggio di distruzione (Dctr) di armi leggere e lanciagranate è di 1,5-2 km, ATGM, artiglieria e carri armati con fuoco diretto - 3 km. Pertanto, la distanza minima della SP (OP) delle batterie antiaeree della prima linea dal bordo anteriore (Lmin) dovrebbe essere
Lmin = Dstr - RE , (5.1)
dove D è la rimozione della potenza di fuoco nemica dal bordo anteriore
Per garantire la sicurezza delle batterie antiaeree, è consigliabile scegliere l'SP (OP) nelle formazioni di combattimento delle truppe coperte o direttamente dietro di esse.
L'obbligo di distruggere le difese aeree del nemico prima che colpiscano le truppe coperte può essere soddisfatto se la rimozione dell'SP (OP) delle batterie antiaeree (PR delle divisioni antiaeree) dal bordo anteriore delle truppe non supera la distanza Lmax
Lmax , Rpr + K , (5.2)
dove Rpr è il raggio di copertura di una batteria antiaerea (divisione);
K - il valore della rimozione della linea di bombardamento sicuro da parte del nemico (cioè la distanza dalla linea di contatto delle truppe alla linea, più vicina alla quale il nemico non sconfiggerà le truppe a causa della sicurezza delle sue truppe).
Di solito K viene preso pari a 3-5 km quando si utilizza la difesa aerea del nemico armi nucleari e 1-2 km - con l'uso di armi convenzionali.
Il raggio di copertura Rpr è calcolato con la seguente formula
Rpr \u003d Ro - (Ao + Vc є tv + rp) , (5.3)
dove Ro è il raggio dell'area interessata (zona di incendio) all'altezza calcolata, m;
Ao - bomba sfalsata durante la caduta, m;
Vts - velocità target, m/s;
tv - tempo di impatto del fuoco sul bersaglio, s;
rp - raggio di azione effettiva sull'oggetto dell'applicazione
mezzi di distruzione nemici, m.
Il rapporto della bomba Ao per le velocità di volo subsoniche dell'EOS è pari a
A® = Vц є / ----- - 0.2 H , (5.4)
per velocità di volo supersoniche
Aо = Vц є / ----- - 0.4 H , (5.5)
dove H - altezza di volo bersaglio, m;
g - accelerazione di caduta libera, m/s2.
Il tempo dell'impatto del fuoco sul bersaglio è determinato dalla formula
tv \u003d (n - 1) tc, (5.6)
dove n è il numero di cicli di fuoco contro un bersaglio aereo;
tc - ciclo di fuoco contro un bersaglio aereo con un'unità di fuoco.
Pertanto, la rimozione della SP (OP) della batteria antiaerea (PR della divisione antiaerea) della prima linea dal bordo anteriore L deve essere scelta in modo tale che il requisito
Lmin, L, Lmax. (5.7)
La rimozione reciproca tra la joint venture (OP) delle batterie antiaeree, PR delle divisioni antiaeree è giustificata dai requisiti di garantire una comunicazione antincendio affidabile tra batterie, divisioni, la loro copertura reciproca, compatibilità elettromagnetica e perdite minime da WMD.
La rimozione reciproca (Lvz), così come la distanza dal bordo d'attacco, rientra nei valori minimo e massimo consentiti. La massima rimozione reciproca consentita (Lvz max) lungo la parte anteriore e in profondità è determinata dalla connessione antincendio tra le batterie, le divisioni. È noto che tale collegamento è previsto con rimozioni reciproche della joint venture (OP) di batterie vicine, PR di divisioni vicine, pari al valore di due parametri di rotta limite (Ppr), vale a dire
Lvz max = 2 Rpr. (5.8)
Tuttavia, con tali rimozioni reciproche, non viene fornita la copertura reciproca delle batterie antiaeree, le divisioni e in caso di guasto di una batteria (che è molto probabile quando la batteria ha un canale target), la comunicazione antincendio viene interrotta, un si forma una lacuna nel sistema antincendio. Pertanto, per superare queste carenze, è necessario
Lvz max , R ecc. (5.9)
La minima rimozione reciproca di SP (OP), PR (Lvz min) dovrebbe escludere l'interferenza reciproca del RES, (Tabella 5.1) la sconfitta di due batterie adiacenti da parte di un'arma nucleare di media potenza, nonché un comune "imbuto morto ", cioè.
Lvz min. dB, (5.10)
dove db è il confine più vicino della zona di distruzione dell'unità sparante.
Tabella 5.1
Norme ChTR tra elementi dello stesso tipo del sistema di difesa aerea
|
Elementi del sistema di difesa aerea |
Distanza minima, km |
|||
|
non corrispondono | incontro |
||||
Pertanto, la rimozione reciproca più opportuna della joint venture (OP) di batterie vicine, PR di divisioni vicine dovrebbe essere determinata dall'espressione
Lvz min , Lvz, Lvz max . (5.11)
La rimozione del posto di comando dall'SP (OP) delle batterie antiaeree, PR delle divisioni antiaeree dovrebbe garantire il controllo continuo delle operazioni di combattimento. Il posto di comando, di norma, è schierato all'interno del PR di una subunità, unità, formazione a distanza dai posti di comando della batteria (posti di comando delle divisioni), non superando il raggio di funzionamento stabile delle comunicazioni e dei sistemi di controllo automatizzati.
La rimozione della posizione tecnica della batteria tecnica dalle batterie della joint venture, le divisioni PR dovrebbero garantire un controllo affidabile della batteria tecnica, la consegna tempestiva dei missili alle batterie missilistiche antiaeree, alle divisioni e l'esclusione della sua distruzione da parte del fuoco di terra nemico .
La rimozione del posto di comando di riserva dal posto di comando dell'unità, formazione di difesa aerea militare dovrebbe essere tale da garantire il controllo dello ZKP con il posto di comando e il controllo di tutte le unità (unità) di unità (collegamenti) del difesa aerea militare con lo ZKP in caso di trasferimento del controllo dal posto di comando allo ZKP o fallimento del posto di comando.
Il punto di controllo arretrato è dislocato nell'area in cui sono dislocate le unità di supporto tecnico e logistico. La rimozione della TPU dal posto di comando dovrebbe garantire un controllo affidabile delle unità di supporto tecnico e logistico attraverso di essa.
Le unità TxO e TlO delle formazioni (unità) sono schierate, di regola, vicino alla TPU. Alcuni di loro possono essere schierati vicino al posto di comando (ZKP) del complesso (unità). Il loro posizionamento dovrebbe garantire una comunicazione affidabile con TPU e una logistica tempestiva
fornitura di unità e sottounità durante le operazioni di combattimento.
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3. Ordine di battaglia
Per ordine di battaglia si intende la costruzione di unità a terra per il combattimento antiaereo. L'ordine di battaglia è un insieme di formazioni di battaglia della ZRDN, posizioni di batterie tecniche o divisioni tecniche, posti di comando, sistemi di posizioni false e .... I BP sono caratterizzati dalla rimozione delle linee di divisione dalle strutture di difesa e dagli intervalli tra le posizioni.
Requisiti:
1. Uso massimo delle capacità di combattimento ZRDN.
2. Possibilità di concentrare gli sforzi principali sull'azione più probabile della SKVN.
3. Affidabilità, continuità di controllo, sopravvivenza, immunità ai disturbi e compatibilità elettronica.
L'ordine di battaglia comprende:
1. Posti di comando.
2. Le posizioni principali delle unità.
3. Il sistema delle posizioni false e di scorta.
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Argomento3
1. Capacità di combattimento ZRV.
Battagliero. Le opportunità sono la capacità di queste unità di combattere. Compiti per proteggere oggetti e truppe dagli attacchi aerei.
Sono caratterizzati da:
La presenza e lo stato del e tecnologia
livello b. preparazione b.s.
Il grado di apprendimento l. Insieme a.
Battagliero. Capacità SAM.
1) Il confine estremo dell'area interessata. 75 km (aereo) 25 km (skr)
2) Confine più vicino 7 km
3) L'altezza massima della sconfitta è di 25 km
4) Altezza minima 25 m
5) Velocità massima di 1150 m/s
6) Munizioni 48-72 missili
7) Numero di canali per target 36
8) Con il razzo 72
9) Raggio di rilevamento SNR (rlu) su bersaglio con intensificatore di brillanza = 1 mq. 110 km
10) Ciclo di riprese anni '70
11) Gamma di distruzione 50m-25km, 100m-40km, 300m-45km, 10km-70km
La kill zone è lo spazio all'interno del quale il bersaglio viene colpito quando la direzione del suo volo è fissata da 1 missile con una probabilità non inferiore a una data.
La dimensione dell'area interessata dipende dal suo Seop e dai parametri del suo movimento, dalle condizioni di ripresa.
La zona di tiro è una produzione attorno al sistema di difesa aerea, in cui il missile viene guidato verso il bersaglio. Har-Xia confine lontano e vicino, Hmin, Hmax, limite di direzione, angolo di elevazione.
La realtà del tiro è caratterizzata dalla sconfitta del 1° bersaglio per il tiro.
Il numero di spari per raid: la velocità di fuoco del sistema di difesa aerea.
Ciclo di cottura: Tts=trab+tobstr
Le capacità di combattimento della divisione dipendono dalla disponibilità e dallo stato dell'armamento e dalle sue caratteristiche prestazionali, struttura organizzativa e CV, valutazione del nemico e qualità dell'addestramento
Opportunità per l'accumulo di missili
Manovrabilità
Capacità di fuoco
Dall'attrezzatura ingegneristica e dal camuffamento alla fornitura di missili in combattimento
Lo scontro tra aerei nemici e forze missilistiche antiaeree è la caratteristica più caratteristica delle azioni delle forze di difesa aerea in Vietnam e in Medio Oriente. Allo stesso tempo, garantire la sopravvivenza delle formazioni di combattimento della ZRV era tra le massime priorità del comando. Alcune delle tecniche descritte di seguito appartengono già alla storia. Altri rimangono rilevanti oggi.
Avendo perso un numero significativo di aerei nelle prime battaglie dai missili di difesa aerea vietnamiti, il comando americano fu costretto a prestare seria attenzione alla ricognizione e alla soppressione dei sistemi di difesa aerea. A quel tempo, le divisioni erano scarsamente coperte dal fuoco dell'artiglieria antiaerea, non avevano comunicazioni antincendio e posizioni equipaggiate in termini ingegneristici.
Per sopprimere le armi da fuoco, il nemico ha ampiamente utilizzato l'intero arsenale di tecniche e metodi che gli aerei da combattimento possedevano in quel momento: volo a quote basse ed estremamente basse, attacchi a sorpresa, inceppamenti e uso di missili anti-radar. Bombe ad alto esplosivo e a palla furono usate per sconfiggere le divisioni missilistiche antiaeree, cannoni aerei, NURS, URS "aria-terra".
Nel periodo iniziale delle ostilità, l'efficacia degli attacchi aerei americani sulle posizioni di partenza dei battaglioni missilistici antiaerei era piuttosto elevata. Quindi, solo nel 1967, furono effettuati 291 scioperi contro l'SP ZRV, di cui il 25% raggiunse l'obiettivo. Le divisioni hanno subito perdite di materiale e personale. In media, il 15-20% dei sistemi di difesa aerea era costantemente nei corpi di riparazione dello ZRV VNA.
Grande superiorità aviazione americana nell'aria e la concentrazione dei suoi sforzi sulla soppressione della difesa antimissile antiaerea ha determinato la natura manovrabile dell'uso in combattimento dei sistemi di difesa aerea VNA. Il nemico costretto ad attuare misure volte a garantire la sopravvivenza del sistema di difesa aerea. Il lavoro di manovra e mimetizzazione ebbe un'importanza decisiva per la "sopravvivenza" delle divisioni vietnamite nel periodo iniziale della guerra.
Perdite particolarmente pesanti a causa degli attacchi aerei israeliani furono subite dalle divisioni del gruppo ZRV egiziano nell'area del Canale di Suez nel 1969. Lo Zrdn occupava posizioni di tipo sul campo con il raggruppamento delle cabine SNR e PU. La copertura diretta dell'SP ZRV è stata effettuata dai plotoni ZPU. Solo due zrdn avevano copertura come parte di diverse batterie MZA. La mancanza di un adeguato camuffamento, l'occupazione a lungo termine delle stesse posizioni non protette ha permesso al comando israeliano di ricontrollare lo schieramento del gruppo, determinarne i punti deboli e sferrare attacchi efficaci.
Come risultato di successivi potenti bombardamenti da parte di aerei israeliani sulla joint venture ZRV, entro la fine di ottobre 1969, quasi tutte le divisioni del gruppo del canale furono messe fuori combattimento con pesanti perdite di personale e attrezzature militari.
Il comando egiziano è stato costretto ad adottare una serie di misure per migliorare i raggruppamenti, l'equipaggiamento ingegneristico della formazione di battaglia e l'organizzazione della copertura antiaerea per l'SP ZRV. Queste misure hanno svolto un ruolo positivo nell'aumentare la sopravvivenza dei gruppi missilistici antiaerei nel corso di ulteriori ostilità.
La creazione di fitti raggruppamenti di missili antiaerei misti, l'equipaggiamento di aree posizionali e il rafforzamento della copertura antiaerea non solo hanno assicurato la sopravvivenza dei missili antiaerei, ma anche la loro condotta di successo delle operazioni attive contro gli aerei israeliani in ottobre 1973. Diminuiscono le perdite di missili antiaerei a causa di attacchi aerei. Gli sforzi dell'aviazione nemica non sono stati sufficienti per sopprimere i sistemi di difesa aerea di Egitto e Siria.
Durante la cattura di una testa di ponte sulla sponda occidentale del Canale di Suez, il nemico ha intrapreso azioni attive da parte di gruppi di carri armati per distruggere il sistema di difesa aerea. Lo ZRV egiziano ha subito perdite significative. Gli Zrdn, infatti, non erano coperti dalle forze di terra dalla possibile uscita di carri armati e RDG nell'area delle posizioni di partenza. Il nemico ha anche intrapreso il bombardamento di artiglieria delle posizioni di lancio dello ZRV (principalmente da supporti di artiglieria semoventi da 175 mm).
Le perdite di missili di difesa aerea causati dal fuoco di carri armati e di artiglieria nell'ottobre 1973 ammontavano a oltre il 50% di tutti i sistemi disattivati. A seguito delle perdite subite, il sistema di difesa aerea nella zona del canale è stato interrotto. Ciò ha permesso al nemico di aumentare significativamente l'attività della sua aviazione e colpire le truppe nell'area.
La necessità di organizzare la copertura delle posizioni di lancio dei missili di difesa aerea da un possibile attacco da parte di armi da fuoco terrestri nemiche, gruppi di ricognizione e sabotaggio, forze d'assalto marittime e aeree è lezione importante guerre in Medio Oriente.
Lo studio delle apparecchiature di difesa aerea danneggiate a seguito di attacchi aerei nemici ha mostrato che i sistemi di antenne, le cabine ricetrasmittenti e le centrali diesel di tutti i tipi di sistemi di difesa aerea, in particolare i cavi posizionati apertamente nelle posizioni e all'interno delle cabine, erano spesso disabilitati durante gli incendi. I cavi nascosti in trincee a una profondità di almeno 50 cm sono stati messi fuori uso solo con un colpo diretto di bombe o proiettili,
L'esperienza accumulata ha portato alla conclusione che è necessario disporre di tali elementi di complessi come sistemi di antenne, cabine P (UNV), pali dell'antenna, DES, RM (cabine di distribuzione) come riserva per compensare le perdite. Ciò è stato di grande importanza per il rapido ripristino della capacità di combattimento della ZRDN nel corso delle operazioni sia in Vietnam che in Medio Oriente.
L'esperienza della guerra ha dimostrato che la sopravvivenza del gruppo ZRV può essere assicurata solo da una serie di misure, tra cui un'elevata prontezza al combattimento, copertura reciproca del fuoco tra le divisioni, equipaggiamento tecnico e mimetizzazione delle posizioni di partenza, organizzazione di una copertura efficace e difesa a terra , manovra tempestiva della ZRV per ripristinare l'ordine di combattimento disturbato.
ATTREZZATURE DI INGEGNERIA E NUVOLA
Il lavoro per migliorare l'attrezzatura ingegneristica e il camuffamento delle formazioni di combattimento della ZRV, svolto durante la guerra in Vietnam e in Medio Oriente, aveva le sue caratteristiche, determinate dalle specifiche condizioni di guerra.
La posizione dominante dell'aviazione americana nell'aria e le sue azioni attive per sopprimere le formazioni di combattimento delle forze di difesa aerea richiedevano al comando VNA di creare un'ampia rete di posizioni di partenza.
Per ogni zrp, oltre alle posizioni principali, ne erano equipaggiate 8-12 di scorta. Inoltre, sono state create 2-3 false posizioni per ogni zrdn. Le condizioni fisico-geografiche ed economiche del Vietnam rendevano difficile la realizzazione di postazioni stazionarie con strutture in cemento armato. La maggior parte delle posizioni di partenza sono state equipaggiate nella versione da campo utilizzando materiali improvvisati.
Allo stesso tempo, è stata prestata molta attenzione al miglioramento dei ricoveri per il personale e le attrezzature del CHP. Le trincee per il personale sono state realizzate a pieno e mezzo profilo. I rifugi collettivi sono stati attrezzati scavando trincee con ulteriore costruzione di pavimenti da tronchi di bambù o travi dal contenitore di razzi n. 3 con uno strato di terreno spesso 30-40 cm o attrezzati nell'argine del centro della joint venture.
Per la protezione del personale dirigente lavoro di combattimento, le cabine CHP erano coperte con scudi di bambù, stuoie di paglia di riso, tappeti di feltro o altri materiali improvvisati. Queste misure hanno ridotto significativamente le perdite di personale durante gli scioperi con bombe a sfera.
L'esperienza di combattimento ha dimostrato che l'elemento più vulnerabile dell'ordine di combattimento dello zrdn è il centro della joint venture, occupato dalle cabine di pilotaggio dell'SNR. I vincoli imposti dalle caratteristiche progettuali del CHP (la lunghezza dei cavi intercabina) non consentivano la dispersione delle cabine su una vasta area, pertanto, quando bombe e NURS colpirono il centro di una postazione non attrezzata, diverse cabine furono subito danneggiato. Per ridurre la vulnerabilità del centro SP, le cabine SNR sono state divise tra loro da singoli bund. Le misure sopra elencate hanno permesso di ridurre le perdite irrecuperabili dei sistemi di difesa aerea. Nel 1967 erano la metà rispetto al 1966.
La presenza di un numero sufficiente di postazioni principali e di riserva attrezzate non escludeva l'utilizzo da parte delle divisioni vietnamite di postazioni dove veniva svolto solo lavoro di mimetizzazione.
Le carenze nell'attrezzatura ingegneristica della joint venture sono state compensate in una certa misura da misure di mimetizzazione. La presenza di una ricca vegetazione tropicale nelle immediate vicinanze delle posizioni ha aperto grandi opportunità per un uso diffuso di materiali improvvisati locali per mascherare. Durante l'argine delle trincee della PU e delle cabine della SNR, sono state rifilate con contestuale piantumazione di alberi, che hanno permesso di nascondere all'osservazione visiva la caratteristica configurazione della postazione. Cabine, dispositivi di antenna SNR, PU erano chiusi con reti mimetiche con foglie di alberi e rami di arbusti intrecciati. Per migliorare le proprietà mimetiche dei missili e delle coperture sono state dipinte di verde e mimetizzate con vernici. Le vie di accesso sono state accuratamente mascherate gettandole con terra e rami.
Contrariamente al DRV, durante la condotta delle ostilità in Medio Oriente, la direzione principale per garantire la sopravvivenza delle divisioni è stata presa per la costruzione di posizioni dotate di capitale in termini di ingegneria. Molta attenzione è stata posta nella realizzazione di ricoveri protetti per il personale e ricoveri per le attrezzature.
All'inizio del 1969, le trincee con penetrazione parziale nel terreno furono attrezzate per l'attrezzatura. Le falde delle pensiline per il SNR sono state rinforzate con mattoni, ei solai sono stati realizzati in cemento armato prefabbricato ad uso industriale. Durante le ostilità si è scoperto che tali rifugi non possono risolvere completamente il problema della protezione della parte materiale. Quando le bombe sono esplose vicino al centro della joint venture, le pareti dei rifugi sono state distrutte dall'onda d'urto ei soffitti sono caduti sulle cabine, rendendole inabili. Tali rifugi non potevano resistere nemmeno a bombe di piccolo calibro.
Alla fine del 1969, la joint venture iniziò ad essere dotata di strutture ingegneristiche in cemento armato monolitico, che fornivano protezione contro un colpo diretto di bombe del peso di 250-500 kg.
Le trincee del PU sono state staccate a pieno profilo, i pendii delle trincee e il rilevato sono stati rinforzati con sacchi di sabbia. I rifugi per il personale erano dotati di cemento armato monolitico. Le cabine del CHP erano isolate l'una dall'altra, le rampe dopo l'installazione dell'attrezzatura sono state posate con sacchi di sabbia. Questi lavori hanno ridotto significativamente le perdite di personale e attrezzature.
Quindi, il 25 dicembre 1969, quattro missili di difesa aerea egiziani schierati in posizioni protette nella zona del Canale di Suez subirono 24 attacchi massicci (192 sortite, una media di 8 aerei per SP in ogni raid). Dopo gli attacchi aerei su queste joint venture, c'erano fino a 100-170 crateri da esplosioni di bombe e NURS. Tuttavia, le perdite del personale delle divisioni e delle attrezzature militari erano insignificanti.
La creazione di raggruppamenti ZRV richiedeva di avere aree di posizione con un'ampia rete di posizioni principali, di riserva e false di tipo stazionario e di campo. Su false posizioni sono stati installati modelli di apparecchiature con rivestimento metallico e riflettori angolari. Per simulare l'attività vitale di queste posizioni, sono stati utilizzati radar funzionanti.
Al fine di disinformare e ridurre la probabilità di colpire un vero centro nell'area della joint venture, sono stati creati 1-2 falsi centri a una distanza massima di 200 m. .
L'esperienza di combattimento ha confermato la maggiore sopravvivenza delle divisioni antincendio che hanno falsi centri in posizioni con modelli di equipaggiamento SNR. Così, durante lo sciopero del 24.7.1969 su uno degli zrdn egiziani, sulla cui joint venture non esistevano modelli di equipaggiamento, tutte le cabine di pilotaggio dell'SNR furono messe fuori combattimento dal nemico.
In un'altra posizione c'era una falsa cabina di pilotaggio P, che si trovava all'esterno della formazione di battaglia dello zrdn (oltre il cerchio di mira). Questo non dava l'impressione che lei fosse il centro della joint venture. All'impatto, anche l'equipaggiamento zrdn è stato disattivato. Durante gli attacchi alle divisioni, sulla cui joint venture la falsa cabina di pilotaggio P creava l'impressione del centro della joint venture, nella maggior parte dei casi il colpo veniva sferrato proprio su di essa e la capacità di combattimento della divisione non veniva violata.
Le joint venture delle versioni stazionarie e da campo sono state costruite secondo lo stesso progetto e potrebbero essere impegnate nei sistemi di difesa aerea S-75 e S-125. Ciò ha permesso di effettuare un'ampia manovra da parte di divisioni armate con vari tipi di sistemi di difesa aerea. Le posizioni abbandonate erano attrezzate per quelle false. Secondo il comando siriano, oltre il 50% degli attacchi aerei israeliani nell'ottobre 1973 furono inflitti su false posizioni.
L'attrezzatura ingegneristica delle postazioni zrdn operanti da "imboscate" consisteva nello scavare trincee fino a 4 m di profondità per le cabine SNR e rivestirle con sacchi di sabbia. Il resto dell'attrezzatura si trovava in posizioni aperte.
A differenza del DRV, le condizioni fisiche e geografiche del Medio Oriente rendevano difficile svolgere lavori per mimetizzare le formazioni di battaglia. Le postazioni del sistema di difesa aerea erano situate in un'area aperta, quasi priva di vegetazione. Tutti i lavori di mimetizzazione sono stati eseguiti tenendo conto delle peculiarità del paesaggio locale. La colorazione mimetica di sfumature grigio-gialle è stata applicata a tutte le attrezzature.
Utilizzato con successo un tale mezzo di travestimento come colorare le cabine di CHP, PU e macchine con una soluzione di argilla. Durante la fotografia, questa tecnica non differiva dallo sfondo generale. Le trincee in PU sono state chiuse con reti mimetiche su pali alti 2-4 m, che hanno permesso di nascondere i contorni delle trincee.
Gli SP zrdn, che erano in agguato, venivano selezionati, di regola, nella zona verde e venivano ingaggiati solo di notte dopo la loro preparazione preliminare. Sono stati eseguiti lavori di mimetizzazione sulle attrezzature fornite alla joint venture. Sono stati installati modelli di edifici, all'interno dei quali sono stati collocati lanciatori con missili. Le cabine della SNR erano chiuse con reti mimetiche con foglie e cespugli intrecciati. Alla JV sono stati piantati alberi e sono state stese reti mimetiche sullo sfondo di orti. Il trasporto si trovava nella zona "verde".
In alcuni casi, nell'ottobre 1973, le unità siriane usarono il fumo per coprire le posizioni delle unità di difesa aerea a scopo di mimetizzazione. Rilevando il valore positivo del fumo come mezzo di mimetizzazione, allo stesso tempo, il comando siriano ha notato che il fumo rendeva difficile condurre il fuoco mirato per i sistemi di copertura antiaerea.
Il cambio di posizione da parte di battaglioni missilistici antiaerei nel corso delle ostilità è stato effettuato per: ritirare battaglioni in aree di intensi voli aerei nemici (in "imboscate"); ritiro dal previsto attacco di aerei nemici; rafforzamento (ripristino) dei raggruppamenti ZRV esistenti; disinformazione del nemico riguardo al vero raggruppamento delle forze missilistiche antiaeree.
Le manovre ZRDN furono ampiamente utilizzate durante il primo periodo delle ostilità in Vietnam, che ebbe luogo in condizioni di grande superiorità dell'aviazione americana. Durante questo periodo, l'importanza principale fu data allo svolgimento della battaglia da "imboscate". A causa dell'uso diffuso della manovra con frequenti cambi di posizione, lo ZRV ha cercato di coprire il maggior numero possibile di strutture del paese e infliggere le maggiori perdite al nemico. La capacità di modificare tempestivamente e rapidamente la joint venture è stata di importanza decisiva nella conservazione delle attrezzature militari.
Manovrando ampiamente, i battaglioni furono segretamente ritirati sulle probabili rotte di volo dell'aviazione americana. Con un improvviso bombardamento, hanno inflitto perdite al nemico aereo e, dopo aver eseguito uno o due colpi, hanno cambiato la joint venture. Le posizioni sono state modificate anche dopo la comparsa di aerei da ricognizione nell'area delle posizioni.
Il numero di marce era in media di 4-6 al mese, la lunghezza media dei percorsi di traffico era di 30-60 km. La manovra è stata eseguita solo di notte, prima in un'unica colonna, e successivamente in parti, in piccoli gruppi di 5-6 mezzi, con intervalli di tempo tra i gruppi fino a un'ora. Ciò ha ridotto la vulnerabilità della divisione e ha impedito l'accumulo di attrezzature durante il superamento barriere d'acqua e altri ostacoli stradali. La velocità media di movimento delle colonne sulle strade era di 10-15 km/h.
Il dispiegamento della ZRDN è stato preceduto da un'accurata ricognizione dell'ubicazione della nuova joint venture e delle strade di accesso ad essa. Di norma, non venivano impiegate più di tre ore per il dispiegamento (collasso) della divisione. Durante il dispiegamento della divisione, l'attenzione principale è stata rivolta a garantire il tempo minimo per portare il complesso alla prontezza al combattimento e al completo camuffamento. Sono state scelte posizioni dove c'erano condizioni naturali per mimetizzarsi. A volte tre o quattro lanciatori su sei schierati a intervalli ridotti venivano portati in battaglia.
Un numero relativamente elevato di manovre eseguite dallo zrdn vietnamita non ha avuto un effetto notevole sulle condizioni tecniche della parte materiale dei complessi, nonostante le difficili condizioni stradali.
La natura manovrabile delle azioni richiedeva un'elevata formazione del personale, una buona preparazione per la marcia e la fornitura di mezzi di trazione per ogni divisione.
Il passaggio alla condotta delle ostilità da parte delle forze di difesa aerea nell'ambito dei raggruppamenti ZRV ha portato a una significativa riduzione del numero di ridistribuzioni effettuate dalle divisioni.
A partire dal 1970, nel corso delle ostilità in Vietnam e in Medio Oriente, una manovra con l'obiettivo di condurre una battaglia di "imboscata" è stata condotta in casi isolati da singole divisioni o gruppi. I risultati delle ostilità hanno mostrato che le divisioni che operavano da sole avevano maggiori probabilità di essere colpite e messe fuori combattimento con pesanti perdite.
In condizioni di terreno aperto, equipaggiamento mimetico e ingegneristico insufficiente, dopo due o tre spari, è consigliabile cambiare posizione ed equipaggiare quella di sinistra come falsa.
La situazione ha costretto le divisioni schierate nelle joint venture sul campo a manovrare più spesso. La tempestiva manovra dello zrdn ha reso difficile la risposta del nemico e ha aumentato la sopravvivenza delle divisioni.
Con la creazione di aree posizionali Grande importanza acquisito una manovra su joint venture preselezionate e ingegnerizzate all'interno dell'area assegnata al reggimento (brigata), operazioni di combattimento.
I battaglioni missilistici antiaerei schierati in posizioni protette eseguivano, di regola, una manovra con l'obiettivo di rafforzare un gruppo missilistico antiaereo o ripristinare un sistema antincendio rotto. L'esperienza delle operazioni di combattimento nell'ottobre 1973 ha confermato il ruolo accresciuto di tale manovra nel garantire la stabilità della difesa missilistica antiaerea.
Caratteristica è la manovra di tre missili egiziani per ripristinare il raggruppamento interrotto nell'area di Port Said nell'ottobre 1973. Il gruppo missilistico antiaereo schierato a difesa di Port Said ha respinto con successo massicci raid aerei israeliani per diversi giorni.
Durante il riflesso delle incursioni, quattro zrdn furono messi fuori combattimento. Il raggruppamento rotto è stato ripristinato entro una notte di nascosto e rapidamente, cosa inaspettata per il nemico. Nei due giorni successivi, sette aerei israeliani furono abbattuti.
FORNITURA DI MISSILI
Nelle condizioni del Vietnam, la fornitura di missili è stata effettuata secondo lo schema: magazzino centrale - magazzini di reggimenti missilistici antiaerei - divisioni tecniche - divisioni missilistiche antiaeree.
Nel periodo iniziale delle operazioni di combattimento, i battaglioni tecnici erano dislocati in posizioni attrezzate di ingegneria, che, per la specifica configurazione di strade e strutture, erano facilmente individuabili dalla ricognizione aerea e che venivano attaccate.
Il comando delle forze missilistiche antiaeree VNA ha adottato misure per nascondere alla ricognizione aerea le posizioni delle divisioni tecniche e la dispersione di attrezzature, carburante per missili e scorte di missili. In futuro si è deciso di ritirare le divisioni tecniche in posizioni di campo. A tal fine, sono state scelte per loro aree che garantiscano il dispiegamento segreto di materiale (nelle foreste o negli insediamenti).
Per il lavoro in posizione, l'equipaggiamento di uno (meno spesso due) flussi tecnologici è stato dispiegato in due siti separati ed è stata creata una fornitura irriducibile di unità in marcia, componenti e carburante speciale per 10-12 missili.
Inoltre, nell'area della posizione erano contenuti 5-8 missili completamente preparati su veicoli per il trasporto.
Il resto dello stock di missili si nascondeva in due o tre aree di dispersione, a 5-20 km dalla postazione tecnica. In ogni distretto sono stati attrezzati due o tre siti di stoccaggio, separati da 200-500 m l'uno dall'altro.
Parti in marcia di missili con parti componenti in un container nelle aree di stoccaggio sono state accuratamente mascherate con mezzi di servizio e improvvisati. Sono state prese misure per disperdere le scorte di carburante per missili.
Tale dispersione di scorte di missili, carburante e attrezzature delle divisioni tecniche, sebbene abbia ridotto drasticamente la produttività dei lanciamissili (12-16 missili al giorno), ma ha permesso di aumentarne la sopravvivenza. La preparazione dei missili da parte degli equipaggi TDN è stata effettuata principalmente solo di notte e durante il giorno l'attrezzatura tecnologica è stata dispersa.
Le caratteristiche del lavoro di combattimento delle divisioni tecniche nelle condizioni del Vietnam erano le seguenti:
il controllo dell'ingresso dei missili in tdn subito dopo il loro ricevimento dal magazzino di zrp non è stato effettuato. I controlli dell'equipaggiamento di bordo dei missili erano di norma combinati con la loro preparazione per la spedizione alle divisioni missilistiche antiaeree, poiché i missili venivano immagazzinati nelle posizioni delle divisioni tecniche per non più di 20 giorni;
il flusso tecnologico è stato organizzato in siti lontani dal punto di controllo del tdn fino a 15 km di distanza;
la rimozione dei missili dal container, la loro riconservazione, l'assemblaggio sono stati effettuati in più punti su terreno pianeggiante, che consente di lavorare con una gru, un telaio zigrinato su un carrello di attracco tecnologico TST-115E;
se il terreno non consentiva l'uso del TST-115E, i missili venivano assemblati su una macchina da trasporto;
l'ossidante veniva rifornito direttamente nel serbatoio del razzo, i razzi non venivano riforniti di aria.
Nei battaglioni missilistici antiaerei della ZRV VNA, i missili erano in posizione di attesa (sui lanciatori) o iniziale (sui veicoli da trasporto) (5-6 missili sui lanciatori e 7-6 missili sui veicoli da trasporto). I veicoli di carico del trasporto con missili nei luoghi di dispersione erano situati lungo le rotte in due scaglioni.
La distanza tra gli scaglioni è di 1,0-1,5 km. Nello scaglione 3 missili (uno per canale) erano posizionati a una distanza di 50-100 m l'uno dall'altro. In ogni scaglione è stato inviato un osservatore per monitorare il lancio dei missili. Dopo il lancio dei missili, i conducenti del primo scaglione hanno immediatamente consegnato i missili alla posizione di partenza, e i veicoli di carico del trasporto con i missili del secondo scaglione hanno preso il posto del primo scaglione.
Tale separazione ha permesso di ridurre la possibile perdita dello stock di missili da combattimento durante gli attacchi aerei nemici contro le formazioni di combattimento delle divisioni missilistiche antiaeree.
Nelle condizioni dell'Egitto e della Siria, è stato svolto anche un grande lavoro per garantire la sopravvivenza delle divisioni tecniche.
Il camuffamento delle apparecchiature tecnologiche, lo stock di missili da combattimento e le parti componenti è stato effettuato tenendo conto dello sfondo circostante dell'area. Nelle posizioni tecniche durante il giorno, il movimento di veicoli e personale era limitato. Le posizioni delle divisioni tecniche sono state scelte, di regola, nella zona verde. La preparazione dei razzi sui flussi tecnologici è stata effettuata solo di notte.
In Egitto e Siria, nelle posizioni di partenza delle divisioni missilistiche antiaeree SA-75M ("Dvina"), S-75 ("Desna") e S-75M ("Volga"), c'era un set di missili da combattimento (12 missili), e nelle posizioni di partenza divisioni missilistiche antiaeree S-125 ("Pechora") - due serie di missili (16 missili), di cui sei e otto missili, rispettivamente, erano in posizione di combattimento sui lanciatori, e il resto - nella loro posizione originale sui veicoli di trasporto nei rifugi del plotone.
Il rifornimento delle divisioni missilistiche antiaeree con missili è stato effettuato solo di notte, nel rispetto di tutte le misure di mimetizzazione e sicurezza. Le divisioni tecniche sono state schierate in posizioni stazionarie.
Le prestazioni del tdn SA-75M erano di 4-6 missili all'ora, del tdn S-125 - 6-8 missili all'ora.
L'elevato consumo di missili e le perdite in combattimento hanno portato alla necessità di manovre estese di missili tra le divisioni missilistiche antiaeree e l'organizzazione della riparazione del ripristino di un gran numero di missili difettosi.
Un'analisi delle condizioni tecniche dei missili difettosi ha mostrato che per il loro ripristino sono necessarie carrozzerie con attrezzature speciali. Le suddivisioni tecniche devono disporre di un numero sufficiente di unità riparabili di equipaggiamento di bordo, nonché di personale addestrato in grado di riparare rapidamente ed efficacemente i missili in condizioni di combattimento.
La tabella mostra i dati che caratterizzano la presenza dello stock di missili da combattimento, nonché il consumo di missili nel corso delle operazioni di combattimento (in carico di munizioni rispetto al numero totale di divisioni che hanno preso parte alle ostilità).
La diminuzione dello stock di missili da combattimento entro il 1972 fu anche dovuta alla presenza di un gran numero di missili difettosi (circa il 20% dello stock di combattimento disponibile), che richiedeva principalmente solo la sostituzione di blocchi difettosi dell'equipaggiamento di bordo. Allo stesso tempo, va notato che di anno in anno, a causa della mancanza di adeguate carrozzerie di riparazione, violazioni delle condizioni operative e di stoccaggio, si è accumulato un gran numero di blocchi difettosi delle apparecchiature di bordo. Così, ad esempio, nel 1972 ce n'erano circa 1500 nei magazzini e nei reparti tecnici. La presenza fino al 40% di oscillatori locali sostituibili difettosi ha portato a una limitazione nella capacità di manovrare missili tra divisioni missilistiche antiaeree e reggimenti.
Il consumo medio annuo massimo di missili nello ZRV VNA è stato rilevato nel 1972 e ammontava a 4,7 munizioni (bk) per una divisione missilistica antiaerea. Tuttavia, per alcune unità e suddivisioni, ha superato significativamente questo valore.
Quindi, in soli quattro giorni, i singoli reggimenti missilistici antiaerei dell'esercito popolare vietnamita nel 1972 hanno speso fino a 2 bk di missili. La necessità di zrp nei missili in alcuni giorni ha raggiunto fino a 1 bk di missili.
Le prestazioni delle divisioni tecniche regolari nel contesto dei continui raid aerei americani erano basse e non soddisfacevano pienamente le esigenze dei reggimenti missilistici antiaerei nei missili.
Per ricostituire lo stock di missili da combattimento nei reggimenti che guidano attivi battagliero, furono coinvolte divisioni tecniche di altri reggimenti.
Gli eventi dell'ottobre 1973 in Medio Oriente hanno mostrato quanto sia importante per le forze missilistiche antiaeree quantificare correttamente lo stock di missili da combattimento richiesto durante il periodo di preparazione per le operazioni di combattimento.
Durante 7-8 giorni di ostilità attive con aerei israeliani nell'ottobre 1973, le forze missilistiche antiaeree siriane hanno consumato dal 25 all'80% del loro stock di missili da combattimento: circa l'80% dei missili per i sistemi di difesa aerea SA-75M; per i sistemi di difesa aerea S-75M, circa il 60% dei missili; secondo il sistema di difesa aerea S-125, circa il 25% dei missili.
L'esperienza delle operazioni di combattimento delle forze missilistiche antiaeree di Vietnam, Egitto e Siria ha mostrato:
le divisioni tecniche hanno affrontato i loro compiti durante lo svolgimento delle ostilità. Tuttavia, in alcuni casi, la bassa produttività del lanciarazzi non soddisfaceva le esigenze del lanciarazzi per i razzi.
la separazione e la dispersione di missili, veicoli, attrezzature tecnologiche, carburante per missili e altre proprietà consente di ridurre drasticamente la perdita di scorte di combattimento missilistico dall'aviazione nemica nelle formazioni di combattimento di missili antiaerei e divisioni tecniche.
lo stock di missili da combattimento per supportare le operazioni di combattimento della srdn nel periodo iniziale delle ostilità dovrebbe essere di almeno 3-5 bk quando viene successivamente schierato e separato: fino a 2 bk presso la joint venture, fino a 1 bk nel tdn e fino a 2 bk nei magazzini e nelle basi.
Una grande concentrazione di missili nelle posizioni di lancio e così via ha portato a perdite significative in caso di attacco aereo nemico.
La fornitura di divisioni con missili antiaerei dovrebbe essere effettuata a seconda della situazione prevalente. L'ammontare totale dello stock di missili da combattimento deve essere determinato sulla base della composizione quantitativa e qualitativa dei mezzi di attacco aereo di un potenziale nemico.
In conclusione, va detto che nelle condizioni moderne, ovviamente, le truppe missilistiche antiaeree condurranno uno scontro armato con un avversario aereo qualitativamente diverso. Tuttavia, l'esperienza di combattimento acquisita non perderà mai il suo valore.
Andrej MIKHAILOV
A seconda della qualità delle forze e dei mezzi di difesa aerea e della natura delle aree e degli oggetti difesi, il principio dell'organizzazione della difesa aerea può essere:
oggetto;
zonale;
oggetto-zona.
Il principio oggettivo dell'organizzazione della difesa aerea è quello di coprire solo i singoli oggetti più importanti con mezzi di difesa aerea. Tale copertura viene realizzata con un numero limitato di sistemi di difesa aerea e più spesso avviene nelle profondità del territorio;
In zonale In base al principio dell'organizzazione della difesa aerea, viene effettuata una copertura continua da parte delle forze di difesa aerea e dei mezzi di un'area (zona) più ampia. Tale copertura viene creata in presenza di un numero sufficientemente elevato di caccia intercettori o sistemi di difesa aerea a lungo (medio) raggio, o entrambi;
quando zona-obiettivo principio dell'organizzazione delle forze di difesa aerea e dei mezzi di difesa aerea coprono singole aree, creando una zona di distruzione. Gli oggetti separati sono coperti in altre direzioni.
Le formazioni di combattimento delle forze missilistiche antiaeree della NATO sono schierate come segue:
In prima linea si sta creando una zona di distruzione dei sistemi di difesa aerea a medio raggio. "U-Hawk", mentre si trova dalla batteria. A seconda del numero di batterie, possono essere disposte rispettivamente in una, due o anche tre linee, la profondità dell'area interessata può essere da 50 a 100 km e altro ancora in alcune aree. Distanza minima dalla prima linea 10–15 km .
Il sistema di difesa aerea Nike-Hercules si trova all'esterno del sistema di difesa aerea U-Hawk da una profondità 70–80 km e con un numero sufficiente di essi, viene creata una zona continua di distruzione a una profondità considerevole o addirittura all'intera profondità del territorio nemico.
Pertanto, i sistemi di difesa aerea U-Hawk, Nike-Hercules, Patriot e gli aerei da combattimento possono fornire una copertura continua in tutta la linea del fronte.
Insieme a questo, le formazioni di combattimento delle forze di terra, aeroporti, lanciatori e altri singoli oggetti sono coperte da sistemi di difesa aerea a corto raggio, MZA e mitragliatrici antiaeree. Allo stesso tempo, le formazioni di combattimento e gli oggetti delle forze di terra sono coperti da mezzi regolari e attaccati delle forze di terra, e i sistemi di difesa aerea sono assegnati per coprire altri oggetti sia dell'Aeronautica che delle forze di terra.
La copertura diretta della divisione meccanizzata (corazzata) dell'esercito americano dagli attacchi aerei da bassa quota è effettuata dalla divisione missilistica antiaerea Chaparel-Vulcan e dalle unità (sezioni) del sistema di difesa aerea Stinger. La divisione che opera nella direzione principale può essere rafforzata da una divisione antiaerea separata "Chaparel - Vulcan" dalla difesa aerea del corpo dell'esercito.
Oltre ai sistemi di difesa aerea standard delle forze di terra, gli attacchi aerei nemici da bassa quota vengono effettuati da mitragliatrici antiaeree di calibro 12,7 mm (7,62 mm), nonché da armi leggere automatiche. Le mitragliatrici antiaeree sono montate su carri armati, veicoli da combattimento di fanteria, mezzi corazzati.
Pertanto, presso l'ETVD è stato creato un gruppo di difesa aerea piuttosto forte. La difesa aerea ha ricevuto il massimo sviluppo nel teatro CE. Più del 60% delle forze missilistiche antiaeree e circa il 40% delle forze di aviazione da combattimento della difesa aerea congiunta della NATO sono dispiegate in questo teatro. Qui si sono manifestati pienamente i principi della costruzione della difesa aerea zonale e zonale-obiettivo.
Il comando NATO presta notevole attenzione al miglioramento dell'addestramento al combattimento di unità e sottounità del sistema di difesa aerea congiunto. A tale scopo vengono svolte numerose esercitazioni e manovre delle forze aeree, delle forze di terra e delle marine dei paesi della NATO in Europa, nonché esercitazioni speciali delle forze di difesa aerea. Nel corso di essi, vengono risolte le questioni relative al trasferimento del sistema di difesa aerea della NATO dalla legge pacifica a quella marziale, alla valutazione della situazione aerea, all'interazione tra unità e sottounità di difesa aerea, nonché al comando e al controllo delle forze. aviazione da combattimento e unità missilistiche antiaeree quando si respinge un attacco aereo a varie altitudini di fronte a contromisure elettroniche nemiche attive. Una parte significativa delle forze e delle risorse del sistema di difesa aerea congiunto della NATO è in servizio di combattimento 24 ore su 24. Gli avvisi di addestramento vengono regolarmente condotti per verificare la prontezza al combattimento dei sistemi di difesa aerea in servizio.
Ma, nonostante la creazione di un gruppo di difesa aerea abbastanza forte in Europa, presenta degli svantaggi piuttosto importanti:
completa dipendenza della difesa aerea dal funzionamento dell'RTS;
l'assenza di un campo continuo r / l in tutte le direzioni;
efficienza insufficiente dei sistemi di identificazione e impossibilità di azioni di IA ZUR in una zona;
maggiore vulnerabilità degli organi di gestione e dei mezzi di r/l di supporto;
una forte diminuzione dell'efficacia dei sistemi di difesa aerea quando si utilizzano la guerra elettronica e i voli a bassa quota.
Tutto ciò ci consente di realizzare con successo una svolta nella difesa aerea da parte della nostra aviazione, con una profonda conoscenza delle capacità di combattimento e dei sistemi di difesa aerea dei loro punti di forza e di debolezza.
