La camminata più lunga ponte sospeso nel mondo - a Sochi! 25 luglio 2014
Chiunque abbia attraversato più volte l'abisso con i personaggi dei film può ora superare la paura e conquistare lo spazio nella realtà camminando lungo lo SkyBridge, il ponte pedonale sospeso più lungo del mondo: la sua lunghezza è di 439 metri.
SkyBridge si trova nel pittoresco luogo della gola di Akhshtyr sopra il fiume Mzymta ad un'altitudine di 207 metri dal suolo.
Diamo un'occhiata più da vicino...
Una passeggiata lungo il ponte porterà molte emozioni a tutti gli ospiti del parco: dall'eccitazione alla gioia. Attraversando il ponte dall'altra parte della gola, godrai di viste panoramiche di incredibile bellezza. Da un lato del ponte vedrai le cime innevate delle montagne del Caucaso, dall'altro la costa del Mar Nero.
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L'ambizioso progetto del ponte è stato sviluppato congiuntamente da architetti russi e neozelandesi. La progettazione e la ricerca hanno richiesto 3 anni. La costruzione è durata 2 anni. Durante la costruzione del ponte sono state utilizzate 740 tonnellate di strutture metalliche e 2.000 metri cubi di calcestruzzo. SkyBridge è progettato per soddisfare tutti gli standard di sicurezza con un ampio margine: è in grado di resistere contemporaneamente a un terremoto di magnitudo 9, vento da uragano, pioggia, neve e ghiaccio.
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Skybridge è destinato sia ai turisti in visita allo scopo di fare escursioni e godersi viste panoramiche, sia agli amanti del bungee jumping. Da una speciale piattaforma di lancio puoi saltare con una corda elastica (bungee) lunga 69 metri - un'attrazione del genere si chiama "Bungy 69 m".
Ci sono due piattaforme panoramiche sul ponte. Uno di loro è nel mezzo dell'edificio. È qui per gli amanti del brivido che si trovano le principali attrazioni di SKYPARK: BUNGY 69m, BUNGY 207m, SochiSwing 170m, MegaTroll 150 km/h. E ogni visitatore del parco dal ponte potrà assistere ai salti e ai voli sopra la gola. O forse decide di saltare.
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Lo skybridge è stato progettato congiuntamente da architetti russi e neozelandesi e costruito come parte dello skypark AJ Hackett. Il ponte è sostenuto da otto cavi metallici del peso di 700 tonnellate, per realizzarlo ci sono voluti 2 anni e 2000 metri cubi di cemento. Il progetto ha superato tutti i test richiesti ed è stato riconosciuto sicuro: il ponte è in grado di resistere a un terremoto fino a 9 punti e alla presenza simultanea di tremila persone.
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In futuro, gli organizzatori prevedono di ampliare la gamma di divertimento e lanciare salti in tandem, sciare, andare in bicicletta, fare snowboard e persino su una sedia a rotelle.
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Il 7 febbraio 2014 inizieranno i lavori intero complesso intrattenimento estremo
- AJ Hackett Sochi. Il progetto AJ Hackett esiste dal 1988, con un totale di questo momento ci sono 5 di questi siti in Germania, Francia, Cina, Australia e Singapore.
Bungy jumping (Bungy) - ci saranno due opzioni: saltare da una piattaforma speciale situata a un'altezza di 60 metri, progettata per varie opzioni salti. Per i più audaci - saltare da una gondola al centro del ponte, che pende a un'altezza di 200 metri dal suolo - questa è l'altezza più alta per il bungee jumping in Russia (solo la Cina ha l'altezza più alta del mondo - 233 metri)!
Pendulum (Swing) - questa gigantesca altalena con un raggio di 160 metri - la più grande del mondo, ti porterà fuori dalla tua zona di comfort e ti farà urlare.
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Trolley (Flying Fox) - Due cavi tesi, uno lungo 550 metri, l'altro lungo 800 metri attraverso la gola.
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L'architettura moderna cerca di tenere il passo con quella antica non solo nella bellezza dell'incarnazione, ma anche nella grandezza dei disegni. Questo vale pienamente per i ponti sospesi, che spesso vengono costruiti nei luoghi più inaccessibili e la cui lunghezza può superare il chilometro. Questo si riferisce alla lunghezza di una campata e non all'intera struttura del ponte nell'aggregato.
Akashi-Kaikyo è il ponte sospeso più lungo del mondo, che si getta sullo stretto di Akashi e collega la città di Kobe situata sull'isola di Honshu con l'omonima città situata sull'isola di Awaji. È diventata la terza autostrada che collega Shikoku e Honshu. Prima della comparsa di questo ponte nello stretto di Akashi, traversata in traghetto, ma spesso si è rivelato pericoloso a causa del fatto che nello stretto si verificano spesso forti tempeste. Ad esempio, solo nel 1955, 2 traghetti affondarono qui a causa di una tempesta e 168 bambini furono vittime di questo disastro.
Inizialmente i giapponesi volevano costruire un doppio ponte stradale e ferroviario, ma nel 1986, dopo l'inizio dei lavori preparatori, il progetto fu ridotto, lasciando solo un ponte stradale a 6 corsie. La costruzione iniziò effettivamente nel 1988 e continuò per un decennio. Inizialmente, in fondo allo stretto, due basi in cemento per piloni da ponte. Sulla riva ne raccolsero due enormi forme rotonde, dopo di che sono stati allagati nei punti giusti. Questo doveva essere fatto in modo molto preciso, combattendo contro una forte corrente nello stretto, ma gli installatori hanno affrontato questo compito con onore, non consentendo deviazioni superiori a 10 cm Per costruire il ponte, hanno sviluppato una speciale ricetta concreta che non avrebbe essere portato via dall'acqua di mare durante il versamento.
Prossimo pietra miliare i cavi erano tesi. Per fare ciò, è stato necessario tendere un cavo guida da un pilone all'altro, operazione che è stata eseguita utilizzando un elicottero. Entrambi i cavi sono stati tesi entro il 1995, dopodiché è stata la volta della preparazione della massicciata. Ma poi, inaspettatamente, il 17 gennaio 1995, nella regione di Kobe, a forte terremoto con una forza di 7,3 punti. I piloni lo hanno resistito con successo, ma non il fondo dello stretto, che si è mosso leggermente, trascinando con sé uno dei piloni di 1 metro. Tutti i calcoli sono stati rotti. Gli ingegneri hanno proposto di allungare le travi della carreggiata e aumentare la distanza tra i ragazzi appesi ai cavi principali. Dopo appena un mese, lavori di costruzione continuarono e nel 1998 fondo stradale era anche pronto.
Il ponte è costato ai giapponesi 500 miliardi di yen, quindi il pedaggio si è rivelato piuttosto elevato: 2300 yen. Ogni giorno vi passano 25.000 auto, anche se c'è gente che per risparmiare usa ancora il traghetto o viaggia in autobus.
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Tra le isole di Jintan e Tzezi dell'arcipelago cinese Zhoushan, è stato gettato il ponte sospeso Sihoumen. La sua costruzione è iniziata nel 2005. La sua campata principale è stata costruita alla fine del 2007 e alla fine del 2009 il ponte era già in modalità di prova, quindi la prima macchina lo ha attraversato. La lunghezza della campata principale è diventata la seconda al mondo tra le strutture sospese. A causa della collisione della nave con il supporto del ponte, la sua apertura è stata spostata di circa un mese. Lunghezza totale di tutti gli elementi del ponte è di 5,3 km, la sua parte principale - 2,6 km e il compartimento principale - 1,65 km. Ponti attualmente in fase di progettazione o in costruzione maggiore lunghezza. La costruzione del ponte Xihoumen è stata finanziata dalla provincia di Zhejiang, che ha speso quasi 2,5 miliardi di yuan.
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Il ponte sospeso Great Belt in Danimarca colpisce per la sua portata. È giustamente diventato il più lungo del suo genere in Europa. Il Great Belt Bridge attraversa lo stretto omonimo e collega le isole di Zealand e Funen. La sua costruzione iniziò nel 1988 e terminò nel 1998. Il costo totale del progetto ha raggiunto 21,4 miliardi di corone danesi. Dopo che il ponte è stato messo in funzione, il tempo di viaggio tra le isole è stato ridotto di oltre un'ora e il trasporto merci e Trasporto passeggeri tra occidentale e parti orientali La Danimarca è cresciuta in modo significativo. Se prima fino a 8.000 auto ogni giorno attraversavano lo stretto sul traghetto, ora ne passano 27.600 attraverso il ponte.
Questo ponte è di grande importanza per l'intera Danimarca nel suo insieme. Grazie al suo aspetto, la strada dalla capitale Copenaghen a diverse città ha iniziato a impiegare molto meno tempo: a Odense - 75 minuti, ad Aarhus - 2,5 ore, ad Aalborg - circa 4 ore. La presenza del ponte ha permesso di abbandonare i voli interni tra la capitale e Odense, Aalborg, Aarhus, Esbjerg. Ora il trasporto principale in tutte queste direzioni è diventato un treno.
Il collegamento tra i ponti Great Belt e Øresund ha fornito un collegamento terrestre tra la Scandinavia e l'Europa continentale. Dopo la comparsa del ponte, ci sono stati molti più viaggi in auto e in treno tra la Danimarca orientale e la Germania, la Germania e la Svezia. La Grande Cintura è diventata la prima e finora l'unica strada a pedaggio danese, nel 2013 era possibile percorrerla in auto per 33 euro o 235 corone danesi.
Le prime tracce di presenza umana sul territorio abkhazo risalgono a più di 300.000 anni fa. L'Abkhazia vanta una combinazione unica di terreno montuoso e...
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In Turchia, nel 2016, è stata completata la costruzione di un lunghissimo ponte sospeso Osman Gazi. Questo ponte attraversa il Golfo di Izmit, attraversato da un'autostrada tra le principali città turche di Bursa e Gebze. La lunghezza totale di questo ponte raggiunge i 2682 me la campata principale - 1550 m La sua costruzione è iniziata nel 2013 e, nonostante la complessità del suo progetto, i lavori sono stati completati in soli 3 anni circa.
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Sul costa sud Nella penisola coreana, attraverso il porto che separa le città di Yeosu e Gwangyang, viene lanciato il ponte sospeso Li Sunsin, la cui campata principale è una delle dieci strutture simili più lunghe del mondo ed è il leader nella più Corea del Sud. È la strada che conduce al complesso industriale di Yeosu. Il ponte prende il nome dal comandante navale coreano Li Sunsin. La lunghezza totale del ponte è di 2260 m La costruzione è iniziata nel 2007 e cinque anni dopo le auto hanno iniziato a percorrerlo.
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Il fiume Yangtze nella provincia cinese di Jiangsu è attraversato da una struttura a ponte integrata, parte meridionale che divenne il ponte sospeso di Junyang. Questo posto si trova a 45 chilometri a est di Nanchino. Oltre al ponte sospeso, il complesso dispone di un ponte strallato situato a nord. Sono elementi della strada ad alta velocità che collega Pechino e Shanghai. Nel nome del ponte sono collegati gli inizi di due nomi: Zhunzhou (ora Zhenjiang) e Yangzhou.
Quando il ponte sospeso di Junyang è stato costruito nel 2005, la sua campata principale di 1490 metri è diventata la seconda più lunga in Cina e la quarta al mondo. I piloni del ponte sono saliti a un'altezza di 215 metri, la sua larghezza è di 39,2 metri, 6 corsie per le auto e due marciapiedi più stretti lungo i bordi della tela, destinati a scopi tecnici, si adattano al suo fondo stradale. In media, la massicciata di questo ponte è sospesa a 50 metri sopra la superficie dell'acqua.
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Il quarto ponte di Nanchino attraversa il possente fiume Yangtze e il suo affluente Baimiao. Collega due regioni vicine grande città Nanchino - Qixia e Luhe. In termini di lunghezza della campata principale, ha preso il terzo posto in Cina e la sua lunghezza totale raggiunge i 5437 metri. L'altezza dei piloni principali di questo ponte sospeso raggiunge i 229 metri. Il ponte ha due accessi, tra i quali è incuneata la principale campata sospesa sul canale Yangtze. Successivamente inizia un tratto via terra e un altro attraversamento del fiume, ora affluente del Baimiao.
Per la provincia di Jiangsu, il quarto ponte di Nanchino è stato il primo ponte con una struttura sospesa. Grazie al suo aspetto, la situazione dei trasporti in una città così grande come Nanchino è stata notevolmente semplificata. Non solo ha collegato le aree urbane, ma anche con l'aiuto di Tangenziale superstrade collegate tra Shanghai e Nanchino e tra Nantong e Nanchino. Ci sono 6 corsie di traffico sul ponte: tre per direzione, le auto possono raggiungere velocità fino a 125 chilometri all'ora su di esse. Il costo di questo progetto ha raggiunto i 6,8 miliardi di yuan.
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In Inghilterra, non lontano da Kingston upon Hull, fu costruito il quinto ponte sospeso a campata unica del mondo, l'Humber. Si getta attraverso l'estuario dei fiumi Ouse e Trent, sulla cui sponda meridionale si trova la città di Barton-on-the-Humber, ea nord - Hessle. Così le contee del North Lincolnshire e dell'East Yorkshire furono unite. Ogni settimana passano su questo ponte una media di 120.000 veicoli. Una tariffa di sola andata per un'autovettura costa £ 2,7, mentre per i camion costa un po' di più.
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Situata nelle montagne del Caucaso, la Georgia è un paese piccolo ma molto bello. Gli stessi georgiani amano moltissimo la loro patria e la cantano in modo meraviglioso ...
Il ponte del sultano Selim Yavuz (che significa Terribile nella traduzione) divenne il terzo ponte gettato sul Bosforo, a nord di Istanbul. Selim I Yavuz lo era sultano ottomano che governò dal 1512 al 1520.
Questo ponte ha iniziato a essere costruito nella primavera del 2013 e completato tre anni dopo, aprendo il traffico su di esso nell'agosto 2016. È diventato parte integrale Tangenziale nord di Marmari, attualmente in costruzione. Si distingue per un design combinato: in alcuni punti la tela è sostenuta da cavi, in altri vengono aggiunti cavi e la parte centrale della campata principale è sospesa esclusivamente su cavi. Questo ponte è diventato il ponte sospeso più largo del mondo, la sua tela ha 8 corsie (4 in entrambe le direzioni) e oltre a queste ci sono altri due binari ferroviari. I piloni del ponte sono saliti a 322 metri, che è anche una cifra record. Per la costruzione del ponte sono stati spesi circa 3 miliardi di dollari.
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Al momento della costruzione di questo ponte, era il più vicino alla foce del fiume Yangtze, ma in seguito furono costruiti altri due ponti a valle: il ponte Shanghai con un tunnel e il ponte Sutong. Il ponte si trova nel mezzo della provincia di Jiangsu, serve il traffico su due superstrade nazionali: sulla costa orientale è la superstrada Tongjiang-Sanya, e ad ovest è la superstrada Pechino-Shanghai. Sul ponte, oltre alle sei corsie di marcia (3 in entrambe le direzioni), sono presenti anche marciapiedi pedonali. Per la sua costruzione è stato scelto il punto più stretto del letto del fiume. L'impalcato del ponte sorge a 50 metri sopra l'acqua.
Il completamento del ponte è stato programmato per coincidere con il 50° anniversario della rivoluzione cinese del 1947. Per i progettisti cinesi, questo ponte è stato il più lungo mai progettato. La fondazione del ponte è stata posata nel 1994 e ha richiesto meno di tre anni. I piloni del ponte sono alti 190 metri (l'altezza di un grattacielo di 60 piani). La campata principale del ponte è una piastra d'acciaio con una curvatura liscia. In totale, per la costruzione del ponte sono stati spesi più di 2,7 miliardi di yuan e la sua inaugurazione è avvenuta il 28 settembre 1999.
Ho sentito e letto molto su AJ Hackett Sochi Skypark, ora l'ho guardato e ho deciso.
Skypark AJ Hackett Sochi è un complesso di intrattenimento estremo ad alta quota situato nel quartiere Adler di Sochi.
Il parco è stato aperto di recente, nel giugno 2014. Sia le star che i blogger sono già stati coinvolti.
Quindi non ti mostrerò nulla di nuovo.
La parte principale del complesso dello skypark AJ Hackett Sochi è un ponte sospeso con ponti di osservazione che si affacciano sul mare e sulle montagne. È la passerella sospesa più lunga del mondo con il più grande sistema di salto con la corda. Il progetto, unico per dimensioni e forme architettoniche, è entrato nel Guinness dei primati.
2. Prima tappa: ispezione del ponte sospeso dal fondo del canyon.
3. Lo SkyBridge, secondo le assicurazioni dei suoi creatori, è così affidabile da poter resistere a un terremoto di magnitudo 9 (il progetto del ponte è stato precedentemente testato in una galleria del vento con un carico sismico di magnitudo 9).
4. Alla creazione del ponte ha lavorato un team internazionale guidato dal neozelandese A.J. Hackett (A.J. Hackett): è stato lui che, insieme al suo amico, ha inventato una corda elastica negli anni '70 per effettuare salti sicuri dall'alto. Il lavoro di progettazione è durato tre anni, il ponte stesso è stato costruito in due anni.
5. Prezzi per l'intrattenimento.
6. Controindicazioni! Sii attento a tali segni e non dire che non ti avevo avvertito.
7. Il biglietto dà diritto a stare sul ponte tutto il giorno senza lasciarlo.
8. Galleria che conduce al ponte.
9. Incompiuto.
10. SkyBridge ha due piattaforme di osservazione, una all'inizio, l'altra al centro, ed è progettata sia per camminare attraverso la gola della montagna che per l'intrattenimento estremo. Sul primo sito è già in funzione l'attrazione BUNGY 69 m: la lunghezza del suo cavo di gomma, con cui i temerari saltano giù, è rispettivamente di 69 metri.
12. I cavi sembrano affidabili.
13. Un lato del ponte offre una vista sulle montagne del Caucaso.
14. Fabbrica di trote.
15. Ci sono solo poche giostre al mondo.
In futuro, il numero di spettacoli estremi nel parco aumenterà. Gli organizzatori hanno in programma di lanciare salti in tandem, sci, ciclismo, snowboard e persino salti in sedia a rotelle.
16. Per chi non salta camminando sul ponte.
23. Veduta del Mar Nero.
28. Autografi.
30. Nella città di Sochi, notti buie.
La recente costruzione di un ponte sospeso in Svizzera dal Glacier-3000 allo Scex Rouge è l'ennesimo esempio di come queste strutture vengano sempre più sviluppate non solo per superare ostacoli difficili, ma anche per regalare emozioni.
Questo articolo ti aiuterà a studiare da vicino l'innovazione svizzera e vedere altre incredibili strutture sparse per il mondo.
Passeggiata sulle pendici del Titlis (Svizzera, Oberland bernese)Il primo ponte sospeso pedonale al mondo collegava le due vette delle montagne del Titlis con un'altezza di 3000 metri in Svizzera nella città di Berner Oberland. Dal ponte di osservazione del miracolo di 107 metri si possono ammirare i panorami di Montbalan, Metterhorn, Eiger, Monk e Jungfrau.
SkyBridge (Russia, Sochi)
Il ponte pedonale più lungo del mondo è diventato una nuova attrazione nella città di Sochi. Ha piattaforme per gli appassionati di bungee jumping (salto da un'altezza su un cavo), un'altalena gigante e una funivia di 700 metri. Qui non solo puoi praticare sport estremi, ma anche goderti una vista mozzafiato sul Mar Nero.
Pic du Midi (Francia, Monte Bianco)
Il ponte collega le vette settentrionali e meridionali del Pca du Midi delle Alpi francesi. La strada verso la perfezione sospesa include il sollevamento verticale più alto del mondo su una funivia. I visitatori potranno vedere le catene montuose di tre paesi dal ponte: Francia, Svizzera e Italia.
Ponte sospeso in bambù (Filippine, Bohol)
La sua struttura non è affatto così fragile come potrebbe sembrare. Infatti è di metallo e solo lo strato superiore di cavi è stato decorato con bambù per conferire all'edificio un aspetto storico. Sulla riva del fiume, sopra il quale sorge l'edificio, c'è una bancarella dove vendono cappelli, come i famosi Indiana Jones. Trasformandoti in un eroe, puoi sentirti un vero cacciatore di tesori.
Ponte a Taman Negara (Malesia)
Si trova il ponte più lungo (530 metri) e più stretto della Malesia Parco Nazionale Taman Negara e passa sopra le cime degli alberi. Per la tranquillità dei visitatori, ogni mattina viene verificata la solidità di questa delicata struttura.
Capilano (Canada, Vancouver)
Questa meravigliosa struttura sospesa si chiama Capilano e si estende per 137 metri sopra il fiume. Fu progettato da un ingegnere scozzese di nome George Grant MacKay nel 1889, ma fu completamente riprogettato 67 anni dopo. L'attrazione adrenalinica è molto popolare tra la gente del posto e i turisti; attira 700.000 ospiti all'anno.
Ponte sospeso di Gasa (Nepal)
La struttura aerea è attivamente richiesta non solo tra le persone, ma anche tra gli animali domestici: asini, mucche e capre. In realtà, è stato costruito per il movimento del bestiame, in modo che non interferisca con le strette strade del Nepal.
Thrift Bridge (Svizzera, Gadman)
La meraviglia ambulante svizzera fluttua nell'aria sopra l'omonimo lago e permette ai turisti di vedere il ghiacciaio. La lunghezza della struttura è di 170 metri e la struttura prende le fondamenta dai tradizionali ponti di corda nepalesi.
Sentiero Reale (Spagna)
El Caminito del Rey si estende sulla gola di El Choro. Forse una passeggiata lungo un simile "ponte" sarà il passatempo più estremo. Il sentiero è largo solo un metro e sale a più di 100 metri sopra il fiume. Nonostante il pericolo, il sentiero ha conquistato il cuore di molti viaggiatori e revisione, portato nuova ondata che vogliono un'esperienza fantastica.
Ponte di Maria (Germania, Baviera)
Questa meraviglia sospesa del Marienbrücke si trova a pochi metri dal bellissimo castello di Neuschwanstein in Baviera, sopra la gola di Pellat. La struttura sospesa prende il nome da Maria, moglie del re Massimiliano II e madre del re Luigi II, che costruì la fortezza.
Luigi II voleva che il castello e il ponte si incastrassero meglio, quindi andò avanti e sostituì le ringhiere di legno con quelle di ferro.
Carrick-a-Rede (Irlanda del Nord, Contea di Antrim)
Lo scopo originale del cavalcavia era quello di aiutare i pescatori ad attraversare la gola senza ostacoli per controllare il pescato nelle reti. Ma presto il ponte divenne una delle principali attrazioni dell'Irlanda del Nord. Ai temerari piace fare brutti scherzi. Ad esempio, fai una verticale.
Ponte Kokonoe (Giappone, Oita)
Le antiche rovine del castello di Ehrenberg e del forte Claudia nella città di Reutte sono collegate dal ponte Highline 179 di 403 metri, che con l'apertura ufficiale diventerà la struttura sospesa pedonale più lunga del mondo.
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Il ponte pedonale più lungo del mondo ti permetterà di ammirare le Alpi svizzere. Ci vorranno almeno 10 minuti per attraversare il ponte Charles Kuonen, durante il quale godrai di una magnifica vista sulle cime innevate delle montagne. Un'attrazione del genere non è sicuramente per i deboli di cuore, ma gli amanti dell'altezza del ponte e del brivido di un simile ponte torneranno utili.
Mentre ci sono già molti modi per godersi la bellezza delle Alpi svizzere, l'apertura del ponte sospeso pedonale più lungo del mondo in Svizzera porta questa avventura a un livello completamente nuovo! Un ponte sospeso lungo quasi 500 metri è stato aperto a Rand vicino alla città di Zermatt, diventando uno dei ponti pedonali più belli del mondo.
Il ponte sospeso Charles Kuonen attraversa la valle che collega Grachen al popolare stazione sciistica Zermatt. Il ponte è già diventato il luogo più emozionante per i turisti della regione. Se sei abbastanza coraggioso da fare una passeggiata di 10 minuti attraverso il ponte, oltre al brivido avrai anche viste mozzafiato sulle montagne, incluso il Cervino famoso in tutto il mondo.
Swissrope ha impiegato circa 10 settimane per costruire il ponte sospeso più lungo del mondo. La costruzione è iniziata dopo che una frana ha danneggiato un precedente ponte nella regione. Prima dell'avvento del ponte Charles Kuonen, il ponte pedonale più lungo del mondo era il Dragon Cliff Skywalk in Cina, con una lunghezza di 430 metri e un fondo di vetro.
E anche se non è il ponte più alto del mondo, è sicuramente un capolavoro tecnologico che si affaccia su una profonda valle dove si può ammirare il paesaggio svizzero mozzafiato. Se ami l'adrenalina, i brividi e le escursioni al limite, allora il ponte Charles Kuonen fa al caso tuo Alpi svizzere- questo è esattamente il posto che dovresti assolutamente aggiungere al tuo itinerario di viaggio in Svizzera. Speriamo che il tuo viaggio sia emozionante e memorabile per tutta la vita!
