Misurare le distanze sulla mappa. Studio del territorio. Lettura della mappa lungo il percorso
Studio del terreno
Secondo il rilievo e gli oggetti locali raffigurati sulla mappa, si può giudicare l'idoneità di una determinata area per l'organizzazione e la conduzione del combattimento, per l'utilizzo di attrezzature militari in combattimento, per le condizioni di osservazione, tiro, orientamento, mimetizzazione e anche per cross- capacità del paese.
Disponibilità sulla mappa un largo numero Insediamenti e singole foreste, scogliere e calanchi, laghi, fiumi e torrenti indicano terreni accidentati e visibilità limitata, che ostacoleranno il movimento di attrezzature militari e di trasporto fuoristrada, creando difficoltà nell'organizzazione della sorveglianza. Allo stesso tempo, la natura aspra del terreno crea buone condizioni per il riparo e la protezione delle unità dagli effetti delle armi. distruzione di massa il nemico e le foreste possono essere utilizzate per mascherare il personale dell'unità, l'equipaggiamento militare, ecc.
In base alla natura dell'impianto, delle dimensioni e del carattere della firma degli insediamenti, si può affermare che alcuni insediamenti appartengano a città, altri a insediamenti di tipo urbano, altri ancora a insediamenti di tipo rurale. Il colore arancione dei quartieri indica la predominanza di edifici resistenti al fuoco. I rettangoli neri ravvicinati all'interno dei quartieri indicano la natura densa dello sviluppo e il riempimento giallo indica la non resistenza al fuoco degli edifici.
Un insediamento può avere una stazione meteorologica, una centrale elettrica, una torre radio, un deposito di carburante, una fabbrica con un tubo, una stazione ferroviaria, un mulino e altre strutture. Alcuni di questi oggetti locali possono servire come buoni punti di riferimento.
La mappa può mostrare una rete relativamente sviluppata di strade di varie classi. Se è presente una firma sul segnale convenzionale dell'autostrada, ad esempio 10 (14) B. Ciò significa che la parte coperta della strada ha una larghezza di 10 m e da fosso a fosso - 14 m, la pavimentazione è ciottolo. Una ferrovia a binario singolo (doppio binario) può attraversare l'area. Studiare il percorso del movimento lungo ferrovia, puoi trovare sulla mappa singoli tratti di strade che passano lungo un rilevato o in un taglio con una profondità specificata.
Con uno studio più approfondito delle strade è possibile stabilire: la presenza e le caratteristiche di ponti, terrapieni, scavi e altre strutture; la presenza di zone difficili, ripide discese e salite; la possibilità di uscita dalle strade e dal traffico adiacente.
Le superfici dell'acqua sono rappresentate sulle mappe in blu o colore blu, quindi spiccano chiaramente tra i segni convenzionali di altri oggetti locali.
Dalla natura del carattere della firma del fiume si può giudicare la sua navigabilità. La freccia e il numero sul fiume indicano in quale direzione scorre ea quale velocità. La firma, ad esempio: significa che la larghezza del fiume in questo luogo è di 250 m, la profondità è di 4,8 m e il terreno del fondo è sabbioso. Se c'è un ponte sul fiume, la sua descrizione viene data accanto all'immagine del ponte.
Se il fiume è mostrato sulla mappa con una linea, ciò indica che la larghezza del fiume non supera i 10 m, se il fiume è mostrato su due linee e la sua larghezza non è indicata sulla mappa, la sua larghezza può essere determinato dalle caratteristiche indicate dei ponti.
Se il fiume è guadabile, il simbolo del guado indica la profondità del guado e il fondo del terreno.
Studiando il suolo e la copertura vegetale, è possibile individuare sulla mappa aree di foresta di varie dimensioni. I simboli esplicativi sul riempimento verde dell'area forestale possono indicare una composizione mista di specie arboree, latifoglie o foreste di conifere. La didascalia, ad esempio: , indica che l'altezza media degli alberi è di 25 m, il loro spessore è di 30 cm, la distanza media tra loro è di 5 m, il che ci consente di concludere che veicoli e carri armati non possono muoversi nella foresta fuoristrada .
Lo studio del rilievo sulla mappa inizia con la determinazione della natura generale delle irregolarità dell'area su cui eseguire missione di combattimento. Ad esempio, se la mappa mostra un terreno collinare con altezze relative di 100-120 m e la distanza tra le curve di livello (layout) è compresa tra 10 e 1 mm, ciò indica una pendenza relativamente piccola dei pendii (da 1 a 10 °) .
Uno studio dettagliato del terreno sulla mappa è associato alla risoluzione dei problemi di determinazione delle altezze e dell'eccesso reciproco di punti, del tipo, della direzione della pendenza dei pendii, delle caratteristiche (profondità, larghezza e lunghezza) di cavità, burroni, canaloni e altri dettagli del rilievo.
Misurare le distanze sulla mappa
Misura su una mappa di linee rette e tortuose
Per determinare la distanza tra i punti del terreno (oggetti, oggetti) sulla mappa, utilizzando una scala numerica, è necessario misurare la distanza tra questi punti in centimetri sulla mappa e moltiplicare il numero risultante per il valore della scala.
Esempio, su una mappa con scala 1:25000, misuriamo con un righello la distanza tra il ponte e il mulino a vento; è pari a 7,3 cm, moltiplicare 250 m per 7,3 e ottenere la distanza desiderata; è pari a 1825 metri (250x7,3=1825).
Determina la distanza tra i punti sulla mappa usando un righello
Una piccola distanza tra due punti in linea retta è più facile da determinare utilizzando una scala lineare. Per fare ciò è sufficiente applicare ad una scala lineare un compasso-metro, la cui soluzione è uguale alla distanza tra determinati punti della mappa, ed effettuare una lettura in metri o chilometri. Nella figura, la distanza misurata è 1070 m.
Grandi distanze tra punti lungo linee rette vengono solitamente misurate utilizzando un lungo righello o un compasso di misurazione.
Nel primo caso, viene utilizzata una scala numerica per determinare la distanza sulla mappa utilizzando un righello.
Nel secondo caso, la soluzione “passi” del compasso di misura viene impostata in modo che corrisponda ad un numero intero di chilometri, e sul segmento misurato sulla mappa viene accantonato un numero intero di “passi”. La distanza che non rientra in un numero intero di "passi" della bussola di misurazione viene determinata utilizzando una scala lineare e aggiunta al numero risultante di chilometri.
Allo stesso modo, le distanze vengono misurate lungo linee tortuose. In questo caso il "passo" del compasso di misura va preso in 0,5 o 1 cm, a seconda della lunghezza e del grado di sinuosità della linea misurata.
Per determinare la lunghezza del percorso sulla mappa, viene utilizzato un dispositivo speciale, chiamato curvimetro, particolarmente comodo per misurare linee tortuose e lunghe.
Il dispositivo ha una ruota, che è collegata da un sistema di ingranaggi con una freccia.
Quando si misura la distanza con un contachilometri, è necessario impostare la sua freccia sulla divisione 99. Tenendo premuto il contachilometri posizione verticale guidarlo lungo la linea misurata, senza toglierlo dalla mappa lungo il percorso in modo che le letture della scala aumentino. Portando al punto finale, contare la distanza misurata e moltiplicarla per il denominatore della scala numerica. (A questo esempio 34х25000=850000 o 8500 m)
La precisione della misurazione delle distanze sulla mappa. Correzioni della distanza per pendenza e tortuosità delle linee
La precisione nel determinare le distanze sulla mappa dipende dalla scala della mappa, dalla natura delle linee misurate (diritte, tortuose), dal metodo di misurazione scelto, dal terreno e da altri fattori.
Il modo più preciso per determinare la distanza sulla mappa è in linea retta.
Quando si misurano le distanze con un compasso o un righello con divisioni millimetriche valore medio gli errori di misurazione su terreno pianeggiante di solito non superano 0,7-1 mm su una scala cartografica, ovvero 17,5-25 m per una cartina in scala 1:25.000, 35-50 m in scala 1:50.000 e 35- 50 m in scala 1:100.000 - 70-100 m.
A zone montuose con una grande pendenza dei pendii, gli errori saranno maggiori. Ciò è spiegato dal fatto che durante il rilevamento del terreno, non è la lunghezza delle linee sulla superficie terrestre che viene tracciata sulla mappa, ma la lunghezza delle proiezioni di queste linee sul piano.
Ad esempio, con una pendenza di 20 ° e una distanza sul terreno di 2120 m, la sua proiezione sul piano (distanza sulla mappa) è di 2000 m, ovvero 120 m in meno.
È stato calcolato che con un angolo di inclinazione (pendenza) di 20°, il risultato ottenuto dalla misurazione della distanza sulla mappa dovrebbe essere aumentato del 6% (aggiungere 6 m per 100 m), del 15% con un angolo di inclinazione di 30°, e di 23° con un angolo di 40° %.
Quando si determina la lunghezza del percorso sulla mappa, è necessario tenere presente che le distanze lungo le strade, misurate sulla mappa utilizzando una bussola o un curvimetro, nella maggior parte dei casi sono inferiori alle distanze effettive.
Ciò è spiegato non solo dalla presenza di discese e salite sulle strade, ma anche da qualche generalizzazione dei meandri delle strade sulle mappe.
Pertanto, il risultato della misurazione della lunghezza del percorso ottenuto dalla mappa dovrebbe essere moltiplicato per il coefficiente indicato nella tabella, tenendo conto della natura del terreno e della scala della mappa.
I modi più semplici per misurare le aree su una mappa
Una stima approssimativa dell'estensione delle aree viene fatta ad occhio sui riquadri della griglia chilometrica disponibile sulla mappa. Ogni quadrato del reticolo delle mappe in scala 1:10000 - 1:50000 corrisponde a 1 km2 di terreno, il quadrato del reticolo delle mappe in scala 1:100000 - 4 km2, il quadrato del reticolo delle mappe in scala 1 :200000 - 16 km2.
Più precisamente, le aree vengono misurate con una tavolozza, che è un foglio di plastica trasparente su cui è applicata una griglia di quadrati di 10 mm di lato (a seconda della scala della mappa e della precisione di misurazione richiesta).
Dopo aver sovrapposto una tale tavolozza all'oggetto misurato sulla mappa, calcola prima il numero di quadrati che si adattano completamente al contorno dell'oggetto, quindi il numero di quadrati intersecati dal contorno dell'oggetto. Ciascuno dei quadrati incompleti è preso come mezzo quadrato. Come risultato della moltiplicazione dell'area di un quadrato per la somma dei quadrati, si ottiene l'area dell'oggetto.
Utilizzando quadrati di scale 1:25000 e 1:50000, è conveniente misurare le aree di piccole aree linea ufficiale con speciali ritagli rettangolari. Le aree di questi rettangoli (in ettari) sono indicate sul righello per ogni scala del cuore.
Lettura della mappa lungo il percorso
Leggere una mappa significa percepire correttamente e pienamente il simbolismo dei suoi segni convenzionali, riconoscendo rapidamente e accuratamente da essi non solo il tipo e le varietà degli oggetti raffigurati, ma anche le loro proprietà caratteristiche.
Lo studio dell'area sulla mappa (leggendo la mappa) comprende la determinazione della sua natura generale, le caratteristiche quantitative e qualitative dei singoli elementi (oggetti locali e morfologie), nonché la determinazione del grado di influenza dell'area data sull'organizzazione e condotta del combattimento.
Quando si studia il terreno sulla mappa, va ricordato che dalla sua creazione, sul terreno potrebbero essersi verificati cambiamenti che non si riflettono sulla mappa, ovvero il contenuto della mappa in una certa misura non corrisponderà allo stato effettivo di il terreno su questo momento. Pertanto, si consiglia di iniziare lo studio dell'area sulla mappa con la familiarizzazione con la mappa stessa.
Introduzione alla mappa. Quando si familiarizza con la mappa, in base alle informazioni inserite nel disegno marginale, vengono determinate la scala, l'altezza della sezione in rilievo e l'ora in cui è stata creata la mappa. I dati sulla scala e l'altezza della sezione del rilievo ti permetteranno di stabilire il grado di dettaglio dell'immagine su questa mappa di oggetti locali, forme e dettagli del rilievo. Conoscendo il valore della scala, puoi determinare rapidamente la dimensione degli oggetti locali o la loro distanza l'uno dall'altro.
Le informazioni sul momento in cui è stata creata la mappa consentiranno di determinare preliminarmente se il contenuto della mappa corrisponde allo stato effettivo dell'area.
Quindi leggono e, se possibile, ricordano la declinazione dell'ago magnetico, le correzioni di direzione. Conoscendo la correzione della direzione dalla memoria, puoi convertire rapidamente gli angoli direzionali in azimut magnetici o orientare la mappa sul terreno lungo la linea della griglia del chilometro.
Regole generali e sequenza di studio dell'area sulla mappa. La sequenza e il grado di dettaglio dello studio del terreno sono determinati dalle condizioni specifiche della situazione di combattimento, dalla natura della missione di combattimento della subunità, nonché dalle condizioni stagionali e dai dati tattici e tecnici dell'equipaggiamento militare utilizzato nell'esibizione della missione di combattimento assegnata. Quando si organizza la difesa in città importanza ha una definizione della natura del suo impianto e sviluppo, l'identificazione di edifici solidi con scantinati e strutture sotterranee. Nel caso in cui il percorso di movimento dell'unità attraversi la città, non è necessario studiare in dettaglio le caratteristiche della città. Quando si organizza un'offensiva in montagna, i principali oggetti di studio sono i passi, i passi di montagna, le gole e le gole con altezze adiacenti, le forme dei pendii e la loro influenza sull'organizzazione del sistema antincendio.
Lo studio del terreno, di regola, inizia con la determinazione della sua natura generale, quindi studia in dettaglio singoli oggetti locali, forme e dettagli del rilievo, la loro influenza sulle condizioni di osservazione, mimetizzazione, manovrabilità, proprietà protettive, condizioni di tiro e orientamento.
La determinazione della natura generale del terreno è finalizzata all'identificazione delle caratteristiche più importanti del rilievo e degli oggetti locali che hanno un impatto significativo sull'adempimento del compito. Nel determinare la natura generale dell'area sulla base della familiarizzazione con il rilievo, gli insediamenti, le strade, la rete idrografica e la copertura vegetale, vengono rivelate la varietà dell'area, il grado della sua asperità e vicinanza, che consente di determinare preliminarmente le sue proprietà tattiche e protettive.
Il carattere generale dell'area è determinato da un rapido rilevamento sulla mappa dell'intera area in esame.
A prima vista sulla mappa, si può dire che ci sono insediamenti e singoli tratti di foresta, scogliere e calanchi, laghi, fiumi e torrenti che indicano un terreno accidentato e una visibilità limitata, il che rende inevitabilmente difficile l'allontanamento delle attrezzature militari e di trasporto- strada, crea difficoltà nell'organizzare l'osservazione. Allo stesso tempo, la natura aspra del terreno crea buone condizioni per riparare e proteggere le unità dagli effetti delle armi nemiche di distruzione di massa e le foreste possono essere utilizzate per mascherare il personale dell'unità, l'equipaggiamento militare, ecc.
Quindi, come risultato della determinazione della natura generale del terreno, traggono una conclusione sulla disponibilità dell'area e delle sue direzioni individuali per le azioni delle unità sui veicoli, e delineano anche i confini e gli oggetti che dovrebbero essere studiati in modo più dettagliato , tenendo conto della natura della missione di combattimento da svolgere su quest'area del terreno.
Uno studio dettagliato del terreno ha lo scopo di determinare le caratteristiche qualitative degli oggetti locali, delle forme e dei dettagli del rilievo entro i confini delle azioni dell'unità o lungo il prossimo percorso di movimento. Sulla base della ricezione di tali dati sulla mappa e tenendo conto della relazione degli elementi topografici del terreno (oggetti locali e rilievi), viene effettuata una valutazione delle condizioni di passabilità, mimetizzazione e sorveglianza, orientamento, tiro e protezione vengono determinate le proprietà del terreno.
La definizione delle caratteristiche qualitative e quantitative degli oggetti locali viene effettuata sulla mappa con una precisione relativamente elevata e grande dettaglio.
Quando si studia la mappa degli insediamenti, viene determinato il numero di insediamenti, il loro tipo e la dispersione, viene determinato il grado di abitazione di una particolare sezione (distretto) dell'area. I principali indicatori delle proprietà tattiche e protettive degli insediamenti sono la loro area e configurazione, la natura della pianificazione e dello sviluppo, la presenza di strutture sotterranee, la natura del terreno alla periferia dell'insediamento.
Leggendo la mappa, secondo i segni convenzionali degli insediamenti, ne stabiliscono la presenza, la tipologia e l'ubicazione in una data area, determinano la natura delle periferie e l'assetto, la densità edilizia e la resistenza al fuoco degli edifici, l'ubicazione delle strade, delle principali strade, la presenza di impianti industriali, edifici eccezionali e punti di riferimento.
Nello studio della mappa della rete stradale, specificano il grado di sviluppo della rete stradale e la qualità delle strade, determinano le condizioni per la pervietà dell'area e le possibilità uso efficace Veicolo.
Con uno studio più approfondito delle strade, si accertano: la presenza e le caratteristiche di ponti, terrapieni, scavi e altre strutture; la presenza di zone difficili, ripide discese e salite; la possibilità di uscita dalle strade e dal traffico adiacente.
Quando si studiano le strade sterrate Attenzione speciale prestare attenzione all'identificazione della capacità di carico dei ponti e traversate in traghetto, poiché su tali strade spesso non sono progettate per consentire il passaggio di veicoli gommati e cingolati pesanti.
Lo studio dell'idrografia determina la presenza sulla mappa corpi d'acqua, specificare il grado di asperità del terreno. La presenza di corpi idrici crea buone condizioni per l'approvvigionamento idrico e il trasporto per via navigabile.
Le superfici d'acqua sono rappresentate sulle mappe in blu o ciano, quindi si distinguono chiaramente dai segni convenzionali di altri oggetti locali. Quando studi su una mappa di fiumi, canali, torrenti, laghi e altro barriere d'acqua vengono determinate la larghezza, la profondità, la velocità della corrente, la natura del suolo del fondo, le sponde e l'area adiacente; sono accertate la presenza e le caratteristiche di ponti, dighe, chiuse, attraversamenti di traghetti, guadi e aree idonee alla forzatura.
Nello studio del suolo e della copertura vegetale, la presenza e le caratteristiche di massicci forestali e arbustivi, paludi, solonchak, sabbie, placer pietrosi e quegli elementi del suolo e della copertura vegetale che possono avere un impatto significativo sulle condizioni di passabilità, mimetizzazione, osservazione e la possibilità di riparo sono stabilite sulla mappa.
Le caratteristiche dell'appezzamento forestale studiato sulla mappa consentono di concludere che può essere utilizzato per l'ubicazione nascosta e dispersa di unità, nonché per la percorribilità della foresta lungo strade e radure. Buoni punti di riferimento nella foresta per determinare la tua posizione e orientarti in movimento sono la casa del guardaboschi e le radure.
Le caratteristiche delle paludi sono determinate dai contorni dei segni convenzionali. Tuttavia, quando si determina la passabilità delle paludi sulla mappa, è necessario tenere conto del periodo dell'anno e delle condizioni meteorologiche. Durante il periodo delle piogge e delle colate di fango, le paludi, indicate sulla mappa come transitabili da un simbolo, in realtà possono rivelarsi di difficile attraversamento. In inverno, durante le forti gelate, le paludi impraticabili possono diventare facilmente percorribili.
Lo studio del rilievo sulla mappa inizia con la determinazione della natura generale delle irregolarità della sezione del terreno su cui deve essere effettuata la missione di combattimento. Allo stesso tempo, vengono stabilite la presenza, l'ubicazione e l'interconnessione dei più caratteristici di questo sito. forme standard e dettagli in rilievo, è determinato in vista generale la loro influenza sulle condizioni di capacità di attraversare il paese, osservazione, fuoco, mimetizzazione, orientamento e organizzazione della protezione contro le armi di distruzione di massa. La natura generale del rilievo può essere rapidamente determinata dalla densità e dal contorno delle linee di contorno, dei segni di elevazione e dei segni convenzionali dei dettagli del rilievo.
Uno studio dettagliato del terreno sulla mappa è associato alla risoluzione dei problemi di determinazione delle altezze e dell'elevazione reciproca dei punti, del tipo e della direzione della pendenza dei pendii, delle caratteristiche (profondità, larghezza e lunghezza) di cavità, burroni, canaloni e altri dettagli del rilievo.
Naturalmente, la necessità di risolvere compiti specifici dipenderà dalla natura della missione di combattimento assegnata. Ad esempio, la definizione di campi di invisibilità sarà richiesta durante l'organizzazione e la conduzione di ricognizioni di sorveglianza; la determinazione della pendenza, dell'altezza e della lunghezza dei pendii sarà richiesta quando si determinano le condizioni del terreno e si sceglie un percorso, ecc.
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Misura il segmento corrispondente con un righello. Preferibilmente, è realizzato con il materiale in foglio più sottile possibile. Nel caso in cui la superficie su cui viene stesa non sia piana, aiuta un metro da sarto. E in assenza di un righello sottile, e se non è un peccato bucare la carta, è conveniente usare un compasso per misurare, preferibilmente con due aghi. Quindi può essere trasferito su carta millimetrata e misurare la lunghezza del segmento su di essa.
Le strade tra due punti sono raramente diritte. Un comodo dispositivo - un curvimetro - ti aiuterà a misurare la lunghezza della linea. Per usarlo, prima ruota il rullo per allineare la freccia con lo zero. Se il curvimetro è elettronico, non è necessario azzerarlo manualmente, basta premere il pulsante di reset. Tenendo il rullo, premilo contro il punto iniziale della linea in modo che la tacca sul corpo (si trova sopra il rullo) punti direttamente a questo punto. Quindi guidare il rullo lungo la linea finché la linea non è allineata con il punto finale. Leggi le dichiarazioni. Si noti che alcuni curvimetri hanno due scale, una graduata in centimetri e l'altra in pollici.
Trova l'indicatore della scala sulla mappa: di solito si trova nell'angolo in basso a destra. A volte questo puntatore è un segmento di lunghezza calibrata, accanto al quale è indicato a quale distanza corrisponde. Misura la lunghezza di questo segmento con un righello. Se risulta, ad esempio, che ha una lunghezza di 4 centimetri e accanto è indicato che corrisponde a 200 metri, dividi il secondo numero per il primo e scoprirai che ciascuno sulla mappa corrisponde a 50 metri sul terreno. Su alcuni, invece di un segmento, c'è una frase già pronta, che può apparire, ad esempio, come segue: "Ci sono 150 metri in un centimetro". Inoltre, la scala può essere specificata come rapporto nella seguente forma: 1:100000. In questo caso si può calcolare che un centimetro sulla mappa corrisponde a 1000 metri a terra, poiché 100.000/100 (centimetri in un metro) = 1000 m.
Moltiplica la distanza misurata con righello o curvimetro, espressa in centimetri, per il numero indicato sulla mappa o per il numero di metri calcolato o in un centimetro. Il risultato è una distanza reale, espressa, rispettivamente, o chilometri.
Qualsiasi mappa è un'immagine in miniatura di un territorio. Il coefficiente che mostra quanto l'immagine è ridotta rispetto all'oggetto reale è chiamato scala. Sapendolo, si può determinare distanza Su . Per le mappe cartacee reali, la scala è un valore fisso. Per le mappe elettroniche virtuali, questo valore cambia insieme a un cambiamento nell'ingrandimento dell'immagine della mappa sullo schermo del monitor.
Istruzione
Se il tuo è basato, trovalo, che si chiama leggenda. Molto spesso, è nel design marginale. La legenda deve necessariamente indicare la scala della mappa, che ti dirà, misurata distanza secondo questo sarà in realtà, su . Quindi, se la scala è 1:15000, significa che 1 cm sopra carta geograficaè pari a 150 metri a terra. Se la scala della mappa è 1:200000, allora 1 cm tracciato su di essa equivale a 2 km nella realtà
Quella distanza che ti interessa. Tieni presente che se desideri determinare la velocità con cui camminerai o guiderai da una casa all'altra in o da una casa località a un altro, il percorso sarà costituito da segmenti rettilinei. Non ti muoverai in linea retta, ma lungo un percorso che si snoda lungo vie e strade.
Una mappa topografica è una mappa bidimensionale che raffigura un terreno tridimensionale, con elevazione superficie terrestre indicato dalle linee di contorno. Come con qualsiasi altra mappa, la distanza tra due punti su mappa topografica misurato lungo una linea retta che li collega, come se un uccello volasse tra questi punti. Questo viene fatto prima, e solo allora la topografia della superficie e altre caratteristiche del terreno che possono influenzare lunghezza totale percorso. Impara a misurare la distanza lungo una linea retta.
Attacca una striscia di carta alla mappa e segna i punti su di essa. Appoggia una striscia di carta con un bordo dritto sopra la carta. Allineare questo bordo simultaneamente con il primo ("Punto A") e il secondo ("Punto B") tra i quali si desidera misurare la distanza e segnare sulla carta la posizione di questi punti.
Attacca una striscia di carta a una scala lineare. Trova una scala lineare su una mappa topografica: di norma si trova nell'angolo in basso a sinistra della mappa. Attacca una striscia di carta con due segni per determinare la distanza tra loro. Utilizzare questo metodo per misurare piccole distanze che rientrano in una scala lineare.
Determina b di la maggior parte della distanza sulla scala principale. Attacca una striscia di carta alla scala in modo che il segno giusto coincida con il numero intero sulla scala. In questo caso, l'etichetta di sinistra dovrebbe essere su una scala aggiuntiva.
Vai alla scala aggiuntiva, su cui la base della scala è divisa in parti. Determina la lunghezza della parte più piccola della distanza sulla scala aggiuntiva. Il segno a sinistra corrisponderà al numero intero sulla scala secondaria: questo numero dovrebbe essere diviso per dieci e aggiunto alla distanza determinata sulla scala principale.
Segna la distanza su una striscia di carta. Posiziona una striscia di carta con un bordo dritto sulla mappa e allinea quel bordo con i punti che vuoi misurare. Segna "Punto A" e "Punto B" su carta.
Misura la distanza con un righello. Attacca un righello o un metro a nastro alla carta e determina la distanza tra i due segni. Utilizzare questo metodo per misurare grandi distanze al di fuori della scala lineare o se si desidera calcolare la distanza nel modo più accurato possibile.
Calcolare la distanza lungo una linea retta. Per fare ciò, usa la distanza misurata sulla mappa in millimetri e la scala numerica, che è il rapporto tra le lunghezze. Moltiplicare la distanza misurata per il denominatore della scala.
